LABORATORIO DE INGENIERIA DE MATERIALES [Seleccionar fecha] AO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y EL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, DECANA de Amrica)

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL E.A.P.INGENIERIA INDUSTRIAL

TEMA:

ENSAYO DE CHARPY
Curso : LABORATORIO DE INGENIERIA DE MATERIALES

Profesor

: Lic. Rosales Urbano Vctor

Alumnos: Vilcapoma Torres, Pedro lvaro Huachaca Ampuero, Carlos Guanilo Lozano, Alejandro Guevara Lpez, Sergio Miguel Daz Sols, Mario Alberto 10170033 10170252 10170002 10170122 10170112

Ciudad universitaria, Julio del 2012

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INDICE
Contenido pag

1. Objetivo ....................................................................................... 69 2. Equipos / materiales ................................................................... 69 3. Caractersticas del material 1.1. 1.2. Acero ..................................................................... 70 Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del acero .......................................... 71 1.3. 1.4. Propiedades fsicas y qumicas ........................... 74 Ventajas y desventajas ......................................... 75

2. Fundamentos tericos ................................................................ 76 3. Procedimiento experimental ...................................................... 79 4. Resultados ................................................................................... 83 5. Conclusiones ............................................................................... 84 6. Sugerencias ................................................................................. 85 7. Bibliografa .................................................................................. 86

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ENSAYO DE CHARPY
I. OBJETIVOS: Efectuar una prueba de impacto Charpy con pedazo de acero dulce. Comprender el significado y las limitaciones de este tipo de pruebas.

II. EQUIPOS/MATERIALES:
Mquina de impacto de Charpy Vernier Gonimetro Barra de acero dulce ST 32 con muesca en V tipo Charpy

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III. CARACTERSTICAS DEL MATERIAL: Acero: Acero es la denominacin que comnmente se le da en ingeniera metalrgica a una aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,1 y el 2,1% en peso de su composicin, aunque normalmente estos valores se encuentran entre el 0,2% y el 0,3%. Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,0% se producen fundiciones que, en oposicin al acero, son quebradizas y no es posible forjarlas sino que deben ser moldeadas.

No

se

debe

confundir

el

acero

con

el

hierro,

que

es

un metal relativamente duro y tenaz, con dimetro atmico (dA) de 2,48 , con temperatura de fusin de 1.535 C y punto de ebullicin 2.740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en la forma de diamante). La difusin de este elemento en la estructura cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros atmicos. El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos mejora sus propiedades fsico-qumicas.

Existen muchos tipos de acero en funcin del o los elementos aleantes que estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a los aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros pero en menores concentraciones. Otras composiciones especficas reciben denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de

cementacin), de alguna caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e

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incluso en funcin de su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia.

Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia en la naturaleza, lo que favorece su produccin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad lo hace apto para numerosos usos como la construccin de maquinaria, herramientas, edificios y obras pblicas, contribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades industrializadas. A pesar de ello existen sectores que no utilizan acero (como la construccin aeronutica), debido a su densidad (7.850 kg/m de densidad en comparacin a los 2.700 kg/m del aluminio, por ejemplo).

Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del acero

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas: Su densidad media es de 7850 kg/m. En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir. El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a medida que

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se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes. (excepto las aleaciones eutcticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650 C. Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C. Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas. Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres. Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lmina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electroltica, por estao. Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un tratamiento trmico. Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su lmite elstico. La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial, conservar un ncleo tenaz en la pieza que evite fracturas frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean en las herramientas de mecanizado, denominados aceros rpidos que

contienen

cantidades

significativas

de cromo, wolframio,

molibdeno y vanadio. Los ensayos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell,Vickers y Rockwell, entre otros. Se puede soldar con facilidad. La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas superficiales que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que se consume la pieza por completo. Tradicionalmente los aceros se han venido protegiendo mediante tratamientos superficiales diversos. Si bien existen

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aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada como los aceros de construccin corten aptos para intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxidables. Posee una alta conductividad elctrica. Aunque depende de su composicin es aproximadamente de 3 106 S/m. En las lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementar los vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin. Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes artificiales, ya que una pieza de acero imantada no pierde su imantacin si no se la calienta hasta cierta temperatura. La magnetizacin artificial se hace por contacto, induccin o mediante procedimientos elctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero al acero inoxidable austentico no se le pega el imn ya que la fase del hierro conocida como austenita no es atrada por los imanes. Los aceros inoxidables contienen principalmente nquel y cromo en porcentajes del orden del 10% adems de algunos aleantes en menor proporcin. Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud puede valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el coeficiente de dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 105 (es decir = 0,000012). Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign, por lo que resulta muy til su uso simultneo en la construccin, formando un material compuesto que se denomina hormign armado. El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible, pero sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente

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afectadas por las altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un incendio. En estos aceros son fundamentales ciertas propiedades de orden mecnico, como la resistencia a la traccin, tenacidad, resistencia a la fatiga y alargamiento. Estas propiedades dependen principalmente del porcentaje de carbono que contienen y dems aleantes.

En general los aceros al carbono ordinarios contienen menos de 1% de Carbono, menos de 0,9% de manganeso (Mn), menos del 0,5% de Silicio, menos del 0,1% Fosforo (P) y menos del 0,1 de Azufre. Segn las propiedades mecnicas, se establecen una serie de grupos de aceros ordenados por su resistencia a la traccin. Popularmente son conocidos estos aceros como: Acero extradulce, dulce, semidulce, semiduro y duro. Acero dulce

El porcentaje de carbono es de 0,25%, tiene una resistencia mecnica de 48 55 kg/mm2 y una dureza de 135-160 HB. Se puede soldar con una tcnica adecuada. Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena tenacidad, deformacin en fro, embuticin, plegado, herrajes, para armazones metlicos, barras perfiladas, pernos, alambres y para la fabricacin de piezas de automviles. Propiedades Fsicas y qumicas: o Este tipo de acero tiene una resistencia a la traccin inferior a 270 MPa. o No es dctil ni maleable.

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Ventajas: o Es Barato. o Existe una amplia variedad disponible con diferentes propiedades. o Es magntico y de alta rigidez, lo que significa que es ampliamente utilizado en los motores y aparatos elctricos. Desventajas:
o

Posee poca resistencia a la corrosin, implicando que se oxide.

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IV. FUNDAMENTO TERICO: El ensayo de impacto Charpy, tambin conocido como el Charpy muesca en V de prueba, es un normalizado de alta tensin del tipo de ensayo que determina la cantidad de energa absorbida por un material durante la fractura. Esta energa absorbida es una medida de un material dado de tenacidad y acta como una herramienta para estudiar dependiente de la temperatura de transicin dctilfrgil. Se aplica extensamente en la industria, ya que es fcil de preparar y llevar a cabo y los resultados se pueden obtener de forma rpida y barata. Una desventaja

importante es que todos los resultados son slo comparativos. La prueba fue desarrollada en 1905 por el cientfico fundamental francs Georges en la Charpy . Fue de los

comprensin

problemas de fractura de los barcos durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy en da se utiliza en muchas industrias de materiales de prueba utilizados en la construccin de recipientes a presin y puentes y para determinar cmo las tormentas afectarn a los materiales utilizados en ellos. El aparato consiste en un pndulo hacha pivotar en una muestra de material con muescas. La energa transferida al material puede deducirse comparando la diferencia en la altura del martillo antes y despus de una fractura grande. La muesca de la muestra afecta los resultados de la prueba de impacto, por lo tanto es necesario que la muesca a ser de dimensiones normales y la geometra. El tamao de la muestra tambin pueden afectar los resultados, ya que las dimensiones determinar si o no el material est en deformacin plana. Esta diferencia puede afectar enormemente a las conclusiones hechas.

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Los "mtodos estndar para la prueba de resilencia de los Materiales Metlicos" se pueden encontrar en la norma ASTM E23, la norma ISO 148-1 o EN 10045-1, donde todos los aspectos de la prueba y los equipos utilizados son describen en detalle.

Los resultados cuantitativos

El cuantitativa resultado de los ensayos de impacto de la energa necesaria para fracturar un material y se puede utilizar para medir la dureza del material y la resistencia a la fluencia .Adems, la velocidad de deformacin puede ser estudiado y analizado por su efecto sobre la fractura. La temperatura de transicin dctil-frgil (DBTT) se puede derivar de la temperatura donde la energa necesaria para fracturar el material cambia drsticamente. Sin embargo, en la prctica no hay una transicin brusca y es difcil obtener una temperatura de transicin precisa. Un DBTT exacto puede ser derivado empricamente en muchas formas: una energa especfica absorbida, el cambio en los aspectos de la fractura (tal como 50% de la superficie es la escisin), etc.
Los resultados cualitativos

Los cualitativos resultados de la prueba de impacto se puede utilizar para determinar la ductilidad de un material. Si se rompe el material sobre una superficie plana, la fractura fue frgil, y si se rompe el material con los bordes dentados o labios de cizallamiento, a continuacin, la fractura era dctil. Por lo general, un material no se rompe en un solo sentido o en otro, y por lo tanto comparando el dentado a las zonas superficiales planas de la fractura dar una estimacin del porcentaje de fractura dctil y frgil.

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Ejemplos de tamaos De acuerdo con la norma ASTM A370, del tamao de la muestra estndar para las pruebas de impacto Charpy es de 10 mm 10 mm 55 mm. Subsize tamaos de la muestra son: 10 mm 7,5 mm 55 mm, 10 mm 6,7 mm 55 mm, 10 mm x 5 mm 55 mm, 10 mm 3,3 mm 55 mm, 10 mm x 2,5 mm x 55 mm. Detalles sobre los especmenes segn la norma ASTM A370 (Mtodo de prueba estndar y definiciones para los ensayos mecnicos de productos de acero). De acuerdo con la norma EN 10045-1, son los tamaos estndar de muestras 10mmx10mmx55mm. Especmenes 10mmx5mmx55mm. De acuerdo con la norma ISO 148, los tamaos estndar de especmenes son 10mmx10mmx55mm. Especmenes Subsize son: 10mmx7.5mmx55mm, Subsize son: 10mmx7.5mmx55mm y

10mmx5mmx55mm y 10mmx2.5mmx55mm.

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V. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

1. Con la barra de metal que el profesor nos ha entregado procedemos a medir la profundidad de la hendidura que en nuestro experimento vendra hacer de 7 mm.

2. Luego fijamos un punto fijo en el extremo de la barra, este punto nos servir como referencia para medir el ngulo de desviacin de cada impacto.

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3. Pasamos al ensayo de Charpy donde alzamos el bloque desde un ngulo aproximado 90 y dejamos caer al impactar con la barra, esta se va deformando por la serie de golpes hechos.

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4. Una vez realizado el primer impacto se proceder a medir la distancia d mediante el uso del vernier

5. Una vez medido la distancia d se proceder a medir el ngulo de desviacin ,

para ello utilizaremos el gonimetro

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6. Finalmente se tomara apuntes de los datos registrados y proceder a realizar el

segundo impacto y as sucesivamente hasta que aparezca una fisura.

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VI. RESULTADOS:

Impacto

Angulo del impacto 90 90 90 90

Distancia d (mm) 11.65 15.4 17.7 19.4

Angulo despus del impacto 1910 3150 3735 4110

1 2 3 4

Grafico ensayo Charpy

Angulo despus del impacto

0 11.65 15.4 17.7 19.4

Distancia d (mm)

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VII.

CONCLUSIONES:

La capacidad de un material para resistir el impacto suele denominarse tenacidad del material.

La prueba de Impacto nos permite medir el grado de resistencia a la ruptura que tiene un material, una de las pruebas es el pndulo de Charpy.

La muesca en forma de V que se le hace al material antes de someterlo a la prueba de Charpy nos permite medir mejor la resistencia del material a la propagacin de la fractura

Al finalizar la prueba nos damos cuenta que tanto los valores del ngulo de desviacin y la distancia son casi constantes.

El material sometido a la prueba de Charpy nunca llega a romperse.

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VIII.

SUGERENCIAS:

Despus que el bloque golpea el material debemos sujetarlo para que no lo golpee por segunda vez ya que esto alterara nuestros resultados.

Tener cuidado al momento de medir de los ngulos y las distancias con el goniometro y el vernier respectivamente.

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IX. BIBLIOGRAFA:

DONALD ASKELAND, La ciencia e Ingeniera de los materiales: Editorial Ibero Americana. 2008. SHACKELFORD, J.F, Ciencia de los Materiales para Ingenieros Editorial Pearson, 2008. SMITH, William F, Fundamentos de la Ciencia e Ingeniera de materiales, Editorial Mc Graw Hill. 2008. SCHAFFER, SAXENA, ANTOLOVICH, Ciencia y diseo de materiales para ingeniera, Editorial Mc Graw Hill. 2008. KEYSER, Carl A., Ciencia de Materiales para Ingeniera, Edit. Limusa. 2008. LAS HERAS, Jos Mara, Tecnologa de los Materiales Industriales, Editorial Reverte, 2009.

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