ASPECTOS GENERALES TITULO DEL PROYECTO DE GRADUACIN CONSTRUCCIN Y ESTUDIO DE LOS SISTEMAS VVT DEL AUTOMVIL EN UNA MAQUETA

EXPLICATIVA PARA EL ITS SECAP PROPONENTE Ribadeneira Freire Santiago David DIRECTOR DEL PROYECTO DE GRADUACIN Ing. Paulina Lozano Ing. Andrs Cabrera LUGAR DE REALIZACIN Instituto Superior Tecnolgico SECAP Ambato TIEMPO DE DURACIN Inicio: Noviembre del 2012 Finalizacin: Febrero de 2013 FECHA ESTIMADA DE INICIACIN Inicio: Noviembre de 2012

CAPITULO I 1. EL PROBLEMA 1.1. Tema: CONSTRUCCIN Y ESTUDIO DE LOS SISTEMAS VVT DEL AUTOMVIL EN UNA MAQUETA EXPLICATIVA PARA EL ITS SECAP 1.2. Planteamiento del problema:

CAUSAS

#Falta de informacion sobre el tema

#Falta de maquetas explicativas en el instituto

#Falta de motivacion por parte de los estudiantes

PROBLEMA

Desconocimiento del sistema vvt

EFECTOS

Produce vacios en los estudiantes sobre este sistema

Causa ignorancia en los estudiantes

Crea prfoecionale s mediocres

El problema primordial de es la carencia de una maqueta didctica que ayude a los estudiantes a comprender de mejor manera los elementos que componen dicho sistema al igual que los beneficios que traen al mejoramiento y a la eficacia del motor. 1.3. Delimitacin del problema. 1.3.1. Delimitacin Espacial

El presente estudio se llevara a cabo en la provincia de Tungurahua en el cantn de Ambato en el Instituto Superior Tecnolgico SECAP Ambato y en el taller mecnico Aldas. 1.3.2. Delimitacin Temporal El presente estudio investigativo se desarrollara en el lapso de 3 meses que abarca desde el mes de noviembre del 2012 hasta febrero de 2013. 1.3.3. Delimitacin de unidades de observacin Anlisis matemtico Fsica 1 Electricidad bsica Ingles Seguridad industrial tica y moral Proteccin del medio ambiente Metrologa 1 Dibujo tcnico Ajustaje mecnico bsico Informtica bsica 1.4. Objetivos 1.4.1. Objetivo general Construir y estudiar los sistemas vvt del automvil en una maqueta explicativa para el ITS SECAP Ambato 1.4.2. Objetivos especficos Realizar un estudio del funcionamiento del sistema vvt. Construir una maqueta explicativa del sistema vvt Poner en conocimiento los beneficios del sistema vvt Expresin oral y escrita Hidrulica Fsica 2 Metrologa 2 Metodologa de la investigacin cientfica Autocad 1 Motores de combustin interna a gasolina

1.5. Justificacin 1.5.1. Justificacin practica Este estudio tiene como justificacin brindar a los estudiantes del ITS SECAP una maqueta en la cual puedan apreciar de mejor forma el funcionamiento practico de este sistema, el cual se esta empleando cada vez mas gracias a sus grandes beneficios mejorando el desempeo la potencia y el ahorro de combustible. Por la razn a la falta de material didctico se ha puesto mayor atencin y surge la iniciativa de crear una maqueta explicativa del sistema vvt del automvil para ayudar a los prximos estudiantes con estudios prcticos para el beneficio y mejora del plantel. Es por ello que gracias a esta implementacin se contribuye creando mejores tecnlogos los cuales proporcionan un valor agregado a la rama automotriz y dando mayor renombre al instituto, de la misma forma que adquiero un conocimiento ms amplio sobre la investigacin. 1.5.2. Justificacin terica Para el siguiente estudio se necesita tener un conocimiento de los sistemas de distribucin, los efectos que trae la variacin de los tiempos y los motivos por los cuales son importantes los adelantos y retrasos a la apertura y cierre de las vlvulas de admisin y escape. El sistema de admisin de gases al igual que el de distribucin estn muy relacionados ya que ellos determinan el rendimiento del motor, una buena configuracin de estos sistemas podra llegar a ser la diferencia entre un motor de alto rendimiento o un motor de turismo. Puntualmente cuando existe un mayor llenado de aire en el cilindro existe una mayor potencia desarrollada por el motor, a bajas revoluciones esto se puede regular con un adelanto en la apertura de la vlvula de admisin y gracias a la turbulencia que tiene el ingreso del aire y la succin producida por el pistn se tiene una buena relacin, esto no sucede en altas revoluciones ya que la velocidad con la que gira el motor la apertura y cierre de la vlvulas no le permite un llenado completo de mezcla.

CAPITULO II 2. Temario Tentativo Distribucin o Sincronizacin de Vlvulas o Cruce de vlvulas o Distribucin Variable Desplazamiento del rbol de Levas o Sistema VANOS o Sistema VarioCam o Sistema VALVETRONIC o Sistema VarioCam PLUS o Sistema VVT Toyota Alzada de levas Variable o Sistema VTEC Honda o Sistema VVT Toyota

CAPITULO III 3. PROPUESTA 3.1. Tema: CONSTRUCCIN Y ESTUDIO DE LOS SISTEMAS VVT DEL AUTOMVIL EN UNA MAQUETA EXPLICATIVA PARA EL ITS SECAP 3.2. Diseo conceptual Realizar un diagrama de flujo que indique como va a ir funcionando el proyecto Es un diagrama que indica detalladamente lo que se va a hacer en la tesis. Tiene inicio y tiene fin. Consultar la simbologa para la elaboracin de diagramas de flujo y la norma. Empezar con la palabra inicio, datos principales como kilometraje, estudios, ver el estado de las poleas, osea un diagnostico inicial. Luego se toma una descicion, un ingreso de datos. Y entra a los procesos q se debe realizar para solucionar la descion.

3.3. Especificacin de partes y componentes Poner todas las partes y elementos que vamos a emplear en la elaboracin del proyecto 3.4. Desarrollo de sistemas Los sistemas que se van a ir utilizando durante el proyecto 3.5. Implementacin de la propuesta Pequea descripcin a los sistemas anteriores 3.6. Protocolo de pruebas Manual de instalacin Manual de operacin Cuadro de problema causa solucin

3.7. Justificacin econmica 3.7.1. Recursos institucionales 3.7.2. Recursos humanos 3.7.3. Recursos materiales 3.8. Presupuesto requerido

3.9. Bibliografa Libros Paginas web Fotos ANEXOS CRONOGRAMA CAPITULO IV 4. 4.1. CONCLUSIONES 5 conclusiones, Las 3 primeras en base a los objetivos especficos y las 2 siguientes en base a las adquiridas a travs de la realizacin del proyecto. 4.2. RECOMENDACIONES 5 recomendaciones, En base a las 5 conclusiones