CANRIG DRILLING TECHNOLOGY LTD

INSTRUCCIONES DE OPERACIN

Traducido por: John. Sorrell, Marzo 1998 Revisado por: Adrian Lis, Abril 1998 Revisado 2 Augosto 1998 Pagina 1

Top Drive Canrig Modelo 1050E 500 (Alto Torque)

Typical Control Console

Figura 3.1

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Instucciones de Operacin
NMEROS DE IDENTIFICACIN EN LA CONSOLA DE CONTROL 1. Apagado-Auxiliar-Disponible. 2. Rango de Velocidad: - Baja - Media - Alta 3. Torque Lmite de Perforacin. 4. Acelerador. 5. TOP DRIVE Bloqueado (TOP DRIVE Apagado) 6. Vlvula Superior de Lodo: - Abierta - Automtica - Cerrada 7. Parada de Emergencia. 8. Unidad Hidrulica. 9. Torque Lmite de Roscado. 10. Freno del TOP DRIVE: - Apagado - Encendido 11. Seleccin de Funciones: - Adelante - Torque - Girar - Mantener Girando - Reversa - Torque - Girar - Mantener Girando 12. Vlvula Inferior de Lodo: - Abierta - Automtica - Cerrada 13. Manipulador (Engranaje Giratorio): - Destrabado - Adelante - Reversa - Trabado 14. Inclinacin de los Eslabones: - Mantener - Extendido - Libre (Flotante) - Retrado 15. Llave de Aguante: - Cerrar normal - Arriba - Mantener cerrada - Abajo 16. Multiplicador de Torque: - Enroscar - Apagado - Desenroscar 17. Traba del Manipulador (Engranaje Giratorio) desactivada o falla (Luz Roja).

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Top Drive Canrig Modelo 1050E 500 (Alto Torque)

Control Console Operation

Top Drive Canrig Modelo 1050E-500
(Motor de Alto Torque) Vea el diagrama de la Consola, Fig # 3.1 INTERRUPTOR DE TOP DRIVE (TOP DRIVE) BLOQUEADO (Apagado) (PB 1) HACIA ADENTRO Apaga todo el sistema elctrico del TOP DRIVE y anula todas sus funciones HACIA AFUERA Operacin normal del TOP DRIVE

INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA (PB 2) HACIA ADENTRO Apaga todo el sistema elctrico del TOP DRIVE y anula todas sus funciones Desconecta el interruptor principal en la unidad SCR (Silicon Controlled Rectifier). PULLED-OUT Operacin normal del TOP DRIVE

SELECTOR DE RANGO DE VELOCIDAD (SW 2) Controla la corriente de campo que llega al motor del TOP DRIVE Para cambiar el rango de velocidad, el acelerador debe estar en cero y el selector de funciones del TOP DRIVE en PERFORAR. BAJA Corriente de Campo = 60,0 amp Velocidad Mxima = 180 rpm MEDIA Corriente de Campo = 40,0 amp Velocidad Mxima = 220 rpm ALTA Corriente de Campo = 30,0 amp Velocidad Mxima = 250 rpm ADVERTENCIA: La luz indicadora de falla de la alimentacin de campo (Field Supply) se encender y la alarma sonar, si no le llega suficiente corriente de campo al motor o si sta no coincide con la velocidad seleccionada.

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Instucciones de Operacin
INTERRUPTOR DE APAGADO-AUXILIAR-DISPONIBLE (SW 1) APAGADO Desconecta toda la energa elctrica del TOP DRIVE AUXILIAR DISPONIBLE

Le llega corriente alterna al TOP DRIVE para las funciones auxiliares (sistema hidrulico) pero no le llega corriente continua al motor del TOP DRIVE El puente del SCR produce corriente continua para el motor del TOP DRIVE (luego de una purga del motor que dura aprox. 15 seg). La corriente alterna est disponible para las funciones auxiliares. Sonar la alarma por 5 seg. para indicar que se ha seleccionado el modo DISPONIBLE. El ventilador del motor comenzar a trabajar. La bomba lubricante del TOP DRIVE comenzar a trabajar. La luz indicadora del modo DISPONIBLE se encender en forma continua cuando el SCR est trabajando correctamente. La luz indicadora del modo DISPONIBLE se encender intermitentemente: Durante el tiempo de purga del motor. Cuando el SCR no est trabajando correctamante

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PALANCA DE SELECCIN DE FUNCIONES DEL TOP DRIVE (JS 1) Vea el diagrama de la Palanca del Modo TOP DRIVE en la pgina # 4. Vea el resumen del selector de funciones del TOP DRIVE en la tabla # 1. PERFORAR La velocidad es controlada por el acelerador (TH 1). Adelante El torque es limitado por el Torque Lmite de Perforacin el Reversa cual se muestra en unidades lb-pie en el indicador de torque (M 3) y debe ser ajustado en la consola con la perilla correspondiente (TH 2). El torque continuo mximo es limitado por las curvas de torque vs. velocidad lmites mostradas en este manual. El sistema permitir un torque intermitente 6 % por encima del torque lmite continuo, durante 20 min, operando un 50 % del tiempo. GIRAR La velocidad es ajustada aproximadamente a 30 rpm. Adelante El torque es limitado a 3000 lb-pie. Reversa Note que hay dos posiciones en la palanca de giro para cada posicin, una se mantiene y la otra vuelve automticamente a la posicin neutro. TORQUE El torque es limitado por el Torque Lmite de Roscado, el cual Adelante es mostrado en unidades lb-pie en el indicador de torque (M 4) y debe ser ajustado en la consola con la perilla correspondiente (TH 3). El torque mximo de roscado es de 57 275 lb-pie el cual es limitado por una corriente de armadura de 1400 amp (33 275 lb-pie en el rango de baja velocidad mas el multiplicador de torque que es de 24 000 lb-pie). Vea la seccin # 2 de correlacin de torque-corriente (lb-pie-amp). El torque llegar al Torque Lmite de Roscado, se mantendr por 1.5 seg y bajar de nuevo. Corrientes por encima del rango contnuo de 1250 amp sern limitadas en tiempo, desde 5 a 85 seg., por el PLC (Programmable Logic Control) dependiendo del nivel de corriente. TORQUE El torque mximo para desenroscar es de 70 775 lb-pie, el cual es limitado por una corriente de armadura de 1435 amp (33 275 lb-pie en el rango de baja velocidad mas el multiplicador de torque que es de 37 500 lb-pie). Vea la seccin # 2 de correlacin de torque-corriente (lb-pie-amp). Corrientes por encima del rango continuo de 1250 amp sern limitadas en tiempo, desde 5 a 85 seg., por el PLC dependiendo del nivel de corriente.

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ADVERTENCIA: Dependiendo del nivel de corriente, podra haber un tiempo lmite de operacin con motor parado bajo carga (ver la tabla # 2). La alarma de motor parado (luz de TOP DRIVE disponible alumbrando intermitentemente y sonando la alarma), significa que se lleg al tiempo lmite. Si esto ocurre, la unidad debe ser desacelerada inmediatamente. El sistema de control de torque evitar un contragolpe torsional cuando se desacelere.

Palanca de Seleccin de Funciones del Top Drive

Note: All positions are spring returned except where noted.

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Table 1 DRILL - SPIN - TORQUE CONTROL SUMMARY /w GE 752 High Torque Motor
DRILL Speed Control Torque Limit Torque Limit Display Torque Limit Adjustment Continuous Current Limitation Continuous Torque Limitation* Intermittent Current Limitation Intermittent Torque Limitation* Motor Only Intermittent Torque Limitation* with Torque Boost Intermittent Current Time Limitation
*

SPIN Fixed 30 RPM Fixed 3000 ft-lb N/A N/A 135 Amps*

Handwheel (TH1) Adjustable Drilling Torque Limit Meter (M3) Drilling Torque Limit Dial (TH3) See Torque Speed Limitations (Section2) See Torque Speed Limitations (Section2) See Torque Speed Limitations (Section2) See Torque Speed Limitations (Section2) N/A

TORQUE - FWD (Make-up) Fixed Adjustable Make-up Torque Limit Meter (M4) Make-up Torque Limit Dial (TH2) N/A

TORQUE - REV (Break-out) Fixed Fixed 90 000 ft-lb N/A N/A N/A

3000 ft-lb

N/A

N/A

N/A

1435 Amps

1435 Amps

N/A

48 000 ft-lb

48 000 ft-lb

N/A

65 000 ft-lb

90 000 ft-lb

20 minutes 50% duty

N/A

5 to 85 seconds depending on the current level 1 minute cool down

LOW SPEED range

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Table 2 STALL TIMES /w GE 752 High Torque Motor
CURRENT (Amps) 400 700 1050 1200 1300 STALL TIME LIMIT (Seconds) 125 35 18 14 11 STALL ALARM TIME (Seconds) 105 25 13 9 6

ACELERADOR DEL TOP DRIVE (TH 1) Solo se activa en modo PERFORAR. Se desactiva durante las funciones GIRAR y TORQUE. Se desactiva si el Multiplicador de Torque es acoplado. DERECHA Incrementa la velocidad de rotacion del TOP DRIVE IZQUIERDA Disminuye la velocidad de rotacion del TOP DRIVE TORQUE LMITE DE PERFORACIN (TH 2) Ajusta el Torque Lmite del TOP DRIVE en el modo PERFORAR. A la derecha incrementa el Torque Lmite de Perforacin. A la izquierda disminuye el Torque Lmite de Perforacin. El Torque Lmite de Perforacin se muestra en el indicador de torque (M 3). TORQUE LMITE DE ROSCADO (TH 3) Ajusta el Torque Lmite de Roscado en el modo TORQUE. A la derecha incrementa el Torque Lmite de Roscado. A la izquierda disminuye el Torque Lmite de Roscado. El Torque Lmite de Roscado se muestra en el indicador de torque (M 4). Si usa el multiplicador de torque y el motor electrico al mismo tiempo, debe calibrar el Torque Lmite de Roscado al torque deseado menos 24000 lb-pie

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INTERRUPTOR DE LA UNIDAD HIDRULICA (SW 3) La Unidad Hidrulica (HPU) proporciona presin hidraulica para las funciones auxiliares. La unidad tiene 2 bombas, solo una se puede encender a un tiempo, nunca las dos. La bomba puede estar trabajando o puede permanecer apagada si las funciones auxiliares no se estn usando. Nro. 1 HPU nro.1 arrancar. La luz indicadora de la HPU permanecer encendida si la HPU est funcionando correctamente. La luz indicadora de la HPU (PL 11) y la luz de falla (PB 3) se encendern intermitentemente si alguna falla en la HPU es detectada, a saber: Motor parado. Bajo nivel de aceite hidrulico. Alta temperatura del aceite hidrulico. El accionamiento de apertura de la llave de aguante o de la vlvula de control de lodo no es posible debido a que ninguna de las 2 bombas del HPU est funcionando. APAGADA Ambas unidades apagadas. Nro. 2 Lo mismo que para la HPU nro.1 solo que para la nro. 2. INTERRUPTOR DEL FRENO DEL TOP DRIVE (SW 4) El freno es del tipo a disco con caliper hidrulico, montado encima del motor del TOP DRIVE APAGADO El TOP DRIVE rota libremente ENCENDIDO Se aplica el freno del TOP DRIVE La luz indicadora del freno se encender. La HPU debe estar funcionando para poder aplicar el freno, por ejemplo durante perforacin direccional. Si el freno es activado por mas de 10 seg. mientras el acelerador est activado. La alarma sonar y la luz indicadora del freno se encender intermitentemente. El freno no podra ser aplicado si se est en el modo GIRAR o TORQUE. La alarma sonar y la luz indicadora del freno se encender intermitentemente.

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INTERRUPTOR DE LA VLVULA SUPERIOR DE LODO (UWCV) (SW 5) La UWCV est montada sobre el tubo de alimentacin de lodo encima del TOP DRIVE Se usa para evitar prdida de lodo y prevenir patadas y reventones de pozo. Presin nominal de 5000 lb/pulg2 (psi). ABIERTA Permanece abierta independientemente si las bombas impulsoras de lodo estn operando o no. AUTOMATICO Se cierra automticamante cuando las bombas impulsoras de lodo dejan de operar y la presin en el tubo vertical (stand pipe) es menor que 500 lb/ pulg2 (psi). Cerrar independientemente si las bombas de lodo estn operando o no. CERRADA La luz indicadora de UWCV cerrada (PL6) se encender NOTA: La luz indicadora de UWCV cerrada se encender ya sea que se haya cerrado estando en la posicin AUTOMATICO o CERRADA. La luz indicadora de la UWCV cerrada se encender intermitentemente y la alarma sonar si el actuador de la vlvula es operado y la HPU no responde.

INTERRUPTOR DE LA VALVULA INFERIOR DE LODO (LWCV) (SW 6) OPCIONAL Esta vlvula puede operar hidrulica o neumticamente y est montada sobre el eje, debajo del TOP DRIVE Presin nominal de 10000 lb/pulg2 (psi). ABIERTA Permanece abierta independientemente si las bombas impulsoras de lodo estn operando o no. AUTOMATICO Se cierra automticamante cuando las bombas impulsoras de lodo dejan de operar y la presin en el tubo vertical (stand pipe) es menor que 500 lb/ pulg2 (psi). Cerrar independientemente si las bombas de lodo estn operando o no. CERRADA La luz indicadora de LWCV cerrada (PL6) se encender NOTA: La luz indicadora de LWCV cerrada se encender ya sea que se haya cerrado estando en la posicin AUTOMATICO o CERRADA.

PRECAUCIN: No active la LWCV si el TOP DRIVE est rotando.

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INTERRUPTOR DEL MULTIPLICADOR DE TORQUE (SW 8) El Multiplicador de Torque es un motor hidrulico de baja velocidad y alto torque que ayuda a enroscar o desenroscar la tubera. El embrague (clutch) del Multiplicador de Torque se acopla automticamente cuando se seleccionan las funciones de enroscado o desenroscado. ENROSCAR El TOP DRIVE rotar hidrulicamente hacia adelante con un torque mximo de 24 000 lb-pie. Seleccione TORQUE ADELANTE (JS 1) para proporcionarle torque de roscado adicional con el motor elctrico, hasta 33 275 lb-pie (57 275 lb-pie en total), siempre y cuando la llave de aguante est cerrada y el engranaje giratorio (manipulador) trabado. APAGAR El Multiplicador de Torque se detendr y el embrague se desaclopar. DESENROSCAR El TOP DRIVE rotar hidrulicamente en reversa con un torque mximo de 37 500 lb-pie. Seleccione Torque Reversa (JS 1) para proporcionarle torque de desenroscado adicional con el motor elctrico, hasta 33 275 lb-pie (70 775 lb-pie en total), siempre y cuando la llave de aguante est cerrada y el engranaje giratorio (manipulador) trabado. La alarma sonar si las condiciones anteriores no son reunidas. Cuando use el Multiplicador de Torque y el motor al mismo tiempo, el Multiplicador de Torque debe ser activado primero.

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PALANCA DE LA LLAVE DE AGUANTE (JS 2) ARRIBA Sube la Llave de Aguante. ABAJO Baja la Llave de Aguante. ABIERTA (Neutro) Llave de Aguante abierta permitiendo la rotacin normal del TOP DRIVE Mantiene la Llave de Aguante en la posicin en que se encuentra. CERRADO Cierra la Llave abrazando el tubo. NORMAL Esta posicin retorna automticamente. Esta es la posicin normalmente usada para cerrar la llave y as evitar inadvertidamente elevar el Top Drive con la llave cerrada. Con el engranaje giratorio (manipulador) trabado y el TOP DRIVE sin rotar, la llave de aguante apretar la tubera para operaciones de roscado y desenroscado de la misma. La luz indicadora de la Llave de Aguante cerrada se encender cuando la llave est cerrada. Esto es una llamada de atencin para prevenir elevar el TOP DRIVE en esta condicin. CERRADO Lo mismo que en el CERRADO NORMAL, pero manteniendo MANTENIDO la llave cerrada. Esta posicin puede ser til para manipilar los substitutos y flotar el eje del TOP DRIVE (quill).

Diagrama de Funciones de la Llave de Aguante

Note: All positions are spring returned except where noted.

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PROTECTOR DE LA LLAVE DE AGUANTE La llave de aguante se interconecta con el embrague del malacate para prevenir que sta se dae en caso de que el TOP DRIVE se eleve inadvertidamente con la llave cerrada. La llave se abrir inmediatemente si el embrague es acoplado, independientemente de la posicin en que se halle la palanca de la llave de aguante.

IMPORTANTE: Despus de aflojar una junta de tubera, recuerde abrir la llave antes de elevar el TOP DRIVE, para evitar daos en ella.

ADVERTENCIA: Sea cuidadoso al utilizar la llave para manipular substitutos o establizadores. Si el embrague del malacate est acoplado, la HPU est apagada o el interruptor del TOP DRIVE (SW 1) es movido a otra posicin, el protector de la Llave de Aguante abrir la llave y el subsustituto caer.

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Instucciones de Operacin
EXTENDIDOS RETRAIDOS MANTENER (Centro) FLOTANTE (Derecha) PALANCA DE INCLINACIN DE ESLABONES (JS 3) Empujar el elevador, alejndolo del centro del pozo (en la direccin de las agarraderas del elevador). Jalar el elevador, alejndolo del centro del pozo en la direccin opuesta (en direccin contraria a las agarraderas del elevador) Si las posiciones EXTENDIDOS o RETRADOS no son seleccionadas, los eslabones permanecern fijos en la posicin elegida.

Si las posiciones EXTENDIDOS o RETRADOS no son seleccionadas, los eslabones flotarn por gravedad o podrn ser movidos con la mano. La palanca podr ser movida en diagonal hacia la posicin EXTENDIDOS o RETRADOS en el modo flotante. Los eslabones se extendern o retraern normalmente pero flotarn cuando la palanca quede en neutro.

Note: All postions are spring returned except where noted. IMPORTANTE: El elevador debe ser instalado con las agarraderas en direccion opuesta a los cilindros de inclinacion de los eslabones. Vea Figura # 3.2.

Diagrama de Funciones de Eslabones

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PALANCA DEL MANIPULADOR (ENGRANAJE GIRATORIO) (JS 4) DESTRABADO Desacopla el perno de seguridad del engranaje Giratorio DESTRABADO Desacopla el perno de seguridad y rota el conjunto ADELANTE manipulador completo, en sentido horario. DESTRABADO Desacopla el perno de seguridad y rota el conjunto REVERSA manipulador completo, en sentido anti-horario. TRABADO Acopla el perno de seguridad en la posicin deseada (27 posiciones). TRABADO Rotar el manipulador en sentido horario hasta encontrar el ADELANTE agujero mas cercano donde el perno de seguridad entrar y fijar el engranaje giratorio. TRABADO Rotar el manipulador en sentido anti-horario hasta encontrar REVERSA el agujero mas cercano donde el perno de seguridad entrar y fijar el engranaje giratorio.

Note: All positions are spring returned except where noted. PRECAUCIN: Para evitar accidentes debido a una rotacin inadvertida del manipulador, ste debe estar trabado todo el tiempo. Verifique visualmente la posicin del perno de seguridad.

Diagrama de Funciones del Manipulador

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APAGADA ENCENDIDA INTERMITENTE LUZ DEL FRENO (SW 4) Freno desactivado Freno activado El freno est activado y el acelerador puesto por mas de 10 seg. Se intenta aplicar el freno en las funciones Girar o Torque

Suena la alarma

APAGADA

ENCENDIDA INTERMITENTE DESPACIO INTERMITENTE RAPIDO INTERMITENTE RAPIDO

LUZ DEL TOP DRIVE DISPONIBLE (PL 1) No est seleccionada la funcin TOP DRIVE DISPONIBLE. El Interruptor de TOP DRIVE BLOQUEADO (Apagado) est apretado. El Interrruptor de PARADA DE EMERGENCIA est apretado. Operacin Normal del TOP DRIVE: SCR trabajando correctamente. Purga de 15 segundos cuando la funcion Disponible es inicialmente seleccionada. El SCR asignado no est listo Motor parado bajo carga. Suena la alarma repetidamente. La alimentacin de corriente de campo del motor est fallando.

LUZ DE FALLA DE ALIMENTACIN DE CAMPO (FIELD SUPPLY) (PL 2) APAGADA Alimentacin de campo del motor trabajando normalmente. El TOP DRIVE no est en la funcin DISPONIBLE. INTERMITENTE Prdida de corriente de campo del motor del Suena la TOP DRIVE alarma. El nivel de la corriente de campo no coincide con el rango de velocidad seleccionado. LUZ DE ALTA TEMPERATURA DE ACEITE LUBRICANTE (PL 3) APAGADA Operacin normal. Temperatura del aceite menor que 75 C. INTERMITENTE Temperatura del aceite mayor que 75 C. Suena la alarma

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LUZ DE ALTA TEMPERATURA DEL MOTOR DEL TOP DRIVE (PL 4) APAGADA Operacin normal. Temperatura del motor menor que 170 C. INTERMITENTE Temperatura del motor mayor que 170 C. Suena la alarma LUZ DE BAJA PRESIN DE AIRE EN EL TOP DRIVE (PL 5) APAGADA Operacin normal. Flujo y presin de aire adecuados en el motor. INTERMITE Purgado en progreso NTE DESPACIO Insuficiente presin o flujo de aire de purga. Suena la RPIDO Verifique el Ventilador y el ducto. alarma repetidamente cada 30 seg. LUZ DE UWCV CERRADA (PL 6) UWCV abierta. UWCV cerrada ya sea en modo AUTOMATICO o CERRADO. HPU fuera de operacin. UWCV en posicin CERRADO con las bombas de lodo trabajando o con presin en el tubo vertical mayor de 500 lb/pulg2 (psi).

APAGADA ENCENDIDA INTERMITENTE

Suena la alarma.

APAGADA INTERMITENTE

LUZ DE BAJA PRESION DE ACEITE (PL 7) Operacin normal. Lubricacin adecuada. El TOP DRIVE no est en la funcin DISPONIBLE. Presin de aceite insuficiente. Revise la presin del aceite en el manmetro del TOP DRIVE Revise el sistema de lubricacin. TOP DRIVE DISPONIBLE pero la bomda de aceite fuera de operacin. Revise el interruptor de arranque y el motor.

Suena la alarma.

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Instucciones de Operacin
APAGADA INTERMITENTE INTERMITENTE LUZ DE LA LLAVE DE AGUANTE (PL 8) Llave de Aguante abierta. Llave de Aguante cerrada. Embrague del malate acoplado con la Llave de Aguante cerrada Intento de abrir la Llave de Aguante con la HPU apagada. Intento de cerrar la Llave de Aguante cuando el TOP DRIVE est rotando.

Suen a la alarm a

IMPORTANTE: Despus de aflojar una junta y antes de elevar el TOP DRIVE recuerde abrir la Llave de aguante para evitar daos en sta.

LUZ DE BAJA PRESION DE AIRE EN LA CONSOLA DE CONTROL (PL 9) APAGADA Operacin normal. Presin de aire adecuada en la Consola de Control. INTERMITENTE Presin de Aire Insuficiente en la Consola de Suena la Control. alarma Revise el suministro de aire, el regulador y el sellado de la Consola de Control. LUZ DE LWCV CERRADA (OPCIONAL) (PL 10) LWCV abierta. LWCV cerrada ya sea en modo AUTOMTICO o CERRADO. HPU fuera de operacion. LWCV en posicin CERRADO con las bombas de lodo trabajando o con presin en el tubo vertical mayor de 500 lb/pulg2 (psi). LUZ DE LA UNIDAD HIDRULICA (HPU) (PL 11) HPU seleccionada funcionando correctamente. Ninguna de las HPU est seleccionada. HPU seleccionada no funciona. Bajo nivel del aceite hidrulico en el tanque. Alta temperatura del aceite hidrulico (mayor de 75C). Intento de operar la UWCV o el BUW cuando ninguna de las HPU est en funcionamiento.

APAGADA ENCENDIDA INTERMITENTE

Suen a la alarm a

APAGADA INTERMITENTE

Suena la alarma

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Top Drive Canrig Modelo 1050E 500 (Alto Torque)

LUZ DE MULTIPLICADOR DE TORQUE ACOPLADO (PL 12) APAGADA Multiplicador de Torque desacoplado. ENCENDIDA Multiplicador de Torque acoplado. INTERMITENTE Intento de acoplar el Multiplicador de Torque Suena la mientras se est usando el acelerador. alarm Intento de acoplar el Multiplicador de Torque a estando en modo GIRAR Intento de acoplar el Multiplicador de Torque estando en modo TORQUE (el modo TORQUE puede ser seleccionado despus del acoplamiento)

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Instucciones de Operacin
INDICADOR DE TORQUE (M 1) Indicador anlogo del torque en el eje del TOP DRIVE, en miles de lb-pie. Si el Multiplicador de Torque es usado en conjunto con el motor del TOP DRIVE para enroscar tubera, a la lectura del indicador de torque debe sumrsele 24000 lb-pie. INDICADOR DE RPM (M 2) Pantalla digital que muestra la velocidad de rotacin del TOP DRIVE, en rpm.

INDICADOR DE TORQUE LMITE DE PERFORACIN (M 3) Pantalla digital que muestra el Torque Lmite en el modo PERFORAR en miles de lbpie. El Torque Lmite de Perforacin puede ser ajustado con (TH 2). INDICADOR DE TORQUE LMITE DE ROSCADO (M 4) Pantalla digital que muestra el Torque Lmite de Roscado en el modo Torque en miles de lb-pie. El Torque Lmite de Roscado puede ser ajustado con (TH 3). Cuando use el Multiplicador de Torque y el motor elctrico juntos, ajuste el Torque Lmite de Roscado al torque deseado, menos 24000 lb-pie.

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ALARMA
APAGADA BREVE REPETIDA LARGA REPETIDA SUENA UNA NICA VEZ BREVEMENTE

Operacin normal. Llave de Aguante cerrada. Recuerde abrirla antes de elevar el TOP DRIVE Alarma de purga del motor cada 30 segundos. Manipulador destrabado. Manipulador en posicin que no es segura para aplicar torque. Prueba de alarma por 5 seg. cuando se selecciona TOP DRIVE DISPONIBLE por primera vez. Baja presin de aceite lubricante. Bomba lubricante no funciona en modo TOP DRIVE DISPONIBLE. Alta temperatura del aceite, mayor de 75C. Baja presin o flujo de aire en el TOP DRIVE Ventilador fuera de servicio en modo TOP DRIVE DISPONIBLE. Alta temperatura del motor. Freno aplicado con el acelerador puesto por mas de 10 seg. Intento de aplicar el freno en modo GIRAR o TORQUE. HPU nro.1 o nro.2 fue seleccionado pero no funciona. Alta temperatura del aceite hidrulico, mayor de 75C. Bajo nivel de aceite hidrulico. Intento de cerrar la LWCV (o la UWCV) con las bombas de lodo operando. Intento de cerrar la LWCV (o la UWCV) con alta presin de lodo. Intento de abrir el BUW sin ninguna HPU funcionando. Intento de cambiar a modo GIRAR o TORQUE mientras la velocidad del eje es mayor o igual a 1 RPM. Intento de acoplar el Multiplicador de Torque con el acelerador puesto o estando en modo GIRAR o TORQUE. Intento de usar el motor elctrico junto con el Multiplicador de Torque con la Llave de Aguante abierta o el Engranaje Giratorio desasegurado. Intento de usar el motor elctrico y el multiplicador de torque con sentidos de rotacin opuestos (ejemplo: multiplicador de torque roscando y el TOP DRIVE en reversa). Intento de operar la UWCV con la HPU apagada. Intento de operar la Llave de Aguante con la HPU apagada. Intento de usar el Multiplicador de Torque y el motor elctrico en direcciones opuestas. Falla en la Corriente de Campo del motor. Intento de cambiar los niveles de corriente con el acelerador puesto o estando en modo GIRAR o TORQUE. Intento de cambiar de la posicin ADELANTE a REVERSA con el acelerador en uso o mientras se est en modo GIRAR o TORQUE. Intento de acoplar el embrague del malacate con la Llave de Aguante cerrada. Elevar el TOP DRIVE con la Llave de Aguante cerrada. Intento de cerrar la Llave de Aguante con el TOP DRIVE rotando.

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