E.T.S.I.

CAMINOS, CA CANALES Y PUERTOS CIUDAD REAL

Practica 1 Geomorfologa
Ingeniera Hidrulica e Hidrologa

Juan Jos Romero Aover Francisco Javier Snchez-Mateos Enrique Mateos Carlos Zamorano Yuste

PRCTICA 1: GEOMORFOLOGA

Introduccin Esta primera prctica tiene como objetivo la familiarizacin con las cuencas hidrogrficas y los parmetros ms importantes que se utilizan para caracterizarlas. Una cuenca hidrogrfica es un rea que por su configuracin topogrfica contribuye al flujo de agua a travs de la seccin transversal en un punto de desage. Cada cuenca tiene a su vez subcuencas hidrogrficas, cada una de las cuales con su propio punto de desage. Con la eleccin de las cuencas buscamos obtener distintas posibilidades para poder comparar los parmetros geomorfolgicos. Hemos utilizado la cartografa de Catalua (Instituto Cartogrfico de Catalua), que ofrece mapas topogrficos gratuitos a 1:25000. Todas las cuencas se incluyen en la Demarcacin Hidrogrfica de las Cuencas Internas de Catalua. Hemos elegido redes que tuvieran al menos orden 3 en la clasificacin de HortonStrahler, consiguiendo as un mnimo de entidad de las cuencas, necesario para poder calcular algunos parmetros.

1.- Delimitacin de la cuenca hidrogrfica El principal problema que se nos presenta tiene que ver con la eleccin de las cuencas y la delimitacin manual de las mismas. El primer paso consiste en dibujar la red hidrogrfica completa (vaguadas y divisorias). Despus, los requisitos que hemos tenido en cuenta tienen que ver con pasar el lmite por cimas, collados y espolones, siempre perpendicularmente a las curvas de nivel (buscando la mxima pendiente) y sin cortar nunca a la red fluvial. La cuenca 1 se incluye en el 1:25000 hoja 70-21, la cuenca 2 en la hoja 74-24, y la cuenca 3 en la hoja 69-27. A continuacin se adjuntan los planos, que incluyen escala grfica y un pequeo mapa de situacin dentro de Catalua. La cuenca est en sombreado naranja, hay que sealar que en todos los mapas el norte apunta hacia arriba.

CUENCA 1

CUENCA 2

CUENCA 3

2.- Superficie total y permetro La superficie y el permetro son parmetros hidromorfolgicos de tamao. La superficie se mide sobre la proyeccin horizontal de la delimitacin de la cuenca, porque suponemos que la lluvia cae perpendicularmente al suelo. El permetro es la longitud del lmite exterior de la cuenca. Cuenca 1 rea = 3.44 km2 Cuenca 2 rea = 3.6 km2 Cuenca 3 rea = 2.1 km2 Permetro = 6.9 km Permetro = 7.7 km Permetro = 7.71 km

3.- Longitud y pendiente media del recorrido y cauce principal Primero hay que distinguir ente dos conceptos, el recorrido principal y el cauce principal. El cauce principal es aquel de la red de drenaje que transporta mayor flujo de agua; sin embargo el recorrido principal es el mximo trayecto que puede seguir una gota de agua desde el extremo de la cuenca, incluidas las laderas, hasta el punto de desage. Respecto a la pendiente, es un parmetro de relieve muy poco significativo si se hace de toda la cuenca, de ah que slo se calcule del cauce y recorridos principales. En los planos se presenta el cauce principal en azul oscuro y el recorrido principal en verde, hasta que se une al cauce principal hasta el punto de desage. Cuenca 1 Cauce principal Recorrido principal L = 2.70 km L = 3.18 km Pendiente = 22.3% Pendiente = 30.23 %

Cuenca 2 Cauce principal Recorrido principal L = 2.06 km L = 2.33 km Pendiente = 24.74 % Pendiente = 25.32 %

Cuenca 3 Cauce principal Recorrido principal L = 2.98 km L = 3.10 km Pendiente = 4.03 % Pendiente = 5.16 %

4.- Coeficiente de compacidad Pertenece a los parmetros de forma, indica que grado de compacidad (rea por unidad de permetro) tiene la cuenca, de forma que cuanto ms se aproxime a 1, ms se aproximar a una circunferencia, que es la forma geomtrica que encierra mayor rea por permetro.

KC = 0.28
Cuenca 1 Kc = 1.16 Cuenca 2 Kc = 1.14 Cuenca 3 Kc = 1.33

5.- Rectngulo equivalente (Gravelius) Consiste en una transformacin geomtrica, es decir, se asimila la cuenca a un rectngulo de lados L1 y L2 de igual permetro y superficie. La respuesta de la cuenca depender por tanto de la diferencia entre L1 y L2.

L1 =

1 1

L2 =

1+ 1

Cuenca 1 L1 = 1.4209 km L2 = 2.4212 km L1 L2 = 1.03

Cuenca 2 L1 = 1.5711 km L2 = 2.2914 km L1 L2 = 0.72

Cuenca 3 L1 = 0.7928 km L2 = 2.6489 km L1 L2 = 1.86

6.- Densidad de drenaje y densidad hidrogrfica Pertenecen a los parmetros de red. La densidad de drenaje (Horton) refleja la dinmica de la cuenca y el tipo de escorrenta en superficie, depende de la pendiente, los usos del suelo y el flujo base (como los manantiales):

D=
donde LT es la longitud total de todos los cauces.

La densidad hidrogrfica nos da una idea de cmo de ramificada est una cuenca, es decir, cuantos tramos tiene por rea:

F=
donde NT es el nmero de tramos de la cuenca.

Cuenca 1 D = 2.250 km-1 F = 3.20 km-2 ; con LT = 7.74 km NT = 11

Cuenca 2 D = 1.681 km-1 F = 3.06 km-2 ; con LT = 6.05 km NT = 11

Cuenca 3 D = 2.452 km-1 F = 0.91 km-2 ; con LT = 5.15 km NT = 7

7.- Orden de la Cuenca y ratios de bifurcacin de Horton La clasificacin de Horton-Strahler permite una jerarquizacin de la red. Todas las cuencas elegidas tienen orden 3.

LEYENDA Orden 1 Orden 2 Orden 3

CUENCA 1

CUENCA 2

CUENCA 3

El ratio de bifurcacin de Horton, tambin llamado ley de los nmeros de corrientes, es un parmetro de red que indica cual es la distribucin de los distintos rdenes de la cuenca, es decir, nos da una idea de qu rdenes prevalecen, de forma que sabremos si la cuenca est muy ramificada o no. Su clculo se obtiene a partir de las frmulas:

= donde

(,

corresponde con el nmero de cauces (N) que presentan orden i.

Para ello, necesitamos el nmero de cauces de cada orden: Cuenca 1 Orden 1 Orden 2 Orden 3 Cuenca 2 Orden 1 Orden 2 Orden 3

N1 = 6 N2 = 3 N3 = 2

N1 / N2 = 0.5 N2 / N3 = 0.66

N1 = 6 N2 = 3 N3 = 2

N1 / N2 = 0.5 N2 / N3 = 0.66

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Cuenca 3 Orden 1 Orden 2 Orden 3

N1 = 4 N2 = 2 N3 = 1

N1 / N2 = 0.5 N2 / N3 = 0.5

Podemos representar grficamente los resultados obtenidos, con i (orden del tramo) en el eje de abscisas, y los logaritmos de Ni en ordenadas. La pendiente de la lnea de tendencia nos dar el logaritmo del radio de bifurcacin:

Cuenca 1 - Ratio de Bifurcacin

Ln ( Ni) 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0 1

y = -0,5493x + 2,2931

4 Orden i

La pendiente obtenida es de -0.549, con lo que obtenemos para la cuenca 1:

RB = 1.73

Cuenca 2 - Ratio de Bifurcacin

Ln ( Ni) 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0 1

y = -0,5493x + 2,2931

4 Orden i

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La pendiente obtenida es de -0.549, con lo que obtenemos para la cuenca 2 el mismo ratio de bifurcacin de Horton que para la cuenca 1, a pesar de que la forma de las cuencas son diferentes (algo que analizaremos despus en las conclusiones):

RB = 1.73

Cuenca 3 - Ratio de bifurcacin

Ln (Ni) 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 Orden i y = -0,6931x + 2,0794

La pendiente obtenida es de -0.693, con lo que obtenemos para la cuenca 3:

RB = 2

8.- Curva distancia rea acumulada Esta curva es un parmetro de red que nos permite comparar cuencas y conocer la respuesta de las mismas. De esta forma, si la mayor parte de los puntos de la cuenca estn cerca del punto de desage, la respuesta ser ms rpida, mientras que si es al contrario la respuesta ser ms lenta. El procedimiento para realizar la curva consiste en elegir 5 puntos junto con el punto de desage, que generarn 5 reas. Es necesario dibujar en cada punto isolneas, es decir, lneas que se encuentran a la misma distancia del punto de desage a travs de la red de drenaje. Datos de la cuenca 1 Punto 0 (desage) 1 2 3 4 5 Longitud en el cauce (m) 0 785,27 1201,56 1919 2552,75 2751,39 rea acumulada (m2) 0 290882,97 845434,06 1414143,86 2210680,65 2802748,95 12

Curva Distancia - rea acumulada Cuenca 1

rea acumulada 3000000 (m2) 2500000 2000000 1500000 1000000 500000 0 0 1000 2000 3000 Distancia al punto de desage a travs del cauce principal (m)

Datos de la cuenca 2 Punto 0 (desage) 1 2 3 4 5 Longitud en el cauce (m) 0 344,47 723,33 1556,48 2117,93 2700 rea acumulada (m2) 0 93979,1 768947,76 1494356,83 2208955,1 2801096,47

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Curva Distancia - rea acumulada Cuenca 2

rea acumulada 3000000 (m2) 2500000 2000000 1500000 1000000 500000 0 0 1000 2000 3000 Distancia al punto de desage a travs del cauce principal (m)

Datos de la cuenca 3

Punto 0 (desage) 1 2 3 4 5

Longitud en el cauce (m) 0 525 1192 1723 2408 2980

rea acumulada (m2) 0 181234 516859 949134 1544989 2071323

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Curva Distancia - rea acumulada Cuenca 3

rea acumulada 2500000 (m2) 2000000 1500000 1000000 500000 0 0 1000 2000 3000 4000 Distancia al punto de desage a travs del cauce principal (m)

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Anlisis de resultados: Comparativa entre cuencas y conclusiones Como antes hemos sealado, las tres cuencas elegidas son de la misma zona; sin embargo, hemos encontrado varias diferencias en los parmetros que vamos a analizar. Hay que destacar que hemos elegido todas las cuencas de orden 3 para poder verificar que a pesar de ello tienen distintos parmetros y distintos comportamientos respecto a las avenidas, que es el objetivo principal de nuestro estudio. Ya que eran tres las cuencas a elegir, decidimos coger dos cuencas con rea y permetro semejante y otra distinta, para as comprobar en qu medida unos parmetros se modifican y otros se mantienen. Respecto al estudio del cauce y el recorrido principal, podemos destacar que en las cuencas 1 y 2, el recorrido es un 15% mayor que el cauce principal; mientras que la tipologa de la cuenca 3 da lugar a que este recorrido slo sea un 5% mayor que el cauce. Por tanto, aqu podemos observar la primera similitud entre las cuencas 1 y 2, mientras que la forma alargada de la cuenca 3, da lugar a un mayor parecido entre recorrido y cauce principal. Respecto a las pendientes, obtenemos valores muy altos para las dos primeras cuencas, en torno al 25%. Este dato no debe sorprendernos, ya que estos cauces fluviales se encuadran en la zona de los Pirineos y discurren por laderas. La pendiente de la cuenca 3 es menor, en torno al 5%. Podemos analizar este parmetro, teniendo en cuenta que una mayor pendiente da lugar a una mayor velocidad, menor infiltracin (mayor escorrenta) y por lo tanto menores tiempos de viaje y de respuesta. De este modo, si slo tenemos en cuenta este parmetro, la respuesta de la cuenca 3 frente a una avenida ser ms lenta y menos brusca. El coeficiente de compacidad nos marca la relacin entre rea y permetro; podemos observar que las cuencas 1 y 2 tienen un Kc prximo a 1, por tanto se pueden asemejar a un crculo. La cuenca 3 sin embargo, tiene un Kc en torno a 1.3, lo que nos indica que los tiempos de respuesta segn este parmetro sern mayores en esta cuenca que en las anteriores. El rectngulo equivalente (Gravelius) nos permite asimilar la cuenca a un rectngulo de lados L1 y L2, la diferencia entre ambos lados nos indica la respuesta de la cuenca. En este caso, la cuenca que mejor se asimila a un cuadrado es la 2, ya que la diferencia entre los lados es la menor de las tres cuencas. Este es el primer parmetro en el que encontramos diferencias entre las cuencas 1 y 2, ya que la cuenca 1 tiene una diferencia superior y por tanto los tiempos de viaje en esta cuenca son mayores. La cuenca 3 es la que tendr una respuesta ms lenta a una avenida, algo que viene dado por una diferencia mayor de lados que hace que se asemeje mucho ms a un rectngulo alargado. El estudio de la densidad de drenaje nos refleja el tipo de escorrenta en superficie. A mayor densidad de drenaje, la respuesta de la cuenca frente a una avenida ser ms rpida. Esto es debido a que el agua discurre ms rpidamente por un cauce excavado que en forma de lmina por una ladera. En este caso, la cuenca 3 es la que tendr menores tiempos de viaje, pero paradjicamente, la longitud total de todos sus cauces es la menor de las tres cuencas. Esto puede explicarse porque tiene un rea mucho menor. Tambin hay que destacar que

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a pesar de que las cuencas 1 y 2 tienen la misma forma, sus densidades de drenaje son muy distintas, por tanto la morfologa no est relacionada con este parmetro. Respecto a la densidad hidrogrfica, es un parmetro de red que refleja la ramificacin por unidad de rea de cada cuenca. En nuestro caso, las cuencas 1 y 2 tienen parecida densidad hidrogrfica por tener el mismo nmero de tramos y un rea parecida, a pesar de que la longitud de los tramos es muy distinta. Con esto concluimos que no hay correlacin entre ambas densidades. No podemos establecer una relacin clara entre tiempos de viaje y este parmetro, puesto que muchos tramos no garantizan cauces largos, puede haber muchos tramos pero muy cortos y concentrados en una zona. El ratio de bifurcacin de Horton nos da una idea de la jerarquizacin de la cuenca, de forma que una cuenca bien jerarquizada tendr ms cauces de orden menor respecto al orden inmediatamente superior. En nuestro caso, se da la circunstancia de que las cuencas 1 y 2 tienen el mismo ratio de bifurcacin y por tanto una estructura en cuanto al orden parecida. De todas formas, vemos que nuestras cuencas no cumplen el valor habitual de 3.5. Esto puede explicarse porque nuestras cuencas se encuentran en el tramo alto, donde el ro est menos jerarquizado. Ese valor habitual se obtiene en grandes cuencas, muchas veces correspondientes a todo el ro. En cuanto a la forma de las curvas distancia-rea acumulada, las tres cuencas son muy parecidas aunque se puede diferenciar un potencial erosivo mayor en las cuencas 1 y 2. En la cuenca 3 tiene lugar una mayor sedimentacin relativa ayudada tambin de una menor pendiente como ya hemos podido comprobar. Atendiendo a los tiempos de respuesta, se pueden prever un tiempo de respuesta menor en la cuenca 2, seguida de la 1 y por ltimo la cuenca 3 (debido a que para una misma distancia al punto de desage se recoge mayor rea acumulada), aunque para que el anlisis de este dato fuera ptimo deberan tener el mismo rea y permetro para poder compararlas. En conclusin, podemos decir que los objetivos de la prctica han sido conseguidos, puesto que el estudio de los parmetros geomorfolgicos nos ha permitido comparar las tres cuencas y comprobar la diferencia existente entre la respuesta de cada cuenca a cada parmetro. No podemos decir con exactitud que cuenca tendr la respuesta ms rpida (puesto que hay ms parmetros que no han sido estudiados), sin embargo, la mayora de los valores obtenidos hacen prever menores tiempos de viaje en la cuenca 2, mientras la cuenca 3 es la que tendra una respuesta ms lenta.

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