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Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale

Maria Paola Bartolini


Omnitel-Vodafone Mobility Manager

Conferenza Nazionale Mobility Management

Parma, 15 Marzo 2002

Elaborazioni: Paola Villani Mobility Manager - Direzione Centrale Ambiente e Mobilit del COMUNE di MILANO

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale


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Risposte al questionario nelle


sedi sul territorio nazionale
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673 a 841 (1) 505 a 673 (1) 337 a 505 (2) 169 a 337 (2) 1 a 169 (31)

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Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale

Tutti i plessi considerati, ad esclusione di quello di


Risposte al questionario nelle

Padova, sono ubicati ai confini comunali delle citt


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sedi sul territorio nazionale


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definendo cos quelle "frontiere" che caratterizzano il rapporto che i comuni principali hanno con i comuni limitrofi. Proprio queste funzioni si configurano oggi come i luoghi delle nuove centralit.

673 a 841 (1) 505 a 673 (1) 337 a 505 (2) 169 a 337 (2) 1 a 169 (31)

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Percentuali di risposta principali sedi Sede CATANIA Via De Caro 105 sede PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass. Saggin sede PISA Via Scornigiana 9/10 sede ROMA Via dei Boccabelli 5 sede MILANO Via Bensi 1/6 sede MILANO Via Caboto 15 sede CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5 sedi MILANO Via Bisceglie Sintesi valori sedi ITALIA

Totale dipendenti 558 921 646 857 874 598 247 461 9361

% risposta al questionario 47,49 39,85 39,47 40,02 22,65 39,46 50,20 32,32 34,3

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato CATANIA Via De Caro 104


a piedi tram metropolitana treno autobus bicicletta moto Taglio modale auto Dipendenti 50 100 150 200 250 tra 4 e 6 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km > 20 km < 2 km tra 2 e 4 km

CATANIA Via De Caro 104

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: CATANIA Via De Caro 104
Lunghezza percorso, tempo inferiore a 15' e primo mezzo utilizzato CATANIA Via De Caro 104
a piedi tram metropolitana Taglio modale treno autobus bicicletta moto auto 10 20 30 40 50 tra 6 e 8 km < 15' tra 10 e 20 km < 15' tra 2 e 4 km < 15' Taglio modale tra 4 e 6 km < 15'

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 15' e 30' e primo mezzo utilizzato CATANIA Via De Caro 104
a piedi tram metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 20 40 60 80 Dipendenti 100 120 140 160 tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km 15' e 30' tra

< 2 km < 15'

tra 2 e 4 km tra 15' e 30' tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30'

Dipe ndenti

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 30' e 60' e primo mezzo utilizzato CATANIA Via De Caro 104
a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 10 20 30 40 50 > 20 km tra 30' e 60' tra 4 e 6 km tra 30' e 60' tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 30' e 60'

Dipendenti

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza
a piedi

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass.Saggin

tram < 2 km

metropolitana Taglio modale

treno

tra 2 e 4 km

autobus

tra 4 e 6 km

bicicletta

tra 6 e 8 km

moto

tra 10 e 20 km

auto 50 100 150 200 250 300 350

> 20 km

Dipendenti

PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass. Saggin

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass. Saggin
Lunghezza percorso, tempo inferiore a 15' e primo mezzo utilizzato PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass.Saggin
a piedi tram Taglio modale
Taglio modale

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 15' e 30' e primo mezzo utilizzato PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass.Saggin < 2 km < 15' tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15' tra 6 e 8 km < 15'
a piedi tram metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 40 60 80 100 tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30' tra 2 e 4 km tra 15' e 30' tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30'

metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 5 10 15 20

Dipende nti

20 25 30 Lunghezza percorso, tempo com preso tra 30' e 60' e prim o m ezzo utilizzato PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass.Saggin

Dipende nti

a pie di t ra m me t ropo lit a na t re no a ut obus bic ic le t t a mot o a ut o 50 100 Dip e nd e n t i 150 2 00

tra 2 e 4 km tra 30' e 60' tra 4 e 6 km tra 30' e 60' tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 30' e 60' > 20 km tra 30' e 60'

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato PISA Via Scornigiana 9 / 10


< 2 km a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 50 100 150 Dipendenti 200 250 300 > 20 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km

PISA Via Scornigiana 9/10

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: PISA Via Scornigiana 9/10
Lunghezza percorso, tempo inferiore a 15' e primo mezzo utilizzato PISA Via Scornigiana 9 / 10
a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 10 20 30 Dipendenti 40 50 60

< 2 km < 15' tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15' tra 6 e 8 km < 15' tra 10 e 20 km < 15' > 20 km < 15'

Lunghezza percorso, tem po compreso tra 15' e 30' e prim o m ezzo utilizzato PISA Via Scornigiana 9 / 10 tra 2 e 4 km tra 15' e 30' a piedi tram metropolitana treno autobus bicicletta moto auto
20 40 60 80 100 120 140

tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'
Di p e n d e n t i

Lunghezza percorso, tem po com preso tra 30' e 60' e prim o mezzo utilizzato PISA Via Scornigiana 9 / 10

a pie di t ram me t ropo lit a na t re no a ut obus bic ic le t t a mot o a ut o 10 20 30 40 50 60 70

tra 10 e 20 km tra 30' e 60'

> 20 km tra 30' e 60'

D ip e nd e nt i

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato ROMA Via dei Boccabelli 5


< 2 km a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 100 200 Dipendenti 300 > 20 km 400 tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km

ROMA Via dei Boccabelli 5

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: ROMA Via dei Boccabelli 5
Lunghezza percorso, tempo inferiore a 15' e primo mezzo utilizzato ROMA Via dei Boccabelli 5
a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 2 4 6 Dipendenti 8 10 12 < 2 km < 15' Taglio modale tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15' tra 6 e 8 km < 15' tra 10 e 20 km < 15'

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 15' e 30' e primo mezzo utilizzato ROMA Via dei Boccabelli 5
a piedi tram metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 20 40 60 80 100 120 tra 2 e 4 km tra 15' e 30' tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'

Dipendenti

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 30' e 60' e primo mezzo utilizzato ROMA Via dei Boccabelli 5
a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 50 100 Dipendenti 150 200 > 20 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 30' e 60' tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 4 e 6 km tra 30' e 60'

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato MILANO Via Bensi 1/6


a piedi < 2 km tram metropolitana Taglio modale treno autobus bicicletta moto auto 20 40 60 80 Dipendenti 100 120 140 160 tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km > 20 km

MILANO Via Bensi 1/6

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: MILANO Via Bensi 1/6
Lunghezza percorso, tem po inferiore a 15' e prim o m ezzo utilizzato MILANO Via Bensi 1/6 < 2 km < 15' tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15' tra 6 e 8 km < 15' tra 10 e 20 km < 15' > 20 km < 15'

a pie di tram me t ropolit a na t re no a ut obus bic ic le t t a mot o a ut o 5 10 Di p e n d e n t i 15 20

Lunghezza percorso, te m po com pre so tra 15' e 30' e prim o m e zzo utilizzato MILANO Via Bens i 1/6 tra 2 e 4 km tra 15' e 30'
a p ied i t ram met ro p o lit ana treno aut o b us b iciclet t a mo to auto 10 20 D ip e nd e nt i 30 40

tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'

Lunghezza percorso, tem po com preso tra 30' e 60' e prim o m ezzo utilizzato MILANO Via Bensi 1/6 tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 30' e 60' > 20 km tra 30' e 60'
10 20 30 40 50 60 70

a pie di tram me t ropolit a na t re no a ut obus bic ic le t t a mot o a ut o

Dip e nd e nt i

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza
Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato MILANO Sedi in Via Bisceglie
a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 20 40 60 80 100 120 < 2 km tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km > 20 km

Dipendenti

MILANO sedi in Via Bisceglie

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: MILANO sedi Via Bisceglie
Lunghezza percorso, tem po inferiore a 15' e prim o m e zzo utilizzato MILANO Sedi in Via Bisceglie < 2 km < 15'
Lunghezza percorso, tempo compreso tra 15' e 30' e primo mezzo utilizzato MILANO Sedi in Via Bisceglie
a p ied i t ram
metr opolitana tr eno autobus bicicletta moto auto 2 4 6 D i p e nd e n t i 8 10 12

a piedi tr am

tra 2 e 4 km tra 15' e 30' tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'

tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15'

met ro p o litana treno auto b us b iciclet ta mo t o aut o 5 10 15 D ip e nd e nt i 20 25 30

Lunghezza pe rcors o, te m po com pres o tra 30' e 60' e prim o m e zzo utilizzato MILANO Sedi in Via Bis ceglie tra 6 e 8 km tra 30' e 60'

a piedi tr am metr opolitana tr eno autobus bicicletta moto auto 5 10 15 20 25 30 35 40 45

tra 10 e 20 km tra 30' e 60' > 20 km tra 30' e 60'

Di pe nde nt i

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit e distanza

Lunghezza percorso e prim o m ezzo utilizzato MILANO Via Caboto 15

< 2 km
a pie di tram

tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km > 20 km

Taglio modale

me t r opolit a na t re no a ut obus bic ic le t t a m ot o a ut o 50 100 150

200

Dipendenti

MILANO sede in Via Caboto

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: MILANO sede Via Caboto 15
Lunghezza percorso, tem po inferiore a 15' e prim o m ezzo utilizzato MILANO Via Caboto 15 < 2 km < 15' tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15' tra 6 e 8 km < 15'
10 Di pe nd e nt i 20

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 15' e 30' e primo mezzo utilizzato MILANO Via Caboto 15
a p ied i t ram met ro p o lit ana t reno auto b us b iciclet t a mo t o aut o 20 40 60 80 10 0

a pie di t ra m me t r opolit a na t re no a ut obus bic ic le t t a mot o a ut o

tra 2 e 4 km tra 15' e 30' tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'
D i p e nd e nt i

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 30' e 60' e primo mezzo utilizzato MILANO Via Caboto 15 tra 4 e 6 km tra 30' e 60'
a pie di t ra m me t ropolit a na t re no a ut obus bic ic let t a mot o a ut o 20 40 60 80 100

tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 30' e 60' > 20 km tra 30' e 60'

Di p e n d e n t i

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, distanza

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5
a piedi tram Taglio modale metropolitana treno
7

< 2 km tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km > 20 km


20 40 60 80 10 0

autobus bicicletta moto auto

Dipendenti

CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale. Modalit, tempo impiegato e distanza: CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5
Lunghezza percorso, tem po inferiore a 15' e prim o m ezzo utilizzato CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5 < 2 km < 15'

a pie di t ra m m e t r opolit a na t re no a ut obus bic ic le t t a

Lunghezza percorso, tem po com preso tra 15' e 30' e prim o m ezzo utilizzato CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5 tra 2 e 4 km tra a pie di 15' e 30'
tram me t ropolit a na

tra 2 e 4 km < 15'

t re no a ut obus bic ic le t t a

tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'

mot o a ut o 2 4 6 Dip e n de n t i 8 10 12

tra 4 e 6 km < 15'

mot o a ut o 5 10 15 Dip e n d e n t i 20 25 30

Lunghezza percorso, tem po com preso tra 30' e 60' e prim o m ezzo utilizzato CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5 tra 2 e 4 km tra 30' e 60' tra 4 e 6 km tra 30' e 60' tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 30' e 60' > 20 km tra 30' e 60'
10 20 D ip e nd e nt i 30 40

a p ied i tram met ro p o litana t reno auto b us b iciclet ta mo to auto

Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale Modalit, distanza. SINTESI dei plessi in ITALIA

Lunghezza percorso e primo mezzo utilizzato sintesi plessi OMNITEL-VODAFONE ITALIA

a pied i tram metrop o litana treno autob us b icicletta mo to auto 500 1.0 00 1.50 0 D ip e nd e nt i
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< 2 km tra 2 e 4 km tra 4 e 6 km tra 6 e 8 km tra 10 e 20 km > 2 0 km


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Risposte al questionario nelle


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Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale Modalit, tempo impiegato e distanza. SINTESI dei plessi in ITALIA
Lunghezza percorso, tempo inferiore a 15' e primo mezzo utilizzato sintesi plessi OMNITEL-VODAFONE ITALIA < 2 km
< 15' a piedi tram Taglio modale metropolitana treno autobus bicicletta moto auto 50 100 150 200 250 300 tra 2 e 4 km < 15' tra 4 e 6 km < 15' tra 6 e 8 km < 15' tra 10 e 20 km < 15' > 20 km < 15'
a p ied i t ram met ro p o litana treno auto b us b iciclet ta mo t o aut o 50 D ip e nd e nt i 10 0 150

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 15' e 30' e primo mezzo utilizzato sintesi plessi OMNITEL-VODAFONE ITALIA
tra 2 e 4 km tra 15' e 30' tra 4 e 6 km tra 15' e 30' tra 6 e 8 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' > 20 km tra 15' e 30'

Dipendenti

Lunghezza percorso, tempo compreso tra 30' e 60' e primo mezzo utilizzato sintesi plessi OMNITEL-VODAFONE ITALIA
tra 4 e 6 km tra 30' e 60'
Risposte al questionario nelle

a p ied i tram metro p o litana treno aut o b us b icicletta mo to auto 50 0 1.0 0 0 D i p e nd e nt i 1.50 0 2 .0 0 0

tra 6 e 8 km tra 30' e 60' tra 10 e 20 km tra 15' e 30' tra 10 e 20 km tra 30' e 60'

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sedi sul territorio nazionale

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673 a 841 (1) 505 a 673 (1) 337 a 505 (2) 169 a 337 (2) 1 a 169 (31)

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Il piano spostamenti casa lavoro: unindagine sul territorio nazionale Modalit. SINTESI dei plessi in ITALIA

Taglio modale per le principali sedi di OMNITEL VODAFONE sul territorio nazionale Sede CATANIA Via De Caro 105 sede PADOVA P.za Zanellato 18 / Pass. Saggin sede PISA Via Scornigiana 9/10 sede ROMA Via dei Boccabelli 5 sede MILANO Via Bensi 1/6 sede MILANO Via Caboto 15 sede CESANO BOSCONE (MI) Via Raffaello Sanzio 5 sedi MILANO Via Bisceglie Sintesi valori sedi ITALIA

% utilizzo auto 84,53 82,02 94,12 83,67 70,20 75,85 73,39 71,81 82,39

% utilizzo mezzo privato (auto + moto) 97,74 85,56 97,25 88,34 72,22 80,51 79,03 76,51 87,19

Risposte al questionario nelle


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sedi sul territorio nazionale

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673 a 841 (1) 505 a 673 (1) 337 a 505 (2) 169 a 337 (2) 1 a 169 (31)

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