Svitare le viti e togliere il pannello.

FASE 1

FASEla 2 nera e spostarla(se la Freccia BLU.Svitare il dado che blocca scatola

lasciate montata non riuscirete ad estrarre il bullone che tiene la valvola) Scanciare il connettore elettrico e sviatare le viti della valvola. Svitare anche la fascetta indicata nella prox diapositiva

FASE il2 e fare Svitare la fascetta che stringe tubo

attenzione ad estrarre la guarnizione metallica.

FASE 3

Consiglio di segnare i tubi per rimontarli correttamente sia nella loro sede e per l'iclinazione.(se userete solventi per pulire segnate con un cacciavite o qualcosa di appuntito graffiando la superficie)

FASE 4

Svitare le viti che serrano l'elettrovalvola

FASE 5

Procedere alla pulizia.Consiglio di immergere tutta la parte meccanica (tubi,guarnizioni,viti ,corpo valvola)in petrolio bianco per circa 10 min,poi con l'ausilio di uno spazzolino da denti grattare ed eliminare tutta la sporcizia.sciaquare con uno sgrassatore,e lubrificare con una goccia di olio la molla della valvola e controllare che il movimento sia fluido e privo di scatti.(le immagini si riferisco alla mia prima e dopo averla pulita!!!)

FASE 6

Consiglio di pulire anche la parte del motore(notate come sia ostruito il passaggio dei fumi dopo solo 55000 km)Potete grattare con delicatezza con un cacciavite e poi aspirare il tutto altrimenti finisce tutto nel condotto finale di aspirazione.

FASE 7

Procedere al rimontaggio avendo cura di lubrificare le viti e di posizionare correttamente i tubi e le guarnizioni nelle loro sedi(le guarnizioni vanno posizionate con il dentino rivolto verso il corpo valvola!!!)

FASE 8 Ripulire il merdaio!!!