El ser humano a pesar de su inteligencia no puede orientarse en la naturaleza como otros animales mejor adaptados.

Quizs antes tuvisemos ms desarrollada esta faceta, pero con el tiempo y el abandono de las condiciones nmadas, algo perdimos. Es as como en terreno desconocido, abrupto o con malas condiciones de visibilidad es necesario acompaarse de elementos que nos faciliten o posibiliten tomar la direccin correcta. Estas herramientas principales son el mapa y la brjula. Mientras que en algunas salidas en terreno conocido basta solo orientarse con al mapa referencindolo con el paisaje, en otras ocasiones es necesario mapa, brjula y cierta pericia en su uso, todo depender de la dificultad y lo sealizada que est la ruta o la ascensin. En muy pocas ocasiones bastar con nuestra propia intuicin a no ser que el recorrido este claramente sealizado. Cierto es tambin que con el tiempo y realizando frecuentes salidas, la orientacin y el avance por el terreno se desarrolla, reconociendo cada vez ms elementos del terreno, entrenamos esta faceta perdida o mejor dicho an, olvidada. El Mapa Un mapa es una reproduccin plana y a escala reducida de una zona de terreno. Escalas: La escala del mapa indica la relacin de reduccin entre la realidad del terreno y su representacin plana: Escala= distancia medida en el mapa / distancia real del terreno 1:25.000 = 1 cm en el mapa / 25.000 cm en el terreno = 1 cm en el mapa / 250 metros en el terreno As los mapas con escala reducida (los que abarcan una gran cantidad de terreno) no son aconsejables para una excursin a pie. Es el caso de los mapas de carreteras y provinciales de 1:500.000, 1:200.000, 1:100.000. En cambio los de gran escala ofrecen ms detalles, es el caso de los de escala 1:50.000 que muestra los accidentes principales del relieve y la mayora de senderos sealizados, siendo apropiados para excursiones a pie o en bicicleta. Los de escala 1:25.000 son ms apropiados para montaa y terreno accidentado al mostrar cotas de altura secundarias, inclinaciones precisas y senderos secundarios. Existen incluso mapas a mayor escala an dedicados a zonas montaosas, sierras o cadenas montaosas especficas publicadas por algunas editoriales. Por esto a la hora de escoger o adquirir un mapa es necesario hacerlo segn la actividad que vayamos a realizar. Interpretacin de los mapas: Debido a la dificultad de representar una realidad en tres dimensiones en una superficie de dos se ha recurrido a diversos mtodos geomtricos y grficos. Como la tierra es una esfera hay que representar una parte de ella en un plano con la menor deformacin posible, as surgen las diversas proyecciones existentes que debido a la variedad existente, de momento obviar. A la hora de estudiar una plano parece como si observramos la zona desde un helicptero o un globo suspendidos a gran altura, y no muy lejos de la realidad ya que la mayora de los mapas se realizan a partir de una fotografa area, consiguindose as la mayor exactitud, y despus con la adaptacin grfica, mejor interpretacin. Con algo de prctica resulta fcil interpretar el mapa e imaginar los relieves nada ms desplegar el mapa. Las leyendas interpretativas que acompaan a los mapas aunque suelen variar algo son de gran ayuda. El relieve: Se representa mediante cuatro elementos principales. -Las curvas de nivel; son lneas imaginarias que unen diferentes puntos de la superficie a la misma altura. Las ms gruesas se denominan curvas maestras y suelen cortarse en algn punto indicando la altura en nmeros como gua, las dems lneas constituyen las curvas intercaladas. La equidistancia consiste en la diferencia de altitud entre dos curvas contiguas, por ejemplo en un mapa a escala 1:50.000 es de 20 metros y en uno de 1:25.000 es de 10 m. -Las cotas; se representan mediante un punto de negro que indica la altura de un punto sobresaliente o importante. -El sombreado; se realiza mediante una hipottica iluminacin que incidira unos 45 desde el noroeste y que es ms intenso cuanto ms inclinada es la pendiente. -Los dibujos; utilizados para representar pendientes superiores a los 60 como paredes y barreras rocosas.

Para idear correctamente el sentido de las pendientes se determina por: -Por los cursos de agua, como arroyos, vaguadas y ros, con el dibujo correspondiente. -Los colores o las tintas hipsomtricas, en el que las mayores alturas vienen indicadas por el color blanco (nieves perpetuas y glaciares), hasta las zonas ms bajas como valles y costas indicadas en verde claro, pasando por alturas intermedias representadas por diferentes tonalidades de marrn, ocre y verde. -Por las alturas que indican las cotas. -El sentido de los nmeros de las curvas de nivel, en el que la parte superior de las cifras indican el alto de la pendiente. Las inclinaciones de las pendientes pueden venir indicadas en grados o en porcentaje. Los grados son ms utilizados sealando estos el ngulo que dibuja el terreno respecto a la horizontal. Los porcentajes son ms usados para sealizar carreteras, indicando la relacin entre el desnivel y la distancia horizontal. Subir La brjula

Una brjula no consiste ms que en un objeto imantado y dispuesto de manera que oscile sin rozamiento, de esta manera aprovecha el natural magnetismo terrestre para disponer de una referencia fiable para orientarse indicando en norte magntico. Visto as resulta sencillo, pero los problemas radican en menor y mayor exactitud. Las brjulas que se comercializan constan de una aguja de acero imantada bicolor montada sobre un zafiro que hace de eje, inmerso dentro de un receptculo hermtico y relleno de un lquido estabilizador que hace de amortiguador para que no oscile demasiado la aguja indicadora. Los precios y la calidad varan segn los materiales y la precisin que tengan la brjula. Se pueden encontrar varios modelos diferenciados...la brjula tipo militar o lenstica, plegable, metlica y con mirilla para tomar acimuts, la de base transparente para poder consultar mejor con los mapas y la ms idnea para la orientacin, y la ms simple, contenida en una caja. An as hay que evitar los modelos de brjulas menos indicados para la orientacin, como: -Las que no contienen lquido estabilizador, porque resultan imprecisas. -Las que contengan alguna burbuja de aire en el interior, porque la precisin disminuir. -Las que no disponen de base transparente y dificultan el uso con los mapas. -Las que van acopladas a cuchillos, navajas, bastones, etc. ya que resultan imprecisas debido al golpeo o uso de los objetos a los que van sujetos. -Aquellas cuyos indicadores como grados y puntos cardinales se encuentran impresos y no grabados, y que con el uso se borrarn. La brjula de orientacin: Es el modelo que ms facilita la orientacin en el terreno, y suele contar con algunos complementos que ayudan a la navegacin: Declinacin magntica: Debido a lo caprichoso del movimiento de nuestro planeta sobre su eje nos encontramos con la realidad de que existen dos nortes. Esto es una circunstancia a tomar en cuenta, a la hora de contrastar mapa y brjula. -Norte geogrfico; se trata de un lugar determinado del polo norte que corresponde con el eje de rotacin de la tierra. -Norte magntico; es el que atrae la aguja de la brjula y que se encuentra aproximadamente entre Groenlandia y la Tierra de Baffin, en Canad. Este norte magntico tiene la particularidad de que va variando lentamente su posicin al cabo de los aos. Esta variacin se llama "declinacin magntica", y en los mapas completos suele venir indicado respecto al centro de la hoja. En algunas latitudes esta declinacin no llega a un grado por lo que no se tiene muy en cuenta pero en otras en cambio es exagerado, y que hay que compensar si se quiere uno orientar correctamente. Algunos modelos de brjulas disponen de una correccin de la declinacin para no tener que calcularla en cada medicin.

Ejemplo de variacin de la declinacin en un mapa Si la variacin magntica local no esta registrada en el mapa hay una forma de averiguarlo. Basta con apuntar de noche con la brjula a la estrella polar y observar la diferencia entre la aguja y el norte indicado. Inclinacin: La intensidad vertical del campo magntico llamada inclinacin no es la misma en todos los puntos. Esto influye en la posicin horizontal de la aguja pudiendo inclinarla demasiado en algunas regiones del mundo, con lo que la aguja roza en la caja o se bloquea impidiendo la orientacin. Algunas brjulas disponen de un sistema de compensacin en la base de la aguja y que las hace "globales" , es decir, a pesar de la inclinacin de esa zona la aguja no se inclina y no se bloquea. Rumbo: Tambin llamado acimut, ngulo de direccin o cifra de direccin de marcha. Es el ngulo cuyo primer lado es la direccin del lugar al que uno se dirige y el segundo es el eje norte-sur. Algunos consejos: Los objetos metlicos y las conducciones elctricas de alta intensidad cercanos a la brjula pueden perturbar su funcionamiento. Los campos magnticos pueden incluso en determinadas circunstancias invertir la polaridad. Por eso a la hora de usar la brjula hay que tener atencin de hacerlo unos cuantos metros separados de objetos como vehculos, alambradas, vallas metlicas, postes metlicos, conducciones de electricidad importantes, etc. Hay que comprobar regularmente el funcionamiento de la brjula para no encontrarnos con sorpresas a la hora de usarlas en una salida. En las brjulas de calidad y confianza no hay que preocuparse si aparecen y desaparecen pequeas burbujas en el lquido porque es debido a los cambios de presin atmosfrica y temperatura. Subir Orientacin con la brjula

Aunque los grficos y las instrucciones estn sacados del folleto de instrucciones de la brjula de la marca Recta DS56, valen para la gran mayora de brjulas de base transparente con o sin espejo. Importante; En mapas sin red de cuadrcula N-S deben trazarse rectas N-S cada 3 o 4 cm en el mapa. Orientacin aproximada: "A mano libre", se sostiene la brjula a la altura de la cintura y se observa desde arriba el centrado de la aguja. Orientacin del mapa: a. Ajustar el ngulo de direccin N=0. b. Colocar la brjula en direccin norte a lo largo de la red de cuadrcula N-S sobre el mapa. c. Girar el mapa con la brjula hasta que la punta N de la aguja quede entre las marcaciones del norte.

Determinacin de la direccin de marcha en el mapa: Este es el mtodo ms usado para orientarse con la brjula ya que es rpido y eficaz. Consiste en averiguar primero el rumbo y despus apuntar y avanzar tomando referencias en el terreno, pero para ello es preciso saber donde nos encontramos. a. Colocar la brjula sobre el mapa con un canto lateral sobre la recta que une la posicin actual A y el punto de destino B. La flecha direccional debe apuntar hacia el destino B. b. Girar la cpsula de la brjula hasta que las lneas N-S de la cpsula estn ubicadas paralelamente a la red de cuadrcula N-S del mapa. c. Levantar la brjula y apuntar, orientando la brjula hasta que la aguja que indica el N coincida con la marca de Norte; entonces en esta direccin seleccionar puntos destacados del terreno como referencia.

Determinacin de un punto visible en el terreno: a. Apuntar con la brjula el punto a determinar y ajustar el ngulo de direccin girando la cpsula de la brjula (ubicar las marcaciones del Norte de la cpsula sobre el Norte de la aguja). b. Marcar en el mapa la posicin actual propia. c. Colocar la brjula sobre el mapa, arrimar el canto anterior de la deslizadora al punto de la posicin

actual, girar la brjula alrededor del punto de la posicin actual hasta que las lneas N-S de la cpsula estn paralelas a la red de cuadrcula N-S del mapa. d. El punto a determinar se encuentra en la lnea generada por el canto lateral de la brjula.

Determinacin de la posicin actual propia: a. Apuntar con la brjula un punto conocido en el terreno y ajustar el ngulo de direccin. b. Colocar la brjula sobre el mapa con el canto lateral en la marca del punto conocido y girarla hasta que las lneas N-S de la cpsula estn paralelas a la red de cuadrcula N-S del mapa. c. Trazar en el mapa una recta paralela al canto lateral de la brjula en direccin de la parte anterior de la brjula, pasando por el punto conocido utilizado. d. Elegir y apuntar un segundo punto y proceder nuevamente segn operaciones a-c. e. El punto de interseccin de las dos rectas indica la posicin propia buscada (la posicin se determina con mayor exactitud si el ngulo de las dos rectas se aproxima a 90).

Subir Instrumentos complementarios

El altmetro: Es sin duda un objeto de gran ayuda en la montaa, debido al desnivel existente. Conocer la altitud aproximada a la que nos encontramos es un complemento ideal para orientarnos. El funcionamiento del altmetro se comporta midiendo el peso de la columna de aire atmosfrico sobre una membrana interior. Esta columna posee un peso determinado, y la cantidad que marca es la presin atmosfrica. Es parecido al funcionamiento del barmetro, pero al revs, as cuanto ms se asciende la columna de aire pesa menos o disminuye, por lo que el altmetro lo refleja en un aumento de la altitud. Debido a esta base de funcionamiento el altmetro se ve afectado por los cambios de tiempo y puede variar su medicin incluso sin moverse, por esto de vez en cuando y si las condiciones meteorolgicas son extremas, es conveniente recalibrar el altmetro en una cota conocida y fiable. La unidad de medida de la presin es el milibar, que equivale aproximadamente a 8 metros de diferencia de altitud, por lo que la precisin del altmetro no puede ser menor de esta unidad de medida. En el mercado se pueden encontrar modelos mecnicos, que suelen indicar tambin la presin, y modelos digitales que incorporan otras muchas funciones.

Altmetro mecnico con barmetro incorporado

Altmetro digital de pulsera

El curvmetro: Es un elemento menos imprescindible en lo que se refiere a orientacin. Se utiliza para medir sobre el mapa la distancia recorrida de un trayecto determinado. Aunque esto mismo se puede hacer con la escala del mapa y una regla, el curvmetro aporta rapidez y comodidad, gracias a una ruedecilla que tiene en un extremo se recorre el trayecto a realizar sobre el mapa aunque sea muy quebrado y contenga curvas y cambios de direccin (este es una de sus ventajas), y las esferas que contienen unas escalas conversoras, nos dicen los kilmetros recorridos directamente. Se pueden encontrar modelos mecnicos y digitales, siendo los primeros los ms comnes. Algunas brjulas incorporan incluso un curvmetro.

Curvmetro mecnico

El GPS (Global Positioning System): Es sin duda el mtodo ms cmodo y eficaz existente hasta el momento. Determina nuestra posicin va satlite...pero adems permite calcular la direccin de marcha, el trayecto que llevamos recorrido, distancia entre dos puntos, y muchas ms utilsimas funciones, algunos incorporan barmetro y altmetro. Pero consta de varios inconvenientes, el primero y bastante serio es que no siempre vamos a poder hacer uso de l, ya que en determinadas circunstancias puede perder la cobertura con la seal de los satlites. Aunque cada vez se intenta potenciar ms la seal para que esto no suceda es preocupante saber que te puedes quedar en la estacada. El segundo es que necesita bateras, y aunque es algo difcil quedarse sin batera siempre se corre ese riesgo. Estos inconvenientes no quitan que sea el complemento ideal si llevamos una brjula por si acaso, as ademas podemos contrastar la medicin tradicional de la brjula y la del GPS para saber sin posibilidad de error que llevamos el buen camino. Aunque es un medio que promete mucho, no puede suplantar en ningn caso la experiencia necesaria que debe tener el montaero y el alpinista en el uso de la brjula y el altmetro.

Aparato GPS porttil Subir

Otros mtodos de orientacin

Mtodo 1 del palo de sombra: Este mtodo funciona en cualquier momento del da que haya sol y en cualquier latitud. -Colocar un palo vertical en un terreno o zona llana. -Observar donde cae la sombra y marcar el extremo con una seal, piedra o palo (a). -Esperar 15 minutos y marcar la nueva punta de la sombra (b). -Unir estos dos puntos y se obtendr la direccin este-oeste, siendo el oeste la primera marca.

Mtodo 1 del palo de sombra

Mtodo 2 del palo de sombra: Este otro mtodo es mucho ms preciso pero hay que disponer de bastante tiempo, por ejemplo si nos encontramos durante un da acampados, etc. -Se marca la primera punta de sombra por la maana. -Se traza un arco con un radio igual que la longitud del palo, situndose el palo en el centro. Cuando se acerque el medioda la sombra se arrugar y mover. -Por la tarde la sombra se alargar, cuando toque el arco de nuevo marcar el lugar EXACTO donde lo hace. -Unir estos dos puntos y se obtendr la direccin este-oeste, siendo el oeste la primera marca matinal.

Mtodo 1 del palo de sombra

Plantas indicadoras: -La mayora de plantas tienden a crecer hacia el sol, as que sus flores y follaje ms abundante suele orientarse hacia el sur en el hemisferio norte, y hacia el norte en el hemisferio sur. -Los troncos de los rboles suelen presentar el musgo ms verde y abundante hacia el norte, el lado contrario del tronco presentar un aspecto amarillento o marrn. -Los rboles con corteza granulada presentan el grano ms apretado en el lado del tronco que mira hacia el norte. Orientacin por las estrellas: Las estrellas permanecen entre ellas (con un movimiento imperceptible para nosotros de millones de aos) en las mismas posiciones lo que es de gran ayuda para la orientacin nocturna si el cielo no est cubierto. -La bveda celeste se mueve en direccin este-oeste en el hemisferio norte. -Cada estrella comienza su paso por el horizonte cuatro minutos antes cada noche con una diferencia de dos horas por mes. -En una misma posicin y hora, de una noche a otra contiguas, las estrellas se mueven un grado en la direccin opuesta a la agujas del reloj en el hemisferio norte, y en el hemisferio sur al contrario. Si no se conocen las constelaciones, es recomendable conocer al menos algunas de las ms importantes del cielo septentrional.

Algunos mtodos para buscar la estrella Polar en el firmamento

El Carro o La Osa Mayor, se trata de la figura central de una gran constelacin que gira en torno a la estrella polar. Prolongando el segmento que forman las estrellas Merak y Dubhe unas cuatro veces se encuentra la estrella polar.

Constelacin de El Carro o La Osa Mayor

Casiopea; tiene forma de W, se encuentra en la Va Lctea y gira tambin en torno a la estrella polar. Si por lo que fuese El Carro no se pudiese ver ocultado por las nubes, por el horizonte u otro motivo, se puede recurrir a esta constelacin para localizar aproximadamente la polar, ya que su estrella central casi apunta hacia ella.

Constelacin de Casiopea

Orin; se encuentra sobre el ecuador y es visible desde los dos hemisferios. La estrella Mintaka se encuentra directamente sobre el ecuador. Se puede buscar la polar prolongando el segmento que forman las estrellas a y b unas ocho veces.

Constelacin de Orin

Orientacin por la luna: La luna puede utilizarse como referencia aproximada este-oeste durante la noche. Si la luna sale ANTES de que el sol se oculte, el lado iluminado se encontrar en el oeste. Si la luna sale DESPUS de medianoche el lado iluminado estar en el este.

CARACTERSTICAS DE LAS COORDENADAS UTM Y DESCRIPCIN DE ESTE TIPO DE COORDENADAS CARACTERSTICAS DE LAS ZONAS UTM

Aqu tenis una representacin de las 60 zonas UTM de la Tierra. Dibujo realizado por Peter H. Dana, de la Universidad de Texas. Es importante destacar aqu que a las zonas, tambin se les llama husos. Por lo que podemos decir que la Tierra esta dividida en 60 husos, y podemos hablar del huso 30, del huso 31, etc. Cada zona UTM est dividida en 20 bandas (desde la C hasta la X) o Las bandas C a M estn en el hemisferio sur o Las bandas N a X estn en el hemisferio norte. Una regla til es acordarse de que cualquier banda que est por encima de N (de norte) est en el hemisferio norte. Las primeras 19 bandas (C a W) estn separadas o tienen una altura de 8 cada una. La banda 20 o X tiene una altura de 12 Espaa est incluida en las zonas / husos 28 (Islas Canarias), 29 (Galicia), 30 (Centro de Espaa y Espaa occidental), y 31 (Espaa oriental e Islas Baleares). Tambin quisiera destacar que en el esquema de abajo, y por razones didcticas y por simplificacin, se representa cada

DESCRIPCIN DE LAS COORDENADAS UTM

Por definicin, cada zona UTM tiene como bordes o tiene como lmites dos meridianos separados 6. Esto crea una relacin entre las coordenadas geodsicas angulares tradicionales (longitud y latitud medida en grados) y las rectangulares UTM (medidas en metros) y permite el diseo de frmulas de conversin entre estos dos tipos de coordenadas. La lnea central de una zona UTM siempre se hace coincidir con un meridiano del sistema geodsico tradicional, al que se llama MERIDIANO CENTRAL. Este meridiano central define el origen de la zona UTM (ver adelante). En realidad, este esquema no est dibujado a escala. La altura de una zona UTM es 20 veces la distancia cubierta por la escala horizontal. Se ha dibujado as por razones de espacio.

Por tanto, los lmites este-oeste de una zona UTM est comprendida en una regin que est 3 al Oeste y 3 al Este de este meridiano central. Los meridianos centrales estn tambin separados por 6 de longitud. Los lmites Norte-Sur de una zona UTM es aquella comprendida entre la latitud 84 N, y la latitud 80 S. El resto de las zonas de la Tierra (las zonas polares) estn abarcadas por las coordenadas UPS (Universal Polar Stereographic). Cuando se considera la orientacin norte-sur, una lnea de una zona UTM coincide con los meridianos de las coordenadas angulares SLO en el meridiano central. En el resto de la zona no coinciden las lneas de la zona UTM (el grid) con los meridianos. Estas diferencias se acentan en los extremos derecho e izquierdo de la zona UTM, y se hacen mayores conforme nos alejamos del meridiano central. Por esta razn, en una zona UTM, la NICA lnea (de grid) que seala al verdadero norte es aquella que coincide con el meridiano central. Las dems lneas de grid en direccin norte-sur se desvan de la direccin del polo norte verdadero. El valor de esta desviacin la llaman CONVERGENCIA DE CUADRCULA. Los mapas topogrficos de cierta calidad suelen incluir esta informacin referencindola con el centro del mapa. La declinacin en el hemisferio norte es Oeste cuando el valor de Easting es inferior a 500.000 metros, y es Este cuando es mayor de 500.000 metros. Ver el esquema de arriba para verlo mejor. Puesto que un sistema de coordenadas rectangulares como el sistema UTM no es capaz de representar una superficie curva, existe cierta distorsin. Considerando las 60 zonas UTM por separado, esta distorsin es inferior al 0,04%. Cuando se considera la orientacin este-oeste, sucede un fenmeno parecido. Una lnea UTM coincide con una sola lnea de latitud: la correspondiente al ecuador. Las lneas de grid de la zona UTM se curvan hacia abajo conforme nos movemos al norte y nos alejamos del meridiano central, Y NO coinciden con las lneas de los paralelos. Esto se debe a que las lneas de latitud son paralelas al ecuador en una superficie curva, pero las lneas horizontales UTM son paralelas al ecuador en una superficie plana. Una zona UTM siempre comprende una regin cuya distancia horizontal al Este (Easting) es siempre inferior a 1.000.000 metros (de hecho, la "anchura" mxima de una zona UTM tiene lugar en el ecuador y corresponde

aproximadamente a 668 km, ver adelante). Por eso siempre se usa un valor de Easting de no ms de 6 dgitos cuando se expresa en metros. Para cada hemisferio, una zona UTM siempre comprende una regin cuya distancia vertical (Northing) es inferior a 10.000.000 metros (realmente algo ms de 9.329.000 metros en la latitud 84 N). Por eso siempre se usa un valor de Northing de no ms de 7 dgitos cuando se expresa en metros. Por esta razn siempre se usa un dgito ms para expresar la diastancia al norte (Northing) que la distancia al este (Easting). Por convenio, se considera EL ORIGEN de una zona UTM al punto donde se cruzan el meridiano central de la zona con el ecuador. A este origen se le define: o con un valor de 500 km ESTE, y 0 km norte cuando consideramos el hemisferio norte. o con un valor de 500 km ESTE y 10.000 km norte cuando consideramos el hemisferio sur OJO. Eso significa que los extremos izquierdos y derecho de la zona UTM no corresponden nunca a las distancias 0 y 1000 km, respectivamente. Eso es asi porque la zona UTM nunca tiene un ancho de 10.000 km. Recordar que 6 de longitud equivalen a una distancia aproximada de 668 km en el ecuador, y se hace menor conforme aumenta la latitud hacia ambos polos, porque la Tierra es casi una esfera. Al dar al origen (punto medios de la zona) un valor de 500 km, decimos que estamos dando un FALSO ORIGEN, y adems, UN FALSO EASTING y un FALSO NORTHING. Se pretende de esta forma que nunca se usen valores negativos. SORPRESA! (y adems algo difcil de explicar). Si tuvierais una oportunidad, observareis que algunos mapas digitales, como los de la Junta de Andaluca, estn todos referenciados usando la zona UTM 30. Cmo puede ser esto posible si Andaluca, por tomar un ejemplo, est comprendido en las zonas UTM 29 y 30?. Voy a tratar de explicarlo . o La zona UTM 30 tiene como lmites los paralelos 6 W (en el extremo izquierdo) y 0 (meridiano de Greenwhich, en el extremo derecho). He mirado la grfica de arriba para saberlo. o Esto significa que en la parte central de la zona 30 tiene que estar por definicin el meridiano central 3 W. Tambin por definicin decimos que sus coordenadas UTM deben ser, en el ecuador, UTM 30N 500000, 0 (recuerda, en el ecuador, el valor del norte es 0 (cero). o La esquina izquierda de la zona UTM 30 en el ecuador debe ser por tanto referida como zona UTM (166008, 0). Cmo lo he sabido?. Esta esquina izquierda tiene las coordenadas 6W; 0N. Lo nico que tengo que hacer ahora es convertir este valor en coordenadas UTM con un programa como OZIExplorer que hace las conversiones por mi. o Por las mismas razones, la esquina derecha de la zona UTM 30, tiene las coordenadas 0E; 0N, y debe coincidir con las coordenadas UTM (833992, 0). Esto se puede determinar bien porque o lo convierto directamente con OZIExplorer, o porque s que la mitad de una zona UTM en el ecuador equivale aproximadamente a 333.992 metros (500.000-166008=333.992 metros, luego la esquina derecha es 500.000+333.992=833.992 metros). Esto tambin significa que 6 en el ecuador, la anchura mxima de una zona UTM es de 667988 metros.

Entonces, que significara que alguien te diera un valor de este (Easting) de UTM 30 120000 0?. En el ecuador, este lmite de 120.000 metros de Easting est por debajo de los 166.008 metros del extremo izquierdo de la zona UTM 30. Esto significa, ni ms ni menos, que en realidad estamos hablando de unas coordenadas comprendidas en la zona UTM 29, y no en la zona 30. Sera exactamente la coordenada UTM 29N 788000 0. Programas como OZIExplorer hacen esas conversiones directamente por t. Por las mismas razones, cualquier regin expresada en el ecuador con valores de este superiores a UTM 30N 833993 indicaran que est localizada en la zona UTM 31.

MAS SORPRESAS. Por qu he hecho tanto nfasis en sealar "el ecuador" en estas discusiones? o La razn estriba en que las bandas UTM NO TIENEN LA MISMA ANCHURA y, por ende, el misma rea. La anchura de una zona UTM es mxima en el ecuador, pero va disminuyendo conforme nos vamos acercando a los polos en ambos hemisferios por igual. No puede ser de otra forma, ya que la Tierra es (casi) una esfera, donde las distancias de los meridianos se estrechan cuando nos acercamos a los polos (de hecho, en los polos, el valor de

longitud de los meridianos es cero). Por ejemplo:

Estas dos imgenes estn capturadas de OZIExplorer, y sealan los mismos waypoints en dos formatos diferentes. Arriba en latitud y longitud. Hemos definido los bordes izquierdo y derecho, as como el meridiano central. Abajo vemos las mismas coordenadas en UTM. Fijaros en los lmites de la zona UTM (166008, 833991) en el ecuador, cuando los valores de norte (Northing) es 0 y la latitud es 0. Hablamos que la anchura de la zona UTM 30 en el ecuador es de 833.991-166.008= 667.983 metros.

Estas vuelven a ser imgenes capturadas de OZIExplorer tomadas de nuevo en los lmites izquierdo y derecho de la misma zona UTM 30 (ver los valores de longitud) cuando la latitud es de 36. Esta vez, los lmites izquierdo y derecho de la zona UTM30 corresponden a 229.567 y 770.432 m, respectivamente. La anchura de la zona UTM 30 en la banda S (en Andaluca) es de 540.865 metros.

En la latitud 80 (casi en el lmite de la zona), la anchura de la zona UTM 30 es de slo 558.135 - 441865 = 116.270 metros. Insisto a que esto es debido a que el meridiano en esta regin es de mucha menor longitud que en el ecuador.

Una curiosidad ms. Sabrais porqu las coordenadas UTM 30N 833992 0 y la UTM 31N 166008 0 son en realidad las mismas coordenadas? LAS COORDENADAS UTM NO CORRESPONDEN A UN PUNTO, SINO A UN CUADRADO

Siempre tendemos a pensar que el valor de una coordenada UTM corresponde a un punto determinado o a una situacin geogrfica discreta. Esto no es verdad. Una coordenada UTM siempre corresponde a un rea cuadrada cuyo lado depende del grado de resolucin de la coordenada. Cualquier punto comprendido dentro de este cuadrado (a esa resolucin en particular) tiene el mismo valor de coordenada UTM.

El valor de referencia definido por la coordenada UTM no est localizado en el centro del cuadrado, sino en la esquina inferior IZQUIERDA de dicho cuadrado.

UNA ZONA UTM, SIEMPRE SE LEE DE IZQUIERDA A DERECHA (para dar el valor del Easting), Y DE ARRIBA A ABAJO (para dar el valor del Northing). Esto quiere decir: o Que el valor del Easting corresponde a la distancia hacia el Este desde la esquina inferior izquierda de la cuadrcula UTM. o Que el valor de Northing siempre es la distancia hacia el norte al Ecuador (en el hemisferio norte). Mientras mayor sea el nmero de dgitos que usemos en las coordenadas, menor sea el rea representada. Normalmente, el rea que registran los GPS coincide con el valor de un metro cuadrado, ya que usan 6 dgitos para el valor de Easting y 7 dgitos para el Northing.

Aqu tenis un ejemplo de una coordenada tipo UTM con una baja resolucin (comprende un cuadrado con 1000 metros de lado). El primer valor (30S) nos indica la zona y la banda en la que estamos. Como tiene una letra superior a M, nos indica que estamos hablando de una zona en el hemisferio norte. La banda La mejor forma de saber cul es nuestra zona es mirndola en un mapa que tenga representada la cuadrcula de coordenada UTM. Los siguientes dgitos corresponden a las coordenadas en s. La distancia del Easting siempre ocupa un dgito menos que el de Northing. Como esta coordenada tiene 7 dgitos, el Easting ocupa los 3 primero valores, y el Northing los 4 ltimos. Por definicin, el valor de Easting del punto central (que coincide con el meridiano central) de la retcula UTM es siempre de 500 km. Cualquier punto a la izquierda de ste meridiano central tendr un valor inferior a 500, como es este caso (345). Cualquier punto situado a la derecha del meridiano central tendr un valor superior a 500. Por tanto, estamos alejados a 155 km (500-345) del meridiano central. Tambin podemos decir que estamos alejados 345 km hacia el Este desde el margen izquierdo de la zona UTM. Los 4 ltimos dgitos nos indican que estamos alejados 4196 km al norte del ecuador.

Recordar que esta coordenada seala un cuadrado de 1.000 km2.

En esta tabla tenis descritas la misma coordenada UTM con diferentes resoluciones, que oscilan desde reas cuadradas que slo tienen 1 metro de lado hasta aquella que tiene 100.000 metros. No hay lmite de resolucin en una coordenada UTM. Se pueden definir reas cuyos lados sean centmetros, milmetros, etc.