PLANO DIRETOR MUNICIPAL DE DOMINGOS MARTINS

ANEXO 7.1 DIMENSIONAMENTO DE VIAS, CALADAS, CICLOVIAS E INCLINAO E PAVIMENTAO DAS VIAS
Dimensionamento de vias e estacionamentos e pavimentao*

Tipo de faixa de rolamento de veculos automotores Faixa na via local Faixa na via coletora Faixa na via arterial Faixa em via expressa Faixa segregada para nibus Faixa de estacionamento paralelo via local Faixa de estacionamento paralelo via coletora

Largura mnima (m) 2,70 3,20 3,30 3,60 3,30 2,00 2,20

Largura desejvel (m) 3,00 3,30 3,50 4,00 3,50 2,20 2,40

Pavimentao Asfalto, concreto, bloquete ou pareleleppedo Asfalto ou concreto Asfalto ou concreto Asfalto ou concreto

Dimensionamento para caladas*

Elemento da infra-estrutura Calada em via local Calada em via coletora Calada em via arterial Calada em via arterial com baia de nibus Canteiro central sem permisso para retorno de veculos Canteiro central c/ permisso para retorno de veculos de pequeno porte

Largura mnima 2,00m 2,50m 3,50m 7,85m 2,00m 3,50m

Largura desejvel (m) 2,50m 3,00m 5,00m

2,50m 4,00m

Dimensionamento para infra-estrutura cicloviria*

Infra-estrutura cicloviria faixa compartilhada veculo/bicicleta ciclofaixa unidirecional em via local ciclofaixa unidirecional em via coletora ciclofaixa bidirecional ciclovia passeio separador em canteiro central passeio separador prximo a calada

Larguras mnimas 4,00m 1,50m 1,70m 2,50m 2,50m 1,20m 2,00m

Larguras Mximas 4,20m 2,00m 2,00m 2,50m -

* O desnvel mximo entre a calada e a via de circulao deve ser de 0,13m, a fim de facilitar a implantao de rampas de acesso.

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Percentuais de inclinao mxima para vias acessveis

Tipo de via Vias arteriais Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias arteriais Coletoras e locais Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias coletoras e locais Pedestres (rampas)

Inclinao mxima 6% 10% 10% 15%

15%

Percentuais de declividade para vias de automveis Via expressa Declividade mxima Declividade mnima 6% 0,5% Via para veculos Via arterial Via coletora 8% 0,5% 10% 0,5% Via local 15%** 0,5% Via para pedestres 5% 0,5%

**As vias locais podero ter inclinao mxima de 18%, a critrio do corpo tcnico municipal, constatada, a partir da anlise da topografia do terreno, a impossibilidade de atendimento da inclinao desejvel de 15%

As vias locais em conjuntos residenciais de interesse social Via para veculos Com extenso de at Com extenso maior 100m que 100m Declividade mxima Declividade mnima 18% 0,5% 15% 0,5% 0,5% Via para pedestres 18% ou escadaria

O Sistema Virio Bsico do Municpio obedecer seguinte classificao funcional: I - as vias Expressas so vias interurbanas que ligam duas cidades no sendo compatveis com o uso intraurbano; II - as vias arteriais so vias intraurbanas importantes que conciliam o trfego geral de passagem com o trfego local e asseguram o cumprimento das seguintes funes: trnsito com fluidez, acessos e transporte coletivo; III - as vias coletoras so vias intraurbanas de segunda grandeza que realizam a coleta, o escoamento e a distribuio do trfego de reas homogneas, e a alimentao de vias e corredores prximos; IV - As vias locais so vias intraurbanas de acesso direto s reas residenciais, comerciais ou industriais.

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