BENEMERITA

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE PUEBLA

FACULTAD DE INGENIERIA
COLEGIO DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA
A P U N T E S
D E
M A Q U I N A S
D E
D E S P L A Z A M I E N T O
P O S I T I V O
RECOPILADO POR
ING. PABLO OTHON ROSAS RAMOS
DICIEMBRE 2008
U N I D A D U N O
1.1 C I R C U I T O S N E U M A T I C O S

Circuito: Red camino por el cual fluir el flujo de un fluido gaseoso bajo presin para
transmitir potencia y controlar movimientos precisos de mecanismos de una mquina.
Cilindros neumticos: Son dispositivos que tienen la capacidad de transforman energa
de aire comprimido en movimiento lineal.

1.2 ESQUEMA GENERAL DE VLVULAS, SMBOLOS
GRFICOS

1.3 CODIFICACION DE ORIFICIOS DE UNA VLVULA
La codificacin alfabtica est regida por la norma ISO 1219 DIN 24 300
P = Entrada de aire comprimido
A, B, C, = Salidas descargas de aire comprimido
R, S, T, = Escape de aire comprimido a la atmsfera
X, Y, Z, = Mandos pilotajes
L = Fugas
La codificacin numrica est regida por la norma CETOP
1 = Entrada de aire comprimido
2, 4, 6 = Salidas descargas de aire comprimido
3, 5, 7 = Escape de aire comprimido a la atmsfera
12, 14, 16 = Mandos pilotajes
9 = fugas
1.4 CONCEPTOS BASICOS EN CIRCUITOS HIDRAULICOS Y
NEUMATICOS
Entre los importantes se citan
1.- Presin: Magnitud que se define como el cociente de carga, fuerza, peso que acta
En la unidad de rea. Se denota
T R h
A
w
A
F
P
man. Amt. Abs.
P P P +
vacio Amt. Abs.
P P P
2.- Fuerza: Magnitud que se define de distintas maneras segn su aplicacin
v m v A
t
v
m a m F
2

v Q v Q
g
v A
g
F
2



3.- Flujo = Gasto = Caudal: Magnitud que define la cantidad de fluido que fluye a travs
De un conducto, ste puede msico volumtrico. Se denotan
v A
g
Q v A m

m v A Q
4.- Trabajo de flujo: Magnitud que define la cantidad de energa requerida generada
Por un fluido en movimiento., se denota
P V P d F T
5.- Potencia de flujo: Magnitud que se define de varias maneras de acuerdo a su
aplicacin en la resolucin de problemas. Se denota


P m v F W
Q P N T W

h Q W

z
2g
v P
h
2
+ +

6.- Temperatura: Magnitud que define el grado trmico de una sustancia, se denota
273 C T + F 33.8 C 1
460 F T + R 1.8 K 1
( ) 32 F
9
5
C 32 C
5
9
F +
7.- Viscosidad: Magnitud que expresa la resistencia para fluir de un fluido sobre una
superficie, se denota

g
g

1.5 CALCULO DE LA CAPACIDAD O TAMAO DEL TANQUE O
DEPSITO DE ALMACENAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO
Para una demanda de aire comprimido constante, se aplican las igualdades siguientes.
CASO IDEAL CASO REAL
atm. trab.
atm.
Desp.
P P
P Q t
V
+

atm. trab.
atm.
Desp.
P P
P Q K t
V
+

3.0 a 1.5 K
t Tiempo de carga descarga
Para una demanda de aire comprimido variable, se aplican las igualdades
CASO IDEAL CASO REAL
( )
2 1
atm 1 2
Desp.
P P
P Q Q t
V

( )
2 1
atm 1 2
Desp.
P P
P Q Q t k
V

1
Q Caudal de entrada

2
Q Caudal de salida

1
P Presin de trabajo inicial

2
P Presin de trabajo final
1.6 DESPLAZAMIENTO VOLUMTRICO DE UNA BOMBA
Magnitud que se expresa como la relacin del caudal volumtrico con el nmero de
revoluciones, se denota
N
Q
D
v

1.7 AREAS DE INTERES DE UN PISTON CON VASTAGO
1.8 PARAMETROS DE ACTUADORES NEUMATICOS
1.- En cilindros: Fuerza y carrera
2.- En actuadores giratorios: Par y ngulo
3.- En motores neumticos: Par y rpm
NUMERACION DE ELEMENTOS DE TRABAJO
1.0 3.0 5.0
2.0 4.0| 6.0, etc.
NUMERACION PARA ORGANOS DE GOBIERNO
1.1 3.1 5.1
2.1 4.1 6.1, etc.
NUMERACION PARA CAPTADORES DE INFORMACION
1.2 1.3
1.4 1.5
2.2 2.3
2.4, etc. 2.5, etc.
De la primera columna los nmeros enteros indican grupo, los decimales como son pares
indican salidas del vstago.
De la segunda columna los nmeros enteros indican grupo, los decimales como son
impares indican retroceso del vstago.

NUMERACION PARA ELEMENTOS AUXILIARES
0.1 0.4
0.2 0.5
0.3 0.6, etc.
NUMERACION PARA ELEMENTOS DE REGULACION
1.02 2.02
1.03 2.03, etc.
VELOCIDADES RECOMENDADAS PARA FLUIDO HIDRULICO
PRESION VELOCIDAD
50 bar
1
seg m 4.0

100 5 . 4
150 0 . 5
200 5 . 5
300 6.0
En tuberas de aspiracin, la velocidad recomendable es,
1
seg m 1.5

En tuberas de retorno, la velocidad recomendable, es

1
seg m 2.0


.1.9 APLICACIONES DE LA NEUMTICA
1.- Herramientas de impacto
2.- Vlvulas de control y posiciona doras
3.- Martillos
4.- Pistolas para pintar
5.- Motores rotativos
6.- Sistemas de empaquetado
7.- Elevadores
8.- Vibradores
9.- Frenos
10.- accionamiento de robots industriales
1.10 DIAGRAMAS ESPACIO FASE Y ESPACIO TIEMPO DE
CILINDROS NEUMATICOS
Diagrama espacio fase = diagrama de proceso: Se utilizan para circuitos
secuenciales y se emplean para representar la secuencia de movimientos de 2 mas
elementos de trabajo.
Para cada elemento de trabajo se trazan dos lneas horizontales paralelas que definen
inicio y termino de la operacin.
Diagrama espacio tiempo: Se utilizan para circuitos programables, las lneas verticales
no son equidistantes.
Existen tres casos de movimientos de actuadores longitudinales, segn si el vstago del
pistn salga entre con una rapidez lenta, rpida y normal.
Velocidad lenta: Aire comprimido al cilindro controlado por regulador unidireccional
bidireccional.

Las lneas verticales indican fases y son equidistantes una respecto a otra, se denotan
con nmeros como 1, 2, 3, 4, etc. Tambin se les conoce como pasos secuenciales.
Velocidad rpida: Aire comprimido al cilindro controlado por vlvula de escape rpido.
Las lneas verticales cuando definen tiempo, stas no son equidistantes
Velocidad Normal: Aire comprimido al cilindro suministrado por tuberas que comunican
sus cmaras anterior y posterior.
1.11 DIAGRAMA ESPACIO FASE PARA DOS ELEMENTOS DE
TRABAJO
Observando la grfica en el plano espacio fase
El vstago del cilindro A
En 1 empieza a salir.
En 2 termina su carrera de ida de extensin.
De 2 a 4 permanece salido.
En 4 inicia la carrera de regreso retroceso, comienza a meterse.
En 5 termina su carrera de retroceso de regreso.
De 5 a 6 permanece metido.
El vstago del cilindro B
De 1 a 2 permanece metido
En 2 empieza a salir
En 3 finaliza la carrera de extensin inicia la carrera de regreso, se empieza a meter.
En 4 finaliza la carrera de retroceso
En 5 ambos vstagos de los dos cilindros A, B permanecen metidos
El ciclo se repite en 5 = 1
1.12 RELACION DE MOVIMIENTOS DE LOS DESPLAZAMIENOS
DEL VASTAGO
1.13 DIAGRAMA ESPACIO TIEMPO PARA DOS ELEMENTOS
DE TRABAJO
Interpretar diagrama espacio tiempo
El vstago del cilindro A recorre 100 mm de 1 2 en 8 seg, permanece extendido de
2 3 en 12 seg. y retrocede de 3 4 en 2 seg.
El vstago del cilindro B de 1 2 permanece metido en 8 seg. De 2 3 recorre 100 mm
en 12 seg, de 3 4 permanece salido en 2 seg. De 4 5 regresa en 10 seg.
1.14 DIAGRAMAS PARA MOTORES NEUMTICOS
Para un sentido de giro
Para dos sentidos de giro
Par dos sentidos con giro limitado
Interpretar diagrama estado fase
El vstago del pistn antes de alcanzar la fase 2 se activa la vlvula 1S2 que enva aire
comprimido al pilotaje 12 de la vlvula biestable, 1V que cambia su posicin. El vstago
del cilindro inicia su carrera de retroceso en fase 2 y termina en 3. Instantes despus es
desactivada la vlvula 1S2 por la seal que enva el microswitch del vstago.



1.15 C I R C U I T O S H I D R U L I C O S
Circuito: Red camino por el cual fluir el flujo de un fluido lquido bajo presin para
transmitir potencia y controlar movimientos precisos de mecanismos de una mquina.
El lquido confinado a presin es tan resistente como el acero y es de los ms verstiles
para modificar movimientos de mecanismos y transmitir potencia. Cambia de forma para
adaptarse al cuerpo que resiste su empuje, se puede dividir en partes haciendo trabajo a
su medida, puede ser reunido para que trabaje como conjunto, se puede remover
rpidamente a lo largo de una parte y lento en otra.
Hidrulica: Significa agua entubada agua a travs de tubo, se utiliza como medio para
generar trabajo y transmitir potencia cuando se empuja. El elemento componente de
entrada de empuje en un sistema hidrulico se denomina bomba y el elemento
componente de salida empuje de salida se denomina actuador
Cilindros hidrulicos = actuadores hidrulicos: Son dispositivos que tienen la
capacidad de transforman energa de un aceite presurizado en movimiento lineal.
En el campo prctico el fluido de trabajo en sistemas hidrulicos es el aceite hidrulico por
su habilidad de lubricacin de todas las partes mviles que componen el sistema. El
aceite hidrulico tiene un peso especfico que oscila entre.
3
f
3
f
ft
lb
58 a
ft
lb
55
3
f
3
f
m
kg
929 a
m
kg
881
Este peso genera una presin de 0.4 Psi. En la entrada de la bomba por cada columna
prismtica de ft 1 ft 1 ft 1 tal como la figura siguiente.
2 2
in 144 ft 1 ft 1 ft 1 A

2 2
in 144 ft 1 A
2
f
in
lb
0.4 P
2
f
2
f
in
lb
0.8
in
lb
0.4 2 P

,
_

( )
f
2
2
f
lb 57.6 144in
in
lb
0.4 A P F ( )
f
2
2
f
lb 115.2 in 144
in
lb
0.8 F
1.16 P R I N C I P I O D E B L A I S E P A S C A L
Dice: La presin aplicada a un fluido confinado en un recipiente, ste se transmite con la
misma intensidad en todas direcciones de manera normal a la geometra de las reas
interiores del recipiente

Si sobre el tapn de
2
in 1
de la boquilla de una botella se aplican
f
lb 10 , entonces se
tiene una presin de
Psi 10
in
lb
10
in
lb
1
10
in 1
lb 10
A
F
P
2
f
2
f
2
f

En cualquier direccin de las paredes internas de la botella.
Cul seria el empuje que recibe el fondo de la botella en
2
in 20
.
De la igualdad
A
F
P se despeja fuerza y se iguala al empuje, E , se tiene.
( )
f
2
2
f
lb 200 in 20
in
lb
10 A P F E
1.17 P R E N S A H I D R A L I C A
Dispositivo constituido de dos cilindros de los cuales uno es de dimetro menor y el otro
de dimetro mayor interconectados por tubera manguera de alta presin en la que se
aplica el principio de Blaise Pascal tal como se muestra en la figura.
f = fuerza que acta sobre el mbolo menor
a = rea del mbolo menor
d = dimetro del embolo menor
h = desplazamiento del mbolo menor
F = Fuerza que acta sobre el embolo mayor
A = rea del mbolo mayor
D = dimetro del mbolo mayor
H = desplazamiento del mbolo mayor
A
F
a
f

2 2
D
F
d
f

desplazado lquido lquido

V E Empuje

lquido slido lquido
h A E
1.18 RESOLUCION DE PROBLEMAS
Problema 1.1: Se requiere mover una carga de 637 kilogramos fuerza de manera
horizontal en ambos sentidos utilizando un cilindro hidrulico de 4 pulg. de dimetro y un
vstago de 1.5 pulg. de dimetro. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cul ser la presin requerida para empujar la carga
c).- Cul ser la presin requerida para jalar la carga.
Problema 1.2: Un actuador rotacional ejecuta un trabajo especfico, para ello requiere
26.7 galones por minuto de aceite hidrulico a 1 475 Psi y 1 750 rpm. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cul ser el desplazamiento volumtrico de la bomba
c).- Cul sera la potencia generada por el sistema hidrulico
d).- Cul ser el par que genera el actuador.
Problema 1.3: Un compresor suministra 250 pies cbicos por minuto y el sistema
requiere 350 pies cbicos por minuto durante 30 seg. La presin de trabajo inicial es 100
Psig. Y no debe caer por debajo de 80 psig. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema neumtico
b).- Calcular la capacidad terica del depsito
c).- Calcular la capacidad real del depsito para k = 2.5
Problema 1.4: Un compresor proporciona 500 pies cbicos por minuto a una presin de
trabajo de 100 Psig. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema neumtico
b).- Calcular la capacidad terica del depsito para 1.5 min.
c).- Calcular la capacidad real del depsito con k = 3.0 para 90 seg.
Problema 1.5: En una prensa hidrulica sobre el mbolo menor de
2
in 1
de rea se
aplican
f
lb 10 y se desplaza in 10 . Se pide
a) Elaborar esquema del sistema
b) Cul sera el volumen de aceite hidrulico desplazado
c) Cunto se desplazara otro mbolo de
2
in 10
d) Cul sera la energa transmitida por el aceite hidrulico.
e) Cul sera la fuerza que se obtiene sobre el mbolo mayor
f) Cul sera el empuje ejercido por el aceite hidrulico en el mbolo menor.
Problema 1.6: En una prensa hidrulica sobre el mbolo menor de
2
mm 650
de rea se
aplican
f
kg 20 y se desplaza mm 12 . Se pide
a) Elaborar esquema del sistema
b) Cul sera el volumen de lquido desplazado
c) Cunto se desplazara otro mbolo de
2
mm 500 6
d) Cul sera la energa transmitida por el aceite hidrulico
e) Cul sera la fuerza que reobtiene sobre el mbolo mayor
f) Cul sera el empuje ejercido por el aceite hidrulico en el mbolo menor.
Problema 1.7: El pistn de un actuador neumtico longitudinal de doble accin recibe a
travs de la vlvula de carga
2
f
cm kg 7

. El dimetro del pistn es 80 mm, la carrera
120 mm. Se pide
a).- Elaborar esquema del actuador
b).- Calcular el trabajo que realiza el vstago del pistn
c).- Cul ser la fuerza de empuje
d).- Cul sera la potencia si el vstago viaja a
1
seg m 5

Problema 1.8: El pistn de un actuador neumtico longitudinal de doble efecto trabaja

con una presin de 100 Psi. El dimetro interior del cilindro es 3 pulg. y la carrera til 5
pulg. Se pide
a).- Elaborar esquema del actuador
b).- Calcular la fuerza de empuje del vstago
c).- Cul ser el trabajo que el aire ejerce sobre el mbolo
d).- Cul ser la potencia que el aire suministra al pistn, si ste se desplaza a
1
seg ft 0.5


Problema 1.9: Una bomba de engranes suministra 30 galones por minuto de aceite
hidrulico por una tubera de 2 pulg. de dimetro nominal, ced. 40 a 1 500 Psi a un
actuador longitudinal. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Calcular la velocidad con que se transporta el aceite al actuador
c).- Calcular la potencia del aceite
d).- Calcular la fuerza que lleva el aceite por la tubera.

Problema 1.10: Elaborar diagrama espacio tiempo para un actuador longitudinal cuyo
vstago tarda 8 seg. En salir , 12 seg. Permanece fuera y 4 seg en retroceder. Cuanto
tiempo tarda en realizar el ciclo de trabajo.
Problema 1.11: Elaborar diagrama espacio tiempo para un actuador lineal cuyo
vstago tarda 12 seg. En salir, 8 seg. Permanece extendido y 10 seg en retroceder. Cul
fue el tiempo del ciclo de trabajo.
U N I D A D D O S
2.1 CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS
Maquina: conjunto de sistemas mecnicos termodinmicos capaz de transformar
energa
Sistema mecnico: Conjunto de uno de varios mecanismos con movimiento longitudinal
rotacional ambos generando trabajo.
Sistema termodinmico: Recipiente sometido a presin y volumen constante sometido
a variaciones de presin y volumen generando contracciones y dilataciones bien
empujes de fluidos incompresibles (lquidos) compresibles (gases).

'

'

elctricas
as Herramient
termicas maquinas
s hidrulica maquinas
fluido de
Maquinas
Entre las mquinas hidrulicas se citan
1.- Ventiladores con presin menor a 100 mbar
2.- Bombas manejan fluidos incompresibles con densidad y volumen especfico
Constantes.
Entre las mquinas trmicas se citan
1.- Compresores con presin mayor a 100 mbar
2.- Turbina de vapor
3.- Turbo reactor manejan fluidos compresibles con densidad y volumen especfico no
Constantes
2.2 CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS HIDRULICAS

'

'

'

s generadora
motoras
positivo ento desplazami de Mquinas
s generadora
motoras
mquinas Turbo
s hidrulica Mquinas
Turbo mquinas: Son mquinas de corriente, obedecen la ecuacin de Euler.
Mquinas de desplazamiento positivo: Son mquinas volumtricas, obedecen el
principio de desplazamiento positivo.
2.3 FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS DE
DESPLAZAMIENTO POSITIVO
En ste grupo pertenecen las mquinas alternativas con mbolo (pistn) en dnde el
mecanismo como rgano intercambiador de energa tiene movimiento alternativo y
rotacional, ste cede energa al fluido el fluido cede energa al rgano intercambiador en
forma de energa depresin generada por la variacin de volumen del fluido contenido en
un recipiente. Los cambios en direccin y magnitud de la velocidad del fluido no son
importantes.
El principio de desplazamiento positivo consiste en analizar el movimiento del embolo en
el interior de un cilindro que almacena un fluido a una presin determinada. Las variables
de mayor importancia son:
1.- rea transversal del mbolo, A
2.- Volumen del cilindro, V
3.- Recorrido del mbolo, L
4.- Densidad del fluido,

5.- Caudal volumtrico, Q, G

6.- Caudal msico,

m
7.- Presin, P
8.- Fuerza, F
9.- Trabajo, W
10.- Potencia,

W
rea transversal del mbolo Volumen del cilindro Recorrido del embolo
2
2
r
4
d
A

L A V t v L
t v A V
Densidad del fluido Caudal msico Fuerza dinmica
V
m

t
m
m

a m F
V m
v A m

2
v A F
t v A m
Q m

v Q F
Trabajo del pistn Presin
L F W V P W
A
F
P
L v Q W
t v A P W
t
L
Q W
2

t Q P W
v
L
Q P W
Potencia del pistn
v F W

Define potencia mecnica

v A P W

Q P W

Define potencia hidrulica

N T W

2
v m W

Define potencia comunicada al fluido
2
v Q W

i v W

Define potencia elctrica

R i
R
v
W
2
2

El principio de desplazamiento positivo (PDP) puede enunciarse diciendo.

El movimiento de un fluido se origina por la disminucin del volumen de una cmara
espacio volumtrico.

cc
V Volumen de la cmara de compresin

ci
V Volumen de cilindrada

T
V Volumen total de cilindrada
PMS Punto muerto superior
PMI Punto muerto inferior
VA Vlvula de admisin de carga
VE Vlvula de escape de descarga

P
C Carrera del pistn
VOLUMEN DE LA CMARA = VOLUMEN DE CILINDRADA
P Ci
C A V
P
2
Ci
C
4
d
V

P
2
Ci
C r V
VOLUMEN DE CILINDRADA TOTAL
Ci CC T
V V V +
RELACION DE COMPRESION
CC
Ci
CC
Ci CC
CC
T
C
V
V
1
V
V V
V
V
R +
+

CC
Ci
C
V
V
1 R
De dnde
Ci T
C
Ci
CC
V V
1 R
V
V

VOLUMEN DE CILINDRADA PARA VARIOS CILINDROS

C Ci CiT
n V V
C
n
Nmero de cilindros
C P CiT
n C A V
C P
2
CiT
n C
4
d
V

C P
2
CiT
n C r V
VELOCIDAD MEDIA DEL PISTON
N C 2 v
P m
m p r N
PRESION MEDIA EFECTIVA
m
V
W
v
W
P
Ci
neto
Ci
neto
m

TRABAJO EJERCIDO POR EL PISTON SOBRE EL FLUIDO
Ci m
V P W
( )
1 1 2 2
V P V P
k 1
1
W

V
P
C
C
k
= Exponente isoentrpico
( )
1 2
T T
k 1
R
W

ECUACION DE LA ALTURA UTIL DE UNA BOMBA

( )
s d
2
s
2
d s d
T
y y
2g
v v

P P
h +

,
_

,
_

( ) ( )
s d
2
s
2
d
s d T
y y
2g
v v
h h h +

,
_

+
POTENCIA ABSORBIDA POR LA BOMBA
T
h Q W

T
h v A W

CAUDAL VOLUMETRICO TEORICO

N V Q
ento desplazami t

N C A Q
P

FUERZA RENDIMIENTO VOLUMETRICO
A P F
100 x
Q
Q

t
R
V

Oscila entre 0.85 a 0.95
A h F
2.4 C O M P R E S O R E S
Mquinas trmicas con capacidad de transformar energa mecnica en energa
neumtica.
Mquinas trmicas capaces de elevar la presin del aire desde la presin atmosfrica
local hasta otra presin mayor que sta.
CLASIFICACION DE COMPRESORES

'

'

'

'

etapas varias de
etapas dos de
etapa una de
positivo ento desplazami
dinmico ento desplazami
comprimido Aire
industrial
comercial
domstica
ion Refrigerac
s Compresore
COMPRESOR ALTERNATIVO DE UNA ETAPA SIN ESPACIO
MUERTO
Mquina trmica que utiliza el mecanismo corredera biela manivela, el cual para su
anlisis se considera como un sistema adiabtico isoentrpico.

Proceso 0 1 Isobrico
Proceso 1 2 Isoentrpico adiabtico
Proceso 2 3 Isobrico
Proceso 3 0 Isomtrico
Para ambos ciclos son vlidas las relaciones siguientes
K
2
1
1
2
V
V
P
P

,
_

K
1
1
2
2
1
P
P
V
V

,
_

1 K
2
1
1
2
V
V
T
T

,
_

V
P
C
C
K
V P
C C R
2
1
C
V
V
R
1
2 1
m
V
W
P

Q P W
m

T R m V P
TRABAJO ISOENTROPICO DE UN COMPRESOR CON UN
ESCALONAMIENTO
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
K 1
K
W
K
1 K
1
2
1 1 2 1
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
1 K
K
W
K
1 K
1
2
1 1 2 1
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
T R m
K 1
K
W
K
1 K
1
2
1 2 1
EFICIENCIA VOLUMETRICA DE UN COMPRESOR
D
a
V
V
V


a
V Volumen real de aire aspirado

D
V Volumen de desplazamiento
3
P C
D
m
N C A
V

3
P C
D
ft
N C A
V

D
a
3 1
4 1
a
R
P C
R
t
R
V
V
V
V V
V V
V
V
N C A
Q
Q
Q

RENDIMIENTO VOLUMETRICO EN FUNCION DEL ESPACIO
MUERTO
3 1
3
D
3
V V
V
V
V
c

( )
3 1 3
V V c V
3 1 3
cV cV V
3 3 1
cV V cV +
( ) c 1 V cV
3 1
+
3 1
3
3 3 3 3
1
V V
V
cV V
c
cV V
V

=
D D
cV V +
TRABAJO DE UN COMPRESOR CON ESPACIO MUERTO
( )
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V V P
K 1
K
W
K
1 K
1
2
3 1 V 1
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
K 1
K
W
K
1 K
1
d
D V S
N V P V P Q P W
a m aT m m

aT V m R m t V m
V P Q P Q P W

2.5 COMPRESOR IDEAL DE DOS ESCALONAMIENTOS

El compresor de dos etapas dos escalonamientos est constituido de dos cilindros
distribuidos en V de los cuales el de la primera etapa las dimensiones son mayores
comparados con los de la segunda etapa. Ambos cilindros estn interconectados con un
serpentn enfriador cuya misin es disminuir la temperatura del aire que se descarga de la
primera etapa.
Con ste tipo de arreglo se incrementa el trabajo y la potencia de la mquina
0 1 corresponde admisin de aire atmosfrico
1 2 corresponde compresin del aire 1. Etapa
2 3 corresponde a enfriamiento del aire en el serpentn despus de la descarga en 1.
Etapa
3 4 corresponde admisin de aire comprimido en 2. Etapa
4 5 corresponde compresin del aire en 2. Etapa
5 6 corresponde descarga del aire comprimido de 2. Etapa
0 1 2 3 0 corresponde al ciclo de baja presin
3 4 5 6 3 corresponde al ciclo de alta presin
2 4 5 7 2 corresponde a reduccin de trabajo por enfriamiento.
TRABAJO TOTAL DEL COMPRESOR DE DOS
ESCALONAMIENTOS
presion alta presion baja T
W W W +
ap bp T
W W W +
HP LP T
W W W +
Como el volumen de descarga en 1. Etapa es igual al volumen de admisin en 2. Etapa,
entonces se establece la condicin siguiente.
Trabajo en baja presin = Trabajo en alta presin

ap bp
W W

1
1
1
]
1

,
_

1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
K 1
K
1
P
P
V P
K 1
K
K
1 K
4
5
4 4
K
1 K
1
2
1 1
4
,
2
1
2
P
P
P
P

enf. 4 2
P P P
,
2 1
2
enf.
P P P
,
2 1 enf.
P P P Define la presin ptima
Como el trabajo realizado es el mismo tanto en etapa de baja como en alta, entonces el
trabajo total es el doble para dos escalonamientos.
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
K 1
2K
W
2K
1 K
1
2
1 1 T

1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
K 1
2K
W
2K
1 K
1
enf.
1 1 T
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
T R m
K 1
2K
W
2K
1 K
1
enf.
1 T
Trabajo total para tres escalonamientos
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
V P
K 1
3K
W
3K
1 K
1
enf.
1 1 T
1
1
1
]
1

,
_

1
P
P
T R m
K 1
3K
W
3K
1 K
1
enf.
1 T
motriz mq.
iso
m
W
W

m iso compresor

COMPRESOR DE TIPO ROTATIVO
Compresor centrfugo: Mquina de elevada velocidad (3 000 a 40 000 rpm) accionado
por turbinas de vapor, consta de un eje sobre el cual se ensambla una varias ruedas
denominadas rotores con caractersticas especiales, se utilizan para suministrar aire
comprimido a altas presiones con una succin de
2
f
cm kg 2.5

y en la descarga
2
f
cm kg 92

r
V
Velocidad del fluido sobre la paleta

t
V Velocidad perifrica = velocidad tangencial

e
V Velocidad absoluta de entrada de suministro = Velocidad resultante de entrada

S
V Velocidad absoluta de salida de descarga = velocidad resultante de salida

Velocidad angular del impulsor.
PAR TEORICO PARA HACER GIRAR EL IMPULSOR
Se determina aplicando la expresin
u2 2
v r m T
u2 2
v r
g
w
T
g
v r
w T
u2 2

TRABAJO TEORICO DEL IMPULSOR

2
r Radio del borde del impulsor,
2 s
r r

u2
v Velocidad tangencial del aire al abandonar el rotor.

Velocidad angular del rotor

s
v U Velocidad absoluta en el borde del impulsor

r2
v Velocidad tangencial del fluido sobre el labe
Se calcula aplicando la igualdad
2 u2
r v
g
w
W
U v
g
w
W
u2

g
U v
w W
u2

D E S L I Z A M I EN T O
Fenmeno que se origina por la inercia del aire, ste hace que se resista a la aceleracin
radial, provocando turbulencia sobre la cara delantera del labe. Se calcula aplicando el
factor de deslizamiento dada por la relacin.
U
v
S
u2
U S v
u2

Sustituyendo
u2
v en W
U v
g
w
W
u2

U U S
g
w
W
2
U S
g
w
W
2
U S m W
Como el par real es mayor que el terico debido a las prdidas generadas por el
rozamiento entre el rotor y la carcasa, se introduce el factor de potencia absorbida, f y la
ecuacin de trabajo terico de modifica
g
U S f
w W
2

g
U v f
w W
u2

Para casos prcticos

0.9 S 1.04 f
ENTALPIA TOTAL = ENTALPIA DE ESTANCAMIENTO
Esta magnitud se expresa por tres tipos de energa, interna, de flujo y cintica.
2g
v
v P u h
2
T
+ +
2g
v
w v P m u m H
2
T
+ +
De la ecuacin de conservacin de la energa aplicada a un compresor

,
_

+ +

,
_

+ + +
2g
v
v P u
2g
v
v P u W Q
2
2
2 2 2
2
1
1 1 1
Para un sistema de flujo constante isoentrpico, no hay adicin de energa calorfica,
esto es, Q = 0

,
_

+ +

,
_

+ +
2g
v
v P u
2g
v
v P u W
2
2
2 2 2
2
1
1 1 1
T2 T1
h h W
( )
T2 T1 P
T T C W
T
T Temperatura de estancamiento

T
T Temperatura total absoluta
W m W

W
g
w
W

Define potencia absorbida por kg de caudal de aire

EFICIENCIA ISOENTROPICA Y RELACION DEPRESION DE
ESTANCAMIENTO
Estas magnitudes se obtienen analizando los procesos a partir de diagramas P V, T S

,
2 1 Proceso
Isoentrpico, obedece la ecuacin
C V P
K

2 1 Proceso Real. Obedece la ecuacin
C V P
n

EFICIENCIA ISOENTROPICA O ADIABATICA
T1 T2
T1
,
T2
ISO.
T T
T T

( )
T1 T2 ISO T1
,
T2
T T T T
( )
T1 T2 ISO T1
,
T2
T T T T + Por
T1
T
1

,
_

+
T1
T1 T2
ISO
T1
T1
T1
,
T2
T
T T

T
T
T
T

,
_

+
T1
T1 T2
ISO
T1
,
T2
T
T T
1
T
T
De la relacin de presiones vista en termodinmica, se tiene
1 K
K
T1
,
T2
T1
T2
T
T
P
P

,
_

1 K
K

T1
T1 T2
ISO
T1
T2
T
T T
1
P
P

1
]
1

,
_

+
Para el proceso real
( )
T1 T2 P
T T C W
( )
T1 T2 P
2
T T C
g
U f S


Por lo tanto
T1 T2
P
2
T T
C g
U f S

1 K
K

T1 P
2
ISO
T1
T2
T C g
U f S
1
P
P

1
]
1

,
_

+
COMPRESOR DE FLUJO AXIAL
Con ste tipo de mquinas se alcanzan rendimientos isoentrpico del orden de 85% a
90 % el impulsor es de labes aerodinmicas de tal manera que al girar, el aire se mueve
hacia el borde saliente de los labes, tal como se muestra.

TRABAJO EFECTUADO POR KILOGRAMO DE AIRE
Se obtiene aplicando la igualdad
( )
u1 u2
v v
g
U
w W
u1 u2
v v Variacin generada por el rotor
Si no se usan deflectores de entrada para dirigir el aire tangencialmente hacia el rotor,
entonces
0 v
u1
U v
u2
La ecuacin de trabajo se reduce
( )
u2
v
g
U
w W
Aplicando la segunda condicin
g
U
w W
2

EFICIENCIA DE COMPRESION
a
S
real indicado
co isoentropi
C
W
W
W
W

CARACTERISTICAS DE UN COMPRESOR
Son cualidades que hacen distinguir un compresor de otro para medir su capacidad de
suministro. Las mas sobresalientes son.
1.- Dimetro interior del cilindro, , mm, in
2.- Dimetro exterior del pistn, , mm, in
3.- Carrera del pistn,
P
C , mm, in
4.- Volumen de cilindrada,
Ci
V .
1
seg lts

,
1
seg gal

,
1 3
min m

,
1 3
min ft

5.- Presin de trabajo efectiva, normal y mxima,

efec.
P ,
norm.
P ,
mx.
P , Psi ,
1
f
cm kg

6.- Volumen entregado de aire libre, V,

1
seg lts

,
1
seg gal

,
1 3
min m

,
1 3
min ft

7.- Relacin de compresin,

suc.
desc.
C
P
P
R

RESOLUCION DE EJERCICIOS
Ejercicio 2.1: Una bomba de pistn de doble efecto tiene
Dimetro de pistn = 250 mm
Carrera d pistn = 375 mm
Altura de succin = 4.5 mca
Altura de descarga = 18.0 mca
Dimetro d biela = 50.0 mm
Revoluciones por minuto del cigeal = 60
Despreciando las prdidas y el rozamiento. Se pide
a).- Esquema del sistema
b).- Calcular fuerza de succin y descarga
c).- Cual ser la fuerza total de ida
d).- Cual ser la fuerza total de retorno
e).- Cual ser el caudal que suministra la bomba
f).- Cual ser la altura til de la bomba
g).- Cual ser la potencia absorbida por la bomba.
Ejercicio 2.2: Una bomba de mbolo accionada manualmente tiene.
Altura de aspiracin = 4 m
Altura de elevacin = 30 m
Dimetro del mbolo = 250 mm
Dimetro del vstago = 75 mm
Carrera del mbolo = 600 mm
Se pide.
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Calcular presin de succin y de elevacin
c).- Cual ser la fuerza para la succin en la elevacin del mbolo
d).- Cual ser la fuerza para la impulsin en la elevacin del mbolo
e).- Cual ser la fuerza requerida para elevar el mbolo
f).- Cual ser la fuerza para bajar el mbolo
g).- Cuales sern los volmenes suministrados en las carreras de subida y bajada
Ejercicio 2.3: Un compresor de mbolo admite y comprime
1 3
min m 14.16

de aire libre
desde una presin de
2
f
cm kg 1.029

abs. Y 15.6 C hasta
2
f
cm kg 7

abs. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema y trazar diagrama P V
b).- Cual ser la relacin de volmenes
c).- Cual ser la temperatura mxima de compresin
d).- Cual ser el trabajo para comprimir el aire
e).- Cual ser la presin media del aire
f).- Cual ser la potencia requerida para comprimir el aire.
Ejercicio 2.4: Un compresor de mbolo de simple efecto , un escalonamiento y espacio
muerto tiene.
Dimetro del cilindro = 305 mm
Carrera del mbolo = 457 mm
Volumen de espacio muerto = 6 %
Presin absoluta de descarga =
2
f
cm kg 5.9

Presin de aspiracin =
2
f
cm kg 0.98

Temperatura de aspiracin = 26.7 C

Se pide.
a).- Elaborar esquema del sistema y trazar diagrama de procesos en el plano P V.
b).- Calcular el rendimiento volumtrico
c).- Cual ser la cantidad de aire libre aspirado a 200 rpm
d).- Cual ser el trabajo requerido para comprimir el aire
e).- Cual ser la presin media
f).- Cual ser la potencia en el eje si el rendimiento global es del 85 %

Ejercicio 2.5: En un compresor de un escalonamiento se desea comprimir
1
min kg 4.54

de aire desde
2
f
cm kg 1.029

ABS. Y 15.6 C hasta
2
f
cm kg 7

ABS.
Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema y trazar procesos en plano P V
b).- Calcular la relacin compresin
c).- Cual ser la temperatura de descarga
d).- Cual ser el trabajo por minuto del compresor para comprimir el aire
e).- Cual ser la potencia requerida para comprimir el aire.
Ejercicio 2.6: Con los mismos datos del ejercicio 2.5 y utilizando un compresor de dos
escalonamientos. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema y trazar procesos en plano P V
b).- Cual ser el trabajo por minuto del compresor para comprimir el aire
c).- Cual ser la potencia requerida para comprimir el aire
d).- Cual ser la reduccin de potencia por el enfriador.
Ejercicio 2.7: Un compresor centrfugo descarga
1
seg kg 2.27

de aire con una
velocidad perifrica de
1
seg m 457.2

. Utilice factor de deslizamiento 0.9 y factor de
potencia absorbida de 1.04. Se pide
a).- Elaborar esquema del impulsor con diagrama vectorial de velocidades
b).- Cual ser el trabajo terico por kilogramos de aire
c).- Cual ser la potencia que se comunica al aire
d).- Cual ser la velocidad tangencial del aire con la que abandona el rotor
e).- Cual ser el par generado en el rotor si el radio de borde es 200 mm.
f).- Cual ser el ngulo de la velocidad perifrica
g).- Cual ser la velocidad del fluido sobre el labe.
Ejercicio 2.8: En un compresor centrfugo, la temperatura de estancamiento a la entrada
es 288.6 C y en la salida del mismo 475.6 C. Si se desean comprimir 2.27 kg por seg.de
aire. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cual ser el trabajo requerido para comprimir el aire
c).- Cual ser la potencia requerida para comprimir el aire
d).- Cual ser el par generado en el eje a 1800 rpm.
Ejercicio 2.9: Un compresor centrfugo con radio de impulsor de0.75 m en el borde del
mismo, descarga 0.454 kg de aire por segundo con una velocidad perifrica de 365. 75
metros por segundo. Los factores de deslizamiento y de potencia absorbida son 0.9 y
1.04. Se pide
a).- Elaborar esquema del rotor con diagrama vectorial de velocidades
b).- Cual ser el trabajo terico por kg de aire
c).- Cual ser la potencia que se comunica al aire
d).- Cual ser la velocidad tangencial del aire con la que abandona el rotor
e).- Cual ser el torque generado en eje del rotor
Ejercicio 2.10: El impulsor de un compresor centrfugo de un escalonamiento trabaja con
una velocidad perifrica de 427.7 metros por segundo proporcionando un rendimiento de
83 %. Los factores de deslizamiento y potencia absorbida son 0.9 y 1.04. La temperatura
de estancamiento a la entrada es 288.6 C ABS. El calor especfico del aire es 0.24 Kcal
por kg C y la presin absoluta de estancamiento en la entrada es 1.029 kg
f
por cm
2
. Se
pide
a).- Elaborar esquema del rotor
b).- Calcular la relacin de presiones
c).- Cual ser la presin de estancamiento a la salida
d).- Cual ser la temperatura absoluta de estancamiento a la salida
e).- Cual ser la velocidad tangencial del aire al abandonar el impulsor.
Ejercicio 2.11: SE desean comprimir 0.427 kg
f
por seg. De aire atmosfrico en un
compresor de flujo axial descargando con una rapidez perifrica de 427.7 metros por
segundo sin deflectores de entrada. Se pide
a).- Elaborar esquema del rotor y canalizacin
b).- Cual ser la potencia requerida para realizar el trabajo
c).- Cual ser el trabajo real si la eficiencia del compresor es del 85 %
d).- Cual ser la potencia real
Ejercicio 2.12: En un compresor se comprimen 0.2 kg por seg. De aire desde 100 KPa. Y
12 C hasta 800 KPa. Con una eficiencia de mquina del 80 %. Se pide
a).- Elaborar esquema del compresor y trazar procesos en los planos T S, h S
b).- Cual ser el trabajo isoentrpico del compresor
c).- Cual ser la temperatura real de descarga
d).-Cual ser el trabajo real del compresor
e).- Cual ser la potencia real de mquina
Ejercicio 2.13: En un compresor se comprime aire desde100 KPa. Y 300 K hasta 900
KPa. Se pide
a).- Elaborar esquema del compresor y trazar diagrama de proceso en el plano T S,
h S.
b).- Cual ser el trabajo mnimo desarrollado
c).- Cual ser el trabajo mximo desarrollado
d).- Cual ser la temperatura de descarga del aire
Ejercicio 2.14: Utilizando el modelo de flujo estacionario en un compresor absorbe aire a
17 C y se comprime con una relacin de presin de 8.6 : 1. Se pide
a).- Elaborar esquema de mquina y trazar proceso en plano T S
b).- Cual ser la temperatura y entalpia de descarga
c).- Cual ser el trabajo en la flecha
U N I D AD T R E S
3.-1 B O M B A S Y V E N T I L A D O R E S
Bomba: Mquina capaz de transformar energa mecnica en energa hidrulica,
comunicando presin y velocidad a fluidos incompresibles, la densidad y el volumen
especfico no sufren variaciones. La capacidad de una bomba se mide por la cantidad de
fluido descargado expresado en:
min
Lts
,
min
m
3
,
min
gal
,
min
ft
3

Para resolver problemas con bombas se retoman conceptos vistos en dinmica de fluidos
en la introduccin a la turbo maquinaria.
1.- Carcasa envolvente
2.- Rodete impulsor
3.- Eje flecha del rodete
4.- Boca de succin
5.- Boca de descarga
6.- Contratapa de carcasa
7.- Tuerca fijadora del rodete
8.- Brida = acoplamiento
9.- Base de la bomba
Ventilador: Turbo mquina que absorbe energa mecnica y la transforma a energa de
flujo a un fluido compresible creando una diferencia de presiones. Para producir la
corriente de un gas, un ventilador est constituido de una cubierta que envuelve a una
rueda con aspas paletas montada sobre un eje flecha.
1.- Motor elctrico
2.- Carcasa = envolvente = cubierta
3.- Flecha eje
4.- Aspa = paleta
5.- Banda de transmisin acoplamiento
6.- Soporte de motor elctrico
7.- Cimentacin

'

s centrfugo
axial flujo de
es ventilador
Ventilador de flujo axial: Se caracteriza por el flujo corriente de fluido gaseoso es
paralelo al eje longitudinal de la hlice rodete.
Ventilador centrfugo: Se caracteriza porque el flujo corriente de fluido se impulsa a lo
largo del eje del ventilador y se descarga en forma radial al eje.
APLICACIONES DE LOS VENTILADORES
1.- Sistemas de secado
2.- Sistemas de calefaccin
3.- Sistemas de ventilacin
4.- Sistemas de enfriamiento
5.- Sistemas de aire acondicionado
6.- Sistemas de vaporizado
7.- Sistemas de extraccin de gases, etc.
VELOCIDADES DEL ROTOR DE UN VENTILADOR

0
v Velocidad del aire sobre las paletas

t
v Velocidad perifrica = Velocidad tangencial
v
Velocidad resultante del aire = velocidad absoluta del aire

+
t 0
v v v
PRESIONES PARA VENTILADORES

V S T
h h h +
T
h Altura de presin total

S
h Altura de presin esttica, se utiliza para vencer los
Rozamientos al paso del aire gas por el conducto.

V
h Altura de presin dinmica, se utiliza para crear y
Mantener la velocidad del aire gas en el conducto.
S T
h , h Son positivos cuando la presin del aire en el interior del ducto es mayor
Que el aire del exterior, es decir
ext. int. S,
h h >

S T
h , h Son negativos cuando la presin del aire en el interior del ducto es menor
Que el aire del exterior, es decir
ext. int. S,
h h <
d S T
P P P +
T
P Presin total

S
P Presin esttica

d
P Presin dinmica
Cuando hay variaciones de presin, se aplica la expresin siguiente
( ) ( )
1 v s 2 v s T
h h h h h + +
VELOCIDAD DEL FLUIDO COMPRESIBLE
2g
v
h
2
V
De dnde
V
2
h 2g v
V
h 2g v
V
aire
agua
h 2g

v
NOTA: Las mediciones de presin deben realizarse entramos de canalizacin de longitud
igual a 20 dimetros del conducto como mximo y 10 dimetros en cada extremo.
NOTA: El diseo de ventiladores y en general para cualquier mquina se realiza para que
trabajen al nivel del mar, sin embargo para la potencia se hace un ajuste apropiado para
la zona donde se instalar el equipo.
CAPACIDAD DE UN VENTILADOR
A v G
m

m
v Velocidad media del aire
A rea de la seccin recta de la canalizacin
INCREMENTO DE PRESION AL COMPRIMIRSE EL AIRE
( ) v v
2g

K P
2
3
2
2 P

P
K Factor de velocidad en aumento de presin oscila de 0.8 a 0.96

t 2
v v Velocidad perifrica

3
v Velocidad reducida de la corriente de aire a la salida del ventilador
EFICIENCIA DE UN VENTILADOR
absorbida Potencia
da desarrolla Potencia

m

POTENCIA DE UN VENTILADOR
aire T, aire agua
h G W

G
Caudal de aire
calculada Potencia x corregida Potencia
mar del nivel al aire
zona la de aire

corregida potencia calculada Potencia real Potencia t

5.256
atm.std. Atm.local
Z
km
0.02256
1 P P

,
_

Z Altitud s.n.m .en km

PARAMETROS PARA SELECCIONAR UN VENTILADOR
1.- Caudal de descarga = caudal entregado
2.- Presin total y esttica
3.- Potencia al freno = caballos efectivos
4.- Velocidad angular = velocidad de rotacin
5.- Velocidad de descarga
6.- Modelo
7.- Rendimiento total y esttico
BOMBA DE PALETAS DESLIZANTES = BOMBA ROTATIVA
Mquinas que se adaptan a grandes caudales, estn constituidas de.
1.- Un estator con boquilla de admisin y descarga
2.- Un rotor excntrico respecto al estator
3.- Varias paletas deslizantes incrustadas en el rotor
r Radio del rotor t Espesor de la paleta
d Dimetro del rotor z Nmero de paletas
R Radio del estator b Longitud del rotor
D Dimetro del estator N r p m
e
Excentricidad
SECCION TRNASVERSAL VELOCIDAD MEDIA
MAXIMA ENTRE ROTOR Y ESTATOR DE LA PALETA
b 2e A ( ) N e D
2
1
v
P

CAUDAL TEORICO DESPRECIANDO CAUDAL TEORICO CONSIDERANDO
ESPESOR DE PALETAS Y FUGAS ESPESOR Y NUMERO DE PALETAS
N v G
P t
( ) [ ] N z t e D e b G
t

( ) N e D e b G
t

CAUDAL REAL DE UNA BOMBA
CON PALETAS DESLIZANTES
( ) [ ] N z t e D e b G
V t

B O M B A D E E N G R A N E S
Mquina de desplazamiento positivo con capacidad de suministrar fluidos viscosos, como
los aceites y similares. Estn constituidos de
1.- Un estator
2.- Dos rotores, de los cuales uno es motriz
DESPLAZAMIENTO POR REVOLUCION
IGUAL VOLUMEN DESPLAZADO POR REVOLUCION
2z b A V D
D V

A rea del espacio ocupado por un diente
b Altura del diente
z Nmero de dientes
CAUDAL UTIL DE UNA BOMBA DE ENGRANES
N V Q
D V

V
Oscila de 0.4 a 0.8
N D Q
V V

N 2z b a Q
V

CAUDAL TEORICO DE UNA BOMBA DE ENGRANES
N m L D Q
P t

P
D Dimetro primitivo de los engranes
L Longitud de los dientes
m Mdulo de los dientes
N r p m
PASO CIRCULAR = PASO CIRCUNFERENCIAL
Es la distancia de un diente al diente siguiente sobre la circunferencia primitiva.
dientes de Numero
Permetro
circular Paso

z
D
P
P
C

PASO DIAMETRAL
Nmero de dientes existentes en cada pulgada cada 25.4 mm sobre el dimetro
primitivo (= dimetro de paso).
primitivo diametro de pulgada
dientes de Numero
diametral Paso

P P
d
2R
z
D
z
P
P P
d c

MODULO MTRICO ESPESOR DEL DIENTE
z
D
m
P

d
C
2P

2
P
t
RANGO DEL ANCHO DE LA CARA DEL DIENTE
d d
P
16
F
P
8
< <
F Factor de longitud del diente, utilizar el promedio
12
2
24
2
16 8
F
+

DISTANCIA ENTRE CENTROS

P2 P1
R R C +
( )
2 1
d
z z
2P
1
C +
( )
2 1
z z
2
m
C +
RESOLUCION DE EJERCICIOS
Ejercicio 3.1: El rodete de una bomba centrfuga mide 700 mm y gira a 1800 rpm. El
agua se descarga con ngulo de 60 y una rapidez de 6 metros por segundo. Si la carga
real desarrollada por la bomba es 17 m y el ancho del labe curvado hacia atrs en la
descarga es 7 octavos de pulgada. Se pide
a).- Elaborar esquema del rodete con diagrama vectorial de velocidades
b).- Cual ser la carga terica
c).- Cual ser la eficiencia hidrulica
d). Cual ser el par hidrulico
e).- Cual ser la potencia hidrulica
Ejercicio 3.2: El impulsor de una bomba centrifuga que suministra agua tiene las medidas
siguientes.

1
r 4 in
2
r 12 in

1
20
2
10

1
b 2 in
2
b 0.75 in

1
90
Gira a 1 800 rpm, despreciando las prdidas interiores y el espesor de los labes. Se pide
a).- Elaborar esquema del impulsor
b).- Calcular velocidades perifricas a la entrada y a la salida de los labes
c).- Calcular velocidad absoluta de entrada
d).- Calcular el caudal de entrada
e).- Cual ser la velocidad radial en la salida
f).- Trazar los tringulos vectoriales de velocidades de entrada y salida
g).- Cual ser la carga terica del impulsor
h).- Cual ser la potencia requerida para operar la bomba
i).- Cual sera el incremento de presin en la descarga.
Ejercicio 3.3: Una bomba opera a 2 520 rpm y suministra 16 litros por segundo de agua a
una altura til de 16 m con un rendimiento total de 81 %. Se pide
a).- Elaborar esquema de la bomba
b).- Calcular la potencia de accionamiento
c).- Cual ser la presin de descarga
d).- Cual ser el par hidrulico
e).- Cual ser la velocidad de descarga
f).- Cual ser la fuerza del agua
Ejercicio 3.4: Una bomba centrfuga suministra 1 200 000 litros por hora de agua a 5 C.
Los dimetros de las tuberas de succin y descarga son 400 mm y 375 mm. El vacuo
metro est conectado a 80 mm por debajo del eje de la bomba registrando una altura de
presin de 2 m. El manmetro est conectado en la tubera de descarga a 500 mm por
encima del eje de la bomba registrando una carga de presin de 12 m. Despreciando las
prdidas por rozamiento en las tuberas. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Calcular la velocidad del fluido en tubera de succin
c).- Calcular la velocidad del fluido en tubera de descarga
d).- Cual ser la carga de presin
e).- Cual ser la carga dinmica
f).- Cual ser la carga geodsica
g).- Cual ser la carga til
h).- Cual ser la potencia de accionamiento
i).- Cual ser la fuerza del agua en la descarga
j).- Cual ser el par requerido para mover el impulsor a 1 650 rpm

Ejercicio 3.5: Una bomba centrfuga con dimetro de tubera en la succin de 152.4 mm
y en la descarga de 101.6 mm. Suministra 946. 25 litros por minuto de agua a 15.6 C. El
vacuo metro se ubica a 0.61 m por debajo del eje de la bomba, registra una carga de
aspiracin de 305 mm Hg. El manmetro se ubica a 0.915 m sobre el eje de la bomba,
registra una presin de 13.3 kilogramos fuerza por centmetro cuadrado, considerando
que las prdidas totales por rozamiento es 0. 67 m. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cual ser el NPSHR
c).- Cual ser el NPSHD
d).- Cual ser la velocidad del agua en la tubera de succin
e).- Cual ser la velocidad del agua en la tubera de descarga
f).- Cual sera la variacin de carga dinmica
g).- Cual sera la carga til
h).- Cual sera la potencia hidrulica
i).- Cual sera el par generado en la flecha a 1 800 rpm
j).- Cual sera la eficiencia mecnica si la bomba es accionada por un motor elctrico que
Suministra en la flecha 36 HP
Ejercicio 3.5: Una bomba centrfuga con impulsor 13 in de dimetro, suministra 1 500
galones por minuto de agua a 1 750 rpm. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Utiliza figura 15 16. Cul ser la til
c).- Cual ser la potencia para alimentar la bomba
d).- Cual ser la eficiencia mecnica de la bomba
e).- Cual ser el par que genera el rodete sobre el agua
f).- Cual ser la velocidad del agua en la descarga
g).- Cual ser la fuerza del agua en la descarga
Ejercicio 3.6: Un ventilador mantiene en la descarga una presin esttica de 3.2 cm de
agua y una presin dinmica de 0.89 cm de agua. En la canalizacin de aspiracin y
cerca del ventilador la presin esttica es 3.2 cm de agua y la dinmica de 0.64 cm de
agua. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema canalizacin ventilador
b).- Calcular la diferencia de presin total creada por el ventilador
Ejercicio 3.7: Un ventilador recibe gases de combustin a una presin esttica de 0.64
cm de columna de agua y una presin dinmica de 0.89 cm c. a. en la canalizacin de
entrada. La presin esttica de salida es 38.1 cm c. a y la dinmica de 1.9 cm c. a . Se
pide.
a).- Elaborar esquema de canalizacin ventilador
b).- Calcular la diferencia de presin total
Ejercicio 3.8: Un ventilador descarga 680 m
3
por minuto de aire a travs de una
superficie de canalizacin de 1.2 m
2
manteniendo una presin esttica de 14.7 cm c. a a
una temperatura de 21.1 C y la presin baromtrica 760 mm Hg. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema canalizacin ventilador
b).- Calcular velocidad terica del aire
c).- Cual ser la altura depresin dinmica
d).- Cual ser la altura de presin total
e).- Cual ser la potencia desarrollada por el ventilador

Ejercicio 3.9: Un ventilador con dimetro de rodete 21 in gira a 600 rpm con paletas
curvadas hacia adelante. El peso especfico del aire es 0.075 libras fuerza por pe cbico
y la velocidad absoluta de descarga es 1.3 veces la velocidad perifrica. El factor de
velocidad por incremento de presin es 0. 75 y la velocidad del aire a la salida del
ventilador es 1 800 pies por minuto. Se pide
a).- Elaborar esquema del impulsor con diagrama vectorial de velocidades
b).- Cual ser la velocidad perifrica
c).- Cual ser la velocidad absoluta de descarga
d).- Cual ser el incremento de presin esttica.
Ejercicio 3.10: El impulsor de un ventilador con paletas curvadas hacia adelante entrega
17 500 pies cbicos por minuto con una presin esttica de 1 in de agua. El impulsor gira
a 256 rpm y consume 4.54 HP. Si la velocidad del ventilador cambia a 300 rpm. Se pide
a).- Elaborar esquema del impulsor
b).- Cual ser el nuevo caudal suministrado
c).- Cual ser la nueva presin esttica
d).- Cual ser la nueva potencia
Ejercicio 3.11: El impulsor de un ventilador con paletas curvadas hacia atrs suministra
20 500 pies cbicos por minuto a 70 F, la presin esttica es 1.37 in c.a, requiere una
potencia de 7.31 HP. El peso especfico del aire es 0.075 libras fuerza por pie cbico. Si la
temperatura del aire se incrementa a 150 F. Se pide
a).- Elaborar esquema del impulsor
b).- Cual ser el peso especifico del aire a la condicin final
c).- Cual ser la nueva presin esttica.
d).- Cual ser la nueva potencia
Ejercicio 3.12: Un ventilador descarga 680 m
3
por minuto a 21.1 C dentro de una
canalizacin de 1.172 m
2
manteniendo una carga esttica de 12.7 cm de agua. Se pide
a).- Elaborar esquema ventilador canalizacin
b).- Calcular la velocidad de descarga
c).- Cual ser la carga dinmica
d).- Cual ser la carga total
e).- Cual ser la potencia que desarrolla el ventilador
Ejercicio 3.13: Un ventilador gira a 2 800 rpm , jala aire con una presin esttica de 0.7
cm de agua, carga dinmica de 0.9 cm de agua y la descarga con una rapidez de 13
metros por segundo en una canalizacin de .80 cm de dimetro a una carga esttica de
40 cm de agua y carga dinmica de 2 cm de agua. Se pide
a).- Elaborar esquema ventilador canalizacin
b).- Cual ser la descarga de aire
c).- Cual ser la carga total
d).- Cual ser la potencia que desarrolla el ventilador
e).- Cual ser el par que genera el ventilador
Ejercicio 3.14: Un ventilador entrega 20 000 ft
3
por minuto de aire con una carga de
velocidad de 0.75 in de agua. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
Con ayuda de la figura 10.7.
b).- Calcula la carga esttica
c).- Calcula la potencia al freno
d).- Cual ser la eficiencia mecnica
e).- Cual ser la velocidad de descarga
f).- Cual ser la fuerza dinmica del aire
Ejercicio 3.15: Un contratista desea verificar el flujo de aire a travs de un ducto de 28 in
por 16 in, para ello utiliza un tubo de Pitot y determina la carga de velocidad a 0.8 in de
agua. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cual ser la velocidad del aire
c).- Calcular la cantidad por minuto de aire que fluye por ducto
d).- Cual ser la potencia con la que fluye el aire
e).- Cual ser la carga total medida en in
f).- Cual ser la carga esttica medida en in
Ejercicio 3.16: En una bomba con paletas deslizantes, el estator tiene un dimetro
interior de 130 mm, el rotor un dimetro exterior de 80 mm y gira a 2 500 rpm. Se pide
a).- Elaborar esquema de la bomba
b).- Cual ser la velocidad media de las paletas
c).- Cual ser el caudal terico despreciando el espesor de la paleta
d).- Cual ser el volumen de lquido desplazado
e).- Cual ser la fuerza dinmica
f).- Cual ser la potencia de flujo
g).- Cual ser la presin de descarga del agua

Ejercicio 3.17: Una bomba de engranes suministra 20 gal por minuto de aceite lubricante
medio a 65 C a una presin de 1 500 Psig a 2 000 rpm en un ducto de 2 in. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cual ser el volumen desplazado por revolucin
c).- Cual ser la potencia que requiere la bomba para mover el aceite
d).- Cual ser la velocidad de descarga
e).- Cual ser la fuerza con la que se desplaza el aceite
f).- Cual ser el par que desarrolla la bomba
Ejercicio 3.18: Una bomba de engranes con paso diametral de 2.5, 16 dientes, dimetro
primitivo 9.6 in y eficiencia volumtrica de 65 %, gira a 2 500 rpm, presin de descarga
120 Psi. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cual ser el caudal terico
c).- Cual ser el caudal real
d).- Cual ser el volumen desplazado por revolucin
e).- Cual ser el par que desarrolla la bomba
f).- Cual ser el flujo msico para un aceite con densidad relativa 0.842 a 40 C si se
Descarga en 222.2 in
2
de seccin transversal
g).- Cual ser la carga dinmica
Ejercicio 3.19: Una bomba de engranes capaz de suministrar 100 cm
3
por revolucin de
un aceite a 2 500 rpm y genera un incremento de presin de 10 bar. Se pide
a).- Elaborar esquema del sistema
b).- Cual ser el caudal ideal
c).- Cual ser la potencia de accionamiento ideal
d).- Cual ser el par motor ideal