PRINCIPIO DE BERNOULLI

Kevin Daniel Guerrero Bohrquez Isaac David Rosemberg

Presentado a la ingeniera ANA GARRIDO en la asignatura de LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

CORPORACION UNIVERSITARIA DE LA COSTA, CUC. FACULTAD DE INGENIERAS PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL BARRANQUILLA 2010

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIN 1. OBJETIVOS 1.1. OBJETIVO GENERAL 1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS 2. MARCO TERICO 3. MATERIALES Y EQUIPOS 4. PROCEDIMIENTO Y MONTAJE 5. DATOS OBTENIDOS 6. CALCULOS Y RESULTADOS 7. ANLISIS 7.1. ANLISIS MATEMTICO 7.2. ANLISIS FISICO 7.3. ANLISIS GRFICO 8. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFA

INTRODUCCIN

En mecnica de fluidos, se estudian las propiedades y comportamiento de los fluidos, para ello, se realizan experiencias que permitan conocer el

comportamiento a nivel macro de las distintas sustancias.

Es importante conocer la aplicabilidad del principio de Bernoulli, para saber cmo podemos utilizarlos en el diseo de tuberas, de tal forma que se pueda inferir cuales son las dimensiones de tubera necesarias para sistemas hidrulicos complejos.

Una manera de comprobar el principio de Bernoulli, es por medio de un equipo especializado para medir la presin en tubo de Venturi o tubo en forma de cono, donde tambin por medio de un sonda se puede medir la velocidad, de tal forma que hallando estos mismos valores tericos y comparndolos con los experimentales debe dar una diferencia pequea.

1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Investigar la validez de la ecuacin de Bernoulli cuando se aplica al flujo constante de agua en un conducto cnico.

1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Medir los caudales. Medir la cabeza esttica y la presin total en un tubo rgido divergente/convergente, conocida la geometra por una amplia gama de velocidades de flujo constante.

Diferenciar las lneas de presin y de energa. Aplicar la ecuacin de Bernoulli para calcular la cabeza de velocidad del sistema en cada punto.

2. MARCO TERICO

El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o Trinomio de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de una lnea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinmica (1738) y expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes: 1. Cintico: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido. 2. Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea. 3. Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que posee. La siguiente ecuacin conocida como "Ecuacin de Bernoulli" (Trinomio de Bernoulli) consta de estos mismos trminos.

Donde:

V = velocidad del fluido en la seccin considerada. g = aceleracin gravitatoria z = altura en la direccin de la gravedad desde una cota de referencia. P = presin a lo largo de la lnea de corriente. = densidad del fluido.

Para aplicar la ecuacin se deben realizar los siguientes supuestos:

Viscosidad (friccin interna) = 0 Es decir, se considera que la lnea de corriente sobre la cual se aplica se encuentra en una zona 'no viscosa' del fluido. Caudal constante Fluido incompresible, donde es constante. La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de corriente.

Aunque el nombre de la ecuacin se debe a Bernoulli, la forma arriba expuesta fue presentada en primer lugar por Leonhard Euler. Un ejemplo de aplicacin del principio lo encontramos en el flujo de agua en tubera.

Caractersticas y consecuencias Cada uno de los trminos de esta ecuacin tienen unidades de longitud, y a la vez representan formas distintas de energa; en hidrulica es comn expresar la energa en trminos de longitud, y se habla de altura o cabezal, esta ltima traduccin del ingls head. As en la ecuacin de Bernoulli los trminos suelen llamarse alturas o cabezales de velocidad, de presin y cabezal hidrulico, del ingls hydraulic head; el trmino z se suele agrupar con P / para dar lugar a la llamada altura piezomtrica o tambin carga piezomtrica.

Tambin podemos reescribir este principio en forma de suma de presiones multiplicando toda la ecuacin por , de esta forma el trmino relativo a la velocidad se llamar presin dinmica, los trminos de presin y altura se agrupan en la presin esttica.

Esquema del efecto Venturi.

As el principio de Bernoulli puede ser visto como otra forma de la ley de la conservacin de la energa, es decir, en una lnea de corriente cada tipo de energa puede subir o disminuir en virtud de la disminucin o el aumento de las otras dos.

Esta ecuacin permite explicar fenmenos como el efecto Venturi, ya que la aceleracin de cualquier fluido en un camino equipotencial (con igual energa potencial) implicara una disminucin de la presin. Gracias a este efecto observamos que las cosas ligeras muchas veces tienden a salirse de un automvil en movimiento cuando se abren las ventanas, ya que la presin del aire es menor fuera del auto ya que est en movimiento respecto a aqul que se encuentra dentro del auto, donde la presin es necesariamente mayor; pero en forma aparentemente contradictoria el aire entra al carro, pero esto ocurre por fenmenos de turbulencia y capa lmite.

Aplicaciones del Principio de Bernoulli

EN DEPORTE EL GOL OLMPICO A: Una pelota que rota sobre si misma arrastra consigo una fina capa de aire por efecto del rozamiento.

B: Cuando una pelota se traslada, el flujo de aire es en sentido contrario al movimiento de la pelota

C: Si la pelota, a la vez que avanza en el sentido del lanzamiento, gira sobre s misma, se superponen los mapas de las situaciones A y B. El mapa de lneas de corrientes resulta de sumar en cada punto los vectores VA ~i VB. En consecuencia, a un lado de la pelota, los mdulos de las velocidades se suman y, al otro, se restan. La velocidad del aire respecto de la pelota es mayor de un lado que del otro.

D: En la regin de mayor velocidad, la presin (de acuerdo con el teorema de Bernoulli) resulta menor que la que hay en la regin de menor velocidad. Por consiguiente, aparece una fuerza de una zona hacia la otra, que desva la pelota de su trayectoria. ste es el secreto del gol olmpico.

EN AERODINMICA AUTOMOTRIZ El automvil y la fsica Como se seal anteriormente, sobre el funcionamiento de un auto influyen notablemente dos fuerzas. La fuerza de sustentacin (Fs = . densidad .

velocidad del cuerpo . superficie del cuerpo . coeficiente de sustentacin) y la fuerza de arrastre (Fa = 0.5 . coeficiente de arrastre . densidad del aire . rea frontal del vehculo . velocidad del vehculo). Sin embrago, estos no son los nicos

conceptos de esta rama de la fsica que intervienen en el movimiento de un vehculo. Tambin encontramos:

Teorema de Bernoulli: que implica la disminucin de la presin de un fluido, en este caso el gas, cuando aumenta su velocidad. Por lo que es aplicada, para lograr diferentes formas que disminuyan las presiones sobre determinadas partes del coche y brindarle as una mayor estabilidad. El interaccionar del vehculo con el aire genera dos flujo, el flujo externo (paso del aire por la superficie exterior del automvil) y flujo interno (paso del aire por algn elemento del interior, como el motor). El flujo externo produce las tres fuerzas mencionadas anteriormente Nmero de Reynolds: es un nmero a dimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Determinando si el flujo es turbulento o laminar.

EN TUBERAS La ecuacin de Bernoulli y la ecuacin de continuidad tambin nos dicen que si reducimos el rea transversal de una tubera para que aumente la velocidad del fluido que pasa por ella, se reducir la presin. Este teorema es aplicable al momento de tuberas hidrulicas teniendo en cuenta las perdidas por friccin en el flujo con la tuberia

Chimenea Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento es ms constante y elevada a mayores alturas. Cuanto ms rpidamente sopla el viento sobre la boca de una chimenea, ms baja es la presin y mayor es la diferencia de presin entre la base y la boca de la chimenea, en consecuencia, los gases de combustin se extraen mejor.

Natacin La aplicacin dentro de este deporte se ve reflejado directamente cuando las manos del nadador cortan el agua generando una menor presin y mayor propulsin.

Sustentacin de aviones El efecto Bernoulli es tambin en parte el origen de la sustentacin de los aviones. Gracias a la forma y orientacin de los perfiles aerodinmicos, el ala es curva en su cara superior y est angulada respecto a las lneas de corriente incidentes. Por ello, las lneas de corriente arriba del ala estn mas juntas que abajo, por lo que la velocidad del aire es mayor y la presin es menor arriba del ala; al ser mayor la presin abajo del ala, se genera una fuerza neta hacia arriba llamada sustentacin.

Carburador de automvil En un carburador de automvil, la presin del aire que pasa a travs del cuerpo del carburador, disminuye cuando pasa por un estrangulamiento. Al disminuir la presin, la gasolina fluye, se vaporiza y se mezcla con la corriente de aire.

DEMOSTRACION DEL TEOREMA DE BERNOULLI DESCRIPCION

La seccin de prueba es exactamente una mquina o conducto de acrlico transparente de diferentes secciones circulares. Est compuesto de una serie de tomas de presin del lado de agujero que estn conectados a los manmetros alojados en la plataforma. Esta toma permite la medicin de la carga esttica de presin de forma simultnea en cada una de 6 secciones. Para permitir el clculo de las dimensiones de la seccin de prueba, las posiciones de la grabacin y los dimetros de seccin de pruebas se muestra en el siguiente diagrama:

Las dimensiones del tubo se detallan a continuacin:

POSICION A B C D E F

LECTURA MANOMETRO h1 h2 h3 h4 h5 h6

DIAMETRO (MM) 25 13,9 11,8 10,7 10 25

La seccin de prueba incorpora dos uniones, uno a cada extremo, para facilitar la inversin para las pruebas convergentes o divergentes. Una aguja hipodrmica, total de la sonda de presin, se prev que se puede colocar a leer la carga de presin total en cualquier seccin del conducto. Este total de la sonda de presin podr ser transportado despus de aflojar la tuerca de la glndula, por lo que la tuerca debe ser re-apretado por la mano. Para evitar daos, el total de la sonda de presin debe estar insertado totalmente durante el transporte / almacenamiento. Un adicional de toma es para facilitar la instalacin. Los ocho tomas de presin estn conectadas a un banco de tubos de manmetro de presin. La presurizacin de los manmetros se ve facilitado por la eliminacin de la bomba de mano de su ubicacin de almacenamiento en la parte posterior de la junta del manmetro y la conexin de su acoplamiento flexible a la vlvula de entrada en el manmetro mltiple. Teora- Ecuacin de Bernoulli La ecuacin de Bernoulli representa la conservacin de la energa mecnica para un flujo constante, incompresible y friccionante:
2 2 1 1 2 2 + + 1 = + + 2 2 2

Donde: P= Presin esttica detectada en un orificio lateral V= Velocidad del fluido Z= Elevacin vertical del fluido 1 = 2 Para un tubo horizontal

La ecuacin puede derivarse de la integracin de la ecuacin de Euler. Tambin puede ser derivada de los principios de conservacin de energa. La derivacin de la ecuacin de Bernoulli queda fuera del alcance de esta teora.

Teora- otras formas de la ecuacin de Bernoulli Si el tubo es horizontal, la diferencia de altura se puede ignorar. 1 = 2 Por lo tanto:
2 2 1 1 2 2 + = + 2 2

Con el aparato Armfield F1-15, la carga de presin esttica p, se mide mediante un manmetro de presin directamente desde un orificio lateral. El manmetro mide realmente la cabeza de presin esttica, h, En metros, que es relacionado con la p mediante la relacin: =

Esto permite que la ecuacin de Bernoulli puede ser escrito en una forma revisada, es decir:
2 2 1 2 1 + = 2 + 2 2

La parte relacionada con la velocidad de la cabeza de presin total se llama la cabeza dinmica de presin.

Teora - Presin total de la cabeza La cabeza de presin total, se puede medir de una sonda con un agujero en el final, que enfrente el flujo de tal manera que trae el flujo de descanso al final de la sonda a nivel local. As, 0 = + 2 (metros) y, a partir de la ecuacin de Bernoulli,
0 0 se deduce que 1 = 2 2

Teora - Velocidad de medicin

La velocidad del flujo es medida por la medicin del volumen del flujo, V, durante un perodo de tiempo, t. Esto da la tasa de flujo de volumen como: = , que a su vez da la velocidad de flujo a travs de un rea definida, A, es decir. =

Teora Ecuacin de continuidad Para un fluido incompresible, la conservacin de la masa exige que el volumen tambin se conserve, 1 1 = 2 2 (3 /)

3. MATERIALES Y EQUIPOS

Mquina para ensayo de principio de Bernoulli. Termmetro. Manmetro. Tubo para ensayo de principio de Bernoulli.

4. PROCEDIMIENTO Y MONTAJE

Se toma el tiempo de llenado del tanque para calcular el caudal. Se toman las medidas del tubo para ensayo del principio de Bernoulli. Se toman los datos de la presin en los puntos donde estn los manmetros. Se toman los datos de cabeza de energa por medio de la sonda. Se limpian los instrumentos que posteriormente son entregados al

laboratorista.

5. DATOS OBTENIDOS

DATOS DE LABORATORIO MANOMETRO VOLUMEN(litros) TIEMPO(seg) manometro(mm) h1 5 34,09 287 h2 5 34,09 243 h3 5 34,09 184 h4 5 34,09 144 h5 5 34,09 71 h6 5 34,09 164 8(TOTAL) 5 34,09 295

DATOS DE LABORATORIO(SISTEMA INTERNACIONAL) MANOMETRO VOLUMEN(m3) TIEMPO(seg) manometro(mm) h1 0,005 34,09 0,287 h2 0,005 34,09 0,243 h3 0,005 34,09 0,184 h4 0,005 34,09 0,144 h5 0,005 34,09 0,071 h6 0,005 34,09 0,164 8(TOTAL) 0,005 34,09 0,295

DATOS DE EQUIPO area MANOMETRO DIAMETRO(m) tranversal(m) h1 0,025 0,000490875 h2 0,0139 0,000151747 h3 0,0118 0,000109359 h4 0,0107 8,99204E-05 h5 0,01 0,00007854 h6 0,025 0,000490875 h8(total)

6. CALCULOS Y RESULTADOS

DATOS CALCULADOS MANOME TRO CAUDAL (VOLUM/T IEM) 0,0001466 71 0,0001466 71 0,0001466 71 0,0001466 71 0,0001466 71 0,0001466 71 velocidad (caudal/a rea) 0,298794 149 0,966545 951 1,341183 159 1,631114 884 1,867463 431 0,298794 149 cabeza dinamica (v^2/2g) cabeza total cabez dinamica +h 0,29155035 0,29061524 0,27568054 0,295 0,13560325 0,17774820 0,00455035 0,27960325 0,24874820 0,16855035 sonda de lectura h0

h1 h2 h3 h4 h5 h6

0,00455035 0,04761524 0,09168054

Grficos

cabeza total vs diametro

0,35000000 0,30000000 0,25000000 0,20000000 0,15000000 0,10000000 0,05000000 1 2 3 4 5 6

cabeza dinamica vs diametro

0,35000000 0,30000000 0,25000000 0,20000000 0,15000000 0,10000000 0,05000000 1 2 3 4 5 6

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7. ANLISIS 7.1. ANLISIS MATEMTICO Caudal El caudal es directamente proporcional al volumen recolectado e inversamente proporcional al tiempo de recoleccin. = Velocidad La velocidad de flujo es directamente proporcional al caudal e inversamente proporcional al rea de la seccin transversal de la tubera. = Cabeza de velocidad 2 2 La cabeza de velocidad es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad de flujo, e inversamente proporcional al doble de la gravedad. = Cabeza de energa terica 2 + 2 La cabeza de energa terica se obtiene a partir de la sumatoria de la cabeza de velocidad y la altura piezomtrica. =

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7.2. ANLISIS FSICO A mayor temperatura se encontr que hay mayor volumen y menor viscosidad en el agua por lo tanto el caudal y la presin aumentan en la tubera. A menor temperatura se encontr que hay menor volumen y mayor viscosidad en el agua por lo tanto el caudal y la presin disminuyen en la tubera. A mayor caudal mayor presin. Si la presin aumenta la velocidad disminuye y viceversa.

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8. CONCLUSIONES En la realizacin de este trabajo experimental de tipo terico Prctico se determin la validez de la ecuacin de Bernoulli cuando se aplica al flujo constante de agua en un conducto cnico, as como tambin en todo tipo de tuberas donde transcurra un flujo de agua.

Por otro lado, se observ que la aplicacin del principio de Bernoulli en tuberas permite al diseador por medio de las variables obtenidas determinar las dimensiones de tuberas debido al uso que ste requiera.

Se comprob tambin que en sistemas de tubera la energa se conserva, a pesar de que las variables de velocidad y presin cambian de manera inversa a lo largo de una tubera debido al aumento o disminucin del dimetro, dado que si aumenta el dimetro aumenta la presin y disminuye la velocidad y si disminuye el dimetro la presin disminuye y la velocidad aumenta, esto ocurre para mantener el sistema en equilibrio de tal forma que se cumple el principio de Bernoulli.

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BIBLIOGRAFA Mott Robert L.; Mecnica de Fluidos aplicada; cuarta edicin; Editorial Pearson; Mxico; ao 1996. Mataix Claudio; Mecnica de Fluidos y mquinas hidrulicas; segunda Edicin; Editorial Harla; Mexico; Ao de publicacin 1982. White, Frank M, Mecnica de fluidos, Madrid, cuarta edicin, Editorial McGraw-Hill, Ao de publicacin 2009.