Sei sulla pagina 1di 3

COMUNICADO DE IMPRENSA

27 de Outubro de 2011

RENAULT MASTER BUS E MASTER COMBI: A PENSAR NOS PASSAGEIROS, MAS NO S

O Renault Master Bus e o Renault Master Combi chegaram ao mercado nacional Duas propostas diferentes, mas com vrios denominadores em comum: um conforto irrepreensvel, versatilidade, motores econmicos e fiveis e a tradicional segurana Renault. Mas o que, fundamentalmente, distingue os dois modelos? O Renault Master Bus tem capacidade para transportar 17 pessoas, sendo a soluo ideal para os transportes escolares e lares, ou como navete para hotis e aeroportos. J o Master Combi concilia o transporte de passageiros e de mercadorias, graas sua excepcional modularidade. O transporte de passageiros foi uma das reas que mais evoluiu nas ltimas dcadas, nomeadamente em termos de legislao e tendo por base duas premissas fundamentais segurana e conforto! E h muitos anos que a Renault tem uma enorme tradio neste particular e exigente segmento, seja pela versatilidade da gama, como pelo trabalho e esforos desenvolvidos ao nvel da segurana. nesse contexto que agora chegam ao mercado o Renault Master Bus e o Renault Master Combi. Duas diferentes solues para o transporte de passageiros, a primeira proposta por um preo de 41.400 e a segunda com verses que podem variar entre os 40.600 e os 47.600. Renault Master Bus: 17 passageiros com todo o conforto! O bem-estar a bordo o mote para o Renault Master Bus. A proposta da Renault para o transporte de 17 passageiros, mas com a garantia de uma viagem feita com elevado conforto e total segurana. Afinal, a porta lateral direita deslizante (pode ser elctrica como opo), todos os painis so vidrados, o acesso ao interior feito atravs de um degrau lateral elctrico, todos os lugares traseiros so individuais, tm a possibilidade de
1

inclinar at 20%, tm uma largura e um espao para os joelhos referncia no segmento, permitindo acolher pessoas com mobilidade reduzida. Por outro lado, para cada passageiro existem prateleiras de arrumao, cintos de segurana de trs pontos (caracterstica rara no segmento!), espao disponvel sob os bancos para objectos, iluminao individual e at a possibilidade do ar condicionado com regulao individual. Mas como num veculo desta natureza, o conforto e a segurana do condutor tambm no podem ser descurados, o Renault Master Bus equipado de srie com o Rdio CD MP3, tacgrafo, retrovisores elctricos, limitador de velocidade 100 km/h e o kit de reparao de pneu. Como opcionais, referncia para o sistema de bloqueio das portas para transporte de crianas, ESP, sensor de estacionamento traseiro, sistema de navegao Carminat TomTom Live, bem como as cortinas para as janelas. Equipado com o econmico e fivel motor Renault 2.3 dCi de 125cv, o Renault Master Bus com capacidade para 17 lugares, tem um Peso Bruto de 3,8T e est homologado na categoria de Pesado de Passageiros, o que obriga a que o condutor seja detentor de uma carta de conduo especial. No fundo, a soluo perfeita para empresas privadas de transporte de crianas e idosos, colectividades e grupos desportivos, juntas de freguesia, hotis, agncias de viagens e aeroportos. Renault Master Combi: 9 passageiros e mercadoria J o Renault Master Combi tem como principal caracterstica o facto de conciliar o transporte de passageiros e de mercadorias. Disponvel em duas dimenses L1H1 3T e L2H2 3,5T e com o motor Renault 2.3 dCi de 100 ou 125 cavalos Euro5, transporta at 9 passageiros, com um volume de carga de 2,8 m3 nas verses de 3T e de 4,7 m3 nas verses de 3,5T. No entanto este volume pode ser facilmente aumentado, com a retirada de 1 ou at 2 das filas de bancos, sem o recurso de ferramentas. Referncia ainda para o facto da porta lateral deslizante ser mais larga, enquanto os painis laterais so todos vidrados. Na perspectiva do conforto e da segurana do condutor, o Renault Master Combi equipado de srie com o Radiosat 30W com mostrador integrado e retrovisores elctricos, enquanto como opcionais destaque para o tacgrafo, o ar condicionado manual, o sistema de navegao Carminat TomTom Live, o limitador de velocidade 90, 100 ou 110 km/h, o ESP, a tomada de fora, o degrau traseiro e o sensor de estacionamento traseiro.
2

Polivalente, simples e prtico, o novo Master Combi tem o condo de conciliar, idealmente, o transporte de pessoas e de mercadorias, sendo a soluo para o transporte de grupos recreativos e desportivos.

Contacto Assessoria de Imprensa: Ana Gil +351 21 836 10 12 Sites Internet : www.renault.pt - www.media.renault.com

Potrebbero piacerti anche