Socavacion al pie de pilas circulares de puentes: Lucio fragoso sandoval, jaimeroberto ruiz y zurvia flores.

Socavacion: Es un fenomeno que se produce cuando una corriente de agua tiene una cierta capacidad de remover y suspender particulas solidas del lecho sobre el cual fluye. Al colocar la pila de un puente en un cauce, esta se convierte en un obstaculo para la corriente, lo cual cambia la capacidad de arrastre de la zona. Si dicha capacidad es mayor que la que tenia la corriente se producira una socavacion adicional a la normal y si es menor se formara un deposito.

Es muy importante el poder conocer la magnitud que puede tener este efecto erosivo en el diseo de cimentaciones poco profundas para puentes, pues esto podra llevar a la falla total del puente o a la adopcin de profundidades antieconmicas y excesivas de las pilas. La decisin final sobre la cimentacin de la estructura de un puente y/o sus medidas de proteccin, debe basarse no solo en los resultados que las ecuaciones arrojen, sino tambin, en el buen criterio, experiencia y conocimiento de las variables involucradas en el problema por parte del ingeniero evaluador. El flujo alrededor de una pila es muy complejo para ser analizado tericamente, es as como debido a la complejidad de todas las variables involucradas en la socavacin no existe todava una solucin terica vlida. El problema de determinar la socavacin local en una pila est ms o menos resuelto, pero, todava no existe una solucin confiable y concisa para el caso de los estribos. Debe aclararse que la mxima profundidad de socavacin total est limitada por la presencia de un medio rocoso u otro material resistente que impedir que progrese indefinidamente y no se llegue a los valores estimados. Tipos de socavacion Socavacion de lecho vivo: Se produce cuando existe un arrastre de material del lecho desde aguas arriba hasta el sitio de la estructura. Socavacion de agua clara: Se genera cuando no existe arrastre de material de fondo. Socavacion normal o general: Cuando se presenta una avenida, aumenta la velocidad y la capacidad de arrastre de material solido. Socavacion en estrechamientos: Es consecuencia del aumento de la capacidad de arrastre de solidos, debido a la reduccion del area hidraulica y el aumento de su velocidad. Socavacion en curvas. Las corrientes de agua situadas en la parte exterior del radio de curvatura tiene una mayor velocidad que las situadas en el interior, en consecuencia una superior capacidad de arrastre de solidos. Socavacion local en pilas:

La pila es un obstaculo para el flujo, altera la capacidad de arrastrar solidos. Si esta capacidad supera la que tiene la corriente, ocurrira la socavacion local al pie de la pila. Socavacion local en estribos: Esta socavacion es semejante a la que se presenta en las pilas, la diferencia principal entre ellos es la desaceleracion del flujo en la frontera formada por la pared del estribo. 3.2 Clculo de la socavacin general por contraccin La causa mas comn de socavacin general es la contraccin del flujo producida por la reduccin de la seccin del cauce por la construccin de terraplenes de acceso al puente y en menor grado por las pilas que bloquean parte de la seccin recta. 3.2.1 Mtodo de Lischtvan-Levediev Este es un mtodo que permite el clculo de la socavacin general del cauce durante crecientes independientemente de que exista o no un puente. Si el mtodo se aplica para la zona de un puente, quiere decir que se est considerando tambin el efecto de la contraccin, y por lo tanto, ste no debe adicionarse. El mtodo propuesto por Lischtvan-Levediev es el ms usado en Colombia para el clculo de la socavacin general incluyendo el efecto de la contraccin de un puente. Se fundamenta en el equilibrio que debe existir entre la velocidad media real de la corriente (Vr) y la velocidad media erosiva (Ve). a) Para suelos granulares se tiene:

Qd = caudal de diseo [m3/s] A = rea hidrulica [m2] R = radio hidrulico [m] S = pendiente hidrulica, o, pendiente media del ro asumiendo flujo uniforme n = coeficiente de rugosidad de Manning

Dm = dimetro medio de las partculas del material granular [mm] h = profundidad del agua antes de la socavacin. z = exponente variable en funcin del dimetro medio de la partcula = coeficiente de frecuencia. = coeficiente de seccin dependiente de las caractersticas hidrulicas = factor de correccin por contraccin del cauce.

b) Suelos cohesivos Igualando las ecuaciones 3.20 y 3.25 y considerando los coeficientes de correccin por contraccin y peso especfico del agua durante crecientes, se tiene:

Hs y h [m] s= peso especfico del sedimento del lecho [t/m3] = coeficiente de frecuencia, (Ecuacin 3.22) = factor de correccin por contraccin del cauce, (Tabla 3.1). = factor de correccin por forma de transporte de sedimentos, (Ecuacin 3.28).

3.2.2 Mtodo de Straub La siguiente expresin se usa para tener un estimativo del posible descenso que sufrir el fondo del cauce debido a una reduccin en su seccin transversal.

B1 = ancho de la superficie libre del cauce aguas arriba de la contraccin [m] B2 = ancho de la superficie libre del cauce en la contraccin [m] h1 = tirante de agua hacia aguas arriba de la contraccin [m] 3.2.3 Mtodo de Laursen

Considera los casos de socavacin en lecho mvil o en agua clara. Es el mtodo mas usado en los Estados Unidos de Amrica. Clculo de la socavacin por contraccin en lecho mvil

Ds = profundidad media de socavacin por contraccin [m] Hs = profundidad media del flujo en el cauce en la seccin contrada del puente despus de la socavacin [m] h1 = profundidad media del flujo (profundidad hidrulica) en el cauce principal y laderas que transportan sedimentos aguas arriba del puente [m] h2 = profundidad media del flujo (profundidad hidrulica) en la seccin contrada del puente antes de la socavacin. Puede usarse h1 en cauces arenosos con lecho mvil, caso en el que el hueco de socavacin es rellenado por sedimentos [m] Q1 = caudal en la seccin aguas arriba del cauce principal y laderas que transportan sedimentos. No incluye flujo sobre las laderas del ro con agua clara [m3/s] Q2 = caudal en la seccin contrada del puente y laderas que transportan sedimentos. No incluye flujo sobre las laderas del ro con agua clara [m 3/s] B1 = ancho del cauce principal y laderas en la seccin aguas arriba que transportan sedimentos [m] B2 = ancho neto del cauce principal y laderas que transportan sedimentos en la seccin contrada sustrayendo el ancho de las pilas [m] k1 = exponente funcin del modo de transporte del sedimento, de la velocidad cortante aguas arriba del puente y de la velocidad de cada del material del lecho. Clculo de la socavacin por contraccin en agua clara Se usa la siguiente ecuacin dada por Laursen.

Q2 = caudal a travs del puente o en las laderas sin transporte de sedimentos [m3/s] Dm = dimetro medio efectivo del material mas pequeo del lecho en el cauce o en la zona de inundacin que no es transportado por el flujo. Si no se tienen datos precisos, Dm = 1.25 D50 [m]

B2 = ancho efectivo del cauce en el puente descontando el ancho de las pilas [m]

3.3 Clculo de la socavacin local en pilas Muchos mtodos existen para el clculo de la socavacin local alrededor de pilas pero a la fecha no existe ninguna solucin rigurosa ni exacta. La mayora de las ecuaciones son aplicables para cauces aluviales y no consideran la posibilidad de que materiales ms gruesos presentes en el lecho acoracen el hueco de socavacin, lo que limitara su profundidad. Mtodo de Laursen y Toch (1953, 1956) Laursen y Toch realizaron sus investigaciones observando la mxima socavacin que se puede presentar para un tirante dado de la corriente. Ellos observaron que la mxima profundidad de socavacin era independiente de la velocidad del flujo pues la socavacin no progresaba al mantener fijo el tirante y aumentar considerablemente la velocidad de la corriente.

ds = profundidad de socavacin local medida a partir del fondo del cauce [m] Kf = coeficiente que depende de la forma de la nariz de la pila (Figura 3.4). Kg = coeficiente que depende de la relacin Hs/a (Figura 3.5). Hs = profundidad de agua que queda despus de la socavacin por contraccin [m] a = ancho de la pila Mtodo de Larras (1963) Larras propone una ecuacin terico-prctica deducida de medidas de socavacin tomadas en varios puentes franceses despus de haberse producido la creciente. Larras se concentr en la mxima profundidad de socavacin para condiciones prximas a velocidad crtica del movimiento de sedimentos.

ds = profundidad de socavacin medida desde el nivel del lecho [m] a = ancho de la pila [m] Kf = factor de correccin por la forma de la pila Tabla 3.3. K = factor de correccin por el ngulo de ataque de la corriente Tabla 3.4. En forma aproximada K = 1.0 para pilas cilndricas y K = 1.4 para pilas rectangulares. Mtodo de Arunachalam (1965, 1967) Arunachalam realiz una modificacin de la ecuacin de Englis-Poona (1948) y propuso la siguiente expresin.

ds = profundidad de socavacin [m] q = caudal unitario aguas arriba del puente [m3/s-m] a = ancho de la pila [m] Mtodo de Maza-Snchez (1968) Es un mtodo aplicable para lechos cubiertos por arena y grava. El mtodo se basa en el uso de curvas elaboradas a partir de resultados experimentales de laboratorio en investigaciones realizadas en la Divisin de Investigacin de la Facultad de Ingeniera de la UNAM en Mxico. Clculo del cuadrado del nmero de Froude de la corriente, Fr 2:

Hs = profundidad del agua hacia aguas arriba de la pila antes de la socavacin local V = velocidad media de la corriente frente a la pila.

HT = profundidad de socavacin medida desde la superficie del flujo ds = profundidad de socavacin medida desde el lecho del cauce