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BOBINAS

Las bobinas cumplen un roll muy importante en el esquema elctrico de las motos. Bsicamente, consiste en un arrollamiento de alambre de cobre sobre un determinado ncleo. En funcin de su prestacin y geometra podemos clasificarlas en:

ACEITE (6V-12V) SIN CDI ELECTRONICA INCORPORADO PLATINERAS NUCLEO CERRADO CON CDI CHAPA NUCLEO INCORPORADO ABIERTO FERRITE ELECTRONICA PLATINERA FLOTANTES MONOFASICAS A CHASIS TRIFASICAS NUCLEO CERRADO CHAPA NUCLEO ABIERTO FERRITE

IGNICION

SECAS

ALIMENTACION (INTERIOR VOLANTE MAGNETICO) SENSORES

ENCENDIDO CARGA (LUCES)

INTERNOS EXTERNOS Elctricamente, es un componente que almacena energa en forma de campo magntico y se opone a las variaciones de corriente que circulan por ella. Los principios fsicos, en los cuales nos basaremos, para explicar su funcionamiento son los expresados por Faraday y Lenz. Una primera divisin, la podemos hacer en funcin del nmero de bobinados, es decir, si tiene 1 2 bobinados. Bobinas de ignicin Estas poseen 2 bobinados y su funcin es muy similar al de un transformador. Es el elemento encargado de generar la alta tensin, con la cual se va a alimentar a la buja.

DZE 224 259 255 269 213 256 258 266 1075 1070 1199 1078 10206 2103 2110

BOBINAS

Esta bobina puede ser excitada por distintos circuitos, como ser los denominados platineros, TCI y CDI.
PLATINO VCC T T T.C.I. C C.D.I. T

Cap S Pt BUJIA BUJIA BUJIA

bobina de ignicin

bobina de ignicin Q1 transistor

bobina de ignicin

En funcin del dielctrico, es decir, la substancia que se le adiciona para aislar los bobinados las podemos clasificar en:

Bobina de Ignicin impregnada en aceite Estas bobinas poseen 2 bobinados sumergidos en aceite. El circuito que usualmente se usa para conectarla es el denominado TCI. Existen versiones de 6 volts y 12volts

BOBINA DE IGNICION IMPREGNADA EN ACEITE

DZE224

Bobina de Ignicin seca En lugar del aceite se utiliza una resina especial, con altas propiedades dielctricas, para encapsular a los bobinados. Bobina de Ignicin seca sin CDI incorporado Este tipo de bobina no tiene un mdulo electrnico asociado, solo son los bobinados primario y secundario. El primero va a depender exclusivamente del entorno de trabajo, es decir si, el circuito es platinero o electrnico. Bobina de Ignicin seca sin CDI incorporado electrnica En funcin de la geometra y material de sus ncleos las podemos dividir en:

BOBINA CON NUCLEO DE CHAPA CERRADO DZE259

BOBINA CON NUCLEO DE CHAPA ABIERTO DZE255

BOBINA CON NUCLEO DE FERRITE DZE269

Bobina de Ignicin seca sin CDI incorporado PLATINERA

La diferencia que existe con la versin electrnica es el nmero de vueltas y dimetro que se emplea para bobinar el primario. El nmero ser menor y el dimetro ser mayor, ya que la circulacin de corriente es mayor.

BOBINA DE IGNICION SECA SIN CDI INCORPORADO DZE213

Bobina de Ignicin seca CON CDI incorporado La particularidad que tienen stas, es que traen asociados la electrnica necesaria para generar la alta tensin. El esquema circuito responde al denominado CDI (Capacitiva Discare Ignicin). Con lo cual, el agregado tendr un circuito de disparo con un tiristor asociado a un capacitor

BOBIBNA DE IGNICION SECA CON CDI INCORPORADO CON NUCLEO CERRADO DZE 256

BOBIBNA DE IGNICION SECA CON CDI INCORPORADO CON NUCLEO ABIERTO DZE258

BOBIBNA DE IGNICION SECA CON CDI INCORPORADO CON NUCLEO FERRITE DZE266

Bobinas de alimentacin (Interior volante magntico) Este tipo de bobina cumple con una funcin muy distinta a las de Ignicin. Estas son de 1 bobinado y en algunos casos pueden tener algunas derivaciones. La misin es la generar una seal cuasi alterna parar alimentar los circuitos de alimentacin (o CDI) y los de carga (luces). Para ello se basa en los principios fsicos de Faraday Lenz Bobinas de alimentacin de encendido Son las encargadas de proveer la tensin necesaria al capacitor (en los encendidos tipo CDI) o la corriente a la bobina (en los encendido a platino).

Bobinas de alimentacin de encendido Electrnico

BOBINA DE ALIMENTACION DE ENCENDIDO ELECTRONICO DZE 1075

Estas tienen la particularidad de poseer muchas vueltas con un alambre relativamente fino. Debe generar una tensin, en vaco, de aproximadamente 200Vca. Estn impregnadas, con el objeto de proveerle el aislamiento necesario. Esta bobina alimenta al capacitor.

Bobinas de alimentacin de encendido Platinero

BOBINA DE ALIMENTACION DE ENCENDIDO PLATINERO DZE 1070

En contra partida, stas no necesitan generar alta tensin, por lo tanto constructivamente tendrn menos vueltas y con alambre ms grueso. Esta bobina alimenta a la bobina. BOBINAS ASFALTICAS Son bobinas cilndricas tradicionales con resina asflticas. Hace muchos Aos se producan bobinas con aceite, pero la evolucin de los motores modernos requiere de sistema de encendido ms potente.

Tipos de bobinas asflticas E-12V (aluminio) 24.000 voltios (tensin mxima) / 13.000 chispas por minuto En general aplica en vehculos de 4 cilindros, a platino a gasolina. La bobina E posee el bobinado primario con aprox. 350 espiras (vueltas de cable).

El bobinado secundario tiene alrededor de 20.000 espiras de un cable ms delgado que el primario

K-12V (azul) 26.000 voltios / 16.000 chispas por minuto Aplicada en vehculos de 4 y6 cilindros. A platino y gasolina. La bobina E(aluminio) puede ser reemplazada por la K (azul), y por tener bobinados similares, no se quemara el platino

KW-12V (roja) 28.000- 34.000 voltios / 18.000 chispas por minuto En vehculos donde las exigencias son mayores, como mayores revoluciones, mayor cantidad de cilindros y mayor compresin, se necesita desarrollar un tipo de bobinado que pudiese producir mayor tensin y disponivilizar mayor cantidad de chispas por minuto. Para aumentar la tensin mxima, se construye el bobinado secundario con ms espiras, hasta cierto lmite. Pero, para aumentar la oferta de n de chispas por minuto, la modificacin fue hecha en el bobinado primario. Para lograr mayor cantidad de chispas por minuto, fue reducida la cantidad de espiras en el bobinado primario, haciendo que el campo magntico se produzca ms rpido.