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Republica Bolivariana de Venezuela. Universidad Santa Mara. Ncleo Barinas. Facultad de Ingeniera.

Integrantes: Andueza, Enrique. Oberto, Joe. Valero, Jorge.

MATERIALES ASFALTICOS.
Los productos asfalticos, llamados tambin bituminosos, son materiales derivados del petrleo con propiedades aglutinantes. Pueden ser slidos, semislidos o lquidos. Son utilizados en estabilizaciones, riegos de impregnacin, de liga y de sello, en la construccin de carpetas y en la elaboracin de mezclas y morteros donde actan como material ligante entre las partculas de los agregados ptreos. Actan protegiendo a las partculas de la entrada de la humedad, como un agente de proteccin y en ciertos casos para lograr una resistencia al agua en la capa rodamiento.

REFINACIN DE LOS ASFALTOS.


El crudo de petrleo es una mezcla de distintos hidrocarburos que incluyen desde gases muy livianos como el metano hasta compuestos semislidos muy complejos, los componentes del asfalto. Para obtener este debe separarse entonces las distintas fracciones del crudo de petrleo por destilaciones que se realizan en las refineras de petrleo.

Destilacin primaria Desasfaltizacin con propano o butano

Destilacin al vacio

Oxidacin del asfalto

TIPOS DE MATERIALES ASFALTICOS.


*Cementos Asfalticos: Es un ligante pesado utilizado en la preparacin de mezclas asflticas calientes. Se designa seleccionando un rango de penetracin o grado de dureza apropiado para el tipo de construccin, condiciones climticas y la naturaleza del trfico a la que el pavimento estar expuesto.

TIPOS DE MATERIALES ASFALTICOS.


*Emulsion Asfaltica: La emulsificacin de un asfalto es solo un medio para hacer manejable al cemento asfaltico para su uso. Las principales ventajas sobre los asfaltos rebajados de fraguado lento, medio y rpido son su adaptabilidad para mezclarse con agregados hmedos y hasta mojados, y la eliminacin de peligros txicos e incendios. Se tienen dos tipos de emulsiones asflticas: La primera es la emulsin estndar en la cual las partculas de asfalto se encuentran dispersas en agua con la ayuda de un agente emulsificante. Este tipo es el ms comnmente utilizado. La segunda es la llamada emulsin invertida en donde pequeos glbulos de agua estn dispersos en un medio de asfalto. Los asfaltos emulsificados pueden ser del tipo anionico los cuales tienen los glbulos de asfalto cargados electronegativamente o del tipo cationico con glbulos de asfalto cargados electropositivamente.

TIPOS DE MATERIALES ASFALTICOS.


*Asfalto Rebajado: Disolviendo el cemento asfaltico en diferentes destilados voltiles del petrleo, o emulsificndolo con agua, se obtienen productos asfalticos que muy pronto adquieren un alto valor cementante al volatizarse dichos destilados. Se clasifican segn su velocidad de fraguado. -Asfalto rebajados de fraguado lentos: Los asfaltos lquidos de fraguado lento pueden ser aceites residuales que contienen porciones poco a nada voltiles, o bien, pueden ser una mezcla de cemento asfaltico con aceite residual. Varan desde un aceite fluido con propiedades ligantes pobres, hasta un material muy viscoso con excelentes caractersticas aglutinantes requiriendo ser calentado para su manejabilidad. Se distinguen por medio de un nmero que crece a medida que su contenido de asfalto lo hace, disminuyndose la cantidad de aceites.

TIPOS DE MATERIALES ASFALTICOS.


-Asfalto rebajados de fraguado medios: Estos son producto de la mezcla de cemento asfaltico con keroseno, el cual es un compuesto moderadamente voltil. La presencia de este permite la manejabilidad del asfalto a temperaturas relativamente bajas, y la mayor parte de este disolvente se evapora cuando se expone al aire o al sol, dejando al final solo el cemento asfaltico. -Asfalto rebajados de fraguado rpido: Los asfaltos de fraguado rpido se producen mezclando cemento asfaltico con un destilado similar a la gasolina. Los cementos asfalticos de baja penetracin se utilizan generalmente para producir asfaltos lquidos de fraguado rpido y medio. Este producto es raramente utilizado en plantas para mezclas en calientes
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TIPOS DE MATERIALES ASFALTICOS.


*Asfalto Pulverizado: Son los asfaltos duros, slidos con una penetracin normal menor que 10. Para su uso, el asfalto es pulverizado al grado de que el 100% pase a travs de la malla #10 y por lo menos el 50% a travs de la malla #100. Los asfaltos pulverizados son utilizados en construcciones de bajo costo junto con un medio disolvente que puede ser un asfalto rebajado de fraguado lento.

USOS RECOMENDADOS PARA LOS MATERIALES ASFALTICOS.


El cemento asfaltico Es comn mente usado en la construccin de pavimentos para carreteras, autopistas, calles, aeropuertos reas de estacionamiento, etc.; para ello se mezcla con agregados (mezcla en caliente), obtenindose los denominados concretos asfalticos para pavimentacin.es utilizado tambin en la industria impermeabilizante y pintura asfltica, revestimiento de diques, canales y materia prima para las emulsiones asflticas. El cemento asfaltico a temperatura ambiente, es semislido y altamente viscoso, por lo que se requiere licuarlo temporalmente por calentamiento, para su manejo durante las operaciones de construccin, tales como bombeo por tubera, transporte de cisternas, mezcla con agregados entre otros.

USOS RECOMENDADOS PARA LOS MATERIALES ASFALTICOS.


Asfalto diluido Diluyndolo en solventes de petrleo seleccionados: este proceso se llama recomposicin (cutting back). El asfalto obtenido se denomina asfalto diluido (cuttback asphalt). Despus de la reconstruccin, el solvente se evapora dejando en el lugar el cemento asfaltico. El uso del asfalto diluido ha declinado debido a la escasez de petrleo y las regulaciones gubernamentales del ambiente. Se utiliza principalmente como imprimante en bases estabilizadas antes de colocar un pavimento. Tambin como riego mata polvo.

USOS RECOMENDADOS PARA LOS MATERIALES ASFALTICOS.


Emulsin asfltica Es recomendada cuando se Requiere una membrana que acte como barrera contra El agua y la humedad, en obras como: Impermeabilizacin de cubiertas y terrazas de Concreto, mortero, mampostera y madera. Impermeabilizacin y proteccin de jardines, Crcamos, baos y muros. Como imprimante en la separacin de las diferentes Capas de relleno y compactacin de vas. Adems se usa para La estabilizacin de suelos. Tiene una amplia aplicacin en distinta tareas de la construccin vial. Entre las tareas ms usuales se encuentran la obtencin de materiales de alta resistencia para bases utilizando la emulsin asfltica sola o incorporando cemento a la mezcla- y el estabilizado de caminos de bajo transito.

LOS CEMENTOS ASFALTICOS PARA PAVIMENTACIN.


Tambin se les denomina asfaltos de penetracin Son aquellos fabricados a partir de la base asfltica que proviene de los fondos de la destilacin al vacio de crudos seleccionados y cuya caractersticas de penetracin est comprendida entre 60 y 70; 85/100 y 120/150 mm/10 (dcimas de milmetro). Cemento Asfltico 60-70 Cemento Asfltico 85-100 Cemento Asfltico 120-150

TIPOS Y USO DE LOS ENSAYOS.


Ensayo de viscosidad absoluta: Es la medida de la resistencia a fluir de un lquido. Se coloca un volumen fijo de muestra en el viscosmetro calibrado, se espera que equilibre a la temperatura requerida y luego aplicando vaco, se mide el tiempo que tarda en subir por el tubo una distancia definida. Se anota el tiempo y se multiplica por el factor de calibracin del viscosmetro y se reporta el resultado en Pa*s (P) Ensayo de viscosidad Cinemtica: Se usa un viscosmetro de tubo capilar, tipo Zeitfuchs de brazo cruzado. Como en el ensayo de viscosidad absoluta, se determina el tiempo necesario para que fluya un volumen constante de cemento asfltico, entre dos marcas de medicin, bajo condiciones de temperatura normalizadas. El tiempo medido se multiplica por el factor de calibracin del viscosmetro, determinndose la viscosidad cinemtica, expresada en centistokes (cSt).

TIPOS Y USO DE LOS ENSAYOS.


Ensayo de Penetracin: Es la consistencia de un material bituminoso (es una mezcla de lquidos orgnicos altamente viscosa) expresado como la distancia, medida en dcimas de milmetro, que una aguja estndar penetra verticalmente una muestra bajo condiciones conocidas de carga (100 g), tiempo (5 seg) y temperatura (25 C). La muestra se funde y se coloca en una cpsula de dimensiones estndar y se introduce en un bao de agua. La penetracin es medida en un Penetrmetro. Ensayo de Punto de ablandamiento: Temperatura a la cual un asfalto tiene un grado particular de consistencia a las condiciones especificadas en la prueba. El punto de ablandamiento de un cemento asfltico se determina por el mtodo de ensayo de anillo y bola e indica la temperatura a que el asfalto se hace fluido. Consiste en llenar de cemento asfltico fundido un anillo de latn de agua y sobre el centro de la muestra se coloca una bola de acero de dimensiones y peso especificados. Dentro de un bao de agua se coloca en el soporte una bola de acero sobre un anillo que contiene la muestra. Se comienza a calentar hasta que la bola deforme la superficie y caiga junto con el asfalto una distancia de 25mm y se mide la temperatura.

TIPOS Y USO DE LOS ENSAYOS.


Ensayo de Punto de inflamacin: Indica la temperatura a la cual el cemento asfltico puede ser calentado, sin peligro de inflamacin. El mtodo usado es la Copa Abierta de Cleveland (COC), el cual consiste en llenar un recipiente de cobre son un volumen especfico de cemento asfltico y calentarlo a una velocidad establecida. Se hace pasar, peridicamente, una pequea llama sobre la superficie de la muestra, hasta que se produzca una llamarada repentina como consecuencia de la acumulacin de voltiles y se reporta la temperatura. Ensayo de Ductilidad: La ductilidad de un asfalto es expresada como la distancia en cm en la cual una briqueta puede ser estirada antes de que se rompa. El asfalto se calienta y se vierte en un molde para formar la briqueta, se enfra y se coloca en un Ductilmetro y se somete a una temperatura de 25,0 + 0,5C y a una velocidad de extensin de 5,00 + 0,25 cm/min.

TIPOS Y USO DE LOS ENSAYOS.


Ensayo de Pelcula delgada: Este ensayo trata de prever el endurecimiento que puede producirse en un cemento asfltico, durante la operacin de mezcla en una planta de asfalto. Se toma una muestra de 50ml de cemento asfltico y se vierten en un recipiente normalizado. Se coloca el recipiente un horno bien ventilado y se mantiene a una temperatura de 163C (325F) por 5 horas. El efecto del envejecimiento se mide por ensayos viscosidad y ductilidad. Otra forma de realizar este ensayo es utilizando un horno giratorio. Este permite reducir el tiempo de ensayo. Ensayo de peso especifico: Inicialmente se pesa el picnmetro vaco (seco y limpio) y en seguida, con agua destilada y luego con cemento asfltico, ambos a 25C. La relacin entre la masa de la muestra del asfalto, respecto a la masa del agua destilada contenida en el picnmetro, es denominada peso especifico del asfalto. La determinacin del peso especfico permite realizar correcciones de volumen para diferentes temperaturas, como tambin calcular los vacos de mezclas bituminosas.

FUNDAMENTO SOBRE LA QUIMICA DE LOS ASFALTOS.


Como los cementos asflticos derivan de materias vivas en descomposicin, son de composicin qumica muy compleja y an no comprendida totalmente Es difcil cuantificar an una sola molcula Ejemplo: el nmero de alcanos no cclicos en el cemento asfltico De 20 a 150 Carbonos en la cadena Peso molecular medio de 50 a 2000 Numero de ismeros 10^15 Los cementos asflticos son compuestos qumicos del carbono El carbono es el 6 elemento del sistema peridico 6 electrones 4 electrones de valencia Composicin qumica 80 85 % carbono 10 % hidrgeno 2 8 % oxgeno 1 7 % sulfuros Pequeas cantidades de nitrgeno y otros metales

ESPECIFICACIONES DE LA CALIDAD DE LOS CEMENTOS ASFALTICOS


Para obtener la calidad de los cementos asfalticos es necesarios llevar a cabo los siguientes estudios Peso especfico Penetracin Viscosidad Punto de inflamacin El mtodo ms comn para obtener la calidad del asfalto es a travs del ensayo de penetracin (AASHTO M 20) que mide la consistencia del producto. Esta clasificacin se expresa por las dcimas de milmetros que una aguja penetra dentro de la masa a 25 C, con un peso de 100 gr. en 5 segundos. Es as como en un tipo 200/300 la aguja penetr en la muestra bajo esta condiciones especficas de 200 a 300 dcimas de milmetro y es una indicacin de un asfalto blando. Un grado 40/50, por otro lado, es indicacin de un asfalto "duro" en el cual la aguja fue capaz de penetrar solamente de 40 a 50 dcimas de milmetro.

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