PRUEBAS DE SINCRONIZACION

DIAGNOSTICO Y SINCRONIZACI ON ELECTRONICA EN VEHICULOS A

GASOLINA Y GAS
P R U E B A P R O C E D I M I E N T O L E C T U R A N O R M A L L E C T U R A A N O R M A L A V E R I A P R E

P A R A C I O N
Con el multimetro en escala de mV, tome laspuntas de prueba, colocando el terminal negroe n e l b o rne negativ o de la bat era y el te rminalLa av era se det

ecta en Ver ificar el es t a d o REVISION DE MASAS rojo e n la parte metlic a del chasis y con el0.25 voltios o 2 50 mV Mayor a 0. 25 voltiosel acces orio que elevo de las masas de dich oM A S A A L C H

ASIS vehiculo en velocidad de crucero en cienda uno o menorel voltaj e en el mome ntoelemento li mpindolasa u no todos los acce sorios del vehicul o, de encenderlo. y a j u s t n d o l a s veri

ficando la lectura del multimetro.Con el multimetro en escala de mV, tomelas puntas de prueba, colocando el terminaln e g r o e n e l b o r n e n e g a t i v o d e l a b a t e r a y e l L a a v e r a s e d e t

e c t a e n V e r i f i c a r e l e s t a d o REVISIO N DE MASAS ter minal rojo en la p arte metlica del motor0.25 voltios o 250 mV Mayor a 0.25 voltiosel acc esorio que elevo de las masas de d ichoM A S A A L

MOTORy con el vehiculo e n velocidad d e crucero o menorel volta je en el mom entoelemento limpindolas encienda uno a u no todos los acce sorios de encend erlo.y ajustndol

a s del vehiculo, verificando la lectura delmultimetro.Con el multimetro en escala de mV, tomelas puntas de prueba, colocando el terminaln e g r o e n e l b o r n e n e g a t i v o d e l a b a t e r a y e l L a a v

e r a s e d e t e c t a e n V e r i f i c a r e l e s t a d o REVISIO N DE MASAS ter minal rojo en una parte metlica d el0.25 voltios o 2 50 mV Mayor a 0. 25 voltiosel acce sorio que elevo d e las masas de di

choM A S A A L T ERNADORmot or y con el ve hiculo en vel ocidad de o m enorel voltaje en el momen toelemento li m p i n d o l a s cru cero encienda un o a uno todos los de encenderlo.y

a j u s t n d o l a s acces orios del vehiculo, verificando la lecturadel multimetro.

Uno o ms vaso de laR evisar niveles deb a t e r a secoselec trolito y

1 2 . 4 0 V a 1 3 . 4 0 V M a y o r a 1 3 . 4 0 V c o m p l e t a r l o s C o n e l v e h c u l o a p a g a d o , c o n e l m u l t i m e t r o R e g u l a d o r d e v o l t a j e d e l R e p a r a

c i n o c a m b i o en escala de voltios, tome las p untas de sistema d e cargadel regulad or de voltajep r u e b a, colocando el t erminal negro en el defectuosodel sistema de carg a PRUEBAS DE LA b orne negativo y el ter

minal rojo en el borde Hacer pruebas a la B A T E R I A V O L T A J E p o s i t i v o d e l a b a t e r a . B a t e r a d e f e c t u o s a b a t e r a p a r a d e t e r m i n a r N

O N 1

1 u t a e V

M A 2 V 2 a y d l -

I L . 1 C e d

6 . s s o d

o 1 2 . 4

7 0 % M e n o r a 1 2 . 4 0 V c a s o r e m p l a z a r l a Sistema de c argaRealizarle pruebas ald e f e ctuosasiste ma de carga y determinar su estadoDesconecte el terminal de alim

entacin de la Bate ra descargada oH acer pruebas a lab obina de en cendido par a evitar que el motorfin al de su cic lo de vida b atera para determinare ncienda, con e

l multimetro e n escala de vo lt, tilsu estad o y dado elP R UEBAS DE LA tome las punt as de prueba , colocando e l termi Mnim a 9.6 VInferi or a 9.6 Vcas o remplazarl

a BATERIAnal neg ro en el borne neg ativo y el terminal rojoC A P A C I D AD DE LA e n el borde p ositivo de l a batera de arranqueMo tor de arran que Hacer p rueba al mo

torB A T E R I A c o n t i n u o d u r a n t e 1 0 a 1 5 s e g m i e n t r a s t o m a l a d e f e c t u o s o d e a r r a n q u e p a r a lectura del mu ltimetro, desconecte

el modulo verificar su estadode encendido.

DIAGNOSTICO Y SINCRONIZACI ON ELECTRONICA EN VEHICULOS A

GASOLINA Y GAS
Ing. JUAN CARLOS REYES

PRUEBAS DE SINCRONIZACION

P R U E B A P R O C E D I M I E N T O L E C T U R A N O R M A L L E C T U R A A N O R M A L A V E R I A P R E P A R A C I O N
PRUEBA DE LA

Destapar el vaso a verificar con el

Estado de Descargad aBATERIA GRAVEDAD

hidrometro de la batera
Cargada (100%) 1.120 a 26.7C E S P E C I F I C A P O R 1 .

2 6 5 2 6 . 7 CELDA

a C

Nota: Con cada 2.775C de cambio debemos aadir o sustraer un valor de correccin 0.002 a la gravedad (Un incremento en la

temperatura aade una disminucin

de temperatura sustrae)Con el swit en posicin off (conecte elDESCARGA PAR ASITAmultimetro e n escala de mA en la batera), 100 400 rpm200 250 rpmdesconecte uno a uno los fusibles

Desconecte el terminal de alimentacin

3 Cilindros 50 a 160A

de la bobina de encendido para evitar que

4 Cilindros 50 a 180ASi es mayo r el

Problemas de bujes oReemplaz ar bujes oel motor encienda, con el motor apagado
6 Cilindros 80 a 240AAmper aje

rodamientos rodamientos
ESTADO DEL MOTOR

realice una descarga continuade todos los

8 Cilindros 90 a 250ADE ARRANQU Eaccesorios durant e un minuto; de arranque continuo DURAN TE 10 a 15 segu ndosEsta lectur

a nos lamientra s toma la lectur a con la pinzain dica el manual delSi es menor elProblemas de escobillasReem plazar escobilla sa m p e r i m t r i c a ubicada en el cable de ve hiculoAmperaj

e alimentacin del motor de arranqueSuperior a 15 V

Regulador defectuoso
Con el multimetro en escala de voltios, tomel a s p u n t a s d e p r u e b a c o l o c a n d o e l t e r m

i n a l M a s a s d e l v e h i c u l o o H a c e r p r u e b a s d e PRUEBA SIS TEMA DEne gro e n el b orne negati v o y el term i nal rojoma s as del reg uladormas a

s comproba ndo C A R G A e n e l b o r d e p o s i t i v o d e l a b a t e r a y e l m o t o r a s u e s t a d o velocidad de c rucero, tome lect

ura del Entre 13 V y 15 VMenor a 13 VCorrea deste nsionadaVerificar estado de la m u l t i m e t r o c o r r e a y t e

n s i n Bater a defectuosaHac e r p r u e b a s a l a bat era para determinarsu estado y dado elcaso reemplazarlaCABLE MOTOR DE

Medir la c aida de vo ltaje, cone

cte el cabl e rojoAum ente el dia metro del

ARRANQUE

en el borne posi tivo de la bater a y el cable Me nor o igual aSi es mayorcable o reduzca la

Dar Starte

n e g r o a l c a b l e m o t o r d e a r r a n q u e 0 . 5 V l o n g i t u d d e e s t e
COMPROBACION

Conecte el c able rojo al b

orne negativ o de la Meno r o igual aRe visar masas

MASA MOTOR DE

batera y el ca ble negro a la carcaza del m otor 0.4 VSi es mayorMalas c onexiones

ARRANQUE

de arranqueCon el multimetro en escala mV en AC,t o m e l a s p untas de prueba colocando elMe nor a 0.5 V o S uperior a 0.5 V Uno o ms diod ost e r m i n a l n

egro al bor ne negativo de la 500 mVdefectuo sos

PRUEBA DE DIODOS

b a t e r a y e l t e r m i n a l r o j o a l T e r m i n a l B A T M a

r c h a m n i m a R e e m p l a z o d e l o s del alternador y c on el vehiculo en di odosv e l o c i d a d d e crucero encie nda uno a uno1 00 mV a 2500 r pmSuperior 200 mVDiodo o un

embobinadot o d os los acces orios del veh iculo con acc esoriosdel es tator abiertov erificando la lectura del multimetro

DIAGNOSTICO Y

SINCRONIZACI ON ELECTRONICA EN VEHICULOS A GASOLINA Y GAS

P R E T R U E B A P O C E D I M I N T O L E C U R A N O R

M A L L E C T U R A A N O R M A L A V E R I A P R E P A R A C I O N Con el motor apaga do se desconecta el Alternador para

Ing. JUAN CARLOS REYES