Manual do Mecnico

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GNV GS NATURAL VEICULAR

Entenda o GNV e saiba quais os cuidados necessrios para a manuteno de veculos que utilizam o sistema.

O COMBUSTVEL GNV

O Gs Natural Veicular (GNV) um combustvel seco e limpo. Sua composio, com mais de 90% de metano extrado do subsolo, proporciona uma queima mais completa que os demais combustveis derivados do petrleo, liberando assim menos poluentes e tornando-o mais ecolgico. Alm de seguro, o GNV um combustvel vantajoso, permitindo economia de, no mnimo, 50% por quilmetro rodado, alm de uma reduo de 2,5% para 1% no valor do IPVA. O equipamento de GNV instalado em automveis conta com um cilindro de alta presso que trabalha a 220 bar, o

equivalente a 3200 libras. Por ser mais leve que o ar, o GNV dissipa-se rapidamente na atmosfera, o que o torna mais seguro em caso de vazamento. Alm disso, no produz o efeito de carbonizao na cmara de combusto, melhorando a lubrificao e aumentando a vida til do motor.

COMO FUNCIONA O EQUIPAMENTO

O GNV no txico nem causa irritao. O abastecimento feito sem que o produto entre em contato com o ar, evitando qualquer possibilidade de combusto. O funcionamento adequado do sistema depender de alguns procedimentos simples, listados abaixo.

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Manuteno correta de equipamentos e componentes automotivos. Seguir corretamente o plano de manuteno descrito neste manual. Seguir corretamente o plano de manuteno no manual do fabricante do veculo. Para utilizar o GNV no so necessrias grandes manutenes. Basta seguir corretamente o plano de manuteno do veculo e as recomendaes da instaladora, especialmente em relao aos itens filtro de ar e sistema de ignio, que sero mais exigidos devido elevao da temperatura de queima do combustvel.

automotores rodovirios movidos a gasolina e lcool. Os rgos responsveis pelo Programa do GNV no Brasil so: INMETRO, IBAMA E DENATRAN. A comercializao, instalao, manuteno ou remoo do equipamento GNV podem ser realizadas somente em empresas registradas no INMETRO, e que estejam com o RI (Registro de Instalador) ativo no site do instituto. Os procedimentos de instalao devem seguir rigorosamente as normas pr-estabelecidas pelos Regulamentos Tcnicos RTQ 33 e 37 do INMETRO e suas Portarias. Em caso de dvida, a legislao especfica, disponvel no site do INMETRO, dever ser consultada.

NORMAS TCNICAS

A instalao de sistema de Gs Natural Veicular permitida em veculos

INFORMAES IMPORTANTES AO REPARADOR.

ATENO: Para sua segurana, o reparador automotivo deve evitar manusear os equipamentos e componentes do Kit GNV. Apesar de segura, a manuteno do sistema deve ser feita apenas por profissionais habilitados e treinados para esta finalidade.
DIFERENA NA COMBUSTO

Com o GNV, a temperatura de queima de 650 centigrados, enquanto nos combustveis lquidos, como a gasolina e o lcool, a queima de 250 a 300.

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VELAS, BOBINAS, CABOS E MEDIDOR DE FLUXO

O segredo do bom funcionamento do sistema do GNV est na manuteno do veculo em que este foi instalado. necessrio dar ateno especial aos componentes do sistema de ignio. Um cabo de vela com baixa resistncia, velas com fuga de corrente ou centelhamento fraco podem provocar o Back Fire* (contra-exploso ou estouro no filtro de ar). Este efeito pode causar vrios danos, inclusive quebrar um coletor varivel de plstico.

BACK FIRE

*BACK FIRE (contra-exploso na cmara de admisso) Acontece quando os componentes de ignio se encontram desgastados, fracos ou com problemas de fuga de fasca. Ao perceber o problema, deve-se passar o veculo para o combustvel original e lev-lo oficina instaladora do sistema GNV para a manuteno necessria.

VELAS

Quando trocadas, as velas de ignio devem ser calibradas 30% mais fechada que a recomendao do fabricante.

CABOS DE VELAS

Quando forem substitudos, devem ser trocados por cabos de boa qualidade, que tenham uma vedao adequada e que isolem a fuga de corrente.

BOBINA

Bobinas fracas ou com mau contato em seus conectores de ligao tambm podem provocar Back Fire.

MEDIDOR DE FLUXO

O medidor de fluxo uma pea muito sensvel. Por isso, ao primeiro sinal do BACK FIRE, recomendado passar o veculo para o combustvel lquido original e lev-lo a uma oficina especializada para realizar a manuteno do componente.

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FILTRO DE AR

Na maior parte dos automveis movidos a GNV, o sistema aspirado. Por isso, um filtro de ar obstrudo resulta em perda de potncia e aumento do consumo. Nesse caso, recomenda-se a substituio da pea logo no incio do processo de saturao.

MDULO

Um veculo rodando com falhas ou estourando, apresenta um risco maior de que seu mdulo de injeo entre em auto-adaptativo, obrigando a reprogramao ou troca do equipamento. Para o correto funcionamento do sistema GNV, importante que a sonda lambda esteja atuando perfeitamente, afinal, ela a principal causa do problema.

BICOS INJETORES

Aps a instalao do sistema GNV, importante que o veculo funcione, pelo menos, meia hora com o combustvel lquido original. Caso contrrio, os bicos injetores podero travar, obrigando uma limpeza ou substituio.

MESCLADOR

O mesclador responsvel pela entrada do GNV no motor. Esta pea funciona em um sentido especfico para aspirar o GNV. Por isso, preciso ter ateno ao substituir a mangueira da entrada do ar, no alojamento do filtro de ar ou ao fazer manuteno, para no inverter sua posio.

ADITIVO RADIADOR

Cuidado com a temperatura do motor. O sistema de arrefecimento do veculo deve estar em perfeitas condies, pois o GNV apresenta uma temperatura de trabalho maior que os combustveis lquidos. Para manter o nvel de temperatura ideal, o sistema de arrefecimento deve contar com o aditivo especifico com etileno glicol, na proporo de 40%. O redutor trabalha com o aquecimento do sistema de refrigerao do motor e, por isso, importante que o sistema esteja em perfeito funcionamento.

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REDUTOR DE PRESSO

Componente responsvel pela reduo da alta presso do GNV at a presso atmosfrica, ou seja, recebe na 1 cmara 220 bar, na 2 cmara reduz para 70 bar e na 3 cmara reduz para 1 bar de presso que ser aspirado pelo motor. Por se tratar de componente que trabalha com alta presso, s deve ser manuseado por instaladores registrados no INMETRO. Se houver vazamento de GNV, basta fechar o registro da vlvula de cilindro e/ou de abastecimento.

REGULAGEM DE VLVULAS

O GNV tem sua combusto mais alta a 650 C. Para no provocar danos no motor, recomenda-se, nos veculos com motor refrigerado a ar, regular vlvulas no mximo a cada 10.000 km e, nos veculos com regulagem com pastilhas, a cada 30.000 km.

BOMBAS DE COMBUSTVEL

Para evitar a queima ou desgastes precoces, deve-se manter no mnimo de combustvel no tanque. Para desligar a bomba de combustvel durante o funcionamento do GNV, recomenda-se a instalao de um dispositivo.

CILINDRO DE GNV

No caso de acidente com veculo movido a GNV, recomenda-se a remoo do cilindro por uma instaladora registrada no INMETRO. Este deve permanecer em local arejado e com tampo nos dois lados da vlvula.

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TUBULAO DE ALTA

Para evitar acidentes, antes de manusear componentes eltricos perto da tubulao de alta presso, recomendase desligar a bateria. Isso evita curto-circuitos e incndios. Se houver necessidade de soldar prximo tubulao de alta, deve-se fechar a vlvula do cilindro e esvaziar a tubulao, observando se no h vazamentos de GNV.

MANGUEIRAS DE COMBUSTVEL

Ao realizar a manuteno de veculos movidos a GNV, deve-se atentar ao ressecamento e rachaduras nas mangueiras de combustvel originais do veculo. Se no forem substitudas, pode ocorrer vazamento de combustvel em cima do motor de arranque que, ao ser acionado, poder provocar um incndio. O mesmo vale para vazamentos sobre o sistema de ignio.

NO CASO DE VAZAMENTO DE
Em caso de vazamento, desligue o motor, feche a vlvula do cilindro e aguarde que o gs se dissipe completamente. Depois, d a partida com a chave comutadora na posio combustvel original e dirija-se ao instalador registrado mais prximo (consulte o site do INMETRO). Caso o veculo esteja em garagem fechada, deve-se abrir as portas para aumentar a ventilao e dissipar todo o GNV acumulado no ambiente. Se necessrio, remova o veculo para fora da garagem, sem ligar o motor. Em caso de dvidas, ligue para a instaladora que realizou o servio, ou consulte o site do INMETRO para localizar uma instaladora autorizada.

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www.compagas.com.br 0800 643 83 83

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