BOLETIM INFORMATIVO 100107 DICAS PARA O TCNICO REPARADOR

TRANSMISSO AL4 RENAULT, PEUGEOT, CITRON

RECLAMAO: Trancos na caixa de velocidades. SOLUO PRECONIZADA CAUSA POSSVEL: Falhas de vedao dos anis de segmento da embreagem E1. SOLUO: Substituio dos 2 anis de segmento da embreagem E1. Operao a realizar: Substituir os anis de segmento da embreagem E1 da caixa de velocidades AL4. Peas necessrias: leo de caixa Renaultmatic Syn D3 / Dexron III (AL4) embalagem com 2 litros; Anis de segmento Ref. 15807 Ferramentas necessrias: - As convencionais e especiais conforme documentao de base. Descrio da operao: 1. Colocar o veculo no elevador; 2. Retirar leo da caixa de velocidades automtica; 3. Retirar o agregado (motor e caixa) sem separar os mesmos; 4. Deixar uma inclinao no carrinho para que o conjunto fique com o cmbio em um nvel mais alto que o motor; 5. Efetuar a limpeza externa do cmbio na regio a ser desmontada conforme a figura 01. A limpeza deve ser minuciosa, pois nenhuma partcula ou impureza pode contaminar as regies internas da caixa de velocidades;

Figura 01 Regio da caixa para limpeza

6. Retirar os sensores de rotao de sada e vlvula EPDE com chave torx 30 e remover os clips de fixao;

Figura 02 Sensor de rotao e vlvula EPDU

7. Retirar a tampa traseira da caixa de velocidades DP0, 08 parafusos com chave torx 40. OBS.: Retirar os 06 parafusos da tampa, deixando 02 parafusos em diagonal (parafusos opostos a 180). Este procedimento deve ser respeitado devido a mola do pisto acumulador que pode escapar. Retirar os 02 ltimos parafusos simultaneamente;

Figura 03 ltimos 02 parafusos

8. Remover a tampa e coloc-la numa superfcie plana. Remover os anis de segmento conforme indicado nas figuras 04 e 05.

Figura 04 Tampa traseira extrada Fig. 04 detalhe dos anis

Clips Vlvula EPDU Sensor de rotao 02 parafusos opostos 180 Anis de segmento

9. Montar os novos anis seguindo o mesmo procedimento de montagem dos anis do pisto do motor; 10. 10 Montar a tampa verificando se a mola e o pisto acumulador esto alocados no seu devido lugar; Montar com muito cuidado e no forar o encaixe da tampa para no danificar os anis de segmento E.

Figura 05 Mola e pisto acumulador

11. Apertar os 08 parafusos da tampa com torque de 30 Nm; 12. Recolocar o sensor e a vlvula, fixando os chicotes nos clips; 13. Montar o conjunto motor / caixa no veculo; 14. Colocar o leo na caixa, fazer o controle de nvel conforme a MR; 15. Efetuar teste de rodagem com o cmbio em temperatura de funcionamento.

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