UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 1 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE Ejercicios Resueltos de modelo de transporte INDICE: 1.

El servicio de Parque Nacionales est recibiendo cotizaciones para talar arboles en tres localidades de un bosque. 2. 3. 4. 5. Tres plantas generadoras de energa elctrica, con capacidad de 25, 40 y 30 millones de kilowatts-hora (kWh) Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 8 millones de galones de gasolina reparten a tres reas de distribucin Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 6 millones de galones de gasolina reparten a tres reas de distribucin Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 8 millones de galones de gasolina reparten a tres reas de distribucin con demanda diarias de 4, 8 y 4 Se envan automviles en camin de tres centros de distribucin a cinco distribuidores. considere el problema de asignar cuatro categoras diferentes de maquinas y cinco tipos de tareas. La demanda de un articulo perecedero en los prximos cuatro meses es de 500, 630, 200 y 230 toneladas, respectivamente. La demanda se un motor especial, pequeo, en los prximo 5 periodos es de 200, 150, 300, 250 y 400 unidades.

6. 7. 8. 9.

10. En forma peridica se lleva a cabo un mantenimiento preventivo en motores de avin en los que se debe reemplazar una pieza importante. 11. Una aerolnea regional puede comprar su combustible para jet a cualquiera de tres proveedores. 12. Tres huertas abastecen a cuatro detallistas con cajas de naranjas. La demanda diaria de los cuatro es 150, 150, 400 y 100 cajas, respectivamente. 13. la compaa MG produce cuatro modelos de automviles diferentes que por simplicidad llamaremos M1, M2 ,M3 y M4. 15. Dos compaas farmacuticas tienen inventarios de dosis 1.1 a 0.9 millones de cierta vacuna contra la gripe y 16. Una compaa tiene tres plantas que fabrican carriolas de bebe que deben mandarse a cuatro centros de distribucin. Las plantas 1, 2 y 3 producen 12, 17 y 11 17. Tomas deseara comprar exactamente 3 litros de cerveza casera hoy y al menos 4 litros maana. 18. La corporacin Versatech producir tres productos nuevos. En este momento, cinco de sus plantas tienen exceso de capacidad de produccin. 19. Suponga que Inglaterra, Francia y Espaa producen todo el trigo, cebada y avena en el mundo.

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 2 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 20. Una empresa que fabrica un solo producto tiene tres plantas y cuatro clientes. La plantas respectivas podrn producir 60, 8 y 40 unidades. 21. La compaa Move-It tiene dos plantas que producen montacargas que se mandan a tres centros de distribucin. 22. La compaa Move-It tiene dos plantas que producen montacargas que se mandan a tres centros de distribucin. 23. La Build-Em-fast Company ha acordado con su mejor cliente abastecerlo con un dispositivo especial durante cada una de las tres semanas siguientes17 24. La compaa MKJ debe producir una cantidad suficiente de dos artculos para cumplir con las ventas contratadas para los prximos tres meses. 25. Los cost-Less Corp. Surte sus cuatro tiendas desde sus cuatro plantas. El costo de envi de cada planta a cada tienda se da en la siguiente tabla 26. La compaa energtica caen en los siguientes categoras: 1) electricidad, 2) calentadores de agua y 3) calefactores de ambiente. Los requerimientos diarios de energa (medidos en la misma unidades) en el edificio son 27. Una contratista tiene que acarrear grava a tres construcciones. Puede comprar hasta 18 toneladas en un foso de grava al norte de la ciudad 28. Se usaran cuatro barcos cargueros para transportar bienes de un puerto a otros cuatro puertos (numerados 1, 2, 3 y 4). 29. El entrenador de un equipo de natacin debe asignar competidores para la prueba de 200 metros de relevo combinado que irn a las Olimpiadas Juveniles. 30. Reconsidere el problema 14 ahora suponga que se tiene que contratar los camiones de carga (y sus choferes) 31. Una compaa panificadora puede producir un pan especial en cualquiera de sus dos plantas, en la siguiente forma

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1. El servicio de Parque Nacionales est recibiendo cotizaciones para talar arboles en tres localidades de un bosque. Las localidades tiene reas de 10.000, 20.000 y 30.000 hectreas. Una sola empresa taladora puede cotizar para no mas de 50% de la superficie en todas las localidades. Cuatro empresas han presentado sus cotizaciones por hectrea, en unidades monetarias para las tres localidades, de acuerdo con la siguiente tabla: Localidad 1 520 -650 180 Localidad 2 430 510 -210 Localidad 3 570 495 710 240

Cotizador 1 Cotizador 2 Cotizador 3 Cotizador 4

Cuntas hectreas deben asignarse a cada empresa para maximizar la suma total de ingreso? Resuelva el problema con TORA e interprete la solucin. Solucin: Localidad Localidad Localidad 3 sobrante oferta 1 2 Cotizador 520 430 570 0 30.000 1 Cotizador M 510 495 0 30.000 2 Cotizador 650 M 710 0 30.000 3 Cotizador 180 210 240 0 30.000 4 Demanda 10.000 20.000 30.000 60.000 2. Tres plantas generadoras de energa elctrica, con capacidad de 25, 40 y 30 millones de kilowatts-hora (kWh), suministran electricidad a tres ciudades cuyas demanda mximas son de 30, 35 y 25 millones de kWh. El costo en unidades monetarias ($) de la venta de corriente elctrica a las diferentes ciudades, por milln de kWh, es como sigue: Ciudad 1 600 320 500 Ciudad 2 700 300 480 Ciudad 3 400 350 450

Planta 1 Planta 2 Planta 3

Durante el mes de agosto se incrementa un 20% la demanda en cada una de las tres ciudades. Para satisfacer el exceso de demanda, la compaa elctrica debe comprar electricidad adicional de otra red, a un precio de 1000 $ por milln de kWh. Sin embargo, esta red no est conectada a la ciudad a la ciudad 3. Formule el problema como uno de transporte, con el fin de establecer el plan Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 4 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE de distribucin ms econmico, desde el punto de vista de la compaa elctrica. Resuelve el problema con TORA e interpreta la solucin. Solucin: Incremento ciudad 1 Incremento ciudad 2 Incremento ciudad 3 30+6=36 Objetivo: minimizar costos. Ciudad 1 600 320 500 1000 36 Ciudad 2 700 300 480 1000 42 Ciudad 3 400 350 450 M 30 oferta 25 40 30 13 35+7=42 25+5=30

Planta 1 Planta 2 Planta 3 Exceso Planta 4 Demanda maxima Solucin dos: Ciuda Ciudad1 d 1 aumento Planta 1 600 M Planta 2 320 M Planta 3 500 M Exceso M 1000 Planta 4 Demand 30 36 a max

Ciudad 2 700 300 480 M 35

Ciudad2 aumento M M M 1000 42

Ciudad 3 400 350 450 M 25

Ciudad3 aumento 0 0 0 M 30

oferta 25 40 30 13

3. Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 8 millones de galones de gasolina reparten a tres reas de distribucin con demandas diarias de 4, 8 y 7 millones de galones del combustible. La gasolina se transporta a las tres reas de distribucin a travs de una red de tubera. El costo de transporte se calcula con base en la longitud de la tubera aproximadamente a 1 centavo por 100 galones por milla recorrida. La tabla de distancia que aqu se resume muestra que la refinera 1 no esta conectada al rea de distribucin 3. Formule el problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interpreta la solucin. rea distribucion1 120 300 200 rea distribucion2 180 100 250 rea distribucin3 -80 120

Refinera 1 Refinera 2 Refinera 3

Solucin:

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4000 rea distribucion1 6000 Refinera 1 12 5000 Refinera 2 30 8000 Refinera 3 20

8000 rea distribucion2 18 10 25

7000 rea distribucin3 M 8 12

4. Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 6 millones de galones de gasolina reparten a tres reas de distribucin con demanda diarias de 4, 8 y 7 millones de galones del combustible. La gasolina se transporta a las tres reas de distribucin a travs de una red de tubera. El costo de transporte se calcula con base en la longitud de la tubera aproximadamente a 1 centavo por 100 galones por milla recorrida. La tabla de distancia que aqu se resume muestra que la refinera 1 no esta conectada al rea de distribucin 3. Asimismo, el rea de distribucin 1 debe recibir toda su demanda y cualquier escasez en las reas 2 y 3 dar lugar a una penalizacin de 5 centavos por galn. Formule el problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interpreta la solucin. 4 8 7 rea rea rea distribucion1 distribucion2 distribucin3 6 Refinera 1 12000 18000 M 5 Refinera 2 30000 10000 8000 6 Refinera 3 20000 25000 12000 2 FALTANTE M 50000 50000 5. Tres refineras con capacidades diarias mximas de 6, 5 y 8 millones de galones de gasolina reparten a tres reas de distribucin con demanda diarias de 4, 8 y 4 millones de galones del combustible. La gasolina de transporta a las tres reas de distribucin a travs de una red de tubera. El costo de transporte se calcula con base en la longitud de la tubera aproximadamente a 1 centavo por 100 galones por milla recorrida. Cualquier produccin excedente en las refineras 1 y 2 deber desviarse a otras reas de distribucin por medio de camiones tanques. Los costos de transporte promedio resultantes por 100 galones son $1.50 desde refinera 1 y $2.20 desde la refinera 2. La refinera 3 puede desviar su gasolina excedente a otros procesos qumicos dentro de la planta. La tabla de distancia que aqu se resume muestra que la refinera 1 no esta conectada al rea de distribucin 3. Formule el problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interpreta la solucin. 4 8 4 3 rea rea rea SOBRANTE distribucion1 distribucion2 distribucin3

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 6 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 6 5 8 Refinera 1 120 Refinera 2 300 Refinera 3 200 180 100 250 M 80 120 15000 22000 M

6. Se envan automviles en camin de tres centros de distribucin a cinco distribuidores. El costo de envi esta basado en la distancia recorrida entre las fuentes y destinos. El costo es independiente de si el camin hace el recorrido con una caga parcial o completa. La tabla que sigue hace un resumen de las distancias de recorrido ente los centros de distribucin y los distribuidores y tambin las cifras mensuales de oferta y demanda calculadas en nmeros de automviles. Cada camin puede transportar un mximo de 18 vehculos. Dado que el costo de trasporte por milla recorrida por el camin es de $10, formule el problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interprete la solucin. Distribui Distribui Distribui Distribui Distribui Oferta dores 1 dores 2 dores 3 dores 4 dores 5 100 150 200 140 35 400

Centro distribu cin 1 Centro distribu cin 2 Centro distribu cin 3 demand a SOLUCION:

50

70

60

65

80

200

40

90

100

150

130

150

100

200

150

160

140

Centro distribu cin 1 Centro distribu cin 2 Centro distribu cin 3 demand a

Distribuid Distribuid Distribuid Distribuid Distribuid Ofer ores 1 ores 2 ores 3 ores 4 ores 5 ta $1000 $1500 $2000 $1400 $350 23

$500

$700

$600

$650

$800

12

$400

$900

$1000

$1500

$1300

18

90

7. considere el problema de asignar cuatro categoras diferentes de maquinas y cinco tipos de tareas. El numero de maquinas disponible en las cuatro categoras son 25, 30, 20 y 30. El numero de trabajos en las cinco tareas son 20, 20, 30, 16 y 25. La categora de maquina 4 no se puede asignar al tipo de tarea Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 7 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 4. Para los costos unitarios dados, formule un modelo matemtico para determinar la asignacin optima de maquinas a tareas. Resuelva el problema con TORA e interprete la solucin. Modelo de trasporte: 20 20 30 16 25 Tipo Tipo Tipo Tipo Tipo tarea 1 tarea 2 tarea 3 tarea 4 tarea 5 25 Categora 10 2 3 15 9 maquina 1 30 Categora 5 10 15 2 4 maquina 2 20 Categora 15 5 14 7 15 maquina 3 30 Categora 20 15 13 M 8 maquina 4 6 faltante 0 0 0 0 0 Modelo de asigancion: 1 1 1 1 1 Tipo Tipo Tipo Tipo Tipo tarea 1 tarea 2 tarea 3 tarea 4 tarea 5 1 Categora 10 2 3 15 9 maquina 1 1 Categora 5 10 15 2 4 maquina 2 1 Categora 15 5 14 7 15 maquina 3 1 Categora 20 15 13 M 8 maquina 4 1 faltante 0 0 0 0 0

8. La demanda de un articulo perecedero en los prximos cuatro meses es de 500, 630, 200 y 230 toneladas, respectivamente. La capacidad de abastecimiento para los meses sucesivos del periodo de planeacin es de 400, 300, 420 y 380 toneladas y los precios correspondientes por tonelada son 100, 140, 120 y 150 $, respectivamente. Como el articulo es perecedero, la compra corriente de un mes se debe consumir totalmente dentro de los tres meses siguientes a la compra (incluido el mes corriente). Se estima que el costo de almacenamiento por tonelada y mes es de 3$. De nuevo, la naturaleza del articulo no permite tener pedidos pendientes de surtir. Formule el problema como un modelo de transporte. Utilice TORA e interprete la solucin. DEMANDA- 500 630 200 230 430 OFERTA M1 M2 M1 M4 Sobrante ficticio 400 M1 $100 103 106 109 0 300 M2 M 140 143 146 0 420 M3 M M 120 123 0 380 M4 M M M 150 0 Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 8 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 490 Faltante 0 0 0 0

9. La demanda de un motor especial, pequeo, en los prximo 5 periodos es de 200, 150, 300, 250 y 400 unidades. El fabricante que surte los motores tiene capacidades diferentes de produccin que se estiman en 180, 230, 430, 300 y 300 unidades para los cinco periodos. No se pueden surtir los pedidos con retraso, en caso necesario, el fabricante puede ocupar tiempo extra para cubrir la demanda. La capacidad por tiempo extra, en cada periodo, se estima igual a la mitad de la capacidad de la produccin regular. Los costos de produccin por unidad en los cinco periodos son 100, 96,115, 102 y 105 $, respectivamente. El costo del tiempo extra por motor es 50% mayor que el costo de produccin regular. Si se produce un motor ahora, para usarse en periodos posteriores, se tendr un costo adicional de almacenamiento de 4 $ por motor y periodo. Formule el problema como un modelo de transporte. Utilice TORA para resolver el problema e interprete la solucin. Demanda 200 150 300 250 400 860 Oferta Periodo1 Periodo2 Periodo3 Periodo4 Periodo5 Sobrante 180 Periodo1 100 104 108 112 116 0 90 ExtraP1 150 154 158 162 166 0 230 Periodo2 M 96 100 104 108 0 115 ExtraP2 M 144 148 152 156 0 430 Periodo3 M M 115 119 123 0 215 ExtraP3 M M 172,5 176,5 180,5 0 300 Periodo4 M M M 102 106 0 150 ExtraP4 M M M 153 158 0 300 Periodo5 M M M M 105 0 150 ExtraP5 M M M M 157.5 0 10. En forma peridica se lleva a cabo un mantenimiento preventivo en motores de avin en los que se debe reemplazar una pieza importante. El numero de aviones programados para mantenimiento en los prximos 6 meses es de 200, 180, 300, 198, 230 y 290, respectivamente. Todo el trabajo de mantenimiento se hace durante los primeros dos das del mes. Una componentes usada se puede reemplazar por otra nueva o repararla. La reparacin de las piezas usadas se puede hacer en talleres locales, donde quedaran listas para usarse al principio de siguiente mes, o puede enviarse a un taller de reparacin central, donde se tendr una demora de 4 meses (incluido el mes cuando tiene lugar el mantenimiento). El costo de reparacin en el taller local es de $120 por componente. En el taller central, el costo es de solo $ 35. Una pieza reparada que no se use en el mismo mes en que se recibe, originara a un costo adicional de almacenamiento de $1.50 mensuales. Las componentes nuevas se pueden comprar durante el primer mes de periodo de planeacin a $200 cada una, con un incremento en el precio de 5% cada 2 meses. Formule el problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interprete los resultados. 200 180 300 198 230 290 MES Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Sobr 1

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 9 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 150 TallerLocal mes 1 150 TallerCentral mes 1 150 NewPiez mes 1 125 TallerInt mes 2 125 TallerExt mes 2 125 NewPiez mes 2 107 TallerInt mes 3 107 TallerExt mes 3 107 NewPiez mes 3 72 TallerInt mes 4 72 TallerExt mes 4 72 NewPiez mes 4 52 TallerInt mes 5 52 TallerExt mes 5 52 NewPiez mes 5 29 TallerInt mes 6 29 TallerExt mes 6 29 NewPiez mes 6 M M $200 M M M M M M M M M M M M M M M $120 M M M M $200 M M M M M M M M M M M M $121.5 M M $120 M M M M $204 M M M M M M M M M $123 M M $121.5 M M $120 M M M M 204 M M M M M M $124.5 $35 M $123 M M $121.5 M M $120 M M M M 208.08 M M M $126 $36.5 M $124.5 $35 M $123 M M $121.5 M M $120 M M M M 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

212.2416 0

11. Una aerolnea regional puede comprar su combustible para jet a cualquiera de tres proveedores. Las necesidades de la aerolnea para el prximo mes, en cada uno de los tres aeropuertos a los que da servicio, son 100.000 galones en el aeropuerto 1, 180.000 galones en el aeropuerto 2 y 350.000 galones en el aeropuerto 3. Cada proveedor puede suministrar combustible a cada aeropuerto a los precios (en centavo por galones) que se dan en el siguiente cuadro: Aeropuerto 1 Aeropuerto 2 Aeropuerto 3 Proveedor 1 92 89 90 Proveedor 2 91 91 95 Proveedor 3 87 90 92 Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 10 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE Cada proveedor, sin embargo, tiene limitaciones en cuanto al numero total de galones que puede proporcionar durante un mes dado. Estas capacidades son 320.000 galones para el proveedor1, 270.000 galones para el proveedor 2 y 190.000 galones para el proveedor 3. Determnese una poltica de compra que cubra los requerimientos de la aerolnea en cada aeropuerto, a un costo total mnimo. 100.000 Aeropuerto 1 92 91 87 180.000 Aeropuerto 2 89 91 90 350.000 Aeropuerto 3 90 95 92 150.000 Sobrante 0 0 0

320.000 Proveedor 1 270.000 Proveedor 2 190.000 Proveedor 3

12. Tres huertas abastecen a cuatro detallistas con cajas de naranjas. La demanda diaria de los cuatro es 150, 150, 400 y 100 cajas, respectivamente. La oferta de las tres huertas est determinada por la mano de obra regular disponible, que se estima en 150, 200 y 250 caja diarias. Sin embargo, las huertas 1 y 2 han indicado que pueden abastecer ms cajas, si es necesario, recurriendo a tiempo extra de la mano de obra. La huerta 3 no ofrece esta opcin. Los costos de transporte por caja, desde las huertas hasta los detallistas, se ven en la tabla: Detallista 1 Detallista 2 Detallista 3 Detallista 4 Huerta 1 $1 $2 $3 $2 Huerta 2 $2 $4 $1 $2 Huerta 3 $1 $3 $5 $3 Formule como un modelo de transporte. 150 Detallista 1 Huerta 1 $1 Huerta1Extra $1 Huerta 2 $2 Huerta2Extra $2 Huerta 3 $1 150 Detallista 2 $2 $2 $4 $4 $3 400 Detallista 3 $3 $3 $1 $1 $5 100 Detallista 4 $2 $2 $2 $2 $3 200 sobran 0 0 0 0 0

150 200 200 200 250

13. la compaa MG produce cuatro modelos de automviles diferentes que por simplicidad llamaremos M1, M2 ,M3 y M4. La planta en Detroit produce los modelos M1, M2 y M4. Los modelos M1 y M2 solo se producen en Nueva Orleans. La planta de Los ngeles produce los modelos M3 y M4. Las capacidades de las diversas plantas y las demandas de los centros de distribucin, se indican a continuacin, segn el tipo de modelo

Planta Los ngeles Planta Detroit Planta Nueva Orleans

M1 -500 800

M2 -600 400

M3 700 ---

M4 300 400 --

TOTALES 1000 1500 1200 Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 11 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE Centro Distribucin 700 500 Denver Centro Distribucin 600 500 Miami El cuadro de kilometraje es igual a: Denver Los angeles 1000 Detroit 1250 New Orleands 1275 500 200 600 100 2300 1400

Miami 2690 1350 850

Por simplicidad, supongamos que el costo de transporte es de 8/100 de unidad monetaria por auto y por kilometro, para todos los modelos. Suponga que es posible sustituir un porcentaje de la demanda de un modelo, con la oferta de otro, de acuerdo con la siguiente tabla: Centro Porcentaje de distribucin demanda Denver 10 20 Miami 10 5 Modelo intercambiables M1, M2 M3, M4 M1, M3 M2, M4

Formule el problema como un modelo de transporte. Utilice TORA e interprete la solucin. [sugerencia: agregue cuatro nuevos destinos correspondientes a las nuevas combinaciones (M1,M2),(M3,M4),(M1,M3) y (M2,M4). Las demandas en los nuevos destinos se determinan a partir de los porcentajes dados.] Denver Los angeles 80 Detroit 100 New Orleands 102 Miami 215.2 108 68

700 600 500 500 500 200 D M1 700 Angeles M3 300 Angeles M4 500 Detroit M1 600 Detroit M2 400 Detriot M4 M M 100 M M M M1 M M 108 M M D M2 M M M 100 M M M2 M M M 108 M D M3 80 M M M M M M3

600 100 D M4 M M4 M

70

100

60

25

Denver Denver Miami Miami M1,M2 M3,M4 M1,M3 M2,M4 M M 80 M M 100 215.2 M M M M M 215.2 M M 108

215,2 M M M M M 80 M M 100

215.2 M M M 108 M 100 M

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 12 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 800 New M1 400 New M2 102 M 68 M M 102 M 68 M M M M M M M M M 102 M M M M M M

14. Dos compaas farmacuticas tienen inventarios de dosis 1.1 a 0.9 millones de cierta vacuna contra la gripe y se considera inminente una epidemia de gripe en tres ciudades. Ya que la gripe podra ser fatal para los ciudadanos de edad avanzada, a ellos se les debe vacunar primera; a los dems se les vacunara, segn se presenten, mientras duren los suministros de la vacuna. La cantidades de vacuna (en millones de dosis) que cada ciudad estima poder administrar son las siguientes: Ciudad 1 0.325 0.750 Ciudad 2 0.260 0.800 Ciudad 3 0.195 0.650

A ancianos A otros

Los costos de embarque (en centavo por dosis) entre las compaas farmacuticas y las ciudades son los siguientes: Ciudad 1 3 1 Ciudad2 3 4 Ciudad 3 6 7

Compaa 1 Compaa 2

Determnese un programa de embarque de costo mnimo que provea a cada ciudad de vacuna suficiente para atender al menos a los ciudadanos de edad avanzada (consejo: divdase a cada ciudad en dos destinos: ancianos y otros. Crese un origen ficticio. Hgase prohibitivamente altos los costos de embarque del origen ficticio a los destinos de ancianos, garantizando de forma efectiva que no existan envos por estos conductos). 325 Ciudad1 Ancianos Compa1 30 Compa2 10 faltante M 750 Ciudad1 otros 30 10 0 260 Ciudad2 Ancianos 30 40 M 800 Ciudad2 Otros 30 40 0 195 Ciudad3 Ancianos 60 70 M 650 Ciudad3 Otros 60 70 0

1100 900 980

15. Una compaa tiene tres plantas que fabrican carriolas de bebe que deben mandarse a cuatro centros de distribucin. Las plantas 1, 2 y 3 producen 12, 17 y 11 cargas mensuales, respectivamente. Cada centro de distribucin necesita recibir 10 cargas al mes. La distancia desde cada planta a los respectivos centros de distribucin es la siguiente: Distancia (millas) Centro de distribucion 2 3

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 13 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE Planta 1 Planta 2 Planta 3 800 1100 600 1300 1400 1200 400 600 800 700 1000 900

El costo del flete por embarques es $100 mas $0.50/milla. Cuntas cargas deben mandarse desde cada planta a cada centro de distribucin para minimizar el costo total de transporte? a) formule este problema como un problema de transporte construyendo la tabla de parmetros apropiada. b) Dibuje la representacin de red para este problema y obtenga una solucin optima. 10 10 10 Distancia (millas) Centro de distribucion 2 3 750 300 800 400 700 500 10

12 17 11

Planta 1 Planta 2 Planta 3

1 500 650 400

4 450 600 550

16. Tomas deseara comprar exactamente 3 litros de cerveza casera hoy y al menos 4 litros maana. Ricardo quiere vender un mximo de 5 litros en total a un precio de $3.00 por litro hoy y de $2.70 por litro maana. Enrique est dispuesto a vender mximo 4 litros en total, a un precio de $2.90por litro hoy y $2.80 por litro maana. Tomas quiere saber cuantos debe comprar cada uno para minimizar su costo y a la vez cumplir con los requerimientos mnimos para satisfacer su red. a) formule este problema como un problema de transporte o lineal. 3 Hoy 3000 2900 4 Maana 2700 2800 3 sobrante 0 0

5 4

Ricardo Enrique

17. La corporacin Versatech producir tres productos nuevos. En este momento, cinco de sus plantas tienen exceso de capacidad de produccin. El costo unitario respectivo de fabricacin de primer producto ser de $31, $29, $32, $28 y $29, en las plantas 1, 2, 3, 4 y 5. El costo unitario de fabricacin del segundo producto ser de $45, $41, $46, $42, y $43 en las plantas respectivas 1, 2, 3, 4 y 5 y para el tercer producto ser de $38, $35 y $40 en las plantas respectivas 1, 2 y 3 pero las plantas 4 y 5 no puede fabricar este producto. Los pronsticos de ventas indican que la produccin diaria debe ser 600, 1.000 y 800 unidades de los productos 1, 2, 3, respectivamente. Las plantas 1, 2, 3, 4 y 5 tiene capacidades para producir 400, 600, 400, 600 y 1000 unidades diarias, sin importar el producto o combinacin de productos. Suponga que cualquier planta que tiene capacidad y posibilidad de fabricarlos podr producir cualquier combinacin de productos en cualquier cantidad. La gerencia desea asignar los nuevos productos a las plantas con el mnimo costo total de Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 14 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE fabricacin. a) soluciones como un problema de transporte, construya la tabla de parmetros. 600 1000 800 600 Producto 1 Producto 2 Producto 3 sobrante 400 Planta 1 $31 45 38 0 600 Planta 2 29 41 35 0 400 Planta 3 32 46 40 0 600 Planta 4 28 42 M 0 1000 Planta 5 29 43 M 0

18. Suponga que Inglaterra, Francia y Espaa producen todo el trigo, cebada y avena en el mundo. La demanda mundial de trigo requiere que se dediquen 125 millones de acres a la produccin de este cereal. De igual manera, se necesitan 60 millones de acres para cebada y 75 millones de acres para avena. La cantidad total de tierra disponible en Inglaterra, Francia y Espaa es 70, 110 y 80 millones de acres. El nmero de horas de mano de obra necesarias para producir un acre de trigo en los respectivos pases es 18, 13 y 16 horas. La produccin de un acre de cebada requiere 15, 12 y 12 horas de mano de obra y la produccin de un acre de avena requiere 12, 10 y 16 horas de mano de obra en Inglaterra, Francia y Espaa. El costo de mano de obra por hora en cada pas es $9.00, $7.20 y $9.90 para la produccin de trigo, $8.10, $9.00 y $8.40 para la de cebada y $6.90, $7.50 y $6.30 para la de avena . El problema es asignar de la tierra en cada pas de manera que se cumpla con los requerimientos de alimentacin en el mundo y se minimice el costo total de mano de obra. a) formule como un problema de transporte construyendo la tabla de los parmetros apropiada, dibuje la red de este problema. Valores: cebada Trigo Avena Inglaterra 15x8.10 18x9.00 12x6.90 Francia 12x9.00 13x7.20 10x7.50 Espaa 12x8.40 16x9.90 16x6.30 125 Trigo 162 93.6 158.4 60 cebada 121.5 108 100.8 75 Avena 82.8 75 100.8

70 110 80

Inglaterra Francia Espaa

19. Una empresa que fabrica un solo producto tiene tres plantas y cuatro clientes. Las plantas respectivas podrn producir 60, 8 y 40 unidades, durante el siguiente periodo. La empresa se ha comprometido a vender 40 unidades al cliente 1, 60 unidades al cliente 2 y por lo menos 20 unidades al cliente 3. Tanto el cliente 3 como el 4 desean comprar tantas unidades como sea posible de las restantes. La utilidad neta asociada con el envi de una utilidad de la planta i al cliente j est dada en la tabla: Cliente 1 Cliente 2 Cliente 3 Cliente 4 Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 15 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE Planta 1 Planta 2 Planta 3 $800 $500 $600 $700 $200 $400 $500 $100 $300 $200 $300 $500

El gerente desea saber cuntas unidades debe vender a los clientes 3 y 4, y cuantas unidades conviene mandar de cada planta a cada cliente, para maximizar las utilidades. A) formule como un problema de transporte construye la tabla de parmetros apropiada. b) formule este problema de transporte con el objetivo usual de minimizar el costo total convirtiendo la tabla de parmetros del inciso a) en una con los costos unitarios en lugar de la ganancias unitarias. 60 Cliente3 Excedente 60 Planta1 800 700 500 200 500 80 Planta2 500 200 100 300 100 40 Planta3 600 400 300 500 300 60 Planta4 M M M 0 0 Como sabemos el modelo de transporte busca siempre minimizar su funcin objetivo, para poder maximizar un problema, desarrollando por el mtodo de transporte lo que hacemos es utilizar la matriz transicin. Esto significa que a antes de balancear la matriz restamos todos los valores de adentro de la matriz por el valor ms grande que exista en alguna de estas celdas; en el ejemplo que tenemos restamos todas las celdas por 800 que era el numero ms grande que exista en la matriz, quedando asi la celda que tenia el numero mas grande ahora va hacer cero y la que tenia el numero mas pequeo tendr el numero mas grade de toda la matriz. Despus de esto se balancea la matriz se coloca las M o los 0 correspondiente y se procede a solucionar. Ahora para dar el resultado lo que hacemos es la cantidad de artculos que se envian de la planta a los clientes lo multiplicamos es por el valor de esa celda pero en la primera matriz. Matriz de transicin: 40 60 20 60 60 Cliente 1 Cliente 2 Cliente3 Cliente 4 Cliente3 Excedente 60 Planta1 0 100 300 600 300 80 Planta2 300 600 700 500 700 40 Planta3 200 400 500 300 500 60 Planta4 M M M 0 0 20. La compaa Move-It tiene dos plantas que producen montacargas que se mandan a tres centros de distribucin. Los costo de produccin unitarios son los mismo para las dos plantas y los costos de transporte (en cientos de dlares) por unidad para todas las combinaciones de planta y centro de distribucin son los siguientes: 40 Cliente 1 60 Cliente 2 20 Cliente3 60 Cliente 4

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 16 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE Centro de distribucin 1 2 3 Planta A $800 $700 $400 Planta B $600 $800 $500 Se debe producir y mandar un total de 60 unidades por semana. Cada planta puede producir y mandar cualquier cantidad hasta un mximo de 50 unidades a la semana, de manera que hay una gran flexibilidad para dividir la produccin total entre las dos plantas y reducir los costos de transporte. El objetivo de la gerencia es determinar cuntos se debe producir en cada planta y despus, cual debe ser el patrn de embarque de manera que se minimice el costo total de transporte. 20 Centro distri 1 800 600 20 Centro distr 2 700 800 20 Centro distri 3 400 500 40 sobrante 0 0

50 50

Planta1 Planta 2

21. La compaa Move-It tiene dos plantas que producen montacargas que se mandan a tres centros de distribucin. Los costo de produccin unitarios son los mismo para las dos plantas y los costos de transporte (en cientos de dlares) por unidad para todas las combinaciones de planta y centro de distribucin son los siguientes: Centro de distribucin 2 3 $700 $400 $800 $500

Planta A Planta B

1 $800 $600

Cualquier centro de distribucin puede recibir cualquier cantidad entre 10 y 30 montacargas por semana, siempre que el envi total a los tres centros sea igual a 60 montacargas por semana. Cada planta puede producir y mandar cualquier cantidad hasta un mximo de 50 unidades a la semana, de manera que hay una gran flexibilidad para dividir la produccin total entre las dos plantas y reducir los costos de transporte. El objetivo de la gerencia es determinar cuntos se debe producir en cada planta y despus, cual debe ser el patrn de embarque de manera que se minimice el costo total de transporte. 10 Centro distr 1 50 Planta1 800 50 Planta2 600 30 faltante M 20 Centro distr 1 800 600 0 10 Centro distr 2 700 800 M 20 Centro distr 2 700 800 0 10 Centro distr 3 400 500 M 20 Centro distr 3 400 500 0 40 sobran 0 0 M

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 17 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 22. La Build-Em-fast Company ha acordado con su mejor cliente abastecerlo con un dispositivo especial durante cada una de las tres semanas siguientes, aun cuando producirlos va requerir horas extra de mano de obra. Los datos de produccin concernientes son:

El costo por unidad producida con tiempo extra a la semana es $100 ms que en las horas normales. El costo de almacenamiento $50 por unidad por cada semana que se guarda. Existe ya un inventario de dos dispositivos, pero la compaa no desea quedarse con ninguno despus de tres semanas. El cliente tiene una demanda de 3u para la semana 1, 2u para la semana 2 y 1u para la semana 3. La gerencia desea saber cuntas unidades debe producir cada semana para maximizar su ganancia. A) formule como un problema de transporte y construya la tabla de parmetros apropiada. 3 Semana 1 0 $300 2 Semana 2 $50 $350 1 Semana 3 $100 $4.00 8 SOBRANTE 0 0

2 2

Inventario Tiempo Normal semana 1 Tiempo Extra semana 1 Tiempo Normal semana 2 Tiempo Extra semana 2 Tiempo normal semana 3 Tiempo Extra semana 3

$400

$450

$500

$500

$550

$600

$650

$400

$500

23. La compaa MKJ debe producir una cantidad suficiente de dos artculos para cumplir con las ventas contratadas para los prximos tres meses. Los dos productos comparten las mismas instalaciones de produccin y cada unidad de Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 18 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE ambos requiere la misma capacidad de produccin. Las capacidades de produccin y almacenamiento disponibles cambian cada mes, por lo tanto, puede valer la pena producir ms de alguno o ambos artculos en ciertos meses y almacenarlos hasta que se necesiten. Para cada uno de los tres meses la segunda columna de la siguiente tabla da el nmero mximo de unidades de los dos artculos combinados que se pueden producir en horas normales (HN) y en horas extra (HE). Para cada producto, las columnas subsecuentes dan 1) el nmero de unidades necesarias para la venta contratada, 2) el costo (en miles de dolares) por unidades en horas normales, 3) el costo (en miles de dlares) de almacenar cada unidad 4) el costo (en miles de dlares) de almacenar cada unidad adicional que se guarda para el siguiente mes. En cada caso, las cifras para los dos productos se separaron con una diagonal, con el valor del artculo 1 a la izquierda y el del artculo 2 a la derecha.

M Produccin Articulo 1/Articulo 2 E combinada VENTAS Costo unitario Costo unitario de S mxima produccin (miles $) almacen (miles $) NH HE HN HE 1 10 3 5/3 15/16 18/20 1/2 2 8 2 3/5 17/15 20/18 2/1 3 10 3 4/4 19/17 22/22 El gerente de produccin quiere desarrollar un programa para el nmero de unidades de cada producto que debe fabricarse en horas normales y en horas extra (si se usa toda la capacidad de produccin normal) para los tres meses. El objetivo es minimizar el costo total de produccin y almacenaje, cumpliendo con las ventas contratadas para cada mes. No se tiene un inventario inicial y no se desea inventario final despus de los 3 meses. A) formule un problema de transporte construya la tabla de parmetros apropiada.
5 Art1Mes1 $15 $18 M M M M 3 Art2Mes1 $16 $20 M M M M 3 Art1Mes2 $16 $19 $19 $20 M M 5 Art1Mes2 $18 $22 $15 $18 M M 4 Art1Mes3 $17 $20 $21 $22 $19 $22 4 Art2Mes3 $20 $24 $30 $23 $17 $12 12 Sobra 0 0 0 0 0 0

10 HNMes1 3 HEMes1 8 HNMes2 2 HEMes2 10 HNMes3 3 HEMes3

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 19 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 24. Los cost-Less Corp. Surte sus cuatro tiendas desde sus cuatro plantas. El costo de envi de cada planta a cada tienda se da en la siguiente tabla: Costo unitario de envi a cada tienda 2 3 4 $600 $400 $200 $900 $100 $300 $400 $200 $100 $100 $300 $200

Planta 1 Planta 2 Planta 3 Planta 4

1 $500 $200 $300 $200

Las plantas respectivas 1, 2, 3 y 4 realizan 10, 20, 20 y 10 envos al mes. Las tiendas 1, 2, 3 y 4 deben recibir 20, 10 10 y 20 envos por mes. El gerente de distribucin, desea determinar el mejor plan de cuntos en envos mandar de cada planta a cada tienda cada mes. El objetivo del gerente es minimizar el costo total de envi. A) formule como un problema de transporte construya la table de parmetros adecuada. Usa esquina noroeste.
20 Tienda 1 10 20 20 10 Planta 1 Planta 2 Planta 3 Planta 4 500 200 300 200 10 Tienda 2 600 900 400 100 10 Tienda 3 400 100 200 300 20 Tienda 4 200 300 100 200

25. La compaa energtica caen en los siguientes categoras: 1) electricidad, 2) calentadores de agua y 3) calefactores de ambiente. Los requerimientos diarios de energa (medidos en la misma unidades) en el edificio son: Electricidad Calentadores de agua Calefactores de ambiente 20 unidades 10 unidades 30 unidades

Las tres fuentes posibles de energa son electricidad, gas natural y una unidad de celdas solares que se puede instalar en el techo. El tamao del techo limita la unidad de celdas solares a 30 unidades, pero no hay lmite en la disponibilidad de electricidad y gas natural. Las necesidades de luz se pueden satisfacer solo comprando le energa elctrica (a un costo de $50 por unidad). Las otras dos necesidades se pueden cumplir mediante cualquier fuente o combinacin de fuentes. Los costos unitarios son: electricidad $90 $80 Gas natural $60 $50 Celdas solares $30 $40

Calentadores de agua Calentadores de ambiente

El objetivo es minimizar el costo total de cumplir con las necesidades de energa a) formule como un problema de transporte construya la table de parmetros apropiada.

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 20 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 20 Electrodomsticos 60 60 30 Electricidad Gas natural Celdas solares $50 M M 10 Calentador de agua $90 $60 $30 30 Calentador de ambiente $80 $50 $40 90 Sobran 0 0 0

26. Una contratista tiene que acarrear grava a tres construcciones. Puede comprar hasta 18 toneladas en un foso de grava al norte de la ciudad y 14 toneladas en las respectivas construcciones 1, 2 y 3. Necesita 10, 5 y 10 toneladas en los respectivos sitios de construccin 1, 2 y3. El precio de compra por tonelada en cada foso y los costos de acarreo son los siguientes: Costo por tonelada acarreada 2 3 $60 $50 $30 $40 Precio por toneladas $100 $120

Foso Norte Sur

1 $30 $60

La contratista desea determinar cunto acarrear de cada foso a casa construccin de manera que se minimice el costo total de compra y acarreo de la grava. A) formule como un problema de transporte construye la tabla. 10 SITIO1 130 180 5 SITIO2 160 150 10 SITIO3 150 160 7 SOBRANTE 0 0

18 NORTE 14 SUR

27. Se usaran cuatro barcos cargueros para transportar bienes de un puerto a otros cuatro puertos (numerados 1, 2, 3 y 4). Se puede usar cualquier barco para hacer cualquiera de los cuatro viajes. Sin embargo, dadas algunas diferencias entre los barcos y las cargas, el costo total de carga, transporte y descarga de bienes para las distintas combinaciones de barcos y puertos vara mucho. Estos costos se muestran en la siguiente tabla: Puerto 1 $500 $600 $700 $500 Puerto 2 $400 $600 $500 $400 Puerto 3 $600 $700 $700 $600 Puerto 4 $700 $500 $600 $600

Barco 1 Barco 2 Barco 3 Barco 4

El objetivo es asignar los barcos a los puertos en una correspondencia uno a uno de manera que se minimice el costo total de los cuatro envos, a) describe como se puede ajustar este problema al formato de problema de asignacin; b) formule como un problema de transporte.
1 bodega1 1 bodega2 1 bodega3 1 bodega4

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 21 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE

1 1 1 1 camion1 camion2 camion3 camion4 $500 $600 $700 $500 $400 $600 $500 $400 $600 $700 $700 $600 $700 $500 $600 $600

28. El entrenador de un equipo de natacin debe asignar competidores para la prueba de 200 metros de relevo combinado que irn a las Olimpiadas Juveniles. Como muchos de sus mejores nadadores son rpidos en ms de un estilo, no es fcil decidir que nadador asignar a cada uno de los cuatro estilos. Los cinco mejores nadadores y sus mejores tiempos (en segundos) en cada estilo son los siguientes: Tipo de nado Dorso Pecho Mariposa libre Carlos 37.7 43.4 33.3 29.2 Cristina 32.9 33.1 28.5 26.4 David 33.8 42.2 38.9 29.6 Antonio 37.0 34.7 30.4 28.5 Jos 35.4 41.8 33.6 31.1

El entrenado quiere determinar cmo asignar cuatro nadadores a los cuatro estilos de nado para minimizar la suma de los mejores tiempos correspondiente; a) formule este problema como uno de asignacin Tipo de nado Dorso Pecho Mariposa libre faltante Carlos 37.7 43.4 33.3 29.2 0 Cristina 32.9 33.1 28.5 26.4 0 David 33.8 42.2 38.9 29.6 0 Antonio 37.0 34.7 30.4 28.5 0 Jos 35.4 41.8 33.6 31.1 0

29. Reconsidere el problema 14 ahora suponga que se tiene que contratar los camiones de carga (y sus choferes) para hacer el acarreo de forma que cada camin solo podr acarrear grava de un solo foso a una sola construccin. Cada camin puede llevar 5 toneladas y el costo por camin es 5 veces el costo por tonelada que se haba dado. Solo se usarn camiones llenos para el abastecimiento de las construcciones. a) Formule un problema de asignacin, construya una tabla de costos apropiada. solucione b) Reformule como un problema de transporte equivalente con dos orgenes y tres destinos. solucione a) Sitio 1 Norte Norte Norte Sur Sur 650 650 650 900 900 Sitio 1 exceso 650 650 650 900 900 Sitio 2 800 800 800 750 750 Sitio 3 750 750 750 800 800 Sitio3 exceso 750 750 750 800 800 Johanastar

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 22 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE

b) 2 Sitio 1 norte 650 sur 900 1 Sitio 2 500 590 2 Sitio 3 750 800

3 2

30. Una compaa panificadora puede producir un pan especial en cualquiera de sus dos plantas, en la siguiente forma: Planta Capacidad de produccin hogazas 2500 2100 Costo de produccin, $/hogazas 23 25

A B

Cuatro cadenas de restaurantes desean adquirir este pan; sus demandas y los precios que desean pagar son los siguientes: cadena 1 2 3 4 Demanda mxima, hogazas 1800 2300 550 1750 Precio ofrecido, $/hogazas 39 37 40 36

El costo (en centavos) de embarcar una hogaza de una planta a un restaurante se da en la siguiente tabla: Cadena 1 6 12 Cadena 2 8 6 Cadena 3 11 8 Cadena 4 9 5

Planta A Planta B

Determine un programa de entregas para la compaa panificadora, maximizando su ganancia total en este tipo de pan. Solucion: Tabla de utilidad Cadena 1 Planta A Planta B

Cadena 2

Cadena 3

Cadena 4

En este problema nos pide la maximizar las utilidades y para hacerla por transporte tendramos que utilizar la matriz transicin ya que el modelo de transporte de transporte solo nos permite minimizar el objetivo.

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 23 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE 1800 Cadena 1

2500 2100

2300 Cadena 2

550 Cadena 3

1750 Cadena 4

Planta A Planta B

A esta tabla para sacar la de transicin restamos todas las celdas por el nmero mas grande que es el 10, fjese que todava no hemos balanceado la tabla; eso se hace en la tabla transicin: Matriz transicin: 1800 Cadena 1
2500 2100 1800

2300 Cadena 2
4 M

550 Cadena 3
3 M

1750 Cadena 4
4 M

Planta A Planta B Faltante

Ahora se resuelve esa matriz, por ejemplo nos dio de resultado que 1000 panes de la planta A se envan a la cadena 1, y que 2000 panes de la planta B se envan a la cadena 3. Lo que hacemos es multiplicar la cantidad de panes por el valor de esa celda en la primera matriz no por la matriz transicin; entonces quedara (1000*10)+(2000*7) y as.

Objetivo: maximizar ingresos

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UNIVERSIDAD DE LOS LLANOS 24 INVESTIGACION DE OPERACIONES TRANSPORTE

2.8.- Un problema de produccin. La compaa Cori Andress Spice tiene un suministro limitado de dos hierbas q se utilizan en la produccin de aderezos Cori usa los dos ingredientes, HB01 y HB02, para producir y asea curry o pimentn. El departamento de mercadotecnia informa que aunque la empresa puede vender todo el pimentn q pueda producir, solo puede vender hasta un mximo de 1500 botellas de curry. La hierbas no utilizadas se pueden vender a $0.75 la onza de HB01 y a $0.15 la onza de HB02. Elabore un PL q maximice los ingresos. ZMAX = 3.5 (X11 + X12) + 2.5 (X21 + X22) + 0.75 (X11 + X12) + 0.15 (X12 + X22) Restricciones: 1.X11, X12, + + 2X21 X21.X22 3X12 <= >= 0 <=1500 10000

2.5X11 3.5X11 4.- 3X12 + 3X22 <= 8500

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