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UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE ARQUITECTURA CONSTRUCCION 4 ARQ.

VINICIO GONZLEZ

Investigacion1

INTRODUCCION
El presente trabajo de investigacin es la recopilacin de varios temas, aplicables al trabajo realizado en el campo, as como tambin siendo de consulta para el desarrollo de cualquier trabajo arquitectnico. Siendo los temas de estudios las especificaciones, siendo estas de materiales, tcnicas, en planos y pliegos de especificaciones, aportando en nosotros una aclaracin o separacin de renglones constructivos. El segundo tema que se desarrollo fue la infraestructura vial, detallando los tipos de adoqun, asfalto, y pavimento, los materiales para su fabricacin. Tercer tema, se desarrolla en el embellecimiento de las reas verdes libres o espacios abiertos, como tambin en las fachadas de los edificios, casas y monumentos. Y por ultimo el tema de los servicios, en el cual se detalla las instalaciones con las que debe contar cada uno de los elementos arquitectnicos propuestos.

TEMA 1

ESPECIFICACIONES
1.1 ESPECIFICACIONES DE MATERIALES 1.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS 1.3 ESPECIFICACIONES EN PLANOS 1.4 PLIEGOS DE ESPECIFICACIONES

Especificaciones de Materiales

El acero que se utilice deber ser preferentemente de una marca de reconocida calidad, ningn acero de marca nueva, o sin antecedentes de buena calidad, ser autorizado. Cuando existan circunstancias que hagan presumir que se han modificado las caractersticas del acero para el concreto hidrulico debern hacerse nuevas pruebas de laboratorio, para que se decida sobre su uso o rechazo. Los agregados ptreos gruesos estn constituidos por piedra triturada, grava de ro, escorias u otros materiales inertes, con dimetros mayores de 1cm. (3/8"). Cuando se utilice cemento envasado, deber llegar a la obra en envases originales, cerrados en la fbrica y permanecer as hasta su utilizacin en la obra. El agua que se utilice en la construccin del concreto hidrulico deber estar limpia y exenta de aceites, cidos, lcalis, materias orgnicas u otras substancias perjudiciales, se debe evitar el uso de agua que tenga un 5% de sal, y en ningn caso usar agua de mar. Los agregados ptreos finos son los constituidos por arena natural, o materiales inertes con caractersticas similares, con granos limpios, duros y libres de materia orgnica o lodos, y dimetros menores de 1 cm. (3/8"). Las piedras naturales que se empleen en la cimentacin debern estar limpias y sin rajaduras y de ser posible pesar como mnimo 30 kilogramos, excepto las que se utilicen para acuar. Los tabiques de barro y bloques de concreto, macizos o huecos, deben estar limpios y sin rajaduras, exentos de materias extraas que puedan reducir su adherencia. El vidrio deber tener una densidad de 2500 kg/m3, la cual otorgara al vidrio plano un peso de 2.5kg/m2 por cada milmetro de espesor. Todo el vidrio a utilizar en ventaneara que cubra luces largas ser vidrio templado con una dureza de 6 a 7 en la escala de Mohs. El vidrio utilizado tendr una resistencia a la compresin de 10000kg/cm2. La madera que se utilizar deber tener 90kg/cm2 de resistencia a la flexin El mdulo de elasticidad de la madera ser de 90000kg/cm2.

La arena que se utilice para la construccin deber estar limpia, de preferencia se pedir arena lavada. La ventaneara que se utilizara ser pvc color blanco. La ventaneara ser acstica de alta durabilidad, se utilizara vidrio de cmara de 5mm. Los marcos de pvc deber de ser anti-inflamables y auto-extinguibles los cuales darn proteccin y seguridad a la vivienda. El piso que se utilizara en los interiores ser tipo cermico con PEI No. 5 En los dormitorios se colocara piso de madera, tipo parque de chichipate. La grifera para baos y cocina ser del tipo cromada Los artefactos sanitarios sern loseta cermica marca Briggs de color blanco brillante. El acero para el concreto hidrulico deber llegar a la obra sin oxidacin perjudicial, exento de aceites a grasas, quiebres escamas, y deformaciones de la seccin. La soldadura utilizada en los empalmes debern almacenar cuidadosamente conservando las cajas o empaques de fbrica, en los lugares seos y limpios. Los electrodos que se saquen de sus cajas, debern utilizarse dentro de un periodo de 4 horas. Los pilotes de concreto precolados, podrn ser levantados por medio de bridas sujetas al pilote en no menos de 2 puntos, de preferencia en las quintas partes extremas, pero a no ms de 6 metros entre s. En los pilotes de concreto que vayan a quedar expuestos a la accin del agua de mar o de suelos alcalinos, se utilizara cemento Portland tipo 5, de alta resistencia a la accin de los sulfatos, o cemento Portland puzolanico tipo IP y se usaran curados durante un periodo de 28 das. Los tubos de acero y los forros que se utilicen en la fabricacin de pilotes colados en el lugar, debern ser de las caractersticas que en cada caso se fije el proyecto. Podrn ser cilndricos o troncocnicos, y lo suficientemente hermticos para evitar que existan fugas al ser llenados de concreto; el dimetro del extremo inferior de los tronco-cnicos no ser menor de 20 centmetros. La madera que se utilice para estructuras sern aserradas y cepilladas, obtenindose las escuadras despus de realizadas las operaciones antes mencionadas. Las piezas se manejaran y almacenarn teniendo cuidado de no daarlas. Durante su manejo no se permitir el uso de herramientas que se encajen en la madera. Durante las cargas, transportes, descargas y almacenamientos el Supervisor deber tener especial cuidado de no daar los materiales, equipos y accesorios, los cuales debern llagar a la obra con sus empaques e identificacin originales del fabricante. se estibaran en bodegas cerradas, evitando la humedad, polvo y cualquier otro fenmeno que pueda daarlos. Los vidrios reforzados o templados, vinilos de empaque, mastique y dems elementos de sujecin, debern cumplir con las normas de calidad que en cada caso fije el proyecto y/o ordene el Supervisor. Ni el vidrio, ni el cristal, ni las lminas de plstico, debern tener burbujas o defectos. No se admitirn piezas rotas, rajadas o desportilladas. El cemento que se utilizar deber tener una resistencia mnima de 4000 psi

Para cimientos de concreto reforzado, aceras, pisos, postes, muros de concreto se mezclaran 1 saco de cemento UGC con 3.5 pies3 de arena y 4 pies3 de piedrn y 6 galones de agua. Para Morteros se utilizara 1 saco de UGC, 4 pies3 y 6 galones de agua. En el caso de fabricacin de block se deber utilizar CFB para fabricantes, con una resistencia de 5000 psi En levantado de muros se podr utilizar cemento pega block con una resistencia de 2100psi. Para formar mortero con pega block se utilizara 1 saco, con 4 pies3 de arena y 4 a 6 galones de agua. Para elementos estructurales se deber utilizar cemento tipo estructural de 5800psi. La madera deber estar completamente seca antes de su instalacin en cualquier caso. Toda la madera que se utilice para estructura no deber de tener nudos en ningn rea. Las ventanas podrn ser de madera, de lmina de acero o de aluminio, con hojas abatibles de eje vertical u horizontal, hojas corredizas horizontales o de guillotina, o simplemente un marco fijo para iluminacin. Los herrajes, mecanismos, bisagras y cerrajera que se utilicen en la fabricacin de ventanas, canceles y puertas debern cumplir con las normas de calidad que en cada caso se fije por el proyecto. Las tuberas y conexiones de asbestocemento y de fierro fundido, los herrajes, los recubrimientos aislantes, as como los muebles y accesorios de bao y cocina, debern satisfacer los requisitos que en cada caso se fijen. Los tubos, conexiones y accesorios, debern almacenarse estibados sobre polines evitando el contacto con el terreno natural y protegidos de la intemperie. Debern contar con tapas en sus extremos para impedir la entrada de materiales extraos y daos a las cuerdas. Los tubos, conexiones y accesorios que se presenten abolladuras, porosidades, grietas o daos a las cuerdas sern rechazados. En instalaciones de cobre se deber observar que los tubos debern ser tipo M sin costura estirados en fro, sin pliegues, dobleces ondulaciones, abolladuras o zonas porosas. Los ductos para suministro de aire acondicionado y los de recirculacin o ventilacin, sern de lmina galvanizada.

ESPECIFICACIONES TECNICAS Los tubos sern nuevos, sin ondulaciones, dobleces y porosidades o grietas, tanto en su superficie exterior y presentaran una seccin uniforme. Debern instalarse a nivel y a plomo, paralelas entre s, y los cambios de direccin a cuarenta y cinco (45) o a noventa grados (90) segn lo fije el proyecto. La separacin entre tuberas deber permitir realizar fcilmente los trabajos de mantenimiento o reparacin. Las vlvulas, coladeras, bridas, tuercas de unin y dems accesorios que se utilicen, cumplirn con los requisitos que en cada caso fije el proyecto, y debern localizarse en lugares de fcil acceso que permitan una operacin adecuada. Se sujetaran a los muros o elementos estructurales mediante abrazaderas de fierro galvanizado fijadas con taladros, taquetes y tornillos, colocando entre la tubera y los anclajes o soportes, un material aislante. Se realizarn las pruebas de funcionamiento del equipo propuestas por el fabricante y/o las que el Supervisor considere necesarias. El proyecto y/o el Supervisor fijaran en cada caso la Obras Exteriores que se debern ejecutar para mejorar el funcionamiento, proteger y/o hacer ms agradable el ambiente en que se encuentran los edificios. Las plazas cvicas y de acceso, canchas deportivas, pasos a cubierto, banquetas, guarniciones, bardas, cercas, rejas de entrada, estacionamientos, iluminacin exterior, redes de riego, tanques elevados y cisternas, subestaciones y plantas de emergencia, se ejecutaran de acuerdo con lo que corresponda de lo fijado en las normas correspondientes. El Supervisor se asegurara de que la tierra, en su estado natural, es apta para los fines que se proponen; en caso contrario, el Supervisor ordenara si se han de remover y cambiar las capas superficiales, colocando o mezclando otras clases de tierra. El Supervisor se obligara a verificar que las instalaciones necesarias para los jardines, hayan sido convenientemente provistas y protegidas, antes de ser cubiertas por la tierra. El riego debe ser tal que no produzca el deslave de las partes nutricias de la tierra, la putrefaccin de las races o el crecimiento excesivo de las plantas, en los casos en que no es deseable. Se har en forma de aspersin fina y se procurara la saturacin de una capa de quince (15) a veinte (20) centmetros de tierra, uniformemente y sin dejar charcos.

Las superficies sobre las que se vaya a aplicar la impermeabilizacin debern estar secas y libres de materiales extraos que pudieran dar lugar a problemas de desprendimiento o formacin de burbujas, por lo que se debern eliminar las grasas o aceites, polvo y arena suelta, salientes de varilla o alambres y membranas de curado. Los vidrios se cortaran con carretilla de diamante y a regla seis (6) milmetros ms cortos que las dimensiones de vano en que se van a colocar, despuntndoles las esquinas, para dejar una holgura de tres (3) milmetros entre los marcos y el vidrio, en todo su permetro. Previo a su instalacin, se limpiara y secara perfectamente el lugar de su colocacin y se extender en el permetro del vano una capa de mastique. Se proceder a colocar el vidrio, presionndolo razonablemente hasta expulsar el mastique sobrante, teniendo especial cuidado en que el vid rio no quede en contacto con el marco metlico en ningn punto de su permetro, ni de sus paos. Se colocaran los junquillos o porta vidrios, recargando de mastique en donde sea necesario. Siempre que sea posible, la colocacin se deber hacer desde el interior del edificio. Cuando se efecte pro el exterior, se tomaran las precauciones necesarias para evitar accidentes, daos a terceros y a los propios trabajadores. Los fragmentos de vidrio procedentes de roturas o cortes, se recogern de inmediato depositndolos en recipientes adecuados. No se debern ejecutar trabajos de colocacin de vidrios cuando la temperatura sea inferior a cero grados y/o la velocidad del viento sea igual o mayor de cincuenta kilmetros por hora (50 Km. /h.) Los empaques se sellaran con material termo plstico transparente. Los vidrios debern quedar perfectamente asentados en los empaques, sin movimientos o vibraciones dentro del marco en que fueron colocados. Previamente a la colocacin y montaje de los equipos, se verificar que las instalaciones necesarias para su funcionamiento estn totalmente terminadas y probadas, de acuerdo con la gua mecnica fijada en el proyecto. El movimiento de las cajas en que vienen empacados los equipos hasta el local en que quedarn instalados, se har cuidadosamente, con equipos adecuados tales como, montacargas, estructuras con cuadernal, roles, tortugas, estribos, y uas de levante. Las cajas se colocarn lo ms cerca posible al lugar en que quedarn instaladas en forma definitiva, de acuerdo con la gua mecnica fijada en el proyecto. La instalacin, colocacin y montaje de los mobiliarios y los equipos, se sujetar a las guas mecnicas fijadas en el proyecto y/o a las recomendaciones propuestas por el fabricante, previamente aprobadas por el Supervisor. Se desempacarn, se verificar su contenido contra la remisin, y se proceder a limpiar el equipo con franela humedecida en solvente comercial, hasta que quede exento de polvo y grasas, Inmediatamente, con franela o estopa y aceite se impregnarn las superficies metlicas la gua evitar su oxidacin.

La colocacin y montaje de los equipos se realizar siguiendo las instrucciones propuestas por el fabricante, previamente aprobadas por el Supervisor, y de acuerdo con la gua mecnica fijada en el proyecto. Utilizando un montacargas o una estructura con cuadernal, la mquina se levantar de los puntos de apoyo sealados por el fabricante y se presentar en su posicin definitiva, procedindose a la colocacin de las varillas roscadas, roldanas de presin, tuercas, cuas y dems elementos de fijacin, debiendo quedar perfectamente nivelada. Los ladrillos, previamente humedecidos y limpios se asentaran con mortero de cemento, cal y arena en proporcin 1:2:9 formando tableros o cuadros de 15 metros cuadrados, con juntas de dilatacin, que tambin se debern prever en cualquier remate del enladrillado. En las coladeras pluviales, el enladrillado llegara a una distancia de 3 cm. Del borde de la coladera, emboquillando con mortero de cemento y arena en proporcin 1:5 debiendo quedar el emboquillado 1.5 cm abajo del enladrillado y rematando en el permetro de la entrada a la coladera. El enladrillado s lecherear y escobillara, 24 horas despus de terminado, con una lechada de cemento lo suficientemente fluida para que penetre en las juntas del enladrillado y selle la porosidad y fisuras de los ladrillos. Se curara durante un mnimo de 3 das. El Supervisor verificara en la obra, las dimensiones de los vanos previstos para recibir las ventanas, tomando en consideracin que la holgura mxima entre vano y ventana ser de un 1cm. El Supervisor presentara al Contratista muestras de los materiales, perfiles y mecanismos, que pretenda utilizar en la fabricacin de las ventanas. En su caso el Supervisor podr solicitar una muestra de ventana fabricada, para poder juzgar si la calidad, cumple con la norma especificada. Todos los elementos y secciones de la ventaneara debern fabricarse con piezas enteras, con uniones nicamente en las esquinas o en los cambios de direccin de los elementos. no se aceptaran uniones en tramos rectos. Las ventanas se colocaran a plomo, a nivel y a escuadra, y se sujetaran por medio de taquetes y tornillos o con los dispositivos de anclaje previstos. La holgura entre vano y ventana se deber sellar con un material termoplstico o como lo ordene el Supervisor, en tal forma que garantice su hermetismo al paso del agua. No se permitir daar o abrir cajas en los elementos estructurales para introducir los zancos o patillas de anclaje. Las instalaciones de gas, hidrulicas y sanitarias, se ejecutaran de acuerdo con lo fijado en el proyecto y/o lo ordenado por el supervisor. Adems, debern ajustarse al Reglamento de Ingeniera Sanitaria de la Secretaria de Salubridad y Asistencia y al de la Direccin General de Gas de la Secretaria de Comercio. El Supervisor ser responsable, cuando por no haber ejecutado las instalaciones de acuerdo con el programa, sea necesario demoler recubrimientos, pisos, pavimentos, muros y en general cualquier elemento de un edificio.

Las tuberas y conexiones con que se ejecuten las instalaciones hidrulicas, podrn ser: de fierro galvanizado, de cobre, de asbesto-cemento y de P.V.C. Se emplearan tramos enteros de tuberas, permitindose nicamente las uniones cuando la longitud necesaria rebase a la comercial. Los cortes se ejecutaran en la medida exacta y en ngulo recto con respecto al eje longitudinal, con herramientas apropiadas tales como cortadora de disco, seguetas finas o tarrajas, removiendo las rebabas con lminas o escoriadores. Las tuberas instaladas se probaran cargndolas a una presin de diez kilogramos por centmetro cuadrado ( 10 Kg./cm), durante un tiempo mnimo de veinticuatro horas (24), debiendo permanecer constante la presin dentro del lapso antes citado. Cuando una parte de la tubera vaya a quedar ahogada en algn elemento estructural de concreto hidrulico, deber probarse como tramo independiente de la instalacin general, previamente al colado. Lo anterior es aplicable al caso de pisos, pavimentos y recubrimientos. Se unirn mediante conexiones de cobre de tipo soldable. Llevaran elementos de apoyo o abrazaderas a una distancia igual a cincuenta (50) dimetros del tubo, centro a centro, como mximo. En las tuberas de agua fra se considerara una dilatacin de dos (2) milmetros por cada metro de tubo; y en las de agua caliente, cuatro (4) milmetros por metro. La soldadura que se emplee en las uniones deber ser una unin de estao y plomo al cincuenta por ciento (50%). Debern construirse e instalarse en tal forma, que se asegure la continuidad mecnica y elctrica de todo el sistema de canalizacin. Las superficies por soldar y las adyacentes a ellas, hasta 5 cm. a uno y otro lado de la junta, debern estar limpias, sin escamas de laminado y libres de xido, pintura, grasa, cemento o cualquier otro material extrao. Se tolerara la presencia de escamas de laminado que resistan un cepillado vigoroso con cepillo de alambre, as como una ligera capa de aceite secador o de recubrimiento antioxidante. Las superficies en las que se vaya a depositar la soldadura en juntas a tope con penetracin completa, debern ser lisas y uniformes, sin irregularidades, rebabas, desgarraduras, grietas u otros defectos que afecten desfavorablemente la calidad o resistencia de la soldadura. Los cortes necesarios para preparar los biseles debern hacerse con soplete oxiacetilnico o con segueta; cuando se utilice soplete deber eliminarse la escoria producida por el corte, y el acabado final de las superficies en las que se vaya a deposita r la soldadura debiera ser semejante al que se obtiene en cortes con segueta. Cuando se utilicen soldaduras de filete, las dos barras o la barra y la placa de empalme deber colocarse en contacto completo. La separacin entre las dos partes que van a recibir el cordn no deber ser mayor de 5 milmetros, ni de de dimetro de la barra. En cimientos ciclpeo se vaciara una primera capa de aplanado de concreto hidrulica de aproximadamente 15cm. De espesor sobre la plantilla del fondo de la excavacin.

El proyecto fijara en cada caso el tipo de cimentacin que deber construirse para cada obra, segn las caractersticas y capacidad de carga del suelo en que se apoyara la propia cimentacin, y en su caso, de acuerdo con los estudios de mecnica de suelos correspondientes. Las zapatas aisladas y/o corridas, contratrabes, plataformas y cajones de concreto hidrulico reforzado que constituyan una cimentacin, se ejecutaran de acuerdo con lo que corresponda de lo fijado en la norma de concreto hidrulico y acero para concreto hidrulico. Las estructuras de madera se fabricaran en el taller de acuerdo con las dimensiones, tipo de madera, ensambles, juntas y aditivos, herrajes y preservacin, fijados en el proyecto. Los cortes y cepillado de las piezas, taladros y ensambles, se harn con precisin. Se proceder a la aplicacin del preservativo ordenado, teniendo especial cuidado en las zonas de ensambles y taladros. Las piezas y sus herrajes, se empacaran adecuadamente para evitar daarlas durante las cargas, transporte y descargas a la obra. El contratista podr sustituir el tipo de madera, herrajes, ensambles y/o escuadras de las piezas. En tal caso, el contratista deber satisfacer los esfuerzos y las condiciones de trabajo originales. En muros se debern prever las instalaciones que vayan alojadas en ellos. Los muros de carga con espesor de 14 cm. o menor, no sern ranurados horizontalmente. No debern tener desplomes ni desviaciones en su alineacin mayores a 1:300. Previo a su colocacin, los tabiques se debern saturar de agua y estar libres de materias extraas. Las juntas horizontales sern continuas y a nivel, y las verticales cuatrapeadas al centro y a plomo, con un espesor de 1 cm. En los vanos destinados a recibir puertas y ventanas, se recomienda el uso de escantillones de madera o metlicos, para lograr vanos a escuadra, a nivel y a plomo, y con las medidas precisas fijadas en el proyecto, y debern prever los elementos de fijacin y anclaje dejndolos en los castillos o muros correspondientes. La superficie de los muros por aplanar deber estar exenta de polvo, grasas, clavos, alambres o cualquier material falsamente adherido o que impida una adherencia adecuada entre el muro y el aplanado. Cuando se trate de muros de mampostera de tabique o de bloques de concreto, la superficie deber humedecerse previamente a la colocacin del aplanado. Cuando se trate de muros de concreto hidrulico, la superficie se picara con herramienta apropiada para lograr una adherencia adecuada, y se humedecer convenientemente. Salvo que el proyecto fije otro proporcionamiento, el mortero ser de cemento y arena en proporcin 1:4 con un contenido mximo de cal de 30% del peso del cemento, con un espesor total mximo de 2 cm. colocado en dos capas, las segundas de las cuales se colocara 24 horas despus de la primera y humedeciendo previamente la superficie de la capa.

Cuando se destine a recibir pintura se acabara con llana, aplomo, dejando una textura tersa y uniforme. Los remates contra elementos de concreto aparentes tales como columnas, trabes o muros, se harn dejando un chafln de 2 cm de ancho, al mismo tiempo que se ejecute el aplanado. El desplome mximo tolerable en elementos verticales ser de 1:300. En elementos horizontales o inclinados la mxima diferencia admisible entre el aplanado y el plano del proyecto ser de 1:500, con respecto a la menor dimensin. La superficie del terreno natural deber estar compactada al 90% como mnimo y nivelada, libre de materias extraas y sueltas, sin ondulaciones ni depresiones. Se colocaran muestras de concreto hidrulico a 1.80 metros de separacin mximo en ambas direcciones para marcar los niveles de piso terminado. Previo a la colocacin del concreto hidrulico, la superficie del terreno natural y/o del relleno se deber humedecer, evitando los encharcamientos y materiales lodosos. Se proceder al vaciado el concreto hidrulico de la f'c fijada en el proyecto, colocndolo lo ms cerca posible de su posicin definitiva, evitando el traspaleo, descargando directamente de la carretilla. Se remover el exceso de concreto hidrulico, enrasndolo hasta la altura de nivel de piso terminado, por medio de reglas que corrern por las maestras. Se dejara reposar hasta que desaparezca la humedad superficial y presente una superficie sensiblemente dura; inmediatamente se aplicara la regla de madera para quitar los huecos, ondulaciones o imperfecciones de nivelado y se aplicara la llana metlica para efectuar el pulido o acabado final, hasta obtener una superficie tersa y uniforme. Los pisos de concreto hidrulica sobre terreno natural o de relleno, tendrn un espesor mnimo de 8 cm. Estarn soportados por colgadores a intervalos no mayores de uno punto cincuenta (1.50) metros. Se utilizaran para ampliar espacios de alambrado en concentraciones de medidores, tableros de distribucin o de control, o en puntos similares, en instalaciones de no ms de 600 voltios entre conductores. Debern cubrir totalmente los conductores que contengan y el espesor mnimo de la lmina ser de uno punto cincuenta y nueve (1.59) milmetros (calibre 16). Llevar mnsulas en su interior cada sesenta (60) centmetros, en las que apoyaran los conductores, debiendo conservar estos la misma posicin relativa dentro y a lo largo del ducto. Cuando atraviesen muros o pisos, debern pasar en tramos completos sin uniones. Se utilizaran las conexiones especiales que requieran en sus uniones entre tramo y tramo, bajadas y cambios de direccin. El espacio ocupado por los conductores no ser mayor del cuarenta por ciento (40%) de la seccin interior del ducto. Debern llevar preparaciones para hacer derivaciones o conexiones de tubera conduit a interruptores o arrancadores, as como tapas que los hagan fcilmente registrables.

Las instalaciones especiales se ejecutaran de acuerdo con lo que indique el proyecto y/o ordene el supervisor. El Supervisor ser responsable cuando, por no realizar las instalaciones en su oportunidad de acuerdo con el programa, haya necesidad de romper pisos, recubrimientos, muros y en general cualquier elemento de un edificio. Las pruebas para la recepcin de las instalaciones especiales, sern propuestas previamente por el fabricante y aprobadas por el supervisor. El Supervisor se reserva el derecho de aceptar dichas pruebas exclusivamente, o de efectuar todas las adicionales que considera necesarias. Las instalaciones elctricas, de gas, hidrulicas y sanitarias y el montaje de los equipos, cumplirn con lo que corresponda de lo fijado en las Normas correspondientes. Los conductores se alojaran en los ductos o tuberas destinados especficamente para la red telefnica. En ningn caso se permitir que se coloquen en ductos o tuberas destinadas a instalaciones de alumbrado o fuerza. Los ductos se sujetaran a la losa y/o elementos estructurales por medio de cinchos de lmina galvanizada y tirantes de alambre, que se anclaran a los elementos de sujecin previamente colocados. Los ductos suministradores de aire colocados en el interior se recubrirn con aislamiento trmico de fibra de vidrio de veinticinco (25) milmetros de espesor, revestidos con papel de aluminio. Los ductos exteriores, expuestos a la intemperie, se recubrirn con aislamiento trmico a base de fibra de vidrio de cincuenta (50) milmetros de espesor, revestidos con papel de aluminio, y protegidos con mortero de cemento y arena en proporcin uno es a cuatro (1:4), aplicado sobre metal desplegado sujeto con alambre o flejes. La inyeccin de aire a los locales acondicionados se har a travs de difusores provistos de deflectores para correccin de flujo o de compuertas para control de volumen. Es recomendable utilizar revolturas con una cantidad mnima de agua, no ms de 22 litros de agua por saco de cemento, con revenimientos los ms bajos posibles que no excedern de 8 cm y obtener su trabajabilidad ajustando los agregados. Cuando se construyan sobre una losa ya fraguada, la superficie de la losa deber estar limpia y exenta de materias extraas, con la rugosidad necesaria para obtener una buena adherencia. Se humedecer sin encharcar y se colara sobre ella una capa de 3 cm. de espesor mximo de revoltura con agregado mximo de 1.27 cm. procediendo a las operaciones de compactado, nivelado, acabado y curado. En la ejecucin de los techos transitables, se observara lo siguiente, se construirn sobre la losa superior de un edificio, acabada con llana de madera y que deber presentar una superficie con textura uniforme, sin abultamientos u oquedades, ni agrietamientos; la losa deber estar descimbrada y tener una edad mnima de 15 das. Sobre la losa se colocara un relleno de tezontle, tepetate o material ligero, que se apisonara hasta obtener las pendientes fijadas en el proyecto, que no sern menores del 2% y que reconocern en las bajadas de agua pluvial. Inmediatamente, se extender sobre toda la superficie del relleno, entortado de mortero cemento, cal y arena, en proporcin 1:2:9 de tres centmetros de espesor mnimo.

Previo a la colocacin del enladrillado, se revisara la correcta ejecucin de la impermeabilizacin, particularmente en las bajadas pluviales y los remates de los pretiles, muretes, bases y cualquier otro elemento que se apoye en la losa. El contratista recibir el trazo de los ejes principales de la obra, los linderos amojonados del terreno dentro del cual se realizara como parte de los trabajos preliminares Los trabajos de limpieza del terreno se ejecutaran en toda el rea del mismo. El producto de la limpieza del terreno se retirara del lugar de la obra y depositara en un lugar que sea fijo. La formacin de terrazas se ejecutara de acuerdo con lo que fije el proyecto, se procurar la compensacin a base de cortes y rellenos con material producto de los cortes. En cimientos de piedra se desecharan las piedras redondeadas o cantos rodados sin fragmentar, de igual forma se desecharan si tienen grasas, aceites o si las materias extraas no son removidas. Los materiales debern elaborarse dosificando los componentes en volumen. Los materiales se mezclaran en seco de una artesa limpia y estanca hasta que la mezcla adquiera un color uniforme. El tiempo de mezclado, una vez que se agrega el agua no deber de ser menor de tres minutos. Los morteros a base de cemento normal no debern usarse despus de transcurrido un tiempo de dos y media horas (2.5 horas) del mezclado inicial, ni despus de transcurridos cuarenta y cinco minutos (45 min) de habrseles incorporado el agua. En ningn caso la resistencia nominal a la compresin de un mortero ser mayor de 40 kg/cm2, para las mamposteras de tabiques de barro o bloques de concreto, ni 15 kg/cm2 para las mamposteras de piedras naturales. La relacin volumtrica entre la arena y la suma de los cementantes se encontrara entre 2.5 En cimientos de mampostera de piedra natural se debe observar que la superficie de desplante de la excavacin se afinara y compactara si as se ordena, se tendera una plantilla de mortero de la misma dosificacin de la que se utilizara en la mampostera, con padecera de piedra o sin ella, y con el espesor mnimo necesario para obtener una superficie uniforme. Se humedecern las plantillas o las piedras, colocndose en el desplante las piedras de mayores dimensiones en forma cuatropeada. El almacenaje del cemento deber reunir las condiciones necesarias siendo estas las siguientes: El piso deber estar aislado y a superficie altura sobre el suelo, a fin de evitar que el cemento absorba humedad. El techo deber tener la pendiente e impermeabilidad necesaria para evitar filtraciones. Cuando el cemento permanezca almacenado en condiciones normales ms de 2 meses en sacos o ms de 4 meses granel, o por un lapso menos en el que existan circunstancias que puedan modificar las caractersticas del cemento, deber comprobarse su calidad mediante nuevo muestreo.

Cuando se trate de elementos que trabajen a flexin, tales como zapatas, contratrabes, trabes, muros, losas, etc. El promedio de las resistencias de cada grupo de 5 muestras consecutivas obtenidas del concreto colado en 1 da, curadas en el laboratorio, deber ser por lo menos igual al f'c. Cuando se trate de elementos tales como columnas, pilas, pilotes, arcos o elementos preesforzados, en que predominen los esfuerzos por compresin a lo largo de todo el elemento, el promedio de las resistencias de cada grupo de 3 muestras consecutivas obtenidas de concreto colado en 1 da, curadas en el laboratorio, deber ser por lo menos igual a f'c. Cuando se trate de elementos estructurales tales como guarniciones, pisos, dalas, castillos muros, banquetas y losas hasta de dos metros de luz cuyos volmenes sean inferiores a 5 M3, se tomaran como mnimo 4 especmenes procedentes cada uno de diferentes bachadas, debiendo satisfacerse que el promedio de sus resistencias sea cuando menos igual a f'c. El acero para refuerzo deber almacenarse bajo cobertizos, clasificando segn el tipo y seccin, debiendo protegerse cuidadosamente contra la humedad y alteracin qumica. Las varillas de refuerzo se doblaran lentamente en fro, para darles la forma que fije el proyecto, cualquiera que sea su dimetro. En estribos los dobleces se harn alrededor de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor de 2 veces el de la varilla. En varillas menores de 2.5cm. de dimetro, los ganchos de anclaje debern hacerse alrededor de una pieza cilndrica que tenga un dimetro igual o mayor a 6 veces el de la varilla, ya sea que se trate de ganchos doblados a 180 o 90. Todas las varillas de refuerzo debern colocarse con las longitudes que fije el proyecto y no se usaran empalmes. Los empalmes sern de dos tipos, siendo estos los siguientes: Traslapados o soldados, y deber usarse el tipo que fije el proyecto. Salvo indicacin contraria, en una misma seccin no se permitir empalmar ms de 33% de las varillas de refuerzo y se evitaran empalmes en secciones de mximo esfuerzo de tensin. Cuando el proyecto no fije otra cosa los empalmes traslapados tendrn una longitud mnima de 40 veces el dimetro o lado, de la varilla corrugada. Se colocaran en los puntos de menor esfuerzo de tensin. En los empalmes soldados, los extremos de las varillas o barras se unirn mediante soldadura del arco elctrico y electrodos metlicos. La superficie se picar o martelinar en forma uniforme hasta que el cincuenta por ciento (50%) de ella quede rugosa. Inmediatamente, se lavar y se curar humedecindola durante un tiempo no menor de seis (6) horas antes de aplicar la impermeabilizacin. Estando an fresca la lechada o tapaporo, se aplicar un aplanado de mortero plstico a base de cemento, impermeabilizante integral, agua y arena cernida, con un espesor de ocho (8) a doce (12) milmetros, acabada con llana de madera o metlica. El proporcionamiento del mortero depender del tipo de impermeabilizacin que se use. En

las aristas horizontales y verticales se formarn chaflanes boleados de diez por diez (10 x 10) centmetros.

ESPECIFICACIONES EN PLANOS Los encofrados podrn ser de madera, plstico o metlicos. En el caso de hormign a la vista se utilizar aglomerado fenlico, siempre que en los planos no se especifique un material y/o disposicin especial. El Contratista deber presentar con anticipacin (mnimo de 15 das) a su uso en obra, un clculo y detalles de los encofrados a utilizar. Se emplearn maderas sanas, perfectamente planas y rectas. Los cantos sern vivos, de manera que el encofrado no presente separaciones entre tablas. El Contratista deber efectuar el proyecto, clculo y construccin de los apuntalamientos, cimbras, encofrados y andamios y puentes de servicio teniendo en cuenta las cargas del peso propio y del hormign armado, sobrecargas eventuales y esfuerzos varios a que se ver sometido el encofrado durante la ejecucin de la estructura. Tendrn la resistencia, estabilidad, forma y rigidez necesarias para no sufrir hundimientos, deformaciones ni desplazamientos perjudiciales y asegurar de tal modo que las dimensiones resultantes de las piezas estructurales sean la prevista en los planos de encofrado salvo las tolerancias que autorice expresamente la Direccin de Obra. Los planos y clculos correspondientes formarn parte de los documentos de obra, y tanto stos como su construccin son de total responsabilidad del Contratista Los puntales de madera no tendrn seccin transversal menor de 7 cm x 7 cm. Podrn tener como mximo un empalme y el mismo deber estar ubicado fuera del tercio medio de su altura. La superficie de las dos piezas en contacto debern ser perfectamente planas y normales al eje comn del puntal. En el lugar de las juntas, las cuatro caras laterales sern cubiertas mediante listones de madera de 2,5 cm de espesor y longitud mnima de 70 cm perfectamente asegurados y capaces de transmitir el esfuerzo a que est sometida la pieza en cuestin. Debajo de las losas solamente podr colocarse un mximo de 50% de puntales empalmados, uniformemente distribuidos. El rido grueso estar constituido por canto rodado o piedra grantica partida o una combinacin de las mismas, sus partculas sern duras, limpias, estables, y libres de pelculas superficiales y no contendrn otras sustancias nocivas que puedan perjudicar al

hormign o a las armaduras. El rido grueso que no cumpla las anteriores disposiciones ser sometido a un adecuado proceso de lavado. El agua utilizada para el amasado del hormign as como para su curado o limpieza de sus componentes, ser potable, limpia y exenta de impurezas, libre de glcidos (Azcares), aceites y sustancias que puedan producir efectos desfavorables sobre el fraguado, la resistencia o la durabilidad del hormign, o sobre las armaduras. En caso de no poder contar con agua en tales condiciones en la obra, el Contratista deber efectuar el tratamiento qumico o fsico que fuera preciso, cuyo gasto ser por su cuenta. El Contratista podr emplear sustancias qumicas y comerciales con el objeto de producir aire incorporado o densificar el hormign cuya utilizacin ser ordenada por la Direccin de Obra, o aprobada por sta, a propuesta del Contratista. El aditivo ser dosificado por medio de un dosador mecnico que sea capaz de medir con precisin la cantidad a adicionar, de tal forma que se asegure una distribucin uniforme del aditivo durante el perodo de mezclado especificado para cada pastn. Los aditivos sern medidos en peso, con un lmite de tolerancia del 3% de su peso efectivo. Los aditivos pulverulentos ingresarn al tambor de la hormigonera conjuntamente con los ridos. Si los aditivos son solubles, debern ser disueltos en agua e incorporados a la hormigonera en forma de solucin, salvo indicacin expresa del fabricante en sentido contrario. Si es lquido, se lo introducir conjuntamente con el agua de mezclado con excepcin de los superfluidificantes que sern incorporados a la mezcla inmediatamente antes de su colado en obra. Los aditivos para el hormign, se almacenarn bajo techo y se protegern de la congelacin. El hormign ser mezclado hasta obtener una distribucin uniforme de todos los materiales componentes nicamente en forma mecnica. Queda expresamente prohibido el mezclado manual. El tiempo de mezclado ser de 90 segundos contando a partir del momento en que todos los materiales entraron en la hormigonera. El tiempo mximo no exceder de 5 minutos. La consistencia del hormign ser la necesaria y suficiente para que, con los medios de colocacin disponibles, el hormign se deforme plsticamente en forma rpida, permitiendo un llenado completo de los encofrados, especialmente en los ngulos y rincones de los mismos, envolviendo perfectamente las armaduras sin solucin de continuidad y asegurando una perfecta adherencia entre las barras y el hormign. Ello deber conseguirse sin que se produzca la segregacin de los materiales slidos, ni se acumule un exceso de agua libre, ni de lechada sobre la superficie del hormign El Contratista deber proveer aquellos equipos y emplear solamente aquellas disposiciones de los equipos y los mtodos que reduzcan la segregacin de los ridos gruesos del hormign a un mnimo. El equipo deber ser capaz de manipular o colocar con facilidad un hormign con el asentamiento mnimo compatible con la buena calidad y mano de obra. El hormigonado de los distintos elementos de la estructura no ser iniciado sin autorizacin de la Direccin de Obra y sin que sta no haya verificado previamente las dimensiones de la pieza, niveles, alineacin y aplomado de los encofrados, las armaduras y

apuntalamiento de cimbras y encofrados. Dicha autorizacin no exime al Contratista de su total responsabilidad en lo que se refiere a la ejecucin de las estructuras. No se comenzar con las tareas de hormigonado sin la presencia de la Direccin de Obra o de un representante de la misma, para lo cual el Contratista notificar a la Direccin de Obra, con una anticipacin mnima de 48 hs, el lugar y el momento en que se colocar el hormign. Solamente en presencia de la Direccin de Obra o de las personas por ella designadas podr procederse a la colocacin del hormign. No se colocar hormign cuando las condiciones del tiempo sean, en opinin de la Direccin de Obra, demasiado severas como para no permitir su colocacin adecuada y un proceso normal de frage. Si el hormign hubiera sido colocado sin conocimiento y aprobacin previos de la Direccin de Obra, sta podr ordenar su demolicin y sustitucin por cuenta del Contratista. El hormign deber colocarse en los moldes de modo que se obtenga el ms perfecto llenado de los mismos. Para asegurar la mxima densidad posible, sin producir su segregacin, el hormign ser compactado por vibracin mecnica de alta frecuencia, debiendo estar stas comprendidas entre 3000 y 4500 revoluciones por minuto. Todo hormign deber ser sometido a un proceso de curado continuado desde la terminacin de su colocacin hasta un perodo no inferior a 7 (siete) das. Cuando el hormign contenga cemento de alta resistencia inicial, dicho perodo mnimo ser de 3 (tres) das. Los mtodos a emplear debern ser capaces de evitar prdida de humedad del hormign durante dicho perodo. En general el curado del hormign se practicar manteniendo la superficie hmeda con materiales saturados de agua, por rociado mediante sistemas de caeras perforadas, con rociadores mecnicos, con mangueras porosas o cualquier otro mtodo aprobado por la Direccin de Obra, cuidando de no lavarse la superficie. El agua para el curado deber cumplir los requisitos especificados en 2.4 para el agua utilizada en la elaboracin del hormign. El equipo usado para el curado con agua ser tal que no aumente el contenido de hierro del agua de curado, para impedir el manchado de la superficie del hormign. La temperatura superficial de todos los hormigones se mantendr a no menos de 10 C, durante los primeros 4 das despus de la colocacin. La mxima variacin gradual de temperatura de superficie del hormign no exceder de 10 C en 24 hs. No se permitir en ninguna circunstancia la exposicin del hormign colocado a congelamientos y descongelamientos alternativos durante el perodo de curado. Se efectuar en el rea correspondiente al predio, comprendiendo las zonas de edificacin y espacio libre futuro de esta licitacin. Se interpretarn como trabajos de limpieza y preparacin del terreno, los siguientes: Desarraigo de rboles, arbustos y troncos existentes, segn indique la Inspeccin de Obras y retiros de los residuos de cualquier naturaleza, fuera del rea de trabajo y del predio de la Facultad. La nivelacin del lugar incluir todas las excavaciones, depresiones o descalces y rellenos necesarios para llevar los niveles del terreno a las cotas y pendientes de proyecto indicadas en los planos, las que pueden diferir respecto a la realidad in-situ; por lo que el

Contratista deber verificarlos y en su cotizacin preverlos con las pendientes que aseguren el libre escurrimiento. El movimiento de tierra comprende todas las reas del terreno y veredas. El terreno ser llevado a sus niveles finales, pendientes y alineaciones previstas con una tolerancia en ms o menos 5 cm. No deber quedar ninguna depresin y/o lomada en toda el rea de trabajo, dentro o fuera del cerco. Se tomarn como vlidos los puntos fijos marcados en vereda perimetral (segn planos de nivel), acotados a partir de las cotas de nivel de la Capital federal.

Los cementos sern provistos a granel, o en bolsa y debern ser de primera calidad. Sern almacenados en locales adecuados que los protejan contra la accin de la intemperie y de la humedad del suelo y las paredes. El Contratista se abstendr de utilizar cemento almacenado durante un tiempo superior a 45 das. Para la ejecucin de las estructuras se emplearn nicamente cemento portland de tipo normal aprobado oficialmente que permitan obtener un hormign que cumpla con los requisitos de calidad. El rido fino estar constituido por partculas finas limpias, duras, estables, libres de pelculas superficiales. Adems no contendr otras sustancias nocivas que puedan perjudicar el hormign o a las armaduras. El rido fino que no cumpla con las anteriores condiciones de limpieza ser sometido a un proceso de lavado adecuado. El contratista deber cerrar el sector del terreno libre lindante con un cerco olmpico o similar de 2,50 m de altura, que permanecer definitivo una vez finalizada la obra, para lo cual deber quedar en perfectas condiciones antes de la recepcin provisoria de la misma. El mismo constar de postes de 3.30 m de alto, con codo superior inclinado a 45 , con esquineros de 15 x 15 cm, sostenes de 11 x 11 cm cada 3,50 m y refuerzos de 15 x 15 cm c/35 m, con puntal de 2,50 m x 8 x 8 cm, atornillados con esprragos 3/8 x 33. Llevar alambre tejido romboidal, malla calibre 13 x 2 x de rombo, hasta 2 m de alto, planchuelas de 1 x 3/16 x 2 m, ganchos tira de alambre de 3/8 x 9 y torniquetes N7. Adems llevar pas galvanizadas de alta resistencia cada 4 tipo Belgrano y/o liso calibra N 13, 2.33 mm Por otro lado se proveer e instalar un andamiaje tubular de acero que cubrir todas las fachadas afectadas por las obras, con barandas de seguridad, amarras y escaleras de primera marca y calidad, con bandejas de aluminio fundido o de aglomerado fenlico de 48mm de espesor en cantidad suficiente para el desplazamiento de los operarios y para acceder a todas las reas de trabajo. Todo el conjunto estar pintado y tendr un aspecto de orden y limpieza. Deber dejar prticos de acceso a las puertas del edificio y permitir la libre circulacin por la vereda. Previo al inicio de las obras dentro de un plazo de 5 (cinco) das, el contratista presentar para su aprobacin, planos en escala 1:100 de todo el conjunto de construcciones provisionales que considere necesarios para el desarrollo de sus tareas, indicando la ocupacin del terreno. La Inspeccin se reserva el derecho de observar los mismos antes de su aprobacin. Los planos definitivos sern presentados por el contratista dentro de los

tres das hbiles posteriores a la firma del contrato. Todas las instalaciones necesarias destinadas para oficinas y vestuario del personal, corrern a exclusivo cargo de la Contratista y deber cumplir con las Leyes de Seguridad e Higiene en el Trabajo. La contratista ser responsable de todos los elementos depositados en el obrador, como as tambin por deterioros, prdidas y/o substracciones que puedan sufrir sus equipos y materiales acopiados.

Materiales de reposicin, El contratista deber proveer en su cotizacin la provisin de materiales de reposicin para el caso de eventuales reparaciones que se pudieran ejecutar en el tiempo. Los materiales sern los que se indican a continuacin y nunca representarn menos de un 3% de las cantidades empleadas en la obra. Solados interiores y exteriores (todos) con zcalos. Revestimientos cermicos (todos). Artefactos de iluminacin (todos), con luminarias. Herrajes y cerraduras (todos). Todos estos elementos sern transportados y acopiados por el contratista. Toda la iluminacin necesaria diurna y nocturna estar a cargo del Contratista y se ajustar a las exigencias y requerimientos de la Inspeccin. Asimismo correr por cuenta del contratista la provisin de fuerza motriz para los equipos e implementos de construccin propios y de los eventuales subcontratistas. En todos los casos el Contratista antes de la ejecucin, deber someter a la aprobacin de la Inspeccin las especificaciones, esquemas, etc. de las instalaciones elctricas provisorias. En caso de no contar con la provisin de fuerza motriz por parte de la empresa proveedora, el contratista deber tomar los recaudos necesarios para el suministro de la energa necesaria para el desarrollo de las obras. El Contratista colocar en el lugar que seale la Inspeccin de Obra, un cartel de obra de acuerdo al diseo propuesto por la Inspeccin. Ser de 8 m2, con la leyenda que se le indique oportunamente. Previamente al emplazamiento del mismo, deber someterse a la aprobacin de la Inspeccin y Supervisin. Estar prohibido colocar propaganda. Ser iluminado con una lmpara de 200 watts como mnimo. El cartel se colocar dentro de un plazo de 10 (diez) das contados a partir de la firma del contrato Excavaciones para cimientos: Salvo indicacin contraria, se respetarn las cotas indicadas en los planos correspondientes. Si la resistencia hallada en algn punto fuera insuficiente, la Inspeccin de Obra determinar el procedimiento a seguir en la cimentacin. Si el terreno no resultase de igual resistencia en todas sus partes, se lo consolidar en aquellas zonas que soporten cargas menores, ampliando en stas las obras de fundacin, o de ser necesario a juicio de la Inspeccin de Obra, se deber profundizar la excavacin hasta encontrar el terreno apto, previa verificacin de la estructura. La profundidad de excavacin ser la estrictamente necesaria para alcanzar las cotas de proyecto y respetar los espesores del paquete estructural previsto. Los trabajos correspondientes a las excavaciones para las caeras sanitarias, tendrn las siguientes dimensiones: para caos de 0.100m o ms, sern de 0.60m de ancho y para

caos de 0.060, sern de 0.40m, teniendo en todos los casos profundidades variables determinadas por el nivel de la caera. Dichas zanjas tendrn el fondo perfectamente plano y apisonado. Para el caso de ser necesario su consolidacin se aplicar una capa de hormign sin armar para base de caeras. El relleno con tierra de las zanjas se realizar en capas de 0.15m de espesor, humedecida y bien apisonada. Los materiales sern de primera calidad y sern puestos en obra en sus envases originales. Es responsabilidad de la contratista demostrar la calidad de los mismos cuando no respondan a marcas especificadas. La Contratista tendr siempre en obra los materiales necesarios para asegurar la buena ejecucin de los trabajos, acondicionados de manera que no sufran deterioros ni alteraciones. La Contratista ser responsable por las degradaciones y averas que pudieran experimentar tanto dichos materiales como los trabajos realizados por efectos de la intemperie o por otras causas. La aprobacin por parte de la Inspeccin de Obra de las muestras ser siempre provisoria, sujeta a comprobaciones durante los ensayos, pero necesaria para el comienzo de los trabajos en obra. Materiales de reposicin, El contratista deber proveer en su cotizacin la provisin de materiales de reposicin para el caso de eventuales reparaciones que se pudieran ejecutar en el tiempo. Los materiales sern los que se indican a continuacin y nunca representarn menos de un 3% de las cantidades empleadas en la obra. Solados interiores y exteriores (todos) con zcalos. Revestimientos cermicos (todos). Artefactos de iluminacin (todos), con luminarias. Herrajes y cerraduras (todos). Todos estos elementos sern transportados y acopiados por el contratista. TABLA DE TOLERANCIA DE CONSTRUCCIN Desviacin de la vertical: En las lneas y superficies de columnas, pilares, paredes y torres en cualquier nivel. Hasta 3 m................. 5mm. Hasta 6 m. Max..........8mm. Hasta 12 m. Max......18mm Para columnas expuestas, ranuras de juntas de control y otras lneas visibles en cualquier nivel, con un mnimo de: 6 m..........................5mm. Para 12 m................0 + 10mm. Demolicin y desmonte, Los trabajos especificados en este artculo comprenden las tareas indicadas en los Planos de Desmonte y Demolicin. Si alguna tarea no estuviera indicada, esta circunstancia no le da derecho a la Empresa Contratista para el reclamo de pagos adicionales quedando expresamente indicado que en este rubro se encuentran comprendidas todas las tareas necesarias de acuerdo a la finalidad de los trabajos. Durante el transcurso de la obra y a su terminacin, la adjudicataria retirar los materiales que hayan cado y ejecutar las tareas de limpieza que correspondan. Antes de proceder al desmonte de las partes estructurales que puedan afectar la construccin, la adjudicataria propondr y ejecutar los apuntalamientos que resulten necesarios. La Empresa Contratista pondr especial cuidado que el desmonte - demolicin se produzca empleando

herramientas apropiadas. Se prohbe expresamente el volteo de piezas. Se tendr especial cuidado cuando se trabaje cerca de la estructura En caso de que la demolicin ofrezca peligro para las personas que trabajan o circulan cerca de los sectores a intervenir se usarn todos los recursos tcnicos aconsejables para evitarlo colocando seales visibles de precaucin. Durante el transcurso de la demolicin y a su terminacin el Contratista retirar los materiales que hayan cado y ejecutar las tareas de limpieza que correspondan.

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES

El planificador y ejecutor de obra deben conocer y tener un mayor control sobre materiales y tecnologas constructivas a emplearse. En todo proceso de construccin la planificacin no es suficiente, ya que se dan muchos errores de interpretacin. Definicin de planos: Juego de hojas de dibujo tcnico necesarios para la ejecucin de un trabajo o realizacin de una obra. Se hace necesario especificar o determinar el listado y numero de ellos, asi como tambin su presentacin. Se presenta esta propuesta a modo de sugerencia: Tamao de formato. Dimensiones de mrgenes. Escalas a usar. Tipos de planos generales de control: Arquitectnicos. Estructurales. Albailera y acabados. Instalaciones sanitarias. Instalaciones hidrulicas. Instalaciones elctricas. Instalaciones especiales. Herrera. Carpintera. reas exteriores y jardinera.

Definicin de Especificaciones en planos: Cuyo principal objetivo es mostrar caractersticas y especificaciones direccionado el procedimiento de construccin y proceso de la obra. Para ello se incluye en el proyecto un programa arquitectnico, anteproyecto, planos generales arquitectnicos, layout de procesos, planos constructivos, planos de referencia e instalaciones. Estas especificaciones no tienen una posicin dentro de un hoja de planos, generalmente se colocan en la parte superior derecha, parte inferior derecha, o en los espacios que queden libres dentro del plano. A continuacin se presenta una serie de ejemplos sobre como redactar e implementar este tipo de especificaciones cualquiera de los planos que se realice: En esta grafica observamos como se coloca dentro del mismo cajetn las especificaciones en los juegos de planos, esto queda a gusto del dibujante, la posicin y colocacin de las mismas, se debe tomar en cuenta que se utilice un solo tipo y numero de fuente dentro de este rengln, para mejor esttica del documento. Es importante tomar en cuenta lo siguiente al momento de redactar las especificaciones en

planos: Citar detalles en hojas o planos con numeracin correspondiente.

Colocar la planilla de los materiales referentes. Alcance del trabajo, hasta donde se construir, y la manera en que el diseador planea elaborarla. Errores que comnmente se cometen al momento de elaborar las especificaciones: Mala interpretacin y conformacin de los renglones de trabajo (entremezclar aspectos meramente tcnicos con aspectos de pago y contratacin). Uso de lenguaje no apropiado. Defectos de mala redaccin y desconocimiento de significados de palabras. Uso inadecuado de especificaciones no adaptadas en nuestro medio como referencia.

En esta imagen observamos que las especificaciones dentro de la hoja.

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES. Alcance de Pliego El Pliego de Especificaciones tiene como finalidad dar el lineamiento de las Especificaciones de aplicacin para la ejecucin de las tareas que integran las obras a realizarse. Este tipo de especificaciones se redactan generalmente cuando se hara licitacin del proyecto, y se hace una descripcin de cada uno de los procesos constructivos del proyecto, empezando por

trabajos preliminares hasta acabados finales, as como el proceso y supervisin del mismo, para su correcta ejecucin completando las indicaciones del Pliego de Condiciones Generales y del Pliego de Condiciones Particulares. Estas especificaciones, los planos y detalles que se adjuntan son complementarios entre s y lo especificado en uno cualquiera de ellos debe considerarse como exigido en la totalidad de la documentacin. A continuacin se presenta un ejemplo de unas como se redacta y el orden en que se deben presentar el pliego de especificaciones. Queda por lo tanto totalmente aclarado que el detalle aqu suministrado tiene por objeto facilitar la lectura e interpretacin del mismo, a los efectos de presentacin de la oferta y la posterior ejecucin de la obra y no dar lugar a reclamo de ningn tipo en concepto de adicionales por omisin y/o divergencia de interpretacin. PLIEGO DE ESPECIFICACIONES GENERALES Obra: REMODELACIN JARDN DE INFANTES N6 TRABAJOS PRELIMINARES. 1.1. Generalidades Cumplimiento de disposiciones vigentes y previsiones. Si existiesen construcciones "a demoler", la Empresa Contratista deber realizar la demolicin, cumplimentando a tal efecto todas las disposiciones vigentes en el Cdigo de Ordenamiento Urbano y Normas Reglamentarias de Construcciones de la Municipalidad de Morn, ya sean del orden administrativo o tcnico. Tomar las previsiones necesarias para asegurar la estabilidad de los muros medianeros e impermeabilizar todas las canaletas producidas para evitar humedades y daos a las propiedades vecinas. Cumplimiento de disposiciones vigentes y previsiones. La responsabilidad de la Empresa Contratista por la seguridad de las construcciones linderas ser total durante toda la vigencia del contrato, quedando el Municipio cubierto de cualquier riesgo por colapso total o parcial de estructuras. El Contratista deber considerar en su oferta econmica los estudios y tareas necesarias a fin de determinar el estado de las estructuras existentes, as como de la capacidad portante de losas, vigas, columnas y cimientos sobre las cuales se realizaran las obras de ampliacin, as como las obras necesarias a fin de asegurar el encuadre de las mismas dentro de las normas en vigencia yde acuerdo al nuevo destino de los locales objeto de las obras. 1.2. Retiro de los materiales.

Salvo indicacin en contrario en las Especificaciones Tcnicas Particulares, los materiales que provengan de las demoliciones quedarn en propiedad de la Empresa Contratista, quien los retirar de la obra dentro de las 72 horas. Dichos materiales no podrn emplearse en las nuevas construcciones, salvo autorizacin de la Inspeccin de Obra. Ser tambin propiedad de la Empresa Contratista los restantes elementos que deba retirar del terreno. 1.3. Limpieza del terreno. Antes de iniciarse la construccin, se limpiar todo el terreno de los escombros, residuos, malezas, etc. que hubiere. Los rboles, incluso su raz, sern retirados o conservados en buen estado, de acuerdo a las indicaciones de la Inspeccin de Obra. En caso de existir se cegarn los pozos negros, se destruirn los hormigueros y cuevas y se efectuar si fuera necesario la desrratizacin 1.4. Obrador y cartel de Obra. La Empresa Contratista preparar el obrador, cumplimentando las disposiciones contenidas en el Cdigo de Ordenamiento Urbano y Normas Reglamentarias de Construcciones de la Municipalidad, con respecto a los cercos y defensas provisorias sobre la lnea municipal y medianera, cartel de obra, etc. 1.5. Documentacin de Obra Toda la documentacin que forma parte del presente pliego tiene carcter de anteproyecto, siendo obligacin del Contratista la elaboracin del proyecto definitivo y documentacin necesaria para la completa y correcta ejecucin de la obra. El Contratista tendr a su cargo la realizacin de todos los trmites ante las Reparticiones que correspondan y cuanta gestin sea menester hasta obtener los certificados de aprobacin y/o habilitacin parcial y total de las obras de la instalacin, expendidos por las autoridades pertinentes. Previo al inicio de las tareas en obra deber iniciar los trmites para aprobacin de los planos municipales, presentacin de los contratos, aportes y visado de planos ante Colegios Profesionales, quedando a cargo del adjudicatario los gastos emergentes de dichas tramitaciones. Asimismo antes o durante la obra deber presentar aquellos planos que surjan como necesidad tcnica a juicio de la Inspeccin de Obra. 1.6. Planos Conforme a Obra EI Contratista deber confeccionar y entregar a la Inspeccin de Obra dentro de los 30 (treinta) das de producida la Recepcin Provisoria los planos conforme a obra en un todo de acuerdo con las reglamentaciones vigentes y en las reparticiones oficiales intervinientes, con respecto al certificado final. Se exigir un original en tela o el material que cada reparticin exija y tres copias heliogrficas, los que sern firmados por el representante tcnico del Contratista. Adems

Se debern entregar los mismos planos en formato digital y en soporte ptico (CD Rom). Estos sern: Estructuras Arquitectura Inst. Elctrica Inst. de Gas Inst. Sanitaria e Incendio 1.7. Plan de Trabajos La Empresa deber presentar antes del inicio de la obra un plan de trabajos, el que ser aprobado por la Inspeccin de Obra. Una vez aprobado pasar a formar parte de la documentacin exigindose el estricto cumplimiento de los plazos parciales y totales. Tal exigencia no constituir justificacin por inconvenientes producidos por la superposicin de gremios por lo que deber estar prevista dicha coordinacin en el plan de trabajos, motivo por el cual el cumplimiento de plazos parciales resulta imprescindible para el correcto desarrollo de la obra. El Plan de trabajos deber ser lo mas detallado posible, abriendo los rubros tarea por tarea de modo de lograr la mayor precisin posible. 1.8. Alcance de Pliego El Pliego de Especificaciones Tcnicas tiene como finalidad dar el lineamiento de las especificaciones de aplicacin para la ejecucin de las tareas que integran la obra. 1.9. Normas para materiales y mano de obra Todos los trabajos sern ejecutados de acuerdo a las reglas del arte y presentarn una vez terminados un aspecto prolijo siendo mecnicamente resistentes, utilizando en todos los casos materiales de primera calidad. En los casos en que en este pliego o en los planos se citen modelos o marcas comerciales es al slo efecto de fijar normas de construccin tipo, calidad o caractersticas requeridas. El Contratista indicar las marcas de la totalidad de los materiales que propone instalar, y la Aceptacin de la propuesta sin observaciones no exime al Contratista de su responsabilidad por la calidad y caractersticas tcnicas establecidas y/o implcitas en el pliego y planos. Toda vez que el pliego diga "o similar", el material y artefacto que sustituya al indicado deber cumplir con las normas correspondientes, la calidad y respuesta del material deber ser igual a la del solicitado y ser demostrado por el Contratista. 1.10. Replanteo.

El replanteo ser realizado por la Empresa Contratista siendo verificado por la Inspeccin de Obra, antes de dar comienzo a los trabajos. La escuadra de los locales ser prolijamente verificada, comprobndose la igualdad de las diagonales de los mismos en los casos que corresponda. Es indispensable que al ubicar ejes de muros, de puertas o de ventanas se realicen verificaciones por parte de la Empresa Contratista por diferentes vas llamando la atencin de la Inspeccin de Obra ante cualquier discrepancia respecto de los planos. Los niveles de obra que figuren en los planos generales y de detalle, estarn referidos a una cota cero que fijar la Inspeccin de Obra. Todos los niveles de la obra debern referirse a dicha cota. 2. DEMOLICIN Y DESMONTE 2.1. Generalidades Los trabajos especificados en este artculo comprenden las tareas indicadas en los Planos de Desmonte y Demolicin. Si alguna tarea no estuviera indicada, esta circunstancia no le da derecho a la Empresa Contratista para el reclamo de pagos adicionales quedando expresamente indicado que en este rubro se encuentran comprendidas todas las tareas necesarias de acuerdo a la finalidad de los trabajos. Durante el transcurso de la obra y a su terminacin, la adjudicataria retirar los materiales que hayan cado y ejecutar las tareas de limpieza que correspondan. Antes de proceder al desmonte de las partes estructurales que puedan afectar la construccin, la adjudicataria propondr y ejecutar los apuntalamientos que resulten necesarios. La Empresa Contratista pondr especial cuidado que el desmonte - demolicin se produzca empleando herramientas apropiadas. Se prohbe expresamente el volteo de piezas. Se tendr especial cuidado cuando se trabaje cerca de la estructura En caso de que la demolicin ofrezca peligro para las personas que trabajan o circulan cerca de los sectores a intervenir se usarn todos los recursos tcnicos aconsejables para evitarlo colocando seales visibles de precaucin. Durante el transcurso de la demolicin y a su terminacin el Contratista retirar los materiales que hayan cado y ejecutar las tareas de limpieza que correspondan. 2.2. Unin de las obras nuevas con las existentes. Cuando las obras a efectuar pudieran afectar en forma cualquiera a obras existentes, estarn a cargo del contratista y se considerarn comprendidas sin excepcin en la propuesta que se acepta: La reconstruccin de todas las partes removidas y la reparacin de todos los desperfectos que a consecuencia de los trabajos licitados se produzcan en la parte existente. La provisin de todos los materiales y la ejecucin de todos los trabajos necesarios para unir las obras licitadas con las existentes.

El oferente y/o adjudicatario toma cabal conocimiento, al momento de la presentacin de su oferta, de las tareas de ejecucin, refaccin, remodelacin que deban realizarse para el cumplimiento del contrato. Se demolern muros, tabiques, pisos, zcalos y losas existentes indicados en planos retirando el material sobrante, el que se depositar en contenedores que sern provistos por el contratista. Se retirarn todos los artefactos sanitarios, griferas, y caeras en desuso, y se desprendern y retirarn cuidadosamente los revestimientos de acuerdo a lo indicado en planos. Se retirarn componentes de las instalaciones elctricas, telefona, redes, calefaccin, componentes de instalacin de agua fra, desages cloacales etc. que se encuentran en de su so por modificaciones ya realizadas o que surgen de la actual distribucin. Se retirarn todos los artefactos, accesorios, griferas, etc. Se revisar el funcionamiento de la instalacin correspondiente a los sanitarios de los dos niveles y se reparar en caso de ser necesario. Se retirarn la totalidad de las carpinteras existentes, vidrios y espejos en mal estado o que sea necesario cambiar. Se demolern los contrapisos en los sectores que surjan para realizar el nuevo tendido de las instalaciones, y la totalidad de los pisos. El material sobrante deber ser retirado del sector y se depositar en contenedores que sern provistos por la adjudicataria. Se desmontarn pisos y zcalos existentes y se ejecutarn en su totalidad de acuerdo la nueva intervencin. 2.3. Varios En los casos que se indique o que surjan durante la ejecucin de los trabajos la adjudicataria deber proceder al retiro de partes no especificadas tales como mrmoles, zcalos, alfombras, herrajes, carpinteras, etc. 3. MOVIMIENTOS DE SUELOS. 3.1. Excavaciones. Las excavaciones en general se realizarn de acuerdo a lo que se indique en los planos respectivos, y lo dispuesto por la Inspeccin de Obra. 3.1.1. Excavaciones para cimientos: Salvo indicacin contraria, se respetarn las cotas indicadas en los planos correspondientes. Si la resistencia hallada en algn punto fuera insuficiente, la Inspeccin de Obra determinar el procedimiento a seguir en la cimentacin.

Si el terreno no resultase de igual resistencia en todas sus partes, se lo consolidar en aquellas zonas que soporten cargas menores, ampliando en stas las obras de fundacin, o de ser necesario a juicio de la Inspeccin de Obra, se deber profundizar la excavacin hasta encontrar el terreno apto, previa verificacin de la estructura. La profundidad de excavacin ser la estrictamente necesaria para alcanzar las cotas de proyecto y respetar los espesores del paquete estructural previsto. 3.1.2. Excavaciones para caeras sanitarias: Los trabajos correspondientes a las excavaciones para las caeras sanitarias, tendrn las siguientes dimensiones: para caos de 0.100m o ms, sern de 0.60m de ancho y para caos de 0.060, sern de 0.40m, teniendo en todos los casos profundidades variables determinadas por el nivel de la caera. Dichas zanjas tendrn el fondo perfectamente plano y apisonado. Para el caso de ser necesario su consolidacin se aplicar una capa de hormign sin armar para base de caeras. El relleno con tierra de las zanjas se realizar en capas de 0.15m de espesor, humedecida y bien apisonada. 4. ALBAILERA. Los muros se ejecutarn en ladrillos comunes, huecos, bloques cermicos placas de hormign segn lo indicado en planos adjuntos Para reforzar la trabazn se colocarn en la misma hierros de dimetro 6 mm. Cada 0.60 m. Las juntas de unin entre distintos materiales como hormign y albailera, expuestas a la intemperie, sern tratadas con masilla elstica tipo SIKA o similar, en forma de asegurar una impermeabilizacin permanente. Para la calidad de los materiales componentes de los morteros, regir lo establecido en las normas IRAM respectivas, pudiendo la Inspeccin de Obra exigir a la Empresa la realizacin de los ensayos que considere necesarios al respecto. Empalmes: El empalme de los distintos tabiques entre si y con las estructuras de hormign armado ser logrado mediante su vinculacin a las mismas por introduccin de hierros redondos comunes de 6mm. De dimetro y 0.50m de largo a razn de 3 por cada metro de elevacin, sellando dichos hierros con 1 mortero de 1 parte de cemento Portland y 3 partes de arena mediana. Ello anula la posibilidad de fisuras por el distinto comportamiento de ambos materiales. Al efectuar la mampostera en elevacin, se colocarn los marcos de hierro y premarcos de aluminio correspondiente a las carpinteras, asegurando las grampas con un mortero que tenga: 1 parte de cemento, 3 partes de arena mediana. Se efectuar el colado con el mismo mortero diluido, dentro del vano de los marcos unificados y umbrales. Se pondr especial cuidado en la fijacin de los marcos a los efectos de que estn perfectamente aplomados y escuadrados, protegindose adecuadamente los cantos de los mismos durante la

construccin. Los premarcos en carpinteras se amurarn al hormign mediante brocas cuidando que estn perfectamente aplomados y escuadrados. Todos los trabajos enumerados los ejecutar la Empresa Contratista como parte integrante de la albailera, como asimismo la ejecucin de nichos, cornisas, goterones, amure de grampas, colocacin de tacos y dems trabajos que, sin estar explcitamente indicados en los planos, son necesarios para ejecutar los restantes trabajos. Dinteles: El Contratista efectuar los dinteles sobre todos los vanos y marcos de carpintera que no hayan sido adintelados por la estructura resistente. Estos dinteles, salvo indicacin en contrario de los planos, sern de hormign armado de acuerdo con los planos y con el clculo correspondiente que deber preparar el Contratista. Apoyarn sus extremos sobre la albailera en una longitud no inferior a los 0,30 m. a cada lado del vano y dejarn una luz de 2cm. sobre los marcos. En todos los casos el ancho del dintel ser el del muro, descontando el espesor necesario para los revoques. Se reforzarn con encadenados de hierro u hormign, segn se indique, todos aquellos tabiques que no lleguen hasta el cielorraso, o que aunque llegan no tengan las condiciones de estabilidad requeridas. 5. CAPAS AISLADORAS HIDROFUGAS. 5.1. Normas de Ejecucin En todas las partes del edificio que deban tratarse contra filtraciones de agua o humedad se extendern capas aisladoras, las que debern ejecutarse con el mayor esmero debiendo presentar continuidad, enlace y cierres de todas y cada una de las respectivas aislaciones. Para todas ellas se emplearn materiales altamente eficientes y se cuidar que la ejecucin de las mismas sea correcta, de manera que se obtengan las mayores garantas. Antes de proceder a la ejecucin de las aislaciones, el Contratista deber constatar la exacta ubicacin de las mismas y requerir la conformidad respectiva a la Inspeccin de Obra, no indicndose aislaciones especiales en planos, el Contratista deber ejecutar todas las aislaciones indicadas en estos pliegos y adems las tradicionales para los casos no cubiertos por estas especificaciones, aun cuando las mismas no hayan sido cotizadas en ningn rubro. 5.2. Cajn hidrfugo 5.2.1. Trabajos incluidos. En este rubro se considera la realizacin de todas las tareas necesarias para la provisin y ejecucin de cajn hidrfugo, cualquiera sea su ubicacin y dimensiones ya sea obra nueva o edificio existente. 5.2.2. Normas de ejecucin

El mortero a emplear para realizar las capas aisladoras hidrulicas verticales sobre muros ejecutados con ladrillos cermicos ser con 1 parte de cemento Portland y 3 partes de arena mediana, al que se le ha adicionado en el agua de amasado un 10% de hidrfugo del tipo qumico inorgnico. 5.3. Azotado hidrfugo bajo revestimiento. 5.3.1. Trabajos incluidos. En este rubro se considera la realizacin de todas las tareas necesarias para la provisin y ejecucin de capas aisladoras hidrfugas verticales bajo revestimientos sobre muros de locales sanitarios, cocina, cualquiera sea su ubicacin y dimensiones. 5.3.2. Normas de ejecucin El mortero a emplear para realizar las capas aisladoras hidrulicas verticales sobre muros ser con 1 parte de cemento Portland y 3 partes de arena mediana, al que se le ha adicionado en el agua de amasado un 10% de hidrfugo del tipo qumico inorgnico. Todos los paramentos que reciban revestimientos de azulejos, cermicas, etc. Recibirn previamente a la colocacin del revoque grueso, un azotado hidrfugo. 5.4. Horizontal 5.4.1. Trabajos incluidos. En este rubro se considera la realizacin de todas las tareas necesarias para la provisin y ejecucin de capas aisladoras horizontales sobre contrapisos, cualquiera sea su ubicacin y dimensiones. 5.4.2. Normas de ejecucin. Sobre el contrapiso convenientemente nivelado y humectado, se extender una capa de mortero mezcla 1 parte de cemento Portland y 3 partes de arena mediana, con un 10% de hidrfugo del agua de amasado, en un espesor de 2cm. Esta tarea ser efectuada luego de terminadas las instalaciones sanitarias. Tendr el declive adecuado al lugar en que se efecta, hacia las rejillas de piso con las cuales se identificar. 6. ESTRUCTURAS 6.1. Estructuras de hormign armado 6.1.1. Generalidades: Corresponde a la Empresa el clculo de la estructura de hormign armado, y la verificacin de la estructura existente de acuerdo a las demoliciones y construcciones proyectadas. La Empresa

presentar a la Inspeccin de Obra los clculos correspondientes. A tal efecto, la Empresa asume la responsabilidad integral y directa del clculo para lo cual designar un profesional competente con la importancia de la obra Queda expresamente establecido que la verificacin por parte de la Empresa del clculo y dimensionamiento de la estructura no la exime de la responsabilidad por el comportamiento de la misma ante las solicitudes de carga. Las dimensiones que figuran en los planos adjuntos son consideradas como mnimas. En caso que la Inspeccin de Obra modifique parcialmente por necesidades arquitectnicas u otras causas la distribucin de las estructuras sin afectar el conjunto, es obligacin de la Empresa ejecutar el recalculo correspondiente. El clculo deber consignar: memoria de clculo con anlisis de carga de losas, vigas columnas, bases, pilotines, escalera con planilla de clculos. Nota Importante: El Contratista deber tener en cuenta en su presupuesto todas las obras menores de estructura que no estn especficamente detalladas en los planos, y necesarias para cumplimentar las exigencias del edificio a construirse en las zonas donde existan construcciones linderas, como ser recalce de estructuras existentes. El Contratista deber verificar los planos de estructuras y los de arquitectura e instalaciones a fin de asegurarse que no haya interferencias o discrepancias, especialmente en lo que se refiere a: Marcos de aberturas interiores y en paredes estructurales.

Ubicacin de todas las perforaciones en estructuras para paso de instalaciones sanitarias, elctricas, de ventilacin, gas, etc. 6.1.2. Normas: Los valores caractersticos, tolerancias, anlisis y mtodos de ensayo de los materiales necesarios requeridos para los trabajos a que se refiere este captulo, as como las exigencias constructivas o de ejecucin, se ajustarn a las normas de Centro de Investigacin de los Reglamentos de Seguridad para las Obras Civiles CIRSOC 201: "Proyecto, clculo y ejecucin de estructuras de Hormign Armado y pretensadas y anexos. 6.1.3. Materiales: Todos los materiales envasados sern originales nuevos y sin uso, perfectamente cerrados, con el cierre de fbrica. Los materiales sern entregados en la obra y almacenados hasta su uso. Los materiales debern cumplir con los requisitos especificados en el Reglamento CIRSOC 201 y anexos. En el caso de que para un determinado material no se hubiera indicado explcitamente las especificaciones que deben satisfacer, quedar sobrentendido que son de aplicacin las exigencias establecidas en la Norma IRAM vigente o en la disposicin CIRSOC que la complemente o sustituya hasta su revisin. El aditivo deber mantener un alto grado de uniformidad a lo largo de toda la ejecucin de las obras. Los aditivos para el hormign se almacenarn bajo techo y se lo proteger de la congelacin.

Nota: De utilizarse aditivos para aceleracin de frage, el Contratista lo har exclusivamente en presencia de la Inspeccin de Obra. 6.1.4. Prescripciones sobre el hormign: 6.1.4.1. Clase: Se utilizar un hormign de calidad indicada en el clculo estructural y/o ficha tcnica correspondiente y de acuerdo con el Reglamento CIRSOC. 6.1.4.2. Tamao mximo del agregado grueso: Se tendr en cuenta que el tamao del agregado grueso debe permitir que el hormign sea colocado sin dificultades dentro del encofrado y que no queden espacios vacos. Es responsabilidad del Contratista lograr la mxima capacidad del hormign y el recubrimiento completo de las armaduras.

6.1.4.3. Mezclado: El mezclado manual queda expresamente prohibido. Las hormigoneras debern ser capaces de mezclar los materiales de manera de producir un hormign uniforme y descargarlo sin segregacin. El cemento se incorporar simultneamente con los agregados. 6.1.4.4. Consistencia: La consistencia del hormign ser la necesaria y suficiente para que con los medios disponibles el hormign se deforme plsticamente en forma rpida, permitiendo un llenado completo de los encofrados, especialmente en los ngulos y rincones de los mismos, envolviendo perfectamente las armaduras sin solucin de continuidad asegurando una perfecta adherencia entre las barras y el hormign. Ello deber conseguirse sin que se produzca la segregacin de los materiales slidos, ni se acumule una excesiva cantidad de agua libre, ni de lechada sobre la superficie del hormign. 6.1.4.5. Toma de muestras y ensayos: Durante la ejecucin de la obra se realizarn los ensayos de control antes indicados, para verificar si las caractersticas previstas que definen la calidad del hormign son obtenidas en obra. Los costos de toma de muestras y de ensayo y los controles de calidad asociados a estas tareas que sean necesarios para determinar la calidad y uniformidad del hormign, sern por cuenta y cargo del Contratista.

En todos los casos en que se modifiquen los usos y sin que esto afecte lo manifestado precedentemente, ser obligatorio el ensayo de cargas sobre losas y vigas, siendo su costo a cargo del Contratista. 6.1.4.6. Transporte del hormign: El hormign ser transportado desde las hormigoneras hasta los encofrados lo ms rpidamente que sea posible, empleando mtodos que impidan la segregacin o prdida de los componentes. Los mtodos a utilizar debern cumplir lo establecido en el Reglamento CIRSOC y estarn sujetos a la aprobacin de la Inspeccin de Obra. 6.1.4.7. Hormigonado: El Contratista notificar a la Inspeccin de Obra con una anticipacin mnima de tres (3) das hbiles, el lugar y el momento en que colocar el hormign. El Contratista no colocar hormign hasta que la Inspeccin de Obra haya aprobado la preparacin de la superficie, la colocacin de encofrados, armaduras y todos los elementos que deban quedar empotrados en el hormign. Si el hormign hubiera sido colocado sin aprobacin y conocimiento previo de la Inspeccin de Obra, sta podr ordenar su demolicin y sustitucin por cuenta del Contratista. No se colocar hormign en o debajo de agua. Como regla general, la interrupcin de las operaciones de hormigonado ser evitada. En los casos en que razones de fuerza mayor lo hagan necesario, se respetar lo indicado en el Reglamento CIRSOC y en la documentacin tcnica. 6.1.4.8. Vibrado Todo hormign deber ser compactado hasta la mxima densidad posible con equipos vibratorios mecnicos, suplido por apisonado y compactacin normal donde fuera necesario. 6.1.4.9. Reparaciones posteriores al fraguado: El Contratista deber corregir todas las imperfecciones de las superficies de hormigones que no cumplan con los requisitos de estas especificaciones. 6.1.5. Prescripciones sobre encofrados: Los encofrados debern ser de madera. Eventualmente el Contratista podr disponer otro sistema a utilizar el que deber ser aprobado por la Inspeccin de Obra. Se dispondrn los moldes de manera que puedan quitrselos de las columnas y costados de vigas antes de los que correspondan al fondo de las vigas. Se le darn a los moldes de las vigas de ms de 5,00 m. de luz, contraflechas mnimas de 2 mm. por metro. Se repartir la presin de los puntales por medio de chapones u otros elementos que hagan las veces de base o de capitel. A los efectos de asegurar una completa estabilidad y rigidez, las cimbras para encofrados y dems elementos actuantes sern convenientemente arriostrados, tanto en direccin longitudinal como

transversal. Los encofrados tendrn la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias. Su ejecucin se realizar de forma tal que sean capaces de resistir sin hundimientos, deformaciones ni desplazamiento perjudiciales y con toda la seguridad requerida los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de toda naturaleza a que se vern sometidos, tanto durante la ejecucin de la obra como posteriormente, hasta el momento de quitar las cimbras y desencofrar. Inmediatamente antes de iniciarse las operaciones de llenado, se proceder a limpiar cuidadosamente las superficies de los encofrados, de las armaduras y elementos metlicos que deben quedar incluidos en el hormign. 6.1.6. Prescripciones sobre armaduras: Las barras que constituyen las armaduras sern de acero y debern cumplir las condiciones que se establecen en esta Especificaciones Tcnicas y la Norma IRAM 6.71. Para ello se efectuarn los controles y ensayos que establece dicha Norma, ms los que establece complementariamente la Disposicin CIRSOC 251. Las barras se cortarn y doblarn ajustndose a las formas y dimensiones indicadas en los planos y planillas de doblado a entregar por el Contratista, previo a la ejecucin de los trabajos. Todas las armaduras de traccin llevarn ganchos terminales.

Todas las armaduras se colocarn en las posiciones precisas que indican los planos y planillas. Antes de ser introducidas en los encofrados sern limpiadas adecuadamente. Durante la colocacin, compactacin y terminacin del hormigonado, y tambin en los perodos de fraguado y endurecimiento, debern mantenerse en las posiciones establecidas en los planos, sin que sufran desplazamientos perjudiciales. La separacin libre entre dos barras paralelas colocadas en un mismo lecho o capa horizontal, ser igual o mayor en el dimetro que la barra de mayor dimetro, y mayor 1,3 veces el tamao del rido grueso. Si se trata de barras superpuestas sobre una misma vertical, la separacin libre entre barras podr reducirse a 0,75 veces el dimetro de la barra de mayor dimetro y 0,75 veces el tamao del rido grueso. En ningn caso la separacin libre ser menor de 2 cm. Cuando las barras se coloquen en dos o ms hiladas superpuestas, los centros de las barras de las capas superiores se colocarn sobre la misma vertical que los correspondientes a la capa inferior. Las barras que constituyan la armadura principal se vincularn firmemente y en la forma ms conveniente con los estribos, zunchos, barras de reparticin y dems armaduras. Para sostener o

separar las armaduras en los lugares correspondientes, se emplearn soportes o espaciadores metlicos. No podrn emplearse trozos de ladrillos, partculas de ridos, trozos de madera ni de caos. Todos los cruces de barras debern atarse o asegurarse en forma adecuada, excepto en aquellos casos en que la distancia entre barras, en ambas direcciones, sea menor de 0,30 m. En este caso, las intersecciones se atarn en forma alternada. Las armaduras de acero, incluyendo estribos, zunchos, barras de reparticin, etc. contenidas en los elementos estructurales sern protegidas mediante un recubrimiento de hormign de espesor adecuado. 6.1.7. Tareas de desencofrado: Previamente a retirar los encofrados, el Contratista pedir la aprobacin a la Inspeccin de Obra y todos los desencofrados se ejecutarn en forma tal que no le produzcan daos al hormign. Se esperar, para empezar el desarme de los moldes, que el hormign haya fraguado completamente y pueda resistir su propio peso y el de la carga a que pueda estar sometido durante la construccin. Los plazos mnimos para iniciar el desarme, a contar desde la fecha y hora en que termine el fraguado sern: Costado de vigueta, vigas vigas y columnas .................. 8 das. Fondo o piso de losa entre vigas........................... Fondo o piso de losa sin vigas .............................. 8 das. 14 das.

Remocin de los puntales de las vigas y viguetas hasta 7.00 m. 21 das. Puntales centrales de losas. 21 das.

Los soportes de seguridad que debieran quedar segn lo establecido, permanecern posteriormente por lo menos en las vigas y viguetas 8 das y 20 das en las losas. 6.1.8. Cargas durante la ejecucin: Durante la ejecucin de la obra no debern cargarse las losas con valores que superen las cargas mximas previstas en el clculo. En caso de fuerza mayor que as lo requieran, debern ejecutarse apuntalamientos adecuados, previo pedido de autorizacin a la Inspeccin de Obra. 6.1.9. Conservacin y cuidado del hormign durante el desarrollo de la obra:

El Contratista deber proteger adecuadamente el hormign ya ejecutado contra chorreaduras, salpicaduras, manchas y lesiones que frecuentemente suelen sobrevenir en las obras cuando no se adoptan precauciones especiales. 6.2. Estructuras metlicas 6.2.1. Generalidades: Corresponde a la Empresa la verificacin del clculo de la estructura metlica. La Empresa presentar a la Inspeccin de Obra la verificacin de los clculos estticos de la estructura. A tal efecto, la Empresa asume la responsabilidad integral y directa del clculo. Designar un profesional competente con la importancia de la obra. Queda expresamente establecido que la verificacin por parte de la Empresa del clculo y dimensionamiento de la estructura no la exime de la responsabilidad por el comportamiento de la misma ante las solicitudes de carga. Las dimensiones entregadas son consideradas como mnimas. En caso que la Inspeccin de obra modifique parcialmente por necesidades arquitectnicas u otras causas la distribucin de las estructuras sin afectar el conjunto, es obligacin de la Empresa ejecutar el recalculo correspondiente. Nota Importante: El Contratista deber verificar los planos de estructuras y los de arquitectura e instalaciones a fin de asegurarse que no haya interferencias o discrepancias, especialmente en lo que se refiere 6.2.2. Normas: Los valores caractersticos, tolerancias, anlisis y mtodos de ensayo de los materiales necesarios requeridos para los trabajos a que se refiere este captulo, as como las exigencias constructivas o de ejecucin, se ajustarn a las normas de Centro de Investigacin de los Reglamentos de Seguridad para las Obras Civiles CIRSOC. 7. REVOQUES. 7.1. Generalidades De acuerdo al estado de los revoques existentes, se proceder a su reparacin y/o demolicin y realizacin a nuevo segn lo indique la Inspeccin de Obra. Los distintos tipos de revoques sern los que se especifican en cada caso en los planos y planillas de locales. Los paramentos se limpiarn esmeradamente, las juntas hasta 1,5 cm. de profundidad mnima, raspando la mezcla de la superficie, despreciando las partes no adherentes y abrevando el paramento con agua. Salvo los casos en que se especifique expresamente lo contrario, los revoques tendrn un espesor mnimo de 1 1/2 cm en total, de las cuales entre 3 y 5 mm. Correspondern al enlucido.

Los enlucidos no podrn ejecutarse hasta que el jaharro se encuentre terminado. Los revoques no debern presentar superficies alabeadas ni fuera de plomo. Tendrn aristas rectas. Debe tenerse especialmente en cuenta que en aquellas paredes en que deben colocarse revestimientos hasta cierta altura, y ms arriba revoque, este ltimo debe engrosarse hasta obtener el mismo plomo que el revestimiento, logrando as un paramento sin resaltos. La separacin entre revoque y revestimiento se har mediante una bua. Para cualquier tipo de revoque, el Contratista preparar las muestras que la Inspeccin de Obra requiera hasta lograr su aprobacin. Se seguirn en todo las indicaciones de las planillas de locales, frentes, cortes, etc. Antes de comenzar el revocado de un local, la Empresa verificar el perfecto aplomado de los marcos, ventanas, etc.; el paralelismo de las mochetas o aristas y la horizontalidad del cielorraso. Tambin se cuidar especialmente la ejecucin del revoque al nivel de los zcalos, para que al ser aplicados stos, se adosen perfectamente a la superficie revocada. Se deber verificar el estado de los revoques existentes, retirando todo aquel que se encuentre flojo y/o con vestigios de humedad, procediendo posteriormente a la reconstitucin del mismo.

8. CIELORRASO 8.1 Aplicado sobre losa Se deber verificar el estado de los cielorrasos existentes, retirando todo aquel que se encuentre flojo y/o con vestigios de humedad, procediendo posteriormente a la reconstitucin del mismo. Se deber verificar que no haya englobamientos y/o desprendimientos de cielorrasos, en cuyo caso se corregirn con intervenciones de acuerdo al criterio adoptado para la ejecucin de cielorrasos nuevos. Los cielorrasos debern ser ejecutados ajustndose en un todo a las indicaciones de los planos correspondientes. La superficie de los cielorrasos ser perfectamente lisa, sin manchas ni retoques aparentes. Las superficies no podrn presentar alabeos, bombeos, depresiones. 8.1. Suspendido Los presentes trabajos comprenden todas las tareas necesarias para la ejecucin, provisin y montaje del cielorraso. Incluyen todos los elementos y piezas de ajuste, anclaje, terminaciones, etc. que fueren necesarios para una correcta realizacin del proyecto, estn o no dibujadas y/o

especificadas. Los cielorrasos se ejecutarn verificando previamente las alturas de los mismos, a fin de salvar cualquier inconveniente que se pudiera producir por la adopcin de las alturas consignadas en los planos. Los precios incluirn el costo de las aristas, nichos o vacos que se dejan para embutir artefactos elctricos y/u otros casos que as se indiquen, para alojar instalaciones. Asimismo se fijarn todos los elementos que sean necesarios para la suspensin de artefactos. Los trabajos aqu especificados incluirn todos los materiales, herramientas, equipos, transporte, mano de obra, planos de obra necesarios para la ejecucin de todos los cielorrasos. Las tareas incluyen la provisin y colocacin de los elementos de anclaje y refuerzos estructurales que garanticen la estabilidad y funcionalidad de los cielorrasos. 9. CONTRAPISOS 9.1. Generalidades Los contrapisos se ejecutarn de acuerdo con lo indicado en planos, y lo especificado a continuacin: Las mezclas de los contrapisos se ejecutarn con la cantidad estrictamente necesaria de agua, para su frage y se apisonar suficientemente para que fluya, en su superficie, una lechada de material ligante. Las caras expuestas de los contrapisos, sern perfectamente enrasadas y niveladas. En los contrapisos asentados sobre terreno natural, se deber nivelar y compactar el mismo hasta un valor no inferior al 90%, compactado en capas no mayores de 10 cm. Tambin podr optarse por un tratamiento del suelo natural con material de aporte y un correcto compactado, como base para un contrapiso de cascote de bajo contenido de cal, armado con malla de acero de 10 x 10. 9.2. Clasificacin a) Exteriores e interiores sobre terreno natural y/o de rellenado: Espesor mnimo 0,15 m de hormign de cascotes con un mnimo de 25 Kg de cemento por m3 de mezcla. Contrapiso alivianado con arcilla expandida sobre losa del primer nivel. 10. PISOS, UMBRALES Y SOLIAS. 10.1. Generalidades. Los pisos, umbrales presentarn superficies regulares dispuestas segn las pendientes, alineaciones y niveles que la Inspeccin sealar en cada caso. Se construirn respondiendo a lo indicado en la planilla, debiendo la Empresa ejecutar muestras de los mismos, cuando la Inspeccin lo juzgue necesario, a los fines de su aprobacin. El pulido a plomo, estar incluido en los precios.

Antes de iniciar la colocacin la Empresa deber cumplir los siguientes requisitos: a) Desmontar la totalidad de los pisos existentes. b) Presentar las muestras de los materiales con que se ejecutarn y obtener la correspondiente aprobacin de la Inspeccin de Obra. c) Solicitar a la Inspeccin de Obra, por escrito, las instrucciones para la distribucin, dentro de los locales, para proceder de acuerdo a ellas. La Inspeccin de Obra entregar planos de despiece en los casos necesarios. En los locales principales, circulaciones, etc., en que fuera necesario ubicar tapas de inspeccin, stas se construirn de tamao igual a una o varias piezas y se colocarn remplazando a stas, en forma tal que no sea necesario colocar piezas cortadas. En los baos, dependencias, etc., donde se deban colocar piletas de patio, desages, etc., con rejillas o tapas, que no coincidan con el tamao de las piezas, se las ubicar en coincidencia con dos juntas, y el espacio restante se cubrir con piezas cortadas a mquina. Queda estrictamente prohibida la utilizacin de piezas cortadas en forma manual. Al hacer los cmputos del material para los pisos, la Empresa tendr en cuenta que, al terminar la obra, deber entregar al Municipio piezas de repuesto de todos los pisos, en cantidad mnima equivalente al uno por ciento de la superficie colocada de cada uno de ellos, y nunca menos de 2 m por cada tipo de piso. En las uniones de los pisos de distintos materiales se colocar una sola segn indique la Inspeccin de Obra. 10.2 Mosaico Grantico Sern del tamao, color y granulometra que indique la Inspeccin de obra. 11. ZOCALOS. 11.1. Generalidades. Los distintos zcalos sern ejecutados con la clase de material y en la forma que en cada caso se indica en los planos o planilla de locales. Los zcalos se colocarn perfectamente aplomados y su unin con el piso debe ser uniforme, no admitindose distintas luces entre el piso y el zcalo, ya sea por imperfecciones de uno u otro. En la planilla de locales se indicarn las medidas para cada local. 11.2 Mosaico grantico Se utilizarn sin excepcin piezas especiales para zcalos, del material que se indique en la planilla de locales.

Las juntas verticales del zcalo debern coincidir con las juntas del piso. Al adquirir el material, la Empresa tendr en cuenta que debe entregar al Municipio piezas de repuesto en cantidad equivalente al 3%. 12. CARPETAS. En todos los casos, el contratista deber prever e incluir en su costo todas las tareas segn las reglas del arte y las presentes especificaciones para acondicionar la carpeta a fin de recibir el piso especificado. Las carpetas se ejecutarn sobre contrapisos ya perfectamente nivelados y limpios. En ningn caso las carpetas podrn tener menos de 15mm. 13. REVESTIMIENTOS. 13.1. Generalidades Los distintos revestimientos sern ejecutados con la clase de materiales y en la forma que en cada caso indica la planilla de locales. Las superficies revestidas debern resultar perfectamente planas y uniformes, guardando las alineaciones de las juntas. Cuando fuera necesario, el corte ser ejecutado con toda limpieza y exactitud. Para los revestimientos cermicos y en general, para todos aquellos constituidos por piezas de pequeas dimensiones, antes de efectuar su colocacin deber prepararse el respectivo paramento con el jaharro correspondiente. La Inspeccin de Obra indicar, antes de comenzar los trabajos, el criterio de colocacin del revestimiento y la posicin con respecto a ste que debern observar para su puesta en obra las bocas de luz, artefactos, accesorios, etc., en tal forma que todos ellos vayan ubicados en los ejes de juntas. Antes de adquirir el material, la Empresa presentar a la Inspeccin de Obra para su aprobacin, muestras de todos los materiales especificados. Al adquirir el material para los revestimientos, la Empresa tendr en cuenta que al terminar la obra deber entregar al Municipio piezas de repuesto de todos ellos, en cantidad equivalente al 3 % de la superficie colocada de cada uno de ellos. 13.2. Cermico. El color y diseo de las piezas ser a determinar por la Inspeccin de Obra. Las piezas debern presentar superficies planas perfectamente terminadas, sin alabeos, manchas ni rayaduras, grietas o cualquier otro defecto. Sern de color uniforme y sus aristas sern rectas. La Empresa, una vez obtenida la aprobacin de la muestra, ser responsable de que todos los elementos remitidos a obra y colocados sean iguales a la muestra aprobada. La Inspeccin de Obra ordenar el retiro de los mismos, aunque estuvieran colocados en el caso de no ser los elementos de las caractersticas de la muestra aprobada. En la planilla de locales y en los planos se indica los ambientes que llevan revestimientos y la altura respectiva en cada uno de ellos. Las columnas o resaltos emergentes de los paramentos llevarn el mismo revestimiento del local

si no hay indicacin en contrario. 14. CUBIERTAS. 14.1. Alero Hormign Armado El alero incluir todos los elementos necesarios para su completa terminacin ya sea que stos estn especificados en los planos o sean imprescindibles para la buena y correcta terminacin del mismo. Correr por cuenta de la Empresa todos los arreglos necesarios que deban efectuarse por eventuales deterioros que pudiera sufrir la obra por filtraciones, goteras, etc. No podr alegarse como excusa que el trabajo se efectu de acuerdo a planos. Se verificar la impermeabilidad del mismo, y se reparar en todos aquellos sectores que fuera necesario. 14.3. Inclinadas de Chapa. Previo al inicio de los trabajos la empresa contratista presentar para el anlisis y aprobacin por parte de la inspeccin, la documentacin tcnica de la cubierta compuesta por planos y memoria tcnica donde se indiquen las caractersticas y descripcin de la totalidad de los elementos que componen la cubierta, estructura principal, secundaria, aislaciones y techado a utilizar, se indicar tipos de sujeciones y formas de apoyos. El contratista deber presentar planos de detalles del sistema de montaje y las sujeciones, ejecucin de zingueras y accesorios, para la aprobacin previa de la inspeccin de la obra. En el montaje de las chapas metlicas de techo se deber garantizar la estanqueidad de las juntas. Las superposiciones longitudinales y transversales de las chapas metlicas sern las aconsejables por el fabricante. Dicho montaje deber efectuarse de acuerdo a los planos de detalle, e incluye la provisin y colocacin de todos los elementos complementarios necesarios, estn o no indicados. Los elementos que deban unirse mediante soldadura estarn libres de suciedad, herrumbres, etc. La aislacin trmica e hidrfuga estar ejecutada a travs de la colocacin de una membrana compuesta de lana de vidrio con terminacin de lamina de aluminio, sobre entramado de alambre de H G, las superposiciones entre una membrana y otra sern las aconsejables por el fabricante. 14.3.1. Cubierta de Chapa sobre estructura metlica Encima de las armaduras y correas que se detallen en el plano respectivo, se colocar chapa galvanizada N 25 aluminizada, de forma que apoyen en sus extremidades y en el medio, fijadas con grampas de tipo bastn o autoperforantes. El solape de dos chapas ser de 12 cm como mnimo 14.3.2. Canaletas Las canaletas sern a libre dilatacin, de chapa de zinc o de hierro galvanizado, de la forma y dimensiones indicadas en los respectivos planos, estando a cargo del Contratista el dimensionado de las mismas.

Las canaletas en voladizo debern apoyar sobre soportes conformados a las mismas, con la separacin y escuadra que se indiquen en los planos de detalle. 15. CARPINTERIAS Comprenden la provisin y colocacin de todas las carpinteras de la obra segn tipo, cantidades y especificaciones que se indican en los planos y planillas de carpintera. Se incluyen todos los elementos conducentes a la perfecta funcionalidad de los distintos cerramientos, a saber: Refuerzos estructurales. Elementos de unin entre perfiles. Selladores y/o burletes que aseguren la estanqueidad del conjunto. Sistema de comando de ventanas. Picaportes. Cerrajera, tornillera, grampas, etc. 15.1. De Hierro Reja de proteccin - planchuelas (Rejas de seguridad sobre lnea municipal y eje divisorio, portn de acceso) armadas con perfiles ngulo o planchuelas de acero laminadas en caliente, con hojas de metal desplegado Las grampas de anclaje sern de planchuelas de hierro de 1 x 1/8, se colocarn no menos de tres (3) por lado y se amurarn al muro a no menos de 7 cm de profundidad con mezcla de concreto: 1:2. 15.2. De Chapa Doblada 15.2.1. Condiciones Generales. El total de las estructuras que constituyen la carpintera de chapa se ejecutar de acuerdo con los planos de conjunto, especificaciones de detalles, planillas y las rdenes de servicio que al respecto se impartan. Se utilizar chapa de hierro laminada, de primer uso y ptima calidad doble decapada y en un todo de acuerdo a lo especificado por la norma IRAM para la calidad. El calibre ser BWG N 18 salvo que las necesidades resistentes determine un espesor mayor, o que se exprese otro espesor en las respectivas planillas. Los contravidrios sern de aluminio de seccin cuadrada, asegurados con tornillos de bronce. 15.2.2 Herrajes. Se ajustarn a lo especificado en planillas. Si no se especifica otra cosa, sern todos de metal platil. El Contratista proveer en cantidad, calidad y tipo, todos los herrajes correspondientes, para cada tipo de abertura, entendindose que el costo de los mismos ya est incluido en el precio unitario establecido para la estructura de la cual forma parte integrante.

En todos los casos, el Contratista someter a la aprobacin de la Inspeccin las muestras de los herrajes que debe colocar o que propusiere sustituir. 15.2.3. Pintura antixido. Previa verificacin por parte de la Inspeccin de obra, se dar una mano de pintura antixido de acuerdo a lo especificado, formando una capa protectora homognea y de buen aspecto. Las partes que deban quedar ocultas llevarn dos manos. Con anterioridad a la aplicacin de esta pintura, se quitar todo vestigio de oxidacin y se desengrasarn las estructuras con aguarrs mineral u otro disolvente. 15.2.4. Verificacin de medidas y niveles. El Contratista deber verificar en la obra todas las dimensiones y cotas de niveles y/o cualquier otra medida de la misma que sea necesaria para la realizacin y buena terminacin de sus trabajos y su posterior colocacin, asumiendo todas las responsabilidades de las correcciones y/o trabajos que se debieran realizar para subsanar los inconvenientes que se presenten. 15.2.5. Limpieza y ajuste. El Contratista efectuar el ajuste final de la abertura al terminar la obra entregndolas en perfecto estado de funcionamiento. 15.2.6. Especificaciones de cada tipo de abertura. La descripcin de cada tipo de abertura se encontrar en las planillas y/o planos adjuntos a la documentacin de licitacin 15.3. De Aluminio 15.3.1. Condiciones generales. El total de las estructuras que constituyen la carpintera de aluminio prepintado (blanco), se ejecutar segn las reglas del arte, de acuerdo con los planos de conjunto y especificaciones de detalles, planillas y rdenes de servicio que al respecto se impartan. 15.3.2. Materiales. Los materiales a emplear sern de primera calidad, con las caractersticas que para cada uno de ellos se designan en los artculos siguientes: Ser de ptima calidad comercial y apropiada para la construccin de ventanas de aluminio sin poros ni sopladuras perfectamente rectas. Mnimos de paredes: Estructurales: 4 mm. Marcos: 3 mm. Contravidrios : 1,5 mm. Tubulares: 2,5 mm.

En todos los casos, sin excepcin, se prevern juntas de dilatacin en los cerramientos. Toda junta debe estar hecha de manera que los elementos que la componen se mantengan en suposicin inicial y conserven su alineacin. Ninguna junta a sellar ser inferior a 3 mm, si en la misma hay juego de dilatacin. La obturacin de juntas se efectuar con mastic de reconocida calidad. 15.3.3. Control en obra - Muestras de materiales a emplearse. La Empresa Contratista presentar un muestrario de materiales, herrajes y otros elementos a emplearse en obra, a fin de que sean aprobados por la Inspeccin de Obra. 15.3.4. Verificacin de medidas y niveles. La Empresa Contratista deber verificar en la obra todas las dimensiones y cotas de niveles y/o cualquier otra medida de la misma que sea necesaria para la realizacin y terminacin de sus trabajos y su posterior colocacin, asumiendo todas las responsabilidades de las correcciones y/o trabajos que se debieran realizar para subsanar los inconvenientes que se presenten. 15.3.5. Cristales y burletes. Todas las aberturas exteriores llevarn vtrea o cristal, segn se indique en planillas y/o planos de detalles, tomado con burletes de diseo ajustado al tipo de perfil para lo cual debern preverse los contravidrios necesarios. 15.3.6. Limpieza y ajuste. El Contratista efectuar el ajuste final de la abertura al terminar la obra entregando la ventana en perfecto estado de funcionamiento. 15.3.7. Especificaciones de cada tipo de abertura. La descripcin de cada tipo de abertura se encontrar en las planillas y/o planos adjuntos a la documentacin de licitacin 15.4 De Madera. 15.4.1. Normas Generales. El total de las estructuras que constituyen la carpintera de madera, se ejecutar segn las reglas del arte, de acuerdo con los planos de conjunto y especificaciones de detalles, planillas, estas especificaciones y rdenes de servicio que al respecto se impartan. Durante la ejecucin y en cualquier tiempo, las obras de carpintera podrn ser revisadas por la Inspeccin de Obra.

15.4.2. Puertas placas Enchapadas en cedro de acuerdo a lo indicado en planillas de carpintera, debern respetar estrictamente la calidad y tipo solicitados. 15.4.3. Herrajes. Si no se especifica otra cosa, sern todos de metal platil. La Empresa Contratista presentar antes de iniciar los trabajos, un tablero completo de herrajes con indicacin de su ubicacin en los diversos tipos de aberturas. Todos los herrajes que se coloquen ajustarn perfectamente a las cajas que se abran para su colocacin. 15.4.4. Escuadras. Las escuadras y espesores que se indican en los planos son los mnimos exigidos, pero si el contratista considera necesario aumentarlos para obtener una correcta terminacin del trabajo, deber preverlo en el precio e incluirlos en los planos de detalles correspondientes. Queda claro por lo tanto que el contratista no queda eximido de las obligaciones que fija este pliego, por el solo hecho de ceirse estrictamente a los detalles indicados en los planos. 15.4.5. Verificacin de medidas y niveles. La Empresa Contratista deber verificar en la obra todas las dimensiones y cotas de niveles y/o cualquier otra medida que sea necesaria para la realizacin y buena terminacin de sus trabajos y su posterior colocacin, asumiendo todas las responsabilidades de las correcciones y/o tareas que se debieran realizar para subsanar los inconvenientes que se presenten. 15.4.6. Colocacin en obra. La colocacin se har con arreglo a las medidas y a los niveles correspondientes a la estructura en obra, los que debern ser verificados por el Contratista antes de la ejecucin de las carpinteras. 15.5. Paneles divisorios Paneles divisorios de ambientes en paneles melamnicos der 18 mm de espesor. 16. VIDRIOS, CRISTALES Y ESPEJOS. 16.1. Generalidades. Los vidrios y cristales sern del tipo y clase que en cada caso se especifica en los planos y planillas, estarn bien cortados, tendrn aristas vivas y sern de espesor regular.

Los cristales y vidrios estarn exentos de todo defecto y no tendrn alabeos, manchas, picaduras, burbujas, u otra imperfeccin y se colocarn en la forma que se indica en los planos, con el mayor esmero segn las reglas del arte e indicaciones de la Inspeccin de Obra. La Empresa Contratista ser el nico responsable de la exactitud de sus medidas, debiendo por su cuenta y costo, practicar toda clase de verificacin en obra. 16.2. Espesores. El espesor de las hojas de vidrios o cristales ser regular y en ningn caso sern menores que se indican en planilla de carpinteras. La Inspeccin de Obra podr disponer el rechazo de vidrios o cristales si stos presentan Sern de caras perfectamente paralelas e ndice de refraccin constante en toda la superficie, no admitindose ninguno de los defectos enumerados, ni deformaciones en la imagen o desviacin de los rayos luminosos, desde cualquier ngulo de visin. Los espejos sern fabricados con cristales de la mejor calidad. Se entregarn colocados de acuerdo a las indicaciones de la Inspeccin de Obra, sern de cristal de 6 mm. de espesor. Tendrn los bordes pulidos y el canto a la vista matado con un ligero chanfle o bisel. 16.3. Colocacin. La colocacin deber realizarse poniendo cuidado en el retiro y colocacin de los contravidrios, asegurndose que el obturador que se utilice ocupe todo el espacio dejado en la carpintera a efectos de asegurar un cierre perfecto y una firme posicin del vidrio dentro de la misma. Cuando se especifique la utilizacin de masillas en la colocacin de vidrios, sta deber ser de la mejor calidad asegurando su permanente elasticidad. Las masillas, luego de colocadas, debern presentar un ligero endurecimiento de su superficie que las haga estables y permitan pintarse. Los burletes contornearn el permetro completo de los vidrios, ajustndose a la forma de la seccin transversal diseada. Dichos burletes sern elastomricos, destinados a emplearse en intemperie, razn por la cual la resistencia al sol, oxidacin y deformacin permanente bajo carga, son de primordial importancia. En todos los casos rellenarn perfectamente el espacio destinado a los mismos, ofreciendo absolutas garantas de cierre hermtico. 17. MARMOLERA. 17.1. Normas generales. Los trabajos de provisin y colocacin de las placas, solas y mesadas de mrmol y granito se adecuar a lo indicado en los respectivos planos y planillas de locales. Se ejecutarn de acuerdo a reglas de arte, debiendo todas las obras ser limpiadas prolijamente. Se incluye la totalidad de

grampas, piezas metlicas estructurales o no, adhesivos, trasforos, agujeros, escurrideros, biselados, sellados, etc. que sea necesario para la realizacin de los trabajos. El Contratista proteger convenientemente todo el trabajo, hasta el momento de la recepcin provisoria de la obra. Las piezas defectuosas, rotas o daadas debern ser remplazadas por el Contratista. No se admitir ninguna clase de remiendos o rellenos de ningn tipo. Los mrmoles y granitos sern de la mejor calidad en su respectiva clase sin trozos rotos o aadidos, no podrn presentar picadura, rincones, u otros defectos no aceptndose tampoco grietas y poros. El pulido se ejecutar con el mayor esmero hasta obtener superficies perfectamente tersas y regulares, as como aristas irreprochables de conformidad con los detalles o instrucciones que la Inspeccin de Obra imparta. Todas las mesadas con pileta, llevarn trasforos. 17.2. Colocacin La colocacin se realizar de acuerdo con la prctica corriente para cada tipo de material y trabajo. La mezcla a emplear ser de 1/4 parte de cemento, 1 parte de cal hidratada, 2 partes de arena. Todas las grapas y piezas de metal que sean necesarias utilizar como elementos auxiliares, sern galvanizadas y quedarn ocultas. En los puntos donde el material sea rebajado para recibir dichas grapas, se deber dejar suficiente espesor como para no debilitar las piezas. La utilizacin de estos medios de colocacin deber ser aprobada previamente por la Inspeccin de Obra. Todas las juntas sern perfectamente rectas, a nivel y a tope, rellenas con polvo del mismo material. No se admitirn remiendos, rellenos ni agregados para corregir defectos. El contratista deber presentar muestras de los diferentes materiales a utilizar.

18. PINTURA. 18.1. Normas generales. Los trabajos de pintura se ejecutarn de acuerdo a reglas de arte, debiendo todas las obras ser limpiadas prolijamente y preparadas en forma conveniente antes de recibir las sucesivas manos de pintura, barnizado, etc. Los defectos que pudiera presentar cualquier estructura sern corregidos antes de proceder a pintarla y los trabajos se retocarn esmeradamente una vez concluidos. No se admitir el empleo de pinturas espesas para tapar poros, grietas u otros defectos. El Contratista tomar todas las precauciones indispensables a fin de preservar las obras del polvo y la lluvia.. No permitir que se cierren las puertas y ventanas antes que la pintura haya secado completamente. El Contratista

deber notificar a la Inspeccin de Obra cuando vaya a aplicar cada mano de pintura, barnizado, etc. Las diferentes manos se distinguirn dndoles distinto tono del mismo color, salvo en las pinturas que precisen un proceso continuo. En lo posible se acabar de dar cada mano en toda la obra antes de aplicar la siguiente. La ltima mano de pintura, barnizado, etc., se dar despus que todos los otros gremios que intervengan en la construccin hayan dado fin a sus trabajos. Ser condicin indispensable para la aceptacin de los trabajos que tengan un acabado perfecto, no admitindose que presenten seales de pinceladas, pelos, etc. Si por deficiencia en el material, mano de obra, o cualquier otra causa no se satisfacen las exigencias de perfecta terminacin y acabado fijadas por la Inspeccin de Obra, el Contratista tomar las provisiones del caso, dar las manos necesarias, adems de las especificadas, para lograr un acabado perfecto sin que ste constituya trabajo adicional. El Contratista deber tomar las precauciones necesarias a los efectos de no manchar otras estructuras tales como vidrios, pisos, revestimientos, cielorrasos, paneleras, artefactos elctricos o sanitarios, estructuras, etc., pues en el caso que esto ocurra, ser por su cuenta la limpieza o reposicin de los mismos a solo juicio de la Inspeccin de Obra. 18.2. Materiales. Los materiales a emplear sern en todos los casos de la mejor calidad dentro de su respectiva clase y de marca aceptada por la Inspeccin de Obra, debiendo ser llevados a la obra en sus envases originales, cerrados y provistos de sello de garanta. La Inspeccin podr hacer efectuar al contratista y a costa de ste, todos los ensayos que sean necesarios para verificar la calidad de los materiales. Muestras: El Contratista deber realizar previamente a la ejecucin de la primera mano de pintura en todas y cada una de las estructuras que se contratan las muestras de color y tono quela Inspeccin de Obra le solicite; al efecto se establece que el Contratista debe solicitar a la Inspeccin las tonalidades y colores por nota y de acuerdo a catlogo o muestras que le indique la Inspeccin, ir ejecutando las necesarias para satisfacer, color, valor y tono que se exigieran. 18.3 Sobre cielorrasos Pintura al ltex. Dar una mano de fijador en la proporcin necesaria, para que una vez seco, quede mate. Hacer una aplicacin de enduido plstico al agua para eliminar las imperfecciones, siempre en sucesivas capas delgadas. Despus de 8 horas lijar con lija fina en seco.

Quitar en seco el polvo resultante de la operacin anterior. Aplicar las manos de pintura al ltex que fuera necesario para su correcto acabado.

La primera se aplicar diluida al 50% con agua.

18.4. Sobre muros exteriores Pintura al ltex. Limpiar a fondo la pared por medio de cepillado, lijado y rasqueteado o arenado. Aplicar una mano de fijador, diluido con aguarrs, en la proporcin necesaria, para que una vez seco, quede mate. Aplicar luego dos o tres manos de pintura al ltex para exteriores, dejando secar 4 horas entre mano y mano. 18.5. Sobre carpintera metlica, herrera y estructura metlica. 18.5.1. Esmalte sinttico. Limpiar la superficie con solventes para eliminar totalmente el antixido de obra. Quitar el xido mediante arenado o solucin desoxidante o ambos. Aplicar una mano de fondo antixido de cromato, cubriendo perfectamente las superficies. Masillar con masilla al aguarrs, en capas delgadas donde fuere menester. Luego aplicar fondo antixido sobre las partes masilladas. Lijar convenientemente. Secadas las superficies sern pintadas como mnimo con una mano de fondo sinttico, luego una mano de fondo sinttico con el 20 % de esmalte sinttico y una mano de esmalte sinttico puro. (En exteriores se aplicar el esmalte a las 12 horas de haber recibido el antixido). 18.5.2. Las vigas metlicas y las correas de la cubierta deben ser fosfatizadas. Luego se le aplicarn tres manos de antixido. 18.6. Sobre paramentos interiores. 18.6.1. Pintura al ltex. Limpiar a fondo la pared por medio de cepillado, lijado y rasqueteado o arenado. Aplicar una mano de fijador, diluido con aguarrs, en la proporcin necesaria, para que una vez seco, quede mate. Aplicar luego dos o tres manos de pintura al ltex para interiores, dejando secar 4 horas entre mano y mano. 19. INSTALACIONES.

19.1. Generalidades. Este rubro contempla la realizacin a nuevo de todas las instalaciones. A tal fin se proceder a retirar todos los componentes de instalaciones existentes que queden en desuso, dificulten o interfieran en cualquiera de las tareas a ejecutar. Se debern tomar los recaudos necesarios a fin de no interferir con el correcto funcionamiento de las instalaciones en los sectores del edificio que quedan fuera de la presente licitacin. 19.2. Objeto. El presente artculo del pliego hace referencia a la coordinacin que debe existir entre todas las instalaciones especiales y el resto de las obras. Se resumen y agrupan los distintos elementos comunes a todas las instalaciones, o particulares para algunas de ellas, y en particular se sealan las responsabilidades de la Contratista. 19.3. Responsabilidad de la Empresa Contratista. Ser responsabilidad del Contratista la definicin en todos sus detalles de los siguientes elementos y el control de la ejecucin y provisin de los mismos. 1. Soportes, sujeciones e insertos. 2. Tapas, rejas, rejillas y sombreretes. 3. Cajas y Tableros. . 4. Intersecciones. 5. Ubicacin relativa de los suministros en comunes a varios de ellas. 6. Coordinacin en tiempo y modo de ejecucin. A tal efecto el Contratista organizar reuniones que tendrn por objeto proponer y definir los elementos enumerados en los puntos 1, 2 y 3 del presente artculo, estudiar en todos los casos lo indicado en 4 y controlar lo sealado en 5. Para los puntos 1, 2 y 3 se presentarn con la debida anticipacin a su utilizacin, segn indica el plan de trabajos, planos de taller y prototipos terminados de cada uno de los elementos a ser utilizados en obra. 19.4. Coordinacin de instalaciones. Es responsabilidad del Contratista la coordinacin de las instalaciones de servicios de equipos y de todas las instalaciones auxiliares e infraestructuras. Los planos de obra civil debern contener la informacin necesaria correspondiente a las distintas instalaciones a fin de dejar en dichos elementos (vigas, columnas, losas, muros, etc.) los orificios necesarios para el pasaje de las instalaciones de servicio, as como los elementos complementarios necesarios (caos, insertos, grapas, enganches, etc.).

19.5. Coordinacin en tiempo y modo de ejecucin. Regular para cada instalacin, las modalidades y la oportunidad de su ejecucin, bien sea parcial o total y su relacin con el plan de ejecucin de las otras instalaciones. Se decidir tambin la oportunidad de colocacin de los elementos que resultan comunes a ms de una instalacin (soportes), y la observancia de la intercalacin de elementos de unin desmontables. Cuando las caeras a la vista atraviesen mampostera o elementos estructurales, la unin de tramo pasante con el tramo a la vista, deber ser realizado mediante uniones dobles. En todos los casos, las soluciones o mtodos adoptados, debern ser previamente aprobados por la Inspeccin de Obra. 19.6. Ubicacin relativa de los suministros en los tendidos comunes a varios de ellos: Se deber prescribir la zona que va a ocupar cada uno de los servicios en los tendidos que agrupen uno o ms de ellos indicando adems la forma y ubicacin de las derivaciones y conexiones de cada uno de los suministros, permitiendo su visualizacin, identificacin, inspeccin mantenimiento y montaje. El Contratista deber resolver, con la aprobacin de la Inspeccin de Obra, los problemas que pudieran surgir durante el desarrollo de los trabajos como as tambin proponer modificaciones que pudieran resultar en beneficio de las instalaciones y/o su montaje.

TEMA 2

INFRAESTRUCTURA VIAL
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2.1 DISEO DE CALLES 2.2 PAVIMENTOS 2.3 PREFABICACION DE MATERIALES 2.4 MUROS DE CONTENSION

INFRAESTRUCTURA VIAL DISEO DE CALLES

Calle es una va o camino para ir de un sitio a otro de la poblacin. La calle, salvo algunas excepciones, es un espacio de circulacin tanto de personas como de vehculos. La calle tpica tiene la anchura constante, ya que las fachadas de los edificios o los lmites de los solares son planos paralelos, pero las hay de ancho variable. La estructura ms corriente de la calle es la formada por dos franjas laterales que son las aceras y la franja central que es la calzada. Las aceras, generalmente estn limitadas por el bordillo, el cual es una pieza que forma un resalto o escaln que mantiene el pavimento de la acera ms arriba que l de la calzada. La funcin del bordillo no es otra que proporcionar una cierta proteccin a las personas que se desplazan por las aceras, tanto para evitar que los vehculos que circulan por la calzada suban y les hagan dao, como para conducir las aguas de lluvia que se escurren por encima hacia el canal que forman los bordillos con la calzada. Tienen que permitir un fcil y cmodo acceso desde los vehculos los portones de las casa con objeto de poder cargar o descargar a los pasajeros, equipajes u otros enseres en un tiempo razonable y sin tener que recorrer distancias excesivas. El diseo de los carriles deben de ser lo suficientemente flexibles para permitir el adelantamiento del vehculo parado en doble fila, mientras el ocupante del vehculo parado efecta las operaciones de pequeas esperas o carga y descarga. Las calles y las casa en las que no se pueden realizar sencillos y habituales trasiegos entre lo vehculos y los portales deberan categorizarse como calles y casa de segunda o tercera categora. los espacios frecuentados por grandes cantidades de peatones suelen ser los espacios privilegiados de la ciudad, ya sea por sus caractersticas fsicas y paisajsticas o por el nivel de la actividad comercial del entorno. Esquinas Punto de encuentro entre dos zonas peatonales que se cruzan (veredas, paseos, calles peatonales). Constituyen una zona peatonal especial por su innegable y demostrada relacin entre esta circunstancia geomtrica y una disposicin particular del peatn con respecto a dicho punto (punto de encuentro, de espera, de conversacin). Se deben prodigar para ellas superficies ms amplias que en el resto de la vialidad peatonal: Retranqueo de lneas de edificacin Eliminacin de bandas de estacionamiento en favor de la ampliacin de las veredas

Zonas mixtas Aquellas que pueden ser usadas por peatones y vehculos:

Pasajes Calles-vereda Bandejones Cruces de calzada Entradas de vehculos

Constituyen un caso de ocupaciones de un espacio comn en momentos distintos estricciones En todas estas zonas se trata que la velocidad de los vehculos sea compatible con el uso por parte de los peatones. En particular, en pasajes y calles _veredas, la velocidad de stas no debe superar los 15 km./h. y del diseo debe ser compatible con esta limitacin. El trazado de los bordes de la franja peatonal no debe presentar quiebres (usar radios de puedan servir de gua ptica, y cuando los flujos son altos. En tales casos un cambio fuerte de direccin opera como un recodo y puede producir entorpecimiento del flujo. No hay que olvidar que estas bandas (en caso de calles peatonales, veredas _ paseo etc.) deben ser capaces de acoger maniobras de vehculos de emergencia a velocidades Trazado en Planta Alineacin Veredas: su alineacin es paralela a envolvente de lnea de edificacin. La Existencia de espacios implica necesidad de ensanchar tramos completos de Vereda, ya que sta no puede cambiar de ancho en forma arbitraria Veredas paseo, paseos y calles peatonales: Se permite alineacin dentro de un Espacio ms amplio, por lo que pueden aparecer curvas e incluso Descomponerse ellas en ms de una banda, si se desea diferenciar el flujo de Paso del que necesita acceder a negocios a otras actividades de las mrgenes Ancho El ancho de las bandas peatonales se determina de acuerdo a los criterios de Capacidad, el cual debe ser contino y libre de obstculos. El ancho mnimo recomendable es de 2 m. (ancho en que se pueden cruzar dos Personas con paquetes, coches o sillas de ruedas). Pueden reducirse a 1.5 m. en Calles locales en que se aprecia un trfico mnimo de peatones. En tal caso, Conviene analizar la posibilidad de disear una calle _ vereda. Cuando, por la naturaleza de la vereda, se espera un flujo frecuente de parejas, se debe exigir un ancho mnimo de 3 m. Seccin Transversal

o o o

Una franja peatonal debe ser homognea sin irregularidades que signifiquen peligro. Si por esttica stas son inevitables, deben destacarse con baldosas de otro color, pero el detalle no debe sobresalir de la lnea continua de su perfil. La pendiente debe ser constante con un mnimo de 2% para revestimientos lisos y un mximo de 4% cuando la vereda no tiene revestimiento o ste es muy rugoso.

Elevacin o o o La pendiente longitudinal reduce la velocidad de los peatones significativamente a partir del 5%. Con un 10% de pendiente desfavorable dicha reduccin llega al 30%. La pendiente longitudinal de la vereda es aproximadamente la de la va, salvo cuando sea necesario salvar un desnivel ocasional. En estos ltimos casos se pueden usar rampas, escaleras u otros dispositivos.

Anchos segn flujos y usos: Segn el reglamento de construccin en el artculo 54 indica: Artculo 54. Se establece un ancho mnimo de aceras en calles y avenidas de un metro con veinte Centmetros lineales. La Municipalidad podr definir los anchos de acera en cada zona, sin disminuir el mnimo. Las aceras sern definidas por la altura del bordillo correspondiente, con una pendiente ascendente del uno por ciento hacia el lmite de la alineacin de la propiedad. Vas pblicas: Aquella cuyo trnsito actual o futuro es de importancia. Canaliza las vas secundarias y sirve para conectar con otros sectores de la ciudad o carreteras. Vas Secundarias: Aquellas cuyo trnsito es continuo y atiende a no ms de 120 unidades de vivienda. El diseo geomtrico para Vas pblicas en Urbanizaciones, (cuyas normas incluyen el ancho de pavimento, franjas verdes y aceras y los elementos crticos de diseo) depender del volumen de trnsito promedio diario, de los accidentes topogrficos, de las pendientes, de densidad de uso y de otros similares. Su clasificacin, por otro lado, se hace de acuerdo a su importancia dentro de los desarrollos urbanos. En esta clasificacin se definen seis (6) tipos de vas, las que se enumeran a continuacin, de acuerdo al orden decreciente de su derecho de va y de su importancia. Vas reglamentadas por el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes (MOPT). El derecho de va de las carreteras y de los caminos pblicos ser el que indique el MOPT, pero las caractersticas geomtricas de calzada y aceras se regirn por lo establecido en los puntos siguientes, quedando

el resto del derecho de va como zona verde. La vigencia de los alineamientos ser de 18 meses.(As reformado por acuerdo de Junta Directiva en sesin No.3773, del 17 de noviembre de 1987). III.2.6 Calles locales: Reglamentadas por la Municipalidad cuando exista el respectivo reglamento aprobado; de lo contrario se regirn por lo dispuesto en este Reglamento, de acuerdo con la ley No.5990 de l9 de abril de 1976. (As reformado por acuerdo de Junta Directiva en sesin No.3773, del 17 de noviembre de 1987). III.2.6.1 Especiales: Aquellas que se indican en los planes reguladores o en proyectos especiales o parciales debidamente aprobados, por el Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo (INVU). Su seccin ser la indicada en cada caso y debern integrarse adecuadamente a la vialidad existente o propuesta para la zona. III.2.6.2. Primarias: Aquellas que constituyen una red vial continua, sirven para canalizar las vas locales hacia sectores de la ciudad o bien, hacia carreteras de enlace entre el desarrollo propuesto y otros ncleos poblados o que se considere que puedan llegar a tener esa funcin. Requieren de las siguientes dimensiones: de catorce metros (14 m) de derecho de va, nueve metros (9 m) de calzada, un metro con cincuenta centmetros ( 1.50 m) de acera y un metro (1 m) de franjas verdes. Incluye calles en " U " (anillos), ciegas y de continuidad limitada. III.2.6.3 Secundarias: Aquellas vas colectoras de las vas internas de la urbanizacin, tendrn un derecho de va de 10 m, la calzada ser de 7 m y el resto se repartir entre aceras y zonas verdes. (As reformado por acuerdo de Junta Directiva en sesin No.3773, del 17 de noviembre de 1987). III.2.6.4 Terciarias: Aquellas que sirvan a 100 o menos unidades de vivienda o lotes. Tendrn un derecho de va de 8,5 m, con una calzada de 5,5 m y el resto se repartir entre aceras y zonas verdes. (As reformado por acuerdo de Junta Directiva en sesin No.3773, del 17 de noviembre de 1987).

III.2.6.5 De uso restringido:

Son la terciario que por sus caractersticas de continuidad limitada tendrn un derecho de va de 7 m, una calzada de 5 m y el resto podr ser acera o zona verde. Su longitud mxima ser 120 m. En los casos definidos en el Captulo V se podr admitir una calzada de tres metros (3 m) inclusive sin pavimento. (As reformado por el artculo IV de la Sesin 3773 del INVU del 17 de noviembre de 1987). Estas vas debern tener reas de estacionamiento cuya dimensin se calcular a razn de una por cada dos lotes o unidades de vivienda en caso de proyectos de vivienda. Cuando se demuestre que la relacin de unidades de vehculos por familia puede ser menor, el INVU y la Municipalidad podrn admitir hasta un (1) puesto de estacionamiento por cada 10 unidades habitacionales. Se necesita adems un puesto de estacionamiento por cada 50,00 m2 de comercio residencial requerido para la urbanizacin, ubicado preferentemente al frente de stos o dentro de un radio de 100 m. 1. Se define como va de uso local a aquella que presta servicio a un nmero escaso de alojamientos o actividades comerciales menores. 2. Para estas vas, se establece un ancho mnimo de calle o distancia entre alineaciones de 5 m. Para anchos iguales o inferiores a 6 m. no se dispondrn aceras, resolvindose el drenaje mediante pendiente transversal hacia el centro de la va. 3. Para el resto de las vas urbanas, se establece un ancho mnimo de calzada (mbito del trfico rodado) de 5 m.; las aceras que se dispongan en su caso, tendrn un ancho mnimo de 1 m. Se recomienda no obstante, establecer para cualquier clase de va abierta al trfico rodado una calzada mnima de 6 m. y un ancho de acerado mnimo de l,50 m. En todo caso, se estar a las determinaciones que sobre las alineaciones esta 4. La pendiente mxima de las vas ser del 12 %. Vas pblicas urbanas exclusivamente peatonales. Se establece un ancho mnimo de 3 m. tanto en tramos en pendiente como en escalinatas, establezcan las NN.SS. (ver plano correspondiente). Peatonales: III.2.6.7.1 Alamedas o senderos peatonales: Tendrn un derecho de va mnimo de 6 m con acera de 2 m al centro y el resto para zonas verdes. Cuando tengan salida a dos calles vehiculares su longitud podr ser de 200 m; si no, la longitud mxima ser de 135 m. (As reformado por acuerdo de Junta Directiva en sesin No.3773, del 17 de noviembre de 1987). III.2.6.7.2 Cuando la distancia entre dos vas vehiculares sea mayor de doscientos cuarenta (240) metros, deber subdividirse el bloque mediante un espacio abierto para producir un paso

peatonal intermedio no menor de 6,00 m de ancho. En este caso no se exigir el antejardn si no hay lotes que enfrenten a l. III.2.6.8 Normas generales: Las calles sin salida debern rematarse con un ensanchamiento que facilite el viraje de los vehculos, pudiendo hacerlo mediante el diseo de rotondas, " te " o " martillo " (ver esquema de diseo geomtrico). III.2.6.8.1 El INVU y la Municipalidad revisarn, a nivel de anteproyecto, el tipo de va que se puede utilizar en cada urbanizacin, para lo cual tomarn en cuenta los accidentes topogrficos, el nmero de viviendas servidas, la generacin de trnsito y continuidad vial, entre otras. III.2.6.8.2 En el caso de urbanizaciones ubicadas en reas que no permitan una integracin adecuada con el resto de la zona, el INVU y la Municipalidad correspondiente podrn aceptar derechos de va distintos a los que se proponen en este reglamento, siempre y cuando se les demuestre fehacientemente que con el diseo propuesto se obtienen iguales o mayores ventajas para la comunidad Ochavos: GABARITOS: Segn el reglamento de construccin, define el gabarito y sus especificaciones en los siguientes artculos: Artculo 53. El gabarito permisible mnimo para calles y avenidas nuevas ser de ocho metros con cuarenta centmetros (8.40) lineales, incluidas aceras. Casos especiales, sern analizados por la Municipalidad. Artculo 93: Para los efectos de este Reglamento, se comprende por gabarito permisible el perfil lmite hasta el cual, en el espacio areo, es permitido construir. Artculo 94: Corresponde a la municipalidad la ordenacin urbana, fijando la alineacin, lnea de fachada, garabito permisible, ochavos y rasantes de las calles, avenidas, parques, plazas y en general reas de uso pblico que se encuentren dentro de su jurisdiccin. Artculo 95:

Para los efectos del artculo anterior, la oficina respectiva dentro de la organizacin municipal har los estudios y determinacin de las alineaciones, lneas de fachada, gabarito permisible, ochavos y rasantes correspondientes a las diferentes zonas o sectores de la ciudad, lo que ser aprobado por el Consejo; los planos respectivos sern sancionados por sern sancionados por el Alcalde e incorporados a El Reglamento como anexos del mismo. En las zonas o sectores que as se establezca, la lnea de fachada deber estar alejada de la alineacin municipal una distancia que se fijar segn la zona o sector que se trate, con el objeto de proveer reas obligatorias destinadas a jardines, estacionamiento de vehculos, evacuaciones de edificios o movimientos de carga, ensanchamiento futuro de calles y avenidas, etc., etc. En tanto la Municipalidad complete sus disposiciones, deber operarse en este sentido de acuerdo con los planos y especificaciones existentes a la fecha. Artculo 100: En ningn caso se permitir la construccin de balcones o cualquier tipo de salientes que permitan el acceso de personas, fuera de la alineacin municipal, aunque s puedan salir fuera del garabito cuando no afecten la alineacin y lo autorice La Oficina. REDONDELES Y CUNETAS: Las cunetas son zanjas que se hacen a ambos lados del camino con el propsito de recibir y conducir el agua pluvial de la mitad del camino (o de todo el camino en las curvas), el agua que escurre por los cortes y a veces la que escurre de pequeas reas adyacentes. Cuando las cunetas pasan del corte al terrapln, se prolongan a lo largo del pie del terrapln dejando una berma convencional entre dicho pie y el borde de la cuneta para evitar que se remoje el terrapln lo cual es causa de asentamientos. Debido a que el rea a drenar por las cunetas es relativamente pequea, generalmente se proyectan stas para que den capacidad a fuertes aguaceros de 10 a 20 minutos de duracin. Se puede decir que se considera suficientemente seguro proyectar cada cuneta para que tomen el 80 % de la precipitacin pluvial que cae en la mitad del ancho total del derecho de va. Las dimensiones, la pendiente y otras caractersticas de las cunetas, se determinan mediante el flujo que va a escurrir por las mismas. Las cunetas generalmente se construyen de seccin transversal triangular o trapecial y su diseo se basa en los principios del flujo en los canales abiertos. las cunetas de seccin trapecial tienen mayor capacidad de transporte para la misma seccin transversal, pero a menos que se hagan de plantilla relativamente ancha, se erosionan ms fcilmente que las cunetas en V. Generalmente el tirante se hace de 30 cm a 45 cm, y el talud del lado del camino que sea de 2:1 y del lado opuesto 1.5:1.Las desventajas de las cunetas en V es que deben hacerse muy anchas en pendientes suaves y si el camino va en cortes muy fuertes puede resultar muy costoso dar el ancho necesario. Hay una cuneta que se le ha llamado cuneta tipo que tiene talud interior de 3:1 (del lado del camino) y 1.5:1 del lado exterior con un tirante de agua de 30 cm.

Lo anterior equivale a que en trminos generales, para mayor economa, una cuneta deber protegerse en pendientes fuertes cuando su longitud sea de ms de 60 metros a partir de una cresta o una alcantarilla de alivio, debido a que mientras ms larga sea la cuneta ms agua llevar, erosionar ms, y resultar antieconmica la conservacin. EMPEDRADOS: Se llama empedrado a toda aquella superficie de rodadura construida con cantos rodados o piedra partida, la misma que se ejecuta sobre una rasante o una capa de apoyo debidamente terminada y de acuerdo las especificaciones tcnicas. Esta superficie, al estar constituida de cantos rodados o piedra partida, debe cumplir condiciones mnimas que garanticen la eficiencia del empedrado. Las mejores fuentes de materiales de piedra son las terrazas aluviales y conglomerados, aunque no debe descartarse la utilizacin de piedra obtenida de un proceso de trituracin. Procedimiento de Trabajo.- La subrasante sobre la que se colocar el empedrado deber hallarse debidamente conformada y compactada, en funcin de la especificacin EE-02 del presente manual. A la subrasante terminada y compactada, se la disgregar en un espesor de 2 cm aproximadamente, que servir como cama de apoyo para la colocacin de la piedra; este trabajo se efectuar con herramientas manuales, esto es picos y rastrillos. Adicionalmente deben colocarse maestras longitudinales intermedias entre el eje y el borde del camino. La distancia entre maestras no debe ser mayor a 1.50 metros. Si la gradiente longitudinal del camino es mayor de 10%, debern colocarse maestras transversales cada 3.5 metros, de tal manera que se conforme un encajonamiento que evite desprendimientos de la piedra. En curvas de retorno se colocarn maestras transversales cada 2 metros, cuya referencia ser el radio interno de la curva, de forma tal que estas funcionen como bermas. Conformadas las maestras, se completar la calzada con la colocacin de piedra de menor tamao (8 12 cm), de tal manera que se logre un confinamiento adecuado entre las piedras, procurando disminuir al mximo los intersticios que se formen, para Inmediatamente se esparcir material de relleno en los espacios entre las piedras para aumentar la adherencia entre stas y disminuir la filtracin de aguas lluvias. Este material ser arcilla o material ligante de las mismas caractersticas del material de la subrasante. Se conseguir una penetracin completa y uniforme de este material, por medios de escobas y riego de agua. A este proceso se lo conoce como emporado. Inmediatamente se esparcir material de relleno en los espacios entre las piedras para aumentar la adherencia entre stas y disminuir la filtracin de aguas lluvias. Este material ser arcilla o material ligante de las mismas caractersticas del material de la subrasante. El emporado deber cubrir completamente las piedras para facilitar el rodillado. La compactacin y fijacin se llevar a cabo de inmediato, utilizando un rodillo liso sin vibracin, iniciando el trabajo en los costados y desplazndose hacia el centro.

ADOQUINAMIENTOS: Los adoquines son piedras o bloques labrados y de forma rectangular que se utilizan en la construccin de pavimentos. El material ms utilizado para su construccin ha sido el granito, por su gran resistencia y facilidad para el tratamiento. Sus dimensiones suelen ser de 20 cm. de largo por 15 cm. de ancho, lo cual facilita la manipulacin con una sola mano. Los adoquines de hormign son elementos individuales, que colocados en un patrn definido, constituyen un pavimento flexible con grandes ventajas constructivas y de gran durabilidad.

Ventajas constructivas La instalacin es simple y requiere de poca maquinaria. No intervienen procesos trmicos ni qumicos. Se puede construir y dar servicio en un mismo da. Al ser elementos pequeos y no estar unidos rgidamente, se adaptan a cualquier variacin en el alineamiento horizontal y vertical de la va. Manejo y mantenimiento La capa de rodadura en todo pavimento es quiz el elemento ms costoso. Al hacer reparaciones, esta capa se debe destruir y retirar. En el caso de los pavimentos de adoquines todo el material es recuperable, se puede almacenar y volver a colocar. Esto los hace particularmente especiales en proyectos donde las redes de servicio, alcantarillado, acueductos y lneas elctricas subterrneas no estn completas. El mantenimiento de este pavimento es muy sencillo; slo requiere limpiar la vegetacin que pueda aparecer en las juntas donde no exista trnsito permanente y llenarlas con arena. No se requiere de sobrecapas para m antener un buen nivel de servicio, como el caso de los pavimentos asflticos. Apariencia Al ser elementos simtricos, inducen un sentimiento de orden en la va. Se pueden fabricar adoquines de diferentes colores, que permiten formar figuras, seales y demarcaciones duraderas que dan una mayor belleza al pavimento.

Durabilidad Por la calidad que se le exige a los adoquines de concreto, se garantiza su durabilidad y resistencia a la abrasin del trnsito y acciones de la intemperie. El adoqun por s solo tiene una vida til casi ilimitada. La estructura de un pavimento puede sufrir deterioros despus de estar en servicio por ms de 20 aos o ms; con una reparacin menor, el pavimento puede alcanzar una vida til mucho mayor, y los adoquines en condiciones de servir por muchos aos ms. Costo de construccin Por su facilidad de instalacin, no requiere de mano de obra especializada. Los materiales que se requieren para su construccin se consiguen fcilmente y no consume derivados del petrleo. Los costos respecto a otros pavimentos se deben comparar siempre a partir de opciones equivalentes estructuralmente. Aplicacin de los adoquines de hormigon Los pavimentos de adoquines de concreto se pueden emplear en usos residenciales, municipales, industriales, centros comerciales, etc. Pueden ser aplicados desde pavimentos con trfico peatonal y liviano hasta pavimentos de trfico pesado. Caractersticas Los adoquines de hormigon se fabrican en diferentes formas, tamaos y colores. Los de uso ms popular son los rectangulares, pero la escogencia del tipo de adoqun depende del uso que se le dar al pavimento, as como por la seleccin esttica que se haga de los patrones y colores, segn el gusto y la creatividad del usuario. Aspectos de diseo La propiedad de distribuir las cargas de los adoquines de concreto depende esencialmente de la forma, el espesor, la resistencia mecnica y la forma de colocar los adoquines. Por ejemplo, el adoqun ms recomendado para condiciones de trfico pesado, como en patios industriales o puertos, es el de forma rectangular colocado en patrn de espina de pescado a 40 o 45. El espesor de los adoquines debe ser de 6 cm para pavimentos de trnsito peatonal, vehculos livianos, y de 8 cm para calles, patios industriales, muelles y aeropuertos. Dependiendo tambin del orden del proceso constructivo, por ejemplo en condominios, la capa de rodamiento se coloca una vez que las viviendas han sido construidas. Esto permite el uso de adoqun de 6 cm de espesor. Base (subbase) Deben estar colocados sobre una base o sobre una base y sub base, cuyos espesores pueden ser menores que para el asfalto y deben de tener obras adicionales de confinamiento como los bordillos prefabricados de concreto. El diseo de cada una de las capas del pavimento debe ir

relacionado al tipo de terreno del proyecto (capacidad de carga), la vida til del diseo, el trnsito y los materiales constructivos . Es fundamental la calidad de los materiales y el cumplimiento fiel de la densidad especificada (prueba Proctor).

Cama de arena La cama de arena que se coloca como base para los adoquines, debe tener un espesor de 4 cm; debe cumplir con los requisitos granulomtricos y no poseer ms de 3% en peso de limos y arcillas. Subrasantes o suelos de fundacin La precisa evaluacin de la capacidad resistente del suelo de fundacin es uno de los factores ms relevantes en el diseo de los pavimentos de adoquines de concreto. Se deben realizar los estudios de suelo con el fin de determinar la capacidad resistente de los suelos por medio del ensayo California Bearing Ratio, (CBR). Elementos de borde La transmisin de esfuerzos entre los adoquines que se da por la trabazn horizontal, rotacional y vertical entre ellos, evita desplazamientos de los adoquines respecto a sus colindantes, ayuda tambin a la distribucin de los esfuerzos de las capas superficiales a las capas internas, de forma tal, que las presiones en estas ltimas sean menores, Para lograr este efecto todo el adoquinado debe estar confinado con elementos de borde, tales como bordillos prefabricados de concreto, o bordillos de concreto colados en sitio. ASFALTO: El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de carreteras, autovas o autopistas. Tambin es utilizado en impermeabilizantes. Est presente en el petrleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. A pesar de la fcil explotacin y excelente calidad del asfalto natural, no suele explotarse desde hace mucho tiempo ya que, al obtenerse en las refineras petroleras como subproducto slido en el craqueo o fragmentacin que se produce en las torres de destilacin, resulta mucho ms econmica su obtencin de este modo. Sucede algo parecido con la obtencin del gas, que tambin resulta un subproducto casi indeseable en el proceso de obtencin de gasolina y otros derivados del petrleo. Como el asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes, presenta las propiedades ideales para la construccin de pavimentos cumpliendo las siguientes funciones: Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la precipitacin

Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas de los vehculos. Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.

Asfaltos Naturales Los asfaltos son materiales aglomerantes de color oscuro, constituidos por complejas cadenas de hidrocarburos no voltiles y de elevado peso molecular. Estos pueden tener dos orgenes; los derivados de petrleos y los naturales. Los asfaltos naturales, se han producido a partir del petrleo, pero por un proceso natural de evaporacin de las fracciones voltiles, dejando las asflticas solamente. Estos pueden encontrarse como escurrimientos superficiales en depresiones terrestres, dando origen a lagos de asfalto, como los de las islas Trinidad y Bermudas. Tambin aparecen impregnando los poros de algunas rocas, denominndose rocas asflticas, como la gilsonita. As tambin se encuentran mezclados con elementos minerales, como pueden ser arenas y arcillas en cantidades variables, debiendo someterse a posteriores procesos de purificacin, para luego poder ser utilizadas en pavimentacin. En la actualidad, no es muy utilizado este tipo de asfalto por cuanto adolece de uniformidad y pureza. Estos asfaltos pueden clasificarse como: Asfaltos Nativos, slidos o semislidos Puros o casi puros. Asociados con materia mineral. Asfaltitas duras. Asfaltos Derivados de Petrleo

Los asfaltos mas utilizados en el mundo hoy en da, son los derivados de petrleo, los cuales se obtienen por medio de un proceso de destilacin industrial del crudo. Representan mas del 90 % de la produccin total de asfaltos. La mayora de los petrleos crudos contienen algo de asfalto y a veces casi en su totalidad. Sin embargo existen algunos petrleos crudos, que no contienen asfalto. En base a la proporcin de asfalto que poseen, los petrleos se clasifican en: Petrleos crudos de base asfltica. Petrleos crudos de base parafina. Asfaltos Diluidos: El asfalto puede ser mezclado con un amplia variedad de fracciones de destilacin del petrleo para diferentes aplicaciones. Fracciones voltiles livianas se utilizan para los asfaltos diluidos donde un secado rpido es requerido. Fracciones como kerosn o gas oil se utilizan donde se permite un tiempo de secado mas prolongado. Fracciones pesadas son utilizadas donde un permanente ablandamiento es requerido. (Estas mezclas son virtualmente iguales a asfaltos muy blandos). BORDILLOS: El bordillo o cordn es el lugar de unin entre la acera transitable por peatones y la calzada transitable por vehculos. Suele implicar un pequeo escaln de unos cinco o diez centmetros entre ambas superficies. Esto evita que tanto el agua como los vehculos invadan la acera. Tambin se colocan bordillos en las lneas de encuentro con otras superficies: csped, arena, interior y exterior de recintos, etctera. Suele usarse como separador en ciclovas para protegerlas del trnsito vehicular.A veces, los bordillos son pintados para indicar la prohibicin de estacionar sobre esa acera.

Proceso Constructivo Previamente debe estar explanada la zona donde se trabajar. Luego, ya abierta la zanja para la ubicacin del cimiento de bordillo, se procede a colocar clavos cada 5 cm. aproximadamente, excepto en las curvas, donde debern colocarse a menor distancia.

Dichos clavos se ajustarn en alineacin y rasante mediante aparatos topogrficos a los datos del proyecto. Una vez ejecutada la zanja del cimiento y alineados los clavos, se unirn stos con una cuerda, que marcar la rasante del bordillo. A continuacin se extiende el hormign del cimiento en el exterior de los clavos y hasta la altura de la rasante de la cuerda menos altura de bordillo, y menos 3 cm. aproximadamente. Sobre el cimiento de hormign, de espesor de 15 a 20 cm., y una vez endurecido, se extender una capa de mortero de 3 cm como asiento de los bordillos. Colocar los bordillos con juntas entre ellos de 1 cm. como mximo. La elevacin del bordillo sobre la rasante del firme podr variar de 1 cm. a 1,5 cm. y deber ir enterrado al menos en la mitad de su canto. El bordillo de tipo acanalado deber quedar totalmente enterrado, de manera que queden niveladas sus dos caras superiores con la acera y la calzada respectivamente. Seguidamente se proceder al refuerzo posterior del bordillo con una capa de 1,5cm. de altura y 1 cm. de espesor de mortero o de hormign, segn determine el proyecto. Finalmente, se rellenarn las juntas con mortero, teniendo la precaucin de que queden perfectamente rellenas. Aspectos a Tener en Cuenta Colocar los clavos y las cuerdas perfectamente alineados y con la rasante indicada en planos. Debe cuidar que las lneas definidas por las aristas superiores del bordillo sean rectas, y en el caso de curvas, que respondan a las figuras prefijadas, para ello, si es necesario se cortarn los bordillos de 1 m. en tres o cuatro partes, para poder adaptarlos mejor. Es importante saber que en obras de bordillo, la buena alineacin define la perfecta ejecucin del mismo; por eso, una vez colocado, conviene con la vista comprobar los puntos angulosos y las transiciones de alineaciones rectas a curvas, corrigiendo lo antes posible esos defectos. Comprobar que el refuerzo posterior del bordillo es consistente, para evitar que se muevan. Se aconseja no trabajar con mquinas compactadoras pegadas al bordillo durante las siguientes 24 horas posteriores a su colocacin. Conviene realizar el hormign, base de la acera, lo antes posible para asegurar la estabilidad del bordillo. Los rendimientos medios que se deben obtener con los equipos indicados son 20 a 25 m.l./hora. Criterio de Medicin Los bordillos se miden por metro lineal (ml) Control de Calidad

Verificar que la zona est explanada y exenta de cascotes. Comprobar la alineacin de los clavos, no conviene que haya diferencias superiores a 1 cm., y para la rasante de las cuerdas no conviene que haya variaciones superiores a 8 cm. Despus, verificar que el espesor del cimiento coincida con el indicado en el proyecto. Una vez colocados los bordillos, comprobar la alineacin y rasante de las aristas y cara superior, no debe haber variaciones superiores a los 6 mm. en alineacin, ni cejas mayores de 4 mm. entre bordillos, medido por solape con regla de 2 m. A continuacin observar que las juntas entre bordillos no sean mayores de 1 cm. Finalmente, comprobar que la ejecucin del refuerzo posterior de los bordillos se haya ejecutado de acuerdo a las indicaciones del proyecto. Medios Necesarios Materiales Los materiales que se utilizan son: Hormign de Cimiento El hormign de cimiento ser de resistencia 15N/mm2, o mayor de acuerdo a lo indicado en el proyecto. Bordillo Pueden ser de piedra (granito) o prefabricados de hormign. Los de granito proceden de piedra grantica. Es conveniente que su estructura sea de grano fino, con mas cuarzo y feldespato que mica. Su constitucin ser homognea y compacta, sin ndulos, y no estar meteorizado. Los prefabricados de hormign sern homogneos y compactos y estarn reforzados en la cara superior y en la parte de la cara lateral que quede vista. Los Bordillos podrn ser de tres tipos: Rectangular: se usa en jardines. Achaflanado: se usa en delimitacin de aceras y calzadas. Acanalado: se usa tambin en delimitacin de aceras y calzadas. CELOSIA. Una celosa es un elemento arquitectnico decorativo consistente en un tablero calado para cerrar vanos, como ventanas y balcones, que impide ser visto pero permite ver y deja penetrar la luz y el aire. Normalmente es de madera, pero puede ser de otros materiales como madera sinttica, plstico, metal o incuso de piedra u otros materiales de obra. En jardinera su uso es frecuente a

modo de soporte a plantas trepadoras, pudiendo ser encontradas sobre paredes, en cerramientos lineales (vallas), en arcos, en los ngulos o laterales de cenadores, etc. Fueron muy utilizadas en el arte hispanomusulmn. Se denomina cercha en minera y construccin de tneles, a las vigas de soporte de la excavacin, que estn formadas por una serie de piezas atornilladas o con grapas.

BALDOSAS: Una baldosa es una pieza manufacturada, normalmente horneada, que puede ser de distintos materiales como cermica, piedra, porcelana, arcilla, metal e inclusive vidrio. Las Baldosas son generalmente usadas para cubrir pisos y paredes u otros objetos tales como mesas u hornos. BALDOSA DE PISOS Las baldosas de piso pueden ser pintadas y esmaltadas. Son fijadas al piso mediante un mortero que es una mezcla de cal o cemento, que acta como conglomerante, arena y agua, que al secarse, adquiere una constitucin muy dura, pero menor que la del hormign, lo que permite la transferencia de peso y calor a travs de todo el mosaico. Tipos de baldosa de piso Piedra Las baldosas de piedra se suelen utilizar sobre todo en exteriores, aunque tambin pueden ser utilizadas en interiores, y en zonas donde haya mucho trnsito de personas (debido a su resistencia y a que no sufren desgastes notorios con el paso del tiempo). Dan un aspecto rstico a la estancia y son muy resistentes. Terrazo El terrazo es una imitacin de la piedra. Se limpia facilmente y es un material muy duro que soporta bastante bien las inclemencias del tiempo. Actualmente est en desuso frente a otros materiales ms modernos. Gres porcelnico El gres porcelnico est fabricado con material base de arcilla, duro, resistente y poco poroso. Su precio es elevado frente a otros materiales. Se limpia facilmente y soporta cualquier producto de limpieza. Metal Este tipo de material es muy poco utilizado. Se emplean en zonas que van a sufrir especialmente con productos qumicos porque es fcil de limpiar. Es un material muy duro y con mucho brillo.

Mrmol El mrmol es un material calizo, poroso y bastante delicado. Su precio es elevado respecto a otros materiales. Es difcil de limpiar, ya que al ser un material poroso absorbe los lquidos con bastante facilidad dejando marcas. Tambin se rayan con facilidad y no soportan cualquier producto de limpieza. La ventaja es que es un material muy decorativo y bello, y brinda una sensacin confortable, ya que mantiene muy bien el calor.

Cermica La cermica es el material ms utilizado, ya que se comercializa con diferentes acabados, diseos y estilos. Se compone de arcillas, fundentes, slice, productos colorantes y otros materiales. Es un material muy duro y resistente, en funcin del grosor. Resiste muy bien los productos de limpieza y los rayones, adems son impermeables. Baldosas de Pared Mientras que las antiguas baldosas de pared de distintas edificaciones romanas eran amplias y artsticamente trabajadas, la baldosa manufacturada de la actualidad, tiende a ser ms pequea y menos elaborada. En la lengua espaola se utiliza la palabra cermica, al referirse a las baldosas, ya que una vez confeccionadas en una rea determinada, pierde su singular y es llamado cermica: la cermica de la pared es un ejemplo del uso que se le da cuando se refiere a las baldosas pegadas a una pared. Igual pasa cuando estn ubicadas en el piso. Baldosas Decorativas: El trabajo de las baldosas decorativas toma el nombre de mosaicos y pueden ser realizados en pisos, paredes y techo de un edificio. Aunque este trabajo decorativo era conocido y practicado extensamente en el mundo antiguo (segn lo evidenciado en las magnficas estructuras islmicas), quizs alcanz su expresin ms grande durante el perodo de conquista islmico. Algunos lugares en Europa, sobre todo en Portugal, tienen una antigua tradicin de mosaicos en edificios que contina hasta hoy en da. Ciertas formas de baldosas, las ms rectangulares posibles, se pueden replegar para cubrir una superficie sin dejar espacios de por medio y pueden extenderse en grandes superficies. TRAGANTES: El tamao, nmero y colocacin de las entradas de calle gobiernan el grado de libertad contra inundaciones en las vas de trfico y cruces de peatones. Es preferible descargar los tragantes directamente a los pozos de visita, lo que permite una mejor limpieza e inspeccin. Existen recomendaciones que cumplir para la localizacin de tragantes:

1. Se debern colocar de 3 a 5 metros del final de cada cuadra en direccin de la pendiente. 2. Se pueden poner en puntos intermedios de las cuadras cuando se compruebe que el tirante de agua en la cuneta alcanza 0.10m. 3. Se colocarn nicamente en calles con pavimento y con bordillo, en las calles que se pavimentaran y cuando haya informacin de la rasante. 4. Deben de conectarse al pozo de visita ms cercano. El tubo de conexin entre el tragante y el pozo de visita ser de 8 pulgadas mnimo con una pendiente del 2%. Diseo de tragantes Los tragantes a bocas de entrada de calle admiten las aguas pluviales a los sistemas de drenajes que estn colocados y diseados para concentrar y remover el flujo de las cunetas a costo bajo, con el mnimo de interferencia, tanto para los peatones como para el trfico de vehculos. Algunas caractersticas de diseo mejoran la capacidad hidrulica, pero son costosas y otras interfieren el trfico. Los tragantes son de tres tipos generales: de acera, de cuneta y de combinacin, conjuntando estas ltimas, aberturas en la acera con aberturas en la cuneta. nicamente donde el trfico se encuentra forzado a moverse con lentitud relativa, pueden deprimirse las superficies y las entradas de las cunetas, para incrementar su capacidad de captacin. Se disean para asumir todo el caudal de escorrenta que pase por su punto de ubicacin, y evitar la entrada de slidos que puedan obstruir los conductos, de acuerdo a los siguientes criterios: a) En la parte baja, al final de cada cuadra, a 5.00 metros de la esquina. b) En puntos donde se tenga un tirante de agua superior a 0.10 metros. c) La distancia entre sumideros vara de acuerdo al tipo de calle y la intensidad de las lluvias de la zona. d) Se recomienda que el tirante de escorrenta no sea mayor a 0.03 m en promedio, o 0.1m. en la boca. e) Los tragantes se disearon con paredes de ladrillo, unido con mortero de cemento y arena en proporcin 1:3 reforzado a cada 0.50 m y revestido interiormente con enlucido del mismo mortero de un espesor de 0.02m. La base y tapadera de concreto armado en ambos sentidos, en con una proporcin de 1:2:4 y espesor de 0.20 y 0.10m respectivamente, como recomienda el colegio de ingenieros. f) La boquilla o pauelo del tragante tiene por objeto captar toda el agua posible y conducirla hacia la entrada del tragante, estas se disearon de 1.50m de largo por 0.50 de ancho, con

pendiente de 14% hacia la entrada del tragante, comenzando 0.50 m aguas arriba de la toma del tragante para asegurar captar toda el agua posible. g) Los mismos miden 1m de ancho X0.80m de largo X 1.55m de altura BROCALES: Un brocal es la estructura que se utiliza de marco para colocar la tapa de un pozo de visita y fijarla de manera tal que al variar la rasante, por pavimentacin o repavimentacin, sea fcil su remocin para ajustarla a las nuevas condiciones. Por lo general, se utilizan brocales prefabricados ya sea de fierro fundido, concreto reforzado, de plstico (polietileno) y pozos de visita prefabricados de fibrocemento que incluyen brocal de fibrocemento, as como pozos de visita prefabricados de PVC que incluyen brocal de PVC. En el caso de brocales de concreto reforzado, estos se pueden construir in-situ, de acuerdo al o adquirirlos ya construidos. Los dems brocales existen solo para venta en el mercado. Las dimensiones del brocal estn en funcin del material en que se fabriquen los pozos de visita. TAPAS Las tapas son del mismo material del que esta fabricado el brocal, por lo que pueden ser de fierro fundido, de concreto reforzado, o de fibrocemento. Existen tambin brocales con tapa elaborados de concreto polimrico (policreto) para trnsito ligero que sustituyen principalmente a las de fierro fundido, las cuales son propensas a quesean robadas, debido a su valor comercial; adems podemos encontrar brocales con tapa de plstico (polietileno).El empleo de una u otra esta en funcin del tipo de vialidad donde se instalarn, de su costo de fabricacin, del transporte y de su instalacin. En cualquier tipo de material las tapas deben ser de tipo ranurado o con ventilaciones para permitir el paso de los gases que se forman en el interior de las tuberas. En la construccin de las redes de alcantarillado la ventilacin es un factor importante por lo cual se practican varias teoras para conseguirla. Las alcantarillas deben ventilarse por los pozos de visita para impedir as que puedan acumularse los gases y al salir se produzcan explosiones que afecten a los habitantes. La necesidad real de la ventilacin surge tambin por el riesgo de asfixia de los operadores de la red, por la posibilidad de que se produzcan explosiones y desprendimiento de gases. La eliminacin de gases mediante la ventilacin aminora el peligro de explosin. Por todo esto, es conveniente utilizar tapas perforadas en los pozos de registro para proporcionar ventilacin tomando en cuenta las dimensiones del rea perforada, pues de resultar excesiva puede tener una entrada incontrolada de aguas pluviales, en el caso de alcantarillas sanitarias el rea debe ser menor. Con el fin de evita roturaciones por palos y suciedad, los orificios son mayores generalmente en el interior que en el exterior. Los factores que deben ponderarse para elegir los brocales con tapa para pozos de visita son: 1. Seguridad, de modo que las tapas no se separen del brocal.2. Facilidad de reparacin y sustitucin, requerida por la intensidad del trfico.3. Resistencia suficiente para soportar el peso de vehculos pesados.4. Que no produzcan ruidos ni trepiden al paso de los vehculos.5. Costo de suministro e instalacin econmico.6. Posibilidad de ajuste con el desgaste de los pavimentos para corregir losdesniveles.7. Apariencia uniforme.8.

Proteccin contra la entrada de cigarrillos encendidos que pueden entrar atravs de ellas y provocar explosiones.9. Proteccin mediante dispositivos de cierre que eviten que pueda abrirse sin control y permita arrojar basura a travs de ellas. INSTALACIN La tapa ser plana y se colocar en la rasante de la vialidad de forma que no interfiera con el trnsito, evite la entrada excesiva de aguas pluviales y no cause deterioro del pavimento. Las tapas estn normalizadas, de modo que las que se pierdan por robo o por rotura puedan ser sustituidas fcilmente. Son onduladas y con salientes para evitar que sean resbaladizas. En la mayora de los casos son circulares ya que son ms robustas que las rectangulares. En la prctica lo referente a la luz vara mucho; una tapa de 0.60 m de dimetro que tenga una abertura de 0.55 m se considera generalmente satisfactoria. En algunos casos, los brocales con tapa se utilizan con aberturas de 0.60 m de dimetro, ello permite disponer de espacio suficiente para usar una escalera porttil para acceso de los operarios; el peso de los brocales de fierro fundido es de 72 a200 Kg y las tapas de 47 a 87 Kg. Las tapas de fierro fundido se clasifican en 3 tipos: pesado, regular y ligero, siendo la primera de mayor resistencia debido a las dimensiones que presenta en ciertas secciones de la misma. La capacidad de resistencia de las tapas esta definida por la carga de ensayo y es conveniente que este valor sea estampado en la cara inferior de la tapa. En las tapas de fierro fundido la carga de ensayo es aquella a partir de la cual existen deformaciones permanentes. Algunas caractersticas que presentan los brocales con tapa, elaborados con un material de plstico (PVC o polietileno), en comparacin con las de fierro fundido y concreto son: -De menor peso, son ms fciles de instalar y abaratan considerablemente los costos de instalacin -Son de muy buena presencia -No se las roban (como es el caso de las elaboradas con fierro fundido), por ser de un producto sin valor de reciclado -Su costo de transporte es ms econmico, por ser de menor peso -Todas las piezas tienen en el brocal un marco que les permite repartir uniformemente la carga vehicular Para el caso de los brocales y tapas elaborados de policreto y de los nterconstruidos con el pozo de fibrocemento, se presentan caractersticas similares a las anteriores, excepto por el ltimo punto. CAJAS UNIN: Estn formados por la unin de una caja de concreto reforzado y una chimenea de tabique idntica a la de los pozos comunes y especiales. Su seccin transversal horizontal tiene forma rectangular o de un polgono irregular. Sus muros as como el piso y el techo son de concreto reforzado, arrancando de este ltimo la chimenea que al nivel de la superficie del terreno, termina en un brocal y su tapa, ambos de hierro fundido o de concreto reforzado, como se ha mencionado

anteriormente. Por lo general, este tipo de estructura es de seccin rectangular en planta y por ello se le llama de caja a las que tienen su seccin horizontal en forma de polgono irregular y se conectan varas tuberas, se les llama de caja de conexin y a los que tienen una tubera de entrada y una de salida con un ngulo de deflexin de 45 en planta se les denomina de caja de deflexin, Existen dos tipos de pozos caja: el 1 (C1), que se utiliza en tuberas de 1.22 m de dimetro con entronques a 45 hasta de 0.76 m de dimetro, el 2(C2), que se usa en tuberas de 1.52 a 1.83 m de dimetro con entronques a 45hasta de 0.76 m de dimetro Caja de conexin Las cajas de conexin se dividen en dos: el tipo 1 (U1), se utiliza en tuberas de hasta 1.52 m de dimetro con entronques a 45 de tuberas de 0.91 a 1.22 m dedimetro, y el tipo 2 (U2), el cual se usa en dimetros de 1.83 hasta2.13 m con entronques a 45 de tuberas de 1.52 hasta de 1.83 m de dimetro En la figura 2.7 se muestra en planta la manera correcta de efectuar las conexiones. Caja de deflexin Cuando se presenta un cambio de direccin, las deflexiones necesarias en los diferentes tramos de tubera se efectan como se indican a continuacin: Si el dimetro es mayor de 1.52 m y menor o igual a 3.05 m, los cambios de direccin son hasta 45, y deben hacerse en una caja de deflexin, Si se requiere dar deflexiones mayores a 45 se pueden emplear tantos tramos como ngulos de 45 o fraccin sean necesarios. En este caso es posible determinar las caractersticas geomtricas de la caja, ya que slo se tiene una tubera de entrada y una de salida. MUROS DE CONTENCION: Se denomina muro de contencin a un tipo estructura de contencin rgida, destinada a contener algn material, generalmente tierras Los muros de contencin se utilizan para detener masas de tierra u otros materiales sueltos cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman sus pendientes naturales. Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una excavacin, corte o terrapln est restringido por condiciones de propiedad, utilizacin de la estructura o economa. Por ejemplo, en la construccin de vas frreas o de carreteras, el ancho de servidumbre de la va es fijo y el corte o terrapln debe estar contenido dentro de este ancho. De manera similar, los muros de los stanos de edificios deben ubicarse dentro de los lmites de la propiedad y contener el suelo alrededor del stano. Los principales tipos de muros de contencin son Muros de gravedad

Son aquellos cuyo peso contrarresta el empuje del terreno. Dadas sus grandes dimensiones, prcticamente no sufre esfuerzos flectores, por lo que no suele armarse. Los muros de gravedad a su vez pueden clasificarse en: Muros de hormign en masa. Cuando es necesario, se arma el pie (punta y/o taln). Muros de mampostera seca. Se construyen mediante bloques de roca (tallados o no).

Muros de escollera. Se construyen mediante bloques de roca de mayor tamao que los de mampostera. Muros de gaviones. Son muros mucho ms fiables y seguros que los de escollera ya que, con estos, se pueden realizar clculos de estabilidad y, una vez montados, todo el muro funciona de forma monoltica. Muros prefabricados o de elementos prefabricados. Se pueden realizar mediante bloques de hormign previamente fabricados. Muros aligerados. Aquellos en los que los bloques se aligeran (se hacen huecos) por diversos motivos (ahorro de material, reduccin de peso...). Muros jardinera. Si los bloques huecos de un muro aligerado se disponen escalonadamente, y en ellos se introduce tierra y se siembra, se produce el muro jardinera, que resulta mucho ms esttico, y de menor impacto, ver rocalla. Muros seco. Constituido por piedra de 8"@10" que van sobre puestos y amarrados entre si , no lleva ningn tipo de mortero o concreto, conforme se va construyendo se va rellenando con piedras de lugar o cascajo de 3/4" de dimetro en caso que se utilize con drenar el agua. Muros estructurales Son muros de hormign fuertemente armados. Presentan ligeros movimientos de flexin y dado que el cuerpo trabaja como un voladizo vertical, su espesor requerido aumenta rpidamente con el incremento de la altura del muro. Presentan un saliente o taln sobre el que se apoya parte del terreno, de manera que muro y terreno trabajan en conjunto. Siempre que sea posible, una extensin en el puntal o la punta con una dimensin entre un tercio y un cuarto del ancho de la base suministra una solucin ms econmica. Tipos distintos de muros estructurales son los muros "en L", "en T". En algunos casos, los lmites de la propiedad u otras restricciones obligan a colocar el muro en el borde delantero de la losa base, es decir, a omitir el puntal. Es en estas ocasiones cuando se utilizan los muros en L.

Como se ha indicado, en ocasiones muros estructurales verticales de gran altura presentan excesivas flexiones. Para evitar este problema surge el 'muro con contrafuertes', en los que se colocan elementos estructurales (contrafuertes) en la parte interior del muro (donde se localizan las tierras). Suelen estar espaciados entre s a distancias iguales o ligeramente mayores que la mitad de la altura del muro. Tambin existen muros con contrafuertes en la parte exterior del mismo. En ocasiones, para aligerar el contrafuerte, se colocan elementos con un tirante (cable metlico) para que trabaje a traccin. Surgen as los 'muros atirantados

Muros de tierra armada y de suelo reforzado Los muros de tierra armada son mazacotes de terreno (grava) en los que se introducen armaduras metlicas con el fin de resistir los movimientos. Con ello se consigue que el material trabaje como un todo uno. La importancia de esta armadura consiste en brindarle cohesin al suelo, de modo de actuar disminuyendo el empuje de tierra que tiene que soportar el muro. La fase constructiva es muy importante, ya que se tiene que ir compactando por capas de pequeo espesor, para darle una mayor resistencia al suelo. Muro de contencin armado con geotextil Se le suelen colocar escamas (planchas de piedra u hormign), sin fin estructural alguno, sino para evitar que se produzcan desprendimientos. Los muros de tierra armada pueden rematarse tambin con bloques de hormign huecos, rellenos de tierra, y sembrados, creando muros jardinera. Un 'muro de suelo reforzado' es un muro de tierra armada en que se sustituyen las armaduras metlicas, por geomalla. Es una solucin ms barata. Anlogamente a los muros de tierra armada, se pueden recubrir con escamas, o rematarlos con muros jardinera. Aunque existe otra alternativa, que consiste en colocar un geotextil sobre la ladera del muro, y cubrirlo de tierra y semillas. Surge as un 'muro vegetalizado'. Verificaciones tpicas en el clculo

Fuerzas que actan sobre un muro de contencin. Para el clculo de un muro de contencin de tierras es necesario tener en cuenta las fuerzas que actan sobre l como son la presin lateral del suelo o la supresin y aquellas que provienen de ste como son el peso propio. Con estos datos podemos verificar los siguientes parmetros: Verificacin de deslizamiento: Se verifica que la componente horizontal del empuje de la tierra (Fh) no supere la fuerza de retencin (Fr) debida a la friccin entre la cimentacin y el suelo, proporcional al peso del muro. En algunos casos, puede incrementarse (Fr) con el empuje pasivo del suelo en la parte baja del muro. Normalmente1 se acepta como seguro un muro si se da la relacin: Fr/Fh > 1.3 (esta relacin se puede llamar tambin coeficiente de seguridad al deslizamiento). Verificacin de volteo o vuelco: Se verifica que el momento de las fuerzas (Mv) que tienden a voltear el muro sea menor al momento que tienden a estabilizar el muro (Me) en una relacin de por lo menos 1.5.2 Es decir: Me/Mv > 1.5 (coeficiente de seguridad al volteo). Verificacin de la capacidad de sustentacin: Se determina la carga total que acta sobre la cimentacin con el respectivo diagrama de las tensiones y se verifica que la carga trasmitida al suelo (Ta) sea inferior a la capacidad portante (Tp), o en otras palabras que la mxima tensin producida por el muro sea inferior a la tensin admisible en el terreno. Es decir: Tp/Ta > 1.02 (coeficiente de seguridad a la sustentacin).

TEMA 3

OBRAS AUXILIARES
3.1 PARQUES, PLAZOLETAS, JARDINIZACION 3.2 ESTACIONAMIENTOS VEHICULARES Y TERMINAL DE BUSES 3.3 ILUMINACION EXTERIOR

PARQUE Los parques son aquellos espacios abiertos en los que predominan los elementos naturales, como arboles, plantas, arbustos, csped, cactus, herbceas, setos, etc., es decir, son zonas donde predominan las reas naturales sobre lo construido. FUNCION El parque se usa esencialmente como un lugar de reunin, donde se propicie el esparcimiento, la recreacin, y el descanso de la poblacin; adems es un elemento regulador de ambiente porque produce oxigeno y humedad y preserva la fauna local. Adems, configura la imagen del asentamiento, ya sea rural o urbano, en este ltimo caso haciendo contraste con el espacio construido y como parte de l. Asimismo el parque es regulador del uso del suelo. Las funciones mas relevantes que desempea un parque ubicado dentro o prximo al espacio urbano son adornar, agrupar, comerciar, deambular, delimitar, estar, exhibir, intercambiar, jugar, platicar, proteger, situar y vestibular EL USUARIO

Es para quien est destinada esta clase de espacios colectivos, marcados como espacios familiares y hasta individuales. La frecuencia del tipo de usuario, en cuanto a su edad y nivel social, depende de la ubicacin del parque, as como la hora, el da, el mes y poca del ao. CLASIFICACION La clasificacin de los parques se puede realizar segn su radio de influencia y su saturacin en la estructura urbana, por lo general existen el parque de manzana, vecina, distrital, regional y natural. DE MANZANA La gran desventaja de muchas ciudades modernas es que ofrecen nicamente dos tipos de ambientes exteriores: uno de pavimento y otro de transito de automotores. La elevada tasa de accidentes entre nios que juegan en zonas urbanas, se debe que la calle es entendida como zona comunal y se utiliza como campo de juego para nios. El transito espordico da una falsa sensacin de seguridad que disminuye a atencin, a los automviles estacionados impiden ver a los nios que salen corriendo a la calle. Esto da origen a los parques de manzana que son los que dan servicio a la poblacin de un conjunto de calles que por su tamao se puede llamar el barrio. Estos parques dan servicio, general mente, a nios pequeos quienes son llevados por sus madres desde corta edad y que con el tiempo empiezan a identificar poco a poco este lugar como suyo y como lugar de reunin de ellos y sus amigos. Por lo regular los parques son los siguientes: Para los nios de 24 meses a 4 aos los componentes principales de los parques de manzana son una zona donde haya una pequea rampa por la cual pueda deslizarse un carruaje, o una roca no muy grandes, por donde el nio pueda trepar y descubrir el mundo. Tambin es conveniente un sendero de piedras, especial para andar un largo trecho por ellas y juegos adecuados a la edad. Dependiendo de la organizacin en el mantenimiento del parque, podra haber un arenero, especialmente para el cuidado de los bebs. Para los nios ms grandes podra haber andadores de superficies lisas y lugares especiales para el descanso de las madres y los hijos, con asientos para ellas y espacio para los carruajes. VECINAL Los parques vecinales son reas especialmente diseadas y, en ocasiones, programadas y que pueden funcionar como escuelas al aire libre. Los parques vecinales comprenden una poblacin infantil ptima entre 5 y 12 aos, en donde los nios de 5 a 8 aos pueden contar con una zona que tenga columpio, sube y baja, resbaladillas y laberintos.

Estos parques tambin sirven para la interaccin de individuos de diferentes edades, como nios y ancianos. Los componentes principales de los parques vecinales son las siguientes: ZONA DE JUEGOS ORGANIZADOS debe ser un rea libre de aproximadamente 200m2, sin obstculos, con uno o dos arboles para que den sombra y sirvan de identificacin para ciertos juegos donde requieran tener una base. Se debe considerar siempre tener una forma de proteger al rbol, as como una reja que lo defienda. Los pisos deben ser suaves, como el tepetate compactado, o pasto, como proteccin para los nios. Se debe agregar a esta zona un rea especial donde se pueda descansar sin que se interfiera con los dems juegos. ZONA PARA JUEGOS DE PELOTA se requiere un rea libre de unos 200 m2, libres de obstculos, los arboles solo se colocaran en la periferia para que los observadores descansen bajo su sombra. Se debe considerar zonas para bsquet ball, futbol con sus canastas y porteras. ZONA DE JUEGOS NATURALES lugar donde los nios pueden correr, trepar, arrastrarse, construir y experimentar nuevas sensaciones tctiles. Esta puede considerarse como un rea con cambios de nivel pendientes, troncos secos para trepar o sentarse, muros con doble funcin: escalar y evitar las pelotas si esta zona esta junto al rea de juegos de pelota. ZONA DE REPRESENTACIONES TEATRALES esta rea puede ser pequea, es recomendable que cuente con un declive, que sea de fcil acceso y que tenga la forma de gradera de teatro y cubierta de pasto, para que los nios se sienten tranquilamente en el suelo, y que desde donde pueden ser espectadores de bailes u obras de teatro, que pueden representar ellos mismo o bien, aprovecharse como zona de lectura de cuentos. Es muy oportuno que tenga una bodega para guardar disfraces que los estimule a inventar personajes, historias y juegos. ZONA DE ACTIVIDADES CREATIVAS lugar donde se ensea pintura o modelado y se pueden realizar exposiciones. Tambin puede haber mesas para jugar a las damas y al ajedrez. Podra haber actividades para personas mayores y propiciar acertadamente la interaccin entre nios y adultos. ZONA DE JUEGOS FORMALES PARA NIOS estas reas tienen construcciones e instalaciones que exigen caractersticas definidas, como pistas para carritos, pasamanos, columpios, sube y bajas, volantines, pista para patinar, etc. ZONA PARA LECTURA Y MEDITACION esta zona depende del acertado manejo de la vegetacin, la cual podra funcionar como pantalla para evitar el paso de ruidos y para dar un valor escnico al lugar. Esta rea se destina especficamente a adultos y adolecentes que buscan un poco de tranquilidad. DISTRITAL

En la ciudad, el radio de influencia de un parque distrital puede llegar a ser de dos o varias delegaciones. Este tipo de parques suelen tener una superficie mucho mayor que los anteriores, aunque los componentes sean prcticamente los mismo. Con granes similitudes, los componentes principales de los parques vecinales son zonas de juegos organizados, zona para juegos de pelota, zona de juegos naturales, zona para representaciones teatrales, zona de actividades creativas, zona de juegos formales para nios, zona para lectura y meditacin, y zona para nios pequeos. Debe contar con una extensin mayor en las reas para juego de pelota y patines. AREA PARA EJERCICIOS debe contar con sus respectivos aparatos, tambin se podran incluir una ciclopista y una pista para correr. ESTACIONAMIENTO depende de la magnitud del parque pueden ser gratuitos o con una cuota fija. AREA DE CEREMONIAS esta zona se destina a actividades de difusin cultural y eventos cvicos. Puede estar resguardada y cercada. Este tipo de rea es, por lo regular, un foro pequeo, esto depende de la afluencia de visitantes. REGIONAL El parque regional es el lugar donde la poblacin acude a descansar del medio construido para regresar a la naturaleza. Ofrece instalaciones, ambiente y atmosfera idneos para desarrollar una serie de actividades al aire libre. Funciona como centro de interaccin entre grupos de diferentes edades. Por sus dimensiones, las actividades que ofrece sirven a una poblacin mayor que los parques anteriores. Estos tienen dos tipos de usuarios, los residentes del rea y que por lo tanto, acuden en forma frecuente a l, y los visitantes ocasionales provenientes de zonas alejadas de la ciudad, atrados por las actividades o las caractersticas especiales del parque. Los componentes principales de los parques regionales son los siguientes: Accesos especficos Recreacin al aire libre Aulas rea de exhibicin PARQUES NATURALES Tambin se les llama reservas naturales. Su importancia es fundamental sobre todo cuando estn cerca a las grandes urbes. Constituyen una de las fuentes ms importantes de interaccin temporal entre el hombre y su entorno natura. De el diseo cuidadoso de estos parques depende la mejora y en algunos casos, la modificacin del ambiente para hacer de la experiencia campestre una integracin que debe existir entre el hombre y los rasgos fsicos y ambientales del lugar.

En estos parques es preponderante la funcin que tienen sus caractersticas fsicas, morfolgicas y vegetales as como los hbitats, porque pueden ser de inters cientfico, pedaggico y recreativo. Los objetivos que depende un parque de estas caractersticas son proteger la flora y fauna propia del parque, dar prioridad de atencin a las especies que sean mas propensas a desaparecer, crear hbitats adecuados para las especies vegetales y animales que estn en peligro de extincin, mantener en su estado actual los paisajes de extraordinaria belleza, proteger el entorno natural contra los trastornos originados por el hombre. En estos parques es necesario tener muy en cuenta las caractersticas de los usuarios, ya que pueden ser frecuentados por especialistas en algn deporte, como el alpinismo, pesca, navegacin a vela, etc., por ello es necesario que los parques cuenten con zonas especficas para todos los gustos. PROYECTO Aunque las caractersticas de los tipos diferentes de parques pueden ser similares o completamente diferentes y opuestas, es posible considerar la misma metodologa de diseo, adecundola a las necesidades de cada uno. ANALISIS es el inventario del lugar en el que se consideran los factores fsicos, ambientales, humansticos y artificiales, es la percepcin del sitio con todos los elementos significativos segn la problemtica por resolver en el lugar. DIAGNOSTICO es la primera interpretacin del sitio, es el resultado de la etapa de anlisis. Aqu es donde se deben acentuar los aspectos positivos, negativos y significativos del rea por disear. POTENCIAL es la vocacin del sitio, se plantea una estructura espacial identificando reas definidas de utilizacin especfica. ZONIFICACION se identifican ciertas zonas que son apropiadas por niveles, climas situacin, para fines especficos, relacionndolas con las necesidades del usuario. DISEO En esta parte se debe plantear un concepto general que satisfaga los requerimientos de la poblacin la arquitectura, materiales y vegetacin del lugar. Su imagen debe reflejar la vida cotidiana y el pasado histrico del lugar. En su desarrollo se debe considerar: Circulacin Tratamiento de la circulacin Enlace visual Modelado del suelo Delimitacin Resguardo Almacn de materiales y de equipo

Mobiliario Plantacin estructural Plantacin no estructural Mantenimiento

PLAZOLETAS Plaza de extensin reducida, que suele haber en jardines y en algunos paseos con rboles. Lugar espacioso y amplio en un poblado, donde se celebran ferias, mercados y fiestas publicas. Las plazoletas es el resultado de la agrupacin de casas alrededor de un espacio libre mediante este espacio que se viven los cambios en el paisaje exterior urbano. La plazoleta es un lugar de estar y de recreacin y por lo tanto, forma parte del paisaje de una ciudad, esta contenida por el entorno urbano que la limita. Esta considerada como un espacio abierto, pblico y lugar de convivencia, a la que accede la poblacin, quien la liga de igual manera partes de la ciudad y sus relaciones con los espacios abiertos pblicos y edificios importantes. Generalmente, entorno a estas se sitan edificios importantes, por su arquitectura o por la funcin que contienen. En este espacio se observa la vida cotidiana de una ciudad y sus diferentes actividades comerciales, recreativas, etc., ya que a su alrededor cuenta con restaurantes, oficinas publicas, iglesias y teatros. Llegan a ser puntos de referencia, relacionan espacios, son articuladores del sistema urbano, facilitan la manera en que se entiende la forma y estructura e imagen de la ciudad. Por sus caractersticas fsicas son adecuadas para actividades al aire libre, ceremonias pblicas, desfiles, fiestas, manifestaciones, comercios, actividades recreativas, culturales y artsticas. ANTECEDENTES Desde los primeros asentamientos humanos, el hombre se ha organizado alrededor de los elementos naturales necesarios para la sobrevivencia y para realizar actividades mltiples. Mas tarde, ya con sus necesidades resueltas, intercambio sus productos sobrantes entre la misma comunidad u otras. Esto genero espacios necesarios dentro o fuera de la ciudad. Al principio no se tuvo propiamente el nombre de plaza, pera el desarrollo de las culturas nos dar este nombre. A travs de la historia, el crecimiento econmico, las creencias religiosas, las ideologas polticas, filosficas y de urbanizacin de las ciudades han conducido a la evolucin de los espacios, lugares que empiezan poco a poco a abrirse entre el entramado de las ciudades por necesidad. La plazoleta como espacio de concentracin humana se encuentra en loas culturas ms antiguas, mismas que diversificaron el uso de este espacio pblico, ya que en ellas se efectan actividades polticas y comerciales en virtud de los edificios que la delimitaban. FUNCION La funcin concreta que le dio razn de ser a la plaza fue, sin duda, la de reunin pblica para el intercambio de bienes y servicios, es decir, el mercadeo. A travs del tiempo se fueron

adicionando actividades recreativas, sociales, o de concentraciones polticas, ya sea en el medio urbano o en el rural, las plazas estn rodeadas, por lo general, de otros espacios exteriores, como el andador, el atrio, la calle, el estacionamiento, el patio, el portal y la terraza. Otra funcia que se le ha dado a la plaza es la de conmemorar algn hecho o personaje histrico. FORMA La traza urbana definir el contorno especfico de la forma de la plaza. Por ejemplo, es de tipo ortogonal en los sitios de origen agrcola, cuyo relieve del terreno es mas bien plano, de tipo circular o elptico en las localidades cuyas actividades productivas ancestrales fueron destinadas al pastoreo, en donde su relieve topogrfico es quebrado, por lo que la traza general viene a ser irregular, donde las dimensiones son producto directo de las curvas de nivel y las consecuencias que estas general. UBICACIN La localizacin de la plazoleta como elemento aglutinador y de identificacin, responde a un concepto celular, en el que la plaza es el ncleo fundamental desde el punto de vista de control y de comunicacin ya que a partir de este espacio reconocido como tal, se generara la ramificacin de la vialidad as como toda la estructura de un poblado, una zona o distrito y de un barrio o un conjunto habitacional. No es casual que al lado de la plaza se establezcan los edificios representativos de los grupos de poder econmico, poltico y social, como los almacenes, las tiendas, el ayuntamiento, la iglesia y grandes casas. RIPOS DE PLAZAS PLAZOLETA existen dos tipos de plazoleta una, producto de una restriccin por ampliacin de una futura calle, que nunca se realizo, y otra diseada con una funcin especfica, como elemento de vestibulacin y acceso a edificios. La finalidad mas importante de una plazoleta es comunicar, servir de elemento introductor de un espacio exterior a un espacio interior, aunque tambin se realizan dentro de ellas otras funciones que son adornar, agrupar, bailar, comunicar, deambular, delimitar, estar, intercambiar, jugar, platicar, proteger y vestibular. La forma puede ser de la pureza geomtrica mas ortodoxa, hasta formas diversas de polgonos regulares, o tambin curvas, obra del accidente geogrfico. Cuando se disea un espacio exterior como este, la forma responde al criterio del diseador, quien debe considerar las condiciones y determinantes a que debe responder tal proyecto. PLAZA CIVICA por lo regular, son centros de ciudad rodeados por la catedral, el palacio municipal y, en ocasiones, el mercador. Este tipo de plazas se caracteriza por ser un lugar importante de reunin pblica, ya sea para mercado o para concentraciones polticas. La ubicacin es una caracterstica muy importante de este tipo de plazas, que por sus rasgos son el lugar ideal para actividades, como ceremonias, fiestas cvicas y, en ocasiones, religiosas, ya que

cumple un papel simblico como corazn o centro de la ciudad. Por lo regular estas plazas son llamadas zcalos, sobre todo en Mxico. PLAZAS RECREATIVAS Y COMERCIALES en la actualidad, algunas plazas cvicas han cambiado de uso por los habitantes de una zonal estas plazas se han utilizado como lugares de intercambio cultural, comercial y social. Son lugares de reunin principalmente los fines de semana cuando los habitantes aprovechan un espacio al aire libre con el fin de reunirse para conversar, aprender o comprar. O solo das un paseo en el cual puedan escuchar a los msicos callejeros y hasta bailar. COMPONENTES Los componentes de la plaza pueden ser una caracterstica determinante por excelencia de sitios y su procedencia puede ser dos tipos: artificial y natural. NATURAL VEGETACION se puede considerar bsicamente como componente de las plazoletas y plazas recreativas, por ser estas las generadoras de un tipo de concentracin urbana que no la afecta, es decir, que no se crea un conflicto de interferencia en la realizacin de actos y ceremonias, al contrario de lo que sucede en las plazas cvicas, las cuales tienen grandes concentraciones humanas para actos polticos y sociales. La vegetacin debe responder a una serie de exigencias del entorno urbano. Se considera que al estar dentro de la urbe, es necesario elegir la vegetacin que garantice la contribucin al mejoramiento ambiental del sitio urbano en donde esta inmersa. Se debe considerar que: El cuerpo de las hojas absorbe el sonido El follaje amortigua el golpe directo de la lluvia Las races estabilizan el suelo La vellosidad de las hojas retiene las partculas de polvo Los estomas de las hojas ayudan al intercambio de gases El movimiento y vibracin de las ramas disminuyen el ruido Las hojas detienen la perdida de humedad Las hojas y las ramas disminuyen las velocidad de los vientos erosivos El follaje denso evita el paso de la luz El follaje poco denso filtra la luz El follaje y las flores proporcionan sensaciones agradables

Estas razones son las que hacen a los arboles, arbustos, plantas, herbceas, csped, la cubierta vegetal, deben usarse para: controlar la erosin del suelo, evitar tonos de ruido excesivo, remover algunos gases en la contaminacin del aire y controlar el deslumbramiento excesivo y los reflejos de las luces. ARTIFICIALES Entre este tipo de elementos estn los arriates, kioscos y astas para banderas.

ARRIATES pueden ser espacios o construcciones elevadas sobre el nivel del suelo, en los cuales se plantan hierbas, arbustos o arboles, sirven de proteccin o de adorno, y su finalidad principalmente es esttica. En el caso de construir arriates para arboles es necesario tomar en cuenta el grosor del tronco y la extensin del sistema radical, con el objeto de no perjudicar la ventilacin, ni el crecimiento de las races. El tipo de construccin de los arriates debe estar acorde con el tipo de arquitectura que prevalezca en el rea en donde se instalen. KIOSCOS es un pabelln o edificio pequeo y generalmente circular, que se construye en plazas o parajes pblicos, para vender artculos de poco precio. Es un edificio de carcter popular donde se efectan eventos musicales. ASTA mstil en el cual se iza la bandera nacional. Esta puede estar contenida dentro de un templete que la sostenga y le de mayor carcter, as como mayor altura. EQUIPAMIENTO URBANO Entre los elementos que lo conforman estn las bancas, barandillas, basureros, buzones, casetas de telfono, fuentes, juegos infantiles, luminarias, macetones, pavimentos, rejas, sealamientos. MANTENIMIENTO de una plaza es muy particular, ya que por lo regular depende de las entidades gubernamentales, por eso es necesario tratar de encontrar un proyecto en donde el mantenimiento sea lo mas bajo posible, pero sin sacrificar la funcionalidad y la riqueza visual que ofrezca al usuario. Se puede lograr seleccionando especies vegetales que respondan a un riego escaso, una poda rigurosa o innecesaria, que soporten un grado de vandalismo, y que respondan a las caractersticas fsicas y biolgicas del lugar, tomando en cuenta que no todas las plantas se dan de manera satisfactoria en lugares distintos. Para ello es necesario analizar el entorno de la zona y localizar las especies que mejor se encuentran en el lugar, cuales se encuentran en mejor estado en las aceras, andadores y casas que rodeen el sitio. Este es un indicador idneo del tipo de vegetacin que es viable proponer. JARDINIZACION JARDIN Lugar de esparcimiento publico o privado, en el que el elemento fundamental de composicin es la vegetacin, complementa otros espacios construidos cuya existencia se basa en el acercamiento y la posibilidad de manipulacin de la naturaleza. Lugar donde se cultivan flores, arbustos, csped y arboles con el fin de crear un lugar de confort, descanso y recreacin para el ser humano. Los componentes fsicos de un jardn son andadores, fuentes, estanques, bancas, asadores y en ocasiones, albercas y canchas deportivas. La funcin bsica del jardn es satisfacer una necesidad fundamentalmente psicolgica y fsica que tiene el ser humano de estrechar el contacto con la naturaleza. Las unciones adyacentes del jardn son adornar, agrupar, comunicar, delimitar, exhibir, intercambiar, proteger, situar y vestibular.

DEFINICIONES ARRIATE Macizo. Recuadro acotado en un jardn o patio, donde hay flores plantadas. Pequea maceta estrecha y dispuesta para tener plantas junto a las paredes de los jardines y patios. ESTANQUE contenedor de agua de poca profundidad, en el cual se puede criar peces, con algunas plantas. FUENTE cuerpo de arquitectura hecho de piedra, hierro, etc., para que salgo el agua por uno o muchos caos dispuestos en el. JARDINERIA oficio de cuidar, mantener y preservar un jardn, se relaciona con el conocimiento del suelo, riego, poda, as como la floricultura, y horticultura. MACIZO combinacin de plantas que adornan un jardn. PARTERRE cuadro de un jardn adornado con flores y csped. Terraza de un jardn. TOPIARIO arte de podar setos, dndoles formas definidas, como animales, canastas, etc. TIPOS DE JARDIN JARDIN INTERIOR Es el espacio donde el uso de vegetacin pone en contacto a la naturaleza con un ambiente construido, se presenta dentro de una casa, local comercial, o edificio. El jardn interior que esta rodeado de vidrios, se convierte meramente en una zona de contemplacin, este tipo de proyecto es ideal para oficinas, ya que crean un ambiente relajado y agradable. Bsicamente, se utiliza plantas que por sus caractersticas fisiolgicas sean agradables al ojo humano, dejando casi olvidadas por completo sus cualidades odorferas, por ser un lugar cerrado. JARDIN EXTERIOR Es el espacio libre que rodea a una casa, o conjunto de casas o edificios, y forma parte de algunas zonas pblicas, como restaurantes o centros comerciales. Este espacio verde sirve para proporcionar un rea de esparcimiento, descanso y recreacin, as como acercar al hombre a la naturaleza. Puede fungir como vestbulo en algunos casos, sobre todo si forma parte del entorno urbano. Existen varios tipos de jardn exterior: Jardn publico Calles jardinadas Ciudad jardn Jardn privado

Jardines japoneses Jardn en rocas Jardn contemplativo Roof garden

FACTORES FISICO-AMBIENTALES Para la planeacin del jardn, es importante comprender, respetar y utilizar los elementos que conforman al medio natural. Se debe tener muy claro que estos elementos interactan entre si, de la manera que si se afecta alguno, se afectan y originan cambios en los dems y sus reacciones no son reversibles. Tambin es importante estar consciente que el medio natural tiene solo una limitada adaptacin a acciones que le son ajenas, as como a modificaciones en sus procesos naturales, que no son recursos ilimitados y la mayora no son renovables ni recuperables. Y lo mas importante, todos los elemento es que conforman el medio natural forman ecosistemas, que son toda una integracin de elementos biticos y abiticos que interactuarn entre si de manera especifica. Clima Temperatura Vientos Precipitacin Humedad Suelo Textura Composicin Drenaje Suelo arenoso Suelo medio Suelo barro Agua Zonas de recarga acufera Vegetacin ELEMENTOS ARQUITECTONICOS DE LOS JARDINES ESCALERAS es el elemento de enlace vertical entre las diferentes alturas del suelo, se deben construir con materiales antiderrapantes y podrn combinarse con rampas. Pueden ser de material ptreo, troncos, ladrillos y concreto.

MUROS Y MURETES dependiendo del uso destinado, se clasifican en divisorios, de contencin y secos. Conviene emplear en ellos materiales locales ya que dan la sensacin de ms naturalidad cuando son divisorios. La altura impedir la vista del exterior al jardn, una altura recomendable es de 2.30m. MUROS DE DIVISION parte que da al jardn, son muy estticos ya que se pueden cubrir de vegetacin. MUROS DE CONTENCION estn situados en dos niveles distintos, son los ms utilizados en jardinera por tener un lado con mayor altura de tierra que por el otro. En ocasiones hasta tres estructuras vegetales distintas, las arraigadas en la tierra detrs del muro que cuelgan por encima de este, las establecidas al pie del muro sern enredaderas o arbustos y las plantas que aparentemente nacen del muro. MUROS SECOS se construyen sin revestimiento alguno. TERRAZAS Y MIRADORES las primeras se ubican en el exterior de la casa para lograr un ambiente agradable y decorativo, se disponen plantas trepadoras y arbustos. Los complementos utilizados podran ser muebles, como sillas, meses y sombrillas para cubrirse del sol. HORNOS Y PARRILLAS para disfrutar de una comida en compaa de la naturaleza. BANCAS formadas de material ptreo, de hierro, combinadas con jardineras y de concreto. CAMINOS Y ANDADORES es conveniente que se utilicen losas de material ptreo, aprovechando la diversidad que existe en el mercado, por lo que pueden construirse diferentes tipos de pavimentos. ESCULTURAS en la mayora de los casos son de material ptreo o de hierro, ya que han de estar a la intemperie y estos son los mas idneos par a soportar las inclemencias de tiempo, especialmente, la lluvia. GRUTAS O CUEVAS DECORATIVAS se pueden construir en lugares a desnivel con el fin de aprovechar las diferentes alturas, en ellas se instala alguna fuente o cascada para tener un lugar fresco en el verano. VALLAS Y CERCAS se utilizan principalmente para separar terrenos o lugares donde la seguridad es importante, tambin se consideran estticamente para dar la sensacin a un espacio de intimidad seguridad y resguardo. PUERTAS, VERJAS, PORTONES DE ENTRADA muchas veces es necesario proteger al jardn y estos pueden ser muy decorativos.

PERGOLAS son elementos horizontales en madera o concreto que cubren una zona del jardn donde sea agradable la estancia, as como para explotar al mximo su potencial esttico. Es en estas de donde suelen sostenerse las enredaderas. CELOSIAS enrejados de listones de madera, metal o concreto, se colocan adosados a huecos de construcciones. Se instalan tambin en otros casos como pantalla en diferentes puntos de un jardn. BORDES DE CAMINOS encintados de piedra o concreto que sirven de remate en superficies, o de tope o de freno para que las personas no pisen las plantas. BARANDILLAS se disponen en terrazas, acceso y escaleras. La construccin puede ser de material ptreo, concreto, hierro o madera. Los objetivos bsicos son la decoracin y la seguridad. Estos elementos adornan el jardn y dan armona al resto de la construccin. MATERIAL PETREO puede que un solo trozo de roca sea esttica o en montones dependiendo del concepto de diseo. Se utiliza como escultura, bancas o ambas cosas, dan dinamismo, movimiento y color, son muy tiles para simular andadores y en fuentes, se prestan para crear sonidos que resultan del choque del agua contra ellas. ILUMINACION debe considerarse la iluminacin natural y artificial. En el primer caso, se debe estudiar el recorrido del sol para disponer de la sombra que se desee tener de los arboles. Es posible imprimir dinamismo al paisaje jugando con efectos especiales de luz sobre el agua, las esculturas o incluso los muros y la vegetacin. JUEGOS DE AGUA tambin se denominan fuentes, se emplea un chorro central disparado al aire que sube cierta altura y cae desmenuzado en el recipiente inferior. ESTANQUES por lo general son de poca profundidad, construidos al sol o a la sombra, con dos salidas de agua, una en la solera del depsito y otra en la parte ms alta. La salida en la base inferior es para vaciar el estanque peridicamente y as poder efectuar la limpieza de las paredes laterales y del fondo. CANALES depsitos de agua de forma alargada que se utilizan para desplazar el agua de un punto a otro. CAIDAS DE AGUA, CASCADAS, POZOS se emplean como decoracin en donde el sonido y la frescura son importantes. Llegan a ser primordiales en zonas clidas como elementos de confort en donde su funcin principal es bajar la temperatura con el frescor del agua, mas que el factor esttico. ALBERCA se destinan bsicamente para actividades recreativas y de ocio. Se debe tomar en cuenta la seguridad alrededor de estas, sobre todo si hay nios pequeos que puedan caer en ellas.

ZONAS DE JUEGOS zonas especificas en donde el suelo no cause grandes problemas, como encharcamientos o hundimientos. Por lo regular, se acostumbra colocar gravas y tezontles para que los nios puedan correr y jugar sin peligro. INTALACIONES PARA ANIMALES pajareras, bebederos, comederos de aves, casetas de perro, estanques para peces y tortugas. RECIPIENTES CON PLANTAS macetas, jardineras, macetas colgantes, son indispensables en lugares que por su ubicacin hace imposible excavar para plantar vegetacin. Se utilizan tambin para dar un ritmo en diferentes puntos del jardn.

ILUMINACION EXTERIOR La iluminacin del proyecto es ms que importante, debido a que mediante ella vamos a darle una apariencia nica al objeto arquitectnico.

La iluminacin exterior proporciona seguridad. Un plan de iluminacin bien diseado puede cambiar drsticamente su entorno. APLICACIONES DE LA ILUMINACION EXTERIOR Para que la eleccin sea un poco ms sencilla, se empieza por preguntarse que efecto se desea conseguir. Iluminando zonas oscuras, sin importar como, tendr la evidente ventaja de la seguridad. La hileras de luces en escalones y senderos proporcionan un transito mas seguro. Los reflectores son una buena eleccin para eliminar las zonas oscuras en torno a ventanas y puertas. Se acentan los colore y sombras e las pantas, as como las mltiples texturas que ofrece su paisaje jardineado. Como mejora adicional se plantea aadir luminarias de color a la iluminacin exterior, rojo, verde, azul y mbar son los indicadores para crear el ambiente adecuado. El uso de colores como el azul brinda un efecto relajante, y el mbar brinda mayor calidez. La mezcla de colores aade dramatismo a la iluminacin exterior. ILUMINACION DE FACHADAS Podemos optar por dos tipos de lmparas Las incandescentes Las halgenas LAS INCANDESCENTES son las ms normales y producen luz ambiental. La intensidad de la luz variara en funcin de la bombilla que pongamos en el portalmparas (75 o 100 vatios). La eleccin del modelo es totalmente personal pero las ms habituales son los globos o farolas. LAS HALOGENAS producen una haz de luz muy potente y concentrado hacia donde estn enfocadas. Tambin desprenden mucho calor y llegan a quemar, por lo que se recomienda mucha precaucin. TECNICAS ILUMINACION DESCENDENTE las luces se instalan en lo alto de un rbol o enramada y se dirigen hacia abajo para conseguir un efecto suave y romntico. Utilice reflectores de lente escalonada, luces de inundacin y focos de difusin. ILUMINACION ASCENDENTE para la iluminacin ascendente se emplean accesorios que se adaptan al suelo o a otra superficie y se inclinan hacia arriba para resaltar un objeto clave. Utilice reflectores de lente escalonada, luces de inundacin o de suelo.

ILUMINACION LATERAL las luces se instalan a un lado de un rbol, puesta o enramada para resaltar los detalles y suavizar las sombras. Utilizando reflectores de lente escalonada o luces de inundacin. SOMBREADO se coloca una fuente de luz a ras de suelo para proyectar la sombra de un objeto sobre una superficie situada detrs del mismo. Utilice reflectores de lente escalonada, luces de inundacin o de suelo. SILUETEADO se ilumina la superficie situada detrs de un objeto para obtener en efecto impactante. Utilizando para ello luces que inunden el objeto as como luces de suelo y lentes escalonadas. ILUMINACION DECORATIVA se enfoca un objeto determinado con una luz intensa para aumentar el contraste con un fondo oscuro. LUZ DIFUSA consiste en utilizar patrones circulares de luz para iluminar flores y arbustos bajos desde arriba. Utilizando la inundacin de luces. LUZ RASANTE uso de un rayo de luz que roza ligeramente la superficie de un objeto para revelar su textura. Empleando reflectores de lente escalonada, luces de inundacin o de suelo. EL PROYECTO Cuando se proyecte la iluminacin exterior del proyecto arquitectnico, resultara muy til empezar dibujando en plano, y sobre este se marcaran las zonas en que se hace imprescindible tener luz por lo que se le llamaran puntos de inters, es decir aquellos puntos que se desean destacar con una iluminacin especial por su valor decorativo. PERIMETRO DE LA PROPIEDAD El grado de iluminacin necesaria en los lmites de la propiedad debe decidirse siempre en funcin de la cantidad de alumbrado pblico que rodee a la misma. MUROS PERIMETRALES O FACHADAS Normalmente los puntos delas fachadas del proyecto que se deben iluminar, se prevn, durante su construccin y se resuelven fcilmente utilizando tubos exteriores para llevar la instalacin elctrica hasta el lugar que se precise la luminaria.

ZONAS PARA ESTAR

Se centra en las zonas del jardn con necesidad de luz: porche, churrasqueras, prgolas, etc., estas zonas se solucin igualmente mediante apliques, si se dispone de una estructura vertical capaz de soportarlos, o bien con luminarias independientes. SITIOS DE PASO Para los caminamientos, senderos, escaleras, etc., se debe prever como mnimo, la iluminacin suficiente para garantizar un transito seguro, los caminamientos se delimitan mediante luminarias de jardn. Segn su importancia de paso, se instalan luminarias de mayor intensidad en los caminos principales y menos potentes en los secundarios. PUNTOS DE INTERES Por ultimo se debe decidir que elementos estticos quieres que sean los protagonistas del jardn. Estos lugares pueden reforzarse mediante focos halgenos que correctamente orientados, destacaran poderosamente la fachada principal del proyecto, una fuente, un rbol o un rincn. CRITERIOS DECORATIVOS Y FUNCIONALES Se conseguir un buen diseo cuando se conjugue con habilidad y equilibrio los aspectos decorativos y funcionales. Evitar la uniformidad y el abuso de luces directas. Se reforzaran con luz solo los lugares realmente protagonistas y destaca los detalles realmente interesantes: la textura, la corteza de un rbol, una roca etc. Al iluminar una fachada, evitar instalar los focos en la propia fachada porque la desfiguran proyectando sombras extraas. En los lugares de paso poco frecuente o iluminarlos solo por razones de seguridad, colocar luces con detector de presencia. Es muy importante comprobar que las luces no deslumbres ni incomoden a las personas. En las zonas donde se quiera evitar la presencia de mosquitos, conviene usar luces amarillas pues los atrae menos. Cuando se elija el estilo decorativo de los elementos con los que se va a iluminar el exterior, se debe de tener encuentra que durante el da su presencia de be de pasar desapercibida o mejor aun integrarse en el aspecto general que se haya elegido. Faroles, apliques sobre muros o balizas de diferentes materiales colores y diseos, que van a permitir decorar el jardn y hacer que sea una prolongacin del estilo del objeto arquitectnico.

Las lmparas con clulas fotoelctricas son muy practicas para la iluminacin exterior porque ellas mismas detectan la luminosidad que hay donde estn colocadas y en funcin de ello se encienden o se apagan. Adems, hay lmparas que incorporan el dispositivo de rayo infrarrojos que, al detectar movimiento en su zona de influencia, se enciende. En el momento de decidir su ubicacin es conveniente saber que el sistema es ms sensible a los movimientos laterales. ALTURA DE COLOCACION Fijaremos las lmparas a una altura superior a una persona, nunca a la altura de los ojos porque nos dislumbraria. Si lo que buscamos es iluminar una gran superficie y adems que hagan de efecto disuasorio, las elevaremos ms para que no se pueda ni acceder a ellas. PROTECCION Cualquier luz de exterior ha de estar preparada para las inclemencias meteorolgicas. Por eso, en la base encontraremos las letras IP seguidas de dos nmeros, que nos indican el grado de proteccin de las lmparas. El primer nmero indica la resistencia del material al polvo. En este tipo de lmparas debe marcar como mnimo un 4 de una escala que va hasta 6. El segundo nmero hace referencia al grado de impermeabilidad de la luz. La escala llega hasta 7 (se pueden sumergir), pero no puede ser menos de 3, que quiere decir que aguanta una lluvia no muy fuerte. A partir del 4 la luz ya puede soportar de un chorro de agua. ILUMINACION EXTERIOR EN FACHADAS CON LEDS La iluminacin con LEDS nos permite contrastar espacios oscuros o pocos iluminados del entorno y el edificio, con luminarias aptas que se cien al ambiente, consiguiendo los efectos deseados. Gracias a la eficiencia, resistencia y versatilidad, las lmparas LED han evolucionado de una tecnologa incipiente a una alternativa de iluminacin seria. Estos brillantes, eficientes y coloridos LEDS estn expandiendo su dominio a un amplio rango de aplicaciones de iluminacin, desplazando a su anterior funcin principal que era el de la sealizacin. Los sistemas LED son ideales para la iluminacin durante tiempos prolongados, como en el caso de bancos, oficinas, hospitales, centros comerciales, restaurantes y discotecas; as como en edificaciones de uso cultural, tales como museos, galeras y bibliotecas y adems en la iluminacin exterior de parques y jardines y la sumergida en piscinas, estanques y fuentes. Tambin es muy comn su uso en funciones deportivas como gimnasios y estadios. En el mbito domstico su empleo se extiende cada da ms, por la variedad de efectos que proporciona, la economa energtica y las ventajas que ofrece para la conservacin del medioambiente.

APLICACIONES DE ILUMINACION EN ELEMENTOS ARQUITECTONICOS CON LEDS En materia de iluminacin de fachadas, el objetivo principal de la iluminacin LED, es resaltar las cualidades del elemento arquitectnico. El sistema LED permite realizar diseos innovadores, que generan un nuevo espectro de iluminacin arquitectnica. Para lograr el realce, se busca el contraste entre el edificio o elemento arquitectnico a iluminar y su entorno, de manera fija o cambiando ambientes que motiven un inters constante. Los muros pueden convertirse en impresionantes pantallas de proyeccin, pero es importante tomar en cuenta la clase de materiales que cubren la fachada, su textura y capacidad de reflexin. La iluminacin LED en fachadas puede ser ambiental, decorativa o espectacular. Es posible ambientar un conjunto mediante efectos de tenuidad o brillo, para crear diferentes escenarios, desde una sencillez minimalista hasta una dinmica experiencia sensorial con multiplicidad de efectos. Para obtener una proyeccin espectacular, que convierta un objeto arquitectnico en un elemento singular, se pueden aprovechar los recursos lumnicos que dramatizan los efectos de profundidad, escala o proporcin. En trminos de decoracin, las posibilidades de las luces LEDS son infinitas, como iluminar bolardas con letras, rotular nombres de compaas, dibujar con luces de colores, remplazar el efecto del nen, crear diseos decorativos con cambios de colores que la tecnologa convencional no permite, etc.

ALUMBRADO PUBLICO El alumbrado pblico es el servicio pblico consistente en la iluminacin de las vas pblicas, parques pblicos, y dems espacios de libre circulacin que no se encuentren a cargo de ninguna persona natural o jurdica de derecho privado o pblico, diferente del municipio, con el objetivo de proporcionar la visibilidad adecuada para el normal desarrollo de las actividades. Por lo general el alumbrado pblico en las ciudades o centros urbanos es un servicio municipal que se encarga de su instalacin, aunque en carreteras o infraestructura vial importante corresponde al gobierno central o regional su implementacin. HISTORIA Tras el control del fuego por parte de los humanos uno de sus usos fue la iluminacin. As pudo usarse mediante antorchas para iluminar algunos lugares. Como este sistema era engorroso y poco duradero fueron apareciendo luminarias con diferentes aceites y mechas que permitan iluminar durante ms tiempo y de forma ms cmoda. Han sido encontradas lmparas de terracota en las planicies de Mesopotamia datadas entre el 7000 y el 8000 a. C. y otras de cobre y bronce en Egipto y Persia cercanas al 2700 a. C.1 Las primeras ordenanzas sobre alumbrado pblico que se conocen datan del siglo XVI. En Francia, venan obligados los vecinos (1524) a colgar una luz en la puerta de sus casas y hasta 1558 no se colocaron faroles en las esquinas de las calles. En 1662, el abate Laudati Carraffe organiz un cuerpo de vigilancia nocturna encargado de encenderlos y apagarlos. En 1667, el teniente de polica Le Reynie reform y fij el alumbrado pblico. Uno de sus sucesores, Sartines, introdujo el empleo de reflectores o reverberos y en 1818 fue adoptado el gas, extendindose despus a todas las ciudades importantes del mundo.2 La primera utilizacin del alumbrado por gas para la iluminacin pblica fue en 1807, cuando Frederick Albert Winsor ilumin uno de los lados de la calle Pall Mall de Londres, tras mejorar el sistema que aos antes haba investigado el francs Philippe Lebon. Las primeras farolas de gas requeran que un farolero recorriese las calles al atardecer para ir encendindolas, pero aos despus se empezaron a emplear dispositivos de encendido automtico que prendan la llama al activarse el paso de gas. Las primeras farolas fueron fabricadas en el Imperio rabe.3 FORMAS Y TECNOLOGIAS DE ALUMBRADO Para la iluminacin de una carretera, un ncleo de poblacin, una fuente, monumento o fachada se emplean un conjunto de elementos tales como bculos, faroles, candelabros de fundicin y proyectores, en funcin de su colocacin, intensidad luminosa deseada, entorno y otros factores. Tpicamente se emplean lmparas de tecnologa SAP (Lmpara de vapor de sodio de Alta Presin -

de tono anaranjado), Aditivos Metlicos (de tonalidad azul, aunque por errores de composicin puede variar) y MCC (Vapor de Mercurio de Color Corregido - de tono verdoso), si bien existen otras como Tungsteno-Halgena (antiguamente llamada Cuarzo-Iodo), fluorescencia y LED. Por su baja eficacia las lamparas de vapor de Mercurio, Luz Mixta (un quemador de mercurio con un filamento incandescente) e incandescente (normal y de Tungsteno-Halgena) no son muy utilizadas en el alumbrado publico, con excepcin de aplicaciones especiales. Cada punto de luz puede contar con una o ms luminarias. Los puntos de luz se conectan a las salidas de un centro de mando que es alimentado a su vez por una acometida de la compaa elctrica. Los encendidos se efectan localmente mediante clula fotoelctrica, programacin por reloj astronmico o remotamente por sistemas de telecontrol basados en lneas RTB, radiofrecuencia o GSM. ALUMBRADO EN VIAS PUBLICAS Contrariamente a lo que se pueda pensar, detrs de los clculos y recomendaciones sobre alumbrado de vas pblicas existe un importante desarrollo terico sobre diferentes temas (pavimentos, deslumbramiento, confort visual, etc.). Afortunadamente, hoy da estos clculos estn muy mecanizados y no es necesario tener profundos conocimientos en la materia para realizarlos. No obstante, es recomendable tener nociones de algunos de ellos para comprender mejor la mecnica de clculo. As tras estudiar algunos conceptos previos de iluminacin, veremos soluciones prcticas de alumbrado viario y los niveles de iluminacin recomendados. ILUMINANCIA La iluminancia indica la cantidad de luz que llega a una superficie y se define como el flujo luminoso recibido por unidad de superficie:

Si la expresamos en funcin de la intensidad luminosa nos queda como:

Donde I es la intensidad recibida por el punto P en la direccin definida por el par de ngulos (C, ) y h la altura del foco luminoso. Si el punto est iluminado por ms de una lmpara, la iluminancia total recibida es entonces:

LUMINANCIA La luminancia, por contra, es una medida de la luz que llega a los ojos procedentes de los objetos y es la responsable de excitar la retina provocando la visin. Esta luz proviene de la reflexin que sufre la iluminancia cuando incide sobre los cuerpos. Se puede definir, pues, como la porcin de intensidad luminosa por unidad de superficie que es reflejada por la calzada en direccin al ojo.

L = q( , ) EH

Donde q es el coeficiente de luminancia en el punto P que depende bsicamente del ngulo de incidencia y del ngulo entre el plano de incidencia y el de observacin . El efecto del ngulo de observacin es despreciable para la mayora de conductores (automovilistas con campo visual entre 60 y 160 m por delante y una altura de 1,5 m sobre el suelo) y no se tiene en cuenta. As pues, nos queda:

Por comodidad de clculo, se define el trmino:

Quedando finalmente:

Y si el punto est iluminado por ms de una lmpara, resulta:

Los valores de r( , ) se encuentran tabulados o incorporados a programas de clculo y dependen de las caractersticas de los pavimentos utilizados en la va. Criterios de calidad Para determinar si una instalacin es adecuada y cumple con todos los requisitos de seguridad y visibilidad necesarios se establecen una serie de parmetros que sirven como criterios de calidad. Son la luminancia media (Lm, LAV), los coeficientes de uniformidad (U0, UL), el deslumbramiento(TI y G) y el coeficiente de iluminacin de los alrededores(SR). Coeficientes de uniformidad Como criterios de calidad y evaluacin de la uniformidad de la iluminacin en la va se analizan el rendimiento visual en trminos del coeficiente global de uniformidadU0 y la comodidad visual mediante el coeficiente longitudinal de uniformidad UL (medido a lo largo de la lnea central). U0 = Lmin / Lm UL = Lmin / Lmax DESLUMBRAMIENTO El deslumbramiento producido por las farolas o los reflejos en la calzada, es un problema considerable por sus posibles repercusiones. En s mismo, no es ms que una sensacin molesta que dificulta la visin pudiendo, en casos extremos, llegar a provocar ceguera transitoria. Se hace necesario, por tanto, cuantificar este fenmeno y establecer unos criterios de calidad que eviten estas situaciones peligrosas para los usuarios. Se llama deslumbramiento molesto a aquella sensacin desagradable que sufrimos cuando la luz que llega a nuestros ojos es demasiado intensa. Este fenmeno se evala de acuerdo a una escala numrica, obtenida de estudios estadsticos, que va del deslumbramiento insoportable al inapreciable.
G 1 3 5 7 9 Deslumbramiento Insoportable Molesto Admisible Satisfactorio Inapreciable Evaluacin del alumbrado Malo Inadecuado Regular Bueno Excelente

Donde la frmula de G se calcula a partir de caractersticas de la luminaria y la instalacin.

Actualmente no se utiliza mucho porque se considera que siempre que no se excedan los lmites del deslumbramiento perturbador este est bajo control. El deslumbramiento perturbador se produce por la aparicin de un velo luminoso que provoca una visin borrosa, sin nitidez y con poco contraste, que desaparece al cesar su causa. No obstante, este fenmeno no lleva necesariamente asociado una sensacin incmoda como el deslumbramiento molesto. Para evaluar la prdida de visin se utiliza el criterio del incremento de umbral (TI) expresado en tanto por ciento:

donde Lv es la luminancia de velo equivalente y Lm es la luminancia media de la calzada. Coeficiente de iluminacin en los alrededores El coeficiente de iluminacin en los alrededores (Surround Ratio, SR) es una medida de la iluminacin en las zonas limtrofes de la va. De esta manera se asegura que los objetos, vehculos o peatones que se encuentren all sean visibles para los conductores. SR se obtiene calculando la iluminacia media de una franja de 5 m de ancho a cada lado de la calzada.

LAMPARAS Y LUMINARIAS Las lmparas son los aparatos encargados de generar la luz. En la actualidad, en alumbrado pblico se utilizan las lmparas de descarga frente a las lmparas incandescentes por sus mejores prestaciones y mayor ahorro energtico y econmico. Concretamente, se emplean las lmparas de vapor de mercurio a alta presin y las de vapor de sodio a baja y alta presin. Las luminarias, por contra, son aparatos destinados a alojar, soportar y proteger la lmpara y sus elementos auxiliares adems de concentrar y dirigir el flujo luminoso de esta. Para ello, adoptan diversas formas aunque en alumbrado pblico predominan las de flujo asimtrico con las que se consigue una mayor superficie iluminada sobre la calzada. Las podemos encontrar montadas sobre postes, columnas o suspendidas sobre cables transversales a la calzada, en catenarias colgadas a lo largo de la va o como proyectores en plazas y cruces. Antiguamente las luminarias se clasificaban segn las denominaciones cut-off, semi cut-off y non cut-off.

Clasificacin para luminarias de alumbrado pblico (CIE 1965) En la actualidad, las luminarias se clasifican segn tres parmetros (alcance, dispersin y control) que dependen de sus caractersticas fotomtricas. Los dos primeros nos informan sobre la distancia en que es capaz de iluminar la luminaria en las direcciones longitudinal y transversal respectivamente. Mientras, el control nos da una idea sobre el deslumbramiento que produce la luminaria a los usuarios. El alcance es la distancia, determinada por el ngulo , en que la luminaria es capaz de iluminar la calzada en direccin longitudinal. Este ngulo se calcula como el valor medio entre los dos ngulos correspondientes al 90% de IMAX que corresponden al plano donde la luminaria presenta el mximo de la intensidad luminosa.

Alcance corto Alcance intermedio Alcance largo 60

< 60 70 > 70

La dispersin es la distancia, determinada por el ngulo , en que es capaz de iluminar la luminaria en direccin transversal a la calzada. Se define como la recta tangente a la curva isocandela del 90% de IMAX proyectada sobre la calzada, que es paralela al eje de esta y se encuentra ms alejada de la luminaria.

Dispersin estrecha Dispersin media 45

< 45 55

Dispersin ancha

> 55

Tanto el alcance como la dispersin pueden calcularse grficamente a partir del diagrama isocandela relativo en proyeccin azimutal.

Por ltimo, el control nos da una idea de la capacidad de la luminaria para limitar el deslumbramiento que produce. Control limitado Control medio Control intenso SLI < 2 2 SLI 4 SLI > 4

Donde la frmula del SLI (ndice especfico de la luminaria) se calcula a a partir de las caractersticas de esta. Disposicin de las luminarias en la va Para conseguir una buena iluminacin, no basta con realizar los clculos, debe proporcionarse informacin extra que oriente y advierta al conductor con suficiente antelacin de las caractersticas y trazado de la va. As en curvas es recomendable situar las farolas en la exterior de la misma, en autopistas de varias calzadas ponerlas en la mediana o cambiar el color de las lmparas en las salidas. En los tramos rectos de vas con una nica calzada existen tres disposiciones bsicas: unilateral, bilateral tresbolillo y bilateral pareada. Tambin es posible suspender la luminaria de un cable transversal pero slo se usa en calles muy estrechas.

La distribucin unilateral se recomienda si la anchura de la va es menor que la altura de montaje de las luminarias. La bilateral tresbolillo si est comprendida entre 1 y 1.5 veces la altura de montaje y la bilateral pareada si es mayor de 1.5.

Relacin entre la anchura de la va y la altura de montaje Unilateral A/H < 1

Tresbolillo 1 A/H 1.5 Pareada A/H > 1.5

Suspendida Calles muy estrechas

En el caso de tramos rectos de vas con dos o ms calzadas separadas por una mediana se pueden colocar las luminarias sobre la mediana o considerar las dos calzadas de forma independiente. Si la mediana es estrecha se pueden colocar farolas de doble brazo que dan una buena orientacin visual y tienen muchas ventajas constructivas y de instalacin por su simplicidad. Si la mediana es muy ancha es preferible tratar las calzadas de forma separada. Pueden combinarse los brazos dobles con la disposicin al tresbolillo o aplicar iluminacin unilateral en cada una de ellas. En este ltimo caso es recomendable poner las luminarias en el lado contrario a la mediana porque de esta forma incitamos al usuario a circular por el carril de la derecha.

En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar una buena orientacin visual y hacer menor la separacin entre las luminarias cuanto menor sea el radio de la curva. Si la curvatura es grande (R>300 m) se considerar como un tramo recto. Si es pequea y la anchura de la va es menor de 1.5 veces la altura de las luminarias se adoptar una disposicin unilateral por el lado exterior de la curva. En el caso contrario se recurrir a una disposicin bilateral pareada, nunca tresbolillo pues no informa sobre el trazado de la carretera.

En cruces conviene que el nivel de iluminacin sea superior al de las vas que confluyen en l para mejorar la visibilidad. Asimismo, es recomendable situar las farolas en el lado derecho de la calzada y despus del cruce. Si tiene forma de T hay que poner una luminaria al final de la calle que termina. En la salidas de autopistas conviene colocar luces de distinto color al de la va principal para destacarlas. En cruces y bifurcaciones complicados es mejor recurrir a iluminacin

con proyectores situados en postes altos, ms de 20 m, pues desorienta menos al conductor y proporciona una iluminacin agradable y uniforme.

En las plazas y glorietas se instalarn luminarias en el borde exterior de estas para que iluminen los accesos y salidas. La altura de los postes y el nivel de iluminacin ser por lo menos igual al de la calle ms importante que desemboque en ella. Adems, se pondrn luces en las vas de acceso para que los vehculos vean a los peatones que crucen cuando abandonen la plaza. Si son pequeas y el terrapln central no es muy grande ni tiene arbolado se puede iluminar con un poste alto multibrazo. En otros casos es mejor situar las luminarias en el borde del terrapln en las prolongaciones de las calles que desemboca en esta.

En los pasos de peatones las luminarias se colocarn antes de estos segn el sentido de la marcha de tal manera que sea bien visible tanto por los peatones como por los conductores.

Por ltimo, hay que considerar la presencia de rboles en la va. Si estos son altos, de unos 8 a 10 metros, las luminarias se situarn a su misma altura. Pero si son pequeos las farolas usadas sern ms altas que estos, de 12 a 15 m de altura. En ambos casos es recomendable una poda peridica de los rboles.

Niveles de iluminacin recomendados Los niveles de iluminacin recomendados dependen de las normativas en vigor en cada territorio, aunque muchas de ellas toman como referencia los valores aconsejados por la CIE. Segn esta, las vas se dividen en cinco tipos de acuerdo con las caractersticas del trfico, de la va y de los alrededores.

Valores recomendados por la CIE (1977) Los valores indicados en la tabla son luminancias, no iluminancias, pues recordemos que son estas las responsables de provocar la sensacin de visin. A partir de 1995 la CIE ha establecido unas nuevas recomendaciones ms acordes con las ltimas investigaciones sobre el tema.

Valores recomendados por la CIE (1995) Adems de estas recomendaciones que se aplican en los tramos normales de las vas hay que considerar que en las zonas conflictivas (cruces, intersecciones, estrechamiento de la va o del nmero de carriles, zonas con circulacin de peatones o vehculos lentos que dificulten la circulacin, rotondas, pasos a nivel, rampas, etc.) suele ser necesario un incremento de los requerimientos luminosos. Si trabajamos con luminancias hay que aumentar en una unidad la categora de la va de valor de Mx ms alta que converja en la zona. Cuando sea del tipo M1 a dicha zona tambin se aplicar este criterio. En distancias cortas, menos de 60 m, no se pueden aplicar los mtodos de clculos de las luminancias y se utiliza el criterio de las iluminancias.

TERMINAL DE BUSES Edificio que alberga y sirve de terminal a un sistema de transporte terrestre urbano que desplaza a pasajeros dentro de una red de carreteras que comunican puntos o ciudades importantes. Edificio que agrupa a personas que van a hacer un recorrido similar. Proporcionndoles el medio que conduzca a cada individuo a su destino. Los autobuses modernos son el medio de trasporte mas utilizado. Esto se explica por el crecimiento de las ciudades y por el hecho de que muchas personas que las visitan, viven fuera de ellas y tienen que trasladarse a sus centros de trabajo en autobs, tambin los usan para hacer diferentes diligencias en las distintas partes de la ciudad. CLASIFICACION GENERAL DEL TRANSPORTE Los medios de transporte con los que el hombre cuenta son: A pie En animales Vehculos automotores (camin, autobs, automvil) Ferrocarril Avin Barco POR SU FUNCION EL TRANSPORTE PUEDE SER Intercambiador de productos Medio de intercambio cultural Medio de abastecimiento en poblaciones Medio de diversin EL TRANSPORTE DE VIAJEROS SE CLASIFICA EN Local Recorrido largo EL TRANSPORTE DE PASAJEROS SE CLASIFICA EN Transporte colectivo suburbano Transporte publico federal y de carga Transporte subterrneo TERMINAL DE AUTOBUSES

Se ha transformado el concepto tradicional de mantenimiento y operacin en cuanto a la construccin de terminales y centrales de autobuses. El objeto de diseo es el de proveer a las empresas de transporte los espacios necesarios para que presten sus servicios a los usuarios con el nivel mas moderno del que ofrecen actualmente. La meta es llegar a modelos econmicos, de apariencia sencilla y moderna, que incluso cuestionen o modifiquen las distribuciones tradicionales de reas y servicios, en cuanto a dimensiones o secuencias. En la actualidad el enfoque abarca tambin el de una plaza comercial con andenes, donde se aprovechen los flujos y estancias del pasajero entre corredores e islas de comercios y alimentos, cuya explotacin pudiera darle autosuficiencia a la operacin del edificio incluyendo la terminal en si. En las terminales donde el vehculo deba permanecer mucho tiempo parado, debe contar con reas de estacionamiento lejos de la zona de circulacin de los vehculos. En reas donde exista una concentracin masiva de pasajeros se recomienda establecer reas de esparcimiento. CLASIFICACION DE TERMINALES DE AUTOBUSES En el caso de la terminal de pasajeros se debe establecer la diferencia que existe entre los servicios que prestan las mismas, ya que estos determinan el programa arquitectnico. Las hay para servicio central, local, de paso y servicio directo o expreso. CENTRAL Es el punto final o inicial en recorridos largos. En ella se almacena y se dan mantenimiento y combustibles a las unidades que dependen de ella. Cada lnea de autobuses tiene instalaciones propias, cuenta con una plaza de acceso, paraderos del transporte colectivo, control de entrada y salida de autobuses, sala de espera, taquilla, concesiones, sanitarios, patio de maniobras, talleres mecnicos, bombas para gasolina o diesel, estacionamiento para el personal administrativo y para servicio del pblico. DE PASO Punto en donde la unidad se detiene para recoger pasajeros, para que estos tomen un ligero descanso y se surtan de lo ms indispensable, y para que el conductor abastezca de combustible y corrija fallas. Cuenta con paraderos para el transporte colectivo local (taxis, camionetas, microbuses y autobuses suburbanos). Estas estaciones se localizan al lado de las vas secundarias, su programa consta de las partes siguientes: Cobertizo para estacionamiento de los camiones

Vestbulo general, sala de espera, comercios, taquilla, sanitarios, restaurante anexo, andenes y paro de maniobras. Administracin.

LOCAL Punto donde se establecen lneas que dan servicio a determinada zona, los recorridos no son largos. Consta de estacionamiento de autobuses, parada, taquilla y sanitarios. SERVICIO DIRECTO O EXPRESO Es aquel donde el pasajero aborda el vehculo en la terminal de salida y este no hace ninguna parada hasta llegar a su destino. ORGANIZACIN Y PLANIFICACION El crecimiento de la red de cominos en una nacin es un indicador del avance econmico, ao con ao es mayor el nmero de pueblos y ciudades pequeas de provincia que tienen la necesidad de comunicarse con aquellas ciudades importantes: centros de produccin, comercio, cultural y religioso. La planificacin del transporte urbano terrestre consiste en la estructuracin de un sistema que comunique a los habitantes de las diversas zonas de una cuidad entre si, o con los principales lugares de un pas por medios rpidos, eficaces, cmodos y de bajo costo. Por esto, el movimiento de personas y mercancas debe planearse, controlarse y reglamentarse al igual que la edificacin que albergara las instalaciones. Para que se cumpla esta finalidad, al iniciar el proyecto de investigacin, se hace primero un estudio urbano sobre el lugar con el fin de decidir una adecuada ubicacin y no crear conflictos viales futuros en la determinacin de accesos y salidas de los autobuses. CLASIFICACION DE LAS TERMINALES TIPO TP-1 TP-2 TP-3 TP-4 POBLACION Hasta 5000 5,000-18,000 18,000-30,000 ms de 30,000 NUMERO CAJONES hasta 15 16-30 25-60 ms de 60 M2 DE CONSTRUC. 50-150 150-250 250-350 350-450 M2 DE TERRENO hasta 10,000 10,000 a 25,000 25,000 a 50,000 ms de 50,000

EL ESTUDIO ABARCA Plano de la ciudad y ubicacin del terreno Plano del terreno con curvas de nivel y resistencia Aforo vehicular de las calles o avenidas que limiten el terreno Movimiento diario y transporte predominante en la zona Ancho de la vialidad circundante (primaria, secundaria o peatonal) Ancho de las calles de acceso al terreno

Distancia a la autopista Restricciones en la vialidad Reglamento de transito Uso del suelo Equipamiento Infraestructura de servicios Distancia a la zona comercial mas cercana Estacionamientos circundantes Actividad principal de la ciudad. La vialidad Es el mayor problema por resolver para evitar concentraciones innecesarias de vehculos. La creacin de estacionamientos es otro problema a resolver para canalizar toda clase de vehculos. En la planeacin de una terminal de autobuses se debe establecer el plan de mximo crecimiento con el objeto de adquirir un terreno con la superficie necesaria para construir la terminal por etapas sucesivas. En el plan se debe considerar: La necesidad de la empresa de adquirir unidades de transporte Nmeros de lneas Incremento de lneas Organizacin interna de las lneas Crecimiento en el numero de viajes Fluctuaciones en cantidades de pasajeros Cambio de destino de los usuarios Crecimiento de la poblacin Grafico de llegadas y salidas de lneas Estadsticas semana, mensual y anual de concentracin de pasajeros en horas pico. Relaciones entre las empresas competidoras y las dependencias gubernamentales Organizacin de la administracin Programa de actividades de las personas que laboran en la terminal Sistema de operacin de unidades y mtodos de trabajo vigente de los choferes Servicio interurbano de las rutas Rutas que conectan un punto de una ciudad (origen) con otro de una ciudad (destino) Estadsticas de servicios de transporte suburbano, taxis, que se organizan alrededor o transportan pasajeros a la terminal, en donde se grafique la cantidad de pasajeros que trasladan, numero de unidades existentes y la expansin que pueden tener a futuro. LA PARTE DE DISEO rea de carga y descarga de viajeros por transporte publico o privado Dimensiones de autobuses que albergara reas de operacin con andenes de ascenso y descenso para un posible incremento en cajones reas de servicios auxiliares Capacidad de la sala de espera

Modulacin (redes de composicin) Organizacin espacial Elementos y formas estructurales Instalaciones y distribucin dentro de la terminal UBICACIN Al ubicar una terminal camionera, se debe partir de un estudio de localizacin para que no se convierta en un estorbo. El estudio comprende el tamao de: poblado, ciudad, casco urbano, reservas territoriales, vialidades, estrategias y perspectivas de crecimiento urbano, lmite entre el campo y la ciudad, uso de suelo, atractivo turstico, industrial, educativo, cultural y religioso. Conviene situarla en los limites de la ciudad sobre todo en las de gran importancia, de preferencia en una vialidad secundaria, en la mayora de los casos no conviene una estacin central, sino varias en distintos puntos y correspondientes a la clasificacin por lnea. En ciudades pequeas es recomendable que se localicen a 500 m de la zona comercial y cerca de la estacin principal de ferrocarril. En caso de que la central sea para recorridos largos no es conveniente localizarla en la zona comercial. El tamao del terreno va en funcin a las actividades comerciales, empresariales, tursticas y culturales de la poblacin en donde se desea construir. En la seleccin del mismo se considera el plan regional, municipal o estatal de desarrollo urbano para conocer las perspectivas de crecimiento poblacional, vehicular y de territorio, con el objeto de planificar correctamente los accesos, las vas principales por donde se va a acceder y evitar conflictos viales en el futuro.

ESTACIONAMIENTOS Lugar de propiedad pblica o privada destinado especialmente a alojar vehculos de motor en forma temporal. En las ciudades o poblaciones, el requerimiento de espacio para que circularan y se estacionaran los vehculos no era problema en un principio e, incluso, las calles, avenidas, vialidades primarias o caminos existentes se utilizaban como estacionamiento, pero el crecimiento y el aumento en la produccin de vehculos para especialidades de trabajo, generaron la necesidad de ampliar las vas de comunicacin y crear espacios adecuados fuera de ellas para el estacionamiento de vehculos. CLASIFICACION Los estacionamientos se clasifican por su uso, construccin y administracin. Esto influye en el planteamiento y solucin del diseo. POR SU OPERACIN ESTACIONAMIENTO PRIVADO Son las reas destinadas a este fin en todo tipo de edificaciones para cubrir las necesidades propias y las que se generen con motivo de las actividades que se desarrollen en la edificacin. Siempre que el servicio otorgado sea gratuito. Puede estar dentro o fuera de la va publica, en edificios de trabajo. Tambin se consideran los espacios destinados a vehculos dentro de la casa de habitacin, conjuntos habitacionales, edificios culturales, comerciales, etc., la capacidad depende del tamao de la construccin, numero de empleados, visitantes, y personas que habiten la construccin. ESTACIONAMIENTO PUBLICO Son los locales destinados en forma principal a la prestacin al publico del servicio de recepcin, guarda, proteccin y devolucin de vehculos, a cambio del pago del servicio.

Son espacios destinados o habilitados de considerable capacidad para estacionar vehculos fuera de la via publica. Por lo general se ubican en el rea central de una ciudad, puede ser de una o varias plantas, superficial o subterraneo, segn el caso. Los estacionamientos pblicos se construyen con el objeto de mejorar el funcionamiento vehicular en los centros urbanos como: Dar servicio a una zona determinada Servir, como punto de transferencia, entre el auto particular y el transporte pblico Despejar la va publica, de todas clases de vehculos estacionados, para que la zona funcione de acuerdo a su uso de suelo. Proporcionar al automovilista la posibilidad y privilegio de no tener que desplazarse para acceder a un servicio requerido Ligar la actividad comercial, o de un servicio con el estacionamiento, para aumentar el atractivo comercial, y rentabilidad de los edificios Mejorar la imagen contextual de la silueta urbana Crear puntos de transicin para captar y distribuir vehculos a otros destinos. Se localizan en zonas de oficinas, comerciales, focos culturales e inmediatos a terminales de transporte publico para disminuir la introduccin de vehculos a zonas congestionadas. POR SU CONSTRUCCION De acuerdo a la posicin con respecto a la superficie: LOTES Son los terrenos utilizados como estacionamientos adaptados al nivel del terreno natural. EDIFICIOS Son aquellos que tengan mas de un viel para la prestacin del servicio. estacionamiento pueden ser subterrneos, elevados o mistos. Los edificios de

La construccin de estacionamientos privados y pblicos es similar, en lo nico que se diferencia es en la capacidad y organizacin administrativa. La construccin se hace de la siguiente manera: HORIZONTAL O SUPERFICIAL L que se construye sobre el nivel del terreno natura. Este tipo de proyecto se construye dentro de un preido, el cual se planifica para servir a las personas que visitan o laboran dentro del mismo. O como servicio publico. Este puede ser a cubierto o a descubierto. UBICACIN

Funge como parte complementaria del edificio comercial o de servicios, generalmente se disea a descubierto TERRENO Los terrenos planos y de mas de dos accesos son los mas rentables. VIALIDAD Se recomienda una calle secundaria ACCESOS Estos deben ser amplios y de fcil identificacin. Es recomendable conectarse ala vialidad, mediante un pequeo libramiento, el cual sirve para las unidades que esperan estacionarse y para no interrumpir la circulacin de los vehculos. En estacionamientos de oficinas, centros comerciales, mercados, centrales camioneras y edificios que tengan altos ndices de concentracin vehicular, se recomiendan por lo menos dos accesos y dos salidas ubicados en le lado menor del terreno. La edificacin de este tipo de estacionamientos es sencilla. Los pisos son de asfalto, concreto, adoqun y otro tipo de material que sea resistente a la intemperie, a la carga y circulacin vehicular. En estacionamientos que den al frente de los edificios, se pueden ambientar con plantas o arbustos aunque en ocasiones, por seguridad se cercan con malla. ESTACIONAMIENTO EN LA VIA PBLICA En las ciudades ms pobladas, es muy comn utilizar la va pblica para estacionar los vehculos durante el da y la noche. Esto es factible siempre y cuando no afecte el funcionamiento de las arterias viales, cuando no afecte la avenida se considera en el proyecto de la avenida o calle. En las superficies destinadas a la circulacin en general en las zonas comerciales, residenciales, densamente pobladas, ya no es conveniente disponer de las aceras para estacionamiento, ya que se requieren ms carriles para circular y mas aceras para peatones. Se establecen cuando haya la posibilidad de adaptar o proyectar las vialidades para estacionamiento. En la va publica no deben perjudicar la visibilidad por lo cual las fajas de estacionamiento quedaran en las esquinas, a distancia igual o mayor de 6.00 m del alineamiento de las fachadas de calles con un ancho de 10m. ESTACIONAMIENTO JUNTO A LAS PARADAS DE TRANSPORTE Se establecern cerca de las estaciones de paradas de transportes pblicos, por lo cual es automovilista puede dejar su auto y trasladarse hacia su centro de trabajo o zona comercial. Esto es recomendable para aquellos automovilistas que habitan en suburbios alejados o con difcil comunicacin vial.

ELEVADO Es el que se construye en varios niveles sobre la superficie de terreno, el cual se comunica internamente por medio de rampas y elementos mecnicos y electromecnicos. La magnitud y tamao del estacionamiento, tanto en el origen como en su destino estar en funcin directa del tipo e intensidad el funcionamiento, en cada caso. SUBTERRANEO El que se edifica debajo de la superficie del terreno al que se llega por medio de rampas y elementos mecnicos y electromecnicos. La organizacin administrativa determina el movimiento de automviles. POR SU ADMINISTRACION Autoservicio Servicio de acomodadores

ESTACIONAMIENTOS PUBLICOS Reglas bsicas que dan resultados optimos de capacidad : El proyectista deber determinar la ubicacin de las entradas y salidas del estacionamiento, de acuerdo a las normas en vigor, antes de empezar el anteproyecto, buscando no entorpecer la circulacin peatonal, buscando no entorpecer la circulacin peatonal y vehicular externa. Las reas de estacionamiento mas efectivas son las de forma rectangular. No conviene utilizar terrenos con formas irregulares, como triangular, en curva etc., Los pasillos de circulacin deben estar alineados paralelamente a los lados mayores de rea de estacionamiento, donde sea posible Los pasillos de circulacin, en las reas con forma irregular, debe proyectarse paralelos a los lados mayores. Los pasillos de circulacin deben ser utilies para dos bateras de cajones de estacionamiento. En el permetro del rea el estacionamiento debe proyectarse cajones en batera. El movimiento y control vehicular interior debe ser analizado cuidadosamente para lograr el mayor grado de seguridad y eficacia. El alumbrado se proyecta despus de haber obtenido el diseo optimo de capacidad Se aconseja considerar diversas opciones de anteproyecto del estacionamiento y escogen entre estas la que proporcione mayores ventajas. UBICACIN La oferta y demanda determina de manera tcnica la ubicacin adecuada de un estacionamiento pblico. Su capacidad se determina mediante un anlisis urbano en un radio de accin de 300 m

aproximado, distancia cmoda para que camine una persona. En la seleccin y ubicacin del pedio se debe buscar el punto idneo para la captacin y desalojo de vehculos a los 4 puntos cardinales. Para ello, se realiza un estudio de vialidad (afluencia de vehculos, secciones de calles, sentidos de circulacin y caractersticas generales de las calles circundantes) de la zona en donde se ha de ubicar el estacionamiento. Lo anterior fundamental la localizacin y posicin de pasos vehiculares de entrada y salida al predio. No es recomendable que se construya en esquina, ya que las entradas y salidas resultan conflictivas. FUNCIONAMIENTO El diseo de un estacionamiento esta condicionado, porque en determinada rea de construccin se debe acomodar el mayor numero de cajones, con su respectiva rea adicional de maniobras y giros. Su funcionamiento debe ser estudiado, tipificado y clasificado en distintas opciones de solucin, mismas que deben ser listadas por el proyectista, definir cual es la idnea. Esto se hace a partir de listar un programa arquitectnico bien definido, basado en la recopilacin y anlisis de datos reunidos en la investigacin. Uno de los puntos ms importantes es el anlisis del contexto para adecuar correctamente el estacionamiento. FACTIBILIDAD CONSTRUTIVAS Para realizar el estudio de factibilidad constructiva se debe seguir una metodologa como la que se da a continuacin: Concepto a estudiar Sitio Antecedentes del tema Caractersticas Funcin Objetivos y mecanismos Actividades y necesidades

Demanda Localizacin y uso del suelo Altura de los edificios y numero de pisos permisible Vialidad (tipos) Secciones de calles, sentidos de circulacin de vehculos Transporte publico Afluencia peatonal Condiciones del subsuelo Geometra y superficie del predio Ubicacin de entrada y salida

Imagen rea disponible Numero de cajones por piso Numero de pisos necesarios

Normas de proyecto para estacionamientos Reglamento de construccin del lugar Funcionamiento Tipos de disposicin Posicin respecto al nivel de la calle Tipos de servicio Tipos de circulacin Estructura Opciones estructurales Tipos de cimentacin, columnas, trabes, losas Alternativas constructivas Estadio econmico Factor beneficio/costo Experiencias previas Precedentes Estudio econmico Factibilidad BAOS PUBLICOS En todo establecimiento de baos y sanitarios destinados al pblico, los servicios para hombre y mujeres debern estar separados, formando departamentos aislados, con entradas independientes, ya sea que estas entradas sean directas a la calle o que den a un vestbulo o patio comn. UBICACIN Deben localizarse en lugares muy concurridos, como zonas comerciales, edificios de gobierno con plaza, centros religiosos y paraderos de vehculos para el transporte pblico. El acceso debe ser cmodo para los usuarios. TERRENO

De preferencia se ubicaran hacia una calle secundaria para que haya un poco de privacidad, pero que limite con la avenida principal, deben contar con estacionamiento considerando un cajn por cada 60 m2 de construccin. La visibilidad es muy importante para su identificacin, se deben colocar letreros de gran tamao que se distingan desde 500 m. es importante que cuente con un espacio para que se estaciones el vehculo que abastece de combustible. PROYECTO ARQUITECTONICO siguiente: Recepcin Administracin Regaderas individuales Regaderas generales Vapor individual Vapor general Bao sauna Bao turco Bao ruso Cuarto de estufa Control de zona Sanitarios Vestidores Cuarto de aseo Lavandera Cuarto de maquinas Cisterna y tanque elevado Almacn de combustible Se debe considerar para el desarrollo del bao publico lo

TEMA 4

SERVICIOS
4.1 instalaciones y disposicin de desechos de rastros 4.2 ordenamiento urbanstico y ambiental de cementerios 4.3 marinas, malecones y muelles

LAVADEROS COMUNALES Estos son usados cuando las comunidades rurales no cuentan con abastecimiento de agua potable en las viviendas, sus habitantes tienen que buscar donde realizar diversas actividades domsticas. El rea de lavaderos que se construya podra contar con: Un tanque que pueda almacenar un volumen variable de agua, de acuerdo a las caractersticas de la fuente y necesidades de la poblacin. Lavaderos con un sistema de desage para evitar encharcamientos. Un techado que puede ser de lmina, teja u otros materiales, que tiene la funcin de evitar que las personas estn expuestas a los rayos del sol y la lluvia COMPONENTES DEL LAVADERO 3 CAPTADORES 1 CAJA REUNIDORA DE CAUDALES

Consta de 84.75 metros cuadrados de construccin de lavaderos con pileta, la captacin del agua y conduccin hacia los lavaderos por lo que se construirn tres cajas de captacin, una caja reunidora de caudales setenta y ocho metros lineales de tubera de pvc de diferente dimetro para conduccin de agua y obras de proteccin (muro de contencin), adems de 24 metros lineales drenaje de salida de los lavaderos. Dependiendo de la fuente de abastecimiento disponible los lavaderos comunitarios se pueden adaptar. En caso de que estos se construyan al borde de los ros, debe considerarse un lugar donde las crecientes de los mismos no los afecten. SISTEMA DE CAPTACION POR AGUA DE LLUVIA El sistema de captacin de agua de lluvia para consumo humano se compone de cuatro partes principales: a) captacin b) recoleccin c) interceptor d) almacenamiento.

INSTALACION Y DISPOSICION DE DESECHOS EN RASTROS CLASIFICACION DE RASTROS El rastro donde se sacrifiquen y faenen animales de las especies bovinas, porcinas y aviar, ser clasificado bajo los preceptos del Reglamento de rastros Acuerdo Gubernativo 4112002 (11). Los Rastros se clasifican en cuatro categoras: grande, mediano, pequeo y local, segn las siguientes caractersticas: La cantidad de animales a beneficiar. El nivel y condiciones tcnicas del proceso y sus controles sanitarios. Los requisitos que debe cumplir cada categora de rastro son los siguientes:

MATERIALES DE CONSTRUCCIN. Para la construccin ideal de los mataderos se utiliza concreto reforzado, pero puede utilizarse ladrillo; en general deben ser fciles de limpiar, resistentes al desgaste y corrosin, durable, de depreciacin lenta y no inflamable. PISOS Deben ser construidos de material impermeable, generalmente concreto, superficie lisa, se recomienda que stos tengan una pendiente de 1/4 a 3/8 pulgadas en direccin a los drenajes. PAREDES INTERIORES Las paredes sern de concreto lisas y construidas con materiales impermeables deben ser resistentes a cidos grasos, de tonalidades claras y deben de poseer un alisado de cemento. PASILLOS Y PUERTAS Deben ser suficientemente anchos, mnimo de uno punto cincuenta (1.50) metros; las puertas donde pasan rieles de conduccin de canales, deben tener una altura mnima de cuatro punto cuarenta (4.40) metros y ser lisas. Deben ser de acero inoxidable, de madera revestida por ambos lados con lminas de metal resistentes a la corrosin u otro material autorizado por el Ministerio de Agricultura Ganadera y Alimentacin. VENTANAS Debern poseer vidrios y aquellas que puedan abrirse para ventilacin, poseern adems malla a prueba de insectos y tendrn marcos de acero. ANGULOS DE UNIN Pisos con paredes, paredes con paredes y paredes con techo; deben ser redondeados en media caa. CIELO RASO Deben tener una altura mnima de tres (3) metros. Dado que pueden constituir una fuente importante de contaminacin directa de los productos, debe mantenerse libre de pintura, polvo, suciedad, agua de condensacin y goteras. CORTINAS METLICAS

El establecimiento debe estar protegido adecuadamente contra pjaros, perro, gatos y animales dainos, as como insectos y roedores. Lo cual es importante para la salud humana y evitar prdidas econmicas. ILUMINACIN Puede usarse luz natural, cuando esta logra alcanzar, por lo menos el 25% del piso. De lo contrario debe usarse luz artificial debidamente distribuida, debiendo ser lo suficientemente intensa. VENTILACIN Los vapores y olores desagradables deben ser eliminados rpidamente para que no puedan ser absorbidos por los productos. En caso necesario se instalan ventiladores para mantener una temperatura adecuada. ABASTECIMIENTO DE AGUA Como mnimo el agua de la planta debe pasar las pruebas de potabilidad prescrita en las Normas de COGUANOR 29-001 y la administracin de la planta es la responsable que el agua sea analizada peridicamente. La planta debe contar con agua fra y caliente con suficiente presin. SISTEMA DE ALCANTARILLADO Consta de dos partes: Tubera de desage del matadero: La cual inicia en los drenajes del piso, en cada desage se debe utilizar un buzn para proteger la oclusin de las tuberas por la suciedad. Los desages del piso ya sea para agua o para sangre, deben tener por lo menos seis (6) pulgadas de dimetro. Tubera de los Servicios Sanitarios: Deben estar separadas de la tubera del matadero y desaguar en el alcantarillado pblico directamente dentro de un tanque sptico. SISTEMA DE RIELES Es indispensable el transporte elevado por medio de rieles, se utilizan para movilizar las canales durante el proceso de matanza. El rastro debe tener un sistema de rieles para el sacrificio y faenado areo de bovinos, porcinos y aves. En el caso de rastros de aves de baja escala, el transportador podr ser sustituido por tolvas o embudos estacionarios de metal galvanizado o de acero inoxidable. CERCA PERIMETRAL Cada rastro deber contar con cerca perimetral, ubicada a una distancia no menor de cincuenta (50) metros del rea construida para el destace y faenado de los animales de abasto, proceso de la carne y derivados comestibles. BASURA Deben existir recipientes adecuados convenientemente distribuidos en la planta, los residuos sern retirados frecuentemente de la planta. SISTEMAS PARA PRODUCTOS NO COMESTIBLES El Matadero debe disponer de reas de aprovechamiento de productos no comestibles, entre ellas incinerador, horno de cocimiento y calderas. PLANTA DE TRATAMIENTO DE DESECHOS Poseer un sistema de tratamiento de los desechos slidos y lquidos generados por el rastro, para as ejercer un control ambiental adecuado. Las aguas residuales tratadas por el sistema

establecido en el rastro, deben ser vertidas a su exterior dentro de los lmites mximos permisibles de contaminacin. El sistema de tratamiento ser monitoreado para tal fin, debiendo cumplir con la Ley y Reglamentos especficos de Proteccin del Medio Ambiente. SERVICIOS SANITARIOS Servicios sanitarios y duchas para el personal operario debern estar separados en secciones, segn sexo y en cantidad suficiente. Estos debern constar con todos los utensilios necesarios. CMARAS DE REFRIGERACIN Y CONGELACIN Los ambientes refrigerados y las paredes interiores aislantes de material trmico, deben ser lisos, lavables, resistentes a los cidos grasos, de colores claros y construidos de material impermeable no txico. Para seguridad del personal, las cmaras frigorficas deben contar con termmetros de mxima y mnima temperatura, en lugares visibles, con sistemas de alarma que se accionen desde el interior. Cuando el sistema de enfriamiento o congelacin sea por circulacin de lquidos y sus dispositivos se localicen en la parte superior, debern protegerse para evitar la condensacin. INFRAESTRUCTURA DE RASTROS Las reas generales y equipamiento de rastros de bovinos comprenden las operaciones y facilidades de carcter comn que deben cumplir los rastros que realicen el saneamiento de los mismos, siendo las siguientes: REA EXTERIOR: Garita de control: Estar localizada al ingreso del sitio, para llevar el control de las personas y ganado que entran a pie y en vehculos. reas de maniobras y estacionamiento: Es el rea utilizada para la permanencia de vehculos que llegan a cargar producto crnico y para las maniobras de los camiones de carne y ganado para los corrales. Muelle de descarga de animales: La finalidad del andn es facilitar la salida de las reses del camin para ingresar a los corrales. Tiene una altura aproximada de 1.20 metros. Est circulado y con piso estriado. Bscula para el pesaje de animales vivos: Algunos rastros la poseen y sirve para ver el peso del animal antes del ingreso al sacrificio. Para determinar si su peso es adecuado o bien determinar despus del destace cul es su rendimiento en canal. Corrales: Deben estar techados, por lo menos en un cincuenta por ciento (50%). Frecuentemente se encuentra al aire libre, pero tambin deben contemplarse reas as mismo, como la colocacin de bebederos en cada uno de ellos y piso de concreto con rugosidad antideslizante con desnivel para el adecuado drenaje. Manga de conduccin al brete o trampa de aturdimiento: Para su insensibilizacin, proveda de pediluvio y bao de aspersin, estas con agua a presin. Deben ser de piso de concreto, tener aproximadamente 80 centmetros de ancho y un diseo que facilite la limpieza. La proteccin lateral deber ser de tubos de concreto.

Estas mangas vienen directamente del rea de corrales hacia la trampa de sacrificio o zona de aturdimiento, sin posibilidad de regreso del animal. rea de baado: Se encuentra localizado antes del ingreso al rea del matarife, el objeto de esta actividad es la de limpiar el cuerpo del animal de suciedad o contaminacin en general y as evitar contaminar la carne al destace. Departamento neutral: Funcin para la extraccin manual de grasa mesentrica o almacenamiento de tripas terminadas. Cuartos de mquinas: Lugar donde se instalan los compresores, los cuales sirven para el funcionamiento del equipo utilizado en el rastro. REA INTERIOR: rea de Aturdimiento o Insensibilizacin: Es el rea que se encuentra inmediata a la puerta de ingreso, proveniente de los corrales. En esta se lleva a cabo la insensibilizacin del animal y luego pasa al desangrado. Esta debe ser hecha con pisos y paredes de concreto; estar equipada con una puerta de metal siendo el tamao uniforme de 2.40 metros de largo por 1.80 metros de alto y de 0.85 metros de ancho. El suelo de la trampa no debe sobresalir mas de 0.40 cm sobre el piso de la playa de matanza, la puerta lateral de la trampa es corrediza, la cual al elevarse arroja al animal a la zona de sangra. Los mtodos para la insensibilizacin y sujecin de los animales deben asegurar una prctica higinica y humanitaria. Para evitar innecesarias contaminaciones cruzadas entre los animales, no se debe insensibilizar un nmero excesivo de animales al mismo tiempo. rea de cada o vmito: Se encuentra inmediata al rea de sacrificio. Funciona a travs de una puerta de balancn, para que despus de insensibilizar al animal, sta se accione y deje salir al animal por su propio peso. Sangrado: rea donde se realiza una incisin en el cuello para la extraccin de la sangre del cuerpo. Esto se realiza en el aire, que es lo ms recomendable por lo higinico, esto por medio de un polipasto que los eleva siendo ms eficaz y rpido el desangrado. Es conveniente que la sangra se realice lo antes posible de manera que la actividad del corazn pueda utilizarse para un desangramiento ms completo. Inspeccin de cabezas. Desollado. Despus que la cabeza es separada de la res, y mientras se limpia e inspecciona, los operarios colocan al animal sobre el catre de desollado. A medida que se desarrolla las operaciones de desollado, debe tomarse la precaucin de que el cuero no entre en contacto con la carne. Cada rea debe ser construida con suficiente espacio como para permitir que el cuero se enrolle hacia atrs antes de pasar a otra zona. Eviscerado. Inspeccin de vsceras.

Inspeccin de canales. rea de limpieza, lavado, reinspeccin y sellado de canales: Se divide en reas bien diferenciadas: Lavado de cabezas, lavado de vsceras rojas, Las canales se lavarn con agua a presin y en forma tal como para asegurar la eliminacin total de pelos, suciedad y otros materiales extraos, Se evitar que el agua de lavado salpique sobre otros productos. El agua de lavado debe caer desde arriba de las canales en direccin descendente, de manera que los contaminantes sean arrastrados de las reas limpias. vsceras verdes y lavado de canales. Las vsceras son lavadas y preparadas para colgar luego en sus ganchos correspondientes, de modo que coloquen pulmones con pulmones, riones con riones, etc . Las vsceras sucias (tripas y estmagos) son vaciados en el lugar especfico para tal fin, las panzas y librillos son colgados. rea de despiezado y deshuesado de canal: En caso de realizarse en el rastro, sta deber contar con sistema de refrigeracin de dos a cinco grados Centgrados (2 C. a 5 C.. rea de cuero y sebo: Los cueros debern guardarse en un lugar fresco, oscuro y a prueba de moscas, ventilado y con facilidades de desage. rea de desnaturalizacin de decomisos: Acceso fcil e inmediato, desde el exterior para los animales reconocidos enfermos fuera del matadero y desde los lugares de inspeccin en las mesas de matanza, pues el decomiso puede ser parcial o total. Escurrimiento de canales, goteo: Cuando las canales se retengan por ms de 4 horas, esta rea debe contar con un sistema de refrigeracin de ocho a diez grados centgrados (8C a 10C). Guardado en seco y despacho del producto: Es el sector de los tubos colgadores para colocar medios y cuartos de canal, prximo al acceso de carga. rea de carga de carne: Debe encontrarse inmediata a la puerta de salida de las reas interiores del edificio. Para el caso de porcinos se ubican otras reas adicionales como: Escaldado, con agua de cincuenta y cuatro a cincuenta y seis grados centgrados (54C a 56C) por un tiempo que oscile entre tres a cuatro minutos (3 a 4 minutos). Depilado. Rasurado y flameado. Lavado del animal depilado.

OTROS SERVICIOS: rea de servicio sanitario y duchas para el personal operario: De preferencia es mejor que los sanitarios estn fuera del rastro.

Vestidores y guarda ropa, con separadores para la vestimenta y el calzado. Los vestidores deben tener lockers para los trabajadores. Bodega para materiales y equipos de mantenimiento. Bodega para material de empaque. Bodega para el rea de qumicos y detergentes. Bodega para el equipo de limpieza: Prximo al rea de servicios generales. Aqu se guardan los utensilios de higiene y limpieza de las instalaciones. Estacionamiento de vehculos. Comedor del personal. Depsito o cisterna de agua. Calderas: Son reas de escaldado que pueden incorporarse al propio matadero si el combustible no ocasiona condiciones indeseables. Sistema de tratamiento de desechos lquidos y slidos. rea para ampliaciones o imprevistos deseables. rea de servicios de Inspeccin Veterinaria. Ubicada en un lugar donde pueda observar y supervisar distintas fases del proceso de faenado. Decomisos y su desnaturalizacin. rea administrativa: Movimiento administrativo como entrada y salida, cobros, etc. Sala de espera: Donde los propietarios del ganado pueden esperar el destace de su ganado, sin tener ingreso a la planta en cuestin. rea de enfermera: Ambiente que ser utilizado en caso de emergencia. Poseer pediluvios conteniendo agua-desinfectante en proporcin aprobada, colocados en las puertas de ingreso del personal a las reas interiores bsicas (playa de matanza y deshuese). REA DE DEPSITO DE CUERO (no comestible): Ambientes separados con paredes y pisos impermeables, stos ltimos con declive por lo menos del dos por ciento (2%), dirigido a los desages, los cuales deben contar con un dimetro mnimo de cero punto treinta (0.30) metros. Bloqueo al ingreso de insectos u otra fauna nociva. Los cueros provenientes de animales afectados por enfermedades infectocontagiosas, as como los que hayan tenido contacto con stos, debern ser separados y desinfectados por el procedimiento que disponga el Inspector Sanitario encargado. REA DE DEPSITO DE SEBO (no comestible): Ambientes separados, con paredes y piso impermeables. Bloqueo al ingreso de insectos u otra fauna nociva. Pisos con declive del dos por ciento (2%) dirigidos hacia drenajes, los cuales deben contar con un dimetro mnimo de cero punto treinta (0.30) metros. Depsitos para colocar el sebo, debidamente identificados.

DISEO DE CORRALES Y PATIOS

Los distintos requerimientos especficos varan de acuerdo a cada lugar; por ejemplo el tamao de los camiones determina la dimensin de cada corral de contencin. Los espacios y facilidades deben disearse para funciones especficas tales como pesaje, separacin e identificacin. Se recomiendan corrales angostos y largos. Una ventaja de los corrales largos y angostos es que son ms eficientes en el movimiento del ganado. Los animales entran por un extremo y salen por el otro. Con el fin de eliminar las esquinas de 90, los corrales pueden construirse en ngulos de 60 a 80 Los corrales largos y angostos maximizan la longitud lineal de la cerca en relacin con las superficies del suelo. El ganado bovino y los cerdos prefieren echarse a lo largo de la cerca. Las observaciones indican que los corrales largos y angostos pueden ayudar a reducir combates. El espacio mnimo requerido para contener novillos en engorda por menos de 24 horas es de 1.6 m2 para ganado sin cuernos y de 1.85 m2 para ganado con cuernos, y 0.5 m2 para cerdos y corderos al sacrificio. Durante clima clido los cerdos requieren de mayor espacio. Sin embargo, el proveer demasiado espacio incrementa el estrs porque el ganado salvaje tiende a pasearse en corrales largos. Debe proveerse del espacio suficiente como para que todos los animales puedan echarse al mismo tiempo. Para evitar amontonamientos y pisoteos, 25 m es la longitud mxima recomendada en cada corral de contencin, a menos que se instalen puertas divisorias con el fin de mantener grupos separados. Corrales ms cortos son preferibles. DISEO DE MANGAS, EMBUDOS Y RAMPAS DE DESEMBARQUE Existen corrales y mangas de diferentes dimensiones, diseo y materiales, los que se modifican segn la cantidad de animales y el tipo de raza, es decir, segn sean los animales dciles o temperamentales. La facilidad y rapidez para realizar los trabajos depender del diseo, ubicacin y construccin. Cuando el establecimiento tiene secciones, para ciertos trabajos, por ejemplo marcacin, es conveniente disponer en los cuadros de las vacas paridas de un corral doble con un estrangulamiento en la mitad y uno o dos palenques como en el esquema siguiente: Todas las mangas deben tener paredes compactas con el fin de evitar que los animales vean la gente u otro tipo de distracciones a travs de las divisiones. La entrada de los animales a la manga en ocasiones puede facilitarse mediante la instalacin de lminas metlicas para evitar que los animales que se aproximan vean a la gente que est parada en la manga. Una manga curva de un slo carril es especialmente recomendable para mover reses. Un radio interno de 5 m es ideal para el ganado. Los andadores para el manejador deben correr a lo largo de la manga, evitando el uso de andadores que pasen sobre los animales. En los rastros con espacio restringido, puede utilizarse un sistema de mangas en forma de serpentina. Un sistema de mangas en un rastro debe ser lo suficientemente largo para asegurar el flujo continuo de animales hasta el desensibilizador, pero no tan largo que ocasione estrs a los animales por estar esperando en lnea. Las mangas rectas funcionan bien con los cerdos. En ocasiones se construyen dos mangas paralelas con un lado comn, porque los cerdos entran ms fcilmente. Las paredes externas de las mangas son cerradas pero la interior comn est construida con barras. Esto permite que los cerdos puedan verse entre s y facilita el comportamiento gregario. Esto permitir dos lneas de

cerdos movindose hacia adelante continuamente. Este concepto es econmicamente viable para rastros grandes con un flujo de ms de 500 cerdos por hora. Una posibilidad futura es la eliminacin de las tradicionales mangas sencillas. Aturdidores mltiples podran instalarse en varias mangas paralelas. Se eliminara el converger cerdos hacia una sola fila. El aturdir a un grupo de cerdos con gas de bixido de carbono en un elevador acabar con los problemas de manejo asociados con la gua de cerdos nerviosos, excitables hacia arriba por una manga sencilla. Los corrales denominados "embudos" en forma circular son muy eficientes para todas las especies. El radio recomendado para un corral de este tipo es de 3.5 m para ganado, 1.83 - 2.5 m para cerdos y 2.4 m para borregos. Para todas las especies, se recomiendan paredes cerradas tanto en la manga como en el corral que desemboca en sta. Con propsitos de seguridad hacia el operador, deben construirse puertas para humanos con el fin de que la gente pueda escapar de algn animal que ataque. La hoja de la puerta del corral embudo debe ser tambin cerrada para evitar que los animales quieran regresar. Los animales salvajes tienden a comportarse ms tranquilos en aquellas instalaciones con paredes cerradas. Estos corrales deben construirse sobre un piso nivelado. Los animales se amontonan si se construye sobre una superficie con pendiente. Los corrales "embudo" con esta misma forma, funcionan bien con reses y borregos pero no con cerdos. Un "embudo" para cerdos debe disearse con una entrada abrupta a la manga con el fin de evitar que los animales se atasquen. Existe un diseo de un sistema con una serie de escalones que varan en amplitud al ancho de un cerdo, dos cerdos, tres cerdos. Este diseo funciona bien cuando se manejan los cerdos rpidamente en grupos. Pero no ante sistemas de flujo continuo. Un corral redondo con dos puertas que continuamente giran y una entrada abrupta hacia una manga de un carril es lo que se usa con xito en varios rastros de cerdos en los Estados Unidos. DESEMBARQUE Con frecuencia ms de una rampa de desembarque es necesaria para facilitar el descargar rpidamente un vehculo. Durante clima caluroso, un desembarque rpido es esencial porque la temperatura se eleva rpidamente en el interior de los vehculos estacionados. En algunas instalaciones, se requiere de corrales de desembarque. Estos corrales permiten descargar a los animales rpidamente antes de separarlos, pesarlos o de revisar sus identificaciones. Despus de que se realizan uno o dos procedimientos, los animales se mueven hacia un corral de contencin. Las instalaciones utilizadas para el desembarque deben tener 2.5 - 3 m de ancho con el fin de proveer al animal con una clara salida hacia el corredor RAMPAS Y PENDIENTES Los patios de los rastros en forma ideal deben estar construidos a nivel del piso de los vehculos para eliminar el uso de rampas tanto para desembarque como movimiento hacia la cmara de desensibilizacin. Esto es especialmente importante en los cerdos. El ngulo mximo para una rampa de ganado fija es de 20 - 25o. De ser posible, la rampa hacia la cmara de aturdimiento no debe exceder 10o para cerdos, 15o para reses y 20o para borregos. Los ngulos de las rampas hacia las cmaras de desensibilizacin deben ser menores al mximo que corresponde al recomendable para rampas de embarque hacia los vehculos. Con el fin de reducir el riesgo de cadas, las rampas de desembarque deben tener una superficie plana en la parte ms alta. Esto brinda a los animales una superficie a nivel sobre la cual caminar al momento en que salen del

vehculo. Este mismo principio se aplica tambin en las rampas hacia las cmaras de desensibilizacin. Una porcin a nivel facilita la entrada de los animales al inmovilizador o caja de aturdimiento. En las rampas de concreto se recomiendan escalones acanalados. Es ms fcil caminar sobre ellos cuando la rampa se desgasta o ensucia. Sin embargo, en instalaciones nuevas y limpias, los cerdos pequeos no muestran preferencia entre los escalones, y tablillas ligeramente separadas. Para el sacrificio de cerdos finalizados, las tablillas deben estar a 15 cm de distancia unas de otras. DISEO DE SISTEMA DE SUJEECION El equipo de sujecin para someter a los animales durante la desensibilizacin y el sacrificio ha mejorado mucho. Una de las primeras innovaciones fue el sujetador transportador en "V" para cerdos. Consiste en dos transportadores oblicuos en forma de "V". Los cerdos viajan con sus patas colgando bajo el fondo de la "V". A finales de los 70s la compaa Nijhuis en Holanda dise un aturdidor automtico incorporado a dos sujetadores tipo "V". Un sujetador corre ms rpido que el otro para llevar los cerdos hacia la desensibilizacin. El sujetador tipo "V" es un sistema confortable para los borregos y cerdos con cuerpos redondeados y blandos. La presin contra los flancos del cerdo provoca que este se relaje. No obstante, el sujetador tipo "V" no es apto para la transportacin de cerdos muy pesados y musculosos con jamones sobre desarrollados. La "V" pellizca los enormes jamones y no soporta adecuadamente a los cerdos. Algunos cerdos muy largos y flacos tampoco son transportados adecuadamente. En rastros de cerdos ms pequeos, un sujetador tipo caja prensa trabaja bien. Esta consiste en dos paneles acojinados que aprietan al cerdo, mismo que es arrojado una vez que ha sido desensibilizado. El desarrollo del sujetador tipo "V" para ganado bovino adulto fue una innovacin mayor debido a que remplaz mltiples y peligrosas cajas de aturdimiento para el ganado en plantas procesadoras de alta velocidad. Despus del aturdimiento el ganado se encadena por uno de sus miembros posteriores mientras el animal an est sostenido por el sujetador. Los sistemas de sujetador tipo "V" funcionan muy bien con ganado gordo, sin embargo, existen problemas con becerros pequeos y animales flacos. Los becerros pequeos tienden a cruzar sus patas y caer a travs del sujetador. TRATAMIENTO DE RECIDUOS Tratamiento de Residuos Slidos: Un rastro es diseado para realizar la matanza en forma adecuada para que la poblacin consuma un producto en condiciones higinicas adecuadas; lamentablemente los desechos slidos rara vez llegan al pozo de decomisos, la mayora de las veces son dejados sobre el piso sin previo tratamiento, convirtindose en uno de los principales focos de contaminacin de la poblacin. De tal manera que de nada sirve tener un rastro, si se van a dejar los desechos sin tratamiento en un rea cercana de la poblacin. Los pozos de decomisos se usan para depositar los residuos del destace, las carnes que han sido decomisadas por tener algn tipo de enfermedad. Entendemos por residuo slido en un rastro, a todo aquel producto que no es aprovechable del animal, como lo son huesos o carne contaminada, cuernos, pesuas, la sangre, la cabeza, los recortes de la piel y otros.

Este material es potencialmente putrescible lo que ocasiona problema en la manipulacin, y causa problema para su eliminacin, por lo que relatamos a continuacin que procede con algunos de ellos: SANGRE Una vez terminado el desangrado y cortada la cabeza, se procede a la primera etapa del faenado. El desangrado normalmente dura seis minutos obteniendo una cantidad media de: Bovino= 10 12 Lts. Porcino= 3 Lts. La sangre se recoge normalmente en una artesa para sangre: de un metro de ancho con una inclinacin adecuada, desde lo que pasa a un deposito recolector para el procesamiento, con el fin de producir fertilizantes: el cual consiste en mezclarla abundante con el estircol recogido y se prepara el compostes como un fertilizante enriquecido. Por ningn motivo se debe permitir que la sangre penetre en el sistema de drenaje ya que es sumamente putrescente y difcil de eliminar en el tratamiento de las aguas residuales. CUERO Todos los animales sacrificados en cualquier circunstancia o las canales retenidas de los animales muertos, tienen cueros o pieles de valor comercial para otras industrias y son productos secundarios de la industria qumica que se caracterizan por una extrema diversidad. Las pieles deber retirarse de la nave de carnizacin lo antes posible. La evisceracin no debe llevarse a cabo hasta que la piel se haya retirado de la canal. Las pieles retiradas se depositan en una carretilla para transportarlas a la sala de limpieza y almacenamiento de pieles. CUERNOS, CASCOS Y PESUAS Las pesuas y los cuernos, en cantidad suficiente, se pueden tratar por separado o junto con otros materiales y ser extrados a mano, mientras los residuos se meten en la planta de moler. Aunque su contenido de humedad es reducido, el tiempo de tratamiento de secado se prolonga debido a su dureza y resistencia, aunque se transformaran en harina de manera bastante satisfactoria y el producto se vende como un fertilizante nitrogenado de accin lenta. CABEZA La cabeza debe desarrollarse y guardarse con la canal para la inspeccin. VISERAS El grado de elaboracin de los productos comestibles depende de las exigencias relativas a la salud de los animales, de los mercados receptores y de que estos sean lo suficientemente grandes como para absorberlos. Para los rastros que prestan servicios a la poblacin urbana, las consideraciones de salud pblica justifican por si solas la conversin de materiales potencialmente putrescentes en productos tiles, incluso si solo se ponen a disposicin de comunidades agrcolas. La primera limpieza de los intestinos se debe llevar a cabo inmediatamente despus de la matanza. Despus de la inspeccin, el estomago y el tubo intestinal se extraen y depositan en el cuarto para vsceras por medio de una carretilla o de mesas mviles que se desplazan desde la cadena de carnizacin o por ductos de cada por gravedad hasta el piso inferior.

El cuarto destinado a las vsceras es un rea en la que solo se llevan a cabo la separacin, y la limpieza preliminar de los estmagos y los intestinos. Otros procesos, por ejemplo la preparacin de las vsceras, se realizan en una zona separada. El cuarto de las vsceras debe estar dispuesto y equipado de manera que el trabajo con las materias primas se realice a la altura de la mesa. Esa mesa debe estar colocada de forma que los estmagos y los intestinos se puedan separar para limpiarlos en sitios diferentes del cuarto. Esta debe tener una superficie impermeable lisa. La mesa debe ser de un metal resistente a la corrosin, siendo la mejor superficie el acero inoxidable. GLANDULAS Varias glndulas y otros productos de origen animal pueden, en circunstancias definidas utilizarse para la produccin de medicamentos humanos o veterinarios. No obstante su tamao y su distribucin en los animales criados para dar carne son variables, hasta tal punto que su recuperacin del matadero alcanza un mnimo de 50 reces o ms al da, debido a las pquelas cantidades que se pueden obtener de cada animal. MANEJO DE ESTIERCOL La tecnologa para el compostaje del estircol ms empleada son las pilas estticas (WINDROWS). Estas unidades son relativamente simples, y es el sistema ms econmico y el ms utilizado. Los materiales se amontonan sobre el suelo o pavimento, sin comprimirlos en exceso, siendo muy Importante la forma y medida de la pila. Las medidas ptimas oscilan entre 1,2 -2 metros de altura, por 2-4 metros de anchura, siendo la longitud variable. La seccin tiende a ser trapezoidal, aunque en zonas muy lluviosas es semicircular para favorecer el drenaje del agua. Las pilas son ventiladas por conveccin natural. El aire caliente que sube desde el centro de la pila crea un vaco parcial que aspira el aire de los lados. La forma y tamao ptimo de la pila depende del tamao de partcula, contenido de humedad, porosidad y nivel de descomposicin, todo lo cual afecta el movimiento del aire hacia el centro de la pila. El tamao y la forma de las pilas se disean para permitir la circulacin del aire a lo largo de la pila, manteniendo las temperaturas en la gama apropiada. Si las pilas son demasiado grandes, el oxgeno no puede penetrar en el centro, mientras que si son demasiado pequeas no calentarn adecuadamente. El tamao ptimo vara con el tipo de material y la temperatura ambiente. Una vez constituida la pila, la nica gestin necesaria es el volteo o mezclado con una mquina adecuada. Su frecuencia depende del tipo de material, de la humedad y de la rapidez con que deseamos realizar el proceso, siendo habitual realizar un volteo cada 6 - 10 das. Los volteos sirven para homogenizar la mezcla y su temperatura, a fin de eliminar el excesivo calor, controlar la humedad y aumentar la porosidad de la pila para mejorar la ventilacin. Despus de cada volteo, la temperatura desciende del orden de 5 o 10 C, subiendo de nuevo en caso que el proceso no haya terminado. Normalmente se realizan controles automticos de temperatura, humedad y oxgeno para determinar el momento ptimo para efectuar el volteo. El compostaje en pilas simples es un proceso muy verstil y con escasas complicaciones.

Se ha usado con xito para compostar estircol, restos de poda, fangos y Residuos Slidos Urbanos, RSU. El proceso logra buenos resultados de una amplia variedad de residuos orgnicos y funciona satisfactoriamente mientras se mantienen las condiciones aerobias y el contenido de humedad. Las operaciones de compostaje pueden continuar durante la poca ms fra, pero se reduce su velocidad como resultado del fro. El proyecto debe hacerse evitando que las mquinas volteadoras pasen por encima de la pila y la compacten. Los lados de las pilas pueden ser tan verticales como lo permita el material acumulado, que normalmente conduce a pilas sobre dos veces ms anchas que altas. Actualmente se tiende a realizarlo en naves cubiertas, sin paredes, para reutilizar el agua de los lixiviados y de lluvia para controlar la humedad de la pila. La duracin del proceso es de unos dos o tres meses, ms el periodo de maduracin. Otros mtodos relativamente baratos que se pueden aplicar con ciertas condiciones son: oPastoreo: distribucin natural de las heces en las pasturas. Prdidas sustanciales a travs del lavado debido a la distribucin irregular de las heces y la orina. Volatilizacin de parte del nitrgeno. Corrales (kraals): A menudo se usan como mecanismo de fertilizacin in situ de la tierra arable al mover el corral regularmente. Los nutrientes del suelo de una gran rea usada para el apacentamiento son reciclados y se concentran en el rea de cultivo, permitiendo la produccin en situaciones de pobreza de recursos. TRATAMIENTO DE RESIDUOS LQUIDOS Una planta de tratamiento para efluentes de rastros, requiere ser diseada para remover los niveles de contaminantes de parmetros tales como: DBO5, DQO, grasas y aceites, slidos suspendidos y microorganismos patgenos, entre otros. As mismo, la planta de tratamiento debe contar con una red para la recoleccin de aguas residuales: Drenaje de la sangre. Desage de las reas de la matanza, los subproductos y su tratamiento. Desage de residuos domsticos. Desage de las aguas caldeadas, y de las zonas de venta, aparcamiento y servicios. Antes de iniciar el diseo de un sistema de tratamiento se debe de realizar un estudio en el que se caracterizan tanto, el agua residual proveniente de la planta para determinar el grado de contaminacin o carga orgnica que contienen; as como el suelo donde se podra ubicar el mismo. De esta informacin depender el tipo de tratamiento y el tamao de las unidades de tratamiento. Los procesos de tratamientos que pueden utilizarse para mataderos tienen el siguiente proceso: PRE-TRATAMIENTO Es la primera operacin a que se someten los residuos lquidos. Consiste en retener los slidos y grasas que arrastra el agua y que podran, por su tamao y caractersticas, entorpecer el normal funcionamiento de las plantas de tratamiento.

Rejas: dispositivos con aberturas de tamao uniforme, donde quedan retenidas la partculas gruesas del efluente. El paso libre entre barras, se recomienda sea de 50 a 100 mm para slidos gruesos y de 12 a 20 mm para slidos finos. Los principales parmetros de diseo son: tipo de residuo a tratar, flujo de descarga, paso libre entre barras, volumen de slidos retenidos y prdida de carga. En cuanto a la eleccin del sistema de limpieza de las rejas, sta debe efectuarse en funcin de la importancia de la planta de tratamiento, de la naturaleza del vertido a tratar y, por supuesto, de las disponibilidades econmicas. Trampa de grasas: consisten en un estanque rectangular, en el cual la sustancia grasa es empujada a la superficie y atrapada por un bafle. TRATAMIENTO PRIMARIO Consiste en la remocin de una cantidad importante de slidos suspendidos y sedimentables, contenidos en las aguas residuales, mediante procesos fsicos y/o qumicos. Estanque homogeneizador: requiere de un estanque aireador, que tenga una capacidad aproximada de un 60 % del flujo diario, donde caudales punta, pH y temperaturas son homogenizados, resultando un efluente de caractersticas uniformes. El volumen del estanque de homogenizacin se calcula haciendo uso del diagrama de masa (Lin, 2001). Flotacin: se utiliza para remover slidos suspendidos y grasas remanentes; tiene mayor eficiencia que las rejas y las trampas. La eficiencia puede incrementarse agregando floculantes qumicos (aluminio, sales de hierro, etc). El lodo de la flotacin tiene un alto contenido de protenas y grasas y puede ser usado para alimento de animales, despus de pasteurizarlo o ser procesado en una planta recuperadora. Tanque sptico (figura 4): unidad rectangular que ayuda a eliminar los slidos suspendidos y las grasas que se encuentran en un efluente. En estas unidades, el agua residual es llevada a condiciones de reposo, lo que permite que haya una buena sedimentacin de slidos, lo que permite una buena digestin por microorganismos anaerobios especializados. Se requiere que estos microorganismos permanezcan durante algn tiempo en el interior de la fosa. Luego de un tiempo razonable la fosa se deber limpiar, sin eliminar completamente el lodo del fondo de la misma para permitir la generacin posterior de la masa bacterial. Los principales parmetros de diseo son: caudal de diseo, volumen destinado para el almacenamiento de lodos y profundidad. TRATAMIENTO SECUNDARIO Consiste en la oxidacin biolgica de los slidos suspendidos remanentes y de los slidos orgnicos disueltos, medida como una reduccin en la DBO5 del efluente. Para seleccionar un sistema de tratamiento secundario, depender de un gran nmero de factores, entre los que estn: requerimientos del efluente (estndares de descarga), sistema de pre-tratamiento escogido, la disponibilidad de terreno, regulaciones ambientales locales y factibilidad econmica de un planta de proceso. Tratamiento anaerobio: este tipo de tratamiento requiere poco espacio, tiene un bajo costo de operacin, baja produccin de lodos y produce energa neta en forma de biogs (que puede ser reutilizado en el proceso productivo o comercializado). Entre las unidades

de tratamiento anaerobio estn: lagunas o pilas (facultativas y de maduracin) y reactores (UASB, filtros anaerobios (figura 5), CSTR, etc.). Tratamiento aerbico: todos los mtodos de tratamiento aerbico pueden ser aplicados a los efluentes de rastros: lagunas aireadas, lodos activados, filtros de goteo, etc. RE-USO DE AGUAS RESIDUALES El re-uso de aguas residuales, tratadas a nivel primaria o secundaria, para la agricultura puede ser una forma de prevenir la contaminacin de aguas superficiales con nutrientes, y presenta la oportunidad de minimizar el uso de fertilizantes por los agricultores. Sin embargo aguas residuales pueden contener agentes infecciosas o contaminantes peligrosos a la salud, y su reuso debe ser manejado con precaucin, relacionando el nivel de tratamiento y el tipo de re-uso segn normas establecidas por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS).

ORDEMANMIENTO URBANISTICO Y AMBIENTA EN CEMTERIOS / INSTALACIONES EN CAPILLAS DE VELACION CEMENTERIO Lugar destinado a recibir y alojar cadveres, restos de rganos y partes humanas; ya sea en bveda o bajo tierra.

TIPOS DE CEMENTERIO POR SU ADMINISTRACIN CEMENTERIOS OFICIALES. Administrados por la municipalidad, quien ser la que los opere. a.Civiles generales. De uso en todo tipo de inhumaciones de cadveres, restos humanos y restos humanos ridos o cremados no importando de donde provengan. b.Civiles Delegacionales. Localizados en delegaciones del municipio o departamento para inhumar cadveres procedentes del rea delegacional. c.Civiles vecinales. Aquellos en los que se podrn inhumar cadveres, restos humanos ridos o cremados procedentes del rea vecina correspondiente. d.CEMENTERIOS CONCESIONADOS. Administrados por personas particulares, de nacionalidad de pas a que pertenecen. e.MIXTOS. Los que tienen participacin de entes privados y f.gubernamental. POR RELIGIN Las ideas religiosas son un punto clave que determina el concepto de muerte que tenga cada persona generando as una clasificacin de tumbas por religiones. Se disean segn los principios filosficos que tenga cada religin, entre los que se encuentran principalmente: Catlicos Protestantes Judos POR GRUPO SOCIAL No es de importancia el lugar donde sea enterrada o incinerada alguna persona. Sin embargo, existen arraigos culturales que determinan el lugar o sitio. En nuestro pas existe cierta clasificacin de cementerios segn clase social. Cementerios para clase social media y baja. Cementerios estatales. Cementerios privados para clase social media alta y alta. Los conceptos utilizados arquitectnicos y urbansticos bajo los cuales se han desarrollado los cementerios privados y las ideas de los proyectistas pueden ser aplicados y de utilidad para los Cementerios pblicos y/o municipales. COMO ELEMENTO FORMAL Se apoya del diseo y las tcnicas constructivas para lograr su fin, y se dividen en: Horizontal. Espacio donde se depositan cadveres bajo tierra, puede haber un atad o apilamiento de varios de ellos. Vertical. Est constituido por uno o ms edificios, con gavetas sobrepuestas para el depsito de cadveres, restos humanos ridos o cremados. Los atades se disponen uno sobre otro; tambin tiene una seccin para nichos. Columbario. Aquel cuya estructura est constituida por un conjunto de nichos destinados al depsito de restos humanos. SALA DE VELACION

Lugar destinado a la velacin de los cadveres, y donde no se realiza ningn tipo de tratamiento o conservacin a los mismos. CRITERIOS DE PLANIFICACION Para la planificacin de los cementerios tanto de uso pblico como privado se requiere principalmente contar con un terreno adecuado que rena las caractersticas exigidas por las leyes vigentes, que regulan este tipo de proyectos, posteriormente cada proyecto tendr sus caractersticas especiales en cuanto a los espacios requeridos que les permitan cubrir las actividades que se desarrollan en la inhumacin de cadveres. En lo que respecta a la planificacin de los cementerios de uso pblico, corresponde al ministerio de Salud Pblica y Asistencia Social la planificacin del mismo. Y para los cementerios de uso privado ser cada interesado el que proponga la planificacin del mismo, siempre con el aval del dicho ministerio UBICACION En la actualidad, un cementerio forma parte de los espacios abiertos de una ciudad. Esto debe conformar una secuencia entre el espacio privado y pblico de tal forma que se le diferencie. Debe tratarse como equipamiento disperso, distribuido en forma aislada a la ciudad. Suele denominarse equipamiento mortuorio, aunque los nuevos emplazamientos pueden ubicarse en parques ecolgicos. Por razones culturales y de tradicin, en muchas ciudades se ubican en los lmites del asentamiento urbano, lejos de las zonas habitables. Sin embargo, debido al crecimiento de la mancha urbana, la ciudad alcanza a los cementerios y ya quedan dentro de ella. Tal es el caso del municipio de Malacatancito, cuyo cementerio ha empezado ya a quedar en colindancia con reas de habitacin y de esparcimiento dentro del casco urbano. Su localizacin debe ser inmediata para evitar desplazamientos innecesarios. Deber tener vas de acceso controladas. Para evitar obstruccin de trnsito en vas principales, los accesos debern estar en calles laterales o locales para evitar obstruccin de trnsito. Se crearn estacionamientos en la periferia para reducir el acceso de autos y evitar el congestionamiento. TERRENO Generalmente est determinado por un estudio financiero la disponibilidad del terreno en la zona. Por ejemplo se puede dividir considerando los siguientes porcentajes: 41.36%, rea de contacto 12.50%, rea de estacionamiento 21.02%, rea de circulacin 4.74%, derecho de va 20.38%, rea libre TIPOS DE SUELO: El terreno no ptimo para un cementerio es el de talpetate, porque no se pueden cavar tumbas; debe ser preferentemente tierra floja. Por eso es importante hacer un estudio de mecnica de suelos. TOPOGRAFIA: Lo ideal es tener un terreno con caractersticas topogrficas para crear terrazas y paneles. Se deben conocer las curvas de nivel, pendientes y obstculos dentro del terreno (arboles, arbustos, monolitos, etc.). FUNCION URBANA

El cementerio es un espacio creado no solo para los muertos, si no tambin para los vivos, ya que en este se debe reflejar su cultura, costumbres, historia y sobre todo su estructura social. PAISAJE: El cementerio debe integrarse al paisaje ya que al quedar completamente ocupado, se manejar como reserva o apoyo ecolgico. La vegetacin puede conservar su forma o tambin puede ser recortada en forma regular o quitarse y ponerse. Se utilizaran elementos naturales y artificiales que armonicen entre ellos y para delimitar la edificacin; por ejemplo, el color como elemento visual, hace que destaque el conjunto. Aprovechar las condiciones topogrficas del terreno al natural o sobre elevado. El cementerio debe cumplir con las siguientes condiciones para integrarse al contexto: Fungir como servicio urbano dentro del equipamiento. Ser un elemento de equilibrio ecolgico Ser un edificio que forme parte del espacio urbano del paisaje y de la ciudad. Diferenciarse como elemento interno y externo definido. El cementerio es un hito dentro del contexto urbano lo que lo hace guardar cierta proporcin con su entorno, en cuanto a extensin y monumentalidad de sus elementos arquitectnicos. La escala fsica y espiritual depende de la distancia del edificio, monumento y observador. La imagen est relacionada con los aspectos culturales, religiosos, histricos e ideolgicos del estrato social al que ha de servir. El conjunto debe provocar una reaccin a todo espectador que ingrese a l y que lo entienda como smbolo grfico, remembranza, respeto, admiracin, meditacin, misterio, asombro, orientacin, pasatiempo, esparcimiento y tranquilidad. IDENTIFICACION DE FACTORES DE RIESGO FISICOS Todos aquellos que pudieran originarse por el mal funcionamiento de las instalaciones locativas, sanitarias e hidrulicas o el manejo inadecuado de los procesos que all se realizan: Inadecuado manejo de desechos slidos. Falta de control de humedad relativa. Filtracin de aguas contaminadas por vertimientos de cadveres. Altos niveles de ruido, especialmente en hornos crematorios. Riesgo de deslizamientos. Riesgo de inundacin. Deficiente iluminacin y ventilacin. Alta presin y temperatura, especialmente en hornos crematorios. Inadecuado e insuficiente abastecimiento y almacenamiento de agua. Emisiones atmosfricas. Remociones de masa. QUIMICOS Se refiere a todas aquellas sustancias qumicas almacenadas y utilizadas en la preparacin de cadveres, desinfeccin, desinsectacin y combustin:

Sustancias explosivas. Vapores. Slidos y lquidos inflamables. cidos. Bases. Plaguicidas. BIOLOGICOS Micro y macro organismos con caractersticas patognicas y residuos que por sus caractersticas microbiolgicas puedan ser txicos para las personas que entran en contacto con ellos, desencadenando enfermedades infectocontagiosas, reacciones alrgicas o intoxicaciones. Vertimientos, rganos y desechos anatomopatolgicos. Bacterias, hongos y virus. Contacto directo con cuerpos portadores de enfermedades infectocontagiosas como VIH, hepatitis B, tuberculosis, ttanos. OCUPACIONALES Riesgos derivados de la exposicin a microorganismos patgenos provenientes del tratamiento de los cadveres; ergonmicos por equipos, herramientas de trabajo, posturas, etctera., que pueden ocasionar lesiones, traumas o enfermedades derivadas del trabajo que se ejecute y que disminuyan el rendimiento y capacidad laboral. FUNERARIAS Debern realizarse, mnimo cuatro visitas de inspeccin, vigilancia y control, practicadas por el profesional de ambiente y el tcnico en saneamiento ambiental. En la primera visita se realizar diagnstico sanitario de la situacin encontrada, establecindose planes de mejoramiento en caso de requerirse; en la ltima visita se realizar una evaluacin cuantitativa y cualitativa, teniendo en cuenta el diagnstico inicial. Las visitas intermedias sern de seguimiento y cumplimiento a las recomendaciones dejadas. En cada una de las visitas se aplicar el acta de vigilancia y control sanitario para funerarias, en donde se consigna la situacin encontrada, recomendaciones y observaciones, informacin que permite establecer el diagnstico del establecimiento. Aspectos a verificar: Condiciones higinico-sanitarias de sala de preparacin de cadveres: Paredes, techos y pisos enchapados: debern lavarse y desinfectarse despus de cada jornada de trabajo, salvo cuando el cuerpo que se embalsamo haya padecido alguna enfermedad infecto contagiosa, lo cual requiere lavado inmediato. Suficiente ventilacin natural y artificial. Instalaciones hidrulicas y sanitarias. Mesas de preparacin de los cuerpos con desages conectados a un sistema de tratamiento de lquidos, para evitar que estos se viertan directamente al sistema de alcantarillado. Tanque de almacenamiento de agua. Servicios sanitarios y duchas.

Lavandera. Sistema de esterilizacin para ropas e instrumental. Botiqun de primeros auxilios. Extinguidores. Instrumental quirrgico utilizado en la preparacin de cadveres (pinzas, tijeras, hojas de bistur, agujas, camo, gasa, mesas y equipo de inyeccin y extraccin de lquidos). Sistema de disposicin de residuos slidos, lquidos y patgenos. Programa de control de plagas. El laboratorio de preparacin de cadveres deber ser fumigado como mnimo una vez al mes, con solucin de caotrina e hipoclorito en las concentraciones ya establecidas. Se prohbe comer y fumar dentro del laboratorio de preparacin de cadveres. Planes de emergencia para el personal que labora en este tipo de establecimientos. Programa de salud ocupacional, de higiene y seguridad industrial. Medidas de bioseguridad durante la preparacin de cadveres: Utilizacin de blusa y peto de caucho grueso, tapabocas, anteojos de protecci n, mascara de filtros especiales para los gases expelidos por el proceso de descomposicin del cadver, doble par de guantes (ltex y caucho grueso). Cuando se utilice instrumentos tales como sierra, cinceles, tijeras, cuchillos, se deber tener especial atencin de no auto lastimarse. El instrumental y las ropas utilizadas durante la autopsia o en el proceso de embalsamamiento de cadveres, deber lavarse con agua y jabn y finalmente con una solucin de hipoclorito de sodio al 2%. La morgue en donde se realice la autopsia o embalsamamiento de cadveres debe lavarse con agua y jabn y desinfectar con hipoclorito de sodio. Debido al alto riesgo de infeccin por agentes causantes de la hepatitis B, difteria, ttanos, HIV y tuberculosis, se recomienda que el personal que labora en estos sitios, tenga esquema de vacunacin completo, establecido para cada vacuna. En todos los casos, el personal que labore en una funeraria deber contar con la correspondiente afiliacin a una administradora de riesgos profesionales (ARP). Se establece la obligatoriedad de dar informe oportuno a la ARP, cuando se presente un accidente de trabajo. El personal deber someterse a exmenes peridicos, mnimo cada seis meses cuando las circunstancias as lo requieran. Lavado exhaustivo de las manos con agua y jabn al finalizar la autopsia o el proceso de embalsamamiento. Los guantes usados debern descartarse aparte de otros materiales, en un recipiente con hipoclorito de sodio, antes de ser enviados al proceso de descontaminacin o desecharse en forma definitiva. Las camillas y mesas de preparacin debern lavarse y posteriormente adicionar solucin de hipoclorito de sodio al 5%. SALA DE VELACION

Estos sitios cumplirn con las condiciones higinicas sanitarias establecidas para las funerarias y en ningn caso debern utilizarse tapetes ni cortinas . Las salas de velacin que cuenten con el servicio de cafetera debern limitar su servicio al suministro de tinto y aromtica. CEMENTERIOS En cada uno de los diecisiete cementerios del Distrito se realizaran, mnimo, cuatro visitas, practicadas por un profesional de atencin al ambiente. En la primera se realizar diagnstico de la situacin encontrada y en la ltima se evaluar, cuantitativa y cualitativamente, teniendo en cuenta el diagnstico inicial. Las visitas intermedias sern de reconocimiento y cumplimiento de las recomendaciones dejadas. En cada una de las visitas se aplicar el Acta de vigilancia y control sanitario para cementerios, en la cual se consignar la situacin encontrada, recomendaciones y observaciones, informacin que permitir establecer el diagnstico sanitario. Aspectos a verificar: Condiciones higinico-sanitarias y de funcionamiento de acuerdo con la capacidad y demanda diaria del cementerio para la recepcin de cadveres. Instalaciones sanitarias y la impermeabilizacin de bvedas para el control de aguas y lquidos provenientes de los cadveres. Recoleccin, manejo y disposicin final de residuos. Programas de mantenimiento y aseo del cementerio. Programas para el control de vectores. Condiciones sanitarias de las unidades sanitarias para visitantes y empleados. Condiciones sanitarias de salas de exhumacin de cadveres. Condiciones de bioseguridad de los empleados. Bodega de almacenamiento de restos. En los cementerios se har especial nfasis en los siguientes puntos: Bvedas: debern estar construidas en concreto con sistema de ventilacin e inclinacin para facilitar el drenaje. Las lpidas tendrn todos los mismos acabados. Capilla: los cementerios que tengan capilla cumplirn con las normas higinico-sanitarias. Salas de exhumacin: la sala tendr las mismas caractersticas de una sala de necropsia: paredes y pisos recubiertos en baldosa, ventilacin e iluminacin adecuada, sistema de extraccin de olores, conexin al sistema de acueducto y alcantarillado, mesones, instrumental necesario, caneca roja para la recoleccin de desechos patgenos, vestir y servicio sanitario. Unidades sanitarias, sitio de disposicin de residuos y sealizacin. El personal que labora en el cementerio deber contar con las condiciones de bioseguridad. El plazo mximo establecido para la disposicin de los restos por parte de la administracin del cementerio ser de quince das despus de notificar a la familia. HORNOS CREMATORIOS Para el caso especfico de los hornos crematorios, la vigilancia y control higinico sanitario se realizar en la visita practicada al cementerio correspondiente y por consiguiente la periodicidad

de las visitas, el acta de visita y los planes de mejoramiento sern los mismos establecidos para el cementerio. Los hornos crematorios deben estar separados fsicamente del resto de las reas del cementerio y contarn con sala de espera, capillas de recepcin y tnel para el transporte del cuerpo. Aspectos a verificar La estructura y funcionamiento del horno deben cumplir con las exigencias tcnicas establecidas por el Dama y se deber contar con un estudio de impacto ambiental. Las paredes y pisos deben ser construidos en material lavable. Adecuada ventilacin e iluminacin. Capacidad y demanda diaria del horno. Evaluacin de programas de contaminacin atmosfrica. Sistemas de bioseguridad de los empleados que manejan el horno. Control y disposicin final de desechos. Condiciones sanitarias en las salas de espera as como de los servicios sanitarios. Sistemas de control de las condiciones de llegada del cadver. Desarrollo y funcionamiento de la cremacin de cadveres y cremacin de fretros. Las cenizas provenientes de los restos cremados de cadveres no reclamados sern entregadas a la empresa encargada de la recoleccin de los residuos para su adecuada disposicin. Programas de capacitacin al personal a cargo del manejo del horno, principalmente en medidas de bioseguridad. VEHICULOS Todo vehculo destinado al transporte de cuerpos, deber tener autorizacin de la autoridad sanitaria competente; se establece adems la obligatoriedad de llevar el correspondiente certificado de defuncin. Los vehculos debern ser desinfectados y fumigados inmediatamente se entregue el cuerpo en la funeraria. Cuando el cuerpo que se va a transportar proviene de una emergencia o catstrofe o de zona de orden pblico, deber ser colocado inicialmente en una bolsa negra de calibre 6 debidamente sellada, para posteriormente ser introducido en el vehculo transportador. Cuando el transporte del cadver se va a realizar entre ciudades se debern tener en cuenta las siguientes recomendaciones: El cuerpo deber estar debidamente embalsamado, certificado por el mdico que lo practic. El atad deber estar debidamente impermeabilizado para evitar la filtracin de lquidos. En caso de que el cuerpo sea para cremacin, esta se realizar con el atad, sin importar la causa de la muerte. CARRO FUNEBRE Los vehculos utilizados por funerarias o agencias mortuorias para el traslado de cadveres tendrn destinacin exclusiva, sern automotores con las dimensiones y especificaciones autorizadas y aprobadas por las autoridades de trnsito y transporte competentes y debern tener en un lugar visible el nombre de la funeraria.

El vehculo deber contar con un sistema de comunicacin. La hora mxima de llegada al cementerio es hasta las 4:30 p.m., salvo excepciones que debern ser reportadas de manera oportuna al encargado del cementerio. ATAUDES Para cuerpos con certificados de defuncin que no correspondan a una enfermedad infectocontagiosa, se utilizarn atades de doble compartimiento con sistema de rodamiento; el cuerpo se cubrir hasta la mitad con una malla de poliestireno. El atad exterior ser desarmable por la parte inferior de tal forma que se facilite el rodamiento del atad interno. Este compartimiento ser cremado con el cuerpo. El atad externo deber estar en su interior recubierto con tela impermeable para evitar la filtracin de lquidos, si esta se llegara a presentarse. Todo cadver para poder ser transportado dentro del territorio nacional, deber contar con el correspondiente certificado de defuncin expedido por el mdico tratante o entidad de salud; en el mismo deben estipularse de manera clara las causas que ocasionaron el deceso. La recoleccin del cadver deber ser realizada por personal autorizado, quien solicitar el correspondiente certificado de defuncin a sus familiares, a la institucin de salud en donde falleci la persona o al Instituto de Medicina Legal. El cuerpo se colocar en una camilla cerrada para evitar el drenaje de lquidos y deber ir asegurado con correas. El Instituto de Medicina Legal entregar el cuerpo directamente a la funeraria autorizada; esta deber contar con el personal requerido para recibir el cadver (conductor y ayudante). Si al cuerpo se le han extrados rganos, el Instituto de Medicina Legal deber expedir la correspondiente certificacin, previa autorizacin de los familiares o encargados del cadver, si este cuenta con ellos. Salvo en situaciones especiales, se establecer como tiempo mximo para la recoleccin de los cuerpos en el Instituto de Medicina Legal, 48 horas. El personal encargado de la recoleccin del cuerpo deber disponer de todas las medidas de bioseguridad exigidas para tal fin: guantes, tapabocas, overol, peto, gorro.