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Maftdal

del

oonductor

DE EDUclcl6N vlAL

MANUAL ottctAt

La Ley de Trdnsito por Vias Plblicas Terrestres 7331 experiment1

dos reformai mediante teyes 8596 y la ley 8779 incluidas en el presente manual

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lNrnooucolN

fon ta presentaci6n de este manual, la Direcci6n Lceneial de Educaci6n Viat, por medio del Con-

seio de Sepuridad Vial, ases.ura al futuro conductor

uia guia firilctica que le s6rd de gran ayuda en su

desempefio como usuario del sistema de transporte. En esoecial. oermite a la ciudadania contat con un elem[nrc foimativo fundamental en materia de edv caci1n y seguridad vial, con el fin de llegar a obtener una mejor calidad de vida.

En ese sentido, se espera que el Manual del con'

ductor sirva tambi1n a las autoridades de uinsito

(planificadores, controladores. disefi adores), docen- [es, abogados, tdcnicos, empresarios de transporte,

MANUAL DEL CoNDUcroR

estudiantes y todas aquellas personas que tengan

que vet, en alguna medida, con esta maleria-

Ll alto nivel vehicular que se ha alcanzado en nuestro

nats. v

'sutrimos

la elevada tasa de accidentes de trAnsito que

anualmente, obliga a un esfuerzo significa-

tivo de toda la comunidad costafficense para lograr

minimizar los fatales efectos de este flagelo.

Ls de singular importancia, entonces, que usted, futu-

ro condictor.

abrenda v aplique toda la normativa

uensiio, con'la finalidad de que su

buen compoftamiento como usuario, eiecutor y par

te rundaiental del sistema de tanspotte, en uni6n

bAsica relativa il

( oi ) e/ de todos y cada uno de los gue 9omponemos

dtcho sistema,llive a nuestra sociedad

hacia una nue-

t,a vida m6s eficaz, sana y segura, libre del espectro

de colisiones y contaminici6i ambiental.

Ln sus manos, con su actitud, con respeto a si mismo

y a sus semejantes, este su rcspuesta.

El Consejo de Seguridad Vial confia en usted.

Recuerde que LA SECURTDAD V:AL Es uN DTBER v uN

D.RECHO DE TODOS.

\, t

MaNUAL DEL CoNoucroR

Y 1[ $IGURiltm ml

I.- ANTECEDENTES

Con el advenimiento de la era del autom6vil, se tiene

noticia de que el primer vehiculo que circuld en San

Jos6, Io hizo en 19I2. Con mentalidad de avanzada,

nueslros antecesores publicaron de manera olicial el

primer C6digo de Ia Circulaci6n, en 1920, que pu:o a Costa Rica en una posici6n lider en America latr

na, en seguridad vial.

En el transcurso de los afios y con base en el ldgico

crecimiento vehicular que se dio en las siguientes

d6cadas, lueron publicadas nuevas y mejoradas ver-

siones de la Ley de Trdnsito. A partir del inicio de l,t

ddcada de los setenta se da un crecimiento inespera-

MANUAL DEt CoNDUcroR

l

do en el volumen de automotores en el pais, Io que nrovoca un aumento desorooorcionado en las tasas be accidentes, Eslo lleva'a lis autoridades guberna- mentales a promulgar dos leyes en dicha maleria,

de gran importantia, porque definieron un esquema

tolalmente novedoso para entrentar esta problematl-

ca: la Lev 5930: I-ey de Trdnsito, publicada el 27 de

octubre de 1976, y'la Ley 6324 Ley de Administra-

cion Vial, publicada el 25 de mayo de 1979.

A pesar de ello, lo que habia sido un crecimiento

vehicular significativo en los setenlas se ve conver-

tido en la d6cada de los ochenta en un crecimiento

"exolosivo' oue afecta totalmente el funcionamiento

ciudades, y que lleva nueva-

de hueslras

[rincipales

mente a un replinteamiento del problema, que se

lraduce en la elaboraci6n de una nueva Ley,la7331:

Ley de Trinsito por vias priblicas terrestres, publica- da el 22 de abril de 1993 y que susliluye a la 5910 de 1976. Es dentro de ese c6niexto donde se ubica el

presente

y universales que rigen esa disciplina y, prin-

hasrcosbJsicos vy untversiuniversales que rigen esa disciplina y, prin-

l

Manual, y se fundamenta en los principios

Manual,

cipalmente, en lo eslablecido en la Ley 7331 que nos rige en la actualidad.

El manejo sencillo y prictico que se da en este Iibro

de los orincioales articulos de la Lev, no exime de

ninguni manera la responsabilidad que lenemos los

MANUAL DEL CoNDUCTOR

ciudadanos de conocer en detalle el texto de 6sta,

por lo que se plantea formal instancia para que la lea ton suriro cuidado, lo que redundard, estamos segu- ros, en una mayor seguridad para usted, los suyos y la comunidad en donde se desarrolla.

De esta manera, se espera que lo expuesto en los siguientes apartados y, en consecuencia, sr lectura y minucioso andlisis, sea un aporle para poder solucio- nar la problemdlica del trdnsito y la seguridad vial en

sus aspeclos humanos, vehiculares y ambientales.

II., EL TRANSITO

Y LOS TRES ELEMEryTOS

DE LA CONDUCCION

Para iniciar con los aspeclos tdcnicos biisicos, se tie- ne que indicar que el trdnsito esti compueslo por tres {actores: el humano, el vehicular y el ambiental. Estos

estdn representados por sus elemenlos bdsicos:

Factor Humano:

El hombre

Factor Vehicular:

El vehiculo

Factor Ambiental:

La vla pLlblica

Griifico 1: Trilogia vial.

Se identifican y se simbolizan en estd materia, con cada uno de los lados del tridngulo de la seguridad,

conformando lo que se denomina, internacionalmen-

te, Ia trilogia vial (Ver grAfico l).

Para que estos tres factores se intenelacionen entre si, de manera dindmica, aparece un elemento que

los intenelacionan: LA CIRCULACION.

Por eso, debemos entender que cuando giramos

la llave para encender un vehiculo, o salimos a la carretera a caminar o tomar un autobris, no s6lo nos estamos poniendo en movimiento, sino tambien esla- mos pon'iendo en marcha la intenelaci6n de los lres factores del trdnsito.

Debemos conocer, entonces, las normas biisicas de

Educacicin y Seguridad Vial, para ser capaces de lener

un adecuado comportdmiento en la via ptlblica.

Este Manual brinda los elementos principales para

involucrarnos dentro de la trilogla vial.

III.- ASPECTOS CENERALES

DEL TRANSITO

A.- Concepto de trdnsito

El trdnsito debe entenderse como "la acci6n de des-

plazarse o trasladarse de un lugar a otro" y debe dife- renciarse de otro concepto bdsico, el de TRANSPOR-

TE, que significa lo siguiente: "la acci6n de trasladar

una persona o cosa de un lugar a otro", que unido al

concepto de servicio, nos da una idea mis clara de su significado. Ademis. todo transporle implica ir o pasar de un punto a otro, es decir, circular.

En cambio, "transitar" no implica "transportdr". Por

Io tanto, el concepto de trdnsito es mis amplio, mjs general; comprende, incluso, el de transporte y el de

iircrrlacirin.

B.- Conceoto v obietivo

de la s'eguiidad vial

La Seguridad Vial se define como "la disciplina que

estudh y aplica las acciones y mecanismos tendien-

tes a garantizar el buen funcionamiento de la circu- laci6n en la via priblica, previniendo los accidentes

de trSnsito".

MANUAL Dtu CoNDLrcroR

Entendida asi, la Seguridad Vial busca eliminar las causas que producen accidentes, creando las con- drt iones para que no sucedan, o, si ocurren, que se

produzan los menores daflos posibles.

[n sintesis, el objetivo primordial de la Seguridad

Vial es: PREVENIR ACCIDENTES DE TRANSITO.

De la relaci6n de los t6rminos TrSnsito y Seguridad Vial

lleqaremos a un concepto ain mis ampliq que integra- do con el concepto de sociedad, implicilo siempre en materra de transito, nos lleva a una definici6n integral de la materia de Trdnsito y Seguridad Vial:

l: el estudio del uso de la via piblica y de sus fac- tt\es (actividades o elementos) correlativos, a fin de ltrt4xtner y aplicar los medios tendientes a lograr en

<'lla, una circulaci6n y convivencia segura, fluida y

placenterat.

Asi entendido, este Manual del Conductor relaciona ,'l u:rr de la vra y sus funciones, especificamente la t rrt ulacron de personas, animales y vehiculos (exclu-

vendo los ferrocarriles), seg(n este definido en el

ARTI( uro I de la ley de Triinsito:

ARU( LJt() l: La ptesente Ley regula la ciculaci6n, por

ias vias p(tblicas terrcstes de la Naci6n, de todos los ve,ltic:ul<ts con motor o sin 61, de propiedad privada o

1fublica, asi como de las personas y los semovientes,

MaNUAL DtL CoNDUcroR

que es6n al servicio y uso del piblico en generall

asimismo,la circulaci6n de los vehiculos en las gaso- lineras; en todo lugar destinado al estacionamiento

pAblico o comercial rcgulado por el Estado, en lo5

estacionamientos privados de uso p1blico de los centros y locales comerciales, en las vias privadas y las playas del pais. Del embito de aplicaci6n de esta Ley se excluyen los parqueos privados de las casas

de habitaci6n y cle los edificios, pAblicos o priva.

dos, que sean destinados Anicamente a los usuatios inEmos de dichas edificaciones, doncle privard la regulacidn intema de tales establecimientos.

l?Ualmente, regula todo lo rclativo a la seguridad

vial; a su financiamiento; al pago de impuestos,

multas, derechos de trensito y lo referente al rdgi. men de la propiedad de los vehiculos automotorcsl

utelado por el Registro Nacional, con excepci6n del

reqimen de tensito ferroviario."

Los objetivos que se buscan son los siguientes:

Disminuir los dafros a personas y bienes en la via piblica (prevencion de accidentes).

2. Dar fluidez al triinsito, logrando asi un mixi-

mo de aprovechamiento en las vias de circula-

1

.

ci6n.

ambienal provoca-

Disminuir la contaminaci6n

i"'r"i'f,ii ,.tti.tfos

auto.motores y' en general'

poi el uso de la v(a Pubttca'

y preservar la lnfraestructura Vial' sus

Proteger

obraiantixis Y el seialamtento'

el melor estado posible el parque p, ;ines de seguridad' contamr-

Conservar en

i".iiL[,,

naci6n Y economta'

Disminuir el consumo.de

"1";H;;

op"iiii,ot d"

energia y, en general'

los vehiculos automo-

tores Y de las vlas P[tbltcas'

Educar al ciudadano en el uso correcto de la

via piblica Y sus automotores'

Caoacitar al funcionario

;:[il;"

i,e;;iio,

mimento

ptiblico oue labora en

para'un adecuado cumpli-

de sus tunclones'

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Para

el usuarlo' es

"."modidad

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MANUAL DEL CoNDucr'rR

'lri

t:

I. DERECHO DE CIRCULACION

A efedo de tener una meior comprensi6n de Ia materia de Trdnsito v Seeuridad Vial, resulta conveniente anali- zar lo que ie de"nomina: "Derecho de la Circulacion".

En la Constituci6n Politica de nuestra Rep(blica, se

establece en el Anricuro 22 que:

Todo costaricense puede tasladarse y permanecer en

cualquier punto de la Repiblica o fuera de ella

Se deline y conceptualiza, de esta forma, uno de

nuestros derechos fundamentales y protegidos cons-

titucionalmente, "el Derecho a Circular", que se

entiende como la libertad de circulaci6n o movimien- to en proyecci6n de la libertad corporal o fisica.

MANUAL DEL CoNoucroR

,l

Para poder hacer uso efectivo de este Derecho, nues- troordenamiento juridico incorpora un marco norma-

tivo que regula todo lo conceiniente al sistema: la

ley de Triinsito.

Enlre otras disposiciones, la Ley establece que las

personas no pueden circular por donde quierah, sino por las vias correspondientes, en un vihiculo que

cumpla con los requisitos minimos legales, y dbs-

pu6s de_haber cumplido con una serie obtenci6n de los permisos.

"de

trdmites y

Estas regulaciones se dan alendiendo al inter6s qene- ral y, por Io.tanto, al Bien Comrjn y la seguridid de la ciudadania.

Asi queda establecido el bien luridico tutelado que

protege el Derecho a la Circulaiidn, la srcuRo,co brr usunnro, tanto fisica (en cuanto a la prevenci6n de acci- dentes) como juridica; quedando regulada una c,rnu,l-

TiA coNsrrucroNAt para beneficio de1 ciudadano.

II. LEY DE TRANSITO

La Ley de Trinsito se compone de 269 Articulos v 7

transitorios, divididos en ocho aoartes

esoecfficbs.

denominados ,rlruros", a su vez cjda "rlruro" se divi-

de en "cap[ruros,.

M^NUAI DEr CoNDUcroR

En este Manual dnicamente se har6 referencia a los

Arliculos principales y las consecuencias que se

generan a partir de su desconocimiento o fdlta de aplicaci6n por parte del conductor.

En una materia tan amplia y con caracteristicas tan

variables, es imposible que rina ley incorpore regula-

ciones para el sinn(mero de situicionei especificas

que dra amente se presentan.

En.ese sentido, la Ley fija los lineamientos generales

y deja a las autoridadei parliculares (rvopr,"ConsCio de Seguridad Vial) Ia deierminaci6n de disposiclb-

nes especificas a travds de la puesta en vigencia de

Decretos Ejecutivos, Reglamdntos y Disp-osiciones

Administrativas. entre otros-

Pese a Io anteriormenle expuesto, existen otras nor-

mas mis particulares

atiri: Ias.que establecen Ia

potestad qie un lnspeclor de Transrto ttene en una circunstancia especial (accidente de trdnsito, embo- tellamiento, congesti6n de vias), pudiendo camblar

incluso, una disposici6n del sefralamiento, corlo

habilitar el paso ton semdforo en rojo, o hacer ilr- cular en contravia, por ejemplo.

La Ley de Trdnsito incorpora una serie de prohibiciongs, para cuyo incumplimiento se establecen sanciones que

van desde multas de distintos montos +egdn la circuhs-

lancia de oue se trate- hasta la suspensi6n de la licencia de conducir o el retiro de circulaci6n de un vehiculo.

Lo anterior tiende a que la circulaciSn se haga en iorma correcta y expeiiita, con el menor riesgo a la

salud fisica e integridad de los ciudadanos, asi como la prolecci6n del medio ambienle.

Debemos respetar la Lev los Decretos Eiecutivos, Regla-

mentos v disbosiciones administrativas, el seialamiento v las indicaci6nes del lnspedor deTninsito. Todx esas dis-

bsiciones, en coniunto,'nos llevardn a conducimos de la hranera mds segud por las vias priblicas de nue$ro pais.

III. SANCIONES

Al irresoetarse una sefral de trdnsilo, conducir un vehiculo sin la licencia ni el permiso temporal de aorendizaie o baio los efectos de alcohol u otras

del automotor como el

a una o varias sanciones Se

denomina infracior a la persona que incumpla una

o mds normas de la ley. La ley de Trdnsito por Vias

Ptiblicas Tenestres y sus'reformas, a paflir del primero

de marzo del ano 201 o, cambia el lipo de sanciones asi como su severidad. En cuanlo a las multas eco- n6mlcas, las varia del sistema de MULTA FUA, a las

sanciones por MU LTAS VARIABLES, seg(n un pard-

d'rogas, ta'nto el

flropietario

con-duclor se exdonin

metro tomado con base en el salario base mensual

de un auxiliar administrativo, en la escala de relaci6n de puestos del Poder Judicial, aprobado en el mes de noviembre de cada afio.

lpualmenle, esta ley mantiene sanciones conexas a

li

multa econ6mici, tales como la inmovilizaci6n

de veh(culos. retiro de placas, suspensi6n de licen-

cias. inhabilitaci6n para conducii vehiculos, enlre

otros. v eleva al rangb de delito, la conducci6n baio

efectoi del alcohol"con una concentraci6n de miis

de 0,75 gamos por litro de sangre o conducir a mds de 1 50 kil6metros Por hora.

La innovacion mds imporlante de la ley es la creacion

de un sistema de ounl6s como Mecaniimo de Control

del Desempefro, Laraclerizado por un rebaio de pun- los de un tolal de cincuenta puntos otorSados onEl- nalmente conforme se cometen las infracciones, pero el infractor cuenta con mecanismos de recuperaci6n

de Duntos perdidos v un esllmulo o bonificaci6n al

ren6var la licencia cuando el conductor haya demos-

trado buen desempefro al no haber perdido puntos.

En este sentido, se invita al estudiante a revisar deta- lladamente la tabla de sanciones y p6rdida de puntos en la siguiente tabla:

MANUAL DtL CoNDUcroR

r30-A

130-B

130-C

130-CH

130-D

130-E

r 30-F

131-A

13t-B

A quien conduz<a de forma temeraria ((lase A) bajo a influencia de bebidas alcoh6licas de 0,5 a

0,75 grslltr de sangre bajo la influencia de drogas t6xica5, veloddad superior I20 kph, rebasar

en curva horizontalo vertical

Conducir

li<encia, sin permiso temporal, aprendiz sin acompafrante

(ver art. 66 inciso b)

'in

Al conductorque se dediquea prertar serviGio de transporte priblico 5in las autoriza(iones

(ver art. 98 inciso a)

Condu<ir aon la liaen<ia suspendida

No utilizar los dispogitlvos de segurldad para menores (ver art. 80, piirrafos primero y cuarto)

Al(ondu<tor de motos, bi(l motos y <uadriciclos que permita que menoret no utilicen el

cas(o de geguddad. (ver art. 104 inciso a)

Transportar Gargas peligrosas flrera de horario/ sin permiso (ver art. 102)

Conducir de foima temeraria <ategoria Br Ex<eder velocidad autorizada en mas de 20 Km o a mds d 25 wH faentes a ercuelai, hospitales, (entros deportivos cuando ae lleven a tabo

adividades en esos lugares (ver art, 108)

hrcspetar lar seiales tiias, o indi<a<iones del ofidal de Triinsito, islas (analizadoras,

velo<idad, (ver art. 79,83 y 1 16)

MANUAL DEL CoNDUcroR

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I31-L

132-A

132-B

Al (onductor que vire en "U" en contravenci6n del (art l 19)

Al conductor que

irrespete la luz ioia del gemiiforo (ver aft 90)

No Gedet el paso a los peatones (ver art 90 incisos b) y ch)

Llevar entre los brazos obrtos que difi<ulten la (onducd6n, personas, objetos (ver art l 15)

Transp. Piblico que baje, o 5uba Pasaieros en sitios no autorizados, no utill(e las bahias

d€stinadas (ver art.98 inciso 3)

condu<ii sin dere<ho de Girdlaci6n y seguro obligatorio cancelados (ver art 48)

Realizar trabaioa en vil PUblica sin permitos y sefialamlento de seguridad (ver art- 22o de

disposiciones. Generales)

Operar gnia

(privada o pUblica) sin permiso oficial (ver aft, 100)

Conducir un vehiculo Gon pla(as que no le coresponden

(ver art. 24)

Al Gondudor que no utili(e elcintur6n de seguridad, o permita que dentro del vehiculo no lo utili<en la5 personas mayores de edad. (ver art.80 y 130 inciso d)

No utilizarel <as(o de scguridad por parte del<iclista, motociclista (ver art' 32 inciso 3

apartado b), 104 inciso a) y 105 incisoj)

Al aondu<tor que adelante Poi la derecha {ver art

94)

AI condudor de moto<icleta que adelante Por en fiedio de losvehi<ulos

(ver art.94)

MANLTAT Dr! CoNDUc'roR

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r32-C

Al (onductor que conduzca fuera de su Gar l, o .delante sin existir necesidad de hacerlo (ver

art,85)

 

132-CH

U$r ln.orlect.mente

la5luces delvehiculo (ver art.87, 88,89)

132-D

Clrga lncumplir las regula<iones pam vchLulos de trrnsito lento (ver art.97,85)

132-E

Dtone6e en cl mediode una intersecci6n (ver art. 121)

132-F

carga Gonducir vehi(ulo sin los dlspositivor refledantcs (ver art.32 inciso 5 apaftado a)

I

 

132-G

Tr.niportc p(bliGo .on exce.o de pas.reros y otrot. (ver art. 125 incisos 1) apartados c) y t), 5)

 

I

apartado e)y 6) apartado a)

I

 

132-H

Condudr un vehaculo con el motor alteEdo o modificado, siltemas de lnyecci6n, <albuiacl6D contrcl de emiiiones, ruido, tuboa da es<ap€ roncadorcs etc. (ver art, ( I ), apartado u) del art. 32), los

 

incisos a), b) y c)delart,35,los incisos a), b) y d) del Art,36 y elart 122).

 

132-t

Conduclr un vcha(ulo en la playa (ver art.l28)

132-J

utal un vehiculo con flnes distintos al autorizado

r32-K

132-L

'r32-M

132-N

Transp, Prlblico taxit a qui6n incumpla con los horariot paradat Abuso en la tarifa (ver inciso a), numeral l, o en el inciso b), numeral l, ambos del art.98) y art. 1'13

No portai las pla.as reglament riai (ver art. 27)

Aquien adelante ind€bidamentc, o no permita que otro lo adelante (ver art.94)

l.respet.r el paso de otro vehiculo.l

h.c€r la lalida (ver art.9l)

MaN'ra Dn CoNDu.roR

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A qulen Gondotca 3tn la levlsl6n taoiGa mec{ni

(ver art

l9, 20' 2l ')

Carga, traBport.r baiur., dcaechot m.ted. prim' que pong' en peligro lt 3€guridtd vial

(ver art. l0l)

1{o

der

l paso d lo, otrot vehfculo! e]l l.s lotondat Gtu'es etc (ver art 90' 9l ' 92 y 93)

Motot biciclet.s Sln elch.le(o refiedante (ver art lO4 inciso d) y arL 105 inciso i)

Tranrp. P{blico, y $peci.les rin algtn

v sJ; iriciso +)

a partado a) y en el inciso

requirlto. (Ver art' 32 inciso l) apartados d)' f)' h)' i)' It r)

6) apartado5 b)y F) rotulaci6n extema' no tenga cinturones'

iuies, ertintor, frenos, tri6;gulo5, cinta reflectante, tubo de escape' cartel de ruta'

conducirun vehkulo <on exceso de pasaieror (ver art' 9& numeral2), inci5o a) y art l25

Conduclr veht(ulo 5ln el parabri

3,

visibilidad obstrulda "Polarlado (ver art 1 14)

carga ha quien Yiole lo e*lpul.do (ver art. 110)

Condu<ir, cltcul.r autos de Gompeten.l. violando el (art 1l0)

Taxlr c.rga sin loa requlsito3 (ver art. 99)

Aduien3eEstaalonemalencontravencl6n(art.96)Lamkmattnd6n!eapllc'r"lduefio'

"

J.-.*i

a"

"tt"

al.dmlni5trldor de 6staclonamlento Publico' o

p'ivado que vlole lo

itrpu.J en "t in.rto i), art. 96), no respetar esPacios para personas disctpacittdas

Abusos con la bocin!, salvo casor de emetgencia ( ver art l23)

MANU^I DEL CoNDUcroR

I,

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133-J

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r33-LL

13+A

134-B

13+C

13+CH

13+D

13+E

1r+F

r34-G

13+H

135-A

Taxls alterar, daiar o no u5arcl taxlmgtlo "maria'(ver art 32, inciso 6' apartado' ll)

Alterar, d.fiEr, o dar otro uto.1.5 lefial5 detr,nslto (ver aft 117)

T.par l.! tei.les (on dibol€s u otros objetos (ver art' 1 'l 8)

Ccl]ar la vi. o datl€ otro u3o salvo lo indicado en el art

l32J (ver art 126)

Al condudorque no guarde la dist.nda (ver art.86)

A quien conduzaa en retroccso miit dG 50 mtr. (ver art 95)

a ouien conduzca €n contavend6n de loi requisitos del art' 32)

mod.lida4 3in condlcion€5 art 109 y in(iso 1)' APartado3 a)' b)' 9)' kt n)'

d), l), arl.32) bocina, velocimetrc' luzde placa' luces

Tr.np, Gualqui€r

or."'of, i

comoet inciso 6), ap.rt.dot

l" i.[iinu, su.p"o, gata, tlave

estudiantes.

iefracci6n,llantas, silenciador, timbre' chaleco' espejo interno para

ConduGircon la liaencia vencida (ver art.71)

conducir un vehiculo sin

reportar lo5 Gambloa de aara'ter(stl<at (ver artl3)

Urar la licencia extraniera por

mdsdetret m$es (ver art

75)

A quien Gonduzca un vehiculo y no porte lar Pla'a5 en el lugar reglamentario' (ver art 27)

Cau6ar daios (ulpo5o3, a los bienea por Parte del conductor. pasajerc o peat6n (ver art 3)

ConduGtor inrGrito qu€ no porte la li(encia

MANUAL DEL CoNoucroR

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00

2iqo

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135-B

135-C

135-Ch

136-A

136-8

r36-C

136-Ch

136-D

136-E

136-F

13CG

136-H

No poitar los documentos patinetas y auto3 no propulsadot (ver art l l 1).4) )

Transp, a quien maltBte de palabra o de heaho, al usuario por parte delconductor' ayudante o

.obrador

Peatones a quien no utllice 1o3 pasos a desnivel, o cruzar fuela de las esquinas (Ver art 106)

Tiansp,

a".ili'i

pfbli(o en vlolaci6n del art.98),

capacidad,

pasaieros en las gradat fuera de ruta'

a" putuje.adigo del conductor, puertas abiertat conversando, fumar' abuso ta fa

Usar auto

No pague

parlantet sin las autorlzacioner,

€lpeaieo no conserve eltiquetede Pago

Usar sircnas, rotativas sin la3 autoriza(ion6 requerldas (ver art 33)

Transp, p(blico, Gonducir vehiculo (on l.s et(obillas en mal ettado, o vislbilidad inferioral

l0096. (ver art.32, in.iso 6, apartado k)

CiGlista que viole lo dispuesto en el art'l05) excepto lo contemplado en el inciso e) del art 131)

celulary otros

Todo lo relacionado aon arrcjar<ualquier

rnantcnga limpio el dete.ho de via (ver art.222)

basula, estombto, o maleza en la via' o a quien no

lrrespetar la disposid6n de restrl((i6n v€hicular (verart 38 bis)

Transp, p(blico poder expulrar, cbrios, drogados, enfermedades

improperios, tras materiales peligrosos

de (ontagio' digan

MaNUAL DEL CoNDUcroR

zMo

00

20%

00

2oqo

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10%

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10P,1,

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i 155 bis I Retenci6n adm de la ltcencia

r',i, lD;;;;;;;J;;;;;,;

141 Detencl6n o retiro de matrlculas

i 80

, 114

| 122

I Sillat booster, clnturones

I Polarizado

I Ehisi6n gases/inciso d) roncadores muflas alteradas

136 I Suspensi6n /inhabilita toda tipo de licencia

lll

MANUAL DEL CoNoucroR

Tranp. Priblico

lmpugnaci6n de boletas

Entrega VH detenidos

Perdida de puntos

Conductor temerario categoria B

Prueba de aliento

Autoridades deTransito uso del uniforme Triinsito lento

Capturas de Vehiculos

Revisi6nTdcnl.a

Casco bicicletas

Chaleco, motos y bicicletas

Botiquin, Cablet herramientas

Transporte ilegal de personas

I.

CONCEPTO

Es en el medio ambiente donde se desarrollan las acti- vidades humanas, por lo que es nuestra obligacion

oreservarlo v coadvuvar a que la interaccion entre

imbiente v ictividid humaria