Resumo Este trabalho tem por objetivo listar as principais dificuldades que ocorrem na utilizao do

FMEA de processo. Devido sua eficincia na garantia da qualidade e confiabilidade dos

processos, sua aplicao tem sido uma exigncia cada vez mais intensa na indstria automotiva, j que a ISO/TS 16949 especifica o FMEA de processo como um dos requisitos normativos necessrios para um fornecedor submeter uma pea aprovao do cliente. Isto vlido nos diversos nveis da cadeia de fornecimento da indstria automotiva. A delegao produtiva na indstria automotiva tem sido cada vez mais dinmica, implicando no desenvolvimento de pequenas e mdias organizaes sem a certificao ISO/TS 16949. Estes

fornecedores so o foco de estudo deste trabalho, e envolve diferentes processos produtivos. Palavras-chave: FMEA de Processo; Indstria Automotiva; Gerncia de Qualidade. 1. Introduo
Nos ltimos anos, vrias novas plantas industriais para a produo de veculos automotores foram construdas e esto em operao no Brasil. Esse fato, aliado s mudanas estruturais dos fabricantes em todo o mundo, gerou novas relaes entre as montadoras e seus fornecedores de autopeas, onde a cadeia automotiva brasileira apresenta-se cada vez mais em linha com sua equivalente cadeia global (FILHO, 2002). Este tipo de relao, que as montadoras estabelecem com os seus fornecedores, de certa forma transfere a eles os nus das

estratgias de mercado.
O quadro de mudanas foi caracterizado por uma reestruturao organizacional marcada pela introduo de modernos mtodos de gesto e controle da qualidade dos produtos, que resultou num aumento na produtividade. Porm este aumento somado ao aquecimento do mercado resultou num impacto sobre o setor, caracterizado no s pela necessidade de uma intensa recuperao do atraso tecnolgico acumulado nos anos anteriores, mas tambm com o surgimento efetivo da terceirizao, que veio a deslocar muitos empregados para empresas

subcontratadas.
As montadoras adotaram um processo de delegao produtiva junto a seus fornecedores (PEREIRA e GEIGER, 2005). Esta prtica no ficou restrita s montadoras, uma vez que os fornecedores de primeiro nvel, tambm deslocaram parte de suas atividades produtivas para empresas atuantes nos nveis mais inferiores da cadeia de fornecimento. Assim, muitas pequenas e mdias empresas atuantes em outras cadeias produtivas se inseriram na cadeia de

fornecimento da indstria automotiva.

A ramificao da cadeia produtiva resulta no desenvolvimento de pequenos e mdios fornecedores e possui grandes benefcios, tanto para as grandes empresas como para as mdias e pequenas. Porm nota-se a dificuldade destas empresas em se enquadrar no perfil da indstria automotiva, principalmente aps o desenvolvimento de um padro normativo para

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os Sistemas de Qualidade dos fornecedores da indstria automobilstica mundial. Lanada em

1999, a ISO/TS 16949, substituiu a QS-9000 tem como objetivo atender aos requisitos normativos das principais montadoras americanas, alems, francesas e italianas. A atual

verso da ISO/TS 16949:2002 incorpora tambm requisitos das montadoras orientais.

Entre os requisitos da ISO/TS 16949:2002 tem-se o desenvolvimento e reviso de anlises do modo e efeito de falha (FMEA, Failure Mode and Effect Analisys) para a aplicao em desenvolvimento de projetos de produtos e processos de manufatura. Este trabalho vem expor a conseqncia das dificuldades das empresas dos nveis mais inferiores da cadeia automotiva desenvolverem FMEA de processo. O mtodo de pesquisa utilizado foi o de levantamento de dados de vrias empresas. Contudo, no se utilizou de questionrio e sim de formulrios de FMEA de processo submetidos uma empresa fornecedora de primeiro nvel na cadeia

automotiva no interior do Estado de So Paulo. 2. Aplicao do FMEA de processo

O FMEA de processo utilizado pela equipe responsvel pela manufatura com a finalidade de assegurar que seja realizada uma avaliao dos modos de falha do processo, assim como suas causas e mecanismos de controle. De uma forma mais precisa, o FMEA de processo o resumo dos pensamentos da equipe durante o desenvolvimento de um processo e inclui a anlise de itens que poderiam falhar baseado na experincia de problemas anteriores. Esta abordagem sistemtica acompanha, formaliza e documenta a linha de pensamento

normalmente percorrida durante o planejamento da manufatura (IQA, 2001).

A aplicao do FMEA no processo registrada em um formulrio padro que uma espcie de roteiro que rene os possveis modos potenciais de falha associados com as causas, efeitos, aes corretivas, entre outros. A Figura 1 apresenta o formulrio do FMEA que traz um cabealho com informaes como equipe envolvida, cdigo da pea, responsvel, data e

nmero do FMEA.

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igura 1 - Formulrio do FMEA (Adaptado de IQA, 2001)

Abaixo do cabealho, tm-se as colunas que formam o roteiro de preenchimento e

acompanhamento das falhas e seus valores correlacionados para cada etapa do processo. O correto relacionamento entre estas colunas fundamental para a utilizao da ferramenta de

forma correta e eficaz.

A coluna Item / Funo deve ter o preenchimento a partir de uma definio simplificada do processo ou da operao em anlise. O Modo de Falha Potencial trata da maneira pela qual o processo potencialmente falharia em atender aos seus requisitos ou objetivos do projeto, ou seja, uma definio da no-conformidade na operao em anlise. Podem existir mais de um

Modo de Falha para cada operao.

Na coluna Efeito Potencial da Falha, tem-se as conseqncias da no-conformidade na percepo do cliente, seja este usurio final ou mesmo a prxima operao, sendo que a Severidade define uma classificao associada gravidade do Efeito feita por uma pontuao que varia de 1 a 10, sendo nota 1 para o menos grave e nota 10 para o mais grave. O manual IQA (2001) recomenda o uso de uma tabela especfica como diretriz para a pontuao da severidade. J na coluna de Classificao temos um campo para destacar os Modos de Falha altamente prioritrios e tambm classificar quaisquer caractersticas especiais de produto ou

processo por um smbolo especfico de acordo com a definio de cada empresa.

A coluna de Causa e Mecanismo Potencial de Falha define a forma pela qual a falha poderia ocorrer descrita em termos de alguma coisa que possa ser corrigida ou controlada. A idia identificar a origem de cada Modo Potencial de Falha, sendo que a freqncia em que ocorrem estas causas, so definidas na coluna de Ocorrncia. Assim, a Ocorrncia define probabilidade de uma Causa ocorrer e deve ser estimada em uma escala de 1 a 10, sendo nota 1 para a menor ocorrncia e nota 10 para a maior ocorrncia. A pontuao deve considerar dados estatsticos disponveis e histrico de ocorrncias baseado no manual IQA:2001. Os Controles Atuais do Processo consistem nas descries dos controles que podem detectar ou prevenir a ocorrncia do Modo de Falha ou a Causa da falha, sendo que o Controle Preventivo atua na Causa do Modo de Falha reduzindo a Ocorrncia e o Controle de Deteco tem a funo de detectar o Modo de Falha. A abordagem preferencial utilizar os controles de preveno. Na Figura 1 temos duas colunas para o controle do processo, o que auxilia a equipe a distinguir claramente entre os dois tipos de controle, permitindo uma rpida visualizao de que ambos os tipos esto sendo utilizados. A coluna de Deteco define uma classificao associada ao Controle de Deteco feita por uma pontuao que varia de 1 a 10, sendo nota 1 para a maior deteco e 10 para a menor deteco. Assim, para a obteno de um ndice menor, o planejamento da deteco precisa ser melhorado. O manual IQA (2001)

recomenda o uso de uma tabela especfica como diretriz para a pontuao da Deteco.
O nmero de prioridade de risco obtido pelo produto entre os ndices de Severidade (S), Ocorrncia (O) e Deteco (D) e registrado na coluna NPR. Este valor utilizado para priorizar as deficincias do processo, e a equipe deve concentrar seus esforos onde o risco maior. Para tanto, so tomadas aes corretivas e preventivas direcionadas pelo alto NPR e na maioria dos casos so aplicadas para reduzir a probabilidade de Ocorrncia e ndice de Deteco. A nica possibilidade de se conseguir uma reduo do ndice de Severidade por revises no projeto. Estas aes so registradas na coluna Aes Recomendadas. Cada ao tem que ter uma pessoa responsvel por sua execuo e com prazo estipulado. O registro

efetuado na coluna Responsvel e Data.

Aps a tomada da ao, uma breve descrio da ao realizada e data de efetivao deve ser

registrada na coluna Ao Tomada. J na coluna Resultados da Ao, as novas pontuaes

estabelecidas so registradas aps a tomada da ao recomendada. Todos os ndices devem ser analisados criticamente gerando um novo NPR resultante atravs de uma estimativa futura

para novos valores de Ocorrncia e Deteco. 3. Identificao dos erros na aplicao do FMEA
Stamatis (1995) diz que existem dificuldades relacionadas tanto s equipes quanto aos indivduos que as compem. Silva e Antonietti (2003) definem as dificuldades relacionadas s equipes como sendo: o FMEA feito apenas porque obrigatrio; repetio de velhas informaes; assuntos triviais discutidos; equipes no preparadas; tarefas vagas; falta se sumrio; falta de tempo e vontade para lidar com o inesperado; erros causados por desentendimentos; descoberta da necessidade de obteno de dados adicionais; dados incompletos devido dificuldade de preencher o formulrio; dados incompletos ou parciais devido a alguns receios pessoais; falha na utilizao dos dados existentes. As dificuldades individuais so descritas por Silva e Antonietti (2003) como sendo: pessoas que falam muito; pessoas que falam muito pouco; pessoas que dizem coisas no relacionadas com a reunio em

si.
Estas dificuldades associadas implicam na ocorrncia de irregularidades na utilizao do FMEA de processo que resultam numa queda da eficincia de sua aplicao, comprometendo assim os objetivos reais da sua utilizao, que esto ligados aos seus benefcios. Para a identificao destas irregularidades ocorrentes na utilizao do FMEA de processo foram analisadas treze empresas de pequeno e mdio porte com certificao ISO9001 (2000) e pertencentes a diferentes segmentos de atuao como: Trefilao; Caldeiraria; Fixadores; Usinagem; Estamparia; Forjaria. Estas empresas no possuem como clientes principais indstrias automotivas. Logo, a aplicao de FMEA de processos pouco requerida em termos gerais. Neste cenrio tm-se a ocorrncia de trinta e sete tipos de erros diferentes distribudos em nove categorias distintas: Modo de Falha; Efeito; Severidade; Causa; Ocorrncia; Controles; Deteco; NPR e Aes Recomendadas. Vale destacar que est sendo considerada apenas uma ocorrncia por cada documento verificado, ou seja, mesmo que um formulrio de FMEA de processo apresente vrias deficincias do mesmo tipo, apenas uma

ser considerara para o apontamento. Na definio do Modo de Falha, foram identificados vinte e um erros, divididos em cinco subcategorias. Em sete formulrios os fornecedores indicam um Modo de Falha no relacionado com a operao especfica. Seis formulrios apresentaram uma descrio no tcnica. Em cinco formulrios, os modos so bvios e sintticos. Ainda foram encontrados dois

formulrios com muito foco no fornecedor e um com foco exclusivo em qualidade.

Na definio do Efeito, em oito formulrios este no se apresenta ligado ao modo de falha, em sete formulrios usa-se uma descrio genrica do efeito, dificultando seu real entendimento. Em dois FMEAs verificados, o efeito no considera a percepo do cliente e em uma oportunidade apresenta foco exclusivo no usurio desconsiderando impactos na seqncia do processo e na montagem do cliente. Para o Efeito, foram identificadas quatro sub-categorias,

num total de dezoito ocorrncias.

Para a pontuao da Severidade, quatro tipos de irregularidades foram apontadas, sendo sete erros de inconsistncia de valores e trs ocorrncias de pontuao diferente para um mesmo efeito. Em cinco formulrios no h diferenciao de cliente externo e interno e em uma oportunidade a identificao de classificao no est compatvel com a severidade. Para este

quesito foram apontadas dezesseis ocorrncias no total.

Vinte e trs erros foram identificados referente Causa. Estes erros esto divididos em cinco
tipos distintos, onde em oito formulrios a definio de causa no exatamente uma causa, em seis formulrios a causa identificada est distante da causa raiz, em quatro formulrios no est diretamente relacionada ao modo de falha e tambm em quatro formulrios feita uma tratativa nica e bvia de forma muito genrica. Ainda teve-se a ocorrncia de um formulrio onde a Causa est alinhada a um foco no projeto, sendo que estamos tratando de FMEA de

processo.
Na pontuao da Ocorrncia, tivemos dez erros apontadas, estando estes divididos em trs sub-categorias. Seis formulrios apresentam a pontuao da Ocorrncia com ndices artificiais e sem sustentao, j que esta pontuao no condiz com a realidade das ocorrncias registradas nos ndices de qualidade do fornecedor evidenciadas no acompanhamento peridico. Ainda tivemos trs formulrios com variao da pontuao para uma mesma Causa

e um formulrio em que a pontuao no est relacionada com a Causa.

Em ralao aos Controles de Processo, foram consideradas dentro de um mesmo escopo as ocorrncias apontadas com os Controles Preventivos e com os Controles de Deteco. Desta forma, tivemos dezesseis erros apontados em quatro tipos diferentes de situao. Sete formulrios apontam um Controle Preventivo no relacionado Causa, em seis formulrios no se tem o Controle Preventivo resultando em um excesso de Controle de Deteco. Em um

formulrio h a apenas a descrio do instrumento e em dois formulrios no h foco pokayoke para os Controles de Deteco.
Nove erros foram encontrados na pontuao da Deteco, em seis formulrios os ndices de pontuao so artificiais e sem sustentao. Ainda tivemos dois formulrios com variao para o mesmo controle e um formulrio com ausncia total de controle, fechando assim em

trs tipos diferentes de erros apontados para este quesito.

Para o nmero de prioridade de risco, NPR, foi feita a identificao de trs tipos diferentes de erros. Em sete formulrios os ndices so artificiais e sem sustentao. Estas ocorrncias derivam dos ndices artificiais e sem sustentao apontados na pontuao da Ocorrncia e tambm na Deteco. Ainda foi apontado um erro de multiplicao de valores e uma ocorrncia de busca de ndice inferior nota de corte. Vale destacar que nem todos os FMEAs possuem nota de corte e isso no um requisito fundamental. Algumas empresas adotam a nota de corte para ajudar na priorizao das Aes Recomendadas, porm o ideal seria sempre tomar aes para os ndices maiores de NPR independente de um ponto de referncia, o que

torna o FMEA uma ferramenta viva e com foco em melhoria contnua.

A ltima situao de identificao dos erros neste estudo referente s Aes Recomendadas. Para este quesito, foram identificados seis tipos de erros, onde em quatro formulrios foi identificado um baixo nvel de tomada de ao. Dois formulrios apresentam aes tomadas com ausncia do foco preventivo, e outros dois formulrios tm uma indefinio do responsvel pela ao e tambm do prazo de execuo da mesma. Aes bvias e sem valor agregado, aes em atraso e alterao da Severidade apresentam uma ocorrncia cada,

fechando assim num total de onze erros apontados referente s Aes Recomendadas. 4. Anlise dos resultados
A Figura 2 apresenta a distribuio da ocorrncia de erros por cada categoria dividida nesta pesquisa. Conforme pode ser verificado, 47% da ocorrncia de erros esto concentradas em trs categorias, sendo que 17% dos erros apontados esto relacionados definio da Causa,

16 % relacionados ao Modo de Falha e 14% relacionado ao Efeito Potencial.

A menor ocorrncia de erros se deu na definio da Deteco e na pontuao do NPR, com

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um ndice de 7% cada uma. Entretanto, deve ser considerado que no caso da definio do
NPR temos um acmulo de erros referente ao apontamento de ndices artificiais e sem sustentao, pois estes derivam dos ndices artificiais e sem sustentao anteriormente

identificados na pontuao da Ocorrncia e tambm na Deteco.

20% 18%
16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0%

8%8

7%

7%

17% 16% 14% 12% 12%

Figura 2 Gfico de ocorrncia de Erros por Categoria

Ramificando os dados das

trs

categorias de maior concentrao de erros de aplicao temos

as Figuras 3, 4 e 5 referentes s sub-categorias da Causa, do Modo de Falha e do Efeito, respectivamente. Para a Causa, tem-se na Figura 3 o erro de definio de uma causa com algo que no uma causa em 35% dos casos, e em 26% dos casos foi definida uma causa distante

da causa raiz.
40% 35% 35% 30% 26% 17% 17%

25% 20% 15% 10%

4%

5%
0% NO UMA CAUSA DISTANTE DA CAUSA

NICA E NO LIGADA FOCO NO

BVIA AO MODO (GENRICA) DE FALHA PROJETO

RAZ

Figura 3 Grfico de ocorrncia de Erros na Categoria Causa

A Figura 4 aponta um ndice de 33% da ocorrncia de uma baixa avaliao do processo para a
definio do Modo de Falha, e em 29% dos casos a definio do Modo de Falha ocorre

atravs de uma descrio no tcnica.

ENEGEP 2006 ABEPRO 6

M C AU O D S O D E E FE FA IT LH O P O TE N C IS EV L E R ID ? D ? C E ES O N R TR E O C LE O M S E N D D O S C O R R ?N C ID ET E C ? ? O N PR

25% 20% 15% 10%

5%

29% 24%

10%

5%

35% 0%
30%

DESCRIO MODOS MUITO FOCO NO TCNICA BVIOS E FOCO EXCLUSIVO EM SINTTICO NO QUALIDADE AVALIAO S FORNECED DO OR PRPRIO PROCESSO

BAIXA

Figura

4 Grfico de ocorrncia de Erros na Categoria Modo de Falha

Os erros relacionados 45% da definio do

ligada ao Modo de descrio genrica

descrio do Efeito se concentram em Efeito no

Falha e 39% referente a uma conforme apontado na

Figura 5.
44% 39%

50%
40% 30% 20% 10%

11% 6%

0%

EFEITO NO LIGADO AO MODO DE FALHA

DESCRIO GENRICA

NO CONSIDERA A PERCEPO DO CLIENTE

FOCO EXCLUSIVO NO USURIO

Figura 5 Grfico de ocorrncia de Erros na Categoria Efeito

5. Concluses O objetivo deste estudo identificar os erros ocorrentes na utilizao do FMEA de processo
por parte de empresas que no possuem certificao de acordo com a ISO/TS 16949:2002. No se procurou apontar qual empresa comete mais erros na aplicao do FMEA ou apontar

alguma correlao entre tipo de erro e o ramo principal de atuao de empresa.

Assim, foi possvel identificar um foco de atuao para um possvel plano de ao nestes fornecedores visando minimizao da ocorrncia de erros. Temos ento as trs principais categorias de erros, sendo que em cada uma delas a ao seria eliminar os dois tipos de erros de maior ocorrncia. Reduzindo a ocorrncia de erros nas categorias Causa, Modo de Falha e Efeito viria a impactar em uma reduo de 32% do total da ocorrncia de erros. valido lembrar que os erros apontados so resultados de dificuldades de utilizao do FMEA, Assim, a identificao das origens de cada erro apontado neste estudo poderia ser realizada em

trabalhos futuros.

Referncias
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Gramado, 2003
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