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UNIVERSIDAD DE LA SERENA DEPTO.

DE INGENIERA MECANICA MECNICA DE FLUIDOS I

Integrantes: Valeria Castellanos C. Felipe Rojas V. Carrera: Ingeniera civil Mecnica Docente: Yerko Vergara Laboratorio Mecnica de Fluidos I

Resumen El presente informe del laboratorio de mecnica de los fluidos, corresponde a la descripcin de la experiencia nmero dos, llamada nmero de Reynolds. Del concepto de viscosidad se conoci en la primera experiencia del presente laboratorio, que cuando un fluido se desplaza se desarrollan velocidades con respecto a las caractersticas geomtricas de las superficies, de aqu se relaciona con el teorema de Reynolds, quin propone parmetros para clasificar este tipo de flujos ya sea en: Flujo Laminar, Flujo Turbulento y de Transicin. Se realiza la experiencia en el laboratorio utilizando herramientas e instrumentos como el aparato de prueba de Reynolds (el cual contiene permanganato de potasio), tinta morada (que nos muestra el tipo de flujo), caudal (constante), cronmetro, probeta, etc. Observando y registrando las condiciones y mediciones, las cuales posteriormente servirn para realizar una serie de clculos ya sea, la determinacin del nmero de Reynolds mediante la velocidad de salida, el valor del coeficiente de friccin (el cual se utiliza para calcular la perdida de carga en tuberas) como tambin determinar el esfuerzo cortante los cuales nos entregan informacin importante del comportamiento de los fluidos. Introduccin Las caractersticas que condicionan el flujo de fluidos a travs de tuberas dependen de las propiedades del lquido y de la estructura interna del flujo. Conforme aumenta el flujo msico aumentan las fuerzas de inercia, las cuales son contrarrestadas por la friccin dentro del lquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un cierto equilibrio se producen cambios en las caractersticas del flujo, generndose los regmenes de flujo universalmente aceptados: flujo laminar, transicional y turbulento. En base a los experimentos realizados por Osborne Reynolds en 1883, se concluy que las fuerzas inerciales son funcin de la densidad, del dimetro de la tubera y de la velocidad media del fluido. Adems, las fuerzas viscosas dependen de la viscosidad del lquido.

1.- NUMERO DE REYNOLDS. En 1883, Osborne Reynolds, matemtico y profesor de ingeniera de la Universidad de Manchester, dio a conocer su estudio experimental y terico de la transicin a la turbulencia en fluidos conducidos por el interior de tuberas. Reynolds observ que el tipo de flujo adquirido por un lquido que fluye dentro de una tubera depende de la velocidad del lquido, el dimetro de la tubera y de algunas propiedades fsicas del fluido, realiz sus experimentos utilizando un depsito de agua con un tubo de vidrio conectado horizontalmente. En el extremo del tubo coloc una vlvula para regular el caudal. A travs de una boquilla de inyeccin se introduce una corriente muy delgada y uniforme de solucin colorante que se deja fluir en forma paralela al eje del tubo. Se abre la vlvula y se deja circular el agua. Cuando la velocidad del fluido es baja, el colorante inyectado forma una sola lnea, similar a un hilo, que se desplaza en una lnea recta a lo largo del tubo. No hay mezcla lateral del fluido. Este patrn corresponde al rgimen laminar. Al aumentar la velocidad del agua, se observa que al llegar a cierto lmite la lnea de colorante se dispersa y se ve la formacin de remolinos. As el nmero de Reynolds es un nmero adimensional que relaciona las propiedades fsicas del fluido, su velocidad y la geometra del ducto por el que fluye, y esta dado por:

Re = D * Vm * (fuerzas de inercia) (fuerzas viscosas) Donde: Re: D: v: : : Numero de Reynolds. Dimetro del ducto. Velocidad media del liquido. Densidad del liquido. Viscosidad del liquido.

El nmero de Reynolds es la base para una serie de teoras referentes a los flujos viscosos. Para la determinacin de las perdidas de carga, o las perdidas de energa debido a los efectos de la friccin viscosa, las formulas utilizadas dependern del nmero de Reynolds, en especial si tenemos en cuenta que la friccin es diferente en flujo laminar y turbulento.

2.- REGMENES DE FLUJO

Dependiendo del efecto de la viscosidad relativa a la inercia, el flujo puede ser: flujo Laminar, flujo Turbulento y flujo de Transicin. Cuando un lquido fluye en un tubo y su velocidad es baja, fluye en lneas paralelas a lo largo del eje del tubo; a este rgimen se le conoce como flujo laminar" (2.1) el cual se caracteriza por la casi nula interaccin de las capas del fluido entre ellas. Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada velocidad crtica", el flujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este rgimen se le conoce como flujo turbulento" (2.3) el cual se caracteriza por su movimiento tridimensional por el que estas se mezclan debido a que las velocidades de las partculas son distintas. El paso de rgimen laminar a turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio indefinido que se conoce como rgimen de transicin (2.2) el cual se caracteriza por ser inestable oscilando entre laminar y turbulento.

Fig. 1.- Regmenes de flujo. Fig. 2.- Esta figura nos muestra el comportamiento de los tres tipos de regmenes de flujos.

El nmero de Reynolds nos permite conocer en que tipo de rgimen de flujo se encuentra el fluido, para nuestro experimento ocuparemos los siguientes rangos:

Re < 2000

El flujo es laminar de es

2000< Re < El flujo es 4000 transicin Re > 4000 El flujo turbulento

3.- IMPORTANCIA DEL NMERO DE REYNOLDS El nmero de Reynolds es la base para una serie de teoras referentes a los flujos viscosos. Caudal de un fluido:

La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc. Factor de friccin:

El factor de friccin o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parmetro adimensional que se utiliza para calcular la prdida de carga en una tubera debida a la friccin. El clculo del factor de friccin y la influencia de dos parmetros: nmero de Reynolds (Re) y rugosidad relativa (r) depende del rgimen de flujo.

Fluidos ideales

El movimiento de un fluido real es muy complejo. Para simplificar su descripcin se considera el comportamiento de un fluido ideal cuyas caractersticas son las siguientes: 1.-Fluido no viscoso. Se desprecia la friccin interna entre las distintas partes del fluido 2.-Flujo estacionario. La velocidad del fluido en un punto es constante con el tiempo

3.-Fluido incompresible. La densidad del fluido permanece constante con el tiempo 4.-Flujo irrotacional. No presenta torbellinos, es decir, no hay momento angular del fluido respecto de cualquier punto.

3.- EQUIPO A UTILIZAR. Aparato de prueba de Reynolds. Cronmetro. Recipiente graduado. Balanza Tinta (permanganato de potasio).

4.- OBJETIVOS: Determinar el valor del nmero de Reynolds y clasificar el rgimen de flujo. Determinacin del coeficiente o factor de friccin. Determinacin del esfuerzo cortante.

5.- DESCRIPCIN DE LA EXPERIENCIA Este segundo laboratorio de mecnica de los fluidos tiene por objetivo determinar e identificar el flujo que circula a travs de una tubera de los fluidos los cuales estn clasificados segn numero de Reynolds (Re) en laminares, de transicin y turbulentos. Para esto se realizaron los siguientes pasos:

Paso1: Se realizaron tres mediciones mediante un aparato de Reynolds que contiene unas bolitas de vidrio que sirven para estabilizar el fluido, el cual mediante un filamento de tinta que es inyectado en el fluido y esta ubicado en el tubo de visualizacin muestra de manera paulatina el tipo de flujo de cada medicin. Primero se inicia con un caudal de 100 ml de agua en un recipiente graduado (en un tiempo determinado), lo que corresponda a la primera clasificacin o rgimen de flujo laminar.

Paso2: Luego se procedi a aumentar levemente el caudal, se volvieron a tomar tres mediciones de 100 ml de agua en con el registro de su tiempo correspondiente a la segunda etapa es decir al rgimen de flujo de transicin. Paso3: Se aumenta nuevamente el caudal para volver a tomar las tres mediciones de flujos correspondientes a la etapa de rgimen de flujo turbulento. De la experiencia Visual se obtuvieron las siguientes mediciones: DATOS EXPERIMENTALES REGIMEN VISUALISADO VOLUMEN (TEORICO) (ml) LAMINAR 100 100 100 TRANSICIONAL 100 100 100 TURBULENTO 100 100 100 Registro visual de la Experiencia TIEMPO (s) 16.6 6.6 6.2 3.4 2.2 1.7 1.5 0.9 0.5

Parmetros utilizados:

= viscosidad cintica (A temperatura Ambiente)

A=rea (de la manguera de descarga)

Donde: D=Dimetro de la tubera=13mm

Q=caudal Q=Vm*A Donde: A=rea =velocidad promedio Re=numero de Reynolds

Donde: = Numero de Reynolds = Dimetro del ducto = Velocidad promedio del lquido = viscosidad cintica

6.- DETERMINACIN DEL NMERO DE REYNOLDS (Re) RESULTADOS OBTENIDOS visualizad o laminar vol. (V) (ml) 100 100 100 transicin 100 100 100 turbulento 100 100 100 tiemp o (s) 16.6 6.6 6.2 3.4 2.2 1.7 1.5 0.9 0.5 caudal (Q) (m3/s) 5.102E06 1.4493E05 1.6129E05 2.9412E05 4.5455E05 5.8823E05 6.6667E05 1.1111E04 2.0000E04 rea (A) (m2) 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 1.33E-04 velocida d (V) m/s 0.03836 0.10895 0.12128 0.22114 0.341767 0.44228 0.50125 0.83541 1.50376 Nro. de Reynolds 497.827 1413.9280 1573.934 2869.9041 4435.3735 5739.8822 6505.1072 10841.758 8 19515.451 4

7.- DETERMINACIN DEL FACTOR DE FRICCIN (f) Y DEL ESFUERZO CORTANTE ( ) Esfuerzo de corte ( ):

Flujos en a tubera de vidrio (f) Para el flujo laminar:

Y para el flujo turbulento:

REGMENES DE FLUJOS Y ESFUERZO DE CORTE SOBRE EL FLUIDO REGIMEN VISUALISADO Nro. de Flujo (f) Esfuerzo de (TEORICO) Reynolds Corte ( ) LAMINAR 497.827 0.128558 0.023606 1413.928 1573.934 TURBULENTO 6505.1072 10841.7588 19515.4514 0.045264 0.040662 0.035231 0.031007 0.026769 0.067046 0.074633 1.104588 2.700386 7.553634

8.- GRFICOS PEDIDOS: 1)

Re v/s Vm
25000 20000

Nro. Reynolds

15000 10000 5000 0 0,03836 0,10895 0,12128 0,22114 0,341767 0,44228 0,50125 0,83541 1,50376 Velocidad media (Vm)

2)

Flujo (f) v/s Re


0,14 Flujo laminar y turbulento 0,12 0,1 0,08 0,06 0,04 0,02 0 497,827 1413,928 1573,934 6505,1072 10841,7588 19515,4514 Nro. de Reynolds

3)

Esfuerzo () v/s Re
8 7 6 Esfuerzo cortante 5 4 3 2 1 0 497,827 1413,928 1573,934 6505,1072 10841,7588 19515,4514 Nro. de Reynolds

Conclusin

De lo observado en el laboratorio de termofluidos con respecto a la experiencia de determinacin del nmero de Reynolds, los valores obtenidos en el proceso de observacin, los cuales fueron clasificados a priori en: flujo laminar, flujo turbulento y flujo de transicin. Se concluye que coinciden con los valores tericos que se calcularon posteriormente, excepto los valores de la tercera y cuarta medicin, los cuales durante la experiencia de visualizacin se haban clasificado en el rgimen de flujo de transicin, los cuales tericamente resultaron pertenecer a un nivel de flujo turbulento, es decir un alto nmero de Reynolds, esto puede deberse a que los flujos dejan de ser laminares y rpidamente se convierten en turbulentos (el flujo de transicin es mas corto). En cuanto a la informacin entregada por los grficos podemos concluir existe una relacin creciente del nmero de Reynolds con la velocidad media (Vm) y tambin con el esfuerzo cortante ( , en cambio la relacin es decreciente entre el nmero de Reynolds y factor de friccin (f), por lo cual se han cumplido a cabalidad los objetivos del laboratorio.

Bibliografa

Virtual:

http://es.wikipedia.org/wiki/Caudal_(fluido) http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica.htm http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos /reynolds/numero.html http://www.investigacionyciencia.es/Archivos/03-10_Meseguer.pdf http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/laminar_turbulento.htm http://www.google.cl/search?q=flujos+laminar+y+turbulento&hl=es&pr md=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=TQ1pUKTdLIqk8Q TssoDwBA&ved=0CEIQsAQ&biw=1366&bih=667

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