Herramienta basada en posicionamiento georeferenciado para mejorar la distribucin en la provisin de servicios. 1.

Introduccin Las empresas que tienen como actividad principal la distribucin de productos tienden a mejorar su logstica de trabajo enfocndose en la eleccin de rutas y la demanda. En cambio las encargadas de la provisin de servicios, cuyo objetivo primordial es la satisfaccin del cliente, no consideran la demanda un factor relevante, utilizan como criterio la adecuada atencin brindada. Con el fin de cumplir las expectativas del cliente de mejor manera, se requiere una estructura base para el manejo de la informacin de la red vial la cual permita con exactitud realizar seguimiento del recorrido por parte de los vehculos, y contando con algoritmos que disminuyan el costo, se genere una organizacin ms adecuada en el orden del aprovisionamiento considerando los datos relevantes de los clientes. Los reportes generados por vehculo permiten una estimacin de los tiempos de trabajo y de ocio para un mayor aprovechamiento de los recursos. 2. Antecedentes La distribucin fsica de productos y mercancas representa para las empresas entre la sexta y la cuarta parte de las ventas y entre uno y dos tercios del total de los costos logsticos.() En la actualidad el establecimiento de rutas y horarios para vehculos constituye un conjunto de problemas habituales que no se resuelven de manera ptima y acarrean una merma significativa en la cuenta de resultados de las empresas[1]. La forma de realizar la provisin del servicio va acorde a la experiencia del encargado de brindar este. La competencia en el mercado desencadena una disputa entre empresas, tratando de destacarse unas de otras. Entre los principales aspectos diferenciadores utilizados como ventaja competitiva por parte de las empresas se encuentra la atencin al cliente. El tiempo disponible del cliente se convierte en un criterio fundamental de servicio. Varias son las estrategias planteadas para la provisin de servicios, entre las

investigaciones que se podran llegar a nombrar est el artculo Problemas de Planeacin de Rutas Vehiculares y sus Aplicaciones [2], Optimizacin econmica de redes de transporte del tipo VRPTW [3], Algoritmos para problemas de ruteo de vehculos con

restricciones de capacidad y ventanas de tiempo [4], Sistema de optimizacin para el ruteo dinmico de vehculos con ventanas de tiempo [5].

3. Definicin del Problema El mercado de la provisin de servicios est orientado al consumo masivo. Los clientes se encuentran dispersos en diferentes localidades, sabiendo que solo disponen de una cantidad de tiempo en el da para la atencin de estos servicios, se registra tanto la ubicacin como la disponibilidad de tiempo. La empresa encargada de la provisin de servicios cuenta con una flota de vehculos, a veces el nmero de estos es reducido e insuficiente para la atencin de todas las solicitudes, dado que sufren dao prematuro a falta de mantenimiento preventivo. La asignacin de los clientes a cada conductor para su posterior atencin es un trabajo realizado en base a la experiencia e intuicin. El personal encargado de brindar el servicio define bajo su propio criterio la ruta a seguir y el orden, pudiendo no ser la mejor opcin. En cuanto a la provisin del servicio, en ocasiones los vehculos se desvan de la ruta que deben seguir generando un retraso en la atencin de los clientes.

Por lo anterior se define el problema como: La distribucin inoportuna de la provisin de servicios provoca que el cliente quede insatisfecho por la atencin brindada.

4. Objetivos

4.1. Objetivo General Desarrollar una herramienta basada en posicionamiento georeferenciado que mejore la distribucin en la provisin de servicios brindando un beneficio en la atencin al cliente. 4.2. Objetivos Especficos Obtener una estructura persistente que permita una manipulacin adecuada de las rutas. Planificar las rutas a seguir por parte de los vehculos de forma tal que disminuya el costo por recorrido. Programar un itinerario de acuerdo a las restricciones de tiempo dadas por los clientes, de manera que genere un beneficio en su atencin. Asignar clientes adecuadamente por vehculo para aprovechar al mximo los recursos. Programar la atencin a los clientes minimizando el tiempo de ocio para abarcar al total de la demanda del servicio. Realizar el control del tiempo total por vehculo utilizado para el servicio ayudando a realizar mantenimiento preventivo de los mismos. Ejecutar el seguimiento de los vehculos por las rutas programadas, mediante localizaciones georeferenciadas a fin de corroborar el cumplimiento del recorrido.

5. Ingeniera del Proyecto

Objetivo General Desarrollar un sistema georeferenciado que mejore la distribucin en la provisin de servicios brindando un beneficio en la atencin al cliente.

Causa Mecanismos insuficientes para el manejo de rutas.

Objetivos Especficos Obtener una estructura persistente que permita una manipulacin adecuada de las rutas.

Actividades

Resultados

Responsables

Tiempo 1. 3 semanas

La eleccin de rutas se realiza por medio del conocimiento emprico adquirido.

Inadecuado manejo del tiempo requerido para la atencin al cliente Inapropiada distribucin de clientes por vehculos.

1. Disear una base de datos que contemple la estructura de la red vial. 2. Disear e implementar una estructura que maneje adecuadamente los datos de la red vial en el sistema. 1. Construccin de una Planificar las rutas a matriz con los costos seguir por parte de menores de distancia entre los vehculos de los nodos. forma tal que 2. Implementacin del disminuya el costo algoritmo de Dijsktra por recorrido. utilizando una estructura base de arcos y nodos. Programar un itinerario de 1. Registrar la acuerdo a las disponibilidad del cliente restricciones de para su atencin. tiempo dadas por los 2. Control de la provisin clientes, de manera del servicio considerando que genere un la ventana de tiempo beneficio en su disponible por el cliente. atencin. Asignar clientes 1. Disear la base de adecuadamente por datos de clientes, los cuales vehculo para tienen una posicin en la aprovechar al red vial. mximo los 2. Implementar la base de

Estructura de la red vial.

Viviana Terceros Crdova, Aln 2. 3 semanas Rodrigo Mrida Cardozo 1. 1 semana 2. 2 semanas

Rutas correspondient es a los Aln Rodrigo caminos ms Mrida Cardozo cortos entre nodos de la red.

1. 1 semana Itinerario a seguir en la atencin al cliente. Viviana Terceros 2. 2 semanas Crdova

Reporte por Viviana Terceros 1. 1 semana camin con la Crdova especificacin de los clientes a atender. 2. 1 semana

datos de clientes. 3. Asociar clientes dado un rango de proximidad. 1. Elaborar formulario para Programar la registrar los datos del atencin a los cliente que requiere el clientes servicio. Planificacin Sobredemanda minimizando el 2. Control del tiempo de de recorrido a de servicios. tiempo de ocio para servicio utilizando seguir. abarcar al total de la heursticas que consideren demanda del la ventana de tiempo servicio. registrada por cliente y su ubicacin georeferenciada. Realizar el control del tiempo total por 1. Almacenar los reportes Reporte Flota de vehculo utilizado por camin en una bitcora general del vehculos sea para el servicio utilizando base de datos. servicio reducida e ayudando a realizar 2. Calcular el tiempo de brindado por insuficiente. mantenimiento atencin de acuerdo al tipo cada camin. preventivo de los de servicio. mismos. Ejecutar el seguimiento de los 1. Representacin Informe de Desviacin de vehculos por las adecuada de coordenadas desvos vehculos por rutas programadas, UTM provistas por clientes contemplando rutas no mediante y rutas un lmite desde correspondiente localizaciones 2. Implementar interfaz la ruta s a la atencin georeferenciadas a que permita realizar programa por del servicio fin de corroborar el seguimiento visual del vehculo. cumplimiento del recorrido de los vehculos. recorrido. recursos.

3. 2 semanas 1. 1 semana Viviana Terceros Crdova, Aln 2. 4 semanas Rodrigo Mrida Cardozo

1. 2 semanas Viviana Terceros Crdova, Aln Rodrigo Mrida 2. 2 semanas Cardozo

1. 1 semana Aln Rodrigo Mrida Cardozo

2. 3 semanas

6. Justificacin El proyecto se convertir en un aporte en el marco tecnolgico permitiendo realizar el clculo de rutas para la provisin de servicios, tomando en cuenta las especificaciones brindadas por parte del cliente, as como seguimiento del recorrido por vehculo para tener una mejor gestin de recursos. El desarrollo del proyecto permitir obtener mejoras en la logstica de la provisin de servicios, generando disminucin de costos de tiempo. Las empresas que proveen servicios mejorarn su atencin una vez implantada la herramienta en su forma de trabajo, esto implicar un beneficio para el cliente en la satisfaccin de sus necesidades. 7. Innovacin Tecnolgica 8. Bibliografa [1] Vctor Yepes Piqueras (2003, Mayo 1). Optimizacin econmica de redes de transporte. Extrado el 3 Mayo, 2010 de http://www.logistica.enfasis.com/notas/3682-optimizacioneconomica-redes-transporte. [2] Msc. Gabriela Alfonsina Salamanca Fajardo. Problemas de Planeacin de Rutas Vehiculares y sus Aplicaciones. Colombia: Universidad Nacional de Colombia, Maestra en Ingeniera de Sistemas. [3] Vctor Yepes Piqueras, Josep R. Medina Folgado (2003, Septiembre). Optimizacin econmica de redes de transporte del tipo VRPTW. Revista de Obras Pblicas No. 3436. [4] Balseiro Santiago (2006). Logstica y Distribucin: Algoritmos para problemas de ruteo de vehculos con restricciones de capacidad y ventanas de tiempo. Resumen ejecutivo de tesis de Ingeniera Industrial. Facultad de Ingeniera Departamento de Economa, Universidad de Buenos Aires, Buenos Aires, Argentina. [5] Eidelman Adrin Pablo, Valdez Lerena Alejandro (2007). Sistema de optimizacin para el ruteo dinmico de vehculos con ventanas de tiempo. Tesis de Licenciatura en Ciencias

de la Computacin. Departamento de Computacin, Facultad de Ciencias Exactas y Naturales, Universidad de Buenos Aires, Buenos Aires, Argentina.