20/08/2012

CONSTRUO DA LINHA DE CARGA

A linha de carga efetiva pode ser definida como sendo o lugar geomtrico dos pontos representativos da soma das trs cargas:
de posio; de presso; e cintica.
Devido principalmente topografia dos terrenos, os condutos podem estar totalmente abaixo, coincidentes ou acima da linha piezomtrica.

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CONSTRUO DA LINHA DE CARGA

Em MN, temos o trao do plano de carga esttica efetiva no plano da figura. Entre os reservatrios h perde de carga contnua e localizada; Empregando a frmula de Darcy-Weisbach:
hf = Q2 U2 L + Ki 5 2g D

A primeira parcela refere-se perda de carga contnua e a segunda leva em conta as perdas acidentais ou localizadas.

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CONSTRUO DA LINHA DE CARGA

A linha quebrada MabcdefgN a linha de energia, ou linha de carga efetiva. A linha abcdefgh, a linha piezomtrica. O dimetro constante, estas linhas, nos trechos entre as singularidades, so paralelas e separadas por U2/2g. Quando a velocidade mdia do escoamento for pequena, usual no considerarmos a parcela relativa energia cintica, confundindo a linha de carga efetiva com a piezomtrica.

CONSTRUO DA LINHA DE CARGA

Em conseqncia o trao da linha de carga efetiva seria:

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CONSTRUO DA LINHA DE CARGA

Se a tubulao no tiver dimetro nico, a linha de carga obtida pelo traado de segmentos de reta.

Como os dimetros so diferentes, as linhas de carga apresentam declividades desiguais.

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

A posio do encanamento em relao linha de carga tem influncia decisiva no seu funcionamento. So considerados dois planos de carga estticos:
o da carga efetiva (PCE), referente ao nvel de montante o da carga absoluta (PCA), situado acima do anterior, da altura representativa da presso atmosfrica.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

1 Caso: A tubulao AB est inteiramente abaixo da linha de carga efetiva. (pE/ > 0)
PCA = trao do plano de carga absoluta; PCE = trao do plano de carga efetiva; LCA = linha de carga absoluta; EE4 = carga esttica absoluta; EE3 = carga dinmica absoluta; EE2 = carga esttica efetiva; EE1 = carga dinmica efetiva. Em um piezmetro instalado neste ponto, a gua subiria altura EE1;

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

Nesse conduto o escoamento ser normal e podemos ter garantia da vazo para a qual foi calculado;
Esta a situao que o Engenheiro deve preferir. Um cuidado especial deve ser dado aos pontos altos da canalizao, onde h uma tendncia de acumulao de ar, que, se no for retirado, pode causar a interrupo de fluxo.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

Nesse conduto o escoamento ser normal e podemos ter garantia da vazo para a qual foi calculado;
Esta a situao que o Engenheiro deve preferir. Um cuidado especial deve ser dado aos pontos altos da canalizao, onde h uma tendncia de acumulao de ar, que, se no for retirado, pode causar a interrupo de fluxo.

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

Ventosa
Aparelhos dotados de flutuadores que acompanham o nvel da gua. Quando o nvel da gua desce o niple de descarga se abre, permitindo a passagem de ar; Se o nvel da gua sobe, o flutuador tambm sobe, vedando o niple de descarga. Nos pontos baixos da tubulao devem ser instalados registro de descarga, destinadas ao esvaziamento da tubulao na poca de manuteno.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

2 Caso: A tubulao AB tem seu desenvolvimento segundo a linha de carga MN. (p0/ = 0)

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

A gua no subir em piezmetro instalado em qualquer ponto da tubulao;
Esse funcionamento de conduto livre.

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

3 Caso: A tubulao AB com o trecho EFG situado acima da linha de carga efetiva. (p/ < 0)

O trecho EFG fica sujeito a presses inferiores atmosfrica,podendo ocasionar a contaminao da gua, caso haja um rompimento neste local.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

A depresso reinante neste trecho torna o ambiente favorvel ao desprendimento do ar em dissoluo no fluido circulante e formao de vapor.
A mistura do vapor com o ar tende a acumular-se em F.

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

medida que a bolha cresce, a vazo vai diminuindo.
A partir deste momento, o trecho AEF, de comprimento L1, trabalhar cheio, transportando a vazo Q1 com a perda de carga h1 = J1L1, sendo MF a linha de carga correspondente.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

A partir de F, o fluido circular presso atmosfrica, no trecho de comprimento L2, sem encher o conduto, at o ponto G. No trecho GB, de comprimento L3, o conduto funcionar completamente cheio, transportando a mesma vazo Q1 com perda total h3 = J1L3. Soluo: Dividir o encanamento em dois trechos:
1 AEF de comprimento L1 e perda de carga total h1. 2 FGB de comprimento L L1 e perda de carga total hf h1.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

Como as perdas totais em cada trecho so diferentes, os dimetros sero tambm diferentes. Em F, ser adaptada uma ventosa para permitir a sada dos gases. 4 caso: A tubulao corta a linha de carga absoluta, mas fica abaixo do plano de carga efetivo.
Esta situao a anterior, em condies piores. A vazo alm de reduzida imprevisvel.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

5 Caso: A tubulao tem o trecho EFG acima da linha de carga e do plano de cargas efetivas, mas abaixo da linha de carga absoluta.

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

Nesta situao o escoamento s ser possvel se a tubulao for previamente escorvada e funcionar como sifo. No trecho EFG, a presso efetiva negativa e as condies de funcionamento so piores do que no caso anterior. 6 Caso: O trecho EFG do conduto est acima da linha de carga absoluta, mas abaixo do plano de carga absoluta.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

Trata-se de um sifo funcionando nas piores condies possveis.

PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

7 Caso: Temos o trecho EFG acima do plano de carga absoluta.

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PERFIS DO ENCANAMENTO EM RELAO LINHA DE CARGA

O escoamento pela ao da gravidade impossvel. A gua somente circular se for instalada uma bomba capaz de impulsion-la acima do ponto em que o conduto corta o plano de carga efetiva.

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