Fuerza G Para otros usos de este trmino, vase Fuerza G (anime).

Las fuerzas G no son una medida de fuerza sino una medida intuitiva de aceleracin. Est basada en la aceleracin que producira la gravedad terrestre en un objeto cualquiera en condiciones ideales (sin atmsfera u otro rozamiento). Una aceleracin de 1G es generalmente considerado como igual a la gravedad estndar, que es de 9.80665 metros por segundo cuadrado (m/s2). La fuerza G para un objeto es de 0G en cualquier ambiente sin gravedad, como una cada libre o un satlite orbitando la Tierra y de 1G a cualquier objeto estacionario en la superficie de la Tierra al nivel del mar. Aparte de esto, las fuerzas G pueden ser mayores a 1, como en una montaa rusa, en una centrifugadora o en un cohete. La medicin de las fuerzas G se hace por medio de un acelermetro. Origen de estas fuerzas La aceleracin es un fenmeno familiar para cualquiera que se haya subido a un automvil, experimentndose en cada cambio de direccin y velocidad respecto al punto de referencia. Cuando cambian algunas de estas, se pueden sentir cambios laterales (de lado a lado) y longitudinales (de adelante hacia atrs). La aceleracin y la fuerza G puede ser expresada en trminos ms familiares: Una aceleracin de 1G es la variacin de la velocidad en aproximadamente 35 km/h por cada segundo. Un automvil de alto rendimiento puede frenar (desacelerar) a aproximadamente 1G. Esto significa que un automvil que viaje a 105 km/h y frene en 1 segundo experimentar una fuerza de 3G. La expresin "1G= 9,80665 m/s^2" significa que por cada segundo que pasa, la velocidad varia en 9,80665 m/s (35,30394 km/h). Aceleracin y fuerzas En 1687 Newton escribi sus conocidas leyes de Newton. En su segunda ley, la ley de la aceleracin, Newton plante una ecuacin que reducida se escribe como F=ma. Esta formula enuncia que la Fuerza que acta sobre un cuerpo es igual a la Masa multiplicado por la Aceleracin. En la tercera ley de Newton, la ley de las fuerzas opuestas, dice: 3 ley de Newton: Todas las fuerzas ocurren en pareja, y cada una de esas fuerzas es igual a la otra, solo que en sentido opuesto. Para Newton (y para todos nosotros), su tercera ley determinaba que la gravedad actuando hacia abajo no era la nica fuerza que actuaba para mantener tus manos abajo. Simultneamente, para levantar tus manos debes aplicar la misma fuerza pero en la direccin opuesta, es decir, hacia arriba. Cuando lanzas una piedra hacia el suelo, no hay fuerzas que actan en la direccin contraria, por lo que acelerara. Esto esta de acuerdo con la primera ley de Newton: La ley de inercia.

Ecuacin para fuerza G Para calcular la aceleracin en m/s2 teniendo fuerza g se debe despejar esta simple ecuacin: F x 9,81 = vel m/s^2 Siendo F la fuerza en G y vel. la velocidad en metros por segundo cuadrado. Tolerancia humana La tolerancia humana depende de la magnitud de la fuerza G, la duracin, la direccin, el lugar aplicado y la postura del cuerpo.2 El cuerpo humano es flexible y deformable (ley de la materia), particularmente los tejidos livianos. Un gran golpe en la cara podra llegar a los cientos de Gs, pero no producira ningn dao real; 16G por un minuto puede ser, sin duda, mortal. Cuando hay vibracin de por medio, fuerzas Gs relativamente bajas pueden daar seriamente si se encuentran en la frecuencia de resonancia de los rganos y tejidos. Hasta cierto grado, la tolerancia a las fuerzas G puede ser entrenable, habiendo una considerable variacin entre la resistencia de distintos individuos. Algunas enfermedades, como los problemas cardiovasculares, reducen la tolerancia a las fuerzas G. Fuerzas G verticales Los aviones, en general, ejercen una gran fuerza G en el eje relacionado con subir y bajar. Esto causa una gran variacin en la presin sangunea, la que limita la tolerancia mxima. Adems, las fuerzas G se pueden ver en un avin de combate o de acrobacia ya que los pilotos se ven expuestos a grandes cambios de gravedad con sus movimientos. En los aviones, las fuerzas G normalmente estn orientadas hacia los pies, haciendo que llegue menos sangre al cerebro; causando principalmente problemas de visin y al cerebro. Adems causa la casi inmovilidad de las extremidades, ya que deben soportar casi 1000 veces su peso. Mientras que las fuerzas G aumentan, puede ocurrir un brownout o un grayout, donde la visin pierde exactitud. Si las fuerzas G aumentan aparecer la visin de tnel. Si siguen en aumento, se perder la visin, pero se mantendr la consciencia. Este punto es llamado "blacking out". Pasado este punto, se llegar a la prdida de conciencia, conocido como G-LOC (LOC por prdida de la conciencia en ingls). Mientras que la tolerancia vara, una persona normal puede resistir 5G (49 m/s2) antes del G-LOC, pero con trajes antigravedad y tcnicas de tensado de msculos, ambos actuando para devolver la sangre al cerebro, los pilotos modernos pueden soportar hasta 9G (88 m/s2) mantenidos (por un periodo) o ms (entrenamiento para altas G).

La resistencia a las fuerzas G negativas, las cuales fuerzan la sangre hacia la cabeza, es mucho menor. El lmite promedio es de -2G a -3G (-20 m/s2 a -30 m/s2). La visin de la persona se torna roja, (red out). Esto es probablemente por que los capilares de los ojos se inflamen o explotan debido a la mayor presin. Fuerzas G horizontales El cuerpo humano est mejor capacitado para resistir fuerzas G horizontales que verticales. Generalmente cuando la aceleracin es hacia delante, por lo que la fuerza empuja al cuerpo hacia atrs (coloquialmente "los ojos hacia dentro"3 ), habiendo una mejor tolerancia que cuando es en la direccin contraria ("los ojos hacia afuera"), debido a que los vasos sanguneos son ms sensibles en esa direccin. Recientes experimentos demuestran que las personas sin ninguna clase de entrenamiento pueden llegar a soportar 17G de fuerza G hacia delante, (comparado contra los 12 G mximos de fuerza hacia atrs) por muchos minutos sin perder el conocimiento o terminar con daos aparentes.