PUENTE RION ANTIRION EN GRECIA - NATIONAL GEOGRAPHIC MEGACONSTRUCCIONES Puente Rion Antirion, de Grecia El puente Rion-Antirion, de Grecia, es el puente

atirantado ms largo del mundo, con ms de dos kilmetros de longitud. Las dificultades que se presentaban para construir un puente que cruzara el estrecho de Corinto desconcertaron a los arquitectos durante ms de un siglo. Construido directamente sobre una falla ssmica, el puenteatraviesa un tramo de agua que tiene ms de sesenta metros de profundidad, en donde la roca de fondo se encuentra lejos de la superficie. Durante milenios, los movimientos de la corteza terrestre han estado separando a Grecia. Sepa cmo los diseadores e ingenieros superaron los obstculos de la naturaleza para volver a unirla. Documental emitido por National Geographic en el programa Megaconstrucciones Etiquetas: rion antirion, rion antirion bridge, puente rion antirion

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Rio-Antirio puente
Rio-Antirio -

Los pilares del puente de Rion-Antirion puede deslizar sobre sus lechos de grava para dar cabida a los movimientos tectnicos.

Nombre oficial

Charilaos Trikoupis Puente

Lleva

6 carriles, 2 carriles en cada sentido y 2 carriles de emergencia) y una para peatones y carril bici

Cruces

Golfo de Corinto

Lugar

Ro y Antirio

Mantenido por

Gefyra SA

Diseo

Puente atirantado por Berdj Mikaelian

La longitud total

2.880 metros (9.450 pies)

Ancho

27.2 metros (89 pies)

Tramo ms largo

560 metros (1.840 pies)

Abierto

07 de agosto 2004

Peaje

Coches: 12,90 Motocicletas: 1.80 Entrenadores: 28.20-60.80 euros Camiones: 18.80-39.50 euros

El trfico diario

Esperado: 11.000 vehculos al da

El puente de Rio-Antirio ( griego : - ), oficialmente la Charilaos Trikoupis puente despus de que el estadista que primero lo previsto, es el ms largo del mundo multitramo puente atirantado . Se cruza el Golfo de Corinto cerca de Patras , que une la ciudad de Ro en el Peloponeso al Antirio en el continente Grecia . . Su nombre oficial es el Charilaos Trikoupis Puente Charilaos Trikoupis fue un siglo 19 Griegoprimer ministro , y sugiri la idea de construir un puente entre Ro y Antirio, sin embargo, el esfuerzo era demasiado caro en ese momento, cuando Grecia estaba tratando de obtener una pie hasta bien entrada la Revolucin Industrial

Ubicacin

El puente de Rio-Antirio cruzar el 3 kilometros del Golfo de Corinto estrecho.

El 2.880 m (9.449 pies) de largo puente mejora considerablemente el acceso desde y hacia elPeloponeso , que anteriormente slo se poda llegar por ferry oa travs del istmo de Corinto , en su extremo este extremo. Su anchura es de 28 m (92 pies) - tiene dos carriles para vehculos por sentido, carril de emergencia y una pasarela peatonal. Sus cinco lapso de cuatro piln atirantado parte de la longitud de 2.252 m (7.388 pies) es el segundo ms largo puente atirantado del mundo, y slo la cubierta del viaducto de Millau es ms larga en 2.460 m (8.071 pies). Sin embargo, como este ltimo tambin es apoyado por cojinetes en las torres de alta tensin, aparte de estancias de cable, la cubierta de Ro-Antirio puente puede ser considerado el ms largo atirantado "suspendido" de la cubierta. Este puente es considerado [ 1 ] como una obra maestra de ingeniera, debido a varias soluciones aplicadas para atravesar el sitio difcil. Estas dificultades incluyen aguas profundas, materiales inseguros para las fundaciones, ssmica actividad, la probabilidad de que los tsunamis , y la expansin del Golfo de Corinto debido a la tectnica de placas .

Construccin

Torre de alta tensin de la construccin

El puente fue planeado a mediados de la dcada de 1990 y fue construido por un consorcio franco-griega dirigida por el francs del grupo Vinci , y que incluye a las empresas griegas Helnica TechnodomikiVET, J & P Avax, Atenea, y Proodeftiki Pantechniki. El consorcio opera el puente en rgimen de concesin en virtud de su ...... o gamma rho alfa (Gefyra, del griego "puente", la franco-griega portadora de la Conexin de Ultramar de RoAntirio) filial. El arquitecto principal fue Berdj Mikaelian . La preparacin del sitio y el dragado comenz en julio de 1998, y la construccin de las torres masivas de apoyo en el ao 2000. Con estos en el ao 2003, se iniciaron los trabajos en las cubiertas de trfico y los cables de soporte. El 21 de mayo de 2004, la construccin principal se complet, nico equipo (aceras, barandillas, etc) y se mantuvo impermeable a instalar. El puente fue inaugurado el 7 de agosto de 2004, una semana antes de la apertura de la Juegos Olmpicos 2004 en Atenas . portadores de la antorcha olmpica fueron los primeros en cruzar oficialmente su longitud. Uno de ellos era Otto Rehhagel , el alemn de ftbol el entrenador que gan laEurocopa

2004 Campeonato de Grecia . Otro fue Laliotis Costas , el ex ministro de Obras Pblicas durante cuyo mandato el proyecto haba comenzado. El costo total del puente estaba a punto de 630 millones, financiado con fondos del estado griego, el consorcio y los prstamos por el Banco Europeo de Inversiones . Se termin por delante de su programacin original, que haba previsto completar entre septiembre y noviembre de 2004, y dentro del presupuesto.

Obras de ingeniera
Debido a las condiciones peculiares de los estrechos, varios problemas de ingeniera nicas necesarias para ser considerado. La profundidad del agua alcanza los 65 m, el fondo del mar es en su mayora de sedimento suelto, la actividad ssmica y la posibilidad de movimiento tectnico es significativo, y el golfo de Corinto se est expandiendo a un ritmo de unos 30 mm al ao. Por estas razones, las tcnicas de construccin especiales se aplicaron. Los embarcaderos no se entierran en el fondo marino, sino ms bien descansar en una cama de grava que fue nivelada meticulosamente para una superficie plana (una tarea difcil a esta profundidad). Durante un terremoto, los muelles se debe permitir que se mueva lateralmente en el fondo marino con el lecho de grava absorcin de la energa. Las partes del puente estn conectados a los postes utilizando tomas y amortiguadores para absorber el movimiento; demasiado rgido una conexin podra causar la estructura del puente a fallar en el caso de un terremoto. Tambin es importante que no tienen el puente demasiado margen lateral ya sea para no daar los muelles. Existe una disposicin para la expansin gradual del estrecho durante la vida del puente.

Elevacin grfico del puente.

El puente recibi el 2006 Premio Mejor Estructura de la Asociacin Internacional de Puentes e Ingeniera Estructural . En 2011 el puente fue ofrecido en un episodio de conexiones de ingeniera Richard Hammond .

Problemas con las conexiones por cable

El 28 de enero de 2005, seis meses despus de la apertura del puente, uno de los enlaces de cable del puente espet desde la parte superior de la torre de M1 y se vino abajo en la cubierta. El trfico se detuvo de inmediato. La primera investigacin afirma que un incendio haba estallado en la parte superior de la

torre M1, despus de un rayo en uno de los cables. El cable fue restaurado inmediatamente y el puente reabri.

Sistema de Monitoreo
Un sistema de Vigilancia de la salud estructural, se ha instalado durante la construccin del puente. [ 2 ] Se sigue vigente hoy en da y ofrece un sistema de vigilancia 24/7 de la estructura. El sistema cuenta con ms de 100 sensores, entre ellos: [ 3 ] Acelermetros en 3D en la cubierta, torres de alta tensin, cables de la estancia, y en el suelo para caracterizar los movimientos del viento y los temblores ssmicos Los medidores de deformacin y las clulas de carga en los cables de la estancia y sus refuerzos Sensores de desplazamiento en las juntas de dilatacin para medir la expansin trmica de la cubierta De nivel de agua sensores en el piln basa para detectar la infiltracin Los sensores de temperatura en la cubierta para detectar condiciones de congelacin Transductor diferencial variable lineal (LVDT) sensores en los tirantes para medir el movimiento Clulas de carga de los inmovilizadores de calibracin en el caso de un terremoto Dos estaciones meteorolgicas para medir la intensidad del viento, direccin, temperatura del aire y la humedad relativa Un elemento especfico del sistema es la capacidad para detectar y tratar especficamente los acontecimientos del terremoto. [ 4 ]

Muestra de uno de los soportes o Jacks hidraulicos

Muestra de Cable Anchorage