INCOTERMS 2010

Profesor : Ulises Zamora Ramos Curso : Operaciones De Exportacin e Importacin Alumno: Juan Carlos Elas Fernndez

2011

I. Qu son los Incoterms?

International Commercial TERMS Es un conjunto de reglas para la interpretacin de los trminos comerciales en un contrato de venta. Son publicados y actualizados regularmente por la Cmara Internacional de Comercio (ICC) Ayudan a prevenir malos entendidos entre comprador y vendedor en el contrato de venta. Existen once Incoterms para la revision del 2010, a diferencia de los trece incoterms que existian en la revision del 2000 y cada uno de ellos se utiliza para una situacin especfica.

Incoterms pueden ayudarnos para saber quien es el responsable de los daos en casos como estos!!

II. Finalidad de los Incoterms

- Establecer un conjunto de

reglas internacionales para la interpretacin de los trminos utilizados en el comercio internacional. As podrn evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales trminos en diferentes pases

Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una mercanca, este punto debe ser previsto en otra clusula en el contrato de venta Los INCOTERMS son especficos al modo de transporte no observar esta norma puede resultar en invalidez de los trminos del embarque

- Determinar el punto exacto de la transferencia del riesgo y la responsabilidad del cuidado de la mercanca entre vendedor y comprador

Para la version de los Incoterms 2010, desaparecieron los siguientes Incoterms: DAF DEQ DES DDU Y se aadieron dos nuevos Incoterms: DAP DAT

 EXW (Ex-works)

El vendedor ha cumplido su obligacin de entrega al poner la mercadera en su fbrica, taller, etc. a disposicin del comprador. No es responsable ni de cargar la mercadera en el vehculo proporcionado por el comprador ni de despacharla de aduana para la exportacin, salvo acuerdo en otro sentido. El comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar la mercadera desde el domicilio del vendedor hasta su destino final.

FCA: Free carrier (Franco Transportista - libre transportista)

El vendedor cumple con su obligacin al poner la mercadera en el lugar fijado, a cargo del transportista, luego de su despacho de aduana para la exportacin. Si el comprador no ha fijado ningn punto especfico, el vendedor puede elegir dentro de la zona estipulada el punto donde el transportista se har cargo de la mercadera. Este trmino puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal.

FAS: (Free along side ship - Libre al costado del buque)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. El precio de la mercadera se entiende puesta a lo largo (costado) del navo en el puerto convenido, sobre el muelle o en barcazas, con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor. El vendedor debe despachar la mercadera en aduana. Este trmino puede usarse solamente para el transporte por mar o vas acuticas interiores.

FOB: (Free on Board - Libre a bordo)

Va seguido del puerto de embarque, ej. F.O.B. Buenos Aires. Significa que la mercadera es puesta a bordo del barco con todos los gastos, derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la mercadera haya pasado la borda del barco, con el flete excluido. Exige que el vendedor despache la mercadera de exportacin. Este trmino puede usarse solamente para el transporte por mar o vas acuticas interiores.

CFR (Cost & Freight - Costo y Flete)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la mercadera puesta en puerto de destino, con flete pagado pero seguro no cubierto. El vendedor debe despachar la mercadera en Aduana y solamente puede usarse en el caso de transporte por mar o vas navegables interiores.

CIF (Cost, Insurance & Freight - Costo, Seguro y Flete)

La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la mercadera puesta en puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto. El vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente. El vendedor slo est obligado a conseguir un seguro con cobertura mnima.

CPT (Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta

El vendedor paga el flete del transporte de la mercadera hasta el destino mencionado. El riesgo de prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadera ha sido entregada al transportista. El vendedor debe despachar la mercadera para su exportacin.

CIP (Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta)

El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero adems debe conseguir un seguro a su cargo.

DDP (Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados)

El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.D.U. ms los derechos, impuestos y cargas.

Los INCOTERMS se agrupan en 4 categoras:

E
Incoterms
EXW

F
FCA, Libre

C
CFR Costo y Flete; CIF Costo Seguro y

D
DAT, Entregado en la

En Fbrica

Transportista; FAS, Libre al Costado del Buque; y, FOB, Libre a Bordo

El vendedor se encarga de entregar la mercanca a un medio de transporte escogido por el comprador. En la localidad del vendedor

Flete; CPT Porte Pagado Hasta; y, CIP Porte y Seguro Pagado Hasta

terminal; DAP, Entregado en el lugar; y, DDP, Entrega en Destino con Derechos Pagados El vendedor toma todos los riesgos y responsabilidades necesarios para llevar la mercanca al pas de destino.

Concepto

nico trmino donde el vendedor no corre ningn riesgo en la venta. La entrega de la mercanca se hace en los almacenes del vendedor.

El vendedor contrata el transporte para entregar la carga en un punto de destino del lado del comprador. El vendedor no toma riesgo de la mercanca despus de despachar la carga.