Universitatea Politehnica Bucureste, Facultatea : Ingineria Sistemelor Biotehnice.

Sisteme de masurare a directiei si vitezei vantului -Tema de casa-

Student: COLAN ALINA-FLORENTINA ,Grupa:743 Profesor: RUSANESCU CARMEN

Cuprins:
1.Introducere; 2. Caracteristicilor vntului; 2.1 Direcia; 2.2 Viteza; 2.3 Durata 2.4 Intensitatea; 2.5 Structura ; 3.Instrumente pentru msurarea direciei si vitezei vntului 3.1Anenometru: 3.2 Senzori de vant: 3.3 Girueta: 4.Concluzii:

1.Introducere:

Pentru ca temperatura si presiunea aerului nu au aceleasi valori pe toata suprafata Pamantului, exista deplasari ale aerului. Temperatura, nefiind o marime constanta, determina repartitia neuniforma a presiunii atmosferice, datorita regiunilor de pe Glob incalzite diferit. Aerul se deplaseaza din regiunile cu presiune atmosferica mai ridicata spre cele cu presiune mai asfel se formeaza vanturile. Vantul este un fenomen fizic ce se manifesta ca o circulatie dirijata de aer in atmosfera terestra. Vantul se caracterizeaza prin doua elemente principale extreme de variabile in timp si spatiu: directia din care bate vantul, apreciata dupa 16 sectoare ale orizontului, si viteza, reprezentand distanta parcursa de particulele de aer in unitatea de timp exprimata in m/s. Alte caracteristici ale vantului sunt: durata, intensitatea si structura.[1] 2. Caracteristicilor vntului; 2.1 Direcia vntului reprezint direcia de unde bate vntului i nu spre care se ndreapt. Direcia vntului se apreciaz prin cele 16 sectoare ale orizontului notate cu majusculele punctelor cardinale i intercardinale (principale i secundare) n sensul deplasrii acelor de ceas, utilizndu-se roza vnturilor. Deoarece acest mod de notare este greoi i mai imprecis, direcia vntului se apreciaz i n grade sau decagrade ca, de exemplu, in aeronautic i in transporturile maritime. Direcia vntului n plan orizontal este dat de unghiul pe care l face vectorul vnt cu direcia nordului geografic. Astfel,nordul corespunde la 360. estul la 90, sudul la 180 iar vestul la 270. Celelalte direcii au valori intermediare.[2]

2.2 Viteza vntului reprezint spaiul parcurs de aerul ce se deplaseaz pe orizontal n unitatea de timp. Viteza vntului se exprim n m/s sau n km\h. ntre cele dou uniti de msur existnd urmtoarele relaii: 1 m/s = 3,6 km/h 1 km/h = 0.278 m/s. n unele cazuri (de exemplu. n practica navigaiei maritime), viteza se exprim si in noduri (1 nod=l,852km/h, adic echivalentul a 0,51 m/s). Viteza este mic la contactul cu solul (datorit frecarii) i creste cu altitudinea (la 25-30 m este dublfa de valoarea la sol). Aceasta sufer o variaie diurn (ex. regiunile temperate: maxim la amiaz, minim n a 2-a parte anopii) i o variaie anual (n funcie de zona de clim i caracteristicile regionale). Viteza medie anual este direct influenat de orografie si de stratificarea termic aaerului, care o pot intensifica sau atenua. n zona montan sunt caracateristice viteze medii anualecare scad cu altitudinea de la 8-10 m/s pe nlimile carpatice (2000-2500 m) pn la 6 m/s n zonelecu altitudini de 1800-2000 m, pe versanii adpostii vitezele anuale scad la 2-3 m/s, iar ndepresiunile intramontane acestea sunt de 1-2 m/s. n interiorul arcului carpatic, vitezele mediianuale oscileaza ntre 2-3 m/s, iar la exteriorul Carpailor, n Moldova, acestea sunt de 4-5 m/s,mediile anuale cele mai mari remarcandu-se n partea de est a rii, n Cmpia Siretului inferior (5-6m/s), pe litoralul Mrii Negre (6-7 m/s), n Dobrogea si Brgan (4-5 m/s). Dac valorile termice i de presiune ar fi repartizate uniform pe suprafaa terestr, deplasareaaerului nu ar mai avea loc. Inegala repartiie a presiunii n sens orizontal se datoreaz aciuniicombinate a unor cauze de ordin termic si dinamic i, determin o micare advectiv numit vnt. Diferenele de temperatur ale aerului creeaz densiti diferite, ceea ce atrage dup sine diferene de presiune - maxime i mici valorimedii anuale (1-2 m/s) se remarc n depresiunile intracarpatice nchise.minime barometrice. Vntul ca element meteorologic tinde s egalizezediferenele de temperatur, presiune i umezeal existente n atmosfer n sens orizontal. Aceastegalizare ns, nu se realizeaz dect pentru intervale foarte scurte de timp, cnd apare un calmatmosferic. n rest, aprnd noi diferene, reapare vntul, care menine o stare medie a acestor diferene, deci este un element meteorologic important i un factor compensator n atmosfer.

Caracteristicile regimului dinamic al aerului prezint interes att din punct de vedere teoreticct i aplicativ. Astfel, frecvena vntului din anumite direcii permite aprecierea caracteristicilor maselor de aer care se deplaseaza ntr-o anumit regiune, fapt care permite stabilirea influenei pe careo are asupra proceselor climatice locale.Vntul influeneaz toate domeniile transporturilor (n special, cele aeriene), dar i unele procese i elemente meteorologice (umezeala, nebulozitatea, precipitaiile lichide si solide, evaporaia,temperatura aerului i solului etc.).Diversitatea fenomenelor meteorologice depinde de existena n atmosfer a curenilor de aer,att a celor verticali ct i a celor
4

orizontali. Lipsa acestora n atmosfer ar duce la inexisentaschimbrilor brute ale vreniii i s-ar observa o trecere lent de la iarn la var i invers, dupvariaia nalimii Soarelui. Fiind un element meteorologic dinamic, vntul se caracterizeaz prin direcie,vitez i trie sau intensitate.

2.3 Durata situaiile de calm a vantului sunt puine, ntruct diferenele de presiune impun deplasri aleaerului cu viteze diferite. Aceasta este raportat la direcie i la vitez. 2.4 Intensitatea (tria) se exprim prin presiunea exercitat de aerul deplasat de vnt asupra obiectelor ntlnite n cale. Presiunea exercitat pe o suprafaa de 1 mp, aezat perpendicular pe direcia vntului, este egal cu:

P = a

n care: P - presiunea vntului in kg /mp ; a - constant pentru densitatea aerului egala cu 0,0625; v- viteza vntului n m /s. Intensitatea se apreciaz prin valori de pe scara Beaufort (13 la numar), n care cel mai mic (0) corespunde strii de calm atmosferic, iar (13) furtunilor n care viteza depaseste 50m/s.

2.5 Structura se aprecieaz n funcie de caracteristicile principalilor parametri: vitez i direcie. Vntul poate avea structura laminar, turbulent i n rafale. Acesteaspecte se determin uzitnd nregistrrile anemografice.
-

vntul laminar ntalnit rar, presupune vitez mica, direcie constana i o deplasare pe suprafee netede. vntul turbulent se caracterizeaz prin variaii n timp ale vitezei i direciei, dezvoltarea de vrtejuri impuse de neuniformitatea reliefului. Procesul este foarte activ dupamiaza, cnd se mbin deosebit de activ turbulena dinamic cu cea termic. vntul in rafale rezult n condiiile n care turbulena dinamic este accentuat de cea termic. Este un vnt care prezint secvene brute cu vitez mare, care au caracter pulsatoriu.[3]

3.Instrumente pentru msurarea direciei si vitezei vntului Pentru cunoaterea variaiilor direciei i vitezei vntului la staiile meteorologice se utilizeaz aparatele nregistratoare pentru vnt de tipul: - anemometrului, anemografului, anemocinemografului, electrocinemografului ce nregistreazaviteza vntului;- giruetelor nregistratoare cu rezistene electrice ce nregistreaz direcia vntului; - anemogiruetelor i anemorumbarografelor ce nregistreaz att direcia ct i viteza vntului; Indiferent de tipul aparatului un nregistrator pentru vnt este alcatuit dintr-o parte receptoare,care are rol i de transmitor i o parte nregistratoare. Cel mai cunoscut, la staiile meteorologice dinRomnia, este anemograful cu contact electric. Pe diagrama acestui anemograf, divizat de la 0 la 100km, se nregistreaz numrul de kilometrii parcuri de vnt n 24 de ore,adic viteza medie a vntului. 3.1Anenometru: Anemometrele sunt instrumente precise care msoar numai viteza vntului aerului n atmosfer sau a unui avion n zbor n raport cu aerul, exprimate n metri pe secund, kilometri pe or sau noduri, iar n funcie de principiul care st la baza construciei ifunionrii lor, se mpart n: - anemometre mecanice; - anemometre magnetice; - anemometre termice Anemometrele mecanice folosesc ca pies receptoare pentru vnt fie un sistem de cupe anemometrice, fie o moric cu palete fine de aluminiu. Viteza vntului se determin prin mprireanumrului de metri parcuri de aerul aflat in micare, citit pe un contor (socotitor), la timpul ct a funcionat instrumentul. La staiile meteorologice din Romnia se utilizeaz anemometre mecanice cu cupe tip J.Richard; anemometre de mna cu cupe si contor tip R. Fuess; anemometre mecanice cu moric cu palete tip J. Richard. Piesa receptoare pentru vnt poate fi constituit dintr-un sistem de cupe Patterson sau Robinson. Sistemul Patterson este format din trei cupe fixate perpendicular pe un ax vertical mobil,la intervale de 120 una de cealalt, iar sistemul Robinson este format din patru cupe dispuse intr-un mod asemntor, la intervale de 90. Toate cupele unui sistem sunt orientate cu prile convexe naceeai direcie. i se rotesc n acelai sens, indiferent de direcia vntului, deoarece presiunea acestuia pe prile lor concave este mai mare dect pe cele convexe
6

Anemometrele magnetice msoar cu precizie, viteza vntului, pe principiul inductieimagnetice (mrime vectorial care, mpreun cu intensitatea. caracterizeaz local componena magnetic a cmpului electromagnetic). Exist mai multe tipuri (Richard, Rosenmuller), dar n mod obinuit, piesa receptoare este constituit dintr-un sistem de cupe Patterson sau Robinson. Pentru a afla viteza vntului se declaneaz un buton care fixeaz scara anemometric exact n dreptul diviziunii care marcheaz viteza vntului din acel moment. Sub aciunea vntului cupele anemometrice se rotesc si angreneaz n micarea lor i magnetul inductor, care antreneaz indusul pecare se afl scara anemometric. Anemometrele termice determin viteza vntului pe principiul rcirii sub influena vntuluia unui fir ncalzit. Cel mai cunoscut anemomelru termic este ca tatermometrul. Anemometrul cu cupe este cel mai rspndit tip fiind compus din patru cupe emisferice montate pe un ax, acionnd la cel mai mic curent de aer, prin nregistrarea numrului de rotaii ntr-un interval de timp se poate calcula viteza medie a curentului. Anemometrele cu cupe sunt deosebit de sensibile, datorit sistemului lor de cupe uoare semisferice cu o parte convex i cu cealalt concav ce se rotesc oricare ar fi direcia i orict de slab ar fi vntul. Anemometrul cu palete are piesa receptoare format dintr-un numr de palete fixate radial pe ax. Anemometrul Wind110:

Caracteristici:

Carcasa rezistent pentru nregistrator Anemometru cu 3 Cupe

Fig.3.1 Anemometrul Wind 110

Cablu de conectare nregistrator-senzor, anemometru cu lungimi ntre 7,62 ... 45,72 m (la alegere) Domeniu de msur 0 ... 76 m/s Ritm de stocare a datelor setabil Rezoluie 0,273 km/h la un ritm de stocare de 10 secunde Precizia calibrat 2,5% din valoarea masurat ntre 16,09 ... 160,9 km/h Viteza mare de descrcare a datelor n computer Afiarea datelor n m/s, km/h, mph

Wind110 este un sistem complet, de baz pentru msurarea i nregistrarea vitezei vntului pentru perioade lungi de timp.Acest sistem poate nregistra la un ritm de stocare al datelor specificat de ctre utilizator ntre1 secund i 12 ore. Acest lucru permite utilizatorului s nregistreze viteza de moment a vntului(vitez instantanee, curent) ntr-un ritm mai rapid sau s calculeze media vitezei vntului pentru perioade mai mari de timp. Sistemul de nregistrare Wind110 poate msura cu exactitate i nregistr viteze ale vntului pn la 76 m/s (170 mph), iar anemometrul su poate rezista la rafaleale vntului pn la 95 m/s (214 mph).Folosind Unitile de Msur Tehnice ncorporate alenregistratorului, datele nregistrate pot fi descrcate ntr-un computer i afiate n unitile demsur alese de ctre utilizator (de exemplu m/s, kph (km/h), mph, L).[4]

Anemometru A100:

Anemometrele din seria A100 au o constructie robusta, fiind confectionate din materiale plastice rezistente la intemperii, placa anodica din aluminiu si otel inoxidabil, care le confera rezistenta sporita chiar si in mediul marin. Aceste caracteristici le recomana intr-o gama larga de aplicatii unde precizia si acuratetea sunt necesare.

Fig.3.2 Anemometrul

A100R

A100R este un anemometru destinat atat masurarii rafalelor de vant, dar si a vantului de viteze medii, cand este folosit cu un contor electronic sau inregistrator de date. Rotorul calibrat cu trei cupe R30 actioneaza o bobina intr-un camp magnetic, iar variatia campului magnetic actioneaza un switch reed (contactul se deschide si inchide la fiecare rotatie a rotorului). Switch-ul reed se afla intr-o atmosfera de mercur rezultand o functionare fara intrerupere. Nu este nevoie de o alta sursa de tensiune, in afara de cea necesara citirii contactului reed, ceea ce face din acest sensor un instrument ideal pentru sistemele la distanta.[5]

Anemometru cu termometru AR816:

Anemometru de mici dimensiuni, digital pentru masurarea vitezei vantului si a temperaturii. Conceput pentru masuratori stiintifice, industriale si de uz general. Soft simplu, usor de utilizat ce permite: - Schimbarea unitatii de masura: m/s, km/h, mph, knots, ft/min - Viteza maxima - Viteza medie - Citire simultana a vitezei si a temperaturii - Indicator de temperatura sub 0 grade C - Indicator nivel baterie - Functie automata de inchider

Fig.3,3 Anemometrul digital cu termometru AR816: Caracteristici:

Ecran: LCD Gama de masurare a vitezei vantului: 0-30 m/s, 0-90 km/h, 0-65 mph, 0-55 knots, 05860 ft/min Precizie la masurarea vitezei vantului: 5 % Gama de masurare a temperaturii: de la -10C (14F) pana la 45C (113F) Precizie la masurarea temperaturii: 2C (3,6F) Consum de curent: 3 mA Tensiune necesara: Baterie de 3V de tipul CR2032 (nu este inclusa) Dimensiuni: 40 x 105 x 18 mm Greutate: 52 g [6]

n prezent anemometrele digitale pot msura i nregistra extrem de precis viteza i direcia vntului nlocuind cu succes i clasicul instrument nregistrator bazat pe anemometru: anemograful.

Anemograful este un anemometru la care informaiile cu privire la viteza i direcia vntului sunt transmise printr-un sistem mecanic ctre o peni ce le traseaz pe o diagram, sistemul fiind asemntor cu restul aparatelor nregistratoare

Anemometru WAA 151: WAA 151 este un anemometru optoelectronic cu rspuns rapid. El este compus dintr-o roat cutrei cupe conice uoare care asigur o linearitate excelent pe tot domeniul de msurare a vitezei vntului de max. 75 m/s. Pe axul roii cu cupe este montat un disc perforat circular care, atunci cndeste rotit de aciunea vntului asupra cupelor, taie un fascicol de raze infraroii de 14 ori la o rotaie.generand un numr de impulsuri la ieirea unui fototranzistor.

Fig.3.4 Anemometrul WAA 151

Frecvena impulsurilor este direct proporional cu viteza vntului (de exemplu 246 Hz -- 24.6 m/s). Totui, pentru obinerea celeimai bune precizii, trebuie utilizat funcia de transfer caracteristic, n vederea compensriiineriei de pornire. n compartimentul axului este prevazut un element de ncalzire care meninelagrele la o temperatur mai mare dect cea de nghe, n timpul anotimpului rece. Puterea nominal a elementului de ncalzire este de 10 W. Se recomand utilizarea unui termostat care s porneasc ncalzirea atunci cnd temperatura coboar sub +4C.

10

Fig . 3.5 Schema de ansamblu a anemometrului WAA 151 1- Cupa roata de asamblare; 2- piulia hexagonal de conector; 3-Surub; 4-Corp; 5mufe conectare; 6- circuit imprimat; 7-disc; 8- inel exterior de retinere,corp; 9- inel de conectare; 10- inel interior de retinere, ax; 11-Rulmenti cu bile; 12- arborelui i a partii superioare a corpului de asamblare; 13- Rulmenti cu bile; 14- inele;[7]

11

Diferite modele de anemometre:

Fig.3.6 Anemometre cu cupe

3.2 Senzori de vant: Senzorul de vnt WAS 425 utilizeaz ultrasunetul pentru determinarea vitezei orizontale i direciei vntului. Principiul de msurare se bazeaz pe timpul de tranzit, adic timpul necesar ultrasunetului pentru a ajunge de la un traductor la altul, n funcie de viteza vntului de-a lungul traseului (cii) ultrasunetului. Timpul de tranziie este msurat n ambele direcii. Pentru vnt cu viteza zero,ambii timpi de tranzit, de inaintare i de revenire, sunt egali. Atunci cnd bate vantul de-a lungul traseuluide sondare, timpul de tranzit pentru vntul ascendent crete, iar pentru cel descendent descrete.Microcontrolerul WAS425A utilizeaz msurtorile celor doi timpi de tranzit pentru calculul vitezeivntului de-a lungul unui traseu. Viteza calculat pentru vnt este independent de altitudine, temperatur i umiditate. Metodadescris pentru un traseu este repetat pentru determinarea vitezei vntului de-a lungul celor treitrasee care snt decalate la 120 unul fa de cellalt. Microcontrolerul calculeaz viteza i direcia vntului, precum si componentele luirectangulare, datele obinute fiind raportate sistemului de colectare (logare).

12

3.3 Girueta: Instrument metrologic utilizat pentru determinarea direciei i msurarea vitezei i intensitii vntului, girueta este compus dintr-un cadran circular gradat pe care se mic indicatorul punctelor cardinale i o placu de metal care capt o anumit nclinare fat de vertical subaciunea vntului, indicndu-i intensitatea .Dispozitivul de msurare (1450) orientat spre nord ntotdeauna indic direcia i intensitatea vntului.[3]

Fig.3.7 Girueta Vild

Girueta Vild este format din dou pri principate: o parte fix (1) i una mobil (2). Partea fix este alctuit dintr-o tij metalic a crei parte inferioar se monteaz pe stlpul de susinere. La cellalt capt al tijei se nurubeaz o vergea de oel terminal cu o bil de rulment In purica mediani a tijei metalice este fixat un manon metalic n care sunt fixate 8 vergele dispuse perpendicular unele pe altele, marcnd punctele cardinale i intercardinale, una dintre ele purtnd litera N, ce se suprapune la instalarea giruetei, pe direcia nordului geografic.

Fig. 3.7 Schema giruetei cu elementele component

13

Partea mobila a giruetei, asupra creia acioneaz vntul, este format din pana de vnt, ce reprezint indicatorul de direcie, i din indicatorul vitezei vntului. Pana de vnt sau ampenajul giruetei este format dintr-o vergea metalic orizontal , prevzut la unul din capete cu o sfer metalic din plumb sau font, iar la captul opus are un dispozitiv format din dou plci confecionate din tabl ale cror extremiti spre interior se apropie, iar spre exterior se ndeprteaz. Pana de vnt, sub influena liniilor de for ale vntului, se orienteaz cu sfera metalic spre direcia de unde bate vntul, indicnd astfel prin poziia ei fa de punctele cardinale i intcrcardinale direcia vntului. Indicatorul de vitez a vntului este fixat la captul superior al tijei metalice i este format din placa metalic de form dreptunghiular, cu dimensiunile de 150X300mm i cu o greutate de 200gf (pentru girueta cu plac uoar) sau 800gf (pentru girueta cu plac grea). Sub aciunea liniilor de for ale vntului, placa penduleaz ia faa unui arc de cerc prevzut cu 8 vergele metalice (dini) de lungime inegal, indicatoare a vitezei, urcnd sau cobornd, mai mult sau mai puin, corespunztor ai viteza i intensitatea vntului.[2]

4.Concluzii: Cunoaterea direciei i vitezei vntului este de mare nsemnatate pentru navigaia marin iaerian, pentru agricultur i, n general, pentru folosirea lui ca surs de energie. Odat cu deplasarea aerului, vntul antreneaz n drumul sau i vaporii din atmosfer, favoriznd producerea precipitaiilor. Tot odat, el mpinge apa de la suprafaa mrilor i oceanelor, crend curenii maritimi. Circulaia aerului se nfrete cu aceea a apei din atmosfer, dnd naterela fronturile calde sau reci care influeneaz zonalitatea ploilor i a secetelor i, n ultim instan,varietatea climatelor.[3]

Bibliografie:
14

[1] http://www.meteo.ro/articol/31/Cum-se-formeaza-vantul.html [2] http://facultate.regielive.ro/download-177602.html [3] http://www.scribd.com/doc/59605802/M%C4%83surarea-direc%C5%A3iei%C5%9Fi-vitezei-v%C4%83ntului-doc-modificat [4] http://inregistratoare.ascora.ro/sisteme_inr/wind110.htm

http://www.smewind.com/wb/pages/ro/produse/gama-desenzori/anemometru-a100r.php

[5]

[6] http://www.sierra.ro/Anemometru-cu-termometru-AR816-p3660p.html [7]http://www.vaisala.com/Vaisala%20Documents/User%20Guides%20and%20Quick %20Ref%20Guides/WAA151_User_Guide_in_English.pdf

Clasificarea buldozerelor Dup puterea motorului, greutatea mainii i fora traciunii se disting:-buldozere uoare avnd o putere de pn la 55 kW i o for de traciune de 135 kN,-buldozere mijlocii, avnd puterea cuprins ntre 56kW i 120 kW i fora de traciune ntre135 i 200 kN,-buldozere grele, avnd puterea cuprins ntre 121kW i 250 kW i fora de traciune ntre200kN i 300 kN.Dup sistemul de acionare al comenzilor se deosebesc buldozere cu acionare hidraulic i buldozere cu acionare mecanic ( prin cabluri).Dup poziia lamei fa de direcia de

15

naintare a tractorului exist:-bulozere cu lam fix;-buldozere cu lam orientabil n plan orizontal;-buldozere cu lam orintabil n plan orizontal i vertical. http://www.scribd.com/doc/58623684/Buldozer-CAT-D6K http://www.scribd.com/doc/54938701/Buldozerul http://www.scribd.com/doc/79442568/40868869-DICU-MIHAI-Unele-Tehnologii-de-LucruAplicate-in-Constructia-Drum

16