IBP2083_12 SSAO DE MARLIM P-37: DESAFIOS DO PROJETO DA ESTAO SUBMARINA DE SEPARAO Rene T.C. Orlowski1, Mauro L.L.

. Euphemio2, Francisco G. Castro3, Igor Loureno4, Alexandre R. Pivari5, Anderson Witka6

Copyright 2012, Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis - IBP Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012, realizado no perodo de 17 a 20 de setembro de 2012, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento, seguindo as informaes contidas no trabalho completo submetido pelo(s) autor(es). Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis, Scios e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado nos Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012.

Resumo
Este trabalho apresenta a experincia adquirida com o projeto do separador submarino gua-leo de Marlim, conhecido como SSAO de Marlim. So abordados os desafios inerentes ao projeto mecnico de um equipamento submarino de separao, com destaque para os requisitos adicionais aos comumente presentes em equipamentos convencionais para produo de leo e gs. Discute-se a arquitetura adotada para o sistema e os principais desafios impostos pelo: Processo de separao (gs-lquido, lquido-lquido e sistema de remoo de areia); Requisitos de modularizao, instalao e recuperao de componentes; Conceito de instalao.

Abstract
This paper presents the experience brought from the oil-water subsea separator project developed for the Marlim field, known as SSAO Marlim. Here, it will be addressed the inherent arising challenges from a project of a subsea separation equipment, from the subsea mechanical design perspective, with special focus to the additional requirements to the normally presented in conventional subsea equipment for oil and gas production. It will be part of the discussion the architecture selected for the system and the main challenges imposed by: Separation process (gas-liquid, liquid-liquid and sand removal system); Requirements for modularization, installation and retrieval of subsea components; Installation concept.

1. Introduo
O separador submarino gua-leo est instalado em lmina dgua de aproximadamente 870m no campo de Marlim na Bacia de Campos, Brasil. O equipamento, com 29m de comprimento, 10,8m de largura, 8,7m de altura e um peso total no ar de 400 ton, recebe a produo bruta de um poo, separa a gua produzida e a reinjeta no prprio reservatrio produtor por meio de uma bomba centrfuga. A separao da gua ocorre em um separador tubular (Pipe SeparatorTM) por princpio gravitacional, enquanto seu polimento para os requisitos de qualidade necessrios reinjeo feito por equipamentos ciclnicos. O equipamento tambm possui um sistema de gerenciamento de areia com o objetivo de minimizar os impactos operacionais decorrentes da produo de slidos. A Figura 1 ilustra o sistema submarino de separao gua-leo de Marlim.

______________________________ 1 Mestre, Engenheiro Mecnico PETROBRAS 2 Mestre, Engenheiro Mecnico PETROBRAS 3 Engenheiro Mecnico PETROBRAS 4 Engenheiro Mecnico FMC Technologies 5 Engenheiro Mecnico FMC Technologies 6 Mestre, Engenheiro de Produo FMC Technologies

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FPSO

Poo Injetor SSAO

Poo Produtor

Lmina dgua: 870m

Figura 1. Viso artstica do sistema submarino de separao gua-leo de Marlim A Figura 2 apresenta uma verso simplificada do fluxograma de engenharia do separador submarino, destacando os principais equipamentos de processo considerados no projeto.

Figura 2. Fluxograma de engenharia do SSAO de Marlim Aps entrada da produo na Estao Submarina de Separao, o fluxo direcionado para um desarenador multifsico em linha (A), responsvel por retirar grande parte dos slidos produzidos. Este equipamento tem por funo minimizar a frequncia das operaes de limpeza do separador tubular e vaso de sada em decorrncia da decantao de slidos no sistema. Aps o desarenador multifsico encontra-se uma harpa (conjunto de tubos verticais) para separao gs-lquido (B). A jusante deste componente h um separador tubular (C) com cerca de 60 metros que prov a separao lquidolquido entre gua e leo. 2

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Ao final do separador tubular h um vaso separador de fases (D), tambm conhecido como outlet vessel, ou cmara de sada. Neste vaso as fases so extradas: o leo recombinado com o gs e escoa numa corrente multifsica pela presso natural at a UEP, enquanto a gua com resduos de leo segue para um sistema de polimento. O sistema de polimento da gua constitudo por um desarenador em linha (E) e duas baterias de hidrociclones (F). O desarenador reduz o teor de slidos aos nveis exigidos pelo reservatrio para reinjeo, tendo tambm como funo adicional a proteo dos equipamentos jusante (hidrociclones e bomba) com relao eroso. Nas baterias de hidrociclones o teor de leo enquadrado para que a gua possa ser direcionada ao poo injetor. O ganho de presso para reinjeo da gua dado por uma bomba centrfuga (G), enquanto o monitoramento do teor de leo e graxa na gua de reinjeo feito por um monitor submarino de TOG (H) e duas linhas de amostragem de gua para a superfcie.

2. Modularizao da Estao Submarina de Separao

O projeto de sistemas submarinos deve considerar diversos aspectos de forma a se garantir no somente a operao dos equipamentos conforme os requisitos tcnicos previamente estabelecidos, mas tambm possibilitar o acesso a itens crticos destes equipamentos no fundo do mar para que os mesmos possam ser recuperados para a superfcie para manuteno. Para permitir que tal objetivo seja atingido, os equipamentos submarinos so divididos em mdulos. O critrio para definio de quais componentes devem fazer parte dos mdulos recuperveis considera aspectos de taxa de falha e impactos que a perda da funo do item pode gerar ao sistema como um todo. Com base nisto, o sistema de separao de Marlim adotou como premissa que todos os sensores, as vlvulas atuadas hidraulicamente e os equipamentos de processo seriam recuperveis. Adicionalmente aos aspectos acima, a modularizao do SSAO de Marlim teve como diretriz a compactao dos componentes dentro dos mdulos com o intuito de se reduzir o peso e as dimenses do sistema para atender s restries impostas pelas embarcaes de instalao e interveno offshore disponveis na frota da Petrobras. Conforme apresentado por Orlowski et al. (2012), o melhor arranjo para o SSAO de Marlim foi obtido com a adoo de dez mdulos recuperveis, que esto descritos abaixo e mostrados na Figura 3: Mdulo de by-pass: Permite o alinhamento do fluxo produzido para o sistema de separao ou diretamente para a plataforma qual o SSAO est interligado; Mdulo do desarenador multifsico: Contm o primeiro desarenador em linha do sistema, tem por funo remover a areia do fluido multifsico produzido pelo poo. De forma a se otimizar o arranjo submarino, este mdulo tambm possui o choke responsvel por controlar o diferencial de presso na sada do sistema de separao, permitindo que os rejeitos dos desarenadores e hidrociclones possam seguir para a superfcie; Mdulo do separador tubular (PipeSeparatorTM): Maior mdulo do sistema, tem por funo promover a separao gs-lquido e lquido-lquido. Acondiciona a harpa, o separador tubular e o vaso de sada; Mdulo do desarenador de gua: Primeiro mdulo do sistema de polimento de gua, acondiciona o desarenador em linha responsvel por garantir o teor de slidos na corrente a ser reinjetada; Mdulo dos hidrociclones: Possui as duas baterias de hidrociclones responsveis pela reduo do teor de leo na gua separada para os nveis adequados sua reinjeo. O ejetor e os chokes utilizados no controle dos rejeitos gerados por este mdulo tambm esto em seu interior; Mdulo da bomba de reinjeo: Contm a bomba centrfuga responsvel por garantir o ganho de presso gua separada para que ela possa ser reinjetada no reservatrio como mecanismo secundrio de recuperao; Mdulo do choke de injeo de gua: Possui os chokes e vlvulas que fazem o gerenciamento das linhas de gua de injeo (conduzindo-a para plataforma ou para o poo injetor). Neste mdulo tambm esto acondicionados o medidor que totaliza o volume de gua reinjetada e os sistemas disponveis para acompanhamento do teor de leo na gua de reinjeo; Mdulo de recirculao: Mdulo com as vlvulas e componentes necessrios conduo das operaes de remoo de areia do separador tubular e outlet vessel; Mdulos Eletro-hidrulicos de Controle Multiplexado: Mdulos que alocam os SCMs e os sistemas de distribuio eltrica, hidrulica e de produtos qumicos do separador submarino. Alm disso, o sistema possui trs mdulos de conexo vertical (MCVs) e trs unidades de terminao dos umbilicais (MTUs). Estes componentes permitem a interligao do SSAO aos poos produtor, injetor e plataforma de produo.

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Figura 3. Modularizao do SSAO de Marlim

3. Desafios do Projeto Mecnico da Estao Submarina de Separao

O processamento primrio de fluidos no fundo do mar trouxe Engenharia Submarina requisitos anteriormente ausentes, ou no mnimo no usuais aos projetos desenvolvidos por esta indstria. Aspectos como cisalhamento de fluidos, controle em malha fechada, balano de presso entre correntes de fluido dentro do equipamento passaram a fazer parte do dia a dia do projeto de equipamentos submarinos de separao. Comparado a um equipamento convencional de produo de petrleo (p.ex. manifold), o SSAO de Marlim vivenciou novos desafios: ora demandados pelo processo de separao de fluidos, ora necessrios para garantia do escoamento no interior do equipamento; ou por fim decorrentes da necessidade de desenvolvimento de novos componentes para realizar as funes especificadas pelos diversos estgios de separao. A seguir, sob a viso da disciplina de projeto mecnico, so abordados os principais desafios enfrentados durante o desenvolvimento do projeto. 3.1. Otimizao do Arranjo de Tubulao a Montante dos Equipamentos de Separao Gravitacional Todo o encaminhamento de tubulao a montante da harpa e do separador tubular teve de ser projetado para minimizar distrbios corrente multifsica escoada. O objetivo foi garantir o correto condicionamento do fluido de modo a facilitar a separao do gs e gua livres, evitando mistura desnecessria das fases antes dos separadores. Diversos modelos computacionais foram construdos com a funo de verificar a dinmica de escoamento dos fluidos e garantir o melhor traado das tubulaes e o posicionamento mais efetivo de cada componente dentro dos mdulos. Como principal resultado desta abordagem possvel observar na Figura 4, por exemplo, a utilizao de curvas mais suaves, ngulos e geometrias especiais no trecho multifsico do mdulo do separador tubular. J no trecho a jusante do separador tubular, menos crtico e essencialmente livre de gs, possvel observar uma maior compactao nos layouts dos mdulos. Em vrios casos foi necessrio recorrer a processos de fabricao especiais como, por exemplo, a metalurgia do p, dada a complexidade geomtrica requerida. 4

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Figura 4 Arranjo de tubulao dos mdulos do separador tubular (esq.) e recirculao de gua (dir.) 3.2. Limite de Inclinao para Operao do Separador Tubular (Pipe SeparatorTM) Um dos grandes desafios impostos equipe de projeto do SSAO de Marlim foi a necessidade de garantia de nivelamento do separador tubular aps sua instalao. O valor mximo de inclinao em relao ao plano horizontal considerado aceitvel para se evitar perda de eficincia na separao gua-leo foi de 0.5. Este valor muito mais restritivo que os utilizados em equipamentos convencionais, onde a limitao se d principalmente pelos sistemas de conexo de mdulos, dutos flexveis e umbilicais. De forma a avaliar se este requisito poderia ser atingido com a tecnologia atualmente empregada em equipamentos do mesmo porte, partiu-se para um estudo detalhado do sistema de fundao previsto para o separador submarino. Esta avaliao considerou: Levantamento do histrico de desvio de inclinao dos equipamentos instalados nos campos de produo da Petrobras que possuam porte e tipo de fundao similar aos considerados para o SSAO de Marlim; Realizao de batimetria fina na locao de instalao do separador para avaliar a topografia na regio; Amostragem de solo na locao para determinao de suas caractersticas de resistncia; Com a concluso da anlise dos resultados obtidos com os estudos acima, definiu-se que o projeto mecnico do separador submarino poderia considerar o uso de uma fundao rasa, entretanto ela deveria compensar a topografia da regio de instalao do SSAO, dado que a declividade local do solo era de 2,3. A Figura 5 mostra o sistema de fundao do separador submarino.

Fundao

Figura 5. Sistema de fundao do SSAO de Marlim Em funo da avaliao do histrico de desvio de inclinao dos equipamentos com porte similar j instalados, viu-se que mesmo com as aes j tomadas no projeto da fundao, havia riscos de que o equipamento pudesse exceder a inclinao mxima de 0.5. Desta forma, foi projetado e fabricado para o mdulo do separador tubular um sistema de nivelamento ativo com capacidade para compensar 1 de inclinao em qualquer direo. Com isto o desnvel mximo aceitvel devido a possveis recalques passou a ser de 1.5, resultado da soma da capacidade do sistema de nivelamento com a variao mxima aceita pelo separador. 5

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 O sistema de nivelamento, mostrado na Figura 6, garante a horizontalidade por meio de 4 macacos mecnicos no separador tubular e 4 pontos de nivelamento com ferramenta hidrulica associada a sistema de travamento mecnico na estrutura do mdulo do separador. A qualificao final do sistema de nivelamento ocorreu durante o teste de integrao do separador e atestou no somente a funcionalidade do projeto quanto sua capacidade de carga.
II I

Ferramenta mecnica I Ferramenta hidrulica II Apoio regulvel

Figura 6 Sistema ativo de nivelamento 3.3. Requisitos para Garantia de Escoamento no Interior da Estao de Separao Os requisitos referentes garantia de escoamento no interior da estao de separao esto relacionados a trs fatores principais: Precipitao de Borra; Incrustrao; Formao de Hidratos. Destes, os dois primeiros foram avaliados como no crticos, tendo por base anlises do fluido produzido (com pequeno potencial de incrustraes), aes mitigatrias referentes a compatibilidade entre produtos qumicos e emprego de gravel pack e metalurgia nobre no poo produtor. Por outro lado, conforme apresentado por Duarte et al a questo da formao de hidratos na estao ganhou vulto perante as condies intrnsecas ao processamento, dentre as quais se destacam: Presena de linhas mortas no circuito multifsico, principalmente os trechos de by-pass da estao de separao e do desarenador multifsico; Junes entre o circuito multifsico e o de gua separada. As junes entre o circuito multifsico e o de gua separada esto suscetveis ao ingresso de gs na linha de gua no caso de ausncia de escoamento, ou seja, em paradas dos equipamentos de separao. Esta condio, associada a baixas temperaturas pode resultar em bloqueios por hidrato. Os trechos de by-pass, localizados no circuito multifsico, quando no alinhados ao fluxo esto sujeitos a baixas temperaturas e possibilidade de segregao das fases gs, leo e gua. Isto aumenta o risco de formao de hidratos nestas regies; principalmente durante as manobras para sua colocao em operao, visto que haver tendncia de mistura das fases sob baixa temperatura. Em linhas gerais, a estratgia para mitigao do risco de hidrato na estao de separao consistiu da adoo de procedimentos operacionais para: Inundao do circuito multifsico com inibidor de hidratos (MEG) durante as paradas de operao; Injeo pontual de MEG nos arranjos de by-pass durante a operao normal do sistema. Por meio da anlise das caractersticas do petrleo produzido em Marlim foi possvel determinar que o incio de aparecimento de hidrato ocorre a temperaturas inferiores a 15C. De forma a se ter tempo suficiente para garantir que estas rotinas operacionais previstas pudessem ser completadas antes do resfriamento do equipamento abaixo de 15C, empregou-se isolamento trmico em todo o circuito multifsico do sistema, bem como s linhas de gua conectadas a ele. O tempo de seis horas foi definido como suficiente para se colocar as aes preventivas em prtica. 6

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Ainda assim, caso ocorra falha no procedimento de preveno descrito acima que resulte em aparecimento de hidrato no interior do separador, como alternativa paliativa h a possibilidade de se despressurizar o sistema pela plataforma de produo. 3.4. Desenvolvimento de Componentes Submarinos No Convencionais Durante o desenvolvimento do SSAO de Marlim, identificou-se necessidade de projeto e qualificao de novos componentes mecnicos, ainda no utilizados em ambiente submarino. Uma lista dos itens que se enquadram nesta situao pode ser vista a seguir: Equipamentos de separao; Sistema de remoo de areia do vaso de sada; Ejetores; Placas de orifcio; Restritores de fluxo; Quebradores de vrtices (vortex breakers) para minimizar o risco de formao de hidrato nas junes do circuito multifsico com as linhas de gua do sistema. Na Figura 7 so mostrados alguns dos componentes citados acima.

(a)

(b)

(c)

Figura 7. Componentes no convencionais utilizados no sistema de separao gua-leo de Marlim: (a) ejetor, (b) restritor de fluxo, (c) sistema de remoo de areia do vaso de sada Em funo das incertezas advindas da aplicao das novas tecnologias de separao no ambiente submarino, um programa de qualificao especfico foi elaborado de forma a se permitir um maior conhecimento dos equipamentos, bem como possibilitar o ajuste e a validao do projeto. Este programa de qualificao de tecnologia, apresentado em detalhes por Capela et al. (2012), validou ao uso todos os equipamentos de separao e gerenciamento de areia do projeto. Contudo, com os resultados obtidos no TQP, identificou-se a necessidade de testes complementares em alguns componentes mecnicos especficos com o objetivo de se mitigar riscos durante as fases de projeto e operao do sistema. Assim foi o caso do teste de mapeamento do desempenho dos ejetores, feito por meio do levantamento de sua curva de projeto, que possibilitou um melhor conhecimento de seus limites operacionais e a definio dos pontos de regulagem do sistema de controle. Outro caso a citar se refere capacidade de alguns componentes em resistir eroso em funo das altas velocidades de escoamento encontradas em alguns pontos do sistema e do alto teor e distribuio granular de areia imposto pelas condies de projeto. Assim, para as placas de orifcio, os restritores de fluxo e os bocais dos ejetores, foi necessria a qualificao de materiais cermicos especiais com alta resistncia a eroso. Tais materiais foram submetidos a testes para verificao da perda de material em funo do ngulo de incidncia dos slidos em alta velocidade. Testes de eroso tambm foram conduzidos nos liners dos hidrociclones para seleo do melhor revestimento a ser utilizado no projeto. 3.5. Utilizao de Chokes Submarinos como Vlvulas de Controle A estao de separao de Marlim utiliza chokes como elementos de atuao das malhas de controle em loop fechado do sistema. Este novo uso para o componente exigiu estudo detalhado para levantamento das condies a que cada um dos chokes do sistema estaria sujeito durante as diferentes etapas operacionais previstas no projeto do separador submarino. Nesta nova aplicao, os requisitos operacionais adicionais identificados foram: Necessidade de acurcia na curva de Cv do choke para permitir boa controlabilidade; Resistncia eroso em funo da possibilidade de trabalho com fluido possuindo alta concentrao de slidos; 7

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Projeto que evite a ocorrncia de cavitao, mesmo operando sob alto diferencial de presso (montante-jusante); Robustez para suportar condies espordicas de fluxo reverso. Notar que a associao ou no dos requisitos descritos acima depende da localizao do choke no sistema de separao. Em outras palavras, no necessariamente todos os requisitos se aplicam a todos os chokes do sistema. Destaca-se que para atendimento dos requisitos e condies operacionais dos oito (8) chokes presentes no sistema, quatro modelos diferentes de componentes tiveram de ser utilizados, incluindo concepes de duplo-estgio. Adicionalmente s novas condies operacionais, o nmero de atuaes previstas para cada um dos componentes tambm foi avaliado. A preocupao decorre do fato de que a quantidade de acionamentos inicialmente prevista era muito superior quela existente nas aplicaes atuais, ou seja, em manifolds submarinos e rvores de natal molhadas. De forma a se mitigar os riscos envolvidos com este aspecto, duas aes foram tomadas pela equipe de projeto. A primeira foi o levantamento junto ao fornecedor dos chokes submarinos dos limites de projeto dos componentes, bem como dos testes realizados para comprovar a robustez dos atuadores condio de alta ciclagem. A segunda ao, apresentada por Pereira et al. (2012), foi a otimizao das malhas e parmetros de controle para minimizar o nmero de atuaes durante condies transientes e de flutuaes de processo. Com o resultado do estudo chegou-se a uma concepo de controle que evita ao mximo atuaes desnecessrias dos chokes, garantindo ciclagem prevista em projeto muito inferior ao limite estabelecido pelo fornecedor do equipamento.

4. Instalao da Estao Submarina de Separao

O projeto do separador submarino gua-leo de Marlim teve como um de seus direcionadores a otimizao de peso e dimenses de forma a poder ser instalado com embarcao pertencente frota da Petrobras. Dentre as embarcaes avaliadas, a balsa guindaste de lanamento BGL-1 foi identificada como o melhor recurso para realizao da operao. Dotada de sistema de posicionamento dinmico, a embarcao possui um guindaste com blocos que podem atingir SWL de 600ton ou 1000ton, mas com capacidade para descer tal carga apenas a cerca de 300 metros de profundidade. Como o limite de operao do guindaste era inferior lmina dgua de instalao do SSAO de Marlim, a Petrobras optou pelo uso de um mtodo de instalao empregado durante o lanamento de seus primeiros manifolds submarinos para guas profundas, conforme descrito por Roveri et al.(1996). O mtodo consiste em descer o equipamento at a lmina dgua prevista por meio da associao de segmentos de cabo. Estes segmentos so compostos por dois cabos de 6in em paralelo, com comprimento aproximado de 35m. Trechos sucessivos de cabo so conectados entre si por link-plates, fazendo a descida gradual do equipamento ao leito marinho. Entre a conexo de um trecho e outro o conjunto suportado por vigas soldadas ao costado da embarcao, liberando o guindaste para iamento do novo trecho de lingadas. A operao de instalao do SSAO ocorreu em novembro de 2011 e considerou 23 manobras de conexo de link-plates at o assentamento da estao no solo marinho, a uma profundidade final de 870m. A Figura 8 apresenta trs momentos distintos da operao.

(a)

(b)

(c)

Figura 8. Operao de instalao do SSAO de Marlim: (a) separador no convs da BGL-1; (b) entrada do equipamento na gua; (c) equipamento assentado no solo marinho

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Posteriormente instalao da estao de separao iniciou-se sua interligao unidade estacionria de produo e aos poos produtor e injetor. Aps esta etapa prevista a instalao da bomba de reinjeo e incio do processo de comissionamento e pr-operao do equipamento.

5. Concluses
Com o trabalho desenvolvido para o SSAO de Marlim, possvel concluir que os requisitos impostos pelo sistema de separao resultam em novos desafios ao projeto mecnico do equipamento submarino. Como descrito anteriormente, alguns componentes utilizados em projetos de equipamentos submarinos convencionais, e que possuem caractersticas operacionais bem compreendidas pela indstria do petrleo, esto agora sujeitos a condies inditas de operao. Em muitos destes casos, componentes alternativos que desempenhariam melhor a funo ou no esto disponveis para aplicao submarina ou sequer existem. Somado aos desafios inerentes ao desenvolvimento de componentes, os projetos de separao submarina estabeleceram novas rotinas para processo de engenharia do produto. Aos clculos mecnicos convencionais, tais como as anlises de elementos finitos, foram acrescentadas novas avaliaes, tais como dinmica dos fluidos, com o objetivo de se garantir a melhor eficincia para os sistemas de separao. A disciplina de garantia de escoamento tambm passou a ser uma rea muito importante durante o desenvolvimento do leiaute do equipamento. A depender dos procedimentos operacionais, o arranjo da estao submarina deve se adequar para assegurar o fluxo de produo em qualquer situao prevista em projeto. Por fim, dado que os desafios de projeto esto diretamente associados s tecnologias de separao selecionadas para o equipamento, evidente que mesmo diante o grande avano obtido com o sistema de separao gua-leo de Marlim, lacunas tecnolgicas ainda precisam ser preenchidas em projetos futuros. A separao submarina ainda uma rea em evoluo.

6. Agradecimentos
Os autores gostariam de agradecer a Petrobras por permitir a apresentao das informaes contidas neste artigo. Agradecemos tambm a equipe de projeto do Sistema de Separao Submarina gua-leo de Marlim por todo seu empenho e motivao. Por fim, fazemos um reconhecimento especial a todos os colegas que contriburam direta ou indiretamente na realizao deste trabalho.

7. Lista de Siglas
EHCM = Mdulo de Controle Eletro-Hidrulico (Electro-hydraulic Module for Multiplex Control) FPSO = Unidade Flutuante de Produo, Armazenamento e Transferncia (Floating Production, Storage and Offloading Unit) Hs = Altura Significativa de Onda MEG = Mono Etilenoglicol P&ID = Diagrama de Instrumentao e Processo (Process and Instrumentation Diagram) RAO = Operador de Amplitude de Resposta (Response Amplitude Operator) SCM = Mdulo de Controle Submarino (Subsea Control Module) SSAO = Sistema de Separao Submarina gua-leo Tp = Perodo de pico TQP = Programa de Qualificao de Tecnologia (Technology Qualification Program) MTU = Mdulo de Terminao do Umbilical MCV = Mdulo de Conexo Vertical

7. Referncias
CAPELA, C., et al, Marlim 3 Phase Subsea Separation System Subsea Innovative Process Design Validated by Comprehensive Technology Qualification Program. In: Offshore Technology Conference, paper OTC 23417, Houston, Texas, USA, 30 April3 May, 2012.

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 DUARTE, D. G., et al, Marlim 3 Phase Subsea Separation System Challenges and Innovative Solutions for Flow Assurance and Hydrate Prevention Strategy. In: Offshore Technology Conference, paper OTC 23694, Houston, Texas, USA, 30 April3 May, 2012. ORLOWSKI, R.T.C., et al, Marlim 3 Phase Subsea Separation System Challenges and Solutions for the Subsea Separation Station to Cope with Process Requirements. In: Offshore Technology Conference, paper OTC 23552, Houston, Texas, USA, 30 April3 May, 2012. PEREIRA, R.M.,. et al, Marlim 3 Phase Subsea Separation System: Controls Design Incorporating Dynamic Simulation. In: Offshore Technology Conference, paper OTC 23564, Houston, Texas, USA, 30 April3 May, 2012. ROVERI, F.E., DE OLIVEIRA, M.C., MORETTI, M.J., Installation of a Production Manifold in 2000ft Water Depth Offshore Brazil. In: Offshore Technology Conference, paper OTC 8237, Houston, Texas, USA, May 1996.

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