Boletim Operrio 183

Caxias do Sul, 27 de julho de 2012.

Ano IV 27/07/2012 Sexta-feira CEPS AIT

Crianas Operrias da Fbrica Confiana Rio de Janeiro 1910

A Repblica Edio 287 Curitiba, 12 de dezembro de 1890. Pgina 2 A Greve A Repblica 1506 Edio 287 Curitiba, 12 de dezembro de 1890. Pgina 2 A Greve O que passou-se ontem (1) em toda esta capital ningum o compreendeu, porque, como ns, ningum, descobriu a verdadeira origem do estado anormal em que pouco e pouco se foi transformando a cidade, em que pouco e pouco se foram alterando os hbitos da populao, superexitada sem que ela mesma pudesse dizer que fora estranha a impelia ao receio e ao susto. Dir-se-ia que mo oculta atuava pesada e irresistvel no animo e no esprito dos nossos concidados, de ordinrio afeitos a tranqilidade e a calma, ainda nos momentos mais difceis. O pretexto a principio invocado para todo o estado de incerteza, para todo o sobressalto pblico de que tomou-se a Capital Federal, foi a greve anunciada logo pela manh entre os carroceiros e cocheiros de veculos pblicos. Com efeito, o Senhor Doutor Chefe de Polcia interino foi prevenido na noite

de anteontem de que esses bons trabalhadores de todos os dias no se entregariam ontem ao servio profissional, porque no queriam sujeitar-se as penas severas que a Intendncia havia lhes cominado para o caso de possveis desastres. Esse boato, espalhado com a maior perfdia e com a maior ausncia de patriotismo entre os incautos e desprevenidos cocheiros, levou-os com efeito a suspenso do trabalho o que criou desde logo dificuldades a todas as classes sociais e ao comrcio principalmente. Mas o boato no passava de um estratagema indigno, criado nas trevas por inimigos da ptria, que nem mesmo mediram as conseqncias da ignomnia, iludindo aos cocheiros e exacerbando o esprito pblico, j tomado de preveno pelo atentado condenvel dois dias antes perpetrado com um rgo de imprensa. Sem que tivessem lido, sem que tivessem examinado os seus interesses e os seus direitos, convencidos de que ia pesar sobre suas pessoas um rigor mximo, que nunca poderia se coadunar com o regime da justia inaugurado pelo domnio da repblica, os cocheiros, as vitimas dessa fantasiosa inveno tornaram-se alvo de todas as atenes e, sem o querer, a fonte do estado anormal a que se reduziu a cidade toda. Nenhuma culpa lhe podemos increpar, porque, com justia, no supomos mais do que as vitimas incautas daqueles que abusaram de sua boa f. A suspenso do trabalho seguiram-se, como era natural, o atropelo nos servios das ruas, a anciedade, as interrogaes sfregas, a interrupo de todo o giro comercial, os pequenos conflitos aqui e ali, os exageros dos espritos despreocupados, que afinal foram a maior contribuio para quanto presenciamos ontem. O Senhor Doutor Chefe de Polcia interviu desde logo com a sua autoridade, procurando acalmar os nimos pela persuaso da verdade. Os seus primeiros esforos, entretanto, foram baldados porque a greve manifestou-se, como j dissemos. A polcia subordinada, a polcia das ruas, devemos diz-lo, no secundou em alguns pontos os intuitos da autoridade superior e as vistas do governo, porque, longe de clamar a calma os cocheiros, tratou-se de modo pouco conveniente, usando dos sabres que lhes foi fado como instrumento de defesa.

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Our purpose is to motivate the social research and stimulate the exchange relation associated to the collection and production of information about the history of the Brazilian Workers Movement. Workers Bulletin ------- Year IV ------ N 183 ----- Friday ------- 07/27/2012 -------- Caxias do Sul Rio Grande do Sul Brazil

O fato que o acontecimento da manh, que devia dissipar-se passageiramente, foi engrossando mais e mais, criando receios e enchendo a cidade de verdadeiro pnico. No precisamos dizer que, em emergncia tal, o nosso dever ser cumprido com o maior escrpulo e de acordo com a justia e os direitos das classes que porventura se vejam oprimidas. Ontem como hoje e a mesma a nossa posio de independncia e lealdade perante a sociedade que nos prestigia e nos d essa fora necessria a sua prpria defesa nos momentos de angstia e de provaes. Aconselhando aos cocheiros a calma e a reflexo, podemos garantir-lhes com a sinceridade de folha que sempre encontrou-se ao lado dos fracos que a intendncia municipal no tomou nenhuma medida opressiva e rigorosa a seu respeito. O prprio Cdigo Penal, elaborado pelo Ministrio da Justia em outubro ltimo, apenas estabeleceu de acordo com o antigo cdigo criminal, as penas de 2 meses a 2 anos de priso para os cocheiros criminosos por impercia, ou por imprudncia. No se trata, portanto, de nenhuma inovao, mas de uma pena antigo, que no poderia ser riscada do Cdigo, sob cuja ao esto todos os que tiverem a infelicidade de cair em delito. Do que dizemos nestas linhas, d testemunho o edital que a intendncia fez afixar ontem mesmo, prevenindo aos cocheiros de que nem ela, nem o governo cogitaram da deliberao que a maldade maquinou nas treves, pra chegar a fins inconfessveis.

Vivemos num regime de ampla liberdade, e o governo da repblica, dando o exemplo de moderao e do critrio, no permitiria medidas de violncia aos direitos de uma classe operosa, que trabalha infatigvel pelo progresso e engrandecimento comum. Assim, voltem os cocheiros ao trabalho, seguros de que foram iludidos em sua boa f e certos de que esta imprensa, que nunca regateou a sua fora e a sua palavra sincera, estar a seu lado para bater-se pelo respeito do quanto for justo e direito. O governo cumpriria certamente o seu deve, e ante o que dissemos reiterar a policia das ruas a obrigao que est em convencer pela fora da palavra persuasiva, mas no pela fora do sabre que espanca, com desobedincia s recomendaes que lhe tem sido expedidas. Quanto ao resultado dos diversos conflitos que se deram por motivo do que ali ficou relatado, no h muita coisa verdadeiramente importante que notar. Houve verdade, cacetadas e espaldeiradas prodigamente distribuidas; mas os que foram alcanados por elas retiraram-se para suas casas, deixando a polcia de prontido para mais. Os ferimentos havidos so quase todos leves, exceo de alguma cabea quebrada. As ocorrncias dadas podem ser assim resumidas: Ao amanhecer, reuniram-se em frente aos escritrios das companhias de bonds quase todos os cocheiros desses veculos, que faziam parte de cada uma delas. Comearam por impedir que os seus companheiros, que se tinham resolvido a trabalhar pudessem fazer o seu servio to regularmente como era necessrio, e procuraram obrig-los a tomar parte na greve. Da Companhia de S. Cristvo no foram muitos os cocheiros que se recusassem a fazer o servio. Conseguiu o respectivo gerente dissuadi-los do seu propsito, graas s boas razes que apresentou. Os que no atenderam a esses motivos retiraram-se, mas no houve alterao da ordem, o que, com pequena diferena, tambm sucedeu na Companhia Botafogo e na Vila Isabel. A Companhia Carris Urbana, porm, sofreu bastante com a greve de ontem. Quase todos os cocheiros abandonaram o servio. Dos poucos bonds que saram Rua muitos eram guiados pelos recebedores da companhia. Os vagons do transporte de mercadorias, e principalmente da conduo do caf, no trabalharam. Avalia-se por a o grande prejuzo que ontem sofreu o comrcio, alm do mais que ainda lhe sucedeu.

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No houve carro de praa, tilbury, caminho ou carroa que ontem sasse Rua para o costumado servio. Os poucos veculos que apareceram eram todos particulares. No Largo do Pao, nas Ruas Conde d'Eu, Primeiro de Maro, S. Pedro, Visconde de Itana, Senador Euzbio e Largo de S. Joaquim, em algumas outras formaram-se desde pela manh enormes grupos de curiosos e de cocheiros. Estes empregaram todos os esforos possveis para que os seus companheiros que estavam trabalhando abandonassem o servio, notadamente das companhias de bonds. Na Rua Senador Euzbio houve diversos conflitos. Foram atacados alguns bonds da Companhia Vila Isabel aos quais acudiram patrulhas de cavalaria do regimento policial. A polcia, porm, nem sempre cumpriu corretamente o seu dever, j o dissemos. Na Rua Senador Eusbio, esquina da travessa das Saudades, vimo-la espaldeirar barbaramente a um preso. Era, ento, hora e meia da tarde. O que se deu no largo do Depsito tambm foi muitssimo srio. Os carroceiros empregados dos Senhores Silva Carvalho & Cia, apresentaram-se pela madrugada aos seus patres e participaram-lhes que estavam dispostos a no trabalhar. Os carroceiros, ento, deixaram-se ficar reunidos em frente a cocheiras de propriedade daqueles e dali por diante vaiaram quantos condutores de veculos particulares passaram. Da 7 e da 9 estao policial acudiram algumas praas ao barulho que faziam os grevistas colocados no largo do Deposito. Antes no acudissem. Para distribuir pranchadas a torto e a direito, como o fizeram, a ponto de varejar o botequim n 54 do referido largo, no havia, palavra de honra! Nenhuma necessidade da fora do regimento policial. O proprietrio desse botequim sofreu no s prejuzo que lhe deram nos gneros, como tambm algumas pranchadas que lhe deram nas costas. Porque os carroceiros se defendessem de algumas espaldeiradas que apanharam, travou-se nesse momento srio conflito. A ordem, porm, foi restabelecida pouco tempo depois. O Senhor Doutor Loureno Rangel, 4 Delegado, os Senhores Franklin Dutra, subdelegado do 1 Distrito de santa Rita, Gusmo, subdelegado do 2 Distrito desta freguesia e Lagden, subdelegado do 2 Distrito de Sant'Anna, compareceram pouco depois e fizeram quanto lhes foi possvel para que os cocheiros voltassem ao trabalho. Chegou mais tarde um fora de cavalaria de policia que foi dividida em patrulhas e distribudas pelas ruas prximas. Uma dessas patrulhas prendeu dois indivduos que no atenderam as ordens da autoridade. Na Praa da Repblica um grupo de cocheiros fez voltar para a cidade a uns dois ou trs carros que levavam cargas para a estrada de ferros. Por haver urgente necessidade de transportar alguns gneros para o quartel do corpo de cavalaria do regimento policial e no aparecendo para esse fim, seno um carroceiro que receava ser agredido, pelos seus companheiros, foi este acompanhado durante o trajeto que teve de fazer por quatro praas de cavalaria. Durante todo o dia estiveram postadas praas de policia nos pontos onde havia grupos de cocheiros. As estaes das companhias de bonds foram guardadas por soldados de cavalaria do regimento policial. Como de ordinrio sucede o que por isso mesmo no de estranhar, esses e outros soldados de cavalaria no se coibiram de passar a disparada por diversos pontos da cidade onde havia grupos de inofensivas pessoas. Por felicidade, porm, no nos consta que algum tenha sido atropelado pelos zelosos mantenedores da ordem. (Continua)

A Repblica Edio 288 Curitiba, 13 de dezembro de 1890. Pgina 2 Noticirio A Greve Concluso Outros conflitos se deram alem dos que ai ficaram narrados. s 7 horas da noite, um grupo de indivduos que se intitulavam cocheiros atacou a estao de bons da Rua Riachuelo. Foram, porm, repelidos pelos respectivos empregados. Quando a polcia acudiu aos apitos de socorro, j o grupo se retirava sem ter conseguido o seu intento. Entre outros indivduos e as praas travou-se ento um grande conflito, que durou por algum tempo. Trocaram-se pranchadas e tiros de revlver. Muitos dos cocheiros refugiaram-se na estalagem da mesma rua n 69. Nessa ocasio foram feridos: Um soldado do 7 Batalho de Infantaria, que estava a paisana e que declarou ser ordenana do coronel Rosa Junior, o qual recebeu diversos ferimentos de bala e outros de navalha nas pernas e mos; E um cabo do regimento policial, que recebeu um extenso golpe de navalha, desde a regio temporal esquerda at um dos lados do nariz. Este ferimento interessou gravemente a artria. Ambos foram transportados para a polcia e ali medicados pelos Senhores Doutores Moraes Brito e Luiz Quadros. Depois seguiram para os hospitais dos respectivos corpos. As 9 horas a polcia prendeu na Rua do Lavradio, trs indivduos que se disseram cocheiros da empresa de mudanas Coimbra, e que estavam colocando paraleleppedos sobre os trilhos de bond da mesma rua em frente a Rua do Senado. Das 9.1/2 para as 10 chegou a polcia um aviso de que ento se dava novo conflito na Rua do Riachuelo. Para a seguiu imediatamente o subdelegado Doutor Braz da Silveira, acompanhado da necessria fora. Essa autoridade encontrou grande parte dos trilhos arrancados em frente a cocheira de carros da mesma rua n 100. Informando-se do que sucedera, soube Doutor Braz que isso havia sido feito por indivduos que se tinham refugiado na mesma cocheira, onde se conservavam armados. Doutor Braz mandou ento buscar outra fora polcia, por ser pequena a que levara consigo e ali penetrou. Mas os tais indivduos eram unicamente trs e foram presos e conduzidos para o xadrez da polcia. Tambm estiveram presentes, ao efetuar-se essa priso os Senhores General Bernardo Vasques e o Doutor Agostinho Vidal, Chefe de Polcia interino, que se dirigiram ao quartel general, onde conferenciaram com o Senhor General Floriano Peixoto. A fora do exrcito, de prontido, e a do regimento policial estavam sob as ordens do General Bernardo Vasques. Ao Senhor Doutor Chefe de Polcia interino apresentou-se a tarde o Senhor Conde de Herzberg, para participar-lhe que os Cocheiros da empresa funerria receavam sair a rua, e que, entretanto, a empresa estava comprometida a fazer diversos enterros, o que era absolutamente inadivel, o Senhor Doutor Agostinho Vidal providenciou de modo a que os carros da empresa funerria fossem acompanhados por praas de policia durante o trajeto para os diferentes cemitrios. O gerente da companhia do gs, ao ser avisado de que se pretendia assaltar o respectivo gasmetro, dirigiu-se ao Senhor Doutor Chefe de Polcia interino e obteve dele uma fora de infantaria para guardar aquele estabelecimento. Na Rua do Catete, um grupo de indivduos que a se tinham postado desde muito cedo, procurava impedir a passagem dos diferentes veculos. Outro grupo na Rua Senador Eusbio, impedia a passagem dos bondes da Rua do Mattoso. Ambos foram dispersados pela polcia. Na estao de S. Diogo no apareceu um nico carroceiro para fazer o transporte de carne. Os aougueiros que a se tinham reunido, cansados de esperar, resolveram retirar-se para suas casas.

E, por conseguinte muito provvel que os aougues no sejam hoje fornecidos de semelhante gnero, a menos que os carroceiros se decidam a fazer o transporte da carne pela madrugada. Para garantir a ordem esto de prontido em S. Diogo um fora de cavalaria comandada pelo major Joo Igncio, auxiliado pelo Capito Osrio e pelo Tenente Portaense, e uma fora de Cavalaria do 9 Regimento, comandada por um alferes. Os armazns da estao de S. Diogo, onde se depositou a carne ficaram guardados durante a noite por uma fora de cavalaria de policia da parte de fora, e uma de infantaria no interior. O gerente da empresa de transporte de carne prometeu que a carne seria transportada para os aougues hoje, s 5 horas da manh, e pediu ao Senhor Chefe de Polcia uma fora para proteger os carroceiros que se encarregassem de semelhante servio. O Senhor Doutor Lopes Trovo, que noite se apresentou a Praa General Osrio, conseguiu dos carroceiros a reunidos que eles se dispersassem e aconselhou-os a voltarem ao servio por no haver nenhum motivo para semelhante greve. E, realmente, repetimos no se compreende a razo por que se deram os acontecimentos de ontem, uma vez que nenhuma deliberao do governo ou da intendncia foram publicada que atentasse ou no contra a liberdade dos cocheiros de veculos. Os Diretores das Companhias de Bonds e de muitas das diversas empresas de transportes estiveram durante o dia em conferncia com o Senhor Doutor Chefe de Polcia interino. Quase toda noite, a Companhia Carris Urbanos foi obrigada a recolher alguns dos carros que faziam o servio das suas diversas linhas. E, alis, ontem no houve linha de bonds que funcionasse regularmente. O Comrcio da capital e especialmente da Rua do Ouvidor e do largo de S. Francisco de Paula, quase no funcionou ontem, tendo tido necessidade de mais uma vez fechar as suas portas. Os Senhores Ministros da Marinha e da Guerra, cercados sempre de distintos oficiais do exrcito e armada, conservaram-se, aquele no arsenal e este no quartel-general at tarde da noite. O edital mandado afixar em todas as ruas pela Intendncia Municipal e assinado pelo respectivo Presidente, faz pblico, para conhecimento dos interessados, que at a presente data nenhuma resoluo foi adotada pelo mesmo conselho relativamente a condutores de veculos de qualquer espcie, em trfego nesta cidade; e que o governo, a que consultara, declarou no ter havido sobre tal objeto medida ou providencia alguma. O Doutor Agostinho Vidal por motivo desses conflitos expediu aos subdelegados a seguinte circular: Havendo motivos para recear-se perturbao da ordem pblica por parte de condutores de carroas e cocheiros que se recusam a trabalhar recomendo-vos que envideis todo esforo possvel e empregueis mxima vigilncia e atividade a fim de que seja mantida inteiramente a ordem pblica. Confiando plenamente no vosso reconhecido patriotismo e dedicao a causa pblica, espero de vossa parte o mais eficaz auxilio para que sejam neutralizados quaisquer malvolos intuitos, evitando-se assim possveis conseqncias desagradveis. Para manuteno da ordem pblica os Ministros da Justia, Marinha e Guerra tomaram todas as providncias. Uma fora de 75 praas do batalho naval reforou a guarda do arsenal, ao mando de um oficial. As rondas das ruas foram dobradas pela polcia de cavalaria e infantaria: as estaes estiveram com reforo. O Corpo de Bombeiros foi posto de prontido e o mesmo aconteceu aos batalhes de linha. Narrando fielmente os acontecimentos de ontem, fazemos por ltimo um apelo s classes laboriosas desta capital, concitando-as ao trabalho, que deve recomear inspirado na calma de quem tem, sob todos os pontos de vista, a segurana de seus direitos e a garantia certa e eficaz de um governo justo e moderado e de uma imprensa que no mentir aos seus crditos. (D'O Paiz).