UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE SAN LUIS

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

MATERIA:

INTREGRADORA

PROFESOR:

MARCO ANTONIO HERNANDEZ

INTEGRANTES: MIGUEL

ANGEL LOPEZ VAZQUEZ

CECILIA ROSALES

GRUPO:

MA 3.3

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Este tipo de mtto. Se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones ptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y tcnicas de monitores de parmetros fsicos. Mantenimiento predictivo a la lnea D-22 Mayo- Ago. 2008 Guadalupe Esther Valencia Garca

El mantenimiento predictivo que est basado en la determinacin del estado de la mquina en operacin. El concepto se basa en que las mquinas darn un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus tomar acciones. Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser anlisis de aceite, anlisis de desgaste de partculas, medida de vibraciones, medicin de temperaturas, termografas, etc. El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo: cambiar o reparar la mquina en una parada cercana, detectar cambios anormales en las condiciones del equipo y subsanarlos, etc. http://es.wikipedia.org/wiki/Mantenimiento_predictivo

El mantenimiento predictivo es una tcnica para pronosticar el punto futuro de falla de un componente de una maquina, de tal forma que dicho componente pueda reemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle. As, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente se maximiza. http://www.monografias.com/trabajos17/mantenimiento-predictivo/mantenimientopredictivo.shtml

VIBRACIONES: Tipo de maquinas que se le pueden aplicar este tipo de mtto: todo tipo de maquinas, ya que todas tienden a vibrar Instrumento de medicin: vibrometro Unidad de medida: aceleracin de la vibracin (mm/s) RANGOS DE TRABAJO NORMAL: MEDIDA DE VIBRACIONES SEVERAS Un procedimiento para localizar el desequilibrio de maquinas rotativas, es la medida de velocidad de vibracin o tambin llamado vibracin severa. Este mtodo es la medida de la energa que produce la vibracin. Los distintos tipos de vibracin recomendables se recogen en la norma ISO 10816-1. grupo k.: motores elctricos hasta 15kW. -grupo M: motores elctricos de 15 a 75 Kw -grupo G: grandes motores. grupo T: turbomaquinas.

28 18 11 7 4,5 2,8 1,8 1,1 0,7 0,45 0,28 Grupo K

INACEP

TABLE

PERMI

SIBLE UTILIZABLE

BUE Grupo M

NO Grupo G Grupo T

Medida de vibraciones en motores alternativos. Los motores alternativos, como los motores de combustin y los compresores, se caracterizan por disponer de elementos en movimiento. La vibracin de estos elementos es ms grande que la vibracin de motores rotativos. Esta clasificacin tiene el siguiente significado. A) Maquinas nuevas B) maquinas de funcionamiento continuo. C) no aconsejable su uso para funcionamiento contino.
Nivel de vibracin severa Mxima Desplazamiento micrmetros RMS vibracin Velocidad mm/s RMS clase ACELE RACIO N MM/S d m a q u i n a

1.1 1.8

<17.8 <28.3

<1.12 <1.78

<1.76 <2.79

A A/ / B B

A/ B

2.8 4.5

<44.8 <71

<2.82 <4.46

<4.42 <7.01

A / B C

A / B A / B

7.1

<113

<7.07

<11.1

11

<178

<11.1

<17.6

A / B C C

18 28 45 71 112 180

<283 <448 <710 <1125 <1784 >1784

<17.8 <28.2 <44.6 <70.7 <112 >112

<27.9 <44.2 <70.1 <111 <176 >176

D D

D D

C D C D C D

http://www.tecnicaindustrial.es/TIAdmin/Numeros/14/35/a35.pdf http://www.aracuan.com.ar/medvibra.html

TERMOGRAFIA INFRARROJA
En cuanto a la aplicacin de la termografia al diagnostico de fallos en motores elctricos, hay que indicar que su uso mas comn esta orientado hacia la deteccin de puntos calientes en el ncleo magntico: cuando el aislante que separa las chapas magnticas del ncleo se daa, y se produce el contacto entre dos chapas adyacentes, las corrientes parasitas del ncleo comienzan a circular entre los dos puntos de contacto produciendo un elevado calentamiento de dicha zona. El Procedimiento para la deteccin de este tipo de fallo suele consistir en la extraccin del rotor de la maquina y el posterior calentamiento del ncleo magntico por induccin, es decir, desde el exterior se arrolla el ncleo un conductor, por el que se hace circular corriente para provocar la induccin de campo magntico en el paquete de chapas. Este campo magntico produce efectos similares a los del campo real al que esta sometido el motor, por tanto, es posible realizar una revisin termografica que permita detectar los puntos donde se localiza la avera. Tipo de maquinas que se le pueden aplicar este tipo de mtto: se aplica habitualmente sobre los siguientes equipos: -lneas de transmisin de energa elctrica. -aparamenta de maniobra: interruptores, seccionadores, etc.cuadros de control.-transformadores.-motores elctricos de gran potencia.generadores. Instrumento a utilizar: cmara infrarroja y un sistema de tratamiento para los datos adquiridos mediante ella. Unidad de medida: grados centgrados (C) Rango de trabajo normal: variado segn la maquina, funcin y material por la que esta compuesta la maquina

LIBRO:

Tecnicas para el mantenimiento y diagnostico de maquinas elctricas

rotativas

TENSION Para la pretensin de correas es importante distinguir entre correas por friccin y correas sincronizadas. Las primeras requieren una pretensin mayor ya que la fuerza de friccin depende de la fuerza normal entre las superficies de contacto y esta es funcin de la tensin de la correa. Por otro lado, las correas sincronizadoras no transmiten potencia por friccin, sino que lo hacen por desplazamiento positivo. En una correa trapezoidal, tras la instalacin de una nueva correa es necesario pretensar la misma para que la transmisin de potencia sea posible(si la pretensin es excesiva, la correa vera disminuida su vida. Maquinas a las que se les puede dar mtto. De tensin: toda aquella maquina que posee algn tipo de banda en su mecanismo, por ejemplo compresores, tornos entre mechos otros Instrumento a utilizar: tensimetro Unidad de medida: (N/m) Rango de trabajo normal: pretensar las bandas o correas hasta F sea igual a 1,5 veces el valor de Fmax segn el fabricante de cada maquina. LIBRO: MANTENIMIENTO MECANICO DE MAQUINAS Corriente de alimentacin. Este mantenimiento predictivo es indispensable para evitar que los motores de las maquinas industriales lleguen a sufrir algn dao grave dentro de su estructura ya que al pasar esto podra causar grandes perdidas de dinero. Maquinas a las que se les puede dar mtto.: todo tipo de maquinas que funcionen con electricidad Instrumento a utilizar: amperimetro Unidad de medida: ampers (A) Rango de trabajo normal: segn la maquina (recomiende el fabricante)

Lubricacin. La lubricacin constituye una pequea pero esencial importancia dentro de la actividad del mantenimiento. Es un factor vital para la vida til de una maquinaria, ya que disminuye la friccin y el aumento de la temperatura.

Accin del lubricante Ninguna pieza es completamente lisa, aun las piezas completamente pulidas, cuando estas son examinadas bajo microscopio muestran formas de serrucho. Si una pieza gira dentro de otra, sin lubricacin, habr considerable friccin debido a la tendencia al acoplamientos entre partes rugosas. La friccin genera calor y elevada temperatura reduce las cualidades de resistencia al desgaste hasta el punto en que se inicia el deterioro de las superficies de contacto. El lubricante que se interpone entre las piezas, reduce la friccin debido a una pelcula que evita el contacto entre las superficies. La disminucin de la friccin permite mayor libertad de movimiento y reduce enormemente la cantidad de calor generado. Objetivo del lubricante: Reducir al mnimo la friccin, Mantener la temperatura de las partes mviles dentro de los limites tolerables, Arrastrar las impurezas fuera del rea de contacto, Realizar estanqueidad entre las partes mviles y los sellos, Proteger el lubricante de la degradacin que afecte las partes metlicas Anlisis de lubricantes: El anlisis de lubricantes posee dos objetivos claros que son conocer el estado del aceite y conocer el estado de la mquina. Para el estado del aceite se realizan una serie de ensayos rutinarios de viscosidad, acidez, basicidad, anlisis de aditivos, inspecciones visuales, etc. Para el estado de la Maquina se realizan espectrometras, ferrografas y contenidos de partculas, estas aportan valiosa informacin del estado de los componentes de las mquinas que se baan con lubricantes. Anlisis de viscosidad:

Anlisis de partculas de desgaste. Consiste en el anlisis de las partculas de desgaste que contiene el aceite de lubricacin con el fin de determinar el estado de la maquina. Conteo de partculas, Examen microscpico, Karl Fischer, Anlisis Espectromtrico Ferrografa Analtica. Conteo de partculas.

Examen microscpico.

Karl Fischer