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A caminho de uma grande conquista. A Arena do Grmio.

O incio de tudo:
Maio de 2006: Plano Diretor Patrimonial do Grmio

Avaliao: Estdio Olmpico X um novo estdio

Novembro de 2006: estudo de pr-viabilidade para a construo de um NOVO ESTDIO (Amsterdam Advisory Arena)

Concluso: Estdio Olmpico NO ATENDE s expectativas do Grmio.


Tempo de vida da construo Alto custo de manuteno Baixo padro de conforto Servios de baixa qualidade Segurana deficiente Estacionamento insuficiente Localizao em regio estrangulada Total desconformidade com o padro FIFA

A soluo

Busca de parceiros para desenvolvimento de uma ARENA MULTIUSO PADRO FIFA.

2007: seleo de investidores atravs de Carta-convite

Maro de 2008: seleo da proposta final para a construo da Arena do Grmio

Importantes investimentos produtivos e imobilirios voltados para o projeto Copa do Mundo 2014.

Moderno complexo esportivo, de eventos, empresarial e residencial.

Bairro Humait, Zona Norte do Municpio: o Corredor de Desenvolvimento.

Auto-sustentvel financeira e ecologicamente.

Totalmente vinculado s necessidades de Porto Alegre.

Parcerias
Parceiros da OAS: Veirano Advogados (Assessoria jurdica) Banco Santander (Financial advisor) Plarq Arquitetura (Estudos arquitetnicos) Gismarket (Estudos mercadolgicos)

Arena Shopping Center Centro de Eventos

Hotel Residencial Centro Empresarial

ARENA CENTRO DE CONVENES SHOPPING CENTER HOTEL

CENTRO EMPRESARIAL
EDIFCIOS RESIDENCIAIS

Jogos, Shows, Conferncias, Eventos Entretenimento Espaos comerciais Padro FIFA e UEFA 5 *

Habilitado para a Copa do Mundo 2014

Capacidade:

torcedores sentados (FIFA)

52.398

Acomodaes especiais para VIPs e imprensa

Muito conforto

Segurana

Capacidade: 52.398 cadeiras (100% cobertas), distribudas em 4 anis: dois de cadeiras, um de camarotes (130) e um de cadeiras VIPs (2.700)

rea comercial disponvel (na Arena): 28.000 m

Estacionamentos: 5.600 vagas no complexo

Alto nvel de hospitalidade e servios uso corporativo

Setores

Estacionamentos reas programticas Capacidade Comodidade Evacuao reas de jogo Imprensa Sanitrios Espaos para PPDs Concesses/Bares Comrcio Espetculos

BOX IMPRENSA TCNICO N5 N4

N3
N2 N1 N0 N-1

Sobreposio Arena X Olmpico

trio

Auditrio

Camarotes

Sala VIP

rea de circulao

rea de circulao

Premissas
Permuta de terrenos: o Grmio fica com a propriedade da Arena. Participao no resultado: R$ 7 milhes fixo ao ano + parte varivel (100% do Fluxo de Caixa Livre da SPE Gestora) e R$ 14 milhes fixo ao ano + parte varivel (65% do Fluxo de Caixa Livre da SPE Gestora) por 20 anos.

Premissas
Participao do Grmio na gesto da Arena. Permanncia das receitas pelo clube: venda de jogadores, utilizao da marca, cotas de televiso etc. Investimento estimado na Arena de R$ 307 milhes.

Dvida garantida integralmente pela OAS.

Declarao da Contratao para Construo da Arena

Prximos passos
Incio da construo (segundo semestre de 2009).

Concluso da construo (segundo semestre de 2011). Incio de operao (primeiro jogo da temporada de 2012).

Acessibilidade metropolitana e regional


Regio Norte

BR 116

Regio Noroeste

BR 386
BR 448

FREE-WAY

Litoral Norte

BR 290
Regio Sul

BR 116

Diretrizes PDDUA
Ao norte, uma rea industrial e de grandes equipamentos urbanos na escala metropolitana, que em funo dos expressivos eixos de crescimento ao norte e a noroeste, pode se transformar em um plo de desenvolvimento metropolitano de servios, industrializao e tecnologia. (LC 434/99, p.5) 4 Corredor de Desenvolvimento a rea de interface com a Regio Metropolitana disponvel para investimentos auto-sustentveis de grande porte com vistas ao fortalecimento da integrao regional. (LC 434/99, Art. 30)

Diretrizes Sistema virio


PRINCIPAIS VIAS DE ACESSO ARENA

AUTO-ESTRADAS

CONEXES PRINCIPAIS COM A ARENA VIAS PRINCIPAIS VIAS PROPOSTAS

Diretrizes Aeroporto
CONES DE APROXIMAO DO AEROPORTO Relao da Arena com os cones de decolagem e pouso do Aeroporto Salgado Filho

Escala de cores indicando as alturas dos cones de aproximao do Aeroporto Salgado Filho
MAIS ALTO

MAIS BAIXO

Diretrizes Infra-estrutura
OBRAS EXTERNAS DE INFRA-ESTRUTURA
Simulao das obras previstas de infra-estrutura externas Arena, a cargo dos governos federal, estadual, municipal e do setor privado
Implantao da 4 Perimetral com viaduto sobre a Av. dos Estados

Prolongamento da Av. Severo Dullius Ampliao da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho e aumento da capacidade do terminal

Vias propostas

Viadutos propostos
Linha 2 do TRENSURB (proposta) Linha 1 do TRENSURB (existente) Conexo proposta entre duas linhas do TRENSURB Vias principais

Diretrizes Acessibilidade
VISUALIZAO DO ACESSO DOS TORCEDORES ARENA

VIAS EXISTENTES VIAS PROPOSTAS ACESSO AV. A. J. RENNER ACESSO AV. VOLUNTRIOS DA PTRIA ACESSO RODOVIA DO PARQUE ACESSO ESTAO DE METR ACESSO DE PEDESTRES

Diretrizes Acessibilidade
ACESSOS UTILIZADOS PARA CHEGAR ARENA E COMPLEXO IMOBILIRIO

VIAS PRINCIPAIS ESTAES DO TRENSURB

AEROPORTO SALGADO FILHO

LINHAS DE NIBUS MUNICIPAIS (CARRIS E CONORTE) T2A

701
703 704 B25 B55

Vista da BR 290

Vista da BR 448 (Av. do Parque)

Vista do prolongamento da Av. A. J. Renner