FABRICACION DE TOLVA PARA VOLQUETE A NIVEL LABORATORIO PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La creciente industria de la construccin en obras civiles, carreteras,

viviendas, etc en

departamento de puno, y la posibilidad de importar vehculos pesados sin tolva, crea la necesidad de fabricacin de dichas tolvas para volquetes que se3 utiliza para acarreo de material de construccin en obra civil. En la actualidad en la ciudad de puno no se realizan trabajos de este tipo. Por consiguiente se vienen importando del extranjero o de otras regiones ms industrializadas del Per. ANTECEDENTES En el Departamento de Puno aun siendo muy poco industrializado hace aproximadamente unos aos atrs la pequea empresa Facametal construye las primeras carroceras metlicas para transporte de pasajeros, de esa fecha a la actualidad en el Departamento de Puno se tienen fabricantes de carroceras de este tipo siendo Bisonte la empresa con mayor capacidad, en cuanto a la fabricacin de carretas para transporte pesado solo existe Tecno metal en la ciudad de juliaca, no existiendo por lo tanto fabricantes de tolvas para volquetes. JUSTIFICACION En los ltimos aos la importacin de vehculos usados de los pases desarrollados hacia el Per se ha incrementado notablemente, por consiguiente en la regin de Puno se requiere de este tipo de transporte, siendo estos vehculos importados generalmente solo el motor y chasis, estos requieren de acoplarles la tolva en el Per. No habiendo en Puno ninguna fabrica que se dedique a este rubro, se hace necesario y creemos que existe mercado para fabricar stas tolvas En la regin de Puno se realiza trabajos civiles como: carreteras, parques, viviendas, para lo cual se necesita volquetes. OBJETIVO Mediante la fabricacin o construccin de tolva para volquete a nivel laboratorio desarrollar las capacidades de conocimiento sobre aceros esencialmente de planchas de acero para la fabricacin de tolvas a nivel industrial y tipos de soldadura que se van a utilizar para su construccin.

META Disear y construir tolva de volquete a nivel laboratorio empleando plancha estructural 1/32. BASE TEORICA EL HIERRO Y SUS ALEACIONES El acero bsicamente es una aleacin de hierro-carbono y otros elementos, el carbono es uno de sus principales elementos qumicos se influyen considerablemente en sus propiedades y sus caractersticas. La soldabilidad de los aceros depende del porcentaje de carbono que contenga. A mayor cantidad de carbono presente en la aleacin se dificulta la soldadura, y a menor cantidad de carbono aumenta la soldabilidad del material. CLASIFICACION DE ACEROS A.- aceros de bajo porcentaje de carbono: Son todos los tipos de acero que contienen 0.050.30% de carbono, en nuestro medio son conocidos como aceros dulces o simplemente como fierro dulce o simplemente como fierro dulce o fierro. Todos los aceros de bajo carbono son saldables con arco elctrico (MIG/MAG)pero si el contenido de carbono es demasiado bajo no resulta conveniente aplicar soldadura de alta velocidad, especialmente en aquellos aceros que tienen menos de 0.13% y 0.30% de manganeso, en virtud a lo que tiende a desarrollar porosidad interna. ACERO de acero

ACEROS AL CARBONO

ACEROS ALEADOS

ACEROS DE BAJO CARBONO

ACEROS DE BAJA ALEACION

ACEROS DE MEDIANO CARBONO

ACEROS DE ALTA ALEACION

ACEROS DE ALTO CARBONO

ACEROS DE HERRAMIENTA

En la soldadura de estos aceros se emplean tcnicas normales de soldadura convencional, observando las recomendaciones de buena fijacin de la pieza, superficies limpias, etc. b.- aceros de mediano porcentaje de carbono.- son aquellos que poseen entre 0.3-0.45% de carbono, a medida que aumenta la proporcin de carbono aumenta tambin su capacidad de templabilidad. Son utilizados principalmente para la fabricacin de ejes engranajes, chavetas , piones, etc. c.- aceros de alto porcentaje de carbono.- son todos los tipos de acero que poseen entre 0.450.7% de carbono. Es ms difcil de soldar que los de mediano contenido de carbono poseen mayor resistencia a la traccin y mayor dureza y son templables se emplean en la fabricacin de resortes, brocas mineras, cierra, etc. Precalentamiento Consiste en llevar la pieza a una temperatura determinada, antes de iniciar la soldadura propiamente dicha. Se consigue principalmente dos efectos, que posibilitan la ejecucin de una buena soldadura. Al estar caliente toda la plancha en el momento de determinarse la soldadura, el enfriamiento de toda la pieza es uniforme en todo el equipo y se produce en forma lenta, ya que no existe absorcin de calor de la zona soldada por las zonas fras del resto de la pieza. Cuando se suelda planchas de grandes dimensiones o piezas de gran volumen, se requiere precalentamiento, no es necesario precalentar todo material, es suficiente la aplicacin local y progresiva de calor en un rea que comprende aproximadamente 100 mm a ambos lados del cordn de soldadura. d.- Aceros de herramienta.- son los aceros que poseen entre 0.90 -1.50% de carbono, generalmente ya contiene otros elementos de aleacin, tales como Si,Mn;V proporcionan las mejores propiedades. ACEROS ALEADOS a.- aceros de baja aleacin.son todos los aceros , cuya total de elementos de que les

aleacin(Cr,Mo;Ni;W,Cr;Ni;V,Mn)no sobrepasan el 10%, siendo hierro el restante , algunos de estos aceros son: acero naval, cort - ten, C1320; 3120;Etc. b.- aceros al manganeso.- el manganeso uno de los elementos de aleacin mas baratos, aparece prcticamente en todos, los aceros, debido a que se aade como desoxidante.

nicamente cuando el contenido de manganeso de un aceros es superior al 1% se puede clasificar dicho acero. Los aceros con el ms bajo contenido de carbono en este grupo puede ser soldados

generalmente con los procedimientos estndar con bastante facilidad, pero es regla el precalentamiento, con precausiones especiales en aceros con mas de 0.25% de carbono. c.- aceros al Nquel.- el nquel en los grados indicados aumenta la resistencia a la traccin y la dureza, gana ventajas en tenacidad, ductilidad y resistencia a la corrosin, sin disminuir en la soldabilidad. Soldabilidad.- si en carbono contenido en estos aceros, con 3 a 3.5 % de nquel no excede 0.25% de carbono, es preciso precalentarlos a 150 a 315. Adems por tener tendencia a templarse al aire(temperatura ambiente), estos aceros deben ser fabricados muy lentamente con el objetivo de conversar las propiedades fsicas deseadas. d.- aceros de alta aleacin: (aceros inoxidables) Son todos los aceros, cuya suma total de elementos de aleacin sobrepasa el 10% llegando en algunos casos hasta porcentajes superiores al 40% son : los aceros inoxidables. PROCESO DE CORTE Es el proceso donde se empieza a preparar el material, en las cuales se puede utilizar diferentes procesos existentes como corte con plasma, corte por proceso oxiacetilnico a.- corte con plasma.- Hoy en da los avances tecnolgicos nos permiten contaron equipos de corte con plasma mejorados los cuales compiten satisfactoriamente en calidad y economa con los procesos tradicionales de oxicorte. Siendo su principal ventaja la alta velocidad de corte, que se puede lograr en el corte con plancha de aceros. El corte con plasma se emplea en materiales que no sepodan cortar con el oxicorte como : acero inoxidable cobre y aluminio. PROCESO DE SOLDADURA Unin del metal producido por calentamiento localizada con o sin aplicacin de presin o con o sin el uso del metal de aportacin. E3l metal de aportacin puede tener un punto de fusin aproximadamente igual ala material base o por debajo de este por encima de la temperatura de 426C

INGENIERIA Y CONSTRUCCION DE LA TOLVA A NIVEL LABORATORIO CALCULOS DE INGENIERIA CALCULO DE TOLVA PARA VOLQUETE A NIVEL DE LABORATORIO Se desea construir una tolva de volquete a nivel laboratorio con las siguientes medidas: Con una longitud (L) de 100cm Ancho (A) de 48 cm Altura (H) de 20cm V = L*A*H V = 100cm x 48cm x 28cm V = 1200000cm3 x (1m3/100cm3) V = 1200000m3/1000000 V = 1.2m3 Por lo tanto nuestra tolva de volquete a nivel laboratorio tendr un volumen de 1.2m3 DETERMINACION DE LA ESTRUCTURA DE TOLVA Para disear la estructura de tolva a nivel de laboratorio solo se requiere tomar las medidas con las que se desee construir la tolva. CONSTRUCCION DE LA TOLVA SELECCIN DE LA PLANCHA A UTILIZAR Segn el uso que se le va a dar a la plancha, segn los tipos de materiales existentes en el mercado y teniendo en cuenta el costo de la plancha. CALCULO DE LA CANTIDAD DE PLANCHA Y PERFILES MATERIAL EN PULGADAS 2 planchas de 1/32 CANTIDAD EN m2 2

El resultado anterior es suponiendo que se utilice el 100% de planchas, pero como sabemos las planchas comercialmente porcentaje de retazos. DISEO DE LA TOLVA vienen de 1.20m por 240m (2.88m2) y siempre tendr un

CORTE Y PLEGADO DE LAS PLANCHAS Las planchas comerciales normalmente vienen de 1.2m por2.40m stas debern ser cortadas a medidas especficas, mediante plasma. Para la construccin de la tolva de volquete para laboratorio se necesitara cortar las planchas de 1/32 la que se cortara con cizalla. En cuanto al doblado de la plancha de doblara con plegadora de planchas. PREPARACION Y SOLDADO DE LA PLANCHA

Una vez cortada la plancha de1/32 una vez cortada y plegada no necesita de preparacin alguna por ser de un espesor no grande. La soldadura se realizara por punteo o soldadura propiamente dicha. PROCESODE SOLDADURA Unin del metal producido por calentamiento localizado con o sin aplicacin de presin y con o sin el uso del metal de aportacin. El proceso de soldado de la tolva de volquete se realizara por la mquina de soldadura de corriente alterna. Para soldar utilizaremos la soldadura punto azul en una cantidad de 2Kg

COSTO Y EVALUACIN ECONOMICA DESCRIPCION 2 plancha 1/32 2Kg de soldadura punto azul Pintura para base galon Pintura esmalte 1/2galon Tiner galon 02 lijar para hierro Mano de obra 10.00 10.00 10.00 10.00 2.00 200.00 10.00 10.00 10.00 4.00 200.00 PRECIO UNITARIO PRECIO TOTAL 65.00 130.00 20.00

Precio total

384.00

Para reducir los gastos que es la mano de obra que es un gasto de S/.200.00, podemos nosotros los integrantes del grupo trabajar en el laboratorio y as poder construir la tolva de volquete a un nivel de laboratorio usando los materiales ya mencionados. Reduciendo el costo de mano de obra nuestro costo total seria de S/.184.00. CONCLUSIONES.Para la fabricacin de tolvas de volquetes a nivel de lavoratorio, encaja perfectamente un proceso de soldadura semiautomtico como el MIG/MAG. El proceso de soldadura semiautomtico MIG/MAG estadsticamente en los pases

desarrollados lidera en su utilizacin.