Manual de Procedimientos e Interpretación de Resultados de Las PRT - Tipo B

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
REVISIONES TECNICAS TIPO B
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS E INTERPRETACION DE RESULTADOS
(Versin 5: Modificada el 08 de Agosto de 2006)
PRIMERA PARTE
ASPECTOS GENERALES
I.1. PRESENTACIN GENERAL

El presente manual, tiene por objeto establecer los procedimientos a ser aplicados en cada una de las estaciones de inspeccin que conforman la lnea de Revisiones Tcnicas Tipo B. En esta primera parte del Manual, se establecen los principios generales de la revisin tcnica vehicular; los vehculos que, de acuerdo a la normativa vigente, deben realizar este tipo de revisiones; la infraestructura mnima necesaria para efectuar las inspecciones y la identificacin de las estaciones de inspeccin. La segunda parte del manual, est dedicada a la descripcin detallada de procedimientos para cada una de las estaciones y equipos e instrumentos que la conforman. Esta descripcin est redactada sobre la base de que el operador ya est familiarizado con los respectivos manuales de operacin de cada instrumento en particular, constituyendo este manual una gua de secuencias de procedimientos a efectuar en cada inspeccin, al margen de los detalles de operacin proporcionados por los fabricantes de los instrumentos en sus respectivos manuales. La descripcin de procedimientos est organizada en forma de fichas, en las cuales se identifica la estacin de inspeccin; el tipo de procedimiento general; la categora de vehculo al que es aplicable el contenido de la ficha; la base legal correspondiente y los procedimientos especficos que deben ser aplicados. La tercera parte consiste en un detalle de los procedimientos administrativos que no se encuentran enmarcados en la Revisin Tcnica propiamente tal. La cuarta parte, presenta una pauta detallada para la interpretacin de los resultados correspondientes a las estaciones de inspeccin antes descritas. Se incluyen pautas para la evaluacin individual de los resultados obtenidos en cada una de las inspecciones de acuerdo con una clasificacin de defectos presentada en la primera parte del Manual.
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS E INTERPRETACION DE RESULTADOS REVISIONES TCNICAS CLASE B. PRIMERA PARTE (Versin 5: Modificada el 08 de Agosto de 2006)
I.2. PRINCIPIOS GENERALES PARA LA REVISIN TCNICA

En la revisin tcnica Tipo B, se deben tomar en consideracin los siguientes principios generales bsicos: - Las Revisiones Tcnicas tienen por objeto verificar si los vehculos renen las condiciones tcnicas necesarias para garantizar la seguridad de circulacin y proteccin del medio ambiente. - Las inspecciones que constituyen la Revisin Tcnica vehicular, debe ser realizada sin desmontar ninguna pieza o elemento del vehculo - Para llevar a cabo las inspecciones, debe usarse slo los elementos, equipos e instrumentos especificados para cada una de ellas, los cuales estn indicados en las fichas tcnicas de descripcin de procedimientos. Adems de lo anterior, en aquellas inspecciones visuales en que existan dudas del resultado, se debe utilizar las manos para mover levemente el elemento, para confirmar el resultado final de dicha evaluacin. Se debe tener presente que el movimiento debe ser tal que no produzca dao alguno al elemento examinado o a otro adyacente. - El proceso de revisin tcnica consiste en una secuencia de estaciones de inspeccin, las cuales estn individualizadas en el punto I.5. - En el caso de un vehculo que es sometido a una segunda inspeccin, por haber sido rechazado anteriormente, se deber inspeccionar slo aquel(aquellos) aspectos que dio(dieron) origen al rechazo, salvo en la estaciones: (a) 5, FRENOS, donde siempre corresponder medir la eficacia y desequilibrio, independiente de cual de los dos aspectos dio origen al rechazo y (b) 8 EMISIONES GASES, donde siempre corresponder repetir la prueba completa.
I.3. VEHCULOS SUJETOS A REVISIONES TCNICAS TIPO B

Los vehculos que deben someterse a revisin tcnica tipo B, de acuerdo a la legislacin vigente, son los siguientes: - Vehculos livianos y medianos de pasajeros con hasta nueve asientos incluidos el del conductor que no presten servicios de taxi bsico, taxi colectivo, taxi de turismo, auto escuela, transporte escolar o servicio de aeropuertos. - Vehculos livianos y medianos de carga, con capacidad hasta 1750 kg. - Remolques y semiremolques de capacidad de carga inferior a 1750 kg. - Motocicletas.
I.4.
INFRAESTRUCTURA MNIMA
Para el desarrollo de las revisiones tcnicas tipo B, se requiere que las plantas dispongan del siguiente equipamiento: -
Manmetro para verificacin de la presin de neumticos Compresor de aire Profundmetro Frenmetro de rodillos con motor elctrico de arrastre. Medidor de alineacin de ruedas de instalacin fija. Banco de pruebas de suspensin de doble placa para las ruedas de un mismo eje, de accionamiento por impulsos mecnicos. Detector de holguras dotado de dos placas mviles con desplazamientos transversales y longitudinales, iguales y contrarios. Analizador de gases del tipo infrarrojo no dispersivo para medir CO; HC CO2 y O2, dotado de tacmetro y sonda de temperatura de aceite. Opacmetro de flujo parcial, que cumpla con la norma ISO 11614, con posibilidad de expresar los resultados en valores de ndice de extincin, K, en m -1 Luxmetro, que permita medir la intensidad lumnica del haz de luz, mediante celdas fotoelctricas. Adaptadores para tubos de escape de tipo mltiples y para escapes cortos de motocicletas. En general, todos los elementos adicionales exigidos por las Bases de Licitacin respectivas.
I.5. ESTACIONES DE INSPECCION CLASE B

Las revisiones tcnicas tipo B, se realizan a travs de las estaciones de inspeccin en el siguiente cuadro, donde los nmeros asignados no definen necesariamente el orden en que estas inspecciones deben ser realizadas
ESTACION
IDENTIFICACION DEL VEHICULO INSPECCION VISUAL LUCES ALINEACION FRENOS DETECCION DE HOLGURAS SUSPENSION EMISIONES DE GASES OPACIDAD
1 2 3 4 5 6 7 8 9
MANUAL PROCED II-1 II-2 II-3 II-4 II-5 II-6 II-7 II-8 II-9
MANUAL RESULT. III-1 III-2 III-3 III-4 III-5 III-6 III-7 III-8 III-9
TIPO DE VEHICULOS
VEHICULOS OTTO DE PASAJEROS CON MENOS DE 9 ASIENTOS VEHICULOS DIESEL DE PASAJEROS CON MENOS DE 9 ASIENTOS VEHICULOS OTTO DE CARGA CON CAPACIDAD INFERIOR A 1.750 KG VEHICULOS DIESEL DE CARGA CON CAPACIDAD INFERIOR A 1.750 KG MOTOCICLETAS REMOLQUES Y SEMIREMOLQUES DE CAPACIDAD DE CARGA INFERIOR A 1750 KG
ESTACION DE INSPECCION 2 3 4 5 6 7 8 9
I. 6. INTERPRETACIN DE RESULTADOS
En la tercera parte del presente Manual, se incluye una pauta para la interpretacin de resultados y evaluacin de defectos. Este ltimo aspecto, contempla la siguiente clasificacin, cuyo significado es el que se indica: DM: DEFECTO MENOR: Son aquellos defectos incipientes, o bien no revisten un peligro claro para la circulacin, pudiendo ser, sin embargo, objeto de sancin ante una eventual inspeccin en la va pblica. La especificacin de este tipo de defectos tiene la finalidad de entregar informacin al usuario, anticipndole la ocurrencia de un defecto mayor o advirtindolo que puede ser sancionado en la va pblica. El sentido de esta calificacin es puramente informativo y, quedando constancia en un informe anexo al certificado, no tiene implicancia alguna sobre el resultado global de la revisin tcnica. Son aquellos defectos que revisten un peligro para la circulacin vial. La existencia de este tipo de defectos demanda una nueva inspeccin, donde se verificar nicamente el (los) aspecto (s) que fue (fueron) calificado (s) de esta forma. El vehculo no es apto para circular.
DG: DEFECTO GRAVE:
SEGUNDA PARTE
PROCEDIMIENTOS
ESTACION
HOJA N
IDENTIFICACION DEL VEHICULO Y DOCUMENTACION
II.1.1
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg - MOTOCICLETAS - REMOLQUES O SEMIREMOLQUES
BASE LEGAL:
Ttulos V, VII, Ley N 18.290 de Trnsito
PROCEDIMIENTOS:
1.1 1.1.1 1.1.2 COMPROBAR LA IDENTIFICACION DEL VEHICULO: Revisar Permiso de Circulacin (excepto vehculos nuevos). Revisar Certificado de Revisin Tcnica anterior (excepto vehculos nuevos o que efectan su primera revisin tcnica). En caso de que esta informacin pueda ser obtenida de otra forma por parte del concesionario, previamente autorizada por el Ministerio, no es requisito solicitar el Certificado de Revisin Tcnica anterior. Este documento debe quedar en poder de la planta revisora slo cuando el vehculo apruebe la revisin tcnica que se le est realizando. Certificado de Anotaciones Vigentes. (slo cuando no se presente el certificado de emisiones contaminantes. Este documento debe quedar en poder de la planta revisora Declaracin jurada simple en caso de extravo de Certificado de Revisin Tcnica, emisiones contaminantes y/o permiso de Circulacin. Esta declaracin reemplaza al documento extraviado. Este documento debe quedar en la planta revisora Para el caso de los vehculos que fueron taxis de cualquier modalidad de servicio, y que estn siendo traspasados a particular, se debe presentar un certificado de cancelacin del Registro Nacional de Servicios de Transporte Pblico de Pasajeros, otorgado por la Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones respectiva. Este documento o una copia del mismo debe quedar en poder de la planta revisora VERIFICAR EN LOS DOCUMENTOS ANTERIORES LOS SIGUIENTES ANTECEDENTES: N Placa patente Tipo de vehculo* Marca y modelo* Color* Ao de fabricacin N de motor* N de Chasis o N VIN* COMPROBAR ACREDITACIN DE NORMA DE EMISIN Certificado de Cumplimiento de Normas de Emisin: Certificado Vehculo Individual (CVI), Certificado vehculo Motor Individual (CVMI) o Certificado de Homologacin (CHI) .Slo vehculos nuevos o que efecten su primera revisin tcnica, incluyendo motocicletas inscritas a contar del 1 de septiembre de 2001. Certificado de emisiones de contaminantes anterior. (excepto vehculos nuevos o que efectan su primera Revisin Tcnica). En caso de que esta informacin pueda ser obtenida de otra forma por parte del concesionario, previamente autorizada por el Ministerio, no es requisito solicitar el Certificado de emisiones contaminantes. En caso de que no se presente este documento y se determine con el Certificado de Anotaciones Vigentes que por la fecha de la primera inscripcin, al vehculo le corresponde cumplir con alguna normativa de emisiones, se deber solicitar cualquier otro documento que permita establecer que el vehculo cumple desde su fabricacin con las normas de emisiones que le son aplicables. Este documento debe quedar en poder de la planta revisora solo cuando el vehculo apruebe la revisin tcnica que se le est realizando.
1.1.3 1.1.4
1.1.5
1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.2.7 1.3 1.3.1
1.3.2
OBSERVACIONES: (*) No es aplicable a REMOLQUES O SEMIREMOLQUES

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS E INTERPRETACION DE RESULTADOS REVISIONES TCNICAS CLASE B. SEGUNDA PARTE (Versin 5: Modificada el 08 de Agosto de 2006)
ESTACION
HOJA N
2
PROCEDIMIENTOS:
2.1 2.1.1
INSPECCION VISUAL
II.2.1

-VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS -VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg
PLACAS PATENTE: Verificar existencia y legibilidad de placa patente anterior y posterior. Se considerar aprobado cuando se presenten placas patentes provisorias proporcionadas por el Registro Nacional de Vehculos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificacin, siempre y cuando stas se encuentren dentro del plazo mximo de validez. 2.1.2 Verificar correcta fijacin de placas patente. 2.1.3 Verificar correspondencia de placa patente con documentacin presentada y que el color de ambas correspondan al tipo de vehculo de que se trate, segn: Tipo de Vehculo Fondo Dgitos, orlas y smbolos Vehculos motorizados internados al pas bajo rgimen de Zona Franca de Extensin cuya solicitud de primera inscripcin en el Registro Nacional de Rojo Blanco Vehculos Motorizados se haya requerido a partir del 1 de enero de 2005. Resto de los vehculos Blanco Negro Nota: En caso de que el vehculo se presente con placas patente de color del servicio que prestaba anteriormente, se debe presentar la solicitud vigente, de cambio de placa patente, efectuada ante el Registro Nacional de Vehculos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificacin. En caso de no ser presentado este documento, este punto debe quedar en calidad de rechazo, es decir DG. 2.2 DATOS DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO 2.2.1 Verificar la existencia y legibilidad de N motor y N de Chasis o N VIN, segn corresponda 2.2.2 Comprobar la correspondencia con los documentos de identificacin del vehculo. 2.3 CARROCERIA: 2.3.1 Verificar la existencia de xidos o fisuras en los siguientes elementos estructurales: Pilares y puertas Marcos de parabrisas Soportes de bisagras de puertas y capots 2.3.2 Verificar la no existencia de latas o fierros sobresalientes de la carrocera por causa de defectos. 2.3.3 Verficar correcta apertura o cierre de puertas: 2.4 PARACHOQUES: 2.4.1 Verificar existencia de parachoques anterior y posterior. 2.4.2 Verificar correcta fijacin. 2.4.3 Verificar presencia de xidos o fisuras en soportes. 2.4.4 Verificar en el parachoques delantero que no existan modificaciones o agregaciones de estructuras metlicas adicionales. 2.4.5 Verificar que los accesorios instalados en la parte delantera, tales como huinche, barra de tiro, gancho o toma fuerza no sobresalga de la cara frontal del parachoques.
ESTACION
HOJA N
2
PROCEDIMIENTOS:
2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.6 2.6.1 2.6.2 2.7 2.7.1 2.7.2
INSPECCION VISUAL
II.2.2

-VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS -VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg
2.7.3 2.8 2.8.1 2.8.2
2.9 2.9.1
2.9.2 2.9.3 2.10 2.10.1
2.10.2 2.10.3 2.10.4 2.10.5
VIDRIOS Y PARABRISAS: Verificar existencia de vidrios y parabrisas. Verificacin de la existencia de trizaduras o quebraduras. Comprobar la perfecta visibilidad del conductor a travs de vidrios y parabrisas. LENTES Y MICAS: Verificar existencia de lentes y micas. Verificar la existencia de quebraduras y objetos sobrepuestos (mallas u otros) en lentes y micas de focos y faroles de sealizacin. RETROVISORES: Verificar la existencia del retrovisor interior y comprobar sujecin y visibilidad (excepto para vehculos cuyas caractersticas impidan una visual amplia desde el interior). Verificar la existencia de dos retrovisores exteriores, uno a cada lado del conductor, para vehculos de ao de fabricacin 1995 o posterior y vehculos que no cuenten con retrovisor interior. Para los dems casos verificar la existencia de a lo menos el retrovisor izquierdo del conductor. Comprobar la visibilidad a travs de los retrovisores exteriores. ASIENTOS Comprobar la correcta fijacin del asiento del conductor y/o pasajeros Comprobar en los vehculos de ao de fabricacin 1995 y posteriores, la existencia de un apoyacabeza, en todos los asientos delanteros y/o en los espacios destinados a asiento en los vehculos que tienen butaca delantera continua. CINTURONES DE SEGURIDAD: Comprobar existencia de cinturones de seguridad en asientos delanteros. En el caso de los asientos adyacentes a las puertas, el cinturn debe ser de tres puntas y para los no adyacentes a las puertas podr ser de dos puntas (abdominal), arns u otro tipo. Verificar sujecin. Verificar accionamiento. RUEDAS Y NEUMATICOS: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento a travs del siguiente procedimiento: La medicin de la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento de los neumticos, en general, deber efectuarse sobre los dos surcos ms prximos a la lnea central de la banda de rodamiento. En caso de dudas, debern efectuarse mediciones en por lo menos tres puntos (aproximadamente equidistantes entre s) de la circunferencia, en ambos surcos centrales, generndose un total de 6 valores para el neumtico medido. Se aceptar el desgaste del neumtico si a lo menos en 3 de los 6 puntos medidos, el valor es igual o superior al estndar exigido. Verificar la existencia de todos los neumticos y verificar si stos se encuentran redibujados, con telas a la vista o deformaciones. En caso de neumticos recapados, comprobar fijacin de ste con base original del neumtico. Comprobar la fijacin de ruedas, estado y nmero de pernos de fijacin. Verificar la existencia de fisuras, soldaduras o deformaciones en llantas de ruedas.
ESTACION
HOJA N
2
2.11 2.11.1 2.12 2.12.1 2.12.2
INSPECCION VISUAL
II.2.3
2.12.3 2.12.4
2.12.5 2.12.6 2.12.7 2.13 2.13.1
Nota:
LIMPIAPARABRISAS: Verificar existencia y funcionamiento de limpiaparabrisas. SEALIZADORES Y LUCES: Verificar la existencia, funcionamiento y color de luces de sealizacin de viraje anteriores (blancas o amarillas) y posteriores (rojas o amarillas). Verificar la existencia, funcionamiento y color (rojo) de luces posteriores de frenos, incluyendo 3 luz de freno (la 3 luz de freno no ser exigible a vehculos de ao de fabricacin 1960 o anterior). Verificar la existencia, funcionamiento y color de luces de estacionamiento delanteras (blancas o amarillas) y traseras (Rojas). Para vehculos de ao de fabricacin 2007 o superior, cuyo ancho sin considerar los espejos retrovisores sea de dos metros o ms verificar la existencia, funcionamiento y color de luces a ambos extremos de la parte superior de la carrocera, en forma que indiquen claramente, el ancho y la altura mxima del vehculo. Adems en los extremos laterales de la parte superior trasera, debern llevar luces rojas. Verificar la existencia, funcionamiento y color de luces de retroceso (blancas). Verificar existencia y funcionamiento de luz(ces) que ilumina placa patente trasera Verificar existencia, funcionamiento y color (rojo) de dos luces traseras fijas. DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISIONES Slo vehculos motorizados dotados de motor de encendido por chispa, que cumplen con normas de emisin. Revisar los siguientes elementos: a) Ventilacin del carter. b) Sistema de control de emisiones evaporativas. c) Sistema de filtrado de aire. d) Vlvula PCV. e) Vlvula EGR. f) Carburador. g) Inyectores. h) Sensor O2. i) Sistema de escape (Ver Hoja N II.6.1.0 numeral 6.2). j) Convertidor cataltico (Ver Hoja N II.6.1.0 Numeral 6.3). El resultado de la inspeccin de estos dispositivos deber indicarse en el recuadro INSPECCION VISUAL del Certificado de Emisiones Contaminantes, con las letras A, D, F, N, M y R, segn corresponda, cuyo significado se indica a continuacin: A = aprobado, D = desconectado. F=faltante, N = no aplicable, M = modificado, R = rechazado En vehculos que por su diseo o construccin, sea imposible observar alguno de los dispositivos antes descritos, se calificar como N= No Aplicable.
ESTACION
HOJA N
INSPECCION VISUAL
II.2.4
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - MOTOCICLETAS BASE LEGAL:

Ttulos V, VII, Ley N 18.290 de Trnsito - DS N 156/90 DS 53/84
PROCEDIMIENTOS: 2.14 PLACAS PATENTE: 2.14.1 Verificar existencia y legibilidad de placa patente anterior y posterior. 2.14.2 Verificar correcta fijacin de placas patente. 2.14.3 Comprobar la correspondencia del N de Placa Patente, con los documentos de identificacin. 2.15 DATOS DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO 2.15.1 Verificar la existencia y legibilidad de N motor y N de Chasis o VIN, segn corresponda 2.15.2 Comprobar la correspondencia con los documentos de identificacin del vehculo. 2.16 ESTRUCTURA: 2.16.1 Verificar la existencia de fisuras o soldaduras en elementos de la estructura. 2.16.2 Verificar la existencia de apoyapies los que podrn ser retrctiles. 2.17 FOCOS, LENTES, MICAS Y ELEMENTOS REFLECTANTES: 2.17.1 Verificar existencia de lentes y micas. 2.17.2 Verificacin de quebraduras en lentes de focos y micas de faroles de sealizacin. 2.17.3 Verificar la existencia de elementos reflectantes laterales de color mbar en ambos costados del eje delantero, de color rojo en ambos costados del eje trasero y de color rojo en la parte trasera. Nota: Los elementos reflectantes podrn ser independientes o formar parte de los focos o luces del vehculo. 2.17.4 Las motocicletas, motonetas, motos todo terreno, (de tres o cuatro ruedas) y otros vehculos motorizados similares de dos o tres ruedas cuya solicitud de inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados, se realice a contar del 1 de septiembre de 2001, debern contar con un sistema que encienda, automticamente y mantenga encendido el foco delantero, cada vez que el motor sea puesto en marcha. 2.18 RETROVISORES: 2.18.1 Verificar la existencia y visibilidad de espejos retrovisores izquierdo y derecho, a nivel de manubrio o adosados a ste. 2.19 ASIENTO: 2.19.1 Verificacin de la fijacin del asiento a la estructura. 2.19.2 Verificar que existan correas o elementos rgidos que acten como asideros para cada uno de los pasajeros. 2.20 FIJACIN DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ESCAPE. 2.20.1 Estado del mltiple de escape (fugas y roturas). 2.20.2 Estado de los flanches del tubo de escape (fugas y roturas). 2.20.3 Estado del tubo de escape. 2.20.4 Existencia del silenciador. 2.20.5 Estado del silenciador.
ESTACION
HOJA N
INSPECCION VISUAL
II.2.5
2.21 RUEDAS Y NEUMATICOS: 2.21.1 Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento a travs del siguiente procedimiento: La medicin de la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento de los neumticos, en general, deber efectuarse sobre los dos surcos ms prximos a la lnea central de la banda de rodamiento. En caso de dudas, debern efectuarse mediciones en por lo menos 3 puntos (aproximadamente equidistantes entre s) de la circunferencia, en ambos surcos centrales, generndose un total de 6 valores para el neumtico medido. Se aceptar el desgaste del neumtico si a lo menos en 3 de los 6 puntos medidos, el valor es igual o superior al estndar exigido. Excepto cuando los neumticos sean lisos de fbrica. 2.21.2 Verificar la existencia de neumticos redibujados, con telas a la vista o deformaciones. 2.21.3 En caso de neumticos recapados, comprobar fijacin de ste con base original del neumtico 2.21.4 Comprobar la fijacin de las ruedas a las horquillas. 2.21.5 Verificar la existencia de fisuras, soldaduras o deformaciones en las llantas de ruedas. 2.21.6 Comprobar la falta o deformacin de rayos en llantas 2.22 SEALIZADORES DE VIRAJE, FRENOS Y POSICION: 2.22.1 Verificar la existencia y funcionamiento de luces de sealizacin de viraje posteriores. 2.22.2 Verificar la existencia y funcionamiento de luz posterior de frenos. 2.22.3 Verificar la existencia y funcionamiento de luz posterior de posicin.
ESTACION
HOJA N
INSPECCION VISUAL
II.2.6
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - REMOLQUES O SEMIREMOLQUES BASE LEGAL:

Ttulos V, VII, Ley N 18.290 de Trnsito - DS N 156/90
PROCEDIMIENTOS:
2.23 2.23.1 2.23.2 2.23.3 2.24 2.24.1 2.25 2.25.1 PLACAS PATENTE: Verificar existencia y legibilidad de placa patente posterior. Verificar correcta fijacin. Comprobar la correspondencia del N de Placa Patente, con los documentos de identificacin. MICAS: Verificar la existencia de quebraduras en micas de faroles de sealizacin. RUEDAS Y NEUMATICOS: Medir la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento a travs del siguiente procedimiento: La medicin de la profundidad de los surcos de la banda de rodamiento de los neumticos, en general, deber efectuarse sobre los dos surcos ms prximos a la lnea central de la banda de rodamiento. En caso de dudas, debern efectuarse mediciones en por lo menos tres puntos (aproximadamente equidistantes entre s) de la circunferencia, en ambos surcos centrales, generndose un total de 6 valores para el neumtico medido. Se aceptar el desgaste del neumtico si a lo menos en 3 de los 6 puntos medidos, el valor es igual o superior al estndar exigido. Verificar la existencia de todos los neumticos y verificar si se encuentran redibujados, con telas a la vista o deformaciones. En caso de neumticos recapados, comprobar fijacin de ste con base original del neumtico. Comprobar la fijacin de ruedas, estado y nmero de pernos de fijacin. Verificar la existencia de fisuras, soldaduras o deformaciones en llantas de ruedas. SEALIZADORES DE VIRAJE, FRENOS, POSICION Y RETROCESO: Verificar la existencia y funcionamiento de luces de sealizacin de viraje posteriores. Verificar la existencia y funcionamiento de luces de frenos posteriores. Verificar la existencia y funcionamiento de luces de posicin posteriores. Verificar la existencia y funcionamiento de luces de retroceso posteriores. GANCHO DE ACOPLE DEL CARRO DE ARRASTRE: Verificar estado. Verificar existencia y estado de cadenas de seguridad. Para remolques de hasta 3.500 kg., de PBV y capacidad de carga superior a 750 kg que posean frenos de inercia, revisar los elementos constitutivos del sistema de frenado de inercia, estos deben existir y encontrarse en buenas condiciones de funcionamiento. Para Remolques de hasta 3.500 kg de PBV y capacidad de carga superior a 750 kg que posean frenos de inercia, revisar y verificar que la barra de acoplamiento al vehculo tractor est en buenas condiciones de funcionamiento, no presente desgastes o corrosin excesivos y no est deformada o quebrada. Para remolques de hasta 3.500 kg de PBV y capacidad de carga superior a 750 kg que posean frenos de inercia revisar que el elemento de acoplamiento est en buen estado de funcionamiento y no presente corrosin o desgastes excesivos y no est deformado o quebrado. Para remolques de hasta 3.500 kg de PBV y capacidad de carga superior a 750 kg que posean frenos de inercia, se debe verificar que el dispositivo de frenado automtico del remolque en caso de desprendimiento accidental desde el vehculo tractor (piola, cable, cadena u otro), exista, est en buen estado y cuente con todas sus partes para el efectivo accionamiento.
2.25.2 2.25.3 2.25.4 2.25.5 2.26 2.26.1 2.26.2 2.26.3 2.26.4 2.27 2.27.1 2.27.2 2.27.3
2.27.4
2.27.5
2.27.6
ESTACION
HOJA N
LUCES
II.3.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg - MOTOCICLETAS
BASE LEGAL:
Ttulos V, VII Ley N 18.290 de Trnsito - DS N 156/90 Res N 129/93
PROCEDIMIENTOS:
3.1 3.1.1 LUCES: Accionar interruptores y comprobar encendido de luces altas, bajas y de estacionamiento. Se permiten vehculos que tengan un sistema de encendido de luces al momento de poner en marcha el motor y permanezcan encendidas durante el funcionamiento del mismo. 3.1.2 Comprobacin de alineacin e intensidad por medio del Luxmetro: a) Instalar el vehculo y el Luxmetro sobre una superficie perfectamente plana y horizontal. b) Localizar el Luxmetro a una distancia entre 30 y 70 cm de los focos siguiendo las instrucciones del manual de operacin del instrumento. c) Encender las luces bajas del vehculo, y efectuar las siguientes verificaciones: d) Verificar la alineacin del haz de luz del foco. e) Leer el valor de intensidad del haz. f) Encender luces altas y realizar las siguientes verificaciones: g) Verificar la alineacin del haz de luz del foco. h) Leer el valor de intensidad del haz. Repetir el procedimiento anterior y medir los focos del lado contrario. NOTA: El procedimiento sealado en el punto 3.1.2 se debe ejecutar slo cuando el punto 3.1.1 (en lo referente a luces altas y/o bajas), tenga por resultado aprobado. En caso de que el punto 3.1.1 haya sido rechazado (en lo referente a luces altas y/o bajas), el punto 3.1.2 se medir slo una vez subsanada dicha anomala.
ESTACION
HOJA N
4
ELEMENTOS A UTILIZAR: Medidor de alineacin al paso PROCEDIMIENTOS:
4.1 a) b) c) d) e)
ALINEACION
II.4.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg
VERIFICAR ALINEACION EJE DELANTERO MEDIANTE EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: Encender e inicializar el equipo, de acuerdo a las instrucciones del manual de operacin del instrumento. Situar el vehculo frente a la placa sensora y a una distancia entre 5 y 10 metros de sta, alineando las ruedas del lado izquierdo del vehculo con el eje longitudinal de la placa sensora. Avanzar lentamente, en primera velocidad, en lnea recta hacia la placa. Justo antes de pasar la rueda delantera sobre la placa, desembragar y soltar el volante hasta que pasen las ruedas por sobre la placa. Registrar resultado. Se pueden utilizar las ruedas del lado derecho o izquierdo del vehculo indistintamente, variando solo el signo de la medida obtenida. Es muy importante que las ruedas de un mismo lado del vehculo pasen por el centro de la placa y por una lnea perfectamente paralela al eje longitudinal de sta.
OBSERVACIONES:
ESTACION
HOJA N
5
-
FRENOS
II.5.1

VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 KG REMOLQUES Y SEMIREMOLQUES CON CAPACIDAD DE CARGA UTIL ENTRE 750 KG.Y 1750 KG.
BASE LEGAL:
Ley N 18.290 de Trnsito - DS N 156/90
PROCEDIMIENTOS:
5.1 a) b) c) INSPECCIONAR FRENOS MEDIANTE EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: Encender el equipo e inicializar el equipo, de acuerdo a las instrucciones contenidas en el manual de operacin del instrumento. Localizar el vehculo centrado frente a los rodillos y avanzar hasta que las ruedas delanteras se siten sobre los mismos. Una vez que los rodillos comiencen a girar y cuando el equipo as lo indique, frenar gradualmente hasta que el pedal llegue al fondo, teniendo el volante sostenido firmemente, hasta que se produzca el bloqueo de los rodillos. En este instante, el equipo registrar la mxima fuerza de frenado en las ruedas izquierda y derecha. Soltar el pedal de freno y avanzar con el vehculo hasta situar las ruedas del eje posterior sobre los mismos. Cuando el equipo as lo indique, aplicar los frenos en forma anloga a lo realizado con el eje delantero. Una vez que el eje donde acta el freno de estacionamiento se encuentre sobre los rodillos del banco de frenos y cuando el equipo as lo indique accionar el freno de mano lentamente y por puntos y comprobar la eficacia de frenado. Finalizada esta ltima medicin, avanzar hasta sacar el vehculo de los rodillos.
d) e) f)
g)
Cuando se trate de remolques de peso bruto vehicular inferior a 3.500 kg y con capacidad de carga entre 750 y 1750 kg. y posean freno de inercia, esta prueba no se efecta a este tipo de vehculos.
OBSERVACIONES:
La aplicacin de los frenos debe ser gradual para evitar que el vehculo sea lanzado fuera de los rodillos. Evitar la colocacin del vehculo sobre los rodillos mientras stos estn en movimiento. Se debe evitar que los neumticos deslicen en los rodillos al aplicar los frenos. - Si el banco de frenos no permite la medicin a vehculos con traccin 4WD permanente deben medirse con un accesorio especial para el frenmetro.
ESTACION
HOJA N
6
BASE LEGAL:
DETECCIN DE HOLGURAS Y OTROS
II.6.1

PROCEDIMIENTOS:
CONDUCIR EL VEHCULO HASTA POSICIONAR LAS RUEDAS DEL EJE DELANTERO, SOBRE LAS PLACAS DEL EQUIPO, SITUADAS A AMBOS LADOS DEL POZO (O ELEVADOR SEGN CORRESPONDA) Y EFECTUAR UNA INSPECCIN VISUAL POR DEBAJO DEL VEHCULO, QUE COMPRENDA LA INSPECCION DE LOS SIGUIENTES ASPECTOS: 6.1 PAQUETES DE RESORTES: 6.1.1 Fijacin. 6.1.2 Alineacin de hojas. 6.1.3 Estado de hojas y resortes. 6.2 SISTEMA DE ESCAPE: 6.2.1 Fijacin de los elementos del sistema de escape. 6.2.2 Estado del mltiple de escape (fugas y roturas). 6.2.3 Estado de los flanches del tubo de escape (fugas y roturas). 6.2.4 Estado del tubo de escape. 6.2.5 Existencia del silenciador. 6.2.6 Estado del silenciador. 6.3 CONVERTIDOR CATALITICO (Vehculos con motor ciclo Otto que cumplen norma de emisin (con sello verde)): 6.3.1 Existencia. 6.3.2 Estado (roturas y fisuras). 6.3.3 Fijacin. 6.4 DUCTOS DEL SISTEMA DE FRENOS: 6.4.1 Fugas de lquido de freno en ductos y flexibles. 6.4.2 Estado de ductos y flexibles 6.5 AMORTIGUADORES: 6.5.1 Estado (daos exteriores). 6.5.2 Existencia 6.5.3 Fijacin. 6.5.4 Estanqueidad. 6.6 BARRAS DE TORSION Y ESTABILIZADORAS: 6.6.1 Fijacin. 6.6.2 Estado general (roturas y fisuras). 6.7 BUJES DE BANDEJA, BRAZOS Y ROTULAS DE DIRECCION Y SUSPENSIN: 6.7.1 Fijacin. 6.7.2 Holguras visibles. 6.7.3 Estado general (roturas y fisuras). 6.7.4 Holguras visibles en masas de ruedas.
ESTACION
HOJA N
6
6.8 6.8.1 6.8.2 6.8.3 6.8.4 6.9 6.9.1 6.10 6.10.1 6.10.2 6.10.3 6.10.4 6.11 6.11.1 6.11.2 6.12 6.12.1
DETECCIN DE HOLGURAS Y OTROS
II.6.2
CAJA DE DIRECCION: Fijacin. Fugas de lubricante. Estado general (fisuras o deformaciones). Holguras visibles. MOTOR: Fugas de lubricante en crter. TRANSMISION: Fugas de lubricante en caja de cambios. Defectos en fuelles de homocinticas (para vehculos con traccin delantera). Fugas de lubricante en diferencial. Fisuras o soldaduras en eje cardn. ESTANQUE DE COMBUSTIBLE: Fugas de combustible. Estado general de ductos de alimentacin (roturas, fisuras y fugas). SISTEMA DE REFRIGERACION: Fugas de lquido refrigerante.
LA INSPECCION DE LOS SIGUIENTES ASPECTOS SE DEBE EFECTUAR DURANTE EL ACCIONAMIENTO DE CADA UNO DE LOS 2 MOVIMIENTOS DE LAS PLACAS DEL EQUIPO:
a) Holguras visibles en rtulas y articulaciones de barras de direccin (6.7.2). b) Holguras visibles en caja de direccin (6.8.4). c) Holguras visibles en masas de ruedas (6.7.4).
FINALMENTE RETIRAR EL VEHICULO DE LAS PLACAS DEL EQUIPO.
ESTACION
HOJA N
7
BASE LEGAL:
SISTEMA DE SUSPENSION
II.7.1

PROCEDIMIENTOS:
7.1 INSPECCIONAR EL PROCEDIMIENTO: SISTEMA DE SUSPENSION MEDIANTE EL SIGUIENTE
a) b) c) d)
Encender e inicializar el equipo, de acuerdo a las instrucciones contenidas en el manual de operacin del instrumento. Situar las ruedas delanteras del vehculo sobre las placas del equipo. En ese instante se iniciar la prueba en forma automtica. Cuando el equipo indique el fin del ciclo, avanzar el vehculo para situar las ruedas traseras en las placas. El ciclo de medida se reinicia automticamente. Registrar los resultados.
ESTACION
HOJA N
EMISIONES GASES
II.8.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg QUE POSEAN MOTOR CICLO OTTO Y NO CUMPLAN CON LAS NORMAS DE EMISION RESPECTIVAS (SIN SELLO VERDE)
BASE LEGAL:
Ley N 18.290 de Trnsito - DS N 156/90 - DS N 4/94
PROCEDIMIENTOS:
8.1 MEDIR LAS EMISIONES CONFORME EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: Preparacin del equipo de medicin a) Encender e inicializar el equipo, de acuerdo a las instrucciones contenidas en el manual de operacin del instrumento, asegurndose del correcto estado de mantencin y calibracin del mismo. b) Antes de efectuar una medicin esperar que los valores de emisiones vuelvan al mnimo, con la sonda de gases en contacto con el ambiente. Para el caso del HC la condicin a cumplirse es HC 20 ppm. Preparacin del vehculo a) Poner en marcha el motor del vehculo y esperar que ste llegue a su temperatura normal de operacin, a travs de la verificacin de temperatura en el tablero de instrumentos del vehculo. b) Se debe asegurar que accesorios como aire acondicionado y ahogador estn desconectados. c) Verificar ausencia de fugas en sistema de escape. Comprobar que no existen fugas en tubo de escape, silenciador y unin al mltiple de escape. d) Conectar la pinza de medida de r.p.m. en alguno de los cables de buja o bobina. Mtodo operativo a) Mantener el motor en ralent durante 30 segundos, luego acelerar desde el ralent hasta 2.500 + 300 rpm, en no menos de 3 segundos, observando si se emiten humos visibles por el tubo de escape. Si se verifica la emisin de humos visibles no se efectuarn las dems pruebas. b) Retornar al ralent e insertar la sonda medidora de gases en el tubo de escape del vehculo en una longitud mnima especificada por el fabricante del equipo. c) Acelerar desde el ralent hasta 2.500 + 300 rpm y permanecer en esta condicin durante 30 segundos. Durante los 10 ltimos segundos registrar los valores para el HC y CO. d) Desacelerar el motor del vehculo hasta el ralent para lo cual el motor no deber superar las 1.200 rpm y permanecer en esta condicin durante 30 seg. Durante los ltimos 10 segundos registrar los valores de HC y CO. e) Detener el motor, desconectar la pinza de rpm y extraer la sonda del tubo de escape Resultados El valor final de cada contaminante (CO y HC) ser el promedio de todos los valores registrados para ese contaminante durante los 10 segundos de medicin, en cada prueba. Esto tanto para la prueba en ralent como para la prueba en 2.500 + 300 rpm.
ESTACION
HOJA N
8
OBSERVACIONES:
EMISIONES GASES
II.8.2
La medicin de Hidrocarburos (HC) slo ser exigible a motores de 4 tiempos. Los AOS DE USO (para la interpretacin de resultados) del vehculo se contabilizan como la diferencia entre el ao en que se efecta el control y el ao de fabricacin del vehculo, ms una unidad. En el caso que el vehculo presente la zona de los cables de buja sellada o con dificultad para conectar la pinza de medicin de las rpm, se debe utilizar el sensor de antena u otro accesorio equivalente para realizar esta operacin. Si una vez tomadas las precauciones anteriores, el equipo registra valores de rpm con variaciones muy grandes significar que los cables de buja estn en mal estado o que la pinza del equipo est fallando, lo que imposibilitar la realizacin de la prueba. Si el tubo de escape presenta fugas no puede efectuarse la prueba. En el caso de la existencia de mltiples tubos de escape, se debe conectar un adaptador que rena el flujo de gases en un solo tubo, en el cual se insertar la sonda de medicin. Opcionalmente se tomarn medidas independientes por cada tubo y se obtendr el promedio. Si el diseo del tubo de escape no permite la introduccin de la sonda en la longitud mnima especificada por el fabricante, se debern utilizar los acoples necesarios para cumplir con esta condicin. El procedimiento para verificacin de gases debe ser pre - programado y debe contar con al menos las siguientes fases: Chequeo de las condiciones iniciales del equipo verificando que los valores iniciales de emisiones se encuentren en el mnimo (al menos HC 20 ppm). Una etapa de aceleracin hasta 2.500 rpm y verificacin de humos visibles Una etapa de aceleracin hasta 2.500 rpm + 300 rpm y medicin de gases. El programa deber asegurar que durante toda esta etapa se cumple con el rango de rpm exigido. Una etapa de medicin de gases en ralent y del cumplimiento durante toda esta etapa de la condicin de revoluciones del motor para el ralent (menor a 1.200 rpm) Opcionalmente se aceptar como procedimiento pre - programado el procedimiento BAR90.
ESTACION
HOJA N
EMISIONES GASES
II.8.3

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg QUE POSEAN MOTOR CICLO OTTO Y QUE CUMPLAN CON LAS NORMAS DE EMISION RESPECTIVAS (CON SELLO VERDE)
BASE LEGAL:
PROCEDIMIENTOS:
8.2 MEDIR LAS EMISIONES CONFORME EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: Preparacin del equipo de medicin a) Encender e inicializar el equipo, de acuerdo a las instrucciones contenidas en el manual de operacin del instrumento, asegurndose del correcto estado de mantencin y calibracin del mismo. b) Antes de efectuar una medicin esperar que los valores de emisiones vuelvan al mnimo, estando la sonda de gases en contacto con el ambiente. La condicin a cumplirse es HC 20 ppm. Preparacin del vehculo a) Poner en marcha el motor del vehculo y esperar que ste llegue a su temperatura normal de operacin, adems de comprobar que el motor est a temperatura normal de funcionamiento, se deber cautelar que el convertidor cataltico tambin lo est, para ello se deber acelerar el vehculo a 2.500 rpm en vaco 300 rpm por 2 a 3 minutos aproximadamente. b) Se debe asegurar que accesorios como aire acondicionado y ahogador estn desconectados. c) Verificar ausencia de fugas en sistema de escape. Comprobar que no existen fugas en tubo de escape, silenciador y unin al mltiple de escape. d) Conectar la pinza de medida de rpm en alguno de los cables de buja o bobina. Mtodo operativo a) Mantener el motor en ralent durante 30 segundos, luego acelerar desde el ralent hasta 2.500 + 300 rpm, en no menos de 3 segundos, observando si se emiten humos visibles por el tubo de escape. Si se verifica la emisin de humos visibles no se efectuarn las dems pruebas. b) Retornar al ralent, verificar que el vehculo ha alcanzado un valor de al menos 60 C en la temperatura de aceite e insertar la sonda medidora de gases en el tubo de escape del vehculo en una longitud mnima especificada por el fabricante del equipo, ambos procedimientos de acuerdo a las especificaciones del fabricante del equipo. c) Acelerar desde el ralent hasta 2.500 + 300 rpm y permanecer en esta condicin durante 30 segundos. d) Durante los 10 ltimos segundos registrar los valores para el CO, HC y (CO + CO2.). e) Desacelerar el motor del vehculo hasta el ralent para lo cual el motor no deber superar las 1.200 rpm y permanecer en esta condicin durante 30 segundos. Durante los ltimos 10 segundos registrar los valores de HC, CO y (CO + CO2). f) Detener el motor, desconectar la pinza de rpm y extraer la sonda del tubo de escape.
ESTACION
HOJA N
EMISIONES GASES
II.8.4
Resultados El valor final de cada contaminante (CO, HC y (CO + CO2)) ser el promedio de todos los valores registrados para ese contaminante durante los 10 segundos de medicin, en cada prueba. Esto tanto para la prueba en ralent como para la prueba en 2.500 + 300 rpm.
OBSERVACIONES:
En el caso que el vehculo presente la zona de los cables de buja sellada o con dificultad para conectar la pinza de medicin de las rpm, se debe utilizar el sensor de antena u otro accesorio equivalente para realizar esta operacin. Si una vez tomadas las precauciones anteriores, el equipo registra valores de rpm con variaciones muy grandes significar que los cables de buja estn en mal estado o que la pinza del equipo est fallando, lo que imposibilitar la realizacin de la prueba. Si el tubo de escape presenta fugas no puede efectuarse la prueba. En el caso de la existencia de ms de un tubo de escape, se debe conectar un adaptador que rena el flujo de gases en un solo tubo, en el cual se insertar la sonda de medicin. Si el diseo del tubo de escape no permite la introduccin de la sonda en la longitud mnima especificada por el fabricante, se debern utilizar los acoples necesarios para cumplir con esta condicin. El procedimiento para verificacin de gases debe ser preprogramado. Pero debe contar con al menos las siguientes fases: i) Chequeo de las condiciones iniciales del equipo verificando que los valores iniciales de emisiones se encuentren en el mnimo (al menos HC 20 ppm). ii) Una etapa de aceleracin hasta 2.500 rpm y verificacin de humos visibles. iii) Chequeo de la temperatura de aceite del motor. El programa deber asegurar que se cumple con el valor mnimo de temperatura antes de iniciar las mediciones. iv) Una etapa de aceleracin hasta 2.500 rpm + 300 rpm. El programa deber asegurar que durante esta etapa se cumple con el rango de rpm exigido. v) Una etapa de medicin de gases en ralent y del cumplimiento durante toda esta etapa de la condicin de revoluciones del motor para el ralent (menor a 1.200 rpm). Adicionalmente se aceptar como procedimiento pre programado el procedimiento BAR90. Nota: Toda vez que se verifique la medicin de emisin de contaminantes, previamente se debe verificar la inspeccin visual de los dispositivos de control de emisiones sealados en el punto 2.13
ESTACION
HOJA N
8
- MOTOCICLETAS
EMISIONES GASES
II.8.5
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: BASE LEGAL:

PROCEDIMIENTOS:
8.3 MEDIR LAS EMISIONES CONFORME EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: a) Encender e inicializar el equipo, de acuerdo a las instrucciones contenidas en el manual de operacin del instrumento, asegurndose del correcto estado de mantencin y calibracin del mismo. b) Poner en marcha el motor del vehculo y esperar que ste llegue a su temperatura normal de operacin, a travs de la verificacin de temperatura en el tablero de instrumentos del vehculo. c) Insertar la sonda medidora de gases en el tubo de escape del vehculo para que el equipo registre los valores de emisiones de gases en ralent. d) En el caso de la existencia de ms de un tubo de escape, se debe conectar un adaptador que rena el flujo de gases en un solo tubo, en el cual se insertar la sonda de medicin. e) Retirar la sonda del tubo de escape. f) Antes de efectuar una nueva medicin, esperar que los valores de emisiones vuelvan al valor mnimo, estando la sonda de gases en contacto con el ambiente.
OBSERVACIONES:
Utilizar adaptador para tubos de escape para una correcta ubicacin de la sonda. En el caso de motocicletas, solo se mide en ralenti. Es recomendable tomar precauciones especiales para evitar la contaminacin de lneas de medicin con HC en el caso de motocicletas.
ESTACION
9
BASE LEGAL:
EMISIONES OPACIDAD
HOJA N
II.9.1

- VEHICULOS DE PASAJEROSCON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg QUE POSEAN MOTOR CICLO DIESEL
Ley N 18.290 de Trnsito - DS N 156/90 - DS N 4/94 - DS N 211/91
PROCEDIMIENTOS:
9.1 MEDIR LAS EMISIONES CONFORME EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: Preparacin del equipo de medicin Encender e inicializar el equipo, se acuerdo a las instrucciones contenidas en el manual de operacin del instrumento, asegurndose del correcto estado de mantencin y calibracin del mismo. Preparacin del vehculo a) Desconectar accesorios del motor (aire acondicionado y otros). b) Verificar que no existan roturas en el sistema de escape. c) Poner en marcha el motor del vehculo y esperar que alcance la temperatura normal de operacin. Esto se verifica en tablero de instrumento. d) Insertar la sonda de muestreo en el tubo de escape. Usar la sonda correcta de acuerdo al dimetro del tubo de escape, segn recomendacin del manual del instrumento. Mtodo operativo y resultados Tanto para las aceleraciones de limpieza como para el procedimiento de medicin se utilizar el siguiente ciclo de aceleracin: 1. Presionar el pedal del acelerador desde su posicin de ralent o de mnimo suministro de combustible (es decir, sin accin alguna sobre el pedal del acelerador), hasta su posicin de mximo suministro de combustible (a fondo) tan rpido como sea posible (menos de un segundo). 2. Mantener el pedal totalmente presionado hasta que el motor alcance su mxima velocidad gobernada, pero en ningn caso durante ms de 10 segundos. 3. Una vez alcanzada la mxima velocidad gobernada, el chofer debe soltar totalmente el pedal del acelerador para que el motor vuelva a su rgimen de ralent. 4. Se debe mantener el motor en ralent (sin accin alguna sobre el pedal del acelerador) por un mnimo de 5 s y no ms de 15 s antes de iniciar otro ciclo de aceleracin. 5. Efectuar dos ciclos de aceleracin de limpieza. 6. Las mediciones se llevarn a cabo durante cada ciclo de aceleracin, conforme el siguiente procedimiento: se efectuarn entre 2 y 5 mediciones; el resultado de cada ciclo debe ser comparado con el ciclo inmediatamente anterior; si la diferencia entre estos dos valores es menor o igual a 0,5 unidades de coeficiente de extincin expresado en m-1 se suspenden las mediciones entendindose que estos dos ltimos valores validan la prueba; el resultado ser el mximo de los dos valores que validan; si se han efectuado los 5 ciclos de aceleracin y los valores no validan, la prueba se entender terminada. 7. Retirar la sonda del tubo de escape. OBSERVACIONES: El equipo debe estar programado para registrar el valor mximo de extincin en cada lectura o ciclo de aceleracin.
TERCERA PARTE
OTROS PROCEDIMIENTOS
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS E INTERPRETACION DE RESULTADOS REVISIONES TCNICAS CLASE B. TERCERA PARTE (Versin 5: Modificada el 08 de Agosto de 2006)
CERTIFICACIN DE VEHCULO DE IMPORTACIN DIRECTA

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - VEHCULOS DE IMPORTACIN DIRECTA PROCEDIMIENTOS: 1.1 COMPROBAR LA IDENTIFICACION DEL VEHICULO: El interesado debe presentar los siguientes documentos:
HOJA N
III.1.1
a) Certificado del Representante de la marca que seale que el vehculo fue diseado y construido para cumplir con lo dispuesto por el D.S. 211/91 o 54/94, segn corresponda fotocopia del Manual del Usuario del vehculo de la seccin donde se especifique la norma de emisiones que el vehculo cumple la cual debe estar acreditada por el Representante de la marca en Chile,. En caso de que no se presente la documentacin sealada precedentemente, se debe verificar en el compartimiento del motor, la existencia de alguna etiqueta que seale la norma que cumple el vehculo. b) Anexo 2, proporcionado por la Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones respectiva. c) Certificado de Anotaciones Vigentes del vehculo. d) Anexo 3 completado (Se adjunta formato). Este documento debe proporcionarlo la planta revisora al interesado. Los documentos sealados precedentemente deben quedar en poder de la planta revisora. 1.2 a) b) REVISIN DEL VEHCULO Primeramente se verifica en la documentacin presentada que el vehculo cumple con las normas de emisin que le son aplicables, de acuerdo a lo sealado en el D.S. 211/91 54/94, segn corresponda. Una vez verificado lo anterior, se realiza una revisin de slo gases, de acuerdo a lo sealado en el Manual de Procedimientos e Interpretacin de Resultados. Especial atencin se debe prestar en la revisin del sistema de emisiones. En caso de que el vehculo no posea revisin tcnica o sta se encuentre vencida o rechazada, se deber efectuar una revisin tcnica completa Una vez finalizada la revisin se llena el Anexo 4 (Se adjunta formato), el cual debe ser completado y firmado por el Jefe de planta. Este documento debe quedar en poder de la planta revisora. OTORGAMIENTO DE CERTIFICADO En caso de que el vehculo tenga como resultado aprobado en su revisin tcnica o slo gases, se otorga Certificado de Cumplimiento de Normas (Anexo 5, segn formato adjunto), para ser presentado en la Municipalidad respectiva. Si sale rechazado en la prueba de emisiones o de los componentes del sistema de emisiones, no se entrega el certificado de cumplimiento de normas hasta que sean subsanadas las causales que motivaron el rechazo. Si las causales de rechazo de la revisin tcnica, no tienen relacin con las emisiones o sus componentes, se entrega el certificado de cumplimiento de normas (anexo 5) conjuntamente con el certificado de revisin tcnica en calidad de rechazo.
c)
1.3
Nota: En N de Oficio Circular se debe colocar el N 79

REVISIONES TCNICAS PREVIAS
HOJA N
III.2.1
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - Vehculos livianos y medianos de pasajeros con hasta nueve asientos incluidos el del conductor que no presten servicios de taxi bsico, taxi colectivo, taxi de turismo, auto escuela, transporte escolar o servicio de aeropuertos. - Vehculos livianos y medianos de carga, con capacidad hasta 1750 kg. - Remolques o semiremolques de hasta de 1.750 kg. de capacidad. - Motocicletas. PROCEDIMIENTOS: 1.1 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EFECTUAR REVISIONES PREVIAS 1.1.1 Se pueden efectuar solamente hasta el mes anterior a aquel en que por calendario le corresponda efectuar su revisin tcnica reglamentaria. 1.1.2. Se puede efectuar nicamente a aquellos vehculos que tengan su revisin tcnica y de gases vigentes. 1.1.3 Estas revisiones tcnicas previas no dan derecho a la emisin de un Certificado de Revisin Tcnica o Certificado de Anlisis de Contaminantes. 1.1.4 El resultado de cada revisin tcnica previa debe entregarse al interesado, en un papel tamao carta (con logos segn Manual de Imagen Corporativa), cuyo formato y contenido se indica en hoja siguiente. Una copia del informe tcnico respectivo debe quedar en poder de la planta de revisin tcnica que efectu la inspeccin y estar en todo momento disponible en caso de ser requerida por el Seremitt o los funcionarios del Departamento de Fiscalizacin de este Ministerio. 1.1.5 Los resultados obtenidos en las revisiones tcnicas previas no servirn, bajo ningn punto de vista, de precedente para los resultados obtenidos en las revisiones obligatorias. 1.1.6 Lo sealado en los puntos 1.1.1 y 1.1.2, no es aplicable a aquellos vehculos en que el Tribunal solicite su inspeccin para fines judiciales, policiales u otro que se seale en la orden respectiva. 1.1.7 Los resultados de cada una de las estaciones de revisin debern ser recogidos de la misma forma en que se recogen los datos de la revisin tcnica obligatoria. 1.1.8 Los datos obtenidos en cada una de las revisiones tcnicas previas, no debern ser remitidos al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. 1.1.9 Los datos obtenidos en cada una de las revisiones previas efectuadas, debern quedar almacenados en una base de datos que para los efectos dispondr cada concesionario, la cual deber tener los respaldos necesarios que impidan la prdida o adulteracin de los datos contenidos en dicha base. La informacin que debe tener esta base, deber ser al menos la misma que se contiene en el informe tcnico entregado al interesado. 1.1.10 La emisin de un informe tcnico de revisin previa, que contenga afirmaciones contrarias a la verdad o que se entregue sin que se haya efectuado la inspeccin, cualquiera sea la razn de ello, significar la aplicacin de sanciones administrativas, de acuerdo a lo sealado en las respectivas Bases de Licitacin. 1.2 REVISIN DEL VEHCULO 1.2.1 Se efectuar la revisin de todos los aspectos aplicables al tipo vehculo, de acuerdo a lo sealado en la seccin dos y seccin cuatro del presente Manual de Procedimientos e Interpretacin de Resultados. 1.3 OTORGAMIENTO DE CERTIFICADO 1.3.1 Una vez verificado el cumplimiento de los puntos anteriores, deber entregarse el informe tcnico correspondiente al interesado, conforme al formato sealado ms adelante..
REVISIONES PREVIAS
HOJA N
III.2.2
PROCEDIMIENTOS: 1.4. Llenado del Formulario 1.4.1 En la primera Seccin se deben anotar los datos identificatorios del vehculo guindose para ello por lo sealado en la documentacin y lo observado en el vehculo. En caso de que algn dato no coincida con la documentacin, se debe observar con una nota al final de la seccin Datos Identificatorios del Vehculo. 1.4.2 En la seccin No Conformidades debe quedar especificado slo los aspectos que significan un dao menor o un dao grave. 1.4.3 En la seccin No Conformidad se debe detallar el tipo de falla. Para el caso de las pruebas instrumentales adems se debe agregar el valor de la norma y el valor que arroj el vehculo en la prueba. 1.4.4 En la parte inferior derecha de cada una de las hojas que compongan el informe, se debe colocar la leyenda HOJA X DE Y, donde x corresponde al nmero de la hoja e Y corresponde al nmero total de hojas que componen el informe. 1.4.5 El formulario debe ser firmado por la misma persona que tenga autorizada la firma digital en la Planta Revisora respectiva. El formulario podr ser firmado digitalmente o de puo y letra.
Informe Tcnico de Revisin Previa (No Vlido como Revisin Tcnica)

FECHA REVISIN:
DATOS IDENTIFICATORIOS DEL VEHCULO

P.P.U. Modelo N de Motor Color Tipo de Sello NOTA: Marca: Tipo Vehculo N Chassis o VIN Combustible Fecha Vencimiento Revisin Tcnica
NO CONFORMIDADES
1. 2. 3. n....
FIRMA Y TIMBRE DE PRT
INSPECCIN VISUAL
HOJA N
III.3.1
Este certificado se entrega a todos los usuarios que deseen certificar las caractersticas propias de su vehculo, ya sea para ser presentado ante el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones como para fines particulares. Se incluye dentro de los trmites particulares las inspecciones visuales solicitadas por los Juzgados. En el certificado de inspeccin visual (se adjunta formato), se deben informar los datos exactos que se encuentren fsicamente en el vehculo, no importando si stos datos identificatorios son distintos a los que se encuentran en la documentacin presentada. Los datos que se solicitan en el Certificado de Inspeccin Visual en comento, que figuren con un asterisco (*), deben ser obtenidos desde el certificado de inscripcin del Registro Nacional de Vehculos Motorizados (Anotaciones Vigentes o Padrn), del Permiso de Circulacin o del Certificado de Revisin Tcnica anterior. Aquellos datos que se solicitan en el Certificado de Inspeccin Visual, que figuren con dos asteriscos (**), se anotan solo cuando se trate de camiones, remolques o semiremolques. En el caso de aquellos taxis que hayan cambiado de motor, dicha circunstancia deber ser expresamente indicada en el campo observaciones con la siguiente frase Vehculo cambia motor original. Adicionalmente cuando se trate de un vehculo armado con partes y piezas usadas (vehculo hechizo), dicha circunstancia debe quedar consignada en el campo Observaciones. El campo Causa Rol se completa solo cuando el motivo de la inspeccin visual es para efectuar el trmite de inscripcin judicial. Para el caso de los taxis, se debe entender por puertas a aquellas que permiten el ingreso y egreso normal de las personas, hacia y desde el interior del vehculo. En traccin se debe colocar si es simple (4X2) Doble (4X4). Se podr efectuar Inspeccin Visual solo a los tipos de vehculos sealados en el punto I.3 del presente Manual de Procedimientos e Interpretacin de Resultados. Cuando la Inspeccin Visual de un Station Wagon, se solicite con la finalidad de ser presentado en la Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, para prestar servicios de transporte privado remunerado de pasajeros, de acuerdo a lo sealado en el D.S. 80/2004, dicho certificado debe ser emitido por una planta tipo B.
FORMATO CERTIFICADO DE INSPECCIN VISUAL

CERTIFICADO DE INSPECCIN VISUAL
HOJA N
III.3.2
Certifico que el vehculo ms abajo individualizado, ha sido inspeccionado visualmente, de acuerdo al procedimiento establecido en el Manual de Procedimientos e Interpretacin de Resultados clase B, determinndose que fsicamente presenta las siguientes caractersticas: IDENTIFICACION DEL VEHICULO Placa Patente Tipo de Vehculo (*) Marca (*) Modelo (*) Ao Fabricacin (*) N de Motor N VIN N de Chassis Color(es) Cilindrada (*) N Asientos N Corridas de Asientos, incluida la del conductor Causa Rol Juzgado N Puertas Ancho de Pasillo (cm.) Tipo de Traccin Tipo de Combustible Peso Bruto Vehicular (Kg) (**) N y Disposicin de Ejes (**) Tipo de Carrocera (**) Tipo de Cabina (**) IDENTIFICACIN PETICIONARIO Nombre Domicilio Telfono OBERVACIONES: CIUDAD, FECHA (DD, MMMM, AAAA) XX-XXXX-X XXXXXXXX XXXXXXXX XX-XXXX-X XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX XX XX XXXXXX XX XX XX XXXXX XXXXX XXX XXX XXX
____________________________________________________ Nombre y Firma Jefe de Planta, Timbre y Cdigo de PRT
CUARTA PARTE
INTERPRETACION DE RESULTADOS
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS E INTERPRETACION DE RESULTADOS REVISIONES TCNICAS CLASE B. CUARTA PARTE (Versin 5: Modificada el 08 de Agosto de 2006)
ESTACION
HOJA N
IDENTIFICACION DEL VEHICULO
IV.1.1
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg - REMOLQUES O SEMIREMOLQUE - MOTOCICLETAS TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 1.1 COMPROBAR LA IDENTIFICACION DEL VEHICULO: 1.1.1 No existe Permiso de Circulacin DG 1.1.2 No existe Certificado de Revisin Tcnica anterior DG 1.1.3 No existe Certificado de Anotaciones Vigentes DG 1.1.4 No existe declaracin jurada simple en caso de extravo de certificado de DG revisin tcnica y/o de emisiones contaminantes y/o Permiso de Circulacin 1.1.5 No existe certificado de cancelacin de la Secretara Regional Ministerial DG respectiva (slo vehculos de transporte pblico de pasajeros) 1.2 VERIFICAR EN LOS DOCUMENTOS ANTERIORES LOS SIGUIENTES ANTECEDENTES 1.2.1 No aparece o es ilegible N Placa Patente DG 1.2.2 No aparece o es ilegible Tipo de Vehculo DG 1.2.3 No aparece o es ilegible Marca y Modelo DG 1.2.4 No aparece o es ilegible Color DM 1.2.5 No aparece o es ilegible Ao de Fabricacin DG 1.2.6 No aparece o es ilegible N Motor DG 1.2.7 No aparece o es ilegible N de Chasis o N VIN DG 1.3 COMPROBAR ACREDITACIN DE NORMA DE EMISIN 1.3.1 No existe Certificado Vehculo Individual( CVI), Certificado Vehculo Motor Individual (CVMI) o certificado de Homologacin Individual (CHI), o no DG coincide con el resto de la documentacin (Slo vehculos nuevos o que realizan su primera revisin tcnica) 1.3.2 No existe certificado de emisiones contaminantes anterior, o no coincide DG con el resto de la documentacin.
ESTACION
HOJA N
INSPECCION VISUAL
IV.2.1
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 2.1 PLACAS PATENTE: 2.1.1 Inexistencia o ilegibilidad de una o ambas placas patente. DG 2.1.2 Fijacin defectuosa de una o ambas placas patente. DG 2.1.3 No coincidencia de placa patente con documentacin presentada y/o no es DG del color que corresponde. 2.2 DATOS DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO 2.2.1 Inexistencia o ilegibilidad de N motor y N de Chasis o VIN, segn DG corresponda 2.2.2 No coincidencia de N motor o N de Chasis o VIN, segn corresponda con DG la documentacin presentada 2.3 CARROCERIA: 2.3.1 Presencia de xido o fisuras que debiliten la estructura o fijacin. DM 2.3.2 Existencia de latas o fierros que asoman de la carrocera. DG 2.3.3 Defectuosa apertura o cierre de puertas DG 2.4 PARACHOQUES: 2.4.1 No existencia de algn parachoques. DG 2.4.2 Incorrecta fijacin de parachoques. DM 2.4.3 Presencia de xidos o fisuras que debiliten fijacin. DM 2.4.4 Existencia de estructuras metlicas adicionales al parachoques delantero. DG 2.4.5 Accesorios sobresalen de la cara frontal del parachoques delantero. DG 2.5 VIDRIOS Y PARABRISAS: 2.5.1 No existencia del parabrisas o algun vidrio DG 2.5.2.1 Trizaduras y quebraduras que no dificultan visibilidad del conductor. DM 2.5.2.2 Trizaduras y quebraduras que presenten aristas cortantes DG 2.5.3 Existencia de cualquier objeto o defecto que dificulte visibilidad al DG conductor. 2.6 LENTES Y MICAS: 2.6.1 No existencia de alguna lente o mica DG 2.6.2.1 Quebraduras en lentes y micas que modifiquen luminosidad o color de la DG luz, o existencia de objetos sobrepuestos (mallas, plsticos u otros). 2.6.2.2 Quebraduras en lentes y micas que no modifiquen luminosidad o color de DM la luz. 2.7 RETROVISORES: 2.7.1 Inexistencia de retrovisor interior o fijacin defectuosa. DG 2.7.2.1 Inexistencia de uno o ambos retrovisores externos para los vehculos de DG dos retrovisores externos. 2.7.2.2 Inexistencia del retrovisor externo izquierdo del conductor para los DG vehculos de un retrovisor externo. 2.7.3.1 Existencia de cualquier objeto o defecto que dificulta la visibilidad al DG conductor. 2.7.3.2 Existencia de quebradura que no dificulta la visibilidad al conductor. DM
ESTACION
HOJA N
2
2.8 2.8.1 2.8.2 2.9 2.9.1 2.9.2 2.9.3 2.10 2.10.1 2.10.2 2.10.3 2.10.4 2.10.5 2.11 2.11.1 2.11.2 2.12 2.12.1 2.12.2 2.12.3 2.12.4 2.12.5 2.12.6 2.16.7 2.13 2.13.1
INSPECCION VISUAL
IV.2.2
DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG
ASIENTOS: Incorrecta fijacin del asiento del conductor y/o pasajeros. Inexistencia de cualquiera de los apoya cabeza delanteros. CINTURONES DE SEGURIDAD: Inexistencia de cinturones de seguridad en asientos delanteros. Incorrecta sujecin. Mal funcionamiento. RUEDAS Y NEUMATICOS: Profundidad de dibujos de banda de rodamiento menor a 1,6 mm. Falta algn neumtico o se encuentran redibujados, con telas a la vista o deformaciones. Desprendimiento de banda de rodamiento en neumticos recapados. Falta de uno o mas pernos de fijacin. Fisura, soldaduras o deformaciones mayores en llantas de ruedas LIMPIAPARABRISAS: No existencia o no funcionamiento en el lado del conductor. No existencia o no funcionamiento en lado acompaante. SEALIZADORES Y LUCES: Inexistencia, mal funcionamiento o color no corresponde de algn sealizador de viraje. Inexistencia, mal funcionamiento o color no corresponde de alguna luz posterior de freno. Inexistencia, mal funcionamiento o color no corresponde de alguna luz de estacionamiento. Inexistencia, mal funcionamiento o color no corresponde de alguna luz de los extremos superiores o extremos laterales. Inexistencia, mal funcionamiento o color no corresponde de alguna luz de retroceso. Inexistencia, mal funcionamiento de luz(ces) que ilumina(n) placa patente trasera Inexistencia, mal funcionamiento o color no corresponde de alguna luz trasera fija. DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISIONES Cualquier dispositivo cuyo resultado de su inspeccin sea D = desconectado, F=faltante, M = modificado o R = rechazado..
DG
ESTACION
HOJA N
INSPECCION VISUAL
IV.2.3
CALIFICACION DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA - MOTOCICLETAS TIPO DE DEFECTO 2.14 PLACAS PATENTE: 2.14.1 Inexistencia o ilegibilidad de una o ambas placas patente. 2.14.2 Fijacin defectuosa de placas patentes. 2.14.3 No coincidencia de placa patente con documentacin. 2.15 DATOS DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO 2.15.1 Inexistencia o ilegibilidad de N de motor y N de Chasis o VIN, segn corresponda 2.15.2 No coincidencia de la placa de identificacin con documentacin. 2.16 ESTRUCTURA: 2.16.1 Existencia de fisuras o soldaduras en elementos de la estructura 2.16.2 Inexistencia de apoya pies o falta alguno de ellos. 2.17 FOCOS, LENTES MICAS Y ELEMENTOS REFLECTANTES: 2.17.1 No existencia de alguna lente o mica 2.17.2 Quebraduras en lentes y micas que modifiquen luminosidad o color de la luz. 2.17.3 Inexistencia de elementos reflectantes laterales 2.17.4 No contar con sistema automtico de encendido del foco delantero, cada vez que se enciende el motor. (Slo motocicletas o vehculos similares con solicitud de inscripcin realizada despus del 1 de septiembre de 2001). 2.18 RETROVISORES: 2.18.1 Inexistencia de uno o ambos retrovisores externos. 2.18.2 Existencia de cualquier objeto o defecto que dificulta la visibilidad. 2.19 ASIENTO: 2.19.1 Defectos en la fijacin del asiento a la estructura. 2.19.2 Inexistencia de correas o elementos rgidos que acten como asideros, para los pasajeros. 2.20 FIJACIN DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ESCAPE. 2.20.1 Fugas y/o roturas del mltiple de escape 2.20.2 Fugas y/o roturas en los flanches del tubo de escape 2.20.3 Fugas o roturas en tubo de escape, excepto orificios de eliminacin de condensacin de fbrica 2.20.4 Inexistencia de Silenciador 2.20.5 Fugas o roturas en el silenciador. Excepto orificios de eliminacin de condensacin de fbrica.
DG DG DG DG DG DG DG DG DG
ESTACION
HOJA N
2
2.21 2.21.1 2.21.2 2.21.3 2.21.4 2.21.5 2.21.6 2.22 2.22.1 2.22.2 2.22.3
INSPECCION VISUAL
IV.2.4
CALIFICACION DG DG DG DG DG DG DG DG DG
TIPO DE DEFECTO RUEDAS Y NEUMATICOS: Profundidad de dibujos banda rodadura menor a 1,6 mm. Neumticos redibujados, con telas a la vista o deformaciones. Desprendimiento de banda de rodadura en neumticos recapados. Defectos de fijacin de ruedas a horquilla. Fisuras, soldaduras o deformaciones en llantas de ruedas. Falta o deformacin de rayos en llantas. SEALIZADORES DE VIRAJE, FRENOS Y POSICION: Inexistencia o mal funcionamiento de algn sealizador de viraje. Inexistencia o mal funcionamiento de la luz posterior de freno. Inexistencia o mal funcionamiento de la luz posterior de posicin.
ESTACION
HOJA N
INSPECCION VISUAL
IV.2.5
CALIFICACION DG DG DG DG DM DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG DG
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - REMOLQUES O SEMIREMOLQUE TIPO DE DEFECTO 2.23 PLACAS PATENTE: 2.23.1 Inexistencia o ilegibilidad de la placa patente. 2.23.2 Fijacin defectuosa de la placa patente. 2.23.3 No coincidencia de placa patente con documentacin. 2.24 MICAS: 2.24.1 Quebraduras en micas que modifiquen luminosidad o color de la luz. 2.24.2 Quebraduras en micas que no modifiquen luminosidad o color de la luz. 2.25 RUEDAS Y NEUMATICOS: 2.25.1 Profundidad de dibujos banda rodadura menor a 1.6 mm. 2.25.2 Falta algn neumtico o estn redibujados, con telas a la vista o deformaciones. 2.25.3 Desprendimiento de banda de rodadura en neumticos recapados 2.25.4 Falta de uno o ms pernos de fijacin. 2.25.5 Fisura, soldaduras o deformaciones mayores en llantas de ruedas. 2.26 SEALIZADORES DE VIRAJE, FRENOS, POSICION Y RETROCESO: 2.26.1 Inexistencia o mal funcionamiento de algn sealizador de viraje 2.26.2 Inexistencia o mal funcionamiento de alguna luz posterior de freno. 2.26.3 Inexistencia o mal funcionamiento de alguna luz de posicin. 2.26.4 Inexistencia o mal funcionamiento de alguna luz de retroceso. 2.27 GANCHO DE ACOPLE DEL CARRO DE ARRASTRE: 2.27.1 Gancho de acople en mal estado 2.27.2 Inexistencia de cadenas de seguridad. 2.27.3 En remolques con frenos de inercia, falta o est en malas condiciones de funcionamiento alguno de los elementos constitutivos del sistema de frenado de inercia 2.27.4 En remolques con frenos de inercia la barra de acoplamiento al vehculo tractor no se encuentra en buenas condiciones de funcionamiento, presenta desgastes o corrosin excesiva o est quebrada o deformada 2.27.5 Elemento de acoplamiento est en mal estado de funcionamiento, presenta corrosin o desgastes excesivos o est deformado o quebrado. 2.27.6 En remolques con frenos de inercia el dispositivo de frenado automtico del remolque para casos de desprendimiento accidental no existe o est en mal estado o le faltan partes que le permitan su efectivo accionamiento
DG DG DG
ESTACION
HOJA N
LUCES
IV.3.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS,INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg - MOTOCICLETAS TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 3.1 LUCES: 3.1.1 Funcionamiento defectuoso de interruptores y/o no enciende alguna de las DG luces altas, bajas y/o de estacionamiento. 3.1.2 Alineacin o intensidad de luces no cumplen con: DM Luces Bajas: Intensidad Mxima (punto caliente) 25.000 cd 25.000 lux a 1 metro Vehculo con Eje de Focos ubicado hasta 0,9 metros sobre pavimento: Alineacin: Pitch angle: mnimo 0,5% mximo 1,5% Yaw angle: mnimo 0 mximo 15 Break point: mnimo 0 mximo 2,5 hacia derecha Vehculo con Eje de Focos ubicado sobre 0,9 metros sobre pavimento: Alineacin: Pitch angle: mnimo 0,8% mximo 2,0% Yaw angle: mnimo 0 mximo 15 Break point: mnimo 0 mximo 2,5 hacia derecha Luces Altas: Solo se controla alineacin Alineacin: Se controla ubicacin del punto caliente Segn plano horizontal: mnimo 0% mximo 1% (hacia abajo) Segn sentido de marcha: mnimo 0% mximo 2% (hacia derecha) Focos Neblineros: Se aplicarn mismos criterios de alineacin que luces bajas
ESTACION
HOJA N
ALINEACION
IV.4.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS,INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 4.1 RESULTADO DE LA PRUEBA NO CUMPLE CON: EJE DELANTERO Desviacin mayor que 5 y menor o igual que 10 m/km DM Desviacin mayor que 10 y menor o igual que 12 m/km DM Desviacin mayor que 12 m/km DG
ESTACION
HOJA N
FRENOS
IV.5.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS,INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS MOTORIZADOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg - REMOLQUES Y SEMIREMOLQUES CON CAPACIDAD DE CARGA UTIL ENTRE 750 KG.Y 1750 KG. TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 5.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA CUMPLEN CON: DIFERENCIA DE FRENADO ENTRE RUEDAS DE UN MISMO EJE PARA FRENO DE SERVICIO Mayor que 20% y menor o igual que 30% (40%)* DM Mayor que 30% (40%)* y menor o igual que 40% (50%)* DG Mayor que 40% (50%)* DG EFICACIA DE FRENADO PARA FRENO DE SERVICIO (**) Mayor o igual que 40% y menor que 50% DM Mayor o igual que 20% y menor que 40% DG Menor que 20% DG EFICACIA DE FRENADO PARA FRENO DE ESTACIONAMIENTO Menor que 15% DG (*) (**) Valores aplicables solamente al eje trasero de vehculos de pasajeros de hasta 9 asientos. La Eficacia de frenado se calcula mediante la expresin:
EF =
F 100 P 9.81
siendo F, la suma de la fuerza de frenado de todas las ruedas, registrada por el Frenmetro, en N; P, el peso del vehculo, en kg y EF, la eficiencia de frenado en %. Para la determinacin del peso del vehculo, se puede utilizar un valor aproximado que resulta de sumar los pesos por ejes, valores que son registrados en la estacin de verificacin del sistema de suspensin.
ESTACION
HOJA N
DETECCION DE HOLGURAS Y OTROS
IV.6.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON -CAPACIDAD HASTA 1.750 kg TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 6.1 PAQUETES DE RESORTES: 6.1.1 Fijacin defectuosa. DG 6.1.2 Hojas mal alineadas. DM 6.1.3 Roturas en hojas o resortes. DM 6.1.4 Rotura en hoja madre. DG 6.2 SISTEMA DE ESCAPE: 6.2.1 Fijacin defectuosa de los elementos del sistema de escape. DG 6.2.2 Fugas o roturas en el mltiple de escape. DG 6.2.3 Fugas o roturas en flanches del tubo de escape. DG 6.2.4 Fugas o roturas en tubo de escape. Excepto orificios de eliminacin de DG condensacin de fbrica 6.2.5 Inexistencia de silenciador. DG 6.2.6 Fugas o roturas en silenciador. Excepto orificios de eliminacin de DG condensacin de fbrica 6.3 CONVERTIDOR CATALITICO (Vehculos con motor ciclo Otto que cumplen norma de emisin (con sello verde)): 6.3.1 Inexistencia. DG 6.3.2 Roturas o fisuras. DG 6.3.3 Fijacin defectuosa. DG 6.4 DUCTOS DEL SISTEMA DE FRENOS: 6.4.1 Fugas de lquido de frenos (en ductos y flexibles). DG 6.4.2 Grietas en ductos y/o flexibles DM 6.4.2 Corrosin en ductos DG 6.5 AMORTIGUADORES: 6.5.1 Daos exteriores. DM 6.5.2 Inexistencia DG 6.5.3 Fijacin defectuosa. DG 6.5.4 Fugas de lquido. DG 6.6 BARRAS DE TORSION Y ESTABILIZADORAS: 6.6.1 Defectos de fijacin. DG 6.6.2 Roturas o fisuras. DG 6.7 BUJES DE BANDEJA, BRAZOS Y ROTULAS DE DIRECCIN Y/O SUSPENSIN: 6.7.1 Defectos de fijacin. DG 6.7.2 Holguras visibles. DG 6.7.3 Roturas o fisuras. DG 6.7.4 Holguras visibles en masas de ruedas. DG
ESTACION
HOJA N
6
6.8 6.8.1 6.8.2 6.8.3 6.8.4 6.9 6.9.1 6.10 6.10.1 6.10.2 6.10.3 6.10.4 6.11 6.11.1 6.11.2 6.12 6.12.1
DETECCION DE HOLGURAS Y OTROS
IV.6.2
CALIFICACION DG DM DM DG DM DM DM DM DG DG DG DM
TIPO DE DEFECTO CAJA DE DIRECCION: Fijacin defectuosa. Fugas de lubricante. Fisuras o deformaciones. Holguras visibles MOTOR: Fugas de lubricante en crter. TRANSMISION: Fugas de lubricante en caja de cambios. Defectos en fuelles de homocinticas. Fugas de lubricante en diferencial. Fisuras o soldaduras en eje cardn. ESTANQUE DE COMBUSTIBLE: Fugas de combustible. Roturas, fisuras o fugas en ductos de alimentacin de combustible. SISTEMA DE REFRIGERACION: Fugas de lquido refrigerante.
ESTACION
HOJA N
SISTEMA DE SUSPENSION
IV.7.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA NUEVE ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 7.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA CUMPLEN CON: DIFERENCIA ENTRE RUEDAS DE UN MISMO EJE Mayor que 5% y menor o igual que 15% DM Mayor que 15% y menor o igual que 40% DM Mayor que 40% DM
ESTACION
HOJA N
EMISIONES GASES
IV.8.1

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA 9 ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg QUE POSEAN MOTOR CICLO OTTO Y NO CUMPLAN CON LAS NORMAS DE EMISION RESPECTIVAS (SIN SELLO VERDE) TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 8.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA CUMPLEN CON EMISIONES EN RALENTI Y A 2.500 rpm: 13 Y MAS AOS DE USO: CO mayor que 4,5% DG HC mayor que 800 ppm DG DE 12 A 7 AOS DE USO: CO mayor que 4 % DG HC mayor que 500 ppm DG 6 Y MENOS AOS DE USO: CO mayor que 4 %1 DG HC mayor que 300 ppm DG HUMO VISIBLE Existencia de humo visible negro DG Existencia de humo visible azul DG
ESTACION
HOJA N
EMISIONES GASES
IV.8.2
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA

- VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA 9 ASIENTOS, INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR - VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg QUE POSEAN MOTOR CICLO OTTO Y QUE CUMPLAN CON LAS NORMAS DE EMISION RESPECTIVAS (CON SELLO VERDE) TIPO DE DEFECTO CALIFICACION 8.2 RESULTADOS DE LA PRUEBA CUMPLEN CON EMISIONES EN RALENTI Y A 2.500 rpm: CO mayor que 0,5% DG HC mayor que 100 ppm DG (CO + CO2) menor que 6% DG HUMO VISIBLE: Existencia de humo visible negro DG Existencia de humo visible azul DG
ESTACION
HOJA N
8
- MOTOCICLETAS 8.3
EMISIONES GASES
IV.8.3
CALIFICACION

TIPO DE DEFECTO RESULTADOS DE LA PRUEBA CUMPLEN CON MOTORES DE DOS Y CUATRO TIEMPOS CO mayor que 4,5%
DG
ESTACION
HOJA N
EMISIONES OPACIDAD
IV.9.1
TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA VEHICULOS DE PASAJEROS CON HASTA 9 ASIENTOS INCLUIDO EL DEL CONDUCTOR Y VEHICULOS DE CARGA CON CAPACIDAD HASTA 1.750 kg DOTADOS DE MOTOR CICLO DIESEL. CALIFICACION TIPO DE DEFECTO 9.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA CUMPLEN CON: Vehculos motorizados livianos y medianos (automviles, camionetas, furgones, jeeps) afectos al cumplimiento de la norma de emisin establecida en los DD.SS. DG Nos 211/91 54/94, ambos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, k -1 mayor que 2,5 m . Vehculos motorizados livianos y medianos (automviles, camionetas, furgones, jeeps) no afectos al cumplimiento de la norma de emisin establecida en los DG 54/94, ambos del Ministerio de Transportes y DD.SS. Nos 211/91 -1 Telecomunicaciones: coeficiente de extincin k mayor que 2,8 m . No se obtienen dos medidas consecutivas con dispersin menor de 0,5 m-1 DG

Manual de Procedimientos e Interpretación de Resultados de Las PRT - Tipo B

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Manual de Procedimientos e Interpretación de Resultados de Las PRT - Tipo B

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES

REVISIONES TECNICAS TIPO B

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS E INTERPRETACION DE RESULTADOS

(Versin 5: Modificada el 08 de Agosto de 2006)

I.1. PRESENTACIN GENERAL

I.2. PRINCIPIOS GENERALES PARA LA REVISIN TCNICA

I.3. VEHCULOS SUJETOS A REVISIONES TCNICAS TIPO B

I.5. ESTACIONES DE INSPECCION CLASE B

DG: DEFECTO GRAVE:

IDENTIFICACION DEL VEHICULO Y DOCUMENTACION

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

OBSERVACIONES: (*) No es aplicable a REMOLQUES O SEMIREMOLQUES

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

2.7.3 2.8 2.8.1 2.8.2

2.9.2 2.9.3 2.10 2.10.1

2.10.2 2.10.3 2.10.4 2.10.5

2.12.5 2.12.6 2.12.7 2.13 2.13.1

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - MOTOCICLETAS BASE LEGAL:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: - REMOLQUES O SEMIREMOLQUES BASE LEGAL:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

DETECCIN DE HOLGURAS Y OTROS

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

DETECCIN DE HOLGURAS Y OTROS

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA: BASE LEGAL:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

CERTIFICACIN DE VEHCULO DE IMPORTACIN DIRECTA

Nota: En N de Oficio Circular se debe colocar el N 79

REVISIONES TCNICAS PREVIAS

Informe Tcnico de Revisin Previa (No Vlido como Revisin Tcnica)

DATOS IDENTIFICATORIOS DEL VEHCULO

FIRMA Y TIMBRE DE PRT

FORMATO CERTIFICADO DE INSPECCIN VISUAL

____________________________________________________ Nombre y Firma Jefe de Planta, Timbre y Cdigo de PRT

IDENTIFICACION DEL VEHICULO

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

DETECCION DE HOLGURAS Y OTROS

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

DETECCION DE HOLGURAS Y OTROS

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA

TIPO DE VEHICULOS A LOS CUALES SE APLICA:

Potrebbero piacerti anche