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Tabla de contenidos 1. Precauciones y advertencias de seguridad ................ 1 2. Informacin General ................................................ .. 2 2.1 On-Board-Diagnostics (OBD) II2 ............................ 2 2.2 Cdigos de diagnstico de problemas (DTC) ...........3 2.3 Ubicacin del conector de enlace de datos (DLC) ....3 2.4 Monitores OBD II Preparacin ................................ 3 2,5 OBD II Monitor de estado de disponibilidad .......... 5 2,6 OBD II Terminologa .............................................. 5 3. Informacin sobre el producto .................................... 7 3.1 Descripcin de herramientas ......................................7 3.2 Especificaciones del producto .....................................7 3.3 Caractersticas del producto ...................................... 8 3.4 Cobertura del vehculo ............................................... 8 4. Manual de instrucciones 4.1 Cdigos de lectura ............................................... .......10 4.2 Borrado de los cdigos ............................................... 12 4.3 Recuperacin de I / M estado de preparacin ..........14 4.4 Visualizacin de VIN Numver ....................................15 4.5 Datos Examinar de nuevo ...........................................16 5. Cdigo de diagnstico de problemas (DTC) Definiciones 5,1 ROBDII DTC genricos Definiciones .........................17 6. Garanta y servicio ............................................... ......... 45
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1. Precauciones de seguridad y advertencias Para evitar lesiones personales o daos a los vehculos y / o el Scan Tool, lea este manual de instrucciones y observe el primero siguiendo las precauciones de seguridad, como mnimo, siempre que se trabaje en un vehculo: Realice siempre pruebas de automocin en un ambiente seguro. Use proteccin ocular de seguridad que cumple las normas ANSI. Mantenga la ropa, el pelo, las manos, herramientas, equipos de prueba, etc, lejos de todas las partes del motor calientes o mviles. Opere el vehculo en un rea de trabajo bien ventilada; escape los gases son venenosos. Coloque bloques en las ruedas motrices y nunca deje el vehculo desatendido durante la ejecucin de las pruebas.

Tenga mucho cuidado al trabajar cerca de la bobina de encendido, tapa del distribuidor, cables de encendido y las bujas. Estos componentes crean voltajes peligrosos cuando el motor est funcionando. Ponga la transmisin en PARK (para cambio automtico) o NEUTRAL (para transmisin manual) y asegrese de que el freno de mano. Mantenga un extintor de incendios adecuado para gasolina / qumicos / incendios elctricos cercanos. No conecte ni desconecte ningn equipo de prueba con encendido o en el motor en marcha. Mantenga la herramienta de escaneo seco, limpio y libre de aceite, agua y grasa. Use un detergente suave y un pao limpio para limpiar el fuera de la herramienta de anlisis, cuando sea necesario.
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2. Informacin General 2.1 On-Board-Diagnostics (OBD) II La primera generacin de diagnstico a bordo (OBD llamado I), fue desarrollado por el California Air Resources Board (ARB) y implementado en 1988 para monitorear algunos del control de emisiones componentes en los vehculos. Como la tecnologa evolucion y el deseo de mejorar el sistema OBD I aument, una nueva generacin de On-Board sistema de diagnstico se ha desarrollado. Este segundo generacin de On-Board Diagnostic reglamento se denomina "OBD II". El sistema OBD II est diseado para monitorear el control de emisiones sistemas y componentes clave del motor mediante la realizacin de cualquiera de los dos pruebas continuas o peridicas de componentes especficos y de vehculos condiciones. Cuando se detecta un problema, el sistema OBD II se convierte en una lmpara de advertencia (MIL) en el panel de instrumentos del vehculo para alertar el conductor generalmente con la frase de "Check Engine" o servicio tcnico " Engine Soon ". El sistema tambin almacenar informacin importante sobre la avera detectada para que un tcnico con precisin encontrar y corregir el problema. Aqu a continuacin siguen tres piezas de tal informacin valiosa: Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) es mandado 'on' o 'off'; Lo cual, en su caso, los cdigos de diagnstico (DTC) se almacenan; Preparacin de estado del monitor.

2.2 Cdigos de diagnstico de problemas (DTC)

OBD II Cdigos de problemas de diagnstico son cdigos que son almacenados por el ordenador de a bordo de diagnstico de sistema en respuesta a un problema encontrado en el vehculo. Estos cdigos identifican un problema particular zona y estn destinados a proporcionar una gua en cuanto a donde un fallo podra estar ocurriendo dentro de un vehculo. OBD II de diagnstico Cdigos de falla consistir en un cdigo alfanumrico de cinco dgitos. La primerapersonaje, una carta, identifica el sistema de control que establece el cdigo. Los otros cuatro caracteres, todos nmeros, proporcionar adicional informacin sobre dnde se origin el DTC y operativo de la condiciones que causaron que fije. A continuacin se muestra un ejemplo de ilustrar la estructura de la dgitos:
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2.3 Ubicacin del conector de enlace de datos (DLC) El DLC (Conector de enlace de datos o conector de enlace de diagnstico) es el estndar 16-cavidad del conector de diagnstico donde herramientas de anlisis interfaz con la computadora a bordo del vehculo. El DLC es normalmente se encuentra 12 pulgadas desde el centro del panel de instrumentos (Guin), debajo o alrededor del lado del conductor para la mayora de vehculos. Para algunos vehculos asiticos y europeos, el DLC se encuentra detrs de la cenicero y el cenicero debe ser removido para acceder al conector. Consulte el manual de servicio del vehculo para la ubicacin si el DLC no se puede encontrar. 2.4 Preparacin OBD II Monitores Una parte importante del sistema de un vehculo OBDII es la preparacin monitores, que son indicadores utilizados para averiguar si todo el componentes de emisiones han sido evaluadas por el sistema OBD II. Estn realizando pruebas peridicas de los sistemas y componentes especficos para garantizar que se est realizando dentro de los lmites permitidos. Actualmente, hay once OBD II (Monitores de Preparacin o I / M
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Monitores) definidos por la Agencia de Proteccin Ambiental de los EE.UU. (EPA). No todos los monitores son compatibles con todos los vehculos y exacta la nmero de monitores en cualquier vehculo depende del vehculo de motor fabricante estrategia de control de emisiones. Monitores Continuos - Algunos de los componentes del vehculo o sistemas son probados continuamente por el sistema OBDII del vehculo, mientras que otros slo se prueban en condiciones de funcionamiento del vehculo especfico condiciones. Los componentes continuamente monitorizados enumerados a continuacin siempre estn listos:

1. Fallar 2. Sistema de combustible 3. Componentes Integral (CCM) Una vez que el vehculo est en marcha, el sistema OBDII est continuamente la comprobacin de los componentes anteriores, el seguimiento sensores clave del motor, observando fallos de encendido del motor, y supervisar la demanda de combustible. No - Monitores Continuos - A diferencia de los monitores continuos, muchas emisiones y componentes del motor del sistema requieren que el vehculo que ser operado bajo condiciones especficas antes de que el monitor est listo. Estos monitores son llamados monitores no continuos y se enumeran a continuacin: 1. Sistema EGR 2. Sensores de O2 3. Catalizador 4. Sistema evaporativo 5. Calentador del sensor de O2 6. El aire secundario 7. Convertidor cataltico caliente 8. A / C sistema
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2,5 OBD II Monitor de estado de disponibilidad Sistemas OBDII debe indicar si el vehculo es PCM sistema de monitorizacin ha completado las pruebas de cada componente. Los componentes que han sido probados sern reportados como "Ready", o "Complete", lo que significa que han sido probados por el sistema OBDII. El propsito del estado de la grabacin disposicin es permitir a los inspectores determinar si el sistema OBDII del vehculo ha probado todos los componentes y / o sistemas. El mdulo de control del tren motriz (PCM) establece un monitor a "Listo" o "Complete" despus de un ciclo de manejo adecuado se ha realizado. El ciclo de conduccin que permite un monitor y establece cdigos de preparacin "Listo" vara para cada monitor individual. Una vez que el monitor est configurado como "Ready" o "completa", permanecer en este estado. Un nmero de factores, incluyendo el borrado de cdigos de problemas de diagnstico (DTC) con un escanear herramienta o una batera desconectada, puede resultar en la Preparacin Los monitores se establece en "no est preparada". Puesto que la continua de tres Los monitores estn en constante evaluacin, se reporta como "Ready" todo el tiempo. Si el anlisis de un

particular, apoyado no continua monitor no se ha completado, el estado del monitor sern reportados como "Not Complete" o "Not Ready". Para que el sistema de supervisin del OBD para convertirse en listo, el vehculo deben llevarse a cabo bajo una variedad de condiciones normales de funcionamiento. Estas condiciones pueden incluir una combinacin de conduccin en carretera y stop and go, la ciudad de conduccin tipo, y por lo menos un da para otro-off perodo. Para obtener informacin especfica sobre OBD de su vehculo monitor de sistema listo, por favor consulte el manual del propietario del vehculo. 2,6 OBD II Terminologa Mdulo de control del tren motriz (PCM) - OBDII terminologa para el ordenador de a bordo que controla el motor y la transmisin. Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) - Luz indicadora de mal funcionamiento (Service Engine Soon, Check Engine) es un trmino usado para la luz el panel de instrumentos. Es para alertar al conductor y / o la reparacin tcnico que hay un problema con uno o ms de vehculo sistemas y pueden generar emisiones que rebasen las normas federales. Si el MIL se enciende con luz fija, indica que un problema tiene han detectado y el vehculo debe ser reparado lo antes posible. Bajo ciertas condiciones, la luz del tablero parpadea o parpadea.
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Esto indica un problema grave y el parpadeo se destina a desalentar el funcionamiento del vehculo. El vehculo de diagnstico a bordo sistema no se puede encender la MIL apagado hasta que las reparaciones necesarias completado o la condicin ya no existe. Cdigos de falla para diagnstico (DTC) que identifica que - DTC seccin del sistema de control de emisiones no funciona correctamente. Criterios de habilitacin - Tambin denominado Condiciones propicias. Ellos son los especficos del vehculo eventos o condiciones que deben ocurrir dentro del motor antes de que los diversos monitores se establece, o correr. Algunos monitores requieren que el vehculo siga una determinada "ciclo de conduccin" rutina como parte de los criterios de habilitacin. Ciclos de conduccin varan entre vehculos y para cada monitor en todos los vehculos. OBDII Drive Cycle - Un modo especfico de funcionamiento del vehculo que proporciona las condiciones necesarias para establecer todos los monitores de preparacin aplicable al vehculo para el "Ready" condicin. El propsito de completar un ciclo de OBD II de accionamiento es forzar que el vehculo circule su diagnstico a bordo. Alguna forma de un ciclo de accionamiento tiene que ser

realiza despus de los DTC se han borrado de la memoria del PCM o despus de que la batera ha sido desconectada. Corriendo a travs de un ciclo de conduccin completa del vehculo se "ajusta" la disposicin monitores para que los fallos futuros puede ser detectado. Ciclos de conduccin varan dependiendo el vehculo y el monitor que necesita ser cero. Por vehculo ciclo de conduccin especfico, consulte el manual del propietario del vehculo de.
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3. Informacin sobre el producto 3.1 Descripcin de la herramienta 1 LCD DISPLAY -. Indica resultados de la prueba. Se trata de una retroiluminacin de 2 lneas mostrar con 8 caracteres en cada lnea. 2 BOTN ENTER - Confirma una seleccin (o accin) de un lista del men, o vuelve al men principal. 3. Botn de desplazamiento - Se desplaza por los elementos del men o cancelar una operacin. 4 conector OBD II -. Conecta el escner de cdigos de la Conector de vehculo de enlace de datos (DLC). 3.2 Especificaciones del producto Display - LCD retroiluminada, 2 lneas, 8 caracteres cada una
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Temperatura de funcionamiento - 0 a 50 C (32 a 122 F) Temperatura de almacenamiento - - 20 a 70 C (-4 a 158 F) Power - DC12V proporciona a travs de la batera del vehculo Dimensiones: Longitud Ancho Altura 113 mm (4,4 ") 74 mm (2,9 ") 21 mm (0,83 ") Peso - 250 g (8,9 oz) 3.3 Caractersticas del producto Funciona con todos los 1996 y los nuevos coches y camiones ligeros que son OBD II obediente (incluida la CAN, VPW, PWM, ISO KWP 2000 y protocolos) Lee y borra genricos y especficos de diagnstico fabricante Cdigos de averas (DTC) y se apaga la luz de verificacin del motor Soporta mltiples solicitudes de cdigos de apuro: cdigos genricos, a la espera cdigos y cdigos especficos del fabricante

Revisa el estado de preparacin de emisin de los monitores de OBD Recupera VIN (identificacin del vehculo) en 2002 y ms reciente vehculos que apoyan el modo 9 Determina el indicador de mal funcionamiento de la lmpara (MIL) Fcil de usar con un plug-in muy fiable y precisa Fcil de leer cristalinas retroiluminada de 2 lneas LCD Dispositivo autnomo sin necesidad de un ordenador porttil adicional para operar De tamao pequeo y convenientemente cabe en la palma Con seguridad se comunica con el ordenador de a bordo No necesita pilas - Alimentacin va cable desmontable OBD II
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3.4 Cobertura del Vehculo El MaxiScan OBD II herramienta de anlisis est especialmente diseado para trabajar con todos los vehculos compatibles con OBD II, incluidos los equipados con la prxima generacin de protocolo de control de red de rea (CAN). Es requerido por la EPA que los vehculos el 1996 y ms recientes (autos y luz camiones) se venden en Estados Unidos deben ser compatibles con OBD II y esto incluye a todos los automviles norteamericanos, asiticos y europeos. Un pequeo nmero de 1994 y 1995 vehculos modelo gasolina son compatibles con OBD II. Para verificar si un vehculo 1994 o 1995 es OBD II compatible, compruebe la informacin del vehculo de control de emisiones (VECI) Etiqueta que se encuentra debajo del cap o en el radiador de la mayora de los vehculos. Si el vehculo es compatible con OBD II, la etiqueta designar "OBD II Certified". Adems, el Gobierno regulaciones exigen que todos los vehculos compatibles con OBD II deben tener un "comn" de diecisis pin conector de enlace de datos (DLC). Para que su vehculo sea compatible con OBD II debe tener un 16-pin DLC (Conector de enlace de datos) bajo el tablero y el vehculo Etiqueta de control de emisiones de la informacin debe indicar que el vehculo es OBD II.
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4. Manual de instrucciones 4.1 Cdigos de Reading: PRECAUCIN: No conecte ni desconecte ningn equipo de prueba con encendido o el motor en marcha. 1. Apague el encendido. 2. Localice el conector de 16-pin de enlace de datos (DLC) y el enchufe en la Escanear conector Herramienta cable al DLC.

3. Espere a que la pantalla LCD para leer "CanOBD2". 4. Gire el encendido. Pero no arranque el motor. 5. Pulse el botn ENTER. Una secuencia de mensajes que muestran los Protocolos OBD2 se observar en la pantalla hasta que la vehculo protocolo se detecta. No todos los mensajes anteriores se mostrar a menos que el protocolo de el vehculo que se prueba es la ltima-el protocolo ISO9141. Se dejan de aparecer despus del protocolo del vehculo se detecta y un mensaje de confirmacin de "XXX Protocolo" en la pantalla. Si un "error de enlace" mensaje aparece, apague la ignicin apagado durante unos 10 segundos, compruebe si el lector de cdigos OBDII CAN OBD2 SCAN ... VPW SCAN ... PWM SCAN ... CAN SCAN ... KWP 2000 ISO9141 PROTOCOLO
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conector est bien conectado al DLC del vehculo, y luego gire la llave de encendido en ON. Repita el procedimiento desde el paso 5. Si el "Link Error" mensaje no va de distancia, entonces puede haber problemas para el lector de cdigos al comunicar con el vehculo. 6. Espere a que el men principal para salir despus de una breve muestra los resultados del anlisis y el nmero total de DTC y el total de I / M Status Monitor. 7. Seleccione "DTC" en el men principal pulsando la tecla ENTER botn. Si no hay cdigos de diagnstico recuperados, la pantalla indicar "NO CODES". Si hay cdigos de diagnstico de problemas, el total Varios de los cdigos de error seguido por el de la pendiente Los cdigos se informar en la pantalla. 8. Lea los cdigos de apuro de diagnstico pulsando la tecla SCROLL

botn. DTC: 02 IM: S MENU: 1. DTC NO CDIGOS FALLO: 02: PEND: 02

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El nmero de cdigo primero aparecer en la primera lnea de la pantalla LCD pantalla, la secuencia numrica del cdigo y el total nmero de los cdigos almacenados aparecer en la segunda lnea. A visualizar cdigos adicionales, pulse el botn SCROLL para desplazarse, como necesario, hasta que todos los cdigos se han presentado. Si el cdigo obtenido es un cdigo pendiente, un "PD" se mostrar en la pantalla LCD en el extremo. Para ver los cdigos anteriores, pulse el botn SCROLL para desplazarse hasta el final, y luego comenzar a partir de la primera de la lista. 9. Busque en la parte 5 de Diagnstico Definiciones de cdigo de problemas. Partido recuperar el DTC (S) con los que se sealan y leer las definiciones. 4.2 Borrado de los cdigos: PRECAUCIN: Al borrar los cdigos de diagnstico permite que el Herramienta de anlisis para eliminar no slo los cdigos de la del vehculo ordenador de a bordo, sino tambin datos "Freeze Frame" y fabricante mejoradas datos especficos. Adems, el I / M Status monitor de preparacin para todos los monitores del vehculo no se pone a Ready or Not estado Completo. No borre los cdigos antes de la sistema ha sido comprobado completamente por un tcnico. 1. Si decide borrar los DTC, seleccione "2. ERASE "en el men principal pulsando el botn ENTER. P0101 4.1 PD P0005 5.1 MENU: 2. ERASE
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Si el lector de cdigos no est conectado o no hay comunicacin

establecido con el vehculo, sin embargo, a continuacin, consulte "Cdigos de Lectura" 1 a 6. en el Apartado 4.1. 2. Un mensaje de "ERASE? SI NO "aparece pidiendo su confirmacin. 3. Si no desea continuar con el borrado de los cdigos, presione el SCROLL para salir. 4. Si desea proceder a borrar los cdigos, a continuacin, pulse el El botn ENTER. 5. Si los cdigos se borran con xito, un "ERASE DONE!" mensaje se mostrar en la pantalla. Pulse el botn ENTER para Volver a la lista del men principal. 6. Si los cdigos no se borran, entonces un "ERASE FAIL!" Mensaje aparecer. Pulse el botn ENTER para volver al men principal lista. TECLA: Si mantiene pulsado el botn de avance para unos 3 segundos le permitir borrar los DTC ms rpidamente que a travs del men principal. 4.3 Recuperacin de I / M estado de preparacin: BORRAR? S NO ERASE HECHO! ERASE FAIL!
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IMPORTANTE: I / M Readiness funcin se utiliza para comprobar el operaciones del sistema de emisiones en los vehculos obedientes OBD2. Es una funcin excelente para utilizar antes de tener un vehculo inspeccionado por el cumplimiento de un programa estatal de emisiones. Un resultado de Preparacin I / M estado de "NO" no necesariamente indican que el vehculo que se prueba fallar el estado de I / M inspeccin. Para algunos estados, uno o ms monitores pueden ser tales permite estar "Not Ready" para pasar la inspeccin de emisiones. "S" - Todos los monitores compatibles con el vehculo haya completado sus pruebas de diagnstico y la luz MIL no est en "NO" - Al menos un monitor soportado en el vehculo no tiene completado sus pruebas de diagnstico, y (o) la casilla " Motor "(MIL) est encendido "READY": indica que un monitor concreto que se comprueba ha completado sus pruebas de diagnstico

"No RDY (NOT READY)": indica que un determinado vigilar que se comprueba que no ha completado su diagnstico las pruebas "N / A"-El monitor no est soportado en el vehculo "" - Una flecha intermitente derecha indica informacin adicional est disponible en la siguiente pantalla "" - Una flecha intermitente izquierdo indica informacin adicional est disponible en la pantalla anterior 1. Seleccione "3. I / M "en el men principal pulsando la tecla ENTER botn. Si el escner no est conectado todava, mire en el "Estado de Cdigos "de 1 a 6. en el Apartado 4.1. 2. Utilice el botn de desplazamiento para ver el estado de la luz MIL ("ON" o "OFF) y los siguientes monitores: MENU: 3,1 M
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FALLO DE ENCENDIDO - fallo de encendido del monitor FUEL--Fuel System Monitor CCM - Componentes integrales monitor CAT - Catalyst monitor HCM - Monitor cataltico caliente EVAP - Monitor de sistema evaporativo 2AIR - Secundario Monitor de Aire A / C - A / C Monitor de sistema O2S - Sensores de control O2 - HO2S calentador del sensor de O2 del monitor EGR - EGR System Monitor 3. Pulse el botn ENTER para volver al men principal. 4.4 Visualizacin de Nmero de VIN La funcin de Vista VIN le permite recuperar el Vehculo N de identificacin en 2002 y vehculos ms nuevos que apoyan el modo 9. 1. Seleccione "4. VIN "en el men principal pulsando la tecla ENTER botn. Si el escner no est conectado todava, mire en el "Estado de Cdigos "de 1 a 6. en el Apartado 4.1. 2. Utilice el botn de desplazamiento para ver los dgitos adicionales del 17-dgitos cadena.

"" - Una flecha intermitente derecha indica los dgitos adicionales de VIN cadena estn disponibles en la siguiente pantalla. "" - Una flecha intermitente izquierdo indica dgitos adicionales de VIN cadena estn disponibles en la pantalla anterior 3. Pulse el botn ENTER para volver al men principal. MENU: 4. VIN
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4.5 Datos Examinar de nuevo La funcin RESCAN permite obtener la ms actualizada los datos almacenados en la ECM o volver a vincular al vehculo si comunicacin se desconecta. 1. Seleccione "5. RESCAN "en el men principal pulsando la El botn ENTER. Si el escner no est conectado todava, mire en el "Estado de Cdigos "de 1 a 6. en el Apartado 4.1. 2. Utilice el SCROLL o el botn ENTER para volver a la men principal. MENU: 5. RESCAN
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5. Cdigo de diagnstico (DTC) Definiciones Las siguientes definiciones de los cdigos de problemas de diagnstico listas proporcionan slo los cdigos de diagnstico de problemas genricos. Por Fabricante Definiciones especficas de cdigo de diagnstico de problema, consulte con el vehculo de manual o el software del CD adjunto. PRECAUCIN: Las piezas o componentes no deben sustituirse basa en slo un DTC sin antes consultar el manual de servicio del vehculo para ms informacin sobre las posibles causas de la avera, as como requiere procedimientos de prueba. OBDII DTC genricos Definiciones P0001 combustible Regulador de volumen Control de Circuito Abierto P0002 volumen de combustible Regulador del circuito de control Rango / Rendimiento

P0003 volumen de combustible Regulador de Control bajo Circuit P0004 volumen de combustible Regulador Alto Control del Circuito P0005 vlvula de cierre de combustible. Un circuito de control abierto P0006 vlvula de cierre de combustible. Un circuito de control bajo P0007 vlvula de cierre de combustible. Un circuito de control de alta P0008 Posicin del motor Sistema de Desempeo (Banco 1) Posicin del motor P0009 Rendimiento del sistema (Banco 2) P0010 Posicin del actuador del rbol de levas A-Banco 1 Mal funcionamiento del circuito P0011 Posicin del actuador del rbol de levas A-Banco 1 Timing OverAdvanced P0012 Actuador posicin del rbol de levas A - Banco 1 Timing Over-Retarded P0013 rbol de levas posicin del actuador B - Banco 1 Mal funcionamiento del circuito P0014 rbol de levas posicin del actuador B - Banco 1 Timing Over-Advanced P0015 rbol de levas posicin del actuador B - Banco 1 Timing Over-Retarded P0016 Cam / Pos cigeal. Correlacin del sensor A - Banco 1 P0017 Cam / Pos cigeal. Correlacin del sensor B - Banco 1 P0018 Cam / Pos cigeal. Correlacin del sensor A - Banco 2 P0019 Cam / Pos cigeal. Correlacin del sensor B - Banco 2 P0020 Actuador posicin del rbol de levas A - Banco 2 Mal funcionamiento del circuito P0021 Actuador posicin del rbol de levas A - Banco 2 Timing Over-Advanced P0022 Actuador posicin del rbol de levas A-Banco 2 Timing Over-Retarded
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OBDII DTC genricos Definiciones P0023 rbol de levas posicin del actuador B - Banco 2 Mal funcionamiento del circuito P0024 rbol de levas posicin del actuador B - Banco 2 Timing Over-Advanced P0025 rbol de levas posicin del actuador B - Banco 2 Timing Over-Retarded P0026 Intake Valve-Banco 1 solenoide de control CKT Rango / Rendimiento P0027 Vlvula de escape-Banco1 de control del solenoide CKT Rango / Rendimiento P0028 Intake Valve-Banco 2 solenoide de control CKT Rango / Rendimiento P0029 Vlvula de escape-BANK2 de control del solenoide CKT Rango / Rendimiento P0030 HO2S Banco 1 Sensor 1 Circuito del calentador P0031 HO2S Banco 1 Sensor 1 Circuito de calefaccin de bajo P0032 HO2S Banco 1 Sensor 1 Calentador de alta Circuit P0033 Turbo / Sup Circuito de control de vlvula de P0034 Turbo / Sup Circuito de control de vlvula de baja

P0035 Turbo / Sup Circuito de control de vlvula de alta P0036 HO2S Banco 1 Sensor 2 Circuito del calentador P0037 HO2S Banco 1 Sensor 2 Circuito de calefaccin de bajo P0038 HO2S Banco 1 Sensor 2 Circuito del calentador de alta P0039 Turbo / Super Charger Bypass de control CKT Performance P0040 O2 Banco 1 Sensor 1 Seales Swapped w / O2 Banco 2 Sensor 1 P0041 O2 Banco 1 Sensor 2 Seales Swapped w / O2 Banco 2 Sensor 2 P0042 HO2S Banco 1 Sensor 3 Circuito del calentador P0043 HO2S Banco 1 Sensor 3 Circuito de calefaccin de bajo P0044 HO2S Banco 1 Sensor 3 Calentador de alta Circuit P0045 Turbo / Super Charger Boost control del solenoide de un circuito abierto P0046 Turbo / Super Charger Boost solenoide de control de un circuito de radio / Realizar P0047 Turbo / Super Charger Boost control del solenoide de un circuito de baja P0048 Turbo Boost / Super Charger control de un circuito de alta solenoide P0049 Turbo / Super Charger Boost entrada / turbina velocidad exceso de velocidad P0050 HO2S Banco 2 Sensor 1 Circuito del calentador P0051 HO2S Banco 2 Sensor 1 Circuito de calefaccin de bajo P0052 HO2S Banco 2 Sensor 1 Circuito de calefaccin de alta P0053 HO2S Banco 1 Sensor 1 Calentador Resistencia P0054 HO2S Banco 1 Sensor 2 Calentador Resistencia P0055 HO2S Banco 1 Sensor 3 Calentador Resistencia P0056 HO2S Banco 2 Sensor 2 Circuito del calentador
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P0057 HO2S Banco 2 Sensor 2 Bajo Circuito del calentador P0058 HO2S Banco 2 Sensor 2 Circuito del calentador de alta OBDII DTC genricos Definiciones P0059 HO2S Banco 2 Sensor 1 Calentador Resistencia P0060 HO2S Banco 2 Sensor 2 Calentador Resistencia P0061 HO2S Banco 2 Sensor 3 Calentador Resistencia P0062 HO2S Banco 2 Sensor 3 Circuito del calentador

P0063 HO2S Banco 2 Sensor 3 Circuito de calefaccin de bajo P0064 HO2S Banco 2 Sensor 3 Circuito del calentador de alta P0065 Inyector de aire asistido. Rango de control / Rendimiento P0066 Inyector de aire asistido. Circuito de control de bajo P0067 Inyector de aire asistido. Circuito de control de alta P0068 MAF / MAP sensor de posicin del acelerador Correlacin P0069 MAP / BARO Correlacin P0070 Ambient Temp. Circuito del sensor P0071 Ambient Temp. Sensor Rango / Rendimiento P0072 Ambient Temp. Sensor Circuit Low P0073 Ambient Temp. Circuito del sensor de alta P0074 Ambient Temp. Sensor CKT intermitente P0075 Vlvula de Admisin-Banco 1 del circuito de control P0076 Vlvula de Admisin-Bank 1 Control del Circuito Menor P0077 Vlvula de Admisin-Bank 1 Control de circuitos de alta P0078 Vlvula de escape-Banco1 circuito de control P0079 Vlvula de escape-Banco1 circuito de control bajo P0080 Vlvula de escape-Banco1 circuito de control de alta P0081 Vlvula de Admisin-Bank 2 Control del Circuito P0082 Vlvula de Admisin-Bank 2 Control del Circuito Menor P0083

Vlvula de Admisin-Bank 2 Control de circuitos de alta P0084 Vlvula de escape-BANK2 circuito de control P0085 Vlvula de escape-BANK2 circuito de control bajo P0086 Vlvula de escape-BANK2 circuito de control de alta P0087 Rail de presin de combustible demasiado bajo P0088 Rail de presin de combustible demasiado alto P0089 Regulador de presin de combustible 1 Rendimiento P0090 Regulador de presin de combustible 1 del circuito de control P0091 Regulador de presin de combustible 1 Control del Circuito Menor
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P0092 Regulador de presin de combustible 1 Control de circuitos de alta P0093 Fugas de combustible del sistema (Large) P0094 Fugas de combustible del sistema (Pequeo) OBDII DTC genricos Definiciones P0095 IAT Sensor 2 Circuit P0096 IAT Sensor 2 CKT Rango / Rendimiento P0097 Sensor IAT 2 Circuito Menor P0098 Sensor IAT 2 Circuito de alta P0099 IAT Sensor 2 CKT intermitente P0100 MAF o VAF Un mal funcionamiento del circuito P0101 MAF o VAF Gama Circuito / Rendimiento P0102 MAF o VAF Un circuito de entrada baja

P0103 MAF o VAF Una entrada del circuito de alta P0104 MAF o VAF Un circuito intermitente P0105 MAP / BARO mal funcionamiento del circuito P0106 MAP / BARO CKT Rango / Rendimiento P0107 MAP / BARO Circuito Low Input P0108 MAP / BARO Circuito de entrada de alta P0109 MAP / BARO CKT intermitente P0110 IAT Sensor de mal funcionamiento del circuito P0111 IAT Sensor 1 CKT Rango / Rendimiento P0112 Sensor IAT 1 Circuito Low Input P0113 Sensor IAT 1 Circuito de entrada de alta P0114 IAT Sensor 1 CKT intermitente P0115 Temperatura del refrigerante del motor MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO P0116 Temperatura del refrigerante del motor CKT Rango / Rendimiento P0117 Temperatura del refrigerante del motor Circuito de entrada baja P0118 Temperatura del refrigerante del motor circuito de entrada de alta P0119 Temperatura del refrigerante del motor CKT intermitente P0120 TPS / Sensor Pedal Position Un mal funcionamiento del circuito P0121 TPS / Sensor Pedal Position Gama CKT / Rendimiento P0122 TPS / sensor del pedal Posicin A Circuito de entrada baja

P0123 TPS / sensor del pedal Posicin A la entrada del circuito de alta P0124 TPS / Pedal Position Sensor A Intermitente CKT P0125 Combustible Closed Loop Ctrl insuficiente temperatura del refrigerante P0126 Temperatura de refrigerante insuficiente Operacin Estable
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P0127 IAT Sensor demasiado alto P0128 Temperatura de refrigerante debajo de la temperatura Termostato Regulador P0129 Presin baromtrica demasiado baja P0130 Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 1) OBDII DTC genricos Definiciones P0131 Sensor de O2 circuito de baja Voltios (Banco 1 Sensor 1) P0132 Sensor de O2 circuito de alta Voltios (Banco 1 Sensor 1) P0133 Sensor de O2 CKT Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 1) P0134 Sensor de O2 CKT sin actividad (Banco 1 Sensor 1) P0135 Calentador del sensor de O2 mal funcionamiento del circuito (Banco 1 Sensor 1) P0136 Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2) P0137 Sensor de O2 circuito de baja Voltios (Banco 1 Sensor 2) P0138 Sensor de O2 circuito de alta Voltios (Banco 1 Sensor 2) P0139 Sensor de O2 CKT Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 2) P0140 Sensor de O2 CKT sin actividad (Banco 1 Sensor 2) P0141 Calentador del sensor de O2 mal funcionamiento del circuito (Banco 1 Sensor 2) P0142

Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 3) P0143 Sensor de O2 circuito de baja Voltios (Banco 1 Sensor 3) P0144 Sensor de O2 circuito de alta Voltios (Banco 1 Sensor 3) P0145 Sensor de O2 CKT Respuesta lenta (Banco 1 Sensor 3) P0146 Sensor de O2 CKT sin actividad (Banco 1 Sensor 3) P0147 Circuito del calentador del sensor de O2 mal funcionamiento (Banco 1 Sensor 3) P0148 Mal funcionamiento de entrega de combustible P0149 Mal Momento de combustible P0150 Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1) P0151 Sensor de O2 circuito de baja Voltios (Banco 2 Sensor 1) P0152 Sensor de O2 circuito de alta Voltios (Banco 2 Sensor 1) P0153 Sensor de O2 CKT Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 1) P0154 Sensor de O2 CKT sin actividad (Banco 2 Sensor 1) P0155 Calentador del sensor de O2 mal funcionamiento del circuito (Banco 2 Sensor 1) P0156 Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2) P0157 Sensor de O2 circuito de baja Voltios (Banco 2 Sensor 2) P0158 Sensor de O2 circuito de alta Voltios (Banco 2 Sensor 2) P0159 Sensor de O2 CKT Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 2) P0160 Sensor de O2 CKT sin actividad (Banco 2 Sensor 2) P0161 Calentador del sensor de O2 mal funcionamiento del circuito (Banco 2 Sensor 2)
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P0162

Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 3) P0163 Sensor de O2 circuito de baja Voltios (Banco 2 Sensor 3) P0164 Sensor de O2 circuito de alta Voltios (Banco 2 Sensor 3) P0165 Sensor de O2 CKT Respuesta lenta (Banco 2 Sensor 3) P0166 Sensor de O2 CKT sin actividad (Banco 2 Sensor 3) OBDII DTC genricos Definiciones P0167 Circuito del calentador del sensor de O2 mal funcionamiento (Banco 2 Sensor 3) P0168 Temperatura del motor demasiado alta de combustible P0169 Composicin del combustible incorrecta P0170 Recorte de combustible mal funcionamiento (Banco 1) P0171 Sistema demasiado pobre (Banco 1) P0172 Sistema demasiado rico (Banco 1) P0173 Recorte de combustible mal funcionamiento (Banco 2) P0174 Sistema demasiado pobre (Banco 2) P0175 Sistema demasiado rico (Banco 2) P0176 Compensacin de combustible Sensor de mal funcionamiento del circuito P0177 Compensacin de combustible Sensor CKT Rango / Rendimiento P0178 Compensacin de combustible Sensor Circuit Low Input P0179 Compensacin de combustible Sensor Circuit High Input P0180 Sensor de temperatura del combustible Un mal funcionamiento del circuito P0181 Sensor de temperatura del combustible A CKT Rango / Rendimiento P0182

Sensor de temperatura del combustible A Circuito de entrada baja P0183 Sensor de temperatura del combustible Un circuito de entrada de alta P0184 Sensor de temperatura del combustible A Intermitente CKT P0185 Sensor de temperatura del combustible B Mal funcionamiento del circuito P0186 Fuel Temperature Sensor B CKT Rango / Rendimiento P0187 Temperatura de combustible Sensor B Circuit Low Input P0188 Temperatura de combustible Sensor B Circuit High Input P0189 Fuel Temperature Sensor B CKT intermitente P0190 Rail Fuel Pressure Sensor Circuit Avera P0191 Rail Fuel Pressure Sensor CKT Rango / Rendimiento P0192 Rail Fuel Pressure Sensor Circuit Low Input P0193 Rail Fuel Pressure Sensor Circuit High Input P0194 Fuel Rail Pressure Sensor CKT intermitente P0195 Aceite del motor Sensor de temperatura del circuito Avera P0196 Aceite del motor Sensor de temperatura CKT Rango / Rendimiento
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P0197 Aceite del motor Sensor de temperatura del circuito de entrada baja P0198 Aceite del motor Sensor de temperatura del circuito de entrada de alta P0199 Aceite del motor Sensor de temperatura CKT intermitente P0200 Inyector de circuito abierto P0201 Inyector de circuito abierto del cilindro 1 P0202

Inyector de circuito abierto del cilindro 2 OBDII DTC genricos Definiciones P0203 Inyector de circuito abierto del cilindro 3 P0204 Inyector de circuito abierto del cilindro 4 P0205 Inyector de circuito abierto del cilindro 5 P0206 Inyector de circuito abierto del cilindro 6 P0207 Inyector de circuito abierto del cilindro 7 P0208 Inyector de circuito abierto del cilindro 8 P0209 Inyector de circuito abierto del cilindro 9 P0210 Inyector de circuito abierto del cilindro 10 P0211 Inyector de circuito abierto del cilindro 11 P0212 Inyector de circuito abierto del cilindro 12 P0213 Inyector de arranque en fro 1 Fallo P0214 Cold Start Mal funcionamiento del inyector 2 P0215 Mal funcionamiento del solenoide de parada del motor P0216 Regulacin de la inyeccin Mal funcionamiento del circuito de control P0217 Motor Overtemp Estado P0218 Transmisin Overtemp Estado P0219 Sobrevelocidad del motor Condicin P0220 TPS / Pedal Position Sensor / Switch B Mal funcionamiento del circuito P0221 TPS / Pedal Position Sensor / Switch B CKT Rango / Rendimiento P0222

TPS / Pedal Position Sensor / Switch B Circuito de entrada baja P0223 TPS / Pedal Position Sensor / Switch B Circuito de entrada de alta P0224 TPS / Pedal Position Sensor / Switch B CKT intermitente P0225 TPS / Pedal Position Sensor / Switch C Circuito de Avera P0226 TPS / Pedal Position Sensor / Switch C CKT Rango / Rendimiento P0227 TPS / Pedal Position Sensor / Switch C Circuito de entrada baja P0228 TPS / Pedal Position Sensor / Switch C Circuito de entrada de alta P0229 TPS / Pedal Position Sensor / Switch C CKT intermitente P0230 Mal funcionamiento de la bomba de combustible Circuito Primario P0231 Bajo nivel de combustible de la bomba del circuito secundario
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P0232 Circuito de combustible Bomba de alta Secundaria P0233 Bomba de combustible Circuito Secundario intermitente CKT P0234 Condiciones El motor Overboost P0235 Turbo / Super Boost Sensor A Mal funcionamiento del circuito P0236 Turbo / Super Boost Sensor A Rango CKT / Rendimiento P0237 Turbo / Super Boost Sensor A Circuit Low Input P0238 Turbo / Super Boost Sensor A la entrada del circuito de alta OBDII DTC genricos Definiciones P0239 Turbo / Super Boost Sensor B Mal funcionamiento del circuito P0240 Turbo / Super Boost Sensor B CKT Rango / Rendimiento P0241 Turbo / Super Boost Sensor B Circuit Low Input

P0242 Turbo / Super Boost Sensor B Circuit High Input P0243 Turbo / Sup solenoide de vlvula de un mal funcionamiento P0244 Turbo / Sup solenoide de vlvula de Gama / Rendimiento P0245 Turbo / Sup solenoide de vlvula de un Menor P0246 Turbo / Sup solenoide de vlvula de una alta P0247 Turbo / Sup solenoide de vlvula de avera B P0248 Turbo / Sup Rango de vlvula de solenoide B / Rendimiento P0249 Turbo / Sup B Solenoide de bajo Wastegate P0250 Turbo / Sup Wastegate Solenoide B High P0251 Medicin de la bomba de inyeccin Control A P0252 Bomba de inyeccin de Medicin de Control de Gama / Rendimiento P0253 Medicin de la bomba de inyeccin Control Un Menor P0254 Medicin de la bomba de inyeccin de alta Control A P0255 Medicin de la bomba de inyeccin Control Un intermitente (Cam / Rotor / inyector) P0256 Bomba de inyeccin de Medicin Control B Malfuncionamiento (Cam / Rotor / inyector) P0257 Bomba de inyeccin de Medicin Control B Rango / Rendimiento (Cam / Rotor / inyector) P0258 Bomba de inyeccin de Medicin Control B Baja (Cam / Rotor / inyector) P0259 Bomba de inyeccin de alta Metering Control B (Cam / Rotor / inyector) P0260 Bomba de inyeccin de Medicin Control B Intermitente

(Cam / Rotor / inyector) P0261 Cilindro 1 Inyector circuito de control bajo P0262 Cilindro 1 Inyector del circuito de control de alta P0263 Cilindro 1 Contribucin Falla Equilibrio
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P0264 Cilindro 2 Inyector circuito de control bajo P0265 Cilindro 2 Inyector del circuito de control de alta P0266 Cilindro 2 Contribucin Falla Equilibrio P0267 Cilindro 3 Inyector circuito de control bajo P0268 Cilindro 3 Inyector del circuito de control de alta P0269 Cilindro 3 Contribucin Falla Equilibrio P0270 Cilindro 4 Inyector circuito de control bajo P0271 Cilindro 4 Inyector del circuito de control de alta P0272 Cilindro 4 Contribucin Falla Equilibrio OBDII DTC genricos Definiciones P0273 Inyector del cilindro 5 del circuito de control de bajo P0274 Inyector del cilindro 5 del circuito de control de alta P0275 Cilindro 5 Contribucin Falla Equilibrio P0276 Cilindro 6 Inyector circuito de control bajo P0277 Cilindro 6 Inyector del circuito de control de alta P0278 Cilindro Equilibrio 6 Contribucin Falla P0279 Cilindro 7 Inyector circuito de control bajo

P0280 Cilindro 7 Inyector del circuito de control de alta P0281 Cilindro Equilibrio 7 Contribucin de fallo P0282 8 Cilindro Inyector circuito de control bajo P0283 Inyector del cilindro 8 del circuito de control de alta P0284 Cilindro 8 Contribucin de fallo Equilibrio P0285 Cilindro 9 de inyeccin de circuito de control bajo P0286 Cilindro Inyector 9 del circuito de control de alta P0287 Cilindro 9 Contribucin Falla Equilibrio P0288 10 Inyector del cilindro de circuito de control bajo P0289 Inyector del cilindro 10 del circuito de control de alta P0290 Cilindro 10 Contribucin de fallo Balanza P0291 11 Inyector del cilindro de circuito de control bajo P0292 Inyector del cilindro 11 del circuito de control de alta P0293 Cilindro 11 Contribucin de fallo Balanza P0294 12 Inyector del cilindro de circuito de control bajo P0295 Inyector del cilindro 12 del circuito de control de alta P0296 Cilindro 12 Contribucin Falla Equilibrio P0297 Exceso de velocidad del vehculo Error P0298 Motor Temperatura del aceite demasiado alto
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P0299 Turbo / Super Charger UnderBoost

P0300 Random / Multiple fallo de encendido del cilindro detectado P0301 Detectado fallo de encendido del cilindro 1 P0302 Detectado fallo de encendido del cilindro 2 P0303 Detectado fallo de encendido del cilindro 3 P0304 Detectado fallo de encendido del cilindro 4 P0305 Cilindro 5 Detectado fallo de encendido P0306 Detectado fallo de encendido del cilindro 6 P0307 Cilindro 7 Detectado fallo de encendido P0308 Cilindro 8 Detectado fallo de encendido OBDII DTC genricos Definiciones P0309 Cilindro 9 Detectado fallo de encendido P0310 Cilindro 10 Detectado fallo de encendido P0311 Cilindro 11 Detectado fallo de encendido P0312 Cilindro 12 Detectado fallo de encendido P0313 Detectado fallo de encendido de nivel de combustible bajo P0314 Detectado fallo de encendido Cyl. no especfico P0315 Variacin del cigeal Position System no aprendidas P0316 Detectado fallo de encendido primero 1000 Revs. P0317 Hardware Camino Difcil Ausente P0318 Sensor Camino Difcil un circuito de seal P0319 Camino spero del sensor B

P0320 Encendido / velocidad del motor Dist mal funcionamiento del circuito de entrada P0321 Encendido / Dist motor de entrada Velocidad CKT Rango / Rendimiento P0322 Encendido / Velocidad Dist Motor Circuito de entrada sin seal P0323 Encendido / Dist de velocidad del motor de entrada CKT intermitente P0324 Golpee Mal funcionamiento del sistema de control P0325 El sensor de detonacin 1 Circuito Mal funcionamiento o el Banco 1 Sensor 1 P0326 El sensor de detonacin 1 CKT Rango / Rendimiento Banco 1 Sensor 1 o P0327 El sensor de detonacin 1 Banco Circuit Low Input 1 o Sensor 1 P0328 El sensor de detonacin 1 Banco Circuito de Entrada Alto 1 o Sensor 1 P0329 El sensor de detonacin 1 CKT intermitente Banco 1 Sensor 1 o P0330 El sensor de detonacin 2 Circuito de mal funcionamiento (Banco 2) P0331 El sensor de detonacin 2 CKT Rango / Rendimiento (Banco 2) P0332 El sensor de detonacin 2 Circuito de entrada baja (Banco 2) P0333 El sensor de detonacin 2 Circuito de entrada alta (Banco 2)
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P0334 El sensor de detonacin 2 CKT intermitente (Banco 2) P0335 Sensor de posicin del cigeal Un mal funcionamiento del circuito P0336 Sensor de posicin del cigeal Gama CKT / Rendimiento P0337 Sensor de posicin del cigeal Un circuito de entrada baja P0338 Sensor de posicin del cigeal Un circuito de entrada de alta P0339 Sensor de posicin del cigeal Un intermitente CKT

P0340 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 1 Mal funcionamiento del circuito P0341 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 1 CKT Rango / Rendimiento P0342 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 1 entrada circuito de baja P0343 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 1 Circuito de entrada de alta P0344 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 1 CKT intermitente OBDII DTC genricos Definiciones P0345 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 2 Mal funcionamiento del circuito P0346 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 2 CKT Rango / Rendimiento P0347 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 2 Circuito de entrada baja P0348 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 2 Circuito de entrada de alta P0349 Sensor de posicin del rbol de levas A - Banco 2 CKT intermitente P0350 Bobina de ignicin primaria / secundaria mal funcionamiento del circuito P0351 Bobina de encendido Un mal funcionamiento del circuito primario / secundario P0352 Bobina de encendido B Primaria / Secundaria mal funcionamiento del circuito P0353 Bobina de encendido C Primario / Secundario mal funcionamiento del circuito P0354 Bobina de encendido D Primario / Secundario mal funcionamiento del circuito P0355 Bobina de encendido E Primaria / Secundaria mal funcionamiento del circuito P0356 Bobina de encendido F primaria / secundaria mal funcionamiento del circuito P0357 Bobina de encendido G primaria / secundaria mal funcionamiento del circuito P0358 Bobina de encendido H primaria / secundaria mal funcionamiento del circuito

P0359 Bobina de encendido I Primario / Secundario mal funcionamiento del circuito P0360 J Bobina de encendido primaria / secundaria mal funcionamiento del circuito P0361 Bobina de encendido K primaria / secundaria mal funcionamiento del circuito P0362 Bobina de encendido L Primario / Secundario mal funcionamiento del circuito P0363 Detectado fallo de encendido de abastecimiento de combustible para discapacitados P0365 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 1 Mal funcionamiento del circuito P0366 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 1 CKT Rango / Rendimiento P0367 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 1 entrada circuito de baja P0368 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 1 Circuito de entrada de alta P0369 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 1 CKT intermitente
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P0370 Resolucin de tiempo de referencia de seal de alta un mal funcionamiento P0371 Resolucin de tiempo de referencia de alta seal A Pulsos Too Many P0372 Resolucin de tiempo de referencia de alta seal A Pulsos Muy pocos P0373 Resolucin de tiempo de referencia de alta seal A Pulsos irregulares P0374 Frecuencia de la seal de referencia de alta resolucin A No Pulses P0375 Referencia de la sincronizacin de alta resolucin de la seal B Malfuncionamiento P0376 Referencia de la sincronizacin de alta resolucin Seal B Impulsos Too Many P0377 Referencia de la sincronizacin de alta resolucin Seal B Impulsos Muy pocos P0378

Temporizacin de referencia de alta resolucin de la seal B errticos Legumbres P0379 El tiempo de referencia de alta resolucin de la seal B No Pulses P0380 Glow Plug / calentador CKT un mal funcionamiento P0381 Glow Plug / calentador indicadora de mal funcionamiento del circuito OBDII DTC genricos Definiciones P0382 Glow Plug / calentador CKT B Malfuncionamiento P0383 Glow Plug Mdulo de Control de Circuito de Baja P0384 Buja Mdulo de Control de Circuito de alta P0385 Posicin del Cigeal Sensor B Mal funcionamiento del circuito P0386 Sensor de Posicin del Cigeal B CKT Rango / Rendimiento P0387 Sensor de Posicin del Cigeal B Circuit Low Input P0388 Sensor de Posicin del Cigeal B Circuito de entrada de alta P0389 Posicin del Cigeal Sensor B CKT intermitente P0390 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 2 Mal funcionamiento del circuito P0391 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 2 CKT Rango / Rendimiento P0392 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 2 Circuito de entrada baja P0393 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 2 Circuito de entrada de alta P0394 Sensor de posicin del rbol de levas B - Banco 2 CKT intermitente P0400 Mal funcionamiento de flujo EGR P0401 EGR caudal insuficiente P0402 EGR caudal excesivo

P0403 Flujo de EGR mal funcionamiento del circuito P0404 EGR Flujo CKT Rango / Rendimiento P0405 EGR sensor de flujo de entrada del circuito bajo P0406 EGR sensor de flujo de entrada del circuito de alta P0407 Flujo de EGR Sensor B Circuit Low Input P0408 Flujo de EGR Sensor B Circuit High Input P0409 EGR Sensor de Flujo Un Circuito
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P0410 Inyeccin de aire secundario funcionamiento defectuoso del sistema P0411 Inyeccin de aire secundario Sistema de Flujo incorrecta P0412 Inyeccin de aire secundario Sistema de vlvula de un mal funcionamiento P0413 Inyeccin de aire secundario Sistema de vlvula Apertura CKT P0414 Inyeccin de aire secundario Sistema de vlvula A corto CKT P0415 Sistema de inyeccin de aire secundario Vlvula B Malfuncionamiento P0416 Sistema de inyeccin de aire secundario Vlvula B CKT Open P0417 Sistema de inyeccin de aire secundario Vlvula B CKT Corto P0418 Sistema de inyeccin secundaria de aire Rel un mal funcionamiento P0419 Inyeccin de aire secundario Sistema Mal funcionamiento del rel B P0420 Catalizador eficiencia por debajo del umbral (Banco 1) P0421 Calentamiento Catalizador debajo del umbral (Banco 1) P0422 Catalizador principal debajo del umbral (Banco 1)

OBDII DTC genricos Definiciones P0423 Convertidor cataltico caliente debajo del umbral (Banco 1) P0424 Temperatura cataltico caliente debajo del umbral (Banco 1) P0425 Catalizador Temp. Sensor (Banco 1 Sensor 1) P0426 Catalizador Temp. Sensor Performance (Banco 1 Sensor 1) P0427 Catalizador Temp. Circuito del sensor de baja (Banco 1 Sensor 1) P0428 Catalizador Temp. Circuito del sensor de alta (Banco 1 Sensor 1) P0429 Catalyst Control del calentador (Banco 1) P0430 Catalizador eficiencia por debajo del umbral (Banco 2) P0431 Calentamiento Catalizador debajo del umbral (Banco 2) P0432 Catalizador principal debajo del umbral (Banco 2) P0433 Convertidor cataltico caliente debajo del umbral (Banco 2) P0434 Temperatura cataltico caliente debajo del umbral (Banco 2) P0435 Catalizador Temp. Sensor (Banco 2 Sensor 1) P0436 Catalizador Temp. Sensor Performance (Banco 2 Sensor 1) P0437 Catalizador Temp. Circuito del sensor de baja (Banco 2 Sensor 1) P0438 Catalizador Temp. Circuito del sensor de alta (Banco 2 Sensor 1) P0439 Catalyst Control del calentador (Banco 2) P0440 De control de emisiones EVAP funcionamiento defectuoso del sistema P0441 EVAP control de emisiones Sistema de purga de flujo de falla P0442 EVAP sistema de control de emisiones de fugas (Pequeo)

P0443 EVAP control de emisiones Sistema de purga Vlvula C Falla P0444 EVAP control de emisiones Sistema de purga Vlvula C Open
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P0445 EVAP control de emisiones Sistema de purga Vlvula C Corto P0446 EVAP control de emisiones Sistema de ventilacin Circuito malf P0447 De control de emisiones EVAP sistema de ventilacin de circuito abierto P0448 De control de emisiones EVAP sistema de ventilacin de cortocircuito P0449 EVAP control de emisiones Sistema de ventilacin Vlv / Sol malf P0450 Sistema de Control de Emisiones EVAP Pres Falla del sensor P0451 Sistema de Control de Emisiones EVAP Pres alcance del sensor P0452 Sistema de Control de Emisiones EVAP Pres sensor de baja P0453 Sistema de Control de Emisiones EVAP Pres sensor de alta P0454 Emisiones EVAP Pres sistema de control del sensor errtica P0455 EVAP sistema de control de emisiones de fugas (Large) P0456 EVAP Sistema de Control de Emisiones de fuga muy pequea P0457 Sistema de Control de Emisiones EVAP Fuga Cap Loose / Off P0458 Sistema de purga del cartucho EVAP Sol circuito de baja OBDII DTC genricos Definiciones P0459 Sistema de purga del cartucho EVAP Sol circuito de alta P0460 Combustible Sensor de nivel de un mal funcionamiento del circuito P0461 Sensor de nivel de combustible A CKT Rango / Rendimiento P0462

Fuel Sensor Nivel A Circuito de entrada baja P0463 Fuel Sensor Nivel A Circuito de entrada de alta P0464 Fuel Sensor Nivel A Intermitente CKT P0465 Emisiones EVAP Purge Flow Sensor de mal funcionamiento del circuito P0466 Emisin de flujo de purga EVAP Sensor CKT Rango / Rendimiento P0467 Emisiones EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low Input P0468 Emisiones EVAP Purge Flow Sensor Circuit High Input P0469 Emisiones EVAP Purge Flow Sensor CKT intermitente P0470 Sensor de presin de escape mal funcionamiento del circuito P0471 Sensor de presin de escape CKT Rango / Rendimiento P0472 Sensor de presin del circuito de escape Low Input P0473 Sensor de escape de presin del circuito de entrada de alta P0474 Sensor de presin de escape CKT intermitente P0475 Control de presin de la vlvula de escape mal funcionamiento del circuito P0476 Vlvula de control de presin de escape CKT Rango / Rendimiento P0477 Control de presin de la vlvula de escape del circuito de entrada baja P0478 Control de presin de la vlvula de escape del circuito de entrada de alta P0479 Vlvula de control de presin de escape CKT intermitente
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P0480 1 ventilador de refrigeracin del circuito de control P0481 Cooling Fan 2 Circuito de control P0482

Cooling Fan 3 del circuito de control P0483 Control del ventilador racionalidad Check Fallo P0484 Control de CKT Fan Sobrecorriente P0485 Control del ventilador de alimentacin / tierra mal funcionamiento del circuito P0486 EGR System Sensor B Circuit P0487 EGR TPS circuito de control P0488 TPS EGR de control CKT Rango / Rendimiento P0489 EGR de control de circuito de baja P0490 EGR Circuito de control de alta P0491 Secondary Air System (Banco 1) P0492 Secondary Air System (Banco 2) P0493 Fan Speed exceso de velocidad P0494 Ventilador de baja velocidad OBDII DTC genricos Definiciones P0495 Ventilador de alta velocidad P0496 EVAP emisin de fallo de alto flujo de purga P0497 EVAP emisin de fallo de flujo bajo purga P0498 Emisin de ventilacin EVAP Vlv / Sol malf circuito de baja P0499 Emisin de ventilacin EVAP Vlv / Sol malf circuito de alta P0500 Sensor de velocidad del vehculo un mal funcionamiento P0501 Sensor de velocidad del vehculo A Rango / Rendimiento P0502

Sensor de velocidad del vehculo Un circuito de entrada baja P0503 Sensor de velocidad del vehculo Un errtico / Alto P0504 Brake Switch A del conmutador de freno B Correlacin P0505 Control de ralent mal funcionamiento del sistema P0506 Idle Control System RPM baja P0507 Idle Control System RPM Alto P0508 Inactivo del sistema de control de circuito de baja P0509 Sistema de control de ralent Circuito de Alto P0510 Interruptor de posicin del acelerador cerrada P0511 Aire en marcha mnima del circuito de control P0512 Circuito de la seal de arranque P0513 Inmovilizador incorrecta P0514 Sensor de temperatura de la batera CKT Rango / Rendimiento
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P0515 Circuito del sensor de temperatura de batera P0516 Batera circuito de baja temperatura P0517 Circuito de alta temperatura de la batera P0518 Idle Air Control CKT intermitente P0519 Idle Air Control de Rendimiento del sistema P0520 Presin de aceite del motor Sensor / Switch mal funcionamiento del circuito P0521 Aceite del motor Sensor de presin / Interruptor de Rango / Rendimiento P0522

Aceite del motor Sensor de presin / Interruptor de baja tensin P0523 Aceite del motor Sensor de presin / interruptor de alta tensin P0524 Presin de aceite del motor demasiado baja P0525 Servo Cruise CKT Rango / Rendimiento P0526 Sensor de velocidad del ventilador del circuito P0527 Sensor de velocidad del ventilador CKT Rango / Rendimiento P0528 Sensor de velocidad del ventilador del circuito sin seal P0529 Sensor de velocidad del ventilador CKT intermitente P0530 A / refrigerante sensor de presin del A Mal funcionamiento del circuito OBDII DTC genricos Definiciones P0531 A / refrigerante sensor de presin del A CKT Rango / Rendimiento P0532 A / refrigerante sensor de presin del A Circuito de entrada baja P0533 A / refrigerante sensor de presin del A Circuito de entrada de alta P0534 A / C Refrigerante prdida de carga P0535 A / C de temperatura del evaporador del circuito del sensor P0536 A / C del sensor de temperatura del evaporador CKT Rango / Rendimiento P0537 A / C del sensor de temperatura del evaporador del circuito bajo P0538 A / C de temperatura del evaporador Sensor Circuit High P0539 A / C del sensor de temperatura del evaporador CKT intermitente P0540 Calentador de aire de admisin Un Circuito P0541 Calentador de aire de admisin un circuito de baja

P0542 Calentador de aire de admisin un circuito de alta P0543 Calentador de aire de admisin Un circuito abierto P0544 Temperatura de gases de escape de gas. Circuito del sensor (Banco 1 Sensor 1) P0545 Temperatura de gases de escape de gas. Circuito del sensor de baja (Banco 1 Sensor 1) P0546 Temperatura de gases de escape de gas. Circuito del sensor de alta (Banco 1 Sensor 1) P0547 Temperatura de gases de escape de gas. Circuito del sensor (Banco 2 Sensor 1) P0548 Temperatura de gases de escape de gas. Circuito del sensor de baja (Banco 2 Sensor 1)
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P0549 Temperatura de gases de escape de gas. Circuito del sensor de alta (Banco 2 Sensor 1) P0550 Direccin asistida Pres Mal funcionamiento del sensor de circuito P0551 Direccin asistida Pres alcance del sensor CKT / Rendimiento P0552 Direccin Pres Power Sensor Circuit Low Input P0553 Direccin Pres Power Sensor Circuit High Input P0554 Direccin asistida Pres Sensor CKT intermitente P0555 Brake Booster circuito del sensor de presin P0556 Brake Booster Presin Sensor CKT Rango / Rendimiento P0557 Brake Booster Presin Sensor Circuit Low Input P0558 Brake Booster Sensor de presin del circuito de entrada de alta P0559 Brake Booster sensor de presin intermitente CKT

P0560 Funcionamiento defectuoso del sistema de tensin P0561 Sistema inestable Voltaje P0562 De Baja Tensin P0563 Sistema de alto voltaje P0564 Cruise Control Multi-Function. Un error de la seal de entrada P0565 Cruise Control On Fallo de seal P0566 Cruise Control Off Fallo de seal OBDII DTC genricos Definiciones P0567 Cruise Control salvador Fallo de seal P0568 Cruise Control Set Mal funcionamiento de seales P0569 Control de crucero Costa testigo de fallo P0570 Control de velocidad de aceleracin de seal de error P0571 Brake Switch A Circuit Avera P0572 Brake Switch A Circuit Low Input P0573 Brake Switch A Circuit High Input P0574 Control de velocidad del vehculo es demasiado alta velocidad P0575 Mal funcionamiento del circuito de control de crucero P0576 Cruise Control Circuit Low Input P0577 Cruise Control Circuito de entrada de alta P0578 Cruise Control Multi-Funcin de Entrada A Circuito Stuck P0579 Cruise Control Multi-Funcin de Entrada A CKT Rango / Rendimiento

P0580 Cruise Control Multi-Funcin de entrada de un circuito de baja P0581 Control de velocidad de entrada multifuncional un circuito de alta P0582 Control de crucero Control de vaco de circuito abierto
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P0583 Control de velocidad de vaco del circuito de control de baja P0584 Control de velocidad de vaco del circuito de control de alta P0585 Cruise Control Multi-Funcin de entrada de correlacin P0586 Cruise Control Vent Control de Circuito Abierto P0587 Cruise Control Vent Control bajo Circuit P0588 Control de velocidad de ventilacin del circuito de control de alta P0589 Cruise Control Multi-Funcin de entrada del circuito B P0590 Cruise Control Multi-Funcin de entrada del circuito B Stuck P0591 Cruise Control Multi-Funcin de entrada B CKT Rango / Rendimiento P0592 Cruise Control Multi-Funcin de entrada B del circuito bajo P0593 Cruise Control Multi-Funcin de entrada B del circuito de alta P0594 Cruise Control Servo Control de Circuito Abierto P0595 Cruise Control Servo Control bajo Circuit P0596 Cruise Control Servo Control Alto Circuit P0597 Control de velocidad en circuito abierto P0598 Cruise Control Circuit Low P0599

Control de velocidad de circuito de alta P0600 Comunicacin Serial Mal funcionamiento Enlace P0601 Mdulo de Control Interno Memoria Check Sum Error P0602 Mdulo de Control de Error de programacin OBDII DTC genricos Definiciones P0603 PCM mantener viva la memoria (KAM) Error P0604 PCM Memoria de Acceso Aleatorio (RAM) Error P0605 PCM memoria de slo lectura (ROM) Error P0606 PCM Procesador Falla P0607 Mdulo de Control de Gestin P0608 Salida de control del mdulo VSS un mal funcionamiento P0609 Mdulo de Control de Salida VSS B Malfuncionamiento P0610 Mdulo de control Opciones del vehculo Avera P0611 Inyector Mdulo de Control de Gestin P0612 Inyector de control del mdulo de control de rel P0613 TCM Falla del procesador P0614 ECM / TCM Incompatible P0615 Circuito del rel de arranque P0616 Circuito del rel de arranque baja
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P0617 Circuito del rel de arranque de alta P0618 Mdulo de combustibles alternativos (KAM) Error

P0619 Combustible Alternativo mdulo de memoria P0620 Mal funcionamiento de control de generador P0621 Generador L Plazo. Lmpara de control P0622 Generador F Plazo. Campo de Control F P0623 Generador lmpara del circuito de control P0624 Cap de combustible Circuito de la lmpara P0625 Generador F Plazo. Circuito de baja P0626 Generador F Plazo. Circuito de alta P0627 Una bomba de combustible Circuito de control Open P0628 Una bomba de combustible Circuito de control bajo P0629 La bomba de combustible un circuito de control de alta P0630 PCM No VIN Programa. O no coincide P0631 TCM No VIN Programa. O no coincide P0632 Cdigo del cuentakilmetros No Programado ECM / PCM P0633 Cdigo inmovilizador No Programado ECM / PCM P0634 PCM / ECM / TCM temperatura interna. Demasiado alto P0635 Direccin hidrulica del circuito de control P0636 Direccin asistida Control de circuito de baja P0637 Direccin Asistida circuito de control de alta P0638 Throttle Range actuador / rendimiento (Banco 1) OBDII DTC genricos Definiciones

P0639 Throttle Range actuador / rendimiento (Banco 2) P0640 Admisin de aire del calentador del circuito de control P0641 Sensor A Referencia de tensin de circuito abierto P0642 Sensor A Circuit Baja Tensin de referencia P0643 Sensor de voltaje de referencia del circuito de alta P0644 Link Driver Display Comunicacin Serial P0645 A / C del circuito de control del rel de embrague P0646 A / C rel de embrague del control bajo Circuit P0647 A / C rel de embrague del Alto Control del Circuito P0648 Inmovilizador circuito de la lmpara P0649 Cruise Control circuito de la lmpara P0650 MIL Mal funcionamiento del circuito de control P0651 Sensor B Referencia de tensin de circuito abierto
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P0652 Sensor B de referencia del circuito de baja tensin P0653 Sensor B Referencia Circuito de Alto Voltaje P0654 Mal funcionamiento del circuito del motor RPM P0655 Potencia del motor caliente de la lmpara mal funcionamiento del circuito P0656 Nivel de combustible Mal funcionamiento del circuito de salida P0657 Actuador de alimentacin un circuito abierto P0658 Actuador de alimentacin un circuito de baja

P0659 Actuador de alimentacin un circuito de alta P0660 Consumo Man Control de Sintona CKT Open (Banco 1) P0661 Consumo Man Control de Sintona CKT baja (Banco 1) P0662 Ingesta Hombre Alto Mando Sintonizador CKT (Banco 1) P0663 Consumo Man Control de Sintona CKT Open (Banco 2) P0664 Consumo Man Control de Sintona CKT baja (Banco 2) P0665 Consumo Man Control de Sintona CKT alta (Banco 2) P0666 PCM / ECM / TCM temperatura interna. Circuito del sensor P0667 PCM / ECM / TCM temperatura interna. Sensor Rango / Rendimiento P0668 PCM / ECM / TCM temperatura interna. Sensor Circuit Low P0669 PCM / ECM / TCM temperatura interna. Circuito del sensor de alta P0670 Glow Plug / calentador mdulo de control P0671 Glow Plug / calentador del cilindro 1 P0672 Glow Plug / calentador del cilindro 2 P0673 Glow Plug / calentador del cilindro 3 P0674 Glow Plug / calentador Cilindro 4 OBDII DTC genricos Definiciones P0675 Glow Plug / calentador del cilindro 5 P0676 Glow Plug / calentador del cilindro 6 P0677 Glow Plug / calentador del cilindro 7 P0678 Glow Plug / calentador del cilindro 8

P0679 Glow Plug / calentador del cilindro 9 P0680 Glow Plug / calentador del cilindro 10 P0681 Glow Plug / calentador del cilindro 11 P0682 Glow Plug / calentador del cilindro 12 P0683 Glow Plug / calentador Mdulo Problema de comunicacin P0684 Glow Plug / calentador Comunicacin CKT Problema Rango / Rendimiento P0685 ECM / PCM Power Control Relay Circuit Open
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P0686 ECM / PCM Relay Power Control bajo Circuit P0687 ECM / PCM Rel de potencia del circuito de control de alta P0688 ECM / PCM Power Relay Sentido de circuito abierto P0689 ECM / PCM rel de potencia bajo sentido del Circuito P0690 ECM / PCM Power Relay Circuit High Sense P0691 Fan 1 Control del Circuito Menor P0692 Fan 1 circuito de control de alta P0693 Fan 2 Control bajo Circuit P0694 Fan 2 Circuito de control de alta P0695 Fan 3 Control del Circuito Menor P0696 Fan 3 del circuito de control de alta P0697 Sensor C Referencia de tensin de circuito abierto P0698

C Sensor de referencia del circuito de baja tensin P0699 Sensor de Referencia de C Circuito de Alto Voltaje P0700 Trans Control de Sys Avera P0701 Trans Control de Sys Rango / Rendimiento P0702 Trans Control de sistema elctrico P0703 Del conmutador de freno B Mal funcionamiento del circuito P0704 Interruptor del embrague mal funcionamiento del circuito de entrada P0705 Trans Range Sensor Circuit de mal funcionamiento (entrada PRNDL) P0706 Sensor Trans Gama CKT Rango / Rendimiento P0707 Sensor Circuit Low Range Trans entrada P0708 Sensor Trans Gama Alta Circuito de entrada P0709 Trans alcance del sensor CKT intermitente P0710 Fluido de Transmisin Mal funcionamiento del sensor de temperatura del circuito