C HEMTECH S ERVIOS

DE

E NGENHARIA

S OFTWARE LTDA

AVEVA PDMS CURSO DE PIPEWORK INCONSISTNCIAS DE MODELAGEM

INSTRUTORA :

R AQUEL B ARRETO L EITE

DE

REA : A DMINISTRAO

PDMS RNEST

R AMAL : 9512
EMAIL : RAQUEL . LEITE @ CHEMTECH . COM . BR

A POSTILA

ELABORADA POR

T HIAGO S OUSA

DE

O LIVEIRA

JUNHO - 2009

INDICE

1 Inconsistncias de HEAD
1.1 - A 10 HEAD REFERENCE NOT SET 1.1.1 CAUSA Provavelmente o HEAD foi perdido ou desconectado por alteraes na modelagem de algum componente novo ou por deletar algum componente ou por rotacionar componentes. 1.1.2 SOLUO Uma opo possvel reconectar o HEAD em questo no ponto em que supostamente ele estaria conectado. Uma outra alternativa setar manualmente o HCONN para os casos em que reconectar somente no resolva o problema. Tal ao necessria tambm se por alguma vez o usurio setou este atributo manualmente com algum valor. Ou seja, se o usurio alterar este atributo manualmente, o PDMS no ir atualiz-lo, sendo necessrio a interveno do usurio novamente para alterar o HCONN do branch. O HCONN setado com OPEN, no caso da linha comear aberta ou alternativamente se a linha comear em um vent ou dreno pode-se setar como VENT ou DRAN respectivamente, o HCONN pode ser setado tambm como CLOS no casos em que se comece de um ponto fechado ou pode ser setado tambm como VENT ou DRAN. Vale ressaltar que os casos em que possvel preencher o HCONN com VENT ou DRAN tambm possvel a alternativa CLOS ou OPEN, dependendo do caso. Se mesmo realizando tais atitudes a inconsistncia no desaparecer, necessrio verificar se o primeiro componente est modelado corretamente, pois o mesmo pode por exemplo estar invertido ou estar desalinhado ou algo do gnero. O usurio deve sempre atentar para o tipo possvel de conexo para o HEAD, por exemplo: uma conexo do tipo SWF (socket weld female) compatvel com SWM (socket weld male). Uma conexo do tipo FBB (flange de ressalto ranhurado de 150#) compatvel com uma conexo do tipo GBB (junta de ressalto ranhurado de 150#). Se caso ainda persistir o problema o usurio deve ento contatar a equipe de administrao. Para a equipe de administrao, verificar se existe o par de conexes no COCO TABLE. 1.2 - A 20 HEAD REFERENCE POINTS TO NONEXISTENT ELEMENT 1.2.1 CAUSA Este erro pode ser ocasionado pelo fato do usurio conectar um HEAD de um branch a um componente e posteriormente algum deletar este componente, 4

fazendo com que o branch perca a referncia de HEAD. (ex: conectar um branch um bocal e posteirormente deletar este bocal)

1.2.2 SOLUO Rever o arranjo para verificar os componentes que esto conectados esse branch. Caso no seja encontrado problema, verificar o componente que est conectado ao HEAD desse branch, pois pode haver algum problema no banco de dados. Neste casos contatar a equipe de administrao. 1.3 A 30 BAD HEAD RETURN REFERENCE 1.3.1 CAUSA Este erro pode acontecer quando dois ou mais branches esto conectados um mesmo HEAD ou ento quando se conecta o HEAD de um branch um outro branch e este outro branch est com algum status de bloqueio como por exemplo o status de avano diferente de 0, o que faz com que o outro branch esteja travado para edio e cause esse erro. 1.3.2 SOLUO Rever os HEADs dos branches prximos para verificar se existe alguma coincidncia de HEADs entre diferentes branches. Caso no existam problemas, verificar se o branch ao qual esteja querendo se conectar no est bloqueado ou travado para edio. 1.4 PROBLEMAS ADMINISTRATIVOS A100 HEAD TERMINAL PROBLEM WITH SPREF A110 HEAD TERMINAL PROBLEM WITH CATREF A120 HEAD TERMINAL PROBLEM IN ACCESSING P-POINTS A130 HEAD TERMINAL PROBLEM, P-POINT NO.n DOES NOT EXIST 1.4.1 CAUSA Erro administrativo. O componente que terminal do HEAD possui um spref unset ou com problemas nos p-points. Ou ainda o componente pode ter o catref do spref unset ou com problemas nos p-points do catref. Ou o PDMS est com problema em acessar os p-points do terminal que o HEAD. Ou ainda o componente que o terminal do HEAD no possui p-points requeridos para conexo. 1.4.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema

Em todos os problemas, verificar o spref (spco no paragon) e o seu respectivo catref verificando todas as suas propriedades dimensionais e de conexo e seus p-points. 1.5 A A140 HEAD TERMINAL PROBLEM INVALID FLOW ATTRIBUTE ON CONNECTED BRANCH 1.5(2) - A150 HEAD TERMINAL PROBLEM, TERMINAL INCONSISTENT FLOW ACROSS BRANCH CONNECTION 1.5.1 CAUSA Este erro pode acontecer quando um branch conectado outro e seus fluxos estarem preenchidos de forma incorreta. O fluxo indicado pelo atributo FLOW e pode ser FORW ou BACK ou NUL. Por exemplo em uma linha contnua sem derivao um branch tem o sentido FORW e conectado um branch com sentido BACK. 1.5.2 SOLUO Rever os sentidos de fluxo dos branches em questo para verificar a consistncia da modelagem. 1.6 A200 DIRECTION HDIR NOT SAME AS TERMINAL DIRECTION 1.6.1 CAUSA Este erro ocasionado geralmente quando o HEAD setado a um determinado componente por algum motivo este componente ou o prprio branch rotacionado e fica com uma direo diferente da do branch. O PDMS exige que o terminal conectado ao HEAD tenha a mesma direo do HEAD. Ou seja, caso o branch no esteja na mesma direo do HEAD esta inconsistncia ir aparecer. 1.6.2 SOLUO Reconectar o HEAD do branch e o(s) componente(s) do branch ao HEAD. 1.7 A210 POSITION HPOS NOT SAME AS TERMINAL POSITION 1.7.1 CAUSA Este erro ocasionado geralmente quando o HEAD setado a um determinado componente por algum motivo este componente ou o prprio branch movido por alguma distncia. O PDMS exige que o terminal conectado ao HEAD tenha a mesma posio do HEAD. Ou seja, caso o branch no esteja completamente ligado ao HEAD esta inconsistncia ir aparecer.

1.7.2 SOLUO Reconectar o HEAD do branch e o(s) componente(s) do branch ao HEAD. 1.8 A220 HBORE NOT SAME AS TERMINAL BORE 1.8.1 CAUSA Este erro ocasionado quando se conecta um componente de um dimetro diferente ao dimetro do HEAD do branch. 1.8.2 SOLUO Revisar o componente que est se tentando conectar, caso esteja sem problemas, verificar com a administrao. 1.9 A230 CONNECTION TYPE HCONN NOT SAME AS TERMINAL CONNECTION TYPE 1.9.1 CAUSA Este erro ocasionado quando se conecta um componente de um tipo de conexo incompatvel com a conexo do HEAD do branch. 1.9.2 SOLUO Revisar o componente que est se tentando conectar, caso esteja sem problemas, verificar com a administrao. 1.10 A300 REFERENCE HSTUBE UNSET 1.10.1 CAUSA Este erro ocasionado quando um branch deveria possuir um trecho de tubo entre o primeiro componente e o seu HEAD (ou seja eles esto distanciados mais que 1mm), porm, no existe tubo referenciado para este branch. 1.10.2 SOLUO Verificar se a spec do branch possui tubo para o dimetro do branch. Caso no tenha solicitar via TRAC. Caso tenha tubo, entrar em contato com administrao informando a linha, o branch, a spec e o dimetro.

1.11 A310 REFERENCE HSTUBE REFERS TO A NONEXISTENT SPCOM 1.11.1 CAUSA Erro Administrativo. Ocorre quando um determinado componente do tipo tubo foi apagado do banco de dados depois que este foi usado pela modelagem. 1.11.2 SOLUO Contatar a administrao. Recadastrar o componente que foi deletado ou estudar o por que foi necessria o seu apagamento do banco. 1.12 A320 HSTUBE PROBLEM, CATREF IN SPCOM IS UNSET 1.12.1 CAUSA Erro Administrativo. Ocorre quando um catref de um determinado componente do tipo tubo foi apagado do banco de dados depois que este foi usado pela modelagem. 1.12.2 SOLUO Contatar a administrao. Recadastrar o catref deletado do componente ou estudar o por que foi necessria o seu apagamento do banco. 1.13 A330 HSTUBE PROBLEM, CATREF IN THE SPCOM REFERS TO NONEXISTENT Catalogue COMPONENT 1.13.1 CAUSA Erro Administrativo. Anlogo aos erros A310 e A320. 1.13.2 SOLUO Contatar a administrao. Verificar soluo dos erros A310 e A320. 1.14 A340 HSTUBE PROBLEM, GTYPE OF CATALOGUE COMPONENT IS NOT SET TO TUBE 1.14.1 CAUSA Erro Administrativo.

Ocorre quando um catref de um determinado componente do tipo tubo possui um Gtype diferente de TUBE 1.14.2 SOLUO Contatar a administrao. Corrigir o Gtype do catref em questo para TUBE. 1.15 A350 HSTUBE PROBLEM IN ACCESSING P-POINT 1.15.1 CAUSA Erro Administrativo. Ocorre quando um catref de um determinado componente do tipo tubo possui problemas nos p-points ou o spref est com catref apontado incorretamente. 1.15.2 SOLUO Contatar a administrao. Revisar o componente de tipo tubo, mais especificamente os p-points do catref do spco em questo. 1.16 A400 HBORE NOT SAME AS BORE OF HSTUBE

1.16.1 CAUSA Erro Administrativo. Ocorre quando um catref de um determinado componente do tipo tubo possui dimetro diferente do que foi setado no HBORE ou o spref est com catref apontado incorretamente. Note que qualquer casa decimal far diferena na comparao com o HBORE do branch. 1.16.2 SOLUO Contatar a administrao. Revisar o componente de tipo tubo, mais especificamente o parmetro que lista o dimetro do catref do spco em questo. 1.17 A410 HCONN NOT COMPATIBLE WITH CONNECTION TYPE OF HSTUBE 1.17.1 CAUSA Erro Administrativo. Ocorre quando um catref de um determinado componente do tipo tubo possui conexo incompatvel com a conexo que foi setada no HCONN ou o spref est com catref apontado incorretamente.

1.17.2 SOLUO Contatar a administrao. Revisar o componente de tipo tubo, mais especificamente o parmetro que lista a conexo e o p-point que recebe este parmetro para si do catref do spco em questo. 1.18 A420 ISPEC REFERENCE POINTS TO NONEXISTENT ELEMENT 1.18.1 CAUSA Erro Administrativo. Ocorre quando o branch possui uma spec de isolamento que foi deletada do banco de dados. 1.18.2 SOLUO Contatar a administrao. Verificar se o usurio escolheu a spec de isolamento correta, seno verificar o que ocorreu com a spec de isolamento em questo. 1.19 A430 INSULATION CANNOT BE SELECTED USING HBORE 1.19.1 CAUSA Ocorre quando o branch possui uma spec de isolamento mas por falta de dados de temperatura ou dimetro de HEAD ou spec de isolamento no foi possvel selecionar o isolamento correto. Ou pode ser um problema de falta de isolamento disponvel para a temperatura e dimetro dados. 1.19.2 SOLUO Verificar se a temperatura foi setada e se o dimetro est setado corretamente, alm disso, verificar se a spec de isolamento foi setada de forma correta para o pipe, branch e para os componentes do branch. Tal informao pode ser checada pelo atributo ISPEC. nele que est listado no nome da spec de isolamento em questo. Tanto o pipe, quanto o branch e os branch members devem ter esse atributo setado quando a linha possuir isolamento. Se caso tais problemas forem sanados e ainda persistir a inconsistncia, contatar a administrao. Para a administrao Pode ser o caso de no existir o par dimetro temperatura no banco de dados para o PDMS construir o isolamento. Neste caso, o administrador deve verificar na norma de isolamento para ver qual a espessura de isolamento para a dada temperatura e dimetro e assim construir dentro da spec uma nova SELE com os atributos desejados ou ampliar uma sele j existente para uma dada temperatura.

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OBS: Em alguns casos foi verificado que a presso tambm deve ser setada para que esta inconsistncia desaparea. OBS2: Em alguns casos foi verificada a necessidade de reconstruo do branch problema usando as ferramentas da opo do create component. 2 Inconsistncias de TAIL 2.1 B 10 TAIL REFERENCE NOT SET 2.1.1 CAUSA Provavelmente o TAIL foi perdido ou desconectado por alteraes na modelagem de algum componente novo ou por deletar algum componente ou por rotacionar componentes. 2.1.2 SOLUO Uma opo possvel reconectar o TAIL em questo no ponto em que supostamente ele estaria conectado. Uma outra alternativa setar manualmente o TCONN para os casos em que reconectar somente no resolva o problema. Tal ao necessria tambm se por alguma vez o usurio setou este atributo manualmente com algum valor. Ou seja, se o usurio alterar este atributo manualmente, o PDMS no ir atualiz-lo, sendo necessrio a interveno do usurio novamente para alterar o TCONN do branch. O TCONN setado com OPEN, no caso da linha terminar aberta ou alternativamente se a linha terminar ou representar um vent ou dreno pode-se setar como VENT ou DRAN respectivamente, o HCONN pode ser setado tambm como CLOS no casos em que se termine em um ponto fechado ou pode ser setado tambm como VENT ou DRAN. Vale ressaltar que os casos em que possvel preencher o HCONN com VENT ou DRAN tambm possvel a alternativa CLOS ou OPEN, dependendo do caso. Se mesmo realizando tais atitudes a inconsistncia no desaparecer, necessrio verificar se o ltimo componente est modelado corretamente, pois o mesmo pode por exemplo estar invertido ou estar desalinhado ou algo do gnero. O usurio deve sempre atentar para o tipo possvel de conexo para o TAIL, por exemplo: uma conexo do tipo SWF (socket weld female) compatvel com SWM (socket weld male). Uma conexo do tipo FBB (flange de ressalto ranhurado de 150#) compatvel com uma conexo do tipo GBB (junta de ressalto ranhurado de 150#). Se caso ainda persistir o problema o usurio deve ento contatar a equipe de administrao.

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2.2 - B 20 TAIL REFERENCE POINTS TO NONEXISTENT ELEMENT 2.2.1 CAUSA Este erro pode ser ocasionado pelo fato do usurio conectar um TAIL de um branch a um componente e posteriormente algum deletar este componente, fazendo com que o branch perca a referncia de TAIL. (ex: conectar um branch um bocal e posteirormente deletar este bocal) 2.2.2 SOLUO Rever o arranjo para verificar os componentes que esto conectados esse branch. Caso no seja encontrado problema, verificar o componente que est conectado ao TAIL desse branch, pois pode haver algum problema no banco de dados. Neste casos contatar a equipe de administrao. 2.3 B 30 BAD TAIL RETURN REFERENCE 2.3.1 CAUSA Este erro pode acontecer quando dois ou mais branches esto conectados um mesmo TAIL ou ento quando se conecta o TAIL de um branch um outro branch e este outro branch est com algum status de bloqueio como por exemplo o status de avano diferente de 0, o que faz com que o outro branch esteja travado para edio e cause esse erro. 2.3.2 SOLUO Rever os TAILs dos branches prximos para verificar se existe alguma coincidncia de TAILs entre diferentes branches. Caso no existam problemas, verificar se o branch ao qual esteja querendo se conectar no est bloqueado ou travado para edio. 2.4 PROBLEMAS ADMINISTRATIVOS B100 TAIL TERMINAL PROBLEM WITH SPREF B110 TAIL TERMINAL PROBLEM WITH CATREF B120 TAIL TERMINAL PROBLEM IN ACCESSING P-POINTS B130 TAIL TERMINAL PROBLEM, P-POINT NO.n DOES NOT EXIST 2.4.1 CAUSA Erro administrativo. O componente que terminal do TAIL possui um spref unset ou com problemas nos p-points. Ou ainda o componente pode ter o catref do spref unset ou com problemas nos p-points do catref. Ou o PDMS est com problema em acessar os p-points do terminal que o TAIL. Ou ainda o componente que o terminal do TAIL no possui p-points requeridos para conexo.

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2.4.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema Em todos os problemas, verificar o spref (spco no paragon) e o seu respectivo catref verificando todas as suas propriedades dimensionais e de conexo e seus p-points. 2.5 B140 TAIL TERMINAL PROBLEM INVALID FLOW ATTRIBUTE ON CONNECTED BRANCH 2.5(2) - B150 TAIL TERMINAL PROBLEM, TERMINAL INCONSISTENT FLOW ACROSS BRANCH CONNECTION' 2.5.1 CAUSA Este erro pode acontecer quando um branch conectado outro e seus fluxos estarem preenchidos de forma incorreta. O fluxo indicado pelo atributo FLOW e pode ser FORW ou BACK ou NUL. Por exemplo em uma linha contnua sem derivao um branch tem o sentido FORW e conectado um branch com sentido BACK. 2.5.2 SOLUO Rever os sentidos de fluxo dos branches em questo para verificar a consistncia da modelagem. 2.6 B200 DIRECTION TDIR NOT SAME AS TERMINAL DIRECTION 2.6.1 CAUSA Este erro ocasionado geralmente quando o TAIL setado a um determinado componente por algum motivo este componente ou o prprio branch rotacionado e fica com uma direo diferente da do branch. O PDMS exige que o terminal conectado ao TAIL tenha a mesma direo do TAIL. Ou seja, caso o branch no esteja na mesma direo do TAIL esta inconsistncia ir aparecer. 2.6.2 SOLUO Reconectar o TAIL do branch e o(s) componente(s) do branch ao TAIL. 2.7 B210 POSITION TPOS NOT SAME AS TERMINAL POSITION 2.7.1 CAUSA Este erro ocasionado geralmente quando o TAIL setado a um determinado componente por algum motivo este componente ou o prprio branch movido por alguma distncia. O PDMS exige que o terminal conectado ao TAIL tenha a mesma posio do TAIL. Ou seja, caso o branch no esteja completamente ligado ao TAIL esta inconsistncia ir aparecer.

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2.7.2 SOLUO Reconectar o TAIL do branch e o(s) componente(s) do branch ao TAIL. 2.8 B220 TBORE NOT SAME AS TERMINAL BORE 2.8.1 CAUSA Este erro ocasionado quando se conecta um componente de um dimetro diferente ao dimetro do TAIL do branch. 2.8.2 SOLUO Revisar o componente que est se tentando conectar, caso esteja sem problemas, verificar com a administrao. 2.9 B230 CONNECTION TYPE TCONN NOT SAME AS TERMINAL CONNECTION TYPE 2.9.1 CAUSA Este erro ocasionado quando se conecta um componente de um tipo de conexo incompatvel com a conexo do TAIL do branch. 2.9.2 SOLUO Revisar o componente que est se tentando conectar, caso esteja sem problemas, verificar com a administrao. 3 Inconsistncias de Branches sem componentes de tubulao (somente com tubos) 3.1 C500 TUBE BETWEEN HEAD AND TAIL LESS THAN TUBE MINIMUM 3.1.1 CAUSA A distncia entre o HPOS (posio do HEAD) e o TPOS (posio do TAIL) maior que zero porm menor que 100 mm (que a distncia mnima entre soldas para o projeto). 3.1.2 SOLUO Modificar as extremidades do branch para que o mesmo atenda a especificao do PDMS (tamanho entre extremidades maior que 100 mm).

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3.2 C510 BAD HEAD TO TAIL GEOMETRY 3.2.1 CAUSA Os componentes que representam o HEAD e o TAIL do branch encontram-se desalinhados ou invertidos ou ambos. Ver exemplos abaixo:

3.2.2 SOLUO Revisar o alinhamento e a modelagem dos componentes que representam o HEAD e o TAIL do branch em questo. 3.3 C520 HBORE NOT SAME AS TBORE 3.3.1 CAUSA Nos casos em que o branch no possui componentes, o dimetro do HEAD obrigado a ser igual ao dimetro do TAIL. 3.3.2 SOLUO Rever modelagem do branch. Caso esteja sem problemas, verificar os componentes terminais para verificar inconsistncias de outros branches que se conectam neste branch. Se ainda no for encontrado problemas, contatar a equipe de administrao. Para a administrao, verificar os componentes que so o HEAD e TAIL deste branch e verificar se os p-points esto com o mesmo dimetro. 15

3.4 C530 HCONN IS NOT COMPATIBLE WITH TCONN 3.4.1 CAUSA Nos casos em que o branch no possui componentes nem tubo, ou seja, o HEAD conectado diretamente ao TAIL, o HCONN (conexo de HEAD) tem de ser compatvel com o TCONN (conexo de TAIL). 3.4.2 SOLUO Rever modelagem do branch. Caso esteja sem problemas, verificar os componentes terminais para verificar inconsistncias de outros branches que se conectam neste branch. Se ainda no for encontrado problemas, contatar a equipe de administrao. Para a administrao, verificar os componentes que so o HEAD e TAIL deste branch e verificar se os p-points esto com conexes compatveis. Se os componentes estiverem com conexes compatveis, verificar no Paragon se existe a COCO TABLE para essas conexes. 3.5 C540 THIS BRANCH HAS NO COMPONENTS 3.5.1 CAUSA Esta inconsistncia no necessariamente representa um erro. Indica apenas um alerta para o usurio que o branch em questo no possui componentes. 3.5.2 SOLUO Revisar para verificar se o branch de fato no deveria possuir componentes. 4 Inconsistncias de Componentes de tubulao 4.1 D100 REFERENCE SPREF UNSET 4.1.1 CAUSA Esta inconsistncia representa que o usurio provavelmente causou algum equivoco na modelagem que gerou algum erro e com isso o PDMS gerou um componente incompleto que aparece na rvore da hierarquia do design explorer mas no um componente com referncia completa. 4.1.2 SOLUO Verificar qual o componente no est com referncia setada e verificar se realmente foi um erro na modelagem. Se sim, uma boa sugesto seria apagar o componente em questo e constru-lo novamente.

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4.2 D110 REFERENCE SPREF REFERS TO A NON-EXISTENT SPCOM 4.2.1 CAUSA Problema administrativo Pode ser causado se um ou mais componentes foram deletados do banco de dados 4.2.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Para a equipe de administrao, verificar se o spref existe ainda no PDMS PARAGON. Se no, reinserir o componente para corrigir o problema. 4.3 D120 SPREF PROBLEM, CATREF IN SPCOM IS UNSET 4.3.1 CAUSA Problema administrativo Pode ser causado se um componente foi cadastrado no banco de dados sem referenciar um catref para o SPCO. 4.3.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Para a equipe de administrao, verificar se o o catref para o spco foi referenciado. Se no, verificar se existe o catref que deveria ser e setar o catref para o SPCO, se no existir construir um novo catref. 4.4 D130 SPREF PROBLEM, CATREF IN THE SPCOM REFERS TO NONEXISTENT CATALOGUE COMPONENT 4.4.1 CAUSA Problema administrativo Problema semelhante ao D110 e D120. 4.4.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Ver soluo de D110 e D120. 4.5 D140 SPREF PROBLEM, GTYPE OF CATALOGUE COMPONENT IS NOT SAME AS TYPE OF DESIGN DATA COMP0NENT 4.5.1 CAUSA Problema administrativo. Ocorre quando um catref de um determinado componente possui um Gtype diferente do que foi setado no banco de dados.

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4.5.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Corrigir o gtype do componente alterando o gtype do catref. 4.6 D150 CATREF PROBLEM IN ACCESSING P-POINTS 4.6.1 CAUSA Problema administrativo. Ocorre quando um catref de um determinado componente possui problemas nos p-points de sua geometria 4.6.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Revisar os p-points do catref e verificar todas os possveis problemas, como os parmetros de conexes de p-points, se eles esto preenchidos corretamente ou se esto preenchidos. 4.7 D160 REFERENCE CATREF UNSET 4.7.1 CAUSA Problema administrativo. Ocorre quando um bocal est sem catref referenciado, o que uma exigncia. 4.7.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Revisar o bocal em questo e referenciar um catref default para o mesmo. 4.8 D170 REFERENCE CATREF REFERS TO A NON-EXISTENT CATALOGUE COMPONENT 4.8.1 CAUSA Problema administrativo. Pode ser causado se um ou mais componentes foram deletados do banco de dados, este erro especifico para bocais. 4.8.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Revisar o bocal em questo e referenciar um catref default para o mesmo e verificar o que ocorreu com o catref que deveria estar setado para este bocal.

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4.9 D200 ARRIVE P-POINT NOT IN PTSET OF CATALOGUE COMPONENT 4.9.1 CAUSA Problema administrativo. Pode ser causado se o p-point de chegada do componente foi deletado do PTSET no banco de dados. 4.9.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Revisar o PTSET em questo e verificar se o ponto deletado foi deletado corretamente ou se o componente est referenciando um PTSET incorreto. 4.9 D210 LEAVE P-POINT NOT IN PTSET OF CATALOGUE COMPONENT 4.9.1 CAUSA Problema administrativo. Pode ser causado se o p-point de sada do componente foi deletado do PTSET no banco de dados. 4.9.2 SOLUO Contatar a equipe de administrao Revisar o PTSET em questo e verificar se o ponto deletado foi deletado corretamente ou se o componente est referenciando um PTSET incorreto. 4.10 D300 REFERENCE CREF NOT SET 4.10.1 CAUSA Este erro presente quando se possui componentes multi-way (componentes que permitem derivao, ou seja, Ts, colares, meia luvas, bocas de lobo entre outros) que esto sem o devido branch que representa a derivao de fato. Por exemplo, um colar de topo que deveria possuir um PI na sua sada porm no possui nenhum branch conectado ao colar. Isto s permitido se o p-point de sada tiver os seguintes tipos de conexes: OPEN, CLOS, VENT, DRAN e NULL. 4.10.2 SOLUO Construir a derivao que ser conectada ao componente multi-way. Se o problema persistir realizar a conexo do branch cujo HEAD o componente multi-way. Caso o problema persista, contatar a equipe de administrao.

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Para a equipe de administrao, verificar os tipos de conexes dos p-points do componente multi-way e do componente do branch da derivao que se conecta ao HEAD. 4.11 D310 REFERENCE CREF POINTS TO NON-EXISTENT BRANCH 4.11.1 CAUSA Este erro presente quando se possui componentes multi-way (componentes que permitem derivao, ou seja, Ts, colares, meia luvas, bocas de lobo entre outros) que em algum momento estiveram com o devido branch que representa a derivao de fato, porm, por algum motivo esse branch que representa a derivao foi deletado. 4.11.2 SOLUO Construir novamente a derivao que ser conectada ao componente multiway. Se o problema persistir realizar a conexo do branch cujo HEAD o componente multi-way. Caso o problema persista, contatar a equipe de administrao. Para a equipe de administrao, verificar os tipos de conexes dos p-points do componente multi-way e do componente do branch da derivao que se conecta ao HEAD. 4.12 D320 BAD CREF RETURN REFERENCE 4.12.1 CAUSA Este erro presente quando se possui componentes multi-way (componentes que permitem derivao, ou seja, Ts, colares, meia luvas, bocas de lobo entre outros) que em algum momento estiveram com o devido branch que representa a derivao de fato, porm, por algum motivo esse branch que representa a derivao foi conectado outro terminal. 4.12.2 SOLUO Revisar o branch que est conectado ao componente multi-way em questo e verificar se o branch est conectado outro terminal e se sim, verificar o que o correto. 4.13 D330 REFERENCE CRFA n NOT SET 4.13.1 CAUSA Problema administrativo. Este erro presente quando se possui componentes multi-way (componentes que permitem derivao, ou seja, Ts, colares, meia luvas, bocas de lobo entre outros) que esto com problemas no p-points (no existem ou esto incompletos em termos de dados), uma possvel causa o fato de no existir

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COCO TABLE para o par de conexes entre o branch e o componente multiway ou se o p-point est setado com parmetros de conexo do tipo VENT, OPEN, CLOS, NULL em carter incorreto. 4.13.2 SOLUO Contatar a administrao Revisar o componente multi-way em questo e verificar se os p-points esto corretos e bem definidos. 4.14 D340 REFERENCE CRFA n POINTS TO NON-EXISTENT BRANCH 4.14.1 CAUSA Este erro presente quando se possui componentes multi-way (componentes que permitem derivao, ou seja, Ts, colares, meia luvas, bocas de lobo entre outros) que em algum momento foi conectado a um branch, porm esse branch foi deletado. 4.14.2 SOLUO Reconstruir o branch em questo que foi deletado ou verificar o que ocorreu para justificar o apagamento do branch. 4.15 D350 BAD CRFA n RETURN REFERENCE 4.15.1 CAUSA Este erro presente quando se possui componentes multi-way (componentes que permitem derivao, ou seja, Ts, colares, meia luvas, bocas de lobo entre outros) que em algum momento foi conectado a um branch, porm, posteriormente esse componente foi reconectado um outro branch. 4.15.2 SOLUO Revisar o branch que dever realmente ser conectado ao componente multiway e ento fazer a correo. 4.16 D400 ARRIVE TUBE [ROD] LESS THAN TUBE [ROD] MINIMUM. ACTUAL TUBE [ROD] LENGTH IS ... 4.16.1 CAUSA O componente est com um trecho de tubo maior que 0 menor do que o padro de 100 mm entre ele e o componente anterior. 4.16.2 SOLUO O usurio deve corrigir a modelagem e aumentar tal comprimento de tubo.

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4.17 D410 BAD ARRIVE GEOMETRY + details of geometric errors 4.17.1 CAUSA A posio e a direo do p-point de chegada do componente no est correta em comparao ao p-point de sada do componente anterior. Pode ser ocasionado por mau posicionamento deste componente em relao ao anterior ou do anterior em relao a este ou ambos. Abaixo seguem alguns exemplos:

4.17.2 SOLUO O usurio deve corrigir a modelagem e realinhar ou reposicionar o componente atual ou revisar o(s) componente(s) anterior(es) e ento reconect-los. Outra dica, seria percorrer a arvore do design clicando em cada componente e prestar ateno se o branch segue o mesmo fluxo na 3D view. Pode acontece de um componente est fora do fluxo. 4.18 D420 BAD ARRIVE BORE [ROD DIAMETER] 4.18.1 CAUSA Problema pode ser administrativo ou de modelagem O p-point de chegada deste componente possui um dimetro diferente do dimetro do p-point de sada do tubo que o precede ou do componente anterior ou do HEAD se for o caso. Note que qualquer diferena decimal entre os dimetros de p-points diferentes podem causar esse erro. 22

4.18.2 SOLUO O usurio deve verificar se a modelagem est correta, ou seja, se est usando componentes corretos para a modelagem. Caso esteja correta, o usurio deve procurar a administrao. Para a administrao. Deve ser verificado os valores dos dimetros setados para cada um dos dimetros do componente em questo e o seu anterior 4.19 D430 BAD ARRIVE CONNECTION TYPE 4.19.1 CAUSA Problema pode ser administrativo ou de modelagem O p-point de chegada deste componente possui uma conexo incompatvel da conexo do p-point de sada do tubo que o precede ou do componente anterior ou do HEAD se for o caso. 4.19.2 SOLUO O usurio deve verificar se a modelagem est correta, ou seja, se est usando componentes corretos para a modelagem. Caso esteja correta, o usurio deve procurar a administrao. Para a administrao. Deve ser verificado existe a relao de conexo no Paragon (COCO TABLE) 4.20 D500 REFERENCE LSTUBE [LSROD] UNSET 4.20.1 CAUSA O usurio provavelmente realizou a modelagem de forma incompleta ou provavelmente no h tubo no dimetro especificado para a spec em questo.

4.20.2 SOLUO O usurio deve verificar se a modelagem est correta, ou seja, se est usando componentes corretos para a modelagem. Caso no exista tubo cadastrado, o usurio deve solicitar via TRAC o componente. 4.21 D510 REFERENCE LSTUBE [LSROD] REFERS TO A NON-EXISTENT SPCOM 4.21.1 CAUSA

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Problema administrativo O tubo que foi setado para este componente provavelmente foi deletado do banco de dados. 4.21.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Verificar o que ocorreu com o componente em questo e se o mesmo foi substitudo. Se necessrio cadastrar novamente no PARAGON 4.22 D520 LSTUBE [LSROD] PROBLEM, CATREF IN SPCOM IS UNSET 4.22.1 CAUSA Problema administrativo O tubo que foi setado para este componente provavelmente no possui catref associado ao spref (SPCO). 4.22.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Verificar o catref do componente e verificar qual o catref que deve ser setado para este SPCO. Se necessrio cadastrar novamente no PARAGON 4.23 D530 LSTUBE PROBLEM, CATREF IN THE SPCOM REFERS TO NON-EXISTENT CATALOGUE COMPONENT 4.23.1 CAUSA Problema administrativo O tubo que foi setado para este componente provavelmente no possui catref associado ao spref (SPCO) ou foi deletado do banco de dados. 4.23.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Verificar o catref do componente e verificar qual o catref que deve ser setado para este SPCO ou verificar se o catref setado foi deletado. Se necessrio cadastrar novamente no PARAGON. 4.24 D540 LSTUBE PROBLEM, GTYPE OF CATALOGUE COMPONENT IS NOT SET TO TUBE 4.24.1 CAUSA Problema administrativo O tubo que foi setado para este componente possui um GTYPE do catref diferente do que foi associado no design (ex: um determinado SPCO de tubo

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no PARAGON possui um catref cujo GTYPE CAP o que errado e no DESIGN o tubo setado com GTYPE de TUBE). 4.24.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Verificar o catref do componente e verificar qual o seu GTYPE e corrigir para TUBE 4.25 D550 LSTUBE [LSROD] PROBLEM IN ACCESSING PPOINTS 4.25.1 CAUSA Problema administrativo. O tubo que foi setado para este componente possui problemas nos p-points que pode ser mal parametrizao de parmetros (dimetro ou conexo). 4.25.2 SOLUO Contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Verificar o catref do componente e verificar se os p-points esto setados corretamente, em termos de dimetro, conexo e parametrizao. 4.26 D600 LEAVE BORE [DIAMETER] NOT SAME AS BORE [DIAMETER] OF LSTUBE [LSROD] 4.26.1 CAUSA Problema administrativo ou de modelagem. Provavelmente foi realizada uma modelagem que setou dimetros de componentes diferentes do que eles so na realidade. Caso no tenha sido este caso, contatar a administrao. O dimetro do p-point de sada de um componente possui um dimetro diferente do dimetro do tubo que sai deste componente (LSTUBE). 4.26.2 SOLUO Revisar a modelagem do branch e de seus parmetros (HBORE ou TBORE) e verificar se existem componentes que no deveriam estar no branch em questo, conectando-se ao componente inconsistente. Caso no sejam encontrados problemas de modelagem, contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Provavelmente h algum erro de p-points de algum dos dois componentes onde algum dos dimetros pode ter sido setado incorretamente ou calculado de forma imprecisa. Revisar tais parmetros.

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4.27 D610 LEAVE CONNECTION TYPE NOT COMPATIBLE WITH CONNECTION TYPE OF LSTUBE [LSROD] 4.27.1 CAUSA Problema administrativo ou de modelagem. Provavelmente foi realizada uma modelagem que setou componentes cujo tubo associado a eles possuem uma conexo incompatvel com o componente conectado em questo. Caso no tenha sido este caso, contatar a administrao. Provavelmente no deve existir a conexo do componente com o tubo no qual ele est conectado. 4.27.2 SOLUO Revisar a modelagem do branch e de seus parmetros (HCONN ou TCONN) e verificar se existem componentes que no deveriam estar no branch em questo, conectando-se ao componente inconsistente. Caso no sejam encontrados problemas de modelagem, reconectar o branch no HEAD ou TAIL novamente dependendo do componente que est apresentando a inconsistncia. Caso continue o problema contatar a administrao informando o problema. Para a administrao. Provavelmente h algum erro de p-points de algum dos dois componentes onde algumas das conexes podem estar incompatveis ou pode no existir o par de conexes entre o tubo e o componente na COCO TABLE. 4.28 D620 INSULATION CANNOT BE SELECTED USING LEAVE BORE 4.28.1 CAUSA Provavelmente o dimetro ou a temperatura foram setadas incorretamente ou no foram setadas.

4.28.2 SOLUO Setar e/ou revisar tais parmetros 4.29 D630 ATTACHMENT TYPE INVALID - MUST BE ONE OF FLOW, XXXX, SSSS, CCCC, CCNN, INPP, WELD, HANG, PENI, NUL OR NULL 4.29.1 CAUSA Problema administrativo. Um determinado ATTA est setado com ATTY incorreto.

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4.29.2 SOLUO Verificar com administrao. Verificar qual o objetivo do ATTA e ento setar o type para o seu propsito. 4.30 ERROS DE NGULOS D740 ANGLE OF COMPONENT IS GREATER THAN MAXIMUM ANGLE SPECIFIED IN SPREF D740 ANGLE OF COMPONENT IS LESS THAN MINIMUM ANGLE SPECIFIED IN SPREF D740 ANGLE GREATER THAN m DEGREES. ACTUAL ANGLE IS n. 4.30.1 CAUSA Quando um determinado ngulo de um determinado BEND ou ELBOW ou solda esto rotacionados com um ngulo maior ou menor do que especificados na spec ou maior do que o mximo estipulado como a tolerncia de ngulos do PDMS. 4.30.2 SOLUO Verificar o ngulo de rotao do componente que est apresentando a inconsistncia e realinh-lo para a direo correta. 4.31 D800 Reference DETAIL unset. 4.31.1 CAUSA Problema administrativo. O detref do componente est unset ou no existe. 4.31.2 SOLUO Verificar com administrao. Verificar o detref que deveria estar setado e qual o skey para esse componente. 4.32 D820 SKEY not set 4.32.1 CAUSA Problema administrativo. O skey do detref no est setado. 4.32.2 SOLUO Verificar com administrao.

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Verificar no manual do isodraft qual o skey que este detref deste componente deveria estar setado. 4.33 D840 SKEY #N not known. Assumed to be user defined 4.33.1 CAUSA Problema administrativo. O skey do detref est setado com um valor desconhecido para o PDMS (Isodraft). 4.33.2 SOLUO Verificar com administrao. Verificar no manual do isodraft qual o skey que este detref deste componente deveria estar setado e corrigir(VANTAGE PDMS ISODRAFT Reference Manual). 4.34 D860 ARRIVE TUBE DOES NOT EXIST IN THE SPATIAL MAP, NO CLASH WILL BE DETECTED 4.33.1 CAUSA Este problema representa que o tubo de chegada do componente em questo no foi detectado pelo DESIGN, apesar do pipe gerar isomtrico e o tubo ser representado e contabilizado na 3D View. Porm, tal erro faz com que esse trecho de tubo no seja detectado em CLASHES caso haja. Provavelmente tal erro foi causado por erro de modelagem ou por algum erro interno do PDMS. 4.33.2 SOLUO O usurio neste caso pode como uma possvel alternativa jogar o componente para o elemento anterior e aps voltar com ele na posio antiga. Ou ento, deletar o componente que est apresentando o erro em questo e ento deve recriar o componente e no momento do seu alinhamento ele deve realinhar usando as opes do Create Component (THRO). 4.34 D920 Warning! INSTRUMENT n is in /*LIMBOSPEC 4.33.1 CAUSA Este problema representa que o componente citado deve estar numa spec que no a spec do pipe ou do branch e ainda mais, pode estar em uma spec que no para ser utilizada no PDMS. 4.33.2 SOLUO Pode-se confirmar esta situao usando o comando: q spec of spref, estando com o componente que est apresentando problema selecionado.

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A spec que aparecer na command line deve ser a mesma da spec do branch ou no caso uma spec consistente. O usurio deve re-selecionar o componente na spec correta, usando as opes CREATE -> COMPONETS ou pela barra de criao. 5 Inconsistncias de Componentes terminais 5.1 E700 LEAVE TUBE LESS THAN TUBE MINIMUM. ACTUAL TUBE LENGTH IS ... 5.1.1 CAUSA Esta inconsistncia representa que um componente que est diretamente conectado outro pode estar desalinhado ( o que faz com que o PDMS gere um tubo na sada onde no deveria existir) ou de fato o componente foi posicionado com uma distncia menor do que a estipulada como padro pelo PDMS (o padro de 100 mm). 5.1.2 SOLUO Em qualquer situao, revisar o alinhamento do componente. E depois verificar o distanciamento e reposicion-lo de forma que ele atenda o mnimo estipulado pelo PDMS (padro para o projeto: 100 mm) 5.2 E710 BAD LEAVE GEOMETRY 5.2.1 CAUSA Esta inconsistncia representa que a posio e a direo do p-point de sada deste componente no est de acordo com o TPOS (ou seja a posio do tail deste branch) e com o TDIR (direo do tail deste branch). Isto pode ser ocasionado pelo mau posicionamento do componente ou do tail deste branch. 5.2.2 SOLUO Em qualquer situao, revisar o alinhamento do componente. E depois verificar a situao do tail. Se for detectado que o componente estava desalinhado, ser necessrio reconectar o tail do branch novamente. 5.3 E720 LEAVE BORE NOT SAME AS TBORE 5.3.1 CAUSA Esta inconsistncia representa que o dimetro do p-point de sada do componente no igual ao dimetro setado para o tail (TBORE). Isso pode ter sido ocasionado se o tail foi setado manualmente com um determinado dimetro e o componente o qual est no tail deste branch est com outro dimetro que no o mesmo do setado para o tail.

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Ou pode ter ocorrido um erro na modelagem onde o componente no foi corretamente escolhido para ser o tail ou o tail foi conectado um componente que no era o correto para o tail.

5.3.2 SOLUO Uma soluo revisar o tail do branch assim como o ltimo componente do branch ou o componente que est ligado ao tail do branch. Reconectar o tail do branch ao componente que se deseja e/ou revisar o dimetro setado para o tail deste branch. Os valores dos dimetros entre o tail e o componente devem ser iguais. 5.4 E730 LEAVE CONNECTION TYPE NOT COMPATIBLE WITH TCONN 5.4.1 CAUSA Este problema representa que a conexo do tail (TCONN) incompatvel com a conexo do p-point de sada do componente que est conectado ao tail. Este problema se apresenta geralmente quando se fecha um tail de um branch atravs da opo last member. Pois o PDMS vai conectar o tail no prprio componente. Se o componente possui uma conexo de flange de classe de presso 150, com face plana por exemplo e o branch for fechado neste flange, o tail ficar como se o branch estivesse se conectando um flange com um outro flange face a face (ou seja, o PDMS ir entender como uma inconsistncia e apresentar o erro). 5.4.2 SOLUO Uma opo possvel reconectar o TAIL em questo no ponto em que supostamente ele estaria conectado. Uma outra alternativa setar manualmente o TCONN para os casos em que reconectar somente no resolva o problema. Tal ao necessria tambm se por alguma vez o usurio setou este atributo manualmente com algum valor. Ou seja, se o usurio alterar este atributo manualmente, o PDMS no ir atualiz-lo, sendo necessrio a interveno do usurio novamente para alterar o TCONN do branch. O TCONN setado com OPEN, no caso da linha terminar aberta ou alternativamente se a linha terminar ou representar um vent ou dreno pode-se setar como VENT ou DRAN respectivamente, o HCONN pode ser setado tambm como CLOS no casos em que se termine em um ponto fechado ou pode ser setado tambm como VENT ou DRAN. Vale ressaltar que os casos em que possvel preencher o HCONN com VENT ou DRAN tambm possvel a alternativa CLOS ou OPEN, dependendo do caso. Se mesmo realizando tais atitudes a inconsistncia no desaparecer, necessrio verificar se o ltimo componente est modelado corretamente, pois o mesmo pode por exemplo estar invertido ou estar desalinhado ou algo do gnero.

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Uma opo muito vlida momentaneamente setar o tail do branch a um componente que se saiba que ir apresentar essa inconsistncia, depois, construir o componente que ir se ligar a esse tail e depois que o novo branch tiver o head setado, deve reconectar o tail do primeiro branch no branch head do novo branch. Um exemplo possvel o caso da PSV: Pode-se setar o tail de um branch em uma PSV e depois construir o gasket que sair desta PSV em um outro branch e setar o HEAD na gasket. Com o HEAD setado, volta-se ao branch da PSV e seta o tail como branch HEAD na gasket do outro branch. Desta forma o branch entender que a PSV est ligando a PSV de um branch (que flangeada) a um gasket de um outro branch (ou seja a conexo compatvel, Flange com Gasket). O usurio deve sempre atentar para o tipo possvel de conexo para o TAIL, por exemplo: uma conexo do tipo SWF (socket weld female) compatvel com SWM (socket weld male). Uma conexo do tipo FBB (flange de ressalto ranhurado de 150#) compatvel com uma conexo do tipo GBB (junta de ressalto ranhurado de 150#). Ou seja, uma conexo FBB no compatvel com outra conexo FBB. Se caso ainda persistir o problema o usurio deve ento contatar a equipe de administrao. Para a administrao, verificar as conexes para os p-points dos componentes em questo e/ou verificar se existe COCO TABLE para o par de conexes: ppoint de sada / TCONN. 5.5 E860 LEAVE TUBE DOES NOT EXIST IN THE SPATIAL MAP, NO CLASH WILL BE DETECTED 5.5.1 CAUSA Este problema representa que o tubo de sada do componente em questo no foi detectado pelo DESIGN, apesar do pipe gerar isomtrico e o tubo ser representado e contabilizado na 3D View. Porm, tal erro faz com que esse trecho de tubo no seja detectado em CLASHES caso haja. Provavelmente tal erro foi causado por erro de modelagem ou por algum erro interno do PDMS. 5.5.2 SOLUO O usurio neste caso pode como uma possvel alternativa jogar o componente para o elemento anterior e aps voltar com ele na posio antiga. Ou ento, deletar o componente que est apresentando o erro em questo e ento deve recriar o componente e no momento do seu alinhamento ele deve realinhar usando as opes do Create Component (THRO).

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