CITADINOS ENFERMOS Joaqun Crdova Rivas Una ciudad puede entenderse como un tipo de experiencia vital: la experiencia del

tiempo y el espacio, de uno mismo y de los dems, de las posibilidades y los peligros de la vida. Marcelo Pisarro comentando el libro del socilogo Marshall Berman Todo lo slido se desvanece en el aire Seguramente los urbanistas, esos estudiosos de la organizacin de las ciudades, de las urbes cada vez ms extendidas y complicadas, estaran de acuerdo con la cita anterior, es ms, hasta podran decir cosas ms interesantes y contundentes, pero comencemos con esa idea aparentemente simple: una ciudad es una experiencia vital. Por eso, la organizacin de una ciudad, de un poblado, no puede dejarse slo en manos de los polticos y de sus empleados ms cercanos, porque ellos piensan en otra cosa cuando planean una obra, cuando invierten el sentido de una calle, cuando tumban rboles que distinguen una avenida para crear un distribuidor vial de dudosa reputacin, cuando crean paradores para el transporte pblico con recorridos que semejan la concha de un caracol, cuando llenan la ciudad de topes, ellos estn pensando casi en la inmortalidad, en que los adefesios que construyan con dinero pblico asegurar el recuerdo de varias generaciones. All est el tanque del agua en plena avenida Zaragoza, justo antes de bajar a los arcos, que repite montonamente las siglas de un presidente municipal que nadie recuerda quin fue, es ms, ni tiempo ni nimo hay de descifrarlas. No solo las escuelas educan, tambin las ciudades. Qu dice una ciudad con un anillo vial cuyo simple diseo, mal hecho, provoca accidentes? Qu nos ensea un distribuidor vial que obliga a atravesar varios carriles en un espacio muy corto para cambiar de ruta apenas 90 grados? La trampa mortal le dicen algunos taxistas al distribuidor bicentenario cuando hay que cambiar de direccin de norte a sur, o viceversa, para ir hacia el oriente o poniente. Qu dice el hecho de que para llegar, en automvil, por la ruta ms corta a mi trabajo, tenga que pasar 42 topes? Porque hacerlo utilizando el transporte pblica implica utilizar 3 rutas diferentes, con camiones sobresaturados, en mal estado, manejados con la irresponsabilidad de quien cree conducir un carrito de feria, y en el triple de tiempo. Se nos repite que la saturacin de calles y avenidas se debe a que decenas de familias llegan diario al paraso queretano, que miles de autos cambian de lugar de trnsito para llenar nuestras tradicionales calles y escasos estacionamientos, pero no nos dicen que hay otras ciudades que reciben un mayor flujo de migrantes que no tienen los problemas de movilidad que aqu padecemos.

Un cambio en las pautas cotidianas de la ciudad supone pues una transformacin en las categoras de espacio y de tiempo que actan como condicionantes, que vuelven inteligibles sus sucesos ms mundanos Con toda la experiencia que existe en otras grandes urbes del mundo y aqu con una ciclova, hecha a regaadientes, se revela el desperdicio de millones de pesos en algo que no deja satisfecho a nadie. Esa obsesin de cada tantos aos por adornar un charco largote que ni en temporada de lluvias cuenta con agua limpia, se nos olvida que en su trayecto, antes de llegar a la capital, se vierten aguas negras provenientes de industrias y drenajes de otros municipios. Lo peor sucede cuando las autoridades encargadas del trnsito forman parte de los atascos viales porque ni siquiera se bajan de sus vehculos para intentar dar cierto orden. Pero eso es parte de un problema mayor, la construccin de grandes edificios a los que hay que estarles inventando utilidad para que parezcan rentables, la falta de respeto por los espacios que sirven para recargar los mantos acuferos, para atraer las lluvias y no quedarnos viendo como las nubes nos pasan por encima para descargar en otros lugares. La voraz especulacin inmobiliaria que no respeta las reglas mnimas para una convivencia sana y pacfica. Nuestras ciudades estn enfermas y con ellas quienes las habitamos, perdemos parte importante de nuestra vida porque cada da son menos disfrutables.