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"METROLOGA EN MONTAJE DE RODAMIENTOS"

Parmetros referenciales de medicin Parmetros referenciales en rodamientos Anlisis de carga en rodamientos Medicin de tolerancia ejes y alojamientos Determinacin del ajuste.
04.08.2010 1 FSE Miguel Alvarez Metrologa en Montaje de Rodamientos

Juego Radial
Definicin El juego radial es vlido para rodamientos con anillo interior y se obtiene con el rodamiento sin montar. Es la medida que puede desplazarse en direccin radial el anillo interior respecto al exterior, desde una posicin lmite hasta la opuesta. Segn DIN 620, el juego radial est subdividido en cuatro grupos (tabla inferior): C2, CN, C3, C4, C5.

Gr

Gr

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Tolerancias
Cuando se desea fabricar una pieza cualquiera, se tiene el conocimiento del tamao de la misma. Esta podr ser un poco ms grande o ms chica, pero si cumple su finalidad y guarda ciertas caractersticas que la hacen aceptable, est resuelto el problema. Es decir que se tolera que dicha pieza no guarde medidas exactas a las previstas. Medida nominal (N) : es la medida bsica a la cual se refieren las diferencias. Es la medida de partida en la ejecucin de una pieza. Es decir la cota o lnea de cero del dibujo. Medidas lmites: son las medidas mayor y menor que la nominal toleradas o permitidas. Medida mxima (Max): es la medida lmite mayor que la nominal. Medida mnima (Min): es la medida lmite menor que la nominal. Tolerancia (T): es la diferencia entre la medida mxima y la medida mnima: T = Max-Min.
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Ajustes
La manera ms simple de fijar un rodamiento es mediante un ajuste de interferencia de manera que el rodamiento se mantenga en la posicin predeterminada. Flojo Si el rodamiento no ajusta lo suficiente, se puede soltar del eje.

Flojo
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Ajustes
Para el aprovechamiento ntegro de la capacidad de carga del rodamiento es vital que los aros se apoyen sobre toda su circunferencia. Debido al poco espesor de los aros, cualquier iregularidad en el apoyo puede ser transmitida a los caminos de rodadura. De ah la importancia en la precisin de las dimensiones y forma.

En caso de ovalidad o conicidad, deber ser lo menor posible. deber


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Ajustes
TIPO DE CARGA RODAMIENTOS RADIALES CARGAS CIRCUNFERENCIALES

Aro interior giratorio Aro interior giratorio El aro exterior NO gira Direccin constante de la carga Ejemplo: peso soportado por un eje
ARO INTERIOR: AJUSTE DE INTERFERENCIA
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El aro exterior NO gira Direccin de la carga girando con el aro interior Ejemplo: Zaranda vibratoria
ARO EXTERIOR: AJUSTE DE INTERFERENCIA

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Ajustes
TIPO DE CARGA RODAMIENTOS RADIALES CARGAS PUNTUALES

El aro interior NO gira El aro interior NO gira Aro exterior giratorio Direccin constante de la carga Ejemplo: Rodillo transportador ARO INTERIOR: AJUSTE FLOJO
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Aro exterior giratorio Direccin de la carga girando con el aro exterior Ejemplo: peso de desbalanceo girando con el aro exterior ARO EXTERIOR: AJUSTE FLOJO

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Ajustes

TIP
Como regla general, el rodamiento debe ser montado con ajuste fuerte sobre el aro que gira.
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Tolerancias

Mtodo correcto de medicin alojamientos

Aro-Calibrador/Patrn

Micrmetro de Interiores

Medicin con instrumentos de agujeros

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Tolerancias

Mtodo correcto de medir alojamientos

b
4

2 3

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Tolerancias

Mtodo correcto de medir ejes

Micrmetro de Exteriores

Instrumento de Disco-Calibre

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Tolerancias

Mtodo correcto de medir ejes


1

b
4

2 3

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Tolerancias

Tolerancias Geomtricas
Ovalidad y Conicidad A
1 2 3 4 Ovalidad
(Valor Mx. - Valor Mn.)

Conicidad A - B
(Valor Mx. - Valor Mn.)

PARA QUE LOS RESULTADOS DE LA OVALIDAD Y LA CONICIDAD SEAN ACEPTABLES, TIENEN QUE SER MENOR O IGUAL A LA MITAD DEL VALOR DE LA TOLERANCIA DE MAQUINADO (IT)
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Ajustes

Lnea Cero Dmp Dimetro nominal Dmp = Tolerancia del Dimetro Exterior del Rodamiento dmp = Tolerancia del agujero del Rodamiento Lnea Cero dmp Dimetro nominal

g6 g5 h7 h6 h5 h4 h3 j5 j6

Ajuste flojo

Ajuste de transicin

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js3 js4 js5 k4 k5 k6 m5 m6 n4 n5 n6 p5 p6 p7 r6 r7 s6 s7

M6 N7 N6 P7 P6 R6 S6

F7 F6 G7 G6 H8 H7 H6 H5 J7 J6 JS7 JS6 JS5 JS4 K7 K6 K5 M7

E8

Alojamiento

Eje Ajuste fijo

Ajustes

dmp = Tolerancia del


agujero del Rodamiento
js3 js4 js5 k4 k5 k6 m5 m6 n4 n5 n6 p5 p6 p7 r6 r7 s6 s7 g6 g5 h7 h6 h5 h4 h3 j5 j6

Lnea Cero Dimetro nominal

dmp

Eje Ajuste fijo

Ajuste flojo

Ajuste de transicin

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Ajustes

Dmp = Tolerancia del


Dimetro Exterior del Rodamiento Ajuste flojo Ajuste de transicin Ajuste fijo

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M6 N7 N6 P7 P6 R6 S6

Lnea Cero Dimetro nominal

Dmp

F7 F6 G7 G6 H8 H7 H6 H5 J7 J6 JS7 JS6 JS5 JS4 K7 K6 K5 M7

E8

Alojamiento

Tipo de ajuste

Ajuste deslizante Ajuste de transicin Ajuste fuerte

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Conceptos Bsicos de Rodamientos


Tolerancias 170m6 y 310P6

170m6

170

+40 +15

170 0,04 170,04

170 0,015 170,015

310P6

310

-47 -79

310 -0,047 309,953

310 -0,079 309,921

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Resumen

170m6
170 0,04 170,04 170 0,015 170,015

310P6
310 -0,047 309,953 310 -0,079 309,921

TOLERANCIA

AJUSTE

48*0,80= 38 micras

57*0,70= 40 micras

REDUCCION DEL JUEGO RADIAL

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Calentamiento de los rodamientos

Tolerancia del Eje

Temperatura de Calentamiento

Diametro del agujero del rodamiento " d "

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Conceptos Bsicos de Rodamientos


Calculo del juego radial de servicio

S
Juego radial de servicio

Sr
Juego Radial, sin montar

Sp
Reduccion del juego radial , una vez montado

ST
Reduccion del juego radial debido a la temperatura

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Conceptos Bsicos de Rodamientos Clculo del juego radial de servicio


Reduccion del juego radial debido al montaje
d Expansion del aro interior D Contaccion del aro exterior

d= 0,8 x U U= Apriete u holgura probable.

D= 0,7 x U U= Apriete u holgura probable.

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Conceptos Bsicos de Rodamientos Clculo del juego radial de servicio


Reduccion del juego radial debido a la temperatura St = . dM.1000 ( ir- or) : Coeficiente de expansin trmica del acero= 0,000011 / K dM: Dimetro medio = ( d+D)/2 ir : Temperatura del anillo interior (K) or: Temperatura del anillo exterior (K)

Tapered roller brg. Cylindrical roller brg. Deep gr. ball brg. Inner ring / outer ring Outer ring / housing Inner ring / shaft 15 C 10 C 0 C 8 - 10 C 10 C 0 C 5 - 8 C 10 C 0 C

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CLCULO DE AJUSTES Y TOLERANCIAS DE EJES Y ALOJAMIENTOS CASO: ENGRANAJE SALIDA REDUCTOR PLANETARIO DE UN MANDO DE RUEDA DE TRACCIN CAMIN

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DATOS DEL FABRICANTE DEL EQUIPO MEDICIONES EN EL EJE, ALOJAMIENTO Y RODAMIENTOS


1. 02 Rodamientos FAG NU232E-M1

1. Dimetro Nominal Interior (d) = . 2. Dimetro Nominal Exterior (D) = .


2. Tolerancia de ajuste: Eje = m6 y Alojamiento = P6

1. Desviaciones Eje m6 (mn, max) = . 2. Desviaciones Alojamiento P6 (mn, max) = .


3. Medicin dimetro del eje = . 4. Medicin dimetro del alojamiento = .. 5. Tolerancia del Rodamiento:

1. Desviacin Aro Interior (dmp) = . 2. Desviacin Aro Exterior (Dmp) = ..


6. 7. 8. 9. Medicin dimetro agujero aro interior rodamiento = Medicin dimetro aro exterior rodamiento = Clculo del Ajuste "U" (U mx, Umn y Ureal) Clculo del Ajuste para las mediciones dadas de eje y alojamiento.
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