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MANUAL DE TALLER
290412 62Y-28197-3A-51
ADVERTENCIA
Este manual ha sido preparado por Yamaha principalmente para que lo empleen los concesionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados al llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento y de reparacin de los equipos Yamaha. Se ha escrito para adaptarlo a las necesidades de las personas que ya tienen un conocimiento bsicos de los conceptos mecnicos y elctricos y de los procedimientos inherentes al trabajo, porque sin tales conocimientos las reparaciones o el servicio del equipo podra dejar el equipo inseguro o inadecuado para la utilizacin. Puesto que Yamaha sigue una poltica de mejora continua de sus productos, los modelos pueden diferir en detalles de las descripciones e ilustraciones dadas en esta publicacin. Emplee slo la ltima edicin de este manual. Se notifica peridicamente a los concesionarios autorizados Yamaha sobre las modificaciones y cambios importantes en las especificaciones y procedimientos, y tales cambios se incorporan en las ediciones subsiguientes de este manual.
Informacin importante
Este manual contiene datos importantes indicados de la siguiente manera:
El Smbolo de alerta significa DEBE PRESTAR ATENCIN A UN PROCEDIMIENTO YA QUE EST EN JUEGO SU PROPIA SEGURIDAD
ADVERTENCIA
El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede causar graves lesiones e incluso la muerte al operador del aparato, a las personas a su alrededor o al tcnico que inspeccione o repare el motor fueraborda.
PRECAUCIN:
La PRECAUCIN indica las precauciones especiales que debe observar para evitar daar el motor fueraborda.
NOTA:
La NOTA proporciona informacin clave que facilita o clarifica determinados procedimientos.
F50A, FT50B, FT50C MANUAL DE TALLER 2000, Yamaha Motor Co., Ltd. 1 edicin, diciembre 2000 Reservados todos los derechos. Se prohbe expresamente toda reimpresin o utilizacin no autorizada de este manual sin el consentimiento por escrito de Yamaha Motor Co., Ltd. Impreso en Holanda
CHK ADJ
FUEL
Unidad inferior
LOWR
Unidad de soporte
BRKT
+
Sistemas elctricos
ELEC
1 2 3 4 5 6 7 8
ndice
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
1
El formato del presente manual ha sido diseado para que los procedimientos de mantenimiento sean claros y sencillos de comprender. Utilice la informacin que aparece a continuacin como una gua para obtener un servicio efectivo y de calidad. 1 Las piezas se muestran y detallan en el diagrama detallado y aparecen en la lista de componentes. 2 Las especificaciones sobre la torsin de apriete aparecen en la lista de componentes al principio de cada seccin y despus del paso numerado con las instrucciones de apriete. 3 Los smbolos se utilizan para indicar aspectos importantes de un procedimiento. 4 La lista de componentes consta de las piezas y sus cantidades y de los tornillos y sus dimensiones. 5 Los puntos de servicio referentes a la extraccin, comprobacin e instalacin se muestran en ilustraciones individuales para explicar el procedimiento pertinente. 6 El presente manual de taller contiene dos tipos de herramientas de mantenimiento especiales. Utilice los nmeros de piezas que comiencen con J-, YB-, YM-, YS-, YU-, YW-, o YX- para EE.UU. y Canad. Utilice los nmeros de piezas que comiencen con 90890- para el resto de los pases.
POWR
Cylinder head
Power unit
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Part name Cylinder head Oil pump Cylinder head cover Bolt Cylinder head cover gasket Bolt Spark plug Bolt Dowel pin Cylinder head gasket Grommet Anode Cover Bolt Cover Bolt O-ring O-ring O-ring Qty 1 1 1 7 1 10 4 5 2 1 4 4 4 4 4
Not reusable
Cylinder head
Remarks Tightening torques Stage Nm kgfm ftlb
M6 20 mm
Not reusable
M9 95 mm
23 47 18 6 12
17 34 13 4.3 8.7
M6 25 mm
POWR
4 1
Power unit
Not reusable
1. Set the cylinder #1 piston position to Bolt 4 M6 40 mm TDC of the compression stroke by alignHousing a ing the 1 mark 1 on the driven sprocket Drive shaft 1 with the mark b on the cylinder head. Pin 1 Inner rotor Outer rotor Gasket Cover Screw 1 1 1 1 2 M6 20 mm
Not reusable
3. Remove the tensioner 4 and timing belt 5 from the driven sprocket side.
Tightening sequence
CAUTION:
Do not turn the drive sprocket counterclockwise, otherwise the valve system may be damaged. 2. Remove the breather hose and loosen the drive sprocket nut 1.
5-35
62Y1A11
62Y1A11
5-36 4. Loosen the driven sprocket bolt 6 and remove the driven sprocket 7.
NOTE: Use a deep socket 2 (M42) for this procedure. Do not turn the camshaft when loosening the drive sprocket nut. Crankshaft holder 3: YB-06562 Crankshaft holder 18 3: 90890-06562
NOTE: Do not turn the camshaft when loosening the driven sprocket bolt. Flywheel magnet holder: YB-06139 Flywheel holder: 90890-06522
5-31
62Y1A11
1-1
62Y3A51
GEN INFO
Especificaciones
POWR
Unidad inferior
SPEC
Ajustes y comprobaciones peridicos
LOWR
Unidad de soporte
CHK ADJ
Sistema de combustible
BRKT
Sistemas elctricos
FUEL
ELEC
E
1 2 3 4 5 Aplicar aceite para motores fueraborda de 4 tiempos Aplicar grasa resistente al agua (grasa tipo A de Yamaha, grasa marina Yamaha) Aplicar grasa con bisulfuro de molibdeno Aplicar grasa anticorrosiva (grasa tipo D de Yamaha) Aplicar grasa resistente a la temperatura (grasa tipo C de Yamaha)
Los smbolos 6 a A de un diagrama detallado indican el tipo de lquido o compuesto obturante y el punto de aplicacin.
6
GM
9
LT LT
0
LT
A
SS
271
242
572
6 7 8 9 0 A
Aplicar Gasket Maker Aplicar sellador n4 de Yamaha Aplicar LOCTITE N 271 (LOCTITE rojo) Aplicar LOCTITE N 242 (LOCTITE azul) Aplicar LOCTITE N 572 Aplicar compuesto obturante de silicona
62Y3A51
1-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
1
Para evitar lesiones o un accidente y para asegurar la calidad del servicio, siga los procedimientos de seguridad que se describen a continuacin.
Ventilacin
El vapor de la gasolina y los escapes de gas son ms pesados que el aire y extremadamente nocivos. Si inhala grandes cantidades de estos productos, podra perder la conciencia y morir en un breve espacio de tiempo. Cuando realice pruebas de funcionamiento del motor en espacios interiores (por ej., en depsitos de agua), asegrese de hacerlo en lugares donde haya una ventilacin adecuada.
En condiciones normales, los lubricantes mencionados en el presente manual no deberan ser perjudiciales para su piel. No obstante, debe seguir las siguientes precauciones para minimizar los riesgos cuando trabaje con lubricantes. 1. 2. Mantenga una higiene personal e industrial correcta. Cmbiese y lave la ropa tan pronto como le sea posible si se ha impregnado de lubricante. Evite el contacto con la piel. Por ejemplo, no introduzca un trapo impregnado en el bolsillo. Lvese cuidadosamente las manos y cualquier otra parte del cuerpo con jabn y agua caliente despus de estar en contacto con lubricantes o ropas impregnadas de lubricante. Para protegerse la piel, aplquese una crema protectora en las manos antes de trabajar en el motor fueraborda.
3.
Proteccin personal
Protjase los ojos llevando gafas de seguridad durante todas las operaciones que realice de perforacin o esmerilado o cuando utilice el compresor de aire. Protjase las manos y los pies mediante guantes de proteccin y calzado de seguridad cuando sea necesario. 4.
5.
1-3
62Y3A51
3.
Instale los cojinetes con la marca de identificacin del fabricante en la direccin indicada en el procedimiento de instalacin. Asimismo, asegrese de lubricar abundantemente los cojinetes. Aplique una fina capa de grasa resistente al agua en el borde y la periferia del sello de aceite antes de la instalacin. Tras el montaje, compruebe que las piezas mviles funcionen con normalidad.
4.
Torsin de apriete Siga cuidadosamente las especificaciones sobre torsin de apriete proporcionadas en este manual. Cuando apriete tuercas y tornillos, apriete en primer lugar los de mayor tamao y apriete los fijadores situados en la parte central y contine hacia el exterior. Piezas no reutilizables Utilice siempre juntas, obturadores, juntas tricas, pasadores de la hlice, circlips, etc., nuevos cuando instale o monte los componentes.
5.
Desmontaje y montaje
1. 2. Utilice aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad durante el desmontaje. Aplique aceite de motor a las superficies de contacto de las piezas mviles antes de montarlas.
62Y3A51
1-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Identificacin
Informacin general
1
Modelos aplicables
Este manual comprende los siguientes modelos. Modelos aplicables EE.UU., Canad F50TH F50TR T50TR Internacional F50AEHD F50AEHT F50AED F50AET FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
NOTA:
Si se extrae la etiqueta del nmero de serie, las marcas VOID aparecern en la etiqueta. Cdigo aprobado del modelo EE.UU., Canad F50TH F50TR T50TR F50AEHD F50AEHT F50AED F50AET FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET 64J 62Y 62Y 64J Internacional L: 350505 L: 451812 L: 301090 L: 421626 L: 406850 L: 650101 L: 550101 L: 450101 L: 451812 L: 421732 L: 406850
Nmero de serie
El nmero de serie del motor fueraborda est impreso en una etiqueta colocada en el soporte de la abrazadera a babor.
1 2 3 4
Nombre del modelo Cdigo aprobado del modelo Altura del peto de popa Nmero de serie
1-5
62Y3A51
62Y3A51
1-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
3 4
S62Y1210
1 2 3 4 5 6 7
Unidad CDI Volante Estator Bobina de pulsos Interruptor trmico Bobina de encendido Interruptor de presin de aceite
1-7
62Y3A51
Caractersticas y beneficios
Unidad inferior
Pin y engranaje de clase alta La unidad inferior del nuevo T50/FT50B, FT50C utiliza el mismo tipo de marchas largas que el utilizado por el F100. El uso del mismo tipo de engranajes que se utilizan en los modelos de gama alta proporciona una gran durabilidad, haciendo posible la inclusin de una amplia gama de aplicaciones de mercado.
F50/F50A
T50/FT50B, FT50C
S62Y1220
62Y3A51
1-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Mecanismo de inversin de tipo corredera del cambio El T50/FT50B, FT50C ha adoptado el mecanismo de inversin de tipo corredera. Este mecanismo de inversin permite un engranaje inmediato del retn independientemente de la velocidad de funcionamiento de la palanca del inversor. Adems, ha sido posible lograr un funcionamiento del inversor positivo y uniforme.
1 2 3 4
Varilla del inversor Eje de la hlice Retn Corredera del cambio Avance Marcha atrs
1-9
62Y3A51
3 7
4 6
: : :
5
1 2 3 4 5 6 7 Prime Start Colector de admisin del motor Empujador del calentador trmico Vlvula de enriquecimiento de combustible Al carburador N2 o N4 Carburador Silenciador de admisin Aire Combustible Movimiento del empujador
S62Y1240
62Y3A51
1-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
1 Prime Start La mezcla de aire-combustible enriquecida se enva a los cilindros N1 y N2 mediante el sistema Prime Start colocado en el carburador N1. La mezcla de aire-combustible enriquecida se enva a los cilindros N3 y N4 mediante el sistema Prime Start colocado en el carburador N3.
1-11
62Y3A51
Consejos tcnicos
Funcionamiento del carburador 1. Funcionamiento del ralent y la velocidad baja Gracias a que el vaco en el tubo venturi es bajo cuando se abre ligeramente la vlvula de mariposa del carburador, la boquilla principal no suministra la mezcla de aire-combustible al motor. Cuando el motor est funcionando a velocidad de ralent, el combustible que pasa a travs del surtidor testigo y el aire que pasa a travs del surtidor testigo de aire se mezclan, permitiendo que se produzca la mezcla de aire-combustible regulada por el tornillo testigo para alimentar la salida testigo. Debido a que la vlvula de mariposa del carburador se abre ligeramente cuando el motor funciona a velocidades bajas, la mezcla de aire y combustible empieza a fluir desde los orificios de desvo.
3 2 2
: : :
3 1
0 9 8 7 6
S62Y1260
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Tornillo testigo Salida testigo Orificios de desvo Tubo venturi Tobera principal Surtidor testigo Propulsor principal Surtidor testigo de aire Chicl Vlvula de mariposa del carburador
62Y3A51
1-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
2. Funcionamiento a velocidad media Cuando se abre un poco ms la vlvula de mariposa del carburador, la mezcla de aire-combustible proviene de la salida testigo y de todos los orificios de desvo. Asimismo, la mezcla de aire-combustible tambin es suministrada desde la tobera principal de acuerdo on el ngulo de abertura de la vlvula de mariposa del carburador.
3 2
:
: :
3 1
9 8 5 7 6
S62Y1270
1 2 3 4 5 6 7 8
Tornillo testigo Salida testigo Orificios de desvo Tubo venturi Surtidor testigo Propulsor principal Tobera principal Surtidor testigo de aire
9 0
1-13
62Y3A51
Consejos tcnicos
3. Funcionamiento a velocidad alta Cuando la vlvula de mariposa del carburador se aproxima a la posicin completamente abierta, el combustible regulado por el propulsor principal y el aire regulado por el chicl se mezclan en la tobera principal. La mezcla resultante se roca mediante la tobera principal en el tubo venturi. La mezcla de aire-combustible que se ha rociado a travs del tubo venturi se enva al motor.
: : :
2 3 1
5 6
S62Y1280
1 2 3 4 5 6 7 8
Tornillo testigo Salida testigo Orificios de desvo Tobera principal Surtidor testigo Propulsor principal Chicl Vlvula de mariposa del carburador
62Y3A51
1-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Bomba de aceleracin
La funcin de la bomba de aceleracin es asegurar una aceleracin uniforme evitando que la mezcla de airecombustible se vuelva temporalmente pobre en caso de que la vlvula de mariposa del carburador se abra repentinamente. Cuando la vlvula de mariposa del carburador se abre repentinamente, se introduce gran cantidad de aire en el motor. Sin embargo, debido a que el combustible es ms pesado que el aire, no es posible suministrar la cantidad de combustible necesario para la cantidad de aire introducido. Adems, debido a que no es posible realizar la mezcla de aire-combustible que precisa el motor, se producen sacudidas o comportamientos anormales. Por ello, la bomba de aceleracin aumenta temporalmente la cantidad de combustible para poder ajustar la mezcla aire-combustible a la proporcin necesaria para el motor en caso de que la vlvula de mariposa del carburador se abra repentinamente.
: :
2 3 5 4
S62Y1290
1 2 3 4 5
Tubo de desvo Bomba de aceleracin Cmara de la bomba Diafragma 1 Palanca del acelerador Circulacin de aire Direccin de abertura de la vlvula de mariposa del carburador
1-15
62Y3A51
Consejos tcnicos
Funcionamiento Cuando se abre el acelerador repentinamente, el diafragma 1 (a travs de la unin que est conectada a la palanca del acelerador) funciona presurizando el aire de la cmara de la bomba. El aire presurizado abre el diafragma 2 y empieza a distribuirse por los carburadores pasando a travs de los tubos conectados a los carburadores. El aire presurizado y distribuido utiliza posteriormente los conductos del chicl para circular dentro de la tobera principal. La presin del aire ayuda a succionar el combustible del propulsor principal, el cual aumenta la cantidad de combustible de la tobera principal y, por lo tanto, lleva a cabo el enriquecimiento del combustible.
: :
1 2 4 5
2 8 9 0 7 3
B C
S62Y1300
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A
Chicl Tobera principal Propulsor principal Vlvula de mariposa del carburador Tornillo testigo Salida testigo Surtidor testigo Desde la bomba de aceleracin Cierre de la vlvula de mariposa del carburador Abertura de la vlvula de mariposa del carburador Diafragma 1
B C
Diafragma 2 A los carburadores Circulacin de aire Direccin de abertura de la vlvula de mariposa del carburador
62Y3A51
1-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Sistema de encendido
Para poder determinar la distribucin ptima de encendido necesaria para un correcto funcionamiento del motor, el microprocesador incorporado en la unidad CDI detecta las seales de diversos tipos de sensores y controla la distribucin de encendido de acuerdo con un mapa de control basado en dichas seales. El microprocesador tambin tiene efecto sobre los controles para proteger al motor del sobrecalentamiento, de un exceso de revoluciones y de la prdida de presin de aceite, adems de controlar los dispositivos de advertencia.
2 3
4 6
5 1 8 7
9
S62Y1310
1 2 3 4 5
6 7 8 9
Volante Existen tres salientes para la bobina de pulsos en la periferia del volante. El propsito de estos tres salientes es detectar la velocidad del motor. Dos de ellos se utilizan para seales de encendido y el otro para identificar los cilindros, estas seales se transmiten al microprocesador.
1-17
62Y3A51
Consejos tcnicos
Bobina de pulsos La bobina de pulsos transmite las seales de pulsos generadas en la bobina de pulsos de acuerdo con la rotacin del volante a la unidad CDI. Entre los dos salientes destinados a la generacin de seales, uno se utiliza para los cilindros N1 y N4 y el otro para los cilindros N2 y N3, adems de permitir a la bobina de pulsos encender de forma simultnea dos cilindros. Para enviar seales de encendido a los cilindros, el microprocesador determina el cilindro de encendido y la distribucin de encendido. Esto se basa en las seales de identificacin del cilindro generadas por el saliente para identificar los cilindros y en las seales de pulsos generadas por los salientes para la generacin de seales de encendido.
2 1 3 4
S62Y1320
1 2 3 4 5 6
Volante Direccin de giro Saliente para los cilindros N1 y N4 Bobina de pulsos Saliente para la identificacin del cilindro Saliente para los cilindros N2 y N3
62Y3A51
1-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Microprocesador
Control de distribucin de encendido (distribucin de encendido ptima) Control de la velocidad del motor Zumbador de advertencia (en la unidad de control remoto) Lmpara de advertencia (baja presin de aceite) Lmpara de advertencia (sobrecalentamiento)
S62Y1330
Velocidad del motor Exceso de revoluciones Baja presin de aceite Presin de aceite
Prevencin de daos
Sobrecalentamiento
Control bsico La distribucin de encendido est determinada mediante la utilizacin del mapa basado en la velocidad del motor (rpm). Posteriormente, las seales de encendido salen del microprocesador de acuerdo con el mapa de distribucin de encendido y es por ello por lo que el encendido se produce en la distribucin ptima en relacin a la velocidad del motor. A continuacin, el microprocesador corrige la distribucin de encendido de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor al detectar las seales que provienen del sensor de la temperatura del motor y del sensor de la presin del aceite. Las seales de pulsos que se emiten cuando los salientes para los cilindros N1 y N4 y para los cilindros N2 y N3 pasan por la bobina de pulsos se utilizan para calcular la velocidad del motor. Adems, las seales de pulsos se utilizan para determinar la posicin de arranque prevista en la distribucin de encendido.
2 9 1 5 6 7 8
S62Y1340
1 2 3 4 5 6
Saliente para la identificacin del cilindro Bobina de pulsos Saliente para los cilindros N1 y N4 Saliente para los cilindros N2 y N3 Seal de la bobina de pulsos Seal de identificacin del cilindro
7 Seal de identificacin para los cilindros N1 y N4 8 Seal de identificacin para los cilindros N2 y N3 9 Direccin de giro
1-19
62Y3A51
Consejos tcnicos
Control de arranque Cuando arranque el motor, la distribucin se ajusta a 5 BTDC hasta que la velocidad del cigeal se mantenga en 600 rpm durante dos segundos como mnimo.
3 9 1 5 6 2 4
8
S62Y1350
1 2 3 4 5 6
Saliente para la identificacin del cilindro Saliente para los cilindros N1 y N4 Bobina de pulsos Saliente para los cilindros N2 y N3 Seal de la bobina de pulsos Seal de identificacin del cilindro
7 Seal de arranque (5 BTDC) para los cilindros N1 y N4 8 Seal de arranque (5 BTDC) para los cilindros N2 y N3 9 Direccin de giro
Control de calentamiento Despus de completar el control de arranque, el control se transfiere a la distribucin de encendido basada en el mapa de calentamiento durante tres minutos. Durante estos tres minutos, el control de calentamiento se completa y el control se transfiere al mapa normal.
3 4 1
5 0 1 2 3 4 5 6
S62Y1360
2
1 2 3 4 5 Distribucin de encendido (BTDC) Velocidad del motor ( 1.000 rpm) Mapa de calentamiento Mapa de aceleracin Mapa normal
62Y3A51
1-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Control de aceleracin Este control se activa cuando la vlvula de mariposa del carburador se abre repentinamente. Si la velocidad del motor aumenta por encima de las cifras especificadas, el control de la distribucin de encendido se transfiere al mapa de aceleracin. Por lo tanto, el control de la distribucin de encendido se transfiere gradualmente al mapa de control antes de la aceleracin. Si estaba bajo el control de calentamiento, la distribucin se transfiere al mapa de control de calentamiento y si estaba bajo el control normal, la distribucin se transfiere al mapa de control normal. El control descrito anteriormente se repetir si el motor se acelera nuevamente. Control de exceso de revoluciones Este control funciona detectando la velocidad del motor. Si la velocidad del motor aumenta por encima de 6.200 rpm, la distribucin de los cilindros N1 y N4 se detiene para regular la velocidad. Si la velocidad del motor es muy superior a 6.300 rpm, la distribucin de los cilindros N2 y N3 tambin se detiene. Este control no se desactivar hasta que la velocidad del motor baje de 6.200 rpm. Control de sobrecalentamiento Este control funciona de acuerdo con la temperatura del motor, la cual es detectada mediante la seal que entra desde el interruptor trmico. Cuando el microprocesador detecta mediante la seal del interruptor trmico que la temperatura del motor ha aumentado por encima de 80 C (176 F), enva una seal para detener la distribucin de los cilindros N1 y N4, en caso de que la velocidad del motor supere las 2.000 rpm. Al mismo tiempo, el microprocesador enva una advertencia encendiendo la lmpara de advertencia y el zumbador de advertencia. Cuando se activa el control de sobrecalentamiento, ste no se desactivar hasta que el motor se haya parado o su temperatura haya disminuido por debajo de 70 C (158 F). La determinacin del sobrecalentamiento se detiene cuando se haya parado el motor. No obstante, hasta que la temperatura del motor haya bajado hasta 70 C (158 F) o menos, el control de sobrecalentamiento se activar al encender el motor. Al arrancar nuevamente, si la velocidad del motor es inferior a 2.000 rpm, el control de sobrecalentamiento no se activar durante 75 segundos. Sin embargo, si se maneja el motor por encima de 2.000 rpm durante ms de 25 segundos, se activar el control de sobrecalentamiento. Control de la presin de aceite El control de la presin de aceite funciona de acuerdo con las seales procedentes del interruptor de presin de aceite. La presin de aceite est preparada para descender si el motor contina funcionando por encima de 2.000 rpm con una presin de aceite inferior a 49 kPa (0,49 kgf/cm2, 6,97 psi) durante ms de un segundo. Cuando se activa el control de la presin de aceite, el zumbador de advertencia emite un sonido y se ilumina la lmpara de advertencia. Si la velocidad del motor es superior a 2.000 rpm, el control detiene la distribucin de los cilindros N1 y N4 de forma que la velocidad de motor no aumente de 2.000 rpm. Una vez que haya descendido la presin de aceite, este control no se desactivar incluso si se recupera la presin de aceite hasta que se haya parado el motor.
1-21
62Y3A51
Consejos tcnicos
Inclinacin y trimado del motor
El nuevo diseo de inclinacin y trimado del motor consta de una vlvula principal ascendente, una vlvula principal descendente, una vlvula de alivio ascendente, un cilindro simple y un pistn simple que controlan tanto las funciones de trimado como de inclinacin. El cilindro de inclinacin y trimado del motor ha sido integrado con el casquillo de del bomba de engranaje, el depsito de reserva y el motor de inclinacin y trimado para conseguir una unidad ms pequea y compacta. Diagrama del sistema hidrulico
3 5
9 8 3 7
6 3
S62Y1370
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Depsito Vlvula manual Vlvula principal descendente Vlvula de alivio descendente Bomba hidrulica Vlvula de alivio ascendente Vlvula principal ascendente
62Y3A51
1-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
2 1 3 7 5 4 8 9
F C E 9 B A 0
S62Y1380
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A
Cilindro Ariete Vlvula de seguridad Vlvula principal descendente Vlvula de alivio descendente Motor Bomba de engranajes Vlvula principal ascendente Depsito Vlvula manual Vlvula de alivio ascendente
B C D E F
Pistn del inversor ascendente Pistn del inversor descendente Base del cilindro trimado Pistn libre Pistn de inclinacin
1-23
62Y3A51
Consejos tcnicos
Funcin de inclinacin ascendente La bomba de engranajes bombea lquido de inclinacin y trimado del motor a la vlvula principal ascendente. Como resultado, la presin del lquido abre la vlvula del inversor ascendente provocando que el lquido circule a la parte inferior del cilindro del inclinacin y trimado del motor. Al mismo tiempo, el vaco de la bomba de engranaje abre la vlvula principal descendente y el pistn del inversor descendente, lo que provoca que el lquido de la parte superior del cilindro de inclinacin y trimado del motor regrese a la bomba de engranaje, adems de succionar lquido a travs del depsito. El lquido presurizado eleva el cilindro trimado junto con el pistn de inclinacin, el pistn libre y la base del cilindro trimado. A medida que el cilindro trimado se mueve hacia arriba, el pistn se extiende y el motor fueraborda se asienta. El final del recorrido de trimado se produce cuando el cilindro trimado llega al cilindro de inclinacin y trimado del motor. Funcin de trimado ascendente
2 1 3 4
: :
6 7 8
C B
0 A
S62Y1390
1 2 3 4 5 6 7 8
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Cilindro trimado Vlvula principal descendente Motor Bomba de engranajes Vlvula principal ascendente Depsito
9 0 A B C
Pistn del inversor ascendente Pistn del inversor descendente Pistn libre Base del cilindro trimado Pistn de inclinacin Regreso Envo
62Y3A51
1-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Funcin de trimado descendente Cuando presiona el interruptor de inclinacin y trimado del motor hasta la posicin Hacia abajo, el motor gira la bomba de engranajes hacia la izquierda y el lquido de inclinacin y trimado del motor circula en la direccin opuesta a la de la funcin de trimado ascendente. Funcin de inclinacin ascendente Cuando el cilindro trimado llega al tope, la vlvula de comprobacin es presionada hacia abajo por la pared del tornillo extremo. Esto provoca que la bola de la vlvula de comprobacin se mueva hacia abajo, abriendo el conducto de lquido y permitiendo que el lquido de inclinacin y trimado del motor circule desde la parte superior del cilindro trimado a travs del pistn del inversor descendente y la vlvula principal descendente y regrese a la bomba de engranajes. Adems, el lquido se succiona a travs del depsito y el lquido presurizado contina circulando en la parte inferior del cilindro trimado, presionando hacia arriba el pistn de inclinacin y el pistn libre y extendiendo ms el pistn. A medida que el pistn de inclinacin se mueve hacia arriba y hacia afuera de la base del cilindro trimado, la base se mueve hacia arriba y presiona hacia afuera las bolas para colocarlas en los orificios del cilindro de inclinacin y trimado del motor. Una vez que las bolas se han colocado en los orificios, la base del cilindro trimado no podr moverse. El final del recorrido de inclinacin ascendente se produce cuando el pistn de inclinacin llegue al cilindro trimado y el pistn est completamente extendido. La funcin de inclinacin ascendente opera cuando la presin del lquido es inferior a 10 MPa (100 kgf/cm2, 1.423 psi). Cuando a presin del lquido de la piezas inferiores del cilindro trimado supera los 10 MPa (100 kgf/cm2, 1.423 psi), la vlvula de alivio ascendente se abre y permite que el lquido presurizado circule en el depsito. Asimismo, no se presionan hacia arriba el pistn de inclinacin y el pistn libre y no se puede extender ms el pistn.
1-25
62Y3A51
Consejos tcnicos
Funcin de inclinacin ascendente
2
:
4 5
8 9 6 7 6
C A 6 0
E B
S62Y1400
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Tornillo extremo Vlvula de seguridad Cilindro trimado Depsito Vlvula principal descendente Bomba de engranajes Vlvula principal ascendente Pistn del inversor ascendente
A B C D E
Pistn del inversor descendente Base del cilindro trimado Pistn libre Pistn de inclinacin Bolas Regreso Envo Direccin de movimiento
62Y3A51
1-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Flujo circular
Informacin general
2 4
:
9 8
S62Y1410
1 2 3 4 5 6 7
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Cilindro trimado Motor Depsito Vlvula de alivio ascendente Bomba de engranajes
8 9
1-27
62Y3A51
Consejos tcnicos
Funcin de inclinacin descendente Cuando presiona el interruptor de inclinacin y trimado del motor hasta la posicin Hacia abajo, el motor gira la bomba de engranajes hacia la izquierda, adems de bombear el lquido de inclinacin y trimado del motor a la vlvula principal descendente. Como resultado, la presin del lquido abre la vlvula principal descendente y el pistn del inversor descendente, que hace que el lquido circule en la parte superior del cilindro trimado y provoca la bajada del pistn de inclinacin. Cuando el pistn de inclinacin y el pistn libre alcanzan la base del cilindro trimado, empujan la base hacia abajo, permitiendo que se muevan las bolas hacia adentro. Una vez que las bolas se muevan hacia adentro, el cilindro trimado puede moverse hacia abajo y e lquido de inclinacin y trimado del motor contina circulando dentro del cilindro y presiona hacia abajo el cilindro trimado junto con el pistn de inclinacin y el pistn. El final del recorrido de inclinacin descendente se produce cuando el pistn libre llega a la base del cilindro trimado. Cuando el lquido de inclinacin y trimado del motor presiona hacia abajo,comienza el trimado descendente. El final del recorrido de trimado descendente se produce cuando el cilindro trimado llega a la parte inferior del cilindro de inclinacin y trimado del motor. Antes de que le cilindro trimado llegue a la parte inferior del cilindro de inclinacin y trimado del motor, una cantidad de lquido igual al volumen del pistn regresa al depsito.
62Y3A51
1-28
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
2 1 3 4 5 6 7
: : :
E D
S62Y1420
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Cilindro trimado Vlvula de alivio descendente Vlvula principal descendente Bomba de engranajes Depsito Vlvula de alivio ascendente Pistn del inversor ascendente Vlvula principal ascendente Pistn del inversor descendente
B C D E F
Bola Base del cilindro trimado Pistn libre Pistn de inclinacin Bolas Regreso Envo Direccin de movimiento
1-29
62Y3A51
Consejos tcnicos
Estado de parada Cuando no se presiona el interruptor de inclinacin y trimado del motor (libre), la bomba de engranajes no bombea el liquido, la vlvula principal ascendente y la vlvula principal descendente se cierran y el lquido de inclinacin y trimado del motor del sistema permanece constante. Esto permite que el pistn mantenga su posicin hasta que el lquido de inclinacin y trimado del motor circule por el sistema nuevamente. Cuando el motor fueraborda choca contra algo en el agua La vlvula de comprobacin del cilindro trimado y el amortiguador del pistn de inclinacin ayudan a evitar los daos internos en la unidad de inclinacin y trimado del motor y a proteger el soporte y la unidad inferior de posibles daos en el caso de que el motor fueraborda chocara contra algo durante su funcionamiento. Cuando el motor fueraborda choca contra algo, el lquido altamente presurizado de la parte superior del cilindro de inclinacin y trimado del motor presiona hacia abajo la vlvula de comprobacin del cilindro trimado. Al mismo tiempo, aumenta la presin del lquido de la parte superior del cilindro trimado y el amortiguador del pistn de inclinacin es presionado hacia abajo. Como resultado, el pistn de inclinacin y el pistn son presionados hacia arriba sin el pistn libre. El pistn de inclinacin se detiene antes de alcanzar la parte superior del cilindro trimado gracias a la funcin de amortiguacin del amortiguador del pistn de inclinacin que proteger la unidad de inclinacin y trimado del motor de posibles daos.
62Y3A51
1-30
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
Funcin de amortiguacin
8 2
4 5
: :
S62Y1430
1 2 3 4 5 6
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Cilindro trimado Ariete Amortiguador del pistn de inclinacin Pistn de inclinacin Pistn libre
7 8 9
Vlvula de comprobacin Amortiguador del pistn de inclinacin Pistn de inclinacin Envo Direccin de movimiento
1-31
62Y3A51
Seleccin
Cuando la velocidad del motor est desarrollndose con el acelerador completamente abierto (5.0006.000 rpm), una hlice ptima para el vehculo es aquella que proporcione el mximo rendimiento en relacin a la velocidad del vehculo y el consumo de combustible. F50/F50A Tamao de la hlice (in) 10 15 - G 10 1/4 14 - G 10 3/8 13 - G 10 5/8 12 - G 10 3/4 16 - G 10 3/4 17 - G 11 1/8 13 - G 11 1/4 14 - G 11 3/8 12 - G 11 5/8 11 - G 12 1/4 9 - G 10 1/4 14 - G 10 1/4 15 - G 10 1/4 16 - G 10 5/8 13 - G 11 1/4 14 - G 11 1/2 13 - G 11 3/4 12 - G Material Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable
El rendimiento de un vehculo fueraborda se puede ver seriamente afectado por el tamao y el tipo de la hlice que seleccione. Las hlices afectan considerablemente la velocidad del vehculo, su aceleracin, la duracin del motor, el consumo de combustible y las capacidades de navegacin y manejo. Una eleccin incorrecta puede afectar de forma negativa al rendimiento y daar seriamente el motor. Utilice la siguiente informacin como una gua para seleccionar la hlice que mejor se adapte a las condiciones de funcionamiento del motor fueraborda.
Tamao de la hlice
El tamao de la hlice est indicado en la pala de la misma o en la parte exterior del cubo de la hlice.
10 3/4 17 - G 10 3/4 17 - G 13 19 - K
S62Y1440
10 3/4 17 - G 13 19 - K
S62Y1450
a Dimetro de la hlice (en pulgadas) b Paso de la hlice (en pulgadas) c Tipo de hlice (marca de la hlice)
62Y3A51
1-32
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
1
Comprobaciones preliminares
Para que el proceso de envo se realice de forma uniforme y efectiva, debe completar las comprobaciones preliminares que se detallan a continuacin.
NOTA:
Si el aceite de motor est por encima de la marca del nivel mximo a, drene el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. Si el aceite de motor est por debajo de la marca del nivel mnimo b, aada el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b.
Aceite de motor recomendado: API: SE, SF, SG, SH SAE: 10W-30, 10W-40 o 20W-40
Capacidad de aceite: Sin sustitucin del filtro de aceite: 2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt)
PRECAUCIN:
Este es un motor de 4 tiempos. Nunca utilice combustible mezclado previamente.
Comprobacin de la batera
1. Compruebe la capacidad de la batera, el nivel del electrlito y la gravedad especfica de la batera.
Capacidad de la batera: 70100 Ah (252360 kC) Potencia mnima de arranque en fro: 380 A Gravedad especfica del electrlito: 1,28 a 20 C (68 F) 2. Compruebe que los cables negativo y positivo de la batera estn firmemente conectados.
S62Y1470
1-33
62Y3A51
Comprobaciones preliminares
Comprobacin de la posicin de montura del motor fueraborda
1. 2. Compruebe la posicin de la placa anticavitacin. Compruebe que el soporte de fijacin est asegurado con los tornillos de abrazadera.
PRECAUCIN:
La junta del cable del inversor/acelerador debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo e.
2.
3.
3.
Compruebe que no haya interferencias con los cables o tubos cuando se maneja la direccin.
S62Y1530
62Y3A51
1-34
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
2.
Informacin general
Compruebe que la palanca de control del acelerador est en contacto con los topes respectivos cuando est en la posicin completamente cerrada o abierta.
2.
Prueba de ejecucin
1. Arranque el motor y despus compruebe que la caja de cambio funciona de manera uniforme. Compruebe la velocidad de ralent del motor despus de que se haya calentado el motor. Maneje a velocidad baja. Maneje el fueraborda durante una hora a 2.000 rpm o con el acelerador a medio gas y despus durante otra hora a 3.000 rpm o con el acelerador a 3/4 de gas. Compruebe que el motor no se inclina hacia arriba cuando cambia a la posicin de marcha atrs y que el agua no circula sobre el peto de popa.
3.
2. 3. 4.
4.
Comprobacin del interruptor de arranque del motor y del interruptor de paro del motor/interruptor de hombre al agua
1. Compruebe que el motor arranca cuando el interruptor de arranque del motor se gira hasta la posicin START. Compruebe que el motor se para cuando el interruptor de arranque del motor se gira hasta la posicin OFF. Compruebe que el motor se para cuando se presiona el interruptor de arranque del motor/se tira del cable de hombre al agua. 5.
2.
NOTA:
La prueba de ejecucin forma parte del rodaje.
3.
1-35
62Y3A51
Comprobaciones preliminares
Rodaje
En la prueba de ejecucin se realiza el rodaje con los tres pasos siguientes. 1. Una hora a a 2.000 rpm o con el acelerador a medio gas. 2. Una hora b a 3.000 rpm o con el acelerador a 3/4 de gas y un minuto de cada diez con el acelerador a todo gas. Ocho horas c a cualquier velocidad, aunque evitando la mxima velocidad durante ms de cinco minutos.
3.
10
S62Y1580
Hora
62Y3A51
1-36
1 2 3 4 5 6 7 8 I
GEN INFO
Informacin general
MEMO
1-37
62Y3A51
SPEC Especificaciones
Especificaciones generales.......................................................................................2-1 Especificaciones de mantenimiento.........................................................................2-5 Unidad del motor ...................................................................................................2-5 Unidad inferior .......................................................................................................2-9 Sistema elctrico ...................................................................................................2-9 Unidad del motor .................................................................................................2-12 Unidad inferior .....................................................................................................2-16 Sistema elctrico .................................................................................................2-16 Dimensiones........................................................................................................2-19 Torsin de apriete.....................................................................................................2-29 Torsiones especificadas ......................................................................................2-29 Torsiones generales ............................................................................................2-31
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
2
Especificaciones generales
tem EE.UU. Canad Internacional Unidad F50AEHD Modelo F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
Dimensin Longitud total Anchura total Altura total (L) Altura del peto de popa del vehculo (L) Altura (con hlice de aluminio) (L) Rendimiento Salida mxima Amplitud completa de funcionamiento del acelerador Consumo mximo de combustible Unidad del motor Tipo Cantidad de cilindros Cilindrada Calibre carrera Relacin de compresin Cantidad de carburadores Sistema de control Sistema de arranque Sistema de control de encendido Distribucin de encendido Salida del alternador Sistema de enriquecimiento Control de la vlvula de estrangulacin Bujas Sistema de refrigeracin Sistema de escape Sistema de lubricacin
718 (28,3)
mm (in)
508 (20,0)
kg (lb) kW (hp) @ 5.500 rpm rpm L (US gal, Imp gal)/hr @ 6.000 rpm
108 (238)
112 (247)
104 (229)
108 (238)
Grados V, A
En lnea, 4 tiempos, OHC, 8 vlvulas 4 935 (57,1) 63,0 75,0 (2,48 2,95) 9,3 4 Empuadura de la caa Control remoto del timn Elctrico Microprocesador (CDI) TDC 1,5BTDC 35 1,5 12, 10 Prime Start DPR6EA-9 (NGK) Agua A travs del cubo de la hlice Colector de aceite de lubricante en el crter
2-1
62Y3A51
Especificaciones generales
Modelo EE.UU. Canad Internacional Combustible y aceite Tipo de combustible Unidad de combustible tem Tipo de aceite de motor Grado del aceite de motor Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
Gasolina sin plomo 86 91 Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos SE, SF, SG, SH 10W-30, 10W-40 o 20W-40 2,2 (2,3, 1,9) 2,0 (2,1, 1,8) Aceite para engranajes hipoidales GL-4 90 0,43 (0,45, 0,38)
Cantidad de aceite de motor (con sustitucin del filtro de L (US qt, Imp qt) aceite) L (US qt, Imp qt) (sin sustitucin del filtro de aceite) Tipo de aceite para engranajes Grado del aceite para engranajes API SAE Cantidad de aceite para L (US qt, Imp qt) engranajes Soporte Grados ngulo de estibacin (a 12 grados del peto de popa del vehculo) ngulo de inclinacin ascendente Grados ngulo de direccin Grados Unidad motriz Posiciones del inversor de engranajes Relacin de engranajes Tipo de engranajes de reduccin Tipo de embrague Tipo de eje de la hlice Direccin de la hlice (vista trasera) Marca de identificacin de la hlice Sistema elctrico Capacidad de la batera Ah (kC) Potencia mnima de arranque en A fro
420
69 40 + 40 F-N-R 1,85 (24/13) Engranaje cnico en espiral Retn Estras Hacia la derecha G
* PON: Nmero de octanos de la bomba (Nmero de octanos experimentales + Nmero de octanos del motor)/2 RON: Nmero de octanos de investigacin
62Y3A51
2-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Modelo EE.UU. Canad Internacional Unidad T50TR T50TR FT50BET 718 (28,3) FT50CEHD FT50CED FT50CET
tem
Dimensin Longitud total Anchura total Altura total (L) Altura del peto de popa del vehculo (L) Altura (con hlice de aluminio) (L) Rendimiento Salida mxima Amplitud completa de funcionamiento del acelerador Consumo mximo de combustible Unidad del motor Tipo Cantidad de cilindros Cilindrada Calibre carrera Relacin de compresin Cantidad de carburadores Sistema de control
718 (28,3)
mm (in)
508 (20,0)
kg (lb) kW (hp) @ 5.500 rpm rpm L (US gal, Imp gal)/hr @ 6.000 rpm
112 (247)
111,5 (246)
108 (238)
112 (247)
Grados
Salida del alternador Sistema de enriquecimiento Control de la vlvula de estrangulacin Bujas Sistema de refrigeracin Sistema de escape Sistema de lubricacin
V, A
En lnea, 4 tiempos, OHC, 8 vlvulas 4 935 (57,1) 63,0 75,0 (2,48 2,95) 9,3 4 Control remoto Control Empuaremoto dura de la caa del timn Elctrico Microprocesador (CDI) TDC 1,5 TDC 1,5BTDC 30 1,5 BTDC 35 TDC 1,5BTDC 35 1,5 1,5 (Dependiendo del mercado) 12, 10 Prime Start DPR6EA-9 (NGK) Agua A travs del cubo de la hlice Colector de aceite de lubricante en el crter
2-3
62Y3A51
Especificaciones generales
Modelo EE.UU. Canad Internacional Combustible y aceite Tipo de combustible Unidad de combustible tem Tipo de aceite de motor Grado del aceite de motor Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
Gasolina sin plomo 86 91 Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos SE, SF, SG, SH 10W-30, 10W-40 o 20W-40 2,2 (2,3, 1,9) 2,0 (2,1, 1,8) Aceite para engranajes hipoidales GL-4 90 0,61 (0,64, 0,54)
Cantidad de aceite de motor (con sustitucin del filtro de L (US qt, Imp qt) aceite) L (US qt, Imp qt) (sin sustitucin del filtro de aceite) Tipo de aceite para engranajes Grado del aceite para engranajes API SAE Cantidad de aceite para L (US qt, Imp qt) engranajes Soporte Grados ngulo de estibacin (a 12 grados del peto de popa del vehculo) ngulo de inclinacin ascendente Grados ngulo de direccin Grados Unidad motriz Posiciones del inversor de engranajes Relacin de engranajes Tipo de engranajes de reduccin Tipo de embrague Tipo de eje de la hlice Direccin de la hlice (vista trasera) Marca de identificacin de la hlice Sistema elctrico Capacidad de la batera Potencia mnima de arranque en fro
420
69 40 + 40 F-N-R 2,33 (28/12) 2,31 (30/13) Engranaje cnico en espiral Retn Estras Hacia la derecha K
Ah (kC) A
* PON: Nmero de octanos de la bomba (Nmero de octanos experimentales + Nmero de octanos del motor)/2 RON: Nmero de octanos de investigacin
62Y3A51
2-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Unidad del motor
Especificaciones
2
Especificaciones de mantenimiento
Modelo F50TH F50AEHT F50AED 840 (8,4, 122) 100 (1,0, 14)
tem
Unidad
F50AEHD
Unidad del motor Presin mnima de compresin* Presin del aceite de lubricacin a 55 C (131 F), con aceite de motor 10W-30 Culatas Lmite de alabeo
0,03 (0,001)
(las lneas indican la posicin de regla) Dimetro interior del mun de la culata Cilindros Tamao del calibre Lmite de conicidad Lmite de fuera de redondez Pistones Dimetro del pistn (D) Punto de medicin (H) Holgura entre el pistn y el cilindro Dimetro del pistn sobredimensionado 1 2 Pasadores del pistn Dimetro exterior Aros del pistn Aro de compresin Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral
mm (in)
37,0037,02 (1,45671,4575)
* Condiciones para la medicin: Temperatura ambiente a 20 C (68 F), acelerador completamente abierto, tapones desconectados de todos los cilindros. Las cifras son nicamente de referencia.
2-5
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo tem EE.UU. Canad Internacional Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
2 aro Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral Aro engrasador Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral Eje de la leva Admisin (A) Escape (A) Admisin y escape (B) Dimetro del mun del eje de la leva N1 N2, N3, N4 Holgura para el aceite del mun del eje de la leva N1 N2, N3, N4 Descentramiento mximo del eje de la leva Ejes del balancn Dimetro exterior Balancines Dimetro interior Vlvulas Holgura de la vlvula (en fro) Admisin Escape Dimetro de la cabeza (A) Admisin Escape Anchura frontal (B) Admisin Escape Anchura de contacto del asiento (C) Admisin Escape
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in)
1,471,49 (0,0580,059) 2,492,51 (0,0980,099) 0,300,50 (0,0120,020) 0,030,07 (0,0010,003) 2,342,46 (0,0920,097) 2,75 (0,108) 0,200,70 (0,0080,028) 0,050,19 (0,0020,008) 30,8930,99 (1,21611,2200) 30,8230,92 (1,21351,2175) 25,9526,05 (1,02171,0256)
mm (in) mm (in)
mm (in) mm (in)
0,20 0,05 (0,008 0,002) 0,30 0,05 (0,012 0,002) 29,930,1 (1,1771,185) 25,926,1 (1,0201,027)
mm (in) mm (in)
mm (in) mm (in)
62Y3A51
2-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Modelo Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
EE.UU. Canad Internacional Espesor de margen (D) Admisin Escape Dimetro del vstago Admisin Escape Dimetro interior de la gua Admisin y escape Holgura del vstago a la gua Admisin Escape Lmite de descentramiento del vstago Muelles de la vlvula Longitud libre Longitud libre mnima Lmite de inclinacin Bielas Dimetro interior del pie de biela Dimetro interior del extremo mayor Holgura para el aceite del pasador del cigeal Espesor del cojinete de extremo mayor Amarillo Rojo Rosa Verde Cigeal Mun del cigeal Dimetro Pasador del manivela Dimetro Lmite de descentramiento Crter Dimetro interior del mun principal del crter Holgura para el aceite del mun principal del cigeal Espesor del cojinete del mun principal del crter Amarillo Rojo Rosa Verde tem
0,61,0 (0,0240,039) 0,71,1 (0,0280,043) 5,485,49 (0,21570,2161) 5,465,47 (0,21500,2153) 5,505,51 (0,21650,2169) 0,010,03 (0,00040,0012) 0,030,05 (0,00120,0020) 0,03 (0,0012)
39,85 (1,569) 37,85 (1,490) 1,7 (0,07) 15,98515,998 (0,62930,6298) 36,00036,024 (1,41731,4183) 0,0160,040 (0,00060,0015)
42,98443,000 (1,69231,6929) 32,98433,000 (1,29861,2992) 0,04 (0,0016) 46,00046,024 (1,81101,8120) 0,0120,036 (0,00050,0014)
2-7
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo tem EE.UU. Canad Internacional Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
Bomba de aceite Tipo Holgura entre el rotor exterior y el casquillo Lmite de la holgura entre el rotor exterior y el rotor interior Holgura entre el rotor y la tapa Termostatos Temperatura de abertura Temperatura completamente abierto
mm (in)
3,0 (0,12)
Presin Recorrido del empujador Carburador Marca ID (EE.UU. y Canad) Marca ID (internacional) Propulsor principal Surtidor testigo Tornillo testigo Altura del flotador Velocidad de ralent del motor
L (US gal, Imp gal)/hr @ 6.000 rpm kPa (kgf/cm2, psi) mm (in)
70 (18,5, 15,4)
49 (0,49, 7,0) 5,859,05 (0,230,35) 62Y40 62Y30 N1: 124, N2: 126, N3: 116, N4: 114 39 N1N3: 2 1/4 1/2, N4: 2 1/2 1/2 10,0 0,5 (0,39 0,02) 900 50
62Y3A51
2-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Unidad inferior
Especificaciones
Modelo F50TH F50AEHT F50AED 0,180,54 (0,0070,021) 0,711,07 (0,0280,042) 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
EE.UU. tem Canad Internacional Contragolpe del engranaje Del pin al engranaje de avance Del pin al engranaje de marcha atrs Laminillas del pin Laminillas del engranaje de avance Laminillas del engranaje de marcha atrs
Unidad
F50AEHD
mm (in) mm (in) mm mm mm
Sistema elctrico
Modelo EE.UU. Canad Internacional Sistema de encendido Distribucin de encendido (velocidad de ralent del motor) Tensin pico de salida de la bobina de carga (L Br) @ arranque 1(*1) @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de carga(*2) (L Br) Tensin pico de salida de la bobina de pulsos (W/R W/B) @ arranque 1(*1) @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de pulsos(*2) (W/R W/B) Tensin pico de salida de la unidad CDI (B/O B, B/W B) @ arranque 1(*1) @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Huelgo de la buja tem
(*1)
Unidad
F50AEHD
F50TH F50AEHT
F50AED
Grados
TDC 1,5
V V V V
V V V V
V V V V mm (in)
Arranque 1: descargado Arranque 2: cargado (*2) Las cifras son nicamente de referencia.
2-9
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo EE.UU. Canad Internacional Sistema de control de encendido Interruptor de presin de aceite tem Interruptor trmico (Gy/B B) DESACTIVADO ACTIVADO ACTIVADO DESACTIVADO Motor de arranque Tipo Salida Lmite de tiempo de arranque Escobillas Longitud estndar Lmite de desgaste Conmutador Dimetro estndar Lmite de desgaste Mica Corte inferior estndar Lmite de desgaste Sistema de carga Fusible Tensin pico de salida de la bobina de iluminacin (G G) (*1) @ arranque @ 1.500 rpm(*1) @ 3.500 rpm(*1) Resistencia de la bobina de iluminacin(*2) (G G) Tensin pico de salida del rectificador regulador (R B) @ 1.500 rpm(*1) @ 3.500 rpm(*1) Corriente de carga Sistema de control de enriquecimiento Prime Start Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
50 (0,5, 7,11)
7684 (169183) 6377 (145170) Bendix 1,1 30 16,0 (0,63) 12,0 (0,47) 33,0 (1,30) 31,0 (1,22) 0,8 (0,03) 0,2 (0,01) 20
V V V
V V A @ 5.000 rpm
18,9 19,5 10
mm (in)
24,6 (0,97)
62Y3A51
2-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Modelo Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED F50TR F50TR F50AET
EE.UU. Canad Internacional Sistema de inclinacin y trimado del motor Sensor de trimado Resistencia del ajuste Resistencia (P B) Tipo de lquido Escobillas Longitud estndar Lmite de desgaste Conmutador Dimetro estndar Lmite de desgaste Mica Corte inferior estndar tem
11 7 10278,3 ATF Dexron II 10 (0,39) 3,5 (0,14) 22,0,(0,87) 21,0 (0,83) 1,5 (0,06)
2-11
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Unidad del motor
EE.UU. Canad Internacional T50TR T50TR FT50BET Modelo FT50CEHD FT50CED 840 (8,4, 122) 100 (1,0, 14) FT50CET
tem
Unidad
Unidad del motor Presin mnima de compresin* Presin del aceite de lubricacin a 55 C (131 F), con aceite de motor 10W-30 Culatas Lmite de alabeo
0,03 (0,001)
(las lneas indican la posicin de regla) Dimetro interior del mun de la culata Cilindros Tamao del calibre Lmite de conicidad Lmite de fuera de redondez Pistones Dimetro del pistn (D) Punto de medicin (H) Holgura entre el pistn y el cilindro Dimetro del pistn sobredimensionado 1 2 Pasadores del pistn Dimetro exterior Aros del pistn Aro de compresin Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral
mm (in)
37,0037,02 (1,45671,4575)
* Condiciones para la medicin: Temperatura ambiente a 20 C (68 F), acelerador completamente abierto, tapones desconectados de todos los cilindros. Las cifras son nicamente de referencia.
62Y3A51
2-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Modelo EE.UU. Canad Internacional Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
tem
2 aro Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral Aro engrasador Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral Eje de la leva Admisin (A) Escape (A) Admisin y escape (B) Dimetro del mun del eje de la leva N1 N2, N3, N4 Holgura para el aceite del mun del eje de la leva N1 N2, N3, N4 Descentramiento mximo del eje de la leva Ejes del balancn Dimetro exterior Balancines Dimetro interior Vlvulas Holgura de la vlvula (en fro) Admisin Escape Dimetro de la cabeza (A) Admisin Escape Anchura frontal (B) Admisin Escape Anchura de contacto del asiento (C) Admisin Escape
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in)
1,471,49 (0,0580,059) 2,492,51 (0,0980,099) 0,300,50 (0,0120,020) 0,030,07 (0,0010,003) 2,342,46 (0,0920,097) 2,75 (0,108) 0,200,70 (0,0080,028) 0,050,19 (0,0020,008) 30,8930,99 (1,21611,2200) 30,8230,92 (1,21351,2175) 25,9526,05 (1,02171,0256)
mm (in) mm (in)
mm (in) mm (in)
0,20 0,05 (0,008 0,002) 0,30 0,05 (0,012 0,002) 29,930,1 (1,1771,185) 25,926,1 (1,0201,027)
mm (in) mm (in)
mm (in) mm (in)
2-13
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo EE.UU. Canad Internacional Espesor de margen (D) Admisin Escape Dimetro del vstago Admisin Escape Dimetro interior de la gua Admisin y escape Holgura del vstago a la gua Admisin Escape Lmite de descentramiento del vstago Muelles de la vlvula Longitud libre Longitud libre mnima Lmite de inclinacin Bielas Dimetro interior del pie de biela Dimetro interior del extremo mayor Holgura para el aceite del pasador del cigeal Espesor del cojinete de extremo mayor Amarillo Rojo Rosa Verde Cigeal Mun del cigeal Dimetro Pasador del cigeal Dimetro Lmite de descentramiento Crter Dimetro interior del mun principal del crter Holgura para el aceite del mun principal del cigeal Espesor del cojinete del mun principal del crter Amarillo Rojo Rosa Verde tem Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
0,61,0 (0,0240,039) 0,71,1 (0,0280,043) 5,485,49 (0,21570,2161) 5,465,47 (0,21500,2153) 5,505,51 (0,21650,2169) 0,010,03 (0,00040,0012) 0,030,05 (0,00120,0020) 0,03 (0,0012)
39,85 (1,569) 37,85 (1,490) 1,7 (0,07) 15,98515,998 (0,62930,6298) 36,00036,024 (1,41731,4183) 0,0160,040 (0,00060,0015)
42,98443,000 (1,69231,6929) 32,98433,000 (1,29861,2992) 0,04 (0,0016) 46,00046,024 (1,81101,8120) 0,0120,036 (0,00050,0014)
62Y3A51
2-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Modelo EE.UU. Canad Internacional Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
tem
Bomba de aceite Tipo Holgura entre el rotor exterior y el casquillo Lmite de la holgura entre el rotor exterior y el rotor interior Holgura entre el rotor y la tapa Termostatos Temperatura de abertura Temperatura completamente abierto
mm (in)
3,0 (0,12)
Presin Recorrido del empujador Carburador Marca ID (EE.UU. y Canad) Marca ID (internacional) Propulsor principal Surtidor testigo Tornillo testigo Altura del flotador Velocidad de ralent del motor
L (US gal, Imp gal)/hr @ 6.000 rpm kPa (kgf/cm2, psi) mm (in)
70 (18,5, 15,4)
49 (0,49, 7,0) 5,859,05 (0,230,35) 62Y40 62Y30 62Y30, 62Y50 (para Brasil) N1: 124, N2: 126, N3: 116, N4: 114 39 N1N3: 2 1/4 1/2, N4: 2 1/2 1/2 10,0 0,5 (0,39 0,02) 900 50
2-15
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Unidad inferior
EE.UU. tem Canad Internacional Contragolpe del engranaje Del pin al engranaje de avance Del pin al engranaje de marcha atrs Laminillas del pin Laminillas del engranaje de avance T50TR T50TR FT50BET Modelo FT50CEHD FT50CED 0,120,45 (0,0050,018) 0,711,11 (0,0280,044) 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50 FT50CET
Unidad
mm (in) mm (in) mm mm
Sistema elctrico
EE.UU. tem Canad Internacional Sistema de encendido Distribucin de encendido (velocidad de ralent del motor) Tensin pico de salida de la bobina de carga (L Br) (*1) @ arranque 1 @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de carga(*2) (L Br) Tensin pico de salida de la bobina de pulsos (W/R W/B) (*1) @ arranque 1 @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de pulsos(*2) (W/R W/B) Tensin pico de salida de la unidad CDI (B/O B, B/W B) @ arranque 1(*1) @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Huelgo de la buja
(*1)
Unidad
FT50CET
Grados
TDC 1,5
V V V V
V V V V
V V V V mm (in)
Arranque 1: descargado Arranque 2: cargado (*2) Las cifras son nicamente de referencia.
62Y3A51
2-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Modelo Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
EE.UU. Canad Internacional Sistema de control de encendido Interruptor de presin de aceite tem Interruptor trmico (Gy/B B) DESACTIVADO ACTIVADO ACTIVADO DESACTIVADO Motor de arranque Tipo Salida Lmite de tiempo de arranque Escobillas Longitud estndar Lmite de desgaste Conmutador Dimetro estndar Lmite de desgaste Mica Corte inferior estndar Lmite de desgaste Sistema de carga Fusible Tensin pico de salida de la bobina de iluminacin (G G) (*1) @ arranque @ 1.500 rpm(*1) @ 3.500 rpm(*1) Resistencia de la bobina de iluminacin(*2) (G G) Tensin pico de salida del rectificador regulador (R B) @ 1.500 rpm(*1) @ 3.500 rpm(*1) Corriente de carga Sistema de control de enriquecimiento Prime Start
50 (0,5, 7,11)
7684 (169183) 6377 (145170) Bendix 1,1 30 16,0 (0,63) 12,0 (0,47) 33,0 (1,30) 31,0 (1,22) 0,8 (0,03) 0,2 (0,01) 20
V V V
V V A @ 5.000 rpm
18,9 19,5 10
mm (in)
24,6 (0,97)
2-17
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo EE.UU. Canad Internacional Sistema de inclinacin y trimado del motor Sensor de trimado Resistencia del ajuste Resistencia (P B) Tipo de lquido Escobillas Longitud estndar Lmite de desgaste Conmutador Dimetro estndar Lmite de desgaste Mica Corte inferior estndar tem Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED FT50CET
11 7 10278,3 ATF Dexron II 10 (0,39) 3,5 (0,14) 22,0,(0,87) 21,0 (0,83) 1,5 (0,06)
62Y3A51
2-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Dimensiones
Exterior
Especificaciones
2-19
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo Smbolo EE.UU. Canad Internacional Unidad F50AEHD 576 (22,7) 223 (8,8) 753 (29,6) 532 (20,9) 97 (3,8) 930 (36,6) 397 (15,6) 247 (9,7) 0,6 (0,02) 63 (2,5) 876 (34,5) 519 (20,4) 175 (6,9) 536 (21,1) 732 (28,8) 685 (27,0) 330 (13,0) 39 (1,5) 738 (29,0) 44 (1,7) 24 (1,0) 181 (7,1) 124 (4,9) 345 (13,6) 643 (25,3) 40 63 4 65 327 (12,9) 45 (1,8) 733 (28,9) 711 (28,0) 407 (16,0) 245 (9,6) 932 (36,7) F50TH F50AEHT
(L) (X)
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) Grados Grados Grados mm (in)
62Y3A51
2-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Exterior
Especificaciones
2-21
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Smbolo EE.UU. Canad Internacional Unidad Modelo F50TR T50TR F50TR T50TR F50AET FT50BET 576 (22,7) 142 (5,6) 532 (20,9) 560 (22,0) 97 (3,8) 930 (36,6) 932 (36,7) 990 (39,0) 397 (15,6) 407 (16,0) 149 (5,9) 148 (5,8) 0,6 (0,02) 0,8 (0,03) 63 (2,5) 876 (34,5) 917 (36,1) 519 (20,4) 175 (6,9) 191 (7,5) 536 (21,1) 685 (27,0) 711 (28,0) 749 (29,5) 330 (13,0) 327 (12,9) 0,5 (0,02) 3,5 (0,1) 738 (29,1) 733 (28,9) 44 (1,7) 24 (0,9) 28 (1,1) 181 (7,1) 345 (13,6) 40 63 65 4 560 (22,0) F50AED
(L) (X)
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) Grados Grados Grados mm (in)
62Y3A51
2-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Exterior
Especificaciones
W5 W1
A1
W2 W3 W6
L1
L3 L7 L2 L10
L6
H9
H5
H7 H2 H10 H8
H4
L8 C1 L5
H1 H3
A2
H6
H11 A3 L9 L4
S62Y2230
2-23
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Smbolo EE.UU. Canad Internacional Unidad Modelo FT50CEHD 576 (22,7) 272 (10,7) 797 (31,4) 560 (22,0) 97 (3,8) 990 (39,0) 397 (15,6) 189 (7,4) 0,8 (0,03) 63 (2,5) 917 (36,1) 519 (20,4) 191 (7,5) 536 (21,1) 680 (26,8) 023 (28,5) 330 (13,0) 110 (4,3) 738 (29,1) 44 (1,7) 28 (1,1) 181 (7,1) 213 (8,4) 181 (7,1) 345 (13,6) 738 (29,1) 40 63 4
(L) (X)
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) Grados Grados Grados mm (in)
62Y3A51
2-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Exterior
Especificaciones
2-25
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Modelo Smbolo EE.UU. Canad Internacional Unidad FT50CED 576 (22,7) 142 (5,6) 560 (22,0) 97 (3,8) 990 (39,0) 397 (15,6) 149 (5,9) 0,8 (0,03) 63 (2,5) 917 (36,1) 519 (20,4) 191 (7,5) 536 (21,1) 723 (28,5) 330 (13,0) 0,5 (0,02) 738 (29,1) 44 (1,7) 28 (1,1) 181 (7,1) 181 (7,1) 345 (13,6) 40 63 4 560 (22,0) FT50CET
(L) (X)
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) Grados Grados Grados mm (in)
62Y3A51
2-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Soporte de fijacin
Especificaciones
Modelo Smbolo EE.UU. Canad Internacional Unidad F50AEHD F50TH F50AEHT F50AED 126 (5,0) 254 (10,0) 163,5 (6,4) 50,8 (2,0) 180 (7,1) 355 (14,0) 139 (5,5) 18,5 (0,7) 69 (2,7) 13 (0,5) 55,5 (2,2) F50TR F50TR F50AET
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 C2 C3 D1 D2
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in)
2-27
62Y3A51
Especificaciones de mantenimiento
Soporte de fijacin
Modelo Smbolo EE.UU. Canad Internacional Unidad T50TR T50TR FT50BET FT50CEHD FT50CED 126 (5,0) 254 (10,0) 163,5 (6,4) 50,8 (2,0) 180 (7,1) 355 (14,0) 139 (5,5) 18,5 (0,7) 69 (2,7) 13 (0,5) 55,5 (2,2) FT50CET
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 C2 C3 D1 D2
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in)
62Y3A51
2-28
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
2
Torsin de apriete
Torsiones especificadas
Piezas a apretar Unidad del motor Tuerca del magneto del volante del motor Tornillo de la base del estator Tornillo de la tapa Tornillo del cable negativo de la batera Tuerca del cable positivo de la batera Interruptor de presin de aceite Tornillo del cable del interruptor de presin de aceite Tornillo de la bobina de encendido Tornillo del motor de arranque Tuerca del terminal del motor de arranque Tornillo de la unidad del motor Tornillo del tensor Tornillo de ajuste del tensor Tuerca del pin motriz Tornillo del pin de arrastre Buja 1 2 Tornillo de la culata 1 2 Contratuerca del tornillo de ajuste Filtro de aceite Tornillo de drenaje 1 Tornillo de la tapa de escape 2 1 2 Tornillo del crter 1 2 1 Tornillo de la tapa de la biela 2 Unidad inferior (F50/F50A) Tornillo de comprobacin Tornillo de la unidad inferior Tornillo de drenaje Tuerca de la hlice Tornillo de la tapa de entrada del agua Tuerca del pin Tamao de la rosca M6 M6 M8 M6 M8 M8 M8 M10 M6 M9 M6 M6 M8 Nm 160 4 3 9 7 9 2 7 30 7 21 8 25 140 38 18 6 12 23 47 14 18 18 6 12 6 12 15 30 6 17 7 40 7 35 5 75 Torsin de apriete kgfm ftlb 16 0,4 0,3 0,9 0,7 0,9 0,2 0,7 3,0 0,7 2,1 0,8 2,5 14 3,8 1,8 0,6 1,2 2,3 4,7 1,4 1,8 1,8 0,6 1,2 0,6 1,2 1,5 3,0 0,6 1,7 0,7 4,0 0,7 3,5 0,5 7,5 116 2,9 2,2 6,5 5,1 6,5 1,4 5,1 22 5,1 15 5,8 18 101 28 13 4,3 8,7 17 34 10 13 13 4,3 8,7 4,3 8,7 11 22 4,3 12 5,1 29 5,1 25 3,6 54
M10 M17
2-29
62Y3A51
Torsin de apriete
Piezas a apretar Unidad inferior (T50/FT50B, FT50C) Tornillo de comprobacin Tornillo de la unidad inferior Tornillo de drenaje Tuerca de la hlice Tuerca de anillo Tornillo de la tapa de entrada del agua Tuerca del pin Unidad de soporte Tuerca del conjunto de la empuadura de la caa del timn (F50/F50A) Tuerca del interruptor de hombre al agua (F50/F50A) Tuerca del soporte de la empuadura de la caa del timn (F50/F50A) Tuerca del interruptor principal (F50/F50A) Palomilla de friccin (FT50C) Tuerca del conjunto de la empuadura de la caa del timn (FT50C) Contratuerca del cable del acelerador (corto) (FT50C) Tuerca de la montura superior Tuerca de la montura inferior Tornillo del sensor de trimado Tuerca autoblocante del soporte de fijacin Inclinacin y trimado del motor Tornillo del extremo del cilindro de inclinacin Tornillo del motor PTT Tapa del depsito Tornillo del extremo del cilindro trimado Tornillo del pistn de inclinacin Tornillo del soporte de la vlvula de alivio Tornillo del conjunto de la bomba de engranaje Tornillo del soporte de la bomba de engranaje Unidad elctrica Tornillo de la bobina de pulsos Tuerca del motor de arranque Tamao de la rosca M10 M22 M6 M5 M12 M5 M6 M5 Torsin de apriete Nm kgfm ftlb 7 40 7 35 105 5 95 37 4 38 5 13 37 37 24 42 2 23 90 4 6,5 80 61 5,3 6,5 5,3 4 9 0,7 4,0 0,7 3,5 10,5 0,5 9,5 3,7 0,4 3,8 0,5 1,3 3,7 3,7 2,4 4,2 0,2 2,3 9,0 0,4 0,65 8,0 6,1 0,53 0,65 0,53 0,4 0,9 5,1 29 5,1 25 76 3,6 69 27 2,9 27 3,7 9,4 27 27 17 30 1,4 17 65 2,9 4,7 58 44 3,8 4,7 3,8 2,9 6,5
62Y3A51
2-30
1 2 3 4 5 6 7 8 I
SPEC
Especificaciones
Torsiones generales
Esta tabla especifica las torsiones de apriete para los fijadores estndar con una rosca ISO estndar. Las especificaciones de torsin de apriete para componentes o conjuntos especiales se incluyen en las secciones oportunas de este manual. Para evitar la deformacin de las piezas, apriete los conjuntos con varios fijadores de forma cruzada y progresiva hasta obtener la torsin de apriete especificada. A menos que se especifique lo contrario, las especificaciones de torsin requieren roscas limpias y secas. Los componentes deben estar a temperatura ambiente. Tuerca (A) 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm Tornillo (B) M5 M6 M8 M10 M12 Especificaciones generales de torsin Nm kgfm ftlb 5 0,5 3,6 8 0,8 5,8 18 1,8 13 36 3,6 25 43 4,3 31
2-31
62Y3A51
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
3-1
62Y3A51
62Y3A51
3-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
Cada
Consultar la pgina
Comprobar Comprobar Comprobar/reemplazar Limpiar Cambiar Cambiar Comprobar Comprobar/ajustar Limpiar/ajustar/ reemplazar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar Limpiar
3-4 3-4 3-5 3-5 3-5 3-7 3-10 3-11 3-12 3-13
Termostato Prdidas de agua Exterior del motor Prdidas en el escape Conducto del agua de refrigeracin Sistema de control Cable del acelerador Comprobar/ajustar Cable del inversor Comprobar/ajustar Ajustar Velocidad de ralent del motor Distribucin de encendido Comprobar Unidad de inclinacin y trimado del motor Inclinacin y trimado del Comprobar motor Unidad inferior Aceite para engranajes Cambiar Prdidas en la unidad Comprobar inferior Hlice Comprobar General nodos Comprobar/reemplazar Batera Comprobar Cables y conectores Comprobar/reconectar Tuercas y tornillos Apretar Puntos de lubricacin Lubricar
cada mes
NOTA:
Si maneja el vehculo en aguas saladas, turbulentas o cenagosas, limpie el motor con agua natural despus de cada uso. Si normalmente utiliza gasolina con plomo,compruebe las vlvulas del motor y las piezas relacionadas con stas cada 300 horas de funcionamiento adems de los tems descritos en la tabla de intervalos de mantenimiento.
3-3
62Y3A51
Sistema de combustible
Comprobacin de la unin y el tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al carburador)
1.
Extraiga la tapa 1 y despus compruebe la existencia de fugas en las conexiones del tubo de combustible y la unin de tubos de combustible 2. Reemplace las piezas si fuera necesario. Asimismo, compruebe la existencia de fugas en el filtro de combustible 3, la bomba de combustible 4 y el carburador 5 y la existencia de fugas o desperfectos en los tubos de combustible. Reemplace las piezas si fuera necesario.
2. 3.
Afloje las tuercas y los tornillos 1. Mueva ligeramente el gancho 2 hacia arriba o hacia abajo para ajustar la posicin.
5 1
4 2
NOTA:
Para aflojar el acoplamiento, mueva el gancho hacia el obturador. Para apretar el acoplamiento, mueva el gancho hacia la parte opuesta al obturador. 4. 5. Apriete las tuercas y los tornillos. Compruebe nuevamente el acoplamiento y, si fuera necesario, repita los pasos 24.
S62Y3030
62Y3A51
3-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
1.
NOTA:
Cambie el aceite si tiene un aspecto lechoso o se ha ennegrecido. Si el aceite de motor est por encima de la marca del nivel mximo a, drene el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. Si el aceite de motor est por debajo de la marca del nivel mnimo b, aada el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b.
Extraiga la varilla indicadora del nivel de aceite de motor y la tapa de llenado de aceite 1.
NOTA:
Asegrese de no derramar combustible cuando extraiga la tapa del filtro de combustible.
Extraiga la varilla indicadora del nivel de aceite de motor, lmpiela y a continuacin introdzcala nuevamente en el orificio de llenado de aceite. Extraiga la varilla para comprobar el nivel de aceite, revise la viscosidad del mismo y si se ha producido una descoloracin.
S62Y3070
3.
3-5
62Y3A51
S62Y3110
S62Y3080
3.
S62Y3115
6.
NOTA:
Asegrese de limpiar cualquier resto de aceite derramado. 4. Aplique una fina capa de aceite de motor nuevo a la junta trica del nuevo filtro de aceite. Instale el filtro de aceite y apritelo hasta obtener la torsin especificada. 7. Llene con aceite de motor especificado a travs del orificio de llenado de motor.
Aceite de motor recomendado: Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos API: SE, SF, SG, o SH SAE: 10W-30, 10W-40, o 20W-40
5.
62Y3A51
3-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
Cantidad de aceite: Con sustitucin del filtro de aceite: 2,2 L (2,3 US qt, 1,9 Imp qt) Sin sustitucin del filtro de aceite: 2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt) 8. Instale la tapa de llenado de aciete y la varilla y despus arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos. Apague el motor, compruebe el nivel de aceite y corrjalo si fuera necesario.
9.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el magneto del volante del motor ya que podra daar el sistema de la vlvula. 2. Desmonte el magneto del volante del motor.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el magneto del volante del motor ya que podra daar el sistema de la vlvula.
3-7
62Y3A51
5.
PRECAUCIN:
Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente. Para evitar daos en el motor o en las herramientas, enrosque los tornillos de ajuste del extractor del volante del motor de forma uniforme y completamente de modo que la placa del extractor quede paralela al magneto del volante del motor.
NOTA:
Ejerza fuerza en el extremo del cigeal hasta que el magneto del volante salga de la parte cnica del cigeal.
62Y3A51
3-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
6.
Compruebe que la marca 1 a del pin de arrastre est alineada con la marca b de la culata y que la marca c del pin motriz est alineada con la marca d del crter. Alinelas si fuera necesario.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda los piones ya que podra daar el sistema de la vlvula. 10. Apriete los tornillos del tensor hasta obtener la torsin especificada. Tornillo del tensor: 8 Nm (0,8 kgfm, 5,8 ftlb) Tornillo del tensor (tornillo de ajuste): 25 Nm (2,5 kgfm, 18 ftlb) 11. Instale los tornillos del tubo respiradero, la base del estator con ambos casquillos y despus conecte los acoplamientos. Tornillo de la base del estator: 4 Nm (0,4 kgfm, 2,9 ftlb) 12. Instale la chaveta de media luna.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda los piones ya que podra daar el sistema de la vlvula. 7. Mientras presiona el lado del tensor de la correa, instale la nueva correa de distribucin desde el lado del pin motriz con el nmero de pieza en posicin vertical.
3-9
62Y3A51
3.
Gire hacia la derecha el magneto del volante del motor y alinee la marca 1 a del pin de arrastre con la marca b de la culata.
PRECAUCIN:
Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente.
NOTA:
Aplique aceite de motor a la tuerca del magneto del volante del motor antes de la instalacin.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el volante ya que podra daar el sistema de la vlvula. 4. Compruebe la holgura de la vlvula de admisin en los cilindros N1 y N2 y la holgura de la vlvula de escape en los cilindros N1 y N3. Ajstelas si fuera necesario.
Soporte del magneto del volante del motor: YB-06139 Soporte del volante: 90890-06522
Tuerca del magneto del volante del motor: 160 Nm (16 kgfm, 116 ftlb)
62Y3A51
3-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
5.
Gire hacia la derecha el magneto del volante del motor y alinee la marca 4 c del pin de arrastre con la marca b de la culata.
Holgura de la vlvula: Admisin d: 0,20 0,05 mm (0,008 0,002 in) Escape e: 0,30 0,05 mm (0,012 0,002 in) 7. Afloje la contratuerca 4 y gire posteriormente el tornillo de ajuste 5 hasta obtener la holgura de la vlvula especificada.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el volante ya que podra daar el sistema de la vlvula. 6. Compruebe la holgura de la vlvula de admisin en los cilindros N3 y N4 y la holgura de la vlvula de escape en los cilindros N2 y N4. Ajstela si est fuera de especificaciones.
NOTA:
Para disminuir la holgura de la vlvula, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Para aumentar la holgura de la vlvula, gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda. 8. Apriete la contratuerca y despus compruebe las holguras de la vlvula. Ajstelas si fuera necesario. Instale la tapa de la culata, la bomba de combustible y las bujas.
9.
10. Conecte el tubo de ventilacin de gases y los cables de alta tensin e instale posteriormente la tapa del magneto del volante del motor.
3-11
62Y3A51
3.
Compruebe la erosin de los electrodos y el exceso de carbonilla u otros depsitos y compruebe si hay daos en la junta. Reemplace la buja si fuera necesario. Compruebe el huelgo de la buja a. Ajstela si est fuera de especificaciones.
4.
1
S62Y3290
2. 3.
Suspenda el termostato en un recipiente con agua. Coloque un termmetro en el agua y caliente lentamente el agua.
Buja especificada: DPR6EA-9 (NGK) Huelgo de la buja a: 0,9 mm (0,035 in) 5. Instale la buja, apritela con los dedos b y despus apritela con una llave para bujas hasta obtener la torsin especificada c.
S62Y3300
62Y3A51
3-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
4.
Compruebe la abertura de la vlvula del termostato a la temperatura del agua especificada. Reemplcelo si est fuera de especificaciones.
Sistema de control
Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador
1.
Compruebe que la leva del acelerador 1 est completamente cerrada a cuando la palanca de control remoto est en punto muerto o el puo del acelerador est completamente cerrado. Ajuste la longitud del cable del acelerador si fuera necesario tal y como se indica a continuacin.
1
2.
S62Y3370
Afloje la contratuerca 2, extraiga el retenedor 3 y desconecte la unin del cable del acelerador 4.
1 1
S62Y3320
2.
3-13
62Y3A51
4.
4.
Alinee el pasador de ajuste a del centro del soporte del inversor con la marca de alineacin b del soporte.
S62Y3400
5.
Ajuste la posicin de la junta del cable del inversor hasta que el orificio quede alineado con el pasador de ajuste.
PRECAUCIN:
La unin del cable del acelerador debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo e. 5. 6. Conecte la junta del cable, instale el retenedor y posteriormente apriete la contratuerca. Compruebe que el cable del acelerador funcione uniformemente y ajuste la longitud del cable si fuera necesario repitiendo los pasos 26.
S62Y3360
PRECAUCIN:
La junta del cable del inversor debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo c. 6. 7. Conecte la junta del cable, instale el retenedor y posteriormente apriete la contratuerca. Compruebe que la caja de cambio funcione uniformemente y ajuste la longitud del cable del inversor si fuera necesario repitiendo los pasos 36.
2. 3.
62Y3A51
3-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
S62Y3430 S62Y3410
Tacmetro de induccin con alimentacin propia: YU-08036-B Tacmetro digital: 90890-06760 Velocidad de ralent del motor: 900 50 rpm 3. Gire el tornillo de tope del acelerador 2 en la direccin a o b hasta obtener la velocidad de ralent del motor especificada.
Tacmetro de induccin con alimentacin propia: YU-08036-B Tacmetro digital: 90890-06760 Velocidad de ralent del motor: 900 50 rpm 3. Coloque la herramienta de mantenimiento especial en el cable de alta tensin N1 1.
S62Y3440
NOTA:
Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin a. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin b. 4. Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo a velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar la estabilidad del motor.
S62Y3450
3-15
Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despus sujtelo con la palanca de tope de inclinacin 1.
Incline completamente el fueraborda hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces y compruebe que el recorrido completo de inclinacin y trimado sea uniforme. Compruebe el nivel de lquido de inclinacin y trimado del motor si fuera necesario.
ADVERTENCIA
Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. Extraiga el pasador de inclinacin 2.
NOTA:
Verifique que el sonido de las revoluciones PTT sea uniforme.
62Y3A51
3-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
3.
Aceite para engranajes recomendado: GEAR CASE LUBE (USA) o aceite para engranajes hipoidales SAE: 90
NOTA:
El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado. 4. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado.
4.
Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II 5. Instale la tapa del depsito y despus apritela hasta obtener la torsin especificada.
Tapn del depsito: 8 Nm (0,8 kgfm, 5,8 ftlb) 6. Instale el pasador de inclinacin en su posicin original.
3
Unidad inferior
Comprobacin del nivel de aceite para engranajes
1. 2.
2.
Incline el fueraborda completamente hacia abajo. Desmonte el tornillo de comprobacin 1 y despus compruebe el nivel de aceite para engranajes en la caja de engranajes.
Retire el pasador de inclinacin 2 e instlelo posteriormente en el orificio del pasador de inclinacin superior a.
3.
1
S62Y3520
Libere la palanca de tope de inclinacin e incline hacia abajo el fueraborda hasta que entre en contacto con el pasador de inclinacin.
3-17
62Y3A51
Aceite para engranajes recomendado: GEAR CASE LUBE (USA) o aceite para engranajes hipoidales SAE: 90 5. Compruebe si se ha producido una descoloracin del aceite o si contiene partculas metlicas y su viscosidad. Compruebe las partes internas de la carcasa inferior si fuera necesario. Introduzca el tubo del aceite de engranajes o la bomba de aceite para engranajes en el orificio de drenaje y rellene cuidadosamente con el aceite para engranajes hasta que rebose el orificio de comprobacin y no se vean burbujas de aire.
6.
Cantidad de aceite: F50/F50A: 0,43 L (0,45 US qt, 0,38 Imp qt) T50/FT50B, FT50C: 0,61 L (0,64 US qt, 0,54 Imp qt) 7. Instale el tornillo de comprobacin, instale rpidamente el tornillo de drenaje y, a continuacin, apritelos hasta obtener la torsin especificada.
62Y3A51
3-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
S62Y3585
General
Comprobacin de los nodos
1.
Compruebe la existencia de capas de xido, grasa o aceite en los nodos y en la aleta de compensacin. Lmpielos si fuera necesario.
Probador de presin/vaco: YB-35956-A Tester de fugas: 90890-06762 2. Aplique la presin especificada para comprobar si la unidad inferior puede mantenerla durante 10 segundos como mnimo.
PRECAUCIN:
No sobrepresurice la unidad inferior ya que podra daar los sellos de aceite.
NOTA:
Cubra el orificio de comprobacin con un trapo cuando retire el probador de presin/vaco de la unidad inferior. Presin de soporte de la unidad inferior: 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 14 psi) 3. Si la presin desciende por debajo del valor especificado, compruebe la existencia de daos en los sellos de aceite del eje de la hlice y el eje de transmisin.
3-19
62Y3A51
S62Y3650
2.
Compruebe la gravedad especfica del electrlito. Cargue completamente la batera si est fuera de las especificaciones.
ADVERTENCIA
El electrlito de la batera es peligroso; contiene cido sulfrico y por lo tanto es nocivo y altamente corrosivo. Siga siempre estas medidas preventivas: Evite tocar el electrlito ya que puede producir quemaduras graves o daos permanentes en los ojos. Pngase anteojos protectores cuando maneje o trabaje cerca de las bateras. Antdoto (EXTERNO): PIEL Lvela con agua. OJOS Lvelos con agua durante 15 minutos y acuda inmediatamente a un mdico. Antdoto (INTERNO): Beba grandes cantidades de agua o leche y seguidamente leche de magnesio, huevos batidos o aceite vegetal. Consulte inmediatamente a un mdico. Las bateras generan gas hidrgeno explosivo. Siga siempre estas medidas preventivas: Cargue las bateras en un lugar bien ventilado. Mantenga las bateras alejadas del fuego, chispas o llamas (por ej., equipos de soldadura, cigarrillos encendidos). NO FUME cuando cargue o manipule bateras. MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
S62Y3640
PRECAUCIN:
No ponga aceite o grasa ni pinte los nodos porque no funcionarn correctamente. 2. Reemplace los nodos y la aleta de compensacin si estn excesivamente erosionados.
Comprobacin de la batera
1. Compruebe el nivel del electrlito de la batera. Si el nivel est en la marca del nivel mnimo o por debajo de ella a, aada agua destilada hasta que el nivel est entre las marcas de nivel mximo y mnimo.
62Y3A51
3-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
NOTA:
Las bateras varan dependiendo del fabricante. Es posible que el procedimiento descrito en el presente manual no se pueda aplicar siempre; por ello, consulte el manual de instrucciones de la batera. En primer lugar, desconecte el cable negativo y despus el positivo.
Lubricacin
1. Aplique grasa resistente al agua en las zonas mostradas.
A S62Y3720
3-21
62Y3A51
General
NOTA:
Aplique grasa al engrasador hasta que sobresalga de los casquillos a. 2. Aplique grasa anticorrosiva en las zonas mostradas.
62Y3A51
3-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
CHK ADJ
MEMO
3-23
62Y3A51
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4
4-1
62Y3A51
1 Tubo de ventilacin de gases 2 Tubo (de la bomba de aceleracin al carburador) 3 Tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al filtro de combustible) 4 Tubo de combustible (del filtro de combustible a la bomba de combustible) 5 Tubo de combustible (de la bomba del combustible al carburador) 6 Tubo (del carburador al carburador) 62Y3A51
4-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4-3
62Y3A51
Enrutamiento de tubos
MEMO
62Y3A51
4-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4
Tubo de combustible
4-5
62Y3A51
Tubo de combustible
N 1 2 3 4 5 6 7 Denominacin de la pieza Unin de tubos de combustible Filtro de combustible Filtro de combustible Bomba de combustible Tornillo Obturador Tubo de combustible Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 De la unin de tubos de combustible al filtro de combustible M8 14 mm M6 25 mm F50/F50A T50/FT50B, FT50C Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
8 9 10 11 12 13 14 15 16
Retenedor Tornillo Tuerca Soporte Tubo de combustible Tubo de combustible Retenedor Tornillo Junta trica
3 1 1 1 1 2 3 2 1 M6 30 mm No puede reutilizarse Del filtro de combustible a la bomba de combustible De la bomba de combustible al carburador
62Y3A51
4-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4
4-7
62Y3A51
62Y3A51
4-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
NOTA:
Asegrese de que el aire no se escapa por el lado opuesto a la bomba de combustible. Para eliminar cualquier huelgo entre las vlvulas de la bomba de combustible y el cuerpo de la bomba de combustible 2 y para asegurar una obturacin ptima, compruebe que el interior de la bomba de combustible est humedecido con gasolina.
Presin de la bomba de combustible a: 50 kPa (0,5 kgf/cm2, 7,1 psi) Presin negativa de la bomba de combustible b: 30 kPa (0,3 kgf/cm2, 4,3 psi)
Probador de presin/vaco: YB-35956-A Juego del vacumetro/bomba de presin: 90890-06756 2. 3. Aplique la presin especificada en cada abertura de la bomba de combustible. Si la circulacin de aire est invertida, compruebe la existencia de roturas en el diafragma y de grietas en las vlvulas. Reemplcelos si fuera necesario.
PRECAUCIN:
No sobrepresurice la bomba de combustible ya que la presin excesiva podra provocar prdidas de aire.
4-9
62Y3A51
3.
Gire la cuerpo de la bomba de combustible 1 2 aproximadamente 90 y despus presione hacia abajo el empujador varias veces para asegurarse de que el pasador no se sale.
3.
4.
Monte la tapa 3, la junta 4 y el obturador 5 con los tornillos 6 y despus instale la bomba de combustible.
6
LT
572
5
S62Y4120
S62Y4160
62Y3A51
4-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4
4-11
62Y3A51
62Y3A51
4-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4-13
62Y3A51
62Y3A51
4-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Sistema de combustible
4-15
62Y3A51
62Y3A51
4-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
Carburador
Sistema de combustible
4
4-17
62Y3A51
Carburador
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Denominacin de la pieza Cuerpo del carburador Tornillo Tapa Obturador Surtidor testigo Propulsor principal Vlvula de aguja Tobera principal Junta trica Tapn Boya Tornillo Pasador de la boya Junta Cmara del flotador Tornillo de drenaje Junta trica Tornillo Tubo de combustible Prime Start Tornillo Junta trica Soporte Cuerpo Tornillo Junta Resorte Junta trica Tornillo testigo Cantidad 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 No puede reutilizarse Carburador N1: M4 17 mm Carburador N3: M4 22 mm No puede reutilizarse M4 7 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse M4 13 mm De la cmara del flotador al cuerpo No puede reutilizarse M4 6 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse M4 13 mm Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
4-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
1.
Sistema de combustible
2.
PRECAUCIN:
Dirija el aire comprimido hacia abajo ya que podra penetrar disolvente en sus ojos o podran desprenderse pequeas partes del carburador. No emplee un cable de acero para la limpieza de los surtidores ya que sto podra agrandar los dimetros de los surtidores y alterar seriamente el rendimiento. 3. Compruebe la existencia de suciedad o residuos en el propulsor principal 1, el surtidor testigo 2 y la tobera principal 3. Lmpielos si fuera necesario.
3
S62Y4230
4.
Compruebe el tornillo testigo y la vlvula de aguja para ver si estn deformados o desgastados. Reemplcelos si fuera necesario.
4-19
62Y3A51
Carburador
5. Compruebe el deterioro de la boya. Reemplcela si fuera necesario.
6.
Mida la altura de la boya a. Reemplace la boya y la vlvula de aguja como un juego si estn fuera de especificaciones.
3
NOTA:
La boya debe estar apoyada en la vlvula de aguja 4, pero sin comprimirla. Mida la parte superior del reborde de la boya opuesto al lateral giratorio.
S62Y4270
3.
62Y3A51
4-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
2.
Sistema de combustible
Ajuste de la varilla de conexin
1. Presione la palanca de control del acelerador 1 hasta la posicin completamente abierto tal y como se indica y, a continuacin, mida el huelgo entre la palanca del acelerador del carburador 2 y el tope del acelerador 3. Si esta fuera de especificaciones, ajuste la longitud de la varilla de conexin del acelerador.
Instale la vlvula de aguja 5, la boya 6, el pasador de la boya 7 y el tornillo 8 tal y como se muestra y despus compruebe que la boya tenga un funcionamiento uniforme.
2.
S62Y4280
NOTA:
Coloque la vlvula de aguja en el asiento de la vlvula cuando instale la boya en el cuerpo del carburador. Coloque el pasador de la boya en la ranura del cuerpo del carburador y bloquelo con el tornillo. 3. Instale el tornillo testigo 9, enrsquelo hasta que est ligeramente asentado y despus desenrsquelo el nmero de vueltas especificado.
Huelgo a: Inferior a 0,5 mm (0,02 in) 3. Desmonte la varilla de conexin del acelerador 4, ajstela hasta obtener la longitud especificada b y despus instlela.
Ajuste del tornillo testigo: Carburadores N1, N2 y N3: desenroscar 2 1/4 1/2 vueltas Carburador N4: desenroscar 2 1/2 1/2 vueltas
4-21
62Y3A51
Carburador
4. Presione la palanca de control del acelerador 1 hasta la posicin completamente abierto tal y como se indica. Mientras presiona la palanca del acelerador del carburador 2 contra el tope del carburador 3, afloje y despus apriete el tornillo de ajuste 5.
5.
2.
S62Y4350
NOTA:
Tacmetro de induccin de alimentacin propia: YU-08036-B Tacmetro digital: 90890-06760 3. Gire los tornillos testigos 2 en la direccin a hasta que la velocidad de ralent del motor haya disminuido hasta 50 rpm aproximadamente y despus en la direccin b 5/8 de vuelta. Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin c. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin d.
5.
Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo a velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar la estabilidad del motor. Ajuste la sincronizacin del carburador si fuera necesario.
62Y3A51
4-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
1.
Sistema de combustible
2.
S62Y4380
Tacmetro de induccin de alimentacin propia: YU-08036-B Tacmetro digital: 90890-06760 3. Extraiga todos los tapones 2 y coloque la herramienta de mantenimiento especial y los adaptadores en el conjunto del amortiguador tal y como se indica.
NOTA:
Para obtener mejores resultados, utilice un vacumetro 3 (disponible en comercios) con cuatro adaptadores como el que se muestra en la ilustracin. 4. Ajuste la velocidad del ralent hasta 1.000 rpm girando el tornillo de tope del acelerador 4 del carburador N4 en la direccin a o b.
NOTA:
Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin a. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin b.
4-23
62Y3A51
Carburador
5. 6. Mida la presin de vaco del carburador N4. Gire los tornillos de ajuste de la vlvula de mariposa 5 para ajustar la presin de vaco de los carburadores N1, N2 y N3 hasta obtener la misma variacin que la del carburador N4. Tacmetro de induccin de alimentacin propia: YU-08036-B Tacmetro digital: 90890-06760 3. Abra lentamente la leva del acelerador 2 y compruebe la velocidad del motor cuando el tope de la bomba de aceleracin 3 entre en contacto con el punto a.
7.
Velocidad de ralent del motor: 900 50 rpm 8. Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo a velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar que las presiones de vaco permanece en 50 mm Hg (67 m bar, 1,97 in Hg) y para comprobar la estabilidad del motor.
Velocidad del motor: 2.700 rpm 4. Si esta fuera de especificaciones, ajuste la velocidad del motor en el punto de funcionamiento del amortiguador.
2.
S62Y4430
62Y3A51
4-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
FUEL
5.
Sistema de combustible
Abra lentamente la leva del acelerador 2 y compruebe que el tope de la bomba de aceleracin 3 entre en contacto con el punto a. Gire el tornillo de ajuste 4 hacia adentro o hacia afuera hasta obtener la velocidad del motor especificada.
6.
7.
Abra y cierre la leva del acelerador una cuantas veces y compruebe nuevamente la velocidad del motor en el punto de funcionamiento del amortiguador. Ajstela si fuera necesario.
4-25
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
4-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
62Y3A51
Cuerpo del cilindro ...................................................................................................5-51 Extraccin e instalacin del filtro de aceite..........................................................5-55 Desmontaje del cuerpo del carburador ...............................................................5-55 Comprobacin del dimetro del pistn ................................................................5-56 Comprobacin del calibre del cilindro..................................................................5-56 Comprobacin de la holgura del pistn ...............................................................5-57 Comprobacin de los aros del pistn ..................................................................5-57 Comprobacin de las ranuras del aro del pistn .................................................5-58 Comprobacin de la holgura lateral del aro del pistn ........................................5-58 Comprobacin del calibre del buje del pasador del pistn ..................................5-58 Comprobacin del pasador del pistn .................................................................5-58 Comprobacin del dimetro interior del pie de biela ...........................................5-59 Comprobacin de la holgura lateral del pie de biela ...........................................5-59 Comprobacin del tornillo de la biela ..................................................................5-59 Comprobacin del cigeal .................................................................................5-59 Comprobacin de la holgura para el aceite del mun principal del cigeal ....5-60 Comprobacin de la holgura para el aceite del pasador del cigeal.................5-61 Seleccin del cojinete del mun principal del cigeal .....................................5-62 Seleccin del cojinete del soporte de biela .........................................................5-63 Montaje del cuerpo del cilindro............................................................................5-64 Instalacin de la unidad del motor.......................................................................5-67
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Localizacin de averas
Antes de realizar la localizacin de averas de la unidad del motor, compruebe que todas las conexiones estn apretadas y sin corrosin y que la batera est completamente cargada con 12 V. Sntoma: El motor no arranca. Compruebe el sistema de arranque. Compruebe la unidad del motor. Compruebe que la caja de cambio est en la posicin de punto muerto.
No
Hay continuidad? S
No
Hay continuidad? S
No
Hay continuidad? No
No
Reemplace el fusible.
5-1
62Y3A51
Localizacin de averas
Hay continuidad? S
No
Gira el pin? S
No
No
Arranca el motor? S
No
Compruebe que la cmara de combustin est llena con aceite de motor o gasolina.
62Y3A51
5-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Sntoma: El motor da chasquidos, pero no arranca. Compruebe el sistema de encendido. Compruebe el sistema de combustible. Compruebe la presin de compresin de la unidad del motor. Compruebe la buja de encendido mediante el tester de huelgos para bujas.
ADVERTENCIA
No toque ninguna conexin de los cables del tester del huelgo de la buja. No deje que se produzca ninguna fuga de la pipeta de la buja extrada. Mnatenga los lquidos y gas inflamable alejados ya que esta prueba puede producir chispas.
No
Arranca el motor? S
No
Est fuera de especificaciones? No Compruebe nuevamente el estado de las bujas. Fallo en el funcionamiento de arranque.
No
5-3
62Y3A51
Localizacin de averas
Sntoma: El motor puede arrancarse pero no permanece encendido. Compruebe el sistema de combustible. Compruebe el sistema de encendido. Compruebe la presin de compresin de la unidad del motor.
Compruebe que est abierto el tornillo de ventilacin de combustible del depsito de combustible.
No
Hay agua o residuos? S Limpie el sistema de combustible desde el depsito de combustible hasta el filtro de combustible.
No
No
62Y3A51
5-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Compruebe que no haya ninguna entrada de aire secundaria en las superficies de contacto del colector de admisin y el crter.
No
5-5
62Y3A51
Localizacin de averas
Sntoma: La velocidad de ralent del motor no es uniforme, pero aumenta o disminuye. Compruebe los carburadores. Compruebe el sistema de admisin de aire. Compruebe el sistema de encendido. Compruebe el funcionamiento de las vlvulas de mariposa del carburador.
Compruebe la distribucin de encendido. Compruebe la entrada de aire secundaria en la junta trica y la placa del colector y las juntas de los tornillos de comprobacin de vaco.
No
Compruebe el funcionamiento de las vlvulas de mariposa del carburador extrayendo los cables del acelerador y la varilla de conexin.
62Y3A51
5-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Sntoma: El motor no acelera cuando se abre el acelerador rpidamente. El motor se apaga cuando el acelerador se abre rpidamente. La aceleracin es lenta y el motor se puede parar en cualquier momento. Compruebe los carburadores. Compruebe el sistema de encendido. Compruebe la presin de compresin de la unidad del motor.
No
No
Compruebe la existencia de obstrucciones o depsitos de cada surtidor del carburador. Compruebe el sistema de encendido y la presin de compresin del motor.
Obstrucciones o depsitos? S
No
5-7
62Y3A51
Localizacin de averas
Sntoma: El motor funciona, pero la velocidad del motor no aumenta. El indicador de alarma de recalentamiento est activado. El indicador de alarma de presin de aceite est activado. El indicador de aviso est activado y el zumbador est sonando. Compruebe el sistema de refrigeracin de agua. Compruebe el sistema de lubricacin. Compruebe la existencia de obstrucciones o depsitos en la entrada de agua.
No
Compruebe que el agua de refrigeracin se descarga desde el surtidor testigo del agua.
Se descarga agua? S
No
No
Reemplace el termostato.
Reemplace la turbina.
No
62Y3A51
5-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
No
No
No
5-9
62Y3A51
Escariador de guas de vlvula YM-01196 Soporte del magneto del volante del motor YB-06139
62Y3A51
5-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Manmetro 90890-03160
5-11
62Y3A51
62Y3A51
5-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-13
62Y3A51
62Y3A51
5-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-15
62Y3A51
22 23 24 25 26 27 28 29 30
Tornillo Junta trica Pasador hendido Retenedor Tubo de ventilacin de gases Acoplamiento Prime Start Tornillo Casquillo Varilla de conexin del acelerador
8 4 2 1 1 1 2 2 1 M6 30 mm
62Y3A51
5-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-17
62Y3A51
62Y3A51
5-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-19
62Y3A51
62Y3A51
5-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-21
62Y3A51
62Y3A51
5-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-23
62Y3A51
62Y3A51
5-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
3.
PRECAUCIN:
Antes de desmontar las bujas, sople aire comprimido en la buja para eliminar cualquier resto de suciedad o polvo que pueda haber cado en el cilindro. Manmetro 1: YU-33223-1 / 90890-03160 4. Abra completamente el acelerador, arranque el motor hasta que el lector del manmetro se estabilice y compruebe la presin de compresin.
NOTA:
Utilice un manmetro y adaptador con un paso de rosca de 1/8. 3. Compruebe la presin del aceite. Compruebe si estn fuera de especificaciones la bomba de aceite, el tubo de aspiracin de aceite y el filtro tamiz.
Presin de compresin mnima: 840 kPa (8,4 kgf/cm2, 122 psi) 5. Si la presin de compresin est por debajo del valor especificado y la presin de compresin de cada cilindro est descompensada, aada una pequea cantidad de aceite de motor al cilindro y despus compruebe nuevamente la presin.
Presin de aceite: 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 14 psi) a velocidad de ralent (900 50 rpm)
5-25
62Y3A51
PRECAUCIN:
Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente. Para evitar daos en el motor o en las herramientas, enrosque los tornillos de ajuste del extractor del volante del motor de forma uniforme y completamente de modo que la placa del extractor quede paralela al magneto del volante del motor.
NOTA:
Ejerza fuerza en el extremo del cigeal hasta que el magneto del volante salga de la parte cnica del cigeal. Soporte del magneto del volante del motor 1: YB-06139 Soporte del volante 1: 90890-06522 Extractor universal 2: YB-06117 Extractor del volante 2: 90890-06521
62Y3A51
5-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
2.
3.
6.
Extraiga el mandril F.
4.
Desconecte los cables de la batera 5, el acoplamiento de 10 pasadores 6, los cables del rel PTT 7 (EHT, ET), los cables del motor PTT 8 (EHT, ET), el cable a tierra 9 (EHT, ET), el acoplamiento del indicador de aviso 0 (EHD, EHT), el acoplamiento del interruptor de remolque A (EHT, ET), el tubo del testigo del agua B y el tubo de purga (modelos con dispositivo de purga).
5-27
62Y3A51
62Y3A51
5-28
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-29
62Y3A51
62Y3A51
5-30
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el pin motriz ya que podra daar el sistema de la vlvula. 2. Extraiga el tubo respiradero y afloje la tuerca del pin motriz 1. 4. Afloje el tornillo del pin de arrastre 6 y extraiga dicho pin 7.
NOTA:
Utilice un casquillo largo 2 (M42) para realizar este procedimiento. No gire el eje de la leva cuando afloje la tuerca del pin motriz. Soporte del cigeal 3: YB-06562 Soporte del cigeal 18 3: 90890-06562 3. Extraiga el tensor 4 y la correa de distribucin 5 del lado del pin de arrastre.
NOTA:
No gire el eje de la leva cuando afloje el tornillo del pin de arrastre.
Soporte del magneto del volante del motor: YB-06139 Soporte del volante: 90890-06522
5-31
62Y3A51
2.
Instale la tapa de retencin 3, la chaveta de media luna 4, el pin motriz 5, la tapa de retencin 3 y la tuerca 6 y despus apriete la tuerca.
2.
Compruebe la existencia de desgaste, grietas y daos en el pin motriz 1 y el pin de arrastre 2. Reemplcela si fuera necesario.
2 1
S62Y5170
62Y3A51
5-32
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
3.
Compruebe que la marca c de la tapa de retencin est alineada con la marca d del cuerpo del cilindro.
4.
Instale la nueva correa de distribucin 7 desde el lado del pin motriz con el nmero de pieza en posicin vertical.
6.
Acorte la tensin de la correa de distribucin girando hacia la derecha el pin motriz dos vueltas completas como mnimo.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda los piones ya que podra daar el sistema de la vlvula. 7. Apriete los tornillos del tensor hasta obtener la torsin especificada.
S62Y5216
Tornillo del tensor 9: 8 Nm (0,8 kgfm, 5,8 ftlb) Tornillo del tensor (tornillo de ajuste) 0: 25 Nm (2,5 kgfm, 18 ftlb) 8. Gire dos vueltas el pin de arrastre y compruebe que las marcas de alineacin estn alineadas.
PRECAUCIN:
No retuerza, invierta ni doble la correa de distribucin sobrepasando el lmite mximo de 25 mm (1,0 in) e ya que podra daarse. No ponga aceite o grasa en la correa de distribucin. 5. Instale el tensor 8 y los tornillos y despus apriete los tornillos manualmente.
5-33
62Y3A51
Soporte del magneto del volante del motor: YB-06139 Soporte del volante: 90890-06522 Tornillo del pin de arrastre 2: 38 Nm (3,8 kgfm, 27 ftlb) 10. Apriete la tuerca del pin motriz 6 hasta obtener la torsin especificada y, a continuacin, instale el tubo respiradero.
NOTA:
Utilice un casquillo largo A (M42) para realizar este procedimiento. Soporte del cigeal B: YB-06562 Soporte del cigeal 18 B: 90890-06562
62Y3A51
5-34
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Culata
5-35
62Y3A51
Culata
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Denominacin de la pieza Culata Bomba de aceite Tapa de la culata Tornillo Junta de la tapa de la culata Tornillo Buja Tornillo Pasador hendido Junta de la culata Junta nodo Tapa Tornillo Tapa Tornillo Junta trica Junta trica Junta trica Tornillo Casquillo Eje de transmisin Pasador Rotor interior Rotor exterior Junta Tapa Tornillo Cantidad 1 1 1 7 1 10 4 5 2 1 4 4 4 4 4 4 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 M6 20 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 40 mm No puede reutilizarse M6 25 mm 1 2 M6 20 mm No puede reutilizarse M9 95 mm 1 2 23 47 18 6 12 2,3 4,7 1,8 0,6 1,2 17 34 13 4,3 8,7 Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
Secuencia de apriete
62Y3A51
5-36
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-37
62Y3A51
Culata
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Denominacin de la pieza Conjunto del balancn Eje del balancn Culata Vlvula de escape Vlvula de admisin Eje de la leva Chaveta de la vlvula Retn del muelle Muelle de la vlvula Asiento del muelle Obturador del vstago Gua de la vlvula Tornillo de retencin Junta Sello de aceite Tornillo Retn del balancn Tensor Retn del balancn Cantidad 8 1 1 4 4 1 16 8 8 8 8 8 1 1 1 5 2 2 1 No puede reutilizarse No puede reutilizarse M8 22 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
5-38
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
1.
Desmontaje de la culata
Compruebe que el orificio del pasador hendido del eje de la leva a est en la posicin mostrada en la ilustracin. Ajstela si fuera necesario.
S62Y5260
2.
4.
3.
S62Y5276
5-39
62Y3A51
Culata
5. Retire el tornillo de retencin 4 y posteriormente el eje de la leva 5 tirando hacia abajo. Compresor del muelle de la vlvula 6: YM-01253 / 90890-04019 Accesorio del compresor del muelle de la vlvula 7: 90890-06320
Lmite de longitud libre del muelle de la vlvula a: 37,85 mm (1,490 in) 2. 6. Extraiga la vlvula de admisin y las vlvulas de escape. Mida la inclinacin del muelle de la vlvula b. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
NOTA:
Cuando sustituya la vlvula, sustituya asimismo la gua de la vlvula y el sello de la vlvula.
62Y3A51
5-40
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
2.
Espesor del margen de la vlvula a: Admisin: 0,61,0 mm (0,0240,039 in) Escape: 0,71,1 mm (0,0280,043 in) 3. Mida el dimetro del vstago de la vlvula b. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
Dimetro del vstago de la vlvula b: Admisin: 5,485,49 mm (0,21570,2161 in) Escape: 5,465,47 mm (0,21500,2153 in) 4. Mida el descentramiento del vstago de la vlvula. Reemplcela si est fuera de especificaciones. Extractor de la gua de la vlvula: YM-01122 Extractor/instalador de la gua de la vlvula: 90890-06801
Descentramiento del vstago de la vlvula: Admisin: 0,03 mm (0,0012 in) Escape: 0,03 mm (0,0012 in)
5-41
62Y3A51
Culata
2. Instale la nueva gua de la vlvula 2 golpeando con la herramienta de mantenimiento especial desde el lado del eje de la leva hasta que el retenedor de la gua de la vlvula 3 entre en contacto con la culata. 4. Mida el dimetro interior de la gua de la vlvula. Reemplace la gua de la vlvula si est fuera de especificaciones.
3.
NOTA:
Aplique aceite de motor a la superficie de la nueva gua de la vlvula.
Extractor de la gua de la vlvula: YM-01122 Extractor/instalador de la gua de la vlvula: 90890-06801 4. 3. Introduzca la herramienta de mantenimiento especial en la gua de la vlvula 2 y despus rectifique la gua de la vlvula. Mida la anchura del asiento de la vlvula a en la zona donde se haya adherido el tinte azulado a la cara de la vlvula. Rectifique el asiento de la vlvula si la vlvula no est correctamente asentada o si el anchura de contacto del asiento de la vlvula est fuera del valor especificado. Reemplace la gua de la vlvula si en contacto del asiento de la vlvula est desnivelado.
NOTA:
Gire el escariador de guas de vlvula hacia la derecha para rectificar la gua de la vlvula. No gire el escariador hacia la izquierda cuando lo extraiga.
62Y3A51
5-42
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
Anchura de contacto del asiento de la vlvula a: Admisin: 0,91,1 mm (0,0350,043 in) Escape: 0,91,1 mm (0,0350,043 in)
PRECAUCIN:
Rectificacin del asiento de la vlvula
1. Rectifique el asiento de la vlvula con la fresa para asientos de vlvula. No corte en exceso el asiento de la vlvula. Asegrese de girar la fresa hacia abajo de forma uniforme a una presin de 4050 N (45 kgf, 8,811 lbf) para evitar efectuar marcas de picado. 3. Utilice una fresa de 30 para ajustar la anchura de contacto del borde superior del asiento de la vlvula.
Dispositivo fresador para asientos de vlvula: YM-91043-C Soporte de fresa para asientos de vlvula: 90890-06316 Fresa para asientos de vlvula: 30 (admisin): 90890-06326 30 (escape): 90890-06328 45 (admisin y escape): 90890-06555 60 (admisin): 90890-06323 60 (escape): 90890-06315 2. Corte la superficie del asiento de la vlvula con una fresa de 45 girndola hacia la derecha hasta que el asiento de la vlvula quede uniforme.
30
S62Y5460
5-43
62Y3A51
Culata
4. Utilice una fresa de 60 para ajustar la anchura de contacto del borde inferior del asiento de la vlvula. 7. Si el rea de contacto del asiento de la vlvula es muy estrecha y est situada cerca del borde superior de la cara de la vlvula, utilice una fresa de 30 para cortar el borde superior del asiento de la vlvula. Si fuera necesario, utilice una fresa de 45 para centrar el rea y ajustar su anchura.
60
S62Y5461
5.
Utilice una fresa de 45 para ajustar la anchura de contacto del asiento de la vlvula hasta obtener el valor especificado.
8.
Si el rea de contacto del asiento de la vlvula es muy estrecha y est situada cerca del borde inferior de la cara de la vlvula, utilice una fresa de 60 para cortar el borde inferior del asiento de la vlvula. Si fuera necesario, utilice una fresa de 45 para centrar el rea y ajustar su anchura.
45
S62Y5462
6.
Si el rea de contacto del asiento de la vlvula es muy ancha y est situada en el centro de la cara de la vlvula, utilice una fresa de 30 para cortar el borde superior del asiento de la vlvula, una fresa de 60 para cortar el borde inferior centrar el rea y ajustar su anchura.
9.
Aplique una capa fina y uniforme de pasta esmeril en el asiento de la vlvula y, a continuacin, esmerile la vlvula con una pulidora de vlvulas (disponible en comercios).
62Y3A51
5-44
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
PRECAUCIN:
No ponga la pasta esmeril en el vstago de la vlvula y la gua de la vlvula. 10. Despus de cada procedimiento de esmerilado, asegrese de eliminar cualquier resto de pasta esmeril de la culata y la vlvula. 11. Compruebe nuevamente el rea de contacto del asiento de la vlvula.
2.
Dimetro interior del balancn b: 16,0016,01 mm (0,62990,6303 in) Dimetro exterior del eje del balancn c: 15,9815,99 mm (0,62910,6295 in)
5-45
62Y3A51
Culata
3. Mida el dimetro del mun del eje de la leva c y el dimetro interior del mun de la culata d. Reemplace el eje de la leva y la culata si estn fuera de especificaciones.
Dimetro del mun del eje de la leva c: N1: 36,9336,94 mm (1,45391,4543 in) N2, N3, N4: 36,9436,95 mm (1,45431,4547 in) Dimetro interior del mun de la culata d: 37,0037,02 mm (1,45671,4575 in) 4. Calcule la holgura para el aceite del eje de la leva e tal y como se indica a continuacin. Reemplace el eje de la leva y la culata como un juego si estn fuera de especificaciones.
e = d c: N1: 0,060,10 mm (0,00220,0039 in) N2, N3, N4: 0,050,09 mm (0,00180,0035 in)
Comprobacin de la culata
1. 2. Elimine los depsitos de carbn de las cmaras de combustin y compruebe su deterioro. Compruebe el alabeo de la culata mediante una regla 1 y una galga 2 en las cinco direcciones que se indican. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
62Y3A51
5-46
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
S62Y5590
2.
Instale la vlvula 2, el asiento del muelle 3, el muelle de la vlvula 4 y el retn del muelle 5 en la secuencia mostrada y despus coloque la herramienta de mantenimiento especial.
NOTA:
Holgura a: 0,090,15 mm (0,0040,006 in) Holgura b: 0,010,10 mm (0,00040,0039 in) Holgura c: 0,030,08 mm (0,0010,003 in) Oriente el lado de paso estrecho a del muelle de la vlvula hacia el asiento del muelle. Compresor del muelle de la vlvula 6: YM-01253 / 90890-04019 Accesorio del compresor del muelle de la vlvula 7: 90890-06320
5-47
62Y3A51
Culata
3. Comprima el muelle de la vlvula e instale posteriormente la chaveta de la vlvula 8 utilizando un destornillador fino con una pequea cantidad de grasa aplicada en el mismo.
S62Y5630
Tope de profundidad del cojinete de agujas del eje de transmisin: YB-34473 Accesorio de la pista del cojinete exterior: 90890-06626 4. Golpee ligeramente el retn del muelle con un martillo de plstico para fijar la chaveta de la vlvula. 2. Instale el eje de la leva 2 en la direccin indicada y despus el tornillo de retencin 3.
62Y3A51
5-48
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
1.
S62Y5650
2.
Monte el balancn 1, el eje del balancn 2, el tensor 3 y el retn del balancn 4 instalando los tornillos.
Instalacin de la culata
1. Instale la bomba de aceite 1 alineando el eje de transmisin de la bomba de aceite a con el pasador del eje de la leva b.
NOTA:
Asegrese de que las marcas de flecha b de los dos tensores estn orientadas hacia arriba.
5-49
62Y3A51
Culata
2. Apriete los tornillos de la culata hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
NOTA:
Aplique aceite de motor a los tornillos de la culata (M9) antes de la instalacin.
Tornillo de la culata (M9): 1: 23 Nm (2,3 kgfm, 17 ftlb) 2: 47 Nm (4,7 kgfm, 34 ftlb) Tornillo de la culata (M6): 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb) 3. Apriete los tornillos de la tapa de la culata en la secuencia mostrada.
62Y3A51
5-50
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-51
62Y3A51
62Y3A51
5-52
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5-53
62Y3A51
Secuencia de apriete
62Y3A51
5-54
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
S62Y5710
3.
S62Y5700
5-55
62Y3A51
Dimetro del pistn a: 62,9562,96 mm (2,4782,479 in) Punto de medicin b: 5 mm (0,2 in) hacia arriba desde la parte inferior de la faldilla del pistn Dimetro del pistn sobredimensionado: Sobredimensionado 1: +0,25 mm (0,01 in) Sobredimensionado 2: +0,50 mm (0,02 in)
62Y3A51
5-56
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
2.
Calcule el lmite de conicidad. Reemplace o rectifique el cuerpo del cilindro si est fuera del valor especificado.
Lmite de conicidad = el mximo de D1 o D2 el mnimo de D5 o D6: 0,08 mm (0,003 in) 3. Calcule el lmite de fuera de redondez. Reemplace o rectifique el cuerpo del cilindro si est fuera del valor especificado.
Lmite de fuera de redondez = el mximo de D1, D3 o D5 el mnimo de D2, D4 o D6: 0,08 mm (0,003 in)
S62Y5780
Huelgo del extremo del aro del pistn d: Aro de compresin: 0,150,30 mm (0,0060,012 in) Segundo aro: 0,300,50 mm (0,0120,020 in) Aro engrasador: 0,200,70 mm (0,0080,028 in) Punto de medicin e: 20 mm (0,8 in)
5-57
62Y3A51
Ranura del aro del pistn: Aro de compresin a: 1,231,25 mm (0,0480,049 in) Segundo aro b: 1,521,54 mm (0,0600,061 in) Aro engrasador c: 2,512,53 mm (0,0990,100 in)
Calibre del buje del pasador del pistn: 15,97415,985 mm (0,62890,6293 in)
62Y3A51
5-58
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5 mm (0.2 in)
10 mm (0.4 in)
S62Y5850
Lmite del dimetro de la rosca del tornillo de la biela (diferencia entre a y b): 00,1 mm (00,004 in)
S62Y5840
5-59
62Y3A51
NOTA:
No ponga Plastigauge (PG-1) sobre el orificio de aceite de los muones principales del cigeal. Lmite de descentramiento del cigeal: 0,04 mm (0,0016 in) 5. Instale la otra mitad de cojinetes en el crter.
NOTA:
Introduzca el saliente del cojinete en la ranura del crter. 6. Instale el crter en el cuerpo del cilindro y aplique aceite de motor a las roscas de los tornillos del crter. Apriete los tornillos del crter hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
2. 3.
7.
PRECAUCIN:
Instale los cojinetes en sus posiciones originales.
NOTA:
Introduzca el saliente a del cojinete en la ranura del cuerpo del cilindro. 4. Coloque una cantidad de Plastigauge (PG1) en cada mun principal de forma paralela al cigeal.
62Y3A51
5-60
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
NOTA:
No mueva el cigeal hasta que haya completado la medicin de la holgura para el aceite del mun principal.
Tornillo del crter (M8): 1: 15 Nm (1,5 kgfm, 11 ftlb) 2: 30 Nm (3,0 kgfm, 22 ftlb) Tornillo del crter (M6): 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb) 8. Extraiga el crter y mida la anchura del Plastigauge comprimido (PG-1) en cada mun principal. Reemplace el cojinete principal si est fuera de especificaciones.
NOTA:
Introduzca el saliente a del cojinete en la ranura de la tapa y la biela. 3. Coloque una cantidad de Plastigauge (PG-1) en cada pasador del cigeal de forma paralela al cigeal.
NOTA:
Asegrese de no poner Plastigauge (PG-1) sobre el orificio de aceite del pasador del cigeal. Holgura para el aceite del mun principal del cigeal: 0,0120,036 mm (0,00050,0014 in) 4. Instale la biela en el pasador del cigeal 3.
5-61
62Y3A51
2. 3.
NOTA:
No gire la biela hasta que haya completado la medicin de la holgura para el aceite del pasador del cigeal.
Tornillo de la biela: 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 17 Nm (1,7 kgfm, 12 ftlb) 6. Extraiga la tapa de la biela y mida la anchura del Plastigauge comprimido (PG-1) en cada pasador del cigeal. Reemplace el cojinete de la biela si est fuera de especificaciones.
Marca del cuerpo del cilindro A A Holgura para el aceite del pasador del cigeal: 0,0160,040 mm (0,00060,0015 in) B B C C
62Y3A51
5-62
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
4.
Cuando instale el cojinete principal, introduzca el saliente del cojinete principal en la ranura del cuerpo del cilindro.
PRECAUCIN:
Elimine cualquier partcula de metal o resto de aceite de las superficies de contacto del cuerpo del cilindro y del cojinete principal. 5. Mida la holgura para el aceite del mun principal con un poco de Plastigauge (PG-1).
Holgura para el aceite del mun principal del cigeal: 0,0120,036 mm (0,00050,0014 in) 6. Si la holgura para el aceite est por debajo del valor especificado, compruebe el color del cojinete principal y limpie la superficie de contacto del cuerpo del cilindro y del cojinete principal y despus compruebe nuevamente la holgura para el aceite del mun principal. Si la holgura para el aceite est por encima del valor especificado, instale un cojinete sobredimensionado y despus compruebe nuevamente la holgura para el aceite del mun principal.
7.
2.
3.
Cuando instale el cojinete de la biela, introduzca el saliente del cojinete de la biela en la ranura de la biela.
PRECAUCIN:
Elimine cualquier partcula de metal o resto de aceite de las superficies de contacto de la biela y del cojinete de la biela. 5. Mida la holgura para el aceite del pasador del cigeal con un poco de Plastigauge (PG-1).
Holgura para el aceite del pasador del cigeal: 0,0160,040 mm (0,00060,0015 in)
5-63
62Y3A51
7.
PRECAUCIN:
No raye el pistn ni rompa los aros del pistn.
NOTA:
Despus de instalar los aros del pistn, compruebe que tengan un movimiento uniforme. 4. Instale la mitad superior del cojinete en la biela 2 y la mitad inferior en la tapa de la biela 8.
NOTA:
Oriente la marca en relieve Y a de la biela en la misma direccin que la marca UP b del pistn. Utilice siempre retenedores del pasador del pistn nuevos y no deje que el extremo del retenedor del pasador del pistn est alineado con la ranura del pasador del pistn c. 2. Instale el aro engrasador 5, el segundo aro 6 y el aro de compresin 7 en el pistn con la marca T d de los aros del pistn hacia arriba.
PRECAUCIN:
Instale los cojinetes en su posicin original.
NOTA:
Introduzca el saliente e del cojinete en la ranura de la tapa y la biela.
62Y3A51
5-64
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
5.
Instale el pistn con la marca UP de la corona del pistn orientada hacia el volante.
NOTA:
Aplique aceite de motor al lado del conjunto del pistn.
8.
Instale la tapa de la biela 8 en la biela y despus apriete los tornillos de la biela D hasta obtener la torsin especificada en dos secuencias. Aplique aceite de motor en la tapa de la biela y la biela.
Compresor del aro del pistn: YU-33294 Corredera de pistn: 90890-06529 6. Instale la mitad de los cojinetes 9 en el cuerpo del cilindro 0.
D 8
E E
S62Y5A81
NOTA:
Introduzca el saliente f del cojinete en la ranura del cuerpo del cilindro.
S62Y5A80
5-65
62Y3A51
Tornillo de la biela: 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 17 Nm (1,7 kgfm, 12 ftlb) 9. Instale la mitad de los cojinetes 9 en el crter y despus los pasadores hendidos E.
GM
PRECAUCIN:
Los sellos de aceite deben instalarse antes de apretar los tornillos del crter.
E
S62Y5A90
NOTA:
Aplique aceite de motor a los tornillos del crter (M8) antes de la instalacin.
NOTA:
Introduzca el saliente h del cojinete en la ranura del crter. No ponga Gasket Maker en los cojinetes del mun. 11. Instale los tornillos del crter y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
Tornillo del crter (M8): 1: 15 Nm (1,5 kgfm, 11 ftlb) 2: 30 Nm (3,0 kgfm, 22 ftlb) Tornillo del crter (M6): 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb)
62Y3A51
5-66
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
12. Instale la nueva junta y la tapa de escape y despus apriete los tornillos hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
Tornillo de la tapa de escape: 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb)
5-67
62Y3A51
5.
7.
Conecte el cable del inversor/varilla del inversor I y el cable del acelerador J y despus ajuste sus longitudes. Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de ajuste, consulte el Captulo 3, Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador y Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio.
62Y3A51
5-68
1 2 3 4 5 6 7 8 I
POWR
8.
Tuerca del magneto del volante del motor: 160 Nm (16 kgfm, 116 ftlb)
9.
Instale el magneto del volante del motor y la tapa del magneto del volante del motor.
PRECAUCIN:
Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente.
NOTA:
Aplique aceite de motor a la tuerca del magneto del volante del motor antes de la instalacin.
5-69
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
5-70
1 2 3 4 5 6 7 8 I
62Y3A51
Contragolpe (F50/F50A) ...........................................................................................6-39 Mida el contragolpe del engranaje de avance y de marcha atrs .......................6-39 Unidad inferior (T50/FT50B, FT50C)........................................................................6-41 Extraccin de la unidad inferior ...........................................................................6-43 Bomba de agua y varilla del inversor (T50/FT50B, FT50C)...................................6-45 Extraccin de la bomba de agua y la varilla del inversor ....................................6-47 Comprobacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ..............................6-47 Instalacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ....................................6-48 Casquillo del eje de la hlice (T50/FT50B, FT50C) ................................................6-51 Extraccin del conjunto del casquillo del eje de la hlice....................................6-53 Desmontaje del casquillo del eje de la hlice ......................................................6-53 Desmontaje del conjunto del eje de la hlice ......................................................6-54 Comprobacin del casquillo del eje de la hlice..................................................6-54 Comprobacin del eje de la hlice ......................................................................6-55 Montaje del conjunto del eje de la hlice.............................................................6-55 Montaje del casquillo del eje de la hlice ............................................................6-55 Instalacin del casquillo del eje de la hlice........................................................6-57 Eje de transmisin y carcasa inferior (T50/FT50B, FT50C) ..................................6-59 Extraccin del eje de transmisin........................................................................6-61 Desmontaje del eje de transmisin .....................................................................6-61 Desmontaje del engranaje de avance .................................................................6-61 Desmontaje de la carcasa inferior .......................................................................6-62 Comprobacin del pin y el engranaje de avance ............................................6-63 Comprobacin de los cojinetes ...........................................................................6-63 Comprobacin del eje de transmisin .................................................................6-63 Comprobacin de la carcasa inferior ...................................................................6-63 Montaje de la carcasa inferior .............................................................................6-63 Montaje del engranaje de avance .......................................................................6-65 Montaje del eje de transmisin............................................................................6-66 Instalacin del eje de transmisin .......................................................................6-66 Instalacin de la unidad inferior...........................................................................6-66 Compensacin (T50) (para EE.UU. y Canad) .......................................................6-69 Compensacin.....................................................................................................6-70 Seleccin de las laminillas...................................................................................6-70 Seleccin de las laminillas del engranaje de avance ..........................................6-71 Compensacin (FT50B, FT50C) (internacional).....................................................6-73 Compensacin.....................................................................................................6-74 Seleccin de las laminillas...................................................................................6-74 Seleccin de las laminillas del engranaje de avance ..........................................6-75 Contragolpe (T50/FT50B, FT50C) ............................................................................6-77 Mida el contragolpe del engranaje de avance y de marcha atrs .......................6-77
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
Extractor del cojinete de agujas de la pista exterior del cojinete YB-06112, YB-06153
Empuadura YB-06071
6-1
62Y3A51
Extractor e instalador del cojinete de agujas del eje de transmisin YB-06063, YB-06155
Herramientas de seleccin de la laminilla del engranaje de avance YB-34446-1, YB-34446-3, YB-34446-4, YB-34446-5, YB-34446-7, YB-34446-15
Tope de profundidad del cojinete de agujas del eje de transmisin YB-34473, YB-34474
62Y3A51
6-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
Instalador del cojinete de rodillos y el cojinete de agujas del engranaje de avance YB-06200 Internacional
Soporte flexible magntico YU-34481 Pata del extractor del cojinete 90890-06564
Instalador del sello de aceite de la pista exterior del cojinete YB-06269 Extractor de la pista del cojinete 90890-06501
6-3
62Y3A51
Accesorio de pista del cojinete interior 90890-06639, 90890-06641, 90890-06643, 90890-06644, 90890-06661, 90890-06662
Accesorio del cojinete de agujas 90890-06607, 90890-06610, 90890-06611, 90890-06612, 90890-06614, 90890-06653
62Y3A51
6-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6-5
62Y3A51
62Y3A51
6-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-7
62Y3A51
62Y3A51
6-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
1.
Unidad inferior
2.
ADVERTENCIA
No sujete la hlice con las manos al aflojarla o apretarla. Asegrese de extraer los cables de la batera y el interruptor de hombre al agua. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice. 3. 4. Desconecte el tubo del velocmetro 1. Marque la aleta de compensacin 2 en la zona mostrada y extrigala. 5. Afloje los tornillos y extraiga la unidad inferior de la carcasa superior.
6-9
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
6-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-11
62Y3A51
62Y3A51
6-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
Para EE.UU. y Canad Internacional Martillo deslizante y adaptadores 1: YB-06096 Separador de cojinetes 2: 90890-06534 Extractor de la pista del cojinete 3: 90890-06501 Extractor de cojinete 4: 90890-06538 Extractor de cojinetes 5: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 6: 90890-06536
NOTA:
Para EE.UU. y Canad Internacional Extractor de la caja del cojinete 2: YB-06234 Extractor universal 3: YB-06117 Patas del extractor del cojinete 4: 90890-06564 Extractor de la pista del cojinete 5: 90890-06501 Tornillo central 6: 90890-06504 Instale el separador de cojinetes 2 entre el engranaje de marcha atrs y el casquillo del eje de la hlice y posteriormente instale el resto de las herramientas de servicio especiales. 2. Extraiga el cojinete de bolas.
6-13
62Y3A51
Para EE.UU. y Canad Internacional Martillo deslizante y adaptadores 7: YB-06096 Extractor de la pista del cojinete 8: 90890-06501 Extractor de cojinete 9: 90890-06538 Extractor del cojinete 0: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 A: 90890-06536 3. Extraiga el sello de aceite y el cojinete de agujas.
S62Y6100
2.
Compruebe la existencia de grietas y desgaste en la turbina 1 y el cartucho de la placa de insercin 2. Reemplcelos si es necesario.
2 1
Extractor del cojinete de agujas de la pista exterior del cojinete B: YB-06112 Accesorio del cojinete de agujas B: 90890-06614 Empuadura C: YB-06071 Extractor de cojinetes L3 C: 90890-06652
S62Y6105
62Y3A51
6-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
3.
Unidad inferior
Compruebe el desgaste de la chaveta de media luna 3 y la ranura a del eje de transmisin. Reemplcelos si es necesario.
S62Y6120
1.
2.
Compruebe la existencia de grietas o desgaste en el retn y el empujador del inversor. Reemplcelos si es necesario.
2.
Compruebe la existencia de grietas o desgaste en los dientes y los ganchos del engranaje de marcha atrs. Reemplace el engranaje si es necesario.
S62Y6130
S62Y6115
3.
6-15
62Y3A51
NOTA:
Instale el cojinete de agujas con la marca de identificacin del fabricante a orientada hacia el sello de aceite (lado de la hlice). No golpee el extractor de cojinetes de forma que saque el tope b de su sitio. Empuadura 1: YB-06071 Instalador del cojinete de agujas de la pista exterior del cojinete 2: YB-06111 Extractor de cojinetes SS 3: 90890-06604 Accesorio del cojinete de agujas 4: 90890-06614 Placa de profundidad de cojinetes 5: 90890-06603
NOTA:
Instale el retn 1 con la marca F a orientada hacia el empujador del inversor.
Profundidad c: 3,03,5 mm (0,120,14 in) Profundidad d: 23,023,5 mm (0,910,93 in) 2. Aplique grasa a los nuevos sellos de aceite y despus instlelos en el casquillo del eje de la hlice hasta obtener la profundidad especificada.
NOTA:
Instale un sello de aceite hasta la mitad en el casquillo del eje de la hlice y despus instale el otro sello de aceite.
62Y3A51
6-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
4. Instale el conjunto del engranaje de marcha atrs en el casquillo del eje de la hlice mediante una prensa.
Instalador del sello de aceite 6: YB-06168 Empuadura 7: YB-06071 Accesorio del cojinete de agujas 8: 90890-06653 Extractor de cojinetes L3 9: 90890-06652 Profundidad e: 4,04,5 mm (0,160,18 in) 3. Instale la o las laminillas originales 0 y el cojinete de bolas en el engranaje de marcha atrs mediante una prensa.
Instalador de la taza del cojinete C: YB-06167 Accesorio del cojinete de agujas D: 90890-06607
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas si fuera necesario cuando reemplace el engranaje de marcha atrs o el casquillo del eje de la hlice.
NOTA:
Instale el cojinete de bolas con la marca de identificacin del fabricante f hacia afuera (lado de la hlice).
Instalador del cojinete del engranaje de avance/marcha atrs A: YB-06270-A Accesorio de pista del cojinete interior B: 90890-06639
6-17
62Y3A51
2.
NOTA:
Alinee la ranura de la turbina 1 con la chaveta de media luna 2. 4. Instale el cartucho de la placa de insercin 3 en el casquillo de la bomba de agua 4.
3.
Instale el conjunto del casquillo del eje de la hlice en la carcasa inferior 5 y despus apriete los tornillos 6.
A S62Y6195
NOTA:
Alinee el saliente a del cartucho de la placa de insercin con el orificio b del casquillo de la bomba.
NOTA:
Cuando instale el conjunto del casquillo del eje de la hlice, asegrese de no dejar caer el empujador del inversor 3.
62Y3A51
6-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
5.
Unidad inferior
Instale la junta trica 5, el conjunto de la bomba de agua 4 y los pasadores hendidos 6 en la carcasa inferior, apriete los tornillos 7 y despus instale la junta 8 y el separador 9.
9 7 8
4 6 5
S62Y6200
NOTA:
Cuando instale el casquillo de la bomba, gire el eje de transmisin hacia la derecha mientras presiona hacia abajo el casquillo de la bomba. Alinee el saliente del separador a con el orificio b del casquillo de la bomba.
6-19
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
6-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-21
62Y3A51
62Y3A51
6-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
1.
Unidad inferior
PRECAUCIN:
No presione las roscas del eje de transmisin a directamente. No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo. Placa separadora del cojinete 3: YB-06219 Accesorio de pista del cojinete interior 4: 90890-06641 Para EE.UU. y Canad Internacional Extractor del pin 1: YB-06049 Extractor del pin 4 2: 90890-06518 Soporte de la tuerca del pin 3: 90890-06505 Adaptador de soporte 1 4: 90890-06506
PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo. Placa separadora del cojinete 1: YB-06219 Separador de cojinetes 1: 90890-06534
6-23
62Y3A51
9
Para EE.UU. y Canad Internacional
S62Y6250
NOTA:
Instale la pata tal y como se indica. Martillo deslizante y adaptadores 5: YB-06096 Extractor de la pista del cojinete 6: 90890-06501 Extractor de cojinete 7: 90890-06538 Extractor de cojinete 8: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 9: 90890-06536 Para EE.UU. y Canad Internacional 3. Extraiga el cojinete de agujas.
NOTA:
Instale la pata tal y como se indica. Martillo deslizante y adaptadores 1: YB-06096 Extractor de la pista del cojinete exterior 2: 90890-06523 Ua del extractor A 3: 90890-06532 Extractor de cojinete 4: 90890-06538 2. Extraiga la pista del cojinete exterior del eje de transmisin, la o las laminillas y el manguito del eje de transmisin.
Extractor e instalador del cojinete de agujas del eje de transmisin 0: YB-06063 Accesorio del cojinete de agujas 0: 90890-06614 Empuadura A: YB-06071 Extractor de cojinetes L3 A: 90890-06652 4. Extraiga el conjunto de la varilla del inversor y la leva del inversor.
62Y3A51
6-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
S62Y6260
S62Y6265
NOTA:
Instale la leva del inversor con la marca UP a hacia arriba.
6-25
62Y3A51
NOTA:
Instale el cojinete de agujas con la marca de identificacin del fabricante b hacia arriba. Cuando utilice la varilla de transmisin, no golpee la herramienta especial de forma que saque el tope c de su sitio. Empuadura 3: YB-06071 Extractor e instalador del cojinete de agujas del eje de transmisin 4: YB-06063 Tope de profundidad del cojinete de agujas del eje de transmisin 5: YB-34474 Extractor de cojinetes SL 6: 90890-06602 Accesorio del cojinete de agujas 7: 90890-06614 Placa de profundidad de cojinetes 8: 90890-06603 Profundidad d: 132,5133,0 mm (5,225,24 in) Profundidad e: 182,5183,0 mm (7,197,21 in) 3. Instale el manguito, la o las laminillas originales y la pista del cojinete exterior.
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas, si fuera necesario, cuando reemplace el pin o la carcasa inferior.
NOTA:
Aplique aceite para engranajes en el interior y exterior del manguito. Instale el manguito con el saliente f hacia adelante.
Instalador de la taza del cojinete de rodillos del eje de transmisin 9: YB-06110 Accesorio de pista del cojinete exterior 9: 90890-06627 Empuadura 0: YB-06071 Extractor de cojinetes LS 0: 90890-06606
62Y3A51
6-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
4.
Unidad inferior
Instalador de la taza del cojinete de rodillos del eje de transmisin 1: YB-06110 Accesorio de pista del cojinete interior 2: 90890-06639
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas, si fuera necesario, cuando reemplace el engranaje de avance o la carcasa inferior.
Instalador de la taza del cojinete del engranaje de avance A: YB-06109 Accesorio de pista del cojinete exterior A: 90890-06622 Empuadura B: YB-06071 Extractor de cojinetes LL B: 90890-06605
NOTA:
Utilice la herramienta de mantenimiento especial o el tubo general con las mediciones especificadas. Tubo general 1: D = 38 mm (1,49 in), d = 32 mm (1,26 in) Accesorio de pista del cojinete interior 2: 90890-06644
6-27
62Y3A51
Para EE.UU. y Canad Internacional Extractor del pin 1: YB-06049 Extractor del pin 4 2: 90890-06518 Soporte de la tuerca del pin 3: 90890-06505 Adaptador de soporte 1 4: 90890-06506 Tuerca del pin: 75 Nm (7,5 kgfm, 54 ftlb)
S62Y6035
62Y3A51
6-28
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
2. 3.
Unidad inferior
Instale los dos pasadores hendidos 1 en la unidad inferior. Instale la unidad inferior en la carcasa superior y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada.
5.
Instale la hlice y la tuerca de la hlice, apriete manualmente la tuerca. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice, instale la hlice y apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
Tornillo de montaje: 40 Nm (4,0 kgfm, 29 ftlb) 4. Instale la aleta de compensacin 2 en su posicin original y conecte el tubo del velocmetro 3.
6-29
62Y3A51
ADVERTENCIA
No sujete la hlice con las manos al aflojarla o apretarla. Asegrese de extraer los cables de la batera y el interruptor de hombre al agua. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice.
NOTA:
Si las ranuras de la tuerca de la hlice 4 no estn alineadas con el orificio del pasador de la hlice, apriete la tuerca hasta que queden alineadas. Tuerca de la hlice 4: 35 Nm (3,5 kgfm, 25 ftlb)
62Y3A51
6-30
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-31
62Y3A51
NOTA: NOTA:
P corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca P a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca P es ininteligible, asuma que esta marca P corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad. Instale las herramientas de seleccin de laminillas en el eje de transmisin de forma que el eje quede en el centro del orificio.
Herramientas de seleccin de las laminillas: YB-34432-8 3, YB-34432-10A 4, YB-34432-11A 5, YB-34432-17 2 4. Instale el pin y la tuerca del pin y despus apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
Valor especificado (M0) = 0,30 + P/100 mm Ejemplo: Si P corresponde a +5, entonces M0 = 0,30 + (+5)/100 mm = 0,30 + 0,05 mm = 0,35 mm Si P corresponde a 5, entonces M0 = 0,30 + (5)/100 mm = 0,30 0,05 mm = 0,25 mm 2. Instale el eje de transmisin y el cojinete del eje de transmisin 1 en las herramientas de seleccin de laminillas. Coloque la abrazadera 2 en la base de la galga utilizando los cuatro tornillos de las medidas apropiadas.
3.
62Y3A51
6-32
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
5.
Unidad inferior
Seleccin de las laminillas del engranaje de avance
1. Calcule el valor especificado (M0) tal y como se indica en los siguientes ejemplos.
Mida la holgura (M) entre la herramienta de seleccin de laminillas y el pin tal y como se indica.
NOTA:
Mida el pin en tres puntos para obtener la media de las holguras. 6. Seleccione las laminillas (T3).
NOTA:
F corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca F a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca F es ininteligible, asuma que esta marca F corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
Valor especificado (M0) = 0,95 + F/100 mm Ejemplo: Si F corresponde a +5, entonces M0 = 0,95 + (+5)/100 mm = 0,95 + 0,05 mm = 1,00 mm Si F corresponde a 5, entonces M0 = 0,95 + (5)/100 mm = 0,95 0,05 mm = 0,90 mm
NOTA:
La suma de T3 y M no debe ser superior a M0.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
6-33
62Y3A51
NOTA:
La suma de T1 y M no debe ser superior a M0.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
NOTA:
D cuatro giros a la tuerca despus de que entre en contacto con el resorte.
Herramientas de seleccin de la laminilla del engranaje de avance: YB-34446-1 2, YB-34446-3 3, YB-34446-4 4, YB-34446-15 5 3. Mida la holgura (M) entre el pasador de la galga y la placa de presin.
NOTA:
Mida el contragolpe con la o las laminillas originales. Si esto no fuera posible, comience con una laminilla de 0,50 mm.
4.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
62Y3A51
6-34
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-35
62Y3A51
NOTA:
No es necesario realizar la compensacin cuando se monte la carcasa inferior y las piezas internas originales. En necesario realizar la compensacin cuando se monte las piezas internas originales y una carcasa inferior nueva. Es necesario realizar la compensacin cuando se reemplacen las piezas internas. 3. Mida la distancia (M) entre la herramienta de seleccin de laminillas y el pin tal y como se indica.
NOTA:
Mida el pin en tres puntos para obtener la media de las holguras. Calibre digital 4: 90890-06704 4. Calcule el espesor de laminilla del pin (T3) tal y como se indica en el ejemplo descrito a continuacin.
NOTA:
Seleccione el espesor de laminilla (T3) utilizando las mediciones especificadas y la frmula de clculo. Instale la herramienta de seleccin de laminillas en el eje de transmisin de forma que el eje quede en el centro del orificio. Apriete la palomillas 1/4 de vuelta ms despus de que hayan entrado en contacto con la placa de fijacin 2. Indicador de altura del pin 3: 90890-06702 2. Instale el pin y la tuerca del pin y despus apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
NOTA:
P corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca P a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca P es ininteligible, asuma que esta marca P corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
62Y3A51
6-36
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
Ejemplo: Si M corresponde a 11,70 mm y P corresponde a +5, entonces T3 = 11,70 11,30 (+5)/100 mm = 0,40 0,05 mm = 0,35 mm Si M corresponde a 11,70 mm y P corresponde a 5, entonces T3 = 11,70 11,30 (5)/100 mm = 0,40 + 0,05 mm = 0,45 mm 5. Seleccione la laminillas (T3) tal y como se indica a continuacin. Nmero redondeado 2 5 8 10
NOTA:
Seleccione el espesor de laminilla (T1) utilizando las mediciones especificadas y la frmula de clculo. Mida la pista del cojinete exterior en tres puntos para obtener la media de las alturas. Tapa de laminillas 2: 90890-06701 Calibre digital 3: 90890-06704 2. Calcule el espesor de la laminilla del engranaje de avance (T1) tal y como se indica a continuacin.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm Ejemplo: Si T3 corresponde a 0,44 mm, entonces las laminillas corresponden a 0,45 mm. Si T3 corresponde a 0,39 mm, entonces las laminillas corresponden a 0,40 mm.
NOTA:
F corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca F a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca F es ininteligible, asuma que esta marca F corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
6-37
62Y3A51
NOTA:
Mida el contragolpe con la o las laminillas originales. Si esto no fuera posible, comience con una laminilla de 0,50 mm.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm Ejemplo: Si T1 corresponde a 0,45 mm, entonces la laminilla del engranaje de avance corresponde a 0,42 mm. Si T1 corresponde a 0,50 mm, entonces la laminilla del engranaje de avance corresponde a 0,48 mm.
62Y3A51
6-38
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
Contragolpe (F50/F50A)
Mida el contragolpe del engranaje de avance y de marcha atrs
1. 2. Extraiga el conjunto de la bomba de agua.
NOTA:
Apriete el extractor universal o el tornillo central mientras gira el eje de transmisin hasta que no pueda girarlo ms. Extractor de la caja del cojinete 1: YB-06234 Extractor universal 2: YB-06117 Pata del extractor del cojinete 3: 90890-06564 Extractor de la pista del cojinete 4: 90890-06501 Tornillo central 5: 90890-06504 4. Instale el indicador de contragolpe en el eje de transmisin (18 mm [0,71 in] de dimetro) y despus el medidor de cuadrante en la unidad inferior.
Para EE.UU. y Canad Internacional Brazo accionador de la varilla del inversor: YB-06052 Brazo accionador de la varilla del inversor: 90890-06052 3. Instale la herramienta de servicio especial de forma que presione contra el eje de la hlice.
NOTA:
Instale el medidor de cuadrante de forma que el empujador a entre en contacto con la marca b del indicador de contragolpe. Galga del indicador de contragolpe 6: YB-06265 Indicador de contragolpe 6: 90890-06706 Placa magntica 7: YB-07003 Tapa de la base del magneto 7: 90890-07003 Medidor de cuadrante 8: YU-03097 Indicador del cuadrante 8: 90890-01252 Soporte flexible magntico 9: YU-34481 Base del magneto 9: 90890-06705
6-39
62Y3A51
Contragolpe (F50/F50A)
5. Gire lentamente el eje de transmisin hacia la derecha y hacia la izquierda y mida el contragolpe cuando el eje de transmisin se detenga en cada direccin. 9. Gire lentamente el eje de transmisin hacia la derecha y hacia la izquierda y mida el contragolpe cuando el eje de transmisin se detenga en cada direccin.
Contragolpe del engranaje de avance: 0,180,54 mm (0,0070,021 in) 6. Aada o extraiga laminillas si est fuera de especificaciones. Espesor de laminillas Debe disminuirse (0,36 M) 0,56 Debe aumentarse (M 0,36) 0,56
Contragolpe del engranaje de avance Inferior a 0,18 mm (0,007 in) Superior a 0,54 mm (0,021 in) M: Medicin
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm 7. 8. Extraiga las herramientas de mantenimiento especiales del eje de la hlice. Aplique una carga al engranaje de marcha atrs instalando la hlice 0 sin el separador A, la arandela B hacia atrs y, a continuacin, la arandela C tal y como se indica. Contragolpe del engranaje de marcha atrs: 0,711,07 mm (0,0280,042 in) 10. Aada o extraiga laminillas si est fuera de especificaciones. Contragolpe del engranaje de marcha atrs Inferior a 0,71 mm (0,028 in) Espesor de laminillas Debe disminuirse (0,89 M) 0,56 Debe aumentarse (M 0,89) 0,56
NOTA:
Apriete la tuerca de la hlice D mientras gira el eje de transmisin hasta que no pueda girarlo ms.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm 11. Extraiga las herramientas de mantenimiento especiales e instale el conjunto de la bomba de agua.
62Y3A51
6-40
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-41
62Y3A51
62Y3A51
6-42
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
1.
Unidad inferior
2.
ADVERTENCIA
No sujete la hlice con las manos al aflojarla o apretarla. Asegrese de extraer los cables de la batera y el interruptor de hombre al agua. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice. 3. 4. Desconecte el tubo del velocmetro 1. Marque la aleta de compensacin 2 en la zona mostrada y extrigala. 5. Afloje los tornillos y extraiga la unidad inferior de la carcasa superior.
6-43
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
6-44
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-45
62Y3A51
62Y3A51
6-46
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
2. Compruebe la existencia de grietas o desgaste en la hlice 1 y el cartucho de la placa de insercin 2. Reemplcelos si es necesario.
2 1
S62Y6540
3.
Compruebe el desgaste de la chaveta de media luna 3 y la ranura a del eje de transmisin. Reemplcelos si es necesario.
S62Y6545
NOTA:
Tire ligeramente hacia arriba del conjunto de la varilla del inversor a para desconectarlo de la corredera del inversor 2, grelo hacia la izquierda 90 b y extrigalo.
4.
S62Y6535
6-47
62Y3A51
Para EE.UU. y Canad Internacional Instalador del sello de aceite de la pista exterior del cojinete 3: YB-06269 Empuadura 4: YB-06071 Accesorio del cojinete de agujas 5: 90890-06610 Extractor de cojinetes L3 6: 90890-06652 3. 4. Instale la nueva junta trica 7. Instale la nueva junta 8, el casquillo del sello de aceite 9, la nueva junta 0 y el cartucho de la placa exterior A.
NOTA:
Instale el conjunto de la varilla del inversor en la carcasa inferior, grelo hacia la derecha 90 a y presinelo hacia abajo b para conectarlo a la corredera del inversor 2. 2. Instale los nuevos sellos de aceite en el casquillo del sello de aceite tal y como se indica.
5.
62Y3A51
6-48
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
6.
Unidad inferior
8. Instale la nueva junta G, el conjunto del casquillo de la bomba F, y los pasadores hendidos H en la carcasa inferior. Instale y apriete los tornillos I.
9.
NOTA:
Alinee la ranura de la turbina B con la chaveta de media luna C. 7. Instale el cartucho de la placa de insercin D y la junta E en el casquillo de la bomba F.
H G
F E D
S62Y6585
S62Y6580
NOTA:
Cuando instale el casquillo de la bomba, gire el eje de transmisin hacia la derecha mientras presiona hacia abajo el casquillo de la bomba.
NOTA:
Alinee el saliente del cartucho de la placa de insercin c con el orificio d del casquillo de la bomba.
6-49
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
6-50
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-51
62Y3A51
62Y3A51
6-52
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
Desmontaje del casquillo del eje de la hlice
1. Extraiga el engranaje de marcha atrs y la arandela de empuje.
Llave para tuerca de collarn 1: YB-34447 Llave para tuercas de anillo 3 1: 90890-06511 Extensin de la llave para tuercas de anillo 2: 90890-06513 2. Tire hacia afuera del conjunto del casquillo del eje de la hlice.
Para EE.UU. y Canad Internacional Martillo deslizante y adaptadores 1: YB-06096 Separador de cojinetes 2: 90890-06534 Extractor de la pista del cojinete 3: 90890-06501 Extractor de cojinete 4: 90890-06538 Extractor de cojinetes 5: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 6: 90890-06536
Para EE.UU. y Canad Internacional Extractor de la caja del cojinete 3: YB-06207 Extractor universal 4: YB-06117 Pata del extractor del cojinete L 5: 90890-06502 Extractor de la pista del cojinete 6: 90890-06501 Tornillo central 7: 90890-06504
6-53
62Y3A51
62Y3A51
6-54
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
2.
Unidad inferior
Compruebe la existencia de grietas o desgaste en los dientes y los ganchos del engranaje de marcha atrs. Reemplace el engranaje si es necesario.
3.
NOTA:
Instale el retn 1 con la marca F a orientada hacia la corredera del inversor.
S62Y6645
2.
Compruebe la existencia de grietas o desgaste en el retn y la corredera del inversor. Reemplcelos si es necesario.
6-55
62Y3A51
NOTA:
Instale el cojinete de agujas con la marca de identificacin del fabricante a orientada hacia el sello de aceite (lado de la hlice). Cuando utilice el extractor de cojinetes, no golpee la herramienta especial de forma que saque el tope b de su sitio. Empuadura 1: YB-06071 Extractor del cojinete de agujas de la pista exterior del cojinete 2: YB-06153 Extractor de cojinetes SS 3: 90890-06604 Accesorio del cojinete de agujas 4: 90890-06612 Placa de profundidad de cojinetes 5: 90890-06603 Profundidad c: 25,025,5 mm (0,981,00 in) 2. Aplique grasa a los nuevos sellos de aceite y despus instlelos en el casquillo del eje de la hlice hasta obtener la profundidad especificada.
NOTA:
Instale un sello de aceite hasta la mitad en el casquillo del eje de la hlice y despus instale el otro sello de aceite.
Instalador del sello de aceite de la pista exterior del cojinete 6: YB-06269 Empuadura 7: YB-06071 Util de cojinete de bolas 8: 90890-06655 Extractor de cojinetes LS 9: 90890-06606 Profundidad d: 4,55,5 mm (0,180,22 in) 3. Instale la arandela de empuje 0 y el cojinete de bolas A en el engranaje de marcha atrs B mediante una prensa.
6-56
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
NOTA:
Unidad inferior
Instale el cojinete de bolas con la marca de identificacin del fabricante e hacia afuera (lado de la hlice).
Tope de profundidad del cojinete de agujas del eje de transmisin C: YB-34473 Accesorio de pista del cojinete interior D: 90890-06639 4. Instale el conjunto del engranaje de marcha atrs en el casquillo del eje de la hlice mediante una prensa. 3. Instale el conjunto del casquillo del eje de la hlice 4 en la carcasa inferior y despus instale la chaveta recta 5, la arandela dentada 6 y la tuerca de anillo 7. Apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
4.
Instalador de la taza del cojinete del engranaje de avance E: YB-06109 Accesorio de pista del cojinete interior E: 90890-06661
NOTA:
Fije la tuerca de anillo doblando una aleta a dentro de la ranura de la tuerca de anillo y las otras aletas hacia el conjunto del casquillo del eje de la hlice.
2.
6-57
62Y3A51
62Y3A51
6-58
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-59
62Y3A51
62Y3A51
6-60
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
1.
Unidad inferior
PRECAUCIN:
No presione las roscas del eje de transmisin a directamente. No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo. Placa separadora del cojinete 3: YB-06219 Accesorio de pista del cojinete interior 4: 90890-06639
PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo. Placa separadora del cojinete 1: YB-06219 Separador de cojinetes 1: 90890-06534 2. Extraiga el cojinete de agujas del engranaje de avance.
6-61
62Y3A51
PRECAUCIN:
No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo. Martillo deslizante y adaptadores 2: YB-06096 Extractor de la pista del cojinete 3: 90890-06501 Extractor de cojinete 4: 90890-06538 Extractor de cojinetes 5: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 6: 90890-06536
NOTA:
Instale las patas tal y como se indica. Martillo deslizante y adaptadores 4: YB-06096 Extractor de la pista del cojinete 5: 90890-06501 Extractor de cojinete 6: 90890-06538 Extractor de cojinetes 7: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 8: 90890-06536
62Y3A51
6-62
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
3.
Unidad inferior
Comprobacin del eje de transmisin
1. Compruebe la deformacin o el desgaste del eje de transmisin. Reemplcelos si es necesario.
Extractor del cojinete de agujas de la pista exterior del cojinete 9: YB-06153 Accesorio del cojinete de agujas 9: 90890-06611 Empuadura 0: YB-06071 Varilla de transmisin L3 0: 90890-06652
S62Y6780
S62Y6785
6-63
62Y3A51
NOTA:
Instale el cojinete de agujas con la marca de identificacin del fabricante a hacia arriba. Cuando utilice el extractor de cojinetes, no golpee la herramienta especial de forma que saque el tope b de su sitio. Empuadura 1: YB-06071 Extractor e instalador del cojinete de agujas del eje de transmisin 2: YB-06155 Tope de profundidad del cojinete de agujas del eje de transmisin 3: YB-34473 Extractor de cojinetes SL 4: 90890-06602 Accesorio del cojinete de agujas 5: 90890-06611 Placa de profundidad de cojinetes 6: 90890-06603 Profundidad c: 186,4188,6 mm (7,347,43 in) 2. Instale el manguito, la o las laminillas originales y la pista del cojinete exterior del eje de transmisin.
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas, si fuera necesario, cuando reemplace el pin o la carcasa inferior.
NOTA:
Aplique aceite para engranajes en el interior y exterior del manguito. Instale el manguito orientando el saliente d hacia delante.
Instalador del obturador del cigeal superior e inferior 7: YB-06244 Accesorio de pista del cojinete exterior 7: 90890-06626 Empuadura 8: YB-06071 Extractor de cojinetes LL 8: 90890-06605
62Y3A51
6-64
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
3.
Unidad inferior
Para EE.UU. y Canad Internacional Instalador del cojinete de rodillos y el cojinete de agujas del engranaje de avance 1: YB-06200 Accesorio de pista del cojinete interior 2: 90890-06662 2. Instale el nuevo cojinete de agujas en la caja de engranajes hasta obtener la profundidad especificada.
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas, si fuera necesario, cuando reemplace el engranaje de avance o la carcasa inferior.
Instalador de la taza del cojinete del engranaje de avance 9: YB-06276-B Empuadura 0: YB-06071 Accesorio de pista del cojinete exterior A: 90890-06621 Extractor de cojinetes LL B: 90890-06605
Extractor del cojinete de agujas de la pista exterior del cojinete 3: YB-06112 Accesorio del cojinete de agujas 3: 90890-06614 Empuadura 4: YB-06071 Extractor de cojinetes L3 4: 90890-06652 Profundidad a: 1,1 mm (0,04 in)
6-65
62Y3A51
NOTA:
Utilice la herramienta de mantenimiento especial o el tubo general con las mediciones especificadas. Tubo general 1: D = 38 mm (1,49 in), d = 32 mm (1,26 in) Accesorio de pista del cojinete interior 2: 90890-06643
S62Y6505
62Y3A51
6-66
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
2. 3.
Unidad inferior
Instale los dos pasadores hendidos 1 en la unidad inferior. Instale la unidad inferior en la carcasa superior y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada.
5.
Instale la hlice y la tuerca de la hlice, apriete manualmente la tuerca. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice, instale la hlice y apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
Tornillo de montaje: 40 Nm (4,0 kgfm, 29 ftlb) 4. Instale la aleta de compensacin 2 en su posicin original y conecte el tubo del velocmetro 3.
6-67
62Y3A51
ADVERTENCIA
No sujete la hlice con las manos al aflojarla o apretarla. Asegrese de extraer los cables de la batera y el interruptor de hombre al agua. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice.
NOTA:
Si las ranuras de la tuerca de la hlice 4 no estn alineadas con el orificio del pasador de la hlice, apriete la tuerca hasta que queden alineadas. Tuerca de la hlice 4: 35 Nm (3,5 kgfm, 25 ftlb)
62Y3A51
6-68
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-69
62Y3A51
NOTA: NOTA:
P corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca P a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca P es ininteligible, asuma que esta marca P corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad. Instale las herramientas de seleccin de laminillas en el eje de transmisin de forma que el eje quede en el centro del orificio.
Herramientas de seleccin de las laminillas: YB-34432-9 3, YB-34432-10A 4, YB-34432-11A 5, YB-34432-17 2 4. Instale el pin y la tuerca del pin y despus apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
Valor especificado (M0) = 0,20 + P/100 mm Ejemplo: Si P corresponde a +5, entonces M0 = 0,20 + (+5)/100 mm = 0,20 + 0,05 mm = 0,25 mm Si P corresponde a 5, entonces M0 = 0,20 + (5)/100 mm = 0,20 0,05 mm = 0,15 mm 2. Instale el eje de transmisin y el cojinete del eje de transmisin 1 en las herramientas de seleccin de laminillas. Coloque la abrazadera 2 en la base de la galga utilizando los cuatro tornillos de las medidas apropiadas.
3.
62Y3A51
6-70
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
5.
Unidad inferior
Seleccin de las laminillas del engranaje de avance
1. Calcule el valor especificado (M0) tal y como se indica en los siguientes ejemplos.
Mida la holgura (M) entre la herramienta de seleccin de laminillas y el pin tal y como se indica.
NOTA:
Mida el pin en tres puntos para obtener la media de las holguras. 6. Seleccione las laminillas (T3).
NOTA:
F corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca F a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca F es ininteligible, asuma que esta marca F corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
Valor especificado (M0) = 1,70 + F/100 mm Ejemplo: Si F corresponde a +5, entonces M0 = 1,70 + (+5)/100 mm = 1,70 + 0,05 mm = 1,75 mm Si F corresponde a 5, entonces M0 = 1,70 + (5)/100 mm = 1,70 0,05 mm = 1,65 mm
NOTA:
La suma de T3 y M no debe ser superior a M0.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
6-71
62Y3A51
NOTA:
La suma de T1 y M no debe ser superior a M0.
NOTA:
D cuatro giros a la tuerca despus de que entre en contacto con el resorte.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
Herramientas de seleccin de la laminilla del engranaje de avance: YB-34446-1 2, YB-34446-3 3, YB-34446-5 4, YB-34446-7 5 3. Mida la holgura (M) entre el pasador de la galga y la placa de presin.
62Y3A51
6-72
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
6-73
62Y3A51
NOTA:
No es necesario realizar la compensacin cuando se monte la carcasa inferior y las piezas internas originales. En necesario realizar la compensacin cuando se monte las piezas internas originales y una carcasa inferior nueva. Es necesario realizar la compensacin cuando se reemplacen las piezas internas. 3. Mida la distancia (M) entre la herramienta de seleccin de laminillas y el pin tal y como se indica.
NOTA:
Mida el pin en tres puntos para obtener la media de las holguras. Calibre digital 4: 90890-06704 4. Calcule el espesor de laminilla del pin (T3) tal y como se indica en el ejemplo descrito a continuacin.
NOTA:
Seleccione el espesor de laminilla (T3) utilizando las mediciones especificadas y la frmula de clculo. Instale la herramienta de seleccin de laminillas en el eje de transmisin de forma que el eje quede en el centro del orificio. Apriete la palomillas 1/4 de vuelta ms despus de que hayan entrado en contacto con la placa de fijacin 2. Indicador de altura del pin 3: 90890-06702 2. Instale el pin y la tuerca del pin y despus apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
NOTA:
P corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca P a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca P es ininteligible, asuma que esta marca P corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
62Y3A51
6-74
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
Ejemplo: Si M corresponde a 32,10 mm y P corresponde a +5, entonces T3 = 32,10 31,50 (+5)/100 mm = 0,60 0,05 mm = 0,55 mm Si M corresponde a 32,10 mm y P corresponde a 5, entonces T3 = 32,10 31,50 (5)/100 mm = 0,60 + 0,05 mm = 0,65 mm 5. Seleccione la laminillas (T3) tal y como se indica a continuacin. Nmero redondeado 2 5 8 10
NOTA:
Seleccione el espesor de laminilla (T1) utilizando las mediciones especificadas y la frmula de clculo. Mida la pista del cojinete exterior en tres puntos para obtener la media de las alturas. Tapa de laminillas 2: 90890-06701 Calibre digital 3: 90890-06704 2. Calcule el espesor de laminilla del engranaje de avance (T1) tal y como se indica en el ejemplo descrito a continuacin.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm Ejemplo: Si T3 corresponde a 0,59 mm, entonces las laminillas corresponden a 0,60 mm. Si T3 corresponde a 0,64 mm, entonces las laminillas corresponden a 0,65 mm.
NOTA:
F corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca F a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca F es ininteligible, asuma que esta marca F corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
6-75
62Y3A51
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm Ejemplo: Si T1 corresponde a 0,45 mm, entonces la laminilla del engranaje de avance corresponde a 0,42 mm. Si T1 corresponde a 0,50 mm, entonces la laminilla del engranaje de avance corresponde a 0,48 mm.
62Y3A51
6-76
1 2 3 4 5 6 7 8 I
LOWR
Unidad inferior
6
NOTA:
Apriete el extractor universal o el tornillo central mientras gira el eje de transmisin hasta que no pueda girarlo ms. Extractor de la caja del cojinete 1: YB-06207 Extractor universal 2: YB-06117 Pata del extractor del cojinete L 3: 90890-06502 Extractor de la pista del cojinete 4: 90890-06501 Tornillo central 5: 90890-06504 4. Instale el indicador de contragolpe en el eje de transmisin (18 mm [0,71 in] de dimetro) y despus el medidor de cuadrante en la unidad inferior.
Para EE.UU. y Canad Internacional Brazo accionador de la varilla del inversor: YB-06052 Brazo accionador de la varilla del inversor: 90890-06052 3. Instale la herramienta de servicio especial de forma que presione contra el eje de la hlice.
NOTA:
Instale el medidor de cuadrante de forma que el empujador a entre en contacto con la marca b del indicador de contragolpe.
6-77
62Y3A51
NOTA:
Apriete la tuerca de la hlice D mientras gira el eje de transmisin hasta que no pueda girarlo ms. 9. Gire lentamente el eje de transmisin hacia la derecha y hacia la izquierda y mida el contragolpe cuando el eje de transmisin se detenga en cada direccin.
Contragolpe del engranaje de avance: 0,120,45 mm (0,0050,018 in) 6. Aada o extraiga laminillas si est fuera de especificaciones. Espesor de laminillas Debe disminuirse (0,29 M) 0,57 Debe aumentarse (M 0,29) 0,57
Contragolpe del engranaje de avance Inferior a 0,12 mm (0,005 in) Superior a 0,45 mm (0,018 in) M: Medicin
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm 7. 8. Extraiga las herramientas de mantenimiento especiales del eje de la hlice. Aplique una carga al engranaje de marcha atrs instalando la hlice 0 sin el separador A y la arandela B y la arandela C tal y como se indica. Contragolpe del engranaje de marcha atrs: 0,711,11 mm (0,0280,044 in) 10. Compruebe las laminillas si est fuera de especificaciones. 11. Extraiga las herramientas de mantenimiento especiales e instale el conjunto de la bomba de agua.
62Y3A51
6-78
1 2 3 4 5 6 7 8 I
62Y3A51
Bomba de engranajes ..............................................................................................7-59 Desmontaje del cilindro de inclinacin ................................................................7-63 Desmontaje del cilindro trimado ..........................................................................7-63 Desmontaje de la bomba de engranaje...............................................................7-64 Comprobacin del cilindro de inclinacin y el cilindro trimado ............................7-64 Compruebe las vlvulas ......................................................................................7-65 Comprobacin de los filtros .................................................................................7-65 Comprobacin de la bomba de engranaje ..........................................................7-66 Montaje de la bomba de engranaje .....................................................................7-66 Montaje del cilindro trimado.................................................................................7-67 Montaje del cilindro de inclinacin .......................................................................7-69 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (no instalada) .............7-70 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (incorporada) .............7-71 Inclinacin y trimado del motor ..............................................................................7-73 Comprobacin del motor de inclinacin y trimado...............................................7-75 Montaje del motor de inclinacin y trimado .........................................................7-76 Instalacin de la unidad de inclinacin y trimado del motor ................................7-76 Sistema elctrico de inclinacin y trimado del motor...........................................7-78 Comprobacin del fusible ....................................................................................7-79 Comprobacin del rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor .............7-79 Comprobacin del interruptor de inclinacin y trimado del motor/interruptor de remolque ........................................................7-80 Comprobacin del sensor de trimado..................................................................7-80
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
Localizacin de averas
Antes de realizar la localizacin de averas de la unidad de inclinacin y trimado del motor, compruebe que todas las conexiones elctricas estn apretadas y sin corrosin y que la batera est completamente cargada con 12 V. Sntoma: La unidad de inclinacin y trimado del motor no funciona. Escuche el sonido de funcionamiento del rel de inclinacin y trimado del motor. Puede or el sonido de funcionamiento? S Compruebe la tensin entre cada terminal. Entre el cable azul celeste (Sb) y el cable negro (B). Entre el cable verde claro (Lg) y el cable negro (B).
No
Puede obtener 12 V? S Escuche el sonido de funcionamiento de la unidad de inclinacin y trimado del motor. Puede or el sonido de funcionamiento? S
No
No
Compruebe la tensin entre el cable azul celeste (Sb) y el cable negro (B). Reemplace el rel de inclinacin y trimado del motor.
Puede obtener 12 V? S Compruebe que el tapn de liberacin manual est cerrado. Compruebe la unidad de inclinacin y trimado del motor.
No
Est cerrado? S Compruebe el nivel del lquido de inclinacin y trimado del motor.
No
Cierre el tapn.
No
7-1
62Y3A51
Localizacin de averas
Sntoma: La unidad de inclinacin y trimado del motor no sujeta el motor fueraborda.
Est cerrado? S Compruebe el nivel del lquido de inclinacin y trimado del motor.
No
Cierre el tapn.
No
62Y3A51
7-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
Sntoma: El mecanismo del inversor del engranaje de avance y el engranaje de marcha atrs no funciona adecuadamente.
No
Compruebe los cales del inversor y las uniones de la caja del control remoto.
Est en buen estado? S Compruebe el estado de las conexiones de la varilla del inversor entre la carcasa inferior y la carcasa superior.
No
No
Desmonte la carcasa inferior y despus compruebe el mecanismo del engranaje de cambio y las piezas correspondientes.
7-3
62Y3A51
62Y3A51
7-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
7-5
62Y3A51
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Junta Retenedor Cable del acelerador Placa Tornillo Tornillo Cable negativo de la batera Gua del cable Junta Tuerca Arandela Cable positivo de la batera Conector Retenedor Cable del inversor Conector de plstico Tapa Tornillo Acoplamiento del interruptor del remolque Acoplamiento del interruptor PTT Tornillo Tornillo Casquillo Abrazadera Tuerca Tornillo
62Y3A51
7-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-7
62Y3A51
62Y3A51
7-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-9
62Y3A51
62Y3A51
7-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-11
62Y3A51
62Y3A51
7-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-13
62Y3A51
62Y3A51
7-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
NOTA:
Asegrese de que el puo del acelerador est completamente cerrado cuando instale el cable del acelerador.
7-15
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
7-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
7-17
62Y3A51
62Y3A51
7-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-19
62Y3A51
62Y3A51
7-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-21
62Y3A51
62Y3A51
7-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
2. Instale el cable del acelerador 3 en el engranaje 4 hasta que el cable interior est enganchado al engranaje. Gire el eje del acelerador 1 hacia la derecha para enrollar el cable interior en el engranaje 4.
3.
NOTA:
Asegrese de que el puo del acelerador est completamente cerrado cuando instale el cable del acelerador.
7-23
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
7-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Bandeja motor
Unidad de soporte
7
7-25
62Y3A51
Bandeja motor
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Denominacin de la pieza Conjunto de la varilla del inversor Bandeja motor Tornillo Resorte Bola Soporte de la varilla del inversor Pasador de la hlice Arandela Casquillo Casquillo Varilla del inversor Junta Obturador de goma Tornillo Junta Tornillo Indicador de aviso Junta Casquillo Salida testigo del agua Conector de plstico Casquillo Junta Casquillo Unin Palanca de bloqueo de la capota Pasador Pasador de la hlice Pasador Pasador de la hlice Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 1 1 1 4 1 2 2 2 2 1 1 1 2 1 1 No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 14 mm Modelos EHD/EHT Modelos EHD/EHT Modelos EHD/EHT M6 30 mm No puede reutilizarse Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-27
62Y3A51
Bandeja motor
N 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Denominacin de la pieza Tornillo Soporte Interruptor de remolque Cable del motor PTT Acoplamiento del sensor de trimado Tornillo Junta Tubo de lavado Adaptador Tornillo Cantidad 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Modelos con dispositivo de purga Modelos con dispositivo de purga M6 20 mm Modelos con dispositivo de purga Observaciones Modelos con el interruptor de remolque Modelos con el interruptor de remolque Modelos con el interruptor de remolque Modelos EHT/ET Modelos EHT/ET M6 24 mm Modelos EHT/ET Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
41 42
1 1
62Y3A51
7-28
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-29
62Y3A51
Bandeja motor
MEMO
62Y3A51
7-30
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
Carcasa superior
7-31
62Y3A51
Carcasa superior
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Denominacin de la pieza Conjunto de la carcasa superior Tuerca Tuerca Arandela Tornillo Montura superior Placa Tornillo Tapa Tornillo Junta Cable de tierra Tornillo Tapa de la montura Tornillo Casquillo de montura Resorte Arandela Arandela de goma Montura inferior Arandela Engrasador Cantidad 1 2 2 2 3 1 1 2 2 2 2 1 2 2 4 2 4 2 2 2 2 1 M8 25 mm M12 160 mm M8 175 mm M8 30 mm 24 42 2,4 4,2 17 30 Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-32
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-33
62Y3A51
Carcasa superior
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Denominacin de la pieza Conjunto del silenciador Carcasa superior Obturador del silenciador Obturador de goma Pasador hendido Junta Gua Amortiguador Tornillo Placa de desviacin Tornillo Casquillo del eje de transmisin Circlip Cantidad 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 4 1 1 M8 30 mm M5 16 mm FT50C Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-34
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
(F50/F50A, T50/FT50B)
7-35
62Y3A51
Carcasa superior
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Denominacin de la pieza Sello de aceite Gua de escape Junta Junta Pasador hendido Tornillo Crter de aceite Junta Colector de escape Tornillo Junta Tornillo Silenciador Junta Tubo Obturador de goma Junta Casquillo de la vlvula de alivio Tornillo Tornillo Tornillo Filtro tamiz de aceite Vlvula de alivio Resorte Pasador de la hlice Cantidad 1 1 1 1 2 10 1 1 1 3 1 6 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 No puede reutilizarse M6 25 mm M6 16 mm M6 25 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 50 mm No puede reutilizarse M6 25 mm M6 25 mm No puede reutilizarse Observaciones No puede reutilizarse Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-36
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
(FT50C)
Unidad de soporte
7-37
62Y3A51
Carcasa superior
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Denominacin de la pieza Sello de aceite Gua de escape Junta Junta nodo Tapa Tornillo Tapa Tornillo Junta Pasador hendido Tornillo Crter de aceite Junta Colector de escape Tornillo Junta Junta Tornillo Silenciador Junta Tubo Obturador de goma Junta Casquillo de la vlvula de alivio Tornillo Tornillo Tornillo Filtro tamiz de aceite Vlvula de alivio Resorte Pasador de la hlice Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 10 1 1 1 1 1 1 6 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 No puede reutilizarse M6 25 mm M6 16 mm M6 25 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 45 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 25 mm No puede reutilizarse M6 25 mm No puede reutilizarse Observaciones No puede reutilizarse Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-38
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
1. 2. 3. 4.
Unidad de soporte
Montaje del crter de aceite
1. 2. Instale las juntas y la gua de escape 1. Instale el conjunto de la vlvula de alivio 2 colocando los tornillos y despus apritelos manualmente.
3.
FT50C
7-39
62Y3A51
Carcasa superior
4. 5. 6. Instale el tubo de agua 4. Instale el crter de aceite 5 y los tornillos y despus apritelos manualmente. Instale el colector de escape 6 y los tornillos y despus apritelos manualmente. 8. Instale el silenciador 9 en el crter de aceite.
FT50C
7.
Apriete los tornillos del colector de escape 7 y, a continuacin, los tornillos del crter de aceite 8.
S62Y7245
62Y3A51
7-40
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
9.
Unidad de soporte
Instale el conjunto del silenciador 0 introduciendo la punta del tubo de agua 4 en el orificio de la unin a de la carcasa superior.
NOTA:
Asegrese de instalar el cable de tierra 8 en el casquillo de la montura 6.
2. 3.
Coloque las monturas inferiores 4 y los tornillos en la carcasa superior. Instale el extremo del muelle 5 en la ranura del casquillo de la montura 6 y despus apriete los tornillos 7.
7-41
62Y3A51
Carcasa superior
4. Instale los tornillos de la montura superior e inferior en el soporte de giro 9 de forma simultnea. Instale la tuerca de la montura superior 0 y la tuerca de la montura inferior A y despus apritelas hasta obtener las torsiones especificadas. Instale la tapa B colocando el tornillo.
5.
6.
Tuerca de la montura superior 0: 24 Nm (2,4 kgfm, 17 ftlb) Tuerca de la montura inferior A: 42 Nm (4,2 kgfm, 30 ftlb)
62Y3A51
7-42
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
Soportes de fijacin
7-43
62Y3A51
Soportes de fijacin
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Denominacin de la pieza Conjunto del soporte de giro Tornillo Sensor de trimado Acoplamiento del sensor de trimado Conector de plstico Tuerca autoblocante Tapa Tornillo nodo Soporte de la abrazadera a babor Arandela Casquillo Eje de giro vertical Tornillo nodo Cable de tierra Engrasador Tornillo Soporte de abrazadera de estribor Cantidad 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 M6 8 mm M6 25 mm M6 25 mm Modelos EHT/ET M6 15 mm Modelos EHT/ET Modelos EHT/ET No puede reutilizarse 23 2,3 17 2 0,2 1,4 Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-44
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
1.
Unidad de soporte
NOTA:
Ajuste el sensor de trimado despus de instalar la unidad de inclinacin y trimado del motor. 2. Monte los soportes de fijacin y el soporte de giro instalando las tuercas autoblocantes 2 y despus apritelas hasta obtener la torsin especificada.
2. 3.
3.
Instale la unidad de inclinacin y trimado del motor o la unidad de inclinacin hidrulica. Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de instalacin, consulte el apartado Instalacin de la unidad de inclinacin y trimado del motor del presente captulo.
7-45
62Y3A51
Soportes de fijacin
4. Introduzca grasa en ambos engrasadores hasta que salga de los casquillos a. 4. 5. Incline el fueraborda completamente hacia abajo. Mida la resistencia del sensor de trimado. Repita los pasos 15 si est fuera de especificaciones.
Resistencia de ajuste del sensor de trimado Rosa (P) Negro (B) 11 7 a 20 C (68 F) 6. Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despus sujtelo con la palanca de tope de inclinacin.
ADVERTENCIA
Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 7. Apriete los tornillos de la leva 2 hasta obtener la torsin especificada.
ADVERTENCIA
Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. 3. Afloje los tornillos de la leva 2. Ajuste la posicin del sensor de trimado 3 y apriete los tornillos 2 manualmente.
Tornillo de la leva del sensor de trimado 2: 2 Nm (0,2 kgfm, 1,4 ftlb) 8. Incline el fueraborda completamente hacia abajo.
62Y3A51
7-46
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
7-47
62Y3A51
62Y3A51
7-48
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
1. 2.
Unidad de soporte
4.
Instale el brazo de la direccin 5 en la horquilla de la direccin 0 alineando la parte central a de la horquilla con la parte central b del brazo de la direccin. Instale el circlip A.
3.
Extraiga el brazo de la direccin del soporte de giro tirando hacia afuera del soporte.
5.
2.
3.
7-49
62Y3A51
62Y3A51
7-50
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
7-51
62Y3A51
62Y3A51
7-52
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
ADVERTENCIA
Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. 3. 4. 5. 6. Afloje la conexin plstica de cierre 2 y tire hacia afuera del cable del motor PTT 3. Extraiga el pasador de inclinacin 4. Extraiga el o los circlips 5 y el eje 6. Afloje el tornillo 7 y despus extraiga el eje 8. Extraiga la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica 9.
NOTA:
Para extraer la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica, baje ligeramente la varilla de inclinacin.
7-53
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
7-54
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
7-55
62Y3A51
62Y3A51
7-56
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Cilindro trimado
Unidad de soporte
7
7-57
62Y3A51
Cilindro trimado
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Denominacin de la pieza Ariete de inclinacin Obturador de polvo Anillo de apoyo Junta trica Tornillo de extremo del cilindro de inclinacin Junta trica Anillo de apoyo Junta trica Tornillo de extremo del cilindro trimado Junta trica Junta trica Pistn trimado Junta trica Cilindro trimado Junta trica Anillo de apoyo Bola Pistn de inclinacin Bola Pasador de la vlvula de absorcin Resorte Pasador Pasador Arandela Tornillo Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 4 2 1 1 M12 45 mm 61 6,1 44 No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse 80 8,0 58 No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
7-58
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
Bomba de engranajes
7-59
62Y3A51
Bomba de engranajes
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Denominacin de la pieza Tornillo Soporte de la vlvula de alivio Tornillo Adaptador Muelle de alivio de subida Pasador del soporte de la vlvula Obturador de la vlvula de alivio Muelle de alivio de subida Pasador del soporte de la vlvula Obturador de la vlvula de alivio Filtro Bomba de engranajes Junta trica Filtro Junta trica Tapn de liberacin manual Circlip Cantidad 2 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 No puede reutilizarse No puede reutilizarse 14,2 mm (0,56 in) 17,5 m (0,69 in) M6 45 mm 6,5 0,65 4,7 Observaciones M5 8 mm Torsin de apriete Paso Nm 5,3 kgfm 0,53 ftlb 3,8
62Y3A51
7-60
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7-61
62Y3A51
Bomba de engranajes
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Denominacin de la pieza Tornillo Arandela Soporte de la bomba de engranaje Junta trica Resorte Separador Pistn del inversor descendente Pistn del inversor ascendente Muelle de liberacin manual Bola Tapa de la bomba de engranaje Vlvula principal descendente Junta trica Sello de la vlvula Circlip Pasador Engranaje motriz Eje Engranaje de arrastre Bola Muelle de retorno Vlvula principal ascendente Sello de la vlvula Circlip Casquillo de la bomba de engranaje Cantidad 2 2 1 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 1 1 No puede reutilizarse No puede reutilizarse Observaciones M5 20 mm Torsin de apriete Paso Nm 5,3 kgfm 0,53 ftlb 3,8
62Y3A51
7-62
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
1.
Unidad de soporte
NOTA:
Coloque el cilindro trimado en la prensa de banco de forma horizontal. 2. Afloje el tornillo de extremo del cilindro de inclinacin 2 y despus extrigalo. 2. Afloje el tornillo de extremo del cilindro trimado 2 y despus extrigalo.
ADVERTENCIA
Asegrese de que el pistn est completamente extendido antes de extraer el tornillo de extremo.
Llave para el cilindro de inclinacin y trimado: YB-06175-2B Llave para la tapa del pistn PTT: 90890-06544 3. Drene el lquido.
PRECAUCIN:
No dae la vlvula de comprobacin b cuando afloje el tornillo de extremo.
Llave para el cilindro de inclinacin y trimado: YB-06175-2B Llave para la tapa del pistn PTT: 90890-06544
7-63
62Y3A51
Bomba de engranajes
Desmontaje de la bomba de engranaje
1. Extraiga el tapn de liberacin manual 1 y la bomba de engranaje 2. 5. 4. Extraiga la tapa de la bomba de engranaje 9, La vlvula principal descendente 0 y la vlvula principal ascendente A. Extraiga el engranaje motriz B y el engranaje de arrastre C.
2.
Extraiga el soporte de la vlvula de alivio 3, la vlvula de alivio descendente 4 y la vlvula de alivio ascendente 5.
2.
3.
Extraiga el soporte de la bomba de engranaje 6, el pistn del inversor descendente 7 y el pistn del inversor ascendente 8.
62Y3A51
7-64
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
3.
Unidad de soporte
Compruebe la existencia de araazos de la superficie exterior del pistn de inclinacin y el pistn libre. Reemplcelo si es necesario.
3.
4.
Compruebe la existencia de deformaciones o corrosin excesiva del ariete de inclinacin.Plala con papel de lija de grado N400600 si tiene una ligera capa de xido o reemplcela si es necesario.
Compruebe la existencia de suciedad o residuos en la vlvula principal descendente 1 y la vlvula principal ascendente 2. Lmpielos si es necesario. Compruebe la existencia de suciedad o residuos en la vlvula de alivio descendente 3, la vlvula de alivio ascendente 4 y los pistones del inversor 5. Lmpielos si es necesario.
4.
2.
Compruebe el funcionamiento del amortiguador del pistn de inclinacin y compruebe la existencia de suciedad o residuos. Lmpielos si es necesario.
7-65
62Y3A51
Bomba de engranajes
Comprobacin de la bomba de engranaje
1. Compruebe la existencia de daos o desgaste excesivo en el engranaje motriz 1, el engranaje de arrastre 2 y el eje 3. Reemplcelo si es necesario. 7. Instale el soporte de la bomba de engranaje C colocando los tornillos D y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada.
Tornillo del soporte de la bomba de engranaje D: 5,3 Nm (0,53 kgfm, 3,8 ftlb)
8. 9.
Instale la vlvula de alivio descendente E, la vlvula de alivio ascendente F y el filtro G. Instale el soporte de la vlvula de alivio H colocando los tornillos I y apretndolos hasta obtener la torsin especificada.
2. 3. 4.
5. 6.
Instale los pistones del inversor 0 en la tapa de la bomba de engranaje 9. Instale las bolas A en la tapa de la bomba de engranaje 9 con el muelle de liberacin manual B.
Tornillo del soporte de la vlvula de alivio I: 5,3 Nm (0,53 kgfm, 3,8 ftlb)
62Y3A51
7-66
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
10. Instale los filtros J y la bomba de engranaje K colocando los tornillos L y apretndolos hasta obtener la torsin especificada. 11. Instale el tapn de liberacin manual M y la tapa del depsito N.
Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II 13. Instale la unin O y el motor de inclinacin y trimado P colocando los tornillos Q y apretndolos hasta obtener la torsin especificada.
7-67
62Y3A51
Bomba de engranajes
4. Instale el anillo de apoyo 5 y las juntas tricas 6 y 7 en el tornillo de extremo del cilindro trimado 8. 9. Sujete el extremo del ariete de inclinacin en una prensa de banco utilizando placas de aluminio en ambos lados.
10. Instale el pistn de inclinacin en el ariete de inclinacin colocando el tornillo y apretndolo hasta obtener la torsin especificada.
5.
11. Instale el cilindro trimado en el ariete de inclinacin. 12. Sujete el cilindro trimado M en una prensa de banco utilizando placas de aluminio a en ambos lados.
6.
Instale las juntas tricas 9 y 0 en el pistn trimado A y despus instale el pistn trimado en el cilindro trimado B.
NOTA:
Coloque el cilindro trimado en la prensa de banco de forma horizontal. 7. 8. Instale el anillo de apoyo C y la junta trica D en el pistn de inclinacin E. Instale las bolas F y G, el pasador de la vlvula de amortiguacin H, el muelle I, los pasadores J y K y la arandela L en el pistn de inclinacin.
62Y3A51
7-68
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
13. Instale el tornillo de extremo del cilindro trimado N y apritelo hasta obtener la torsin especificada.
4.
Sujete la unidad de trimado del motor 0 en una prensa de banco utilizando placas de aluminio a en ambos lados.
PRECAUCIN:
No dae la vlvula de comprobacin b cuando apriete el tornillo de extremo.
Llave para el cilindro de inclinacin y trimado: YB-06175-2B Llave para la tapa del pistn PTT: 90890-06544 Tornillo de extremo del cilindro trimado N: 80 Nm (8,0 kgfm, 58 ftlb)
5.
Aada lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el primer nivel de la parte inferior del cilindro de inclinacin. Instale las bolas A en el cilindro trimado y despus introduzca el cilindro trimado en el cilindro de inclinacin B.
6.
NOTA:
Aplique grasa a las bolas para evitar que se salgan del cilindro.
3.
Instale la base del cilindro trimado 6, los muelles 7 y la placa 8 en el cilindro trimado con el circlip 9.
7-69
62Y3A51
Bomba de engranajes
7. Instale el tornillo de extremo del cilindro de inclinacin C y apritelo hasta obtener la torsin especificada.
Llave para el cilindro de inclinacin y trimado: YB-06175-2B Llave para la tapa del pistn PTT: 90890-06544
Tornillo de extremo del cilindro de inclinacin C: 90 Nm (9,0 kgfm, 65 ftlb) 8. Extienda completamente la varilla de inclinacin y aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Instale la tapa del depsito D.
2. 3.
Coloque la unidad de inclinacin y trimado del motor en posicin recta. Compruebe el nivel de lquido del depsito.
NOTA:
El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado. 4. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado.
9.
Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II 5. Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II Instale la tapa del depsito.
62Y3A51
7-70
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
6.
Unidad de soporte
Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (incorporada)
1. Afloje el tapn de liberacin manual girndolo hacia la izquierda hasta que se detenga.
2. Varilla de inclinacin Arriba Abajo 7. Cable del motor PTT Azul (L) Verde (G) Verde (G) Azul (L) Terminal de la batera + + 4. 5.
Incline hacia arriba completamente el fuera borda, librelo y luego deje que descienda por su propio peso cuatro o cinco veces. Apriete el tapn de liberacin manual girndolo hacia la derecha. Deje que el lquido se asiente durante 5 minutos. Presione y mantenga presionado el interruptor de inclinacin y trimado del motor hacia arriba hasta que el fuera borda est completamente inclinado. Sujete el fueraborda con la palanca de tope de inclinacin y despus deje que el lquido se asiente durante 5 minutos.
3.
Invierta los cables del motor PTT entre los terminales de la batera cuando el ariete de inclinacin est completamente extendido y vuelva a invertirlos cuando est completamente comprimido.
6.
NOTA:
Repita este procedimiento de forma que el ariete de inclinacin se expanda y se comprima cuatro o cinco veces. El sonido del motor de inclinacin y trimado del motor cambiar cuando el ariete de inclinacin est completamente extendido. 8. Compruebe nuevamente el nivel de lquido cuando el ariete de inclinacin est completamente extendido. Aada suficiente lquido, si fuera necesario, y repita el paso 7.
ADVERTENCIA
Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido.
NOTA:
Repita estos pasos hasta que el lquido permanezca en el nivel adecuado.
7-71
62Y3A51
Bomba de engranajes
7. 8. Retire la tapa del depsito 1 y compruebe el nivel de lquido del depsito. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado.
NOTA:
El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado.
Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II 9. Instale la tapa del depsito.
NOTA:
Repita estos pasos hasta que el lquido permanezca en el nivel adecuado.
62Y3A51
7-72
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
7
7-73
62Y3A51
62Y3A51
7-74
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
Continuidad de la bobina del inducido Segmentos del conmutador b Segmento-laminaciones c 2. Compruebe la existencia de suciedad o materias extraas en el corte inferior del conmutador. Lmpielo con aire comprimido si es necesario. Mida el dimetro del conmutador a. Reemplcelo si est fuera de especificaciones. Segmento-eje d 5. Continuidad Sin continuidad Sin continuidad
3.
6. Lmite de dimetro del conmutador a: 21 mm (0,83 in) 4. Compruebe la continuidad de la bobina del inducido. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
Lmite de longitud de la escobilla e: 3,5 mm (0,14 in) 7. Compruebe la existencia de grietas o daos en la base. Reemplcelo si es necesario.
7-75
62Y3A51
2.
ADVERTENCIA
3. Instale los resortes 8 en la base del motor y despus el portaescobillas en la base del motor junto con las escobillas y el disyuntor de circuitos. Instale el inducido 9, la junta trica 0 y la horquilla A. Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido.
4.
62Y3A51
7-76
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
2.
Unidad de soporte
Instale el eje 2 y los tornillos 3 en ambos soporte de fijacin con la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica 4. Instale el extremo superior del ariete de inclinacin en el soporte de giro con el eje 5 y el o los circlips 6. Instale el pasador de inclinacin 7.
3.
4.
7-77
62Y3A51
Inclinacin y trimado del motor / Sistema elctrico de inclinacin y trimado del motor
Sistema elctrico de inclinacin y trimado del motor
7
1 2 3 4 5 6 7
Motor de inclinacin y trimado Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor Interruptor de remolque Interruptor de inclinacin y trimado del motor Fusible Batera Sensor de trimado
B G Gy L Lg P R Sb
: Negro : Verde : Gris : Azul : Verde claro : Rosa : Rojo : Azul celeste
62Y3A51
7-78
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
1.
Unidad de soporte
3. Conecte el cable verde claro (Lg) al terminal positivo de la batera y el cable negro (B) al terminal negativo de la batera tal y como se indica. Compruebe la continuidad entre los terminales 1 y 3. Reemplcelos si no tienen continuidad.
4.
6.
7.
Continuidad del rel de inclinacin y trimado del motor Azul celeste (Sb) Negro (B) Verde claro (Lg) Negro (B) Terminal 1 Terminal 4 Terminal 2 Terminal 4 Terminal 1 Terminal 3 Terminal 2 Terminal 3 2. Continuidad Continuidad Sin continuidad
Conecte el tester digital de circuitos entre los terminales del rel de inclinacin y trimado del motor 1 y 3.
7-79
62Y3A51
NOTA:
Gire la palanca 1 y mida la resistencia a medida que vaya cambiando.
Color del cable Posicin del interruptor Arriba Libre Abajo Azul celeste (Sb) Rojo (R) Verde claro (Lg)
62Y3A51
7-80
1 2 3 4 5 6 7 8 I
BRKT
Unidad de soporte
MEMO
7-81
62Y3A51
ELEC
Sistemas elctricos
Localizacin de averas..............................................................................................8-1 Herramientas de mantenimiento especiales............................................................8-2 Comprobacin de los componentes elctricos.......................................................8-4 Medicin de la tensin pico ...................................................................................8-4 Medicin de la resistencia inferior .........................................................................8-4 Componentes elctricos ............................................................................................8-5 Vista de estribor y babor........................................................................................8-5 Vista frontal............................................................................................................8-6 Vista superior.........................................................................................................8-7 Modelo con empuadura de la caa del timn (F50/F50A, T50/FT50B) ..............8-8 Modelo con empuadura de la caa del timn (FT50C) .......................................8-9 Mazo de cables .........................................................................................................8-10 Sistema de encendido y sistema de control del encendido.................................8-11 Comprobacin de la distancia de la buja de encendido .....................................8-13 Comprobacin de las pipetas de la buja ............................................................8-14 Comprobacin de la bobina de encendido ..........................................................8-14 Comprobacin de la unidad CDI .........................................................................8-15 Comprobacin de la bobina de carga..................................................................8-15 Comprobacin de la bobina de pulsos ................................................................8-16 Comprobacin de la distancia entre electrodos de la bobina de pulsos .............8-16 Comprobacin del interruptor de arranque del motor..........................................8-17 Comprobacin del interruptor de hombre al agua ...............................................8-17 Comprobacin del interruptor trmico .................................................................8-18 Comprobacin del interruptor de presin de aceite.............................................8-18 Sistema de arranque ................................................................................................8-19 Comprobacin del fusible ....................................................................................8-20 Comprobacin del mazo de cables (10 patillas)..................................................8-20 Comprobacin del interruptor de punto muerto ...................................................8-20 Comprobacin del rel de arranque ....................................................................8-20 Motor de arranque ....................................................................................................8-21 Extraccin del pin del motor de arranque........................................................8-23 Comprobacin del pin del motor de arranque .................................................8-23 Comprobacin del inducido .................................................................................8-23 Comprobacin de las escobillas..........................................................................8-24 Comprobacin del funcionamiento del motor de arranque..................................8-24 Sistema de carga ......................................................................................................8-25 Comprobacin de la bobina de iluminacin.........................................................8-26 Comprobacin del rectificador regulador.............................................................8-26
62Y3A51
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8
Localizacin de averas
Antes de localizar las averas del sistema de carga, compruebe que todas las conexiones elctricas estn fijas y que no tengan corrosin y que la batera est completamente cargada con 12 V. Sntoma: La batera se debilita rpidamente. Compruebe el sistema de carga.
Est fuera de especificaciones? No Mida la tensin pico de salida del rectificador regulador.
Reemplace la batera y despus compruebe la tensin de todos los equipos elctricos de su vehculo.
8-1
62Y3A51
62Y3A51
8-2
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8-3
62Y3A51
Cuando se mide una resistencia de 10 o inferior usando el tester digital, la medicin correcta no puede obtenerse debido a la resistencia interna del tester. Para obtener el valor correcto, reste esta resistencia interna del valor visualizado de la medicin. Valor correcto = medida visualizada resistencia interna
NOTA:
La resistencia interna del tester digital se puede obtener al conectar ambos terminales y comprobando el visor.
DC V
S62Y8020
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC. Conecte la patilla positiva del adaptador de la tensin pico al terminal positivo del tester digital de circuitos.
62Y3A51
8-4
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8
Componentes elctricos
Vista de estribor y babor
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Estator Bobina de pulsos Unidad CDI Bobina de encendido Interruptor de presin de aceite Interruptor trmico Prime Start Rectifcador regulador Rel de arranque
0 Motor de arranque A Acoplamiento del interruptor PTT Modelo con unidad de inclinacin y trimado del motor y empuadura de la caa del timn
8-5
62Y3A51
Componentes elctricos
Vista frontal
1 2 3 4 5
Estator Bobina de pulsos Unidad CDI Fusible Interruptor de punto muerto (modelo con empuadura de la caa del timn) 6 Rel de arranque 7 Motor de arranque 8 Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor (modelo con unidad de inclinacin y trimado del motor) 62Y3A51
8-6
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
Vista superior
1 2 3 4 5 6
Estator Bobina de pulsos Unidad CDI Bobina de encendido Motor de arranque Interruptor de remolque
8-7
62Y3A51
Componentes elctricos
Modelo con empuadura de la caa del timn (F50/F50A, T50/FT50B)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Interruptor de arranque del motor Cableado del interruptor de arranque del motor Interruptor de hombre al agua Conector del interruptor de hombre al agua Interruptor de punto muerto Cable de la batera Extensin del mazo de cables Cable del interruptor PTT Interruptor de inclinacin y trimado del motor
62Y3A51
8-8
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
1 2 3 4 5 6
Interruptor de arranque del motor Cableado del interruptor de arranque del motor Interruptor de hombre al agua Conector del interruptor de hombre al agua Interruptor de punto muerto Cable de la batera
8-9
62Y3A51
Conectar a:
1 Interruptor principal de la empuadura de la caa del timn o caja del control remoto o extensin del mazo de cables 2 Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor 3 Tierra 4 Rel de arranque
5 Cable positivo de la batera 6 Prime Start 7 Indicador de aviso o tacmetro digital 8 Unidad CDI 9 Interruptor de inclinacin y trimado del motor o interruptor de remolque 0 Rectifcador regulador A Interruptor trmico B Bobina de encendido
C Interruptor de presin de aceite Modelo con unidad de inclinacin y trimado del motor B Br G L Lg : Negro : Marrn : Verde : Azul : Verde claro
: Rosa : Rojo : Azul celeste : Blanco : Negro/naranja : Negro/blanco : Rosa/negro : Rosa/blanco : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
62Y3A51
8-10
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8
1 2 3 4 5 6 7 8
Buja Bobina de encendido Bobina de carga Bobina de pulsos Interruptor de arranque del motor Interruptor de hombre al agua Acoplamiento de 10 patillas Unidad CDI
8-11
62Y3A51
1 Interruptor trmico 2 Interruptor de presin de aceite 3 Unidad CDI 4 Tacmetro digital 5 Indicador de alarma de presin de aceite 6 Indicador de alarma de recalentamiento 7 Caja de control remoto 8 Indicador de aviso 62Y3A51
Modelo con control remoto Modelo con empuadura de la caa del timn
8-12
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
4.
Arranque el motor y observe la buja a travs de la ventana de descarga del tester del huelgo de la buja. Compruebe si la bobina de encendido est fuera de especificaciones.
Tester de bujas dinmico: YM-34487 Probador de encendido: 90890-06754 3. Ajuste la longitud de distancia de la buja en el agarrador de ajuste.
ADVERTENCIA
No toque ninguna conexin de los cables del tester del huelgo de la buja. No deje que se produzca ninguna fuga de la pipeta de la buja extrada. Mantenga los lquidos y gas inflamable alejados ya que esta prueba puede producir chispas.
8-13
62Y3A51
2.
Resistencia de la bobina de encendido: Bobina primaria: Naranja (O) Negro (B) 0,080,11 a 20 C (68 F) Bobina secundaria: Cable de alta tensin Cable de alta tensin 3,54,7 k a 20 C (68 F)
2.
62Y3A51
8-14
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
1.
Sistemas elctricos
Tensin pico de salida de la unidad CDI: Negro/naranja (B/O) Negro (B) Negro/blanco (B/W) Negro (B) rpm CC V Descargada Arranque 126 150 Cargado 1.500 151 3.500 116
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Medidor mltiple digital: YU-34899-A Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: YU-39991 / 90890-03172 Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
8-15
62Y3A51
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
Medidor mltiple digital: YU-34899-A Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: YU-39991 / 90890-03172 Cableado de prueba (2 patillas): YB-06767 / 90890-06767
2.
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital. Distancia entre electrodos de la bobina de pulsos: 0,51,0 mm (0,0200,039 in)
62Y3A51
8-16
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
3. 4.
Sistemas elctricos
Color del cable Posicin Blanco Negro del inte(W) (B) rruptor DESACTIVADO ACTIVADO INICIO Rojo (R) Rosa Marrn (P) (Br)
Extraiga la tuerca del magneto del volante del motor y el magneto del volante del motor. Afloje los tornillos de la bobina de pulsos, ajuste la posicin de la bobina de pulsos 2 y despus apriete manualmente los tornillos.
5.
Ajuste el magneto del volante del motor y despus compruebe nuevamente el huelgo y, si fuera necesario, repita los pasos 35. Apriete los tornillos de la bobina de pulsos y la tuerca del magneto del volante del motor hasta obtener las torsiones especificadas.
6.
Tornillo de la bobina de pulsos: 4 Nm (0,4 kgfm, 2,9 ftlb) Tuerca del magneto del volante del motor: 160 Nm (16 kgfm, 116 ftlb)
Color del cable Blanco (W) Extraiga la tapa de bloqueo a Instale la tapa de bloqueo b Pulse el botn c Negro (B)
8-17
62Y3A51
3.
Compruebe la continuidad del interruptor a las temperatura especificada. Reemplcelo si no tiene continuidad.
2.
Compruebe la continuidad del interruptor a las temperaturas especificadas. Reemplcelo si est fuera de especificaciones.
a b c d
Temperatura de continuidad del interruptor trmico: Rosa (P) Negro (B) e: 7684 C (164183 F) f: 6377 C (145170 F)
62Y3A51
8-18
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8
Sistema de arranque
1 2 3 4 5 6 7
Fusible Acoplamiento de 10 patillas Interruptor de arranque del motor Motor de arranque Batera Interruptor de punto muerto Rel de arranque
B Br R
8-19
62Y3A51
Sistema de arranque
Comprobacin del fusible
1. Compruebe la continuidad del fusible y del portafusibles. Reemplcelo si no tiene continuidad. 4. Compruebe la continuidad entre los terminales del rel de arranque. Reemplcelo si no tiene continuidad. Compruebe que no haya continuidad entre los terminales del rel de arranque despus de desconectar el cable marrn o negro. Reemplcelo si tiene continuidad.
5.
62Y3A51
8-20
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8
Motor de arranque
8-21
62Y3A51
Motor de arranque
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Denominacin de la pieza Retenedor Tope del pin Resorte Pin del motor de arranque Soporte superior Junta trica Arandela 1 Laminilla Arandela 2 Inducido Estator Junta trica Conjunto del soporte de la escobilla Juego de la escobilla Junta trica Arandela Arandela del muelle Tuerca Soporte inferior Tornillo Tornillo Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 M4 12 mm M5 125 mm 9 0,9 6,5 No puede reutilizarse No puede reutilizarse Segn sea necesario No puede reutilizarse Observaciones Torsin de apriete Paso Nm kgfm ftlb
62Y3A51
8-22
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
Comprobacin del inducido
1. Compruebe el juego libre axial del inducido. Reemplace las arandelas y la o las laminillas 3 si estn fuera de especificaciones.
Medidor de cuadrante 1: YU-03097 Indicador del cuadrante 1: 90890-01252 Soporte flexible magntico 2: YU-34481 Base del magneto 2: 90890-06705 Lmite del juego libre: 0,6 mm (0,024 in) 2. Compruebe la existencia de suciedad en el conmutador. Lmpielo con papel de lija de grado N600 y aire comprimido si fuera necesario.
2.
3.
NOTA:
Gire el pin hacia la derecha para comprobar que funciona uniformemente y grelo hacia la izquierda para comprobar que se bloquea.
8-23
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Motor de arranque
4. Mida el corte inferior del conmutador a. Reemplace el inducido si est fuera de especificaciones.
Lmite de longitud de la escobilla a: 12,0 mm (0,47 in) Lmite del corte inferior del conmutador: 0,2 mm (0,01 in) 5. Compruebe la continuidad del inducido. Reemplcelo si est fuera de especificaciones. 2. Compruebe la continuidad del portaescobillas. Reemplcelo si est fuera de especificaciones.
Continuidad del conjunto de la escobilla Escobilla 1 Escobilla 2 Continuidad del inducido Segmentos del conmutador b Segmento Ncleo del inducido c Segmento Eje del inducido d Continuidad Sin continuidad Sin continuidad Escobilla 1 Escobilla 3 Escobilla 2 Escobilla 3 Portaescobillas 4 Conjunto del portaescobillas 5 Continuidad
Sin continuidad
62Y3A51
8-24
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
8
Sistema de carga
1 2 3 4
B G R G/W
8-25
62Y3A51
Sistema de carga
Comprobacin de la bobina de iluminacin
1. Mida la tensin pico de salida de la bobina de iluminacin. Reemplace la bobina del estator si est por debajo del valor especificado. Resistencia de la bobina de iluminacin (utilizar como referencia): Verde (G) Verde (G) 1,21,8 a 20 C (68 F)
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Medidor mltiple digital: YU-34899-A Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: YU-39991 / 90890-03172 Cableado de prueba (3 patillas): YB-06770 / 90890-06770 Tensin pico de salida de la bobina de iluminacin: Verde (G) Verde (G) rpm CC V Descargada Arranque 11,9 1.500 42 3.500 127 Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
Medidor mltiple digital: YU-34899-A Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: YU-39991 / 90890-03172 Cableado de prueba (4 patillas): YB-06771 / 90890-06771
62Y3A51
8-26
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ELEC
Sistemas elctricos
Tensin pico de salida del rectificador regulador: Rojo (R) Negro (B) rpm CC V Descargada 1.500 18,9 3.500 19,5
NOTA:
Despus de arrancar el motor, desconecte el cable de salida (cable rojo) del rectificador regulador cuando mida la tensin pico de salida.
8-27
62Y3A51
MEMO
62Y3A51
8-28
1 2 3 4 5 6 7 8 I
ndice
A.
Ajuste de la varilla de conexin .....................4-21 Ajuste del amortiguador (bomba de aceleracin) ..............................4-24 Ajuste del sensor de trimado .........................7-46 Ajuste del tornillo testigo ...............................4-22
B.
Bandeja motor .............................................7-25 Bomba de aceleracin ..................................1-15 Bomba de agua y varilla del inversor (T50/FT50B, FT50C) ..................................6-45 Bomba de engranajes ..................................7-59
C.
Cambio del aceite de motor ............................3-5 Cambio del aceite para engranajes ................3-17 Capota..........................................................3-4 Caractersticas y beneficios ............................1-6 Carburador ........................................ 1-10, 4-17 Carcasa superior .........................................7-31 Casquillo del eje de la hlice (T50/FT50B, FT50C) ..................................6-51 Casquillo del eje de la hlice y de la bomba de agua (F50/F50A) ........................6-11 Cilindro de inclinacin y cilindro trimado .........7-55 Cilindro trimado ...........................................7-57 Cmo utilizar este manual ...............................1-1 Compensacin ............... 6-32, 6-36, 6-70, 6-74 Compensacin (F50) (para EE.UU. y Canad) .............................6-31 Compensacin (F50A) (internacional) ............6-35 Compensacin (FT50B, FT50C) (internacional) ...........................................6-73 Compensacin (T50) (para EE.UU. y Canad) .............................6-69 Componentes elctricos .................................8-5 Comprobacin de la batera ................ 1-33, 3-20 Comprobacin de la bobina de carga .............8-15 Comprobacin de la bobina de encendido ......8-14 Comprobacin de la bobina de iluminacin .....8-26 Comprobacin de la bobina de pulsos ............8-16 Comprobacin de la bomba de agua ..............6-14 Comprobacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ......................................6-47 Comprobacin de la bomba de combustible ....................................... 4-9, 5-47 Comprobacin de la bomba de engranaje ......7-66 Comprobacin de la capota ............................3-4 Comprobacin de la carcasa inferior .... 6-25, 6-63 Comprobacin de la correa de distribucin .......3-7 Comprobacin de la correa de distribucin y los piones ............................5-32 Comprobacin de la culata............................5-46 Comprobacin de la distancia de la buja de encendido .................................................8-13 Comprobacin de la distancia entre electrodos de la bobina de pulsos ................8-16 Comprobacin de la distribucin de encendido .................................................3-15 Comprobacin de la hlice ............................3-19
Comprobacin de la holgura de la vlvula ...... 3-10 Comprobacin de la holgura del pistn .......... 5-57 Comprobacin de la holgura lateral del aro del pistn ....................................................... 5-58 Comprobacin de la holgura lateral del pie de biela ............................................... 5-59 Comprobacin de la holgura para el aceite del mun principal del cigeal ....................... 5-60 Comprobacin de la holgura para el aceite del pasador del cigeal .................................. 5-61 Comprobacin de la posicin de montura del motor fueraborda ....................................... 1-34 Comprobacin de la presin de aceite ........... 5-25 Comprobacin de la presin de compresin ... 5-25 Comprobacin de la unidad CDI.................... 8-15 Comprobacin de la unidad inferior (prdidas de aire) ...................................... 3-19 Comprobacin de la unin y el tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al carburador) ........................... 3-4 Comprobacin de la varilla del inversor y la leva del inversor ........................................ 6-25 Comprobacin de la velocidad de ralent del motor ........................................ 3-15 Comprobacin de las bujas.......................... 3-11 Comprobacin de las escobillas .................... 8-24 Comprobacin de las guas de la vlvula ....... 5-41 Comprobacin de las pipetas de la buja ........ 8-14 Comprobacin de las ranuras del aro del pistn ....................................................... 5-58 Comprobacin de las vlvulas ...................... 5-40 Comprobacin de los nodos........................ 3-19 Comprobacin de los aros del pistn ............. 5-57 Comprobacin de los balancines y el eje de los balancines ................................. 5-45 Comprobacin de los cables del control remoto ........................................... 1-34 Comprobacin de los cojinetes ............6-25, 6-63 Comprobacin de los componentes elctricos .. 8-4 Comprobacin de los filtros .......................... 7-65 Comprobacin de los muelles de la vlvula .... 5-40 Comprobacin del aceite del motor ........1-33, 3-5 Comprobacin del aceite para engranajes...... 1-33 Comprobacin del asiento de la vlvula ......... 5-42 Comprobacin del cable del acelerador y del cable del inversor ...................................... 7-15 Comprobacin del cable del acelerador y la varilla del inversor...................................... 7-23 Comprobacin del calibre del buje del pasador del pistn ..................................... 5-58 Comprobacin del calibre del cilindro ............. 5-56 Comprobacin del carburador ....................... 4-19 Comprobacin del casquillo del eje de la hlice ..............................................6-15, 6-54 Comprobacin del cigeal .......................... 5-59 Comprobacin del cilindro de inclinacin y el cilindro trimado .......................................... 7-64 Comprobacin del conducto del agua de refrigeracin .............................................. 3-13 Comprobacin del diafragma y las vlvulas .... 4-10 Comprobacin del dimetro del pistn ........... 5-56 Comprobacin del dimetro interior del pie de biela ............................................... 5-59 62Y3A51
i-1
Comprobacin del eje de la hlice ....... 6-15, 6-55 Comprobacin del eje de la leva ....................5-45 Comprobacin del eje de transmisin ... 6-25, 6-63 Comprobacin del filtro de combustible ............3-5 Comprobacin del filtro tamiz y la vlvula de alivio.........................................................7-39 Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio ..........................................3-14 Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio y el acelerador ....................1-34 Comprobacin del funcionamiento de la unidad de inclinacin y trimado del motor .....3-16 Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador .....................................3-13 Comprobacin del funcionamiento del conjunto de la varilla del inversor .................7-29 Comprobacin del funcionamiento del motor de arranque .....................................8-24 Comprobacin del fusible.................... 7-79, 8-20 Comprobacin del inducido ...........................8-23 Comprobacin del interruptor de arranque del motor .....................................8-17 Comprobacin del interruptor de arranque del motor y del interruptor de paro del motor/ interruptor de hombre al agua .....................1-35 Comprobacin del interruptor de hombre al agua .........................................8-17 Comprobacin del interruptor de inclinacin y trimado del motor/interruptor de remolque ....7-80 Comprobacin del interruptor de presin de aceite .......................................8-18 Comprobacin del interruptor de punto muerto .............................................8-20 Comprobacin del interruptor trmico .............8-18 Comprobacin del mazo de cables (10 patillas) ...............................................8-20 Comprobacin del motor de inclinacin y trimado .....................................................7-75 Comprobacin del nivel de aceite para engranajes ................................................3-17 Comprobacin del nivel de lquido de inclinacin y trimado del motor ....................3-16 Comprobacin del pasador del pistn ............5-58 Comprobacin del pin del motor de arranque ...................................................8-23 Comprobacin del pin y el engranaje de avance ........................ 6-25, 6-63 Comprobacin del Prime Start .......................4-20 Comprobacin del rectificador regulador ........8-26 Comprobacin del rel de arranque ...............8-20 Comprobacin del rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor ....................7-79 Comprobacin del sensor de trimado .............7-80 Comprobacin del sistema de combustible .....1-33 Comprobacin del sistema de inclinacin .......1-35 Comprobacin del surtidor testigo del agua ....1-35 Comprobacin del termostato........................3-12 Comprobacin del tornillo de la biela ..............5-59 Comprobacin del volante de direccin/ empuadura de la caa del timn ................1-34 Comprobaciones preliminares .......................1-33 Compruebe las vlvulas ...............................7-65 Consejos tcnicos ........................................1-10 62Y3A51
Contragolpe (F50/F50A) ............................... 6-39 Contragolpe (T50/FT50B, FT50C) ................. 6-77 Control de la distribucin de encendido .......... 1-19 Correa de distribucin y piones ................... 5-29 Cuatro carburadores de diseo novedoso ........ 1-6 Cuerpo del cilindro ....................................... 5-51 Culata ........................................................ 5-35
D.
Desmontaje de la bomba de combustible ......... 4-9 Desmontaje de la bomba de engranaje .......... 7-64 Desmontaje de la carcasa inferior ........6-24, 6-62 Desmontaje de la culata ............................... 5-39 Desmontaje del crter de aceite .................... 7-39 Desmontaje del casquillo del eje de la hlice ..............................................6-13, 6-53 Desmontaje del cilindro de inclinacin............ 7-63 Desmontaje del cilindro trimado .................... 7-63 Desmontaje del conjunto del eje de la hlice ..............................................6-14, 6-54 Desmontaje del conjunto del eje de transmisin ............................................... 6-23 Desmontaje del cuerpo del carburador........... 5-55 Desmontaje del eje de transmisin ................ 6-61 Desmontaje del engranaje de avance ...6-23, 6-61 Desmontaje y montaje ................................... 1-4 Despus de la prueba de ejecucin ............... 1-36 Dimensiones ............................................... 2-19
E.
Eje de transmisin y carcasa inferior (F50/F50A) ............................................... 6-21 Eje de transmisin y carcasa inferior (T50/FT50B, FT50C).................................. 6-59 Empuadura de la caa del timn (F50/F50A, T50/FT50B) ............................... 7-5 Empuadura de la caa del timn (FT50C) .... 7-17 Enrutamiento de tubos ................................... 4-2 Especificaciones de mantenimiento ................. 2-5 Especificaciones generales ............................ 2-1 Extraccin de la bomba de agua y la varilla del inversor...................................... 6-47 Extraccin de la correa de distribucin y los piones .................................................... 5-31 Extraccin de la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica ........ 7-53 Extraccin de la unidad del motor .................. 5-26 Extraccin de la unidad inferior ..............6-9, 6-43 Extraccin de los soportes de fijacin ............ 7-45 Extraccin del brazo de la direccin............... 7-49 Extraccin del conjunto del casquillo del eje de la hlice .......................................... 6-53 Extraccin del conjunto del eje de la hlice y de la bomba de agua ..................... 6-13 Extraccin del eje de transmisin .........6-23, 6-61 Extraccin del pin del motor de arranque .... 8-23 Extraccin e instalacin del filtro de aceite ..... 5-55
1 2 3 4 5 6 7 8
F.
Filtro de combustible y bomba de combustible .. 4-7 Formato del manual ....................................... 1-1
i-2
ndice
G.
General ......................................................3-19
H.
Herramientas de mantenimiento especiales ...........3-1, 4-1, 5-10, 6-1, 7-4, 8-2
Montaje del eje de transmisin .............6-27, 6-66 Montaje del engranaje de avance .........6-27, 6-65 Montaje del motor de inclinacin y trimado ..... 7-76 Motor de arranque ....................................... 8-21
N.
Nmero de serie ............................................ 1-5
I.
Identificacin .................................................1-5 Inclinacin y trimado del motor ............ 1-22, 7-73 Instalacin de la bomba de agua ...................6-18 Instalacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ....................................................6-48 Instalacin de la carcasa superior ..................7-41 Instalacin de la correa de distribucin y los piones .....................................................5-32 Instalacin de la culata .................................5-49 Instalacin de la unidad de inclinacin y trimado del motor .......................................7-76 Instalacin de la unidad del motor ..................5-67 Instalacin de la unidad inferior ........... 6-28, 6-66 Instalacin de las vlvulas ............................5-47 Instalacin de los soportes de fijacin ............7-45 Instalacin del brazo de la direccin...............7-49 Instalacin del casquillo del eje de la hlice ...6-18,
P.
Piezas, lubricantes y obturantes ...................... 1-3 Prevencin contra incendios ........................... 1-3 Procedimientos de trabajo correctos ................ 1-4 Proteccin personal ....................................... 1-3 Prueba de ejecucin .................................... 1-35 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (incorporada) .................. 7-71 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (no instalada) .................. 7-70
R.
Rectificacin del asiento de la vlvula ............ 5-43 Rodaje ....................................................... 1-36
S.
Seguridad durante el trabajo ........................... 1-3 Seleccin .................................................... 1-32 Seleccin de la hlice .................................. 1-32 Seleccin de las laminillas ..................... 6-32, 6-36, 6-70, 6-74 Seleccin de las laminillas del engranaje de avance .... 6-33, 6-37, 6-71, 6-75 Seleccin de las laminillas den engranaje de marcha atrs ................6-34, 6-38 Seleccin del cojinete del mun principal del cigeal.................................................... 5-62 Seleccin del cojinete del soporte de biela ..... 5-63 Smbolos ...................................................... 1-2 Sincronizacin de los carburadores ............... 4-23 Sistema de arranque .................................... 8-19 Sistema de carga ........................................ 8-25 Sistema de combustible ................................. 3-4 Sistema de control ....................................... 3-13 Sistema de encendido .................................. 1-17 Sistema de encendido y sistema de control del encendido ................................................. 8-11 Sistema elctrico ..................................2-9, 2-16 Sistema elctrico de inclinacin y trimado del motor ...................................... 7-78 Soporte de giro y brazo de la direccin .......... 7-47 Soportes de fijacin ..................................... 7-43 Sustitucin de la correa de distribucin ............ 3-7 Sustitucin de las guas de la vlvula............. 5-41
6-57
Instalacin del conjunto del balancn ..............5-49 Instalacin del eje de la leva .........................5-48 Instalacin del eje de transmisin ........ 6-28, 6-66
L.
Localizacin de averas ...................5-1, 7-1, 8-1 Lubricacin .................................................3-21 Lubricacin del engranaje del acelerador........7-23
M.
Mazo de cables ...........................................8-10 Medicin de la resistencia inferior ....................8-4 Medicin de la tensin pico .............................8-4 Mida el contragolpe del engranaje de avance y de marcha atrs ................. 6-39, 6-77 Modelo con empuadura de la caa del timn (F50/F50A, T50/FT50B)................................8-8 Modelo con empuadura de la caa del timn (FT50C) ......................................................8-9 Modelos aplicables ........................................1-5 Montaje de la bomba de combustible .............4-10 Montaje de la bomba de engranaje ................7-66 Montaje de la carcasa inferior.............. 6-25, 6-63 Montaje de la empuadura de la caa del timn ................................. 7-15, 7-23 Montaje del carburador .................................4-20 Montaje del crter de aceite ..........................7-39 Montaje del casquillo del eje de la hlice.............................................. 6-16, 6-55 Montaje del cilindro de inclinacin ..................7-69 Montaje del cilindro trimado ..........................7-67 Montaje del conjunto del eje de la hlice.............................................. 6-16, 6-55 Montaje del cuerpo del cilindro ......................5-64
T.
Tabla de intervalos de mantenimiento .............. 3-3 Tamao de la hlice .................................... 1-32 Torsin de apriete........................................ 2-29 Torsiones especificadas ............................... 2-29 Torsiones generales .................................... 2-31 Tubo de combustible ...................................... 4-5 62Y3A51
i-3
Tubo del agua de refrigeracin ........................4-3 Tubos de ventilacin de gases y combustible ....4-2
U.
Unidad CDI con microprocesador ....................1-7 Unidad de inclinacin y trimado del motor .............................................. 3-16, 7-51 Unidad del carburador ..................................4-11 Unidad del motor ................ 2-5, 2-12, 3-5, 5-13 Unidad inferior .................... 1-8, 2-9, 2-16, 3-17 Unidad inferior (F50/F50A) ..............................6-7 Unidad inferior (T50/FT50B, FT50C) ..............6-41
V.
Ventilacin ....................................................1-3 Vista de estribor y babor .................................8-5 Vista frontal ...................................................8-6 Vista superior ................................................8-7
1 2 3 4 5 6 7 8
i-4
62Y3A51
Cdigo de color
B Br G L O P R W B/O B/W B/Y G/W Gy/B P/B P/W W/B W/R Y/B Y/R : Negro : Marrn : Verde : Azul : Naranja : Rosa : Rojo : Blanco : Negro/naranja : Negro/blanco : Negro/amarillo : Verde/blanco : Gris/negro : Rosa/negro : Rosa/blanco : Blanco/negro : Blanco/rojo : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
EHD
E C
B Br G L
8 F
Br L
O P R
D
W/B W/R
W B/O
B/W B/Y
5
Br Y/R L B B B L B/O Y/R P/W B B/W Y/B P/B W P/B Y/B B/W W B/O R B Gy/B R B Br L W/R W/B G/W G G G/W P/B O W B B/O Gy/B W/B B/W P W/R L Br Br L W/R W/B G G
1
R
G G
G/W G/W L R
Y/B P/W
Br
6
Br L B
O P P/W Y/R
G/W L G
7
R
R G B L R P W Br P W G B B Br Br P B G R W R
2
W OFF ON ST B R P Br
3
W
Y/B
Y/R
B B
G
#2
B/W B/O O O
P/B P/W
P/W
#3
Y/R B
P/W
#1
#4
B
9
S62YWD01
Cdigo de color
B Br G L Lg O P R Sb W B/O B/W B/Y G/W Gy/B P/B P/W W/B W/R Y/B Y/R : Negro : Marrn : Verde : Azul : Verde claro : Naranja : Rosa : Rojo : Azul celeste : Blanco : Negro/naranja : Negro/blanco : Negro/amarillo : Verde/blanco : Gris/negro : Rosa/negro : Rosa/blanco : Blanco/negro : Blanco/rojo : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
F50TH/F50AEHT
C 6
B B
F E
B Br G L
A H
Br L
Lg O P
G
W/B W/R
R Sb
B R
W B/O
7
Br Y/R L B B B L B/O Y/R B B/W Y/B G/W P/B O W B B/O Gy/B W/B B/W P W/R L Br Br L W/R W/B G G
1 4
L R
G G
G/W G/W L R
Y/B P/W
Br
8
Br L G R B
Br
W/R
W/B
G/W
2
Lg Sb B
G/W L G
B Lg Lg Sb Sb R P W Lg R Br
R G B L G R W R Sb Lg Br P W G B
Sb B Br Br P B
3
W OFF ON ST B R P Br
5
W
Y/B
Y/R
B B
K
#2
B/W O
P/B P/W Lg Sb R
P/W
B/O O
Y/R
B
Sb UP FREE
P/W
Sb
Lg
Lg
J
R R Sb Lg
#3
B
Sb UP FREE DOWN
Lg #1
DOWN
Sb R Lg
Lg
Sb
Sb
Lg Sb R Lg
Lg Sb R
Sb
Lg
Sb
Sb
Lg
#4
B
S62YWD02
Diagrama del cableado (aplicable al tacmetro, la indicacin del trimado o el zumbador de advertencia) F50TH/F50AEHT*
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H I J K L Batera Inclinacin y trimado del motor Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor Motor de arranque Fusible (20A) Interruptor de punto muerto Rel de arranque Prime Start Unidad CDI Bobina de carga Bobina de iluminacin Bobina de pulsos Rectifcador regulador Interruptor trmico Interruptor de presin de aceite Interruptor de arranque del motor Interruptor de hombre al agua Interruptor de inclinacin y trimado del motor Interruptor de remolque Sensor de trimado Bobina de encendido Buja
Cdigo de color
B Br G L Lg O P R Sb W Y B/O B/W B/Y G/R G/W Gy/B P/B P/W W/B W/R Y/B Y/R : Negro : Marrn : Verde : Azul : Verde claro : Naranja : Rosa : Rojo : Azul celeste : Blanco : Amarillo : Negro/naranja : Negro/blanco : Negro/amarillo : Verde/rojo : Verde/blanco : Gris/negro : Rosa/negro : Rosa/blanco : Blanco/negro : Blanco/rojo : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
F50TH/F50AEHT
4
B B
A
B Br G L
C
B R Br L
Lg O P
B
W/B W/R
R Sb
7
Br
W Y
1 3
L R B Br
L Y/R B B L B/O B B/W Y/B P/W Br L G R B O P P/W Y/R R Lg Sb B B R Br Y/B P/W Y/R P/B P W B B/W B/O P R G B L R G Lg G R W R Sb Lg Br P W G B L W B/O B Gy/B Gy/B B R B Lg Lg Sb Sb W P/B Y/B B/W R B W/B W/R Y/B L G Y/R P/B Br L W/R W/B G/W G G G/W P/B O W B B/O Gy/B W/B B/W P W/R L Br Br L W/R W/B G G G G G/W G/W L R B B/O B/W B/Y G/R G/W Gy/B P/B P/W
Y/B P/W
Y/R
G/W
Y W
Sb P Sb B Br Br P B
B B B
F
W OFF ON ST B R Y Br
G
W W
K
Y/B Y/R
L
#2
G/W W B B Br Y R Lg B Br P O G B Br Y R W B Br Y R Sb Lg G P
G/R
H
Sb UP FREE DOWN
Sb R Lg
Sb
Lg
Lg
I
R R Sb Lg
#3
B
Sb UP FREE DOWN
Lg
#1
Y R G/W G/R
Lg
Sb
Sb
Lg Sb R Lg
Lg Sb R
Sb
Lg
Sb
Sb
Lg
#4
B
J
Gy P B P B
P/B
Gy
S62YWD03
Cdigo de color
B Br G Gr L Lg O P R Sb W B/O B/W B/Y G/W Gy/B P/B P/W W/B W/R Y/B Y/R : Negro : Marrn : Verde : Gris : Azul : Verde claro : Naranja : Rosa : Rojo : Azul celeste : Blanco : Negro/naranja : Negro/blanco : Negro/amarillo : Verde/blanco : Gris/negro : Rosa/negro : Rosa/blanco : Blanco/negro : Blanco/rojo : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
A
B Br G Gy
7 C
Br L
L Lg O
B
W/B W/R
P R
B R
Sb W
8
Y/R P/B O W B B/O Gy/B W/B B/W P W/R L Br Br L W/R W/B G G
1 3
L
Br R B L B B L B/O Y/R P/W O P P/W L G R B W P/B Y/B B/W W R Lg Sb B B Lg Lg Sb Sb R L Y/B P/W Y/R P/B P W B B/W B/O B/O B Gy/B B B/W Y/B Br P/B Y/B P/W
G G
G/W G/W L R
G/W
Gy/B P/B
Br
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W/B
G/W
Y/R
G/W L G R B
Gy/B
B P R G B L
G Lg
R W R Sb Lg Br P W G B
Sb Br P B
Y/B
Y/R
B B
G
#2
B/W O
P/B P/W Lg Sb R
B/O O
Sb R R B Gy P P B Gy P B Lg R Sb
Lg
F
Sb UP FREE R Lg
#3
B
#1
Sb
Lg
DOWN
Sb
Lg
#4
B
S62YWD04
YAMAHA MOTOR CO., LTD. Printed in the Netherlands Dec. 2000 0.3 1 CR
(F50AEHD, F50AEHT, F50AED, F50AET, FT50BET, FT50CEHD, FT50CED, FT50CET)