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INFORMACIN PROYECTO METROPLS MEDELLN-ENVIGADO-ITAG

Quines somos? Metropls S.A. es el Sistema Integrado de Transporte Masivo del Valle de Aburr que a travs de un modelo operativo e institucional de transporte pblico se convierte en una opcin para el mejoramiento de la movilidad en la ciudad y el rea Metropolitana, as como de la calidad de vida de sus habitantes incrementando la competitividad mediante la puesta en marcha de un servicio de transporte moderno, seguro, confiable, ambientalmente amigable y sostenible, que permite la integracin fsica y de tarifas con el Metro y otras rutas de buses que sern las alimentadoras del Sistema.

Troncal Medelln (Beln-Aranjuez)


Obras ejecutadas 12,5 kilmetros de vas exclusivas que van desde la Universidad de Medelln hasta el Parque de Aranjuez, Troncal Universidad de Medelln-Aranjuez. Sobre la calle 30, la avenida del Ferrocarril y la calle Barranquilla se construyeron dos carriles exclusivos centrales, uno occidente oriente y otro oriente occidente. Al lado de estos carriles, se adecuaron dos carriles mixtos para la circulacin de los taxis y vehculos particulares. En la carrera 45 en Manrique, la calle 93 en Aranjuez y en el sector de Beln los Alpes, se construyeron carriles exclusivos para la circulacin de los buses de Metropls, adecundose vas laterales para la circulacin de los dems vehculos. Ms obras: Andenes de 4,5 metros con ms de 3 mil nuevos rboles sembrados cada 9 metros y trasladados 487. Ms de 170 mil metros cuadrados de nuevos espacios pblicos con ms de 41 mil metros de zonas verdes. Ms de 25 kilmetros de carriles exclusivos para la circulacin de buses de Metropls en ambos sentidos. 65 mil metros cuadrados de nuevas y renovadas vas de la ciudad. Renovacin y traslado del 100% de las redes de acueducto, alcantarillado, gas y telecomunicaciones necesarias para el buen funcionamiento del sistema de transporte.

4 puentes peatonales sobre la Avenida del Ferrocarril, para que los peatones crucen de manera segura e ingresen directamente a las estaciones. A lo largo del corredor se acondicionaron cruces semaforizados para la movilidad peatonal. Construccin de 7 puentes vehiculares y adecuacin de 3 glorietas para una mejor la movilidad de la ciudad. 20 de las 21 estaciones que tendr el corredor Troncal Universidad de Medelln-Aranjuez, entre las cuales est la estacin de transferencia a la Estacin Hospital del Metro de Medelln. La construccin de la estacin Industriales est contemplada dentro de la denominada Conexin Av. Ferrocarril con la Calle 30 Fase II, cuyas obras inician en el segundo semestre de 2012.

Grfico del modelo del Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburr (SITVA)

Obras en ejecucin y terminadas en el 2011 Obras de la fase I del Patio de la Universidad de Medelln para el mantenimiento y parqueo de los primeros buses. ESTADO (terminado) Obras complementarias, donde se realiza el mantenimiento y ajustes al corredor vial, sealizacin, espacio pblico, entre otros. ESTADO (terminado) Construccin de las ltimas 12 estaciones de las 20 que se que construyeron en esta primera fase de operacin del sistema. ESTADO (terminado) Construccin Puente Peatonal Plaza Mayor sobre la Avenida del Ferrocarril (En liquidacin) Sealizacin al interior y exterior de las 20 estaciones construidas en el corredor Troncal Beln-Aranjuez. ESTADO (en ejecucin) Diseo de patio ubicado en la Avenida del Ferrocarril, sector El Chagualo. ESTADO (en ejecucin) Diseo de va nueva en la carrera 44 sector Aranjuez Berln. ESTADO (en ejecucin)

Obras presupuestadas para el 2012 Diseo para la adecuacin de paraderos provisionales en el sector de la Calle 30 con la Avenida Guayabal para el inicio de operaciones en diciembre de 2011. Tiempo: 2 meses Inicio: finales de marzo Valor: $ 247.864.117

Inicio de obra de la estacin de integracin con el Metro, Industriales. ltima estacin de la troncal Medelln. Inicio proyectado: segundo semestre de 2012 Tiempo estimado: 18 meses Valor proyectado: 38 mil millones Valor proyectado Interventora: 2.300 millones

Construccin de patio U de M en el sector de Beln, para la fase II de operacin del sistema. Fecha Inicio: Septiembre 2012 Fecha de Terminacin: Junio 2013 Valor proyectado: $9.671329.514 Tiempo estimado: 9 meses

Construccin de patio Chagualo Inicio proyectado: diciembre de 2012 Terminacin: agosto de 2013 Valor obras: $9.200.000.000 Valor predios: $6.600.000.000 sin incluir reconocimientos econmicos

Intervencin forestal Metropls gener en Medelln una completa transformacin urbana, gracias a la renovacin paisajstica y el repoblamiento vegetal a lo largo corredor Troncal Beln- Aranjuez. Ms de 2.800 rboles sembrados y 41 mil metros de zonas verdes nuevas o renovadas en los 12.5 km que conforman el sistema en Medelln. Especies como Acacias Amarillas, Flor de Reina, Cerezos del Gobernado, Pero de Agua, entre otros, embellecen el corredor vial por el que circula hoy los buses de Metropls brindando brindarn sombra, bienestar y un mejor aire para respirar a todos los ciudadanos En el 2011 se realiz un mantenimiento especial y poda a ms de 190 especies y 227 metros cuadrados de zonas verdes que estn ubicadas en los corredores de calle 30, Avenida del Ferrocarril, calle 67-Barranquilla, carrera 45-Manrique y calle 93 en Aranjuez.

Mantenimiento de rboles 190 rboles sembrado Zonas verdes Siembra 227 m2 1 rbol

Pretroncal Sur Medelln, Envigado e Itag


Pretroncal es un corredor donde los buses de Metropls compartirn uno de los carriles de la va con los vehculos particulares, taxis y motos, dndole prioridad al sistema de transporte para que su operacin sea eficiente y segura. La Pretroncal Sur de Metropls tiene una longitud aproximada de 18.5 km donde se conectarn los municipios de Medelln Envigado e Itag a travs de la estacin Aguacatala de Metropls.

Pretroncal Medelln
En la estacin Aguacatala inicia la Pretroncal Sur Medelln de 3.3 km que permitir empalmar los corredores de las Pretroncales de los municipios de Envigado e Itag. Adems, en un futuro ser un lugar estratgico para la conexin de todo el Sistema Integrado de Transporte, con el corredor que est proyectado por la Avenida 34 y el tranva de la carrera 80, el cual se encuentra en estudio. La Pretroncal Medelln se conecta con el municipio Itag gracias al corredor que se construir por la Avenida Guayabal hasta el Parque de Las Chimeneas donde inicia la Pretroncal Sur de Itag. La conexin de Medelln con Envigado inicia en la Aguacatala, pasando por la Avenida del Poblado hasta la calle 21 Sur, al frente del Centro Comercial La Frontera. Este corredor contar con 5 estaciones centrales y carriles preferenciales.

Pretroncal Envigado
Recorrido

El corredor de Metropls en Envigado es de 3,8 kilmetros de longitud. Inicia en la Avenida del Poblado (carrera 43A) con calle 21 Sur, lmites con Medelln, a todo el frente del Centro Comercial la Frontera. Continua por la carrera 43A pasando por el barrio San Marcos, cerca al Parque de Envigado, el Parque INDER, el barrio la Paz, Primavera, La Clnica de la Polica hasta la calle 50 Sur, muy cerca a la Universidad del CES, en los lmites con el municipio de Sabaneta. Qu se va a construir Se ampliar la carrera 43A a seis carriles, tres en cada sentido. Construyendo 87 mil m2 de va nueva.

Ms de 19 mil m2 de espacio pblico con andenes de 2.5 m de ancho como mnimo. Construiremos 7 estaciones centrales cada 500 metros, con una longitud aproximada de 52 m de largo y 3 m de ancho. Instalacin de servicio pblico: 7mil ml de tubera madre de acueducto, 10 mil ml de alcantarillado de aguas lluvias y residuales, canalizaciones de energa en ms de 10 mil ml y telecomunicaciones. Obras en ejecucin

El mes de diciembre de 2010 inici la construccin del primer Tramo en el municipio de Envigado llamado Tramo 1 (Parque Inder-Primavera-Calle 50sur). Inicia en el Parque INDER (calle 39 Sur) pasando por el sector de Primavera, La Paz, Clnica de la Polica hasta llegar a la calle 50 Sur, lmites con Sabaneta cerca a la Universidad CES. Este tramo tiene una longitud total de 1.7 km de corredor vial. Ampliacin de la seccin de la va existente de 11 metros que incluye el espacio pblico actual a 27 metros, conformando una avenida de seis carriles, tres por cada sentido, separador central de 3.0 m y espacio pblico. Cerca a las estaciones la seccin es ms amplia (28 m aproximadamente). Renovacin de los andenes existentes y construccin de nuevos con un tamao mnimo de 2.5 metros, mejorando la circulacin de los peatones en el corredor. Se construirn 3 estaciones en el centro de la va, con accesos a nivel desde las esquinas, por pasos cebras debidamente semaforizados.

Metropls inici la construccin de este tramo en el 2010. El contratista que ejecuta la obra es la empresa OCA Construcciones y Proyectos S.A. y la Interventora est a cargo del Consorcio Metropls Tramo 1. CONTRATISTA OCA CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS S.A. Condiciones originales del contrato Valor inicial del Contrato Plazo inicial Fecha de iniciacin Fecha de terminacin inicial $ 29.681.326.358 Trece (13) meses Noviembre 19 de 2010 Diciembre 19 de 2011

Condiciones presentes del contrato (ampliacin No 01) Valor inicial del Contrato: Plazo inicial Prrroga $ 29.681.326.358 Trece (13) meses Cuatro (4.0) meses

Plazo total Fecha de iniciacin prorroga Fecha de terminacin

Diecisiete (17) meses Diciembre 20 de 2011 Abril 19 de 2012

INTERVENTORA CONSORCIO METROPLS TRAMO 1 Condiciones originales del contrato No 44/10 Valor inicial del Contrato Plazo inicial Fecha de iniciacin Fecha de terminacin Ampliacin No. 2 y Adicin No. 01 y 02 Valor inicial del Contrato Valor de la Adicin 1 Valor de la Adicin 2 Valor Actual del Contrato Plazo inicial Plazo final Prrroga 1 Fecha de iniciacin Fecha de terminacin Ampliacin N 02 y Adicin N 03 Valor inicial del Contrato: Valor de la Adicin 1 Valor de la Adicin 2 Valor de la Adicin 3 Valor del Contrato Plazo inicial Prrroga 1 Presente Prrroga 2 Plazo total Fecha de iniciacin Fecha de terminacin $ 1.939.295.611 $ 516.106.655 Diseos $ 177.145.119 $ 496.096.198 $ 3.128.643.583 Diecisis (16) meses Dos (2) meses Cuatro punto tres (4.3) meses Veintids punto tres (22.3) meses Julio 12 de 2010 Mayo 22 de 2012 $ 1.939.295.611 $ 516.106.655 $ 177.145.119 $ 2.632.547.385 Diecisis (16) meses Dieciocho (18) meses Dos (2) meses Julio 12 de 2010 Enero 11 de 2012 $ 1.939.295.611 Diecisis (16) meses Julio 12 de 2010 Noviembre 11 de 2011

Avances de las obras en ejecucin Tramo 1 (Parque Inder-Primavera- Calle 50 Sur)


% Avance rea de gestin obra
Sector 1 (calle 50sur a calle 48Csur) Sector 2 Sector 3 (calle 48Csur a calle (calle 45 B Sur calle 45B Sur) 39 Sur)

Redes hmedas Redes secas Vas Espacio publico % De avance fsico % De avance financiero % En tiempo

95% 90% 70% 85%

95% 90% 70% 80% 71% 49% 82%

45% 35% 40% 45%

Intervencin forestal

Metropls generar en Envigado una importante transformacin urbana, gracias a la renovacin paisajstica y el repoblamiento vegetal a lo largo de los lotes que se van a construir. Con el apoyo de la Secretaria de Medio Ambiente de Envigado, se ha desarrollado un trabajo interinstitucional en el municipio defiendo el diseo paisajstico del corredor y la intervencin arbrea que se tendr con la construccin del corredor. En este primer corredor llamado Tramo 1 (Parque Recreativo Inder-PrimaveraCalle 50 Sur) se sembrarn ms de 1000 nuevos rboles sanos y jvenes que con sus coloridas flores alegrarn los nuevos andenes y separadores viales del municipio y se realizarn traslados de especies arbreas importantes y que se encuentren en buen estado de salud, con el fin de preservar la mayor cantidad de arboles posibles. Especies como Guayacn Rosa, Vara Santa, Carbonero, Olivo Verde, embellecern el corredor vial por el que circular Metropls y se convertirn en referentes que con sus flores permitirn identificar cada estacin del Sistema, sino tambin brindarn sombra, bienestar y un mejor aire para respirar a todos los habitantes de Envigado.

Avances en la intervencin arbrea

490 rboles: Siembras


190 dentro del corredor 300 fuera del Corredor (Parque El Salado)

Traslados Zonas verdes

58 rboles 4171 m2

Prximas obras

1) Construccin Tramo 2B (San Marcos La Frontera). Esta obra permitir unir el corredor de la Pretoncal Sur Envigado con Medelln. Comienza en los lmites con Medelln, cerca al Centro Comercial La Frontera (calle 21 sur), pasa por la Casa Museo Otraparte, la quebrada La Ayur hasta a la Calle 30 sur. - Este tramo tiene una longitud total de 1,0 km de corredor vial. - Se construir una estacin, ubicada cerca a la Casa Museo Otraparte. La estacin Frontera hace parte de la Pretroncal Sur-Medelln. - En este sector, las vas tienen la misma configuracin de los otros tramos (va existente a 27 metros, doble calzada, de tres carriles cada una, un separador de 2.0 m y andenes laterales de 2.50 m). Valores: Valor estimado Valor predios 2B Valor de obras 2B
$ 1.750.000.000 $ 17.000.000.000

Valor POA
$ 1.750.000.000 $ 17.000.000.000

2) Construccin del Tramo 2A (Parque Inder San Marcos) es el ltimo que se va a construir en el municipio de Envigado. Inicia en la calle 30 Sur, pasando por el Ley de Envigado hasta la calle 39 Sur, cerca al Parque INDER. - Este tramo tiene una longitud total de 1 km de corredor vial. - Se instalarn 2 estaciones centrales. En este tramo encontramos una de las estaciones ms importantes del corredor de Envigado, estacin Centro, ubicada muy cerca al Parque Principal del Municipio.

- En este sector tambin se ampliar la va existente a 27 metros (doble calzada, de tres carriles cada una, un separador de 2.0 m y andenes laterales de 2.50 m). Valores: Valor estimado Valor predios 2A Valor de obras 2A
$ 50.800.000.000 $ 27.500.000.000

Valor POA
$ 50.800.000.000 $ 16.729.000.000

Nota: La empresa Consorcio Metropls Tramo 1 realiza los ajustes de diseo los tramos 2A u 2B hasta el 20 de mayo de 2012, por una valor de $516.106.656

ANEXO 1 Mapa corredor Pretroncal Envigado

NOMBRE ESTACIN

DIRECCIN Entre la carrera 43A y la carrera 44, y entre la calle 50 sur y la calle 49D sur. Carrera 43A entre calle 48C sur y calle 46A sur. Carrera 43A entre calle 45 sur y calle 44 sur. Carrera 43A entre calle 40 sur y calle 39 sur. Carrera 43A entre calle 37 sur y calle 36 sur Carrera 43A entre calle 32 sur y calle 31A sur. Carrera 43A entre calle 25B sur y calle 26 sur.

LAS CASITAS LUMINARES ENVIGADO PRIMAVERA INDER PARQUE ENVIGADO (CENTRO) SAN MARCOS OTRAPARTE

ANEXO 2 Cronograma de obra Pretroncal Sur-Envigado Tramo 1 (Parque Recreativo Inder-Primavera-calle 50 Sur)
MUNICIPIO DE ENVIGADO Envigado Tramo 1 Long 1.7 Km Ajustes de diseos Compra de predios Demoliciones Interventora de demoliciones Ejecucin de obra Ejecucin del interventora 4,73 mss 38,53 mss 6,07 mss 6,97 mss 17,23 mss 18,03 mss 12/07/2010 01/11/2008 02/02/2009 02/02/2009 18/11/2010 18/11/2010 30/11/2010 31/12/2011 03/08/2009 30/08/2009 17/04/2012 11/05/2012 Plazo (meses) Inicio fin 51.112.974.245 485.748.377 18.423.000.000 317.351.603 78.913.640 29.681.326.358 2.126.634.267

Pretroncal Itag
Recorrido

El corredor de Metropls en el municipio de Itag comprende 11, 4 kilmetros de longitud, ser un par vial que inicia en el Parque de las Chimeneas, en un nico sentido sube hasta el sector de Ditaires, pasando por el Parque del Artista, Carrefour, Pilsen y retorna desde Ditaires bajando por la calle 36 pasando por Induamrica y el xito, contina por la carrera 49 cerca de la Clnica Antioquia, hasta tomar la Avenida Santa Maria (carrera 52) para llegar nuevamente al Parque del Artista y finalizar en el Parque de las Chimeneas. Qu se va a construir 110 mil m2 de vas nuevas y renovadas para el municipio. Ms de 68 mil m2 de mejores andenes. Se adecuarn plazoletas en ms de 25 mil m a lo largo del corredor y en las estaciones de Metropls. 18 estaciones, todas al costado izquierdo

El corredor de Metropls en Itag se construir dividido en cuatro Tramos de obra: Tramo 3 - Santa Mara Tramo 4A - Quebrada Doa Mara Tramo 4B- Santa Mara La Nueva Ditaires Tramo 5 - Centro Itag

Obras en ejecucin

El Tramo 3 Santa Mara, es el primer tramo que se est construyendo en el municipio. Inicia en el Parque de las Chimeneas, contina por la va de la Moda (Carrera 52D) hasta el Parque del Artista y retorna nuevamente al Parque de las Chimeneas por la calzada izquierda (costado occidental) de la Avenida Santa Mara (Carrera 52). Este tramo tiene una longitud total de 4.2 km de corredor vial. Se est interviniendo todo el ancho de la calzada por donde circular el bus de Metropls, que tiene un aproximado de 7 hasta 12 metros, ms baha de estacionamiento en las estaciones del sistema. - Se estn renovando los andenes existentes y se construyen nuevos hasta de 3.50 metros, mejorando la circulacin de los peatones en el corredor. - Se adecuarn 7 estaciones, todas sobre el costado izquierdo, siendo la del Parque del Artista y la del Parque de las Chimeneas las ms importantes. Estas sern las estaciones donde los buses de Metropls se encuentran en su recorrido; por este motivo, las estaciones sern de dos cuerpos para los buses que suben hacia Ditaires y los que bajan hacia Medelln por la Avenida Guayabal Metropls inici la construccin de este Tramo de obra en enero el 2011. El contratista que ejecuta la obra es la empresa OCA PORTICOS y la interventora est a cargo del Consorcio LBG-VELNEC de SIGA CONSULTORES S.A. CONTRATISTA OCA PRTICOS S.A. Condiciones originales del contrato Constructor Contrato Valor total Tiempo de ejecucin Fecha de Iniciacin Fecha de Terminacin Prxima adicin No 1 Valor inicial del Contrato Plazo inicial Adicin No. 1 Valor total Prrroga Plazo total Fecha de iniciacin Fecha de terminacin $ 27.072.052.814 Quince (15) meses $ 7.000.672.045 $ 34.072.724.859 Cuatro punto Cinco (4.5) meses Diecinueve punto Cinco (19.5) meses Diciembre 20 de 2010 Agosto 04 de 2012 Consorcio Oca-Prticos S.A. No. 72 de 2010 $ 27.072.052.814 15 meses 20 de diciembre de 2010 19 de marzo de 2012 -

INTERVENTORIA SIGA Y CONSULTORA S.A. Contrato Valor total Plazo Fecha de Iniciacin Fecha de Terminacin No 73 de 2011 $ 2.589.590.969 18 meses 25 de octubre de 2010 24 de abril de 2012

Condiciones actuales del contrato (Adicin N 01) Valor inicial del Contrato Adicin No. 1 Valor total Plazo inicial Fecha de iniciacin Fecha de terminacin Prxima adicin N 02 y Ampliacin N 01 Valor inicial del Contrato Adicin No. 1 Adicin No. 2 Valor total Plazo inicial Prrroga No. 1 Plazo total Fecha de iniciacin Fecha de terminacin $ 2.589.590.969 $ 1.141.207.398 $ 3.730.798.367 Dieciocho (18) meses Octubre 25 de 2010 Abril 24 de 2012 $ 2.589.590.969 $ 1.141.207.398 $ 677.352.544 $ 4.408.150.911 Dieciocho (18) meses Cuatro punto cinco (4.5) meses Veintids punto cinco (22.5) meses Octubre 25 de 2010 Septiembre 09 de 2012

Avances de las obras en ejecucin Tramo 3 Santa Mara


% Avance
rea de gestin obra Sector 1 Sector 2 Sector 3
(Av. Santa Mara Parque de El Artistacll 77)

Sector 4
(Av. Santa Mara Parque Chimeneas -cll 77)

(Va de la Moda (Va de la Moda entre clls 85 y cll 77-Parque 77) de El Artista)

Sector 5
(Parque de El Artista)

Sector 6
(Parque de las Chimeneas)

Redes hmedas

100%

80%

100%

80%

85%

95%

Redes secas Vas Espacio publico Total % total por sector % De avance fsico % De avance financiero

92% 100% 95.5% 96,875 68,77% 66,31% 93,86%

30% 40% 31% 45,25

95% 98% 95.5% 97,13

3% 5% 5% 34,50

22% 78% 46.5% 57,88

81% 78% 70% 81,00

% En tiempo

Intervencin forestal

En el Tramo 3 Santa Mara de Itag se sembrarn ms de 420 nuevos rboles sanos y jvenes que con sus coloridas flores alegrarn los nuevos andenes y separadores viales del municipio y se realizarn traslados de especies arbreas importantes y que se encuentren en buen estado de salud, con el fin de preservar la mayor cantidad de arboles posibles. Especies como Cmbulos, Pero de Agua, Azuceno, Guayacn Rosado, Jagua, Noro, embellecern el corredor vial, brindando sombra, bienestar y un mejor aire para respirar a todos los habitantes de Itag.

Zonas verdes

62 m2 de sebrina 39 rboles swingle

Traslados

58 rboles

Prximas obras

1) Tramo 4A Quebrada Doa Mara, inicia en el Parque del Artista hasta el barrio Santa Mara la Nueva, en una va paralela a la quebrada Doa Mara. Y el Tramo 4B Santa Maria La Nueva Ditaires, llegar al sector donde est ubicado el estadio de este Municipio donde se har la integracin con los buses alimentadores provenientes de San Antonio de Prado, La Estrella, San Francisco y San Gabriel.

Estos dos tramos comprenden 3.3 km y representan la mayor transformacin para el municipio por la construccin de una va de 14 metros de ancho completamente nueva, paralela a la Quebrada Doa Mara. Se construir un espacio pblico que conformar un Parque Lineal con grandes zonas verdes a largo de la quebrada Doa Mara. Se construirn 4 estaciones laterales que permitirn el ascenso y descenso de pasajeros de manera segura y gil.

Actualmente, se trabaja en el avalo y compra de los predios del Tramo 4 y demoliciones de los predios adquiridos a la fecha. Valores: Valor estimado
Valor predios 4A Valor de obras 4A Valor predios 4B Valor de obras 4B $17.000.000.000 $ 22.088.000.000 $ 31.806.000.000 $12.581.000.000

Valor POA
$17.000.000.000 $22.088.000.000 $1.894.000.000 $ 22.088.000.000

2) Tramo 5 - Centro Itag. inicia en el Parque de Ditaires, contina por la calle 36 hasta Induamrica, pasando por la glorieta de Pilsen, el xito de Itag, la carrera 48, detrs de la Plaza de Mercado, Coltejer, por la carrera 52 (Avenida Santa Maria) y finaliza en el Parque del Artista, donde se conecta con el Tramo 3. Este tramo tiene una longitud de 3.9 km de corredor vial. Con la obra, se mejorarn las condiciones de las vas existentes desde Ditaires hasta el Parque del Artista. Se adecuarn andenes hasta de 3.0 metros de ancho para que caminar por el sector sea ms fcil y agradable para los ciudadanos. Se construirn 7 estaciones en el costado izquierdo. Valores: Valor estimado
Valor predios 5 Valor de obras 5 $8.500.000.000 $ 25.510.000.000

Valor POA
$8.500.000.000 $ 25.510.000.000

ANEXO 1 Mapa corredor Pretroncal Itag

DIRECCIONES DE ESTACIONES

Carrera 52D con calle 85, sector Chimeneas Carrera 52D con calle 80, sector va de La Moda Carrera 52D con calle 75, sector Ajizal Carrera 52D con calle 70, Sector Santa Mara Parque de El Artista, carrera 52 y 52D entre calles 62 y 63 Paralela a la Quebrada Doa Mara entre calles 56 y 57 Paralela a la Quebrada Doa Mara entre calles 51 y 52, cerca al Centro Administrativo del Municipio de Itag. Calle 47 con carrera 54, sector Playa Rica. Paralela a la Quebrada Doa Mara entre calles 40 y 41, sector Santa Mara la Nueva Estacin cabecera en sector Ditaires. Calle 36 con carrera 54 Calle 36 con carrera 50A, sector Induamrica Calle 39 con carrera 50A Calle 48 con calle 45 y 46 Calle 48 entre calles 51 y 52, cerca al Parque de Itag Calle 55A con carrera 50, cerca a Coltejer Carrera 52 con calle 73, Avenida Santa Mara sector claro de luna Carrera 52 con calle 77, Avenida Santa Mara La Gran Avenida

ANEXO 2 CRONOGRAMA DE OBRA PRETONCAL SUR-ITAG Tramo 3 Santa Mar


MUNICIPIO DE ITAG Itag Tramo 3. Long 4.2 Km Ajustes de diseos Compra de predios Ejecucin de obra Ejecucin del interventora 11,4 10,1 19 21 25/10/2010 30/09/2011 01/09/2011 30/06/2012 20/12/2010 20/07/2012 20/12/2010 25/08/2012 Plazo (meses) Inicio fin 49.613.943.513 487.705.127 12.292.000.000 34.055.000.000 2.779.238.386

Gestin social y comunicaciones


El componente social y de comunicaciones de la construccin del proyecto es un importante proceso de apoyo durante el desarrollo de las obras. Cada actividad y estrategia permite no slo mantener informada a la comunidad, sino tambin sensibilizar y acompaar el desarrollo de las obras durante todas las etapas que requiere un megaproyecto como lo es el nuevo sistema de transporte masivo del Valle de Aburr. Qu hemos hecho? Apertura del Centro de Atencin Zonal (CAZ) en cada uno de los municipios donde realizamos la intervencin de obra. Durante el desarrollo del proyecto hay otros lugares de atencin llamados PAC (Puntos de Atencin al Ciudadano) donde se brinda informacin especializada sobre el proceso constructivo del tramo en obra, all se reciben adems todas las peticiones, quejas y reclamos. Se realizan permanentemente reuniones informativas y mesas de trabajo con la comunidad. Entrega de material informativo a la comunidad de la zona de influencia. Participacin en eventos institucionales u organizados por las administraciones municipales. Acompaamiento empresarial por parte de la cmaras de comercio de Medelln y Aburr Sur, secretarias de productividad de cada municipalidad y entidades especializadas en temas de apoyo a las Unidades Sociales Econmicas (USE) o comerciantes intervenidos por el proyecto Metropls. Creacin de Comits Ciudadanos de Obra, para que los representantes de la comunidad se informen sobre los avances de obra y sean ellos quienes

hagan un seguimiento permanente y se generen estrategias conjuntas para mitigar los impactos durante la construccin del Proyecto. Contratacin de mano de obra no calificada local. Relacin permanente con los medios de comunicacin para informar sobre los avances del proyecto en el municipio de Itag. Campaas Institucionales de sensibilizacin sobre el Sistema y el desarrollo de obras. Divulgacin del Plan de Manejo de Trnsito que se lleva a cabo durante el proceso constructivo de cada uno de los tramos.

Adems, Metropls por ser un proyecto financiado en un 70% por el Gobierno Nacional con prstamo del Banco Mundial, se rige por unas polticas internacionales para el proceso de reasentamiento a las personas que adquirimos sus propiedades. Trabajamos para que el traslado de las familias o comerciantes que se encuentran asentados en las zonas donde Metropls debe intervenir en Envigado, sea lo ms fcil posible, garantizando sus condiciones habitacionales y de calidad de vida igual o mejores.

Integracin con el Metro


La integracin entre los sistemas Metro, Metropls y sus rutas alimentadoras, permitir la conformacin del Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburr (SITVA), el cual permitir la movilizacin de cerca de un 54% de la demanda diaria de transporte pblico en el Valle de Aburr, lo que equivale a ms de 800.000 pasajeros diarios. Esta integracin ser de carcter operacional, tarifaria y fsica. En el tema operacional, mediante la programacin integrada de servicios que busca reducir los tiempos de espera y aprovechar la experiencia del Metro en el control, recaudo y administracin de este tipo de sistemas; tarifaria, a travs de un medio de pago nico y fsica, por medio de las estaciones de integracin. En Medelln dicha integracin se har a travs de tres estaciones: Hospital, Cisneros e Industriales, y para la Pretroncal sur se realizar en la estacin La Aguacatala.

Porqu Metropls a gas


Porque se tiene garantizada la oferta de gas natural para la operacin del sistema Metropls, ms all del ao 2020, cuya demanda corresponde a menos del 0,2% de la demanda total nacional promedio. Porque se cumplen con los criterios de planeacin urbana sostenible contemplados en la Resolucin 180158 de 2007 de los Ministerios de Minas y Energa, Proteccin Social y Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial,

en la que se exige que los Sistemas Integrados de Transporte Masivo operen con combustibles limpios. Porque un bus Diesel contamina ms que 375 buses a gas, generando disminuciones de las emisiones de material particulado (PM10) en ms de 1.500 toneladas al ao. Porque el gas presenta ahorros econmicos por ser un combustible de bajo precio. Porque se reduce en un 10% aproximadamente los niveles de ruido. Porque se disminuyen las enfermedades respiratorias por la menor cantidad de material particulado que emite este combustible. Porque se ha tomado como ejemplo las experiencias exitosas que se estn implementando en ciudades como Beijn, Los ngeles, Corea del Sur, Barcelona, Madrid, Washington, Boston, Tailandia, entre otras.

Beneficios del proyecto Metropls


Mejoramiento de la movilidad de la ciudad y disminucin de los tiempos de recorrido, ya que los buses se movilizarn por vas exclusivas. Mejoramiento de la calidad del aire gracias a que los buses usarn combustible limpio y harn recorridos ms cortos y eficientes. Disminucin de la accidentalidad gracias al reordenamiento del Transporte Pblico Colectivo y al mejoramiento de la sealizacin vial, con semforos y pasos cebras que permitirn cruzar las calles con tranquilidad. Reduccin de ms de 60 mil toneladas de CO2 que actualmente contribuyen al cambio climtico en todo el Valle de Aburr. Estaciones cada 500 metros con paradas fijas, lo que garantizar la entrada y salida de pasajeros de manera gil y organizada. Aceleracin del proceso de chatarrizacin de vehculos obsoletos del transporte pblico colectivo que cumplieron su vida til y no cuentan con las condiciones tcnicomecnicas adecuadas para la prestacin del servicio. Generacin de ms de 6000 nuevos empleos con la construccin del sistema y 1.500 ms en su fase de operacin.

Una tarjeta inteligente, prepagada y recargable que se podr adquirir en las estaciones y en lugares como almacenes de cadena, que a la vez servir para usar de manera integrada el Sistema Metro y las rutas alimentadoras. Aumento del valor de la propiedad en las zonas donde el sistema construye infraestructura nueva que ofrece mejoramientos urbansticos, crea nuevas reas paisajsticas y de espacio pblico que mejoran el entorno.

Costos del Proyecto en CONPES