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Acto o conjunto de operaciones que se realizan mediante instrumentos o instalaciones especiales con la finalidad de obtener el caudal que circula por un: ro, quebrada, canal, acequia de riego.
IMPORTANCIA DEL AFORO Permite conocer las variaciones que sufre la circulacin del agua por un cauce y esta informacin cuando es abundante al hacer uso de la estadstica complementada con la adecuada interpretacin de sus resultados sirve para estimar valores de importancia cuando tienen que realizarse los estudios sobre aprovechamiento del recurso hdrico, anlisis de sequas, inundaciones, etc.
TIPOS DE AFORO Se les clasifican en aforos Directos y aforos indirectos o contnuos; entre los primeros se tienen a los realizados mediante el uso de los molinetes y los denominados aforos qumicos; y entre los segundos los conocidos como Aforos mediante las escalas limnimtricas y mediante los limngrafos.
ESTACION DE AFORO : Lugar ubicado en el cauce de una corriente de agua, en donde se realizan las operaciones de aforo.ESTACION AFORO-PASARELA-RIEL
En algunas estaciones de aforo solo se ubica una regla graduadaLimnimetro- y solo basta con dar lectura de la altura del agua y en una tabulacin previamente definida se puede obtener la descarga que se tienen en aquel momento.
LIMNIGRAFO
En otras se obtienen
registros continuos
de
utilizado es el Limngrafo
flotador.
Pedestal
Molinete Correntmetro
Los correntmetros son aparatos que miden la velocidad , en un punto dado del curso de agua. Esta velocidad es medida en los instrumentos, por medio de un dispositivo mvil , que detecta la velocidad de la corriente y transmite las indicaciones de un interruptor encargado de cerrar un circuito elctrico, cuando ha dado un cierto nmero de vueltas, sobre un contador o contmetro. El correntmetro viene con su certificado de calibracin y con la frmula respectiva que permite calcular la velocidad, a partir del nmero de vueltas por segundo de la hlice determinada. La frmula viene expresada como : v Donde : =axn + b
v n
segundo. a b
FORMAS DE AFORO
A pie, cuando el curso de agua es pequeo, poco profundo (0.70 m.) y fondo resistente. Generalmente se coloca una cinta graduada de un mrgen a otro, y se va midiendo la velocidad a diferentes profundidades, a puntos equidistantes de un extremo a otro de la seccin.
diferentes profundidades.
A cable mediante Carro Huaro, utilizado generalmente cuando se trata de cauces naturales de secciones amplias, sobre todo en las secciones de los ros. En la foto de la derecha se tiene un Carro Huaro sobre el cauce del ro Jequetepeque. Los operadores con el correntmetro de eje horizontal estn realizando mediciones de la velocidad, tienen como gua un cordel de naylon tendido a ambos extremos mas o menos a 1 m de la superficie del nivel del agua existente durante el proceso de toma de lecturas.
<2 23
0.20 0.30
34
48 8 15 15 25
0.40
0.50 1.0 2.0
25 35
35 45 45 80 80 160 160 - 350
3.0
4.0 5.0 10.0 20.0
Mtodo de la velocidad a los 6/10, V0.6: El operador debe realizar la medida de la velocidad en cada vertical, con el correntmetro, a una profundidad de 0.6 de la profundidad total, medida con respecto a la superficie del nivel del agua de la seccin considerada.
Ejemplo : Si en una vertical la profundidad total es de 0.70m, la lectura debe ser realizada a 0.6x0.70 = 0.42m medido desde en nivel del agua hacia abajo.
misma vertical.
v0.2 v0.8 Vm 2
Como en cada seccin se tendr varias verticales y por tanto se generar varios tramos, es necesario calcular la velocidad promedio de cada tramo, para ello se debe considerar:
X 5 6 7 8
h6
h7
Vm6
Vm7
V prom,i j
vm i vm j 2
Ai j
Y el rea total
h h x
i j
AT Ai j
qi j V promi j * Ai j
Y el caudal total
QT qi j
Aplicacin : En la seccin transversal de un ro, se ha realizado un aforo y para ello se ha colocado una estaca en cada margen, la estaca A en la margen derecha y la B en la izquierda. Se ha tendido un cordel que es normal a la direccin del flujo y se ha dividido en tramos segn el esquema que se adjunta. Se alcanzan las velocidades medidas a los 0.2 y 0.8 de cada vertical. Se pide calcular el caudal que circula por la seccin y la velocidad media.
Vertical
V0.2, m/seg
V0.8, m/seg
Vm m/seg
b-b c-c
0.80 1.00
0.20 0.25
0.500 0.625
d-d
e-e f-f g-g h-h
1.10
1.20 1.30 1.20 1.00
0.30
0.30 0.35 0.30 0.30
0.700
0.750 0.825 0.750 0.650
i-i
0.70
0.20
0.450
Tramo mb bc cd de ef fg gh hi i - n
Area, m2 0.275 1.10 1.30 1.50 1.50 1.30 1.10 0.90 0.20
Vprom (0.00+0.500)/2 (0.50+0.625)/2 (0.625+0.70)/2 (0.70+0.750)/2 (0.75+0.825)/2 (0.825+0.75)/2 (0.75+0.650)/2 (0.65+0.450)/2 (0.450+0.00)/2
qtramo 0.06875 0.61875 0.86125 1.08750 1.18125 1.02375 0.77000 0.49500 0.04500
QT qi j 6.151m3 / seg.
Y la velocidad media es :