1

Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural

RESPUESTA A COMPONENTES ORTOGONALES DE EXCITACION SISMICA Y ANLISIS DE
LAS REGLAS DE COMBINACIN PORCENTUAL


Ernesto Heredia Zavoni
1
y Raquel Machicao Barrionuevo
2



RESUMEN

Se examinan los efectos de componentes ortogonales horizontales de excitacin ssmica en la respuesta lineal
de sistemas torsionalmente rgidos y torsionalmente flexibles, cimentados en suelos blando y firme. Se utiliza
un modelo estructural de un nivel sometido a componentes principales de aceleracin ssmica. Los modelos
de densidad espectral de la excitacin se basan en datos registrados para sismos Mexicanos. Se evalan las
reglas de combinacin porcentual comnmente especificadas en los cdigos de diseo ssmico en funcin de
los resultados de los anlisis dinmicos. Tales reglas de combinacin pueden producir respuestas muy
conservadoras o subestimarlas, particularmente para sistemas torsionalmente flexibles. Dada la magnitud
relativa de la respuesta a cada componente de excitacin del terreno, se encontr que usar valores diferentes
en el porcentaje de las reglas de combinacin no tiene un efecto significativo para mejorar la estimacin de la
respuesta total.


ABSTRACT

The effects of horizontal components of ground motion on the linear response of torsionally stiff and
torsionally flexible systems, on soft and firm soil conditions, are examined. A one storey structural model is
used subjected to uncorrelated ground acceleration components along their principal directions. Spectral
densities for ground acceleration are modeled based on recorded data from Mexican earthquakes. The
percentage combination rules usually specified in seismic design codes are assessed against the dynamic
response. Such combination rules can result in overly conservative design forces or underestimated design
forces, particularly for torsionally flexible structures. Given the relative magnitude of the response to each
ground motion component, it was found that using different percentage values in the combination rules has no
significant effect for improving the estimation of the total response.


INTRODUCCIN

Los edificios se encuentran sometidos a la accin simultnea de componentes mltiples de excitacin ssmica.
En el diseo ssmico, se acostumbra analizar los efectos de los componentes traslacionales
independientemente y luego combinarlos para obtener las demandas de diseo. Los cdigos de diseo
especifican generalmente unas reglas de combinacin porcentual para calcular los efectos de los componentes
ortogonales de excitacin del terreno. Sean R
X
y R
Y
las respuestas de inters debido a excitaciones del terreno
de la misma intensidad actuando a lo largo de los ejes estructurales X y Y, respectivamente. La regla de
combinacin porcentual establece que la respuesta de diseo debe tomarse como la mayor de las siguientes
dos combinaciones: |R
X
+R
Y
o R
X
+ |R
Y
. Las reglas ms comunes son la del 30% (|=0.3) y la del 40%
(|=0.4). La regla del 30% fue desarrollada por Rosenblueth y Contreras (1977) y es considerada en varios
cdigos, vase e.g. ICBO (1997) y DDF (1996). La regla del 40% fue propuesta por Newmark (1975) y
tambin est incluida en varios cdigos, vase e.g. ASCE (1986). La validez de tales reglas de combinacin
para estimar la respuesta obtenida bajo la accin simultnea de dos componentes ortogonales, considerando el

1
Programa de Investigacin y Desarrollo Tecnolgico en Aguas Profundas, Instituto Mexicano del
Petrleo, Eje Central 152, Col. San Bartola Atepehuacan, 07730, Mxico DF, eheredia@imp.mx

2
Alonso Garca Hnos. y Asociados, S.C. Carretera Mxico Toluca 1725-C5, Col. Lomas de Palo Alto,
Mxico, D.F, 05110, rmachicaob@alonsoasociados.com.mx
XIV Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Acapulco, Gro., 2004

acoplamiento de los grados de libertad de la respuesta de la estructura, es todava un tema de estudio y
anlisis.

Una regla de combinacin modal, denominada CQC3, para sistemas lineales que tienen en cuenta la
correlacin entre las respuestas modales y los componentes horizontales de excitacin del terreno fue
propuesta por Menun y Der Kiureghian (1998), basados en el trabajo de Smeby y Der Kiureghian (1985). En
dicho trabajo, se especifican componentes horizontales de excitacin del terreno a lo largo de sus direcciones
principales en trminos de espectros de respuesta. Segn Penzien y Watabe (1975) existe un conjunto de
direcciones principales para las que puede considerarse que los componentes de excitacin del terreno no
tienen correlacin. Especificar componentes de excitacin (o formas espectrales) a lo largo de cualquier otro
conjunto de ejes estructurales ortogonales puede llevar a un modelado poco realista de la correlacin entre los
componentes. El efecto de la correlacin entre los componentes de excitacin del terreno en la respuesta de la
estructura lineal es relativamente pequea cuando la intensidad media cuadrtica de los componentes de
excitacin es similar entre s, o cuando la relacin de formas espectrales es cercana a uno. La regla de la raz
cuadrada de la suma de los cuadrados (SRSS) es un caso particular de la regla CQC3. Esta regla produce
resultados exactos cuando los ejes estructurales y las direcciones principales de la excitacin del terreno se
alinean, y su uso es apropiado para combinar respuestas cuando los componentes horizontales son de
intensidades semejantes.

La regla CQC3, formulada por Menun y Der Kiureghian, est basada en suponer que el movimiento del
terreno en cada direccin principal es un proceso de banda ancha. Tambin supone que ambos componentes
tienen las mismas formas espectrales. La regla CQC3 ha sido usada para evaluar la capacidad de las reglas
SRSS y las de combinacin porcentual, tales como las de 30% y 40%, para predecir una respuesta crtica, es
decir, la respuesta ms grande sobre todos los posibles ngulos de incidencia ssmicos (Lpez et al. (2001)).
En este artculo, se examina los efectos de componentes horizontales de excitacin ssmica para sistemas
torsionalmente flexibles y torsionalmente rgidos en suelos firme y suelos con un periodo caracterstico de
2seg. Las excitaciones se modelan mediante funciones de densidad espectral estimadas para cada componente
principal de movimiento del terreno basado en registros de dos sismos de gran intensidad en la Ciudad de
Mxico. Se analiza la respuesta dinmica de un sistema lineal, de un nivel, asimtrico bidireccional sujeto a
los componentes principales de movimiento del terreno. Se estudia los efectos de componentes horizontales
de excitacin en la respuesta en trminos de fuerzas cortantes en elementos estructurales. Se utiliza la
respuesta dinmica debida a ambos componentes de excitacin para evaluar las reglas de combinacin
porcentual.


ECUACIONES DE MOVIMIENTO

Consideremos el sistema estructural asimtrico lineal mostrado en la Figura 1 que consiste en una losa rgida
apoyada sobre elementos de resistencia lateral. Supongamos que el sistema est sujeto a un par de
componentes ortogonales de excitacin ssmica a lo largo de los ejes estructurales. Sea {X}
T
={x
1
, x
2
, x
3
} el
vector de desplazamiento de respuesta a lo largo de los tres grados de libertad del sistema y {F}
T
=-
m{
y x
u u

, ,0} el vector de fuerzas equivalentes debido a los movimientos del terreno, donde x
1
, x
2
son los
desplazamientos laterales del sistema a lo largo de los ejes X y Y, respectivamente, x
3
es la rotacin de la losa,
m es la masa del sistema y
y
u
x
u

, son las aceleraciones del terreno horizontales a lo largo de los ejes X y Y,
respectivamente.

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b
u (t)
a
e

y
e
x
CR
e
CM
e

Figura 1. Sistema estructural

En forma matricial las ecuaciones de movimiento se escriben de la siguiente manera,


( )
{ }
( )
{ }

)

=
(
(
(
(

+
(
(
(

0
u
u
X
12 r + 1 a a r a -
a 1 0
r a - 0 1
X
12 r + 1 a 0 0
0 1 0
0 0 1
y
x
2 2 2
x y
x
y
2
y
2 2




(1)

donde,
y
e e O
u
= es la relacin de frecuencias desacopladas de rotacin y traslacin en la direccin Y,
x y
k k = es la relacin de rigideces laterales en las direcciones Y y X, a b r = es la relacin de aspecto, y
ar e , a e
y y x x
= = o o son las excentricidades nominales normalizadas. De la solucin de vibracin libre
se obtiene las frecuencias modales, e
i
, y las formas modales correspondientes,
{ } }
a r
,

r
, 1 {
y
2
x
2
i
2
x
2
i
2
x
2
i
2
x
y
x
o e
e e
e e
e e

o
o
|
|
.
|

\
|

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|

=
i ,
o
y
= 0. En el caso en que la rigidez lateral en ambas
direcciones sea la misma, = 1, se puede demostrar que la segunda frecuencia modal es igual a la frecuencia
de traslacin desacoplada, e
2 =
e
x
, y { }

)

= 0 , r , 1
x
y
o
o
|
2
. Sea { } Z el vector de coordenadas generalizadas
y | | u la matriz modal, { } | |{ } Z X u = . Las ecuaciones de movimiento desacopladas para las coordenadas
generalizadas son


i i
2
i i i i i
f z z 2 z = + + e e i = 1, 2, 3 (2)

donde,


( )
i y i 2 x 1i i
m ) t ( u ) t ( u f

| | + =
(3)

El coeficiente de amortiguamiento modal
i
ha sido incorporado en la ecuacin 2; en la ecuacin 3,
i
m es la i-
sima masa modal generalizada y |
1i
, |
2i
son los componentes del vector modal, { }
i
| , correspondiente al i-
simo modo. Supongamos ahora que se modelan los componentes horizontales de excitacin ssmica del
terreno como procesos aleatorios, estacionarios y con media cero. La funcin de correlacin cruzada entre la
respuesta modal z
i
(t) y z
j
(t) es igual a

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| | | |
1 2 2 j 1 i 2 j 1 i j i ij
d d ) - (t f ) t ( f E ) ( h ) ( h (t) z ) t ( z E ) ( R u u u u t u u t t +
}}
= + = (4)

donde, h
i
(t) es una funcin de respuesta de impulso unitario.
Existe un conjunto de direcciones principales para las cuales los componentes de movimiento del terreno
estn no correlacionados (Penzien y Watabe (1975)). Sean
y x
u , u

los componentes principales de aceleracin
del terreno, de manera que los ejes estructurales coinciden con los ejes principales de excitacin del terreno;
dado que no existe ninguna correlacin entre los componentes principales de aceleracin del terreno, la
funcin de correlacin cruzada entre fi (t) y fj (t) se da por,


| | )) - ( R ) - ( R (
m m
1
) t ( f ) t ( f E
2 1 yy 2j i 2 2 1 xx 1j i 1
j i
2 j 1 i
u u t | | u u t | | u u t + + + = +
(5)

En la ecuacin 5 R
xx
(t) y R
yy
(t) son las funciones de autocorrelacin para los componentes de aceleracin del
terreno en las direcciones principales. Expresando R
xx
(t) y R
yy
(t) en trminos de las funciones de densidad
espectral de los componentes de aceleracin del terreno en ambas direcciones, S
xx
(e), S
yy
(e), y sustituyendo
dicha ecuacin en la ecuacin 4, se encuentra la siguiente expresin para la funcin de correlacin cruzada
entre las respuestas modales,


d )e ( H ) ( H )) ( S ) ( S (
m m
1
) ( R
i *
j i yy 2j 2i xx 1j 1i
j i
ij
e e e e | | e | | t
et
+
}
=
(6)

donde el asterisco del exponente indica el conjugado complejo y son las funciones de
transferencia modales

) i 2 ( 1 ) ( H d e ) ( h
i i
2 2
i i 1
-i
1 i
1
e e e e e u u
eu
+ = =
}
(7)

Sea
2
la relacin de las varianzas de los componentes principales de aceleracin del terreno,
2
xx
2 2
yy
o o = . La relacin
2
es mayor (o menor) que 1.0 si el componente de aceleracin del terreno,
y
u

, es el componente principal mayor (o menor). Las densidades espectrales en la ecuacin 6 pueden
normalizarse de la siguiente manera,


2
xx
xx
xx
) ( S
) ( s
o
e
e =
,
2
xx
2
yy
yy

) ( S
) ( s
o
e
e =
(8)

Reemplazando la ecuacin 8 en la ecuacin 6,


| |
| | ) d e ) ( H ) ( H Re ) ( s
d e ) ( H ) ( H Re ) ( s (
m m
1
) ( R
i *
j i yy
2
2j 2i
i *
j i xx 1j 1i
2
xx
j i
ij
}
+
+
}
=
e e e e | |
e e e e | | o t
et
et
(9)

Las respuestas de desplazamientos y rotacin del sistema pueden escribirse como sigue,

= =
=
3
1 i
i ki k
1,2,3 k ; (t) z ) t ( x | (10)
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Entonces, la funcin de correlacin cruzada entre las respuestas del sistema est dada por


| | = = +
= =
3
1 i
3
1 j
ij mj ki x x k m
) ( R ) ( R (t) x ) t ( x E
m k
t | | t t
(11)

Consideremos ahora la respuesta estructural a lo largo del borde rgido del sistema. Sea k
y
la rigidez lateral del
eje estructural en el borde rgido del sistema. El desplazamiento relativo del eje es


2 x a
3
(12)

y su varianza est dada por


| | | | | | | |
3 2 3
2
2
x , x cov a 4 x var a x var var + + = o
(13)

Usando la ecuacin 11, se deduce de la ecuacin 13 que


| | + + =
= =
3
1 i
3
1 j
j i j 3 i 2 j 3 i 3
2
j 2 i 2
) 0 ( R } a
4
a
{ var | | | | | | o
(14)

La fuerza cortante en el eje es igual a o k V
y
= con una desviacin estndar dada por
o
o o k
y V
= , donde
| | o o
o
var = . La fuerza cortante mxima esperada, max] V [ E V
T
= , puede calcularse como la media
multiplicada por un factor pico KT,


V T
K max] V [ E
T
V o = = (15)

donde, s) s) v v (2 ln 2 0.5772/ (2 ln 2 K
T
+ = y v y s son la tasa de cruces por cero y la duracin de la
ventana de la respuesta, respectivamente. Como los ejes estructurales estn alineados con los ejes principales
de excitacin del terreno, entonces las ecuaciones 9 y 14 representan la base para derivar la regla de
combinacin SRSS. Asumiendo que el factor pico para la respuesta V
T
es el mismo que el factor pico para
cada componente de aceleracin del terreno, entonces reemplazando las ecuaciones 9 y 14 en la ecuacin 15
se obtiene la regla de combinacin SRSS para V
T
.


ANLISIS DE RESULTADOS

Para modelar las funciones de densidad espectral se analiz registros de aceleracin del terreno para ambos
componentes horizontales de los sismos de Mxico del 25 de abril de 1989 y del 9 de octubre de 1995. Se us
registros de estaciones en suelo firme de la Ciudad de Mxico y de estaciones en suelo con perodo dominante
cercano a 2 segundos, que denominaremos en este trabajo como suelo blando. Las caractersticas de los
sismos considerados, as como el nmero de estaciones para ambos tipos de suelo se muestran en la Tabla 1.
Los registros se descompusieron en sus componentes principales de manera que ambos componentes fueran
no correlacionados (Penzien y Watabe (1975)). Las funciones de densidad espectral se estimaron entonces
para las direcciones principales.
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Tabla 1. Caractersticas de los sismos y nmero de estaciones registradas

Fecha Magnitud
(Ms)
Longitud Latitud Profundidad
(Km)
Estaciones
Suelo T=2seg
Estaciones
Suelo Firme
25 abril 1989 6.9 99.40 16.60 19 7 9
9 octubre 1995 7.3 104.67 18.74 20 7 9

La Figura 2 muestra el promedio de las densidades espectrales para las aceleraciones a lo largo de los
componentes principales mayores y menores para los dos eventos y las dos condiciones del terreno. Para
modelar el movimiento del terreno se seleccion las funciones de densidad espectral correspondientes al
sismo del 9 de octubre de 1995.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0.00 0.25 0.50 0.75 1.00 f
S
rr
25 abr 89
09 oct 95
1
2
1
2

0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0.00 0.25 0.50 0.75 1.00 f
S
tt
25 abr 89
09 oct 95
1
2
1
2

a. Componente principal mayor; suelo blando b. Componente principal menor; suelo blando
0.00
0.50
1.00
1.50
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 f
S
rr
25 abr 89
09 oct 95
1
2
1
2

0.00
0.50
1.00
1.50
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 f
S
tt
25 abr 89
09 oct 95
1
2
1
2

c. Componente principal mayor; suelo firme d. Componente principal menor; suelo firme
Figura 2. Funciones de densidad espectral normalizadas en direcciones principales

Se analiz sistemas estructurales como el mostrado en la Figura 1 con una relacin de frecuencias O = 0.7,
0.9, 1.2, 1.4 y una relacin de aspecto r = 0.5, 1.0. Las excentricidades nominales se tomaron iguales a 5%,
12% y 17% y se consider un coeficiente de amortiguamiento crtico del 5% para todos los modos. El
componente principal menor de aceleracin del terreno actu a lo largo del eje Y, mientras que el componente
principal mayor actu a lo largo del eje X. Para las excitaciones ssmicas consideradas la relacin promedio de
la varianza de la aceleracin del terreno a lo largo de los componentes principales menores y mayores es
78 . 0 /
xx yy
= = o o para suelo blando y 85 . 0 /
xx yy
= = o o para suelo firme.

Se calcul la fuerza cortante mxima esperada, V
T
, en el borde rgido del sistema a lo largo del eje Y debido a
la accin de ambos componentes principales de aceleracin del terreno; y la fuerza cortante mxima esperada,
V
Y
, debido nicamente a la accin del componente principal en la direccin Y. Suponiendo que la relacin
entre los correspondientes factores pico K
T
/ K
Y
~ 1.0, la relacin de las desviaciones estndar
correspondientes,
Y T
V V
o o , puede interpretarse como la relacin de los valores medios de las fuerzas
cortantes mximas. Las figuras presentadas a continuacin muestran V
T
/V
Y
en el eje vertical versus el perodo
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de traslacin desacoplado en la direccin de Y, T
Y
en el eje horizontal. En la direccin X se consideraron
cuatro valores para el perodo desacoplado del sistema; en la direccin Y, el perodo natural desacoplado se
vari considerando que la relacin entre la rigidez lateral en ambas direcciones del sistema no es mayor que
cinco.

1.00
1.35
1.70
2.05
2.40
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 0.7
1
2
3
4

1.00
1.25
1.50
1.75
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 1.2
1
2
3
4

a. Sistemas torsionalmente flexibles; suelo firme b. Sistemas torsionalmente rgidos; suelo firme
1.00
1.55
2.10
2.65
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
Tx = 0.5 s
Tx = 1.05 s
Tx = 2.09 s
Tx = 3.14 s
O = 0.7
1
2
3
4
1
2
3
4

1.00
1.45
1.90
2.35
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 1.2
1 2
3
4

c. Sistemas torsionalmente flexibles; suelo blando d. Sistemas torsionalmente rgidos; suelo blando
Figura 3. Efectos de la rigidez torsional en la respuesta

Las Figuras 3(a) y 3(b) muestran la variacin de la respuesta con los perodos desacoplados para las
estructuras en suelo firme considerando una excentricidad nominal del 5% y una relacin de aspecto r = 0.5.
El efecto de los componentes ortogonales es notoriamente distinto para sistemas torsionalmente flexibles y
torsionalmente rgidos. Para los sistemas torsionalmente flexibles la importancia del componente ortogonal es
mayor cuando el sistema es ms rgido en traslacin (Figura 3(a)). A medida que los perodos de traslacin
del sistema en ambas direcciones son menores, el efecto de los componentes perpendiculares es mayor. El
incremento de mximo de respuesta debido a los componentes ortogonales vara entre 40% y 230%. Si T
Y
>>
T
X
el sistema es mucho ms flexible en la direccin Y y la contribucin del componente principal mayor de
excitacin del terreno (
x
u
) tiene un efecto pequeo en la respuesta de inters. Para los sistemas
torsionalmente rgidos el efecto de los componentes ortogonales es mayor para los sistemas con perodo de
traslacin largos en ambas direcciones, i.e. para los sistemas flexibles en traslacin (Figura 3(b)). Los
incrementos mximos de respuesta debidos a los componentes ortogonales varan entre 25% y 70%. Si T
Y
<<
T
X
la respuesta no es sensible a los efectos de bidireccionalidad debido a que el sistema es mucho ms flexible
en la direccin X y por lo tanto la contribucin del componente principal mayor de movimiento del terreno
(
x
u
) a la respuesta de inters a lo largo de la direccin Y es pequea.

Las Figuras 3(c) y (d) muestran la variacin de la respuesta con los perodos desacoplados para estructuras en
suelo blando. Para estructuras torsionalmente flexibles el efecto de bidireccionalidad no es importante para
sistemas con perodos largos en ambas direcciones, i.e. sistemas que son ms flexibles en traslacin (T
X
=3s).
Por otro lado, para sistemas torsionalmente rgidos el efecto de los componentes ortogonales es despreciable
para sistemas con perodo natural corto (T
X
=0.5s), i.e. sistemas rgidos en traslacin. Los incrementos pico de
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respuesta pueden ser del orden de 210% y 245% para sistemas torsionalmente rgidos y torsionalmente
flexibles, respectivamente. La sensibilidad de la respuesta a diferentes condiciones de terreno se puede
analizar tambin en la Figura 3. Para sistemas torsionalmente rgidos en suelos blandos el efecto de la
bidireccionalidad es despreciable para T
X
=0.5s; sin embargo, en suelo firme el incremento pico de la
respuesta debido a la combinacin de los componentes ortogonales es del 25%. Para T
X
=1s la respuesta pico
se incrementa de 1.1 veces para suelo blando a 1.6 para suelo firme. En el caso de sistemas torsionalmente
flexibles, la respuesta pico aumenta de 2.05 a 2.45 (T
X
=1s) y de 1.9 a 2.3 (T
X
=2s) cuando el sistema est
cimentado en suelo blando en lugar de en suelo firme.

La Figura 4 muestra resultados para sistemas torsionalmente rgidos con excentricidades nominales en la
direccin Y, o
Y
=5%, 12%, 17%, relacin del aspecto r = 0.5, o
X
=17%, y perodo T
X
=1s. Los efectos de
bidireccionalidad en la respuesta son sensibles al grado de asimetra del sistema y, en general, aumentan con
la excentricidad nominal. Por ejemplo, la respuesta pico aument de 1.5 a 2.2 (O=1.2) y de 1.5 a 2.40
(O=1.4) cuando la excentricidad nominal aument de 5% a 17% para los sistemas en suelo firme. Para
excentricidades pequeas (5%), cuando T
Y
<< T
X
la respuesta no es sensible a los efectos de los componentes
ortogonales ya que el sistema es mucho ms flexible en la direccin X como se explic anteriormente. La
Figura 4 muestra que para niveles mayores de asimetra, independientemente de que T
Y
<< T
X
, la
excentricidad es bastante grande para que la contribucin del componente principal mayor de excitacin del
terreno (
x
u
) no sea despreciable. Consideremos por ejemplo un perodo T
Y
=0.5s y O=1.2: la respuesta
aumenta de 1.1 a 2 (suelo firme) y de 1.04 a 1.4 (suelo blando) cuando la excentricidad nominal aumenta de
5% a 17%. Se obtuvieron resultados similares para diferentes valores del perodo desacoplado en la direccin
X.

1.00
1.45
1.90
2.35
0.1 1.0 10.0 T
y
V
T
/ V
Y
o = 5
o = 12.5
o = 17
O = 1.2
1
2
3
1
2
3

1.00
1.50
2.00
2.50
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 1.4
1
2
3

a. suelo firme b. suelo firme
1.00
1.20
1.40
1.60
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 1.2
1
2
3
1.00
1.15
1.30
1.45
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 1.4
1
2
3

c. suelo blando d. suelo blando
Figura 4. Respuesta de sistemas torsionalmente rgidos para varios niveles de asimetra
La Figura 5 muestra resultados para el caso de estructuras torsionalmente flexibles con excentricidades
nominales en la direccin Y, o
Y
=5%, 12%, 17%, relacin del aspecto r = 0.5, o
X
=17%, y perodo T
X
=1s. Los
efectos de bidireccionalidad en la respuesta tambin son sensibles al grado de asimetra del sistema y, en
XIV Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Acapulco, Gro., 2004

general, aumentan con la excentricidad nominal. Estos sistemas presentan un incremento de respuesta
mximo para el caso de estructuras con O=0.9 cimentados en suelo blando.

Se calcul la fuerza cortante mxima esperada en el borde rgido a lo largo del eje Y del modelo mostrado en
la Figura 1 usando reglas de combinacin porcentual y se compar con la fuerza cortante obtenida del anlisis
dinmico del modelo sujeto a ambos componentes horizontales de excitacin del terreno. Sea V
CR
la fuerza
cortante mxima esperada en el borde rgido a lo largo de Y cuando la regla de combinacin del |-por ciento
se aplica: V
CR
= max( U
Y
+| U
X
, | U
Y
+U
X
), donde U
X
y U
Y
denotan la fuerza cortante de inters debido a la
misma excitacin del terreno que acta a lo largo de cada eje estructural X y Y, respectivamente. Para calcular
U
Y
y U
X
, se us la densidad espectral del componente principal mayor de aceleracin del terreno para ambos
ejes estructurales.

1.00
1.45
1.90
2.35
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
o =5
o = 12.5
o =17
O = 0.7
1
2
3
1
2
3

1.00
1.60
2.20
2.80
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 0.9
1
2
3

a. suelo firme b. suelo firme
1.00
1.25
1.50
1.75
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
O = 0.7
1
2
3

1.00
2.00
3.00
4.00
0.1 1.0 10.0
T
y
V
T
/ V
Y
1
2
3
O = 0.9

c. suelo blando . suelo blando

Figura 5. Respuesta de sistemas torsionalmente flexibles para varios niveles de asimetra

Primero, se analizan los resultados para la regla de combinacin del 30%. La Figura 6 muestra la relacin de
la fuerza cortante obtenida con la regla del 30%, V
CR
, y la obtenida del anlisis dinmico que considera la
combinacin de ambos componentes horizontales de movimiento del terreno, V
T
, para un sistema
torsionalmente flexible con O=0.7 y r=0.5. Para los sistemas con un bajo nivel de asimetra (o = 0.05) en
suelo blando, la relacin de respuestas es en general mayor que uno. Sin embargo, hay sistemas para los que
la respuesta dinmica puede ser mayor que la calculada segn la regla del 30%, como T
X
=2s y T
Y
<1.3s. Para
los sistemas con perodo corto, digamos T
X
y T
Y
menores que 0.5s, la regla del 30% presenta respuestas que
son aproximadamente 3 veces la respuesta dinmica. En suelo firme, la respuesta con la regla del 30% es
mayor que uno para todos los perodos considerados. As, la regla de combinacin del 30% presenta
respuestas conservadoras que son, a lo sumo, del orden de 2 veces la respuesta dinmica.

La Figura 6 muestra que para sistemas torsionalmente flexibles con un mayor nivel de asimetra (o = 0.17) en
suelo blando, la respuesta con la regla del 30% es mayor que la respuesta dinmica para los sistemas con
perodo T
Y
>1.5s. Para otros perodos se encontr que la respuesta dinmica es subestimada por la regla del
30%; en los casos menos desfavorables la respuesta de la regla de combinacin del 30% es aproximadamente
20% de la respuesta dinmica. En suelo firme, la respuesta con la regla del 30% es mayor que la respuesta

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dinmica para los sistemas con perodo T
Y
mayores que 1s. Para sistemas con perodos cortos (T
X
=0.5s) la
respuesta de la regla de combinacin es 40% a 90% la respuesta dinmica. Por otro lado, para ciertos sistemas
con perodo largo, la respuesta con la regla del 30% puede ser considerablemente ms alta que la respuesta
dinmica. Por ejemplo, para los sistemas con T
Y
>3s, la respuesta con la regla del 30% puede ser hasta de 3 a 4
veces la respuesta dinmica.
0.00
0.70
1.40
2.10
2.80
3.50
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
o
x
= 5%
o
y
= 5%
1
2
3 4

0.00
0.70
1.40
2.10
2.80
3.50
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
Tx = 0.5 s
Tx = 1.05 s
Tx = 2.09
Tx = 3.14 s
o
x
= 17%
o
y
= 17%
1
2
3
4
1
2
3 4

a. Suelo blando b. Suelo blando
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
o
x
= 5%
o
y
= 5%
1
2
3
4

0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
o
x
= 17%
o
y
= 17%
1
2
3
4

c. Suelo firme d. Suelo firme

Figura 6. Validez de la regla de combinacin del 30%; sistemas torsionalmente flexibles

La Figura 7 muestra la relacin V
CR
/V
T
para sistemas torsionalmente rgidos con O=1.2 y r=0.5. En
condiciones de suelo firme, la respuesta de la regla del 30% es siempre mayor que la respuesta dinmica
obtenindose resultados conservadores. La respuesta de la regla del 30% es ms de dos veces la respuesta
dinmica para casi todos los perodos considerados cuando o = 0.05. Para un nivel de asimetra mayor (o =
0.17), el procedimiento de la regla de combinacin puede ser aun ms conservador; obtenindose fuerzas
cortantes 3 a 4 veces mayores que en el anlisis dinmico para los intervalos de T
Y
. La respuesta de la regla de
combinacin es en general por lo menos dos veces la respuesta dinmica. En el caso de suelo blando, se
encontr que las respuestas pueden ser muy variables para o = 0.17. Por ejemplo, para T
X
=3s, la respuesta de
la regla del 30% puede ser ms de 4 veces la respuesta dinmica para T
Y
< 2s, mientras que para T
Y
>4s es
menos de la mitad. Por otro lado, para los otros valores de T
X
se observ que el procedimiento de
combinacin del 30% produce respuestas que son 1.5 a 3.5 veces las del anlisis dinmico para los perodos
T
Y
<2s. Finalmente, cabe sealarse que en prcticamente todos los casos estudiados se encontr que V
CR
=
max( U
Y
+| U
X
, | U
Y
+U
X
)= U
Y
+| U
X
.

Otras reglas de combinacin porcentual tambin se compararon contra la respuesta dinmica. Se us la regla
del 40% para la comparacin. Para examinar la variacin en el clculo de la respuesta con el valor del
porcentaje usado para la combinacin tambin fue considerada una regla del 10%. Las Figuras 8 y 9 muestran
resultados para las reglas de combinacin del 10% y 40% para sistemas torsionalmente flexibles y rgidos en
condiciones de suelo firme y blando, o=5% y r=0.5. Como se observa, utilizar diferentes porcentajes en las
reglas de combinacin no mejora la estimacin de la respuesta dinmica significativamente. Cuando la
contribucin del componente ortogonal, U
X
, es pequeo comparado con el componente de la respuesta U
Y
, el
peso usado en la regla de combinacin porcentual, ya sea 10%, 30% o 40%, no tiene una influencia
significativa en los resultados.
XIV Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Acapulco, Gro., 2004


0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
Tx = 0.5 s
Tx = 1.05 s
Tx = 2.09
Tx = 3.14 s
o
x
= 5%
o
y
= 5%
1
2
3
4
1
2
3
4

0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
o
x
= 17%
o
y
= 17%
1
2
3
4

a. Suelo blando b. Suelo blando
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
o
x
= 5%
o
y
= 5%
1
2
3
4

0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
1
2
3
4
o
x
= 17%
o
y
= 17%

c. Suelo firme d. Suelo firme

Figura 7. Validez de la regla de combinacin del 30%; sistemas torsionalmente rgidos

0.00
0.70
1.40
2.10
2.80
3.50
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
Tx = 0.5 s
Tx = 1.0 s
Tx = 2.0 s
Tx = 3.0 s
O = 0.7
1
2
3
4
1
2
3
4

0.00
0.70
1.40
2.10
2.80
3.50
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
O = 0.7
1
2
3
4

a. 10 % b. 40 %
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
O = 1.2
1
2
3
4

0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
O = 1.2
1
2
3
4

c. 10 % d. 40 %

Figura 8. Comparacin de resultados usando las reglas de combinacin del 10% y 40%; suelo blando

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0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
O = 0.7
1
2
3
4
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
Tx = 0.5 s
Tx = 1.0 s
Tx = 2.0 s
Tx = 3.0 s
O = 0.7
1
2
3
4
1
2
3
4

a. 10 % b. 40 %
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
O = 1.2
1
2
3
4
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
0.1 1 10 T
y
V
CR
/ V
T
O = 1.2
1
2
3
4

c. 10 % d. 40 %

Figura 9. Comparacin de resultados usando las reglas de combinacin del 10% y 40%; suelo firme

La Figura 10 muestra la relacin U
X
/U
Y
para sistemas torsionalmente flexibles y torsionalmente rgidos en
condiciones de suelo blando y firme. Se puede ver que el componente de respuesta ortogonal en la regla de
combinacin, U
X
, es muy pequeo comparado con el componente de respuesta U
Y
, y as el porcentaje usado
tiene una influencia muy pequea en la estimacin de la respuesta dinmica. Puede mostrarse fcilmente que
para obtener diferencias mayores que 5% en la respuesta calculada con las reglas del 40% y 30%, la relacin
U
X
/U
Y
debe ser mayor que 0.62; y mayor que 0.27 al usar las reglas del 30% y 10%. La Figura 10 muestra que
la contribucin del componente ortogonal nunca es suficientemente grande como para obtener respuestas que
difieran en ms de un 5% usando diferentes porcentajes en la regla de combinacin.
0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.5 1 1.5 2 2.5 3
T
y
U
x
/ U
y
torsionally flexible, soft soil, Tx = 1.0 s
torsionally stiff; firm soil, Tx=1.0 s
torsionally flexible, soft soil, Tx=3.0 s
torsionally stiff, firm soil, Tx=3.0 s
1
2
3
4
1
2
3
4

Figura 10. Relacin UX/UY for sistemas torsionalmente flexibles y rgidos

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CONCLUSIONES

Se evalu un sistema estructural lineal, de un nivel, asimtrico para examinar el efecto de la combinacin de
los componentes ortogonales de excitacin ssmica. El sistema fue sometido a la accin de los componentes
principales de movimiento del terreno actuando a lo largo de los ejes estructurales. La funcin de densidad
espectral de aceleracin del terreno se model basndose en registros obtenidos en la ciudad de Mxico. Las
conclusiones principales de este trabajo son las siguientes:

1. El efecto de los componentes ortogonales en la respuesta estructural vara con el perodo de
traslacin natural dependiendo si el sistema es torsionalmente flexible o torsionalmente rgido. Para
sistemas torsionalmente flexibles en suelo firme, la importancia de la bidireccionalidad es mayor
cuando el sistema es rgido en traslacin; para sistemas torsionalmente rgidos, el efecto de los
componentes ortogonales es mayor para sistemas con periodos de traslacin largos.
2. Sistemas con un nivel de asimetra baja (5% de excentricidad nominal) presentan incrementos
mximos de respuesta debido a la combinacin de componentes ortogonales de aproximadamente
245% para sistemas torsionalmente flexibles y 210% para sistemas torsionalmente rgidos en suelo
blando. En el caso de suelo firme, los incrementos mximos de respuesta son aproximadamente
230% para sistemas torsionalmente flexibles y 70% para sistemas torsionalmente rgidos. El
incremento de respuesta debido a los componentes ortogonales puede ser mayor para niveles
mayores de asimetra.
3. El efecto de bidireccionalidad es sensible a las condiciones de suelo. Para ambos sistemas
torsionalmente flexibles y rgidos, el incremento de respuesta debido a los componentes ortogonales
puede ser mayor en suelo firme que en suelo blando, o viceversa, dependiendo del perodo natural
del sistema.
4. Las reglas de combinacin porcentual pueden producir fuerzas de diseo que son menores que las
fuerzas dinmicas debido a los componentes ortogonales de excitacin del terreno. Por otro lado,
estas reglas pueden producir tambin fuerzas de diseo demasiado conservadoras. Aunque las reglas
de combinacin son relativamente fciles de aplicar en la prctica del profesional, no consideran que
los efectos de los componentes ortogonales de excitacin del terreno en la respuesta dependan
significativamente de las propiedades estructurales y de las condiciones del suelo.
5. No existe una diferencia significativa en el clculo de la respuesta dinmica al usar reglas de
combinacin con un porcentaje diferente. Una comparacin de las ampliamente conocidas reglas del
30% y 40%, pero tambin de una regla del 10%, muestra que, debido a la magnitud relativa de las
respuestas en cada componente de excitacin del terreno, la diferencia en las respuestas calculadas
con dichas reglas de combinacin porcentual es menor al 5%.


AGRADECIMIENTOS

Los autores agradecen al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologa, CONACYT, por proporcionar fondos
para esta investigacin bajo el proyecto 27521U.


REFERENCIAS

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on standard for seismic analysis of safety related nuclear structures, New York.

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Distrito Federal.

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engineering design provisions, Whittier, Vol 2, pp.492.

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calculation in multicomponent seismic analysis, Earthquake Engineering and Structural Dynamics, Vol. 30,
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Menun C. y Der Kiureghian A. (1998). A replacement for the 30%, 40% and SRSS rules for multicomponent
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