CB600F

8. CABEOTE / VLVULAS

LOCALIZAO DOS COMPONENTES ........................................................................................ 8-2 INFORMAES DE SERVIO ...................................................................................................... 8-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ............................................................................................................ 8-5 TESTE DE COMPRESSO DO CILINDRO ................................................................................... 8-6 REMOO DA TAMPA DO CABEOTE ....................................................................................... 8-6 DESMONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE .............................................................................. 8-7 REMOO DA RVORE DE COMANDO ..................................................................................... 8-8 REMOO DO CABEOTE ....................................................................................................... 8-12 DESMONTAGEM DO CABEOTE ............................................................................................... 8-14 INSPEO DO CABEOTE ....................................................................................................... 8-15 SUBSTITUIO DA GUIA DA VLVULA .................................................................................... 8-18 INSPEO/RETFICA DA SEDE DA VLVULA .......................................................................... 8-19 MONTAGEM DO CABEOTE ..................................................................................................... 8-22 INSTALAO DO CABEOTE .................................................................................................... 8-24 INSTALAO DA RVORE DE COMANDO .............................................................................. 8-26 MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE.................................................................................... 8-30 INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE ................................................................................. 8-31

8-1

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CABEOTE / VLVULAS

LOCALIZAO DOS COMPONENTES

10 N.m (1,0 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m)

47 N.m (4,8 kgf.m)

12 N.m (1,2 kgf.m)

20 N.m (2,0 kgf.m)

20 N.m (2,0 kgf.m)

12 N.m (1,2 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m)

8-2

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INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
Este captulo apresenta os procedimentos de servio do cabeote, das vlvulas e da rvore de comando. Os procedimentos de servio da rvore de comando e do cabeote podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. Durante a desmontagem, marque e guarde as peas desmontadas para certicar-se de que sejam reinstaladas em suas posies originais. Limpe todas as peas desmontadas com solvente de limpeza e seque-as aplicando ar comprimido antes da inspeo. O leo para lubricao da rvore de comando fornecido atravs das passagens de leo no cabeote. Limpe as passagens de leo antes da montagem do cabeote. Tome cuidado para no danicar as superfcies de contato ao remover a tampa do cabeote e o cabeote.

ESPECIFICAES
Item Compresso do cilindro Folga das vlvulas rvore de comando Altura do ressalto Empenamento Folga de leo D.E. do tucho da vlvula D.I. do alojamento do tucho da vlvula Vlvula e guia da vlvula D.E. da haste da vlvula Tucho da vlvula D.I. da guia da vlvula Folga entre a haste e a guia Projeo da guia da vlvula acima do cabeote Largura da sede da vlvula Comprimento livre da mola da vlvula Empenamento do cabeote ADM ESC ADM ESC Padro 1.304 kPa (13,3 kgf/cm2, 189 psi) a 350 rpm 0,20 0,03 0,28 0,03 36,24 36,32 35,42 35,50 0,020 0,062 25,978 25,993 26,010 26,026 3,975 3,990 3,965 3,980 4,000 4,012 0,010 0,037 0,020 0,047 17,1 17,4 13,3 13,6 0,90 1,10 40,19 39,76

Unidade: mm Limite de Uso 36,22 35,40 0,05 0,10 25,97 26,04 3,965 3,955 4,04 0,075 0,085 1,5 39,4 39,0 0,10

ADM ESC ADM ESC ADM ESC ADM ESC

VALORES DE TORQUE
Parafuso de montagem do cabeote 47 N.m (4,8 kgf.m) Aplique leo base de bissulfeto de molibdnio na rosca e superfcie de assentamento. Parafuso ange do suporte da rvore de comando 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique leo de motor na rosca e superfcie de assentamento. Parafuso da tampa do cabeote 10 N.m (1,0 kgf.m) Parafuso da placa de respiro 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso CT/Aplique trava qumica na rosca. Parafuso da tampa das vlvulas de reteno PAIR 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso CT Parafuso da engrenagem de comando 20 N.m (2,0 kgf.m) Aplique trava qumica na rosca. Parafuso de articulao A do tensor da corrente de comando 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique trava qumica na rosca. Parafuso de articulao B do tensor da corrente de comando 20 N.m (2,0 kgf.m) Aplique trava qumica na rosca. Parafuso A da guia da corrente de comando 12 N.m (1,2 kgf.m) Conexo de sangria 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique trava qumica na rosca. Vela de ignio 16 N.m (1,6 kgf.m)

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CABEOTE / VLVULAS

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Adaptador do medidor de compresso 07RMJ-MY50100 Limitador do tensor 070MG-0010100 Compressor da mola da vlvula 07757-0010000

ou equivalente disponvel no mercado Adaptador do compressor da mola da vlvula 07959-KM30101 Protetor do alojamento do tucho 07HMG-MR70002 Instalador/extrator da guia da vlvula 07GMD-KT70100

Instalador/extrator da guia da vlvula 07743-0020000

Alargador da guia da vlvula, 4,008 mm 07MMH-MV90100

Fresa da sede da vlvula, 29 mm (45, ADM) 07780-0010300

ou equivalente disponvel no mercado Fresa da sede da vlvula, 24 mm (45, ESC) 07780-0010600 Fresa plana, 29 mm (32, ADM) 07780-0013400 Fresa plana, 24 mm (32, ESC) 07780-0012500

ou equivalente disponvel no mercado

ou equivalente disponvel no mercado

ou equivalente disponvel no mercado

8-4

CABEOTE / VLVULAS

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Fresa interna, 24 mm (60, ESC) 070PH-Z0D0100 Suporte da fresa, 4,0 mm 07781-0010500

Fresa interna, 30 mm (60, ADM) 07780-0014000

ou equivalente disponvel no mercado

ou equivalente disponvel no mercado

ou equivalente disponvel no mercado

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Problemas na parte superior do motor geralmente afetam seu desempenho. Esses problemas podem ser diagnosticados por meio do teste de compresso ou pela deteco de rudos no motor, utilizando-se uma sonda ou estetoscpio. Se o desempenho do motor for insatisfatrio em baixas rotaes, verique quanto presena de fumaa branca na mangueira de respiro do motor. Caso haja fumaa na mangueira, verique os anis do pisto quanto a engripamento (pgina 12-15). Compresso muito baixa, partida difcil ou desempenho inadequado em baixas rotaes Vlvulas: Ajuste incorreto das vlvulas Vlvula queimada ou empenada Sincronizao incorreta das vlvulas Mola da vlvula quebrada Assentamento irregular da vlvula Cabeote: Junta do cabeote com vazamento ou danicada Cabeote empenado ou trincado Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados (pgina 12-15) Compresso muito alta, superaquecimento ou detonao Depsitos excessivos de carvo na cabea do pisto ou na cmara de combusto Fumaa excessiva Cabeote: Haste ou guia da vlvula desgastada Retentor de leo da haste da vlvula danicado Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados (pgina 12-15) Rudo excessivo Cabeote: Ajuste incorreto das vlvulas Vlvula engripando ou mola da vlvula quebrada rvore de comando danicada ou desgastada Corrente de comando frouxa ou danicada Corrente de comando desgastada ou danicada Tensor da corrente de comando desgastado ou danicado Dentes da engrenagem de comando desgastados Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados (pgina 12-15) Marcha lenta irregular Baixa compresso do cilindro

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CABEOTE / VLVULAS
CONECTOR 2P (PRETO)

TESTE DE COMPRESSO DO CILINDRO

Aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor e remova todos os supressores de rudos e velas de ignio (pgina 3-8). Levante e apie o tanque de combustvel (pgina 3-5). Desacople o conector 2P (Preto) da unidade de bomba de combustvel.

MEDIDOR DE COMPRESSO

Instale o medidor de compressor no orifcio da vela de ignio. FERRAMENTA: Adaptador do medidor de compresso 07RMJ-MY50100 ou equivalente disponvel no mercado Abra completamente o acelerador e acione o motor da motocicleta com o motor de partida at que a leitura do medidor se estabilize. A leitura mxima normalmente obtida entre 4 e 7 segundos. Presso de compresso: 1.304 kPa (13,3 kgf/cm2, 189 psi) a 350 rpm Uma baixa compresso pode ser causada por: Junta do cabeote queimada Ajuste incorreto das vlvulas Vazamento na vlvula Anis do pisto ou cilindro desgastados Uma alta compresso pode ser causada por: Depsitos de carvo na cmara de combusto ou na cabea do pisto

SUPRESSORES DE RUDO DAS VELAS DE IGNIO

REMOO DA TAMPA DO CABEOTE

Remova o tanque de combustvel (pgina 5-58). Desacople os supressores de rudo das velas de ignio. Desconecte as mangueiras de suco de ar PAIR da tampa do cabeote.

MANGUEIRAS DE SUCO DE AR PAIR

8-6

CABEOTE / VLVULAS

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MANGUEIRA DE RESPIRO

Desconecte a mangueira de respiro do motor da tampa do cabeote. Remova os parafusos da tampa do cabeote e as arruelas. Remova a tampa do cabeote.

PARAFUSOS/ARRUELAS JUNTA

DESMONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

Remova a junta da tampa do cabeote.

TAMPA

Remova os parafusos e a tampa das vlvulas de reteno PAIR.

PARAFUSOS

VLVULAS DE RETENO PAIR

Remova as vlvulas de reteno PAIR da tampa do cabeote. Verique a vlvula de reteno PAIR quanto a desgaste ou danos e substitua-a, se necessrio.

8-7

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PLACAS DOS ORIFCIOS

CABEOTE / VLVULAS

Remova as placas dos orifcios da tampa do cabeote.

TAMPA DO ORIFCIO DE AJUSTE DO PONTO DE IGNIO/ ANEL DE VEDAO

REMOO DA RVORE DE COMANDO

Remova a tampa do cabeote (pgina 8-6). Remova a tampa do orifcio de ajuste do ponto de ignio e o anel de vedao.

MARCA DE REFERNCIA

Gire a rvore de manivelas no sentido horrio para alinhar a marca T no rotor do sensor CKP (posio da rvore de manivelas) com a marca de referncia da tampa direita da carcaa do motor.

MARCA T

As marcas de sincronizao (IN e EX) nas engrenagens de comando devem car niveladas com a superfcie do cabeote e viradas para fora, conforme mostrado. Se as marcas de sincronizao nas engrenagens de comando carem viradas para dentro, gire a rvore de manivelas uma volta completa (360) no sentido horrio e alinhe novamente as marcas de sincronizao com a superfcie do cabeote, de forma que quem viradas para fora.

MARCAS DE SINCRONIZAO

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CABEOTE / VLVULAS

CB600F
ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE

Remova o parafuso de vedao do acionador do tensor da corrente de comando e a arruela de vedao.

PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAO FERRAMENTA LIMITADORA

Gire o eixo do acionador do tensor da corrente de comando totalmente no sentido horrio e xe-o com a ferramenta especial para evitar danos corrente de comando. FERRAMENTA: Limitador do tensor 070MG-0010100

NOTA No necessrio remover a engrenagem de comando da rvore de comando, exceto ao substituir a rvore de comando e/ou a engrenagem de comando. Se planeja substituir a rvore de comando e/ou a engrenagem de comando, desaperte os parafusos da engrenagem de comando como segue. NOTA Tome cuidado para no derrubar os parafusos da engrenagem de comando e a engrenagem de comando no interior da carcaa do motor. Remova os parafusos das engrenagens de comando das rvores de comando de admisso e escapamento. Gire a rvore de manivelas uma volta completa (360) no sentido horrio e remova os outros parafusos das engrenagens de comando das rvores de comando. Remova os parafusos e a guia B da corrente de comando. Remova as engrenagens de comando das rvores de comando.

PARAFUSOS DAS ENGRENAGENS DE COMANDO GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO PARAFUSOS

PARAFUSOS DAS ENGRENAGENS DE COMANDO

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Remova os parafusos e a guia B da corrente de comando.

CABEOTE / VLVULAS
PARAFUSOS

NOTA Suspenda a corrente de comando com um pedao de arame para evitar que ela caia no interior da carcaa do motor. Desaperte e remova os parafusos/arruelas dos suportes das rvores de comando e ento remova os suportes e as rvores de comando. NOTA Desaperte os parafusos em ordem cruzada, em vrias etapas, de fora para dentro a m de evitar que o suporte da rvore de comando quebre. No force os pinos-guia para remov-los dos suportes das rvores de comando. Remova os tuchos das vlvulas e os calos. Tome cuidado para no danicar os alojamentos dos tuchos das vlvulas. Os calos podem car presos no interior dos tuchos das vlvulas. No deixe os calos carem na carcaa do motor. Marque todos os tuchos das vlvulas e calos para certicar-se de que sejam reinstalados corretamente em suas posies originais. O tucho da vlvula pode ser facilmente removido com um cabo de ventosa ou m. Os calos podem ser removidos facilmente com uma pina ou m.

GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO

PARAFUSOS CALO

PARAFUSOS/ARRUELAS TUCHO DA VLVULA

INSPEO
RVORE DE COMANDO
Verique as superfcies dos ressaltos e mancais da rvore de comando quanto a escoriaes, riscos ou evidncias de lubricao insuciente. Verique os orifcios de leo na rvore de comando quanto obstruo. Apie ambos os mancais das extremidades da rvore de comando em blocos em V e mea seu empenamento com um relgio comparador. Limite de Uso 0,05 mm
PONTO DE MEDIO

8-10

CABEOTE / VLVULAS

CB600F

Utilizando um micrmetro, mea a altura de cada ressalto da rvore de comando. Limites de uso ADM ESC 36,22 mm 35,40 mm

SUPORTES DAS RVORES DE COMANDO

Verique as superfcies dos mancais de cada suporte da rvore de comando quanto a escoriaes, riscos ou evidncias de lubricao insuciente. Inspecione os orifcios de leo dos suportes quanto a obstrues.

SUPORTE A DA RVORE DE COMANDO

SUPORTE B DA RVORE DE COMANDO

SUPORTE C DA RVORE DE COMANDO

GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO

Inspecione a superfcie de deslizamento da corrente de comando na guia B da corrente de comando quanto a desgaste ou danos.

GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO

PLASTIGAGE

FOLGA DE LEO DA RVORE DE COMANDO

NOTA No gire a rvore de comando durante a utilizao do plastigage. Limpe todo o leo dos mancais das rvores de comando, cabeote e suportes das rvores de comando. Coloque uma tira de plastigage no sentido longitudinal na parte superior de cada mancal da rvore de comando.

8-11

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NOTA Certique-se de que os pinos-guia no suporte da rvore de comando quem alinhados com os orifcios no cabeote. Instale cada suporte da rvore de comando em sua posio correta de acordo com as marcas de identicao. Sem marca: suporte direito da rvore de comando Marca R: suporte central da rvore de comando Marca L: suporte esquerdo da rvore de comando Lubrique as roscas e as superfcies de assentamento dos parafusos dos suportes das rvores de comando com leo de motor. Instale os vinte parafusos dos suportes com as oito arruelas de vedao. Aperte os parafusos com a mo. Aperte gradativamente os parafusos dos suportes das rvores de comando at que os suportes entrem levemente em contato com a superfcie do cabeote.
ATENO

CABEOTE / VLVULAS
ARRUELAS DE VEDAO

MARCAS DE IDENTIFICAO

No apertar os parafusos dos suportes das rvores de comando em ordem cruzada pode causar a quebra dos suportes. Aperte todos os parafusos dos suportes das rvores de comando na ordem numrica gravada nos suportes. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m) Remova os suportes das rvores de comando e mea a largura de cada plastigage. A maior largura determina a folga de leo. Limite de Uso 0,10 mm

Se os limites de uso forem excedidos, substitua a rvore de comando e verique novamente a folga de leo. Caso a folga continue excedendo o limite de uso, substitua o cabeote e os suportes das rvores de comando em conjunto.

ACIONADOR DO TENSOR

JUNTA

REMOO DO CABEOTE
Drene o lquido de arrefecimento (pgina 6-6). Remova os seguintes itens: sistema de escapamento (pgina 2-13) carcaa do ltro de ar (pgina 5-61) alojamento do termostato (pgina 6-8) rvore de comando (pgina 8-8) Remova os parafusos, o acionador do tensor da corrente de comando e a junta.
PARAFUSOS

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CABEOTE / VLVULAS

CB600F

Remova os dois parafusos, 6 mm. NOTA Desaperte os parafusos, 9 mm, em um padro cruzado, em duas ou trs etapas. Remova os dez parafusos, 9 mm, e arruelas. Remova o cabeote.

PARAFUSOS, 6 mm

PARAFUSOS, 9 mm/ARRUELAS

Remova a junta e os pinos-guia.

PINOS-GUIA

JUNTA PARAFUSO/BUCHA TENSOR A DA CORRENTE DE COMANDO

Remova os seguintes itens: tampa direita da carcaa do motor (pgina 9-5) embreagem de partida (pgina 9-17) Remova o parafuso, a arruela e a guia A da corrente de comando. Remova o parafuso, o tensor A da corrente de comando e a bucha.
GUIA A DA CORRENTE DE COMANDO PARAFUSO/ARRUELA ENGRENAGEM DE SINCRONIZAO

Remova a corrente de comando e a engrenagem de sincronizao da rvore de manivelas.

CORRENTE DE COMANDO

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CB600F

CABEOTE / VLVULAS
TENSOR B DA CORRENTE DE COMANDO

DESMONTAGEM DO CABEOTE
Remova o cabeote (pgina 8-12). Remova o parafuso, a arruela de vedao e o tensor B da corrente de comando do cabeote.

PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAO CONEXO DE SANGRIA

Remova a conexo de sangria e a arruela de vedao do cabeote.

ARRUELA DE VEDAO PROTETOR DO ALOJAMENTO DO TUCHO

Remova as velas de ignio do cabeote. Instale o protetor do alojamento do tucho no alojamento do tucho da vlvula. FERRAMENTA: Protetor do alojamento do tucho 07HMG-MR70002

Uma ferramenta equivalente pode ser facilmente confeccionada com um tubo de lme fotogrco de 35 mm, conforme mostrado.

VISTA SUPERIOR 5 mm 5 mm

15 mm

31 mm

D.I. de 25 mm (quando comprimido)

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CABEOTE / VLVULAS
COMPRESSOR DA MOLA DA VLVULA

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NOTA Para evitar perda de tenso, no comprima as molas das vlvulas mais do que o necessrio para remover as chavetas. Remova as chavetas da mola da vlvula, usando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS: Compressor da mola da vlvula 07757-0010000 Adaptador do compressor da mola da vlvula 07959-KM30101
ADAPTADOR

NOTA Marque todas as peas durante a desmontagem de forma que sejam reinstaladas em suas posies originais. Remova os seguintes itens: retentor da mola mola da vlvula vlvula retentor de leo da haste da vlvula assento da mola da vlvula
RETENTOR DE LEO DA HASTE DA VLVULA

VLVULA ASSENTO DA MOLA MOLA DA VLVULA RETENTOR CMARA DE COMBUSTO

INSPEO DO CABEOTE
CABEOTE
NOTA Evite danicar a superfcie da junta. Remova os depsitos de carvo das cmaras de combusto. Verique as reas do orifcio da vela de ignio e da vlvula quanto a trincas.

Verique o cabeote quanto a empenamento usando uma rgua de preciso e um calibre de lminas. Limite de Uso 0,10 mm

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CABEOTE / VLVULAS

ALOJAMENTO DO TUCHO DA VLVULA

Inspecione o alojamento de cada tucho de vlvula quanto a riscos ou desgaste anormal. Mea o D.I. do alojamento de cada tucho de vlvula. Limite de Uso 26,04 mm

TUCHO DA VLVULA
Inspecione cada tucho de vlvula quanto a riscos ou desgaste anormal. Mea o D.E. de cada tucho de vlvula. Limite de Uso 25,97 mm

MOLA DA VLVULA
Mea o comprimento livre das molas das vlvulas. Limites de Uso ADM ESC 39,4 mm 39,0 mm

Substitua as molas se estiverem mais curtas do que os limites de uso.

TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO/ GUIA DA CORRENTE DE COMANDO

Inspecione o tensor A e a guia A da corrente de comando quanto a desgaste excessivo ou danos e substitua-os, se necessrio.

TENSOR A DA CORRENTE DE COMANDO

GUIA A DA CORRENTE DE COMANDO

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CABEOTE / VLVULAS

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Inspecione o tensor B da corrente de comando quanto a desgaste excessivo ou danos e substitua-o, se necessrio.

TENSOR B DA CORRENTE DE COMANDO

EIXO

ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

Verique o funcionamento do acionador do tensor da corrente de comando como segue. O eixo do tensor no deve entrar no corpo do tensor quando for empurrado. Ao girar o tensor da corrente de comando no sentido horrio com o suporte do tensor ou com uma chave de fenda, o eixo do tensor deve ser puxado para dentro do corpo do tensor. O eixo deve saltar para fora do corpo assim que soltar a ferramenta limitadora.

VLVULA/GUIA DA VLVULA
Verique se a vlvula se movimenta suavemente na guia. Inspecione cada vlvula quanto a empenamento, queima ou desgaste anormal da haste. Mea e anote o D.E. da haste de cada vlvula. Limites de Uso ADM ESC 3,965 mm 3,955 mm

Efetue o recondicionamento das guias para remover os depsitos de carvo antes de vericar as folgas. Insira o alargador no cabeote pelo lado da cmara de combusto e gire-o sempre no sentido horrio. FERRAMENTA: Alargador da guia da vlvula, 4,008 mm 07MMH-MV90100

ALARGADOR DA GUIA DA VLVULA

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Mea e anote o D.I. da guia de cada vlvula. Limite de Uso ADM/ESC 4,04 mm

CABEOTE / VLVULAS

Subtraia o D.E. da haste de cada vlvula do D.I. da guia correspondente para obter a folga entre a haste e a guia. Limites de Uso NOTA Retique as sedes das vlvulas sempre que as guias das vlvulas forem substitudas (pgina 8-20). Se a folga entre a haste e a guia exceder os limites de uso, determine se uma nova guia com dimenses-padro far com que a folga que dentro da tolerncia. Em caso positivo, substitua as guias, conforme necessrio, e recondicione-as para ajustlas. Se a folga entre a haste e a guia exceder os limites de uso mesmo com as novas guias, substitua as vlvulas e as guias. ADM ESC 0,075 mm 0,085 mm

INSTALADOR/EXTRATOR DA GUIA DA VLVULA

SUBSTITUIO DA GUIA DA VLVULA

Coloque as guias das vlvulas de reposio no congelador de uma geladeira por aproximadamente uma hora. NOTA No use um maarico para aquecer o cabeote, pois pode ocorrer empenamento. Aquea o cabeote a 100 150C em uma chapa quente ou estufa. Para evitar queimaduras, use luvas grossas ao manusear o cabeote aquecido. Apie o cabeote e remova as guias das vlvulas do cabeote pelo lado da cmara de combusto. FERRAMENTA: Instalador/extrator da guia da vlvula 07GMD-KT70100

Instale as novas guias pelo lado superior do cabeote at atingir a projeo especicada. Projeo Especicada ADM ESC 17,1 17,4 mm 13,3 13,6 mm
INSTALADOR/EXTRATOR DA GUIA DA VLVULA

FERRAMENTA: Instalador/extrator da guia da vlvula

07GMD-KT70100

Deixe o cabeote esfriar at a temperatura ambiente. NOTA Use leo de corte no alargador durante esta operao. Recondicione as novas guias das vlvulas aps a instalao. Insira o alargador no cabeote pelo lado da cmara de combusto e gire-o sempre no sentido horrio. FERRAMENTA: Alargador da guia da vlvula, 4,008 mm 07MMH-MV90100 Limpe completamente o cabeote para remover todas as partculas metlicas. Retique a sede da vlvula (pgina 8-20).

ALARGADOR DA GUIA DA VLVULA

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CABEOTE / VLVULAS
CABO DE VENTOSA

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INSPEO/RETFICA DA SEDE DA VLVULA

Limpe completamente as vlvulas de admisso e escapamento para remover os depsitos de carvo. Aplique uma leve camada de Azul da Prssia nas sedes das vlvulas. Bata as vlvulas contra as sedes usando uma mangueira de borracha ou um cabo de ventosa.

Remova a vlvula e inspecione a face da sede da vlvula. O contato da sede da vlvula deve estar dentro da largura especicada e ser uniforme em toda a circunferncia. Padro Limite de Uso ADM/ESC ADM/ESC 0,90 1,10 mm 1,5 mm

Se a largura da sede exceder o limite de uso, retique a sede da vlvula (pgina 8-20).

LARGURA DA SEDE

Inspecione a face da sede da vlvula quanto a: Largura irregular da sede: Substitua a vlvula e retique a sede da vlvula. Face danicada: Substitua a vlvula e retique a sede da vlvula.

FACE DANIFICADA

LARGURA IRREGULAR DA SEDE

NOTA As vlvulas no podem ser reticadas. Se a face da vlvula estiver queimada ou muito desgastada, ou se o contato com a sede for irregular, substitua a vlvula. rea de contato (muito alta ou muito baixa): Retique a sede da vlvula.

MUITO BAIXA

MUITO ALTA

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CABEOTE / VLVULAS

RETFICA DA SEDE DA VLVULA

NOTA Siga as instrues de operao do fabricante do equipamento de retca. Para corrigir sedes de vlvulas desgastadas, recomendvel utilizar fresas/reticadores ou equipamentos equivalentes especcos de retca de vlvulas.
45

60 32

Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede deve ser abaixada usando uma fresa plana de 32. Se a rea de contato estiver muito baixa na vlvula, a sede deve ser levantada usando uma fresa interna de 60.

CONTATO MUITO ALTO

LARGURA ANTIGA DA SEDE

32 CONTATO MUITO BAIXO LARGURA ANTIGA DA SEDE

60

NOTA Retique a sede com uma fresa de 45 sempre que a guia da vlvula for substituda. Use uma fresa de 45 para remover toda a aspereza ou irregularidade da sede. FERRAMENTAS: Fresa, 29 mm (ADM) 07780-0010300 Fresa, 24 mm (ESC) 07780-0010600 Suporte da fresa, 4,0 mm 07781-0010500 ou equivalente disponvel no mercado

ASPEREZA

Use uma fresa de 32 para remover 1/4 do material existente na parte superior da sede da vlvula. FERRAMENTAS: Fresa plana, 29 mm (ADM) Fresa plana, 24 mm (ESC) 07780-0013400 07780-0012500
32 LARGURA ANTIGA DA SEDE

Suporte da fresa, 4,0 mm 07781-0010500 ou equivalente disponvel no mercado

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CABEOTE / VLVULAS

CB600F

Use uma fresa de 60 para remover 1/4 do material existente na parte inferior da sede antiga da vlvula. FERRAMENTAS: Fresa interna, 30 mm (ADM) Fresa interna, 24 mm (ESC) Suporte da fresa, 4,0 mm 07780-0014000 070PH-Z0D0100 07781-0010500 ou equivalente disponvel no mercado

LARGURA ANTIGA DA SEDE

60

Use uma fresa de 45 para cortar a sede na largura adequada. Certique-se de remover toda a corroso e irregularidades. Se necessrio, efetue novamente o acabamento.
1,0 mm

45

Aps cortar as sedes das vlvulas, aplique pasta abrasiva na face da vlvula e faa o polimento da vlvula com uma leve presso. Uma presso de polimento excessiva pode deformar ou danicar a sede. Mude freqentemente o ngulo do cabo de ventosa para evitar o desgaste desigual da sede. No permita que a pasta abrasiva penetre nas guias. Aps o polimento, remova todos os resduos de pasta abrasiva do cabeote e da vlvula.
CABO DE VENTOSA

8-21

CB600F

CABEOTE / VLVULAS

MONTAGEM DO CABEOTE
LEO Mo

TUCHO DA VLVULA

CALO CHAVETAS

RETENTOR DA MOLA MOLA DA VLVULA

NOVO

RETENTOR DE LEO DA HASTE DA VLVULA ASSENTO DA MOLA GUIA DA VLVULA

LEO Mo LEO Mo

VLVULA DE ESCAPAMENTO

VLVULA DE ADMISSO PROTETOR DO ALOJAMENTO DO TUCHO

Aplique ar comprimido em todas as passagens de leo do cabeote. Instale o protetor do alojamento do tucho no alojamento do tucho da vlvula. FERRAMENTA: Protetor do alojamento do tucho 07HMG-MR70002 ou consulte a pgina 8-14 para a ferramenta alternativa

Instale os novos retentores de leo das hastes das vlvulas. Lubrique as hastes das vlvulas com soluo de leo base de molibdnio. Insira a vlvula na guia enquanto a gira lentamente para evitar danos ao retentor de leo da haste da vlvula.
VLVULA ASSENTO DA MOLA

LEO MO

Instale os assentos das molas das vlvulas.

NOVO

RETENTOR DE LEO DA HASTE DA VLVULA

MOLA DA VLVULA

RETENTOR

8-22

CABEOTE / VLVULAS

CB600F
MOLA DA VLVULA DE ESCAPAMENTO

NOTA As molas das vlvulas de escapamento possuem marcas pintadas em verde e as molas das vlvulas de admisso possuem marcas pintadas em cinza. Instale as molas das vlvulas com as espiras mais prximas viradas para a cmara de combusto. Instale o retentor da mola da vlvula.

MOLA DA VLVULA DE ADMISSO

LADO DA CMARA DE COMBUSTO

COMPRESSOR DA MOLA DA VLVULA

NOTA Lubrique as chavetas com graxa para facilitar a instalao. Instale as chavetas da vlvula, usando as ferramentas especiais, conforme mostrado. NOTA Para evitar perda de tenso, no comprima as molas das vlvulas mais do que o necessrio. FERRAMENTAS: Compressor da mola da vlvula 07757-0010000
ADAPTADOR

Adaptador do compressor da mola da vlvula 07959-KM30101 NOTA Apie o cabeote sobre um suporte acima da bancada de modo a evitar possveis danos s vlvulas. Bata gentilmente nas hastes das vlvulas com um martelo plstico e um instalador de pinos, conforme mostrado, para assentar rmemente as chavetas. Instale e aperte as velas de ignio. TORQUE: 16 N.m (1,6 kgf.m)

MARTELO PLSTICO

INSTALADOR DE PINOS

NOVA

ARRUELA DE VEDAO

Aplique trava qumica na rosca da conexo de sangria. Instale a conexo de sangria com uma nova arruela de vedao no cabeote. Aperte a conexo de sangria no torque especicado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)

CONEXO DE SANGRIA
TRAVA

8-23

CB600F
Aplique trava qumica na rosca do parafuso de articulao do tensor B da corrente de comando. Instale uma nova arruela de vedao, o parafuso e o tensor B da corrente de comando, conforme mostrado. Aperte o parafuso de articulao do tensor B da corrente de comando no torque especicado. TORQUE: 20 N.m (2,0 kgf.m)

CABEOTE / VLVULAS
TENSOR B DA CORRENTE DE COMANDO

TRAVA

PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAO

NOVA

INSTALAO DO CABEOTE
Instale a engrenagem de sincronizao, alinhando os dentes largos entre a rvore de manivelas e a engrenagem.

ALINHAR

ENGRENAGEM DE SINCRONIZAO

Instale a corrente de comando.

CORRENTE DE COMANDO

Instale a guia A da corrente de comando e o parafuso.

GUIA A DA CORRENTE DE COMANDO

PARAFUSO

8-24

CABEOTE / VLVULAS

CB600F

Aplique trava qumica na rosca do parafuso de articulao do tensor da corrente de comando. Instale a bucha, o tensor A da corrente de comando e o parafuso.

TENSOR A DA CORRENTE DE COMANDO

BUCHA

TRAVA

PARAFUSO PARAFUSO/ BUCHA TENSOR A DA CORRENTE DE COMANDO

Aperte o parafuso da guia A da corrente de comando no torque especicado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m) Aperte o parafuso de articulao do tensor A da corrente de comando no torque especicado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m) Instale os seguintes itens: embreagem de partida (pgina 9-21) tampa direita da carcaa do motor (pgina 9-25)
PARAFUSO/ARRUELA GUIA A DA CORRENTE DE COMANDO PINOS-GUIA

Instale os pinos-guia e uma nova junta no cabeote, conforme mostrado.

NOVA

JUNTA TENSOR B DA CORRENTE DE COMANDO

Instale o cabeote no bloco do cilindro, alinhando os tensores A e B da corrente de comando, conforme mostrado.

CABEOTE

TENSOR A DA CORRENTE DE COMANDO

8-25

CB600F
Aplique soluo de leo base de bissulfeto de molibdnio nas roscas e superfcies de assentamento dos parafusos, 9 mm/arruelas e instale-os. Instale os dois parafusos ange, 6 mm. Aperte os parafusos, 9 mm, em ordem cruzada em duas ou trs etapas no torque especicado. TORQUE: 47 N.m (4,8 kgf.m) Aperte rmemente os parafusos ange, 6 mm.
PARAFUSOS, 6 mm
LEO Mo

CABEOTE / VLVULAS

PARAFUSOS, 9 mm/ARRUELAS ACIONADOR DO TENSOR

Instale o acionador do tensor da corrente de comando no cabeote com uma nova junta. Instale e aperte rmemente os parafusos. Instale os seguintes itens: rvore de comando (pgina 8-26) alojamento do termostato (pgina 6-10) carcaa do ltro de ar (pgina 5-75) sistema de escapamento (pgina 2-15)

LEO Mo

NOVA

JUNTA

CALO

TUCHO DA VLVULA

INSTALAO DA RVORE DE COMANDO

Aplique soluo de leo base de molibdnio na superfcie externa de cada tucho de vlvula. NOTA Instale os calos e tuchos das vlvulas em suas posies originais. Instale os calos nos retentores e os tuchos das vlvulas em seus alojamentos.
MARCA FG

As rvores de comando possuem marcas de identicao. FG: rvore de comando de admisso FG/EX: rvore de comando de escapamento

MARCA FG/EX

8-26

CABEOTE / VLVULAS

CB600F
RESSALTOS DE COMANDO DO CILINDRO N 1

Se as engrenagens de comando foram removidas, instale-as nas rvores de comando. Instale a engrenagem de comando de admisso com a marca de sincronizao (IN) virada para fora e os ressaltos de comando n 1 virados para fora e para cima, conforme mostrado. Instale a engrenagem de comando de escapamento com a marca de sincronizao (EX) virada para fora e os ressaltos de comando n 1 virados para fora e para cima, conforme mostrado.

ENGRENAGEM DE COMANDO DE ADMISSO

ENGRENAGEM DE COMANDO DE ESCAPAMENTO

Limpe e aplique trava qumica nas roscas dos parafusos das engrenagens de comando. Instale os parafusos das engrenagens de comando.

TRAVA

PARAFUSOS

MARCA DE REFERNCIA

Gire a rvore de manivelas no sentido horrio para alinhar a marca T no rotor do sensor CKP (posio da rvore de manivelas) com a marca de referncia da tampa direita da carcaa do motor.

MARCA T

LEO Mo

Aplique soluo de leo base de molibdnio no mancal da rvore de comando no cabeote.

LEO MO

8-27

CB600F
Instale a corrente de comando sobre as engrenagens de comando e ento instale as rvores de comando de admisso e escapamento. Instale cada rvore de comando em sua posio correta de acordo com as marcas de identicao. FG: rvore de comando de admisso FG/EX: rvore de comando de escapamento

CABEOTE / VLVULAS
RVORE DE COMANDO DE ADMISSO MARCAS DE IDENTIFICAO

MARCAS DE SINCRONIZAO

RVORE DE COMANDO DE ESCAPAMENTO

Certique-se de que as marcas de sincronizao nas engrenagens de comando estejam viradas para fora e niveladas com a superfcie superior do cabeote, conforme mostrado.

SUPERFCIE SUPERIOR DO CABEOTE

Aplique soluo de leo base de molibdnio nos mancais das rvores de comando nos suportes das rvores de comando.

NOVO

Observe as localizaes corretas de acordo com as marcas de identicao, conforme mostrado. Sem marca: suporte direito da rvore de comando Marca R: suporte central da rvore de comando Marca L: suporte esquerdo da rvore de comando

MARCAS DE IDENTIFICAO

8-28

LEO

ANIS DE VEDAO

LEO Mo

Lubrique os novos anis de vedao com leo e instale-os nas ranhuras dos suportes das rvores de comando.

CABEOTE / VLVULAS

CB600F
SUPORTE DA RVORE DE COMANDO

NOTA Certique-se de alinhar os pinos-guia nos suportes das rvores de comando corretamente com os orifcios no cabeote. Instale cada suporte nas rvores de comando.

NOVA

ARRUELAS DE VEDAO

Lubrique as roscas e as superfcies de assentamento dos parafusos dos suportes das rvores de comando com leo de motor. Instale os vinte parafusos dos suportes com as oito novas arruelas de vedao, conforme mostrado. Aperte os parafusos com a mo.

Aperte gradativamente os parafusos dos suportes das rvores de comando at que os suportes entrem levemente em contato com a superfcie do cabeote.
ATENO

No apertar os parafusos dos suportes das rvores de comando em ordem cruzada pode causar a quebra dos suportes. Aperte todos os parafusos dos suportes das rvores de comando na ordem numrica gravada nos suportes. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)
PARAFUSOS

Instale a guia B da corrente de comando e aperte os parafusos.

GUIA B DA CORRENTE DE COMANDO

8-29

CB600F
Caso as engrenagens de comando tenham sido removidas, aperte os seus parafusos no torque especicado. TORQUE: 20 N.m (2,0 kgf.m) Gire a rvore de manivelas uma volta completa (360) no sentido horrio e aperte os outros parafusos das engrenagens de comando.

CABEOTE / VLVULAS
PARAFUSOS DAS ENGRENAGENS DE COMANDO

FERRAMENTA LIMITADORA

Remova a ferramenta limitadora do acionador do tensor da corrente de comando.

PARAFUSO

ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

Instale uma nova arruela de vedao e aperte o parafuso de vedao. Verique novamente a sincronizao das vlvulas.

NOVA

ARRUELA DE VEDAO

MONTAGEM DA TAMPA DO CABEOTE

Instale as placas dos orifcios das vlvulas de reteno PAIR na tampa do cabeote.

PLACAS DOS ORIFCIOS

8-30

CABEOTE / VLVULAS

CB600F
VLVULAS DE RETENO PAIR

Instale as vlvulas de reteno PAIR na tampa do cabeote.

Instale a tampa das vlvulas de reteno PAIR e aperte os parafusos no torque especicado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)

TAMPA

PARAFUSOS

INSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE

Instale a junta do cabeote na ranhura da tampa do cabeote.

JUNTA

Aplique junta lquida nos recortes semicirculares do cabeote, conforme mostrado.

JUNTA

8-31

CB600F
Instale a tampa do cabeote no cabeote. Instale as arruelas na tampa do cabeote com a marca UP virada para cima.

CABEOTE / VLVULAS

MARCA UP

MANGUEIRA DE RESPIRO

Instale e aperte os parafusos da tampa do cabeote no torque especicado. TORQUE: 10 N.m (1,0 kgf.m) Conecte a mangueira de respiro do motor na tampa do cabeote.

PARAFUSOS/ARRUELAS SUPRESSORES DE RUDO DAS VELAS DE IGNIO

NOTA Passe corretamente as mangueiras e a ao (pgina 1-23). Conecte as mangueiras de suco de ar PAIR na tampa do cabeote. Acople rmemente os supressores de rudo das velas de ignio. Instale o tanque de combustvel (pgina 5-59).
MANGUEIRAS DE SUCO DE AR PAIR

8-32

CB600F

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual descreve os procedimentos de servio para a motocicleta CB600F Hornet. Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno (Captulo 3) para assegurar que o veculo esteja em perfeitas condies de funcionamento. A realizao da primeira manuteno programada extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o perodo de amaciamento ser compensado. Os captulos 1, 2 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O captulo 2 descreve os procedimentos de remoo/ instalao dos componentes necessrios para possibilitar os servios dos captulos a seguir. Os captulos 4 a 21 descrevem as peas da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localizao. Encontre o captulo desejado nesta pgina e consulte o ndice na primeira pgina do captulo.

NDICE GERAL
INFORMAES GERAIS AGREGADOS DO CHASSI / SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENO SISTEMA DE LUBRIFICAO SISTEMA DE ALIMENTAO (PGM-FI INJEO DE COMBUSTVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOO / INSTALAO DO MOTOR MOTOR CABEOTE / VLVULAS EMBREAGEM / EMBREAGEM DE PARTIDA / SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

A maioria dos captulos apresenta inicialmente a ilustrao de um conjunto ou sistema, informaes de servio e diagnose de defeitos para aquele captulo. As pginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se no souber qual a causa do problema, consulte o captulo 23, Diagnose de Defeitos. ABREVIATURAS: CB600F CB600FA sem ABS com ABS

CARCAA DO MOTOR / TRANSMISSO RVORE DE MANIVELAS / PISTO / CILINDRO RODA DIANTEIRA / SUSPENSO / DIREO CHASSI SISTEMA ELTRICO RODA TRASEIRA / SUSPENSO FREIO HIDRULICO SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO (ABS; CB600FA) BATERIA / SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIO PARTIDA ELTRICA LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES SISTEMA IMOBILIZADOR

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES, INSTRUES E ESPECIFICAES INCLUDAS NESTA PUBLICAO SO BASEADAS NAS INFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEIS NA OCASIO DA APROVAO DA IMPRESSO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO AVISO, NO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAES DE QUALQUER ESPCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BSICOS SOBRE A MANUTENO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. Departamento de Servios Ps-Venda (Setor de Publicaes Tcnicas)

Manual de Servios: Derivado do Draft: Data de Emisso: Cd. do Fornecedor:

00X6B-MFG-001 62MFG000 Fevereiro/2008 2#4OT

DIAGRAMAS ELTRICOS DIAGNOSE DE DEFEITOS