KE III-Jetronic / sistema de encendido (5 cilindros)

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Sistema de inyeccin KE III-Jetronic: reparar

Potencimetro para medidor del caudal de aire -G19: comprobar
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios Pinzas estranguladoras para tubos flexibles 3094 V.A.G 1501 V.A.G 1526 A V.A.G 1594 A V.A.G 1598 A V.A.G 1598/3 V.A.G 1767 o bien V.A.G 1367 con V.A.G 1367/8

V.A.G 1551 con V.A.G 1551/1 Lugar de montaje => Ubicacin de los componentes - pg. 25-5 Notas: Efectuar esta prueba si se visualiza el cdigo intermitente "2232" durante la consulta de la memoria de averas. El potencimetro para el medidor del caudal de aire G19 nicamente puede sustituirse conjuntamente con el medidor del caudal de aire. Condiciones de comprobacin: Temperatura del lquido refrigerante: 85C como mnimo No hay averas almacenadas en la memoria de averas. Se llev a cabo el diagnstico de actuadores Aire acondicionado desconectado. Tapn de cierre estanco en el manguito de llenado de

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aceite. Varilla de medicin de aceite introducida al mximo. Consumidores elctricos desconectados (el ventilador del radiador no debe funcionar durante la prueba). Momento de encendido y contenido de CO correctos. Proceso de verificacin Desacoplar el conector del potencimetro. Conectar el multmetro para la medicin de tensin del modo siguiente. Conector Contacto 3 Medir contra positivo de batera Valor terico: aprox. tensin de batera Si no se alcanza el valor terico: Eliminar la interrupcin de cable segn esquema elctrico. Si la conexin cableada es conforme:

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Acoplar el multmetro para la medicin de tensin a los contactos 1 y 3. Conectar el encendido. Valor terico: 4,35 ... 5,35 V Tomar lectura de la tensin de alimentacin (U1) en el multmetro y anotar el valor. Si no se alcanza el valor terico: Conectar la caja de comprobacin V.A.G 1598 A con adaptador V.A.G 1598/3, con el encendido desconectado, nicamente al conector de la unidad de control KE III-Jetronic (la unidad de control queda libre)=>pg. 25-16.

Comprobar la siguiente conexin cableada en lo relativo a interrupcin y corto con masa o con positivo: Conector Contacto 1 2 Caja de comprobacin V.A.G 1598 A Hembrilla 26 23

En caso necesario, eliminar la interrupcin de cable o el cortocircuito. => Archivador "Esquemas de circuitos de corriente, Localizacin de averas elctricas y Lugares de

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posicionamiento"

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Si no se detecta ninguna anomala de los cables: Acoplar el cable de medicin V.A.G 1501 entre el potencimetro para medidor del caudal de aire y el conector. Acoplar el multmetro para la medicin de tensin entre los contactos 2 y 3 del cable de medicin V.A.G 1501. Conectar el encendido; aleta sonda en posicin de reposo. Valor terico: 0 ... 200 mV Nota: Margen de reglaje mximo: desde el valor indicado hasta 200 mV como mximo

Conectar el comprobador de encendidos V.A.G 1767 (o bien V.A.G 1367) con el encendido desconectado: => Manual de instrucciones Notas: Observar especialmente, que el transmisor PMS del tester de encendido V.A.G 1367 sea introducido hasta el tope en la carcasa del cambio. El momento de encendido se visualiza directamente en el V.A.G 1767 (o bien V.A.G 1367). No es necesario destellar hacia las muescas del momento de encendido. En el caso del tester de encendido V.A.G 1767 pueden obtenerse mediciones incorrectas si la pinza captadora de disparo est ligeramente abierta (p. ej. si el cable espiral se encuentra sometido a un excesivo esfuerzo de traccin). Arrancar el motor y hacerlo funcionar al ralent. Conectar el lector de averas V.A.G 1551=>pg. 014.

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Indicacin del display:

Pulsar la tecla en el V.A.G 1551 hasta que en el display aparezca "Conexin perm. a masa en cable excit.".

Emisi

Indicacin del display:

Nota: Slo tras 4 segundos despus de haber oprimido la tecla en el V.A.G 1551 queda aplicado un momento de encendido constante por parte de la unidad de control VEZ. Desmontar el soporte de goma de la vlvula para estabilizacin del ralent -N71 de la escuadra de sujecin -2-. Tirar de la vlvula estabilizadora de ralent -N71, desplazndola un poco hacia delante y desacoplar el conector. Nota: Despus de desacoplar el conector aumenta un poco el rgimen de ralent. Elevar el rgimen hasta que se alcancen los siguientes valores: Valor terico del rgimen de ralent: 80020/min Valor terico del momento de encendido: 13 ... 17APMS Consultar la tensin de salida (U2) en el multmetro y anotar el valor.

Conexi

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U1 - Tensin de alimentacin entre los contactos 1 + 3 U2 - Tensin de salida a rgimen de ralent entre los contactos 2 + 3 Comparar la tensin de salida (U2) en consideracin de tensin de alimentacin (U1). Si a un rgimen de ralent de 80020/min est aplicada la tensin de salida medida o bien si se halla ligeramente fuera de la tolerancia inferior: Comprobar el sistema de admisin respecto a inestanqueidad (aire falso infiltrado)=>pg. 25-87. Repetir la prueba despus de eliminar las inestanqueidades. Si se comprueban pequeas inestanqueidades: Reajustar el potencimetro con el tornillo de calibracin. Reajustar el potencimetro con el tornillo de calibracin Desconectar el encendido. Desacoplar el cable de medicin V.A.G 1501 en el potencimetro. Retirar cuidadosamente la masa fundida de relleno sobre el tornillo de calibracin -flecha-. Acoplar nuevamente el cable de medicin V.A.G 1501 al potencimetro. Acoplar el multmetro para la medicin de tensin entre los contactos 2 y 3 del cable de medicin V.A.G 1501.

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Soporte de goma de la vlvula estabilizadora de ralent -N71 desacoplado de la escuadra de sujecin -2-. Vlvula estabilizadora de ralent -N71 tirada un poco hacia delante y el conector desacoplado. Arrancar el motor y hacerlo funcionar al ralent. Elevar el rgimen hasta que se alcance el siguiente valor: Valor terico del rgimen de ralent: 80020/min

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Girar el tornillo de calibracin en el potencimetro, de modo que la tensin de salida (U2) se halle al centro del margen de tolerancia en consideracin de la tensin de alimentacin (U1). Si no se alcanza el margen de tolerancia: Destornillar el regulador de la dosificacin del combustible en el medidor del caudal de aire y sustituir el medidor del caudal de aire con el potencimetro. Nota: Despus de colocar el medidor del caudal de aire con potencimetro no es necesario efectuar ningn ajuste del potencimetro. Si se alcanza el margen de tolerancia: Asegurar el tornillo de calibracin con laca frenatornillos. Para borrar la memoria de averas hay que desconectar el encendido.

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