Fuel Cell > FCX > Ultra-condensatore

Honda proprio originariamente sviluppato ultra-condensatore Maggiore potenza, maggiore efficienza e maggiore capacit di memorizzazione
Pi potente unit di assistenza, pi efficiente recupero di energia in frenata
Honda ha sviluppato in modo indipendente ad alte prestazioni ultra-condensatore (elettrico a due strati condensatore) per servire come fonte di energia supplementare per fonte di alimentazione principale della FCX - lo stack di celle a combustibile - per pi potenti prestazioni in condizioni di guida diverse. L'ultracondensatore combina la capacit di memorizzazione elettrica necessaria per l'output ad alta e la reattivit ad alta affidabilit solida. Si immagazzina l'energia prodotta in fase di decelerazione e frenata e fornisce potente spinta assistere durante l'avvio, accelerazione e altre volte in cui una spinta in pi richiesto. Il ultra-condensatore resistenza interna inferiore a quella di una batteria, e inoltre, poich memorizza e dell'elettricit scarichi in risposta alle fluttuazioni del pila di celle a combustibile, non richiede un convertitore per la regolazione della tensione, come in un sistema a batteria, cos Risultato: maggiori output. Il risultato una maggiore auto-power prestazioni e l'efficienza del sistema superiore. Honda ultra-condensatore (modulo di sistema)

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Carica eccezionale e funzionalit di scarico

Il ultra-condensatore mantiene la stessa ad alte prestazioni a carboni elettrodo che stato utilizzato in precedenza, mentre la configurazione della costruzione dell'elettrodo avvolto-elemento stato rivisto per aumentare il numero di avvolgimenti per elettrodi senza aumentare delle dimensioni. Questo aumento della densit di carica fornisce un elettrodo significativamente maggiore capacit di immagazzinamento di energia, con conseguente miglioramento del 10% in accumulo di energia e in uscita rispetto alla precedente ultra-condensatore. La sua carica e la funzionalit di scarico tra i migliori al mondo. Struttura cella

Cell Capacitor

(Basato su Honda in-house di test)

Carica dei condensatori e le prestazioni di scarico (unit di cella) La Honda ultra-condensatore ad alte prestazioni di elettrodi ed elettroliti offrire eccezionale densit di energia e densit di uscita che superano quelli dei condensatori convenzionali. In particolare, l'effetto di riduzione a bassa resistenza degli elettrodi e collettori consentire un elevato livello di uscita normalmente considerati difficili da ottenere in un condensatore. L'ultracondensatore vanta un ulteriore miglioramento del 10% di carica e scarica delle prestazioni rispetto al modello precedente.

Schema di carica elettrica e scarico nelle apparecchiature elettriche a due strati conde Elettrico a doppio strato condensatore assorbimento fisico Chemical batteria (idruro di nichel bifase batteria) reazione chimica

Il condensatore non si basa su una reazione chimica durante la carica e scarica, la resistenza interna quindi inferiore, consentendo una maggiore potenza. Densit uscita L'uscita della batteria al nichel limitato a circa 900W/kg per effetto di perdita di calore, ma il condensatore ultra-bassa resistenza permette di gestire potenza superiore. L'ultra-condensatore migliora ulteriormente sulle prestazioni del modello precedente, raggiungendo una densit di uscita 1750W/kg o pi.

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Struttura cella

Cell Capacitor

elettrico a doppio strato condensatore assorbimento fisico

Chemical batteria (idruro di nichel bifase batteria) reazione chimica