Worker 17-220 Euro II Motor

Modelo N de Cilindros / Cilindrada Dimetro x Carrera de pistn (mm) Relacin de Compresin Potencia Neta Mx - cv (Kw) / rpm (*) Par motor Neto Mx - Kgfm (Nm) / rpm (*) Consumo Especfico - g/cv.h (g/k Kw.h) / rpm (*) Secuencia de Inyeccin Bomba Inyectora Compresor de Aire
(*) Valores conforme ensayo directiva NBR / ISO 1585

Cummins 6CTAA Turbo Intercooler

6 cilindros en lnea /8270 cm 114 x 135

17,3 :1

218 (160) / 2200

88 (863) / 1600 153 (208) / 1600 1-5-3-6-2-4

Bosch A-2000 - en lnea

Wabco

Transmisin
Caja de Cambio Accionamiento N de Marchas Relaciones: 1 2 3 4 5 6 Reversa Traccin
Eaton FS 6306-A Palanca en el suelo 6 al frente (sincronizados) + 1 reversa 9,01 :1 5,27 :1 3,22 :1 2,04 :1 1,36 :1 1,00 :1 8,63 :1 4x2

Embrague
Modelo y revestimiento Marca Tipo y accionamiento Dimetro del Disco (mm) Monodisco seco, orgnico Eaton Pull type, hidrulico
365

Eje Delantero
Tipo Marca y modelo
Viga "I" en acero forjado Meritor FF-844 o Sifco 13K

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Worker 17-220 Euro II Eje Trasero

Tipo Marca y Modelo Relacin de Reduccin
Eje rdido en acero estampado Meritor RS 23-240 4,56 / 6,21 :14.1/5.59:14.88:1 Meritor RS 23-155 (opc. 4,10:1)

Suspensin Delantera
Muelles Amortiguadores Barra Estabilizadora Semielpticos, accin progresiva Hidrulicos de doble accin
standard

Suspensin Trasera
Muelles principales Muelles auxiliares Amortiguadores Barra Estabilizadora
Semielpticos de accin progresiva Parablicos Hidrulicos de doble accin (opcional - no disponible para DEE 3560mm) Opcin (no disponible para DEE 3560mm)

Direccin
Tipo Modelo Relaccin de Reduccin
hidrulica integral con esferas recirculantes ZF 8097 20,1 :1 a 23,8 :1

Chasis
Tipo Material Mdulo Seccional (cm3)
Tipo escalera, plano con largueros rectos, remanchado y atornillado LNE 38 251.5

Ruedas y Neumticos
Aros de las Ruedas Neumticos
7,50" x 20,0" 10,00 x 20 - 16PR 10,00 R 20 (opcional) 7,50" x 22,5" (opcional) 11.00 R 22,5 (opcional) 275 / 80 R 22.5 (opcional)

295 / 80 R 22.5 (opc.)

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Worker 17-220 Euro II Frenos

Freno de Servicio Circuito rea efectiva de frenaje (cm2) Freno de Estacionamiento Accionamiento Freno Motor Accionamiento Neumtico, leva "S", tambor en las ruedas delanteras y traseras Doble independiente, depsito triple de aire 3.835 cm Cmaras con muelle acumulador. Actuacin en las ruedas traseras. Vlvula moduladora en el tablero de instrumentos Vlvula tipo mariposa en el tubo de escape Electroneumtico, interruptor en el tablero y mando en el pedal del acelerador y del embrague

Sistema Elctrico
Tenson Nominal Batera Alternador
12V 12V - 170Ah 14 V - 90 A

Volmenes de abastecimiento (litros)

Tanque de Combustible en Plstico Motor (con filtro) Caja de Cambios Eje Trasero Direccin Sist. de Refrigeracin Sin Calentamiento Con Calentamiento
31.6 33.2 275 22

8.6 18 (doble reduccin) 3.7

Dimensiones (mm)
Distancia Entre Ejes : Dimetro de giro (m) 3560
14.8

4340
17.2

4800
19.1

5207
19.6

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Worker 17-220 Euro II Pesos (kg)

Peso en Orden de Marcha Eje Delantero Eje Trasero Total Capacidad Tcnica por Eje Delantero Trasero Total Admisible - PBV Peso Bruto Total Combinado (PBTC) Capacidad mxima de carga til + carrocera
los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales

3270 1850 5120

6,100 11,000 17,100

3320 1920 5240

3340 1950 5290

3480 2110 5590

27.000 (reduccin simple) 11980 11860

34.000 (reduccin doble) 11810 11510

Desempeo (Clculo Terico)

Relacin de Reduccin del Eje Trasero Velocidad Mxima (km/h) Capacidad de Rampa PBT (%) Partida en Rampa con PBT (%) Relacin PBT / Potencia (kg/cv)
Obs.: Dados proyectados por simulacin de performance Los datos tcnicos pueden alterarse sin aviso previo.

4,56/ 6,21:1 4,10 / 5,59:1 94 53.3 37.4 78.4 101 47.7 33.7

4,88:1 90 42.1 29.9

4,10:1 101 36.5 26.2

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