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Novos aos ferrticos garantem alta resistncia e conformabilidade a chapas finas laminadas a frio
Demandas tcnicas, comerciais, polticas e ambientais tm impulsionado o desenvolvimento das chapas de ao ao longo dos ltimos 40 anos, especialmente no caso dos produtos destinados rea automotiva. Novos conceitos de microestrutura tm proporcionado caractersticas inditas de resistncia mecnica e conformabilidade a esses materiais, mas em muitos casos no preciso desistir da convencional microestrutura ferrtica para obter chapas com essas propriedades. Este artigo apresenta os principais novos tipos de chapas finas laminadas a frio com microestrutura ferrtica que apresentam caractersticas diferenciadas em relao ao ao doce. So eles os aos refosforados, de alta resistncia e baixa liga (ARBL), com caractersticas de bake hardening, isentos de intersticiais (IF) e isotrpicos.
A. A. Gorni

crise energtica da dcada de 1970 deslanchou o desenvolvimento de novos tipos de chapas de ao com maior resistncia mecnica e a menor perda possvel de conformabilidade a frio. Uma srie de outros fatores, como demandas ecolgicas e a competio com outros materiais, tem mantido as atividades nesse campo desde ento. A busca por maior resistncia visa
Antonio Augusto Gorni editor tcnico da revista Corte e Conformao de Metais. Este artigo foi apresentado como palestra no Congresso Corte e Conformao de Metais 2009, realizado entre os dias 5 e 7 de outubro de 2009 em So Paulo, SP. Reproduo autorizada.

permitir a reduo da espessura dos componentes automotivos sem sacrifcio de sua resistncia mecnica, enquanto a manuteno da estampabilidade objetiva a preservao de seu formato original e das ferramentas j usadas nas estamparias. Os primeiros desenvolvimentos nesse sentido se concentraram em modificaes relativamente fceis do ponto de vista prtico, ou seja, pequenos ajustes de composio qumica ou de processo, de forma que esses novos tipos de chapas pudessem ser feitos com o uso da

mesma infraestrutura industrial, apenas com algumas pequenas alteraes em seus equipamentos. Surgiram, ento, novos tipos de ao, mantendo basicamente a mesma microestrutura ferrtica dos produtos convencionais, mas com alteraes sutis que lhes proporcionam carac tersticas mais favorveis para a aplicao automotiva, em virtude da ativao de mecanismos de endurecimento especficos (3). As principais variantes desses novos aos ferrticos so os refosforados, os microligados (ARBL, de alta

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resistncia e baixa liga), endurecveis por bake hardening (endurecimento por cozimento), livres de intersticiais (IF, do ingls interstitial free) e isotrpicos. Mais recentemente surgiram os chamados aos AHSS (Advanced High Strength Steels, ou aos avanados de alta resistncia mecnica), com microestruturas mais complexas, em que a ferrita coexiste com outros microconstituintes (4) . Contudo, a produo desses novos materiais geralmente requer vultosos investimentos em novas linhas de laminao e recozimento contnuo, alm da execuo de tratamentos trmicos e termomecnicos complexos. Isso tem garantido a sobrevida das chapas de aos ferrticos, cujo processo de fabricao relativamente simples.

Fig. 1 Efeito do endurecimento por soluo slida proporcionado por vrios elementos de liga comumente incorporados ao ao. Resultados obtidos a partir de chapas de ao laminadas a frio com 0,8 mm de espessura, recozidas em caixa a 670C durante 10 horas (6).

Ao refosforado
Uma forma barata de aumentar a resistncia mecnica do ao sem grande perda de estampabilidade consiste em acrescentar a ele elementos de liga que promovam endurecimento por soluo slida (3) , o que leva a um aumento dos limites de escoamento e resistncia, ainda que com alguma reduo da sua ductilidade ( 6) . A figura 1 mostra esses efeitos, proporcionados por elementos de liga comumente incorporados ao ao, tais como C, Si, Mn, P e Cr. Pode-se observar que a perda de ductilidade aumenta, na sequncia, Si, P, Mn e C. Os aumentos observados nos limites de escoamento e de resistncia para cada elemento so praticamente iguais, o que faz com que a razo elstica da chapa permanea relativamente constante.

Geralmente, o P considerado uma impureza no ao, tanto que se objetiva reduzir seu teor ao mnimo possvel. Curiosamente, esse elemento, alm de possuir efeito significativo no aumento da resistncia mecnica com pouca perda de ductilidade, promove a formao de textura cristalogrfica favorvel estampabilidade do material, que, dessa forma, apresenta altos valores do coeficiente mdio de anisotropia r, entre 1,5 e 1,8. Esse fato levou ao desenvolvimento dos chamados aos refosforados, nos quais a presena desse elemento desejvel dentro de certos teores. Do ponto de vista prtico, esse teor limitado a 0,1%, uma vez que o esperado efeito deletrio do P se apresenta acima desse valor, na forma de fragilizao das

chapas de ao e deteriorao de sua soldabilidade por pontos. Caso esse teor de P no seja suficiente para que sejam atingidos os nveis de resistncia mecnica desejados, usam-se ento teores mais elevados de Mn, o terceiro elemento com maior eficcia no endurecimento por soluo slida. Apesar do efeito mais intenso do Si nesse sentido, ele preterido em razo da formao de carepa aderente que ele promove na laminao a quente e do eventual surgimento de cores de revenimento durante o recozimento em caixa das bobinas laminadas a frio devido sua oxidao. O C o elemento de liga mais econmico entre o P, Si e Mn, mas sua presena nos teores necessrios degrada a soldabilidade do ao (6). A tabela 1 permite uma comparao entre um ao ao C acalmado ao alumnio e outro refosforado. Note-se que a elevao dos teores de P, de 0,012% para 0,084%, e do Mn, de 0,30% para 0,50%, levou a uma elevao de 26% no limite de escoamento e 24% no de resistncia, praticamente mantendo constante a razo elstica. O alongamento total caiu um pouco, 15%, mas o coeficiente de encruamento manteve-se constante, e o de anisotropia elevou-se em 5%. Ou seja, obteve-se um produto com maior resistncia mecnica e perda relativamente pequena de ductilidade.

Tab. 1 Comparao entre as composies qumicas (expressas em porcentagem de peso) e propriedades mecnicas de chapas de ao de baixo C acalmado ao alumnio e refosforado, recozidas em caixa(6) C Mn P S al LE LR RE aT r ao n (%) (%) (%) (%) (%) (MPa) (MPa) (%) (%) Al 0,047 0,30 0,012 0,012 0,069 179 316 57 46 0,24 1,70 P 0,051 0,50 0,084 0,009 0,049 225 393 58 39 0,24 1,78

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Esse tipo de chapa bast ante us ado em painis para portas de automveis, uma vez que sua maior resistncia mecnica aumenta a resistncia ao vinco ou endentao, ou seja, ocorrncia daquelas marcas que se formam na porta em funo de pequenos choques que acontecem quando algum abre descuidadamente a porta de um veculo vizinho.

s olu o s lida de corrente da presena de N solvel (1) . Alm disso, os ele mentos de liga e microliga atrasam consideravelmente a cintica da recristalizao da ferrita durante o recozimento em caixa ou contnuo das bobinas aps sua laminao a frio, uma Fig. 2 Cintica de recristalizao de diversos aos laminados vez que seus tomos disa frio determinada a partir de tratamentos de recozimento persos em soluo slida isotrmico realizados em banhos de sal a 700C. E: ao efervescente; Al: ao acalmado ao Al; Al+B: ao acalmado ao Al dificultam o avano das + B; IF: ao IF; ARBL (Nb): ao microligado ao Nb (1). Ao microligado frentes de recristalizao. Esse efeito pode ser Outra possibilidade de obteno de te, os elementos de microliga observado pela comparao dos aos laminados a frio com maior podem promover endurecimento resultados mostrados na figura resistncia mecnica est no uso por refino de gro e precipita2, na qual se pode observar que de elementos de microliga, como o (3 ) . Eles tambm fixam os o retardamento da recristalizaNb, Ti e/ou V. Os estudos sobre o tomos intersticiais solubilizados o ferrtica depende dos tipos desenvolvimento de aos microliem precipitados, aumentando de elementos de liga presentes gados comerciais comearam na a estampabilidade do material. em cada ao cuja composio dcada de 1960, tendo-se aceleAlis, ao fixar os tomos de N, qumica pode ser vista na tabela rado a partir da dcada seguinte e os elementos de microliga podem 2 (pg. 32). De fato, o tempo mantendo-se ativos at hoje. exercer efeitos microestruturais necessrio para a recristalizao Da mesma forma como ocorre por meio da ao dos nitretos plena da ferrita a 700C (valor nos produtos laminados a quenou reduzir o endurecimento por de temperatura bastante usado

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Tab. 2 Composio qumica dos aos estudados por Bleck(1) ao Efervescente Al Al-B Al-Ti IF ARBL-Nb ARBL-Ti C 0,04 0,04 0,04 0,04 0,005 ~ 0,018 0,06 0,06 Mn 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,30 0,80 P 0,008 0,008 0,008 0,008 0,008 0,008 0,012 S 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,006 0,006 N al 0,002 0,004 0,045 0,004 0,045 0,004 0,045 Ti Nb B 0,003 0,015 0,067 ~ 0,004 0,020 0,160 0,006 0,045 0,040 0,006 0,045 0,080 0,020

na prtica) eleva-se na seguinte limite de resistncia de 4 4 0 ordem, atribuindo -se o valor MPa, razo elstica de 73%, unitrio para o ao efervescente: alongamento tot al de 28% , acalmado ao Al (1,5), acalmado coeficiente de encruamento de com Al + B (3,5), ao IF ao Ti (60) 0,17 e de anisotropia de 1,30 (2) . e ARBL ao Nb (125). Em comparao com os valores Essa alterao na cintica procorrespondentes de aos ao vocada pelos elementos de microC e refosforados, mostrados liga leva reduo do tamanho na tabela 1, nota-se que este de gro obtido em relao aos material apresenta resistncia aos ao Al; a figura 3 comprova mecnica muito maior, mas com o efeito do Ti e, especialmente, conformabilidade prejudicada do Nb nesse sentido. J a figura 4 em razo dos menores valores (pg. 34) permite constatar os dide alongamento e coeficientes ferentes efeitos dos mecanismos de encruamento e anisotropia. de endurecimento na definio Sua maior razo elstica tamdo limite de escoamento de aos bm sinaliza a ocorrncia mais laminados a frio acalmados ao Al, intensa do chamado efeito mola microligados ao Nb e microliga(springback) durante a estamdos ao Nb-Ti. O endurecimento pagem. extra proporcionado pela adio Os maiores nveis de resistnde elementos de microliga decia mecnica e razo de escoacorreu, em ordem decrescente mento, e o menor coeficiente de importncia, do refino de de encruamento, decorrem dos tamanho de gro, soluo slida mecanismos de endurecimento e precipitao (1) . Chapas finas a frio de ao microligado ao Nb, cuja composio qumic a 0,05% C, 0,30% Mn, 0,010% P, 0,050% Al, 0,005% N e 0,0 4 0 % N b, apre sentam as seguintes propriedades mecnicas aps recozimento em caixa: limite de esco- Fig. 3 Distribuio do tamanho de gro mdio aps amento de 320 MPa, recozimento em caixa para diversos aos laminados a frio (1)

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envolvidos nos aos microligados, em especial do refino do tamanho de gro. J o baixo coeficiente de anisotropia decorre do grande nmero de precipitados que se formam nesses aos, os quais retardam a cintica da recristalizao da ferrita durante o recozimento e levam formao de uma textura cristalogrfica desfavorvel para a estampabilidade do material.

Ao com efeito de bake hardening

Uma das possibilidades existentes para elevar a resistncia mecnica das chapas laminadas a frio sem afetar demasiadamente sua ductilidade no momento da estampagem consiste em aproveitar o endurecimento por precipitao que ocorre nos aos de baixo C quando deformados e posteriormente expostos a um perodo de aquecimento sob temperaturas relativamente baixas, da ordem de 170C, conforme mostra a

Fig. 4 Endurecimento proporcionado pela adio de elementos de microliga a um ao bsico acalmado ao alumnio laminado a frio e recozido a 700C(1)

figura 5 (pg. 35). Surgiram assim os aos com efeito de bake hardening (literalmente, endurecimento por cozimento) acalmados ao Al, que apresentam originalmente baixos valores de limite de escoamento, da ordem de 200 MPa. A pea conformada deve ser envelhecida a 170C durante 20 a 30 minutos para que apresente um aumento de 40 MPa em sua resistncia mecnica. Caso a pea venha a ser pintada,

nem ser necessrio aplicar um tratamento especfico nesse sentido, pois o envelhecimento ocorrer naturalmente na estufa onde a pintura seca. Dessa forma, a pea conformada atinge resistncia a vinco e rigidez mecnica equivalentes s dos aos microligados de alta resistncia. A ductilidade do material somente afetada aps a conformao da pea e o tratamento de envelhecimento. Esse tipo de ao usado em componentes automotivos que comumente sofrem pequenos amassos em razo de seu uso rotineiro ou mesmo em virtude de pequenos acidentes, como painis externos de caps, portas, tampas de porta-malas, etc. As propriedades tpicas desse ao com boa estampabilidade so: limite de escoamento de 230 MPa, limite de resistncia de 365 MPa, alongamento total de 39%, coeficiente de anisotropia r igual a 1,8 e coeficiente de encruamento n igual a 0,20. Aps

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o tratamento de envelhecimento, sua resistncia aumenta em 38 MPa (8) . Para que um ao apresente efeito consistente de bake hardening necessrio que ele tenha teor de C solvel de, no mnimo, 0,0005%, para que o aumento de resistncia mecnica aps o envelhecimento seja igual ou superior a 30 MPa. Por outro lado, teores excessivos de C solvel so inconvenientes: acima de 0,0015% o efeito de bake har- Fig. 5 Efeito decorrente do bake hardening dening torna-se mais intenso, (endurecimento por cozimento): a resistncia mecnica do ao se eleva de 30 a 40 MPa em ultrapassando 60 MPa, mas funo de seu envelhecimento a 170C, feito aps a tambm aumenta o risco de conformao mecnica da chapa (8) ocorrer envelhecimento excessivo do material sob temperatura promove a ocorrncia das chamaambiente antes do prazo especidas linhas de distenso quando ficado para a sua utilizao. Isso da estampagem da chapa, o que

pode vir a degradar ou mesmo inutilizar a pea. Chapas finas de ao com efeito de bake hardening e valores de r inferiores a 2,0 p o d em s er pro duzidas d e duas formas. Na primeira delas um ao com baixo C (0,02 a 0,06%), acalmado ao Al, processado numa linha de recozimento contnuo. Esse material submetido a altas temperaturas de bobinamento no laminador de tiras a quente, o que coalesce os carbonetos e estabiliza o N na forma de AlN. A laminao a frio e o recozimento contnuo subsequentes resultam na formao de uma intensa textura cristalogrfica [111] , resultando em produtos com valores de coeficiente de

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anisotropia r da ordem de 1,5 a 1,7. Parte de seus carbonetos se dissolve durante as fases de aquecimento e encharque no recozimento, obtendo-se assim altos teores de C em soluo. A etapa de super-envelhecimento durante o resfriamento tende a estabilizar parte do C dissolvido na forma de Fe3C. Logo, possvel controlar as condies dessa ltima fase do processo de forma que o teor de C em soluo torne-se igual a aproximadamente 0,0010%, proporcionando, assim, nveis adequados de bake hardening. O processo de recozimento contnuo mais adequado para a fabricao desse tipo de laminado, mas o investimento necessrio para a instalao dessa linha enorme. Este produto tambm pode ser produzido por meio do recozimento em caixa, que muito mais lento do que o processo contnuo. Nesse caso, usado um ao com teor de C extra baixo (entre 0,005 e 0,010%), o qual submetido a baixas temperaturas de bobinamento no laminador de tiras a quente. O recozimento em caixa aps a laminao a frio caracterizado por um lento aquecimento, proporcionando, assim, valores de coeficiente de anisotropia r entre 1,7 e 1,9 ao produto final. Um teor adequado de C dissolvido pode ser conseguido aps esse tipo de recozimento, j que a precipitao de cementita retardada durante o resfriamento devido baixa saturao de C. Contudo, essa abordagem no permite a fabricao de chapas com efeito de bake hardening e coeficientes de anisotropia r superiores a 2,0.

Fig. 6 Princpio de processamento de chapas finas para estampagem extraprofunda e endurecimento por bake hardening (8)

Os aos com efeito de bake hardening produzidos por recozimento contnuo no podem ser processados em linhas de galvanizao, uma vez que estas no dispem de uma seo de super-envelhecimento. Uma soluo para esse impasse consiste na estabilizao do C por meio de elementos de microliga, formando-se assim precipitados como TiC ou NbC. possvel obter um forte efeito de bake hardening (elevao de aproximadamente 60 MPa aps o envelhecimento) desde que a razo entre os teores atmicos de Nb/C e Tisol /C seja menor do que 0,4 para materiais processados em recozimento contnuo sob temperaturas de encharque da ordem de 750C. Porm, nesse caso o valor de r ser muito baixo, devido presena de altos teores de C solubilizado no incio da recristalizao. Contudo, se a temperatura de encharque for elevada para valores iguais ou superiores a 850C, obtm-se um produto que simultaneamente apresenta altos valores de r e

significativo efeito de bake hardening, desde que as razes NbC e Ti sol / C estejam prximas da unidade. A explicao para esse fenmeno pode ser vista na figura 6, em que se considera como material-base um ao acalmado ao Al. No incio da recristalizao o C est estabilizado na forma de carbonetos de microliga, permitindo que o ao desenvolva textura cristalogrfica que favorea o surgimento de altos valores de r. Porm, acima de 850C os carbonetos de microliga se solubilizam, elevando o teor de C solvel no material, o qual no se precipita subsequentemente devido s altas taxas de resfriamento aplicadas na linha de recozimento contnuo, da ordem de 20C/s. Geralmente se usa Nb para estabilizar o C solvel, pois esse elemento permite que a razo entre os teores atmicos do elemento de microliga e do C seja controlada de forma precisa. Com o Ti isso no possvel, pois ele tende a se combinar com o N e o S presentes no ao, o que altera o teor desse elemento

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Ao livre de intersticiais (interstitial free, IF)
Os chamados aos IF (do ingls interstitial free, ou livres de intersticiais) tm sido adotados com sucesso nos ltimos anos na fabricao de painis para a carroceria de automveis. Eles apresentam nveis muito altos de estampabilidade em funo de seus ultra-baixos teores de tomos intersticiais, como C e N, menores que 0,003 e 0,004%, respectivamente. Essa condio lhes proporciona baixo limite de escoamento e alta resistncia reduo de espessura durante a deformao a frio. Os aos IF tambm no sofrem envelhecimento, uma vez que o carbono e nitrognio ainda presentes esto totalmente combinados na forma de precipitados. As principais aplicaes automotivas que tomam partido da alta estampabilidade das chapas de ao IF so cavidades no piso traseiro, alojamento do estepe e a

efetivamente em soluo. Alm disso, o Ti dificulta o processo de galvanizao a quente, no sendo recomendado para uso em produtos que devem ser revestidos (8) . A aplicao dessa abordagem foi feita em ao contendo 0,0 02% C, 0,10 - 0,20% Mn, 0,020 P mx., 0,010% S mx, 0,003% N mx e 0,040% Al mx. A razo entre teores atmicos Nbat% /Cat% pode variar entre 0,5 e 1,2. As placas de material foram processadas no laminador de tiras a quente, sendo bobinadas a 680C. Aps 75% de reduo a frio e recozimento contnuo sob temperatura de encharque a 880C, seguido de resfriamento a 40C/s, foram obtidos materiais com caractersticas mecnicas satisfatrias, ou seja: limite de escoamento de 170 MPa, limite de resistncia de 305 MPa, alongamento total de 51%, coeficiente de anisotropia r igual a 2,2 e endurecimento aps envelhecimento de 43 MPa (8) .

parte interior das portas frontal e traseira (5) . Como se sabe, um aspecto metalrgico que afeta de forma vital o valor do coeficiente de anisotropia r e, portanto, a estampabilidade da chapa a orientao dos planos cristalogrficos do material, ou seja, sua textura cristalogrfica. A predominncia dos planos cristalinos {111} aps o recozimento da bobina laminada a frio eleva o valor de r. Ela diretamente proporcional taxa de intensidade entre as texturas (111)/(001). Logo, todo o processo metalrgico dos aos IF deve priorizar as condies que levem a essa situao. Um dos requisitos mais decisivos nesse sentido a manuteno de teores ultrabaixos de elementos intersticiais como C e N. A presena desses elementos promove a formao de planos {110} e {100}, que so desfavorveis para o aumento do valor de r. Portanto, pode-se agora definir uma composio bsica tpica para

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aos IF: 0,003% C mx, 0,15% Mn, 0,017% P mx, 0,012% S mx e 0,0030% N mx. Os teores mnimos de C e N dependem das condies de refino na aciaria (especialmente da disponibilidade de desgaseificao) e do custo associado remoo desses elementos. Devem ser incorporados a essa liga-base elementos de microliga para que se combinem com o C e o N ainda em soluo na microestrutura, garantindo assim a estampabilidade da chapa. Suas propriedades mecnicas objetivadas so: limite de escoamento mximo de 170 MPa, limite de resistncia mximo de 320 MPa, alongamento total mnimo de 38%, coeficiente de anisotropia r mnimo de 1,70 e coeficiente de encruamento n mnimo de 0,22.

Os teores mnimos de elementos de microliga que se fazem necessrios para eliminar completamente o C e o N solveis na microestrutura dependem da concepo da liga e podem ser calculados a partir das relaes abaixo: Aos IF ao Ti: %Timin = 4 % C + 3,42 % N + 1,5 % S Aos IF ao Nb: % N b m i n = 7,75 % C 6,65 (%N Alacid sol /1,93) Aos IF ao Ti-Nb: %Nbmin = 7,75 % C; %Timin = 3,42 % N + 1,5 % S Caso necessrio, possvel elevar a resistncia mecnica dos aos IF com a adio de elementos de liga como P, Si e

Mn, que atuam por meio de endurecimento por soluo slida. Muitas vezes tambm se incorpora B liga para evitar a chamada fragilizao por trabalho a frio, que decorre do enfraquecimento dos contornos de gro em funo dos baixos teores de C inerentes a esse material. Essa adio torna-se imprescindvel nos aos IF refosforados, pois o P contribui para aumentar a fragilidade dos contornos de gro (5) . Tambm possvel aumentar a resistncia mecnica dos aos IF pela incorporao de quantidades de Nb e Ti superiores aos teores mnimos necessrios para combinar com o C e N solveis do ao. Dessa forma a liga reforada pelos elementos de microliga de forma anloga que ocorre com

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os aos ARBL com baixo C laminados a frio, ou seja, por meio de refino de gro, precipitao e soluo slida. Neste caso possvel dispensar a adio de Si ao ao, o que deteriora a estampabilidade e afeta a qualidade superficial do material devido formao de carepa aderente durante a laminao a quente. Um exemplo de ao IF com alta resistncia mecnica apresenta a seguinte composio qumica: 0,005% C, 0,62% Mn, 0,040% P, 0,068% Nb e 0,0032% N. Suas propriedades mecnicas aps laminao a quente e recozimento contnuo so: limite de escoamento de 290 MPa, limite de resistncia de 446 MPa, alongamento total de 37% e coeficiente de anisotropia mdio r igual a 1,9 (9) .

Fig. 7 Definio de altura do orelhamento para chapas estampveis (10)

Ao isotrpico
Chapas finas laminadas a frio de aos com maiores nveis de resistncia mecnica tendem a apresentar graus mais acentuados de anisotropia ou seja, sua ductilidade maior em determinadas direes da chapa. Isso leva a consequncias prticas importantes; por exemplo, na estampagem de uma pea com simetria axial um copo a partir de um blanque circular de ao convencional com alta resistncia mecnica: a figura 7 deixa claro que esse copo apresentar diferentes alturas ao longo de sua circunferncia, apesar de a tenso aplicada durante a conformao ter sido uniforme em todos os pontos do blanque. A diferena entre a altura mxima e mnima observadas no copo estampado o chamado orelhamento da chapa. Obviamente, a

essas diferenas de comprimento correspondem alteraes de espessura atravs do copo. Elas seriam nulas caso o material fosse perfeitamente isotrpico (10) . Investigaes sobre esse problema revelaram os diversos parmetros de processo que favorecem a obteno de chapas finas a frio com ductilidade constante ao longo dos ngulos em relao direo de laminao. Com essas caractersticas, o material pode ser estampado sem a ocorrncia de orelhamento. Chamado de ao isotrpico, esse material pode ser obtido para combinaes bastante especficas em termos de: Temperaturas de acabamento na laminao de tiras a quente e graus de deformao no laminador de tiras a frio; Graus de deformao a frio e temperatura de recristalizao ferrtica (recozimento); Aplicao de tratamento trmico de normalizao.

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Contudo, essas combinaes geralmente so inviveis do ponto de vista industrial. Por outro lado, verificou-se que microadies de Ti permitem alcanar altos graus de isotropia nas chapas finas laminadas a frio cujo material de partida tenha sido submetido a baixas temperaturas de acabamento e bobinamento no laminador de tiras a quente (respectivamente, 880C e 500C), graus totais de deformao a frio entre 50 e 80% e recozimento em caixa. A figura 8 mostra que h uma relao entre a deformao aplicada no laminador de tiras a frio e o teor de Ti do ao no desenvolvimento do comportamento isotrpico (10). Sob tais condies, o ao desenvolve uma textura cristalogrfica especfica aps a recristalizao da ferrita, o que lhe garante alto grau de isotropia ou seja, alto grau de uniformidade nas propriedades mecnicas independentemente da direo considerada na chapa (10). Neste caso, tambm necessrio manter a relao Ti/N dentro

Fig. 8 Relao entre o teor de Ti e o grau de deformao aplicado durante a laminao a frio para a obteno de chapas finas a frio isotrpicas (10)

de valores restritos. Por um lado, necessrio que essa relao seja superior a 3,4 para garantir que todo o N solvel se combine com o Ti durante a solidificao do ao, evitando a precipitao de AlN nos contornos de gro durante a recristalizao, o que levaria a altos graus de anisotropia na chapa. Por outro lado, uma relao Ti/N muito alta leva precipitao de partculas coerentes de TiC que retardam a recristalizao da ferrita e levam formao de uma textura cristalogrfica no material que igualmente promove anisotropia. Logo, para compensar o retardamento na ci-

ntica de recristalizao decorrente da precipitao do TiC necessrio aumentar o potencial termodinmico da recristalizao ou seja, elevar o grau de encruamento ou de deformao aplicada durante a laminao a frio do material. Conforme mostra a figura 9 (pg. 44), o ideal que a relao Ti/N se mantenha em torno de 5,0 (10). Aos isotrpicos tpicos, como os produzidos pela siderrgica austraca Voestalpine, apresentam limite de escoamento variando entre 220 e 270 MPa, limite de resistncia entre 300 e 380 MPa, alongamento total de 34%, coefi-

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Fig. 9 Influncia da relao Ti/N na anisotropia planar. O valor ideal de r para o ao isotrpico zero. Esses resultados foram determinados para um grau total de deformao a frio entre 60 e 70% e temperatura de bobinamento de 500C(10).

ciente de encruamento n igual a 0,18, coeficiente de anisotropia r igual a 1,0 e coeficiente de anisotropia planar r igual a zero. Uma verso com maior resistncia mecnica apresenta limite de escoamento entre 260 e 310 MPa, limite de resistncia entre 320 e 400 MPa e alongamento total de 32%. Uma composio tpica para o ao com limite de escoamento de 260 MPa de 0,05% C, 0,19% Mn, 0,028% Al, 0,026% Ti e 0,0048%N. J foram desenvolvidos aos isotrpicos com caractersticas de bake hardening. Neste caso, necessrio aumentar o C at teores prximos de seu valor de solubilidade na ferrita, da ordem de 0,024%, durante o recozimento efetuado a 720C. Conseguem-se assim as caractersticas de bake hardenability (aumento de 30 MPa no limite de escoamento aps a secagem da pintura) e de isotropia (r = 0,15) desejadas (7) . H tambm outras abordagens, ainda no muito comuns, de aos isotrpicos envolvendo o uso de microadies de Nb e/ou B, alm do Ti.

Concluses
A evoluo metalrgica ocorrida no campo das chapas finas laminadas a frio com microestrutura ferrtica revela a aplicao de diversos conceitos metalrgicos com o objetivo de melhorar sua adequao ao cliente. Nos aos refosforados optou-se pelo endurecimento por soluo slida com perda minimizada de conformabilidade, en-

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quanto nos microligados a nfase est declaradamente no aumento de resistncia mecnica. J nos aos com bake hardening, o endurecimento conseguido aps a estampagem da pea, durante a secagem da pintura que normalmente aplicada a ela. Note-se que um conceito muito inteligente, pois a chapa s endurece depois da etapa crtica de estampagem, garantindo a ductilidade do material e reduzindo as solicitaes impostas ao ferramental e prensas. No caso dos aos IF, a prioridade a conformabilidade a frio, j que a reduo no teor de elementos intersticiais reduz sua resistncia mecnica; contudo, possvel melhorar a resistncia mecnica usando variantes refosforadas ou com caractersticas de bake hardening. Finalmente, a nfase nos aos isotrpicos garantir conformabilidade homognea em todas as direes de deformao da chapa, podendo sua resistncia mecnica ser aumentada tambm pelo efeito de bake hardening.

Referncias
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