O nascimento das cidades no eixo Londrina-MaringáTÍTU

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Editores de texto: Maria Luisa Hoffmann Paulo Csar Boni Editor de fotografia: Paulo Csar Boni Reviso: Jos de Arimathia Cordeiro Custdio Jornalista responsvel: Maria Luisa Hoffmann DRT 7551 Selo da srie Fragmentos da Histria do Norte do Paran: Criao de Uri Fassina Programao visual: Heliane Miyuki Miazaki Projeto de pesquisa: Fragmentos da Histria do Norte do Paran (dcadas de 30 a 60) em textos e imagens
Ficha catalogrfica elaborada por Terezinha Batista de Souza CRB/9-351 Dados internacionais de Catalogao na Publicao (CIP) C418 Certides de nascimento da histria: o surgimento de municpios no eixo Londrina Maring / Paulo Csar Boni (Org.). Londrina : Planogrfica, 2009. 272p. : il. ; 23cm. Resultado do projeto de pesquisa: Fragmentos da Histria do Norte do Paran (dcadas de 30 a 60) em textos e imagens UEL. Vrios colaboradores. ISBN 978-85-62797-00-2 1. Norte do Paran Histria. 2. Norte do Paran Colonizao. 3. Companhia de Terras Norte do Paran. 4. Londrina Histria. 5. Camb Histria. 6. Rolndia Histria. 7. Arapongas Histria. 8. Apucarana Histria. 9. Mandaguari Histria. 10. Maring Histria. I. Boni, Paulo Csar. CDU: 981.62
Agradecimentos
A todos os estudantes, professores, pesquisadores e historiadores que participam desta publicao; Maria Luisa Hoffmann, pela ajuda na organizao e edio de textos; Ao Jos de Arimathia, pela reviso e sugestes; Ao Uri Fassina, por haver criado o selo da srie Fragmentos da Histria do Norte do Paran; Heliane Miazaki, pela atraente e competente programao visual; A todos os entrevistados, pela ateno e pelas valiosas contribuies; urea Keiko Yamane, Clia Rodrigues de Oliveira, Rosangela Ricieri Haddad e Ruth Hiromi Shigaki Ueda , funcionrias do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss, pela pacincia e prestatividade de sempre; Muito obrigado!
Aos desbravadores e pioneiros da colonizao do Norte do Paran.
Sumrio
Notas introdutrias ................................................................................................................ 11 O nascimento de Londrina deu incio ao processo de colonizao do Norte do Paran............................................................................................................... 17 Maria Luisa Hoffmann e Patrcia Piveta As transformaes geogrficas e populacionais de Londrina na dcada de 40 .......... 51 Paulo Csar Boni Rainha do Caf: um resgate histrico e imagtico dos primeiros anos da colonizao de Rolndia .................................................................................................. 67 Cssia Maria Popolin e Cludia Portellinha Schwengber Apucarana: um olhar sobre o passado ............................................................................... 85 Mnica Patrcia Costa e Paulo Csar Boni Camb: os germnicos de Danzig fundaram Nova Dantzig....................................... 103 Csar Cortez e Danilo do Amaral Santos Lagoeiro Cidade dos passarinhos a histria de Arapongas (dcadas de 30 e 40) em textos e imagens ............................................................................................................. 127 Larissa Ayumi Sato e Paulo Csar Boni Vitria... Lovat... Mandaguari ............................................................................................. 153 Zlia Freire Alonso
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Maring: as primeiras notas da Cidade Cano .............................................................. 183 Elise Sayuri Yoshida e Joo Larcio Lopes Leal Prolas claras e obscuras da histria de Londrina ................................................... 207 Widson Schwartz A mdia fotografia como estratgia publicitria da Companhia de Terras Norte do Paran ................................................................................................. 243 Paulo Csar Boni e Larissa Ayumi Sato
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Notas introdutrias
Este livro foi pensado, planejado e concebido para comemorar os 80 anos do incio da colonizao da regio em que vivemos. Dia 21 de agosto de 19291, a primeira caravana da Companhia de Terras Norte do Paran, chefiada por George Craig Smith, chegou ao local hoje conhecido por Marco Zero de Londrina e deu incio aos trabalhos de agrimensura e demarcao de terrenos. Isto significa dizer que, h apenas 80 anos, toda a magnitude que hoje o norte do Paran era apenas floresta densa de mata atlntica. O crescimento da regio se deu de forma to acelerada que algo impensvel tornou-se possvel: os que aqui chegaram ainda crianas nos anos 30 ou os primeiros nativos da regio podem testemunhar duas realidades absolutamente distintas num curto espao de tempo. Este livro tambm o primeiro resultado palpvel do projeto de pesquisa Fragmentos da Histria do Norte do Paran (dcadas de 30 a 60) em textos e imagens, em desenvolvimento na Universidade Estadual de Londrina. Este projeto representa uma evoluo de dois outros anteriores: A Histria de Londrina (dcada de 30) em textos e imagens e A Histria de Londrina (dcada de 40) em textos e imagens, respectivamente. A rea de abrangncia de Londrina para o Norte do Paran precisou ser alargada para que importantes eventos ocorridos em outros municpios da regio no deixassem de ser privilegiados.
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No sem justa causa, o dia 21 de agosto passou a ser comemorado, em Londrina, como o Dia do Pioneiro.
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Para a luz da verdade, necessrio esclarecer que a rea de abrangncia do projeto no foi alargada e sim reduzida, pois na dcada de 30 o territrio do municpio de Londrina se estendia at as barrancas dos rios Iva, Paran e Paranapanema. No incio da dcada de 40, com a emancipao de novos municpios, Londrina perdeu boa parte de seu imenso territrio. Outro naco territorial, relativamente grande, foi extirpado de seu espao fsico original no final da mesma dcada, com a emancipao de outros municpios e, por fim, na dcada de 90, Londrina perdeu o territrio hoje pertencente ao municpio de Tamarana. Assim, hoje, o norte do Paran relativamente menor do que foi apenas o municpio de Londrina h 75 anos. Este projeto envolve e os anteriores tambm envolveram estudantes de graduao, por meio de subprojetos de iniciao cientfica e de TCCs (Trabalhos de Concluso de Curso), e de ps-graduao Lato sensu e Stricto sensu, com projetos de monografia e dissertaes. Na produo deste livro, por exemplo, participam estudantes de graduao e de ps-graduao, que elegeram o resgate da histria do norte do Paran como objeto de estudo. Praticamente todos os autores deste livro, exceto os historiadores convidados, so filiados ao Grupo de Pesquisa Comunicao e Histria, cadastrado no CNPq Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico e certificado pela Universidade Estadual de Londrina. Os integrantes deste grupo, rotineiramente apresentam resultados parciais ou finais de pesquisas em congressos das reas de comunicao, histria e fotografia. Trs eventos nacionais merecem especial ateno de seus participantes: o Intercom Sociedade Brasileira de Estudos Interdisciplinares da Comunicao, a Rede Alcar Rede Alfredo de Carvalho para o resgate da memria e a construo da histria da imprensa no Brasil, e o Eneimagem Encontro Nacional de Estudos da Imagem. O texto A mdia fotografia como estratgia publicitria da Companhia de Terras Norte do Paran, por exemplo, foi apresentado no VI Congresso Nacional de Histria da Mdia, da Rede Alcar, realizado em Niteri (RJ), em maio de 2008.
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Para estreitar as relaes entre a escola e a realidade histrica dos municpios, pessoas ou eventos pesquisados, convidamos historiadores externos, sem quaisquer vnculos com a UEL, para dividirem objetivos, preocupaes, espaos e conhecimentos com nossos estudantes e participarem como co-autores de trabalhos aqui publicados. Assim o foi com o historiador Joo Larcio Lopes Leal, de Maring, que divide com a jornalista Elise Sayuri Yoshida a autoria do texto Maring: as primeiras notas da Cidade Cano. Assim o foi, tambm, com a historiadora Cludia Portellinha Schwengber, de Rolndia, que divide com a jornalista e mestranda Cssia Maria Popolin o texto Rainha do Caf: um resgate histrico e imagtico dos primeiros anos da colonizao de Rolndia. J a historiadora Zlia Freire Alonso, nativa de Mandaguari e professora de histria das redes estadual e municipal de ensino, ficou entusiasmada com a proposta e produziu o texto Vitria... Lovat... Mandaguari... sobre o nascimento, transformaes, mudanas de nome e consolidao de sua cidade, para participar e colaborar com o projeto. Fizemos questo de convidar um historiador em especial, o jornalista Widson Schwartz, que h dcadas pesquisa e escreve sobre a histria da regio. Ex-jornalista da Folha de Londrina e do Jornal de Londrina, hoje colaborador do Jornal da ACIL, ele tornou-se, por mritos prprios, a mais conceituada referncia de histria em Londrina. Tanto verdade que, em 2004, por iniciativa dos vereadores Renato Arajo e Terclio Turini, foi agraciado com o honroso ttulo de Cidado Honorrio de Londrina. Humilde, cedeu seu ttulo para exposio no Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss. Precisvamos de luz e Widson nos deu a sua beno. Para ns, professores, estudantes e historiadores, para o projeto de pesquisa e para a histria de Londrina e regio, Widson Schwartz um nome de tamanha relevncia, que o tratamos com deferncia: outorgamos-lhe liberdade potica de escrever e referenciar. Seu texto, dividido em duas partes e nove interttulos foi o nico que no passou por reviso de portugus e normalizao da ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. De portugus, claro que seria
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desnecessrio. De normas tcnicas, quase impossvel, dada a quantidade de referncias oriundas de documentos inditos que ele possui e de depoimentos pessoais que tem gravado. Widson Schwartz mais que um pesquisador, uma fonte de pesquisa; mais que um jornalista, um paradigma de jornalismo. A ele, nossa homenagem e agradecimento. Alguns municpios da rea de abrangncia do projeto de pesquisa no esto contemplados nesta publicao. Antecipadamente, pedimos desculpas. Estamos ainda no incio da formao de parcerias com instituies de todos os municpios da regio, como j o fizemos informalmente com o Museu Histrico de Camb e com a Gerncia do Patrimnio Histrico de Maring. Em breve teremos novas parcerias e, nas prximas publicaes, esperamos, esses municpios sero contemplados. Precisamos falar um pouco de fotografia. Afinal, o projeto busca resgatar, organizar e democratizar a histria da regio norte do Paran (eixo Londrina Maring) em textos e imagens. Dedicamos uma ateno especialssima fotografia. Para ns, mais que documento, ela uma verdadeira fonte de pesquisa. Ao ler atentamente uma fotografia (e no apenas olh-la), o leitor poder instigar a curiosidade, construir novos significados, dirimir dvidas histricas, decifrar enigmas e despertar para novos objetos de pesquisa. Apesar das novas tecnologias, que arranham e abalam, a cada dia mais, a credibilidade das imagens, a fotografia continua sendo um atestado de presena e, no caso das mais antigas, um instrumento de credulidade. Recuperar, preservar e disponibilizar imagens da histria de sua regio, cidade ou instituio (ou deveria ser) objetivo de todos os centros de estudos, museus e secretarias de educao ou cultura. Neste sentido, preciso destacar e elogiar o rduo e constante trabalho realizado pelo Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss. Nele, h anos, a fotografia tratada com seriedade histrica, tcnicas e cuidados adequados. Por seriedade histrica entenda-se a preocupao em resgatar fotografias antigas junto a fotgrafos e famlias pioneiras, identificar o autor (fotgrafo) e as pessoas fotografadas, bem
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como contextualiz-las no cenrio e momento histrico de Londrina e regio. Por tcnicas e cuidados adequados entenda-se a recuperao, higienizao, classificao, preservao, catalogao, digitalizao e disponibilizao para consultas e pesquisas em suportes fsicos ou virtuais. Este servio prestado pelo Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss tem contribudo de forma mpar para que praticamente todas as publicaes sobre Londrina (e olha que elas se multiplicaram nos ltimos anos) saam fartamente enriquecidas por imagens, como o caso, inclusive, deste livro. Na contrapartida, este livro espera colaborar para que outras cidades da regio tambm despertem para a importncia da fotografia em seu resgate histrico e criem mecanismos de coleta, organizao, preservao e disponibilizao de suas imagens, com o devido crdito ao fotgrafo que a produziu, mesmo que amador, e identificao das pessoas fotografadas. Na identificao de muitas das fotografias que estamos publicando no consta o crdito para o autor e sim Autor desconhecido. Queremos conhecer e creditar esses autores. Neste sentido, se voc souber identificar alguma(s) dessas fotografias, por favor, entre em contato conosco ou com o museu de sua cidade. Em nossas andanas pelos municpios da regio, para a elaborao deste livro, nos deparamos com situaes inslitas. Em Arapongas, por exemplo, descobrimos que um excelente acervo fotogrfico do incio da cidade est em mos de uma pioneira que, quando professora, reuniu esse material (doao de alunos, famlias de alunos, funcionrios e professores das escolas pelas quais passou) e o preserva com todo o cuidado e carinho em casa. Esta pessoa, a senhora Maria Edna Grassano, nos atendeu com especial deferncia e permitiu que consultssemos e reproduzssemos seu acervo fotogrfico. A ela, todo o nosso agradecimento, no s pela gentileza do emprstimo do acervo, mas tambm e principalmente por sua preocupao em reuni-lo e preserv-lo. Contudo, para a preservao da memria e da histria de Arapongas, esperamos que, com o mesmo carinho que o preservou
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at hoje, dona Edna doe esse acervo para algum museu, faculdade ou para a secretaria de cultura ou educao da Prefeitura Municipal de Arapongas. Porm, da mesma forma que nos atrevemos a sugerir que a pioneira doe esse acervo para uma instituio, tambm nos atreveremos a cobrar que as prefeituras, universidades, faculdades, centros de estudos ou museus da regio criem e consolidem polticas de recuperao e preservao da memria de sua cidade e regio. Pois, face ao descaso que existe hoje na maioria dos setores pblico e privado com relao ao resgate e preservao da memria, corre-se o risco das doaes de acer vos e documentos serem mal aproveitadas. Em outras palavras: no basta a setor pblico receber doaes; preciso ter polticas e projetos consistentes e duradouros de recuperao, preservao e disponibilizao para consultas. Alm de alertar e cobrar providncias das instituies e das autoridades constitudas preciso que cada um faa a sua parte. Neste sentido, fica um apelo explcito: antes de jogar fora as velharias de seus pais ou avs falecidos, procure um museu e veja se o que velharia para voc no so relquias para a recuperao da histria de sua famlia, empresa, cidade ou regio. Ns tambm faremos nossa parte: vamos pesquisar e publicar fragmentos especficos da histria do norte do Paran das dcadas de 30 a 60. Nossa prxima publicao abordar os fotgrafos pioneiros da regio. Depois sero os hotis histricos. Na sequncia, a imprensa, as primeiras escolas, primeiras igrejas... Boa leitura.
Prof. Dr. Paulo Csar Boni
Coordenador do projeto
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O nascimento de Londrina deu incio ao processo de colonizao do Norte do Paran
Maria Luisa Hoffmann* Patrcia Piveta**

*Graduada em Comunicao Habilitao Jornalismo, pela Universidade Estadual de Londrina. Mestranda em Comunicao pela mesma instituio. Bolsista da Capes. **Graduada em Comunicao Social Habilitao Jornalismo, pela Universidade Estadual de Londrina. Especializao em Desenvolvimento Regional pela Universidade Estadual de Maring. Mestranda em Comunicao pela Universidade Estadual de Londrina.
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O NASCIMENTO DE LONDRINA DEU INCIO AO PROCESSO DE COLONIZAO DO NORTE DO PARAN
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Contar a histria de Londrina, assim como a de outras cidades, no tarefa das mais simples. Para reconstitu-la necessrio resgatar depoimentos, registros dos pioneiros, fotografias e textos de jornais. No caso de Londrina, o nico impresso da poca era o jornal Paran Norte um peridico editado e redigido por seu proprietrio, Humberto Puiggari Coutinho. O primeiro exemplar circulou em outubro de 1934 e o jornal foi impresso por mais de oito anos, ininterruptamente. Em suas pginas esto importantes acontecimentos do norte do Paran. Outra fonte de pesquisa o acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss que possui aproximadamente 50 mil peas entre fotografias, lbuns fotogrficos, negativos de vidro, negativos flexveis, slides, filmes de 16mm e 35mm, quadros, discos, depoimentos gravados de pioneiros de diversas profisses em fitas K-7 e vdeo. A coleo de filmes de 16 mm foi produzida por Hikoma Udihara nas dcadas de 1940 a 1960. J algumas das colees fotogrficas que integram o acervo foram produzidas no incio da colonizao. Essas fotografias recebem cuidados especiais, so diagnosticadas quando chegam ao museu e higienizadas, se necessrio. Especialistas analisam o papel, sua acidez e aps o tratamento, so acondicionadas em equipamentos especficos. Dentre as colees destacam-se as fotografias de Jos Juliani, fotgrafo oficial da Companhia de Terras Norte do Paran, as de Theodor Preising e tambm as fotografias de George Craig Smith, pioneiro que chegou a Londrina e registrou as primeiras imagens da regio. Em 1929, por exemplo, Smith fotografou (Figura 1) a clareira aberta na mata com a chegada da primeira caravana, da qual fazia parte, e os dois primeiros ranchos de palmito. Os primeiros pesquisadores a escrever sobre a histria de Londrina no utilizaram imagens para analisar e descrever a cidade ou a vida de seus habitantes. Outros as reproduziram sem citar autoria ou o acervo ao qual pertencem. As obras que trabalham no sentido de organizar os dados sobre Londrina, como o livro do Inventrio e Proteo do Acervo Cultural de Londrina e da Associao Pr-Memria de Londrina e Regio, utilizaram a fotografia e a ilustrao para narrar os primeiros anos da colonizao. J os autores recentes, dentre eles os pesquisadores Humberto Yamaki, Joo Batispta Bortolotti e Paulo Csar Boni, utilizam a fotografia como base para o resgate histrico. Assim como os pesquisadores citados, este trabalho prope a reconstruo da histria com o auxlio de registros imagticos da primeira dcada de Londrina.
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MARIA LUISA HOFFMANN E PATRCIA PIVETA
Figura 1 - A primeira fotografia de Londrina, tomada em 1929 Fotografia: George Craig Smith Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Primeiros passos
Havia muito que fazer. A cidade deveria ser construda no meio da mata de solo mido, em regio de chuvas constantes. O novo povoado tinha o essencial: terra frtil atrativo que despertou interesses imobilirios da recmcriada Companhia de Terras Norte do Paran (CTNP), sediada em So Paulo que, entre 1925 e 1927, adquiriu 515 mil alqueires paulistas, o equivalente a um milho, duzentos e trinta e seis mil hectares a maior parte no norte do
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Paran. Com recursos financeiros e um programa de colonizao criteriosamente elaborado, a CTNP deu incio, em 1929, etapa mais difcil desta empreitada: lotear e povoar a imensa floresta tropical.
O loteamento em mdulos de 3 a 30 alqueires paulistas possibilitava que colonos sem grandes recursos pudessem comprar seu lote, cujo pagamento era facilitado. Todo o Norte do Paran desenvolveu-se a partir do crescimento da cidade plo que era Londrina. Foram lanadas as bases do sistema ideal de agricultura, de forma a que todos tivessem a sua propriedade o que hoje se deseja para os mini-agricultores sem terra. O modelo estabelecia pequenos lotes e estrada na porta, prximos de reas urbanas e que seriam pagos em prestaes. Arthur Thomas, gerente-executivo da Companhia e que detinha o poder de deciso, instituiu juros mdicos e jamais executou devedor em atraso. Processou-se espontaneamente um clima de confiana. (MACARINI, 2004, p.61).
A primeira caravana de desbravadores que chegou a regio partiu de Ourinhos, interior de So Paulo, em 20 de agosto de 1929. O grupo era formado por pouco mais de dez homens, um nmero pequeno considerando o tamanho da empreitada. A caravana era composta por:
George Craig Smith, funcionrio de confiana da CTNP; pelo engenheiro agrimensor russo Alexandre Razgulaeff, contratado para os servios de agrimensura, demarcao e diviso de lotes; pelo agrimensor auxiliar Spartaco Prncipe Bambi (brasileiro, filho de italianos imigrantes); pelo portugus Alberto Loureiro, empreiteiro encarregado de derrubar matas, abrir clareiras e comear as primeiras plantaes; e pelos brasileiros Joaquim B. Barbosa, scio de Loureiro na empreitada; Erwin Frohlich, cozinheiro; e Geraldo Pereira Maia, responsvel por servios gerais. (BONI, 2004, p.45).
Um caminho Ford levou os desbravadores at Jataizinho. Era o fim da linha para um veculo automotivo. A partir dali a nica forma de vencer a mata era sobre o lombo de burros e mulas. Depois de uma noite de descanso o grupo retomou a misso e vinte dois quilmetros frente ouviu-se a voz de Alexandre Razgulaeff: Chegamos! (MACARINI, 2004, p.67). Rapidamente foi aberta uma clareira no meio da floresta e dois ranchos de palmito foram construdos
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onde hoje fica o Marco Zero de Londrina, ao lado da avenida Theodoro Victorelli, prximo atual Estao Rodoviria. A regio contava com muitas minas dgua, o que explica o primeiro nome do povoado: Patrimnio Trs Bocas distrito de Jataizinho. Logo outras caravanas chegaram.
As primeiras datas urbanas, em nmero de 15, foram adquiridas pelos srs. Alberto Kock, Joo Oberhauser, Harold Mayers, Miguel Kolceh, Joseph Johanes, Frederico Grieger, Joseph Schubert, Noel Farquhar, Elias Dequech, Felicio Botaro [...] Os primeiros dez compradores de lotes agrcolas foram os srs. Mitsugi Ohara, Tochio Tan, Nasaharo Chara, Masahico Tomita, Juichi Yamato, Michael Lischa, Fritz Schammet, Jos Petrowski, Balthasar Haber e Gustavo Waff. (COUTINHO, 1959, p.62).
Os japoneses foram atrados pela propaganda do corretor de terras Hikoma Udihara, que divulgava em So Paulo as maravilhas do solo vermelho. O agenciador trabalhava para a CTNP e convencia japoneses, principalmente do interior de So Paulo, a investir nas terras produtivas do norte do Paran. Ele era contrrio ideia dos imigrantes japoneses fazer a vida no Brasil, para depois retornar ao Japo.
O corretor Hikoma Udihara trouxe grande nmero de japoneses de Cambar para Londrina. Lendo os escritos sobre a histria da colonizao v-se que ele no era apenas um corretor, mas um profeta para os patrcios. Porque lhes demonstrava que este era um lugar onde eles poderiam, finalmente, dedicar-se a construir o prprio futuro. No compartilhava das intenes daqueles que esperavam ganhar dinheiro e voltar para o Japo. (MACARINI, 2004, p.107).
Quem se interessava pela terra, primeiro fechava negcio com a Companhia e s depois pensava onde morar. Madeira de lei no faltava: tinha peroba rosa, pau dalho, figueira branca, espcies centenrias de rvores utilizadas na construo de casas e resistentes ao sol e chuva. Sem serrarias, que s chegariam em 1933, os troncos eram derrubados a golpes de machado e serrados manualmente, o que despendia muitas horas de trabalho. A figura 2, fotografia tirada por Theodor Preising entre 1930 e 1931, mostra a construo das primeiras casas de madeira.
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Figura 2 - Construo de uma das primeiras casas de madeira, tomada por um fotgrafo contratado pela CTNP para registrar os primeiros passos do nascimento da cidade Fotografia: Theodor Preising Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
O pesquisador e arquiteto Humberto Yamaki explica que as casas de madeira no seguiam um padro de construo, mas apresentavam algumas caractersticas da tradio e da origem de cada construtor:
Boa parte dos imigrantes conhecia os rudimentos de carpintaria e trazia algumas ferramentas em sua bagagem, possibilitando a extensiva prtica da construo em mutiro. Em 1934 a propaganda da Casa Caetano falava da venda de 58 caixas de machados Colins, 384 foices Minatti e 291 enxadas em Londrina. [...] Vendiam-se mais machados que enxadas. (YAMAKI, 2006, p.28).
Mas no demorou para as casas de alvenaria, ainda que em nmero bastante tmido, despontarem em meio s construes de madeira. Uma das primeiras residncias do material inaugurou a Higienpolis, avenida idealizada e projetada graas insistncia de um funcionrio da CTNP. Eugnio Victor Larionoff, acompanhado de George Craig Smith, procurou Arthur Thomas e pediu que fosse aberta uma grande avenida, inspirada no bairro aristocrtico de Higienpolis, em So Paulo, onde residia sua famlia. (ALMEIDA, 1995, p.17). Em 1936, quando a casa de alvenaria de Larionoff
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foi inaugurada, estava de fato criado um dos endereos mais representativos da burguesia de Londrina. Alguns anos depois, em 18 de maro de 1939, foi assinado pelo ento prefeito substituto, Sr. Adriano Marino Gomes, o Decreto n 29 que proibiu o uso de madeira na construo, reconstruo e aumento de casas.
A infraestrutura e a atividade econmica

No incio da dcada de 30 os primeiros moradores tiveram que providenciar toda a infraestrutura necessria para uma vida em comunidade. Como a primeira caravana que chegou Londrina trouxe um engenheiro agrimensor, Alexandre Rasgulaeff, a planta da futura cidade estava garantida. Mas era preciso tambm prover servios bsicos, como gua encanada. Antes dela, poos foram cavados. Trinta metros terra abaixo comeava a aparecer gua. Mas a alternativa rudimentar no comportaria muito tempo a demanda de um povoado em crescimento.
proporo que nas pranchetas dos engenheiros ia sendo delineada a cidade com suas ruas e praas, j a Companhia de Terras, em outra seco traava o plano da distribuio de gua potvel, cuja captao originria foi feita numa fonte perto do matadouro, indo os canos buscar o lquido, por meio de um pequeno tnel no seio da prpria montanha que ali se erguia. Desde 1933 se faziam as primeiras ligaes s datas que iam solicitando. [...] At Dezembro de 1933, fez-se 288 ligaes; em 1934, Dezembro, 425 [...]. (COUTINHO, 1959, p.85).
A gerao de energia eltrica foi outra tarefa pioneira da CTNP. Em 1933, ela instalou, a ttulo precrio, em suas oficinas Rua Maranho, quadra 18, um motor Deutz a leo cru, de 12HP com o gerador equivalente, passando assim a ser inaugurada a luz eltrica. (COUTINHO, 1959, p.80). Mas a potncia era suficiente para iluminar apenas os escritrios da Companhia de Terras e as casas dos mais ilustres moradores como as do:
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[...] diretor-gerente e do diretor tcnico, respectivamente Sr. Arthur Thomas e o Dr. Willie Davids, alm das instalaes nas residncias de alguns funcionrios. [...] Mas a cidade crescia, irradiava-se rapidamente. Considerando isso e seguros do grande futuro de Londrina, os srs. Gasto de Mesquita Filho e Roland Davids, decidindo aumentar a capacidade do fornecimento de luz, com potencial suficiente, organizaram a firma Mesquita & Davids, passando esta a suceder a primitiva concesso. (COUTINHO, 1959, p.80).
Em 1936 Gasto de Mesquita Filho e Roland Davids fundaram a Empresa Eltrica de Londrina Sociedade Annima (EELSA) e comearam a planejar o fornecimento de energia eltrica para Londrina e a construir usinas hidreltricas de pequeno porte. (BONI, 2004, p.75). Foi o caso da usina construda no ribeiro Camb, em 1939, que gerava 200 kw de energia, o suficiente para atender a uma populao de cerca de seis mil habitantes. (BONI, 2004, p.75). Mas, um ano antes do funcionamento dessa usina, em 1938, foi inaugurada a iluminao pblica na cidade no trecho de duas quadras da atual avenida Paran entre a rua Minas Gerais e a avenida So Paulo, como mostra a figura 3. A inaugurao foi um grande evento para os moradores da cidade. Nessa poca a energia ainda era gerada por motores a vapor.
Figura 3 - Em junho de 1938 foi inaugurada a iluminao pblica Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
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Outra preocupao dos colonizadores eram as estradas. Na figura 4, homens trabalhavam para abri-las em meio mata densa. Machados e foices desenhavam clareiras, num trabalho difcil e demorado. Afinal era preciso derrubar rvores centenrias de troncos majestosos apenas com a fora humana ou animal.
Figura 4 - Homens trabalhavam arduamente para abrir estradas na dcada de 30 Fotografia: Theodor Preising Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Lentamente as picadas se alargavam para se transformar em acessos ao povoado que surgia. E foi por eles que passou o primeiro transporte motorizado trazendo imigrantes e colonos de Jataizinho para Londrina, e vice-versa, feito gratuitamente em dois caminhes velhos (BONI, 2004, p.88) um servio prestado pela CTNP que, anos mais tarde, abriu uma espcie de concesso do servio de transporte, assim como fez com a energia eltrica. Em 1934 duas famlias se juntaram e da sociedade nasceu a Companhia Rodoviria Heim & Garcia. De incio, a empresa operou com apenas um nibus, estilo jardineira, e somente uma linha [...]. Essa jardineira e as demais que vieram a se somar frota da empresa na primeira dcada de atividades receberam carinhosamente o apelido de Catita. (BONI, 2004, p.90). No difcil imaginar a aventura que era uma viagem entre Londrina e Jataizinho em dias de chuva, por exemplo. A figura 5 registra as pssimas
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condies da estrada. Nessas reas, a terra demorava para secar por conta da umidade das rvores ao redor. Catitas e carros atolados eram cenas comuns poca. Nessa hora s havia duas alternativas: ou os passageiros desciam e ajudavam a empurrar o veculo para que sasse do atoleiro e seguisse viagem, ou aguardavam por socorro no meio da mata enquanto lutavam com os mosquitos. Poucos preferiam a segunda opo.
Figura 5 - Ford 29 da CTNP na estrada de terra entre Cornlio Procpio e Jataizinho Fotografia: George Craig Smith Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
A Companhia Heim & Garcia sobreviveu por apenas dois anos. Em 1934 a famlia Heim saiu do negcio e foi substituda por mais um Garcia, de outra famlia, a Garcia Villar. A nova sociedade passou a se chamar Empresa Rodoviria Garcia & Garcia.
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A construo de estradas, ruas, a instalao de energia eltrica, as primeiras captaes e fornecimento de gua encanada para o povoado; todas as obras do incio da colonizao passaram pela aprovao e foram patrocinadas pela CTNP. Afinal, atrair compradores para povoar o norte do Paran era o seu negcio e, para ser bem sucedido, eram necessrias estradas mais geis. Em 1935, a colonizadora conseguiu vencer um dos seus maiores desafios: trazer o trem para a cidade. Foram trs anos para trilhar pouco menos de trinta quilmetros, posto que a estrada de ferro j havia chegado a Jataizinho. O grande empecilho, como mostra a figura 6, era o rio Tibagi, que exigiu a construo de 294 metros de ponte sobre suas guas. Trabalho rduo e para muitos homens. A fotografia, tirada por Jos Juliani, mostra que os 14 pilares de concreto que dariam sustentao a ponte j estavam visveis.
Figura 6 - Construo da ponte sobre o rio Tibagi Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
A estratgia do planejamento ingls consistia na construo da ferrovia aliada subdiviso de pequenos lotes rurais e a implantao de ncleos urbanos de apoio equidistantes uns aos outros, para abastecimento e prestao de servios, explica Bortolotti (2007, p.61). Londrina era um desses ncleos de apoio. Com a chegada do trem cidade o comrcio pde ser provido com mais variedade e regularidade. Os seus vages passaram a trazer novas mercadorias
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e a levar o excedente da produo dos agricultores que ento poderiam dispensar as mulas, burros de sela e carroas no envio das sacas de milho, caf, feijo, arroz, a outros mercados. Nos primeiros anos a produo agrcola era a nica fonte de renda de muitas famlias e a emergente atividade agrcola exigia uma forma rpida, eficiente e segura de escoar a produo. (BONI, 2004, p.27). A chegada do trem tambm deu mais visibilidade ao novo municpio que nascia: o caminho de ferro e as rodovias [...] atravessando as matas [...] operaram o milagre da transformao do inspito serto. (MACARINI, 2004, p.51). Aos poucos o povoado foi ganhando ares de uma certa organizao. Desde 1930 Londrina contava com o Hotel Campestre, construdo pela CTNP para abrigar os visitantes que chegavam em nmero cada vez maior, dia aps dia. Nos ltimos meses de 1931 surgia a Penso Familiar, inaugurada por Eugnio Brugin e localizada onde hoje a avenida Celso Garcia Cid. (BONI, 2004, p.64). Yamaki (2006, p.86) descreve estas penses e hospedarias: Eram edificaes simples de madeira, nem sempre construdas para este fim. Possuam basicamente um refeitrio de uso comum e pequenos quartos com camas. Os donos de bares tambm no precisavam de muita infraestrutura para abrir as portas do estabelecimento aos trabalhadores e aventureiros. Era possivelmente uma das alternativas de negcio que no requeria grande capital e poderia ser exercida na mesma data (lote) da moradia. (YAMAKI, 2006, p.84). J os armazns de secos e molhados utilizavam um espao um pouco maior, atendiam a cidade inteira e tinham diversidade de produtos, como podemos verificar na figura 7.
A primeira casa de comrcio mais conhecida como venda em 1930, e que fornecia fsforos, material de costura, papis etc., era do alemo Alberto Koch, [Figura 8] construda na esquina de cima da Rua Duque de Caxias, esquina com Avenida Paran, alm do armazm de Carlos Strass, em Heimtal, que atendia maioria dos colonos, inclusive durante a Revoluo Constitucionalista de 1932. Quase ao mesmo tempo, David Dequech montou na esquina de baixo, no mesmo local, o primeiro armazm de secos e molhados, que em parte e por tempo determinado serviu para abrigar o incio das Casas Pernambucanas. (MACARINI, 2004, p.403).
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Figura 7 - Fotografia reproduzida do jornal Paran Norte, edio especial de 28 de julho de 1935, que retrata o interior da Casa Caetano e a famlia que trabalhava no armazm Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Figura 8 - A primeira casa de comrcio de Londrina pertencia a Alberto Koch Fotografia: George Craig Smith Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
A Casas Pernambucanas, especializada na venda de tecidos, foi inaugurada em 1935, na esquina das avenidas Paran e Rio de Janeiro, no mesmo local em que funciona at hoje. A vinda da loja foi uma conquista para a cidade, pois no se tratava de uma lojinha de esquina [...] mas sim do brao de uma organizao empresarial de nvel nacional, explica o pesquisador Paulo Boni
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(2004, p.376). Um ano depois, em 1936, outro grande empreendimento abria as portas na cidade: era a Casa Fuganti, que vendia vrios tipos de produtos, entre eles, armas e munies, secos e molhados e ferragens. A empresa se estabeleceu na esquina das atuais avenida Celso Garcia Cid e rua Senador Souza Naves. (BONI, 2004, p.378). David Dequch era um homem de viso. Acompanhava atentamente todo esse crescimento da cidade. No bastava ser comerciante de prestgio. Ele pregava a unio dos comerciantes, por isso foi um dos fundadores e o primeiro presidente da Associao Comercial de Londrina (ACL).
A Associao Comercial e Industrial de Londrina nasceu em 1937, quando esta metrpole no passava de um lugarejo encravado numa zona conhecida como boca de serto. [...] Sentindo necessidade de unir as foras da emergente comunidade, no dia 5 de maio daquele ano Joo Alfredo de Menezes e Pedro Chocair, [...] tiveram a idia de fundar uma associao que congregasse no s os comerciantes, mas todas as pessoas expressivas do lugar. [...]. (MACARINI, 2004, p.413-414).
A ideia foi acatada por Dequch e na primeira reunio da ACL, seus idealizadores traaram os pormenores e escolheram a data de sua fundao. Mais tarde, as indstrias passaram a fazer parte do grupo, que passou a se chamar Associao Comercial e Industrial de Londrina (ACIL). Para a primeira agncia bancria de Londrina a Caixa Econmica Federal do Paran, inaugurada em 1936, a unio e organizao dos comerciantes era uma excelente iniciativa. Assim como hoje, naquela poca quanto melhores os negcios na cidade, maiores as movimentaes financeiras e o lucro do banco que ficava na esquina das ruas Benjamin Constant e Minas Gerais. Logo, os bancos privados tambm se interessaram pelo novo mercado que surgia. Dois anos depois de instalada a Caixa Econmica chegava a Londrina o banco Noroeste do Estado de So Paulo, que se localizava na avenida Rio de Janeiro, entre as ruas Sergipe e Benjamin Constant. (ALMEIDA, 1995, p.83). A figura 9 retrata em fevereiro de 1938 a inaugurao do banco, que trouxe financiamentos para a cidade impulsionando seu crescimento. Autoridades, comerciantes e produtores rurais participaram do evento.
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Figura 9 - Inaugurao do Banco Noroeste. Na fotografia, dentre outros: o ento prefeito Willie Davids, David Dequch, Mathias Heim, Joo Figueredo, Eugnio Victor Larionoff, Humberto Puiggari Coutinho Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Se de um lado a infraestrutura comeava a facilitar a vida dos moradores, por outro ainda havia muito o que fazer. Terra sem leis no tinha futuro. Por isso, j no incio da dcada de 30 foram elaborados os primeiros decretos e leis municipais de regulamentao urbana. Em 29 de janeiro de 1935 foi aprovado o Decreto Lei n. 9 assinado pelo Prefeito Joaquim Vicente de Castro, que nor malizava os servios de alinhamento, nivelamento, constr ues, reconstrues e demolies de prdios nas zonas urbana e suburbana. (BORTOLOTTI, 2007, p.88). Embora fosse uma cidade de apenas cinco anos construda em uma clareira no meio do mato, j havia uma preocupao com a limpeza e a esttica. Preocupao resgatada pelo pesquisador Joo Baptista Bortolotti (2007, p.88) quando transcreve parte do Decreto n. 18, assinado pelo prefeito em 12 de maro de 1935, e o considera o primeiro Cdigo de Posturas do municpio:
O Prefeito Municipal de Londrina, Estado do Paran, tendo em vista a Esthetica e limpeza das ruas da zona urbana desta localidade, decreta: no seu artigo 1 intima os proprietrios a conservar as testadas dos lotes em uma faixa mnima de largura do futuro passeio, mantendoas capinadas e limpas, aplicando uma multa queles que no o fizer.
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Muitas leis elaboradas nos anos trinta diziam respeito sade pblica. Algumas delas pareciam inusitadas, comparadas aos dias de hoje. o caso do Edital de 18 de agosto de 1938, que discorria sobre ces loucos: os ces mesmo matriculados, mas encontrados sem focinheiras nas vias pblicas, sero sacrificados porque nesses dois meses, os caninos so atacados de loucura. (YAMAKI, 2006, p.14). J a Lei n. 20, de 17 de setembro de 1936, tambm citada por Yamaki (2006, p.14), tratava da limpeza nas ruas: vedado varrer os ciscos das residncias para as ruas, bem como atirar papis, cascas de frutas e outros, que devem ser depositados em vasilhames. Dois meses e meio depois da implantao desta lei foi publicado um edital que determinava que os residentes so obrigados a conservar limpas as frentes de suas casas. Outro exemplo de preocupao com a sade pblica foi a Lei n. 37, de 3 de novembro de 1937, que discorria sobre a profilaxia antivenrea: A preocupao com a sade dos moradores leva Instalao do Posto de Profilaxia Anti Venrea. Uma cidade esteticamente bem apresentada e com moradores saudveis servia como um carto de visita aos brasileiros e estrangeiros que vinham para Londrina conhecer a tal terra produtiva que a CTNP divulgava nos cartazes de propaganda de venda de terrenos. O pesquisador Humberto Yamaki (2006, p. 4). transcreve um trecho de um dos folhetos de propaganda publicado pela Companhia em 1935:
A terra roxa, e toda revestida de matas virgens. A sava, a praga mais terrvel das zonas cafeeiras, no existe. O clima muito prprio para qualquer nacionalidade. Em Londrina existem muitos melhoramentos como gua encanada, luz eltrica, hospitais, mdicos, escolas, cinema, bons hotis etc. Custeio de passagem de Ourinhos at Londrina ao comprador e sua famlia, alm do transporte da bagagem.
Atividade poltica
Em 1932, o ttulo Trs Bocas j no existia mais e o patrimnio passou a ser chamado de Londrina. Mais dois anos e a nova cidade conseguia sua emancipao de Jataizinho. Era, oficialmente, um municpio. Segundo o primeiro
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nmero do jornal Paran Norte, datado de 9 de outubro de 1934, a cidade, nesta poca, possua 554 casas e a populao era de 1.346 habitantes. E j em 1934 no havia consenso entre os donos do poder. Quando o Decreto n. 2.519, de 3 de dezembro de 1934, criou o municpio, surgiu, automaticamente, o mais importante cargo poltico local: o de prefeito da cidade. No foi fcil encontrar um nome que agradasse ao Governo do Estado e aos moradores de Londrina.
O povo, em ansiosa espectativa [sic], aguardava a nomeao de seu natural candidato. Entretanto, com surpresa geral e desengano bastante lastimvel, apresentou-se no povoado, inesperadamente o Dr. Joaquim Vicente de Castro para empossar-se e assumir o cargo de prefeito de Londrina no dia 10 do mesmo ms, sucedendo ainda que o nomeado era pessoa completamente desconhecida do local. (COUTINHO, 1959, p.8).
O natural candidato que contava com o apoio popular era o Sr. Carlos de Almeida, um dos primeiros colonizadores da cidade, ligado extrao e comrcio de madeiras. Almeida tambm tinha o aval da CTNP que at ento administrava extra-oficialmente o patrimnio [...] e gostaria que fosse nomeado algum de sua confiana, pois sabia que, com a criao do municpio, poderia passar de credor pelos servios prestados a devedor dos impostos municipais. (BONI, 2004, p.104). J o Governo do Estado, alm de querer o quinho dos impostos, tambm antevia se tratar do plo mais importante no processo de abertura e colonizao do Norte Novo (BONI, 2004, p.104), motivos que levaram o interventor federal no Estado do Paran, Sr. Manoel Ribas, a nomear algum de sua prpria confiana. Em 10 de dezembro de 1934, o ponta-grossense Joaquim Vicente de Castro tomava posse como o primeiro prefeito de Londrina. A agitao no povoado, contrrio a esta nomeao, cresceu com rapidez e foi to veemente que o mandato de Castro durou menos de seis meses. O primeiro prefeito de Londrina [...] recebeu a desaprovao da cidade j rebelde, porque ele no tinha vnculo com a curta histria da ento civilizao que florescia. (MACARINI, 2004, p.332). Joaquim Vicente de Castro foi substitudo por outro nome do governo, Rosalino Fernandes, que veio de Curitiba para ficar em Londrina tambm por aproximadamente seis meses, at que o municpio fizesse suas primeiras eleies diretas.
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Em 12 de setembro de 1935, em todas as cidades do Paran, foram realizadas eleies para prefeito e vereadores. Pela primeira vez no pas as mulheres puderam votar. Em Londrina havia 283 eleitores aptos a votar, segundo o jornal Paran Norte, e 221 compareceram urna para eleger Willie Davids, do Partido Social Democrtico (PSD), para prefeito e mais seis vereadores para ocupar as seis vagas na Cmara. O mandato era de cinco anos. A fotografia (Figura 10) da cerimnia de posse de Willie Davids e dos vereadores, realizada no dia 20 de janeiro de 1936. Porm, o ento prefeito j estava atuando no cargo desde 2 de dezembro de 1935.
Em sua gesto, o prefeito abriu estradas, construiu pontes, criou escolas municipais em Nova Dantzig (hoje Camb), Rolndia, Arapongas e Apucarana, ampliou a rede de gua encanada, instalou iluminao eltrica, encampou um matadouro municipal de gado bovino, abriu o campo de aviao no patrimnio Esprito Santo, ajardinou praas, adquiriu tratores e caminhes irrigadores e implantou servios pblicos, principalmente o de Higiene. (MACARINI, 2004, p.333).
Figura 10 - Posse do prefeito eleito Willie Davids e dos vereadores em 20 de janeiro de 1936 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Zorta (1975, p.191) relata que no incio Londrina era como uma famlia, vivendo na mais pura harmonia e que Willie Davids desfrutava de prestgio
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sem par, junto ao povo londrinense. Tratava-se de cidado culto e simples, cuja idade mediava aos cinquenta e poucos anos. [...] Engenheiro Civil que era, dirigia a Colonizadora na parte tcnica e seco de vendas de terras. A Companhia estava praticamente entregue em suas mos. Vale ressaltar que sete meses antes do fim do mandato, Willie Davids foi exonerado do cargo pelo Interventor Manoel Ribas. O prefeito havia sido acusado informalmente por inimigos polticos de ter misturado o dinheiro pblico com o privado, ele no havia se desligado do cargo de diretor tcnico da Companhia de Terras para exercer o de prefeito. (BONI, 2004, p.121). Willie Davids no viveu muito tempo para planejar um retorno poltica. Morreu no dia 10 de junho de 1944.
Atividades sociais e religiosas

Assim que chegaram a Londrina os colonizadores se embrenharam na mata que logo foi abaixo. A Londrina pioneira era escura e tinha cheiro de queimadas, relata Yamaki (2006, p.54) para explicar uma das maneiras mais rudimentares de eliminar a floresta: o uso do fogo. A destoca da terra para o plantio dos alimentos, a construo das casas erguidas com tbuas serradas mo, o precrio transporte dificultavam o desbravamento da regio. Mas seus moradores tambm se divertiam nas horas vagas. Nos fins de semana tinha futebol. Ainda em 1934, organizado e patrocinado pela Companhia, nasceu o primeiro time de futebol de Londrina, o Esporte Clube Londrina. (BONI, 2004, p.336). Sbados e domingos tambm eram dias de passear na avenida. Em 1938 a avenida Paran j estava consolidada como o principal ponto de passeio da cidade, fato que levou a Prefeitura a proibir o trnsito de veculos nos domingos e feriados, no trecho entre a avenida Rio de Janeiro e avenida So Paulo. (YAMAKI, 2006, p.54). Comuns tambm eram os jogos de baralho, malha e bocha, modalidades esportivas que, provavelmente, foram trazidas ao pas pelos imigrantes italianos e portugueses. Para quem no era f de jogos coletivos havia um outro tipo de entretenimento: a pescaria. Os peixes eram abundantes
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nos rios e as atividades de pesca e caa no eram apenas relacionadas a entretenimento - alm de divertimento, essas atividades representavam uma variedade a mais e um custo a menos na mistura da semana. (BONI, 2004, p.338). Na figura 11, Jos Licha, Herman e Alberto Fleuringer posam com o peixe tirado das guas do rio Tibagi.
Figura 11 - Uma das atividades preferidas dos homens na poca era a pescaria Fotografia: George Craig Smith Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Eventos dos mais aguardados no povoado eram os bailes e as quermesses. Para marcar um arrasta-p no havia segredo nem muita dificuldade, bastavam um bom sanfoneiro e um local que poderia ser, inclusive, de cho batido. Zorta (1975) descreve o primeiro baile de gala da cidade realizado certa noite de 1937 na Casa Sete, onde hoje est localizado o Hotel Bourbon. Nessa casa, que servia de hospedagem aos empregados solteiros da Companhia de Terras, moravam George Craig Smith, Dino Schneider, Luiz Estrela e Eugenio Larionoff (Figura 12). O casaro, construdo em madeira, era capaz de receber duzentos pares danantes nos dias de baile.
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[...]. Chegou o dia da festa. [...] O salo ficou superlotado de gente, a sua maioria vestida rigor. Entre os maiorais da cidade vrios compareceram de casaca, bengala e cartola, britnica. meia noite comeou o baile. Mais de duzentos rapazes para apenas doze moas. Contavam-se muitos casais. Iniciado o pagode, a disputa por uma contra-dana era terrvel, pois, as mooilas se vendiam muito caro. Entre tantos mancebos, podiam escolher o seu predileto. (ZORTA, 1975, p.234-235).
Figura 12 - Eugenio Larionoff, Luiz Estrela, George Craig Smith e Dino Schneider, os moradores da Casa Sete Fotografia: Autor desconhecido (provavelmente, Erwin Frhlich) Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
J as quermesses, com venda de salgadinhos, bebidas, sorteio de prendas e barracas de tmbola ganharam mais organizao depois da inaugurao da primeira igreja catlica. A f marcou o incio da colonizao, e no s em Londrina. Os registros da Igreja dizem que quando a Parquia do Sagrado Corao de Jesus foi criada, em 11 de maro de 1934, recebeu j evangelizadas no catolicismo as regies de Marilndia, So Jernimo da Serra, Sertanpolis e
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Cornlio Procpio. (MACARINI, 2004, p.223-226). A primeira cerimnia foi realizada a cu aberto no mesmo dia em que foi levantado um grande cruzeiro de madeira para demarcar o local onde seria construda a igreja e onde seriam celebradas as missas campais enquanto essa no fosse concluda. A igreja, feita em madeira, levou cinco meses para ficar pronta e foi inaugurada em 19 de agosto de 1934, em uma missa presidida pelo padre Carlos Dietz. A fotografia de Jos Juliani (Figura 13) foi tirada dias antes da inaugurao, em homenagem queles que a construram.
Figura 13 - Trabalhadores posam diante da igreja concluda em agosto de 1934 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Um fato curioso em relao religio, presente nos arquivos histricos de Londrina, que mesmo o Brasil sendo um pas predominantemente catlico a fundao da igreja evanglica Metodista, na cidade, se deu alguns meses antes da Catlica. O primeiro templo de madeira tinha a fachada voltada para a rua Par. Hoje a construo de alvenaria tem a entrada principal na avenida Rio de Janeiro.
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Educao e sade
Espanhis, italianos, alemes, japoneses, ucranianos, poloneses. A estimativa que representantes de mais de trinta etnias compraram terras e se mudaram para Londrina entre 1930 e 19351. Eram povos com hbitos e costumes diferentes, mas com uma preocupao em comum: a educao dos filhos. o que explica Boni (2004, p.187): Algumas etnias, principalmente as do Velho Continente (Europa) e da sia, com milenar tradio educacional, elegeram como prioridade construir escolas para zelar da educao de suas crianas. A etnia alem saiu na frente. Em julho de 1931 os imigrantes fundaram a Escola Alem do Heimtal, num terreno doado pela Companhia de Terras Norte do Paran. Segundo Macarini (2004, p.92), a madeira para essa construo foi toda serrada mo por Reinhold Fischer e Karl Schollemberg. A escola servia tambm para cultos catlicos e evanglicos luteranos, em horrios diferentes e aos domingos. Os alemes tomaram a dianteira, mas foi dos japoneses a primeira escola construda no permetro urbano. A sede da Associao de Japoneses foi inaugurada dia 18 de junho de 1933 e a escola em primeiro de julho. Formada para ensinar os filhos de imigrantes, a escola mantida pela Associao de Japoneses, tinha a funo de unir a comunidade recm-chegada regio. (ALMEIDA, 1995, p.115). Logo, outros pequenos grupos escolares foram surgindo no municpio, mas j se antevia a necessidade da construo de grandes colgios para a poca. Na figura 14, as crianas da escola japonesa posam para a fotografia, tirada em 1938 por Mineso Matsuo. Em 1935, as freiras do Instituto Secular das Irms de Maria de Schoenstatt se fixaram em Jacarezinho e em 1936 vieram para Londrina. Elas fundaram o Instituto Me de Deus, onde hoje fica o edifcio Palcio de Comrcio, na rua Minas Gerais, centro da cidade. Segundo Macarini (2004, p.243), dos 103 alunos matriculados, compareceram 76 no primeiro dia de aula. [...] as Irms atendiam ambos os sexos. Mas o nmero de estudantes cresceu sucessivamente com o passar dos anos e foi preciso construir um prdio bem maior. As novas
1 Dados obtidos segundo um relatrio de 1935 da CTNP, publicado no jornal Folha de Londrina, de 29 de abril de 1975, em artigo assinado por Antnio Vilela Magalhes e citado por BONI (2004, p.63).
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instalaes, no quadriltero das atuais ruas Gois e Par e avenidas So Paulo e Rio de Janeiro, foram inauguradas em 1938.
Figura 14 - Fotografia da Escola Japonesa, tomada em 1938. A escola foi criada em 1933 Fotografia: Mineso Matsuo Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Um ano antes, em 14 de julho de 1937, foi fundado o Colgio Estadual Hugo Simas, antigo Grupo Escolar de Londrina. O colgio, que nunca mudou de endereo, foi construdo no terreno doado pela CTNP de frente para a rua Pio XII, entre as ruas Prefeito Hugo Cabral e Pernambuco. Logo aps sua criao, 587 alunos estavam matriculados. O primeiro mestre e diretor do colgio foi Antenor Henrique Monteiro. O mdico Lauro Castro Beltro afirmou, em entrevista Folha de Londrina, no dia 21 de junho de 2007, ser uma das ltimas testemunhas do lanamento da pedra fundamental do grupo escolar, registrada na fotografia de Jos Juliani (Figura 15). Eu no fui aluno, ressalva, eu fui testemunha da sua construo, sou aquele menino de bon nas fotografias sobre o evento, que aparece junto de outros meninos maiores. Apesar de ser curitibano, Beltro est no norte do Paran desde a infncia. Foi professor e um dos fundadores da Universidade Estadual de Londrina. Ele tinha entre quatro e cinco anos no dia da colocao da pedra fundamental do atual colgio Hugo Simas. Beltro filho de Alexandre Gutierrez Beltro, fundador
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de Ibipor, engenheiro e scio do Escritrio Tcnico Beltro & Cia. O mdico relata que, no dia anterior, 10 de julho de 1936, chegaram a distribuir convite para a colocao da pedra fundamental, e nele continha: Devendo realizar-se amanh, s 15 horas, o lanamento da pedra fundamental do edifcio destinado ao Grupo Escolar de Londrina, a ser construdo por determinao do Governo do Estado, temos a honra de, em nome do Engenheiro-Chefe da 3 Residncia do Departamento de Obras e Viao, convidar-vos assim como a vossa Exma. famlia para assistir a essa cerimnia que ter lugar na quadra destinada para esse fim Rua Jata [atual rua Pio XII] desta cidade. Beltro & Cia. Engenheiros Construtores. Participaram do evento aproximadamente 50 pessoas, dentre elas os casais Elizabeth e Arthur Thomas, Jamile e David Dequch e Carlota e Willie Davids.
Figura 15 - Dia 11 de julho de 1936, o ento prefeito Willie Davids assentou simbolicamente a pedra fundamental do edifcio, inaugurado em 14 de julho de 1937 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Na rea da sade, os registros apontam que antes dos mdicos eram as benzedeiras que tratavam os doentes. Mdicos, de formao e com regularidade no povoado, s depois de 1933, quando a Companhia de Terras construiu o primeiro hospital de Londrina que, em razo de seu tamanho diminuto e do pequeno nmero de leitos disponveis, ficou conhecido como hospitalzinho [Figura 16]. (BONI, 2004, p.351). Isso significa dizer que os mdicos pioneiros j atuavam na poca em que no existia energia eltrica, e muitas cirurgias foram feitas sob a luz do lampio.
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Figura 16 - Hospitalzinho da Companhia de Terras Fotografia: George Craig Smith Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Ainda em seus primeiros anos, em dezembro de 1935, a cidade enfrentou um surto de febre amarela, identificado aps a morte de um cidado suo em Rolndia. Arthur Thomas mandou material recolhido para anlise, que apresentou resultados conclusivos. Foi organizada, por esse motivo, uma misso percorrendo a mata para vacinar a populao e tambm um laboratrio para o preparo da vacina. A epidemia foi jugulada, porm 32 pessoas morreram na regio. Trs anos depois da inaugurao do hospitalzinho, em 1936, alguns pioneiros comandados por Arthur Thomas, Willie Davids e Antonio Camargo Ferraz fundaram uma sociedade beneficente, posteriormente denominada Irmandade da Santa Casa de Londrina. O objetivo principal era construir um hospital para atender a populao. A mensalidade arrecadada de cada irmo, 10 mil ris, mais fundos obtidos em promoes, possibilitaram a inaugurao, oito anos mais tarde, da Santa Casa de Londrina, o primeiro grande hospital da regio e que, segundo Macarini (2004, p.365), representava na poca a independncia da cidade na rea de sade.
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Desenvolvida por um lado, retrgrada por outro. Um baiano foi uma das primeiras vtimas de preconceito na cidade. Justiniano Clmaco da Silva se formou em medicina e resolveu fazer a vida em Londrina, mudando-se para a cidade em 1933. Macarini (2004) relata que ele foi o primeiro mdico negro a atuar na cidade, e na poca sofreu discriminao por causa da cor da pele. Seu Ford percorria toda a zona rural transportando doentes. Em 40 anos de atividade o mdico atendeu mais de 30 mil pacientes. (MACARINI, 2004, p.377).
Fotgrafos pioneiros
Os registros iconogrficos so utilizados como documentos e fontes de pesquisa para o resgate histrico. Nos primeiros anos da colonizao no havia a preocupao de registrar os acontecimentos para a posteridade, mas sim de divulgar a venda das terras para possveis compradores. Os fotgrafos pioneiros, que muitas vezes trabalhavam para a Companhia de Terras, tiveram grande importncia para esse resgate, pois retrataram a chegada das primeiras caravanas e dos imigrantes, a vida social e os grandes acontecimentos nas primeiras dcadas de Londrina. George Craig Smith, integrante do primeiro grupo que chegou regio em 1929, fotografou a construo de casas e seus habitantes. Seus registros so os mais antigos da histria da cidade. Theodor Preising outro nome que merece destaque, apesar de pouco se saber sobre sua passagem por Londrina. Ele fotografou o desmatamento, casas e cenas do cotidiano. Na figura 17, Preising registrou a escola alem, em 1931. (Provavelmente britnico), Theodor Preising, que vinha esporadicamente de So Paulo (SP) para produzir as fotografias usadas para ilustrar os relatrios que [a CTNP], enviava matriz na Inglaterra, e serviram para propagandear seu empreendimento imobilirio [...]. (BONI, 2004, p.250251). Ainda segundo Boni (2004, p.252), Preising era fotgrafo profissional na capital paulista, onde mantinha o Photo Rotativo. Para vender terras, a CTNP fazia muita propaganda com imagens da regio e de seu empreendimento imobilirio em outras partes do Brasil e tambm na Europa. Aps fixar seu escritrio em Londrina, contratou o fotgrafo austraco
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Hans Kopp, que vivia no interior do estado de So Paulo, para a produo de fotografias. lbuns com imagens mostrando as matas, a terra frtil e a infraestrutura da cidade (Figura 18) percorriam o pas nas mos de corretores em busca de novos compradores. Kopp, assim como Preising, vinha esporadicamente para Londrina fazer as imagens.
Figura 17 - Escola Alem do Heimtal, em 1931 Fotografia: Theodor Preising Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Figura 18 - Vista geral do ncleo urbano de Londrina na dcada de 30 Fotografia: Hans Kopp Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
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Ernest Rosemberg, engenheiro da CTNP, precisou de uma fotografia do Ribeiro Cambezinho, em 1933, para enviar aos ingleses e convenc-los a construir ali uma turbina geradora de energia. No dia marcado, Hans Kopp no compareceu para fazer o registro. Em busca de uma alternativa, o engenheiro foi at uma casa de madeira que tinha na frente afixada uma placa indicando Photo Studio. Jos Juliani, proprietrio do estdio, soube aproveitar a oportunidade e fez a fotografia (Figura 19), que surpreendeu pela qualidade e resultou na construo da turbina. Podendo contar com um fotgrafo da localidade, a CTNP dispensou o austraco e contratou Juliani.
Figura 19 - Salto do Ribeiro Cambezinho, no atual Parque Arthur Thomas, fotografado em 1933 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
O fotgrafo Jos Juliani chegou a Londrina no dia 11 de maro de 1933, vindo de interior de So Paulo. Ele aprendeu o ofcio com um fotgrafo na
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cidade de Nova Europa (SP) e comprou dele o equipamento para ingressar na profisso. Trabalhava com negativos de vidro (muitos deles fazem parte do acervo do Museu Histrico de Londrina) uma mquina 13 x 18 e uma lente da marca Xenor. Juliani registrou o crescimento e desenvolvimento urbano da cidade, principalmente na dcada de 30. Fotografou lavouras, matas, casas, estradas, vistas gerais de Londrina, eventos e seus personagens. Suas imagens ajudaram a narrar a histria da regio. A figura 20 retrata a lavoura da famlia Brugin, uma das primeiras a se fixar em Londrina. Eugnio Brugin, italiano de Padova, era agenciador da CTNP e chegou em 1931, quando inaugurou a Penso Familiar. Maria Alice Brugin de Arruda Leite, uma das crianas na imagem, sua filha e ainda mora na cidade. Ela foi a primeira aluna a ser matriculada no Colgio Me de Deus.
Figura 20 - Plantao de uva no stio de Eugnio Brugin Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Como lembra Kossoy (2002) fotografia e memria muitas vezes se confundem. Os registros fotogrficos tambm so fontes para resgatar a identidade de uma sociedade e reconstituir a vida de determinado local na poca de sua colonizao. Analis-los uma forma de perceber indcios deixados em diferentes espaos e tempos culturais. Kossoy (2002, p.132) afirma que:
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Quando apreciamos determinadas fotografias nos vemos, quase sem perceber, mergulhando no seu contedo e imaginando a trama dos fatos e as circunstncias que envolveram o assunto ou a prpria representao (o documento fotogrfico) no contexto em que foi produzido: trata-se de um exerccio mental de reconstituio quase que intuitivo.
A imagem permite desvendar aspectos que no ficam claros em outras formas de registro. Boni (2007, p.9) destaca que documentos iconogrficos, inclusive, so importantes instrumentos de pesquisa e estudos iconolgicos. As imagens tambm ajudam a resgatar a histria daqueles que no deixaram documentos escritos ou depoimentos.
[...] as imagens que contenham um reconhecido valor documentrio so importantes para os estudos especficos [...] pois representam um meio de conhecimento da cena passada e, portanto, uma possibilidade de resgate da memria visual do homem e do seu entorno sociocultural. Trata-se da fotografia enquanto instrumento de pesquisa, prestando-se descoberta, anlise e interpretao da vida histrica. (KOSSOY, 2001, p.55).
No necessrio ser alfabetizado para compreender uma fotografia. A imagem pode ser manuseada, reproduzida e lida por todos. Por isso, registros imagticos podem ser consideradas importantes estratgias de democratizao e divulgao da informao. Graas a eles, foi possvel reconstituir os primeiros anos de Londrina que hoje tem meio milho de habitantes e 80 anos de histria.
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Referncias
ALMEIDA, Ana Maria Chiarotti de (Coord.). Inventrio e proteo do acervo cultural de Londrina: memria e cotidiano: cenas do Norte do Paran: escritos que se recompe. Londrina: UEL/MEC/SESU, 1995. BONI, Paulo Csar. A fotografia como mdia visual da recuperao histrica de Londrina. Intercom, Ago. 2007. Disponvel em: <http://www.redealcar.jornalismo. ufsc.br/resumos/R0109-1.pdf> Acesso em: 01 fev. 2009. ______. Fincando estacas! a histria de Londrina (dcada de 30) em textos e imagens. Londrina: Edio do autor, 2004. BORTOLOTTI, Joo Baptista. Planejar preciso: memrias do planejamento urbano de Londrina. Londrina: Midiograf, 2007. COUTINHO, Humberto Puiggari. Londrina 25 anos de sua histria. So Paulo: Universal, 1959. KOSSOY, Boris. Realidades e fices na trama fotogrfica. Cotia: Ateli Editorial, 2002. ______. Fotografia e histria. So Paulo: Ateli Editorial, 2001. MACARINI, Walmor. Londrina Paran Brasil: razes e dados histricos. Londrina: Humanidades, 2004. SCHWARTZ, Widson. Colgio Hugo Simas completa 70 anos. Folha de Londrina, Londrina, 21 jun. 2007. Disponvel em: <http:// www.bonde.com.br/folha /folhad.php?id=22900LINKCHMdt=20070621> Acesso em: 2 fev. 2009.
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YAMAKI, Humberto. Labirinto da memria: paisagens de Londrina. Londrina: Humanidades, 2006. ZORTA, Alberto Joo. Londrina atravs dos tempos e crnicas da vida. So Paulo: Juriscredi, 1975.
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As transformaes geogrficas e populacionais de Londrina na dcada de 40
Paulo Csar Boni*
*Doutor em Cincias da Comunicao pela Universidade de So Paulo (ECA/USP). Coordenador do Mestrado em Comunicao da Universidade Estadual de Londrina. Coordenador do projeto de pesquisa Fragmentos da Histria do Norte do Paran (dcadas de 30 a 60) em textos e imagens.
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AS TRANSFORMAES GEOGRFICAS E POPULACIONAIS DE LONDRINA NA DCADA DE 40
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Populao e ocupao em 1940

Em 1940, de acordo com o Recenseamento Geral do Brasil (Institudo pelo Decreto-Lei N 2141, de 15 de abril de 1940 e finalizado em 1 de setembro de 1940), Londrina somava uma populao de 75.296 habitantes. Num primeiro momento, parece muita gente para um lugarejo que havia iniciado sua colonizao apenas dez anos antes, em agosto de 1929, e se transformado em municpio em 1934. Contudo, preciso levar em conta que, nesta data, o territrio do municpio de Londrina se estendia at as barrancas dos rios Iva, Paran e Paranapanema, perfazendo um total de 923.117 alqueires paulistas de terras. Nessa poca o estado do Paran tinha apenas 49 municpios (hoje so 399) e, em termos territoriais, Londrina era o terceiro maior, perdendo apenas para Guarapuava e Foz do Iguau, que poca ainda era grafado Foz do Iguass. Em razo de sua vasta extenso territorial, naturalmente os 75.296 habitantes no estavam todos no espao fsico hoje ocupado pelo municpio. Em Londrina, propriamente dito, habitavam 24.517 pessoas. Em Rolndia, seu distrito mais populoso, moravam 22.593 pessoas. No distrito de Marilndia (hoje municpio de Marilndia do Sul), moravam 4.314 pessoas. No de Nova Dantzig (hoje municpio de Camb), moravam 9.674 pessoas. Outras 5.761 moravam no distrito de So Roque (hoje municpio de Tamarana). Por fim, 8.437 pessoas habitavam no ento distrito de So Sebastio (hoje municpio de Faxinal), como pode ser visualizado na Tabela 1.
Tabela 1 - Distribuio da populao do municpio de Londrina em 1940
Fonte: IBGE (1951)
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Como a regio estava em incipiente processo de colonizao e a atividade econmica mais forte era a agricultura, as famlias que vinham tentar a vida eram relativamente jovens e numerosas. Era comum um casal entre 30 e 40 anos de idade ter cinco, sete ou at mesmo dez filhos. A participao de mulheres e, principalmente, de crianas na fora de trabalho familiar era importante para tocar em frente qualquer empreitada rural. Com isso, a maior parte da populao, em 1940, era muito jovem. Dos 75.296 habitantes, 39.745 eram homens e 35.551 eram mulheres. As crianas, entre zero e nove anos de idade, somavam 25.299 habitantes (12.802 meninos e 12.497 meninas) e representavam a maior parcela na composio da populao: 33,60%. Os jovens entre 10 e 19 anos constituam a segunda maior parcela: 23,06%, representados por 8.642 adolescentes do sexo masculino e 8.723 do sexo feminino, o que perfazia um total de 17.365 habitantes. Assim, somadas as parcelas de crianas e jovens, ou seja, com idade de zero a 19 anos, atingia-se 42.664 pessoas, ou 56,66% da populao. Para os padres atuais, seria mais da metade da populao na escola e fora do mercado de trabalho. No entanto, para as necessidades de 1940, a realidade era bem diferente. A maioria absoluta dessas crianas e jovens estava trabalhando e uma parcela muito pequena deles frequentava uma escola. Os adultos entre 20 e 29 anos somavam 12.987 habitantes (6.851 homens e 6.136 mulheres) e representavam 17,25% da populao. Outra faixa etria, a entre 30 e 39 anos, somava 9.246 pessoas (5.274 homens e 3.972 mulheres) e representava 12,28%. A soma dessas faixas etrias, representadas por adultos entre 20 e 39 anos, que representavam o grupo mais produtivo da fora de trabalho e a plenitude da reproduo humana, atingia 22.683 habitantes, ou 29,52% da populao. Isso significa dizer que o ento municpio contava com 86,18% de sua populao entre zero e 39 anos de idade. Para todos os efeitos, independente dos padres da poca e dos atuais, Londrina era de populao extremamente jovem. Como a expectativa de vida da poca era relativamente baixa, em torno de 45 a 50 anos, os que tinham 40 ou mais j eram considerados velhos. E para essa caracterizao, tinham a desvantagem de haver comeado a trabalhar muito jovem e em atividades absolutamente desgastantes. Naquela poca, um trabalhador da roa, com 45 anos de idade, apresentava basicamente a mesma
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fisionomia que um trabalhador urbano de 60 anos nos dias atuais. Alis, essa realidade continua relativamente atual no serto nordestino: um sertanejo aparenta ser mais velho que um colega urbano da mesma idade. Assim, para a poca, os velhos, entre 40 a 89 anos de idade somavam 10.399 pessoas e representavam 13,82% da populao, assim distribudos: entre 40 e 49 anos, 5.601 habitantes (3.313 homens e 2.288 mulheres), ou 7,44% da populao; entre 50 e 59 anos, 2.917 habitantes (1.729 homens e 1.188 mulheres), ou 3,88% da populao total; entre 60 e 69 anos, 1.283 habitantes (782 homens e 501 mulheres), ou 1,71% da populao; entre 70 e 79 anos, 420 habitantes (257 homens e 163 mulheres), ou 0,56% da populao. Finalmente, entre 80 e 89 anos, 164 habitantes (89 homens e 75 mulheres), ou 0,22% da populao. Algumas pessoas (14 no total: seis homens e oito mulheres) no souberam precisar a idade, muito menos a data exata de nascimento, conforme dados resumidos e agrupados na Tabela 2.
Tabela 2 - Distribuio da populao de Londrina, em 1940, por faixas etrias
Fonte: IBGE (1951)
A populao era predominantemente branca. Dos 75.296 mil habitantes, 64.590 eram brancos, 1.703 negros, 3.726 amarelos (maioria absoluta de japoneses), 5.161 pardos (maioria de nordestinos) e 116 no souberam declarar
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sua cor. No item cor, os recenseados no estavam separados por raa, mas a maioria era de brasileiros vindos do Nordeste e dos estados de So Paulo e Minas Gerais. Os brasileiros natos somavam 66.352 habitantes. Os estrangeiros eram 8.308, de diversas etnias, principalmente alemes, japoneses, italianos, portugueses, espanhis, rabes e judeus. O Censo de 1940 contabilizou tambm 621 brasileiros naturalizados e 15 pessoas que se recusaram a declarar sua nacionalidade. Os catlicos tambm eram maioria absoluta: 65.730 se declararam catlicos. E no era de se esperar outra coisa. O Brasil o maior pas catlico do mundo. Nas dcadas de 30 e 40, em razo principalmente da pouca comunicao de massa, o catolicismo predominava absoluto nos estados de So Paulo e Minas Gerais, de onde vieram grande parte dos colonizadores de Londrina. Dos recenseados, 4.692 disseram ser protestantes (presbiterianos, metodistas, luteranos); 2.218 se declaram budistas (maioria absoluta de japoneses), 693 afirmaram ser espritas, 534 assumiram ser ortodoxos (em razo dos imigrantes soviticos e poloneses) e 1.303 pertenciam a religies numericamente menos expressivas (israelitas, xintostas e outras no declaradas). Curiosamente (para a poca), 126 pessoas se declararam sem religio. A atividade principal, naturalmente, era a voltada agricultura e pecuria: 20.932 pessoas em idade adulta se declararam silvicultores, lavradores, agricultores, pees ou pecuaristas. Destes, a maioria absoluta era de homens: 19.160. Apenas 1.772 mulheres se declararam envolvidas nessas atividades. Em contrapartida, das 19.332 pessoas que se declararam ativas no item atividades domsticas e escolares, a maioria absoluta era de mulheres: 18.140, ou seja, 93,83%. Os homens nesse tipo de atividade eram 1.192, ou, apenas, 6,17% dos recenseados. Pelas informaes do Censo de 1940, as indstrias de transformao davam emprego a 2.175 pessoas. Mas essas indstrias no esto especificadas. Pelas informaes histricas da poca, deduz-se que sejam de alimentos, vesturio, serralherias e, inclusive, serrarias. Essa deduo possvel em razo de ele (o censo) apontar que apenas 80 pessoas trabalhavam na indstria extrativista onde, pela lgica, deveriam figurar as serrarias. Ana Cleide Chiarotti Cesrio, no livro Industrializao e pequenos empresrios em Londrina, diz que na dcada de 40,
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Londrina passa a desempenhar o papel de distribuidora da indstria paulista para um novo mercado consumidor. Aumentam as oficinas de reparo e, surgem as empresas de beneficiamento de produtos primrios (as chamadas mquinas de caf, arroz etc.). Seja pelo aumento da populao, pela riqueza que comeava a ser gerada, pelo papel de distribuidor da indstria paulista ou pela emergente indstria local, o fato que o comrcio apresentava seus sinais de vitalidade. Em 1940, 848 pessoas declararam trabalhar no comrcio de mercadorias. O censo apurou que 643 pessoas trabalhavam em atividades sociais (atividades religiosas, de ensino, tcnico-cientficas, culturais e scio-culturais, esportivas e representativas de classe) sem, no entanto, especificar o nmero de trabalhadores em cada um desses setores. Provavelmente esse tipo de atividade, quela poca, estivesse pouco relacionado com o assistencialismo social, como o conhecemos hoje, pois apenas 172 declararam trabalhar na Administrao Pblica, Justia e Ensino Pblico, ou seja, o total de funcionrios pblicos era quase quatro vezes menor que o de pessoas que declararam trabalhar em atividades sociais. Por fim, 510 pessoas declararam trabalhar com transportes e comunicaes. No item transporte, o que mais empregava, foram includos os motoristas de caminhes, nibus, txi e os condutores de carroas e charretes. No ento pouco representativo item comunicaes, foram considerados os funcionrios dos correios e das atividades de telefonia, os poucos jornalistas da poca e os proprietrios e funcionrios das grficas existentes no municpio. As edificaes residenciais e comerciais eram predominantemente de madeira. O Censo de 1940 apurou a existncia de 356 edifcios em alvenaria, 14.638 em madeira e 150 de outras naturezas que, provavelmente, fossem taperas de palmito ou barracos de madeira, barro e lata. Dos 356 edifcios em alvenaria, 67 (18,82%) foram considerados mistos, ou seja, tratava-se de construes hbridas, nas quais o proprietrio residia e explorava um pequeno comrcio; das 14.638 edificaes em madeira, apenas 252 (1,72%) eram mistas. Esses dados permitem deduzir que as construes para objetivos comerciais eram preferencialmente edificadas em alvenaria. As em madeira eram, em maioria esmagadora, para objetivos habitacionais, especialmente
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nos quadros urbano e suburbano, ou seja, na cidade e nos patrimnios, distritos, vilas e bairros que comeavam a proliferar no municpio. Para efeitos de recenseamento, o IBGE considerava quadro urbano cidades com, no mnimo, 200 residncias, dotadas de alguns itens de infraestrutura e servios coletivos, e cuja maioria dos habitantes se dedicasse a atividades urbanas, como comrcio e prestao de servios. Como quadro suburbano, o instituto considerava aglomerados (vilas, patrimnios, distritos etc.) de, no mnimo, 30 moradias, cuja populao se dedicasse, em sua maioria, s atividades agrcolas. Para esse recenseamento, os pequenos bairros que surgiram margem do centro urbano de Londrina tambm foram considerados como suburbanos. Das 15.144 edificaes recenseadas no municpio de Londrina, em 1940, 2.352 ficavam no quadro urbano e respondiam pela moradia de 10.379 pessoas; 1.828 ficavam no quadro suburbano e abrigavam 8.964 pessoas. A maioria absoluta das edificaes estava na chamada zona rural. No campo foram recenseadas 10.964 edificaes, responsveis por abrigar a populao rural de 56.596 pessoas. A populao somada do nmero de edificaes perfazia 75.939 pessoas, 643 pessoas a mais que a populao apurada pelo Censo. Isso permite deduzir que alguns moradores estavam ausentes do municpio entre o final de agosto e incio de setembro de 1940 (perodo da realizao do censo) e no foram recenseadas. Poderiam estar em trnsito, a estudo, a trabalho ou simplesmente visitando parentes fora de Londrina.
Londrina, dez anos depois

O Recenseamento Geral de 1950 apontou que a populao de Londrina era menor que a registrada uma dcada antes. Em 1940 era de 75.296 habitantes; em 1950 esse nmero caiu para 71.412. fcil justificar essa queda, mesmo num momento de efervescncia econmica: em 1940, o territrio fsico do municpio era muito maior que em 1950. No Censo de
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1940, toda a populao de Camb, Rolndia, Tamarana, Marilndia do Sul e Faxinal foi computada para Londrina. No Censo de 1950, foram computadas apenas as pessoas que residiam no atual espao geogrfico do municpio, acrescido do territrio hoje ocupado pelo municpio de Tamarana, que foi emancipado em 13 de dezembro de 1995. A emancipao dos demais municpios e a reduo gradativa do territrio fsico de Londrina esto descritas no item os contornos geogrficos. Dos 71.412 habitantes, 54.587 residiam nas zonas urbana, suburbana e rural de Londrina; 9.157 residiam em Irer e 7.668 em Tamarana. Dos 54.587 que residiam em Londrina, 17.395 moravam no quadro urbano (8.815 homens e 8.580 mulheres), 15.700 moravam no quadro suburbano, constitudo pelas vilas e bairros (7.991 homens e 7.709 mulheres) e 21.492 moravam na zona rural (11.389 homens e 10.103 mulheres). Em termos percentuais, significa dizer que 39,38% da populao moravam na zona rural, 31,86% residiam no ncleo urbano e 28,76% habitavam os bairros. Em todos os quadros (urbano, suburbano e rural) havia mais homens que mulheres. No total da populao da rea especfica de Londrina, eles somavam 28.195 contra 26.392 mulheres. Em Irer e Tamarana, a predominncia de habitao na zona rural era ainda mais acentuada. Em Irer, dos 9.157 habitantes (5.030 homens e 4.127 mulheres), 8.515 moravam zona rural, o equivalente a 92,99% da populao. Em Tamarana, esse percentual representava 93,57% da populao. Ou seja, dos 7.668 habitantes (4.043 homens e 3.625 mulheres), 7.175 residiam no campo. Em 1950, Londrina j exibia o territrio geogrfico que permaneceu inalterado por mais de quatro dcadas, pois somente em 13 de dezembro de 1995, com o desmembramento do municpio de Tamarana, que perderia mais 472,153 km2. A partir de 1996, ento, toda referncia feita a Londrina dizia respeito ao tamanho atual do municpio: 1.650,809 km 2, no qual esto includos os distritos administrativos de Esprito Santo, Guairac, Guaravera, Heimtal, Irer, Lerrovile, Maravilha, Paiquer, So Luiz e Warta. Da mesma forma, a partir de 1996, toda vez que se fez referncia populao de Londrina j se considerou exclusos do montante os quase dez mil habitantes hoje residentes em Tamarana.
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Os contornos geogrficos de Londrina em 1940

Em 1940, o estado do Paran possua apenas 49 municpios: Antonina, Araucria, Bandeirantes, Bocaiva, Cambar, Campo Largo, Carlpolis, Castro, Cerro Azul, Clevelndia, Cornlio Procpio, Curitiba, Foz do Iguass, Guarapuava, Imbituva, Ipiranga, Irati, Jacarezinho, Jaguariava, Joaquim Tvora, Lapa, Londrina, Mallet, Morretes, Palmas, Palmeira, Paranagu, Pira, Piraquara, Ponta Grossa, Prudentpolis, Rebouas, Reserva, Ribeiro Claro, Rio Azul, Rio Negro, Santo Antnio da Platina, So Jernimo, So Joo do Triunfo, So Jos dos Pinhais, So Mateus, Sengs, Sertanpolis, Siqueira Campos, Teixeira Soares, Tibagi, Tomazina, Unio da Vitria e Venceslau Brs. Curiosamente, o Censo no traz o municpio de Jataizinho que, desde 14 de maro de 1929, ento com a denominao de Jata, havia se desmembrado de So Jernimo. Contudo, uma anlise rpida nos municpios existentes e recenseados pelo IBGE permite constatar que apenas a regio sul (prximo a Curitiba), o litoral e o Norte Pioneiro eram bem habitados. Um ou outro municpio no centro do estado (Tibagi e Guarapuava, principalmente) e alguns na divisa com Santa Catarina. O Norte Novo, regio de Londrina, e o Norte Novssimo, regio de Maring, eram pouco habitados, com pouqussimos municpios emancipados. Nesta poca, em termos geogrficos, Londrina era o terceiro maior municpio do estado (Figura 3). Possua 923.117 alqueires paulistas de terras. Suas divisas, segundo o Decreto N 2.519 (Decreto de Criao do Municpio) do Governo do Estado do Paran, datado de 3 de dezembro de 1934, citado por Boni (2004, p.103), iam da
[...] fz do rio Iva, sbe pelo talvgue do rio Paran fz do rio Paranapanema, confrontando com o Estado de Matto Grosso; pelo rio Paranapanema acima at a fz do rio Pirap, confrontando com o Estado de So Paulo; sbe pelo rio Pirap at a barra do rio Bandeirantes do Norte e por este acima at um afluente da direita; contina por este acima at a linha sul da fazenda Floresta, por esta linha at o divisor de guas que afluem, de um lado, para o rio Tibagi
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e, de outro, para o ribeiro Vermelho, por este divisor at a cabeceira do ribeiro Abboras, confrontando com o municpio de Sertanopolis; segue pelo mesmo divisor e depois pelo divisor dos ribeires Abboras e Jacutinga at encontrar os limites das terras da Companhia de Terras Norte do Paran, por esses limites at o ribeiro Trs Bocas, por este acima at sua principal cabeceira, confrontando com o municpio de Jata; da cabeceira do ribeiro Trs Bocas e pelo divisor das guas dos rios Tibagi e Iva at encontrar a rta, que existe no limite norte das terras reservadas para povoamento da regio do Faxinal de S. Sebastio, por esta rta alcana o rio Bom e por este desce sua fz no Iva, confrontando com o municpio de Tibagi; desce pelo rio Iva at sua fz no rio Paran, confrontando com o municpio de Guarapuava.
Na citao, foi respeitada a grafia do texto original. Onde se l confrontando com o Estado de Matto Grosso, entenda-se, hoje, Mato Grosso do Sul. Talvgue, hoje talvegue (sem acento) significa o ponto de maior profundidade no leito de um rio.
Figura 3 - Mapa Geogrfico do Estado do Paran - 1940 Fonte: Secretaria de Estado do Meio Ambiente
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A configurao geogrfica de Londrina e de todo o estado do Paran mudou muito na dcada de 40. Entre 1940 e 1950, a diviso administrativa do Paran foi acrescida de 31 novos municpios. O Decreto-lei estadual n 199, de 30 de dezembro de 1943, criou de uma s vez os municpios de Andir, Apucarana, Assai, Rolndia, Colombo e Pitanga. Desses, Apucarana e Rolndia foram desmembrados de Londrina. Os demais no influenciaram seu territrio geogrfico, pois Andir foi desmembrado de Cambar, Assa de So Jernimo (hoje So Jernimo da Serra), Colombo de Curitiba, e Pitanga foi desmembrado de Guarapuava. A partir desse decreto, Apucarana passou a ser o maior municpio do norte do estado. A extenso de seu territrio abrangia uma rea de 18.658,06 km2. Suas divisas eram delimitadas pelos rios Iva, Paran e Paranapanema, ou seja, ao sul, oeste e norte, praticamente as mesmas divisas que antes pertenciam a Londrina. Alm de grande, o municpio ganhou ainda mais importncia com a criao, no mesmo dia, da Comarca de Apucarana. A criao do municpio era uma reivindicao efervescente dos moradores da localidade, mas, pela Comarca, nem mesmo eles esperavam. Costa (2007, p.17), em seu trabalho A fotografia e a recuperao histrica de Apucarana, diz que:
A notcia das duas criaes chegou por meio de um telegrama, enviado por Manoel Ribas, que surpreendeu a todos. Para comemorar, uma grande festa foi marcada para o dia 28 de janeiro de 1944, quando o municpio foi, de fato, instalado, inclusive com a presena do interventor.
Hoje, no primitivo territrio de Apucarana, existem mais de 65 novos municpios. J pertenceram ao municpio as localidades de Alto Paran, Amapor, Atalaia, Marilndia do Sul, Bom Sucesso, Borrazpolis, Cambira, Cruzeiro do Sul, Califrnia, Cianorte, Colorado, Faxinal, Floresta, Flora, Grandes Rios, Ivaipor, Jandaia do Sul, Jardim Alegre, Loanda, Mandaguari, Maring, Marialva, Mambor, Mau da Serra. Marumbi, Manoel Ribas, Nova Londrina, Novo Itacolomi, Paiandu, Rio Bom, So Pedro do Iva, Sarandi e Umuarama, entre outras. Segundo Mnica Costa (2007, p.18), a abrangncia da Comarca era ainda maior, pois ultrapassava os limites municipais para inserir sob sua jurisdio as atuais cidades de Arapongas e Rolndia.
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Em termos territoriais, Londrina perdeu muito com a criao do municpio de Apucarana. Mas, em termos econmicos, a maior perda foi com a emancipao de Rolndia, um ncleo urbano e rural vigoroso. A Gleba Roland (primeiro nome de Rolndia) foi elevada condio de municpio com o nome de Cavina. A instalao oficial do municpio deu-se em 1 de janeiro de 1944. A Lei Estadual n 02, de 10 de outubro de 1947, alterou a denominao do municpio para Rolndia. As cidades que foram criadas e cresceram no norte do Paran do incio da dcada de 30 a meados da dcada de 40 tiveram uma relao poltica (ou de dependncia) muito forte com Manoel Ribas. Ele foi nomeado interventor do estado do Paran pelo presidente provisrio Getlio Vargas, em 30 de janeiro de 1932. Mais tarde, em 1934, Vargas tornou-se presidente eleito por um colgio eleitoral e manteve Ribas como interventor no Paran. Em 10 de novembro de 1937, o presidente promulgou o Estado Novo o interventor paranaense permaneceu no cargo. Em 29 de outubro de 1945, Getlio Vargas foi deposto da Presidncia da Repblica. Em 3 de novembro do mesmo ano, foi a vez de Manoel Ribas perder sua posio. Permaneceu 13 anos, nove meses e quatro dias no poder. Atendeu muitas reivindicaes de cidades, prefeituras, associaes de classes e pessoas do norte do Paran. Por conta disso, homenageado com nome de ruas e avenidas em dezenas de cidades. Um municpio paranaense, inclusive, leva seu nome. Manoel Ribas, o municpio, fica na regio central do estado. Faz divisa com Cndido de Abreu, Ivaipor e Pitanga. Foi criado pela Lei Estadual n 2.398, de 5 de julho de 1955, que o desmembrou de Pitanga. Manoel Ribas, o interventor, era paranaense de Ponta Grossa. Nasceu em 8 de maro de 1873. Mudou-se para Santa Maria, no Rio Grande do Sul, onde chegou a ser prefeito no final de dcada de 20. Faleceu em Curitiba menos de trs meses depois de deixar o cargo de interventor, em 28 de janeiro de 1946, aos 72 anos. Londrina entrou em 1944 com o espao geogrfico similar ao que ocupa hoje, somados mais os territrios que hoje pertencem aos municpios de Camb e Tamarana. Quatro anos mais tarde, a Lei Estadual n 02, de 10 de outubro de 1947, emancipou de uma s vez os municpios de Abati, Araiporanga (mudana de denominao que, pela Lei Estadual n 790, de 14 de fevereiro de 1952, voltou a ser denominado de So Jernimo, mas acrescido de da Serra),
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Arapongas, Bela Vista do Paraso, Camb, Campo Mouro, Cinzas, Curiva, Guaraqueaba, Guaratuba, Ibati, Ibipor, Jaguapit, Jataizinho, Mandaguari, Porecatu, Porto Amazonas, Quatigu, Ribeiro do Pinhal, Rio Branco do Sul, Santa Mariana, Timoneira e Ura. Desses novos municpios, apenas Camb foi desmembrado do territrio de Londrina. Arapongas foi desmembrado de Rolndia, Bela Vista do Paraso, Jaguapit e Porecatu foram desmembrados de Sertanpolis, Mandaguari foi desmembrado de Apucarana. Os demais municpios foram criados muito alm do territrio original de Londrina. Com a emancipao poltica de Camb, Londrina assumiu seu atual espao territorial, acrescido apenas do territrio hoje ocupado pelo municpio de Tamarana. preciso destacar que o municpio de Jataizinho j existia desde 10 de agosto de 1855, quando foi fundado como Colnia Militar do Jata pelo governo imperial do Brasil, em terras doadas pelo Baro de Antonina. Em 14 de maro de 1929, foi elevado categoria de cidade, na hierarquia administrativa estadual, com a denominao de Jata. Segundo Joo Carlos Vicente Ferreira (1996, p.380), no livro O Paran e seus municpios, por motivos polticos, o Decreto-Lei n 7.573, de 20 de outubro de 1938, extingue o municpio, passando seu territrio a pertencer a So Jernimo e ao distrito de Assai. O mesmo autor informa que em 30 de dezembro de 1943, o Decreto-lei estadual n 199 alterou sua denominao para Jataizinho, em funo de haver cidade homnima no Estado de Gois. Assim, a Lei Estadual n 02, de 10 de outubro de 1947, apenas reintegrou Jataizinho categoria de municpio, cuja instalao oficial deu-se em 8 de dezembro do mesmo ano. Na dcada de 40, como j citado, o Paran emancipou 31 novos municpios. Seis foram criados pelo Decreto-lei estadual n 199, de 30 de dezembro de 1943. Outros 23 foram criados pela Lei Estadual n 02, de 10 de outubro de 1947. Os dois nicos municpios criados isoladamente foram Laranjeiras do Sul, pelo Decreto-lei federal n 6.550, de 31 de maio de 1943, e Mangueirinha, pelo Decreto-lei federal n 5.839, de 21 de setembro de 1943. Laranjeiras do Sul e Mangueirinha foram criados por decretos federais porque pertenciam ao antigo Territrio Federal do Iguau, criado durante o governo de Getlio Vargas (Estado Novo) pelo Decreto Federal n 5.812, de 13 de setembro de 1943 e extinto trs anos depois, pela Constituio redemocratizante, promulgada dia 18 de setembro de 1946.
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Maring, cidade polo da regio, primeiro chamada de Norte Novssimo e depois de Noroeste, foi criada na dcada seguinte. O municpio foi emancipado em 14 de novembro de 1951, desmembrado de Mandaguari que, apenas quatro anos antes, em 1947, havia sido desmembrado de Apucarana. Outros municpios foram criados em 1951. Ao final deste ano, o estado do Paran j contava com 119 municpios (Figura 4).
Figura 4 - Mapa Geogrfico do Estado do Paran - 1951 Fonte: Secretaria de Estado do Meio Ambiente
Na dcada de 50, 81 novos municpios foram criados no Paran. A maioria nas regies noroeste e oeste do estado, impulsionados, principalmente, pela expanso da frente pioneira e pela marcha do caf. Nesta dcada, ainda, os municpios eram criados com vastas extenses territoriais. Na dcada de 60, os novos municpios pipocaram: 126 foram criados. A maioria, novamente, nas regies noroeste e oeste. Na realidade, eram desmembramentos dos municpios maiores, criados na dcada anterior. A mola propulsora para a emancipao de pequenas localidades e povoados foi a boa fase da agricultura, cujo carro chefe era o caf.
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PAULO CSAR BONI
Na dcada de 70, apenas dois municpios foram criados no estado. preciso lembrar que, de 1968 a 1978, o pas viveu sob o manto do famigerado Ato Institucional n 5 (AI-5), que atrofiou liberdades, tolheu politicamente o cenrio nacional e inibiu manifestaes. Muitos lugarejos que tencionavam lutar por sua emancipao poltica, resolveram dar um tempo e deixar como est. Na dcada de 80, com o fim do AI-5 e algumas conquistas polticas (movimento pela anistia, a distenso poltica, manifestaes pelas Diretas J e a eleio de um presidente civil, depois de 21 anos de sucessivos governos militares), 28 novos municpios foram criados no Paran. Este nmero saltou para 81 novos municpios na dcada de 90. Atualmente e desde o final da dcada de 90 o Paran conta com 399 municpios.
Referncias
BONI, Paulo Csar. Fincando estacas! a histria de Londrina (dcada de 30) em textos e imagens. Londrina: Edio do autor, 2004. CESRIO, Ana Cleide Chiarotti. Industrializao e pequenos empresrios em Londrina. Curitiba: Grafipar, 1981. COSTA, Mnica Patrcia. A fotografia e a recuperao histrica de Apucarana (dcadas de 40 e 50). 2007. Trabalho de Concluso de Curso (Curso de Graduo em Comunicao Social Habilitao Jornalismo) Universidade Estadual de Londrina, Londrina. FERREIRA, Joo Carlos Vicente. O Paran e seus municpios. Maring: Memria Brasileira, 1996. IBGE. Recenseamento Geral do Brasil de 1940. Rio de Janeiro: Servio Grfico do IBGE, 1951. ______. Resultados do recenseamento de 1950. Rio de Janeiro: Servio Grfico do IBGE, 1953.
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Rainha do Caf: um resgate histrico e imagtico dos primeiros anos da colonizao de Rolndia
Cssia Maria Popolin* Cludia Portellinha Schwengber**

*Graduada em Comunicao Social Habilitao Jornalismo. Especialista em Fotografia. Mestranda em Comunicao pela Universidade Estadual de Londrina. Bolsista da Capes. **Graduada em Histria e professora de Histria do Colgio Presidente Kennedy. Por duas vezes, foi chefe do Departamento de Cultura de Rolndia. Autora do livro Aspectos Histricos de Rolndia.
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RAINHA DO CAF: UM RESGATE HISTRICO E IMAGTICO DOS PRIMEIROS ANOS DA COLONIZAO DE ROLNDIA
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Uma clareira aberta na marta virgem. Uma estrada rudimentar. O cavalo como meio de transporte. O rancho de palmito, evidenciando o propsito de fixao do homem terra. Assim foi o incio da colonizao de Rolndia, como mostra a figura 1.
Figura 1 - Imagem do incio da colonizao de Rolndia Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Schwengber (2003, p.15)
Rolndia foi idealizada pela Companhia de Terras Norte do Paran, empreendimento imobilirio de capital ingls, responsvel pela colonizao de boa parte do norte do estado do Paran. Em 18 de junho de 1934, a colonizadora efetuou a venda do primeiro lote urbano ao Sr. Elmar Kirschnich. Antes disso, porm, j havia vendido lotes rurais a imigrantes japoneses, ainda em 1932. Segundo relato do pioneiro alemo Oswald Nixdorf1, no dia 4 de junho de 1934, um dos lderes da imigrao alem em Rolndia, Carlos Strass, com
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Entrevista concedida a Cludia Portellinha Schwegber, em 1975.
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CSSIA MARIA POPOLIN E CLUDIA PORTELLINHA SCHWENGBER
seus picadeiros, derrubou a primeira rvore do patrimnio. No dia 29 de junho2 do mesmo ano, teve incio a primeira construo do permetro urbano: o Hotel Rolndia. De propriedade de Eugnio Larionoff, funcionrio do escritrio da CTNP, em Londrina, foi a primeira de inmeras construes que se sucederam. O que era para ser apenas um patrimnio, em pouco tempo tornou-se uma vila prspera. A fertilidade da terra vermelha da regio logo se espalhou pelo pas. O norte do Paran passou a representar a Cana brasileira. Em pouco tempo, estrangeiros, mineiros, paulistas, baianos e filhos de imigrantes alemes radicados em Santa Catarina e Rio Grande do Sul estavam povoando, colonizando e construindo Rolndia. Os imigrantes estrangeiros vieram direcionados por alguma entidade que cuidava do processo de imigrao, entre elas, a empresa alem Sociedade para Estudos Econmicos no Alm-Mar ou por orientao da prpria Companhia de Terras Norte do Paran, que fez uma vasta campanha publicitria em terras europias. Dos imigrantes que colaboraram para o desenvolvimento de Rolndia, destacam-se japoneses, alemes, italianos, portugueses, espanhis, sirio-libaneses, hngaros, suos, poloneses, tchecos, austracos, ente outros. Aps o final da Primeira Guerra Mundial, surgiu na Alemanha a Sociedade para Estudos Econmicos no Alm-Mar, que visava o desenvolvimento e a coordenao planejada da colonizao alem na Amrica do Sul. O engenheiro agrnomo alemo Oswald Nixdorf foi enviado para o norte do Paran, para estudar um local propcio para receber os colonos alemes. Em abril de 1932 embarcou com a famlia para o Brasil e seu destino final foi o norte do Paran. Com a ajuda do agrimensor chefe da CTNP, Alexandre Razgulaeff, Nixdorf embrenhou-se mata adentro e aps dois meses de intenso trabalho finalmente encontrou o local ideal para inicar a colonizao alem, uma rea que denominou Gleba Roland. Neste local, foi erguido um rancho de palmito, com 10 compartimentos, destinado a receber as famlias de imigrantes alemes.
Em 1984, o ento prefeito Eurides Moura, atravs da Lei 1596, aprovou a deciso da Cmara Municipal, que reconhecia 29 de junho de 1934 como o dia da fundao de Rolndia. A partir de ento, o aniversrio da cidade passou a ser comemorado nesta data. (SCHWENGBER, 2003, p.255).
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Villanueva (1974, p.64) relata que este nome foi escolhido a partir da idia de Ludwig Draeger, que sugeriu batizar o local com o nome de terra crua, que em alemo rohes land. Foi ento que Nixdorf sugeriu Roland, em homenagem ao legendrio heri alemo, que na Idade Mdia guerreava ao lado de seu tio, Carlos Magno, e seu lema era lutar por Liberdade e Justia. A gleba passaria a ser chamada de Roland, nome que permaneceu at 1934, quando ficou delineada a cidade que passou a ser chamada de Rolndia, nome mais fcil para os brasileiros pronunciarem. Em 30 de dezembro de 1943, Rolndia, a exemplo de outras cidades brasileiras cujos nomes eram de origem germnica, teve que mudar seu nome e passou a ser chamada de Cavina3, assim como Nova Dantzig, que passou a se chamar Camb. Somente em 1947 que retornou o antigo nome Rolndia. No incio, os imigrantes que se dirigiram ao Brasil eram basicamente constitudos de filhos de agricultores ou pessoas que queriam tentar a sorte em outro pas. A partir das perseguies polticas, religiosas e raciais, desencadeadas pelo nazismo, o tipo de imigrante mudou. Todo aquele que, de uma maneira ou de outra, temia a poltica repressiva imposta pelo regime procurou sair da Alemanha. Polticos, religiosos e alemes-judeus (estes quase todos com cursos universitrios) engrossaram o nmero daqueles que procuraram vir para Rolndia. Em 1934, iniciou-se na Alemanha uma restrio imigrao. At ento, o valor que cada imigrante poderia levar consigo era de dez mil marcos. Com a restrio, este valor caiu para dez marcos. A Companhia de Terras logo encontrou uma soluo: a permuta. Como ela precisava de materiais para levar a estrada de ferro at Rolndia e a Alemanha possua estes materiais (trilhos, parafusos etc.), ficou combinado que o dinheiro do imigrante ficaria na prpria Alemanha. Ele compraria o material ferrovirio e em troca recebia ttulos que poderiam ser trocados por terras na rea de atuao da CTNP, que tambm ficava responsvel pelo transporte dos materiais. Graas a este jeitinho brasileiro dos ingleses, a colonizadora conseguiu o prolongamento da estrada de ferro at Rolndia. Em janeiro de 1936 foi
O Brasil estava em guerra com os pases do Eixo (Alemanha, Itlia e Japo). O sentimento de brasilidade que vigorava levou o governo federal a baixar um decreto que obrigava, em todo territrio nacional, a trocar os nomes prprios de lugares que tivessem sua origem em um desses trs pases. Cavina o nome de uma rvore abundante na regio. Este nome vigorou at 10 de outubro de 1947, quando retornou a antiga denominao.
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inaugurada a Estao Ferroviria (Figura 2). Por anos, este foi ponto final da linha frrea, e por isso, parada obrigatria para muitos que pretendiam comprar terras em outras localidades.
Figura 2 - Estao Ferroviria de Rolndia, em 1936 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Uma cidade que crescia ano a ano

O incio de Rolndia deu-se na avenida Getlio Vargas, como mostra a figura 3. Era 1935. Na imagem, veem-se as primeiras construes, do primeiro ao ltimo plano: a padaria do senhor Max Dietz, o Hotel Rolndia, o Hotel Estrela (em construo) e o escritrio da Companhia de Terras que, neste mesmo ano, em parceria com a colnia alem, inaugurou a primeira escola da localidade, que ficou conhecida como Escola Alem (Figura 4). As atividades educacionais comearam no dia 25 de julho, com uma classe de 40 alunos. O primeiro professor foi o alemo Von Korff. A escola encerrou suas atividades em 1938, juntamente com centenas de outras no sul do pas, devido nova legislao que no permitia mais a existncia de escolas de lngua alem no Brasil. Na escola, alm das atividades normais relativas educao, tambm eram realizadas as reunies da Companhia de
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Terras. Como pode ser observado na figura 4, quando da realizao dessas reunies, havia uma aglomerao relativamente grande de carros em frente escola. Eram o meio de transporte dos diretores e funcionrios da CTNP que se deslocavam de Londrina para participar das reunies em Rolndia.
Figura 3 - Avenida Getlio Vargas, 1935: o incio de Rolndia Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Figura 4 - Prdio da Escola Alem, em 1935 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Municipal de Rolndia
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Em 1936, Rolndia contava com 277 residncias e o comrcio local comeava a despontar com suas casas comerciais, como a Casa Dequch, Casa Mineira, Casa Abrunhosa (Figura 5), Casa Azul, Casa Guilherme, padaria do Max Dietz, entre outras. A Casa Abrunhosa, cujo proprietrio era um imigrante portugus, se consolidaria como uma das mais importantes casas comerciais de toda a regio. Em 1937, foi instalada a Agncia dos Correios. Neste ano, o padre Paulo Kuln celebrou a primeira missa campal do povoado (Figura 6), no local onde mais tarde seria construda a primeira igreja catlica e hoje se encontra a Igreja Matriz.
Figura 5 - Prdio da Casa Abrunhosa, em 1936 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Municipal de Rolndia
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Figura 6 - Primeira missa campal, celebrada pelo padre Paulo Kuln, em 1937 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Municipal de Rolndia
O ano de 1939, seria atpico no desenvolvimento de Rolndia: em consequncia da crise decorrente da Segunda Guerra Mundial e de uma epidemia de tifo, apenas uma casa foi construda. Na imagem de 1939 (Figura 7), v-se a confluncia das atuais avenidas Getlio Vargas e Monteiro Lobato. A primeira construo esquerda, onde h alguns carros estacionados, era o escritrio da Companhia de Terras Norte do Paran. Mas esta estagnao no durou muito tempo. Tambm possvel visualizar na imagem a assinatura de quem a produziu: o Foto Elegncia. J em 1940 houve uma retomada acelerada no ritmo de construes, como pode ser visto na figura 8. Essa retomada foi impulsionada pela consolidao da agricultura. Na dcada de 40, a agricultura se alicerou na riqueza proveniente do caf. Onde se tombava uma rvore, surgia um p de caf. Em pouco tempo, as matas deram lugar aos cafezais. Rapidamente o ouro verde se imps como rei absoluto na economia rolandiense.
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Figura 7 - Vista do ncleo urbano de Rolndia em 1939 Fotografia: Foto Elegncia Fonte: Museu Municipal de Rolndia
Figura 8 - Vista area de Rolndia em 1940 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Municipal de Rolndia
Em 1938, Rolndia foi elevada categoria de Distrito Judicirio de Londrina. No final de 1943 tornou-se municpio e em 28 de janeiro de 1944 tomou posse o primeiro prefeito Ary Correia de Lima, que governou at 5 de maro de 1945.
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Nos anos 50, Rolndia tinha na cafeicultura a sua principal fonte de riquezas, tanto que ficou conhecida como a Rainha do Caf. Nessa poca, comerciantes da cidade de Bremen, na Alemanha, vieram conhecer de perto os cafezais, cujo fruto comercializavam na Europa. Impressionados com o vigor e a produtividade das lavouras e tambm com o crescimento da cidade o grupo decidiu, com apoio de polticos de Bremen, presentear Rolndia com uma rplica da Esttua do Roland (Figura 9), para estreitar os laos de amizade e comrcio entre as duas cidades.
Figura 9 - Inaugurao da rplica da Esttua de Roland, em 1957 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Municipal de Rolndia
No incio dos anos 60, o municpio tinha a extenso territorial de 589 km . Em 1990, com o desmembramento de Pitangueiras, Rolndia perdeu 129 km2 de rea. Houve tambm alterao nos limites do municpio que passaram a ser: ao sul com Arapongas, ao norte com Jaguapit, a oeste com Sabudia e Pitangueiras e a leste com Camb. Segundo o Censo de 2006, a populao de Rolndia ultrapassou os 55 mil habitantes.
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Um pioneiro em foco
Como a de todo o norte do Paran, a histria de Rolndia foi construda com muita determinao, trabalho e privaes. Pessoas vindas de todas as partes do Brasil e do exterior derrubaram a mata e enfrentaram toda a sorte de intempries e dificuldades para construir seus sonhos. Nesse momento, se estabelecer e sobreviver eram as prioridades. No havia, ainda, a preocupao em preservar a memria da cidade que crescia a olhos vistos. A Companhia de Terras Norte do Paran, por motivaes mercadolgicas, e alguns pioneiros, por motivaes pessoais, registraram algumas fotografias poca. Hoje, essas fotografias so essenciais para o resgate e conhecimento do passado, bem como para preservar e democratizar a histria de Rolndia. Nesta viagem ao passado, resgatamos parcialmente a histria do austraco Hans Kopp, primeiro fotgrafo de Rolndia. A saga desse pioneiro comea em Nasserait, uma pequena cidade austraca, onde nasceu em 17 de setembro de 1899. Hans Kopp combateu, como lana-chamas, na Primeira Guerra Mundial (1914-1918). Viu de perto o horror da guerra: morte, destruio e fome. Essas cenas marcariam sua vida para sempre e mudariam o rumo de sua histria. Com o fim do conflito, foi preso e levado a um campo de concentrao na Itlia. Permaneceu preso por mais de um ano; s foi libertado em outubro de 1919, conforme relato de sua filha Anita Kopp4. Quando retornou para a ustria, foi trabalhar em uma mina de carvo (Figura 10). Traumatizado com o que vivenciou na guerra, pensou em mudar-se para um lugar novo, e distante. Esperava que a distncia apagasse as ms lembranas. Como tinha amigos no Paran, escolheu vir para o Brasil. Enquanto aguardava o trmite e a oportunidade de viajar, aprendeu a fotografar e se apaixonou pelo ofcio. Em 1923 embarcou acompanhado de uma irm casada e seu cunhado. A irm e o esposo permaneceram pouco tempo em terras brasileiras. O casal no se adaptou com o novo e se mudou para a Argentina.
Entrevista concedida a Cssia Popolin em 30 de janeiro de 2009.
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Figura 10 - Aps ser libertado do campo de concentrao, em 1919, Kopp (primeiro esquerda) foi trabalhar em uma mina de carvo Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da famlia
Hans Kopp permaneceu sozinho em Imbituva (SP), onde trabalhava numa mquina a vapor. Em 1924 casou-se com Olga Vanda Kopp, com quem teve 10 filhos dois homens e oito mulheres. Em 1935, mudou-se com a famlia (esposa e cinco filhos) para Jacarezinho, mas as crianas no se adaptaram ao clima do local. Atrado pelas notcias da excelente qualidade da terra nos novos municpios que estavam se formando no norte do estado, adquiriu uma propriedade de sete alqueires na Gleba Cafezal. Assinou o contrato de compra em janeiro de 1936 (Figura 11). Derrubou a mata e comeou a construir sua casa (Figura 12), onde nasceram seus outros cinco filhos, e a formar a primeira roa de arroz. Mais tarde montou uma mquina de beneficiar arroz e tambm plantou caf.
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Figura 11 - Recibo da aquisio de sua propriedade, na Gleba Cafezal - Rolndia, em 1936 Fonte: Acervo da famlia
Figura 12 - A casa que Hans Kopp construiu na Gleba Cafezal Fotografia: Hans Kopp Fonte: Acervo da famlia
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Anita lembra que apesar da lavoura, o pai nunca deixou a fotografia. Sempre estava com a cmera nas mos, registrando tudo. Ele usava negativo de vidro e tinha um laboratrio na prpria casa, para revelao e ampliao das imagens. Uma de suas paixes era fotografar a cidade do alto de alguma rvore. Desmontava a cmera, colocava-a numa mochila e preparava-se para a aventura. Improvisava uma escada: medida que subia, pregava tabuinhas que serviam de degraus. Amarrado por uma corda, conseguia chegar ao topo da rvore. L escolhia um galho firme, montava a cmera e passava o dia capturando imagens. Fotografou vrias cidades da regio e registrou Rolndia do alto de um pinheiro (Figura 13). Arapongas e Londrina despontavam, ao longe, no meio da mata virgem.
Figura 13 - Vista area de Rolndia, capturada do alto de um pinheiro, em 1937 Fotografia: Hans Kopp Fonte: Acervo de Cludia Portellinha Schwengber
Em 1950, seu filho mais velho estava em idade de se alistar. Com medo de ele ser convocado para uma possvel guerra, mudou-se com a famlia para a Argentina. No queria que seus filhos corressem o risco de ter que passar pela dolorosa experincia que tinha vivenciado. Durante dois anos permaneceu naquele pas, onde, para sobreviver, trabalhou como fotgrafo. Hans Kopp faleceu em 17 de julho de 1991, aos 92 anos. Deixou um importante legado imagtico das terras paranaenses, seu povo e sua histria.
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Preservao da memria
Como ressalta Kossoy (1999, p.139), as fotografias, em geral, sobrevivem aps o desaparecimento fsico do referente que as originou: so os elos documentais e afetivos que perpetuam a memria. Diz ainda que a cena gravada na imagem no se repetir jamais. As personagens retratadas envelhecem e morrem, os cenrios se modificam, transfiguram-se e tambm desaparecem. De todo o processo, somente a fotografia sobrevive. Inicia-se, portanto, uma outra realidade, a do documento, que no apenas conserva a imagem do passado, mas faz parte do mundo. As imagens constituem a essncia do visvel fotogrfico, o homem em si mesmo e suas inmeras manifestaes sociais, culturais e religiosas. A fotografia instrumento de disseminao da informao histrico-cultural. E mesmo passados muitos anos do momento em que foi congelado o fragmento do tempo, ela carrega em si uma histria que extrapola o retngulo do papel. No se esgotam em si mesmas pelo contrrio, so o ponto de partida, a pista para tentar desvendar o passado. Mostram um recorte selecionado da aparncia das coisas, das pessoas, dos fatos, tal como foram congeladas num determinado momento. Resgatar as imagens que registraram o nascimento de Rolndia e reorden-las numa sequncia cronolgica desvendar a histria silenciada em seu quadriltero. Pelas fotografias constata-se a ao inexorvel do tempo e as marcas por ele deixadas, ora traduzidas em emoes ora em histrias. De acordo com Kossoy (2001, p.100),
so estes fragmentos interrompidos da vida, que por vezes revemos, uma insupervel, por vezes constrangedora, fonte de recordao. So os documentos fotogrficos tambm um insubstituvel meio de informao. [...] Seja como meio de recordao e documentao da vida familiar, seja como meio de informao e divulgao dos fatos, seja como forma de expresso artstica, ou mesmo como instrumento de pesquisa cientfica, a fotografia tem feito parte indissocivel da experincia humana. Memria do mundo fsico e natural da vida individual e social.
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E foi assim o trabalho de Hans Kopp. Atravs do material fotogrfico produzido por ele, possvel resgatar e desvendar histrias que ficaram latentes, e a cada novo olhar, as imagens se transformam numa espcie de ponte, como define Paiva (2006, p.19), entre uma realidade retratada e outras realidades, e outros assuntos, seja no passado, seja no presente, sempre instigando novas reflexes e novas descobertas. Histria isto. a construo que no cessa, a perptua gestao.
Referncias
KOSSOY, Boris. Fotografia e histria. 2.ed. rev. So Paulo: Ateli Editorial, 2001. _______.Realidades e fices na trama fotogrfica. So Paulo: Ateli Editorial, 1999. PAIVA, Eduardo Frana. Histria e imagens. 2.ed. Belo Horizonte: Autntica, 2006. VILLANUEVA, Orion. Rolndia terra de pioneiros. Londrina: Ip, 1974. SCHWENGBER, Cludia Portellinha. Aspectos histricos de Rolndia. Camb: Wgraf, 2003.
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Apucarana: um olhar sobre o passado*
Mnica Patrcia Costa** Paulo Csar Boni***

*Este trabalho apresenta resultados parciais do Projeto de Iniciao Cientfica A Histria de Apucarana (dcadas de 30 e 40) em textos e imagens, desenvolvido na Universidade Estadual de Londrina entre 2006 e 2007, e do Trabalho de Concluso de Curso (Graduao em Comunicao Social Habilitao Jornalismo). A fotografia e a recuperao histrica de Apucarana (dcadas de 40 e 50), defendido na mesma instituio em 2007. **Graduada em Comunicao Social Habilitao Jornalismo pela Universidade Estadual de Londrina. ***Doutor em Cincias da Comunicao pela Universidade de So Paulo (ECA/USP). Coordenador do Mestrado em Comunicao da Universidade Estadual de Londrina.
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APUCARANA: UM OLHAR SOBRE O PASSADO
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A morte sempre causou pavor humanidade. A perda de pessoas queridas ou o simples fato de deixar de existir causam uma imensa sensao de insegurana. O homem j tentou alcanar a eternidade de todas as maneiras: poes mgicas, cirurgias plsticas e at a clonagem, mas nada disso foi eficaz. A nica forma de manter viva uma pessoa ou um lugar ainda so seus registros: fotografias, vdeos e textos. O termo imagem vem do latim imago e quer dizer retrato de um morto. As imagens surgiram como uma tentativa desesperada do homem de tentar se perpetuar e eternizar tudo aquilo que ama. Fotografia , portanto, sinnimo de memria. Olhar uma fotografia contemplar o passado, estabelecer correlaes com o presente, encontrar divergncias entre os dois tempos e finalmente perceber a linha cronolgica pela qual se vem caminhando. Kossoy (1998, p.44) afirma que a fotografia este espelho diablico que nos acena do passado. As imagens permitem ao indivduo se ver tal como e se identificar, percebendo tambm como os outros o veem. Mas, para que uma iconografia faa sentido, preciso que ela desperte em cada observador uma imagem mental correspondente. Quem olha uma imagem busca sempre uma relao entre si e o documento iconogrfico. A humanidade sempre considerou as fotografias como espelhos da realidade, mas medida que o indivduo busca se identificar com a imagem, ela passa a ter vrias verses, de acordo com a cultura e a histria de cada um. Diferentes observadores percebem parcelas e nveis distintos. A fotografia talvez no passe de uma imagem mental exteriorizada. Kossoy (2001) afirma que as iconografias possuem duas realidades: a primeira a realidade contnua da vida e a segunda aquela visvel na fotografia, apenas um fragmento da primeira. Mas, de acordo com a interpretao de cada pessoa, so formadas ainda muitas outras realidades. Quem conta uma histria se sente mais confiante ao ter em mos uma fotografia. A memria, por si s, fugidia, e pode trair quem dela se vale. Por isso as iconografias, alm de serem o start da memria, do mais segurana a quem busca uma informao escondida no subconsciente. Resgatar a histria de uma pessoa uma tarefa rdua. Resgatar a histria de uma cidade ento um desafio para os pesquisadores, considerando que
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MNICA PATRCIA COSTA E PAULO CSAR BONI
cada comunidade possui uma maneira diversa de se relacionar com o lugar onde vive. Em locais onde as transformaes no foram muitas com o passar das dcadas e a atividade comunitria frequente, o pesquisador costuma ser mais bem recebido e at requisitado para registrar uma memria, uma histria. J em cidades mais populosas e com intensas transformaes, o interesse costuma ser menor. O municpio de Apucarana, retratado neste trabalho, fica no norte do Paran, a 51 quilmetros de Londrina e a 370 quilmetros da capital, Curitiba. conhecida como Cidade Alta, por estar situada no topo de uma serra, a 983 metros do nvel do mar, alm de sustentar o ttulo de Capital do Bon. Sua economia baseada principalmente em indstrias txteis, curtumes e fbricas de bons, sendo que o municpio responde por 80% da produo brasileira deste brinde. Apucarana considerada ainda polo do Vale do Iva, regio que compreende 26 municpios filiados AMUVI Associao dos Municpios do Vale do Iva. O territrio apucaranense abrange uma rea de 544,388 Km2 dados da publicao O Paran e seus municpios (1996) e sua populao de, aproximadamente, 115 mil pessoas, segundo o ltimo censo realizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE), em 2007. A colonizao, de forma organizada, do norte do Paran comeou nas primeiras dcadas do sculo XX. Em 24 de setembro de 1925, capitalistas ingleses criaram a Companhia de Terras Norte do Paran (CTNP). A empresa comprou do governo paranaense uma grande rea de terras, na regio norte do estado, e a dividiu em pequenos lotes a serem vendidos e colonizados, fazendo algo parecido com uma reforma agrria. Poucos anos depois, em 1928, os ingleses assumiram tambm a Companhia Ferroviria So PauloParan, usada para escoar a produo. A poltica da CTNP, de diviso da terra em pequenos lotes, oferecia maioria das famlias a possibilidade de possuir, pela primeira vez, terra para plantar. A cultura cafeeira que se estabelecia era sinnimo de progresso e riqueza. Durante as dcadas de 50 e 60, o Paran foi detentor da maior rea cafeeira do mundo. A terra vermelha, de origem vulcnica e extremamente frtil, atraa muitas pessoas que buscavam uma vida melhor. A grande quantidade de nascentes de
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gua e riachos que partiam da costa da Serra do Apcaaran1, assim como a presena de rvores imponentes, como perobas, figueiras e cedros, encantavam aos que visitavam a regio. A CTNP pretendia estabelecer em seu territrio cidades-polo, com cerca de 20 mil habitantes cada uma, e distantes aproximadamente 100 km uma da outra. Estavam previstas Londrina, Maring, Cianorte e Umuarama. Entre essas localidades seriam estabelecidos pequenos povoamentos de at 5 mil habitantes, distantes 15 km entre si, que serviriam para o abastecimento das cidades maiores. Apucarana seria um desses povoados. O ncleo de Apucarana nasceu em fevereiro de 1934, quando a CTNP enviou para a localidade o mineiro Benevides Mesquita, acompanhado de um pequeno grupo de homens. A princpio, o povoado pertencia ao municpiome, Londrina, cujo territrio era imenso, englobando tambm as atuais cidades de Camb, Rolndia, Arapongas, Mandaguari, Maring, Paranava e outras. A equipe de Benevides Mesquita foi a responsvel pela demarcao inicial dos lotes do que veio a ser a cidade de Apucarana. As terras foram comercializadas principalmente para imigrantes ucranianos e japoneses, alm de famlias vindas do interior de So Paulo. Os primeiros anos foram caracterizados essencialmente pela derrubada da mata atlntica e pelo preparo da terra para plantio de caf e outras culturas. Na figura 1 v-se o desbravador Benevides Mesquita, posando para a fotografia em frente a seu rancho, construdo com caules de palmeiras. As frestas entre os caules do ideia da precariedade das primeiras construes, que no vedavam a entrada de ventos e chuvas. O piso de barro batido tambm era pouco confortvel. O cachorro no era apenas um amigo do homem. evidente que tambm servia de companhia para os primeiros colonos, mas no era essa a sua funo principal. O co da fotografia de grande porte e representa a segurana de seu dono, afugentando os animais selvagens que rondavam a casa e representavam perigo.
A palavra Apcaaran, segundo o historiador paranaense Romrio Martins, significa na lngua dos Guaianazes Apo = a base, Caar = semelhante floresta e An = imensa, ou seja, Base semelhante floresta imensa. (FERREIRA, 1996, p. 155).
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Figura 1 - Benevides Mesquita e seu cachorro em frente ao primeiro rancho de palmitos edificado em Apucarana Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
Para compreender uma imagem no basta apenas olhar para ela. Flusser (2002) sugere que se faa um scanning sobre a fotografia, de forma a esquadrinhla um olhar circular que atente para os pontos importantes, que podem conter informaes. preciso tambm conhecer a cultura e a histria do povo pesquisado, a fim de que a interpretao seja o mais prximo possvel da realidade. Logo depois da chegada do desbravador Benevides Mesquita e sua equipe, em 1934, chegaram os japoneses. Satio Kayukawa2, filho de pioneiros, lembra
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Satio Kayukawa. Entrevista concedida a Mnica Patrcia Costa em 14 de maro de 2007.
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com saudades de seu pai, Kishitaro Kayukawa, contando que, por essa poca, no se enxergava nem o cu, de to frondosas que eram as rvores que cobriam a regio. Satio nasceu no incio da dcada de 40, sendo um dos primeiros apucaranenses. Durante sua infncia vivenciou o crescimento da cidade. Seu pai comprou suas terras no povoado em 1935, e instalou-se em uma das primeiras choupanas construdas ao redor da cidade, prximo de onde hoje se encontra a indstria Fujiwara Calados, na atual avenida Governador Roberto da Silveira. Para derrubar as matas e iniciar o cultivo do solo, os pioneiros usaram o sistema de mutiro, uma vez que no havia muita mo-de-obra na localidade. As famlias agrupavam-se e desmatavam ora um pedao da propriedade de um, ora a propriedade de outro, para que ningum deixasse de produzir. A figura 2 revela um aspecto interessante da colonizao. Apenas homens so percebidos na imagem. Isso ocorre porque os pioneiros, quando partem para uma regio desconhecida, costumam ir sozinhos e, somente depois de reconhecido o local, buscam suas esposas e filhos. Na imagem, trabalhadores envolvidos na abertura da estrada que ligaria Apucarana a Rolndia. No h tratores ou equipamentos, apenas carroas e ferramentas manuais.
Figura 2 - Abertura da estrada Apucarana-Rolndia, em 1934 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
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Um povoado surge geralmente aps a consolidao de espaos e atividades rurais. Somente quando observada a presena de lavouras prosperando que comeam a surgir os primeiros estabelecimentos comerciais. Portanto, os primeiros colonizadores dedicaram-se produo agrcola, mais especificamente s culturas do caf, do arroz e do feijo. No centro do povoado, a primeira casa levantada ficava na esquina da Praa Palmas com rua Reserva atuais Praa Rui Barbosa e rua Professor Joo Cndido Ferreira e pertencia famlia Sakuma, que abriu um pequeno comrcio no povoado, por volta de 1937. As crianas acompanhavam seus pais durante o trabalho, como visto na figura 3. Sem dvida, as famlias tinham medo de deixar seus filhos brincando sozinhos, pois a mata trazia muitos perigos. Por outro lado, para os pequenos tambm no havia muitas opes de diverso. As famlias eram quase sempre numerosas, porque, medida que os filhos cresciam, tornavam-se mo-de-obra.
Figura 3 - Caminho carregado de perobas-rosa, na Praa Rui Barbosa, em 1943. Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
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As fotografias tm a caracterstica de revelar a maneira de pensar de seus atores sociais neste estudo, pioneiros apucaranenses, suas preocupaes e suas prioridades. Fica evidente na figura 3 que, diferente de hoje, ningum nas dcadas de 30 e 40 estava preocupado com a preservao do meio ambiente. As serrarias funcionavam a todo o vapor e era motivo de orgulho mostrar a todos quando uma rvore grande era, enfim, derrubada. Antnio Penharbel Filho3, que chegou a Apucarana em 1948, comenta:
Ningum pensava em conservao, nem por sonho. O pessoal s pensava em derrubar o mato, fazer roa. E, na cidade, derrubar a mata para fazer loteamento. A preservao da gua e de rvores era uma coisa que ningum imaginava. No faz tantos anos e hoje j tem um problema srio.
A figura 3 mostra tambm como eram as rvores da regio. O dimetro do caule d ideia das dificuldades que os pioneiros enfrentavam. Naquela poca ainda no existiam as motoserras e as derrubadas eram feitas base de machados, foices e serrotes traadores.
Figura 4 - Famlia de pioneiros da zona rural do municpio, em 1945 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
Antnio Penharbel Filho. Entrevista concedida a Mnica Patrcia Costa, por telefone, em 8 de outubro de 2007.
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Apucarana uma cidade recente, possui apenas 65 anos. Muitos pioneiros ainda esto vivos, o que torna o recurso da histria oral fundamental para a pesquisa. Paul Thompson, no livro A voz do passado: histria oral, afirma que a oralidade possibilita dar voz a mltiplos e diferentes narradores, fazendo da histria uma atividade mais democrtica, a cargo das prprias comunidades que contam suas experincias de um determinado perodo, mediante suas referncias e seu imaginrio. O mtodo da histria oral possibilita o registro de reminiscncias das memrias individuais. A cada dia, com a ocorrncia de mortes, o limite longnquo do passado, recupervel mediante a evidncia oral, retrocede. Mudaram-se para Apucarana, no perodo de sua colonizao, pessoas de diversos pontos do pas e tambm de outras nacionalidades (Figura 4). Todos com o intuito de fazer a vida (enriquecer) nas terras vermelhas do novo Eldorado Brasileiro. Com diferentes culturas convivendo em um mesmo local e com todas as adversidades que o pioneirismo representava era comum surgirem divergncias e atritos, a maioria resolvidos com socos, pauladas, facadas ou tiros. Na dcada de 30, ainda no havia policiais. A segurana era feita pelo Sr. Benevides Mesquita, que montava seu cavalo e, com uma arma de fogo em punho, percorria o povoado. Quando encontrava um bbado mais insistente ou algum arruaceiro, amarrava o desordeiro no tronco de uma rvore que existia na Praa Palmas, pois, nesta poca, Apucarana ainda no possua cadeia nem delegacia. A figura 5 mostra Benevides Mesquita montado em seu cavalo, junto com dois companheiros, na Praa Palmas (hoje Rui Barbosa), em 1936. Os cavalos eram o meio de locomoo mais eficaz da poca. Eram importantes para aberturas de picadas no meio da mata e preveniam contra perigos, como cobras e outros animais que apareciam pelo caminho. Tem-se notcia de que, anos mais tarde, em 1941, trabalhou no povoado um policial conhecido pela alcunha de Paulista, mas pouco se sabe a seu respeito. A primeira cadeia foi construda ainda no incio da dcada de 40. Era um pequeno edifcio de madeira, situado rua Ponta Grossa, prximo de onde hoje se encontra o Supermercado Supermais. Trabalhavam l oito policiais, provenientes do 5 Batalho da Polcia Militar de Londrina. Somente em 1947, durante o governo de Moiss Lupion, foi finalmente inaugurada a Delegacia de Apucarana, localizada rua Erasto Gaetner, 786, onde funcionou at a dcada de 90.
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Figura 5 - Abertura da Praa Palmas, em 1936. Hoje, Praa Rui Barbosa Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
Figura 6 - Estradas com muita lama: dificuldade para trafegar Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
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A figura 6 revela aspectos do cenrio apucaranense no fim da dcada de 30. Quando uma chuva mais forte atingia a regio, as ruas ficavam intransitveis. O solo pouco nivelado, como mostra a imagem, escondia buracos e outras armadilhas. Em perodos de pouca chuva, porm, as estradas eram relativamente conservadas e descortinavam a beleza da paisagem da regio, como pode ser visto na figura 7. Esta imagem foi tomada em 1948, conforme anotao do prprio fotgrafo no canto inferior direito. Apesar de assinada, ainda no foi possvel decifrar a assinatura e identificar o fotgrafo.
Figura 7 - Estrada ladeada de araucrias, em 1948 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
No era objetivo da Companhia de Terras Norte do Paran investir no patrimnio de Apucarana, pois ele estava situado praticamente no limite de seu territrio. Uma parte do povoado ficava em suas terras; outra parte pertencia fazenda Trs Bocas, do Sr. Vicente de Castro, que havia sido o primeiro prefeito de Londrina. Qualquer benfeitoria que ela fizesse no patrimnio valorizaria, por decorrncia, as terras do vizinho. A falta de investimentos e a escassez de recursos por parte tanto da Companhia de Terras dona do empreendimento quanto da Prefeitura Municipal de Londrina responsvel poltica e administrativa pelo povoado
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fizeram com que os primeiros colonizadores se mobilizassem e lutassem pela criao do municpio de Apucarana. O desinteresse era tanto que a Prefeitura de Londrina no se preocupou sequer em enviar um educador para o povoado, assim que ele foi aberto. Os pioneiros apucaranenses no queriam ver seus filhos sem escola e, como no havia professores no local, foi necessrio improvisar. Em 1937, chegou a jovem Wilde Borghi Formigoni, ento com 17 anos, filha de Sante Formigoni e Ilda Borgh. Sua primeira experincia na cidade foi como costureira, confeccionado vestidos de noiva para as moas do povoado. Relativamente instruda, foi aos poucos ganhando a simpatia e a confiana de todos. Pouco demorou para que alguns pais a convidassem para lecionar a seus filhos, pois no queriam que os pequenos crescessem ignorantes. Wilde aceitou o convite, mesmo sem possuir o diploma do magistrio, e passou a ministrar as aulas em sua prpria casa. No havia quadro-negro ou carteiras, menos ainda, materiais. Somente no ano seguinte, 1938, chegou a Apucarana a primeira professora do povoado, nomeada pelo ento prefeito de Londrina, Willie Davids, e comeou a lecionar em um barraco improvisado na avenida Curitiba, onde hoje se encontra a Casas Pernambucanas. Wilde Formigoni continuou educando crianas. Chegou inclusive a abrir sua prpria escola, a Escola Amiga da Infncia, e recebeu, em 14 de maro de 1948, seu registro de professora. Preocupados com o conforto das crianas, os pioneiros se reuniram e escolheram uma comisso responsvel por construir o primeiro grupo escolar do municpio, que ficou pronto em 1943, localizado onde hoje funciona a Biblioteca Municipal, na Praa 28 de Janeiro. Satio Kayukawa afirma que, como sofreram muito na derrubada do mato, com as dificuldades no idioma, nos costumes e at na alimentao, os primeiros colonos tinham a preocupao de educar os seus filhos para um futuro menos doloroso. Todas as crianas frequentavam as aulas. Ele ainda completa:
No era igual hoje, que a kombi, nibus passa em frente a casa. Eu mesmo andava seis quilmetros para ir escola, fizesse sol, fizesse chuva. Muitas vezes chegava molhadinho na escola. Mas era a poca, no era novidade. Hoje, se acontecer uma coisa dessas, os pais j gritam, os professores no deixam o aluno nem entrar na sala de aula. (KAYUKAWA, 2007).
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O esforo pela criao do municpio comeou dia 5 de maio de 1943, quando ocorreu, na sede do Grmio Esportivo e Recreativo de Apucarana (GERA), a primeira reunio para discutir a emancipao do povoado. Formou-se, nessa reunio, uma comisso pr-municpio. Sua primeira iniciativa foi publicar no jornal Paran Norte, editado em Londrina, uma reportagem descrevendo a inteno dos pioneiros e mostrando aos dirigentes do governo estadual o amplo desenvolvimento do patrimnio em todos os setores de atividades, com objetivo de sensibiliz-los. A publicao ocorreu na edio n 472, do dia 31 de outubro de 1943. Um exemplar do jornal foi enviado ao interventor do estado, Sr. Manoel Ribas, junto com um ofcio que apelava para o esprito justiceiro do governante. Manoel Ribas elevou o povoado categoria de municpio em 30 de dezembro de 1943. O primeiro-tenente Luiz Jos dos Santos foi designado para ser o primeiro prefeito de Apucarana.
Figura 8 - Confraternizao de pioneiros no incio da dcada de 40 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
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Os primeiros anos foram rduos, por isso mesmo cada conquista deveria ser comemorada. A figura 8 mostra uma confraternizao de colonos no incio da dcada de 40. Nestas ocasies todos costumavam usar suas melhores roupas: os homens de terno e gravata e as crianas de calas ou bermudas e camisas. Outra importante conquista foi a energia eltrica, que chegou localidade apenas em 1946, quando da instalao de um transformador (Figura 9). A vida dos apucaranenses mudou muito com esta novidade. J no era preciso ir dormir logo que a noite chegasse, os lampies a querosene estavam com os dias contados, tornar-se-iam obsoletos.
Figura 9 - Instalao de um transformador para energia eltrica, em 1946 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Museu Histrico de Apucarana
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H muito mais em uma fotografia alm daquilo que visvel. Para compreend-la na totalidade, preciso entender tambm o seu contexto histrico, as particularidades de seu tempo e do local onde foi produzida, s assim podero auxiliar na busca histrica, revelando detalhes imprescindveis de uma poca. Destaca-se na figura 9 para os padres atuais a falta de segurana a que os personagens se submeteram. Para instalar o transformador, dispuseram apenas de uma escada e, em vez de capacetes, que lhes garantiria a proteo da cabea, usavam chapus. Tambm no estavam devidamente amarrados com cabos ou cordas que poderiam ser teis em caso de uma queda, muito menos levavam luvas nas mos ou outro acessrio que evitasse os possveis choques. A anlise das fotografias, como documentos iconogrficos, levanta uma srie de discusses sobre o perodo estudado (dcadas de 30 e 40) e contribui para que questes histricas, contraditrias, sejam solucionadas. As fotografias so documentos histricos. Burke (2004, p.233) alerta que elas [as imagens] oferecem acesso a aspectos do passado que outras fontes no alcanam. Seu testemunho particularmente valioso em casos em que os textos disponveis so poucos e ralos [...]. Os documentos imagticos servem para dissipar dvidas, contextualizar e trazer informaes impossveis de serem transmitidas atravs de textos. Essas so suas funes primordiais. Apucarana completou 65 anos dia 28 de janeiro de 2009 e uma das comunidades que mais contriburam para torn-la prspera foi a japonesa. Sua disciplina, costumes e tradies continuam fortemente presentes no cotidiano da cidade. A cultura nipnica intensamente reverenciada na Festa da Cerejeira, organizada pela Associao Esportiva de Apucarana (ACEA). Danas tpicas, culinria, exposio de ikebanas e outras atividades so minuciosamente preparadas para um pblico que j passa de cinquenta mil a cada edio. Mas nem sempre o clima de festa predominou. Durante a Segunda Guerra Mundial os japoneses foram discriminados e at perseguidos no Brasil. Em Apucarana, no foi diferente. A revista Vivo Apucarana4 afirma que no se podia formar grupos nas ruas, que eram dispersos por soldados. As casas eram
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Revista Vivo Apucarana edio comemorativa do cinquentenrio da cidade, 1994.
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invadidas e vasculhadas durante a noite. Todas as armas encontradas eram apreendidas, at as facas de cozinha. Eram intervenes verticalizadas, ordens a serem cumpridas que, segundo os pioneiros, no interferiram no relacionamento entre eles, que continuaram se tratando com respeito e igualdade, sem discriminao e convivendo em harmonia. No incio da dcada de 50, possivelmente em 1951 ou 1952, um avio pousou no terreno do Clube Yamato que viria a ser chamado de ACEA posteriormente. Satio Kayukawa era criana, mas a imagem ficou registrada em sua memria. Segundo ele, o piloto se perdeu e ficou sobrevoando a cidade. Os pioneiros, desconfiando que algo estava errado, levaram alguns caminhes at o campo de futebol do clube e, com a iluminao dos faris, indicaram o local onde o piloto poderia pousar. Ao descer, o avio ficou enroscado na cerca de arame que delimitava a propriedade, mas nada grave aconteceu. A histria do municpio foi construda por desbravadores e pioneiros que acreditaram no potencial dessa terra roxa prometida, enquanto tantos outros imaginavam que a empreitada seria uma loucura, to grandes os desafios. E continua hoje a ser edificada, pois a histria no se interrompe, feita todos os dias do conjunto de decises e aes tomadas por seus atores sociais.
Referncias
BURKE, Peter. Testemunha ocular: histria e imagem. Bauru: Edusc, 2004. COSTA, Mnica Patrcia. A fotografia e a recuperao histrica de Apucarana (dcadas de 40 e 50). 2007. Trabalho de Concluso de Curso (Curso de Graduo em Comunicao Social Habilitao Jornalismo) Universidade Estadual de Londrina, Londrina. FERREIRA, Joo Carlos Vicente. O Paran e seus municpios. Maring: Memria Brasileira, 1996.
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FLUSSER, Vilm. Filosofia da caixa preta: ensaios para uma futura filosofia da fotografia. Rio de Janeiro: Relume Dumar, 2002. IBGE. Enciclopdia dos municpios brasileiros (Paran). Rio de Janeiro, 1959. KOSSOY, Boris. Fotografia e histria. So Paulo: Ateli Editorial, 2001. KOSSOY, Boris. Fotografia e memria: reconstituio por meio da fotografia. In; SAMAIN, Etienne (Org.). O fotogrfico. So Paulo: Hucitec, 1998. p.41-47. REVISTA EXPRESSO. Apucarana, PR: Ponto de Informao, ano 2, n. 109, jan. 2006. REVISTA VIVO APUCARANA. Apucarana, PR, 1994. (edio comemorativa do cinquentenrio da cidade) SAMAIN, Etienne (Org.). O fotogrfico. So Paulo: Hucitec, 1998. THOMPSON, Paul. A voz do passado: histria oral. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1992.
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Camb: os germnicos de Danzig fundaram Nova Dantzig
Csar Cortez* Danilo do Amaral Santos Lagoeiro**

*Graduado em Comunicao Social Habilitao Jornalismo pela Universidade Estadual de Londrina. Jornalista e historiador. Diretor do Museu Histrico de Camb. **Graduado em Comunicao Social Habilitao Relaes Pblicas pela Universidade Estadual de So Paulo (Unesp/Bauru). Mestrando em Comunicao pela Universidade Estadual de Londrina. Bolsista da Fundao Araucria.
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CAMB: OS GERMNICOS DE DANZIG FUNDARAM NOVA DANTZIG
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Diversos segmentos da histria de Camb j foram recuperados em livros, trabalhos acadmicos ou reportagens de jornais e revistas. A busca pela reconstruo do passado nunca cessa. A histria um processo em permanente construo e, neste sentido, o conhecimento do passado um impulsionador incessante de novos entendimentos dos fatos histricos.
Antecedentes da colonizao
O Brasil soma mais de cinco sculos de colonizao europia. No entanto, existem muitos estudos sobre povoaes indgenas nativas, que contriburam para a formao da identidade nacional. Em Camb, que tem apenas 62 anos, essa influncia comea pelo prprio nome da cidade, de origem kaingang, que significa veado, mamfero abundante na regio nos primrdios de sua colonizao, e no o passo do veado, como tem sido reproduzido por historiadores, jornalistas e pela prpria populao da cidade ao longo dos tempos. O Museu Histrico de Camb relata no livro Camb Repensando sua Histria o esforo realizado em 1990 junto s escolas rurais do municpio para arrecadar peas de pedra e cermica inteiras ou fragmentos, vestgios de comunidades indgenas que habitaram a regio antes do incio de sua colonizao. Vrias peas (ou pedaos de) foram recolhidas pelos moradores rurais e entregues ao museu para identificao, anlise, catalogao e acervo. Esta campanha foi o ponto de partida para uma pesquisa arqueolgica, coordenada por Oldemar Blasi e Miguel Gaissler, arquelogos de formao, que culminou na criao do Sitio Arqueolgico Fazenda Santa Dalmcia. Essa pesquisa comprovou a presena, na regio, de ndios de origem tupi-guarani, que sabidamente utilizavam as mesmas tcnicas ceramistas h mais de 2.000 anos. Alm da comprovao de presena indgena, preciso lembrar a ao e a importncia dos tropeiros e dos pees para a ocupao da regio. Os tropeiros eram encarregados quase que exclusivamente de cuidar das tropas; os pees eram os auxiliares de servios gerais, tipo pau pra toda obra. Eles ajudaram a desbravar a regio, abrir clareiras nas matas para a construo de estradas e ferrovias, instalar colnias e patrimnios, alm de trabalhar no comrcio e no transporte de rebanhos.
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CSAR CORTEZ E DANILO DO AMARAL SANTOS LAGOEIRO
Figura 1 - Tropeiros e pees exibindo a caa Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo do Museu Histrico de Camb
Na figura 1, uma fotografia de data e autor desconhecidos, v-se trs homens exibindo o resultado da caa. Nota-se a presena de dois ces do lado esquerdo e um outro ao centro (entre os dois porcos do mato pendurados). Nas circunstncias do perodo de colonizao, mais que meros amigos do homem, os ces representavam auxlio e segurana. Auxlio nas caadas; segurana por guardar as moradias (casebres de madeira ou palmito, como o do fundo da imagem) e os prprios tropeiros das investidas de animais selvagens. Os trs homens se vestem de forma muito semelhante, com trajes para facilitar suas andanas e atividades na mata: chapus para proteo do sol, da chuva e de galhos; botas para a preveno de picadas de formigas e animais peonhentos, como cobras; cartucheiras para proteo e caa. Pelas caractersticas de seus personagens, esta fotografia provavelmente antecede a criao de Nova Dantzig (antigo nome de Camb). Tambm possvel inferir (mas no afirmar) que eles tivessem alguma relao de trabalho com a Companhia de Terras Norte do Paran e seu projeto de colonizao. No artigo intitulado Os tropeiros, publicado na seo Cultivando a Memria, que
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o Museu Histrico de Camb mantinha no Jornal Nossa Cidade, de Camb, fica evidente uma forma de interao social e econmica entre a CNTP e os tropeiros. Os tropeiros, de acordo com suas especificidades e funes, foram classificados em trs tipos. O primeiro tipo diz respeito aos caracterizados como mercadores de produtos vindos do sul do pas. O segundo se refere aos tropeiros que atuavam somente na venda e deslocamento de rebanhos. Os tropeiros retratados na figura representam uma mistura de comerciantes de rebanhos (segundo tipo) e funcionrios da CNTP (terceiro tipo).
O terceiro tipo de tropeiro foi desempenhado por alguns antigos funcionrios da Companhia de Terras, como Jos Licha (o primeiro deles) que, com suas tropas, se embrenhavam nas matas, levando equipamentos dos topgrafos e agrimensores, bem como os alimentos para o sustento desses e outros trabalhadores da Companhia. Essas mercadorias eram buscadas inicialmente em Cambar, Cornlio, Sertanpolis e tambm em cidades paulistas, uma vez que nada havia por aqui. Jos Licha conta que, alm do transporte das mercadorias, cabia geralmente a ele a tarefa de levar tambm o dinheiro para o pagamento dos trabalhadores e tambm de outros moradores. (OS TROPEIROS..., 1996, p.2).
O que indicia o elo desses homens com a colonizadora a prpria existncia da fotografia, posto que ela sempre se preocupou em fotografar a regio, seus personagens e conquistas para fazer publicidade do empreendimento. Para corroborar essa hiptese, basta destacar que as primeiras imagens de Camb foram tomadas por Jos Juliani, fotgrafo a servio da Companhia de Terras. O Museu Histrico de Camb legendou a fotografia com os seguintes dizeres: Pioneiros aps uma caada de caititus (catetos), que existiam em grande quantidade na regio na poca da colonizao.
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Antes de Camb, Nova Dantzig

A vila de Nova Dantzig (centro urbano) e a colnia Neu Danzig (zona rural) foram planejadas pela Companhia de Terras Norte do Paran. Juntas formavam o Patrimnio Nova Dantzig, pertencente ao municpio de Londrina. Os primeiros moradores da zona rural (Neu Danzig) foram imigrantes de origem germnica vindos da cidade livre de Danzig. Livre por no pertencer nem Alemanha nem Polnia entre 1919 a 1939, perodo de intensa emigrao de germnicos para o Brasil. O controle da cidade, que tinha duas lnguas oficiais, o alemo e o polons, era disputado pelos dois pases em razo da riqueza oriunda do comrcio martimo. Danzig conhecida desde o sculo XVI por sua cultura, beleza arquitetnica e cincias avanadas, alm de importante cidade porturia localizada em um local privilegiado geograficamente. No incio da dcada de 30, a Europa vivia um perodo economicamente conturbado decorrncia do efeito domin provocado pela quebra da Bolsa de Nova Iorque, em 1929, cujo desfecho foi a Segunda Guerra Mundial, iniciada em 1939. Na cidade livre de Danzig, o conflito estava disseminado pela prpria disputa hegemnica de seu territrio entre Alemanha e Polnia. Ela foi palco da primeira batalha dessa guerra e, durante o perodo do conflito, foi anexada Alemanha. Ao trmino da guerra, foi reincorporada Polnia, com o nome alterado para Gdansk. A iminncia da guerra, a economia devastada e assolada por altos ndices inflacionrios e o desemprego crescente foram o combustvel para que muitos europeus emigrassem e se aventurassem no Brasil, em busca de uma nova vida. Em 1931, foi firmado um acordo entre a CTNP e o Senado de Danzig, que previa a emigrao de danziguenses para as terras ainda virgens do norte do Paran. importante destacar que esse acordo foi resultado da publicidade do projeto de colonizao, disseminada por diversos pases da Europa. Segundo os arquivos da Companhia Melhoramentos Norte do Paran (sucessora da CTNP), em 1931, na zona rural de Camb, predominava a etnia alem, com 112 lotes vendidos. O pioneirismo na aquisio de lotes pelos danziguenses foi decisivo para nomear o ento patrimnio de Nova Dantzig. Assim que chegavam, eles passavam dois ou trs dias no Hotel Neu Danzig
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(Figura 2), da Companhia de Terras. Depois eram transferidos para um outro hotel, bem mais modesto, tipo hospedaria, que ficava na colnia dos germnicos, onde ficavam por dias, semanas ou meses, at que suas casas ficassem prontas. Num misto de ironia, bom humor e homenagem sua terra natal, apelidaram essa hospedaria de Danziger Hof, um hotel luxuoso de Danzig. Os lotes urbanos, no entanto, foram ocupados em sua maioria por brasileiros (paulistas e mineiros, principalmente) e em segundo lugar por italianos.
Figura 2 - Primeiro hotel de Nova Dantzig, o Neu Danzig, em 1933 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss1
O hotel da figura 2 ficava na (atual) rua Belo Horizonte, prximo sada para o distrito da Prata. Ele foi construdo pela Companhia de Terras Norte do Paran, em madeira de palmito e coberto com tabuinhas lascadas, para acomodar potenciais compradores de terras em visita regio ou os colonizadores, por dois ou trs dias, quando de sua chegada ao patrimnio. Tomada em plano mdio, a fotografia registra doze pessoas (entre elas trs mulheres e uma criana, ao fundo). O enquadramento permite a viso, ao
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Existem cpias desta fotografia e de todas as demais cujo acervo conste Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss no Museu Histrico de Camb e, provavelmente, em outras cidades da regio. Era prtica comum da CTNP fazer muitas cpias de uma mesma fotografia para us-las como estratgia de publicidade (leia mais sobre essa estratgia no ltimo captulo deste livro). No entanto, o mais correto citar o museu de Londrina como fonte, em razo de ele haver adquirido o acervo de negativos de vidro do fotgrafo Jos Juliani.
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fundo, de parte da mata atlntica e uma parte do hotel, no qual h uma placa com seu nome grafado: Hotel Neu Danzig. Logo atrs das pessoas, no centro da fotografia, a imagem da Catita, nome carinhoso com o qual foi batizado o transporte rodovirio coletivo da poca, na regio. Em frente catita, dois pioneiros exibem, dependurados numa vara, trs caititus recm-caados. No h identificao das pessoas fotografadas, mas por ser um registro feito em frente ao hotel Neu Danzig, provvel que sejam alemes acompanhados de funcionrios (tropeiros, pees e agenciadores) da CTNP. Pelo menos no momento do registro, todos aparentam estar satisfeitos. Os dois automveis includos na imagem podem representar a afirmao de uma nova vida, bem sucedida, ou apenas servir aos propsitos publicitrios da CTNP. A ambiguidade da fotografia reside no elemento mata, ao fundo, que permite deduzir que as condies de vida, nessa poca, no eram fceis. Os imigrantes construam sua morada definitiva com o trabalho de toda a famlia. Seu sustento viria do trabalho na roa, com o plantio de culturas de subsistncia. O pioneiro Arnold Klawitter, que chegou em Camb no dia 15 de maio de 1932, lembra as dificuldades da poca:
Chegamos no hotel da CNTP, em Londrina, que era administrado pelo casal Fleuringer. Apresentaram-se em nossa recepo alguns danziguenses chegados em dezembro de 1931. No dia seguinte viajamos os ltimos 16 km para o lugar da cidade de Nova Dantzig. Ali, a maior parte do nosso grupo ficou alojada na casa que o chefe da colnia havia construdo. Meu irmo e eu caminhamos a p ainda 5 km a mais, at onde ficava a hospedaria da Companhia de Terras, o Danziger Hof. Em Nova Dantzig, todos de nosso grupo e outros que vieram antes de Danzig, trabalhamos juntos durante o dia da construo de casas em cada lote. A esposa do colono Matschoss cuidava da cozinha, onde todos os colonos se alimentavam. Assim podamos seguir com nossa tarefa [...]. (KLAWITTER apud CORTEZ, 1995, p.16).
Por este depoimento, possvel deduzir a importncia da hospedaria Danziger Hof como espao de socializao entre os emigrantes alemes recmchegados. A europia Danzig era uma cidade porturia desenvolvida e o comrcio era sua principal fora econmica. A maioria dos imigrantes que de l vieram
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eram comerciantes, bancrios, alfaiates, sapateiros ou profissionais com alguma especializao no setor manufatureiro ou de prestao de ser vios. Contraditoriamente, no entanto, a maioria foi trabalhar na zona rural, apesar da pouca (ou nenhuma) experincia com a agricultura. Apenas olhar para a fotografia no suficiente para reconstruir as dificuldades iniciais pelas quais os imigrantes passaram, cujo desfecho foi o fracasso da colnia Neu Danzig. De acordo com Albert Koch, comerciante alemo estabelecido em Londrina, mas que tambm abriu um venda em Nova Dantzig:
Entre eles no vinha nenhum agricultor ou operrio, mas sim contabilista, comerciante fracassado e at mesmo um arquiteto estava junto, porm s dois arteses, um carpinteiro e um mecnico. Alguns estavam sem recursos, outros em boas condies para a circunstncias de l [ ...]. Quem tinha um pouco de dinheiro, construiu uma casa de madeira. Eu lhes dizia: invista seu dinheiro primeiro em plantaes, num rancho e depois, no prximo ano, tem uma colheita e algo para viver e at vender. Mas a resposta era essa: Ns no queremos morar assim, eu e minha mulher no pretendemos ter s isso. Ns tnhamos mais em Danzig. Meu Deus, tudo o que ns tnhamos l [...]. (KOCH apud CORTEZ, 1995, p.14-15).
O apego terra natal era to forte que muitos danziguenses optaram por voltar ao seu pas de origem, mesmo sem haver ganhado dinheiro. Alguns se mudaram para Rolndia outro reduto de colonizao alem e outros para So Paulo. Dos que ficaram, a maioria se mudou da zona rural para a zona urbana de Nova Dantzig. O fato que a colnia Neu Danzig naufragou pela dificuldade de adaptao dos imigrantes ao clima, precariedade de comunicao com os seus conterrneos, em Danzig, a existncia de animais selvagens e a inexperincia com a lida com terra. Atualmente, poucos descendentes de danziguenses permanecem em Camb. Em Rolndia, ao contrrio, a comunidade alem cresceu, fortaleceu-se e mantm viva suas tradies originais. A falta de dinheiro tambm contribuiu para o fracasso da colnia. A historiadora cambeense Edna Scalon Cortez ouviu dezenas de pioneiros alemes que vieram para vivenciar a experincia. Um deles, Franz Bloch, que era o diretor da colnia nomeado pelo Senado de Danzig, com a conivncia da CTNP foi
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acusado pelos demais de haver sumido com parte do dinheiro de um fundo cooperativo destinado colnia pelo governo da cidade livre de Danzig. Se por um lado a colnia Neu Danzig fracassou, a Vila Nova Dantzig prosperou. A seguir, so destacadas algumas mudanas em seu cenrio urbano, at se emancipar de Londrina, em 1947.
Nova Dantzig: de Vila a Distrito

O plano colonizador da CNTP previa a criao de quatro grandes ncleos urbanos, distanciados cerca de 100 km uns dos outros, na seguinte ordem: Londrina, Maring, Cianorte e Umuarama. Entre esses ncleos urbanos centrais seriam fundados, de 10 a 15 quilmetros uns dos outros, pequenos patrimnios, com a finalidade de produzir alimentos e abastecer os ncleos maiores. Os lotes rurais eram pequenos e vendidos a longos prazos, o que facilitou a compra por pequenos e mdios proprietrios. Eles foram divididos de forma que todos os compradores tivessem acesso gua, na parte mais baixa da propriedade, e estrada, na parte mais alta, o espigo. A parte alta, normalmente, era destinada agricultura, principalmente as lavouras de caf, e a parte baixa para a construo da casa e para a subsistncia da famlia, ou seja, a formao de hortas e pomares e a criao de animais: vacas, porcos e galinhas. A ligao com estradas de rodagem tambm foi prevista a fim de intensificar o escoamento da produo agrcola.2 Um dos patrimnios foi Nova Dantzig, de majoritria populao rural. Segundo dados do Censo do IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica, de 1940, analisados pelo historiador cambeense Jos Garcia Gonzles Neto, 69% da populao vivia na zona rural e 31% na zona urbana. No campo a produo de caf e outros cereais alavancava a economia, enquanto o ncleo urbano apresentava a seguinte composio social:
Alm de pequenos e mdios comerciantes, a sociedade urbana era formada por alfaiates, barbeiros, sapateiros, pedreiros, carpinteiros,
Ver: COMPANHIA MELHORAMENTOS NORTE DO PARAN. Colonizao e Desenvolvimento do Norte do Paran, publicao (livro) comemorativa do cinqentenrio da colonizadora.
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marceneiros, caixeiros de lojas e armazns e de farmcias e operrios que produziam e prestavam servio aos habitantes tanto da cidade como do campo. A esses componentes so agregados profissionais liberais, funcionrios pblicos municipais e estaduais, estes, pela elevao do patrimnio a distrito e a municpio em 1937 e 1947 respectivamente. (GONZLES NETO, 1987, p.30).
A elevao institucional do patrimnio a Distrito Judicirio, em 1937, e depois a municpio independente, em 1947, foi reflexo direto de seu crescimento econmico. Esse crescimento atraiu novos habitantes e passou a alterar rapidamente o cenrio urbano da vila, conforme pode ser visto na figura 3, que retrata a edificao da primeira igreja de Nova Dantzig, construda em madeira.
Figura 3 - Capela catlica de Nova Dantzig, em madeira, inaugurada em 16 de dezembro de 1934 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Alis, todo o norte do Paran e seu processo de colonizao foram alicerados inicialmente pelas construes de madeira, ainda com muitos exemplares na paisagem urbana e rural de todas suas cidades. As mudanas arquitetnicas ocorridas em Nova Dantzig refletiam o pensamento da pequena
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burguesia em constituio, formada pela maior circulao de capitais nos negcios urbanos e agrcolas. Essa anlise visa, em primeira instncia, ampliar o entendimento da cultura da tbua1. Visa tambm identificar como ocorreu a disseminao hegemnica dos valores burgueses da Europa desenvolvida em terras do norte do Paran, em suas edificaes e paisagens urbanas. Tanto que a atual Igreja Matriz de Camb muito parecida como uma construda no sculo X, em Danzig, hoje Gdansk, na Polnia. Nessa imagem (Figura 3), Jos Juliani fez uma tomada vertical para privilegiar a torre da capela. Esse formato foi necessrio para dar conta da altura da edificao. Nota-se a presena de homens, mulheres e crianas na frente da capela, todos olhando para a cmera e posando para a fotografia, exceto dois homens (um de branco e outro de palet preto, no centro da fotografia; o de terno branco Francisco Hernandes, um dos construtores da capela) que parecem conversar no momento do registro. O ltimo homem direita Salomo Hauly, com seu filho Emil. No alto da torre v-se dois homens, que tambm posam para a tomada fotogrfica. Ao fundo, v-se um pequeno trecho de mata. A inaugurao da capela foi em 1934. Os cambeenses gostam de destacar que sua construo foi fruto do esforo e do trabalho voluntrio dos fiis. Ela considerada o primeiro prdio pblico construdo em Nova Dantzig. Por isso representou, na poca, o primeiro espao de convivncia da recm formada vila. O encontro social se estabelecia pelas celebraes e festividades e nem todos os participantes eram catlicos. A religio era uma espcie de pretexto para essa interao social. Esta fotografia um importante registro do perodo da cultura da tbua. Basta contextualizar que o edifcio urbano de maior relevncia pblica foi erguido em madeira. Alm dos aspectos culturais, a madeira teve importante papel econmico na organizao social de Nova Dantzig.
A cultura da tbua referia-se, no incio da colonizao do norte do Paran, a uma fase temporria, passageira. Uma etapa necessria sobrevivncia dos moradores. Mas as imagens e os modelos vinham de metrpoles da Europa. A cultura de tbua, nesse contexto, era uma ressignificao desses modelos de civilizao europeus recriados a partir de novas realidades.
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Figura 4 - Chegada dos trilhos da estrada de ferro a Nova Dantzig, em 15 de agosto de 1935 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Esta fotografia de Jos Juliani (Figura 4) registra a chegada dos trilhos da estrada de ferro a Nova Dantzig, em 1935. Esta fotografia atendia bem aos interesses publicitrios da CTNP, responsvel pela construo da Ferrovia So Paulo-Paran. Ela simboliza a chegada do progresso, pois o trem poca, alm de imprescindvel para a escoao da produo agrcola, era fundamental para o abastecimento da comunidade e para o transporte seguro e rpido de passageiros. A perspectiva da imagem convida o leitor a adentrar com os olhos pelos trilhos. O plano de tomada permite visualizar considervel quantidade de pessoas acompanhando o ajuste dos trilhos nos dormentes. Como sempre, em imagens desse perodo, ao fundo v-se mata. Na parte superior da imagem l-se uma homenagem de Nova Dantzig aos trabalhadores da So Paulo Paran numa faixa estrategicamente colocada sobre os trilhos. Tambm possvel identificar uma bandeira da Inglaterra. Vale lembrar que a Companhia de Terras era majoritariamente inglesa; o capital e a participao brasileira eram pfios. S para se ter uma ideia, a principal avenida de Camb, desde o incio de sua colonizao, leva o nome de Inglaterra.
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Na parte inferior da fotografia possvel perceber a chancela Photo-Studio, de Jos Juliani, fotgrafo contratado pela CTNP. Nas fotografias anteriores, a do Hotel Neu Danzig (Figura 2) e a da capela (Figura 3) no h a chancela do estdio fotogrfico, apesar de elas tambm haverem sido tomadas por Jos Juliani. No perodo das primeiras para esta imagem (Figura 4), o fotgrafo optou pela publicidade em suas fotografias, pois passou a prestar servios a diversas comunidades do norte do Paran em fotografias oficiais e sociais.
Figura 5 - Estao ferroviria de Nova Dantzig, em 25 de janeiro de 1936 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Esta imagem (Figura 5) clssica na reconstruo da histria de Nova Dantzig. Nela l-se o antigo nome de Camb, pintado na parede externa da estao ferroviria. A autoria de Jos Juliani que, com o tempo e as incumbncias que lhe eram atribudas, passava a dominar a tridimensionalidade da fotografia e a equilibrar o peso dos elementos na composio do fotograma. Nesse caso, por exemplo, o peso do lado direito (o prdio da estao) contrabalanceado pela perspectiva criada a partir dos trilhos (no lado esquerdo) e do prprio trem. H dois homens sentados frente do trem; o da esquerda Willie Davids, ento prefeito de Londrina (e, por consequncia, da Vila de Nova Dantzig, posto que, nessa data, ela pertencia ao municpio de Londrina).
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O prdio da estao foi construdo em concreto, que sinalizava uma transformao cultural: a cultura da tbua perdeu espao para a emergente cultura do concreto.
Figura 6 - Vista parcial da Vila de Nova Dantzig, em 22 de fevereiro de 1937 Fotografia: Jos Juliani Fonte: Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Originalmente, essa uma das quatro fotografias que compem uma imagem panormica da Vila de Nova Dantzig em 1937. Por ela, possvel ver o traado urbano da poca, com muitas casas de madeira, com hortas no fundo do terreno, e uma grande clareira aberta na mata. Nesse perodo, todas as estradas e ruas da vila eram de terra, sem qualquer modalidade de calamento. O traado do permetro urbano acompanhava o trajeto da linha frrea. Com a chegada da ferrovia, as estradas de rodagem foram melhoradas para que as carroas, jardineiras (nibus antigos), carros e caminhes pudessem completar o fluxo do transporte de mercadorias e de pessoas. No canto inferior direito, inclusive, v-se uma carroa de trao animal, puxada por quatro cavalos. Prximo carroa, h madeira empilhada, de uma possvel serraria ou de alguma construo em andamento. Pequenas cercas de madeira (balaustras) delimitam os lotes urbanos.
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A imagem ilustra bem o perodo da cultura da tbua. Praticamente todas as edificaes visveis na imagem so de madeira. A opo por uma tomada panormica refora o ideal propagandista da CTNP, ao registrar a prosperidade da Vila de Nova Dantzig que, neste ano (1937), foi alada condio de Distrito Judicirio de Londrina. A cultura da tbua passou a ser arquitetnica e culturalmente ultrapassada na dcada de 40. J em 1939, decretos e leis emitidos pela Prefeitura Municipal de Londrina, qual Nova Dantzig estava subordinada, restringiram as construes em madeira. Na mesma linha, a CTNP incentivava edificaes em alvenaria. Seus contratos de compra e venda de lotes urbanos praticamente exigiam que todas as edificaes de carter comercial fossem em alvenaria. Esta exigncia valia para toda sua rea de atuao. O pesquisador Humberto Yamaki (2006, p.25) lembra que, referindo-se s edificaes em madeira, a legislao da poca dizia que: as construes eram precrias e contrariavam os princpios estticos e higienistas do perodo. Com a nova concepo esttica e higienista norteando os espaos urbanos, a partir da dcada de 40 as construes em madeira no refletiam a imagem de progresso do norte do Paran. Assim, para o projeto de regio progressista, entrou em cena a cultura do concreto. Na dcada seguinte, essa cultura ficou ainda mais evidente, com a consolidao do modernismo arquitetnico, principalmente em Londrina. A restrio, em alguns casos, e a proibio, em outros, das construes em madeira alterou significativamente o cenrio urbano de Nova Dantzig, embora at hoje existam casas de madeira em sua paisagem urbana. A prxima fotografia (Figura 7) registra um importante momento de transio da cultura da tbua para a do concreto. A fase de transio evidente na imagem da figura 7 que, alis, registra trs importantes momentos da cidade. O primeiro representado pela antiga capela (veja melhor na figura 3). O segundo, pela ampliao da capela em madeira, com a construo da nave transversal e do coreto. Este coreto funcionava como um espao de entretenimento e arrecadao de fundos para as obras da igreja. Nele, tocava a bandinha e eram realizados leiles de prendas arrecadadas pela parquia (frangos e leitoas assadas, pes, bolachas e outras). O terceiro momento representado pela construo em alvenaria, ainda em andamento.
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A antiga capela, construda em madeira, assiste impotente construo de uma nova igreja, muito maior, em alvenaria. Um espao maior se tornou necessrio para atender a crescente demanda, decorrente do crescimento acelerado da populao. No momento dessa tomada, em 1948, o nome da cidade j era Camb. As crianas que aparecem na imagem, aparentemente, no perceberam o momento do registro. As ruas da praa da igreja ainda eram de terra batida.
Figura 7 - Construo da nova igreja, em alvenaria, ao lado da antiga capela, em madeira Fotografia: Arthur Eidam Fonte: Museu Histrico de Camb
A fotografia apresenta uma composio equilibrada. As duas construes ocupam espaos relativamente iguais no fotograma, mas a capela em madeira tem sua magnitude ampliada por ocupar o primeiro plano da fotografia. Alm disso uma construo j terminada. A igreja em alvenaria, no segundo plano, est ainda em fase de construo. Com isso, e com a perspectiva que a tomada fotogrfica abre aos olhos do leitor, possvel a este imaginar que, depois de acabada, ela ser bem maior que a antiga. Para a construo da nova edificao foram realizadas dezenas de quermesses e aes comunitrias. Na parte inferior da fotografia l-se: Foto Arthur Camb 1948. Camb havia deixado de ser Nova Dantzig. Durante a Segunda Guerra Mundial, o
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governo federal exigiu que as cidades com nomes que lembrassem ou homenageassem a Alemanha (caso de Nova Dantzig e Roland), a Itlia ou o Japo (pases que formavam o eixo) tivessem seus nomes trocados para algum nome de motivo nacionalista. Nova Dantzig virou Camb, nome de origem indgena; Roland virou Cavina, nome de uma rvore (mas depois voltaria a ser Rolndia). O autor da fotografia, Arthur Eidam, radicado em Camb, era descendente de alemes e comenta que, alm da troca de nomes de cidades, os alemes sofreram represlias e perseguies no perodo da Segunda Guerra Mundial.
O povo era perseguido. Os alemes e seus descendentes eram perseguidos. Eu sou evanglico e participava dos cultos da minha igreja em Rolndia. Naquele tempo, a pregao era em lngua alem. Por conta disso, nosso pastor foi preso. Ele foi levado cadeia de Londrina s por fazer a pregao em alemo.4
Em 1947, ano da emancipao poltica do municpio, ocorreu a primeira eleio em Camb. O primeiro prefeito eleito foi o professor Jacdio Correia, que derrotou o mdico Jos dos Santos Rocha por apenas seis votos de diferena. Esses dois nomes se revezaram no cargo de prefeito entre 1947 e 1968. Arthur Eidam, um dos primeiros fotgrafos de Camb e o primeiro a se estabelecer comercialmente, nasceu em Ponta Grossa. Depois de residir algum tempo em Rolndia, mudou-se para Camb para tentar a sorte. lembrado por sua elegncia, educao e profissionalismo. Registrou durante dcadas as transformaes urbanas e as paisagens rurais do municpio. Fez muitos retratos e fotografias sociais: festas, bailes, casamentos e aniversrios. Tambm foi diversas vezes contratado como prestador de servios pela administrao municipal para registrar importantes momentos da cidade, como visitas de pessoas ilustres, festas e inauguraes. Sobre sua chegada em Camb, ele relata:
Eu vim com nada para c. Ns morvamos em Rolndia. Em 1938, teve aquela febre tifide e morreu uma irm minha. Meu pai tinha uma reserva de dez contos de ris. Naquele tempo, era muito dinheiro e foi tudo em mdico. Nossa famlia era de dez pessoas em casa e cada
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Arthur Eidam. Entrevista gravada em 1991. Acervo do Museu Histrico de Camb.
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um teve que se expandir, procurar lugar para ganhar algum dinheiro n?. Ento, eu que j tinha comeado nesse servio, achei um amigo que me emprestou um aparelho, subi na minha bicicleta e vim pra c.
Na mesma entrevista, o fotgrafo relata que trabalhava com seus pais e irmos na lavoura, em Rolndia. Diz que, desde sua vinda para Camb de bicicleta e com uma cmera fotogrfica emprestada aprendeu a fotografar em razo da exigncia de seus clientes. Ele utilizava uma daquelas cmeras antigas, de madeira e com um pano preto para cobrir a cabea, e negativos de vidro. Os materiais necessrios para a atividade eram comprados em So Paulo. Um de seus irmos tinha um estdio fotogrfico em Rolndia e os dois compravam juntos os produtos qumicos de revelao e papis para ampliao das fotografias.
Camb: rupturas e continuidades
Figura 8 - Comemorao do Dia de So Cristvo (ano incerto) Fotografia: Arthur Eidam Fonte: Acervo do Museu Histrico de Camb
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A fotografia (Figura 8) foi tomada por Arthur Eidam, durante uma festa catlica para homenagear So Cristvo, o santo padroeiro dos motoristas e viajantes, cujo dia comemorado em 25 de julho. No sem justa causa, v-se muitos carros desfilando em procisso: os motoristas estavam em busca do padre, que abenoava os carros com gua benta. No se tem a informao exata do ano em que o registro foi feito, mas possvel deduzir que a nova igreja j estava pronta, pois o ngulo de tomada o de sua torre. Tambm possvel notar, no canto inferior esquerdo da fotografia, um pedao do caramancho que at hoje existe ao lado da igreja. As ruas esto pavimentadas, ao contrrio das fotografias anteriores. Com todos esses dados, possvel imaginar que a fotografia seja do final da dcada de 50. Tambm possvel observar estabelecimentos comerciais construdos em alvenaria e pessoas bem trajadas (nas primeiras dcadas da colonizao do norte do Paran, as pessoas se trajavam com suas melhores roupas para ir missa ou a cultos religiosos). Os postes indicam que a cidade j contava com energia eltrica, instalada desde 1941. Nesta poca, a energia sequer tinha fora para acender as lmpadas que, de to fracas, foram apelidadas de tomatinhos. A praa que se v parcialmente na imagem ficou conhecida como praa da matriz e, ao longo de dcadas desde a poca da pequena capela de madeira aos dias atuais, como centro de eventos abrigou centenas de quermesses e festividades. Nesse caso, os fotografados no perceberam a presena do fotgrafo, assim, ningum posou para a fotografia. Por conta dessa circunstncia, a interao social pelas ruas e pelos bancos e caladas da praa mais espontnea. Como lembrado anteriormente, a religio era (e em alguns casos continua sendo) um bom pretexto para os encontros e interaes sociais. Nesta tomada area (Figura 9) v-se a Igreja Matriz, ao centro. As ruas e avenidas obedecem ao traado urbano, em semi-crculo, idealizado pela Companhia de Terras Norte do Paran. Camb foi um dos poucos casos em que o projeto inicial da colonizadora foi praticamente concretizado. A colonizao do norte do Paran, quer pelo planejamento dos ingleses, quer pelo afluxo de milhares de imigrantes de diversas etnias, sofreu influncias europias nos costumes, religio, gastronomia, arquitetura e formas de trabalho. Porm, cada cidade desenvolveu sua realidade cultural. A pesquisadora Raimunda Batista descreve a essncia da realidade cultural que pontuou a colonizao do norte do Paran:
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Acredito que os primeiros habitantes dessa regio foram todos nufragos do caos em que estava a prpria comunidade internacional naquele momento. Entre eles existia a conscincia de estar vivendo um momento nico e talvez ltimo em suas vidas: e essa conscincia permitia que aceitasse viver esse desafio da melhor maneira possvel, o que certamente no ocorreu com todos de uma maneira homognea. Muitos so os relatos daqueles que enriqueceram e acumularam bens em detrimento de um grande nmero que apenas vendeu sua fora de trabalho. (BATISTA, 2005, p.21).
Figura 9 - Vista area de Camb Fotografia: Arthur Eidam Fonte: Acervo do Museu Histrico de Camb
O desafio de viver esse momento nico foi o impulso para criao de Camb. Dezenas de colonizadores germnicos mudaram de cidade, em busca de manifestaes de identificao mais consistentes sua cultura, ou mesmo voltaram para seu pas de origem. Dezenas de outros ficaram e, ao lado de
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imigrantes de outras etnias e de migrantes brasileiros, formaram e consolidaram o municpio, como um todo, e a cidade, em particular. Como norteou Batista (2005), alguns enriqueceram, outros no. Porm, independente de haver acumulado mais ou menos bens materiais, todos tiveram participao importante na construo da histria de Camb. E assim que o Museu Histrico de Camb os trata: como agentes culturais, responsveis pela construo e transformao da histria.
Homenagem simplicidade dos pioneiros
Figura 10 - Homens e crianas brincam com a precariedade dos primeiros tempos Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo do Museu Histrico de Camb
A ltima imagem deste trabalho (Figura 10), num primeiro momento, parece um retrocesso cronolgico na histria de Camb. Mas no . Ela foi escolhida para homenagear a simplicidade, determinao e bom humor apesar das precariedades e privaes dos primeiros habitantes da cidade. De data e autor desconhecidos, retrata a falta de infraestrutura e as precrias condies
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de vida da poca mas, sobretudo, retrata a coragem e determinao de pessoas que trocaram o conforto e desenvolvimento de suas cidades (ou pases) de origem para se aventurar na misso de colonizar o norte do Paran. E, pelo que se v na imagem, dedicavam-se rdua e longa tarefa sem perder o bom humor. A fotografia, ao que tudo indica, foi tomada na avenida Inglaterra, em frente ento Casa Paratodos, no mesmo local onde hoje se encontra instalada a Imobiliria Casa Grande. Nela, v-se homens mais velhos sorrindo diante da atitude de um menino que pesca na gua empoada num buraco aberto, possivelmente para alguma obra de infraestrutura. No incio do processo de colonizao, era comum fenmenos naturais complicarem a vida dos colonizadores. Se chovesse muito, por exemplo, as estradas ficavam intransitveis. E no havia o que fazer. Era preciso esperar o tempo melhorar e o barro comear a secar para seguir viagem. Essa fotografia retrata a aceitao bem humorada das privaes e precariedades da poca. E com ela que prestamos uma homenagem aos desbravadores e pioneiros de Camb.
Referncias
ARRUDA, Maria Juliani de. Juliani: um homem, sua mquina e a histria de Londrina. Londrina: Eduel, 1999. BATISTA, Raimunda de Brito. Ludovic Surjus: histria, histrias. Londrina: Atrito Art, 2005. CAMB, Museu Histrico de. Camb: repensando sua histria. Camb: Imagem, 1992. CORTEZ, Edna Scalon. Danziger Hof: a hospedaria dos danziguenses em Camb. 1995. Trabalho Acadmico Disciplina Metodologia e Tcnica de Pesquisa em Histria (Curso de Especializao em Histria) Universidade Estadual de Londrina.
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GONZLES NETO, Jos Garcia. Camb: confronto poltico e organizao 1947-1968. Camb: Prefeitura Municipal de Camb, 1987. OS TROPEIROS. Jornal Nossa Cidade, Camb, 13 set. 1996. Cultivando a memria, p.2. YAMAKI, Humberto. Labirinto da memria: paisagens de Londrina. Londrina: Midiograf, 2006.
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Cidade dos passarinhos a histria de Arapongas (dcadas de 30 e 40) em textos e imagens*
Larissa Ayumi Sato** Paulo Csar Boni***

*Este trabalho apresenta resultados parciais do Projeto de Iniciao Cientfica A Histria de Arapongas (dcadas de 30 e 40) em textos e imagens, desenvolvido na Universidade Estadual de Londrina entre 2006 e 2007, e do Trabalho de Concluso de Curso (Graduao em Comunicao Social Habilitao Jornalismo) Afetividade e memria: a contribuio da fotografia para a recuperao histrica do incio de Arapongas, defendido na mesma instituio em 2007. **Graduada em Comunicao Social Habilitao Jornalismo. Mestranda em Comunicao pela Universidade Estadual de Londrina. Bolsista da Capes. ***Doutor em Cincias da Comunicao pela Universidade de So Paulo (ECA/USP). Coordenador do Mestrado em Comunicao da Universidade Estadual de Londrina.
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CIDADE DOS PASSARINHOS A HISTRIA DE ARAPONGAS (DCADAS DE 30 E 40) EM TEXTOS E IMAGENS
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A cidade que hoje importante polo moveleiro do sul do Brasil tambm surgiu da iniciativa da Companhia de Terras Norte do Paran (CTNP). Situada a 386 quilmetros de Curitiba, capital do estado, na regio conhecida como Norte Novo, Arapongas delimitada pelos rios Tibagi e Iva, at as margens do Paranapanema e do Ribeiro Caiu, e possui uma rea de pouco mais de 383 quilmetros quadrados. O projeto de colonizao de toda a regio norte do Paran, com as vendas de pequenos lotes rurais e urbanos a imigrantes e pessoas vindas de outras regies do Brasil, previa que
As cidades destinadas a se tornarem ncleos econmicos de maior importncia seriam demarcadas de cem em cem quilmetros, aproximadamente. Entre estas, distanciados de 10 a 15 quilmetros um do outro, seriam fundados os patrimnios, centros comerciais e abastecedores intermedirios. (COMPANHIA MELHORAMENTOS NORTE DO PARAN, 1975, p.77).
Os ncleos econmicos seriam Londrina, Maring, Cianorte e Umuarama. De acordo com o depoimento de Hermann Moraes Barros, na mesma obra, alguns patrimnios se desenvolveram e se transformaram em grandes cidades. Arapongas uma das que,
nasceram e cresceram praticamente por si, pois a Companhia se limitou a planej-las e a construir um escritrio, uma estao de jardineiras e uma escola. Apenas exigia, em contrato, que os compradores de datas urbanas construssem dentro do prazo mximo de um ano. (COMPANHIA MELHORAMENTOS NORTE DO PARAN, 1975, p.125).
A criao e a idealizao da cidade so atribudas a Willie da Fonseca Brabazon Davids, diretor tcnico da CTNP. As ruas, que hoje tm nomes de pssaros e fazem com que seja conhecida como cidade dos passarinhos, so projeto e ideia originais do engenheiro russo Alexandre Razgulaeff, de acordo com Gouveia (1957, p.12). O ano de fundao oficial de Arapongas, de acordo com o livro Colonizao e Desenvolvimento do Norte do Paran, 1935. Mesmo assim, h
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LARISSA AYUMI SATO E PAULO CSAR BONI
notcias de que o pioneiro Clemente Soares teria chegado anos antes regio, em 1928. Em 16 de abril de 1935, o comerciante francs Eugnio Ren Cellot comprou os primeiros lotes urbanos da cidade. Junto com sua filha Jeanine, organizou uma casa comercial, inaugurada no dia 28 de setembro de 1935, no local em que hoje a esquina da rua Andorinhas com avenida Arapongas a principal da cidade. O comrcio de Cellot funcionava como varejo, ponto de nibus e agncia postal. O primeiro a comprar um lote rural foi o agricultor brasileiro Floriano Freire. Por volta de 1937, foi fundada a Gleba Orle, que recebeu os colonos de origem eslava e balcnica. A Colnia Esperana, de imigrantes japoneses, j se organizava e recebia colonos desde 1935. Quanto ao nome da cidade, o mesmo de uma ave que existia em abundncia na regio na poca do incio da colonizao, na dcada de 30. Ferreira (1996, p.158) comenta que a denominao de origem tupi, ara, pssaro, + ponga, que soa, que faz barulho. uma ave da famlia dos contingdeos (Chasmarhy nudicollins) tambm conhecida pela denominao vulgar de ferreiro ou ferrador, notvel pelo som metlico e estridente de seu canto. No se sabe ao certo quem teve a ideia de dar o nome do pssaro ferreiro cidade. Segundo Souza (2000, p.15), o nome Arapongas foi dado por Arthur Thomas (presidente da CTNP), sua esposa, Elizabeth Thomas, e Erwin Frlich (funcionrio da Companhia), devido grande quantidade destes pssaros na regio. J Gouveia (1957, p.12) no deixa claro o responsvel pela denominao. Arapongas fez parte de Londrina at 1943, quando foi criado o municpio de Rolndia. Pela Lei n. 199, de 30 de dezembro deste mesmo ano, a cidade dos pssaros tornou-se distrito judicirio. A escassez de transportes fazia com que seu ritmo de crescimento fosse vagaroso, situao que piorou na poca da Segunda Guerra Mundial (1939-1945). At 1945, de acordo com a Enciclopdia dos Municpios Brasileiros, Arapongas tinha uma sede distrital com cerca de 600 casas. Algum tempo depois, em 13 de maio de 1947, um grupo fundou a Sociedade dos Amigos de Arapongas, que, dentre outros objetivos, pressionava o governo do Paran pela criao do municpio. A emancipao veio com a Lei
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n. 2, de 10 de outubro de 1947. Na poca, a cidade era composta dos distritos administrativos, da sede municipal, e de Astorga e Sabudia, hoje municpios vizinhos. Logo aps a emancipao, Jos Simonetti foi nomeado e empossado prefeito interino. O primeiro prefeito eleito, Jlio Junqueira, assumiu no dia 9 de dezembro de 1947.
A teoria na prtica a busca pela histria no revelada

Quais eram os aspectos de Arapongas quando no existiam prdios, igrejas, escolas, asfalto, gua encanada, automveis e 95.859 habitantes1? Relatos de quem viveu aquela poca podem referenciar como devem ter sido os anos 30, mas certamente no mostram a dinmica real da cidade h mais de 60 anos. Nessas circunstncias, as fotografias ganham status de documento e fonte de pesquisa para recuperar o passado, multiplicar os olhares e descobrir como era a vida nesta poca; ver como as pessoas se vestiam, pensavam e agiam. Imagens no podem ser usadas sem critrios. Quem estiver trabalhando com elas precisa estar atento para a crtica da fonte o uso criterioso das informaes e da procedncia das imagens (BURKE, 2004, p.27-30), pois preciso conseguir confirmar as informaes que a fotografia proporciona. Nesse sentido, Paiva (2002), afirma que a iconografia traz embutidas as escolhas do produtor e todo o contexto no qual foi concebida, mas que constitui um acervo de possibilidades e por isso tem que ser explorada com muito cuidado.
A imagem no se esgota em si mesma. Isto , h sempre muito mais a ser apreendido alm daquilo que , nela, dado a ler ou a ver. Para o pesquisador da imagem necessrio ir alm da dimenso mais visvel ou explcita dela. H, como j disse antes, lacunas, silncios e cdigos que precisam ser decifrados, identificados e compreendidos. (PAIVA, 2002, p.19).
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Segundo dados de 2007 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE).
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Alm das fotografias, a histria oral utilizada como tcnica para resgatar e organizar as memrias do incio de Arapongas e de sua organizao como cidade. Este procedimento baseia-se no cruzamento dos depoimentos com outras fontes de pesquisa e informaes veiculadas em outras publicaes, de acordo com Meihy (2002). Os estudos feitos por Thompson (1998) mostram que a histria oral pode no somente mudar o enfoque de uma pesquisa, como abrir novas formas de investigao do objeto. Thompson (1998) defende ainda que a histria oral uma tcnica que permite um alcance muito maior do que as fontes que j existem, dada a possibilidade de se obter documentos e fotografias que no seriam encontrados de outra maneira. Meihy (2002) mostra que mesmo que a histria oral busque uma verso dos fatos, esperase que a memria individual das pessoas seja uma verdade de quem esteve presente a um acontecimento. Martine Joly, ao analisar imagens, utiliza como tcnica de trabalho a interpretao pela presena/ausncia de elementos, que ajuda a ter uma compreenso melhor sobre o que a mensagem apresenta concretamente. A autora defende que esta prtica pode [...] aumentar o prazer esttico e comunicativo das obras, pois agua o sentido da observao e o olhar, aumenta os conhecimentos, e desse modo, permite captar mais informaes (no sentido amplo do termo) na recepo espontnea das obras. (JOLY, 2002, p.47). A pesquisa sobre a histria do municpio de Arapongas contada por imagens baseia-se em ideias de diferentes autores. Maria Eliza Linhares Borges salienta que os historiadores tm buscado novos mtodos de pesquisa, j que no s os documentos histricos oficiais devem ser considerados fontes. Borges (2005, p.78) relata que:
A prtica da pesquisa histrica vai alm do estudo das aes dos homens pertencentes aos crculos do poder civil, religioso e militar. Engloba, tambm os testemunhos annimos, deixados por todos aqueles que combatem, resistem, interagem e negociam, direta e indiretamente, com as diferentes esferas do poder.
A autora defende ainda o uso da imagem na recuperao da memria social, quando cita que as imagens nos colocam em contato com os sistemas de
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significao da sociedade, suas formas de representao e seus imaginrios. Para Burke (2004), as imagens so testemunhas oculares da histria. Kossoy (1989) destaca tambm o valor que a imagem fotogrfica tem na reconstituio do passado. Segundo o pesquisador,
Toda e qualquer fotografia, alm de ser um resduo do passado, tambm um testemunho visual onde se pode detectar - tal como ocorre nos documentos escritos - no apenas os elementos constitutivos que lhe deram origem do ponto de vista material. No que toca imagem fotogrfica, uma srie de dados podero ser reveladores, posto que jamais mencionados pela linguagem escrita da histria. (KOSSOY, 1989, p.101).
Mais do que a utilizao das fotografias como testemunhos visuais do passado, Kossoy defende a fora de tais imagens enquanto memria e fonte de pesquisa, baseado na premissa de que elas so fontes inesgotveis de informao e emoo, memrias do mundo e das vidas individuais e sociais. So registros que paralisam um instante fugidio, escolhido e refletido em um suporte. Em resumo, fotografia memria e com ela se confunde. Fonte inesgotvel de informao e emoo. Memria visual do mundo fsico e natural, da vida individual e social. (KOSSOY, 1989, p.101).
As imagens da cidade
Para contar com mais riqueza de detalhes a histria de Arapongas, nada melhor do que fotografias antigas para apresentar aspectos de seu incio. A primeira imagem (Figura 1) pode ser considerada a certido de nascimento do municpio. um registro imagtico da primeira expedio que chegou ao local, em 1934. Pode-se notar a incidncia abundante de araucrias a rvore smbolo do estado do Paran , hoje em preocupante fase de extino dado ao desmatamento para a construo de cidades, constituio de lavouras e explorao comercial e predatria da madeira. Alm dos pinheiros-doParan (araucrias), percebe-se que a mata atlntica ainda era predominante no cenrio.
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O meio de transporte que trazia alguns dos pioneiros era a jardineira, carinhosamente apelidada de catita, uma espcie de nibus que transportou pessoas durante vrios anos na regio. Tambm interessante notar que no h mulheres na fotografia da expedio pioneira. De acordo com as relaes de gnero e costumes da poca, os homens vinham primeiro em grupos para avaliar e desbravar o local, e s mais tarde, com alguma infraestrutura montada, traziam suas famlias. A jardineira continuou a trazer pessoas e a lev-las a cidades da regio, como Londrina. De acordo com o Sr. Antonio de Mattos2, que chegou a Arapongas em 11 de setembro de 1937, a jardineira era um veculo aberto. Quando chovia, ela encavava no barro. Ento, era necessrio empurrar, mesmo que a viagem fosse at Londrina distante 37 quilmetros. Mattos conta que, em dias como esses, as pessoas chegavam ao destino cobertas de lama - sujas que nem poceiros.
Figura 1 - Primeira expedio de interessados em comprar terras na regio de Arapongas Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
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Entrevista concedida a Larissa Ayumi Sato, em 2 de fevereiro de 2007.
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Na figura 2 pode-se ver que a principal avenida da cidade hoje asfaltada e repleta de estabelecimentos comerciais e prdios residenciais que, na dcada de 30, era uma estrada de terra, de cho batido, e formava poas de lama com as chuvas que caam. Pode-se ver um carro, provavelmente um Ford, que possivelmente trouxe muitas famlias para morar na cidade. Nota-se que no h, ainda, muitas casas no povoado. Detalhe interessante de notar que as mulheres da dcada de 30 todas, inclusive as meninas usavam saias.
Figura 2 - Avenida Arapongas em seu incio Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
poca de seu incio como povoado, Arapongas contava com muitas pessoas que dependiam de suas propriedades rurais para sobreviver. Como exemplo, pode-se ver a famlia do pioneiro Mrio Rodrigues, em uma imagem datada de 1936 (Figura 3). Nesta poca, Rodrigues mandou fazer fotografias de sua famlia, j devidamente instalada na cidade. Por este registro possvel observar a presena de animais domsticos, especialmente o co, que representava um suporte de segurana para seus donos, e galinhas, fonte de carne e ovos para a alimentao. Tambm possvel observar, ao fundo, indcios de cultura de subsistncia.
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Nesse momento, o pioneiro e sua esposa j contavam com quatro filhos, trs meninas que, como era costume, usavam saias e um menino. Interessante notar tambm a quantidade de filhos do agricultor quatro. O nmero de filhos por famlia vem diminuindo com o passar dos anos, mas naquela poca era importante ter famlias grandes, j que a agricultura era familiar, para que todos ajudassem a cuidar da propriedade.
Figura 3 - O pioneiro Mrio Rodrigues e famlia, em 1936 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
O Sr. Jos Chiappin e sua esposa tambm so pioneiros de Arapongas. J na dcada de 30, o casal possua uma propriedade rural (Figura 4) e criava gado. Os cavalos ajudavam a lidar com o rebanho, cuidando para que o gado no se perdesse enquanto pastava na propriedade. Os animais tambm eram importante meio de transporte, j que no era comum as famlias possurem carros. Nota-se a existncia de uma clareira no local em que foi construda a casa, com madeira derrubada. Esta era uma prtica comum: os pioneiros chegavam, derrubavam a mata, aproveitavam a madeira para construir casas, paiis, estbulos e chiqueiros, e plantavam no descampado. Como se pode
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ver, ao fundo da imagem, h uma construo edificada em madeira, alm das cercas, tambm feitas de toras. Esta prtica, ao longo das dcadas e por todas as regies, comprometeu perigosamente a mata atlntica do estado do Paran.
Figura 4 - Propriedade rural do Sr. Jos Chiappin, na dcada de 30 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
As mulheres vinham depois, mas nem por isso trabalhavam menos. Solideia Bonadio Giocondo 3, que chegou em 1941 cidade, conta que amontoava o caf no terreiro, prendia bezerros, tirava leite de madrugada, laava vacas. Isso aps organizar a casa e preparar as refeies. Para lavar roupas, a caminhada era de um quilmetro e meio at uma mina. Solideia tambm foi parteira. Foi sua me que a ensinou a fazer de tudo, inclusive ajudar crianas a virem ao mundo.
Entrevista concedida a Larissa Ayumi Sato em 24 de janeiro de 2007.
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Costumes poloneses
Uma das etnias que chegou cidade para formar uma colnia foi a polonesa. Aos 85 anos, Maria Dziura Golas4, ou Marjanna Diura (na certido original em polons), chegou com 15 anos a Arapongas, em 21 de agosto de 1937, para morar no Campinho outra colnia que abrigava inicialmente imigrantes eslavos. Assim como muitas famlias na poca, Maria veio com seus pais, Catarina e Felipe, e seu irmo Henrique. No trouxeram bagagem: s o que vinha na mo, segundo a imigrante. A pioneira conta que a companhia inglesa chamava os imigrantes para virem para c. Seu pai comprou o stio ainda na Polnia e escolheu Arapongas. No pas de origem, eles trabalhavam em plantao de algodo, e no tinham muitas terras. Como tantas outras pessoas, os Dziura vieram em busca de uma vida melhor. A irm de Maria, Genoveva, ficou na Polnia, com a irm de sua me, porque no tinham dinheiro para traz-la. A inteno era busc-la tempos depois, o que no aconteceu. Maria Dziura conta que, em 1939, Genoveva migrou para a Alemanha e se casou. Em Arapongas, quando chegaram ao Campinho, a famlia Dziura ficou em barracas para imigrantes. Neste local, todos dormiam em camas de palmitos juntos. Maria Dziura conta que, com a sujeira, sua me adoeceu. A cidade pertencia a Rolndia, e o chefe da imigrao veio busc-la gratuitamente para que pudesse se tratar. Porm, a me de Maria relutou e decidiu no ir. Faleceu em 1 de janeiro de 1938. Na imagem a seguir (Figura 5), de 1937, pode-se notar famlias de imigrantes poloneses que chegaram para morar em Arapongas. Muitas delas, assim como a famlia Dziura, tiveram seus nomes alterados quando fizeram seus registros de entrada no Brasil. Ao fundo, a paisagem apresentava muitas rvores e a mata que existia em grande quantidade neste incio da organizao da cidade. Um barraco de madeira, direita, que podia servir tanto de moradia como de paiol ou depsito de ferramentas.
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Figura 5 - Imigrantes poloneses em 1937 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
Esta fotografia provavelmente foi tirada na ocasio da chegada destes poloneses a Arapongas. Os trajes so tpicos daquele pas mulheres com amplas saias, blusas e vestidos com golas brancas e grandes. Inclusive as crianas se vestem como os adultos. Algumas delas com lenos na cabea, e os homens, em sua maioria, usam boinas e chapus, to comuns poca. Botas, sapatos fechados e mangas compridas, alm de serem costumes da poca, eram imprescindveis para enfrentar as condies da nova localidade o mato fechado e os insetos, to abundantes nesta regio. Nas memrias de Maria Dziura, ficaram marcadas as impresses e o estranhamento na adaptao nova moradia em que veio residir no Brasil. Na Polnia, morava em casa de material. Aqui, era de palmito. Em 1949, casou-se com Wladislau Golas, como se pode ver na imagem a seguir (Figura 6). A fotografia foi tirada por um polons do Orle (colnia de imigrantes eslavos, a dois quilmetros do Campinho), que tinha o costume de capturar os momentos importantes das famlias conhecidas, e no cobrava pelo servio.
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Figura 6 - Casamento Maria Dziura e Wladislau Golas em 1939 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Dziura Golas
Observa-se que a noiva e o noivo esto no centro da imagem, como ainda acontece hoje nas fotografias de casamento. Ao lado esquerdo, os responsveis pela animao da festa, com instrumentos musicais, e a casa de madeira do pai de Maria, local onde o casamento se realizou, perto de Sabudia. Maria conta que no tinha enxoval; s uns 2 ou 3 vestidos. As convidadas, direita, usavam vestidos de cores claras, com comprimento sempre abaixo do joelho, como era de se esperar que se vestissem as moas decentes. As meninas usavam vestidos com laos amarrados na cintura, e algumas usavam tambm laos para enfeitar os cabelos. Ao fundo, os demais convidados, e a mata onipresente na regio poca. Uma vizinha polonesa costurou o vestido, confeccionado com o tecido que Wladislau comprou. Maria Dziura conta que alguns poloneses que trabalhavam com algodo empurraram o marido para ir para Arapongas, pois trabalhava em Londrina, e ento comprou um stio l. Wladislau tambm era polons. As pessoas da colnia empurravam o moo para ela, porque no havia muitas moas na localidade.
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Esta preferncia dos imigrantes de que os casamentos fossem feitos entre pessoas da colnia tambm contada por Floresmina Ribeiro5. Quando as pessoas fora da colnia viam as polonesas, diziam: essa a no namora brasileiro. Uma de suas irms, inclusive, conta, desmanchou o namoro com um portugus para se casar com um polons.
Arapongas notcia em So Paulo

Em agosto de 1935, no jornal O Estado de S. Paulo, apareceu uma fotografia de Ren Cellot (Figura 7) com a seguinte legenda: O primeiro habitante da futura cidade de Arapongas, um francez, o Sr. Slot. Ou seja, a partir dela, pode-se dizer que em So Paulo, como j afirmaram tantos entrevistados que vieram deste estado, falava-se da organizao do norte do Paran e o povoamento da regio.
Figura 7 - Ren Cellot no Estado em 1935 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
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Na fotografia, Cellot segurava um bule. O pioneiro veste calas e camisa de manga comprida, alm de um chapu, tpico dos costumes da poca. Ao fundo, mato. A vegetao sempre presente e ainda quase que intocada na poca.
Organizao da cidade
Na figura 8, de 1938, v-se o Ar mazm de Braz Rezende. Estabelecimentos como este vendiam os secos e molhados da poca os artigos como sal, acar, chapus, entre outros que os moradores no conseguiam plantar ou fabricar em suas propriedades. A casa, como as demais poca, eram feitas de madeira, e a rua em frente era de cho batido.
Figura 8 - Armazm do Sr. Braz Rezende em 1938 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
Os cavalos, aqui mostrados puxando uma carroa, eram importante meio para transporte de cargas. Os animais esto atrelados com correntes metlicas e cordas, ligados pequena carroa de madeira. Pela sombra dos
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animais no cho, a fotografia foi tomada por volta de meio-dia. E na hora em que o clique foi disparado, a pata dianteira direita de um dos cavalos estava em movimento. Alm da presena dos armazns, as madeireiras eram muitas na regio e imprescindveis tambm para o beneficiamento de rvores que se transformariam em tbuas e casas mais tarde (Figura 9).
Figura 9 - Madeireira Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
Nesta imagem, nota-se a grande quantidade de toras largas que estavam espera de beneficiamento. Para o transporte das menores, uma espcie de carrinho de trilhos estava instalado no ptio da serraria, prximo aos funcionrios. Em cima do carrinho, as toras chegavam at o barraco tambm feito de madeira em que as toras seriam transformadas em tbuas. Aqui no se v toras muito grossas centenrias. Certamente, devido largura que apresentavam, tinham algumas dcadas de crescimento em meio mata. Na Fazenda Santa Guilhermina, funcionava tambm outra serraria a Almeida Porto S.A. O pessoal entrava na mata, rica em espcies e tambm muito densa para retirar a madeira que seria beneficiada. E este trabalho era feito com a ajuda de carros de boi, como mostra a figura 10.
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Figura 10 - Carro de boi Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Arthur Lux
Nesta fotografia, cinco bois aparecem puxando juntos uma grande tora para tir-la de dentro da floresta. Deve haver pelo menos mais um deles, pela parte traseira que ficou cortada no canto direito. Depois que os mateiros derrubavam as rvores, as toras eram atreladas aos carros de bois com correntes. Arthur Lux6 trabalhava como caminhoneiro na serraria Almeida Porto. Ele conta que das matas saam madeiras puxadas por uns seis ou oito bois. As variedades de rvores encontradas eram pinheiro, cedro, cajarana, peroba, marfim, guarita, ip, cavina. Tinha de tudo, de acordo com Arthur Lux. Depois, na estrada, a madeira era colocada em caminhes adaptados. No entanto, ainda era necessrio aperfeioar o setor de transportes em Arapongas. Pela Estrada de Ferro So Paulo Paran, o trem chegou s 10 da manh de 1 de janeiro de 1941, de acordo com Gouveia (1957, p.13): Toda a ateno do povo estava concentrada na estrada de ferro. A inaugurao contou com a presena de autoridades locais e nacionais, como o interventor
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Entrevista concedida a Larissa Ayumi Sato em 4 de fevereiro de 2007.
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Manoel Ribas, que fez o discurso inaugural. Nesta data, nasceu o primeiro filho de Antonio de Mattos. J neste ano, 13.555 sacos de feijo, 51.520 de milho, 3.440 de arroz e 1243 vages de madeira serrada e em toras foram transportadas, impulsionando a economia da cidade. Entretanto, tambm comearam a acontecer acidentes, como o da figura 11.
Figura 11 - Acidente em 1941- motorista Osvaldo Rossi Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
O motorista Osvaldo Rossi dirigia a jardineira da Viao Garcia, que colidiu com o trem. Muitos curiosos pararam para ver o momento. A batida no deve ter sido muito forte, j que a jardineira no ficou to danificada. Na imagem, os passageiros j estavam fora do nibus e muitos curiosos se aglomeraram para ver o que havia acontecido, alguns chegavam de bicicleta, outros a p. As mocinhas se protegiam do sol com suas sombrinhas, com estampas que combinavam com os vestidos. Tambm se pode ver os postes de luz eltrica, que havia chegado ao municpio em 7 de setembro de 1943, de acordo com Souza (2000, p.32).
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Educao, lazer e poltica

Em 1942, como professora estadual, Marta Lux (Figura 12) foi uma das primeiras a lecionar em Arapongas. Ela ensinava os alunos na primeira escola da Fazenda Santa Guilhermina, onde residia. Os contedos eram de primrio (hoje equivalente ao ensino fundamental I), de acordo com seu filho, Arthur Lux. Ele, inclusive, foi um de seus alunos na poca.
Figura 12 - Marta Lux e alunos Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Arthur Lux
Pelo tamanho das crianas, percebe-se que a idade delas de cerca de sete a dez anos faixa etria que corresponde s sries do antigo primrio. Outro fato que chama a ateno que esta uma sala atpica para a poca e o lugar. composta praticamente por meninas apenas um menino se encontra ao centro da imagem. O pai da pioneira Aurora Baione7 dizia que mulher no precisava estudar. Na poca, predominava a mentalidade de que mulher deveria apenas cuidar dos afazeres domsticos e dos filhos.
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Entrevista concedida a Larissa Ayumi Sato em 1 de fevereiro de 2007.
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Na figura 13, vemos representada a paixo nacional na mesma fazenda. O time da localidade, em que jogava tambm Arthur Lux, chamava-se Flor do Serto. Ao centro, segurando a bola, o goleiro da equipe. Dois amigos torcedores seguram as flmulas, com as iniciais FS bordadas.
Figura 13 - Time de futebol Flor do Serto Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Arthur Lux
Note-se que quase a metade dos jogadores cinco deles usava uma espcie de chapu na cabea. Arthur Lux conta que eram chamados de gorros, e quase todo mundo usava na poca. Era uma moda entre os jogadores para segurar os cabelos. A faixa no peito do uniforme no tinha um motivo especial. Arthur Lux se lembra de que a faixa era para diferenciar o time dos demais. Caneleiras tambm no eram acessrios utilizados. S mesmo as chuteiras de couro duro. E a vontade de jogar. Anos depois, por meio da Lei n 2, de 10 de outubro de 1947, Arapongas foi emancipada como municpio. Esta conquista foi fruto dos esforos da populao local, que se organizou em entidades como a Sociedade dos Amigos de Arapongas, cujo grande objetivo era a instalao do municpio. Entre as benfeitorias existentes, a luz eltrica havia chegado em 7 de dezembro de 1943, a linha frrea (1941), farmcia, clube, hospital, hotis, penses, escolas e casas comerciais. Em termos de populao, de acordo com o lbum de Londrina, de Adriano Martins Gomes (GOUVEIA, 1957, p.13), havia 500 habitantes e mais de 100
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casas de madeira em 1938. Aps o fim da Segunda Guerra Mundial, houve uma efervescncia de gente de toda a parte, o impacto de uma grande invaso de imigrantes de todos os recantos do Brasil e do mundo (GOUVEIA, 1957, p.14-15). Multiplicavam-se as construes, faltavam empregados especializados em construo civil, os negcios prosperavam e o caf comeou a readquirir sua grande influncia na economia com aumento sucessivo de suas cotaes no exterior. Dizia Gouveia que, nos nibus, era uma verdadeira promiscuidade de seres de vrias espcies. Em 28 de outubro de 1947, data da publicao da emancipao no Dirio Oficial, Joo Simonetti foi nomeado prefeito interino pelo juiz eleitoral de Apucarana, Dr. Alceste Ribas de Macedo, para instalar a prefeitura em Arapongas e tomar as medidas iniciais, at a posse do governante que seria eleito em 16 de novembro de 1947, de acordo com Gouveia. Simonetti era agente fiscal da prefeitura de Rolndia, e estava ao cargo dele a organizao da parte administrativa e os primeiros decretos do municpio recm-emancipado. Aps uma eleio disputada, venceu Jlio Junqueira para assumir a prefeitura (Figura 14).
Figura 14 - Missa campal de posse de Julio Junqueira em 9 de dezembro de 1947 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo de Maria Edna Grassano
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Na Praa da Igreja Matriz, quando esta ainda era de madeira, a populao foi missa campal de posse do primeiro prefeito eleito, Julio Junqueira, em 9 de dezembro de 1947. A grande cruz e algumas palmeiras compunham a decorao do ptio. Ao fundo da imagem, estava o coreto da igreja. esquerda, uma ou outra casa que j existia no local. Era uma ocasio festiva, em que as pessoas todas colocavam suas roupas separadas especialmente para situaes especiais e se arrumavam. Eram, geralmente, peas claras, que se sujavam com facilidade devido ao p vermelho da terra. Francisco de Assis Cunha8 lembra que, poca de Jlio Junqueira, ele jogava pedra britada na rua para evitar um pouquinho da poeira e tambm o barro da cidade. Um assunto leva a outro, um detalhe conta uma histria, um objeto relembra uma passagem da vida na cidade. Estes elementos fazem recordar as palavras de Kossoy (1989, p. 101): Fotografia memria e com ela se confunde. Fonte inesgotvel de informao e emoo. Memria visual do mundo fsico e natural, da vida individual e social. As imagens fotogrficas que retratam o passado no tm para ns o mesmo significado e o simbolismo do que para as pessoas que viveram no incio de Arapongas. Partindo deste pressuposto, possvel compreender as palavras de Borges (2005, p.73), que chama a ateno para o fato de que
os usos e as funes sociais atribudas s imagens fotogrficas analisadas [...] certamente no coincidem com os significados que hoje lhes conferimos. Todavia, sem compreender as vozes dos homens e mulheres de ontem, no podemos conhecer os sentidos que eles atriburam s suas produes simblicas.
A busca terminou?
Este breve relato procurou realizar um levantamento bibliogrfico e busca documental do material j existente sobre a histria de Arapongas. Pela histria oral, atravs das entrevistas com pioneiros da cidade, buscou-se dar voz para
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Entrevista concedida a Larissa Ayumi Sato em 28 de setembro de 2007.
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aquelas pessoas que no so ouvidas pela historiografia oficial. So histrias comuns, de pessoas que construram a cidade, e que os livros ainda no trazem. Foi possvel verificar que os relatos orais realmente podem abrir novas formas de investigao do objeto, de acordo com as ideias de Thompson (1998). Documentos e fotografias que contam a dinmica de Arapongas em sua fase inicial foram resgatados, graas aos depoimentos de quem viveu no local poca, dada a possibilidade de se obter documentos e fotografias que no seriam encontrados de outra maneira. Com a recuperao e digitalizao de fotografias inditas, que ainda estavam em poder de particulares, tornou-se real a anlise deste material imagtico. Assim, procurou-se realizar uma interpretao dos mesmos uma leitura mais complexa, sob uma tica jornalstica e tambm histrica, alm de fazer relaes entre as informaes impressas com conhecimentos de outras reas. Pela realizao destas pesquisas, constatou-se que as fotografias so importante fonte documental de recuperao da histria de Arapongas, que seria mais difcil de reconstituir, caso essas imagens no estivessem presentes. O complemento das entrevistas com a histria oral foi fundamental para que se garimpassem histrias de vida e fotografias que a prpria histria oficial ainda no conhece. Em muitos casos, percebe-se a importncia das imagens pessoais que so conservadas: as fotografias que ajudam a recontar trajetrias passadas, no somente das pessoas que as possuem, mas de toda uma localidade. Este fenmeno acontece, segundo Kossoy (2001, p.101-102), devido ao fato de que
Uma nica imagem contm em si um inventrio de informaes acerca de um determinado momento passado; ela sintetiza no documento um fragmento do real visvel, destacando-o do contnuo da vida. O espao urbano, os monumentos arquitetnicos, o vesturio, a pose e as aparncias elaboradas dos personagens esto ali congelados na escala habitual do original fotogrfico: informaes multidisciplinares nele gravadas j resgatadas pelas heurstica e devidamente situadas pelo estudo tcnico-iconogrfico apenas aguardam sua competente interpretao.
Muitas fotografias que traziam informaes importantes j se perderam ou porque as pessoas no se importaram em guard-las adequadamente, ou
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mesmo porque seus donos j no esto mais entre ns. Portanto, fundamental que imagens documentais sejam tratadas com deferncia e conservadas em locais que forneam os cuidados necessrios para que continuem sendo um instrumento fundamental para recuperar e preservar o nascimento e desenvolvimento da cidade dos pssaros.
Referncias
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Vitria... Lovat... Mandaguari
Zlia Freire Alonso*
*Professora aposentada da rede municipal. Professora de histria da rede estadual de ensino. Nascida em 1953, at hoje reside e trabalha em Mandaguari.
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VITRIA... LOVAT... MANDAGUARI
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O norte paranaense permaneceu incgnito at a dcada de 30. Sua fertilidade e potencialidades permaneceram inexploradas pelos bandeirantes paulistas, que se limitaram a destruir as redues espanholas. A regio tambm no despertou a ateno dos mineradores de ouro do Planalto de Curitiba e do Vale da Ribeira, no sculo XVII. Os tropeiros que faziam comrcio entre So Paulo e o Rio Grande do Sul, no mesmo sculo, tambm no lhe divisaram ateno, tampouco os governos imperial e provincial. No incio do sculo XX, o Brasil, que era muito ligado Inglaterra, convidou, por iniciativa do presidente Arthur Bernardes, uma misso inglesa para realizar estudos para iniciar uma reforma econmica. O governo ingls escolheu um homem de confiana para chefi-la, Lord Montagu. Tambm fazia parte da misso Mr. Simon Frazer, o Lord Lovat. A misso percorreu reas de terras, principalmente no norte do Paran, e relatou o ento desenvolvimento da agricultura do Norte Pioneiro (regio de Cambar e Andir), bem como as florestas, o clima e as potencialidades ag ropecurias do Nor te Novo (regio de Londrina) afir mando, posteriormente, que essas terras eram excelentes. A misso intuiu que um empreendimento imobilirio seria um bom negcio para explor-las comercialmente. Para tanto, os ingleses fundaram a Companhia de Terras do Norte do Paran. E, diante da incerteza de posse em alguns locais do estado, nos quais as terras eram reivindicadas por grupos de posseiros e portadores de concesses, a CTNP delimitou a sua rea de atuao na segurana da regio banhada pelos rios Paranapanema, Tibagi e Iva. A partir de 1929, comearam a chegar os primeiros desbravadores e pioneiros do territrio norte paranaense (Figura 1). Em 1930 surgiu o patrimnio Trs Bocas, depois designado Londrina. Como o propsito era colonizar a vasta regio, a CTNP estruturou as diretrizes sobre o que se propunha realizar. As cidades que posteriormente seriam fundadas como centros de maior importncia seriam construdas num espao de 100 quilmetros de distncia uma das outras, e as menores com 10 a 15 quilmetros entre si.
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Figura 1 - Acampamento da CTNP montado para a realizao do levantamento topogrfico da regio O primeiro direita o engenheiro russo Alexandre Razgulaeff e, a seu lado, Joo Maceno Fotografia: Antonio Maceno Fonte: Silva (1982, p.5)
Mandaguari nasceu Vitria

A Companhia de Terras Norte do Paran promoveu a venda das propriedades rurais que loteava (Figura 2), intensificando a propaganda sobre a fertilidade das terras oferecidas, as vantagens para o pequeno agricultor e as perspectivas de xito na explorao da terra atravs de vrios produtos, tais como algodo, arroz, caf, feijo e milho. Inmeros lotes haviam sido vendidos em 1936 no local onde hoje est situado o municpio de Mandaguari. No final do mesmo ano, os irmos Manoel e Antonio dos Santos comearam a montar uma serraria, concluda em 1937. O dia 7 de maro de 1937 o marco do incio da construo de um pequeno nmero de casas ao redor da serraria, batizada de Vitria, nome escolhido em razo de um ribeiro com o mesmo nome. O povoado que comeava a se desenvolver na rea do municpio foi batizado, a princpio, tambm de Vitria.
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Figura 2 - Uma das primeiras escrituras outorgadas pela CTNP Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.53-54)
O aglomerado de casas era feito de acordo com as necessidades do momento. No foi observado um alinhamento nem o traado das ruas. As casas, construdas uma ao lado da outra, eram de madeira, cobertas no de telhas, mas de tabuinhas. Troncos, galhos e razes faziam parte do cenrio e os colonos presenciavam o nascimento do patrimnio. Em meados de 1937, dois quarteires haviam sido abertos no meio da mata (Figuras 3 e 4). Entre eles existia uma clareira com alguns coqueiros. Segundo relatos de pioneiros, estes coqueiros serviam para prender os homens fora da lei que por ali chegavam. Eles eram amarrados nos troncos e depois de um bom corretivo eram mandados para fora do povoado. Este o local onde hoje est situada a Praa Independncia.
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Figura 3 - medida que derrubavam a mata, os primeiros colonos inciavam as plantaes de subsistncia Fotografia: Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.12)
Figura 4 - esquerda, o hotel Lovat, em 1937; direita, o que seria a avenida Amazonas Fotografia: Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.15)
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Em meados de 1938, a colonizadora, sediada em Londrina, renomeou o Patrimnio Vitria, que passou a ser chamado Lovat, em homenagem a Lord Lovat, participante da misso Montagu. Nesta ocasio, j contava com aproximadamente cem casas (Figura 5). Lovat tornou-se o patrimnio mais distante da sede da CTNP, a cerca de 80 quilmetros de Londrina. O novo nome, Lovat, permaneceu at 1942.
Figura 5 - Rua principal do povoado Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.38)
Em 1938, em razo da prosperidade que o patrimnio havia alcanado, o fiscal geral da colonizadora, Joaquim Rodrigues de Souza, designou Ernani Milo de Oliveira para administr-lo. Era o incio da implantao de uma estrutura fiscal e tributria para o controle do desenvolvimento e da arrecadao de impostos do local. Em 1942, em pleno curso da Segunda Guerra Mundial, o governo federal, solidrio com os aliados, determinou que os nomes de origem germnica de algumas cidades brasileiras fossem trocados por nomes brasileiros. O governo paranaense acatou a determinao e trocou alguns, como Camb, por exemplo, que at ento se chamava Nova Dantzig. O irnico que o funcionrio encarregado desse servio desconhecia lnguas estrangeiras e trocou tambm o nome do patrimnio de Lovat, mesmo sendo este de origem inglesa.
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No se sabe ao certo o que levou tal funcionrio a escolher o nome Mandaguari para designar o patrimnio. Os primeiros mapas da regio foram feitos em Londrina, em 1939, pelos engenheiros civis Ulysses Martins e Alexandre Beltro. Neles constava um ribeiro com o nome Mandagua, retificado em mapas posteriores para Mandaguari. Em 1944 o ribeiro ainda figurava nos mapas, conforme as anotaes feitas pelo Departamento de Geografia, Terras e Colonizao de Curitiba, rgo subordinado Secretaria de Obras Pblicas, Viao e Agricultura. Entretanto, a partir de 1944, os mapas feitos no Departamento traziam o referido ribeiro com o nome de Barbacena, que permanece at hoje. A causa da troca dos nomes no conhecida e no foi corrigida. Alguns moradores afirmam que Mandaguari, de origem indgena, designava uma espcie de abelha silvestre existente na regio. Outros afirmam que os pioneiros denominaram o povoado com o primeiro nome do ribeiro, hiptese mais aceita entre historiadores.
A emancipao poltica
Em 30 de dezembro de 1943, por fora do decreto do interventor Manoel Ribas, Apucarana foi convertida em municpio e novas demarcaes de rea foram feitas. Mandaguari, situada dentro destes limites, passou condio de distrito de Apucarana, sendo definitivamente desmembrada do municpio de Londrina. No dia 12 de abril de 1944, Mandaguari foi elevada condio de vila. Nesta data, contava com 14.528 habitantes. Como o municpio de Apucarana era muito grande, vrios patrimnios surgiram dentro de sua rea de administrao. Com isso, cresciam e tornavam cada vez mais evidentes as dificuldades de comunicao e transporte. A chegada de pessoas de outras regies do pas e de todo o mundo fez o governo estadual reorganizar a administrao e criar novos municpios, principalmente no norte do estado. O interventor Manoel Ribas assinou, dia 10 de outubro de 1947, a Lei n 2, criando o municpio de Mandaguari, que recebeu uma rea de
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aproximadamente 14.000 km2 e passou a ser o 2 maior municpio do Paran (Figura 6). Mandaguari contava com distritos de Marialva, Maring, Guara (Mandaguau), Capelinha (Nova Esperana) e Paranava. A populao total estava estimada em 41.000 habitantes. A cidade tinha cerca 7.500 habitantes.
Figura 6 - rea geogrfica do municpio de Mandaguari, quando de sua criao, em 1947 Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.56)
Os limites de Mandaguari passaram a ser os seguintes: ao norte limitavase com o estado de So Paulo, sendo o rio Paranapanema o marco divisor; ao sul e sudoeste com Campo Mouro e Foz do Iguau, sendo o rio Iva o divisor; para o oeste com o estado do Mato Grosso, e o rio Paran como marco divisor; para leste Apucarana, os rios Keller e Cambota eram os marcos; e para o nordeste com Arapongas e Jaguapit, e o rio Pirap fazia a diviso. Por decreto governamental de 18 de outubro de 1947, foi nomeado o primeiro prefeito do municpio, Dr. Ary da Cunha Pereira, que deveria iniciar a organizao poltico-administrativa da regio at que houvesse condies para realizar eleies. Dessa maneira, o povo do municpio, com seus respectivos distritos, escolheria atravs do voto os membros dos poderes Executivo e Legislativo.
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importante tornar pblico que o ento governador do Paran, Moyss Lupion, convidou o Sr. Ary Oswaldo de Almeida para ser prefeito nomeado de Mandaguari at a realizao das eleies. Por razes pessoais, ele declinou o convite. O governador, ento, nomeou como prefeito o Dr. Ary da Cunha Pereira. A sesso solene de nomeao ocorreu dia 18 de outubro de 1947, numa das salas do grupo escolar. A solenidade foi bastante concorrida, contando inclusive com autoridades da regio. To logo o municpio havia sido instalado e o prefeito nomeado empossado, comearam os preparativos para a eleio municipal. Os distritos estiveram muito envolvidos na campanha, pois queriam ateno municipal imediata para resolver seus problemas. Dois candidatos foram lanados: Dcio Medeiros Pullin, farmacutico, e Valdemar Cunha Gomes, conhecido popularmente como Valdemar Barbeiro, chefe do escritrio da Companhia de Terras Norte do Paran em Mandaguari. Em 15 de novembro de 1947 foram realizadas as eleies. O eleito foi o candidato Dcio Medeiros Pullin. A posse do primeiro prefeito e dos primeiros vereadores eleitos de Mandaguari ocorreu dia 13 de dezembro de 1947. Tanto o processo eleitoral quanto a sesso de diplomao dos eleitos foram presididas pelo juiz Alceste Ribas Macedo. Imediatamente aps a diplomao, a Cmara de Vereadores promoveu sua primeira reunio, na qual o Dr. Ary Cunha Pereira, prefeito nomeado que permaneceu no cargo por apenas 55 dias transmitiu o cargo para o prefeito eleito, Dcio Ribas Macedo. A partir de ento, Mandaguari iniciou sua vida poltica na regio e no estado. Em menos de um ano, em agosto de 1948, o prefeito viu-se s voltas com um dos maiores problemas de sua administrao: uma desavena com a Companhia de Terras Norte do Paran, que no concordava com os impostos que passaram a ser cobrados pela prefeitura. O escritrio da colonizadora, localizado em frente ao terreno que havia sido reservado para a praa central da cidade (onde hoje ficam localizados os edifcios Munhoz e Rissi), representava a maior construo de Mandaguari (Figura 7). No s, mas tambm por isso, meses depois a CTNP transferiu seu escritrio para Maring.
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Figura 7 - Fundos do escritrio da Companhia de Terras Norte do Paran, em 1937 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.38)
Anos 50: dcada de muitas transformaes

A dcada de 50 foi de intensas transformaes para Mandaguari. Por um lado, a cidade ganhou em termos de infraestrutura; por outro, perdeu a maior parte do territrio do municpio. No final de 1951 ocorreram novas eleies para a prefeitura e a cmara. O prefeito eleito foi Antonio Sinzio da Cruz. Ao tomar posse, em 10 de dezembro de 1951, o novo prefeito recebeu um municpio muito menor em termos fsicos , uma cidade com infraestrutura, comrcio e servios instalados, e um dficit de 6,851 milhes de cruzeiros, o que comprometeu um pouco o incio de sua administrao. Ainda em meados de 1951, tomaram corpo comentrios de que o governo criaria novos municpios no estado e que alguns deles seriam desmembrados do territrio original de Mandaguari. Considerando a vasta rea fsica do municpio e o vertiginoso crescimento de alguns de seus distritos, as dificuldades
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administrativas aumentavam a cada dia. Os prprios distritos manifestavam interesse em se emancipar politicamente, pois acreditavam que ao se tornarem municpios progrediriam mais rapidamente. Em 14 de novembro de 1951, o governo do estado do Paran promulgou a Lei n 790, criando novos municpios e reduzindo drasticamente o territrio de Mandaguari que, nesta data, contava com 16.153 habitantes. Os distritos emancipados apresentavam populao maior que a sede: Marialva somava 21.396 habitantes, Maring 38.588, e Paranava 25.520. Esta concentrao populacional era a soma no s de mineiros e paulistas, mas tambm de europeus notadamente alemes, eslavos e italianos e de asiticos, com predominncia absoluta de japoneses. Com a emancipao dos novos municpios, a rea territorial de Mandaguari caiu de 14.000 para apenas 345 km2, ou seja, o municpio perdeu 97,54% de sua rea. Pouco mais tarde foi constatado um lapso na divisa com Marialva e, na reparao deste equvoco, Mandaguari perdeu mais uma pequena parte de seu territrio, conforme pode ser verificado na figura 8.
Figura 8 - Nova configurao do territrio do municpio de Mandaguari, a partir de 1952 Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.67)
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Politicamente emancipados, os novos municpios precisavam promover suas primeiras eleies. Em 17 de abril de 1952, o Tribunal Regional Eleitoral determinou que as eleies para os municpios recm criados de todo o estado fossem realizadas dia 9 de novembro do mesmo ano. Em Mandaguari, o segundo prefeito eleito e empossado em 10 de dezembro de 1951, Antonio Sinzio da Cr uz, depois de vrios desentendimentos com a Cmara Municipal, renunciou ao mandato j no incio de 1953. Em 20 de maro, houve uma reunio secreta da Cmara Municipal para apreciar o pedido de renncia do prefeito. Em outra reunio, desta vez aberta, realizada dia 15 de abril, a cmara aceitou a renncia do prefeito e encaminhou ofcio ao Juiz de Direito, comunicando que o cargo estava vago. Em 20 de abril de 1953, o ento vereador lio Duarte Dias foi empossado como novo prefeito municipal. Ele exerceu o cargo at o dia 17 de agosto do mesmo ano. Em seu curto mandato, sancionou o projeto da Cmara Municipal que institua 6 de maio como aniversrio de Mandaguari e transformava esse dia em feriado municipal. Pesquisas realizadas no encontraram justificativas para tal data ser instituda como o aniversrio do municpio. Em cumprimento ao que determinava a Lei Orgnica dos Municpios, uma nova eleio deveria ser realizada para eleger o prefeito que substituiria o renunciante. A eleio foi marcada para o dia 9 de agosto de 1953. O eleito para cumprir o restante do mandato foi Joo Ernesto Ferreira, que recebeu o cargo do prefeito interino, lio Duarte Dias, e governou at 10 de dezembro de 1955, quando o calendrio poltico foi restabelecido. Nas eleies regulares de 1955, o prefeito eleito foi lio Duarte Dias, que, curiosamente, antecedeu e sucedeu Joo Ernesto Ferreira. A dupla voltou a se encontrar na prxima passagem do cargo, pois Joo Ernesto Ferreira foi eleito para um novo mandato (de 10/12/1959 a 10/12/1963) e, novamente, sucederia lio Duarte Dias. As figuras a seguir retratam o desenvolvimento da cidade no incio da dcada de 50.
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Figura 9 - Vista da avenida Amazonas e do edifcio Seyr, no incio de dcada de 50 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.68)
Figura 10 - Avenida Amazonas Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.68)
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Figura 11 - Vista area de Mandaguari, em 1952 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.68)
Figuras 12 - Praa Independncia, em 1953 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.70)
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Figura 13 - Avenida Amazonas, em 1953 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.71)
Figura 14 - Avenida Amazonas, em 1953 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.72)
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Figura 15 - Avenida Paran, em 1953 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.72)
Figura 16 - Vista area do centro da cidade, em 1953 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.71)
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Figura 17 - Hospital So Francisco, em 1952 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.74)
Figura 18 - Esquina direita: prdio da Prefeitura Municipal de Mandaguari Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.78)
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Figura 19 - Inaugurao da estrada de ferro e chegada do trem, em 1 de fevereiro de 1954 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.80)
Os pioneiros
Colonizar uma terra nova tarefa rdua em qualquer parte do mundo. Em Mandaguari no foi diferente. Os ingredientes e motivaes eram os mesmos de outros lugares antes desbravados: precariedade, condies inspitas de trabalho e moradia, pessoas determinadas, muitos desafios e sonhos de vencer na vida e fazer fortuna. Apesar das dificuldades, os pioneiros de Mandaguari enxergavam um futuro de prosperidade e segurana para suas famlias e seus descendentes. Foi com esse intuito que se entregaram arduamente ao trabalho, em jornadas de mais de dez horas dirias. Hoje, ao olhar para trs, alguns desses pioneiros ainda vivos enxergam um legado de conquistas. Para os novos cidados mandaguarienses, nascidos depois desse perodo de desafios, privao e trabalho, nada mais justo que esse legado seja resgatado, valorizado e democratizado. Afinal, conhecer o passado fundamental para administrar o presente e pensar no futuro. As figuras 20, 21 e 22 so fotografias de alguns dos pioneiros de Mandaguari.
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Figura 20 - Os pioneiros Olimpio e Geraldo Figueiredo, em suas montarias, no final do anos 30 Fotografia: Autor desconhecido Acervo: Famlia de Geraldo Figueiredo Fonte: Silva (1982, p.94)
Figura 21 - Pioneiros em 1950 - Da esquerda para a direita: Manoel Antunes Pereira, Ricardo Genta, Dcio Medeiros Pullin, Padre Antonio Lock, Bos Barros de Andrade, Guerino Domingos Forte, Carlos Ubiali. Atrs na mesma ordem: Joo Deri, Olvio Dogani, Alonso Perez Munhos, Joo Mancine, Jos Fernandes Perez ngelo Donato e Dario Pereira de Melo. Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.97)
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Figura 22 - Pioneiros em 1954 - Entre eles Afonso Schincariol, Ginez Parra, Antonio Munhoz, Gernimo Martinez e Francisco Ins Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.97)
Infraestrutura
Em praticamente todos novos povoados, uma das primeiras providncias de seus colonizadores a construo de um templo religioso. O mesmo ocorreu em Mandaguari. Mal os pioneiros chegaram, uma igreja comeou a ser erguida. Construda em madeira e coberta com tabuinhas, a igreja da Parquia de Nossa Senhora Aparecida foi inaugurada em 1939. Na primeira missa celebrada nessa igreja, construda no local onde hoje se encontra a Igreja Matriz Nossa Senhora Aparecida, o espao interno foi insuficiente para tanta gente (Figura 23). No exagero afirmar que toda a populao da ento Lovat compareceu ao ato religioso. Antes disso, porm, foi celebrada uma primeira missa no povoado, ao ar livre, pelo padre Pedro Fisher, em 12 de outubro de 1938 (Figura 24).
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Figura 23 - Missa celebrada na antiga igreja da Parquia Nossa Senhora Aparecida, em 1939 Fotografia: Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.139)
Figura 24 - Primeira missa celebrada no povoado, ao ar livre, pelo padre Pedro Fischer em 12 de outubro de 1938 Fotografia: Marilena Corio di Buriasco Meyer Fonte: Silva (1982, p.139)
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O transporte rodovirio, principal meio utilizado pelos pioneiros, era precrio (Figuras 25 e 26). As estradas eram ruins e se tornavam quase intransitveis em perodos chuvosos (Figura 27).
Figura 25 - nibus que fazia o trecho da Estrada Alegre, em 1948 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.123)
Figura 26 - Waldemar Gomes da Cunha, o Barbudo (segundo da direita para a esquerda) e companheiros, em uma estrada no meio da mata, retornando de uma caada Fotografia: Autor desconhecido Acervo: Famlia de Antonio Maceno Fonte: Silva (1982, p.95)
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Figura 27 - Akimitsu Yokoyama fotografando uma fila de veculos parados pela m qualidade da estrada Mandaguari-Maring em 1950 Fotografia: Autor desconhecido Acervo: Famlia de Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.95)
Carroas, carros, nibus e caminhes, no raro, atolavam. E quando isso acontecia, era comum os passageiros descerem e ajudarem a desatolar o meio de transporte, conforme pode ser verificado nas figuras 28 e 29.
Figura 28 - A jardineira Catita, dirigida por Armando Ortensi, encalhada em uma de suas viagens semanais de Londrina Lovat, em 1938 Fotografia: Autor desconhecido Acervo: Famlia de Vladimir Babkov Fonte: Silva (1982, p.95)
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Figura 29 - A chuva era um empecilho para o transporte de mercadorias e passageiros Fotografia: Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.95)
Alm do transporte rodovirio, Mandaguari contou, desde seus primeiros anos, com um importante diferencial: o transporte areo (Figura 30). Localizado numa rea de 15 alqueires paulistas, doada pela Companhia de Terras Norte do Paran em 7 de maio de 1942, o aeroporto (Figura 31) era bastante movimentado por conta dos avies e voos particulares, alm de contar com voos regulares de duas empresas areas comerciais: a Real S/A Transportes Areos, primeira a operar no municpio, e a VASP Viao Area de So Paulo, a segunda a entrar em operao. Ambas intercalavam voos de Mandaguari para outras localidades passando, quase sempre, por Londrina.
Figura 30 - A novidade atraiu muitos curiosos ao recm-inaugurado aeroporto Fotografia: Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.99)
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Figura 31 - Instalaes do aeroporto de Mandaguari Fotografia: Akimitsu Yokoyama Fonte: Silva (1982, p.99)
Como em outras novas localidades abertas no norte do Paran, a agricultura era o carro chefe da economia do municpio. As culturas mais exploradas eram: caf, milho, arroz, feijo, trigo e mandioca. A fertilidade do solo da regio respondia por boas safras. As famlias intercalavam culturas de subsistncia nas plantaes de caf (Figura 32). Frutas, razes, hortalias e carnes e derivados de pequenos e mdios animais respondiam pela alimentao dos primeiros colonizadores.
Figura 32 - Detalhe de um cafezal com 4 anos Fotografia: Autor desconhecido Acervo: Famlia de Francisco Gagliardi Fonte: Silva (1982, p.113)
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As casas comerciais eram poucas e muito mal supridas de mercadorias. Dispunham apenas do essencial. Era comum moradores de Mandaguari se deslocarem at Arapongas para encontrar os produtos que procuravam. Alguns dos estabelecimentos comerciais do incio da colonizao do municpio, quando seu nome ainda era Lovat, eram: Casa Tquio, Casa do Faria e Casa Branca. Elas vendiam medicamentos, mantimentos, roupas, tecidos (chitas), calados, selas e arreios; utenslios de cozinha, como panelas de ferro; e ferramentas: ps, enxadas, machados, picaretas e outras propcias para a lavra da terra ou para a construo de casas. As poucas indstrias do municpio estavam diretamente ligadas extrao da madeira e fabricao de telhas e tijolos. As indstrias pioneiras foram: Serraria Vitria (Figura 33), Serraria Irmos Corazza (Figura 34), Serraria Santo Antonio (Figura 35), Fbrica de Compensados Lily e Cermica Paran.
Figura 33 - Ptio da Serraria Vitria Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.127)
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Figura 34 - Serraria dos Irmos Corazza, em 1951 Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.130)
Figura 35 - Ptio da Serraria Santo Antonio, com o proprietrio, Oswaldo Almeida Csar (de terno) e funcionrios Fotografia: Ary Oswaldo Correa de Almeida Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.116)
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Em pouco tempo a realidade mudou. Em 1945 o municpio j contava com movimento comercial expressivo, contabilizado pelos 53 estabelecimentos: 48 comerciais de varejo e cinco atacadistas. Estabelecimentos de prestao de servio tambm iam, gradativamente, instalando-se, principalmente oficinas mecnicas (Figura 36) e beneficiamento de cereais. O primeiro estabelecimento bancrio em Mandaguari foi o Banco Noroeste do Estado de So Paulo.
Figura 36 - A primeira oficina Ford, de propriedade de Evangelista da Costa & Cia. Ltda. Foto: Autor desconhecido Fonte: Fontes e Bianchini (1987, p.135)
Educao, a eterna preocupao

As crianas precisavam estudar. A educao tornou-se uma das principais preocupaes e fator de mobilizao dos pais. As primeiras escolas foram instaladas com apoio da Prefeitura Municipal de Londrina. A primeira, com o nome de Escola Isolada Lovat, foi inaugurada em 30 de junho de 1937. Ela funcionava na antiga rua Jaborandy, onde hoje fica a Praa Independncia. Posteriormente, a mesma escola foi rebatizada com o nome de Professora Maria de Lourdes Mattos.
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Atualmente, Mandaguari uma cidade estvel e caminha com seus prprios ps. Seu modelo de ensino bsico foi apontado, por pesquisas recentes, como um dos melhores do Paran. As tcnicas de conservao de solo, inovaes na agricultura e tecnologia de ponta garantem a boa produtividade de suas lavouras. Produtos colhidos e transformados no municpio so exportados para diversos pases do mundo. Agricultura, comrcio, indstria e prestao de servios atendem s demandas da populao. Para resgatar e preservar seu passado, a atual administrao estuda a possibilidade da implantao de um museu histrico. Assim Mandaguari: resgata o passado, vive o presente e planeja o futuro.
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Maring: as primeiras notas da Cidade Cano
Elise Sayuri Yoshida* Joo Larcio Lopes Leal**

*Graduada em Comunicao Social - Habilitao Jornalismo pelo Cesumar Centro Universitrio de Maring. **Especialista em Histria do Brasil. Historiador da Gerncia de Patrimnio Histrico da Prefeitura do Municpio de Maring.
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MARING: AS PRIMEIRAS NOTAS DA CIDADE CANO
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A fotografia capaz de retratar histrias, revelar informaes e inspirar emoes. um documento e uma fonte de pesquisa infinita, que retm conhecimentos histricos, antropolgicos, etnogrficos. Como afirma Kossoy (2001, p.32), as fontes fotogrficas possibilitam descobertas e investigaes ao sistematizar informaes, estabelecer metodologias adequadas de pesquisa e anlise para a decifrao de seus contedos e, por conseqncia, da realidade que os originou. O mundo se deu conta da importncia da fotografia desde os primrdios de sua inveno. No somente de seu papel na inovao da informao e do conhecimento, mas tambm de sua ajuda nos diferentes campos da cincia e como forma de expresso artstica. Seguindo a perspectiva do autor, a aceitao que a nova inveno teve comeou a ser notada a partir da dcada de 60 do sculo XIX, com seu consumo crescente, o aperfeioamento de tcnicas e o surgimento de imprios industriais e comerciais. Todos os costumes, ritos, fatos sociais, polticos ou religiosos passaram a ser documentados pelas cmeras. Em Maring no poderia ter sido diferente. Muito de sua histria pode ser contada, comprovada e relembrada pelos diversos documentos iconogrficos que a cidade possui e preserva. Foi numa leva que a cabocla Maring, ficou sendo a retirante que mais dava o que fala. A msica do ano de 1931, que trata da seca no Nordeste, foi cantada pelos caboclos que derrubaram as matas na localidade onde hoje fica o Maring Velho. Uma msica que marcou poca e, ainda, deu nome Cidade Cano. Como conta o pioneiro da cidade e historiador Antenor Sanches, a cidade de Maring nasceu oficialmente em 10 de maio de 1947. Entretanto, o municpio guarda muitas histrias do antes e depois dessa data. Apesar da oficializao anos antes, o municpio de Maring foi criado somente no dia 14 de novembro de 1951, atravs da lei n 790, de autoria do deputado Rivadavia Vargas, com uma extenso territorial de 999 km, tendo como distritos: Paiandu, Floresta, Ivatuba, Doutor Camargo, Iguatemi e Floriano. Em 1960 foram desmembrados os municpios de Paiandu, Floresta, Ivatuba e Doutor Camargo, ficando Maring apenas com os distritos de Iguatemi e Floriano, com uma rea territorial de 425 km.
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ELISE SAYURI YOSHIDA E JOO LARCIO LOPES LEAL
A cidade fica a 104 km1 da cidade de Londrina e localizada no centro geomtrico da zona colonizada pela Companhia Melhoramentos Norte do Paran, de acordo com Luz (1999) em seu artigo publicado no livro Maring e o Norte do Paran: estudos de histria regional. Por possuir boa localizao geogrfica, topogrfica e clima favorvel, a regio foi escolhida para manter um dos mais importantes centros urbanos do norte do Paran, e dividir com Londrina a liderana regional, servindo como centro propulsor de uma grande rea agrcola.
Em virtude de sua privilegiada situao geogrfica, Maring tornouse desde logo um dos principais ncleos urbanos fundados pela Companhia Melhoramentos Norte do Paran2. circundada por terras frteis e prprias para o cultivo do caf, com uma rea agrcola de influncia de mais de 300.000 alqueires. (LUZ, 1999, p.123).
Figura 1 - Plano urbanstico de Maring n 5 (1945), proposto por Jorge de Macedo Vieira Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Dados da Associao Brasileira de Concessionrias de Rodovias (ABCR). As denominaes CMNP (Companhia Melhoramentos Norte do Paran) e CTNP (Companhia de Terras Norte do Paran) so relacionadas mesma empresa. Em 1944 foi acertada a venda da empresa britnica Companhia de Terras Norte do Paran a um grupo de investidores brasileiros, liderado por Gasto Mesquita Filho e Gasto Vidigal. Por volta de 1950, os dirigentes perceberam que teriam dificuldade em reaplicar os lucros em novos projetos de colonizao e decidiram diversificar. Ento, mudaram o nome da empresa para Companhia Melhoramentos Norte do Paran, permanecendo a denominao at hoje.
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Na figura 1, que retrata o plano urbanstico da cidade, possvel visualizar as reas do Bosque I Parque do Ing, criado em 1972, e do Bosque II Parque Florestal dos Pioneiros. Juntas, essas mostras florestais so os pulmes verdes da cidade, iniciativa da Companhia de Terras, como conta Sanches (2006), para preservar as reas de mata nativa na parte urbana. Como j citado, o municpio de Maring possua uma extenso de quase 1.000 km, at o ano de 1960. Segundo Luz (1997), essa rea foi dividida em glebas de tamanhos distintos, conforme a variao da topografia e dos cursos dgua. As glebas foram denominadas conforme os crregos e ribeires que as serviam: Atlantic, Caxias, Centenrio, Chapec, Colombo, Maring, Morangueiro, Paiandu, Patrimnio gua Boa, Patrimnio Doutor Camargo, Patrimnio Iguatemi, Patrimnio Maring, Patrimnio Paiandu, Pinguim e Sarandi. Aquelas que tm a designao de patrimnio situam-se ao redor das cidades e vilas; seus lotes so de menor extenso, formando o cinturo verde3 dos referidos ncleos urbanos. (LUZ, 1997, p.48).
Figura 2 - A imagem mostra a derrubada e, ao meio, uma plantao de arroz (1943) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Projeto da CTNP para dotar a cidade, em seu entorno, de stios e chcaras para produo de hortifrutigranjeiros.
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Figura 3 - Abertura de uma estradas nas terras da CTNP (1939) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
No dia 10 de novembro de 1942 a Companhia de Terras Norte do Paran lanou a pedra fundamental de Maring. Mas o povoamento da regio comeou muito antes, por volta de 1938, com o desmatamento de algumas reas para a formao de culturas, partindo da zona rural (Figura 2) e a abertura de estradas (Figura 3). No incio da dcada de 40, na rea conhecida como Maring Velho, comearam a ser erguidas as primeiras edificaes urbanas. De acordo com o Patrimnio Histrico de Maring, a primeira rua a ser aberta foi a avenida Brasil (Figura 4), o trecho entre a avenida So Paulo e o restaurante Fim da Picada, ainda hoje em funcionamento.
As ruas e avenidas foram abertas com machados, foices e enxades. [...] Os primeiros habitantes foram se instalando apalpando o terreno e buscando o repouso de suas audaciosas esperanas. [...] Caminhes vinham cheios de mudanas, todos os dias, trazendo destemidos pioneiros com sonhos e esperanas. (SANCHES, 2006, p.15).
A primeira quadra calada, em paraleleppedos, foi tambm na avenida Brasil, defronte a antiga rodoviria (hoje praa Napoleo Moreira da Silva),
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entre as ruas General Cmara (atual Baslio Saltchuck) e a avenida Duque de Caxias, em 1957. O asfaltamento na cidade s foi feito a partir da administrao do Dr. Joo Paulino, em 1961.
Figura 4 - Avenida Brasil, na regio do Maring Velho. Na imagem v-se o primeiro cinema de Maring, o Cine Primor (1942) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
A Companhia de Terras Norte do Paran j praticava a venda de lotes quando o Maring Velho foi aberto no meio da mata virgem, no ano de 1942, em seus escritrios de Londrina, e depois Apucarana. Os terrenos eram, em mdia, de 10 a 20 alqueires. Devido inexistncia de inflao naquela poca, a venda era feita com o prazo de quatro anos para pagar e juros baixos. Sanches (2006, p.16) relata que os compradores vinham em verdadeiras caravanas para fazer a derrubada da mata e plantar caf, chamado de ouro verde do Brasil. As famlias que chegaram nessa poca moravam no stio, em ranchos feitos de lascas de palmitos e cobertos de tabuinhas ou folhas de palmitos, colocadas de forma a evitar goteiras de chuva, e cho de terra batido (Figura 5). Mesmo com as vendas, a Companhia de Terras no vendia datas no Maring Velho, pois acreditavam que o ncleo urbano seria formado onde fosse localizada a estao da estrada de ferro, o que somente ficou decidido em 1947. Devido a isso, o Maring Velho ficou estagnado e sem expanso durante 5 anos, at a fundao oficial da cidade, quando o caf j estava produzindo.
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Figura 5 - Casa (rancho) da poca da colonizao (1942) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Figura 6 - Tronco de peroba-rosa extrado da mata de Maring (1939) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo do Museu da Bacia do Paran da UEM
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Apesar de no ter a inteno de que a regio do Maring Velho fosse o ncleo definitivo, os diretores da companhia estimulavam a vinda de moradores para que a regio fosse um ponto de apoio para a futura cidade. Alm do que, como retrata Luz, j havia muitas famlias que moravam na zona rural circunvizinha, muitos deles pioneiros que derrubaram a mata e formaram as primeiras lavouras (Figura 6). Nos primeiros anos de colonizao passava todo tipo de pessoa: pees, empreiteiros, sitiantes, lavradores, colonos, corretores de imveis, carroceiros etc. Assim, vieram famlias e indivduos que ali se estabeleceram e comearam em ramos diferentes de atividade, para que os habitantes do pequeno ncleo tivessem tudo o que precisavam. Foi ento que os primeiros estabelecimentos comerciais e de prestao de servios surgiram.
A estao rodoviria [Figura 7] localizava-se na atual Rua Dr. Lafayete da Costa Tourinho, esquina com Av. Brasil, ao lado do Hotel Maring. O meio de transporte mais comum eram os cavalos, mas j existiam alguns veculos, tais como Jeeps, caminhes e carros Ford 29, 30 e 31. A iluminao era de lampies e querosene, a gua de poos com mais de 20 metros de fundura e puxada com sarrichos, banheiros e instalaes sanitrias eram pequenas casinhas sobre fossas comuns fora de casa. No havia conforto, porm o seu povo era muito alegre e festeiro, participando de festas de igrejas e bailes animados por sanfona, violo, cavaquinho e pandeiro. Existia um servio de alto falantes, que funcionava o dia todo e a noite, com muita msica e avisos de utilidade pblica. (SANCHES, 2006, p.18).
Figura 7 - Estao Rodoviria na Praa Napoleo Moreira da Silva com a circular Maring, que fazia o trajeto Maring Velho Maring Novo (1948) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
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O Hotel Maring (Figura 8) foi a primeira casa do patrimnio, inaugurado no dia 10 de novembro de 1942 junto pedra fundamental da cidade, segundo registros do Patrimnio Histrico de Maring. O primeiro aougue foi o Aougue do Povo, de Benedito Justino; a Clnica Santa Cruz, do Dr. Lafayete da Costa Tourinho, foi o hospital pioneiro (Figura 9); a primeira casa comercial de tecidos foi a Casa Hilrio, de Hilrio Alves e Modesta Alves; o Cine Primor, criado em 1947 por Benedito Jos Jorge foi o primeiro cinema; o Foto Maring, que atua at hoje na cidade, foi o primeiro estdio fotogrfico fundado por Kenji Ueta e seus irmos; a primeira casa de secos e molhados foi a Casa Maring, de Jos Jorge Abro; a primeira relojoaria, tambm ainda ativa, a Omega, de Toshimi Ishikawa; a primeira padaria foi a Arco ris, de Ernesto Paiva, que depois passou o servio a Hilrio Alves; a primeira farmcia foi de Mrio Siqueira Jardim; e o primeiro posto de gasolina foi de Pedro Orizze. Mesmo com a estagnao da regio do Maring Velho, a continuidade da construo da estrada de ferro, incorporada pelo governo federal em 1944, at Guara, como cita Luz (1999), auxiliou na rpida expanso agrcola e na abertura do Maring Novo, em 1947. S ento a CTNP abriu escritrio na cidade (Figura 10) comeou a vender datas no Maring Velho, nas mesmas condies de pagamento. A partir de ento, o povoamento da cidade comeou.
Figura 8 - Hotel Maring, na regio do Maring Velho (1942) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo do Museu da Bacia do Paran da UEM
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Figura 9 - Inaugurao do primeiro hospital de Maring. Entre os presentes: Boanerges Fernandes, Joo Tenrio Cavalcanti, David Rabelo, Alice Tourinho, Padre Emlio Clemente, Dona Mafalda, Dr. Lafayete Tourinho e ainda meninos Volnei Maranho e Jos Costa Tourinho (1944) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Figura 10 - Primeiro escritrio da Companhia de Terras Norte do Paran em Maring (1948) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
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Vale ressaltar que a chegada do transporte ferrovirio em Maring foi em 1954, momento que o municpio estava em franco desenvolvimento, praticamente consolidado. Por isso, ao contrrio de outras cidades norteparanaenses, o trem no representou para a cidade a mola propulsora de sua gnese (1947). Outros meios de transporte, como o terrestre e areo, foram mais importantes, sendo o ferrovirio um potencializador do desenvolvimento econmico e social. At a abertura do Maring Novo s existiam seis quadras abertas no meio da mata do Maring Velho. Segundo Sanches (2006), a CTNP garantia a posse de terra, no fazia invases e realizou uma verdadeira reforma agrria no norte do Paran. Era ela que administrava a cidade: realizava obras urbansticas, conservava ruas, avenidas e praas, bem como fazia o calamento com paraleleppedos da parte central. De acordo com o autor, a capacidade de seus diretores foi o que garantiu o futuro de Maring. Afinal eles foram capazes de organizar o sistema de venda das datas (Figura 11) com a obrigao de construes e a diviso da populao por zonas perimetrais, urbanas e suburbanas.
Figura 11 - Recibo de compra de um terreno, emitido pela CTNP em 1944 Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
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O plano urbanstico, projetado em 1945 pelo engenheiro Jorge de Macedo Vieira, acrescido do fato de Maring ter sido uma regio com crescimento acelerado, foram fatores que influenciaram na popularidade da Cidade Cano. A primeira data no Maring Novo foi comprada pelo pioneiro Zilbo da Silva (data 01, quadra 09, zona 1, conforme recibo fornecido pela CIA de Terras do Norte do Paran), no dia 6 de maio de 1947, no valor de Cr$ 20 mil como pagamento integral. A fama de Maring aumentou cada vez mais. Em 1946, o pioneiro Napoleo Moreira da Silva, que tinha um comrcio na avenida Brasil, pagou um homem para ficar sentado na porta da casa e contar quantas famlias chegavam por dia em Maring. Segundo Sanches (2006), ele chegou a contar 302 famlias em um nico dia. Chegavam de todas as partes do Brasil, perseguindo promessas de realizao na vida. Famlias de So Paulo, Minas Gerais, Nordeste e de diversos outros locais vinham cidade em grande nmero. H dvidas sobre quem foram os primeiros habitantes que chegaram cidade, mas os primeiros a habitar a regio rural chegaram em 1938. J na rea urbana, a primeira famlia a chegar, por volta de 1942 de acordo com registros do Patrimnio Histrico de Maring foi a de Jos Incio da Silva, justamente o proprietrio do primeiro hotel e primeira casa do patrimnio. Com a chegada de novos habitantes, no dia 11 de novembro de 1943, nasceu o primeiro maringaense, Juracy Cordeiro, registrado no cartrio de registro civil de Apucarana. De acordo com uma pesquisa realizada por Luz (1997), a maior dificuldade que as famlias pioneiras tiveram de enfrentar foi a deficincia de transportes. No incio, as compras eram feitas diretamente em Apucarana e depois em Mandaguari. s vezes iam a p ou de bicicleta at Marialva. Quando possvel, adquiriam carroas, j que os veculos automotores eram raros. Mas em poca de chuva as estradas ficavam inacessveis e a comunicao com outras localidades era difcil. Diante dessa dificuldade e do aumento da populao, os servios de altofalantes j no eram suficientes. Foi ento que Samuel Silveira, no dia 15 de junho de 1950, inaugurou a primeira rdio da cidade, a Rdio Cultura. De acordo com Sanches (2006), Silveira j havia ocupado a gerncia de vrias emissoras em outras cidades e comeou em Maring com equipamento STP, um conjunto
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gerador de energia eltrica. Nessa poca, Maring ainda no era municpio, e as transmisses ainda no existiam. Os rdios, por sua vez, tinham vlvulas, o que encarecia muito e dificultava s pessoas o acesso a um equipamento. As primeiras palavras a ir ao ar foram de Francisco Dias Rocamora: Senhoras e Senhores, esta a ZYS-23, Rdio Cultura de Maring, inaugurando suas atividades. Quatro dias depois da inaugurao da rdio, no dia 19 de junho de 1950, circulou a primeira edio do O Jornal de Maring. A iniciativa foi de Avelino Ferreira, que chegou cidade no dia 19 de maro de 1948, com a vontade de criar um veculo de informao importante. Para realizar seu sonho, alugou mquinas impressoras de Joo de Oliveira, dono da Tipografia Maring e, sozinho, montava os tipos. Como no havia energia eltrica, ele trabalhava com uma impressora de motor gasolina com luz de lampio.
Figura 12 - Inaugurao do Aeroclube de Maring (1948) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Alm da facilidade na comunicao, os habitantes tambm precisavam de oportunidades para se divertir e festejar. No dia 9 de agosto de 1948 foi fundado o Aeroclube de Maring (Figura 12), por Alfredo Werner Nieffler, ngelo Planas, lvaro Fernandes, Arlindo de Souza, Luiz Alfredo, Onzio Ferraz, Cezar Haddad e Jos Assumpo Maia. Esse foi o primeiro clube social da
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cidade e, naquela poca, o nico ponto de encontro dos habitantes do lugar. A ideia de sua criao foi justamente essa: criar um local para reunir os moradores. Sua sede era um amplo salo de madeira, com piso de terra batida. Apesar disso, mesmo em dias de chuva, os bailes eram realizados e muito animados. Ver mulheres trajadas elegantemente, descendo de jipes enlameados, era comum. Todas as festas importantes da sociedade eram l realizadas. Alm do lado social, tambm havia a inteno de implantar servios de aviao local. Para tanto, foi inaugurada uma escola de pilotagem, que formou aviadores e, na segunda metade da dcada de 50, o Aeroclube de Maring foi considerado o melhor do sul do pas. Na dcada de 70, foi considerado o terceiro do pas em formao de pilotos e, por isso, recebeu um trofu da Aeronutica.
Figura 13 - Baile na inaugurao de uma casa que servia de escola e igreja (1942) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Alm dos bailes (Figura 13), outros pioneirismos da rea cultural tambm foram importantes para a cidade. O primeiro pintor e desenhista foi Edgar Osterroht, que chegou em 1951. Alguns livros sobre Maring trazem ilustraes de poca (normalmente baseadas em fotografias) de sua autoria (Figuras 14 e 15). O primeiro palhao foi Victor Andreatta, o Serrote, em 1952. Calil Haddad, que hoje d nome ao maior teatro da cidade, foi o primeiro teatrlogo. Ele
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formou o primeiro grupo de teatro em 1956 e exercia tambm a funo de escritor e diretor. O pioneiro na msica foi Aniceto Matti, a partir de 1953; Padre Emlio Clemente Scherer foi o primeiro escritor e os primeiros poetas foram Ary de Lima, que chegou em 1952, e Jorge Ferreira Duque Estrada, que veio em 1948.
Figura 14 - Ilustrao de Edgar Osterroht, baseada em fotografia de 1952 Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Figura 15 - Ilustrao da Edgar Osterroht, baseada em fotografia de 1952 Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
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A religio tambm tem seu marco no pioneirismo, como possvel constatar a partir da figura 16, fotografia tomada em 1945. Muitos acreditam que a Capela Santa Cruz (Figura 17) foi a primeira igreja de Maring, entretanto Sanches (2006) discorda dessa afirmao. Em 1938, o Padre Emilio Clemente Sherer primeiro vigrio da primeira parquia do municpio (do Maring Velho, criada no dia 2 de abril de 19504) veio da Alemanha, fugindo do nazismo. Em Maring, adquiriu da CTNP o lote n 01-A, com 200 alqueires, localizado nas imediaes da cidade alta, denominada de Fazenda So Bonifcio e conhecida como fazenda dos padres. Robles (2007) conta que no dia 25 de janeiro de 1940 o Reverendssimo Vigrio Capitular deu licena para a construo de uma capela na referida fazenda, a Capela de So Bonifcio que, em assim sendo, seria a primeira igreja de Maring. L foram realizadas as primeiras missas, casamentos e batizados desta cidade. A igreja ainda existe e foi restaurada e tombada ao Patrimnio Histrico do Municpio, por proposio de Antenor Sanches.
Figura 16 - Levantamento da cruz no Maring Velho, onde hoje fica o Colgio Santa Cruz (1945) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Neste dia foram criadas, ao mesmo tempo, duas parquias: as do Maring Novo e do Maring Velho.
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Figura 17 - Capela Santa Cruz (1945) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
A primeira Catedral de Maring foi a Santssima Trindade (Figura 18), construda de madeira ao lado de onde se encontra hoje a Catedral Nossa Senhora da Glria (Figuras 19 e 20).
A catedral foi consagrada em 1981 e em 1982 recebeu o ttulo de Baslica Menor. A pedra fundamental da Catedral Nossa Senhora da Glria foi lanada em agosto de 1958, com um pedao de mrmore retirado das escavaes da Baslica de So Pedro, em Roma na Itlia, que foi bento pelo Papa Pio XII, e no dia 15 daquele ms foram iniciadas as obras de sua construo. (SANCHES, 2006, p.21).
Alm do smbolo da Igreja Catlica, outro ponto turstico da cidade ligado religio o templo budista Jodoshu Nippakuji. Localizado em um terreno de 8.401 m2, o templo foi inaugurado em 29 de maio de 1983, como consta no histrico do Nippakuji, e sua denominao oficial Okamotoyama-LyoomeiinNippakuji. De acordo com o livro dos 40 anos da Acema Associao Cultural e Esportiva de Maring (1988), Yoshinobu Hasegawa foi quem trouxe a seita Jodoshu a Maring, em julho de 1947.
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Figura 18 - Construo da Catedral Nossa Senhora da Glria, ainda em madeira (1949) Fotografia: Autor desconhecido Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Figura 19 - Construo da atual Catedral de Maring (1971) Fotografia: Kenji Ueta Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
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Figura 20 - A antiga Catedral de madeira e a atual, em alvenaria (1972) Fotografia: Kenji Ueta Fonte: Acervo da Gerncia do Patrimnio Histrico da PMM
Assim como a f da populao requeria igrejas, o aumento de crianas fez sentir a necessidade de educao. A primeira escola da cidade era localizada no Maring Velho e, por isso, denominada Escola Isolada de Maring. Criada em 1947, como descreve Sanches (2006, p.22) a escola era instalada numa pequena casa de madeira, com 18 carteiras feitas a faco, quando j havia na mente de suas primeiras famlias a necessidade de uma forte base para um crescimento perfeito da futura cidade. A princpio, a escola no tinha muitos alunos, por isso a professora Dirce de Aguiar, convidada pelo comerciante Napoleo Moreira da Silva para auxiliar na construo e inaugurao de uma escola, realizou uma campanha junto aos pais para que levassem seus filhos para estudar. Com o apoio da Companhia Melhoramentos e recursos dos pioneiros o projeto foi colocado em execuo. Assim, a escola foi inaugurada com 28 alunos matriculados. As professoras foram, entre outras: Dirce de Aguiar Maia, Stefania Moreno, Maria e Cidinha Balani, Neiva Camargo, Dagmar Santos, Maria Pizzolato Maragno e Lucrecia Vareschi (esposa de Antenor Sanches). Por volta de cinco anos depois, foi fundado o primeiro colgio particular: o Colgio Santa Cruz. Em 1952 as irms Carmelitas, lideradas pela irm Pilar Sanches, vieram da Espanha com o intuito de levar a palavra de Deus aos vrios
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cantos do mundo. Chegando a Maring, perceberam que a cidade precisava de uma boa escola, ento, pediram ajuda ao Pe. Antonio Roldam para encontrar quem pudesse fundar um colgio. O Bispo de Jacarezinho, Dom Geraldo de Proena Sigoud, foi solicitado para auxiliar na criao do referido colgio, que existe at hoje. Mas alm de educao e religio, uma cidade no sobrevive sem a poltica. A primeira eleio municipal, para prefeito e vereadores, foi realizada no dia 3 de outubro de 1952. O primeiro prefeito eleito de Maring foi Inocente Villanova Jnior, do PTB, com 1.871 votos, segundo Reis (1996). Como conta Sanches (2006), no dia 14 de dezembro do mesmo ano foi instalada a Cmara Municipal, com posse dos 9 vereadores eleitos: Napoleo Moreira da Silva, Baslio Sautchuck, Jos Hauwari, Mario Luiz Pires Urbinati, Arlindo de Souza, Jorge Ferreira Duque Estrada, Joaquim Pereira de Castro, Cezar Haddad e Malachias de Abreu. A primeira Cmara Municipal funcionou no prdio da antiga agncia do Banco do Brasil, na esquina das avenidas Duque de Caxias e XV de Novembro. Hoje, encontra-se na esquina da avenida Cerro Azul com a rua Padre Germano Mayer, em instalaes prprias. Como a poltica, a economia tambm possui grande significao. Por isso, em 1948 foi instalado, na avenida Ipiranga (atual Getlio Vargas), esquina com a rua Santos Dumont, o Banco Comercial do Paran S.A., a primeira agncia bancria de Maring.
A importncia da fotografia para o resgate histrico de Maring

No s de maneira ilustrativa, a fotografia tem papel fundamental no trabalho de campo. Andrade (2002) considera tal recurso imprescindvel para qualquer pesquisa. Uma maneira de conhecer fragmentos da realidade por meio da observao. A imagem resgatada composta de histria e cultura. Como afirma Kossoy (2001), as fotografias so as mltiplas faces do passado, as quais sero desvendadas e compreendidas. Nesse sentido, Maring tambm percebe a importncia da preservao da histria da cidade em imagens. A
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Gerncia de Patrimnio Histrico da Prefeitura do Municpio de Maring, o Museu da Bacia do Paran da Universidade Estadual de Maring, a Associao Comercial e Industrial de Maring (ACIM), a Cooperativa dos Cafeicultores de Maring (Cocamar) e a Cria Metropolitana da Igreja Catlica so algumas instituies maringaenses que vm adicionando seu material iconogrfico e contribuindo, assim, com a preservao da memria visual. As fotografias so preservadas e catalogadas, sempre que possvel com nome do doador, autor, local, data e informaes que auxiliam na pesquisa. So iniciativas que demonstram a conscincia em relao s fotografias e seu papel na sociedade, histria e cultura. Como afirmam os organizadores do livro O testemunho das imagens: a construo de Maring retratada nos lbuns da CMNP no acervo do Museu da Bacia do Paran (2007), esse tipo de material permite o despertar de novos olhares sobre a cidade e sua trajetria. possvel encontrar registros da mata nativa, derrubada, estradas recentemente abertas, difcil condio de acesso, o incio da zona urbana, enfim, todas as realizaes podem ser revividas e estudadas devido ao engajamento de algumas pessoas que conseguiram perceber o papel histrico, documental, cultural e, porque no, renovador que as imagens podem possuir.
Referncias
ANDRADE, Rosane de. Fotografia e antropologia: olhares fora-dentro. So Paulo: Estao Liberdade, 2002. CORAZZA, Camila da Rocha Loures et al. O testemunho das imagens: a construo de Maring retratada nos lbuns da CMNP no acervo do Museu da Bacia do Paran. Maring: Massoni, 2007. KOSSOY, Boris. Fotografia e histria. 2.ed. So Paulo: Ateli Editorial, 2001.
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LUZ, France. Maring: a fase de implantao. In: DIAS, Reginaldo Benedito; GOLALVES, Jose Henrique Rollo (Org.). Maring e o Norte do Paran: estudos de histria regional. Maring: Eduem, 1999. ______. O fenmeno urbano numa zona pioneira: Maring. Maring: Prefeitura Municipal de Maring, 1997. REIS, Osvaldo. Maring e seus prefeitos. Maring: Clichetec, 1996. ROBLES, Orivaldo. A igreja que brotou da mata. Maring: Dental Press, 2007. SANCHES, Antenor. Maring outrora e agora. Maring: Bertoni, 2006.
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Prolas claras e obscuras da histria de Londrina
Widson Schwartz*
*Jornalista, pesquisador, historiador e escritor.
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PROLAS CLARAS E OBSCURAS DA HISTRIA DE LONDRINA
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PRIMEIRA
PARTE:
Londrina: seu nome e seus nomes

Nesta primeira parte, com cinco interttulos, o nascimento de Londrina, a definio de seu nome e os principais nomes relacionados sua criao.
1 - No escuro picado Trs Bocas
faz-se a clareira. Est nascendo Londrina

Na planta-geral da Estrada de Ferro So Paulo-Paran (1928-1932), os trilhos de Jata ao Patrimnio Trs Bocas esto projetados ao longo da futura estrada de autos e do Velho Picado Trs Bocas, assim conhecido por situarse na bacia esquerda do ribeiro, segundo descrio de Antnio Moraes Barros a Arthur Thomas em 1927. Um picado escuro, barrento, cheio de tocos e buracos, relatou George Craig Smith, integrante da expedio que o percorreu em 21 de agosto de 1929, quando fundou o Patrimnio Trs Bocas, a seguir Patrimnio Londrina. Pela picada aberta por Joaquim Palhano e que nossa turma, D. Pereira e eu, alargamos em 1928, rememorou o agrimensor Ludovico Surjus comentando um de seus nostlgicos passeios (1979). Cedo fui de nibus at a Anderson Clayton; depois, a p, contornei o bosque onde se iniciou Londrina, em agosto de 1929. O lugar est certificado e a data, oficializada pelo Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss, sempre fora reafirmada por George Craig Smith (1909-1992), at para que no fosse confundida com a da instalao do municpio: Londrina, na verdade, nasceu naquela tardezinha de 21 de agosto de 1929, quando o Dr. Alexandre Razgulaeff fincou o primeiro marco ao chegar s terras da Companhia. Mas Erwin Frhlich, outra testemunha do fato, anotou o dia 22, mencionando a interrupo da marcha no dia anterior: Como amos contando, no dia 21 de agosto pousamos no quilmetro 16, na picada Jathay-
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Serto, onde havia uma pequena derrubada de mata. No dia 22 erguemo-nos bem cedo e pusemo-nos a caminho. E concluram a jornada antes do meio-dia, apesar dos burros, to velhacos, que derrubavam a carga de tempos em tempos e da variedade de insetos atrados pelo suor humano. Finalmente, s dez horas da manh, atingimos uma nascente de gua, Flor Dgua como era conhecida dos caboclos (hoje Crrego das Pedras), onde comeava a vasta rea de terra a ser colonizada. Alberto Loureiro, Alexandre Razgulaeff, Erwin Frhlich, Geraldo Pereira Maia, George Craig Smith, Joaquim Benedito Barbosa, Spartaco Bambi (agrimensor da equipe de Razgulaeff) e outros no-nominados na histria fundaram o patrimnio. Conforme o depoimento de Frhlich, escrito em 1949, o portugus Alberto Loureiro morava em Cambar, onde foi convidado pessoalmente por Arthur Thomas para derrubar a mata, no que era especializado. Empreiteiro tambm da estrada de rodagem, era considerado [...] verdadeiro marimbondo de braveza e com ele no havia meias-medidas, era tudo na hora certa e nada de falas, segundo Frhlich. Estamos para ver ainda um homem que pudesse acompanhar esse lusitano em qualquer servio. Era uma fortaleza, o Loureiro. Desde 1921 no Brasil, o russo Alexandre Razgulaeff aclimatara-se e compreendia to-bem o nosso caboclo que parecia um autntico brasileiro, encerra. Sucedendo aos ranchos dos precursores, o Hotel Campestre e o depsito de materiais da colonizadora foram as primeiras edificaes efetivas no marco inicial, de onde se expandiu a clareira para 10 alqueires, abrangendo as reas ocupadas mais tarde pela Serraria Curotto, Anderson Clayton e a sede da Viao Garcia. Em 30 de janeiro de 1930 foram inauguradas a balsa sobre o rio Tibagi e a estrada de automveis at o Hotel Campestre, que a Companhia de Terras ento construra, anotou Frhlich. Foi uma satisfao enorme, para todos, esse marco avanado da civilizao. Se ainda existisse, o hotel estaria na rua Santa Terezinha entre a Cambu e a Damasco, meia quadra abaixo de onde se localizou a entrada de caminhes no ptio da Anderson Clayton. Simultaneamente fundao no marco zero, o alemo Carlos Strass abriu a picada entre a futura cidade e a primeira comunidade rural projetada, o Heimtal. O prprio Strass e o conterrneo Guilherme Kernkamp reservaram
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lotes ali, ocupando-os ainda em 1929. Nesse ano, outros dois alemes fizeram reservas, Kurt Jakowatz e Gustavo Wolff. Mas os primeiros lotes rurais formalmente vendidos situavam-se na Gleba Camb, cabendo aos japoneses Mitsuji Ohara e Toshio Tan, que assinaram contratos em 27 de maro de 1930; Massaharu Ohara e Massahiko Tomita, em 28 de maro de 1930; Moshin Yamazaki e Toshikazu Yamate, em 1 de abril de 1930. Mas eles ocuparam os lotes somente em 1933. Terminada a cobertura do Hotel Campestre, Jakowatz tomou conta provisoriamente at a chegada do casal Frieda Spenner Rohde e Alberto Fleuringer, gerentes contratados; o livro de registro foi aberto em janeiro de 1930, sendo George Craig Smith, o primeiro hspede. Outros personagens logo estavam a postos: os tropeiros Antnio e Jos Licha, austracos, incumbidos de colocar possveis compradores em lombo de burro para conhecer as glebas.
2 - Razgulaeff prev o futuro
e os ingleses o chamam de louco

A 1.500 metros do hotel, Razgulaeff demarcou o permetro urbano, cujos primeiros moradores foram o alemo Alberto Koch e esposa, em outubro de 1930. Situava-se o rancho dos Koch (uma pequena casa de palmito coberta de tabuinhas) na rua Heimtal (hoje Duque de Caxias) esquina com a avenida Paran. O contrato de Koch, assinado um ms depois (28 de novembro de 1930), refere-se compra do primeiro terreno urbano, formado pelas datas 1 e 2 da quadra 22; o segundo comprador urbano foi Joo Oberhauser (24 de fevereiro de 1931). Os libaneses Elias e David Dequch adquiriram suas datas entre maro e junho; at o final do ano, mais de uma dezena de compradores assinaram contratos. Encontra-se no acervo do Rotary Club de Londrina a certido assinada pelo prprio Alberto Koch, que, agradecendo o convite para o baile dos pioneiros em 1959, respondeu de Hagen, na Alemanha. Da carta (15 de maio de 1959), reproduzindo-se a grafia original do autor, que no havia assimilado completamente o portugus, o seguinte pargrafo:
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Permitta-me de lhe enviar um foto com o primeiro Rancho que foi feito no matto virgem de futuro tereno de Londrina em mez de outubro de 1930 quando cheguei com minha esposa em este lugar. Na estrada que mais tarde foi aberta para Heimtal. Meu irmo Rudolfo era em este tempo chauffeur da jardineira da Companhia entre Ourinhos e Londrina. Meus bens para Londrina. Com elevado estimo e apreo.
Em poucos meses, Alberto Koch mudou-se para uma ampla casa de madeira-serrada, que abrigava primeiro comrcio de secos e molhados e penso. Mas o primeiro estabelecimento servindo exclusivamente de penso, alternativa ao Hotel Campestre, atribudo ao italiano Eugnio Brugin, num dos ltimos meses de 1931 ou no comeo de 1932. Observa-se que o crescimento urbano, inicialmente, devia-se expanso do comrcio, provavelmente pela expectativa do afluxo de muita gente nova fronteira, num momento em que a crise econmica ia se agravando nas cidades, em decorrncia da grande depresso mundial. Lovat sugeriu um escritrio de vendas em Birigui, onde presenciou o modelo de colonizao adotado em Londrina. Assim um grande nmero de biriguienses comprou terras [...] e terrenos em Londrina. O maior vendedor foi o senhor ngelo Silva, nosso amigo, mais conhecido por Angelim, lembra o engenheiro Fernando Clark Xavier Soares no livro que escreveu sobre o av Robert Clark. Um dos 13 cafeicultores pioneiros em Birigui, Joo Schiavinato se mudou para Londrina em 1930, com os pais e 10 irmos. Entre outras atividades, foi corretor da Companhia de Terras Norte do Paran (CTNP), indo buscar mais gente no estado de So Paulo. Procedente de Birigui, tambm, Antnio Augusto de Farias chegou em 1931 e abriu a Penso Vila-Real, logo uma referncia para mais paulistas. Impossvel certificar a maioria dos pioneiros em ramos e profisses, mas houve aqueles que, orgulhosamente, passaram adiante suas histrias. O ferreiro Jacob Minatti, solteiro, 19 anos, mudou-se de Assis para Londrina em 1931, abrindo uma oficina na rua Pernambuco. Mais tarde, industrial bem-sucedido, gigante do esporte (comandou a construo do primeiro estdio de futebol da cidade) e poeta, Minatti usou a lira em seu atestado de pioneiro. Esta a fotografia de Jacob Bartholomeu Minatti, apresentava-se Como amigo simples
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e sincero / Nos esportes um grande benfeitor / Na poltica um batalhador / Na indstria tem sido um valor / E mora em Londrina desde 17.1.1931. V para o mato, que melhor do que passar fome na cidade, sugeriu Alberto Koch ao conterrneo Friedrich Schultheiss em So Paulo. Ocupando cargo de chefia na Siemens, Schuckert S.A., o economista Schultheiss tinha o emprego garantido. Deprimiu-o, porm, dispensar funcionrios em meio recesso. Com 33 anos, consultou a esposa, Helena, de 22, que se entusiasmou. Adiantar-se-ia com a filha, Freya, de dois anos; o marido no sairia do emprego imediatamente, aguardaria as coisas se ajeitarem no serto. A Companhia de Terras vendia datas a 200 mil ris em prestaes de 50; os Schultheiss compraram quatro na avenida Paran, at a esquina vizinha dos Koch, que receberam Helena e Freya. Cheguei aqui em 27 de setembro de 1931, com minha filha, de dois anos, escreveu mais tarde Helena, revelando o seu encanto pelo inspito e a determinao de ficar. Pela primeira vez vi mata virgem, que beleza, que maravilha da natureza. Pssaros, borboletas, macaquinhos, veados (e tambm borrachudos, bichos-de-p e muitos mosquitos), fiquei encantada, pois as minhas primeiras palavras foram estas: nem 100 cavalos me arrastam daqui; aqui eu quero morrer em tanta beleza. Afigurava-se bem compreensvel o pensamento, pois deixou So Paulo, onde a misria reinava, todos os dias eram despachados os empregados e um perguntava ao outro: como continuar? Nascida em 1 de maro de 1929, em So Paulo, Freya Schultheiss foi a primeira menina de Londrina, assim homenageada na dcada seguinte. Cresceu junto com a cidade, casou-se com Manoel Arrabal e hoje uma das memrias vivas da cidade, onde nasceram seus filhos e netos. A lembrana da me, Helena, nos primrdios da cidade, permanece indelvel: Ela era prussiana, de olhar azul, cabelo lourssimo platinado, miudinha em seus 42 quilos. Mas tinha vontade, declarou Freya. Jlio Frhlich e o sr. Zielbert construram o rancho dos Schultheiss e depois a casa de madeira. Em abril de 1932, Friedrich deixou a Siemens e consolidou o segundo estabelecimento comercial (futura Casa Mercrio) no patrimnio e a primeira padaria, aos cuidados de Otto Grtner, seu primo distante.
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Construda anteriormente dos Schultheiss, a casa do libans David Dequch foi ocupada somente quando ele inaugurou o estabelecimento comercial (Casa Central), em 1932. Presumivelmente, George Craig Smith j estivesse mudando a ideia de dois anos antes, quando escreveu aos pais, residentes em So Paulo, declarando-se insatisfeito com a venda de terras e incerto quanto a seu futuro se a Companhia continuasse sem lucros (21.11.30). Em maro de 1931, George j estava de saco cheio, ante as condies de trabalho e o salrio, e se Mr. Arthur Thomas no fizesse nada para melhorar, procuraria outro emprego. O Prncipe de Gales no chegou ao Hotel Campestre, preparado para receb-lo em abril de 1931, mas o Patrimnio foi visitado por um filho de Lord Lovat e o sr. Cunningham. Segundo George em outra carta , os visitantes adoraram o lugar e no deram palpites sobre o futuro da Companhia, mas a seu ver alguma iniciativa haveria, pois as vendas estavam muito aqum do desejvel. Imprevistos cerceavam a colonizao, a comear pela quebra da Bolsa de Nova Iorque em 1929, seguindo-se internamente a Revoluo em 3 de outubro de 1930, que deps o presidente da Repblica e os governadores dos estados, e a contrarrevoluo paulista (Revoluo Constitucionalista) em 9 de julho de 1932, que fecharam as divisas com o estado de So Paulo, impedindo a entrada de compradores e de famlias; havia aquelas que conseguiam passar, mas as mudanas ficavam retidas em Ourinhos. O prprio George Craig Smith incorporou-se voluntariamente s foras paulistas em julho de 1932 e s voltou a Londrina em outubro, aps permanecer preso na Ilha das Flores, no Rio de Janeiro. Com a depresso mundial, em 1933 sete mil dos 25 mil bancos dos Estados Unidos fecharam e as importaes de 75 pases baixaram de quase US$ 3 bilhes, dois anos antes, para US$ 990 milhes. Interrompeu-se a construo da ferrovia em Jata. O serto em si causava medo, por seus males insidiosos, sobre os quais os pioneiros ainda que raramente tal o isolamento conseguiram alertar parentes e conhecidos propensos a aderir colonizao. J nos primeiros anos havia ndices elevados de mortalidade, contribuindo a precariedade das estradas e o raro transporte, que impedia a busca de assistncia mdica. Se chovesse, uma viagem de automotor a Jata (22 km), podia demorar 10 horas. Febre amarela silvestre, malria, febre tifide, gastroenterites, disenteria bacilar,
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acidentes em derrubadas de mata eram os maiores males da poca. De infeces intestinais resultava um alto ndice de natimortos e bitos na primeira infncia. S em 1933 a colonizadora instalou o hospital. A seguir, mdicos independentes e at delegados de higiene comearam a chegar com o advento do municpio. Os surtos, porm, no cessaram e o da febre amarela silvestre em 1935, que deixou 32 mortos, exigiu a vinda de uma equipe da Fundao Rockfeller, solicitada pela Companhia de Terras. Antes, porm, a empresa tentou coagir o delegado de higiene, Osvaldo Dias, a no notificar a epidemia; se no chegasse ao conhecimento pblico, seria evitada a retrao das vendas de lotes. Ao discordar, o mdico foi removido pelo governo do estado do Paran. Tempos depois, comentou que, se acobertasse o surto, teria assinado o estado de bito da cidade. Mas George estava certo, em 1931, ao esperar alguma iniciativa em favor da colonizao. A tendncia era identificar as novas cidades com a expanso da cafeicultura, ento a mola-mestra da economia nacional; apesar dos preos aviltados no exterior pela superproduo, sem o caf seria impossvel o desbravamento de uma nova fronteira. Por isso, Marlia (SP) anteriormente se chamou Alto Cafezal e o topnimo Londrina foi precedido tambm por Cafezal, alm do registro de menes a Patrimnio dos Ingleses, o que seria apenas uma fora de expresso. Fato que o primeiro interventor revolucionrio (1930) no Paran, general Mrio Tourinho, evitou que se subordinasse o Estado ao Decreto 19.688, de 11 de fevereiro de 1931, que impunha a compra e a queima de caf, confisco de 20% das safras e a proibio do plantio por cinco anos. Aps se reunir com Lord Lovat e outros dirigentes da colonizao do Norte Novo, o general Tourinho e o advogado Joo de Oliveira Franco, representando a Companhia Ferroviria So Paulo-Paran, cooptaram os interventores no Rio de Janeiro e Esprito Santo, segundo registrou o jornalista Humberto Puiggari Coutinho. No Rio, eles recorreram ao jurista Alfredo Bernardes da Silva, cujo parecer convenceu o ministro da Fazenda, Jos Maria Whitaker, a determinar a insero, no Convnio Cafeeiro firmado em 24 de abril de 1931, da clusula excluindo da proibio de plantio os estados que ainda no tivessem atingido 50 milhes de cafeeiros.
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Em meados de 1932, existiam mais de 150 moradias no Patrimnio Trs Bocas, pelo clculo de George Craig Smith. O diretor-tcnico da CTNP, engenheiro Willie Davids, chegou em 22 de maio de 1932, para assumir a administrao. J estavam limpos os terrenos destinados construo de sua residncia, numa esquina das avenidas Paran e Rio de Janeiro, e do escritrio da Companhia de Terras, na rua Maranho. No segundo semestre, o general Arthur M. Asquith, da matriz em Londres, conheceu a futura cidade, acompanhado de Arthur Thomas e Joo Sampaio, gerente-geral e presidente da Companhia de Terras respectivamente. A seguir reuniram-se em Ourinhos. Fui o ltimo a falar, recordaria Joo Sampaio. Propus e foi aceito, com aplausos de todos os presentes ao nosso jantar, que a cidade recebesse o nome de Londrina, como as filhas de Londres, em reconhecimento e homenagem ao valoroso grupo dos ingleses que, atravs da Paran Plantations Company, financiavam, corajosamente, as realizaes da Companhia de Terras. Foi Asquith quem levou a Londres a planta da futura Londrina, motivo de conflito com Alexande Razgulaeff, que projetou avenidas de 30 metros de largura e ruas de 24. Bom, ns vamos levar a planta para estudo na Inglaterra e depois, de l, voc recebe a ordem de executar. Esta a resposta que Alexandre memorizou, conforme seu depoimento (21.9.72). E veio a resposta: Esse Alexandre louco! Instalou-se o conflito, segundo Razgulaeff. Na minha ausncia, Carlos Rottmann diminuiu a largura da rua Camb [atual Duque de Caxias] para 12 metros, conforme as ordens da Inglaterra, mas quando voltei, rejeitei e disse: de jeito nenhum. Eu no aceito porque eu sou o responsvel pela formao da cidade, no ele. As avenidas ficaram com 24 metros de largura, por insistncia de Razgulaeff. Os ingleses achavam que Londrina se limitaria a 20 mil, 30 mil habitantes, e as vias largas seriam exagero. Quem vai construir ruas? Ns. Quem vai pagar impostos? Ns. No, no! Presume-se que eles tivessem dois motivos para subestimar o crescimento populacional: 1 as circunstncias que cercearam a colonizao nos primeiros anos, restringindo as vendas, muito aqum da expectativa; 2 previam que a populao regional seria pulverizada, distribuindo-se equilibradamente entre todas as cidades, algumas surgiriam at simultaneamente.
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Se fosse vivo, Razgulaeff (1894-1978) estaria muito prximo de ver o seu ideal realizado no Complexo Marco Zero, em construo justamente onde ele fundou a cidade, que ter uma via com 27 metros de largura. E se algum decidir nomin-la, talvez Razgulaeff seja lembrado, levando-se em conta que at hoje personalidade sem homenagem da cidade que projetou. No h uma rua sequer com o seu nome, ao contrrio de Maring, onde h uma avenida com seu nome e outra com o nome de sua esposa, Sofia. Engenheiro agrimensor formado no Instituto de Geodsia em Moscou, capito de artilharia pesada na Primeira Guerra Mundial (1914-1918), Alexandre Razgulaeff saiu da Rssia ao trmino do conflito, por sua formao incompatvel com o comunismo. Entreguei as armas aos comunistas e fui desmobilizado por conta-prpria. Antes de partir, casou-se, com Sofia. O casal se deteve por algumas semanas em Dardanelos e na Crsega, antes de chegar ao Brasil, em 21 de junho de 1921. Desembarcou em Santos e de trem chegou Hospedaria dos Imigrantes, em So Paulo. Sem falar portugus e j sem dinheiro, vendeu bananas com uma carroa emprestada por um imigrante polons, at se identificar na Companhia Marcondes, falando em francs. O diretor Juca Marcondes, simpaticssimo, foi direto: Vai trabalhar aqui. Contratado para lotear reas em Presidente Bernardes e Santo Anastcio (SP), viu-se obrigado a assimilar noes de portugus em apenas 30 dias. Voltou a So Paulo e se transferiu para Corain & Cia., fazendo plantas de vilas na capital e em Campinas; a empresa era concessionria de uma gleba no Norte Novo do Paran, que Alexandre batizou: Primeiro de Maio. Quando chegou ao marco zero de Londrina, em 1929, j havia demarcado 650 mil alqueires em outras regies. E foi morar por 16 anos na chcara adquirida ao lado Hotel Campestre. Provavelmente, em face da extenso da rea da Companhia de Terras Norte do Paran, comparada a projetos menores dos quais participou, Razgulaeff previu uma grande cidade, a Londrina atual. O louco Alexandre estava certo; tivesse prevalecido o seu projeto, a cidade hoje no estaria s voltas com tantos problemas. Quando deixou a CTNP, Razgulaeff incorporou-se Companhia de Colonizao e Desenvolvimento Rural (Codal), de Luclio de Held e Adelino Boralli. Morreu em 31 de janeiro de 1978, em So Paulo.
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e a ferrovia chega a Londrina

Simon Joseph Fraser, o 16 Lord Lovat, morreu na Inglaterra, em 16 de fevereiro de 1933, aos 62 anos, de colapso cardaco, enquanto aguardava o incio da corrida de cavalos em que um filho ia montar. Ele descendia do aristocrata francs Pierre Frezelier, que entrou na Gr-Bretanha em 1300 aproximadamente, a servio do rei da Frana. No sculo seguinte, a famlia passou se chamar Fraser, do ramo Lovat, que foi o mais poderoso no decorrer de 600 anos e sua riqueza rivalizou com as de monarcas. Nascido no condado de Inverness (25.11.1871), o Lovat que se relacionou a Londrina serviu militarmente Inglaterra de 1894 a 1918. Na condio de oficial do Exrcito, formou batalhes com gente de suas propriedades e interveio nos conflitos coloniais e na Primeira Guerra Mundial. Sua formao vinha do Mosteiro de Beneditinos, da Oratory School, em Elgbaston, e da Universidade de Oxford; integrou a Cmara dos Lordes e participou de misses governamentais. Agrnomo, Lovat interveio em prol do reflorestamento de reas degradadas na Esccia, onde a propriedade da famlia, incluindo um castelo, passou ao comando de seu primognito, Simon Christopher Joseph Fraser (17 Lord Lovat), que transformou o patrimnio na maior unidade agropecuria produtiva da Gr-Bretanha em 1960, abrangendo 14 mil hectares. Na dcada de 70, subiu para 90 mil hectares, provavelmente a maior propriedade privada da Europa, mas entrou em decadncia quando Simon Christopher sofreu um infarto e transferiu o comando a seu primognito, que no era apegado terra, nem possua as qualidades do pai. Apesar da morte de Lovat e da depresso econmica mundial, em 2 de outubro de 1933, o governo do Paran decidiu pagar 1.647 contos de ris (principal) do total de 2.556 (somados os juros) em haver pela Companhia de Terras, sob condio de o valor ser aplicado exclusivamente na construo do trecho da Estrada de Ferro So Paulo-Paran [...] do Rio Tibagi em direo a Londrina. Crdito referente compra de 2.000 aplices do Porto de Paranagu em 1927 pelo grupo de Lovat.
3 - Lovat morre em Londres
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Sob o ttulo A caminho do Paraguai, no Paran Norte de 18 de outubro de 1934, a Companhia de Terras anunciou que a Estrada de Ferro So PauloParan est destinada a ser a mais [...] importante do Brasil, pois ir atravessar a zona mais frtil, mais pujante e mais apropriada a todas as culturas e atingir o interland argentino e paraguaio, que ter a sua ligao com os portos de Santos e Paranagu (prevista uma conexo com a So Paulo-Rio Grande). Em 28 de julho de 1935, o trfego ferrovirio foi inaugurado em Londrina. Pela dimenso e atratividade do empreendimento, permitindo aos possuidores de pequenas economias se tornarem proprietrios, em cinco anos o Patrimnio Londrina apresentou renda superior sede do municpio, Jata, para orgulho de Mr. Arthur Thomas, gerente-geral da Companhia de Terras. At um jornal existia, o semanrio Paran Norte, editado por Humberto Puiggari Coutinho. Em dezembro de 1934, o municpio foi criado no dia 3 (Decreto 2.519) e instalado a 10, com a posse do primeiro prefeito (nomeado), o engenheiro Joaquim Vicente de Castro, ponta-grossense, 38 anos, residente em Curitiba. Pertencia a CTNP a rede de gua, abrangendo 425 endereos em dezembro de 1934; estimava-se o total de 554 prdios e entre 2.000 e 3.000 moradores na cidade; 10.000 em todo o municpio. A arrecadao era de 91 contos de ris por ano e o salrio do prefeito, 700 mil ris mensais. Apenas trs funcionrios: o secretrio 300 mil ris; e dois fiscais 220 mil ris cada. A nomeao de Joaquim Vicente de Castro frustrou os pioneiros, que esperavam a indicao de algum da comunidade, talvez o paulista Carlos de Almeida, funcionrio de uma madeireira e inspetor de quarteiro, ponderado e bem-relacionado com a Companhia de Terras. Mas o interventor Manoel Ribas cercava-se de pessoas de sua confiana e temia a influncia cultural no Norte Novo revelaria mais adiante o secretrio de Obras Pblicas e da Fazenda Othon Mader, apontando para a rica e populosa regio onde o contingente demogrfico paranaense reduzidssimo em relao densa populao de paulistas, mineiros, nortistas [nordestinos] e elementos aliengenas representados por fortes correntes de japoneses, espanhis, alemes, portugueses, suos, italianos e iugoslavos entre outros. L, onde sem dvida alguma est o grande e prximo futuro do Paran, h ignorncia completa de nossa histria. J na vspera da posse de Joaquim, o funcionrio estadual Anchises Paquete cometeu uma gafe, ao anunciar publicamente a solenidade s pessoas
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no nico restaurante de Jata. Foi no arremate do discurso: Para o ato, que se realizar, l mesmo em Londrina, convido os paranaenses aqui presentes para comparecerem. Espero que ningum falte. Puiggari Coutinho registrou que o convite-exortao foi recebido com grande frieza; entre os presentes, o juiz da comarca, Antnio Baltar Jnior, e o prefeito, Odilon Borges de Carvalho, recusaram-no prontamente, alegando que no eram paranaenses e a paranaenses, exclusivamente, fora feito o convite. Assim que Joaquim declarou instalado o municpio, o Anchises sugeriu a um dos presentes que discursasse, congratulando-se No posso, respondeu o homem. Falta-me a condio imposta no convite. No sou paranaense. Gesto efmera a de Joaquim, que se indisps com Arthur Thomas e foi exonerado sob pretexto de que seria mais necessrio em Jacarezinho. A Companhia no pagava impostos e Thomas ainda pleiteava outras vantagens. Os ingleses so imperialistas, veja o que eles fizeram na China, disse Joaquim tempos depois, lembrando que Thomas pusera o delegado de polcia para seguilo. Saberia defender-se, porm, caso fosse preciso, pois havia figurado entre os melhores atiradores do CPOR (unidade do Exrcito). Foi substitudo em 31 de maio de 1935 por Crispim de Souza Tavares, interinamente at que assumisse o nomeado, Rosalino Fernandes.
4 - Londrina, um nome em xeque.
A ascenso de Willie Davids

Em 12 de setembro de 1935, Willie Davids tornou-se o primeiro prefeito eleito, mas antecipou-se no cargo, porque o interventor Manoel Ribas o nomeou para substituir Rosalino Fernandes em 2 de dezembro. Resolvia o problema com a rejeio aos curitibanos e conciliava os interesses da Companhia de Terras e do Estado. Em 20 de janeiro de 1936 comeou o perodo constitucional de Willie, com a posse dos vereadores: Honrio Martins Ribeiro, Jacintho Antenor Cardoso, Joo Figueiredo, Joo Wanderley, Luiz Estrella e Seraphim de Almeida. Em 10 de novembro de 1937, o presidente Vargas assumiu poderes absolutos, fechou os legislativos e destituiu os prefeitos, mas Willie continuou
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no cargo, novamente nomeado, at ser substitudo, em 30 de maio de 1940, pelo capito Custdio Raposo Neto. Estava em andamento um rumoroso inqurito sobre furto de dinheiro na Prefeitura por um funcionrio; no existia nenhuma acusao a Willie, mas Ribas o exonerou. At ento, o municpio teve o seu mais eficiente prefeito, em todos os setores, at na aviao, pois construiu o primeiro aeroporto, em 1938, com a dotao de 20 contos de ris do Departamento de Aeronutica Civil (DAC), da qual a Prefeitura destinou quinze contos ao pagamento de 24 alqueires paulistas (580.800 m), comprados de Mbio Palhano, a cinco quilmetros ao sul da cidade. Willie incentivou a criao do Aeroclube, para o qual obteve a personalidade jurdica em 1941 e, na condio de presidente provisrio, convocou a primeira eleio de diretoria. Willie Brabazon da Fonseca Davids foi o construtor e o admirvel organizador de Londrina nos primrdios, cidade que era a sua preocupao constante, a sua paixo e o seu orgulho, atestou o graduado serventurio da Justia Antnio de Paula Filho em artigo no Paran Norte de 24 de agosto de 1941. Anteriormente a Londrina, o engenheiro Willie Davids, formado na Inglaterra, acionou bondes eltricos e instalou redes de iluminao pblica, trabalhando para a Companhia City de Santos, em que seu pai havia sido engenheiro-chefe. Alm de outros crditos da profisso, Willie acumulava a experincia de ter sido, no perodo 1915-1925, prefeito de Jacarezinho e deputado estadual, membro da Comisso de Obras Pblicas e Colonizao no legislativo. Entre 1920 e 1927 integrou as expedies s glebas que os ingleses iam comprar no Norte Novo e orientou a incorporao da Estrada de Ferro Noroeste do Paran, depois Companhia Ferroviria So Paulo-Paran. Willie nasceu em Campinas (29.11.1883), filho do gals Richard Gore Brabazon Davids e de Angelina da Fonseca, paulista de Itu. Grande festa em 21 de maro de 1942 marcou a despedida do casal Carlota-Willie, que foi morar em So Paulo. A sade do Dr. Willie exige a mudana de domiclio. Morreu em 10 de junho de 1944, aos 61 anos incompletos, na Fazenda Unio, em Jacarezinho. Entre um prefeito e outro, em 1935 foi preciso defender o nome da cidade, que no soava bem a ulicos da ditadura, que exigiam a troca. O padrinho, Joo Sampaio, assumiu a misso e na inaugurao do trfego ferrovirio em
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Londrina, no dia 28 de julho, concluiu o discurso fazendo exortao ao governo para que assegurasse a perenidade do nome. A populao aglomerada aplaudiume, com entusiasmo; Manoel Ribas solidarizou-se sua elevada e expressiva significao e prometeu consolid-lo. Embora paranaense, o fiador de Londrina era amigo de Getlio Vargas desde o Rio Grande do Sul, onde transformou a Cooperativa de Consumo dos Empregados na Viao Frrea em grande empresa, inscrita entre as que ajudaram financeiramente a Revoluo de 30. Foi, tambm, prefeito de Santa Maria. E l estava quando Vargas o trouxe de volta ao Paran. Com sua viso de executivo, Ribas identificou no Norte Novo a oportunidade de o estado melhorar as finanas e sair do anacronismo. Ao mesmo tempo, empenhou-se num projeto prioritrio de Vargas, envolvendo a famlia Klabin na construo da fbrica de papel-jornal na Fazenda Monte Alegre, a sudeste. Financiado parcialmente pelo crdito governamental, o empreendimento recebeu a primeira visita de Vargas em 25 de janeiro de 1944. Altamente justificvel seria uma visita presidencial a Londrina, polo de convergncia humana sem precedentes. Entretanto, s em 18 de setembro de 1950, e na condio de candidato a presidente da Repblica, Vargas chegou a Londrina. Quais seriam os motivos das objees ao nome Londrina e ao projeto ferrovirio dos ingleses, impedidos de realiz-lo alm de Apucarana? No est escrito que o presidente da Companhia de Terras e padrinho da cidade, Joo Sampaio, tenha sido um. Caracterizava-se, porm, pela declarada averso ditadura Vargas e opo partidria. Foi deputado estadual, reeleito trs vezes, pelo Partido Republicano Paulista (PRP), que confrontou o governo Vargas em 1932. Deputado federal desde 1930, Joo Sampaio ajudou a reorganizar o PRP e fez parte da Assemblia Constituinte que Vargas teve de convocar em 1933. A colonizao de Londrina afigurava-se anglo-paulista, pela presena de Joo Sampaio, o nico scio brasileiro, presidente da Companhia de Terras. De resto, a antipatia pelos britnicos vinha dos germanfilos, admiradores do estado forte emergente na Alemanha com a ascenso de Hitler, entre os quais o prprio Vargas. E mais tarde, por questes comerciais, a federao econmica constituda pelo imprio britnico procura restringir a entrada de nossas carnes, onerando com taxas ou reduzindo as cotas de
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importao, anotou Vargas em 10 de maio de 1937, quando a Companhia de Terras denominou Lovat um novo patrimnio, homenagem pstuma ao fundador da empresa. Mas no foi possvel segurar; os ulicos de Vargas trocaram seu nome para Mandaguari. Em 1967, Londrina outorgou o ttulo de cidado honorrio a Lord Lovat, hoje nome de rua e de condomnio no centro da cidade. E em Umuarama h o distrito Lovat.
5 - Whisky no serto:
a ruidosa colnia britnica

Quem assiste ao filme Corao Valente, de Mel Gibson, impressiona-se com a matana entre escoceses e ingleses, naturalmente misturando histria e fico. Historicamente, William Wallace o Corao Valente liderou os escoceses nas batalhas de 1298 a 1304. Mas verdade que, tempos depois daquele entrevero, Inglaterra e Esccia formaram a Gr-Bretanha ou Reino Unido, em 1707, juntamente com a Irlanda e o Pas de Gales. Atentos histria, escoceses e ingleses nos primrdios de Londrina preferiam ser chamados de britnicos ou britishies. Suo de Basilia, cuja famlia chegou ao Brasil no perodo da Primeira Guerra Mundial, Alfredo Nyffeler relatou que tinha 19 anos ao comear trabalhar com os ingleses em Cambar, em 1926, e conheceu Londrina no incio, aps a inaugurao do Hotel Campestre. Os ingleses foram uma raa muito destemida; o que acabou com eles foi o usque e o gim. Todas as figuras importantes e chefes ingleses que conheci eram beberres, segundo Nyffeler. Os dois principais executivos da colonizao de Londrina, Willie Davids (filho de ingls e de brasileira) e Arthur Thomas (escocs) eram grandes apreciadores. Willie gostava de ter um copo de usque mo, sempre. Sofria do corao e era a alma da cidade, mais do que mister Thomas, disse o padre Carlos Probst prximo de completar 100 anos (2002) e que conhecera Willie em 1934, na fundao da Parquia do Sagrado Corao de Jesus.
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Referncia maior do legtimo scotch era a manso de Arthur Thomas, construda em 1934, onde ele recebia prazerosamente amigos e visitantes. Depois da azfama diria, o que mais mister Thomas queria era recolher-se e tomar o seu usque, segundo a memria de Ruy Cunha, que o conheceu em 1940, quando chegou cidade para assumir o cargo de promotor pblico, o segundo na histria da comarca. Tomamos alguns porres juntos, declarou Gustavo Ribas, referindo-se a Thomas Gustavo, filho do interventor Manoel Ribas, o pai hspede habitual de mister Thomas. Uma das menores de Londrina, porm a mais ruidosa, assim era a colnia inglesa, principalmente por conta de George Craig Smith (filho de ingls e de brasileira), o grande animador da Casa Sete. Sapateador, imitador de Hitler, Mussolini e Lon Chaney, ele e Bernardino (Dino) Schneider estavam sempre juntos, mas numa corrida s bebidas, Smith sempre levava a melhor. A Companhia de Terras tinha a Casa Sete, dos funcionrios solteiros, que iam buscar as moas das redondezas para as festas. Assim fiquei conhecendo meu marido, contou a alem Rita Newbery, que antes de casar-se assinava Tkotz. Em 1938 ela se casou com o ingls Charles Newbery, naturalmente apreciador de scotch. Todo ingls bebe. Ele bebia sem exagero, socialmente e antes do jantar, mas comia pouco e era muito magro. Para estimul-lo, eu variava o cardpio, contou Rita, que ficou viva em 1967. Localizava-se a Casa Sete onde hoje est o Hotel Bourbon (Alameda Miguel Blasi), de fundos para a manso de mister Thomas. Hspede eventual, o escrivo Guilherme Braga de Abreu Pires regressava de madrugada junto com Schneider, ambos j com umas e outras na cabea. Sentavam-se na escada e iniciavam uma cantoria montona, repetitiva. Mister Thomas j estava ouvindo fazia uma hora e no mais suportando, chegou at a cerca pediu-lhes que fossem dormir. Tido por hbil administrador, Arthur Hugh Miller Thomas nasceu em Edimburgo (13.12.1889) e foi o primeiro de cinco irmos a sair de casa para trabalhar e ajudar a famlia, quando o pai faleceu. Preencheu uma vaga de reprter num jornal de Leeds, norte da Esccia; transferiu-se ao Straits Times de Cingapura (Malsia) e alistou-se na fora integrada da Comunidade Britnica no incio da Primeira Guerra Mundial. J no posto de sargento, foi ao front na Frana, integrando o regimento Seaforth Highlanders. Ferido em combate, duas vezes
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condecorado por bravura, ao trmino da guerra ostentou a patente de capito. A partir de 1919, Thomas administrou a empresa algodoeira do grupo Lovat no Sudo, de onde foi transferido ao Brasil em 1924. Casou-se, dois anos depois, com Elizabeth, filha do escocs Thomas Muir, diretor de banco em So Paulo. A principal qualidade de meu pai era ser um lder extremamente dinmico e sensato, que enfrentou todos os desafios da colonizao, segundo o filho, Hugh Muir Thomas. Sua equipe era composta de profissionais de muitas nacionalidades. Ele dizia: Beaten paths are for beaten man (caminhos batidos so para homens batidos). Thomas morreu em 10 de maio de 1960, mas sua lembrana permanece. H uma avenida com seu nome e o parque, no qual h uma placa onde se l: Arthur Thomas construiu Londrina, semeou cidades, deu-lhes a vida, legou-lhes o exemplo, vive na histria desta terra.
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SEGUNDA PARTE:
Os colonizadores ingleses: arrogantes, s vezes; ousados e honestos, sempre

Na segunda parte, com quatro interttulos, a viso empreendedora, as estratgias ousadas e a lisura e honestidade dos ingleses na colonizao do norte do Paran.
1 - Os ingleses na terra que cheira a dinheiro

Onde a expedio comandada pelo engenheiro Alexandre Razgulaeff deu origem a Londrina, na tarde de 21 de agosto de 1929, abrindo a partir dali uma clareira de 10 alqueires na floresta virgem, o que se v em 2009, quando a cidade completa 80 anos, uma clareira urbana de 165 mil metros quadrados reservados construo de um centro de compras e entretenimento. Havia no lugar uma estrutura de recebimento de gros, estrategicamente beira da ferrovia que tornou-se smbolo de uma das mais bem-sucedidas iniciativas empresariais da poca, motivo de admirao e arrependimento do norte-americano Percival Farquhar, por haver deixado passar a ocasio de acender o estopim da corrida ao fabuloso Norte do Paran antes que o escocs Simon Joseph Fraser o fizesse. Com aspecto de fato novo na histria, a frustrao de Farquhar revelouse em livro s recentemente traduzido no Brasil (Farquhar, o ltimo tit), com um detalhe particularmente interessante: a editora do texto, Mirian Paglia Costa, londrinense e julgou conveniente agregar notas informativas traduo, ampliando o alcance do leitor sem a necessidade de ir a outras fontes. frente do consrcio anglo-francs arrendatrio da Estrada de Ferro Sorocabana em 1908, Farquhar sabia que poderia construir uma linha no Norte do Paran; os trilhos do ramal Paranapanema j estavam em Salto Grande, divisa com Jacarezinho. Mas deu prioridade ao ramal Boituva-Itarar
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e, seduzido pelos 2,4 milhes de hectares inerentes concesso da inacabada So Paulo-Rio Grande, adquiriu esta ferrovia de um especulador. No sabia que grande parte da imensido era de solos ruins ocupados por posseiros. Isso o colocou no centro da Guerra do Contestado (1912-1916); a sua serraria, a maior da Amrica do Sul, foi incendiada e o governo enviou at avies para defender o patrimnio. Descendente de escoceses, Farquhar admirou a objetividade de Fraser, o 16. Lord Lovat, que penetrou na Terra que cheira a dinheiro (Land that smells like money), ttulo da reportagem de Harold H. Martin em The Saturday Evening Post (O Correio de Sbado Noite) de 22 de novembro de 1952. O Norte Novo paranaense combinou as vigorosas incurses da corrida do ouro da Califrnia com a obstinada conquista das plancies do oeste americano, concluiu Martin. Sua reportagem, tambm condensada em Selees do Readers Digest (de abril de 1953), destaca os escoceses da Companhia de Terras Norte do Paran que, liderados por Arthur Thomas, assumiram uma ferrovia de 29 quilmetros (Ourinhos-Cambar) e estenderam-na para alm da margem esquerda do Tibagi, onde tinham cravado a estaca que marcava o local da cidade que se chamaria Londrina. O modelo da Companhia de Terras, abrangendo cerca de 12.000 km, foi adotado por outras empresas atradas regio, dele resultando a veloz ocupao de 77.000 km por compradores de 33 nacionalidades. Graas aos esforos febris desses desbravadores, tm brotado cidades de 15 mil habitantes em matas onde at h poucos anos s viviam onas, macacos, cobras e periquitos, constatou Martin, vendo semelhana com o velho oeste americano. A sinuosa estrada de terra batida que vai de Londrina, passagem obrigatria para as terras novas, nova cidade de Maring, a terceira do Brasil em movimento. Cerca de 150 quilmetros alm desses postos avanados, os colonos atacam a machado e a fogo as matas que se estendem para o oeste at a fronteira com o Paraguai. Do marco zero a 500 mil habitantes em apenas oito dcadas, eis uma sntese da inigualvel velocidade urbana de Londrina, que floresceu admiravelmente numa mancha de pequenas propriedades, deixando para trs, mortas, dezenas de cidades antigas imersas na misria latifundiria, escreveu Darcy Ribeiro em sua cronologia do Brasil no sculo XX. Exemplo to consistente
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da distribuio ideal do solo que, em 1985, quando o governo do presidente Jos Sarney equivocadamente decretou o municpio de Londrina rea prioritria para a reforma agrria, bastou um argumento em contrrio: 83% das propriedades rurais tinham menos de 40 hectares e as restantes 17% constituam empresas agrcolas protegidas pela legislao. Sarney comea a Reforma Agrria por Londrina, manchete da Folha de Londrina, de 3 de julho de 1985, que causou uma reao em cadeia (Sociedade Rural, Cooperativa Vale do Tibagi, Federao da Agricultura do Estado do Paran, Prefeitura Municipal e o Estado do Paran) ao Decreto n. 91.390, assinado no dia anterior pelo presidente da Repblica, prevendo o assentamento de 12.124 famlias.1 O prprio presidente do Instituto Nacional de Colonizao e Reforma Agrria (Incra), Jos Gomes da Silva, ponderou que o municpio [78 mil alqueires] no tinha latifndios, nem comportava aquele nmero de famlias. Por sua vez, o presidente Sarney telefonou ao governador Jos Richa esclarecendo que se tratava de um equvoco da assessoria do ministro da Agricultura e Reforma Agrria, Nelson Ribeiro; na realidade, o decreto deveria se restringir desapropriao de 1.651 hectares da Fazenda Apucaraninha, no ento distrito de Tamarana, para 137 famlias que seriam removidas da Gleba do Cedro, em So Jernimo da Serra, reintegrada ao patrimnio indgena. Aos 80 anos, a cidade continua a suscitar teses e o permanente debate quanto aos interesses em sua origem, persistindo lendas e at algumas verdades aparentemente inverossmeis. Caso das terras quase de graa a quem se prontificasse a colonizar, que na reviso de Jos Joffily, no livro Londres Londrina, lanado em 1984, foi uma negociata, pois, com o escandaloso patrocnio oficial, qualquer negociante atilado teria obtido resultados equivalentes ao grupo de Lord Lovat. Contrape-se interpretao de que o povoamento rarefeito e a economia rural estagnada no valorizavam as terras, mas o Estado podia convert-las em capital numa parceria pblico-privada em termos de ferrovia.
Dois anos aps, a Sinopse Preliminar do Censo Agropecurio 1985 (IBGE) exps que 67,33% da rea agrcola do municpio estavam ocupados por apenas 8,14% dos estabelecimentos, todos com mdulos superiores a 100 hectares. As propriedades com menos de 100 hectares correspondiam a 91,72% de todos os estabelecimentos, mas ocupavam somente 32,67% da rea total. Quadro reproduzido no Perfil do Municpio de Londrina 1988, editado pela Secretaria do Planejamento, com uma anlise indicando o aumento do nmero de propriedades maiores em decorrncia da erradicao de cafezais. Ento, a rea rural til do municpio era de aproximadamente 178 mil hectares.
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Cabe a ressalva de que Lovat no obteve as terras diretamente do Estado, mas teve de pagar pelos direitos de terceiros antes de receber os ttulos definitivos. E se desenhou a perspectiva de colonizao j no sculo anterior com o Visconde de Mau. Ao constituir a Companhia Pastoril, Agrcola e Industrial, em 1875, Mau sabia que as terras do Paran e Santa Catarina no tinham quase valor; as de Mato Grosso no tinham valor algum e as do Rio Grande do Sul valiam menos do que as do Uruguai. Seria fcil adquirir, a preos nfimos, extenses vastssimas que, em futuro prximo, iriam ser valorizadas pela estrada de ferro ideada de Curitiba a Mato Grosso e pelas navegaes fluviais a ela ligadas, historiou Alberto de Faria, bigrafo de Irineu Evangelista de Souza (visconde de Mau). Mau e seus scios, Antnio Rebouas, Christian Palm, Thomas Cochrane e William Lloyd, haviam destacado 16 engenheiros ingleses e suecos para definir um sistema misto de vias frreas e fluviais, se pelo vale do Iguau, do Iva ou do Tibagi. Partindo-se do mesmo ponto, poder-se-ia chegar, por linhas frreas exclusivamente, s riqussimas terras do Norte do Paran e do Noroeste de So Paulo. Sucederam o desentendimento com investidores ingleses e a falncia de Mau em 1878. Nesse ano, coincidentemente, editava-se na Inglaterra o livro Pioneering in South Brazil (Pioneirismo no Sul do Brasil), sobre trs anos vividos na floresta e pradaria da Provncia do Paran, tema da conferncia de Thomas Bigg-Wither na Real Sociedade de Geografia de Londres, em 1876. O livro dedicado, com a sua permisso, a Sua Excelncia o Visconde de Mau, a quem o autor especialmente devedor pelas oportunidades que teve de viajar e fazer observaes em regio pouco conhecida, cujos resultados, dentro das melhores aptides do autor, esto recordados nas seguintes pginas. O tradutor no Brasil, Temstocles Linhares, presume que apesar do insucesso de colonos ingleses ao sul do Paran entre os temas de Big-Wither , o livro tenha despertado investidores londrinos para novos e mais amadurecidos empreendimentos no futuro. Por exemplo, a vitoriosa e esplendorosa colonizao de Londrina, a cuja frente se encontrava esse Lord Lovat, acerca de cujas curiosidades no plano intelectual to pouco se sabe, mas que deveria ter sido, nos tempos de moo, pelo menos, leitor apaixonado de Big-Wither.
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2 - Cosmopolitan Crowd
na rendio do latifndio
Embora Arthur Thomas apregoasse que a colonizao do Norte Novo do Paran refleteria a experincia milenar prpria da Inglaterra, outro figurante da histria, Gasto de Mesquita Filho, disse que o projeto foi inspirado no xito de um trabalho realizado entre 1910 e 1920 pelo ingls James Mellor e o escocs Robert Clark em Birigui, noroeste paulista. Por sua vez, Joo Sampaio menciona iniciativa semelhante de sua autoria. Visitando oito estados brasileiros, entre maro e setembro de 1921, a Misso Internacional do Algodo impressionou-se mais com Birigui, no noroeste paulista, pela origem muito recente: uma cidade de seis mil habitantes onde havia, 12 anos atrs, s umas poucas casas. O relato est no livro Brazilian Cotton, de Arno S. Pearse, secretrio-geral da Federao Internacional de Algodo Superior e Indstrias Associadas (sede em Manchester, Inglaterra), sublinhando que o maior objetivo dos visitantes era mesmo conhecer o empreendimento da Companhia de Terras, Madeiras e Colonizao de So Paulo, tendo entre os administradores mister Robert Clark, escocs h muitos anos no interior do Brasil. Clark, o ingls James Mellor e o coronel Bento Manoel da Cruz, entre outros brasileiros associados empresa, talvez tenham sido os primeiros a dar uma paulada no latifndio cafeeiro. Sem nenhuma participao governamental, mas aproveitando a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, recm-construda, venderam lotes de 10, 20, 50 e, raramente, de 100 e 200 alqueires. Cada lote, independente do tamanho, tinha uma divisa em um rio, garantindo o suprimento de gua, e outra no espigo da gleba, terminando em uma estrada, livre acesso propriedade. Procurando solos apropriados cotonicultura, aquela misso inglesa em 1921 deparou com a civilizao do caf em Birigui, ali despontando a multido cosmopolita (Cosmopolitan Crowd), observou Pearse, relacionando 40% de italianos, 30% de japoneses (que dariam origem a Nipolndia, atualmente Bilac), 25% de espanhis e os demais brasileiros, portugueses, alemes, poloneses,
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austracos, um americano e um francs. Criou-se o municpio em 8 de dezembro de 1921, com a infraestrutura urbana da colonizadora, que reservara a contribuio de dez tostes por alqueire de terras vendidas, na proporo que for vendendo, construo de estao, posto policial, escolas e mais edifcios necessrios ao progresso do ncleo de Birigui e o bem-estar de sua populao. Mas o interesse do grupo de Lovat pelo Norte do Paran existia, pelo menos, desde 1919. Nesse ano, uma expedio explorou entre o Rio das Cinzas e o Laranjinha, segundo a memria de Benedito Rodrigues dos Santos. Tal localizao seria preterida por causa da vegetao de cerrado a leste, indicando terras menos frteis, e da limitada distribuio de cursos dgua. Nova entrada se deu no ltimo trimestre de 1922, mais a oeste, atravessando o Tibagi e atingindo o centro da futura Londrina. Detalhe: o prprio Benedito dos Santos participou, acompanhando o general George Rosch (chefe), J. W. Guindo, W. Thompson, os irmos Rolando e Willie Davids, o engenheiro Joo de Mello Peixoto e auxiliares. Ento com 20 anos de idade, Benedito trabalhava para ingleses em Chavantes (SP), na produo de alfafa. Assessor para a agricultura e reflorestamento da Misso Montagu, representando credores britnicos do Brasil, Lord Lovat desembarcou no Rio de Janeiro em 23 de dezembro de 1923. Tinha 51 anos e, paralelamente misso, tratava de interesses da empresa que presidia, a Sudan Cotton Plantation, em busca de uma alternativa ao Sudo, condomnio anglo-egpcio onde os ingleses produziam algodo de fibra longa, mas temiam perder o domnio. Lovat conheceu Birigui no incio de 1924 e supe-se que tenha imaginado uma dezena de biriguis no Norte Novo do Paran, aps conversar com Robert Clark, embora o grupo tivesse comprado imediatamente trs fazendas no estado de So Paulo atendendo finalidade algodoeira. Colonos e pequenos proprietrios, a vossa fortuna est em Birigui, conclamava a Companhia So Paulo, que, nos primeiros anos de 1920, j havia vendido 38 mil alqueires a preos variando de 105 mil a 130 mil ris o alqueire, pagamento inicial de 30 mil ris e o restante em parcelas com prazo de seis a 36 meses. Desconta-se 10% ao ano dos pagamentos que forem feitos antes dos prazos contratados. Limitou-se o empreendimento a 60 mil alqueires e hoje Birigui tem 104 mil habitantes, sem que isso impea o municpio de ser um polo econmico, despontando as indstrias de calados infantis.
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Por sua vez, a Companhia de Terras Norte do Paran disps 515 mil alqueires. O historiador palotino Carlos Probst escreveu que a CTNP, treinada no assunto [de colonizar], se alojou na parte central [da regio] adquirindo glebas nos rios Trs Bocas, Jacutinga, Cgados, Vermelho, Pirap e Alonso, afluente do Iva, formando dessa maneira no ilhas de colonizao sem importncia e sim um verdadeiro reino. Na entrada, o espigo entre o Ribeiro Trs Bocas e o Jacutinga, a quatro lguas de Jata, construiu a cidade de Londrina, futura metrpole, com as suas vilas, jardins e parquia. Havia enorme diferena em comparao s concesses de 50 mil hectares do governo do Paran, segundo o padre Probst. Enquanto a iniciativa inglesa ostentava escritrios e tcnicos, o concessionrio Firmino de Almeida era homem rico, mas andava maneira de caboclo sem conforto, humilde e calmo; de escritrio, servia-lhe um pequeno quarto alugado no hotel. O engenheiro Firmino fundou Santo Incio, onde Probst o conheceu, achando-o com aparncia de avaro, carregando dentro de um pequeno saco, cuidadosamente, o dinheiro que ia recebendo. Lovat deu o primeiro passo em abril de 1924, criando a Brazil Plantations Syndicate Limited, em Londres, com a participao dos investidores sir Frederick Eckstein, general Arthur M. Asquith, Edward Green, sir Alexander McIntyre, Percy Hosfall e o Prncipe de Gales. Capital: 200 mil libras esterlinas. Administrando a produo algodoeira do grupo de Lovat no Sudo desde 1919, o escocs Arthur Thomas foi deslocado para o Brasil em 1924, incumbido de gerenciar o novo empreendimento e passou a contar com a orientao dos advogados Antnio Moraes Barros e Joo Sampaio, recomendados pelo tambm escocs Thomas Muir, diretor-geral do Banco Comercial do Estado de So Paulo. Ento com 35 anos, Arthur Thomas estava conhecendo tambm o futuro sogro; dois anos depois, ele se casou com Elizabeth, filha de Thomas Muir. Em julho de 1925, Lovat reuniu-se, em Londres, com Joo Sampaio e Thomas Muir, o intrprete entre eles, a fim de levantar fundos de maior vulto, para grandes empreendimentos que se projetassem: de incio a compra de terras e as estradas de ferro e de rodagem, necessrias penetrao e colonizao, como elemento de desenvolvimento das plantaes e da populao. Assim relatou Joo Sampaio, ao receber o ttulo de cidado
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honorrio de Londrina (12 de junho de 1967), lembrando que ele prprio teve uma iniciativa semelhante de Birigui, da qual resultaram Cafelndia, Gara e outras cidades. Num ajuste de planos, encerrou-se a Brazil Plantations, que deu lugar Paran Plantations Company Limited, cuja subsidiria era a Companhia de Terras Norte do Paran, pessoa jurdica brasileira sob a direo de brasileiros, em maioria, para ser adquirente e vendedora das terras, em respeito aos melindres nativistas. Palavras de Joo Sampaio, nico scio brasileiro, com pequena participao e presidente da empresa, aps Antnio Moraes Barros por um brevssimo perodo. A CTNP tinha capital inicial de 1.000 contos de ris.
3 - Terras baratas e frteis.
S faltava a ousadia
A esta altura interessante voltar quelas terras que no tinham quase valor, conforme Mau; mas que, meio sculo depois, quase repentinamente, deveriam lastrear supletivamente nossos dbitos [do Brasil] com os capitalistas britnicos, suposio de Joffily. Na Repblica, a constituio paranaense estabelecia que as terras do Estado podero ser vendidas ou aforadas perpetuamente como melhor convier s exigncias e dificuldades do errio pblico. Hectare ao preo de dois ris a cinco ris em 1908. O deputado Correia de Freitas protestou ante o preo e a especulao. No fim das contas, no temos nem colonizao, nem estradas de ferro e as terras ficam adquiridas pelos bendegosistas, resumia. Em oito anos houve um salto extraordinrio, de 0$002 e 0$005 (ris) para 8$000 (oito mil ris) entre 1916 e 1919, perodo em que foram promulgadas duas leis sobre colonizao (1.642 e 1.845), tendo em comum a concesso mnima de 50 mil hectares. Outra lei, a n. 2.125, foi promulgada em 31 de maro de 1922, quando foram concedidos 350 mil alqueires Companhia Marcondes de Colonizao, Indstria e Comrcio, no bojo de um contrato, por 90 anos, para construir 800 quilmetros de ferrovia. Compreendia o tronco, entre Irati (sul) e a foz do rio Iva (norte), e trs ramais: um no rumo do rio
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Pirap at o Paranapanema; outro de Irati baa de Guaratuba e o terceiro entre um ponto conveniente e Curitiba. Os ingleses de Lovat encontraram as melhores glebas j em poder de terceiros; o jeito foi compr-las, inclusive da Companhia Marcondes, juntamente com a concesso da ferrovia. Faltava, porm, certificar a interferncia do governo do Paran. Pela lei de 1922, as concessionrias tinham prazo de dois anos para demarcar as reas, o que a Marcondes j tinha feito em 1924, alm de ter aberto uma estrada de 30 quilmetros. Mas, segundo Sampaio, no estava suficientemente capitalizada para levar o empreendimento adiante e obteve emprstimo de dois mil contos de ris da CTNP, a esta concedendo a opo de compra. Hugh Muir Thomas (filho de Arthur) relatou que seu pai viera cuidar dos interesses algodoeiros de Lovat aqui e soube de interesse governamental em colonizar o norte. Posteriormente eles [Thomas e Sampaio] souberam que o Governo do Paran estava procurando investidor para desenvolver a regio norte do Estado. E assim comeou a atividade da Companhia de Terras Norte do Paran. Outra variante estava na memria do escocs John Miller Hay (19032001), que chegou a Londrina, em 1944, j sabendo por Arthur Thomas a histria de que o governo paranaense tentara obter financiamento do Banco da Inglaterra para colonizar o norte. Naquele tempo, o Banco da Inglaterra era o mais importante do mundo. Por sua vez, o Banco entrou em contato com o Lord Lovat, resumiu Hay. Com uma ferrovia alternativa, os ingleses mudaram o eixo da colonizao: em vez de se ater ao projeto adquirido da Companhia Marcondes, optaram pela Companhia Ferroviria Noroeste do Paran, de 29 quilmetros entre o ramal da Sorocabana em Ourinhos e Cambar, construdos por fazendeiros do Norte Velho. Parecia pouco, mas os Barbosa Ferraz e Willie Davids, entre outros paulistas audazes, que se haviam mudado para o rico vale paranaense do Paranapanema, tinham dado um passo para a ligao Santos-Assuno idealizada por Cincinato da Silva Braga. Deputado federal por So Paulo a partir de 1891, autor de A intensificao econmica do Brasil (1917), mais tarde delegado brasileiro em organismos internacionais e presidente do Banco do Brasil, sua viso era a ferrovia atravs do norte do Paran, da rumando para oeste, onde transpusesse o grande rio, abaixo das Sete Quedas, entrando no Paraguai.
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Entre 1925 e 1928, o grupo de Lovat comprou a ferrovia e 517.017 alqueires, dos quais 450 mil estavam com antigos concessionrios (a maior parte) e de possuidores de ttulos inseguros causadores de litgios. Liquidada a negociao, a Companhia de Terras obteve ttulos definitivos do Estado do Paran, a 19,30 mil ris por alqueire, totalizando 8.712 contos de ris, nos termos da lei de colonizao. Supe-se que, em vez de receber, o Estado concedeu quase todo o valor em subsdio construo da ferrovia, mediante clusula em contrato: direito de receber por quilmetro de linha construda em trfego, contado desde o ponto inicial no meio da ponte sobre o rio Paranapanema, 18 contos e 800 mil ris correspondentes a 3.6000 hectares de terras calculados na base do preo de oito mil ris por hectare. Em palestra no Rotary Clube de Londrina em 1944, o ento diretor-tcnico da CTNP, engenheiro Aristides de Souza Mello, enfatizou a ferrovia para se transformar o latifndio de riqueza latente em admirvel e invejvel Cana de riqueza potencial, notavelmente caracterizada pela subdiviso territorial em pequenas propriedades, mdia atualizada de 12,1 alqueires por comprador naquele ano. De Cambar, onde um honesto esforo de brasileiros a levou, perfazendo uma extenso de 30 quilmetros, a ferroviria [empresa], sob influxo da nova organizao, trouxe os trilhos at o km 270, ao atingir Apucarana, exps Souza Mello, que atualizou a moeda: Cerca de 100 milhes de cruzeiros foram gastos nessa benfica iniciativa e o Estado, reconhecendo o alcance da obra e o esforo, no lhe foi indiferente. Contribuiu com o subsdio de 28.800 cruzeiros por quilmetro. E assim se comeou a colonizar!
4 - Cumpriram o prometido
e depois no puderam ficar

A Companhia de Terras Norte do Paran difundia a absoluta garantia aos compradores, em anncios e pelos vendedores, entre os quais estrangeiros relacionados a grupos tnicos: baro Friedrich von Drachenfelds (russos e teutorussos), Carlos Strass e Guilherme Kernkamp (alemes), Eugnio Brugin (italianos) e Hikoma Udihara (japoneses). No exterior, a empresa era representada pela sua controladora (holding), Paran Plantations Limited, sede em Londres.
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No contrato provisrio de compra e venda nmero 76, assinado em Varsvia (6.1937) pelo polons Kuzienko Stefan, a Paran Plantations Limited garante que a Companhia de Terras Norte do Paran [...], com matriz em Londrina, comarca de Jathay, Estado do Paran, Brasil, vendeu ao comprador cinco alqueires (12,1 hectares) de terras na Gleba Pirap. Consta o valor de 600 mil ris/alqueire e que o contrato (redigido em polons) seria substitudo pelo definitivo quando o comprador o exigisse no Brasil. Condies: pagamento inicial de 900 mil ris e o restante em prestaes peridicas: 10% em dois anos a partir do contrato; 30% aos trs anos; e 30% no quarto ano. Juros: 8% ao ano. O no-pagamento de qualquer das prestaes e respectivos juros dava CTNP o direito de cancelar o contrato e retomar a posse do imvel, com a reteno de juros e prestaes por ventura j pagas. Mas exceo de casos muito especficos, a clusula nunca vigorou. Segundo contemporneos, prevalecia o critrio de Arthur Thomas, seu gerente-geral: quem desistisse ficava com a parcela do lote correspondente ao valor j pago. Isto se no pudesse ir pagando to-somente os juros, suspendendo as demais prestaes at que estivesse novamente em condies de pag-las. Uma srie de circunstncias determinou a inadimplncia dos pioneiros. Geralmente, aps efetuar o pagamento inicial, fazer a mudana e desbravar uma parcela do lote, eles ficaram sem dinheiro e sem condies de gerar renda com a incipiente agricultura, tal o isolamento. Agravantes: as revolues de 1930 e 1932, internamente, e a grande depresso mundial, decorrente da quebra da Bolsa de Nova Iorque, em 1929. Entre os alemes, a famlia Guy chegou ao lote de 20 alqueires, na Gleba Jacutinga, em junho de 1932 e calculou que a quantidade de perobas tinha o valor da terra. Mas ainda no havia mercado, nem acesso que permitisse a retirada das rvores. O filho mais velho, Guilherme, empreitou a derrubada de mata em outros lotes, a 500 mil ris o alqueire, mesmo preo da terra. Em 1934, Guilherme trabalhou na chcara do Baro Von Drachenfelds, recebendo diria de oito mil ris. Sabe o que aconteceu? Quando eu tinha 200 mil ris em haver, o meu patro morreu, recordaria o pioneiro, para ilustrar a liberalidade da CTNP. Considerando que o Baro era corretor da empresa, o gerente-geral, Arthur Thomas, determinou que se abatesse 200 mil ris no dbito da famlia Guy.
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Notcia alentadora: o reincio da construo da Estrada de Ferro So Paulo-Paran, interrompida em Jata ao se agravar a crise mundial decorrente do crash na Bolsa de Nova Iorque. Antes da ferrovia era s misria, resumiu Guilherme Guy, recordando que ele e o pai, Jlio, no conseguiam vender vinte litros de feijo; no havia no patrimnio (embrio da cidade) compradores suficientes para o pouco que se produzia. Pioneiros passaram a trabalhar na construo da ponte ferroviria no rio Tibagi, entre eles Jlio Guy, que contraiu malria trs vezes, mas ganhou o dinheiro para liquidar as prestaes do lote. Inaugurada em 28 de julho de 1935, em Londrina, a ferrovia leva a produo a outras regies, gerando renda aos pioneiros. E Domingos Casoni pde transformar uma chcara de 2,5 alqueires em loteamento urbano, em 1937, embora ele estivesse em atraso com o pagamento das prestaes. Domingos, conforme o prprio depoimento, pediu orientao ao prefeito, Willie Davids, tambm diretor-tcnico da CTNP. E ouviu do engenheiro Alexandre Razgulaeff, a sugesto: Casoni, por que voc no loteia o seu lote? Domingos ainda ponderou: Bem, vou fazer concorrncia Companhia de Terras. Assim surgiu a Vila Casoni, com as datas vendidas a 375 mil ris, quando as da Companhia j custavam 500 mil ris. A garantia aos ttulos da terra deu ao empreendimento credibilidade histrica, verificando-se que mais de 13.000 imveis ainda no tinham escrituras definitivas em 1979, informou Alfredo Nyffeler, ento diretorgerente da Companhia Melhoramentos Norte do Paran (sucessora da Companhia de Terras). Os proprietrios mantinham apenas contratos averbados em cartrio, tal a confiana na seriedade da companhia. Representavam 10% dos imveis vendidos desde o incio da colonizao, da qual resultou 110 unidades urbanas [cidades e sedes de distritos] e mais de 130 mil stios e fazendas, conforme a exposio de Nyffeler ao jornal O Estado de S. Paulo. Adotado por outras empresas, o modelo ingls confirmou a previso do secretrio de Estado Othon Mder, na dcada de 30, de que ao norte estava o grande e prximo futuro do Paran. De 1940 a 1970, o nmero de municpios no estado aumentou de 49 para 288 e a populao em todo o norte (Velho, Novo e Novssimo) subiu de apenas 720 mil moradores para 3,5 milhes. Em
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janeiro de 1972, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) divulgou os nmeros definitivos do censo: o Brasil tinha 90,3 milhes de habitantes, dos quais 6,9 milhes no Paran e 228,1 mil em Londrina. Jos Durval Fernandes, agente do IBGE no municpio, entregou pessoalmente ao prefeito, Dalton Paranagu, o novo quadro, em que Londrina situava-se com a terceira maior populao do Sul, tendo frente Curitiba (2) e Porto Alegre (1). Evoluindo de 134,1 habitantes para 228,1 mil (156,5 mil na cidade), Londrina cresceu 5,40% anualmente. Apenas 15 estados e o Distrito Federal tinham municpios (incluindo capitais) mais populosos. Contudo, h quem ponha em dvida se, l na origem, 80 anos atrs, o propsito seria mesmo gerar o resultado presente, e manifeste o entendimento de que se possa contest-lo, porque nem todos que aderiram colonizao foram bem-sucedidos. Portanto, no tiveram o seu eldorado ou terra da promisso. Para Jos Joffily, seria normal admitir que Lord Lovat veio ao Brasil, com a Misso Montagu, a servio dos banqueiros N. M. Rothschild & Sons e igualmente lcito supor que as terras que ele comprou no Paran deveriam lastrear supletivamente nossos dbitos com os capitalistas britnicos. Vinculando matanas de ndios a devastaes florestais em outros continentes e regies brasileiras, Joffily diz que na prtica foi a filosofia seguida [pelos ingleses] na Rodsia, na Austrlia e no norte do Paran. Mas quando os irmos Palhano, agrimensores a servio do governo j na dcada de 1920, penetraram nas terras situadas na margem esquerda do Tibagi, j no encontraram ndios, conforme depoimento de Kepler Palhano ao Museu Histrico de Londrina, e a reserva indgena de Tamarana foi estabelecida em 1900. Comprova-se, historicamente, que os conflitos ocorreram na margem direita do Tibagi, o mais localizado deles envolvendo a reserva dos caingangues em So Jernimo, demarcada em 1853. Os conflitos ali motivaram o deputado Arthur Martins Franco a defender no Congresso, ainda na dcada de 20, a extino da reserva em benefcio da populao no-indgena. Mas em 1928 a Justia Federal expediu ordem de despejo da Prefeitura e de todos os moradores da cidade, situada em terras dos ndios. A ordem no chegou a ser cumprida e, arrastando-se o litgio, em 1943 o prefeito Jos Schleder sugeriu ao interventor no estado a mudana da cidade, para fora da terra indgena. Desde a demarcao da reserva at o entendimento final, em 1980, o conflito durou 130 anos.
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A proposta de deslocar 20 mil curdos (assrios) do Iraque para o norte do Paran indicaria outro propsito dos ingleses e no a colonizao que, afinal, consumou-se. Segundo o historiador norte-americano Jeffrey Lesser, a Paran Plantations se disps a assentar os assrios a 66 quilmetros de Londrina e a Liga das Naes oficializou o pedido de autorizao do Brasil, por se tratar de ao humanitria. A Inglaterra concedeu a independncia ao Iraque em 1932 e temia que os assrios catlicos fossem atacados pelo governo muulmano, o que prejudicaria os interesses econmicos britnicos na regio, incluindo o petrleo. Quando parecia certa a transferncia, em janeiro de 1934, houve protestos em Curitiba e Rio de Janeiro e o presidente Getlio Vargas cancelou a autorizao. Dez anos depois, nem os ingleses puderam continuar frente do empreendimento, do qual tinham vendido apenas 23,43% das terras e 26,61% das propriedades. Com a Inglaterra necessitando de dinheiro na Segunda Guerra Mundial, todo o patrimnio da Companhia de Terras e da Estrada de Ferro So Paulo-Paran foi vendido por 1 milho e 520 mil libras esterlinas aos grupos de Gasto Vidigal, Gasto de Mesquita Filho, Arthur Bernardes Filho e Irmos Soares Sampaio. Admirador de Lovat, Percival Farquhar achava que a soma tinha dado para financiar apenas um dia do monstruoso esforo de guerra feito pela Inglaterra. Em Londrina, conversando em famlia, Arthur Thomas dizia que o dinheiro da venda da Companhia de Terras fez com que a guerra continuasse por mais sete segundos. Farquhar parecia lamentar que grupo de Lovat tivesse sido obrigado a vender o empreendimento, s vsperas do perodo de maior lucro, a sonegadores de impostos brasileiros, por uma frao do que iria valer depois. Talvez possam pensar que eu queira ser ingls demais, mas os ingleses cumpriram exatamente tudo o que prometeram e depois no puderam permanecer aqui, resumiu Ruy Cunha em 1984.
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A mdia fotografia como estratgia publicitria da Companhia de Terras Norte do Paran*
Paulo Csar Boni** Larissa Ayumi Sato***

*Artigo apresentado no VI Congresso Nacional de Histria da Mdia, promovido pela Associao Brasileira de Pesquisadores de Histria da Mdia, realizado na UFF Universidade Federal Fluminense, em Niteri (RJ), de 13 a 16 de maio de 2008. **Doutor em Cincias da Comunicao pela Universidade de So Paulo (ECA/USP). Coordenador do Mestrado em Comunicao da Universidade Estadual de Londrina. ***Graduada em Comunicao Social Habilitao Jornalismo. Mestranda em Comunicao pela Universidade Estadual de Londrina. Bolsista da Capes Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior.
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A MDIA FOTOGRAFIA COMO ESTRATGIA PUBLICITRIA DA COMPANHIA DE TERRAS NORTE DO PARAN
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Este artigo trata do uso da fotografia como estratgia publicitria da Companhia de Terras Norte do Paran para a venda de lotes e colonizao da regio. O uso da fotografia sempre esteve atrelado a interesses. Nesse estudo, ser focado o da CTNP em divulgar, em outros estados e pases, seu ambicioso projeto de colonizao, nas dcadas de 1930 e 1940. Nesse perodo, sem emissoras de rdio na regio, a colonizadora espalhou agenciadores de terras por outros estados, especialmente So Paulo, Minas Gerais e Bahia, com precrios escritos publicitrios que ressaltavam a fertilidade das terras vermelhas e destacava que a regio estava livre das savas que, poca, eram consideradas a maior praga do Brasil. Contudo, para atestar a veracidade dos escritos, muniu seus agenciadores com lbuns fotogrficos. Para a elaborao deste trabalho, foram utilizados referenciais tericos sobre uso e funes da fotografia e sobre a histria da regio. Foram reunidas e analisadas fotografias utilizadas para as estratgias publicitrias. Apurou-se que, assim como Rio de Janeiro e So Paulo se utilizaram da fotografia para propagandear, respectivamente, as emergentes cidades civilizada e moderna, a CTNP tambm a utilizou para propagar a fertilidade de suas terras, atrair compradores e colonizar o norte do Paran.
Introduo
Desde seu surgimento, a fotografia sempre foi utilizada como forma de representao. Conceitualmente, representa um fragmento espao-temporal da realidade. Subliminarmente, no entanto, esse fragmento um recorte carregado de subjetividade e interesses. A subjetividade est presente na tomada da imagem, que se convencionou chamar de ato fotogrfico (DUBOIS, 1994). As escolhas tcnicas cmeras, lentes, filmes, filtros, flashes e outros acessrios para a tomada fotogrfica e a formao do repertrio do fotgrafo respondem pela subjetividade da fotografia. Os interesses esto atrelados aos usos e funes da fotografia (FABRIS, 1998). Uma imagem pode ser usada para passar uma informao jornalstica, denunciar crimes ou falcatruas, denegrir a imagem de uma figura pblica, criar um mito, documentar um evento, apologizar
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administraes pblicas e tantas outras finalidades sempre, em primeira instncia, para atender a interesses de determinadas pessoas, grupos, instituies ou corporaes.
Memria e ideologia
Dois dos usos mais comuns da fotografia esto relacionados preservao da memria e difuso de ideologias. No primeiro caso, houve um impulso significativo a partir da dcada de 70, quando a fotografia passou a ser aceita como documento e, pouco mais tarde, na dcada de 90, alada tambm condio de fonte de pesquisa. Para Kossoy (2007), entender o passado tarefa que exige estudo dos restos materiais que resistiram no presente. Para o autor, antigos monumentos, prdios e utenslios que possam trazer vestgios, indcios para estudos especializados visando determinao de datas, tcnicas e materiais utilizados em sua produo so importantes fontes que devem ser estudadas para tomarmos conhecimento de determinados fatos e situaes que teriam ocorrido em pocas precisas. (KOSSOY, 2007, p.39). Nesse sentido, as fotografias antigas se constituem em importantes documentos comprobatrios e fontes de pesquisa para novos estudos. Por sua natureza fisicoqumica e hoje eletrnica de registrar aspectos (selecionados) do real, tal como estes de fato se parecem, a fotografia ganhou elevado status de credibilidade. (KOSSOY, 1999, p.19). Apesar de sua indiscutvel importncia por mostrar indcios de tempos passados, a fotografia, por sua subjetividade implcita, no pode ser cientificamente aceita e/ou considerada como documento fiel da realidade, despojada de interesses e livre de ideologias. Kossoy (2007, p.46) lembra que a fotografia no pode ser pensada como um documento que vale por si prprio, neutro, isento de manipulao, e adverte: No existe documento inocente. Sendo assim:
Se, por um lado, ela tem valor incontestvel por proporcionar continuamente a todos, em todo o mundo, fragmentos visuais que informam das mltiplas atividades do homem e de sua ao sobre os
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outros homens e sobre a Natureza, por outro, ela sempre se prestou e sempre se prestar aos mais diferentes e interesseiros usos dirigidos. As diferentes ideologias, onde quer que atuem, sempre tiveram na imagem fotogrfica um poderoso instrumento para a veiculao das idias e da conseqente formao e manipulao da opinio pblica. [...] E tal manipulao tem sido possvel justamente com funo da mencionada credibilidade que as imagens tm junto massa, para quem, seus contedos so aceitos e assimilados como a expresso da verdade. (KOSSOY, 1999, p.19-20).
No segundo caso, o da difuso de ideologias, alguns exemplos de uso da fotografia se tornaram referncias mundiais, como o da massificao do nazismo, na Alemanha dos anos 30, por exemplo. No Brasil, a fotografia foi utilizada com maestria para a propagao dos ideais da era das grandes transformaes, implementados pelo governo Vargas nos anos 30, ou para a poltica de culto personalidade do prprio Getlio Vargas. Tendo em vista o leque de exemplos ao longo da histria, Kossoy (2007, p.137) adverte que a evidncia fotogrfica pode ser forjada de acordo com determinados interesses: da polcia, da mdia, do Estado; e, especialmente, na chamada fotografia documental, que, na sua generalidade e ambiguidade, presta-se a mltiplos usos. Houve casos em que a fotografia foi, de forma continua e por longos perodos, utilizada como uma das estratgias publicitrias de projetos mais complexos. No Brasil, dois casos do uso de imagens fotogrficas para criar e consolidar a identidade de cidades so bastante conhecidos e referenciados. O primeiro refere-se cidade do Rio de Janeiro, que precisava mudar sua imagem de suja e doente, no final do sculo XIX, para a de uma cidade civilizada, limpa, saneada e aprazvel, no incio do sculo XX. O segundo exemplo refere-se a So Paulo, que queria criar a identidade de cidade moderna, economicamente rica e culturalmente efervescente, nas primeiras dcadas do sculo XX. Um terceiro caso (como tantos outros menos conhecidos), nosso objeto de estudo, foi o do uso da mdia fotografia como estratgia publicitria da fertilidade das terras do norte paranaense, promovido pela Companhia de Terras Norte do Paran, nas dcadas de 30 e 40, para alavancar seu ambicioso projeto de colonizao da regio.
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Seja para apresentar o Rio de Janeiro reconstrudo pelo prefeito Pereira Passos, seja para demonstrar o crescimento vertiginoso de So Paulo, que se transformou na cidade mais importante do pas no sculo passado, seja como forma de despertar a ateno para a fertilidade das terras vermelhas do norte do Paran, a fotografia se transformou em importante mdia de publicidade, cada vez mais utilizada por sua capacidade de informao e persuaso, por continuar desfrutando o status de veracidade e, claro, para atender a interesses determinados. Kossoy (2007, p.153) fala da potencialidade de comunicao e das finalidades da fotografia.
Nos contedos dos documentos fotogrficos se agregam e se mesclam informaes e interpretaes: culturais, tcnicas, estticas, ideolgicas e de outras naturezas, que se acham codificadas nas imagens. Essas interpretaes e/ou intenes so gestadas (antes, durante e aps a produo da representao) em funo das finalidades a que se destinam as fotografias, e refletem a mentalidade de seus criadores.
O uso da fotografia para atender interesses especficos para o bem ou para o mal uma constante desde que surgiu. Independente da tecnologia empregada na captura da imagem, seja pela subjetividade do ato fotogrfico ou por interferncias posteriores a ele, a manipulao sempre existiu. Mas a manipulao e o uso interesseiro no podem obscurecer sua importncia, pois no fosse o advento da fotografia, o sculo XIX certamente no seria o mesmo; o mundo no seria o mesmo. O que seriam dos cenrios, personagens e fatos sem um espelho com memria para registr-los? (KOSSOY, 2007, p.159). Um dos mais importantes mritos da fotografia o registro iconogrfico da histria. Com ele, possvel recuperar a memria e a identidade de cenrios e personagens em determinados tempo e espao geogrfico. Assim, ainda que haja pontos de vista impregnados, a imagem fotogrfica a memria coletiva nacional, preservada atravs de documentao fotogrfica de seus monumentos, arquitetura, de suas vistas e paisagens urbanas, rurais e naturais, de suas realizaes materiais, de sua gente, de seus conflitos e suas misrias. (KOSSOY, 2007, p.132). Em outras palavras, de acordo com o mesmo autor, as imagens constituem um dos sustentculos da memria. (KOSSOY 2007, p.103).
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A Cidade Maravilhosa em obras

No incio do sculo XX, o Rio de Janeiro, ento capital da Repblica, era um canteiro de obras. Na virada do sculo, a cidade era considerada insegura, suja e insalubre, propcia para a proliferao de doenas. Num esforo conjunto do governo federal, estadual e municipal, o ento prefeito Francisco Pereira Passos (1836-1913) tinha carta branca para proceder as reformas que julgasse necessrias para arej-la, sane-la e civiliz-la (BENCHIMOL, 1992). O engenheiro Andr Gustavo Paulo de Frontin (1860-1933) foi responsvel pelas reformas urbansticas: alargamento de avenidas, fornecimento de gua potvel, construo de canais de saneamento e edifcios residenciais. O sanitarista Oswaldo Gonalves Cruz (1872-1917) ficou encarregado do saneamento e plano de salubridade da cidade. Pereira Passos precisava de um fotgrafo para registrar as transformaes e melhorias que iria realizar. Foi apresentado e contratou a Augusto Csar Malta de Campos, que, segundo informaes de Oliveira Jr. (1998, p.77), tornouse o primeiro funcionrio pblico com cargo de fotgrafo no Rio de Janeiro, e possivelmente o nico naquela poca em todo o pas. Ingressando na prefeitura em junho de 1903, [...] dava incio carreira de fotgrafo documentarista. Augusto Malta trabalhava subordinado Diretoria de Engenharia do Rio e foi, sem dvida, um dos grandes documentaristas imagticos desse perodo de importantes transformaes. Segundo Oliveira Jr. (1998, p.77):
O ambicioso plano de modificaes urbanas da administrao Pereira Passos, que contava com o apoio financeiro e poltico do governo federal, tinha no trabalho fotogrfico de Malta os primeiros instantes do seu desenrolar. Ao mesmo tempo em que eram projetadas avenidas, desmontados morros, redefinidos traos de ruas e feitos aterros, eram postos abaixo um sem-nmero de edificaes. Bem antes de virarem p ou uma montanha de entulho, quarteires inteiros eram minuciosamente fotografados em vrios ngulos, e as imagens da resultantes devidamente identificadas.
No dossi iconogrfico de prdios e ruas, as informaes contidas nas imagens desencadeavam, em muitos aspectos, as primeiras medidas a serem
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tomadas. O pessoal da prefeitura, encarregado da avaliao dos imveis a serem desapropriados, baseava-se nas fotografias de Augusto Malta para estipular valores indenizatrios. O fotgrafo fazia o antes e depois das obras. Durante praticamente todo o mandato de Pereira Passos, Malta produziu milhares de imagens que mostram as ruas alargadas, as novas avenidas abertas, as praas e jardins reurbanizados, os bairros saneados, as inauguraes, festividades e recepes a visitantes ilustres e, tambm, cenas do cotidiano da cidade. A produo dessas imagens foi muito bem cuidada, para que se tornassem visualmente crveis as opinies e as realizaes do poder pblico e numa perspectiva de valorizao positiva e desvinculada de um sentido de classe evidente. (OLIVEIRA JR., 1998, p.80). Estas imagens faziam coro ao discurso da modernizao e ideologia da classe dominante no poder em favor da publicidade de um Rio de Janeiro mais europeu. Parte delas foi apresentada na Exposio Nacional de 1908, para a apreciao do grande projeto de saneamento e reurbanizao da cidade.
A modernidade da Terra da Garoa

So Paulo, virada do sculo XIX para o XX: a cidade tinha 240 mil habitantes e estava em processo de rpido aumento populacional e crescimento urbano (em 1886 eram apenas 47 mil habitantes). Os estrangeiros eram maioria na populao. A cidade recebia muitos imigrantes, especialmente italianos. A nova elite abastada da sociedade paulista, detentora de cerca de dois teros da produo mundial de caf, primava e exigia um novo estilo de vida: o urbano, em oposio ao estilo dos antigos bares do caf. Kossoy (1999, p.66-68) relata que:
Esta aristocracia se reveste de um manto de modernidade, norteia-se por valores estrangeiros, viaja regularmente para a Europa e, de Paris, Londres e Berlim, remete aos familiares saudosos cartes postais. esta elite que almeja por uma capital com uma nova imagem, iconograficamente europia. Uma imagem construda por edificaes que privilegiassem em sua arquitetura os padres consagrados de civilizao.
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Alguns arquitetos estrangeiros como Max Hehl, Carlos Ekmann, Domiziano Rossi, Victor Dubugras, ou mesmo brasileiros como Francisco de Paula Ramos de Azevedo foram os responsveis por projetar, segundo os mais diferentes estilos, as residncias da nova aristocracia paulista. Tanto as novas obras as manses particulares e os prdios pblicos como as prprias vias em que se erigiram, foram cuidadosamente registradas pela fotografia e perpetuadas sob a forma de cartes postais. Lima (1998, p.80) comenta que as transformaes urbansticas em curso que alteravam rapidamente as feies de So Paulo j aconteciam desde 1870. Porm, tais intervenes urbansticas se aceleraram na gesto de Antnio Prado (1905-1911). Nesta poca, houve ainda uma intensa comercializao de lbuns fotogrficos e, segundo Lima (1998, p.80):
A fotografia integra-se de forma ativa na construo da imagem pretendida para a capital, no s pela difuso do novo desenho urbano de sua arquitetura, mas tambm por permitir a seleo de partes da cidade consideradas aptas representao da metrpole moderna. [...] A venda de colees organizadas em lbuns fotogrficos sugere o aparecimento de uma nova forma de apropriao simblica da cidade.
Dentre esses projetos estava o lbum Comparativo da Cidade de So Paulo 1862-1887, do fotgrafo Milito Augusto de Azevedo, um dos responsveis por retratar as mudanas que vieram com a urbanizao na cidade. Ele produziu uma documentao fotogrfica semelhante de Charles Marville, que registrou as reas urbanas de Paris aps as intervenes modernizadoras de Haussmann, de acordo com Carvalho e Lima (1998). As fotografias de Milito de Azevedo fotgrafo carioca, que chegou a So Paulo em 1862 serviram de base para que os governos posteriores comparassem as obras de urbanizao da cidade. Em suas imagens tambm esto presentes os olhares interesseiros do governo paulista, vido por transformar So Paulo numa metrpole modernista e dar publicidade administrao.
Ao optar por um registro urbano que secundariza os agentes sociais, Milito gera as matrizes de uma documentao visual sobre a cidade que ser facilmente articulada a novos sentidos (significaes) constitudos no curso do processo de urbanizao de So Paulo e de
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acordo com os interesses e expectativas de agentes diretos e indiretos. O processo de mudana do tipo de ocupao do centro urbano, conseqncia de uma vontade perseverante das elites polticas e econmicas de europeizar a cidade de So Paulo, ser facilitado pelo reconhecimento, nas imagens de Milito, de uma cidade pobre, tacanha, de baixssima circulao, onde sobressaem muito mais a arquitetura e o trao tortuoso do que a vivncia urbanizadora da poca, esta, porm, no s existente como, muitas vezes, atuando contra as medidas de disciplinamento urbano. (CARVALHO; LIMA, 1998, p.114).
Os registros de Milito Augusto de Azevedo publicados no lbum, segundo Lima (1998, p.67), podem ser considerados um exemplo da percepo do discurso baseado na ideia de progresso que iria justificar as intervenes urbansticas na cidade nos anos subseqentes. Nesse momento, a fotografia era um espelho dos anseios da burguesia. Nela se inspirava e ela influenciava. A fotografia, enquanto produto da tcnica, expe-se no rol de bens da civilizao burguesa; ao mesmo tempo, instrumento para a exibio de outros bens, de espaos no conhecidos, do extico e do civilizado. (LIMA, 1998, p.79). Sem contar imagens do caf, jamais encontramos fotos dos bairros operrios e suas moradias. No h uma documentao visual para o estudo das condies de habitao e de vida de uma parte significativa da populao. Os temas no eram sequer cogitados a aparecer em lugar algum naquele perodo. O motivo que os postais no eram apenas veculos de correspondncia, mas, tambm, instrumentos de propaganda, particularmente no caso das vistas das cidades. (KOSSOY, 1999, p.69). E, em razo disso, apenas o lado bom da cidade deveria ser propagandeado. De acordo com Kossoy (1999, p.69), as imagens de outro fotgrafo, o suo Guilherme Gaensly, foram fartamente utilizadas pelas primeiras publicaes ilustradas, oficiais ou no, num contexto promocional, interessadas em divulgar a imagem do Estado de So Paulo no plano internacional. Gaensly veiculou amplamente sua produo fotogrfica em postais e colaborou para a construo da imagem oficial da cidade: aquela idealizada pelas elites e pelo Estado, a imagem de uma cidade que se apresentava moderna atravs de estilos neoclssicos. (KOSSOY, 1999, p.70).
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Desta forma, tanto no Rio de Janeiro como em So Paulo, o que se buscava com as fotografias era representar o que Kossoy chamou de Espelho Europeu, ou seja: montagens e construes ideolgicas subcutneas s aparncias contidas nas imagens fotogrficas do passado.
No h [...] qualquer preocupao em se construir o nacional nos retratos antigos. Pelo contrrio, a inteno de se obter um produto esttico com a melhor aparncia europia possvel, seja por parte do retratista em seu processo de criao/construo do signo, seja por parte do retratado ao representar no teatro de iluses que o palco fotogrfico, conforme o modelo europeu, modelo no qual se espelha. (KOSSOY, 1999, p.78-79).
Nesse palco de construo do nacional, segundo o mesmo autor, os temas explorados eram cenas do progresso material, com nfase nos avanos da tcnica como as obras de implantao de estradas de ferro (levantamentos topogrficos, vistas de estaes j terminadas, assentamento de trilhos etc.); agricultura (plantio, mecanizao, colheita, habitao de colonos etc.); transformaes urbanas (aberturas de vias pblicas, instalao de rede eltrica e demais melhoramentos); industrializao (edifcios industriais, equipamento, mquinas, detalhes da produo, refeitrios, escritrios etc.); obras de engenharia civil (edifcios, pontes, estradas, remodelaes porturias, equipamentos especficos etc.). (KOSSOY, 1999). A fotografia foi, portanto, largamente utilizada e com sucesso como estratgia publicitria tanto no Rio de Janeiro como em So Paulo. Foi pea importante para a construo e massificao do iderio de progresso e modernidade das duas mais importantes capitais do pas. O uso da fotografia com essa mesma funo seria foi e repetido em centenas de casos menos conhecidos. Este artigo se prope a levantar, estudar e tornar pblico o uso da mdia fotografia como estratgia publicitria da Companhia de Terras Norte do Paran em seu projeto de colonizao da regio nas dcadas de 30 e 40.
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A colonizao do norte do Paran

O processo de colonizao da regio denominada Norte Novo do estado do Paran comeou em 1929, com a chegada dos primeiros funcionrios da Companhia de Terras Norte do Paran ao local onde anos mais tarde seria criado o municpio de Londrina. A CTNP comeou a ser pensada em 1924, quando Lord Lovat, que estava no Brasil como integrante da Misso Montagu, visitou o norte do Paran, a convite dos fazendeiros que estavam construindo a estrada de ferro entre Ourinhos (SP) e Cambar (PR), na regio hoje conhecida como Norte Pioneiro. Lovat percebeu o potencial imobilirio da regio e despertou o interesse de investidores ingleses em constituir um ambicioso projeto de colonizao. Em 1925 foi criada, em Londres, a Paran Plantation Ltd. Para atender a legislao brasileira, no mesmo ano foi criada, em So Paulo, a Companhia de Terras Norte do Paran, com 99,86% do capital social subscrito pela companhia inglesa Paran Plantation. Boni (2004) explica que a presidncia da CTNP, para atender Constituio Brasileira de 1891, foi exercida por brasileiros. Seu primeiro presidente foi Antnio Moraes Barros, que permaneceu no cargo por apenas um ano; em outubro de 1926 foi substitudo por Joo Sampaio, que a presidiu at 1944. Segundo Boni (2004, p.32):
Em dois anos (de 1925 a 1927), a CTNP comprou 515.000 alqueires paulistas de terras (cada alqueire paulista corresponde a 24.200m2) para dar incio ao seu projeto de colonizao. Localizadas entre os rios Paranapanema, Tibagi e Iva, a maior parte dessas terras cerca de 450.000 alqueires eram consideradas terras devolutas (desocupadas e desabitadas) foi adquirida diretamente do governo do estado do Paran, a preos relativamente baixos. O baixo valor das terras se justificava pelo interesse do governo em ocupar e desenvolver o estado. Para tanto, era necessrio desmatar reas nativas, transformando-as em produtivas, para, com isso, atrair investimentos e desbravadores dispostos a fincar razes em reas ainda inspitas. Outro fator que pesou na negociao foi o compromisso que a compradora assumiu de construir a estrada de ferro que cortaria toda a regio, ligando Cambar a Guara.
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Assim que se estabeleceu no local onde futuramente seria instalado o municpio e criada a cidade de Londrina1, a CTNP comeou a desenvolver estratgias para propagandear seu empreendimento e torn-lo atrativo para potenciais compradores oriundos de outros estados ou pases. Como a proposta original era vender terrenos no futuro espao urbano e, principalmente, pequenos lotes de terras de 10, 20 ou 30 alqueires destinados explorao agrcola, a fertilidade das terras vermelhas foi adotada como principal mote publicitrio, posto que ainda no havia absolutamente nada construdo ou qualquer cultura produzindo na regio. A empresa colonizadora utilizava a fertilidade da terra como ponto central de toda sua propaganda. (ARIAS NETO, 1998, p.29).
A fotografia como estratgia publicitria da CTNP

A melhor forma que a Companhia de Terras Norte do Paran encontrou para propagandear a fertilidade do solo foi fotografar suas rvores e ressaltar sua magnitude. Assim, perobas-rosa centenrias e, principalmente, figueiras brancas majestosas foram as primeiras garotas propagandas do Norte Novo do estado do Paran, regio que abrange, hoje, o territrio de Londrina a Maring. O dimetro dos troncos das figueiras era to grande (Figura 1), que para abralo seriam necessrios alguns homens de braos esticados e mos dadas. Tratando da fertilidade do solo e do uso de fotografias para tornar as falas crveis, Arias Neto (1998, p.29) destaca que: Era necessrio ver para crer na fantstica fertilidade do solo, que dificilmente em outros lugares se encontra, adequado para qualquer cultura, ou, em outras palavras, uma terra [...] toda ch e muito cheia de arvoredos.
O nome Londrina foi sugerido pelo presidente da Companhia de Terras Norte do Paran, Joo Sampaio. Propus que essa cidade recebesse o nome de Londrina como as filhas de Londres em reconhecimento e homenagem ao valoroso grupo de ingleses, que atravs da Paran Plantation, financiavam corajosamente as realizaes da Companhia de Terras Norte do Paran. Discurso de Joo Sampaio na Cmara Legislativa de Londrina, em 12/06/1967, ao receber o ttulo de Cidado Honorrio da cidade.
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Figura 1 - Homens servem de referncia para dimensionar a magnitude da figueira branca Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Fotografias como a da figura 1 foram reproduzidas e reunidas em lbuns fotogrficos pela CTNP. Esses lbuns eram distribudos a seus agenciadores, que viajavam a procura de compradores de terras, principalmente nos estados de So Paulo e Minas Gerais, munidos tambm de documentos que comprovavam a idoneidade da colonizadora, o desembarao judicial das terras e alguns escritos publicitrios. As fotografias que encantavam e os documentos em ordem eram credenciais importantes para fechar negcios:
Os vendedores sabiam que a idia de um den terrestre atrairia, afinal de contas, compradores desejosos de adquirir um fragmento do paraso. [...] Sabiam os vendedores que, em um contexto da vida nacional povoado de conflitos sobre questes de domnio, inclusive no Paran, a garantia de ttulos seguros era um grande atrativo para possveis compradores. (ARIAS NETO, 1998, p.29).
Nos estados mais visados e visitados pelos agenciadores, existiam grandes fazendas e o caf j era a cultura predominante desde o final do sculo XIX. Nessas propriedades trabalhavam brasileiros e imigrantes (especialmente
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italianos, japoneses e espanhis), que vieram para substituir a mo-de-obra escrava, recm-abolida. Todos os imigrantes, porm, tinham um de dois sonhos: ganhar dinheiro e voltar para sua terra natal ou comprar um pedao de terras e, qui, tornar-se um rico fazendeiro. Com esse intuito, muitas famlias que trabalhavam como porcenteiros, meeiros ou mesmo empregados no sistema colonial, juntaram economias ao longo de anos para comprar seu pedacinho de terras. Em So Paulo e Minas Gerais, no entanto, as fronteiras agrcolas estavam esgotadas e, apesar do solo estar parcial ou totalmente exaurido, em razo da explorao contnua e predatria de seus recursos, o preo da terra era muito elevado. Portanto, as parcas economias dessas famlias eram insuficientes para a realizao do sonho da terra prpria. Assim, ao serem visitados pelos agenciadores da CTNP, que lhes ofereciam a possibilidade de comprar um pedao de terra, de solo frtil, a preo baixo, com facilidades de pagamento2, juros reduzidos, com possibilidade de pagar a dvida com o rendimento da prpria terra e, em caso de imprevistos, a possibilidade de refinanciamento, os trabalhadores das lavouras paulistas e mineiras brasileiros ou imigrantes se sentiam tentados pela proposta de tentar a vida num lugar novo. No momento em que assistiam, imponentes, ao empobrecimento dos solos que exploravam como empregados, as fotografias que destacavam a fertilidade do solo norte paranaense funcionaram como um importante instrumento de convencimento. Baseado em depoimentos de agenciadores e dos prprios compradores, pode-se dizer que esses trabalhadores foram seduzidos pelas imagens de terras virgens, com visvel potencial de produtividade. Foram, portanto, os trabalhadores brasileiros e estrangeiros das lavouras paulistas e mineiras os que primeiro adquiriram terras na regio de Londrina. Num primeiro momento, compraram um terreno no meio do nada ou, melhor, da mata. Aos poucos, uns e outros foram chegando, desmatando suas terras, construindo precrios barracos de palmitos e, mais tarde, residncias definitivas com a prpria madeira que haviam derrubado e formando suas lavouras.
A CTNP vendia seus terrenos para pagamento em at quatro anos. Normalmente, o comprador dava 20% do valor do terreno de entrada; 30% deveriam ser pagos no segundo ano; 30% no terceiro ano e os 20% restantes no quarto e ltimo ano.
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A formao de lavouras acabou se transformando no grande nicho publicitrio. A terra da regio era, de fato, muito frtil e assim que as primeiras lavouras comearam a produzir, a produtividade e a qualidade encheu os olhos dos satisfeitos lavradores (Figura 2). A CTNP logo percebeu que essa fartura poderia funcionar como mais um elemento de convencimento para atrair novos compradores e encomendou ao Sr. Jos Juliani, fotgrafo que lhe prestava servios, que fotografasse as hortalias, frutas e cereais produzidos nas terras vermelhas e frteis.
Figura 2 - O pioneiro Carlos Joo Strass exibe, orgulhoso, enormes cabeas de repolho Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Jos Juliani era um fotgrafo habilidoso com as tcnicas fotogrficas e competente com os objetivos publicitrios das imagens que produzia. Ele sabia da importncia de atribuir valores de referncia s imagens. Uma pessoa, em sua concepo, era uma excelente referncia. Assim, sempre que tinha que destacar a altura, o dimetro ou a magnitude de algum elemento, usava uma ou mais pessoas como referncia. Com isso, conseguia passar para o leitor uma noo mais precisa do tamanho do elemento fotografado. Sempre que ia fotografar uma lavoura, por exemplo, pedia ao proprietrio que ficasse em p em seu meio. Essa interveno era importante para dimensionar a altura da planta, sempre comparada de uma pessoa.
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Pouco demorou para que a empresa colonizadora passasse a usar fotografias de lavouras em formao ou em fase de produo como estratgia de publicidade. Afinal, plantas viosas e vigorosas eram um excelente atrativo para os que estivessem propensos a comprar um lote de terras e comear vida nova. Assim, alm dos lbuns fotogrficos em mos dos agenciadores, a CTNP adotou a estratgia de pregar cartazes com informaes e fotografias de seu empreendimento em lugares de grande circulao de pessoas, notadamente nos vages de passageiros dos trens de So Paulo, Minas Gerais e em alguns estados da regio Nordeste, principalmente o da Bahia. Muitos profissionais liberais, em depoimentos gravados e escritos, declararam que vieram a Londrina depois de haverem visto cartazes da regio nos trens, armazns ou confeitarias das cidades onde moravam ou que estavam visitando. Muitos agricultores tambm se deixaram atrair pelos reclames da CTNP em trens, quando viajavam para visitar parentes. Nos cartazes (Figura 3), sempre havia uma fotografia que destacava a fertilidade da regio.
Figura 3 - Reproduo de um dos cartazes utilizados pela CTNP Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
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Neste cartaz, afixado em estaes ferrovirias e vages de trens, em estaes rodovirias e nibus, armazns, barbearias, restaurantes e confeitarias de vrios estados da federao, foi usada uma fotografia que mostra um p de caf. A rvore deve ter em torno de trs metros de altura, produzindo de alto a baixo. Na parte mais alta, para a colheita, foi preciso o auxlio de uma escada. Uma mulher, no alto da escada, colhe o caf da parte mais alta; outras quatro pessoas, aparentemente duas mulheres e duas crianas, colhem o fruto na altura do cho. Pela altura do p de caf, a fotografia conota a fertilidade do solo, reforada pela viosidade da planta. A imagem destaca tambm o ambiente familiar em torno da cultura. Naquela poca dcadas de 30 e 40 era comum famlias terem muitos filhos. Mais que dar continuidade famlia, a prole significava fora de trabalho. Com poucos recursos tecnolgicos no campo, o aumento da produo estava diretamente atrelado ao aumento da mo-de-obra. Como o sistema de remunerao era por empreitada, os empregadores preferiam contratar famlias numerosas para trabalhar em suas lavouras. As famlias proprietrias que tocavam suas lavouras tambm viam com bons olhos a prole numerosa ( preciso destacar que, at ento, no havia a cultura de evitar gravidez): mais braos para trabalhar significavam maior produo e, por consequncia, mais renda. Na regio norte do Paran, nesse perodo, no existiam veculos de comunicao. O grande veculo para atingir as massas era o rdio, mas a primeira emissora da regio, a Rdio Londrina, seria inaugurada apenas em 1943. O primeiro jornal impresso com ares de empresa foi a Folha de Londrina, que nasceu em novembro de 1948. A primeira emissora de televiso, a TV Coroados, mesmo sendo a pioneira do interior de todo o pas, foi inaugurada apenas em setembro de 1963. Assim, as principais mdias publicitrias de hoje, os veculos de comunicao de massa, no existiam na primeira dcada de colonizao da regio. A CTNP entendeu que seria importante a existncia de um jornal impresso para propagandear em forma de reportagem os avanos e as conquistas da regio. Pensando nisso, apoiou a criao do semanrio Paran Norte, sob a responsabilidade de Humberto Puiggari Coutinho. O primeiro nmero circulou em 9 de outubro de 1934, antes mesmo de Londrina se tornar um municpio (o que veio acontecer em 10 de dezembro do mesmo ano). Em suas pginas, o rpido desenvolvimento de Londrina e regio, com amplas e apologticas
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coberturas de todas as inauguraes de casas comerciais, industriais e bancrias; de consultrios mdicos, odontolgicos, hospitais e toda sorte de assistncia social; das melhorias de infraestrutura, como abertura de novas estradas, novos servios de transporte, como o ferrovirio (Figura 4).
Figura 4 - Capa do jornal Paran Norte especial de 28 de julho de 1935 Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
O jornal era praticamente financiado pela CTNP que, alm da publicidade disfarada em forma de reportagens (como a da chegada do trem Londrina, evento que valeu um nmero especial do jornal), fazia publicidade explcita na ltima pgina (Figura 5). O Paran Norte, apesar de pequeno e de reduzida tiragem, circulava por hotis, meios de transporte e casas comerciais e bancrias de alguns estados, com nfase no estado de So Paulo que, alm de ser o mais prximo do Paran, era o que reunia mais pessoas com recursos suficientes para comprar um terreno urbano ou um lote rural do empreendimento.
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Figura 5 - ltima pgina do jornal Paran Norte, publicidade explcita da CTNP Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Nos anncios publicitrios, quase sempre vinha em destaque a frase No h savas, importante estratgia publicitria, pois nessa poca essa formiga era considerada uma praga nacional. Houve at um esforo da administrao pblica federal para erradic-la. Para as campanhas de conscientizao, preveno e erradicao da formiga foi criado um jargo, que acabou se transformando num dito popular: Ou o Brasil acaba com a sava; ou a sava acaba com o Brasil. A ausncia da sava, extremamente danosa para as lavouras, tambm foi utilizada como estratgia de publicidade do empreendimento. Outra informao que a colonizadora fazia questo de destacar em suas peas publicitrias era a de que Nas terras da Companhia de Terras Norte do Paran facultado o plantio de cafeeiros, nos termos do Decreto Federal, de 19 de dezembro de 1932. Essa permisso de plantio tambm era um grande atrativo de vendas, pois em alguns estados, notadamente So Paulo, o plantio de novos cafeeiros estava proibido, como estratgia da poltica adotada para a recuperao do preo do produto.
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Em meados dos anos 30, com o municpio instalado, o Paran Norte em circulao, as primeiras lavouras produzindo e Londrina assumindo contornos de cidade, a Companhia de Terras Norte do Paran aproveitou esse conjunto de variveis para arriscar mais duas estratgias publicitrias. A primeira foi, alm dos lbuns fotogrficos (sempre atualizados com fotografias mais recentes e convincentes), municiar seus agenciadores com catlogos (Figura 6) que explicavam o empreendimento, narravam sua lisura, regularidade e compromisso com o desenvolvimento da regio, destacavam suas vantagens e, claro, ressaltavam a fertilidade do solo, as facilidades de compra e as vantagens de financiamento.
Figura 6 - Capa do catlogo utilizado pela CTNP Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
Milhares desses catlogos foram impressos. Eles funcionavam como um folder dos dias atuais e podiam ser deixados pelos agenciadores aos interessados em comprar terras, para que eles o lessem com mais calma, pensassem melhor sobre o assunto e agendassem uma visita para conhecer a regio. Para os
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visitantes, a colonizadora oferecia algumas vantagens, tais como transporte, alojamento e alimentao. Apesar de milhares haverem sido impressos, poucas pessoas se preocuparam em guard-los. O Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss tem um nico exemplar (reproduzido na figura 6), doado dia 18 de julho de 1979 pela Sra. Maria Alice Brugin Leite, filha de um dos primeiros agenciadores da CTNP, o Sr. Eugnio Brugin. A segunda estratgia publicitria adotada em meados da dcada de 30 foi fotografar famlias de imigrantes europeus (italianos, espanhis, alemes) reunidas em frente suas casas ou no meio de suas lavouras (em alguns casos de lavouras, chegou-se a fotografar apenas o proprietrio). Depois da fotografia pronta, o patriarca da famlia escrevia uma espcie de bilhete no qual destacava a fertilidade da terra, a oportunidade de negcio e convidava/instigava seus patrcios a comprarem terras no norte do Paran. Novamente o fotgrafo entrava em ao, unindo numa nica pea a fotografia e o bilhete escrito. Transformava essa juno numa nica fotografia, ampliava seu tamanho e a reproduzia s centenas (Figura 7).
Figura 7 - Fotografia da famlia de Eugnio Brugin, utilizada como pea publicitria na Itlia Fotografia: Jos Juliani Fonte: Acervo do Museu Histrico de Londrina Padre Carlos Weiss
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Essas fotografias eram estrategicamente distribudas nos escritrios que a CTNP mantinha no Velho Continente e para agenciadores autnomos que o percorriam em busca de novos compradores. A proposta de comprar terras no norte do Paran era um verdadeiro convite para os que, nesse perodo, estavam preocupados com o clima de tenso que estava se instalando na Europa. Em 1933 Adolf Hitler ascendeu ao poder, na Alemanha, e comeou a perseguir abertamente os judeus. Muitos judeus alemes fugiram para o Brasil e compraram terras da CTNP que, inclusive, criou um reduto para eles na localidade chamada Gleba Roland, hoje cidade de Rolndia. De 1936 a 1939 ocorreu a Guerra Civil Espanhola. Muitos espanhis abandonaram a Espanha em busca de paz em outros pases. O Brasil era um dos endereos favoritos. Em 1939 comeou a Segunda Guerra Mundial. Milhares de europeus, fugindo da insanidade do conflito, embarcaram para o Brasil em busca de paz e oportunidade de trabalho. Os conflitos no continente europeu foram uma varivel importante para a colonizao do norte do Paran. No s pela vinda de mais algumas centenas (ou mesmo milhares) de imigrantes, mas principalmente porque muitos deles, fugindo da guerra, trouxeram recursos vultosos e os empreenderam na agricultura, no comrcio e na indstria da regio. Por outro lado, essa varivel determinou o fim do empreendimento ingls no estado. Para fazer frente s despesas da guerra, a Inglaterra exigiu a repatriao de seus investimentos no exterior e a CTNP foi vendida para um grupo de empresrios paulistas liderados por Gasto Vidigal. A razo social da empresa foi modificada para Companhia Melhoramentos Norte do Paran (CMNP) e a sede transferida para Maring (PR), onde comearia a ser desbravada e colonizada a regio que ficou conhecida como Norte Novssimo e hoje chamada de Noroeste do Paran. Antes de ser vendida, no entanto, de meados ao final da dcada de 30, a CTNP continuou utilizando e muito a fotografia como estratgia publicitria de seu empreendimento. As peas publicitrias continuavam as mesmas: cartazes, jornais, panfletos, catlogos e fotografias-testemunho. Mas Londrina crescia em ritmo acelerado, inaugurando casas bancrias, escolas, colgios, hospitais e prdios todos os meses; abrindo estradas e construindo pontes; dotando o quadro urbano de infraestrutura e servios bsicos: transpor tes, coleta de lixo, saneamento, energia eltrica e outros
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constantemente. Essas benfeitorias, ao lado das tradicionais fotografias que destacavam a fertilidade da terra, passaram a ser as novas garotas propagandas da colonizadora e da prpria regio. Em 1930 o engenheiro agrimensor russo Alexandre Razgulaeff, funcionrio da Companhia de Terras, projetou a cidade para abrigar 30.000 habitantes. Em menos de uma dcada essa marca j havia sido superada.
Consideraes finais
Pelo sucesso do empreendimento da Companhia de Terras Norte do Paran em colonizar o norte do estado, superando suas expectativas iniciais em curto espao de tempo, possvel afirmar que suas estratgias publicitrias (observadas as dificuldades de publicidade da poca) foram bastante eficientes. Tambm possvel afirmar que a mdia fotografia, por seu status de credibilidade e seu poder de convencimento, foi um recurso importante dessas estratgias. Nesse caso o da CTNP e a colonizao do norte do Paran a mdia fotografia, guardadas as devidas propores, alcanou o mesmo nvel de importncia e eficincia que havia atingido nas estratgias do governo carioca em apresentar uma nova Rio de Janeiro limpa, saneada, enfim civilizada para o mundo, na primeira dcada do sculo XX; e do governo paulista em consolidar So Paulo como uma cidade gil, moderna, rpida, economicamente rica e culturalmente vibrante nas duas dcadas seguintes.
Referncias
ARIAS NETO, Jos Miguel. O Eldorado: representaes da poltica em Londrina 1930-1975. Londrina: Eduel, 1998. BENCHIMOL, Jaime Larry. Pereira Passos: um Haussmann tropical. Rio de Janeiro: Biblioteca Carioca, 1992.
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BONI, Paulo Csar. Fincando estacas! a histria de Londrina (dcada de 30) em textos e imagens. Londrina: Edio do autor, 2004. CARVALHO, Vnia Carneiro de; LIMA, Solange Ferraz de Lima. Representaes urbanas: Milito Augusto Azevedo e a memria visual da cidade de So Paulo. Revista do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional Fotografia, Rio de Janeiro, n. 27, p.110-123, 1998. DUBOIS, Philippe. O ato fotogrfico e outros ensaios. Campinas: Papirus, 1994. FABRIS, Annateresa (Org.). Fotografia: usos e funes no sculo XIX. 2. ed. So Paulo: Edusp, 1998. KOSSOY, Boris. Realidades e fices na trama fotogrfica. So Paulo: Ateli Editorial, 1999. ______. Os tempos da fotografia: o efmero e o perptuo. Cotia: Ateli Editorial, 2007. LIMA, Solange Ferraz de. O circuito social da fotografia: estudo de caso - II. In: FABRIS, Annateresa (Org.). Fotografia: usos e funes no sculo XIX. 2.ed. So Paulo: Edusp, 1998. p.59-82. OLIVEIRA JR., Antonio Ribeiro de. O visvel e o invisvel: um fotgrafo e o Rio de Janeiro no incio do sculo XX. In: SAMAIN, Etienne (Org.). O fotogrfico. So Paulo: Hucitec, 1998. p.74-84.

O nascimento das cidades no eixo Londrina-MaringáTÍTU

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Populao e ocupao em 1940

Fonte: IBGE (1951)

PAULO CSAR BONI

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Cssia Maria Popolin* Cludia Portellinha Schwengber**

Entrevista concedida a Cludia Portellinha Schwegber, em 1975.

CSSIA MARIA POPOLIN E CLUDIA PORTELLINHA SCHWENGBER

CSSIA MARIA POPOLIN E CLUDIA PORTELLINHA SCHWENGBER

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Larissa Ayumi Sato Paulo Csar Boni*