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A verificao dos
O programador de ve- Verificao dos freios Ver cdigo de avaria 3
freios no foi efetuado locidade constante no Verificao do rendi
Cantatas dos freios funciona menta do motor
avariados
A recuperao das
rotaes (RESUME)
no se consegue obter
4 Falta sinal de rotaes
Motor parado Ver cdigo de avaria 4
tanto da bomba injetora
Ver causa dos cdigos
como do alternador de avaria 5 e 6
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Cdigo
5
6
7
Cdigos de avaria EDC
Reao Causa Significado
Sinal de rotaes I A unidade de comando usa IAvaria no sensor, nos cabos da instalao el
da bomba injetora o sinal de rotaes do alter trica ou no dispositivo de cantata
incorreto nadar como sinal de reserva
- Potncia do motor reduzida
Sinal de rotaes Quando falta o sinal de rota- I Correias do alternador patinam ou esto
do alternador in es do alternador a lmpada partidas
correto ou inexis de diagnstico acende com , O alternador no carrega
tente - Sinal incorreto do borne "W" do alternador
ou avaria na instalao eltrica
brilho fixo
o tacgrafo indica Rotaes mximas do motor I Tacgrafo avariado ou mal calibrado
velocidade exces- reduzidas no veculo com a - O nmero de calibragem do tacgrafo no
sivamente alta velocidade limitada est de acordo com o nmero de calibragem
indicado na unidade de comando
Interferncia no sinal
-
Verificao de fun Diagnstic
cionamento o de ava
rias eltri
cas
Ver cdigo
de avaria 5
Ver cdigo
de avaria (3
Verificao do limita-I Ver cdigo
dor de velocidade de avaria 7
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Diagnstico
de avarias
mecnicas
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Cdigo
8
9
Significado
Sinal de velocida
de errado
Temperatura do ar
da admisso ex
cessivamente alta,
mais de 90C
Reao
O programador de
locidade baseia-se
sinal de rotaes
vez de se basear
sinal de velocidade
do
duzida
ve
no
em
no
Cdigos de avaria EDC
Causa Verificao de funcio
namento
Sinal "C3" do tacgrafo errado Verificao bsica do
ou avaria na instalao eltrica programador de veloci
Interferncias no sinal dade constante
Avaria/erro de montagem no
sensor ou na instalao eltrica
Intercooler com capacidade de
arrefecimento reduzida
Diagnstico de
avarias eltricas
Ver cdigo de
avaria 8
Ver cdigo de
avaria 9
Diagnstico de ava
rias mecnicas
Consultar o M.S. se
o 2 (25) para o tipo
de motor respectivo
10
11
Temperatura do ar
da admisso ex
cessivamente bai
xa
Temperatura do ar
da admisso ex
cessivamente alta,
mais de 100C
Potncia
duzida
Potnda
duzida
do
do
motor
motor
re-
re
Avaria/erro de montagem no
sensor ou na instalao eltrica
Fios eltricos partidos
Avaria/erro de montagem no
sensor ou na instalao eltrica
Sinal de ligao massa
Ver cdigo
avaria 10
. Ver cdigo
avaria 11
de
de
Consultar o M.S. se
o 2 (25) para o tipo
de motor respectivo
Consultar o M.S.' se
o 2 (25) para o tipo
de motor respectivo
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Cdigos de avaria EDC
Cdigo Significado Reao Causa Verificao
funcionamento
de Diagnstico de avarias
eltricas
Diagnstico de avarias
mecnicas
12
13
14
Temperatura do
de arrefecimento
sivamente baixa
Temperatura do
de arrefecimento
sivamente alta
Presso do turbo
sivamente baixa
liquido
exces
lquido
exces
exces-
Potncia do
motor reduzida
Potncia do
motor reduzida
Potncia do
motor reduzida
Avaria/erro de montagem no
sensor ou na instalao el
trica
Fios eltricos partidos
Avaria/erro de montagem no
sensor ou na Instalao el
trica
Capacidade da bomba de
gua reduzida
Radiador entupido
Termostato avariado
Avaria/erro de montagem no
sensor ou na instalao el
trica
Verificao do ren
dlmento do motor
Ver cdigo de avaria 12
Ver cdigo de avaria 13
Ver cdigo de avaria 14
Consultar o M. S seo 2
(25) para o tipo de motor
respectivo
Consultar o M.S. seo 2
(25) para o tipo de motor
respectivo
Consultar o M.S. seo
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tor respectivo
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Cdigo Significado Reao
Cdigos de avaria EDC
Causa Verificao
mento
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de funciona- Diagnstico de
avarias eltri
cas
Diagnstico
de avarias
mecnicas
16 O pedal d acelera
dor indica tenso
excessivamente baixa
Rotaes constantes do
motor (cerca de 600 rpm)
Avaria no
eltrica
sensor ou na Instalao Verificao
do motor
do rendimento Ver cdigo
avaria 16
de
17 O pedal do acelera
dor indica tenso
excessivamente alta
Rotaes constantes do
motor (cerca de 600 rpm)
Avaria no
eltrica
sensor ou na instalao Verificao
do motor
do rendimento Ver cdigo
avaria 17
de
18
19
O comando regulador
EDC fornece indica
es erradas
As condies para
ajuste da marcha no
se encontram satisfei
tas
Erro de comunicao
interna
A unidade de comando
ignora a informao do
comando regulador EDC
A unidade de comando
trabalha com a regula-
gem de emergncia
O comando regulador EDC indica
mais de uma funo ao mesmo tempo
O comando regulador EDC s se pode
usar depois do motor ter trabalhado
pelo menos 1 segundo depois da par
tida ou depois de acionar o pedal do
embreagem ou do pedal do freio
Avaria interna na unidade de comando
Verificao do programador
de rotaes constantes
Ver cdigo
avaria 18
Ver cdigo
avaria 19
de
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Cdigo
20
21
22
Significado
Problemas gerais de
regulagem
Curso da cremalheira
excessivamente baixo
Curso da cremalheira
excessivamente alto
Reao
O motor pra
Parada eventual
motor
Parada eventual
motor
do
do
Cdigos de avaria EDC
Causa
Diferena no curso da cremalheira
entre os valores real e nominal
Provvel erro de sistema na medi
o do curso da cremalheira
Sinais de regu/agem defeituosos
para o dispositivo regulador
Fios partidos/encostados mas-
sa da instalao eltrica do sen
sor de curso da cremalheira
Verificao de funcio
namento
Verificao do rendimen
to do motor
Verificao do rendimen
to do motor
Diagnstico de
avarias eltricas
Ver cdigo de ava
ria 20
Ver cdigo de ava
ria 21
Ver cdigo de ava
ria 22
Diagnstico de
avarias mec
nicas
23 Erro de
interna
comunicao
A comunicao ex
terna bloqueada
A unidade de co
mando entra na re
gulagem de emer
gncia
Provvel erro interno de sistema Ver cdigo de ava
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Grupo 23 EDC Diagnstico de avarias eltricas
Diagnstico de avarias eltricas
Generalidades
Em todas as medices de verificaes de valores que
so indicados sob os ttulos "Diagnstico de avarias
com auxilio dos cdigos de avaria" bem como
'Outros Diagnsticos de avaria". aplica-se o seguinte:
Verificar se a chave de partida est na posio
"0".
2 Desligar a instalao eltrica da unidade de co
mando e lig-Ia caixa de testes 6899.
3 Seguir as recomendaes especiais que so da
das nos referidos ttulos.
Se no pode determinar a causa da avaria nas
medies efetuadas sob o ttulo "Diagnstico de
avarias com auxlio dos cdigos de avaria", efe
tuam-se os diagnsticos de avarias de acordo
com as instrues do ttulo. "Outros diagnsticos
de avarias".
4 Depois de terminadas as medies de verifica
es. girar a chave de partida para a posio "0".
5 Desligar a caixa de testes e conectar a instalao
eltrica unidade de comando.
Obs.: importante que a chave de partida esteja
sempre na posio "O" quando a conexo da ins
talao eltrica se desliga da caixa de testes e se
liga unidade de comando.
Caso contrrio, corre o risco da corrente eltrica
de alimentao queimar alguns cantatas.
Os cdigos de avaria no so indicados
Se houver suspeitas de presso do turbo excessi
vamente alta apesar de no ser indicado o cdigo
de avaria 15, efetLJar as medies segundo a se
o "Verificao de rendimento do motor".
Isto aplica-se a todas as variantes do motor.
Verificar os cantatas dos freios segundo o cdigo
de avaria 3.
Contatos de freio avariados ou interruptor de corte
da embreagem avariado podem ocasionar o no
aparecimento do cdigo de falhas.
6899
Verificar o interruptor de corte da embreagem
segundo a seo "Outros diagnsticos de avarias".
O interruptor de corte tanto pode estar avariado
como ter mau contato na ligao massa.
Se no funcionar o programador de rotaes
constantes ou de velocidade constante e no for
indicado qualquer cdigo de avaria, esta pode
estar no interruptor de corte do pedal da embrea
gem.
,
52
Grupo 23 EDC
Diagnstico de avarias eltricas
Diagnstico de avarias com auxlio dos cdigos de avaria
Cdigo de avaria 1
Obs.: No existe cdigo de avaria 1 nos motores
D10A
Chave de partida na posio "O"
Multmetro Pontos de medio na
caixa de testes
Valor nominal Anotaes
Atualmente no se usa o ponto de medio 24, o que
significa que no deve ter ligao instalao eltrica.
Se o valor de medio no estiver de acordo com o
valor nominal porque h algum fio da instalao
eltrica ligado ao ponto 24. o que est errado.
Resistncia 24 - 35 Mais de 5 kO
-
Cdigo de avaria 2
A unidade de comando com programao genrica.
A unidade de comando no tem programado o "End
Of Line", o que significa que faltam certos parmetros
para o motor em questo.
Contactar o concessionrio para programar a unidade
de comando.
O motor no funciona.
53
i
r
Grupo 23 EDC Diagnstico de avarias eltricas
Cdigo de avaria 3
Venficao do freio no efetuada ou cantata dos freios
avariado.
Indica que a funo dos freios no foi verificada. Se o
cdigo de avana no desaparecer depois de se man
ter pressionado o pedal de freio aproximadamente 4
segundos, verificar os cantatas dos freios.
Obs.: Os depsitos de ar dos freios tanto do circuito
das rodas dianteiras como do circuito das rodas tra
"0 seiras devem estar cheiOS.
O cdigo de avaria no fica armazenado na memria.
Se algum dos cantatas dos freios estiver avariado,
no funciona a recuperao de rotaes constantes
(RESUME) As rotaes podem no entanto ser regu
ladas com "SET+" e "SET-".
Circuito de freio 1 (Eixo traseiro, cantata normal das luzes indicadoras de travamento 216)
Chave de partida na pos!o de conduo
Multimetro
Corrente continua
Corrente contnua
Corrente contnua
Pontos de medio na
caixa de testes
11 - 19
11 - 19
11 - 19
Valor nominal Anotaes
OV Repouso
Tenso da bateria Travamento
Tenso da batena Travamento do reboque
Circuito de freio 2 (Eixo dianteiro, cantata separado 2008 para o sistema EDC)
Chave de partida na posio de conduo
Multmetro
Corrente continua
Corrente continua
Pontos de medio na
caixa de testes
5 - 19
5 - 19
Valor nominal Anotaes
Tenso da bateria Repouso
OV Travamento
Chave de partida na posio "O"
Multmetro
Resistncia
Resistncia
Pontos de medio na
caixa de testes
5 - 1
5 - 1
Valor nominal Anotaes
0- 20 n Repouso
Mais de 5 kn Travamento
Nota: O cantata de freio no circuito de freio 2 est ligado em srie com "OFF" no comando regulador EDC. No
caso de cdigo de avaria 3 no funciona o programador de velocidade constante.
I;
54
,
Grupo 23 EDC
Diagnstico de avarias eltricas
Cdigos de avaria 4
Falta de sinal de rotaes.
Indica que falta sinal de rotaes tanto da bomba
injetora como do alternador.
Quando o motor funcionar. o cdigo de avaria deve
desaparecer. O cdigo no fica armazenado na
memria.
Cdigo de avaria 5
Sinal de rotaes errado da bomba InJetora.
A regulagem de rotaes ocorre via sinal auxiliar
de rotaes do alternador
Sensor de rotaes, bomba injetora
Chave de partida na posio "O"
Multmetro
Resistncia
Pontos de medio
caixa de testes
na Valor nominal Anotaoes
31 - 35 0.8 - 1.2 kn Valor nominal, resistncia do sensor
Cdigo de avaria 6
Sinal de rotaes do alternador deficiente ou ine
xistente. A causa pode ser porque a correia do al
ternador patina ou est partida.
Sinal auxiliar de rotaes do alternador incorreto
durante a conduo faz acender a lmpada de di
agnstico com brilho fixo, podendo a lmpada
manter-se acesa continuamente ou apenas s ve
zes de forma irregular. O cdigo de avaria no re
gistrado na memria de cdigos
Sorne de ligao "W" no alternador
Chave de partida na posio "O"
Multmetro
Diodos
Pontos de medio na
caixa de testes
32 - 19
Valor nominal Anotaes
400 - 700 mV A ponta de prova negativa do multmetro (preta)
liga-se ao borne 19 na caixa de testes.
,
55
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GiUDO 23 EDC Diagnstico de avarias eltricas
Cdigo de avaria 7
o tacgrafo Indica veiocidade excessivamente eleva
da
A Clusa oooe ser tacgrafo mal calibrado Se o tac
grafo estiver avarrado em iJm.;eculo com limitao de
ve!ocidaae. a velocidade sera limitada a um valor
maxlmo reduzido de rotaes do motor para que a
veiOCidaGe maxima orrglnalmente programada nunca
seja excedida
As rotaces ri ,aXlmas do motor ficam ento um pouco
abaixo das rotaes correspondentes a velocidade
maxlma passivei ria marcha mais alta da caixa de
mudancas
Cdigo de avaria 8
Sinal de velocidade errado
A causa pode ser tacgrafo avariado A rota<30 ma
x!ma do motor reduzida Ver em cdigo de avaria 7
Ligao de velocidade do tacgrafo
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