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EDIFICIOS PREFABRICADOS DE CONCRETO REFORZADO EN ZONAS SISMICAS DE MXICO. UNA TRAGEDIA ANUNCIADA Mario E. Rodriguez1 y Miguel A.

Torres2

RESUMEN Este trabajo estudia la respuesta observada en ensayes en Mxico de conexiones trabe-columna de concreto prefabricado sometidas a cargas laterales, donde la continuidad del refuerzo del lecho inferior de la trabe se intent lograr soldando en sitio varillas de refuerzo. En estos ensayes este refuerzo se fractur antes de que la conexin llegue a su capacidad resistente a flexin. Los resultados del modelo analtico para la conexin, as como los resultados experimentales, indican que el comportamiento ssmico de estas conexiones no es adecuado, y que estructuras con este tipo de conexiones no se deben emplear en el pas. ABSTRACT This paper studies the observed response in Mexico of precast reinforced concrete beam-column connections subjected to simulated seismic actions. In these connections, the bottom beam rebars were welded on site to provide continuity and flexural resistance in the precast beam. During testing the specimen units failed due to fracture of these welded rebars. Results using an analytical simple model of the beam-column connection, as well as the experimental results showed that this type of connection is not satisfactory, and precast structures using this type of connections should be prohibited.

INTRODUCCIN Como respuesta a necesidades de la industria de la construccin en Mxico, la prefabricacin de estructuras de concreto es una alternativa cada vez ms empleada a la que se ha recurrido en los ltimos aos, tanto para edificaciones como para la construccin de puentes. Esto se debe a las ventajas que presenta la solucin de estructuras prefabricadas de concreto comparadas con las de otros tipos de estructuras, entre las cuales se puede mencionar su rapidez, mejor control de calidad por que la mayor parte del colado de concreto se hace en talleres, as como por ser ambientalmente amigable ya que las cimbras generalmente son de acero evitando el uso de la madera, la cual es un material de origen natural. Sin embargo, hay aspectos de la construccin y diseo ssmico de este tipo de estructuras que son diferentes a los de estructuras convencionales coladas en sitio, y que deben ser resueltos de manera racional. Estos son principalmente el tipo de solucin que se da en sitio para la conexin entre elementos prefabricados, as como el diseo de diafragmas de edificios para resistir fuerzas ssmicas en su plano. En este trabajo se hace nfasis en el primer aspecto, evaluando la prctica en Mxico para conectar en sitio trabes y columnas prefabricadas en edificios en zonas ssmicas.

PRACTICA EN MEXICO PARA LAS CONEXIONES TRABE-COLUMNA EN EDIFICIOS PREFABRICADOS DE CONCRETO En la construccin de estructuras prefabricadas de concreto para edificios en Mxico, la cual se hace en su mayor parte con marcos, generalmente se emplean dos tipos de soluciones para la conexin entre las trabes y columnas prefabricadas. La primera es la tipo ventana, la cual consiste en prefabricar columnas de concreto de varios niveles, dejando ventanas a la altura de los niveles de trabes, con el objeto de que en sitio stas se 1 2 Instituto de Ingeniera, Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Ciudad Universitaria, DF, mrod@servidor.unam.mx Instituto de Ingeniera, Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Ciudad Universitaria, DF, MTorresM@iingen.unam.mx

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conecten con las columnas. En este caso el refuerzo del lecho superior pasa de manera continua por el nudo, porque este refuerzo se cuela en sitio de manera simultnea con el firme. El refuerzo de lecho inferior se introduce dentro del nudo terminando en forma de gancho, y el nudo se cuela generalmente al mismo tiempo que el firme. El inconveniente de esta solucin es que en general para que el mencionado gancho tenga la longitud de desarrollo adecuada se requiere detalles especiales como por ejemplo que la dimensin de columna sea al menos igual a la longitud de desarrollo del gancho, lo cual por restricciones de arquitectura o espacio no se cumple en la mayor parte de casos. Estudios de Blandn y Rodrguez (2005) han mostrado que esta solucin lleva al aplastamiento del concreto cuando el gancho trabaja en traccin, es decir con momento positivo, por la longitud de desarrollo insuficiente, provocando no slo el deslizamiento de la barras, sino tambin que sto ocurra antes de la fluencia del refuerzo, lo que significa que la conexin no es capaz de alcanzar su capacidad resistente a flexin positiva. El segundo tipo de solucin de conexin de trabe a columna que se emplea en Mxico se basa en el empleo de conexiones soldadas en sitio. Este segundo tipo de conexin es el que se estudia en este trabajo. La Fig 1 muestra ejemplos de solucin de este tipo, la cual es bastante empleada en Mxico. Como se puede apreciar en la Fig 1, tanto la continuidad del refuerzo de la trabe del lecho superior, como la del refuerzo del lecho inferior, se logra soldando con tramos de varillas de refuerzo, placas de acero embebidas en una mnsula de la columna y en el extremo de la trabe. En otros casos, el refuerzo del lecho superior es continuo, ya que de manera anloga al caso anterior de ventana, este refuerzo se coloca de manera continua a travs del nudo en sitio y el colado se hace de manera simultnea con el firme. En ambos casos se logra la continuidad del refuerzo del lecho inferior con la soldadura mencionada. De acuerdo con el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal (RCDF, 2004), as como en otras normativas de construccin en el pas, es posible esta prctica porque estas normativas permiten que cuando se disee con Q=2, se puede soldar o conectar varillas de refuerzo en las zonas de posible ubicacin de articulaciones plsticas, lo que no lo permiten otras normativas como el ACI-318-08 (ACI-318, 2008). El ACI-318-08 especifica que en zonas de alta sismicidad se deben emplear estructuras dctiles, que equivaldra a valores mayores que Q=2, y por tanto no se permitiran conexiones de varillas de refuerzo en zonas de posible ubicacin de articulaciones plsticas.

ALTERNATIVA PARA LA CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS PREFABRICAS EN MEXICO Existen soluciones alternativas a la prctica constructiva de soldar en sitio varillas en estructuras prefabricadas. Este es el caso de estructuras prefabricadas de concreto reforzado que emplean el concepto de emulacin, el cual no utiliza soldadura, y ha sido empleado en pases ssmicos como Japn, Chile y Nueva Zelandia. En los terremotos recientes del 23 de febrero 2010 en Chile, y 22 de febrero 2011 en Christchurch, Nueva Zelandia, el comportamiento observado de este tipo de estructuras ha sido satisfactorio. Este tipo de estructura prefabricada recientemente ha sido estudiado en mesa vibradora en Mxico por el autor y colaboradores (Rodrguez et al. 2011), con resultados favorables. Sin embargo, la industria de la prefabricacin en nuestro pas es renuente a cambios como los que aqu se sugieren y prefiere seguir con prcticas constructivas obsoletas, y como se muestra en este trabajo del lado de la inseguridad, las que tendrn su prueba de fuego en el prximo terremoto que ocurra en el pas.

DESCRIPCIN DE UN ESTUDIO EXPERIMENTAL PARA EVALUAR EL COMPORTAMIENTO DE UNA CONEXIN TRABE-COLUMNA DE CONCRETO PREFABRICADO Los autores no conocen que exista en la literatura, adems de los resultados que se revisan en este trabajo, informacin de ensayes ante cargas laterales de conexiones trabe-columna con soldadura en las barras. En lo referente a estudios de ensayes en barras de refuerzo soldadas, los autores slo conocen el trabajo en Mxico de Rodriguez y Rodriguez Asabay (2006), del cual algunos resultados se emplean en este estudio para la interpretacin de los resultados experimentales que aqu se evalan. Hace alrededor de dos dcadas, en el Instituto de Ingeniera (II) de la UNAM se llevaron a cabo ensayes en laboratorio de tres especmenes semejantes que representaban a una conexin de borde entre trabe y columnas de concreto prefabricados, los que fueron sometidos a cargas laterales cclicas reversibles

(Zermeo et al., 1992). En su momento no se llevaron a cabo tanto una interpretacin detallada del comportamiento observado de los especmenes, como la interpretacin analtica de los resultados experimentales, y son objeto del presente estudio. Los detalles tpicos de la conexin trabe-columna de los especmenes ensayados se muestra en la Fig 2, y la Fig 3 muestra una vista de esta conexin. Como se puede apreciar en estas figuras, el refuerzo del lecho superior era continuo, y atravesaba el nudo de la columna, y se colaba en el proceso de colado de la conexin. El refuerzo del lecho inferior, por el contrario, se interrumpa en los elementos prefabricados, y se intentaba lograr continuidad en sitio, soldando placas de acero embebidas en la mnsula de la columna y en el extremo de la trabe con tramos de varillas de refuerzo de dimetro, , igual a 2.54 cm, como se aprecia en las Figs 2 y 3. Las dimensiones de trabes y columnas de los especmenes fueron 30x50 cm, y 50x50 cm, respectivamente, y fueron construidas empleando concreto con resistencia a la compresin, fc, igual a 380 kg/cm2 , as como acero de refuerzo del grado 42 para los refuerzos longitudinal y transversal de la trabe y columna. Las placas soldadas mencionadas embebidas en el concreto fueron de acero estructural A-36, de 13 mm de espesor. La Fig 4 muestra detalles de la forma de carga y marco de carga empleados en los ensayes experimentales. Como se aprecia en esta figura, se emple la losa de reaccin del laboratorio del II-UNAM, y se aplicaron cargas laterales, V, con un actuador hidrulico apoyado en un extremo en el marco de carga y en su otro extremo en la trabe. La columna estaba en posicin horizontal y se aplic una carga axial constante de 50 ton. Las condiciones de apoyo de esta columna permitan el giro de sus extremos y el desplazamiento en el sentido axial de la columna. La Fig 5 muestra una vista del marco de carga y del espcimen tpico en los ensayes. Las Figs 6 y 7 muestra resultados medidos para la relacin carga lateral, V, versus desplazamiento lateral de la trabe en el punto de aplicacin de la carga, , para dos de los tres especmenes ensayados. El tercer espcimen tuvo resultados comparables. El modo de falla tpico observado en los especmenes fue el de la rotura del tramo soldado de barra de refuerzo, como se aprecia en la Fig 8, en la que se observa la rotura de esta barra en la zona crtica a 15 cm de la cara de columna, donde el tramo de barra soldado une la placa en la mnsula de la columna y la placa de la trabe, Fig 2. Para el espcimen 1 se aplicaron cargas laterales menores que las correspondientes a las capacidades a flexin positiva y negativa de la conexin, por lo que no tuvo incursiones inelsticas de consideracin. En el caso del espcimen 2, las cargas laterales se aplicaron de manera de alcanzar la capacidad resistente a flexin negativa, pero no la positiva, como se aprecia en al Fig 7. La observacin de las Figs 6 y 7 indica que en el caso del espcimen 1, la conexin lleg al colapso, con fractura de las barras soldadas del lecho inferior, prcticamente en el intervalo elstico de su respuesta. En el caso del espcimen 2, ste lleg al colapso con fractura de las barras soldadas del lecho inferior, despus de algunas incursiones inelsticas para el momento negativo (con acero de refuerzo convencional sin soldadura), sin que la conexin tenga la capacidad de lograr su capacidad resistente de momento positivo. Estos resultados se analizan en la seccin siguiente.

ESTUDIOS ANALITICOS Y COMPARACIN DE SUS RESULTADOS CON LOS DEL ESTUDIO EXPERIMENTAL

Para evaluar el comportamiento de las conexiones trabe-columna ensayadas se llev a cabo el anlisis no lineal de esta conexin empleando el programa SAP2000 (CSI, 2008). Para ello se emplearon elementos elsticos tipo rea (shell) para la mayor parte de la trabe y columna, Fig 9, los cuales se definen con cuatro nudos. Se consider los requisitos de diseo del RCDF de que las rigideces de vigas se calculan con la mitad del momento de inercia de la seccin bruta, por lo que en la definicin de la rigideces de los elementos shell en la trabe se emple un factor de reduccin de 0.5 a la inercia bruta de estos elementos.

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Para la seccin crtica de la trabe se emplearon doce elementos no lineales (NLink) con slo deformacin uniaxial, definidos por dos nudos con una distancia entre ellos de 15 cm, la que corresponde a la distancia de la seccin crtica a cara de columna, como se aprecia en la Fig 9, la que como se ha mostrado fue la seccin donde se observ la fractura del acero de refuerzo soldado, ver Fig 8. El tipo de estos ltimos elementos fue el llamado elemento MultiLinearPlastic, con relaciones constitutivas que siguen la regla de histresis de Takeda et al. (1970). Para definir las relaciones constitutivas de estos elementos no lineales se transformaron las curvas esfuerzo versus deformacin del concreto confinado y del acero de refuerzo a curvas fuerza versus desplazamiento para estos materiales. Por ejemplo, para el caso del acero de refuerzo, dados el par de valores esfuerzo, fs, deformacin, s, los valores de la fuerza en el elemento, F(s), y de su desplazamiento, u(s), se calcularon con:

F ( s ) = f s Ae u( s ) = s Le

(1) (2)

donde Ae y Le son el rea transversal y longitud del elemento, respectivamente. Estos elementos no lineales eran de dos tipos, para representar al concreto y para el acero de refuerzo. Para el elemento que representaba al acero de refuerzo del lecho superior, no soldado, se consider que el rea Ae era igual al rea de este refuerzo, con las propiedades mecnicas de este refuerzo que se comentan posteriormente. La longitud Le de este elemento se consider igual al valor de longitud plstica, Lp. Este valor de Lp se valu considerando la expresin propuesta por Priestley et al. (1996):

LP = 0.08L + 0.022 f ye d b 0.044 f ye d b ( f ye en MPa )

(3)

donde L es la distancia de la seccin crtica de la rtula plstica al punto de inflexin, db es el dimetro de la barra longitudinal, y fye es el valor caracterstico de esfuerzo de fluencia y se vala con (Priestley et al., 1996):

f ye = 1.1 f y

(4)

Considerando L= 150 cm, db =2.54 cm, y fy = 412 MPa en las Ecs (3) y (4), se obtuvo Lp = 50 cm. Para el tramo de barra soldado, para el elemento NLink se consider una rigidez axial de la barra soldada correspondiente a una longitud de elemento, Le, igual a 13.0 cm. Esta longitud representa la longitud soldada de la barra igual a 12.5 a cada lado de la seccin crtica (a 15 cm a cara de columna), y como se muestra en el apndice A, resulta de la suma de la distancia igual a la separacin considerada entre placas, 0.5 cm, y una distancia igual a 2 x 6.25 cm. Esta distancia de 6.25 cm corresponde a la longitud del elemento NLink que se considera en el modelo analtico equivalente a la longitud soldada a un lado de la seccin crtica, y resulta de considerar la variacin de deformaciones en la barra desde un mximo en su extremo en la seccin crtica hasta cero en el otro extremo donde sta termina, Apndice A. Este modelo simple emplea la hiptesis de que en la longitud Le del elemento, el momento flexionante es constante e igual al actuante en la seccin crtica, lo cual por las dimensiones de la trabe puede tomarse como una aproximacin aceptable. Los elementos no lineales para el concreto tenan un ancho igual al de la trabe, y una longitud, como en el caso de los elementos a traccin, igual a Lp. Debido a la incertidumbre sobre el tipo de agregado empleado, se consideraron dos modelos para el anlisis. El primero identificado como modelo Ec1, corresponde al empleo de un mdulo de elasticidad igual a Ec = 8000

f c' , en kg/cm2. El segundo modelo. Ec2, corresponde al f c' .

empleo de un mdulo de elasticidad igual a Ec = 11000

Para las propiedades de la curva esfuerzo-deformacin de la varilla de refuerzo del lecho superior con dimetro 2.54 cm, se emplearon las propiedades medias de los parmetros que caracterizan la curva monotnica propuesta para este tipo de refuerzo por Rodrguez y Botero (1995), la que se muestra en la Fig 10. Para la curva esfuerzo deformacin de la barra soldada del lecho inferior se emple la misma curva arriba comentada, pero con la diferencia de que se consider los resultados experimentales para la capacidad de deformacin en traccin de barras soldadas obtenidos por Rodrguez y Rodrguez Asabay (2006). Las Figs 11 y 12 muestran resultados experimentales obtenidos por estos autores para las curvas esfuerzo-deformacin de barras soldadas de 2.54 cm. La Fig 11 corresponde al caso de dos varillas soldadas con el mismo tipo de bisel para la soldadura (B1), sin el precalentamiento recomendado por la AWS (AWS, 1998), y cada una con diferentes de electrodos, E70 y E90. Los resultados de la Fig 12 corresponden a las varillas soldadas con el precalentamiento recomendado por la AWS (AWS, 1998), con electrodo E90 y cada una con distinto tipos de bisel para la soldadura, B1 y B2. Estos resultados dan una idea razonablemente aproximada de los casos extremos de posibles capacidades de deformacin a traccin de barras soldadas 2.54 cm. Como se aprecia en las Figs 11 y 12, esta capacidad est en un intervalo entre aproximadamente 0.01 y 0.06. Este intervalo de valores y los datos asociados de la curva esfuerzo-deformacin mostrada en la Fig 10 son los que se emplearon para representar las propiedades mecnicas del acero de refuerzo del lecho inferior en la seccin crtica de la trabe, con el fin de llevar a cabo el anlisis de la estructura con el programa SAP2000. Resultados obtenidos La Fig 13 muestra con lnea llena la curva correspondientes a resultados experimentales momento flexionante en la seccin crtica, Mc, (momento a 15 cm de la cara de columna) versus el desplazamiento lateral, , para el caso del espcimen 2. La misma Figura muestra con lnea punteada la curva correspondientes a resultados para estos parmetros pero empleando el modelo de anlisis Ec1. Como se puede apreciar, los resultados medidos y los calculados se acercan de manera aceptable, lo que sugiere la bondad del modelo analtico empleado. En la curva obtenida con el modelo de anlisis Ec1, el smbolo en la Fig 13 indica el valor de Mc que correspondera al valor de para el cual se observ en el ensaye la fractura de la barra soldada en el lecho inferior. Para este valor de , la deformacin a traccin calculada en esta barra fue igual a 0.02. Los ciclos esfuerzo-deformacin calculados para esta barra en la seccin crtica se muestran con lnea llena en la Fig 14, la que indica que el valor mencionado de deformacin mxima de 0.02 en traccin result de la acumulacin de deformaciones permanentes, lo que es tpico de la respuesta de una barra de refuerzo sometida a acciones cclicas reversibles. Como se puede apreciar de la inspeccin de las curvas esfuerzodeformacin de barras soldadas 2.54 cm mostradas en las Figs 11 y 12, el valor mencionado de capacidad de deformacin a traccin de 0.02 cae dentro del intervalo de capacidades observadas en barras soldadas 2.54 cm. La Fig 15 muestra resultados del tipo de los mostrados en la Fig 13, es decir una comparativa de ciclos Mc- experimentales y calculados, pero empleando el modelo de anlisis Ec2. En la Fig 14 con lnea punteada se muestra los ciclos esfuerzo-deformacin calculados con este modelo para el acero de refuerzo soldado, lecho inferior, en la seccin crtica. Como se puede apreciar en las Figs 14 y 15, la mxima deformacin a traccin calculada en las barra soldadas correspondiente a la fractura observada en el ensaye en estas barras fue igual a 0.046, valor que tambin cae en el intervalo de capacidad de deformacin a traccin de barras soldadas mostradas en las Figs 11 y 12 ya comentado. Esto indica que el modelo analtico reproduce de manera satisfactoria los resultados observados en el ensaye, aun considerando diferentes valores para el mdulo de elasticidad del concreto. La Fig 16 muestra con lnea llena resultados medidos para la relacin Mc versus para el espcimen 1, el cual tuvo detalles de diseo y construccin comparables a los del espcimen 2 (Zermeo et al., 1992). La diferencia entre estos dos tipos de ensayes fue slo la historia de desplazamientos laterales aplicados. Como se puede apreciar en la Fig 16, el espcimen 1 no tuvo incursiones inelsticas importantes. La misma Fig 16 muestra con lnea punteada los resultados del anlisis con el modelo EC1. Nuevamente, se puede observar una correlacin aceptable entre los resultados experimentales y los obtenidos con el modelo analtico. La Fig 17

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muestra resultados para la curva esfuerzo-deformacin en la barra soldada en la seccin crtica, con resultados del tipo comentados para los casos del anlisis del espcimen 2. El valor mximo calculado para la deformacin a traccin en la barra soldada para el desplazamiento lateral correspondiente a la observacin experimental de la fractura de la barra fue 0.022, valor que nuevamente cae dentro del intervalo ya comentado de capacidad de deformacin a traccin de barras soldadas mostrada en las Figs 11 y 12.

IMPLICACIONES DE LOS RESULTADOS DE ESTE ESTUDIO En este estudio se demostr que en una conexin entre elementos prefabricados donde la continuidad del acero de refuerzo para flexin se logra soldando varillas de refuerzo, la capacidad a deformacin lateral de la conexin corresponde a la capacidad a deformacin a traccin de la barra soldada, la cual como ha sido demostrada en ensayes previos (Rodriguez y Rodriguez Asabay, 2006), es bastante menor que la correspondiente a barras de refuerzo sin soldar. Los ensayes que se revisan en este estudio muestran que en stos, en las conexiones se observ la fractura de la barra soldada para valores calculados de la deformacin a traccin de estas barras en el intervalo 0.02 a 0.05. Como se ha mostrado en este estudio, debido a la naturaleza de la respuesta cclica reversible de una barra de refuerzo a flexin, en la que se acumulan deformaciones permanentes, este tipo de respuesta, as como la poca capacidad a deformacin de una barra soldada, lleva a que esta barra se fracture sin que la conexin alcance su capacidad resistente a flexin positiva. Por ejemplo, como se aprecia en la Fig 7, cuando el espcimen 2 tuvo incursiones inelsticas en momento negativo, al descargar el acero de refuerzo de lecho superior (sin soldar) en la ltima incursin de este tipo, para ir a la zona de momento positivo (barras soldadas en traccin), se produjo la fractura de las barras en traccin sin que se alcance la capacidad resistente a momento positivo. Adems, en este caso la fractura ocurri sin que la conexin, en la descarga de momento negativo hacia positivo, cambie el signo de su desplazamiento lateral, ver Fig 7. En el caso del espcimen 1, an para comportamiento prcticamente elstico de la conexin, Fig 6, se observ un tipo de falla semejante al comentado para el espcimen 2, es decir con fractura de las barras soldadas, para deformaciones calculadas a traccin comparables a las comentadas para el espcimen 2. Estos resultados tienen implicaciones relevantes para la prctica mexicana de construccin de estructuras prefabricadas en zona ssmicas, ya que como se ha comentado, en general en Mxico las conexiones entre trabes y columnas prefabricadas se hacen soldando varillas de refuerzo. Como han mostrado los resultados de estudios experimentales y analticos de conexiones prefabricadas sometidas a cargas laterales que aqu se comentan, sus capacidades de deformacin lateral ante acciones del tipo ssmico son prcticamente nulas, es decir no son congruentes con el empleo del factor de comportamiento ssmico Q=2 que comnmente se emplea para este tipo de estructuras prefabricadas. Las implicaciones de estos resultados son las siguientes: 1. Las estructuras prefabricadas de concreto con conexiones trabe-columna como las aqu estudiadas estn del lado de la inseguridad para el sismo de diseo para las cuales fueron construidas. El comportamiento experimental y analtico observado en estas conexiones sugiere para estas estructuras un tipo de colapso frgil para el sismo de diseo, con poca o nula capacidad de deformacin lateral de la estructura. 2. Las estructuras prefabricadas de concreto existentes, con este tipo de conexiones trabe-columna, de manera urgente deben ser reforzadas y/o emplear un sistema alternativo sismorresistente. 3. Es necesario dejar de construir de inmediato en Mxico estructuras prefabricadas con conexiones en las que se emplea varillas soldadas en las secciones crticas de elementos estructurales, es decir en las zonas de posible formacin de articulaciones plsticas. 4. A pesar de que este estudio se basa en la observacin del comportamiento de estructuras prefabricadas de concreto en las que se emplean barras soldadas, sus resultados e implicaciones que aqu se ponen en evidencia se pueden extrapolar a los casos de estructuras de concreto reforzado coladas en sitio, en las que se suelden varillas de refuerzo en las secciones crticas de elementos estructurales.

CONCLUSIONES En la investigacin que se describe este trabajo se llevaron a cabo estudios analticos para interpretar el comportamiento observado en ensayes ante cargas laterales cclicas reversibles de conexiones prefabricadas trabe-columna de concreto reforzado. Estas conexiones se caracterizaban por que la continuidad del acero de refuerzo del lecho inferior se intent lograr soldando tramos de varillas de refuerzo. Como resultado de esta investigacin se obtuvieron las siguientes conclusiones: 1. Las conexiones estudiadas mostraron poca o nula capacidad de deformacin ante cargas laterales cuando el refuerzo de lecho inferior, con varillas soldadas, trabajaba a traccin. Esto se debi a que como ha sido mostrado por otras investigaciones, al soldar varillas de refuerzo tpicas que se emplean en el pas, stas pierden de manera importante su capacidad de deformacin a compresin. 2. Las implicaciones de los resultados encontrados tanto en los estudios analticos, como experimentales, son relevantes para la industria de la prefabricacin en el pas, ya que en su mayor parte las conexiones trabe-columna prefabricadas que se construyen son del tipo de las aqu estudiadas. 3. Los resultados de esta investigacin indican que las estructuras prefabricadas construidas con este tipo de conexin trabe-columna, estaran del lado de la inseguridad para el sismo de diseo, y que el tipo de modo de falla de la estructura que se esperara sera del tipo frgil, lo que es indeseable en el diseo ssmico. 4. Los resultados encontrados indican que es urgente reforzar las estructuras prefabricadas ya construidas que emplean el tipo de conexin estudiada. 5. Se debe detener en el pas de manera inmediata la construccin de estructuras de este tipo. Como alternativa para la construccin de estructuras prefabricadas se recomienda que stas empleen el conocido concepto de emulacin, donde no se emplea soldadura. Este tipo de construccin se emplea en varios pases en zonas ssmicas y se ha comportado de manera satisfactoria en terremotos recientes. 6. En estructuras de concreto reforzado convencionales, es decir coladas en sitio, donde se emplee soldadura para conectar varillas de refuerzo en secciones crticas de elementos estructurales, para el sismo de diseo es de esperar un comportamiento indeseable de estas secciones, semejantes a los aqu comentados.

REFERENCIAS ACI Committee 318 (ACI 318, 2008), Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-08). American Concrete Institute, Farmington Hills, MI. American Welding Society (AWS, 1998), Structural Welding Code-Reinforcing Steel (ANSI/AWS D1.498) Blandon J.J., Rodriguez M, (2005), Behavior and Design Recommendations of Connections and Floor Diaphragms in Earthquake Resisting Precast Concrete Building, Precast/Prestressed Concrete Institute Journal, Vol 50, No 2 (March-April 2005), pp 56-75 CSI. (2008). SAP2000 Computers and Structures, Inc. User manuals. A Computer Program Library. University Avenue Berkeley, California 94704 USA. Gaceta Oficial del Distrito Federal (2004), Reglamento de Construcciones del Distrito Federal. Mxico DF. Priestley M.J.N., Seible F. y Calvi G.M. (1996), Seismic Design and Retrofit of Bridges, John Wiley & Sons,

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Rodriguez M., Len G., y Cabrera H., (2011), Estudio en mesa vibradora del comportamiento ssmico de un edificio prefabricado de concreto de tres niveles, entregado para ser publicado en las Series del Instituto de Ingeniera, UNAM. Rodrguez, M., y Botero, J.C. (1995), "Comportamiento ssmico de estructuras considerando propiedades mecnicas de aceros de refuerzo mexicanos". Revista Ingeniera Ssmica, Sociedad Mexicana de Ingeniera Sismica. 1995, No 49, pp 39-50. Rodrguez M. E., y Rodrguez Asabay J., (2006), Se debe evitar la soldadura de barras de refuerzo en estructuras de concreto reforzado en zonas ssmicas de Mxico. Revista de Ingeniera Ssmica, Sociedad Mexicana de Ingeniera Ssmica, Vol 75, pp 69-95. Takeda T., Sozen M. A., y Nielsen N. N. (1970). Reinforced Concrete Response to Simulated Earthquakes, J. Struct. Engrg. Div., ASCE, Vol. 96, No. 12, pp. 22572273. Zermeo M., Fuentes A., y Aire C. (1992), Comportamiento de conexiones entre elementos prefabricados de concreto ante cargas alternadas, Informe Interno No 1704, Instituto de Ingeniera.

APENDICE A. LONGITUD EFECTIVA, Le , DE LAS BARRAS SOLDADAS EN LA CONEXIN En este Apndice se vala la longitud efectiva, Le, de una barra 2.54 cm soldada a una placa de de espesor, Fig 1. La longitud total de cada barra es 25.5cm, en la que 12.5 cm corresponde a la longitud soldada en cada placa, y la separacin entre placas es de de 0.5cm, Fig A1.

P " L

15 12.5

15 12.5

P " L

1"
6.25 6.25

0.5
Figura A1. Detalles de barras 2.54 cm soldadas a placas (acotamiento en cm)

La Fig A2 muestra el diagrama de cuerpo libre de una de las barras, soldada en una longitud L a una placa, en la que se aplica una fuerza de traccin T, y donde acta la fuerza distribuida de cortante q constante. Del equilibrio se obtiene:

T = qL

18

(A.1)

T
L
Figura A2. Diagrama de cuerpo libre de una de barra soldada a la placa

La Fig A3(a) muestra las fuerzas actuantes en la barra soldada, y en un elemento diferencial de barra, Fig A3(b). Del equilibrio de este elemento diferencial se obtiene:

dT ( x) =q dx
De A.2, el valor de T(x) considerando q constante es:

(A.2)

T ( x ) = qx

(A.3)

La deformacin unitaria del elemento diferencial de la barra es:

( x) =

du ( x ) dx

(A.4)

donde du(x) es la elongacin, y dx es la longitud inicial del elemento diferencial.

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dx

dx

T
L
a) Fuerzas en la barra soldada

T(x)

(x) T(x) + T dx x

b) Elemento diferencial de barra

Figura A3. Fuerzas en la barra y diagrama de cuerpo libre para un elemento diferencial

La deformacin unitaria de la barra se expresa tambin en trminos del esfuerzo (x) y el modulo elstico Es con:

( x) =

( x)
Es

(A.5)

Igualando las Ecs. A.4 y A.5, y empleando la Ec A.3 se obtiene:

du ( x) qx = dx EA
En la Ec A.6 integrando en toda la longitud L se obtiene:

(A.6)

u ( L) =

1 2

qL2 EA

(A.7)

La Ec. A.7 permite valuar la elongacin en el extremo de la barra soldada. Si reemplazamos la Ec. A.1 en A.7 se obtiene la Ec A.8, la que muestra que la elongacin u(L) se vala en trminos de la fuerza actuante T y de la longitud L/2. Esto permite definir para la barra soldada de longitud L una longitud equivalente en una barra sin soldar con un extremo fijo igual a L/2. La Figura A4 muestra de manera grfica la equivalencia entre una barra soldada, con carga distribuida q en un longitud L, con otra sin soldar de longitud L/2 con extremo fijo, en la que acta T, y sin carga q.

L T 2 u ( L) = EA

(A.8)

T
L

<>

T
L/2

Figura A4. Longitud equivalente de la barra soldada a una barra con el extremo fijo

De lo anterior se obtiene que considerando la barra se suelda a cada placa en una longitud L=12.5 cm, la longitud equivalente para representar a la longitud total de barra de 25.5 cm, Fig 1, es Le= 13.0 cm, la que resulta de:

Le = 2

L 12.5 + L0 = 2 + 0.5 = 13.0 cm 2 2

(A.9)

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Figura 1 Ejemplos tpicos de conexiones entre trabe y columna prefabricadas en un edificio de 15 niveles en el Distrito Federal.
ESTRIBOS #3@10cm ESTRIBOS #3@10cm ESTRIBOS #3@5cm ACERO LECHO SUPERIOR 5#8 (5 1")

11 18
1 PLACA 2" SOLDADA A ESTRIBOS

50 18 3

COLUMNA PREFABRICADA

2 # 8 A CADA LADO SOLDADAS A LAS PLACAS

15 50 30

15

ACERO LECHO INFERIOR 4 # 8 (4 1") TRABE PREFABRICADA

Figura 2 Detalles en espcimen tpico que representa a una conexin trabe-columna con varillas soldadas a placas (Zermeo et al., 1992)

11

XVIII Congreso Nacional de Ingeniera Ssmica

Aguascalientes, Aguascalientes, 2011

Figura 3 Conexin tpica de especmenes (Zermeo et al., 1992)

MARCO DE REACCIN

ACTUADOR

VIGA (30x50)

215

150

ANCLAJE DE COLUMNA

COLUMNA (50x50)

ANCLAJE DE COLUMNA GATO HIDRAULICO BARRA ROSCADA

ROTULA

40 25

LOSA DE CONCRETO

250 35 450 35

Figura 4 Vista de espcimen y marco de carga (Zermeo et al., 1992)

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Figura 5 Vista de espcimen y marco de carga

Figura 6 Ciclos experimentales carga lateral-desplazamiento en el espcimen 1

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Aguascalientes, Aguascalientes, 2011

50

25

V (ton)

-25

-50 -15 -10 -5 0 5

(cm)
Figura 7 Ciclos experimentales carga lateral-desplazamiento en el espcimen 2

Figura 8 Falla tpica observada en especmenes

14

Figura 9 Modelo analtico (dim. en cm)

10000 6000 fs (kg/cm2) 2000 -2000 -6000 -10000 -0.12

-0.08

-0.04

0 s

0.04

0.08

0.12

Figura 10 Curva esfuerzo-deformacin tpica del acero de refuerzo (Rodriguez y Botero, 1995)

15

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Aguascalientes, Aguascalientes, 2011

8000

6000
E70

fs (kg/cm2)

4000

E90

2000

0 0.00

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

s
Figura 11 Curvas esfuerzo-deformacin de barras soldadas 2.54 cm, bisel B1, sin precalentamiento, electrodos E70 y E90 (Rodriguez y Rodriguez Asabay, 2006)

8000

6000
B1

fs (kg/cm2)

4000

B2

2000

0 0.00

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

s
Figura 12 Curvas esfuerzo-deformacin de barras soldadas 2.54 cm, con precalentamiento, electrodo E90, bisel B1 y B2 (Rodriguez y Rodriguez Asabay, 2006)

16

30 10

( s=0.02) F 22

7 0 -7

Mc (t-m)

-10 -30 -50 -70 -15 -10 -5


Experimental Calculado Ec1

V (t)

-22

-37

-52

(cm)

Figura 13 Ciclos de histresis momento flexionante Mc- desplazamiento obtenidos para el espcimen 2 con el modelo Ec1.

8000

B
6000

fs (kg/cm2)

4000 2000 0 -2000 -4000 -0.01


Calculado Ec1 Calculado Ec2

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

Figura 14. Curvas esfuerzo-deformacin para la barra del lecho inferior (soldado) obtenidos para el espcimen 2 con los modelos Ec1 y Ec2 .

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Aguascalientes, Aguascalientes, 2011

50
B

( s=0.046) F

37 22 7

30 10

V(t)

Mc (t-m)

0 -7 -22
Experimental -37 Calculado Ec2

-10 -30 -50 -70 -15 -10

-52

(cm)

-5

Figura 15 Ciclos de histresis momento flexionante Mc-desplazamiento obtenidos para el espcimen 2 con el modelo Ec2.

50 s(0.022) 25

Mc (t-m)

-25

Experimental Calculado

-50 -5 -3 -1

(cm)

Figura 16 Ciclos de histresis momento flexinante Mc - desplazamiento obtenidos para el espcimen 1 con el modelo Ec1.

18

6000 4000 s(0.022)

fs (kg/cm2)

2000 0
Calculado

-2000 -4000 0 0.005 0.01 0.015

Falla

0.02

0.025

s
Figura 17 Curvas esfuerzo-deformacin para la barra del lecho inferior (soldado) obtenidos para el espcimen 1 con el modelo Ec1.

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